Dati Veicolo

Veicolo: AUDI ­ R8 (42) ­ 5.2 FSI quattro

Mese/Anno: dal 01/2015 al 12/2015
Codice motore: CSPA

CONTROLLO LIVELLO OLIO CAMBIO ROBOTIZZATO CAMBIO 0BZ

Dati Procedura
Descrizione:

Dettagli Procedura
AVVERTENZE GENERALI

ATTENZIONE

Tutti i dispositivi elettrici ed il climatizzatore devono essere disattivati.

Il cambio non deve essere in funzionamento di emergenza.

Il veicolo deve stare in posizione perfettamente orizzontale e bloccata,onde evitare spostamenti.

ATTENZIONE

OBBLIGO DPI

Durante qualsiasi intervento di manutenzione ordinaria e in fase di smontaggio e montaggio dei componenti del cambio, è obbligatorio indossare guanti resistente agli idrocarburi,
occhiali e indumenti di protezione.

Ogni volta che viene effettuata un'operazione di manutenzione sul cambio con conseguente rimozione dei tappi, bisogna necessariamente sostituire l'anello di tenuta di ognuno di essi.

ATTENZIONE

Spegnere il quadro strumenti.

Dati Procedura
Descrizione: CAMBIO 0BZ

Dettagli Procedura
ATTREZZATURA

ATTREZZI SPECIALI COD. ATTREZZO

ADATTATORE PER RIFORNIMENTO OLIO VAS 6262 A
ADATTATORE PER RIFORNIMENTO OLIO VAS 6262/6
APPARECCHIO RACCOLTA E ASPIRAZIONE OLIO ESAUSTO VAS 6622 A
ATTREZZI SPECIALI COD. ATTREZZO
 Spegnere il quadro strumenti.

Dati Procedura
Descrizione: CAMBIO 0BZ

Dettagli Procedura
ATTREZZATURA

ATTREZZI SPECIALI COD. ATTREZZO

ADATTATORE PER RIFORNIMENTO OLIO VAS 6262 A
ADATTATORE PER RIFORNIMENTO OLIO VAS 6262/6
APPARECCHIO RACCOLTA E ASPIRAZIONE OLIO ESAUSTO VAS 6622 A
ATTREZZI SPECIALI COD. ATTREZZO

CONTROLLO LIVELLO OLIO

1) Collegare lo strumento di diagnosi alla vettura.

2) ACCENDERE IL QUADRO.

3) Premere e mantenere premuto il pedale freno.

4) Spostare la leva selettrice su tutte le posizioni più volte, attendendo il corretto inserimento di ogni marcia.

5) Posizionare la leva selettrice in posizione "P".

6) Rilasciare il pedale del freno.

7) Sollevare il veicolo sul ponte elevatore in posizione perfettamente orizzontale.

8) Smontare il carter insonorizzante.(se presente)

9) Sistemare un recipiente per l'eventuale raccoglimento dell' olio cambio.

10) Dopo aver controllato tramite lo strumento di diagnosi che la temperatura risulta essere tra 30°C e 55°C, procedere con la rimozione del tappo di controllo livello olio. ( Figura 1 ) ( Figura 2 )

Figura 1

Figura 2

11) Il foro di controllo deve essere richiuso prima che la temperatura olio cambio superi i 55°C, altrimenti bisognerà ripetere la procedura dopo aver spento il motore e lasciato raffreddare il cambio.

12) nota

13) Se dal foro di controllo non vi è fuoriuscita di olio ATF, bisogna rabboccare il livello.

14) In questo caso si avvita a mano il tappo di controllo con il vecchio anello di tenuta, si spegne il motore e si procede con il rabbocco del livello.

15) Se dal foro di controllo vi è una leggera fuoriuscita di olio (circa una goccia al secondo) allora significa che non è necessario rabboccare.

16) Avvitare il tappo dopo aver sostituito l'anello di tenuta

17) Rimontare il carter insonorizzante.(se precedentemente smontato)

18) Abbassare la vettura.

19) Spegnere il motore.

20) Scollegare lo strumento di diagnosi dalla vettura.

 19) Spegnere il motore.

20) Scollegare lo strumento di diagnosi dalla vettura.

21) La procedura di controllo è terminata.

22) ATTENZIONE

23) Se la procedura di controllo livello olio viene effettuata con la temperatura inferiore al valore prestabilito (30°C), ciò può portare ad un sovrariempimento.

24) Se la procedura di controllo livello olio viene effettuata con la temperatura superiore al valore prestabilito (55°C), ciò può portare ad un riempimento insufficiente.

25) Ogni volta che viene effettuata un'operazione di manutenzione sul cambio con conseguente rimozione dei tappi, bisogna necessariamente sostituire l'anello di tenuta di ognuno di
essi.

RABBOCCO

1) Sollevare il veicolo sul ponte elevatore in posizione perfettamente orizzontale.

2) Smontare il carter insonorizzante.(se presente)

3) Sistemare un recipiente per l'eventuale raccoglimento dell' olio cambio.

4) Svitare il tappo di rifornimento dell'olio. ( Figura 3 )

Figura 3

5) Inserire l'adattatore e rabboccare fino a quando l'olio in eccesso non fuoriesce dal foro di controllo livello.

6) Togliere l'adattatore per il rifornimento dell'olio.

7) Avvitare il tappo dopo aver sostituito l'anello di tenuta.

8) Rimontare il carter insonorizzante.(se precedentemente smontato)

9) Controllare ora il livello dell' olio.

10) Abbassare la vettura.

SCARICO OLIO

1) Tappi di scarico olio. ( Figura 4 ) ( Figura 5 )

Figura 4

Figura 5
Figura 5