Batteria di valvole

VTIA

Descrizione

538932
1411c
[8025819]
VTIA

Traduzione delle istruzioni originali

[Link]-VTIA-IT

Identificazione dei pericoli e indicazioni su come evitarli:

Allarme
Pericoli che possono causare morte o lesioni di grave entità.

Prudenza
Pericoli che possono causare lesioni di lieve entità o gravi danni materiali.

Altri simboli:
Attenzione
Danni materiali o perdita di funzionamento.

Raccomandazione, suggerimento, rimando ad altre documentazioni.

Accessorio necessario o utile.

Informazioni per un impiego nel rispetto dell'ambiente.

Indicazioni nel testo:

 Attività che possono essere eseguite nella sequenza desiderata.
1. Attività che devono essere eseguite nella sequenza indicata.
– Enumerazioni generiche.

2 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

VTIA

Indice generale – VTIA

1 Sicurezza e condizioni di utilizzo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

1.1 Sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.1.1 Avvertenze di sicurezza generali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.1.2 Utilizzo conforme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.2 Condizioni di utilizzo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1.2.1 Requisiti tecnici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1.2.2 Qualifica del personale specializzato (requisiti del personale) . . . . . . . . . . . . . . 8
1.2.3 Campo di impiego e omologazioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

2 Panoramica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

2.1 Panoramica prodotti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

2.2 Panoramica delle varianti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
2.3 Descrizione dei componenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
2.3.1 Valvole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
2.3.2 Prepilotaggio delle bobine magnetiche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
2.3.3 Separazione zone di pressione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
2.3.4 Montaggio verticale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
2.3.5 Elementi pneumatici di collegamento e comando della batteria di valvole . . . . 20
2.3.6 Attacco pneumatico e elementi di connessione e operativi dei componenti per
montaggio verticale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
2.3.7 Componenti elettrici della batteria valvole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

3 Montaggio e installazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

3.1 Istruzioni di montaggio e smontaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

3.2 Varianti di montaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
3.2.1 Montaggio/smontaggio su guida DIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
3.2.2 Montaggio/smontaggio a parete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
3.3 Montaggio delle targhette di identificazione (opzionale) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
3.4 Preparazione dell'aria compressa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
3.4.1 Impiego di aria compressa non lubrificata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
3.4.2 Impiego di aria compressa lubrificata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
3.5 Indicazioni generali per l'installazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
3.6 Posa delle tubazioni pneumatiche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
3.6.1 Connessione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
3.6.2 Smontaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

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3.7 Attacco pneumatico della batteria di valvole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

3.7.1 Scarico convogliato dell'aria di pilotaggio e di sfiato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
3.7.2 Prepilotaggio (alimentazione dell'aria di pilotaggio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
3.7.3 Batteria di valvole con separazione delle zone di pressione . . . . . . . . . . . . . . . . 35
3.7.4 Batteria di valvole ad azionamento reversibile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
3.7.5 Funzionamento della batteria di valvole con valvole di controllo direzione
2x3/2 reversibili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
3.7.6 Funzionamento della batteria di valvole con piastre di regolazione di pressione
reversibili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
3.7.7 Regolazione di piastre di regolazione della pressione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
3.7.8 Utilizzo del vuoto/Funzionamento a bassa pressione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
3.7.9 Allacciamento delle linee pneumatiche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
3.8 Alimentazione di tensione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
3.8.1 messa a terra della batteria di valvole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
3.9 Occupazione indirizzi delle valvole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
3.9.1 Assegnazione degli indirizzi consigliata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

4 Messa in servizio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

4.1 Prima della messa in servizio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

4.2 Aumento di pressione dell'alimentazione centrale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
4.3 Azionatore manuale (HHB) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
4.4 Eseguire il test delle valvole e del gruppo valvola-attuatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
4.5 LED delle valvole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
4.6 Ricerca degli errori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
4.6.1 indicazione dello stato di segnale delle bobine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
4.6.2 Limitazioni della funzionalità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
4.6.3 Condizioni di funzionamento dell'impianto pneumatico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

5 Manutenzione e modifiche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

5.1 Misure precauzionali generali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

5.1.1 Riparazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
5.2 Smontaggio della batteria di valvole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
5.2.1 Scollegamento delle connessioni elettriche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
5.2.2 Scollegamento delle connessioni pneumatiche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
5.2.3 Smontaggio della batteria di valvole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
5.3 Sostituzione dei componenti della batteria di valvole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
5.3.1 Sostituzione delle valvole o delle piastre di copertura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
5.3.2 Sostituzione/aggiunta di componenti per montaggio verticale . . . . . . . . . . . . . 61
5.3.3 Sostituire le piastre di concatenamento o le piastre terminali . . . . . . . . . . . . . . 64

4 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

VTIA

5.4 Modifica della batteria di valvole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66

5.4.1 Modifica sull'aria di pilotaggio e di sfiato convogliata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
5.4.2 Trasformazione della batteria di valvole su due o più zone di pressione . . . . . . 67
5.4.3 Aggiunta di posti valvola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
5.5 Messa fuori servizio e smaltimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

A Appendice tecnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

A.1 Dati tecnici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

A.1.1 Informazioni generali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
A.1.2 Condizioni ambientali e di esercizio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
A.1.3 parte pneumatica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
A.1.4 Caratteristiche elettriche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
A.2 Accessori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

B Panoramica dei componenti del posto valvola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83

B.1 Valvole con alimentazione di aria di pilotaggio interna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83

B.2 Valvole con alimentazione esterna dell'aria di pilotaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
B.3 Componenti del montaggio verticale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

C Glossario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92

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VTIA

Istruzioni relative alla presente documentazione

Questa documentazione permette di operare in modo sicuro con la batteria di valvole. Il presente
manuale riporta informazioni specifiche su montaggio, installazione, messa in servizio, manutenzione e
conversione della batteria di valvole.

Denominazione del prodotto, versioni

La presente documentazione si riferisce alle seguenti versioni:
– Batteria di valvole VTIA con valvole con connettore centrale tipo VSVA-B-...-R...
– Batteria di valvole VTIA con valvole con connettore cubico (attacco singolo) tipo
VSVA-B-...- C1

Servizio assistenza
Per eventuali domande tecniche rivolgersi al partner di riferimento regionale di Festo.

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1 Sicurezza e condizioni di utilizzo

1 Sicurezza e condizioni di utilizzo

1.1 Sicurezza

1.1.1 Avvertenze di sicurezza generali

 Osservare le avvertenze generali di sicurezza nei capitoli corrispondenti.
Le norme di sicurezza speciali si trovano direttamente prima delle istruzioni di comporta­
mento operativo.

Attenzione
Danni al prodotto a causa di una manipolazione impropria.
 Prima dei lavori di montaggio ed installazione disinserire le tensioni di alimenta­
zione. Inserire le tensioni di alimentazione se i lavori di montaggio e installazione
sono completamente conclusi.
 Non estrarre o inserire mai il prodotto se sotto tensione!
 Osservare le prescrizioni di impiego dei componenti sensibili alle correnti elettrosta­
tiche.

1.1.2 Utilizzo conforme

La batteria di valvole VTIA è destinata al montaggio in macchine o impianti di automazione e deve esse­
re utilizzato solo nel modo seguente:
– in uno stato tecnicamente perfetto
– nello stato originale, senza apportare modifiche non autorizzate
– entro i limiti definiti nei dati tecnici del prodotto (è Allegato A.1)
– in ambito industriale

Attenzione
In caso di danni, riconducibili ad interventi impropri o ad un uso non conforme all'utiliz­
zo previsto, si perde il diritto di garanzia e di responsabilità nei confronti del produttore.

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1 Sicurezza e condizioni di utilizzo

1.2 Condizioni di utilizzo

 La presente documentazione deve essere messa a disposizione del progettista, dell'installatore e
del personale addetto alla messa in servizio della macchina o dell'impianto su cui viene montata
questa unità.
 Provvedere affinché vengano sempre verificate le condizioni indicate nella documentazione.
 Osservare le disposizioni legali valide per il luogo di destinazione del prodotto nonché:
– le prescrizioni e norme,
– i regolamenti delle organizzazioni di controllo e delle compagnie di assicurazione,
– le norme nazionali.

1.2.1 Requisiti tecnici

Indicazioni generali da seguire attentamente per garantire il funzionamento sicuro e corretto del pro­
dotto:
 Rispettare le condizioni di collegamento e ambientali specificate nei dati tecnici del prodotto
(è Appendice A.1) e di tutti i componenti collegati.
Solo l’osservanza dei valori limite e dei limiti di carico permette di impiegare il prodotto secondo le
norme di sicurezza vigenti.
 Osservare le indicazioni e avvertenze riportate nella presente documentazione.

1.2.2 Qualifica del personale specializzato (requisiti del personale)

Il prodotto può essere messo in esercizio solo da esperti qualificati nella tecnica dell'automazione e di
comando, che abbiano familiarità con:
– L'installazione e l'esercizio di sistemi di comando e di automazione,
– Le disposizioni vigenti sulla prevenzione degli infortuni e la sicurezza del lavoro e
– la documentazione del prodotto.

1.2.3 Campo di impiego e omologazioni

Le norme e i valori di prova, rispettati e osservati dal prodotto, sono riportati nel paragrafo “Dati tecni­
ci” (è Appendice A.1). Le direttive CE significative del prodotto sono riportate nella dichiarazione di
conformità.
Le certificazioni e la dichiarazione di conformità relativa a questo prodotto sono riportate al­
la pagina Internet di Festo (è [Link]).

8 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

2 Panoramica

2 Panoramica

2.1 Panoramica prodotti

La struttura modulare della batteria di valvole consente di adattare nella macchina o nell'impianto
questa batteria.
Le piastre di concatenamento della batteria di valvole generano i collettori per l'aria di alimentazione e
di scarico Sulle singole piastre di concatenamento sono presenti gli attacchi di lavoro 2 e 4 per ogni
posto valvola. L'alimentazione di pressione d'esercizio alle valvole e il deflusso dell'aria di scarico av­
viene mediante i collettori presenti nelle piastre terminali e gli attacchi nelle piastre terminali.
La pressione di prepilotaggio viene alimentata tramite l'attacco 14 della piastra terminale sinistra.
Il set di funzioni su ogni posto valvola può essere ampliato installando componenti supplementari per il
montaggio verticale, (ad es. strozzamento dell'aria di scarico o regolazione della pressione).
La batteria di valvole è disponibile con 1, 2, 3 … 16 posti valvola (è Sezione 2.3).

2.2 Panoramica delle varianti

La batteria di valvole è disponibile nelle grandezze 18 mm e 26 mm. Per la combinazione delle due
dimensioni su una batteria di valvole è necessaria una piastra intermedia.

Varianti di collegamento elettriche delle valvole

Batteria di valvole con connettore centrale, tipo Batteria di valvole con valvole con connettore cu­
valvola VSVA-B-...-R... bico (attacco singolo), tipo valvola VSVA-B-...- C1

Tab. 2.1 Varianti di collegamento elettriche delle valvole

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 9

2 Panoramica

2.3 Descrizione dei componenti

La batteria di valvole è costituita dai seguenti componenti pneumatici:

1 2 3 4 2 3
3

9 9 8 1

1 Piastra terminale destra/sinistra 6 Piastra di regolazione della portata

2 Piastra di copertura posto valvola (opzionale)
(opzionale) 7 Piastra verticale di intercettazione della
3 Valvole pressione (opzionale)
4 Piastra intermedia (opzionale) 8 Piastra di alimentazione verticale (opzionale)
5 Piastra riduttore pressione (opzionale) 9 Sottobase accoppiabile
Fig. 2.1 Componenti pneumatici della batteria di valvole

10 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

2 Panoramica

2.3.1 Valvole
La batteria di valvole può essere equipaggiata con valvole di controllo di direzione 2x 3/2 (standard e
reversibili), valvole di direzione 5/2 (monostabili e valvola ad impulsi) e con valvole a tre posizioni 5/3.
Le valvole di controllo direzione 5/2 e le valvole di controllo direzione 5/3 a tre posizioni
possono essere utilizzate in tutti i modi operativi:
– funzionamento standard
– funzionamento reversibile
– Funzionamento a bassa pressione
– Funzionamento a vuoto

Identificazione delle valvole

Le valvole sulla batteria sono contrassegnate con codici prodotto. I codici prodotto sono stampati sul
lato posteriore delle valvole. Un identificativo interno al codice prodotto indica nuovamente la funzione
della valvola. Per es. l'identificazione T32C nel codice VSVA-B-T32C-AZH-A1-1-R2 significa che questa
valvola è costituita da due valvole di direzione 3/2 monostabili, chiuse in posizione di riposo. In base
alla tabella seguente si possono identificare le funzioni della valvola (è Tab. 2.2). Nella documenta­
zione di vendita e nel configuratore di Festo le valvole sono contrassegnate con un codice identificativo.

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 11

2 Panoramica

Identificativo Codice Valvole

nel codice di iden­
prodotto tifica­
zione
Valvola 3/2:
T32C-A K due valvole 3/2 monostabili, posizione di riposo chiusa
T32H-A H due valvole di controllo direzione 3/2 monostabili, lato di comando 12 con
posizione di riposo aperta, lato di comando 14 con posizione di riposo
chiusa
T32U-A N due valvole 3/2 monostabili, posizione di riposo aperta
Valvola 3/2 reversibile:
T32F-A P due valvole 3/2 monostabili e reversibili, in posizione di riposo aperta
T32N-A Q due valvole 3/2 reversibili, posizione di riposo chiusa
T32W-A R due valvole di controllo direzione 3/2 monostabili e reversibili, lato di
comando 14 con posizione di riposo aperta, lato di comando 12 con
posizione di riposo chiusa
Valvola 5/2:
B52 J Elettrovalvola 5/2, bistabile
D52 D Elettrovalvola 5/2 bistabile, segnale dominante
M52-A M Valvola di controllo direzione 5/2 monostabile, a ritorno pneumatico
M52-M O Valvola di controllo direzione 5/2 monostabile, a ritorno meccanico
M52-M SO valvola di controllo di direzione 5/2, a ritorno meccanico, con rilevamento
della posizione di commutazione tramite sensore induttivo con uscita PNP
M52-M SQ valvola di controllo di direzione 5/2, a ritorno meccanico, con rilevamento
della posizione di commutazione tramite sensore induttivo con uscita NPN
Valvola 5/3:
P53C-M G Valvola 5/3, normalmente chiusa
P53E-M E Valvola 5/3, normalmente in scarico
P53U-M L Valvola di controllo direzione 5/3, posizione centrale aperta
Tab. 2.2 Identificazione della funzione delle valvole nel codice prodotto

Valvole di controllo direzione 5/2 con rilevamento della posizione di commutazione

Le valvole 5/2 monostabili con codice identificativo SO o SQ (larghezza 26 mm) hanno una rilevamento
della posizione di commutazione. Un sensore induttivo (contatto N.C.) controlla la posizione di riposo
della spola. Il sensore dispone di una uscita PNP o NPN.

Azionatore manuale (HHB)

L'azionatore manuale sarà utilizzato soprattutto in sede di messa in servizio dell'impianto pneumatico,
allo scopo di verificare la funzionalità e l'efficacia della valvola o del gruppo valvola-attuatore.
L'HHB permette di commutare la valvola in condizioni di disattivazione elettrica, in assenza di corrente.
È sufficiente attivare l'alimentazione di aria compressa.
A seconda del tipo di valvola vi sono diverse varianti dell’azionatore manuale.

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2 Panoramica

Variante dell'azionatore Valvole con connettore centrale Valvole con connettore cubico
manuale forma C
solo monostabile X X
monostabile/bistabile – X
incassato1) – X
1) L'azionatore manuale è coperto da una pellicola e così facendo assicurato contro azionamenti involontari.
Tab. 2.3 Varianti dell'azionatore manuale

Impiego dell'azionatore manuale è Capitolo 4.3.

Per informazioni dettagliate sulle valvole si rimanda all'è Appendice B.

2.3.2 Prepilotaggio delle bobine magnetiche

Il tipo di prepilotaggio (aria di pilotaggio interna o esterna) viene determinato dal tipo di valvola. Le
valvole per il funzionamento con aria di pilotaggio esterna sono contrassegnate con una Z nel codice
prodotto, ad es. VSVA-B-T32C-AZH-A1-1-R2.

2.3.3 Separazione zone di pressione

La batteria di valvole può essere dotata di zone di pressione:
– Se viene utilizzata solo una grandezza, è possibile realizzare max. 2 zone di pressione.
– Con la combinazione delle grandezze 18 mm e 26 mm è possibile realizzare max. 3 zone di pres­
sione.
Le zone di pressione vengono realizzate mediante piastre di tenuta speciali che vengono inserite nei
canali (è Fig. 2.2).
Con le piastre si possono separare i seguenti canali:
– canale di alimentazione (1)
– Canale di scarico (3)
– Canale di scarico (5)
Con la batteria di valvole l'aria di pilotaggio esterna viene alimentata attraverso le piastre
terminali. Non è possibile separare le zone di pressione dei canali di prepilotaggio 12 e 14.

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 13

2 Panoramica

1 1

3 2 4 3 2 4 3 2

1 Canale 5 3 Canale 1
2 Canale 3 4 Piastra di tenuta
Fig. 2.2 Piastre di tenuta

2.3.4 Montaggio verticale

Su ogni posto valvola si possono montare altri componenti pneumatici fra sottobase accoppiabile e
valvola. Questo montaggio verticale permette di realizzare ulteriori modalità di funzionamento. Le se­
guenti tabelle mostrano i componenti disponibili.

14 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

2 Panoramica

Valvola o piastra di copertura

Valvola con connettore centrale Valvola con connettore cubico Piastra di copertura per la
tipo VSVA-B-...-R... tipo VSVA-B-...-C1 chiusura di un posto valvola non
occupato tipo NDV-...-VDMA

Tab. 2.4 Componenti per posti valvola

Montaggio verticale (opzionale)

Piastra riduttore di pressione Piastra di strozzatura Piastra di isolamento verticale
tipo VABF-S3-1R… Tipo VABF-S4-...F1B1-... Tipo VABF-S3-...L1D1...
(con o senza manometro) La funzione di questa piastra Questa piastra permette di
consiste nello strozzare l'aria di chiudere una valvola dalla
scarico nei canali 3 e 5 di una pressione di esercizio della
valvola allo scopo di regolare la batteria. Così è possibile
velocità dell'attuatore. smontare la valvola senza
disattivare la pressione della
batteria.

Piastra di alimentazione verticale, tipo VABF-S3-...P1A3...

Questa piastra permette di alimentare una valvola con pressione d'esercizio singola indipendente­
mente dalla pressione di funzionamento della batteria.

Tab. 2.5 Componenti per montaggi verticali

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 15

2 Panoramica

Sottobase accoppiabile
Sottobase accoppiabile tipo NAW-...

Tab. 2.6 Sottobase accoppiabile

Istruzioni di installazione dei componenti del montaggio verticale capitolo 3

I componenti del montaggio verticale sono contrassegnati con un codice prodotto sulla batteria di
valvole. Un'identificazione all'interno del codice prodotto indica la funzione dei componenti, ad es.
l'identificazione R1 nel codice VABF-S3-1-R1 C2-C-10, significa che si tratta di una piastra del riduttore
di pressione P con un campo di regolazione di 0… ...bar. In base alla tabella seguente si possono identi­
ficare i componenti del montaggio verticale. Nelle documentazioni di vendita e nel configuratore Festo
le valvole sono contrassegnate con un codice di identificazione.
Identifica­ Codice Componenti del montaggio verticale
zione nel di iden­
codice tifica­
prodotto zione
R1-...-6 ZF Piastra del riduttore di pressione P per attacco 1, campo di regolazione 0 … 6 bar
R2-...-6 ZH Piastra del riduttore di pressione P per attacco 2, campo di regolazione 0 … 6 bar
R3-...-6 ZG Piastra del riduttore di pressione P per attacco 4, campo di regolazione 0 … 6 bar
R4-...-6 ZI Piastra del riduttore di pressione per attacco 2 e 4, campo di regolazione 0 … 6 bar
R6-...-6 ZM Piastra del riduttore di pressione per attacco 2, campo di regolazione max. 0 … 6 bar,
reversibile
R7-...-6 ZN Piastra del riduttore di pressione per attacco 4, campo di regolazione max. 0 … 6 bar,
reversibile
R5-...-6 ZJ Piastra del riduttore di pressione per attacco 2 e 4, campo di regolazione 0 … 6 bar,
reversibile
R1-...-10 ZA Piastra del riduttore di pressione P per attacco 1, campo di regolazione 0 … 10 bar
R2-...-10 ZC Piastra del riduttore di pressione P per attacco 2, campo di regolazione 0 … 10 bar
R3-...-10 ZB Piastra del riduttore di pressione P per attacco 4, campo di regolazione 0 … 10 bar
R4-...-10 ZD Piastra del riduttore di pressione per attacchi 2 e 4, campo di regolazione 0 … 10 bar
R6-...-10 ZK Piastra del riduttore di pressione per attacco 2, campo di regolazione max.
0 … 10 bar, reversibile
R7-...-10 ZL Piastra del riduttore di pressione per attacco 4, campo di regolazione max.
0 … 10 bar, reversibile
R5-...-10 ZE Piastra del riduttore di pressione per attacco 2 e 4, campo di regolazione 0 … 10 bar,
reversibile
F1B1 X Piastra di strozzatura dell'aria di scarico nei canali 3 e 5
Tab. 2.7 Identificazione dei componenti del montaggio verticale nel codice prodotto

16 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

2 Panoramica

Piastre riduttori di pressione

Riduttore di pressione P
Codice di identificazione ZF, ZA
Funzionamento Il riduttore P regola la pressione nel canale 1 (P) a monte della valvo­
la. Così i canali 2 e 4 presentano la stessa pressione regolata. All'in­
terno della valvola, il processo di scarico procede dal canale 2 al
canale 3 e dal canale 4 al canale 5.
Vantaggi – Il riduttore di pressione non è interessato dal processo di scarico,
dato che viene regolato prima della valvola.
– Il riduttore può essere sempre regolato, perché è costantemente
presente la pressione della batteria di valvole.
Esempi di applicazione – Sugli attacchi 2 e 4 è necessaria una pressione di uscita uguale.
– È necessaria una pressione di uscita più bassa (ad es. 3 bar)
rispetto alla pressione d'esercizio presente sulla batteria di val­
vole (ad es. 8 bar).
Tab. 2.8 Riduttore di pressione P

Riduttore di pressione AB
Codice di identificazione ZI, ZD
Funzionamento il riduttore AB regola la pressione nei canali (2) (B) e (4) (A) dopo che
il fluido è passato attraverso la valvola. Durante il processo di scari­
co dell'aria lo sfiato avviene tramite la valvola e il riduttore di pres­
sione, dal canale 2 verso il canale 3 e dal canale 4 verso il canale 5.
Limitazioni – La portata di scarico viene limitato mediante il riduttore di pressione.
– Il riduttore di pressione non può essere impostato nello stato di
scarico dell'aria. Ad [Link] riduttore di pressione non può essere
impostato per il canale 4, quando la valvola in posizione di com­
mutazione alimenta dal canale 1 verso il canale 2 e scarica dal
canale 4 verso il canale 5.
Esempi di applicazione – Se sugli attacchi 2 e 4 sono richieste due pressioni di uscita diverse
invece della pressione d'esercizio della batteria di valvole.
– Non è possibile utilizzare il riduttore di pressione reversibile. Ad
es. con l'utilizzo di 2 valvole 3/2 con scarico di prepilotaggio
pronto 82/84 oppure se viene utilizzata una piastra di
regolazione della portata.
Tab. 2.9 Riduttore di pressione AB
Il seguente esempio mostra la seguente posizione di commutazione:
passando attraverso la piastra intermedia e la valvola, l'aria di alimentazione viene convogliata dal
canale 1 al riduttore di pressione B, qui viene regolata e poi convogliata sull'attacco 2 della sottobase
accoppiabile. L'aria di scarico passando attraverso il canale 4, viene convogliata sul riduttore di pres­
sione A e poi scaricata in modo non regolato nel canale 5 tramite la valvola.

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 17

2 Panoramica

Esempio:

Collegamento

Collegamento

3 2 1

1 Canale 5 (scarico) 3 Canale 3 (scarico)

2 Canale 1 (alimentazione)
Fig. 2.3 Riduttore di pressione AB
Riduttore di pressione AB reversibile
Codice di identificazione ZJ, ZE
Funzionamento Nel riduttore di pressione reversibile, l'aria di alimentazione (canale
(1) viene separata e convogliata direttamente su entrambi i riduttori.
L'aria di alimentazione regolata è presente sulla valvola nei canali 3
e 5. La valvola è quindi azionata in modo reversibile (è Fig. 2.4).
Ciò significa:
– il canale 3 convoglia la pressione d'uscita sull'attacco 2
– il canale 5 convoglia la pressione d'uscita sull'attacco 4.
Vantaggi rispetto ai riduttori – Tempi ciclo più rapidi
di pressione AB – Portata di scarico maggiore del 50 %, in quanto il processo di scari­
co non viene eseguito tramite il riduttore di pressione. Inoltre il ridut­
tore di pressione viene sottoposto a minori sollecitazioni.
– Non è necessaria una valvola di scarico rapido. L'aria di scarico
viene convogliata completamente tramite la batteria di valvole.
– Sul riduttore è sempre presente una pressione d'esercizio perché
la regolazione viene eseguita a monte della valvola. Cioè entram­
bi i riduttori di pressione possono essere sempre regolati con­
temporaneamente e indipendentemente dalla posizione di com­
mutazione della valvola. Perciò la valvola con il riduttore di pres­
sione AB deve commutare.

18 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

2 Panoramica

Riduttore di pressione AB reversibile

Svantaggi rispetto ai riduttori – Non è possibile impiegare valvole di controllo direzione 2x3/2
di pressione AB (codice ident. H, K e N) unitamente all'aria di pilotaggio convo­
gliata 82/84 perché sull'interfaccia della valvola è applicata una
pressione reversibile.
– Non è possibile una combinazione appropriata con una piastra
intermedia di strozzatura.
Esempi di applicazione – Se al posto della pressione d'esercizio della batteria di valvole
sono necessarie altre due pressioni diverse nei canali 2 e 4.
– Se viene richiesta una potenza di scarico rapida.
– Se il riduttore deve essere sempre regolabile su entrambe i lati.
Tab. 2.10 Riduttore di pressione AB reversibile

L'esempio qui riportato mostra la seguente posizione di commutazione:

l'aria di alimentazione nel canale 1 viene condotta, nella piastra, sui riduttori di pressione A e B, qui
viene regolata e poi immessa negli attacchi 3 e 5 sulla valvola. In quest'ultima l'aria viene convogliata
sull'attacco 2 della piastra di concatenamento. Passando attraverso il canale 4, l'aria di scarico viene
convogliata nella piastra del riduttore di pressione, dove viene suddivisa e scaricata sui canali 3 e 5.
Esempio:

Collegamento

Collegamento

3 2 1

1 Canale 5 (scarico) 3 Canale 3 (scarico)

2 Canale 1 (alimentazione)
Fig. 2.4 Riduttore di pressione AB reversibile

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 19

2 Panoramica

Istruzioni per l'installazione delle piastre dei riduttori di pressione è Sezione 3.7.7

2.3.5 Elementi pneumatici di collegamento e comando della batteria di valvole

Sulla batteria di valvole senza montaggio verticale sono ubicati i seguenti elementi pneumatici di colle­
gamento e comando:

1 2 3 4 1

5
1

3 4 6

1 Azionamento manuale, per ogni 6 Attacchi di lavoro (4), uno per ogni posto
prepilotaggio valvola
2 Attacco di scarico (3) “valvola” 7 Attacco di prepilotaggio (14) per
3 Attacco di alimentazione (1) “pressione l'alimentazione dell'aria di pilotaggio esterna
d'esercizio” 8 Attacco di scarico a prepilotaggio (12) per lo
4 Attacco di scarico (5) “valvola” scarico convogliato dell'aria di prepilotaggio
5 Attacchi di lavoro (2), uno per ogni posto (non conforme a ISO) con valvole
valvola relativamente configurate
Fig. 2.5 Elementi pneumatici di collegamento e comando della batteria di valvole

20 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

2 Panoramica

2.3.6 Attacco pneumatico e elementi di connessione e operativi dei componenti per montaggio
verticale
Sui componenti per il montaggio verticale sono situati i seguenti elementi di connessione e operativi:
Piastra riduttore di pressione

3
2

1 Attacco per manometro (può essere girato 3 Manopola di regolazione con ruota libera e
di 90°) bloccaggio di arresto
2 Manometro (opzionale)
Fig. 2.6 Elementi di comando e di collegamento

Piastra di strozzatura

1 Vite di regolazione per portata di strozzatura

Fig. 2.7 Elementi di comando e di collegamento

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 21

2 Panoramica

Piastra verticale di intercettazione della pressione

1 Vite di intercettazione della pressione

d'esercizio per un posto valvola
Fig. 2.8 Elementi di comando e di collegamento

Piastra di alimentazione verticale

1 Attacco di alimentazione 1 (pressione

d'esercizio singola per un posto valvola)
Fig. 2.9 Elementi di comando e di collegamento

22 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

2 Panoramica

2.3.7 Componenti elettrici della batteria valvole

Batteria di valvole con connettore centrale

1 Connettore centrale
Fig. 2.10 Componenti elettrici della batteria valvole

Batteria di valvole con connettore quadrato

1 2

1 Connessione elettrica 14 conforme a 2 Connessione elettrica 12 conforme a

EN 175301-803 EN 175301-803
Fig. 2.11 Componenti elettrici della batteria valvole

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 23

2 Panoramica

Elementi di connessione e visualizzazione

1 Indicazione dello stato di segnale (LED giallo) 3 Connettore centrale M8-/M12

del prepilotaggio nel cavo con connettore 4 Indicazione dello stato di segnale (LED gialli)
tipo KMEB-1-24-...-LED o KMEB-3-...-LED del prepilotaggio
2 Connettore cubico conforme a
EN 175301-803 su valvole tipo VSVA-B-...-C1
Fig. 2.12 Elementi di collegamento e comando elettrici della batteria di valvole

24 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

3 Montaggio e installazione

3 Montaggio e installazione

3.1 Istruzioni di montaggio e smontaggio

Allarme
Pericolo di lesioni, danni alla macchina e all'impianto dovuti a movimenti incontrollati
dell'attuatore e da stati di commutazione non definiti
 Disinserire l’alimentazione dell’aria compressa e della tensione.
 Disinserire l'alimentazione dell'aria compressa.
 Scaricare il sistema pneumatico.

Attenzione
Anomalia di funzionamento o danneggiamento dell'elettronica
Componenti sensibili alle correnti elettrostatiche
 Non toccare le superfici di contatto.

3.2 Varianti di montaggio

Montaggio su guida profilata Montaggio a parete
La batteria di valvole è predisposta per il Le piastre terminali e le piastre di concatenamento
montaggio su una guida profilata (guida portante sono dotate di fori per il montaggio a parete. Per il
a norma EN 60715). Perciò osservare le montaggio a parete consigliamo di utilizzare, oltre ai
avvertenze di sicurezza nel capitolo seguente. fori nelle piastre terminali, anche i fori in ogni quarta
Una scanalatura sul lato posteriore della batteria piastra di concatenamento (è Anche le indicazioni
di valvole serve per inserire la guida profilata. su vibrazioni e urti, appendice A, Tab. A.4).
Tab. 3.1 Varianti di montaggio della batteria di valvole

Attenzione
Danno alla batteria di valvole a causa di temperatura ambiente eccessiva
 Montare la batteria di valvole in modo che vi sia spazio sufficiente per assicurare la
dispersione del calore e il mantenimento dei limiti di temperatura previsti
(è Appendice A, Sezione A.1.2).

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 25

3 Montaggio e installazione

3.2.1 Montaggio/smontaggio su guida DIN

Prudenza
Pericolo di lesioni e danni materiali dovuti a montaggio improprio
 Assicurarsi che la guida profilata sia in grado di sostenere il peso della batteria di
valvole e possa assorbire torsione dovuta ad es. al montaggio verticale.
 Per il montaggio su guida DIN attenersi alle indicazioni della EN 60715 e alle indica­
zioni su vibrazioni e urti dei Dati tecnici (è Appendice A A).
 Effettuare il montaggio su guida DIN solo in orizzontale.
 Montare l'unità di serraggio per guida DIN.
– Fissare il morsetto dell'unità di serraggio su guida DIN con la vite di di sicurezza
dell'unità di serraggio su guida DIN (è Fig. 3.2, numero 3).
Non è consentito eseguire il montaggio sulla guida DIN se non si dispone dell'apposita
unità di serraggio.

Per il montaggio delle batterie di valvole su guida DIN è necessario il kit di montaggio
VTIA-…-A1 (codice prodotto 533995) per l'interasse 26 mm e VTIA-…A2 (codice
prodotto 533996) per l'interasse 18 mm. Questi set di montaggio sono costituiti da 2 viti
M4 e 2 morsetti ciascuno.

1 1

1 Foro per l'unità di serraggio guida DIN

Fig. 3.1 Posizione dei fori per unità di serraggio su guida DIN

Montaggio
1. Assicurarsi che la superficie di fissaggio possa sostenere la batteria di valvole (per i pesi
è Appendice A, Tab. A.1).
2. Montare la guida DIN (guida portante EN 60715 - 35x7,5; larghezza 35 mm, altezza 7,5 mm). Accer­
tarsi che vi sia spazio sufficiente per collegare linee e tubi di alimentazione.
3. Fissare la guida DIN alla superficie di fissaggio circa ogni 100 mm.
4. Montare le unità di serraggio della guida omega (è Fig. 3.1).
5. Fissare la batteria di valvole sulla guida DIN (è Fig. 3.2, freccia (A)).
6. Inclinare la batteria per inserirla nella guida profilata (è Fig. 3.2, freccia (B)). Accertarsi che il mor­
setto risulti in posizione parallela rispetto alla guida DIN.

26 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

3 Montaggio e installazione

(a)

3
2

(B)

1 Guida DIN
2 Morsetto dell'unità di serraggio su guida DIN
3 Vite di sicurezza dell'unità di serraggio su
guida DIN
Fig. 3.2 Montaggio su guida DIN della batteria di valvole

7. Stringendo le viti di sicurezza con una coppia di serraggio di 1,3 Nm, fissare la batteria di valvole
allo scopo di impedirne il ribaltamento o lo slittamento.

2 2

1 Guida profilata 2 Morsetto dell'unità di serraggio su guida DIN

Fig. 3.3 Vista posteriore: montaggio della guida DIN

Smontaggio
1. Sbloccare la vite di sicurezza dell'unità di serraggio(per la posizione delle viti è Fig. 3.1). Accertarsi
che il morsetto risulti in posizione orizzontale rispetto alla guida omega.
2. Spostare in avanti la batteria dalla guida profilata (è Fig. 3.4, freccia (B)).
3. Sollevare la batteria delle valvole dalla guida DIN (è Fig. 3.4, freccia (A)).

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 27

3 Montaggio e installazione

(a)

3
2

(B)

1 Guida DIN
2 Morsetto dell'unità di serraggio su guida DIN
3 Vite di sicurezza dell'unità di serraggio su
guida DIN
Fig. 3.4 Smontaggio della batteria di valvole dalla guida DIN

3.2.2 Montaggio/smontaggio a parete

Piastre terminali e anche le piastre di concatenamento sono dotate di fori per il montaggio a parete.
Prudenza
Pericolo di lesioni e danni materiali dovuti a montaggio improprio
 Montare la batteria solo su pareti piane e rigide.
 Utilizzare oltre ai fori nelle piastre terminali anche i fori in ogni quarta piastra di
concatenamento.
 Perciò osservare anche le indicazioni su vibrazioni e urti nell'appendice A.
 Assicurarsi che la superficie di fissaggio possa sostenere la batteria di valvole (per i
pesi è Appendice A, Tab. A.1).

Montaggio
Accertarsi che vi sia spazio sufficiente per collegare linee e tubi di alimentazione.

1. Praticare fori di montaggio nella parete di fissaggio.

2. Fissare la batteria di valvole sulla parete con le apposite viti (è Fig. 3.5).

28 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

3 Montaggio e installazione

2 2
1 1

1 Nelle piastre terminali: quattro fori per viti 2 Per ogni sottobase accoppiabile: un foro per
M4 vite M3 con larghezza 18 mm o un foro per
vite M4 con larghezza 26 mm
Fig. 3.5 Possibilità di fissaggio della batteria di valvole per montaggio a parete

Smontaggio
1. Adottare accorgimenti appropriati per evitare la caduta della batteria di valvole.
2. Svitare le viti di fissaggio (è Fig. 3.5).
3. Rimuovere la batteria di valvole dalla superficie di fissaggio.

3.3 Montaggio delle targhette di identificazione (opzionale)

Per contrassegnare le bobine magnetiche è possibile montare delle targhette di identificazione.
 Incastrare le targhette di identificazione nelle rientranze delle valvole o del cavo di collegamento
(è Fig. 3.6).

1 2

1 Valvola con connettore centrale tipo 2 Cavo di collegamento KMEB-1-... e

VSVA-B-...-R... KMEB-3-... per valvola con connettore
quadrato, tipo VSVA-B-...-C1
Fig. 3.6 Montaggio delle targhette di identificazione

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 29

3 Montaggio e installazione

3.4 Preparazione dell'aria compressa

Attenzione
La durata della batteria di valvole viene ridotta se l'aria compressa non è filtrata o è
lubrificata in modo errato.

3.4.1 Impiego di aria compressa non lubrificata

Attenzione
La presenza di un'eccessiva quantità di olio residuo nell'aria compressa riduce la durata
della batteria di valvole e causa problemi di funzionamento delle valvole.
– In caso di utilizzo di bioolio (oli a base di esteri sintetici o esteri vegetali, ad es. il
metilestere dell'olio di colza), la quantità di olio residuo non deve superare
0,1 mg/m3 (è ISO 8573-1 Classe 2)
– In caso di utilizzo di oli minerali (ad es. oli HLP secondo DIN 51524 parte 1 - 3) o di
oli dalle caratteristiche analoghe a base di polialfaolefine (PAO), la quantità di olio
residuo non deve superare 5 mg/m3 (è ISO 8573-1 Classe 4).

Non è tollerabile una quantità maggiore di olio residuo, a prescindere dalle caratteristiche dell'olio
impiegato nel compressore, altrimenti il lubrificante di fondo viene sciacquato via con il passare del
tempo.

3.4.2 Impiego di aria compressa lubrificata

Per proteggere l'ambiente, si raccomanda di azionare l'impianto con aria compressa non
lubrificata. Le valvole e gli attuatori pneumatici Festo sono stati progettati in modo che,
presupponendo un utilizzo conforme, non necessitano di lubrificazione supplementare,
assicurando ciononostante una notevole durata.

Attenzione
L'esercizio con aria compressa lubrificata determina il “dilavamento” della lubrifica­
zione permanente, indispensabile per il funzionamento con aria compressa non lubrifi­
cata.

Attenersi alle seguenti istruzioni nel caso in cui l'impiego di aria compressa lubrificata sia
indispensabile.
L'aria compressa, che viene preparata a valle del compressore, deve possedere i requisiti
dell'aria compressa non lubrificata.
 Se possibile, non utilizzare aria compressa lubrificata in tutto l'impianto.
 Pertanto si consiglia di installare possibilmente un lubrificatore immediatamente a
monte di ogni attuatore che deve impiegare aria compressa lubrificata.

30 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

3 Montaggio e installazione

Attenzione
Il rabbocco con olio non corretto e la presenza di un'eccessiva quantità di olio residuo
nell'aria compressa riduce la durata della batteria di valvole e causa problemi di fun­
zionamento delle valvole.
 Utilizzare l’olio speciale Festo OFSW-32 o i lubrificanti alternativi indicati nel catalogo
Festo (conformi alla normativa DIN 51524-HLP32, viscosità di base 32 CST a +40 °C).
 Controllare che i lubrificatori siano correttamente tarati (è Sezione successiva)
La lubrificazione aggiuntiva non deve superare 25 mg/m3 (ISO 8573-1 classe 5).

Regolazione del lubrificatore

Con la macchina in funzione (in condizioni di funzionamento standard) 0,2 - max. 1 gocce/min. oppure
0,5 - 5 gocce per 1000 l di aria.
La procedura qui descritte è un possibile controllo per la regolazione del lubrificatore.
 Verificare le unità di manutenzione alla ricerca di condensa e in merito alla regolazione del lubrifica­
tore due volte alla settimana.
1. Individuare l'attuatore più lontano dal lubrificatore.
2. Individuare la batteria di valvole che aziona quell'attuatore.
3. Rimuovere il silenziatore installato sull’attacco 3/5, se presente.
4. porre un pezzetto di cartoncino bianco davanti al foro di scarico a distanza di 10 cm.
5. Accendere l'impianto e lasciarlo funzionare per un periodo di tempo.
è Il cartoncino deve raggiungere una leggera colorazione gialla. La formazione di gocce di olio è
prova di eccessiva lubrificazione.
Ulteriori indizi di eccessiva lubrificazione sono il colore e lo stato del silenziatore dello scarico. Una
visibile colorazione giallastra dell'elemento filtrante o la presenza di gocce di olio nel silenziatore stan­
no a indicare che il lubrificatore eroga una quantità eccessiva di olio.

3.5 Indicazioni generali per l'installazione

Allarme
Pericolo di lesioni, danni alla macchina e all'impianto dovuti a movimenti incontrollati
dell'attuatore e da stati di commutazione non definiti
 Disinserire l’alimentazione dell’aria compressa e della tensione.
 Disinserire l'alimentazione dell'aria compressa.
 Scaricare il sistema pneumatico.

Attenzione
Anomalia di funzionamento o danneggiamento dell'elettronica
I componenti della batteria di valvole contengono elementi sensibili alle cariche elettro­
statiche.
 Non toccare le superfici di contatto.
 Attenersi alle disposizioni per la manipolazione degli elementi sensibili alle cariche
elettrostatiche.

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 31

3 Montaggio e installazione

3.6 Posa delle tubazioni pneumatiche

In caso di utilizzo di raccordi a gomito o di ripartitori multipli, in genere si riduce la portata
d'aria.

3.6.1 Connessione
1. Collegare il tubo pneumatico spingendolo fino alla battuta o al di sopra dell'attacco tubo del raccor­
do filettato.
2. Stringere la vite 1 o in alternativa l'anello di serraggio 2 sopra l'attacco tubo.
3. Chiudere con tappi 3 gli attacchi non necessari.
4. Per migliorare la visione d'insieme dell'impianto, fasciare i tubi installati con una fascetta lega-tubi
o una morsettiera porta-tubi.

1 Vite di serraggio 3 Tappo di chiusura

2 Anello di serraggio
Fig. 3.7 Montaggio dei raccordi flessibili

3.6.2 Smontaggio
Allarme
La presenza di tubi flessibili pneumatici alimentati può dare luogo a movimenti incon­
trollati durante lo smontaggio e causare lesioni personali.
Prima di sbloccare i tubi pneumatici della batteria di valvole:
 Disinserire l'alimentazione dell'aria compressa.
 Assicurarsi che tutti i tubi pneumatici siano depressurizzati.
 Scaricare tutti gli attuatori comandati dalle valvole, che sono bloccati in posizione di
riposo o in posizione centrale.

32 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

3 Montaggio e installazione

1. Contrassegnare tutti i tubi pneumatici.

2. Eventualmente sbloccare la vite di serraggio 1 del raccordo filettato o premere l'anello di serraggio
del raccordo 2 (ad es. utilizzando il dispositivo di sbloccaggio QSO Festo).
3. Sfilare il tubo dal raccordo filettato.

1 Vite di serraggio 2 Anello di serraggio

Fig. 3.8 Smontaggio dei raccordi flessibili

3.7 Attacco pneumatico della batteria di valvole

Chiudere con tappi (ad es. filettati) gli attacchi di lavoro (2 o 4) dei posti valvola non occu­
pati (posti equipaggiati con piastre di copertura) per proteggerli contro lo sporco.

Per garantire un rendimento ottimo della batteria di valvole si consiglia nei seguenti casi un’alimenta­
zione di più di una linea di corrente o aria di scarico:
– funzionamento ad alta velocità di cilindri sovradimensionati,
– commutazione contemporanea di più valvole (ad es. 10) in posizione aperta.
Le batterie di valvole che sono equipaggiate con valvole di 18 mm e 26 mm, possono essere alimentate
anche tramite la piastra intermedia.

3.7.1 Scarico convogliato dell'aria di pilotaggio e di sfiato

Secondo la norma ISO 15407-1-1 gli attacchi 12 e 14 sono predisposti per l'alimentazione della batte­
ria di valvole con l'aria di pilotaggio esterna. Le valvole Festo per la batteria di valvole richiedono l'ali­
mentazione dell'aria di pilotaggio solo tramite il canale 14.
Tuttavia nelle valvole di controllo direzione 2x3/2 reversibili Festo è necessaria una pressione supple­
mentare sul canale 12 per la molla pneumatica interna. Questa pressione deve corrispondere alla pres­
sione di prepilotaggio nel canale 14.
Se la batteria di valvole è stata dotata di valvole configurate per l'aria di pilotaggio e di sfiato attraverso
il canale 12, sul canale 12 non deve essere applicata alcuna pressione. Altrimenti le valvole non posso­
no commutare.
Perciò osservare i punti qui riportati quando si desidera impiegare il canale 12 per l'aria di pilotaggio e
di sfiato convogliata:
– La batteria di valvole non è equipaggiata con valvole di controllo direzione 2x3/2 reversibili.
– La batteria non è equipaggiata con valvole di produttori esterni.
– Le guarnizioni tra le sottobasi accoppiabili e le valvole devono essere montate nella posizione corri­
spondente (è Sezione5.4.1).

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 33

3 Montaggio e installazione

3.7.2 Prepilotaggio (alimentazione dell'aria di pilotaggio)

Fino alle valvole reversibili vi sono tutti i tipi di valvole sia sull'aria di pilotaggio interna, sia esterna. Le
valvole per aria di pilotaggio esterna sono contrassegnate con una Z nel codice prodotto.
Festo consiglia di utilizzare sulla batteria di valvole delle valvole con la stessa variante di
prepilotaggio (con aria di pilotaggio interna o esterna).

Attenzione
Se la batteria è equipaggiata anche con valvole di controllo direzione 2x3/2 reversibili
(cod. ident. P, Q e R), è necessario immettere l'aria di pilotaggio anche tramite l'attacco
12. La molla pneumatica di queste valvole è alimentata tramite questo attacco.

Servopilotaggio interno
Se la pressione d'esercizio è nel campo della pressione di prepilotaggio richiesta (vedi appendiceA,
Tab. A.8), è possibile utilizzare le valvole per aria di pilotaggio interna. L'aria di pilotaggio in queste
valvole viene diramata dal canale di alimentazione 1.

Servopilotaggio esterno
Se la pressione d'esercizio è al di fuori del campo della pressione di prepilotaggio richiesta per le valvo­
le (è Appendice A,Tab. A.8e Fig. A.1 … Fig. A.2), allora occorre utilizzare le valvole per aria di pilotaggio
esterna.
Immettere l'aria di pilotaggio esterna tramite l'attacco 14. A determinate condizioni (è Par. 3.7.1)
l'aria di pilotaggio e di sfiato può essere scaricata tramite l'attacco 12.
L'utilizzo dell'aria di pilotaggio esterna regolata garantisce un funzionamento sicuro e
perfetto della batteria di valvole, ad es. anche nel caso di pressione d'esercizio oscillante.
Per tutte le bobine magnetiche l'aria di pilotaggio esterna viene immessa sulla piastra
terminale sinistra o destra tramite l'attacco di prepilotaggio 14. Questo criterio va appli­
cato anche se nella batteria di valvole sono previste differenti zone di pressione
(è Fig. 3.9).

 Regolare la pressione di prepilotaggio in base alle indicazioni riportate nell'Appendice A, Tab. A.8 o
nei diagrammi Fig. A.1 … Fig. A.2.
Attenzione
Su un posto valvola con piastra verticale di isolamento il canale 14 è bloccato dalla
piastra di isolamento verticale (è Appendice B, Tab. B.10). La valvola viene alimentata
con aria di pilotaggio interna.

34 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

3 Montaggio e installazione

3.7.3 Batteria di valvole con separazione delle zone di pressione

Attenzione
Tenere presente quanto segue per le batterie di valvole alimentate con aria di pilotaggio
interna e dotate di diverse zone di pressione:
– Per tutte le bobine magnetiche, l'aria di pilotaggio viene diramata centralmente
nella piastra terminale destra dall'attacco di alimentazione 1.
– La zona alimentata tramite l'attacco 1 della piastra terminale destra deve essere
alimentata con una pressione pari almeno alla pressione di pilotaggio necessaria per
la batteria di valvole (è Appendice A, relativi diagrammi Fig. A.1 … Fig. A.2).

Le zone vengono formate per mezzo di dischi di chiusura che sono montati nei canali 1, 3
e 5. Le batterie di valvole che sono equipaggiate con valvole di una grandezza, possono
avere max. due zone di pressione. Le batterie di valvole che sono equipaggiate con valvo­
le di 18 mm e 26 mm possono avere max. tre zone di pressione.

Nella figura seguente viene illustrato il collegamento tra attacchi di alimentazione o di scarico e le val­
vole a una batterie di valvole con canali 1, 3 e 5 chiusi.
Le singole zone di pressione sono alimentate nel modo seguente (collegamenti 1 o 3 e 5):
– la zona di pressione esterna sinistra attraverso la piastra terminale sinistra
– la zona di pressione centrale attraverso la piastra intermedia
– la zona di pressione esterna destra attraverso la piastra terminale destra.
Per l'intera batteria di valvole l'aria di pilotaggio esterna può essere alimentata attraverso l'attacco 14
sulla piastra terminale sinistra o destra.

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 35

3 Montaggio e installazione

5 1 3 14 51 3 3
1
5

1 2 3

6 5 4

1 Zona di pressione 1 5 Alimentazione della zona di pressione 2

2 Zona di pressione 2 (zona di pressione centrale) attraverso la
3 Zona di pressione 3 piastra intermedia (presupposto necessario:
4 Alimentazione della zona di pressione 3 la batteria di valvole è equipaggiata con le
attraverso la piastra terminale destra due grandezze)
6 Alimentazione della zona di pressione 1
attraverso la piastra terminale sinistra
Fig. 3.9 Esempio di batteria di valvole con 3 zone di pressione e prepilotaggio con aria di pilotaggio
esterna

3.7.4 Batteria di valvole ad azionamento reversibile

Durante il funzionamento reversibile della batteria di valvole la pressione d'esercizio viene immessa
tramite gli attacchi 3 e 5 e l'aria usata viene scaricata tramite l'attacco 1.
Attenzione
Alimentare la batteria di valvole a funzionamento reversibile solo con aria di pilotaggio
esterna.

36 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

3 Montaggio e installazione

3.7.5 Funzionamento della batteria di valvole con valvole di controllo direzione

2x3/2 reversibili
Attenzione
Se sulla batteria di valvole vengono alimentate valvole di controllo direzione 2x3/2
(cod. ident. P, Q e R) unitamente a valvole di controllo direzione 2x3/2 standard (cod.
ident. H, K e N), le valvole reversibili devono essere utilizzate in una zona di pressione
separata.
Eccezione:
Non è necessaria una zona di pressione separata se le valvole di controllo direzione
2x 3/2 reversibili sono azionate con riduttori reversibili (Cod. ident. ZJ e ZE) (schemi
elettrici è Appendice B, Tab. B.4 e Tab. B.8).

Alle condizioni qui riportate, la batteria di valvole può essere alimentata con valvole di controllo
direzione 2x3/2 reversibili ([Link]. P, Q e R):
– L'aria di pilotaggio e di sfiato non deve essere scaricata in modo convogliato.
Le valvole di controllo direzione 2x3/2 reversibili necessitano di aria compressa per la molla pneumati­
ca sul canale 12. Così il canale 12 non è più disponibile per lo scarico dell'aria di pilotaggio e di sfiato
convogliato. In questo caso le valvole che sono state configurate attraverso il canale 12 per lo smalti­
mento dell'aria di scarico non sono più in grado di commutare (è Sezione 5.4.1).

3.7.6 Funzionamento della batteria di valvole con piastre di regolazione di pressione reversi­
bili
Attenzione
Funzionamento della batteria di valvole con piastre di regolazione di pressione reversi­
bili (cod. ident. ZM, ZN, ZJ, ZK, ZL e ZE):
– Non utilizzare piastre di regolazione reversibili su batterie di valvole ad azionamento
reversibile.
– Le valvole di controllo direzione 2x3/2 standard con codice ident. H, K e N (valvole
non reversibili) non devono funzionare con piastre di regolazione reversibili.
– La combinazione di valvole di controllo direzione 2x3/2 reversibili (cod. ident P, Q e
R) e piastre di regolazione reversibili non richiede alcuna zona di pressione separata.
In questa combinazione la pressione viene immessa tramite il canale 1 e l'aria usata
viene scaricata tramite i canali 3 e 5. La pressione di pilotaggio deve essere alimen­
tata per mezzo dei canali 12 e 14.

3.7.7 Regolazione di piastre di regolazione della pressione

Le piastre di regolazione della pressione si possono regolare in due modi:
– mediante la manopola
– tramite la vite ad esagono cavo nella manopola.

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 37

3 Montaggio e installazione

Impostazione del riduttore di pressione tramite manopola

1. Tirare la manopola di regolazione 2 fino alla battuta, ossia dal livello di sicurezza 1 al livello di
regolazione 4 (è Fig. 3.10).
2. Su questo livello regolare la grandezza richiesta girando la manopola (è “Diagrammi di portata
delle piastre del riduttore di pressione” nell’appendice A).
3. Premere la manopola di regolazione nel livello unidirezionale 3. In questa posizione si può girare la
manopola di regolazione senza modificare la grandezza regolata.
4. Girare la manopola di regolazione sul livello unidirezionale longitudinalmente alla piastra del ridut­
tore di pressione.
5. In questa posizione premere la manopola di regolazione nel bloccaggio di arresto del livello di sicu­
rezza 4.

1. 2. 3. 4.

1
2 4
3
4

1 Manopola di regolazione 3 Manopola di regolazione al livello

2 Manopola di regolazione al livello di unidirezionale
regolazione 4 Manopola di regolazione al livello di
sicurezza
Fig. 3.10 Regolazione delle piastre dei riduttori di pressione mediante la manopola

Se per regolare la piastra del riduttore di pressione non si dovesse avere spazio sufficien­
te intorno alla manopola, allora utilizzare la vite di regolazione nella manopola.

38 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

3 Montaggio e installazione

Regolazione della piastra del riduttore di pressione tramite la vite di regolazione

 Impostare il valore di regolazione desiderato girando la vite di regolazione (è “Diagrammi di porta­
ta dei riduttori di pressione reversibili” nell'Appendice A).

1 Vite di regolazione, esagono cavo (AC 2,0)

Fig. 3.11 Regolazione delle piastre dei riduttori di pressione mediante la vite di regolazione

3.7.8 Utilizzo del vuoto/Funzionamento a bassa pressione

Attenzione
Le valvole di controllo direzione 2x3/2 standard (cod. ident. H, K e N) alimentate tramite
l'attacco 1 non sono adatte per il vuoto o la bassa pressione.
 Utilizzare queste valvole in una zona di pressione separata.
 Pressione d'esercizio conforme a Fig. A.1 nell'Appendice A.
Devono essere soddisfatte le condizioni qui riportate per poter impiegare la batteria di valvole VTIA
sull'attacco di alimentazione 1 con vuoto o bassa pressione fra -0,9 ...… 2 bar.
– Vengono utilizzate soltanto le seguenti valvole per l'aria di pilotaggio esterna regolata:
– valvole di controllo direzione 5/2 monostabili (identificazione M52-AZ / M52-MZ)
– valvole ad impulsi 5/2 (identificazione B52-Z / D52-Z)
– Valvole a tre posizioni 5/3 (identificazione P53C-Z / P53E-Z / P53U-Z)
– valvole di controllo direzione 2x 3/2 reversibili (identificazione T32F-AZ / T32N-AZ / T32W-AZ).
Far funzionare queste valvole in una zona di pressione separata con vuoto o bassa pressione
tramite gli attacchi 3 e 5.

3.7.9 Allacciamento delle linee pneumatiche

Attenzione
 Chiudere con tappi gli attacchi non utilizzati per la funzionalità della batteria di val­
vole.

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 39

3 Montaggio e installazione

1. Per il montaggio del raccordo filettato o dei silenziatori attenersi alla tabella seguente. (è Tab. 3.2).
La Fig. 3.12 mostra la posizione degli attacchi pneumatici.
2. Provvedere quindi a collegare le tubazioni.
Linea Codice Dimensione d'at­ Attacco1)
attacco tacco (ISO 228)
(ISO 5599)
Aria compressa o vuoto 1 Dimensioni 26 mm: Raccordo filettato
G½” nelle piastre
Dimensioni 18 mm: terminali
GÅ”
G½” Raccordo filettato
nella piastra
intermedia
Dimensioni 26 mm: Raccordo filettato
G¼” nella piastra di
Dimensioni 18 mm: alimentazione
GÁ” verticale
Scarico convogliato delle valvole 3o5 Dimensioni 26 mm: Raccordo filettato
G½” nelle piastre
Dimensioni 18 mm: terminali.
GÅ”
G½” Raccordo filettato
nella piastra
intermedia
Aria di prepilotaggio (aria di pilotaggio 14 GÁ” Raccordo filettato
esterna)2) nelle piastre
Conforme alla norma ISO: 12 terminali
– aria di prepilotaggio (aria di pilotaggio
esterna)
– Aria di alimentazione per la molla
pneumatica delle valvole di controllo
direzione 2x 3/2 reversibili

Non conforme alla norma ISO:3)

– aria del prepilotaggio di scarico
convogliata4)
Aria di lavoro o vuoto 2o4 Dimensioni 26 mm: Raccordo filettato
G¼” nelle piastre di
Dimensioni 18 mm: concatenamento
GÁ”
1) La batteria di valvole è equipaggiata con raccordi filettati a seconda dell'ordine effettuato.
2) In genere l'aria di pilotaggio esterna viene immessa tramite l'attacco 14.
3) Presupposto: la batteria è equipaggiata con valvole Festo (eccetto le valvole di controllo direzione 2x3/2 reversibili).
4) Osservare la nota seguente se si desidera scaricare l'aria di pilotaggio in modo convogliato.
Tab. 3.2 Attacchi pneumatici della batteria di valvole

40 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

3 Montaggio e installazione

Attenzione
Se la batteria di valvole viene azionata conforme alla norma ISO, allora l'aria di pilotag­
gio viene scaricata direttamente sulla valvola in modo non convogliato.
Eventualmente non è più possibile azionare la batteria con valvole ISO di produttori
esterni se l'aria di pilotaggio deve essere scaricata in modo convogliato tramite l'attac­
co 12. Perciò osservare le istruzioni d'esercizio del produttore delle valvole.
La trasformazione della batteria di valvole sull'aria di pilotaggio convogliata è descritta
nella sezione 5.4.1.

5 1 3

14

1 3 12 4 2 4 2 1
Attenzione: posizione degli attacchi pneumatici sulla piastra terminale destra equivalente alla piastra
terminale sinistra

Fig. 3.12 Posizione degli attacchi pneumatici

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 41

3 Montaggio e installazione

Attenzione
In presenza di più sistemi con aria di scarico convogliata centralmente:
 Utilizzare valvole unidirezionali nelle linee di scarico/pilotaggio per impedire che la
presenza di pressioni di ristagno possa compromettere il funzionamento dell'im­
pianto.

1 2 3 4

6
6

1 Batteria di valvole 1 4 Batteria di valvole 2

2 Linea centrale aria di pilotaggio di 5 Linea di scarico 5
scarico 82/84 6 Linea di scarico/pilotaggio 12 (82/84)
3 Linea di scarico centrale 3/5 7 Linea di scarico 3
Fig. 3.13 Collettori centrali dell'aria di scarico con valvole unidirezionali

42 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

3 Montaggio e installazione

3.8 Alimentazione di tensione

Allarme
Batterie di valvole con tensione di azionamento 12 V DC o 24 V DC:
Pericolo di scossa elettrica con fonti di tensione senza misure di sicurezza.
 Per l'alimentazione elettrica utilizzare esclusivamente circuiti elettrici PELV secondo
IEC/EN 60204-1 (Protective Extra-Low Voltage, PELV).
 Osservare i requisiti generali previsti dalla norma IEC/EN 60204-1 per i circuiti elet­
trici PELV.
 Utilizzare solo sorgenti di tensione in grado di garantire un sezionamento elettrico
sicuro della tensione d'esercizio secondo IEC/EN 60204-1.
Batterie valvole con 24 V AC, 110 V ÁC o 230 V AC:
Pericolo di scosse elettriche
 Osservare le prescrizioni di sicurezza vigenti nell'uso con tensione di azionamento di
110 V AC o 230 V AC.
 Verificare che il connettore per la messa a terra della batteria di valvole sia collegato
al potenziale di terra.

La protezione contro le scosse elettriche (protezione dal contatto diretto e indiretto) viene ottenuta
impiegando circuiti elettrici PELV secondo EN 60204-1.
Attenzione
 Controllare, nell'ambito del piano di arresto d'emergenza, quali misure sono neces­
sarie per la macchina/l'impianto, per mettere in completa sicurezza il sistema in
caso di arresto d'emergenza (ad es. disinserzione della tensione d'esercizio delle
valvole e dei moduli di uscita, disattivazione della pressione).

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 43

3 Montaggio e installazione

La batteria di valvole VTIA può essere equipaggiata di valvole con le seguenti varianti di attacchi elettri­
ci e di tensione (è Tab. 3.3).
Valvola tipo di collegamento elettrico Varianti di tensione
Tipo:VSVA-B-...-R...
I solenoidi della valvola vengono – 24 V DC
alimentati via un collegamento.
– Connettore centrale sulla
valvola, 4 poli, M8 o
– Connettore centrale sulla
valvola, 3 poli, M12
Tipo VSVA-B-...-C1
Ogni bobina viene collegata se­ – 24 V DC
paratamente. Tensioni speciali:
– Connettore cubico tripolare – 12 V DC
sulla bobina – 24 V ca
– 110 V AC
– 230 V AC

5)
Tab. 3.3

Attenzione
Garanzia del grado di protezione IP65
 Per il collegamento della batteria di valvole utilizzare i cavi di collegamento degli
accessori Festo.

Concepire l'azionamento dell'unità di valvole secondo un criterio unitario. Preferibilmente tutti i segnali
di comando a commutazione positiva (commutazione 1), altrimenti tutti i segnali di comando a commu­
tazione negativa (commutazione 0).

Connettore cubico a 2 poli1)

Pin Descrizione2) Colore dei fili3)

1 Alimentazione di tensione BK
2 Alimentazione di tensione BK
1) Solenoidi per tensione di 12 V DC, 24 V DC e 24 V AC
2) Occupazione dei pin conforme a EN 175301-803
3) In caso di utilizzo del connettore femmina con cavo dagli accessori Festo
Tab. 3.4 Configurazione attacchi dei connettori cubici elettrici

44 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

3 Montaggio e installazione

Connettore cubico a 3 poli1)

1
2
3

Pin Descrizione2) Colore dei fili3)

1 Alimentazione di tensione BK
2 Messa a terra di protezione YE/GN
3 Alimentazione di tensione BK
1) Solenoidi per tensione di 110 V AC e 230 V AC
2) Occupazione dei pin conforme a EN 175301-803
3) In caso di utilizzo del connettore femmina con cavo dagli accessori Festo
Tab. 3.5 Configurazione attacchi dei connettori cubici elettrici

Connettore centrale M8, 4 poli

4 3

Pin Descrizione Colore dei fili1) Osservazioni

– – BN non occupato
2 Segnale bobina 12 WH Per valvole con una sola
bobina magnetica, il pin 2 è
inutilizzato
3 COM BU 0 V o 24 V2)
4 Segnale bobina 14 BK –
1) In caso di utilizzo del connettore femmina con cavo dagli accessori Festo
2) Collegare 0 V per segnali di comando a commutazione positiva, 24 V per segnali di comando a commutazione negativa.
Tab. 3.6 Configurazione attacchi dei connettori centrali M8 elettrici

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 45

3 Montaggio e installazione

Connettore centrale M12, 3 poli

2 4
3

Pin Descrizione Colore dei fili1) Osservazioni

– – BN non occupato
2 Segnale bobina 12 WH Per valvole con una sola
bobina magnetica, il pin 2 è
inutilizzato
3 COM BU 0 V o 24 V2)
4 Segnale bobina 14 BK –
– – GY3) –
1) In caso di utilizzo del connettore femmina con cavo dagli accessori Festo
2) Collegare 0 V per segnali di comando a commutazione positiva, 24 V per segnali di comando a commutazione negativa.
3) Solo per connettore femmina con cavo tipo SIM-M12-5...
Tab. 3.7 Configurazione attacchi dei connettori centrali M12 elettrici

46 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

3 Montaggio e installazione

3.8.1 messa a terra della batteria di valvole

Allarme
Pericolo di scosse elettriche con l'impiego di bobine per 110 e 230 V DC
 Collegare il connettore per la messa a terra con la terra di protezione.

Attenzione
Interferenze elettromagnetiche
 Realizzare un collegamento a bassa resistenza (utilizzando cioè un cavo corto a
sezione elevata) tra la batteria di valvole ad es. tramite un foro di fissaggio su una
piastra terminale (vedi figura) e il connettore di messa a terra.
In questo modo si evitano possibili disturbi provocati da interferenze elettromagnetiche
e viene garantita la compatibilità elettromagnetica secondo la direttiva CEM.

1 Messa a terra della batteria di valvole ad es.

tramite un foro di fissaggio sulla piastra
terminale
Fig. 3.14 messa a terra della batteria di valvole

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 47

3 Montaggio e installazione

3.9 Occupazione indirizzi delle valvole

3.9.1 Assegnazione degli indirizzi consigliata

– Indicare gli indirizzi sulla batteria di valvole da sinistra a destra, in ordine crescente
– Nel caso di valvole con 2 bobine vale:
– Occupare la bobina 14 con l'indirizzo dal valore inferiore
– Occupare la bobina 12 con l'indirizzo dal valore superiore.

7 9 1
1
1 3

0 2 4 5
2 6 8 10 11 2

1 Indirizzi delle bobine 12 2 Indirizzi delle bobine 14

Fig. 3.15 Esempio di assegnazione degli indirizzi della batteria di valvole

48 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

4 Messa in servizio

4 Messa in servizio

4.1 Prima della messa in servizio

 Disinserire la tensione, prima di connettere o separare i connettori a innesto (pericolo di danni fun­
zionali).
 Utilizzare solo una batteria di valvole completamente assemblata e cablata.
 Nelle condizioni di esercizio indicate di seguito è necessario prevedere un ricambio di aria sufficien­
te (raffreddamento):
– unità equipaggiata con il massimo numero di valvole
– Tensione d'esercizio massima
– Sollecitazione continua dei solenoidi.
 Seguire le seguenti istruzioni sulla formazione della pressione dell'alimentazione centrale.

4.2 Aumento di pressione dell'alimentazione centrale

Allarme
Pericolo di lesioni, danni alla macchina e all'impianto dovuti a movimenti improvvisi
dell'attuatore e da stati di commutazione non definiti
Una formazione troppo lenta o ritardata della pressione dell'aria di pilotaggio può de­
terminare il movimento improvviso degli attuatori in presenza delle seguenti condizioni:
– attivazione dell'alimentazione dell'aria compressa attraverso la valvola di inserimen­
to di sicurezza (aumento di pressione lento) e
– in presenza di segnali elettrici (ad es. in seguito all'azionamento dell'ARRESTO
D'EMERGENZA).
 Impiegare la batteria di valvole con aria di pilotaggio esterna secondo la pressione
riportata in Appendice A, Fig. A.1 … Fig. A.2.
 Lasciar diramare l'aria di pilotaggio a valla della valvola di inserimento di sicurezza
(è Fig. 4.1).

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 49

4 Messa in servizio

Per le relative valvole, l'aria di pilotaggio deve essere presente immediatamente dopo l'attivazione con
la pressione minima riportata in appendice A, Fig. A.1 … Fig. A.2. In caso contrario non è garantito che la
valvola commuti direttamente (è Fig. 4.1).
Se la pressione è inferiore a questa pressione minima, allora può verificarsi un ritardo nella commuta­
zione della valvola anche in presenza del segnale elettrico. In tal modo l'aumento graduale di pressione
dell'alimentazione centrale non produce nessun effetto a livello dell'attuatore. L'attuatore reagirebbe
all'improvviso (ad es. a seconda della funzione della valvola, il cilindro eseguirebbe un brusco movi­
mento di uscita o di ritorno).

82/84
4 2

14 12

12/14 1
5 3
2

3
2

1 12/14

1 Aria di pilotaggio ad alimentazione esterna, 2 Valvola di inserimento di sicurezza (aumento

diramata a monte della valvola di graduale della pressione dell'alimentazione
inserimento di sicurezza centrale)
Fig. 4.1 Esempio: gruppo valvola-cilindro con aumento graduale di pressione dell'alimentazione centrale
La tabella che segue illustra gli effetti prodotti da un'alimentazione lenta all'inserzione in presenza di
segnali elettrici:
Servopilotaggio Aumento di Aumento di Momento di Movimento
esterno pressione pressione dell'aria commutazione dell'attuatore
dell'alimentazio di pilotaggio della valvola
ne generale (12/14)
diramazione a valle lento lento dopo l'aumento Veloce
della valvola di inseri­ di pressione in (1)
mento di sicurezza
diramazione a monte lento Veloce prima dell'au­ lento
della valvola di inseri­ mento di pres­
mento di sicurezza sione in (1)
Tab. 4.1 Effetti dell'alimentazione lenta all'inserzione

50 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

4 Messa in servizio

4.3 Azionatore manuale (HHB)

L'HHB permette di commutare la valvola in condizioni di disattivazione elettrica, in assenza di corrente.
È sufficiente attivare l'alimentazione di aria compressa. L'azionatore manuale sarà utilizzato soprattut­
to in sede di messa in servizio dell'impianto pneumatico, allo scopo di verificare la funzionalità e l'effi­
cacia della valvola o del gruppo valvola-attuatore. La valvola viene commutata premendo l'azionatore
manuale.
A seconda della variante dell'azionatore manuale vi sono i seguenti modi di azionamento:
Tipo di azionamento Funzionamento
monostabile dopo l'azionamento, l'azionatore manuale ritorna
automaticamente alla posizione di riposo tramite
molle di richiamo.
bistabile ad autoritenuta l'azionatore manuale rimane in funzione finché
non viene ripristinato manualmente.
Tab. 4.2 Tipi di azionamento dell'azionatore manuale

Di seguito è illustrata l'assegnazione degli azionatori manuali alle bobine magnetiche.

1 Azionatori manuali per i solenoidi 12 2 Azionatori manuali per i solenoidi 14

Fig. 4.2 Posizione degli azionatori (pianta) nella batteria di valvole

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 51

4 Messa in servizio

4.4 Eseguire il test delle valvole e del gruppo valvola-attuatore

Per la messa in servizio della batteria di valvole è possibile procedere nel modo seguente:
Tipi di messa in servizio Operazioni
Test preliminare delle tubazioni pneumatiche Prova del gruppo valvola attuatore tramite
azionatore manuale
Messa in servizio completa dell'intero impianto Installazione e collegamento dell'intero impianto.
Gestione da programma tramite PLC/IPC.
Tab. 4.3 Tipi di messa in servizio

Di seguito viene descritta la messa in servizio della parte pneumatica tramite azionatore manuale.
Prima di azionare l'azionatore manuale:
Allarme
Pericolo di lesioni, danni alla macchina e all'impianto dovuti a movimenti incontrollati
dell'attuatore e da stati di commutazione non definiti
 Scollegare l'alimentazione della tensione d'esercizio delle bobine, per evitare un'at­
tivazione involontaria delle valvole.

Attenzione
Una valvola che viene commutata da un segnale elettrico, non può essere riposizionata
agendo sull'azionatore manuale. In questo caso il segnale elettrico è dominante.
 Ripristinare il segnale elettrico, prima di attivare l'azionatore manuale.

Prima di eseguire la prova del gruppo valvola-attuatore:

Allarme
Pericolo di lesioni dovuti a movimenti improvvisi dell'attuatore
 accertarsi che nessuno si trovi nella zona di pericolo.

Prova del gruppo valvola-attuatore:

1. Attivare l’alimentazione di aria compressa
Attenzione
Un azionamento non adeguato dell'azionatore manuale monostabile può comportare
un funzionamento anomalo o danneggiare l'azionatore stesso
 Utilizzare un cacciavite (larghezza della lama max. 4 mm) per azionare l'azionatore
manuale.
 Intervenire sull'azionatore manuale con una forza max. di 25 N.

2. Controllare la funzionalità e l’efficienza del singolo gruppo valvola-attuatore attivando il relativo

azionatore manuale. è Tab. 4.4 e Tab. 4.5 ).
3. Disinserire l'alimentazione di pressione al termine del test delle valvole.

52 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

4 Messa in servizio

Azionamento monostabile dell'azionatore manuale (ripristino automatico)

Valvola con connettore Valvola con connettore Utilizzo Reazione della valvola
centrale cubico
Tipo VSVA-B-...-R... Tipo VSVA-B-...-C1
 Premere l'astina è La valvola va in
dell'azionatore posizione di
manuale con un commutazione.
cacciavite (larghez­
za della lama max.
4 mm), finché la val­
vola non viene atti­
vata.
 Tenere premuta è La valvola rima­
l'astina dell'aziona­ ne in posizione
tore manuale. di commuta­
zione.
 Rilasciare l’astina è La valvola ritor­
(La molla riporta na alla posizione
l’astina dell’aziona­ di riposo (non
tore manuale alla nella valvola a
posizione di ripo­ impulsi, identifi­
so). cazione
B52/D52).

Tab. 4.4 Azionamento monostabile dell'azionatore manuale

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 53

4 Messa in servizio

Azionamento bistabile dell’azionatore manuale (ripristino manuale)

Valvola con connettore cubico Utilizzo Reazione della valvola
Tipo VSVA-B-...-C1
1. Premere l'astina dell'aziona­ è La valvola va in posizione
tore manuale con un cac­ di commutazione.
ciavite (larghezza della lama
max. 4 mm), finché la valvola
non viene attivata.
2. Girare poi l'astina del­
l'azionatore manuale in sen­
so orario fino all'arresto.
 Lasciare l'astina dell'aziona­ è La valvola rimane in posi­
tore manuale nella posizione zione di commutazione.
raggiunta.
1. Girare poi l'astina del­ è La valvola ritorna alla
l'azionatore manuale in sen­ posizione di riposo (non
so antiorario fino all'arresto. nella valvola a impulsi,
2. Rilasciare l’astina del­ identificazione
l'azionatore manuale. B52/D52).

Tab. 4.5 Azionamento bistabile ad autoritenuta dell'azionatore manuale

Prima di applicare la tensione d'esercizio:

Allarme
Pericolo di lesioni, danni alla macchina e all'impianto dovuti a movimenti incontrollati
dell'attuatore e da stati di commutazione non definiti
 Prima della messa in servizio assicurarsi che tutti gli azionatori manuali si trovino
nuovamente nella posizione di riposo o non siano azionati.

54 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

4 Messa in servizio

4.5 LED delle valvole

Ad ogni bobina magnetica è collegato un azionatore manuale e un LED in funzione del tipo di valvola. La
posizione del LED e dell'azionatore rispetto alla relativa bobina magnetica è come segue:

3
2

1 LED e azionatore manuale alla bobina 14 4 Valvola con connettore centrale tipo
2 LED e azionatore manuale alla bobina 12 VSVA-B...-R...
3 Valvola con connettore quadrato tipo
VSVA-B...-C1 e connettore per cavo tipo
KMEB-...LED
Fig. 4.3 Assegnazione dei LED e degli azionatori manuali alle bobine magnetiche della batteria di
valvole
I LED indicano lo stato di segnale delle bobine.

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 55

4 Messa in servizio

4.6 Ricerca degli errori

4.6.1 indicazione dello stato di segnale delle bobine

LED Posizione valvola Significato
spento Posizione di riposo 0 logico (segnale non presente)
giallo, Posizione di commutazione (condizione logico 1 (segnale presente)
acceso normale)
Posizione di riposo (caso di errore) stato logico 1 (segnale presente, la valvola
non è commutata):
– La tensione di esercizio delle valvole è
inferiore all'intervallo di tolleranza con­
sentito
– è presente un'anomalia nell'alimenta­
zione dell'aria compressa
– circuito di prepilotaggio bloccato
– chiamare il servizio assistenza
Tab. 4.6 Significato dei LED

4.6.2 Limitazioni della funzionalità

Dopo l'azionamento dell'alimentazione dell'aria compressa o al momento della verifica delle singole
valvole è possibile ricavare le seguenti informazioni sullo stato di esercizio dell'impianto pneumatico:

Condizioni di funzionamento Trattamento delle anomalie dopo la disattivazione

dell'impianto pneumatico dell'alimentazione di aria compressa
L'aria fuoriesce da collegamenti  Verificare il montaggio dei tubi
dei collettori o delle linee di
lavoro.
La valvola o l'impianto  controllare la posa delle tubazioni
pneumatico non reagisce come  Verificare il cablaggio elettrico
previsto.
La valvola o l'impianto  Portare l'azionatore manuale bistabile in posizione di riposo
pneumatico non reagisce.  dopo il riavvio controllare la pressione d'esercizio (eventual­
mente per ogni zona di pressione). Regolare la pressione
d'esercizio secondo le istruzioni nel capitolo 3.
 chiamare il servizio assistenza
Nelle batterie di valvole che vengono impiegate con alimentazione
dell'aria di pilotaggio a regolazione esterna:
 dopo il riavvio controllare la pressione di prepilotaggio (even­
tualmente regolare in funzione della pressione d'esercizio,
è Capitolo 3)
Tab. 4.7 Irregolarità di funzionamento dell’impianto pneumatico

56 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

4 Messa in servizio

4.6.3 Condizioni di funzionamento dell'impianto pneumatico

La seguente tabella illustra quali sono i presupposti fondamentali per assicurare condizioni di fun­
zionamento ideali dell'impianto pneumatico.
Funzionamento Presupposto Osservazioni
ideale dell'impianto
pneumatico
Assenza di perdite – Collegamento accurato delle –
tubazioni
– Alimentazione dell'aria di
pilotaggio regolata
reazioni rapide sufficiente alimentazione di  Disaerare la batteria di valvole
pressione tramite moduli di tramite tutte le piastre di scarico
alimentazione o il silenziatore piatto.
senza anomalie valvola antiritorno nel collettore valido nel caso di impiego di più
dell'aria di scarico sistemi con collettori centrali dell'aria
di scarico
due o tre zone di limite delle zone di pressione per modifica successiva possibile
pressione mezzo di piastre di tenuta nel relativo (è Capitolo 5)
canale
utilizzo a bassa aria di pilotaggio a regolazione  Osservare le condizioni per
pressione o esterna (campo di pressione l'esercizio della batteria di valvole
sottovuoto è Appendice A, Fig. A.1 … Fig. A.2) con vuoto o bassa pressione
(è Sezione 3.7.8).
arresto di emergenza Garanzia di funzionamento del Il riduttore regola l'aria di pilotaggio
delle zone di riduttore di pressione dell'aria di di tutte le valvole di una batteria di
pressione pilotaggio nonostante il valvole.
disinserimento dell'impianto centrale
di alimentazione
Inserzione lenta dopo Se gli impulsi di comando sono –
l'interruzione di attivati, l'aria di pilotaggio deve
emergenza essere presente - immediatamente
dopo l'inserzione - con almeno la
pressione minima riportata in
appendice A, Fig. A.1 … Fig. A.2.
Tab. 4.8 Condizioni d'esercizio pneumatiche

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 57

5 Manutenzione e modifiche

5 Manutenzione e modifiche

5.1 Misure precauzionali generali

5.1.1 Riparazione
Allarme
Pericolo di lesioni, danni alla macchina e all'impianto dovuti a movimenti incontrollati
dell'attuatore e da stati di commutazione non definiti
Prima di iniziare qualsiasi intervento di installazione e manutenzione:
 Disinserire l’alimentazione dell’aria compressa e della tensione.
 Disinserire l'alimentazione dell'aria compressa.
 Scaricare il sistema pneumatico.

Attenzione
Maneggiare con cura tutti i moduli e i componenti della batteria di valvole. Per il mon­
taggio dei componenti prestare particolare attenzione a quanto segue:
 applicare correttamente le viti (evita danni al filetto).
 stringere le viti manualmente e applicarle utilizzando il filetto già presente.
 rispettare i valori di coppia indicati.
 Avvitare senza torsioni e tensioni meccaniche.
 controllare che le guarnizioni non presentino danni (per rispettare il grado di prote­
zione IP).
 Pulire e asciugare le superfici di collegamento (si assicura la tenuta e si evitano
trafilamenti e assenza di contatto).

5.2 Smontaggio della batteria di valvole

Se la batteria di valvole è ben accessibile, non occorre smontarla per sostituire o rimuovere i seguenti
componenti:
Componenti
su posti valvola: nel montaggio verticale:
– Valvole – Riduttori di pressione
– Piastre di copertura – Regolatori di portata
– Piastra di isolamento verticale
– piastre di alimentazione verticali
Tab. 5.1 Componenti pneumatici

58 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

5 Manutenzione e modifiche

5.2.1 Scollegamento delle connessioni elettriche

elettrica Come procedere
Valvola con connettore  Allentare il dado a calotta del connettore centrale M8 o M12 e ri­
centrale tipo VSVA-B-...-R... muovere quest'ultimo.
Valvola con connettore  Allentare le viti di fissaggio del connettore cubico.
cubico tipo VSVA-B-...-C1  Rimuovere il connettore.
Tab. 5.2 Scollegamento delle connessioni elettriche

5.2.2 Scollegamento delle connessioni pneumatiche

Lo sbloccaggio degli attacchi pneumatici è descritto nel cap. 3.

5.2.3 Smontaggio della batteria di valvole

Lo smontaggio della batteria di valvole è descritto nel cap. 3.

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 59

5 Manutenzione e modifiche

5.3 Sostituzione dei componenti della batteria di valvole

Per lavori di manutenzione e di trasformazione i componenti sulle piastre di concatenamento della
batteria di valvole possono essere smontati con facilità.

5.3.1 Sostituzione delle valvole o delle piastre di copertura

Smontaggio
 Sbloccare le viti di fissaggio e poi rimuovere i componenti dalla piastra di concatenamento
(è Fig. 5.1).

Fig. 5.1 Smontaggio di valvole o piastre di copertura

Montaggio
1. Verificare che la guarnizione non sia danneggiata e sostituire le guarnizioni danneggiate.
2. Verificare che la guarnizione sia correttamente posizionata tra la piastra di concatenamento e il
componente.
– Con le piastre di copertura la guarnizione deve alloggiare nella rientranza della piastra di copertura.
– Nelle valvole la guarnizione deve alloggiare, in funzione della variante di scarico, nella rientranza
della valvola (è Sezione 5.4.1).
3. Posizionare il componente sulla piastra di concatenamento.
4. Avvitare il componente prima leggermente e poi stringerlo applicando la seguente coppia di serraggio:
– Valvole con larghezza di 18 mm: 1,0 Nm ±10 %
– Valvole con larghezza di 26 mm: 2,0 Nm ±10 %

60 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

5 Manutenzione e modifiche

5.3.2 Sostituzione/aggiunta di componenti per montaggio verticale

Per il montaggio verticale la batteria di valvole può essere equipaggiata con i componenti qui elencati:
– Piastra riduttore di pressione
– Piastra di strozzatura
– Piastra verticale di intercettazione della pressione
– Piastra di alimentazione verticale
Attenzione
Nessuna funzione della valvola
 Non combinare valvole standard 2x 3/2 (identificativo T32C-A / T32H-A / T32U-A)
con piastre dei riduttori di pressione (identificativo R5-..., R6-..., R7-...).
In questa combinazione la molla pneumatica delle valvole è disattivata. Le valvole non
sono in grado di passare dalla posizione di commutazione alla posizione di riposo.

Componenti per montaggio verticale con piastra riduttore di pressione:

 Montare la piastra del riduttore di pressione sempre sul componente più in alto.
è In questo modo viene garantito il libero accesso alle viti di regolazione o agli attac­
chi (è Tab. 5.3).

Sui posti valvola con montaggio verticale si consiglia la successione di componenti qui riportata
(è Fig. 5.2):

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 61

5 Manutenzione e modifiche

1 Valvola 4 Piastra verticale di intercettazione della

2 Piastra riduttore di pressione opzionale pressione opzionale
3 Piastra di strozzatura opzionale 5 Piastra di alimentazione verticale opzionale
6 Sottobase accoppiabile
Fig. 5.2 Successione consigliata dei componenti per posto valvola

62 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

5 Manutenzione e modifiche

Attenzione
– Le piastre del regolatore di pressione reversibili possono essere combinate solo con
valvole che possono essere azionate in modo reversibile.
– Posto valvola con piastra di isolamento pressione verticale: l'aria di pilotaggio per la
valvola viene diramata internamente dal canale 1 nella piastra verticale di intercetta­
zione della pressione anche se la batteria di valvole viene alimentata con aria di pilo­
taggio esterna (è Appendice B, Sezione B.1.). Se la batteria di valvole è equipaggia­
ta con piastre verticali di intercettazione della pressione su tutti i posti valvola, non è
necessario alimentarla con aria di pilotaggio esterna. In questo caso la pressione
d'esercizio con cui viene azionata la batteria di valvole deve essere nel campo della
pressione di prepilotaggio richiesta (è Appendice A, Fig. A.1 … Fig. A.2).
– Non è permesso combinare batteria di valvola ad azionamento reversibile con i se­
guenti componenti per il montaggio verticale:
– piastre riduttori di pressione reversibili
– piastre di strozzamento
– piastra di isolamento verticale
– piastre di alimentazione verticali

Smontaggio dei componenti

1. Svitare le viti di fissaggio di tutti i componenti situati al di sopra del rispettivo posto.
2. Rimuovere questi componenti dal posto valvola.

Montaggio di nuovi componenti

1. Verificare che le guarnizioni non siano danneggiate. Sostituire le guarnizioni danneggiate.
2. Durante il montaggio della valvola:
Montare la guarnizione tra la valvola e il componente per il montaggio verticale in funzione della
variante di scarico richiesta (è Sezione 5.4.1).
3. Montare il nuovo componente sul posto valvola, eventualmente su un componente già montato.
4. Fissare il nuovo componente. Per le aperture chiave delle brugole è Tab. 5.3.

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 63

5 Manutenzione e modifiche

Componenti per montaggio verticale con piastra riduttore di pressione

Dimensioni valvola 18 mm Dimensioni valvola 26 mm

1 Brugola, apertura chiave 2,5 1 Brugola, apertura chiave 3
2 Brugola, apertura chiave 2 2 Brugola, apertura chiave 2,5
Tab. 5.3 Montaggio verticale

5. Rimontare i componenti.

5.3.3 Sostituire le piastre di concatenamento o le piastre terminali

La batteria di valvole può essere equipaggiata con massimo 16 piastre di concatenamen­
to.

Smontaggio
1. Sbloccare le connessioni elettriche e pneumatiche e poi rimuovere la batteria di valvole dalla super­
ficie di fissaggio (è Sezione 5.2).
2. Sistemare la batteria di valvole su una superficie piana.
3. Allentare e rimuovere le viti dei componenti (piastra di concatenamento o piastra terminale) che si
vogliono smontare (è Fig. 5.3). Utilizzare a tale scopo una chiave a brugola SW4.

64 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

5 Manutenzione e modifiche

Fig. 5.3 Posizione dei raccordi filettati

Montaggio
1. Verificare che le guarnizioni accessibili non siano danneggiate. Sostituire le guarnizioni danneggiate.
2. Montare la guarnizione negli incavi della piastra di concatenamento o terminale.
3. Inserire event. dei dischi di chiusura tipo NSC... nei rispettivi canali per creare zone di pressione
(è Sezione 5.4.2).

1 2

2 1

1 Guarnizione 2 Sottobasi di collegamento elettrico

Fig. 5.4 Montaggio delle piastre di concatenamento

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 65

5 Manutenzione e modifiche

1 2 3

1 Piastra terminale sinistra 3 Sottobase accoppiabile

2 Guarnizione
Fig. 5.5 Montaggio delle piastre terminali

4. Avvitare i componenti. Stringere le viti prima leggermente e poi con 3,0 Nm (±10 %) (posizione delle
viti è Fig. 5.3).
5. Montare la batteria di valvole sulla superficie di fissaggio o sulla guida DIN. (è Sezione 3.2).
6. Installare i collegamenti pneumatici ed elettrici (è Capitolo 3).

5.4 Modifica della batteria di valvole

Sulla batteria di valvole si possono eseguire le seguenti modifiche:
– modifica della batteria di valvole su aria di pilotaggio e di ventilazione convogliata
– aggiunta di zone di pressione
– aggiunta di componenti per il montaggio verticale
– aggiunta di posti valvola (sottobasi accoppiabili)

5.4.1 Modifica sull'aria di pilotaggio e di sfiato convogliata

Invertendo le guarnizioni della valvola, l'aria di pilotaggio può essere scaricata in modo convogliato
sulla piastra terminale destra tramite l'attacco 12.
Tenere presente che lo scarico convogliato dell'aria di pilotaggio tramite l'attacco 12 non
è conforme alla norma ISO. Può accadere che non sia più possibile alimentare la batteria
di valvole con valvole ISO di produttori esterni.

66 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

5 Manutenzione e modifiche

1. Osservare le misure precauzionali generali riportate nella sezione 5.1.

2. Sbloccare le viti di fissaggio di tutte le valvole agendo su un cacciavite esagonale. Rimuovere le
valvole dalle sottobasi accoppiabili (è Fig. 5.1).
3. Controllare per quale variante di scarico è stata realizzata la batteria di valvole.
Variante di scarico
per aria di pilotaggio non convogliata aria di pilotaggio convogliata
Guarnizione della valvola visibile nella finestra sul Guarnizione della valvola visibile nella finestra sul
lato di comando 14. La marcatura “ISO” è visibile lato di comando 12. La marcatura “ISO” è visibile
sulla bandiera di identificazione (è Fig. 5.6). sulla bandiera di identificazione (è Fig. 5.6).
Tab. 5.4 Posizione della guarnizione della valvola con diverse varianti di scarico di prepilotaggio

4. Eventualmente invertire le guarnizioni in funzione della variante di scarico richiesta (è Fig. 5.6).

1 Finestra su lato di comando 12 3 Bandiera di identificazione

2 Guarnizione visibile nella finestra sul lato di
comando 14
Fig. 5.6 Inversione della guarnizione valvola

5.4.2 Trasformazione della batteria di valvole su due o più zone di pressione

La batteria di valvole può essere dotata di 1 … 3 zone di pressione.
Una batteria di valvole che è equipaggiata solo con valvole di una grandezza, può avere
max. 2 zone di pressione.
Se la batteria di valvole è equipaggiata con valvole di due grandezze, essa può avere max.
3 zone di pressione.

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 67

5 Manutenzione e modifiche

Le zone vengono realizzate mediante dischi di chiusura speciali che vengono inseriti nei seguenti
canali:
– canale di alimentazione (1)
– canale di scarico (3)
– canale di scarico (5)
Per la trasformazione della batteria di valvole da 2 … 3 zone di pressione, è necessario per ogni separa­
zione di canali un disco di chiusura tipo NSC...

Smontaggio
1. Sbloccare i collegamenti elettrici e pneumatici e poi rimuovere la batteria di valvole dalla superficie
di fissaggio (è Sezione 5.2).
2. Sistemare la batteria di valvole su una superficie piana.
3. Sbloccare la piastra di concatenamento nella posizione in cui i dischi di chiusura devono essere
inseriti per la separazione dei canali (è Sezione 5.3.3).

Montaggio
1. Posizionare la guarnizione nella piastra di concatenamento.
2. Inserire i dischi di chiusura nei rispettivi canali della piastra di concatenamento.

2 3 1 2

1 Guarnizione 3 Dischi di chiusura tipo NSC... per la

2 Sottobasi di collegamento elettrico separazione dei canali
Fig. 5.7 Montaggio delle piastre di concatenamento

3. Montare la sottobase accoppiabile (è Sezione 5.3.3).

4. Montare la batteria di valvole sulla superficie di fissaggio (è Capitolo 3, Sezione 3.2.1 per il mon­
taggio su guide DIN o Sezione 3.2.2 per il montaggio a parete).
5. Installare i collegamenti pneumatici ed elettrici (è Capitolo 3, Sezione 3.7).

68 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

5 Manutenzione e modifiche

5.4.3 Aggiunta di posti valvola

Aggiungendo dei posti valvola, la batteria di valvole può essere facilmente adattata alle esigenze della
macchina o dell'impianto.
Per l'espansione sono necessari i seguenti componenti:
Componenti Tipo
una piastra di concatenamento per ogni posto valvola NAW-...-VDMA
Una valvola o una piastra di copertura per ogni piastra di concatenamento
– Valvola con connettore centrale VSVA-B-...-R...
– Valvola con connettore cubico VSVA-B-....-C1
– Event. rispettivo componente del montaggio verticale è Sezione 2.3.4
– Piastra di copertura NDV-...-VDMA
Tab. 5.5 Ampliamento dei posti valvola

Smontaggio
1. Sbloccare la batteria di valvole dalla superficie di fissaggio (è Sezione 5.2).
2. Smontare la piastra di concatenamento nel punto in cui si desidera ampliare la batteria
(è Sezione 5.3.3).

Montaggio
1. Montare la nuova sottobase accoppiabile (è Sezione 5.3.3).
2. Montare sul posto valvola vuoto i rispettivi componenti come ad es. i componenti del montaggio
verticale, la valvola o la piastra di copertura.
è Sezione5.3.2 per il montaggio di componenti del montaggio verticale
è Sezione 5.3.3 per il montaggio di valvole o piastre di copertura
3. Montare la batteria di valvole sulla superficie di fissaggio (è Capitolo 3, “Montaggio a parete” o
“Montaggio su guida DIN”).
4. Installare i collegamenti pneumatici ed elettrici (è Sezione 3.7).

5.5 Messa fuori servizio e smaltimento

A tale scopo osservare le indicazioni riportate sullo smontaggio alla sezione 3.1.

Smaltimento
Osservare le disposizioni locali per lo smaltimento eco-compatibile dei gruppi elettrici.
Il prodotto è conforme alla direttiva EU 2002/95 (RoHS).

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 69

A Appendice tecnica

A Appendice tecnica

A.1 Dati tecnici

A.1.1 Informazioni generali

Meccanica Larghezza 18 mm Larghezza 26 mm
Posizione di montaggio Qualsiasi
Coppia di serraggio
– Valvola, piastra di copertura e [Nm] 1,0 (±10 %) 2,0 (±10 %)
componenti del montaggio verticale
sulla piastra di concatenamento
– fissaggio piastra di concatenamento [Nm] 2,0 (±25 %) 2,0 (±25 %)
– Vite di fissaggio del connettore per [Nm] 0,5 0,5
cavo KMEB-...
Peso
– Piastra intermedia [g] 223
– terminale destra [g] ca. 120 ca. 240
– per ogni piastra di concatenamento [g] 120 208
(un posto valvola)
– Valvola [g] ca. 180 ca 300
– per ogni piastra di copertura per [g] 22 36
posto valvola non occupato
– Piastra riduttore di pressione (P) [g] 245 305
– Piastra riduttore di pressione (A o B) [g] 245 305
– Piastra riduttore di pressione (AB) [g] 370 430
– Piastra di strozzatura [g] 228 320
– Piastra di alimentazione verticale [g] 146 201
– Piastra verticale di intercettazione [g] 212 286
della pressione
Materiali
– Corpo Pressofusione di alluminio
– Guarnizione NBR
Tab. A.1 Dati tecnici: parte meccanica

Omologazioni
Marchio CE (vedi dichiarazione di conformità) secondo la direttiva UE sulla CEM
è [Link]/sp – Emissione di interferenze1)
– Immunità alle interferenze2)
1) La batteria di valvole è stata realizzata per l'impiego in ambito industriale. Al di fuori di ambienti industriali, ad es. in zone
polifunzionali professionali e abitative, occorre adottare eventualmente misure per la soppressione di radiodisturbi.
2) La lunghezza massima dei segnali con la batteria di valvole è di 10 m
Tab. A.2 Dati tecnici: omologazioni

70 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

A Appendice tecnica

A.1.2 Condizioni ambientali e di esercizio

Condizioni ambientali
Intervallo di temperatura ammissibile
– Stoccaggio a lungo termine [°C] –20 … +40
– Durante il funzionamento [°C] –5 … +50
– Fluido [°C] –5 … +50
Umidità relativa dell'aria [%] 90 a 40 °C
Grado di protezione – IP65 secondo EN 60529
– NEMA 4 secondo NEMA 250
Tab. A.3 Dati tecnici: condizioni ambientali

Attenzione
È consentito l'impiego delle valvole fino a una temperatura di -5 °C. Per impedire il con­
gelamento della condensa e dell'umidità, si consiglia di installare un deumidificatore
che ne consenta l’eliminazione.

Vibrazioni e urti
Sul luogo di montaggio della batteria di valvole sono consentite le seguenti sollecitazioni da oscillazioni
e urti (è Tab. A.4).
Resistenza alle secondo Montaggio a parete1) Montaggio su guida
oscillazioni/ IEC 60068 DIN1)3)
resistenza agli urti
Oscillazione Parte 2-6 Grado di precisione 2 (SG2): non sono ammesse
– In caso di montaggio a parete della sollecitazioni di
batteria di valvole con viti di oscillazione e urto
fissaggio M4 e fissaggio
supplementare:2)
Grado di precisione 1 (SG1):
– con più di un montaggio verticale
Urti Parte 2-27 Grado di precisione 2 (SG2): non sono ammesse
– In caso di montaggio a parete della sollecitazioni di
batteria di valvole con viti di oscillazione e urto
fissaggio M4 e fissaggio
supplementare:2)
Grado di precisione 1 (SG1):
– con più di un montaggio verticale
Urti continui Parte 2-27 Grado di precisione 1 (SG1) Grado di precisione 1
(SG1) 3)
1) Spiegazioni inerenti al grado di precisione (SG) è Tab. A.5 … Tab. A.7
2) Fissaggio supplementare conforme alla seguente indicazione
3) È consentito solo il montaggio su guida DIN
Tab. A.4 Dati tecnici: vibrazioni e urti

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 71

A Appendice tecnica

Attenzione
 Per il montaggio a parete utilizzare fissaggi supplementari (foro in ogni sottobase
accoppiabile).
 Montare i fissaggi supplementari dopo 4 sottobasi accoppiabili, a seconda della
sollecitazioni oscillatorie/vibrazionali (è Tab. A.4).

Carico oscillazioni
Intervallo di frequenza [Hz] Accelerazione [m/s2] Flessione [mm]
SG1 SG2 SG1 SG2 SG1 SG2
2…8 2…8 – – ±3,5 ±3,5
8 … 27 8 … 27 10 10 – –
27 … 58 27 … 60 – – ±0,15 ±0,35
58 … 160 60 … 160 20 50 – –
160 … 200 160 … 200 10 10 – –
Tab. A.5 Valori per il carico oscillatorio

Carico urti
Accelerazione [m/s2] Durata [ms] Urti per ogni direzione
SG1 SG2 SG1 SG2 SG1 SG2
±150 ±300 11 11 5 5
Tab. A.6 Valori per il carico vibrazionale

Carico urti continui

Accelerazione [m/s2] Durata [ms] Urti per ogni direzione
SG1 SG1 SG1
±150 6 1000
Tab. A.7 Valori per il carico vibrazionale continuo

72 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

A Appendice tecnica

A.1.3 parte pneumatica

Elettrovalvole
Fluido di esercizio/pilotaggio Aria compressa a norma
ISO 8573-1:2010 [Link]
Nota sul fluido d’esercizio/di pilotaggio esercizio lubrificato possibile (in altri
esercizi necessario)
Costruzione Valvola a spola
Azionatore manuale
– Typ VSVA-B-…-R-… Monostabile
– Tipo VSVA-B-…-C1 monostabile/a ritenuta, solo
monostabile o nascosto
Pressione d'esercizio/pressione di prepilotaggio valvole tipo VSVA-B-…-R-… (connettore centrale)
Valvole con alimentazione di aria di
pilotaggio interna
– per tutte le valvole [bar] 3…8
Valvole con alimentazione esterna dell'aria di pilotaggio
– 2 valvole 3/2 (cod. ident. H, K e N) [bar] Attacco (1): 3 … 10
Attacco (14): è Diagramma Fig. A.1
– tutte le valvole di controllo direzione 5/2 [bar] Attacco (1): –0,9 … 10
e 5/3 Attacco (14): 3…8
(Cod. ident. J, D, M, G, O, E, SO, SQ e B)
Pressione d'esercizio/pressione di prepilotaggio valvole tipo VSVA-B-...C1... (connettore forma C)
Valvole con alimentazione di aria di pilotaggio interna
– Valvola di controllo direzione 5/2 identifi­ [bar] Attacco (1): 3 … 10
cazione M52-M (cod. ident. O) e tutte le
valvole di controllo direzione 5/3
– tutte le altre valvole [bar] Attacco (1): 2 … 10
Valvole con alimentazione esterna dell'aria di pilotaggio
– tutte le valvole di controllo direzione 5/2 [bar] Attacco (1): –0,9 … 10
e 5/3 Attacco (14): 3 … 10
(Cod. ident. J, D, M, G, O, E, SO, SQ e B)
– 2 valvole 3/2 (cod. ident. H, K e N) [bar] Attacco (1): 2 … 10
Attacco (14): è Diagramma Fig. A.2
– valvola 2x 3/2 reversibile (cod. ident. P. Q [bar] Attacco (3) e (5): –0,9 … 10
e R) Attacco (14) e (12): 3 … 10
Tab. A.8 Dati tecnici: Elettrovalvole

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 73

A Appendice tecnica

Valvole di controllo direzione 2x 3/2 con connettore centrale

2

1 Pressione di prepilotaggio all'attacco 14 [bar] 3 Pressione di esercizio su attacco 1 [bar]

2 Zona di lavoro per le valvole con aria di
pilotaggio esterna
Fig. A.1 pressione di prepilotaggio della pressione di pilotaggio esterna per valvole di controllo dire­
zione 2x3/2 (cod. ident. K, H e N)
2x valvole di controllo direzione 3/2 con connettore Forma C
2

1 Pressione di prepilotaggio all'attacco 14 [bar] 3 Pressione di esercizio su attacco 1 [bar]

2 Zona di lavoro per le valvole con aria di
pilotaggio esterna
Fig. A.2 pressione di prepilotaggio della pressione di pilotaggio esterna per valvole di controllo dire­
zione 2x3/2 (cod. ident. K, H e N)

74 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

A Appendice tecnica

La portata nominale delle valvole risulta minore a causa dei raccordi a vite delle connes­
sioni pneumatiche.

Portata nominale normale valvole

Larghezza Funzione della valvola (identificazione1)) Portata nominale normale [l/min]
della Valvola sulla Valvola (Solo)
valvola batteria di valvole
1}2o4 1}2o4
2 o 4 } 3/5 2 o 4 } 3/5
18 mm 2 valvole di controllo direzione 3/2
(T32C-A / T32H-A / T32U-A / T32F-A / T32N-A / 400 600
T32W-A)
Valvole 5/2
550 750
(M52-A / M52-M / B52 / D52)
valvola 5/3 posizioni
– chiuso (P53C-M) 450 650
– in scarico/alimentato (P53E-M /
450 (300)2) 650 (430)2)
P53U-M)
26 mm 2 valvole di controllo direzione 3/2
(T32C-A / T32H-A / T32U-A / T32F-A / T32N-A / 900 1 250
T32W-A)
Valvole 5/2 1 100 1 400
(M52-A / M52-M / B52 / D52)
valvola 5/3 posizioni
– chiuso (P53C-M) 1 000 1 400
– in scarico/alimentato (P53E-M / 1 000 (700)2) 1 400 (1 000)2)
P53U-M)
1) Identificazione della valvola nel codice prodotto
2) Valori della posizione intermedia fra parentesi
Tab. A.9 Dati tecnici: portate nominali normali

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 75

A Appendice tecnica

Tempi di commutazione valvola

Larghezza Funzione della valvola (identificazione1)) Tempi di commutazione in [ms]2)
della valvola Azionam./commut. Off
18 mm 2 valvole 3/2
13/– 21
(T32C-A / T32H-A / T32U-A)
2x 3/2 vie reversibili
21/– 13
(T32F-A / T32N-A / T32W-A)
5/2 vie, monostabile, molla pneumatica
21/– 19
(M52-A)
5/2-vie, monostabile, molla meccanica
17/– 35
(M52-M)
5/2, valvola a impulsi
–/15 –
(B52 / D52)
Valvola 5/3
18/20 30
(P53U-M / P53C-M / P53E-M)
26 mm 2 valvole di controllo direzione 3/2
20/– 28
(T32C-A / T32H-A / T32U-A)
2x 3/2 vie reversibili 28/– 20
(T32F-A / T32N-A / T32W-A)
5/2 vie, monostabile, molla pneumatica 35/– 43
(M52-A)
5/2-vie, monostabile, molla meccanica 26/– 56
(M52-M)
5/2, valvola a impulsi –/18 –
(B52 / D52)
Valvola 5/3 23/20 58
(P53U-M / P53C-M / P53E-M)
1) Identificazione della valvola nel codice prodotto
2) Metodo di misurazione 0 … 10 %, secondo FN 942032
Tab. A.10 Dati tecnici: Tempi di commutazione valvola

76 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

A Appendice tecnica

Diagrammi di portata della piastre dei riduttori con una pressione d'esercizio di 10 bar e una pres­
sione d'uscita di 6 bar
Riduttore di pressione P - larghezza 18 mm

2
p2 [bar]

1 4

3
qn [l/min]
1 Pressione d'uscita 3 Portata
2 Curva caratteristica del riduttore di pressione 4 Curva caratteristica del riduttore di pressione
6 bar 10 bar
Fig. A.3 Portata in relazione alla pressione d'uscita per riduttore di pressione P, larghezza 18 mm
(identificativo R1-...)
Riduttore di pressione P - larghezza 26 mm

2
p2 [bar]

4
1

3
qn [l/min]
1 Pressione d'uscita 3 Portata
2 Curva caratteristica del riduttore di pressione 4 Curva caratteristica del riduttore di pressione
6 bar a 10 bar
Fig. A.4 Portata in relazione alla pressione d'uscita per riduttore di pressione P, larghezza 26 mm
(identificativo R1-...)

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 77

A Appendice tecnica

Riduttore di pressione A, B e AB - larghezza 18 mm

2
p2 [bar]

1 4

3
qn [l/min]

1 Pressione d'uscita 3 Portata

2 Curva caratteristica del riduttore di pressione 4 Curva caratteristica del riduttore di pressione
6 bar 10 bar
Fig. A.5 Portata in relazione alla pressione d'uscita per riduttore di pressione A, B e AB, larghezza
18 mm (identificativo R2-..., R3-... e R4-...)

Riduttore di pressione A, B e AB - larghezza 26 mm

2
p2 [bar]

4
1

3
qn [l/min]

1 Pressione d'uscita 3 Portata

2 Curva caratteristica del riduttore di pressione 4 Curva caratteristica del riduttore di pressione
a 6 bar a 10 bar
Fig. A.6 Portata in relazione alla pressione d'uscita per riduttore di pressione A, B e AB, larghezza
26 mm (identificativo R2-..., R3-... e R4-...)

78 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

A Appendice tecnica

Riduttore di pressione AB reversibile - larghezza 18 mm

2
p2 [bar]

1 4

3
qn [l/min]

1 Pressione d'uscita 3 Portata

2 Curva caratteristica del riduttore di pressione 4 Curva caratteristica del riduttore di pressione
6 bar 10 bar
Fig. A.7 Portata in relazione alla pressione d'uscita per riduttore di pressione AB reversibile, larghez­
za 18 mm (identificativo R5-...)

Riduttore di pressione AB reversibile - larghezza 26 mm

2
p2 [bar]

1 4

3
qn [l/min]

1 Pressione d'uscita 3 Portata

2 Curva caratteristica del riduttore di pressione 4 Curva caratteristica del riduttore di pressione
6 bar 10 bar
Fig. A.8 Portata in relazione alla pressione d'uscita per riduttore di pressione AB reversibile, larghez­
za 26 mm (identificativo R5-...)

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 79

A Appendice tecnica

Diagramma di portata piastre di regolazione della portata

1 Portata 3 Numero di giri della vite di regolazione

2 Curva caratteristica della piastra di 4 Curva caratteristica della piastra di
regolazione della portata, larghezza 26 mm regolazione della portata, larghezza 18 mm
Fig. A.9 portata in funzione della strozzatura (piastra di strozzatura identificazione F1B1 )

80 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

A Appendice tecnica

A.1.4 Caratteristiche elettriche

Informazioni generali
Protezione contro scossa elettrica Mediante l'impiego di circuiti elettrici PELV
(protezione contro contatto diretto e indiretto (Protected Extra-Low Voltage)
secondo IEC/EN 60204-1)
Tab. A.11 Dati elettrici: Generali

Alimentazione della tensione d'esercizio valvole (UVAL)1)

Valvole con connettore centrale
Tensione nominale (tolleranza) [V cc] 24 (±10 %)
Valvole con connettore cubico
Tensione nominale (tolleranza) [V cc] 24 (+10/–15 %)
Tensioni speciali (tolleranza)
[V cc] 12 (+10/–15 %)
[V ca] 24 (+10/–15 %)
[V ca] 110 (±10 %)2)
[V ca] 230 (+10/–15 %)2)
1) Valore nominale, a prova d’inversione di polarità (tolleranza ammessa)
2) In caso di tensioni di azionamento di 110 V AC o 230 V AC, il conduttore di protezione sull'attacco deve essere collegato con la terra
di protezione.
Tab. A.12 Dati elettrici: alimentazione di tensione d'esercizio valvole

Potenza assorbita per ogni solenoide

Valvole con connettore centrale
– Fase di alto assorbimento [W] 2,4
– Fase di corrente di mantenimento [W] 1,0
– Tempo di disinserzione1) [ms] Min. 3,4
– Pendenza1) [V/ms] min. 0,4 (alimentazione elettrica minima)
Valvole con connettore cubico
– Bobina 12 V DC e 24 V DC [W] 1,8 (potenza nominale)
– Bobina 24 V AC, 110 V AC e [VA] 3 (potenza nominale)
230 V AC
1) Per il riavvio affidabile dopo brevi fasi di disinserzione
Tab. A.13 Dati elettrici: potenza assorbita bobine

La batteria di valvole può essere configurata con max. 16 valvole. Il numero max. di bobi­
ne azionabili è limitato quindi a 32 indirizzi.

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 81

A Appendice tecnica

A.2 Accessori
è [Link]/catalogue

82 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

B Panoramica dei componenti del posto valvola

B Panoramica dei componenti del posto valvola

B.1 Valvole con alimentazione di aria di pilotaggio interna

Se le denominazioni di attacchi ed elementi di comando batteria di valvole differiscono
dalla denominazione logica dei simboli grafici, allora queste denominazioni sono specifi­
cate nel simbolo grafico anche fra parentesi.

Valvole di controllo direzione 2x3/2 con alimentazione di aria di pilotaggio interna

Codice ident.: K
Funzionamento:
– 2 valvole di controllo direzione 3/2
– monostabile
– 2x in posizione di riposo chiuse

Codice ident.: H
Funzionamento:
– 2 valvole di controllo direzione 3/2
– monostabile
– con posizione di riposo dalla parte di
comando 14 chiusa
– con posizione di riposo della parte di
comando 12 aperta
Cod. ident.: N
Funzionamento:
– 2 valvole di controllo direzione 3/2
– monostabile
– 2x in posizione di riposo aperte

Tab. B.1 Valvole di controllo direzione 2x3/2 (alimentazione di aria di pilotaggio interna)

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 83

B Panoramica dei componenti del posto valvola

Valvole di controllo direzione 5/2 con alimentazione di aria di pilotaggio interna

Cod. ident.: J
Funzione:
– una valvola ad impulsi 5/2
– Bistabile

Cod. ident.: D
Funzionamento:
– una valvola ad impulsi 5/2
– Bistabile
– dominante sul lato di comando 14
Cod. ident.: M
Funzionamento:
– una valvola 5/2 monostabile
– Riposizionamento tramite molla pneumatica
Nota:
Il numero di indirizzi occupati da questa valvola
dipende dal tipo di sottobase accoppiabile
(è Sezione 3.9).
Cod. ident.: O
Funzionamento:
– una valvola 5/2 monostabile
– ritorno a molla meccanica
Nota:
Il numero di indirizzi occupati da questa valvola
dipende dal tipo di sottobase accoppiabile
(è Sezione 3.9).
Tab. B.2 Valvole di controllo direzione 5/2 (alimentazione di aria di pilotaggio interna)

84 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

B Panoramica dei componenti del posto valvola

– In assenza di corrente, le valvole di controllo direzione 5/3 si portano in posizione

centrale per effetto della forza della molla.
– Se le due bobine di una valvola 5/3 vengono alimentate contemporaneamente, la
valvola rimane nella posizione di commutazione attuale.

Valvole a 3 posizioni 5/3 con alimentazione interna dell'aria di pilotaggio

Codice ident.: G
Funzionamento:
– Valvola 5/3
– posizione centrale chiusa

Codice ident.: E
Funzionamento:
– Valvola 5/3
– posizione di riposo in scarico

Codice ident.: B
Funzionamento:
– Valvola 5/3
– posizione di riposo alimentata

Tab. B.3 Valvole a 3 posizioni 5/3 con alimentazione interna dell'aria di pilotaggio

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 85

B Panoramica dei componenti del posto valvola

B.2 Valvole con alimentazione esterna dell'aria di pilotaggio

Valvole di controllo direzione 2x3/2 con alimentazione di aria di pilotaggio esterna
Codice ident.: K
Funzionamento:
– 2 valvole di controllo direzione 3/2
– monostabile
– 2x in posizione di riposo chiuse

Codice ident.: H
Funzionamento:
– 2 valvole di controllo direzione 3/2
– monostabile
– con posizione di riposo dalla parte di
comando 14 chiusa
– con posizione di riposo della parte di
comando 12 aperta
Cod. ident.: N
Funzione:
– due valvole 3/2 monostabili
– 2x in posizione di riposo aperte

Tab. B.4 Valvole di controllo direzione 2x3/2 (alimentazione di aria di pilotaggio esterna)

86 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

B Panoramica dei componenti del posto valvola

Valvole di controllo direzione 2x3/2 reversibili con alimentazione di aria di pilotaggio esterna
Cod. ident.: P
4 2
Funzionamento:
(14) (12)
110 110 – 2 valvole di controllo direzione 3/2
– reversibile
– monostabile
112/114 11 33/55 11 (12) – normalmente aperte
(14) (5) (1) (3)

Cod. ident.: O
4 2
Funzionamento:
(14) (12)
114 112 – 2 valvole di controllo direzione 3/2
– reversibile
– monostabile
112/114 11 33/55 11 (12) – normalmente chiuse
(14) (5) (1) (3)

Codice ident.: R
4 2
Funzionamento:
(14) (12)
114 110 – 2 valvole 3/2
– reversibile
– monostabile
110/114 11 33/55 11 (12) – con posizione di riposo dalla parte di
(14) (5) (1) (3) comando 14 chiusa
– con posizione di riposo della parte di
comando 12 aperta
Tab. B.5 Valvole di controllo direzione 2x3/2 reversibili (alimentazione di aria di pilotaggio esterna)

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 87

B Panoramica dei componenti del posto valvola

Valvole di controllo direzione 5/2 con alimentazione di aria di pilotaggio esterna

Cod. ident.: J
Funzionamento:
– Valvola a impulso 5/2
– Bistabile

Cod. ident.: D
Funzionamento:
– Valvola a impulso 5/2
– Bistabile
– dominante sul lato di comando 14

Cod. ident.: M
Funzionamento:
– Valvole 5/2
– monostabile
– Riposizionamento tramite molla pneumatica

Cod. ident.: O
Funzionamento:
– Valvole 5/2
– monostabile
– ritorno a molla meccanica

Cod. ident.: SO, SQ:

– Valvole 5/2
– monostabile
– ritorno a molla meccanica
– valvola con cod. ident.:SO:
rilevamento della posizione di commutazione
tramite sensore induttivo con uscita PNP
– Valvola con codice ident.: SQ:
rilevazione della posizione di commutazione
tramite sensore induttivo con uscita NPN

Tab. B.6 Valvole di controllo direzione 5/2 (alimentazione di aria di pilotaggio esterna)

88 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

B Panoramica dei componenti del posto valvola

– In assenza di corrente, le valvole di controllo direzione 5/3 si portano in posizione

centrale per effetto della forza della molla.
– Se le due bobine di una valvola 5/3 vengono alimentate contemporaneamente, la
valvola rimane nella posizione di commutazione attuale.

Valvole a 3 posizioni 5/3 con alimentazione esterna dell'aria di pilotaggio

Codice ident.: G
Funzionamento:
– Valvola 5/3
– posizione centrale chiusa

Codice ident.: E
Funzionamento:
– Valvola 5/3
– posizione di riposo in scarico

Codice ident.: B
Funzionamento:
– Valvola 5/3
– posizione di riposo alimentata

Tab. B.7 Valvole a 3 posizioni 5/3 con alimentazione esterna dell'aria di pilotaggio

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 89

B Panoramica dei componenti del posto valvola

B.3 Componenti del montaggio verticale

Piastre riduttori di pressione
Piastra riduttore di pressione P
Cod. ident.: ZF o ZA
Funzionamento:
– regola la pressione d'esercizio nel canale 1 a
monte della valvola di controllo direzione.

Piastra riduttore di pressione AB

Cod. ident.: ZI o ZD
Funzionamento:
– regola la pressione d'uscita nei canali 2 e 4 a
valle della valvola di controllo direzione.
Nota:
Questa piastra del riduttore di pressione non può
essere combinata con valvole reversibili 2x3/2
(cod. ident.: P, Q e R).
Piastra riduttore di pressione AB reversibile
Cod. ident.: ZJ o ZE
Funzionamento:
– riduttore di pressione reversibile per gli
attacchi 2 e 4
– regolazione della pressione a monte della
valvola
– convoglia la pressione d'esercizio dal canale
1 ai canali 3 e 5.
– convoglia l'aria di scarico dal canale 1 ai
canali 3 e 5
Note:
non è permessa la combinazione con 2x valvole
di controllo direzione 3/2 standard
(identificazione H, K e N).
Le valvole di controllo direzione 2x3/2 reversibili
(cod. ident. P, Q e R) in combinazione con questi
riduttori non devono essere fatte funzionare in
una zona di pressione separata.
Tab. B.8 Piastre riduttori di pressione

90 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

B Panoramica dei componenti del posto valvola

Piastra di strozzatura
Piastra di strozzatura
Codice ident.: X
Funzionamento:
– strozza l'aria di scarico nei canali 3 e 5 a valle
della valvola.
Nota:
Sulle batterie di valvole ad azionamento
reversibile l'aria di alimentazione viene strozzata
nei canali 3 e 5 a monte della valvola.
Tab. B.9 Piastra di strozzatura

Piastra di alimentazione verticale e piastra verticale di isolamento della pressione

Piastra di alimentazione verticale
Codice ident.: ZU
Funzionamento:
– Piastra con attacco 11 per l'alimentazione di
una pressione di esercizio singola per un
posto valvola.
Piastra verticale di intercettazione della pres­
sione
Codice ident.: ZT
Funzionamento:
– valvola di controllo direzione 3/2 per
l'intercettazione della pressione d'esercizio
(canale 1) sul posto valvola.
– Chiude il canale 14 per il posto valvola.
– alimenta il posto valvola con aria di pilotaggio
interna.
Tab. B.10 Piastra di alimentazione verticale e piastra verticale di isolamento della pressione

Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano 91

C Glossario

C Glossario
Termine/Abbreviazione Descrizione
Batteria di valvole Batteria di valvole con configurazione degli attacchi pneumatici conforme a
ISO 15407-1, che può essere dotata di valvole tipo VSVA-B-...-R... e
VSVA-B-...-C1 di Festo
Componenti Termine generale per piastra di concatenamento, piastra intermedia, piastra
terminale, piastra di alimentazione verticale, piastra del riduttore di
pressione, piastra di strozzatura, valvola o piastra di copertura
Connettore centrale Collegamento centrale elettrico delle valvole tipo VSVA-B-...-R... con
connettore femmina M8 o M12
Connettore cubico Connessione elettrica singola, connettore quadrato secondo configurazione
del connettore EN 175301-803, tipo C per valvole con interfaccia pneumatica
secondo ISO 15218 (tipo VSVA-B-...-C1)
HHB Azionatore manuale
Piastra di copertura Copertura sulla sottobase accoppiabile per un posto valvola non occupato
Piastra intermedia Piastra di adattamento con la quale possono essere combinate le grandezze
18 mm e 26 mm sulla batteria di valvole
Piastra terminale Piastra destra e sinistra della batteria di valvole con attacchi di alimentazione
pneumatici e fori per il montaggio a parete
Piastra verticale di Piastra per la chiusura dell'alimentazione di pressione di una valvola sul
intercettazione della posto in oggetto
pressione
Sottobase Piastra per l'alloggiamento di una valvola, con attacchi di lavoro 2 e 4
accoppiabile
Tubazioni Collegamento delle linee di alimentazione (tubi flessibili) alla batteria di
valvole
Valvola Elettrovalvola VSVA con valvola a impulsi o monostabile o a tre posizioni
Tab. C.1 Abbreviazioni e termini

92 Festo – [Link]-VTIA-IT – 1411c – Italiano

VTIA

Indice analitico
A Componenti
Abbreviazioni, specifiche del prodotto . . . . . . 92 – Materiali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Accessori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 – Pesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Alimentazione di tensione, Alimentazione della Condizioni d'esercizio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
tensione di carico alle valvole . . . . . . . . . . . 81 Coppia di serraggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
aria compressa, Requisiti . . . . . . . . . . . . . 30, 71 Coppie di serraggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Aria di attivazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
aria di scarico, centrale . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 D
Linee di scarico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Dati tecnici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Aria di sfiato, Trasformazione sull'aria di sfiato
convogliata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 E
Assorbimento di corrente . . . . . . . . . . . . . . . . 81 Elementi di segnalazione . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Attacchi Elementi operativi, pneumatici . . . . . . . . . . . . 20
– Codice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
– Dimensione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 F
– elettrici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Fluido, Requisiti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30, 71
– pneumatici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Funzionamento a bassa pressione . . . . . . 39, 57
azionabili, Assorbimento di corrente . . . . . . . . 81 Funzionamento con il vuoto . . . . . . . . . . . . 39, 57
Azionatore manuale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
– Comando dell'azionatore manuale G
monostabile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 Grado di protezione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
– Esecuzioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12, 51 Guida di montaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
– Manipolazione degli azionatori manuali Guida profilata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
bistabili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 – montare/smontare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
– Unità di bloccaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
B
Batteria di valvole I
– Larghezze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Intervallo di pressione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
– Occupazione indirizzi delle uscite . . . . . . . . 48 Intervallo di temperatura, ammissibile . . . . . . 71
Batteria di valvole VTIA Istruzioni sulla documentazione . . . . . . . . . . . . 6
– Collegamento singolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
– Componenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 K
– Componenti pneumatici . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Kit di montaggio, Guida profilata . . . . . . . . . . . 26
– messa a terra della batteria di valvole . . . . . 47
– Panoramica delle varianti . . . . . . . . . . . . . . . . 9 L
Larghezze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
C LED
Collegamento delle tubature . . . . . . . . . . . . . . 40 – Indicatore di stato del segnale . . . . . . . . . . . 56
– montare/smontare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 – Posizione dei LED . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Compatibilità elettromagnetica . . . . . . . . . . . . 70 Limitazioni della funzionalità . . . . . . . . . . . . . . 56

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VTIA

M R
Materiali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 Reversibile
Montaggio a parete, montare/smontare . . . . . 28 – Piastre riduttori di pressione . . . . . . . . . . . . 37
Montaggio verticale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 – Valvole 3/2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
– Identificazione nel codice prodotto . . . . . . . 16 Ricerca dei guasti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
– Montaggio di componenti supplementari . . 61 Rilevamento della posizione
di commutazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12, 88
N
Norme di sicurezza, Dati tecnici generali . . . . . . 7 S
Servopilotaggio, Grafico . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
O Sottobase accoppiabile . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Occupazione degli indirizzi, Uscite . . . . . . . . . 48 – smontare/montare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

P T
Pesi, Componenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 Tempi di commutazione valvola . . . . . . . . . . . . 76
Piastra di alimentazione (pneumatica), Tensione di carico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
smontare/montare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Piastra di alimentazione verticale . . . . . . . 15, 22 U
Piastra di copertura per posto valvola, Umidità dell'aria, ammissibile . . . . . . . . . . . . . 71
smontare/montare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Utilizzo conforme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Piastra di strozzatura . . . . . . . . . . . . . . . . . 15, 21
– Grafico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 V
Piastra riduttore di pressione . . . . . . . 15, 17, 21 Valvola unidirezionale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
– Grafico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77, 78, 79 Valvole
– regolazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 – Identificazione nel codice prodotto . . . . . . . 11
– reversibile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 – Panoramica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
– Riduttore di pressione AB . . . . . . . . . . . . . . . 17 – smontare/montare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
– Riduttore di pressione P . . . . . . . . . . . . . . . . 17 – Valvole 3/2 reversibili . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
– Riduttore di pressione-AB reversibile . . . . . 18 Varianti di montaggio
Piastra terminale, smontare/montare . . . . . . . 64 – Montaggio a parete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Piastra verticale di intercettazione della – Montaggio su guida profilata . . . . . . . . . . . . 25
pressione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15, 22 Vibrazioni e urti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Porta-targhette di identificazione,
montare/smontare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Z
Portate nominali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Zone di pressione . . . . . . . . . . . . . 13, 35, 57, 67
Posti valvola, aggiungere . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 – Piastre di tenuta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Prepilotaggio
– Grafico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
– Intervallo di pressione . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
– Tipi di prepilotaggio . . . . . . . . . . . . . . . . 13, 34
Pressione di esercizio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73

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