Prodotto Imballato Il Cartone Ondulato

In collaborazione con Logipack s.r.l.
FRAGILITÀ, IMBALLABILITA’, TRASPORTABILITA’

La presunzione di responsabilità posta

dall'art. 1693 c.c. a carico del vettore
importa che questo, deve fornire la
specifica prova positiva che il danno è
dovuto ad evento positivamente
identificato, sia derivata da caso fortuito,
o da vizi o del loro imballaggio (Cass.,
30-01-1990, 641/1990 - Totaro - Puglisi
- Mass., 1990 - c.c., 1693 - Foro it., Rep.
1990, voce Trasporto (contratto di), n.
17)........”

Possiamo considerare il cartone ondulato come il

materiale più comunemente usato nella
realizzazione degli imballaggi,
Da qui a nostro giudizio l’importanza di
inquadrarlo all’interno delle problematiche più
generali del “Prodotto Imballato”, allo scopo di
ottimizzare tutti i costi di filiera, a partire proprio
dal Prodotto.
Molto spesso le aziende pensano a come imballare
il proprio prodotto solo quando questo ha già
terminato il ciclo di sviluppo ed è pronto per la
produzione (a volte pronto per la spedizione!).

È bene ricordare che:
• Il costo del processo di confezionamento, materiali

e metodi, incide sui costi variabili di prodotto
analogamente a tutte le altre parti componenti;
l’azienda quindi dovrebbe averne la padronanza
come per i materiali ed i metodi del prodotto vero e
proprio.
Altrettanto importanti sono i costi indotti
dall’imballaggio, anche se spesso considerati nei
costi fissi. Pensiamo alle modalità di
movimentazione e stoccaggio, ai volumi di trasporto,
alle percentuali di rotture, ...

• La qualità del prodotto è quella che arriva e

percepisce il cliente finale.
L’imballaggio garantisce che la qualità misurata a

fine linea, sia tale anche al momento della
consegna dell’intero iter distributivo

• È responsabilità, anche penale, della sola azienda,

garantire la sicurezza di tutti gli addetti alla
movimentzione in tutte le fasi distributive del
proprio prodotto.
L’assoluta certezza che il proprio Prodotto imballato,

ad esempio, non sia la causa di crolli di pile a
magazzino o sui mezzi di trasporto, che i sistemi ed i
materiali utilizzati per fissaggi, sollevamenti, siano
sicuri, impone di conoscere a fondo natura del
rischio e caratteristiche dei materiali utilizzati in
quelle condizioni di impiego.

DIRETTIVA 98/37/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL

CONSIGLIO
del 22 giugno 1998
concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri
relative alle macchine
1.1.5. Progettazione della macchina ai fini di trasporto

La macchina o ciascuno dei suoi diversi elementi deve:
— poter essere trasportata in modo sicuro;
— essere imballata o progettata per essere immagazzinata in modo sicuro
e senza deterioramenti
(per esempio: sufficiente stabilità, supporti speciali, ecc.).
(Nuovo 2006) Durante il trasporto della macchina e/o dei suoi elementi, non devono potersi
verificare spostamenti intempestivi né pericoli dovuti all'instabilità se la macchina e/o i suoi
elementi sono sottoposti a movimentazione secondo le istruzioni.

• È responsabilità civile della sola azienda

garantire che i materiali utilizzati per
l’imballaggio siano a più basso impatto
ambientale possibile, compatibilmente con le
prstazioni richieste al proprio sistema “Prodotto
Imballato”.

Il DLgs 4 del 16/01/08 è attualmente l’ultima

revisione del DL 5 Febbraio 1997 n° 22 che aveva
recepito la direttiva 94/62/CE del Parlamento
europeo e del Consiglio del 20 dicembre 1994.
Esso prevede due importanti indicazioni per le
aziende:
• La responsabilità condivisa e il principio che chi

inquina paga.
• L’obbligo dell’applicazione dei Requisiti
Essenziali

Cosa dice la legge ?
“Possono essere commercializzati solo imballaggi

rispondenti agli standard europei fissati dal
Comitato europeo normalizzazione in conformità
ai requisiti essenziali stabiliti dall’articolo 9 della
direttiva 94/62/CE del Parlamento europeo e del
Consiglio del 20 dicembre 1994.

Quali sono ?
•Prevenzione per riduzione alla fonte

Gli imballaggi sono fabbricati in modo da
limitare il volume e il peso al minimo
necessario per garantire il necessario livello di
sicurezza, igiene e accettabilità tanto per il
prodotto imballato quanto per il consumatore.
• Riutilizzo
• Recupero
• riciclo; recupero energetico; biodegradabilità
e compostaggio

Come verificare che i propri imballaggi siano

conformi alla legge ?
Attualmente la norma UNI EN 13427/2005 è il

miglior strumento a livello europeo

EN 13428

EN 13428

EN 13428
Gazzetta Ufficiale N. 108 del 11 Maggio 2006
MINISTERO DELL'AMBIENTE E DELLA TUTELA DEL TERRITORIO
DECRETO 2 maggio 2006

Aggiornamento degli studi europei fissati dal Comitato europeo di
normazione (CEN), in conformita' ai requisiti essenziali stabiliti
all'articolo 9 della direttiva 94/62/CE sugli imballaggi e rifiuti di
imballaggio.
IL MINISTRO DELL'AMBIENTE E DELLA TUTELA DEL TERRITORIO
di concerto con
IL MINISTRO DELLE ATTIVITA' PRODUTTIVE

EN 13428
Art. 3.
1. La conformita' di cui agli articoli 1 e 2 deve essere
attestata mediante dichiarazione all'Autorita' di cui all'art. 207
del decreto legislativo 3 aprile 2006, n. 152, cui e' demandato il
compito di vigilanza e controllo dei predetti requisiti essenziali.
2. A tal fine l'Autorita' puo':
a) verificare la dichiarazione di conformita' ricevuta;
b) richiedere della documentazione tecnica a supporto della
dichiarazione di conformita';
c) rilevare la non conformita' al requisiti essenziali
assegnando al dichiarante un termine entro cui soddisfare gli
elementi integrativi indicati;
d) segnalare ai soggetti competenti, ai sensi dell'art. 262 del
sopraccitato decreto legislativo, eventuali inadempienze ai fini di
cui all'art. 261, comma 4, del medesimo decreto.

EN 13428
Modello di dichiarazione di conformità
Ragione Sociale / Sede e dati Fiscali della Società / Ditta:

.......................................................................................................................................................
...................
.......................................................................................................................................................
...................
Dichiara che l'imballaggio (codice di riferimento o descrizione della tipologia):

.......................................................................................................................................................
...................
è conforme ai requisiti essenziali di cui all'allegato F del Decreto Legislativo 3 aprile 2006, n.
152, recante Norme in materia ambientale, in particolare a:
- Requisiti per la fabbricazione e composizione degli imballaggi ?
- Requisiti per la riutilizzabilità di un imballaggio (quando dichiarato) ?

- Requisiti per la recuperabilità di un imballaggio
- sotto forma di riciclo del
materiale ?
- sotto forma di recupero di
energia ? almeno una
- sotto forma di compost o per

biodegradazione ?
La Società/Ditta deve essere in grado di disporre di tutte le informazioni rilevanti alla presente
autodichiarazione di conformità nel caso di accertamenti.

IN ITALIA NON É IN VIGORE L’OBBLIGO DELLA
SCHEDA DI CONFORMITA’ AMBIENTALE (SI PER
FRANCIA, INGHILTERRA, REP. CECA),
MA ESISTE L’OBBLIGO DI PROGETTARE

L’IMBALLAGGIO SECONDO I PRINCIPI DELLE EN
13427

PERTANTO,
SI RITIENE OBBLIGATORIA LA PREDISPOSIZIONE
DI UNA ADEGUATA DOCUMENTAZIONE
PROGETTUALE, DI SPECIFICHE, DI VALUTAZIONI E
DI EVENTUALI TEST CHE VALIDINO L’IMBALLAGGIO
NON SOLO AI FINI DELLA PROTEZIONE, MA ANCHE

PER:
• LA SICUREZZA
• L’AMBIENTE

!?
FRAGILITÀ DEL PRODOTTO
Molto spesso le aziende progettano Il

dimensionamento dei componenti strutturali di
un prodotto pensando quasi esclusivamente
alla funzione esercitata nelle sue condizioni di
esercizio.

FRAGILITÀ DEL PRODOTTO
Poiché il prodotto deve funzionare ben lontano

dal luogo di produzione, è l’intero Sistema,
Prodotto + imballaggio,
che deve essere progettato al fine di

minimizzare i costi necessari per far arrivare il
prodotto al Cliente finale nella Qualità
desiderata.

PUNTI DI ATTENZIONE
?
€/ANNO

LE AZIONI SUL PRODOTTO
POSSIBILI VANTAGGI CHE SI POSSONO OTTENERE INCREMENTANDO LA

ROBUSTEZZA DEL PRODOTTO
Riduzione % dei costi di trasporto per un cm di

riduzione dello spessore di imballo
25%
20%
Riduzione %
15%
Delta %
10%
5%
0%
0 200 400 600 800 1000 1200
Volume del Prodotto Imballato in dmc.

EVOLUZIONE DELLO SVILUPPO IMBALLAGGIO
100 Costi totali
90 Quota parte materiali e manodopera
80
70
60
50
40
30
20
10
-
Distribuzione + Distribuzione + Distribuzione + Distribuzione +
imballaggio imballaggio con imballaggio con imballaggio con
tradizionale metodo 6 punti Value Analysis su Value Analysis su
prodotto imballato prodotto imballato
+ distribuzione

IL PROGETTO DELL’IMBALLAGGIO
1. ANALISI DEI RISCHI DELLA DISTRIBUZIONE
2. DETERMINAZIONE DELL’INDICE DI FRAGILITÀ
3. EVENTUALE RIVISITAZIONE DEL PROGETTO PRODOTTO
4. SCELTA DEI MATERIALI DI IMBOTTITURA
5. PROGETTO DEL SISTEMA DI IMBALLAGGIO
6. PROVE DI TRASPORTABILITÀ SUL PRODOTTO IMBALLATO

PROGETTO DEL SISTEMA DI IMBALLAGGIO
UNA DELLE MISSIONI DELL’IMBALLAGGIO È QUELLA DI PRESERVARE

L’INTEGRITÀ DEL PRODOTTO DAL PRODUTTORE ALL’UTILIZZATORE.
LA PROGETTAZIONE EFFICACE DI UN IMBALLAGGIO DAL PUNTO DI VISTA

DELLA PROTEZIONE DEVE TENERE IN CONSIDERAZIONE DUE FATTORI:
1) LE SOLLECITAZIONI MECCANICHE E CLIMATICHE CHE ESSO

PUÒ INCONTRARE DURANTE LA SUA DISTRIBUZIONE FISICA
2) LA FRAGILITÀ INTRINSECA DEL PRODOTTO AGLI URTI E ALLE

VIBRAZIONI

SOLLECITAZIONI AMBIENTALI
TUTTI I PRODOTTI IMBALLATI DURANTE LA LORO DISTRIBUZIONE

FISICA SONO SOTTOPOSTI ALLE SEGUENTI SOLLECITAZIONI
MECCANICHE:
-URTI
-VIBRAZIONI
-COMPRESSIONI STATISTICHE E DINAMICHE

SOLLECITAZIONI AMBIENTALI
SOLLECITAZIONI DURANTE LA FASE DI MOVIMENTAZIONE:

SONO PROVOCATE PRINCIPALMENTE DA URTI DI VARIA INTENSITÀ
LE ALTEZZE DI CADUTA SONO INVERSAMENTE PROPORZIONALI AL PESO
DEL COLLO E ALLA SUA DIMENSIONE.
SOLLECITAZIONI DURANTE LA FASE DI IMMAGAZZINAMENTO:

SONO PRINCIPALMENTE CAUSATE DA CARICHI DI COMPRESSIONE
STATICA E DINAMICA.
I CARICHI PIÙ PERICOLOSI SI INCONTRANO NEL TRASPORTO MARITTIMO
NON CONTAINERIZZATO E NEI MAGAZZINI NON DOTATI DI
SCAFFALATURE
SOLLECITAZIONI DURANTE LA FASE DI TRASPORTO:

SONO SOLLECITAZIONI DINAMICHE PROVOCATE DA URTI E VIBRAZIONI E
SONO IN FUNZIONE DEL MEZZO DI MOVIMENTAZIONE, DAL TIPO DI
STRADA, ECC.

LIVELLO DI PROTEZIONE
SE NON IMPOSTO DA NORMATIVE AZIENDALI, CAPITOLATI DI

FORNITURA O SPECIFICHE DI PRODOTTO, LA SCELTA DOVRA’
TENERE CONTO DI VARI FATTORI QUALI
• IL CIRCUITO DISTRIBUTIVO UTILIZZATO

• IL VALORE DELL’OGGETTO
• LA PERCENTUALE DI RISCHIO CHE SI È DISPOSTI A
CORRERE
• ECC…

CORRELAZIONE FASE / RISCHIO

FRAGILITA’ DEL PRODOTTO
Essa può essere intesa come una

prestazione del Prodotto che opera durante tutta la vita
dello stesso, trasporto compreso.
FRAGILITÁ FRAGILITÁ
Esempio di prodotti delicati per
È misurata da un’indice adimensionale
(indice di Fragilità) 40 < G < 60:
G = a/g
dove: a = max decelerazione sopportabile dal Computer, parti elettroniche
prodotto senza che si verifichino
rotture
g = accelerazione di gravità = 9,81
m/sec²

FRAGILITÁ
La fragilità del Prodotto
può essere rilevata su
apposite apparacchiature
denominate “torri di
caduta” o shock machine.

FRAGILITÁ
Il Prodotto viene fissato
rigidamente sulla piattaforma
della torre di caduta, spesso
simulando con gusci rigidi la
probabile presa del futuro
imballo e viene fatto cadere
ad altezze e livelli di “G”
crescenti fino a provocare il
primo danno.

SCELTA DEI MATERIALI
Indice di fragilità
Altezza di caduta
Peso / superficie di appoggio

SE NON SI CONOSCONO QUESTI ELEMENTI SI RISCHIA DI

CADERE IN UNO DEI SEGUENTI CASI DI PROGETTAZIONE
INADEGUATA
⇒ IMBALLAGGIO SOTTODIMENSIONATO
• DANNEGGIAMENTO DEL PRODOTTO
• COSTI DI GARANZIA
• PERDITA D’IMMAGINE
• PENALI
• ECC.
⇒ IMBALLAGGIO SOVRADIMENSIONATO
• MAGGIOR COSTO DELLE PARTI D’IMBALLO
• MAGGIORI COSTI SPEDIZIONE
• MAGGIORI COSTI PER IL RECUPERO DELL’IMBALLAGGIO POST-
CONSUMO
• SPRECO DELLE RISORSE AMBIENTALI

ULTERIORI VANTAGGI CHE SI POSSONO OTTENERE

INCREMENTANDO LA ROBUSTEZZA DEL PRODOTTO
Un prodotto imballato “ottimizzato” rende l’imballaggio più

ecologico in quanto permette un
- risparmio delle materie prime (cartone, ammortizzante, ecc.)
- risparmio energetico (per trasporto, per la fabbricazione delle
materie prime, ecc.)

VIBRAZIONI
Le vibrazioni ambientali che si incontrano durante il trasporto possono

danneggiare il prodotto in particolar modo se coincidono con quelle naturali
del prodotto stesso e la durata è sufficiente.

AGENTI CLIMATICI

AGENTI CLIMATICI

IMPILAMENTO

CADUTA

CADUTA
1 pollice = 2,54 cm 1 libba = 0,45 Kg

CADUTA
Peso Altezza di
Tipo di caduta Tipo di handling
dell'imballaggio caduta
Kg cm.
Libera su facce e
fino a 9 107 spigoli Lancio manuale
Libera su facce e Trasporto
da 9 a 22 92 spigoli manuale
Libera su facce e
da 68 a 90 45 spigoli Mezzi leggeri
Basculamento sulla
oltre 90 30 base Mezzi pesanti

PROVE DI TRASPORTABILITA’
Si tratta di sottoporre il prodotto imballato ad un ciclo di prove che

simulino per quanto possibile le sollecitazioni statiche e dinamiche
che si incontrano durante la spedizione.
Esso normalmente comprende:

-prove di vibrazione
-prove di caduta libera
-prove di impatto su piano inclinato
-prove di compressione
-prove di rotolamento

CADUTA LIBERA (SHOCK)
Prove di caduta libera

Si pone un accelerometro sulla parte
più rigida della struttura del prodotto e
si verifica dopo ogni caduta che il
livello di decelerazione raggiunto sia
inferiore al coefficiente di fragilità (Gf)
del prodotto.
Si controlla poi il prodotto per

verificare che non presenti anomalie,
sia nel suo funzionamento, che nel
suo aspetto

Lato imballo: Sinistro
Delta V: 3.05 m/s

direzione cadute
V =S2gh
post sup sin inf ant dx media

H reale prova m 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,30
V di impatto m/sec 2,43 2,43 2,43 2,43 2,43 2,43 2,43
Velocità t.le con rimbalzo m/sec 2,68 2,7 3,05 2,84 3,11 3,95 3,06
Fattore di restituzione = Vt/Vi 1,10 1,11 1,26 1,17 1,28 1,63 1,26
H corrispondente a Vt = Vt*Vt/2g m 0,37 0,37 0,47 0,41 0,49 0,80 0,49

Ciclo proposto per colli di peso ≥45 kg
CICLO DI TRASPORTABILITÀ
1) Vibrazione (ASTM D-999 Metodo A): 3) Ribaltamento (ISO - 8668)

Con collo appoggiato sulla base (faccia 3) -N.1 caduta per ogni lato in cui l’angolo di ribaltamento
- 30 minuti alla frequenza minima di saltellamento nella non superi i 30°
direzione 2-4
- 30 minuti alla frequenza minima di saltellamento 4) Caduta basculante (ASTM D-5276):
nella direzione 5-6 - Nº4 cadute da un’altezza di 30 cm o dalla massima
che non ne provochi il ribaltamento
in alternativa - L’altezza viene ridotta a 10 cm. per prodotti di peso
superiore a 225 kg.
1) Vibrazioni aleatorie: (ASTM - D 4728)
- Profilo TRUCK: Durata 60 minuti sulla base di Caduta n.1: Sollevando spigolo 3-5
normale appoggio. Caduta n.2: Sollevando spigolo 3-4
Eccitazione asse verticale : 0.52 grms da 1 a 200 Hz. Caduta n.3 Sollevando spigolo 3-6
Densità spettrale: Vedi allegato. Caduta n.4 Sollevando spigolo 3-2
2) Impatto su piano inclinato (ASTM D-880):

- nelle facce 2-4-5-6 dalla distanza di 100 cm.

PROGRAMMA DI PROVE
Tipo Prova Intensità Riferim ento
Caduta libera N° 10 cadute totali come da fig. 1 ASTM D-5276
1: corner drop (fall on the corner

(Drop test)
2,3,5 considered the most sensitive
to damage)
2: edge drop (on the shortest edge
radiating from corner 2,3,5)
3: edge drop (on the next shortest
edge radiating from corner 2,3,5)
4: edge drop (on the longest edge
radiating from corner 2,3,5)
5-10: flat drops (on each of the 6
faces).
W eight (pound) Drop height (in.)
From 0 to 21 30
From 21 to 41 24
From 41 to 61 18 in.
From 61 to 100 12 in.
From 100 to 8 in.
150
Flessione Velocità di caduta 0,2 NF H 00-051
localizzata m /sec; carico = 95 Kg.

ALTRI ESEMPI DI SPECIFICHE AZIENDALI

PROGRAMMA DI PROVE

PROGRAMMA DI PROVE

PROGRAMMA DI PROVE

MATERIALI DI IMBALLO
IL CARTONE ONDULATO

OBIETTIVI DI PROGETTO
REALIZZARE UN PRODOTTO CON:
¾ LE FUNZIONALITA’ RICHIESTE,
¾ LE PRESTAZIONI VOLUTE,
¾ AI COSTI MINIMI

CARATTERISTICHE DA REGOLAMENTO G.I.F.C.O. 1999


PESO MAX SOPPORTATO DALLA SCATOLA IN FASE

DISTRIBUTIVA
In caso di assenza di un’analisi puntuale del rischio,
genericamente,
CASO 1: distribuzione a carico omogeneo
• Peso max = (N – 1)*P
dove
N = N° scatole della pila e P = peso del prodotto
imballato
Caso 2: distribuzione a collettame

• Peso max = (2,7 – H) * A * B * 330
dove
A, B, H, sono le dimensioni della scatola in m.
RESISTENZA TEORICA DELLA SCATOLA ALLA
COMPRESSIONE (formula Mc Kee) a 23° C e
50% UR
Per:
Rt-scatola = resistenza teorica della scatola alla compressione in KN =
BCTt
ECTt = resistenza alla compressione parallela del cartone ondulato in
KN/m.
H = spessore del cartone ondulato in mm.
Z = perimetro della scatola in cm.
BCTt = 1,82 * ECTt * √ H * √ Z

RESISTENZA TEORICA DELLA SCATOLA ALLA
COMPRESSIONE (formula Mc Kee) a 23° C e
50% UR
Per:
Rscatola = resistenza della scatola alla compressione in KN = BCT
ECT = resistenza alla compressione parallela del cartone ondulato in
KN/m.
H = spessore del cartone ondulato in mm.
Z = perimetro della scatola in cm.
BCT = 1,82 * ECT * √ H * √ Z

RESISTENZA PRATICA DELLA SCATOLA
Per:
Rp-scatola = resistenza pratica della scatola alla compressione in Kp =
BCTp
BCTp = BCT*f1
Dove: f1 = fattore di sicurezza che varia da 2,5 a 7 e individuabile,

dopo aver analizzato i fattori di rischio (tipicamente 2,5-4 per
situazioni normali e 5-7 per protezioni elevate).


PESO MORTO GRAVANTE SULLA SCATOLA
RESISTENZA ALLA COMPRESSIONE STATICA

RESISTENZA ALLA COMPRESSIONE PARALLELA ALLE CANNE



Tenore in umidità del
cartone ondulato
% Umidità relativa Resistenza della cassa alla compressione

CARTE PER COPERTINE: CARTE PER ONDULAZIONE:
• Kraftliner scandinavo • Carta semichimica
• Kraftliner americano • Carta a base di macero
• Testliner
SCOPPIO E RCT I TRE TIPI PRINCIPALI DI LINER

Alcuni studi suggeriscono di scegliere dei valori di scoppio

che rispettino la regola approssimata:
Scoppio = f2 * (20*P + 400)
Dove: P = peso lordo di una scatola in kg
f2 = fattore di sicurezza che varia da 0,8 a 2,2 e
individuabile, dopo aver analizzato i fattori di rischio
Lo scoppio del cartone ondulato completo è pari alla

sommatoria dei valori di scoppio delle carte tese presenti
nel cartone ondulato

CARTONE - Carte per centri da ondulare

Andamento dei valori medi - €/tonnellata
600,00
550,00 505,00 505,00 505,00 565,00 565,00

505,00 545,00 555,00
500,00 530,00 530,00
505,00
450,00
Fluting
400,00
352,50
330,00 330,00 335,00
350,00 330,00
307,50 Medium
272,50 280,00 282,50 327,50
300,00 265,00 275,00
305,00 310,00
305,00 305,00
250,00 235,00 282,50 Semichimica
245,00 250,00 257,50
255,00
200,00
150,00
09
0
00
00
01
01
01
01
01
01
01
01
20
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/2
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0/
11
12
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07
09
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5/
6/
7/
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1/
8/
6/
0/
8/
5/
28
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l2
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de
de
de
de
de
de
de
de
l
de
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on
on
zi
zi
zi
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il e
il e
il e
il e
il e
il e
il e
il e
il e
il e
il e
R
R

CARTONE - Carte per copertine

Andamento dei valori medi - €/tonnellata
800,00
770,00
780,00
695,00
750,00
720,00 670,00
670,00 680,00 Camoscio
680,00 680,00 690,00
680,00 680,00
680,00 600,00 Testliner avana
645,00
570,00 540,00 545,00 Testliner bianco

535,00 580,00
515,00 565,00 565,00
490,00 500,00 Liner avana
480,00 545,00
485,00
470,00 480,00
470,00 505,00 450,00 Liner bianco
485,00 485,00 485,00 485,00 445,00 445,00
435,00 467,50
415,00 445,00 445,00 Kraftliner avana g.
395,00 395,00 395,00 395,00
395,00 427,50 150
402,50 402,50 370,00
370,00 387,50 397,50 397,50 347,50 347,50 352,50 Kraftliner bianco
347,50
332,50
307,50 305,00 305,00 310,00 327,50
290,00 297,50 305,00
300,00 305,00
270,00 282,50
250,00 255,00 257,50

235,00 245,00
170,00
09
0
00
00
01
01
01
01
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l1
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va
va
va
va
va
il e
il e
il e
il e
il e
il e
il e
il e
il e
il e
il e
R
R


Cartone di fornitura XXXXXX

Di conformità al capitolato
Marchio di garanzia GIFCO
teorico GIFCO KN/m: 3,93
Riscontrato KN/m: 4,78
Esito: POSITIVO
Capitolato specifico: COBB
Richiesto: gr/mq < 155
Riscontrato lato esterno: gr/mq 108
Esito: POSITIVO
Riscontrato lato interno: gr/mq 676
Esito: NEGATIVO
Alla sigla richiesta
Richiesto: B/KSK/323
Trovato probabile B/KST/224
Esito: NEGATIVO

Fornitore: CORSONNA Castelvecchio Pascoli (LU)
Peso carte singole mq

Peso Onda S2
cartone Teso int in onda Teso
K3 Teso min. est K3
g/mq g g/mq. g/mq. g/mq.
Valori teorici 448,96 150,00 112,00 148,96 150,00
Valore medio 388,64 175,51 67,75 89,71 123,43
Differenze -60,33 25,51 -44,25 -59,26 -26,58
Cartone intero 413,32
Collanti 24,68
Dati di costo Totale

Carte richieste K3 S2 K3
Gr./mq 150,00 148,96 150,00
Costo €/kg 0,515 0,400 0,515
Costo carte €/mq. 0,0773 0,0596 0,0773 0,2141
Carte trovate T4 S2 K2
Gr./mq 175,51 89,71 123,43
Costo €/kg 0,235 0,400 0,515
Costo carte €/mq. 0,0412 0,0359 0,0636 0,1407
DELTA €/mq 0,0734
DELTA % 34,3%

427

Scatola esterna
È il secondo componente per importanza di costo;

rappresenta il 19% del costo dell’intero sistema di
imballaggio.

Scatola esterna
Le principali prestazioni richieste a questo componente
sono:
1. resistenza all’impilamento a 4 pedane in magazzino,

anche per lunghi periodi per i codici a più bassa
rotazione, in ambiente con temperature ed umidità
con punte superiori a 30 °C e 80% U.R. (richiesto)
2. resistenza a impilamento fino a 2,4 m con carico misto

per spedizioni a collettame (richiesto)
3. Rotolamenti e perforazioni per trasporti a collettame

(non richiesto)

Scatola esterna
A capitolato della scatola specifica è richiesto un valore di
BCT (resistenza alla compressione della scatola intera) >
438 Kg.
Risultati dell’analisi
Per il punto a è sufficiente un valore di BCT > 100 Kg;
Per il punto b è necessario un valore di BCT > 435 Kg.
Per garantire ambedue le condizioni, indicare il solo

valore di BCT non è sufficiente.

Scatola esterna
La scatola prelevata in produzione può fornire al

max un valore di BCT intorno ai 220 Kg;
Tale condizione spinge XXXXX a rinforzare in modo

eccessivo l’unità pallettizzata, con costi non
necessari in presenza di forniture a capitolato,
magari con una prestazione aggiuntiva, al
momento non richiesta.





CARATTERISTICHE DEL CARTONE ONDULATO

ESTRATTO DA: “Linee guida per la progettazione e il testing degli
imballaggi in cartone ondulato per i beni durevoli”
a cura dell’Istituto Italiano Imballaggio
“Le cause di danneggiamento del prodotto imballato sono strettamente

legate a com’è movimentato, alla presenza o meno di eventuali mezzi
meccanici per favorire o permettere l’handling, al mix dei colli spediti
(carico omogeneo o collettame misto).
Riportiamo a titolo esemplificativo alcuni test fortemente condizionati
dalle caratteristiche del cartone ondulato e richiamati al capitolo 11
(case2) delle norme ISO 4180-2009.
Tali norme, che si riferiscono a prove su imballaggi completi del prodotto
da spedire, indicano dei test di trasportabilità generici, in assenza di
un’analisi di rischio puntuale (in ogni modo, come già detto al capitolo 3,
sempre più consigliabile per una migliore performance prestazionale ed
economica), per tre classi di prodotto in funzione del peso lordo.”

“Dalle ISO 4180-2009 - Case 2”
Collo di spedizione di peso < 30 Kg

Collo di spedizione di peso > 30 Kg e ≤ 100 Kg.
Collo di spedizione di peso > 100 Kg
Grado 1: trasporti con distanza superiore a 2.500 Km e/o critiche

infrastrutture di trasporto.
Grado 2: lunga distanza di trasporti nazionali o internazionali con strade e
ferrovie adeguate in climi temperati.
Grado 3: corta distanza del trasporto nazionale ( < 200 Km.).

Il programma completo di prove della norma ISO, in aggiunta alle

cadute, prevede test d’impilamento, vibrazione, urto orizzontale,
con un condizionamento base (in assenza di parametri
peggiorativi conosciuti) a 23° C e 50% U.R.




Le ISO 4180 (case 1, cap. 10.8) prevedono test d’impilamento

variabili da 1 giorno a 4 settimane.
Le norme ASTM D 4169 richiedono alla scatola vuota il cui
contenuto non contribuisce all’impilamento, una resistenza
(Box Crash Test BCT) pari al max carico teorico da sostenere x
un coefficiente F variabile da 3 – 4,5 – 8 in funzione dei 3 gradi
di rischio previsti da tali norme.
Se il prodotto contenuto collabora all’impilamento, tale
coefficiente passa a 2 – 3 – 4,5.

Prodotto: interruttore magnetotermico

Peso: 15 Kg
Dim. prodotto imballato mm.: 400 X 354 X 330
Tipologia di protezioni interne: elementi
ammortizzanti in cartone ondulato con funzioni di
smorzamento urti, resistenza all’impilamento ed
alla perforazione.
Caso 3 per:
lunga distanza, trasporti nazionali o internazionali
con strade e ferrovie adeguate in climi temperati
tipo spedizione collettame

avremo:
grado di intensità: 2
altezza di caduta: cm. 60
tipo di onda consigliata EB; BC
La scelta in questo caso, vista anche la presenza di
elementi interni è in funzione della qualità della stampa,
fra EB e BC; scegliamo onda BC trattandosi di grafica non
promozionale e scatola con dimensioni medio grandi …...

•carico di prova richiesto all’imballaggio completo

Il carico di prova dovrà essere calcolato secondo le indicazioni
riportate al capitolo 5.
Per la spedizione a collettame (carico misto) il peso max. che
potrebbe gravare sulla scatola sarà X = (2,7-H) * A*B*330 =
111 Kg.
Con un K di sicurezza = 2 (secondo le ISO 4180 riportate nella
tabella con grado di intensità 2), il carico di prova
sull’imballaggio completo sarà di 222 Kg.
Data la presenza e la tipologia degli interni in cartone ondulato
che stimiamo collaborino all’impilamento almeno per il 40%
(potrebbe essere utile quantificarlo puntualmente mediante
prove di laboratorio e pratiche), il valore teorico di resistenza
richiesto alla scatola sarà di Rt = 222 *(1 - 0,4) = 133 Kg.

Tale valore dovrà essere incrementato per tener conto delle condizioni
pratiche di impiego con un coefficiente f1, che tiene conto di tempi di
stoccaggio, modalità di accatastamento, umidità, vibrazioni, ecc.
variabile fra 2,5 e 7.
Il BCT richiesto alla scatola, assunto inizialmente f1= 3, sarà pari a
399 kg
Il valore di ECT da richiedere in alternativa al cartone ondulato si può
ricavare dalla formula di Mckee

Pertanto per,
ECT = BCT/1,82*√Pe*√sp =399/1,82*√150,8*√6 ≥ 7,3 KN/m.
Tale valore è raggiungibile, avendo scelto un cartone a 2 onde, BC, ad
esempio con una composizione K US F US K/ 2 9 2 6 2 *, avente come
copertine interne ed esterne carte Kraft; la scelta del Kraft come
copertine è stata fatta per avere buone caratteristiche di resistenza
anche in ambienti ad elevata umidità.

CARTONE ONDULATO
•Altre prestazioni richieste in tabella sono: perforazione e/o scoppio;

resistenza all’umidità.
o Il valore di scoppio del cartone completo prescelto al punto
precedente, applicando la formula pratica del capitolo 5, punto 2 è il
seguente.
Scoppio = f2 * (20*P+400)
Assumendo f2 = 1,5 (medio per distanza media e climi
temperati)
Scoppio ≥ 1050 KPa.
Una omologazione in laboratorio, o la certificazione del

fornitore potranno evidenziare che il cartone individuato al punto
precedente (BC/ K US F US K/2 9 2 6 2) è in grado di fornire un
valore di scoppio di circa 1080 Kpa; la condizione richiesta dalla
formula pratica del cap. 5 è pertanto soddisfatta

CARTONE ONDULATO
• Riepilogando,
il cartone che dovremo richiedere in questo caso
dovrà avere le seguenti caratteristiche:
o Onda BC;
o BCT ≥ 400 Kg o ECT ≥ 7,3 KN/m
o Scoppio ≥ 1080 KPa
o 20 gr/mq < Cobb 60 secondi < 20 gr/mq
interno ed esterno

CARTONE ONDULATO
• Riteniamo che oltre ai fattori di rischio e di stress

meccanico ed atmosferico che influenzano il progetto,
il coefficiente di sicurezza da dover applicare sui
particolari in cartone ondulato sia funzione
dell’affidabilità delle forniture, del relativo sistema di
controllo qualità, dei metodi di produzione impiegati
nel reparto di confezionamento.
•Tanto più affidabili sono metodi, controlli e forniture,

minore potrà essere questa parte del coefficiente di
sicurezza, maggiore potrà essere il risparmio
aziendale conseguibile.

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La presunzione di responsabilità posta

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Possiamo considerare il cartone ondulato come il

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• Il costo del processo di confezionamento, materiali

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• La qualità del prodotto è quella che arriva e

L’imballaggio garantisce che la qualità misurata a

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• È responsabilità, anche penale, della sola azienda,

L’assoluta certezza che il proprio Prodotto imballato,

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DIRETTIVA 98/37/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL

1.1.5. Progettazione della macchina ai fini di trasporto

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Il DLgs 4 del 16/01/08 è attualmente l’ultima

• La responsabilità condivisa e il principio che chi

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Gazzetta Ufficiale N. 108 del 11 Maggio 2006

MINISTERO DELL'AMBIENTE E DELLA TUTELA DEL TERRITORIO

DECRETO 2 maggio 2006

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Ragione Sociale / Sede e dati Fiscali della Società / Ditta:

Dichiara che l'imballaggio (codice di riferimento o descrizione della tipologia):

- Requisiti per la fabbricazione e composizione degli imballaggi ?

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- sotto forma di compost o per

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MA ESISTE L’OBBLIGO DI PROGETTARE

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NON SOLO AI FINI DELLA PROTEZIONE, MA ANCHE

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Molto spesso le aziende progettano Il

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Poiché il prodotto deve funzionare ben lontano

che deve essere progettato al fine di

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POSSIBILI VANTAGGI CHE SI POSSONO OTTENERE INCREMENTANDO LA

Riduzione % dei costi di trasporto per un cm di

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100 Costi totali

90 Quota parte materiali e manodopera

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