Sei sulla pagina 1di 23

STUDIO PRELIMINARE DI UN MOTORE TURBOGAS PER ELICOTTERI ULTRALEGGERI E SVILUPPO DI UN COMPRESSORE CENTRIFUGO AD ALTE PRESTAZIONI

TESI DI LAUREA In DISEGNO ASSISTITO AL CALCOLATORE


CANDIDATO Taccioli Gianni RELATORE Prof. Ing. Piancastelli Luca CORRELATORE Dott. Ing. Guidazzi Filippo
1

Introduzione Introduzione al Progetto Small Gas Turbin

Introduzione Introduzione al Progetto Small Gas Turbin

Primo Obiettivo: Dimensionamento preliminare di un motore turbogas di piccola taglia destinato a motorizzare un elicottero ultraleggero. Secondo Obiettivo: Progettazione di un compressore centrifugo per il turbogas obiettivo e definizione del ciclo di ottimizzazione tramite metodi FEM e CFD.

Ulteriori Obiettivi: Implementazione di un software che riassuma il processo di dimensionamento del motore turbogas e del compressore centrifugo. 3

Pianificazione Introduzione del Progetto

Introduzione Small Gas Turbine Esistenti Allo scopo di definire le specifiche obiettivo stato effettuato uno studio dei turbogas di piccola taglia esistenti. I risultati emersi hanno permesso di scegliere come modello di confronto il Solar T62T-32.
Potenza nominale @ 61000 rpm Stadio di compressione centrifugo Stadio di turbina radiale Combustore Peso 112 kW = 3.7 TIT1=750C anulare con inversione di flusso 50 kg

Reverse Engineering
1

5
Turbine Inlet Temperature

Introduzione Dimensionamento Preliminare TurboGas

Implementazione di un software in codice Matlab per il dimensionamento preliminare del Turbogas.

Introduzione Dimensionamento Preliminare TurboGas

Implementazione di un software in codice Matlab per il dimensionamento preliminare del Turbogas.

Introduzione Dimensionamento Preliminare TurboGas

Implementazione di un software in codice Matlab per il dimensionamento preliminare del Turbogas.

Risultati del DimensionamentoIntroduzione Preliminare


Solar T62T-32 Layout Potenza Rapporto di compressione Temperatura ingresso turbina Portata massica aria Rendimento stimato monoalbero 112 kW 3.7 750C 1 kg/s 16%

New TG
monoalbero 156 kW 6 800C 1.20 kg/s 19%
+39% +62% +7% +20% +3%

Solar T62T-32
9

Introduzione Centrifugal Compressor Design: Work-Flow

CCD

CAD/Solid Edge Fluent

Femap/Nastran

10

Introduzione Dimensionamento del Compressore Centrifugo

Implementazione di un software in codice Matlab per il dimensionamento preliminare del Compressore Centrifugo.

Conroe 04

11

Introduzione Presentazione dei Risultati della Progettazio

Compressore Centrifugo: Conroe 04


Rapporto di compressione Portata Massica Velocit di rotazione Raggio Backswept vanes Numero pale Materiale =6 1.20 kg/s 54200 rpm 100 mm 35 12 full blades 12 splitter blades Ti-6Al-4V

12

Introduzione Calcolo Strutturale FEM

Lutilizzo di software FEM ha permesso il calcolo accurato dello stato tensionale dovuto alla forze centrifughe e dei modi propri di vibrare della girante. Lutilizzo di simmetrie cicliche ha ridotto drasticamente i tempi di calcolo.
13

Introduzione Calcolo Strutturale FEM

Solar T62T-32: Von Mises Stress causate dalle forze inerziali.

Lo studio FEM sulla girante del motore Solar T62 ha permesso un calcolo del coefficiente di sicurezza pari a 1.2.
14

Introduzione Calcolo Strutturale FEM

Conroe-04: Von Mises Stress causate dalle forze inerziali.

Lo studio FEM sulla nuova girante Conroe-04 ha messo in evidenza le componenti flessionali dovute alle palettature backswept. Il coefficiente di sicurezza di 1.2.
15

Introduzione Calcolo Strutturale FEM

Analisi Modale
Solar T62T-32

Formulazione di Blevins:

Mode 1: 3430 Hz

Flapping modal shape.


16

Introduzione Calcolo Strutturale FEM

8000

Analisi Modale Frequenze modali di flapping Campbell Diagram: Conroe Compressor Impeller della girante Conroe-04.

7000

6000

1 EO 5000 2 EO 3 EO 4 EO frequency [Hz] 5 EO 6 EO 7 EO 8 EO 9 EO 10 EO 3000 1 mode 2 mode

4000

2000

Mode 1: 3430 Hz

1000

Flapping modal shape.


0 10000 20000 30000 RPM 40000 50000 60000 70000

17

Introduzione Calcolo TermoFluidoDinamico

Eckardt Rotor

Scopo dellanalisi CFD:


Implementazione di un Validate Case: Compressore di Eckardt (1976). Definizione di un protocollo interno e Best Practices per CFD applicata alle turbomacchine radiali. Verifica del programma di progettazione monodimensionale CCD.

18

Introduzione Calcolo TermoFluidoDinamico Volume fluido del rotore di Eckardt

Eckardt Rotor

19

Introduzione Calcolo TermoFluidoDinamico

Lanalisi CFD ha permesso di aumentare le conoscenze della fluidodinamica delle turbomacchine. La validazione del software CCD ha confermato il dimensionamento preliminare. Lo studio ha permesso di quantificare laumento del numero di Mach relativo in ingresso, causato dalle pale, rispetto ai calcoli monodimensionali.

Static Pressure Contour: Eckardt Rotor.

20

Introduzione Conclusioni

Il dimensionamento preliminare del motore turbogas ha permesso di definire un motore adeguato alle applicazioni di elicotteri ultraleggeri, andando a colmare la lacuna di propulsori generata dal mercato specializzato. La comparazione con il motore Solar T62T-32 evidenzia la concreta possibilit di miglioramento. La progettazione del compressore centrifugo ha permesso la definizione della geometria completa della girante radiale in grado di soddisfare il target di rapporto di compressione, portata massica e di resistenza meccanica. La definizione di un protocollo interno per lo studio CFD e limplementazione del Validate Case di Eckardt ha consentito di acquisire conoscenze fondamentali per gli sviluppi futuri.

Limplementazione del software in Matlab ha permesso ottimizzare lattivit 21 di design preliminare.

Introduzione Sviluppi Futuri

Sviluppo Turbogas:
Dimensionamento di diffusore, combustore e turbina. Integrazione modulare software in codice Matlab.

Compressore Centrifugo:
Ottimizzazione CFD. FEM: Carichi Termici. Carichi Aerodinamici.

22

Introduzione Riferimenti

Bibliografia essenziale:
Introduction to Turbomachinery, Japikse, Baines. Centrifugal Compressor Design and Performance, Japikse. Fluid Mechanics and Thermodynamics of Turbomachinery, Dixon. The Design of High-Efficiency Turbomachinery and Gas Turbines, Wilson, Korakianitis. Gas Turbine Theory, Rogers, Cohen, Saravanamuttoo Detailed Flow Investigation Within a High-Speed Centrifugal Compressor Impeller, Eckardt. Turbomachiney-Design and Theory, Gorla, Khan. Centrifugal Compressor Design, Came, Robinson. The current state of research and design in centrifugal compressor, Came. Small Radial Compressors Aerodynamic Design and Analysis, Ismail, Rosolen.

[Fine]

23