Uso e Manutenzione

Egregio Cliente,
Ci congratuliamo e La ringraziamo per aver scelto una LANCIA.
Abbiamo preparato questo libretto per consentirle di apprezzare appieno le qualità di questa vettura.
Le raccomandiamo di leggerlo in tutte le sue parti prima di accingersi per la prima volta alla guida.
In esso sono contenute informazioni, consigli e avvertenze importanti per l’uso della vettura che l’aiuteranno a
sfruttare a fondo le doti tecniche della Sua LANCIA. Scoprirà caratteristiche ed accorgimenti particolari; troverà
inoltre informazioni essenziali per la cura, la manutenzione, la sicurezza di guida e di esercizio e per il mantenimento
nel tempo della Sua LANCIA.
Si raccomanda di leggere attentamente le avvertenze e le indicazioni, precedute dai simboli:

per la sicurezza delle persone;

per l'integrità della vettura;

per la salvaguardia dell'ambiente.

Nel Libretto di Garanzia allegato troverà inoltre i Servizi che LANCIA offre ai propri Clienti:
– il Certificato di Garanzia con i termini e le condizioni per il mantenimento della medesima
– la gamma dei servizi aggiuntivi riservati ai Clienti LANCIA.
Siamo certi che con questi strumenti Le sarà facile entrare in sintonia ed apprezzare la Sua nuova vettura e gli uomini
LANCIA che La assisteranno.
Buona lettura, dunque, e buon viaggio!

In questo libretto di Uso e Manutenzione sono descritte tutte le versioni della LANCIA Ypsilon,
pertanto occorre considerare solo le informazioni relative all’allestimento,
motorizzazione e versione da Lei acquistata.
SICUREZZA E SALVAGUARDIA DELL’AMBIENTE
Sicurezza e rispetto dell’ambiente sono le linee guida che hanno ispirato fin dall’inizio il progetto di LANCIA Ypsilon.
Grazie a questa concezione, LANCIA Ypsilon ha potuto affrontare e superare severissimi test sulla sicurezza.
Tanto che sotto questo profilo è ai massimi livelli nella sua categoria e, probabilmente, ha anche anticipato parametri
appartenenti al futuro.
Inoltre, la continua ricerca di nuove ed efficaci soluzioni per il rispetto dell’ambiente fa della LANCIA Ypsilon un mo-
dello da imitare anche sotto questo aspetto.
Tutte le versioni, infatti, sono equipaggiate con dispositivi di salvaguardia dell’ambiente che abbattono le emissioni no-
cive dei gas di scarico ben al di là dei limiti previsti dalle norme vigenti.

SALVAGUARDIA DELL’AMBIENTE
La progettazione e la realizzazione della LANCIA Ypsilon sono state sviluppate mirando non solo ai tradizionali aspetti
di prestazioni e sicurezza, ma tenendo conto delle sempre più pressanti problematiche di rispetto e salvaguardia del-
l’ambiente.
Le scelte dei materiali, delle tecniche e di particolari dispositivi sono il risultato di un lavoro che consente di limitare
drasticamente le influenze nocive sull’ambiente, garantendo il rispetto delle più severe normative internazionali.
IMPIEGO DI MATERIALI NON NOCIVI PER L’AMBIENTE
Nessun componente della LANCIA Ypsilon contiene amianto. Le imbottiture e l’impianto di climatizzazione sono privi
di CFC (Clorofluorocarburi), i gas ritenuti responsabili della distruzione della fascia di ozono. I coloranti e i rivesti-
menti anticorrosione della bulloneria non contengono più cadmio, che può inquinare aria e falde acquifere.

DISPOSITIVI PER RIDURRE LE EMISSIONI (motori a benzina)

Convertitore catalitico trivalente (marmitta catalitica)

L’impianto di scarico è dotato di un catalizzatore, costituito da leghe di metalli nobili; esso è alloggiato in un conteni-
tore di acciaio inossidabile che resiste alle elevate temperature di funzionamento.
Il catalizzatore converte gli idrocarburi incombusti, l’ossido di carbonio e gli ossidi di azoto presenti nei gas di scarico
(anche se in quantità minima, grazie ai sistemi di accensione ad iniezione elettronica) in composti non inquinanti.
A causa dell’elevata temperatura raggiunta, durante il funzionamento, dal convertitore catalitico è consigliabile non
parcheggiare la vettura sopra materiali che presentino pericolo di infiammabilità (carta, olii combustibili, erba, foglie
secche ecc.).

Sonde Lambda
I sensori (sonde Lambda) rilevano il contenuto di ossigeno presente nei gas di scarico. Il segnale trasmesso dalle sonde
Lambda, viene utilizzato dalla centralina elettronica del sistema di iniezione ed accensione per la regolazione della mi-
scela aria-carburante.

Impianto antievaporazione
Essendo impossibile, anche a motore spento, impedire la formazione dei vapori di benzina, è stato sviluppato un im-
pianto che “intrappola” tali vapori in uno speciale recipiente a carboni attivi.
Durante il funzionamento del motore tali vapori vengono aspirati e inviati alla combustione.
DISPOSITIVI PER RIDURRE LE EMISSIONI (motore Multijet)

Convertitore catalitico ossidante

Converte le sostanze inquinanti presenti nei gas di scarico (ossido di carbonio, idrocarburi incombusti e particolato) in
sostanze innocue, riducendo la fumosità e l’odore tipico dei gas di scarico dei motori a gasolio.
Il convertitore catalitico è costituito da un involucro metallico in acciaio inossidabile che contiene il corpo ceramico a
nido d’ape, sul quale è presente il metallo nobile a cui compete l’azione catalizzante.

Impianto di ricircolo dei gas di scarico (E.G.R.)

Realizza il ricircolo, ossia il riutilizzo, di una parte dei gas di scarico, in percentuale variabile a seconda delle condizioni
di funzionamento del motore.
Viene impiegato, quando necessario, per il controllo dell’emissione degli ossidi di azoto.
DA LEGGERE ASSOLUTAMENTE!
RIFORNIMENTO DI CARBURANTE
Motori a benzina: rifornire la vettura unicamente con benzina senza piombo con numero di ottano (RON)

K
non inferiore a 95 conforme alla specifica europea EN228.
Motori Multijet: rifornire la vettura unicamente con gasolio per autotrazione conforme alla specifica eu-
ropea EN590.
L’utilizzo di altri prodotti o miscele può danneggiare irreparabilmente il motore con conseguente decadi-
mento della garanzia per danni causati.

AVVIAMENTO DEL MOTORE

Motori a benzina: assicurarsi che il freno a mano sia tirato; mettere la leva del cambio in folle; premere
a fondo il pedale della frizione, senza premere l’acceleratore, quindi ruotare la chiave di avviamento in
AVV e rilasciarla appena il motore si è avviato.
Motori Multijet: ruotare la chiave di avviamento in MAR ed attendere lo spegnimento delle spie Ye
m; ruotare la chiave di avviamento in AVV e rilasciarla appena il motore si è avviato.

PARCHEGGIO SU MATERIALE INFIAMMABILE


Durante il funzionamento, la marmitta catalitica sviluppa elevate temperature. Quindi, non parcheggiare
la vettura su erba, foglie secche, aghi di pino o altro materiale infiammabile: pericolo di incendio.
RISPETTO DELL’AMBIENTE

U
La vettura è dotata di un sistema che permette una diagnosi continua dei componenti correlati alle emis-
sioni per garantire un miglior rispetto dell’ambiente.

APPARECCHIATURE ELETTRICHE ACCESSORIE

Se dopo l’acquisto della vettura desidera installare accessori che necessitino di alimentazione elettrica (con
rischio di scaricare gradualmente la batteria), rivolgersi presso la Rete Assistenziale Lancia che ne valu-
terà l’assorbimento elettrico complessivo e verificherà se l’impianto della vettura è in grado di sostenere
il carico richiesto.
쇵
CODE card
Conservarla in luogo sicuro, non nella vettura. È consigliabile avere sempre con se il codice elettronico ri-
portato sulla CODE card nell’eventualità di dover effettuare un avviamento d’emergenza.

MANUTENZIONE PROGRAMMATA
Una corretta manutenzione consente di conservare inalterate nel tempo le prestazioni della vettura e le
caratteristiche di sicurezza, rispetto per l’ambiente e bassi costi di esercizio.

NEL LIBRETTO DI USO E MANUTENZIONE…

…troverà informazioni, consigli ed avvertenze importanti per il corretto uso, la sicurezza di guida e per il
mantenimento nel tempo della Sua vettura. Presti particolare attenzione ai simboli " (sicurezza delle per-
sone) # (salvaguardia dell’ambiente) â (integrità della vettura).
 PLANCIA E COMANDI

E COMANDI
PLANCIA
PLANCIA PORTASTRUMENTI ........................ 8 PLAFONIERE .................................................. 66

SICUREZZA
QUADRO STRUMENTI .................................... 9 COMANDI ........................................................ 66
SIMBOLOGIA ................................................... 10 EQUIPAGGIAMENTI INTERNI......................... 68
IL SISTEMA LANCIA CODE ............................ 11 TETTO APRIBILE............................................. 70

AVVIAMENTO
LE CHIAVI ....................................................... 12 PORTE ............................................................. 71

E GUIDA
DISPOSITIVO DI AVVIAMENTO ..................... 18 ALZACRISTALLI ELETTRICI ......................... 72
STRUMENTI DI BORDO .................................. 19 BAGAGLIAIO ................................................... 73
DISPLAY MULTIFUNZIONALE ...................... 21 COFANO MOTORE .......................................... 77

E MESSAGGI
SEDILI ............................................................. 35 BARRE PORTATUTTO .................................... 78

SPIE
APPOGGIATESTA ........................................... 38 FARI ................................................................. 78
VOLANTE ........................................................ 38 SISTEMA ABS .................................................. 80

EMERGENZA
SPECCHI RETROVISORI ................................. 39 SISTEMA ESP ................................................... 81

IN
IMPIANTO DI RISCALDAMENTO/ SISTEMA ASR .................................................. 82
CLIMATIZZAZIONE ........................................ 41 SISTEMA EOBD ............................................... 83
RISCALDAMENTO E VENTILAZIONE ........... 42

MANUTENZIONE
AUTORADIO .................................................... 84

E CURA
CLIMATIZZATORE MANUALE ....................... 45 SISTEMA AUDIO HI-FI BOSE........................... 84
CLIMATIZZATORE AUTOMATICO ................. 48 ACCESSORI ACQUISTATI DALL'UTENTE ..... 85
LUCI ESTERNE ............................................... 58 SERVOSTERZO ELETTRICO

TECNICI
SENSORE FARI AUTOMATICI ......................... 60 “DUALDRIVE” ................................................ 86

DATI
PULIZIA CRISTALLI ....................................... 61 SENSORI DI PARCHEGGIO ............................. 87
SENSORE PIOGGIA ......................................... 62 RIFORNIMENTO DELLA VETTURA .............. 88

ALFABETICO
CRUISE CONTROL .......................................... 64 PROTEZIONE DELL'AMBIENTE .................... 90

INDICE
7
E COMANDI
PLANCIA
PLANCIA PORTASTRUMENTI
La presenza e la posizione dei comandi, degli strumenti e segnalatori possono variare in funzione delle versioni.
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E MESSAGGI E GUIDA
SPIE
EMERGENZA
MANUTENZIONE IN
E CURA
TECNICI
DATI

fig. 1 L0C0266m

1. Bocchette aria laterali - 2. Leva sinistra: comando luci esterne - 3. Air bag guidatore - 4. Leva destra: comandi ter-
ALFABETICO

gicristallo, tergilunotto, trip computer - 5. Bocchette aria centrali - 6. Autoradio (per versioni/mercati, dove previsto)
INDICE

/ Vano portaoggetti - 7. Quadro strumenti - 8. Air bag lato passeggero - 9. Comando disattivazione air bag lato pas-
seggero - 10. Cassetto portaoggetti - 11. Comandi riscaldamento/ventilazione/climatizzazione - 12. Leva cambio - 13.
Mostrina comandi - 14. Commutatore di avviamento - 15. Leva bloccaggio/sbloccaggio regolazione volante - 16. Leva
8 comandi cruise control (per versioni/mercati, dove previsto) - 17. Leva apertura cofano motore.
QUADRO STRUMENTI

E COMANDI
PLANCIA
A Tachimetro (indicatore velocità)

SICUREZZA
B Indicatore livello carburante
con spia riserva
C Contagiri

AVVIAMENTO
D Display multifunzionale

E MESSAGGI E GUIDA
fig. 2 L0C0223m

SPIE
EMERGENZA
A Tachimetro (indicatore velocità)

IN
B Indicatore livello carburante
con spia riserva

MANUTENZIONE
C Indicatore temperatura liquido

E CURA
raffreddamento motore con spia
di massima temperatura
D Contagiri

TECNICI
E Display multifunzionale

DATI
ALFABETICO
INDICE
fig. 3 L0C0224m

9
E COMANDI
PLANCIA
SIMBOLOGIA IL SISTEMA
Su alcuni componenti della vettura, LANCIA CODE
od in prossimità degli stessi, sono ap-
plicate specifiche targhette colorate, È un sistema elettronico di blocco mo-
SICUREZZA

la cui simbologia richiama l’atten- tore che permette di aumentare la

zione ed indica precauzioni impor- protezione contro tentativi di furto
tanti che l’utente deve osservare nei della vettura. Si attiva automatica-
confronti del componente in que- mente estraendo la chiave dal dispo-
stione. sitivo di avviamento.
AVVIAMENTO
E GUIDA

In ogni chiave è presente un disposi-

tivo elettronico che ha la funzione di
modulare il segnale emesso in fase di
avviamento da un’antenna incorpo-
E MESSAGGI

rata nel dispositivo di avviamento. Il

SPIE

segnale costituisce la “parola d’or-

dine”, sempre diversa ad ogni avvia-
mento, con cui la centralina riconosce
la chiave e consente l’avviamento.
EMERGENZA
IN

L0C0004m
fig. 4
MANUTENZIONE
E CURA

Sotto il cofano motore è presente una

targhetta riepilogativa della simbolo-
gia fig. 4.
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

10
FUNZIONAMENTO
Ad ogni avviamento, ruotando la
chiave in posizione MAR, la centra-
lina del sistema Lancia CODE invia
alla centralina controllo motore un co-
dice di riconoscimento per disatti-
varne il blocco delle funzioni.
L’invio del codice di riconoscimento,
avviene solo se la centralina del si-
stema Lancia CODE ha riconosciuto
il codice trasmessogli dalla chiave.
Ruotando la chiave in posizione
STOP, il sistema Lancia CODE di-
sattiva le funzioni della centralina
controllo motore.
Se, durante l’avviamento, il codice Accensioni della spia Y
E COMANDI
non è stato riconosciuto corretta-
PLANCIA
mente, sul quadro strumenti si ac- durante la marcia
cende la spia Y.
❒ Se la spia Y si accende significa
In tal caso ruotare la chiave in posi- che il sistema sta effettuando
un’autodiagnosi (dovuto ad esem-
SICUREZZA
zione STOP e successivamente in
MAR; se il blocco persiste riprovare pio ad un calo di tensione).
con le altre chiavi in dotazione. Se ❒ Se la spia Y rimane accesa rivol-
non si è ancora riusciti ad avviare il gersi presso la Rete Assistenziale
motore, rivolgersi presso la Rete Assi-
AVVIAMENTO
Lancia.
E GUIDA
stenziale Lancia.
AVVERTENZA Ogni chiave possiede
un proprio codice che deve essere me-
morizzato dalla centralina del sistema.
E MESSAGGI
Per la memorizzazione di nuove
SPIE
chiavi, fino ad un massimo di 8, ri-
volgersi presso la Rete Assistenziale
Lancia.
EMERGENZA
MANUTENZIONE IN
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
11
E COMANDI
PLANCIA
LE CHIAVI
CODE CARD fig. 5
Con la vettura, assieme alle chiavi for-
SICUREZZA

nite in duplice esemplare, viene con-

segnata la CODE card sulla quale
sono riportati:
❒ il codice elettronico A;
AVVIAMENTO

L0C0267m L0C4005m
fig. 5 fig. 6
E GUIDA

❒ il codice meccanico delle chiavi B

da comunicare alla Rete Assisten- CHIAVE MECCANICA FISSA
ziale Lancia in caso di richiesta di In caso di cambio di pro-
prietà della vettura è indi- fig. 6
duplicati delle chiavi.
E MESSAGGI

spensabile che il nuovo La parte metallica A della chiave è

AVVERTENZA Per garantire la per-
SPIE

proprietario entri in pos- fissa.

fetta efficienza dei dispositivi elettro- sesso di tutte le chiavi e della CODE
nici interni alle chiavi, non lasciare le card. La chiave aziona:
stesse esposte ai raggi solari. ❒ il dispositivo di avviamento;
EMERGENZA

❒ la serratura della porta lato guida;

MANUTENZIONE IN
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

12
Per reinserire l’inserto metallico nel- Il pulsante Ë aziona lo sblocco porte

E COMANDI
l’impugnatura della chiave mantenere

PLANCIA
e portellone bagagliaio.
premuto il pulsante B e ruotare l’in-
serto metallico nel senso indicato dalla Il pulsante Á aziona il blocco porte e
freccia fino ad avvertire lo scatto di portellone bagagliaio.
bloccaggio. Rilasciare il pulsante B a Il pulsante R aziona l’apertura del

SICUREZZA
bloccaggio avvenuto. portellone bagagliaio a distanza.

AVVIAMENTO
L0C4006m
fig. 7

E GUIDA
ATTENZIONE
Premere il pulsante B solo CHIAVE CON TELECOMANDO
quando la chiave si trova fig. 7
lontano dal corpo, in particolare

E MESSAGGI
dagli occhi e da oggetti deteriora- La chiave è dotata di inserto metallico

SPIE
bili (ad esempio gli abiti). Non la- A che aziona:
sciare la chiave incustodita per ❒ il dispositivo di avviamento;
evitare che qualcuno, specialmente
❒ la serratura della porta;

EMERGENZA
i bambini, possa maneggiarla e
premere inavvertitamente il pul-

IN
Il pulsante B aziona l’apertura ser-
sante. voassistita dell’inserto metallico.
Per reinserire l’inserto metallico nel-

MANUTENZIONE
l’impugnatura della chiave mantenere

E CURA
premuto il pulsante B e ruotare l’in-
serto metallico nel senso indicato dalla
freccia fino ad avvertire lo scatto di
bloccaggio. Rilasciare il pulsante B a

TECNICI
bloccaggio avvenuto.

DATI
ALFABETICO
INDICE
13

E COMANDI Se viene involontariamente
PLANCIA
azionato il pulsante di
blocco dall’interno, scen-
dendo dalla vettura si sbloc-
cano esclusivamente le porte utiliz-
SICUREZZA
Effettuando lo sblocco delle porte, si
accendono, per un tempo prestabilito,
le luci della plafoniera interna.
AVVERTENZA La frequenza del te-
lecomando può essere disturbata da
Sbloccaggio porte e portellone
bagagliaio
Pressione breve del pulsante Ë :
sblocco delle porte , del portellone ba-
gagliaio, accensione temporizzata

zate; il portellone rimane bloccato.
Per riallineare il sistema è necessa-
rio ripremere i pulsanti di blocco /
sblocco.
AVVIAMENTO
significative trasmissioni radio estra-
nee alla vettura (es. cellulare, radioa-
matori, ecc.). In tal caso il funziona-
mento del telecomando potrebbe pre-
sentare anomalie.
della plafoniera interna e doppia se-
gnalazione luminosa degli indicatori
di direzione.
Lo sblocco porte avviene automatica-

mente in caso di intervento dell’inter-

E GUIDA

ruttore inerziale blocco carburante.

AVVERTENZA La frequenza del te-
ATTENZIONE lecomando può essere disturbata da
E MESSAGGI

Premere il pulsante B solo significative trasmissioni radio estra-

SPIE

quando la chiave si trova nee alla vettura (es. cellulare, radioa-

lontano dal corpo, in particolare matori, ecc.). In tal caso il funziona-
dagli occhi e da oggetti deteriora- mento del telecomando potrebbe pre-
sentare anomalie.
EMERGENZA

bili (ad esempio gli abiti). Non la-

sciare la chiave incustodita per
IN

evitare che qualcuno, specialmente

i bambini, possa maneggiarla e
premere inavvertitamente il pul-
MANUTENZIONE

sante.
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

14
Bloccaggio porte e portellone Apertura a distanza portellone ba-

E COMANDI
gagliaio

bagagliaio
Pressione breve del pulsante Á: blocco
delle porte, del portellone bagagliaio
a distanza, spegnimento della plafo-
PLANCIA
Premere il pulsante R per effettuare
lo sgancio (apertura) a distanza del
portellone bagagliaio.

niera interna e singola segnalazione
luminosa degli indicatori di direzione.
AVVERTENZA La frequenza del te-
lecomando può essere disturbata da
SICUREZZA
L’apertura del portellone è segnalata
da una doppia segnalazione luminosa
degli indicatori di direzione.

AVVIAMENTO
AVVERTENZA La frequenza del te- fig. 8 L0C0050m
significative trasmissioni radio estra-

nee alla vettura (es. cellulare, radioa-
matori, ecc.). In tal caso il funziona-
mento del telecomando potrebbe pre-
sentare anomalie.
E GUIDA
lecomando può essere disturbata da
significative trasmissioni radio estra-
Segnalazioni led su porta lato
nee alla vettura (es. cellulare, radioa-
matori, ecc.). In tal caso il funziona- guidatore fig. 8

E MESSAGGI
mento del telecomando potrebbe pre- Effettuando il blocco porte il led A si

SPIE
sentare anomalie. accende per circa 3 secondi dopodi-
ché inizia a lampeggiare (funzione di
deterrenza).

EMERGENZA
Se effettuando il blocco porte, una o
più porte o il portellone bagagliaio

IN
non sono chiuse correttamente, il led
lampeggia velocemente insieme agli

MANUTENZIONE
indicatori di direzione e il comando

E CURA
non viene eseguito.

TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
15
 Richiesta di telecomandi
E COMANDI Le pile esaurite sono nocive
PLANCIA
supplementari per l’ambiente, pertanto de-
Il sistema può riconoscere fino ad 8 vono essere gettate negli
telecomandi. Qualora fosse necessario appositi contenitori come
richiedere un nuovo telecomando, ri- previsto dalle norme di legge oppure
SICUREZZA

volgersi alla Rete Assistenziale Lancia
portando con sé la CODE card, un
documento di identità e i documenti
identificativi di possesso della vettura.
AVVIAMENTO
possono essere consegnate alla Rete
Assistenziale Lancia, che si occu-
perà dello smaltimento.

L0C4007m
fig. 9
E GUIDA

Sostituzione pila chiave con

telecomando fig. 9
E MESSAGGI

Per sostituire la pila procedere come

SPIE

segue:
❒ premere il pulsante A e portare l’in-
serto metallico B in posizione di
EMERGENZA

apertura;
IN

❒ ruotare la vite C utilizzando un cac-

ciavite a punta fine;
❒ estrarre il cassetto portabatteria D
MANUTENZIONE
E CURA

e sostituire la pila E rispettando le

polarità;
❒ reinserire il cassetto portabatteria
D all’interno della chiave e bloc-
TECNICI

carlo ruotando la vite C.

DATI
ALFABETICO
INDICE

16
Qui di seguito vengono riassunte le principali funzioni attivabili con le chiavi (con e senza telecomando):

E COMANDI
PLANCIA
Tipo di chiave Apertura porte Chiusura porte Apertura
portellone bagagliaio

SICUREZZA
Rotazione chiave Rotazione chiave
Chiave meccanica in senso antiorario in senso orario –

AVVIAMENTO
Rotazione chiave Rotazione chiave

E GUIDA
in senso antiorario in senso orario –

Chiave con Pressione prolungata

telecomando Pressione breve Pressione breve

E MESSAGGI
sul pulsante Ë sul pulsante Á (più di 2 secondi)
sul pulsante R

SPIE
Lampeggio indicatori 2 lampeggi 1 lampeggio 2 lampeggi
di direzione

EMERGENZA
(solo con chiave con telecomando)

IN
Led porta Spegnimento led Accensione fissa Lampeggio di
lato guida di deterrenza per circa 3 secondi deterrenza

MANUTENZIONE
e successivamente lampeggio

E CURA
di deterrenza

TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
17
E COMANDI
PLANCIA
DISPOSITIVO DI BLOCCASTERZO

AVVIAMENTO Inserimento

La chiave può ruotare in 3 diverse po- Con dispositivo in posizione STOP,

estrarre la chiave e ruotare il volante
SICUREZZA

sizioni:
fino a quando si blocca.
❒ STOP: motore spento, chiave
estraibile, blocco dello sterzo. Al- Disinserimento
cuni dispositivi elettrici (es. auto-
AVVIAMENTO

radio, alzacristalli elettrici…) pos- fig. 12 L0C0054m Muovere leggermente il volante men-
E GUIDA

sono funzionare. tre si ruota la chiave in posizione

MAR.
❒ MAR: posizione di marcia. Tutti i ATTENZIONE
dispositivi elettrici possono funzio- Scendendo dalla vettura
E MESSAGGI

nare. togliere sempre la chiave,

SPIE

❒ AVV: avviamento del motore. per evitare che qualcuno azioni

inavvertitamente i comandi. Ri-
Il dispositivo di avviamento è provvi- cordarsi di inserire il freno a
sto di un meccanismo di sicurezza che mano. Se la vettura è parcheggiata
EMERGENZA

obbliga, in caso di mancato avvia- in salita, inserire la prima marcia,

IN

mento del motore, a riportare la mentre se la vettura è posteggiata

chiave in posizione STOP prima di ri- in discesa, inserire la retromarcia.
petere la manovra di avviamento. Non lasciare mai bambini sulla
MANUTENZIONE

vettura incustodita.
E CURA

ATTENZIONE
In caso di manomissione
del dispositivo di avvia- ATTENZIONE
TECNICI
DATI

mento (ad es. un tentativo di furto), Non estrarre mai la chiave

farne verificare il funzionamento quando la vettura è in mo-
presso la Rete Assistenziale Lan- vimento. Il volante si bloccherebbe
cia prima di riprendere la marcia. automaticamente alla prima ster-
ALFABETICO

zata. Questo vale sempre, anche

INDICE

nel caso in cui la vettura sia trai-

nata.

18
STRUMENTI DI

E COMANDI
PLANCIA
BORDO
CONTAGIRI fig. 13

SICUREZZA
0
Il contagiri fornisce indicazioni rela-
tive ai giri del motore al minuto.
AVVERTENZA Il sistema di controllo

AVVIAMENTO
L0C0010m L0C0253m
dell’iniezione elettronica blocca pro- fig. 13 fig. 14

E GUIDA
gressivamente l’afflusso di carburante
quando il motore è in “fuori giri” con INDICATORE LIVELLO
conseguente progressiva perdita di CARBURANTE fig. 14-15
potenza del motore stesso.

E MESSAGGI
Lo strumento indica la quantità di

Il contagiri, con motore al minimo,
può indicare un innalzamento di re-
gime graduale o repentino a seconda
dei casi.
SPIE
carburante presente nel serbatoio.
L’accensione della spia K indica che
nel serbatoio sono rimasti circa 6/7 li-

EMERGENZA
tri di carburante (Vedere quanto de-
Tale comportamento è regolare e non scritto al paragrafo “Rifornimento

IN
deve preoccupare in quanto ciò può della vettura”). L0C0254m
verificarsi ad esempio all’inserimento fig. 15
del climatizzatore o dell’elettroventi- Non viaggiare con serbatoio quasi

MANUTENZIONE
latore. In questi casi una variazione di vuoto: le eventuali mancanze di ali-

giri lenta serve a salvaguardare lo
stato di carica della batteria.
mentazione potrebbero danneggiare il
catalizzatore.
E CURA
AVVERTENZA Se la lancetta si po-
siziona sull’indicazione 0 con la spia
K lampeggiante, significa che è pre-
sente un’anomalia nell’impianto. In

TECNICI
tal caso rivolgersi alla Rete Assisten-

DATI
ziale Lancia per la verifica dell’im-
pianto stesso.

ALFABETICO
INDICE
19
 L’accensione della spia u unitamente
E COMANDI al messaggio visualizzato dal display
PLANCIA

multifunzionale indica l’aumento ec-

cessivo della temperatura del liquido
di raffreddamento; in questo caso ar-
restare il motore e rivolgersi alla Rete
SICUREZZA

Assistenziale Lancia.
AVVIAMENTO

L0C0252m L0C0190m
fig. 16 fig. 17
E GUIDA

INDICATORE TEMPERATURA Se la lancetta della tempe- TACHIMETRO

LIQUIDO RAFFREDDAMENTO ratura del liquido di raf- (indicatore di velocità) fig. 17
freddamento motore si po-
E MESSAGGI

MOTORE fig. 16 siziona sulla zona rossa, Segnala la velocità della vettura.
SPIE

(per versioni/mercati, spegnere immediatamente il motore

dove previsto) e rivolgersi alla Rete Assistenziale
Lancia.
La lancetta indica la temperatura del
EMERGENZA

liquido di raffreddamento del motore

ed inizia a fornire indicazioni quando
IN

la temperatura del liquido supera

50°C circa.
MANUTENZIONE

Nel normale utilizzo della vettura la

E CURA

lancetta potrà portarsi nelle diverse

posizioni all’interno dell’arco di indi-
cazione in relazione alle condizioni
d’uso della vettura.
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

20
DISPLAY

E COMANDI
PLANCIA
MULTIFUNZIONALE
(per versioni/mercati,
dove previsto)

SICUREZZA
La vettura può essere dotata di di-
splay multifunzionale in grado di of-
frire informazioni utili all’utente, in
funzione di quanto precedentemente

AVVIAMENTO
L0C1158i L0C0225m
impostato, durante la guida della vet- fig. 20 fig. 21

E GUIDA
tura.
F Scadenza manutenzione program- PULSANTI DI COMANDO fig. 21
mata
VIDEATA “STANDARD” fig. 20 ö Per scorrere sulla videata e sulle

E MESSAGGI
G Posizione assetto fari (solo con luci relative opzioni le voci successive
La videata standard è in grado di vi-

SPIE
anabbaglianti inserite). o per incrementare il valore visua-
sualizzare le seguenti indicazioni:
H Odometro (visualizzazione chilo- lizzato.
A Data metri, oppure miglia, percorsi) MODE Pressione breve per accedere

EMERGENZA
B Simbolo possibile presenza ghiac- NOTA All’apertura di una porta an- al menù e/o passare alla vi-
cio su strada deata successiva oppure con-

teriore il display si attiva visualiz-
zando per alcuni secondi l’ora ed i
C Temperatura esterna
chilometri, oppure miglia, percorsi.
IN
fermare la scelta desiderata.
Pressione lunga per ritornare

MANUTENZIONE
D Visualizzazione modalità CITY (se alla videata standard.

E CURA
selezionata)
E Ora (sempre visualizzata, anche
õ Per scorrere sulla videata e sulle
relative opzioni le voci precedenti
con chiave estratta e porte ante- o per decrementare il valore vi-
riori chiuse) sualizzato.

TECNICI
DATI
NOTA I pulsanti ö e õ attivano fun-
zioni diverse a seconda delle seguenti
situazioni:

ALFABETICO
INDICE
21
 Regolazione correttore assetto fari MENU DI SETUP fig. 22 NOTA In presenza del sistema Con-
E COMANDI (solo con luci anabbaglianti inserite) nect Nav+, dal display del Quadro
PLANCIA

Il menù è composto da una serie di Strumenti è possibile rego-

– quando è attiva la videata standard, funzioni disposte in modo “circolare” lare/impostare unicamente le fun-
permettono la regolazione assetto fari la cui selezione, realizzabile mediante zioni:
(fare riferimento al paragrafo “Fari” i pulsanti ö e õ consente l’accesso “Illum.”, “Limite Velocità”, “Sens.
SICUREZZA

in questo capitolo). alle diverse operazioni di scelta ed im- luci” (ove previsto), “Buzz. cint.” e
postazione (setup) riportate in se- “Bag passegg.”. Le altre funzioni sono
Menu di setup guito. visualizzate sul display del sistema
– all’interno del menù permettono lo Il menu di setup può essere attivato Connect Nav+, con cui è possibile an-
AVVIAMENTO

scorrimento delle voci precedenti o con una pressione breve del pulsante che regolarle/impostarle.
E GUIDA

successive; MODE.
– durante le operazioni di imposta- Con singole pressioni dei tasti ö o õ
zione permettono l’incremento o il de- è possibile muoversi nella lista del
cremento.
E MESSAGGI

menu di setup.
SPIE

Le modalità di gestione a questo

punto differiscono tra loro a seconda
della caratteristica della voce selezio-
EMERGENZA

nata.
MANUTENZIONE IN
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

22
Selezione di una voce del menu Selezione di “Data” e Tramite pressione lunga del pulsante

E COMANDI
“Impostazione Orologio”: MODE:

– tramite pressione breve del pulsante
MODE può essere selezionata l’impo-
stazione del menu che si desidera mo-
dificare;
PLANCIA
– tramite pressione breve del pulsante – si esce dall’ambiente menu di setup
MODE si può selezionare il primo e vengono salvate solo le modifiche
dato da modificare (es. ore / minuti o già memorizzate dall’utente (già con-

– agendo sui tasti ö o õ (tramite sin-
gole pressioni) può essere scelta la
nuova impostazione;
anno / mese / giorno);
– agendo sui tasti ö o õ (tramite sin-
gole pressioni) può essere scelta la
nuova impostazione;
SICUREZZA
fermate con la pressione breve del
pulsante MODE).
L’ambiente menu di setup è tempo-
rizzato; dopo l’uscita dal menu dovuta

AVVIAMENTO
– tramite pressione breve del pulsante allo scadere di questa temporizzazione

MODE si può memorizzare l’impo-
stazione e contemporaneamente ri-
tornare alla stessa voce del menu
prima selezionata.
– tramite pressione breve del pulsante
MODE si può memorizzare l’impo-
stazione e contemporaneamente pas-
sare alla successiva voce del menu di
E GUIDA
vengono salvate solo le modifiche già
memorizzate dall’utente (già confer-
mate con la pressione breve del pul-
sante MODE).

E MESSAGGI
impostazione, se questa è l’ultima si

SPIE
ritorna alla stessa voce del menu
prima selezionata.

EMERGENZA
MANUTENZIONE IN
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
23
 Esempio: Esempio:
E COMANDI
Dalla videata standard per accedere alla navigazione
PLANCIA

Deutsch premere il pulsante MODE con pressione breve. Per na-

vigare all’interno del menù premere i pulsanti ö o õ. Giorno
Italiano English
NOTA A vettura in movimento, per ragioni di sicurezza
è possibile accedere solo al menù ridotto (impostazioni Anno Mese
SICUREZZA

Español “Illum.” e “Limite velocità”). A vettura ferma è possi-

Português
bile accedere al menù esteso. Molte funzioni, su vetture
Français equipaggiate con sistema Connect Nav+, vengono vi-
sualizzate dal display del navigatore.
MODE
AVVIAMENTO

õ õ pressione
E GUIDA

õ breve del
MODE õ ö ö pulsante
pressione ö
breve del SENS. LUCI
ö LIM. VEL. TRIPB
pulsante õ
E MESSAGGI

õ
REG. OROLOGIO ö
SPIE

ILLUM.
ö
MODO OROL.
õ USCITA MENU
EMERGENZA

ö ö õ
IN

BAG PASSEGG.
REGOLAZ. DATA
õ
ö
MANUTENZIONE

ö
õ
E CURA

SERVICE
BAULE IND.
õ ö
ö
õ
TECNICI
DATI

BLOC. PORTE
VOL. TASTI
ö
ö DIST. UNITÀ
VOL. BUZZER
õ õ L0C5263i
ALFABETICO

CONSUMO
ö
INDICE

LINGUA
ö TEMP. UNITÀ
ö ö õ
õ
24 fig. 22 õ õ
Regolazione illuminazione
interno vettura (Illum.) (solo con
luci di posizione inserite)
Questa funzione consente la regola-
zione (su 8 livelli) con luci di posizione
inserite dell’intensità luminosa del qua-
dro strumenti, dei comandi dell’auto-
radio e dei comandi del climatizzatore
automatico (per versioni/mercati,
dove previsto).
Per regolare l’intensità luminosa, pro-
cedere come segue:
– premere il pulsante MODE con
pressione breve, il display visualizza
in modo lampeggiante il livello prece-
dentemente impostato;
– premere il pulsante ö oppure õ per
regolare il livello di intensità lumi-
nosa;
– premere il pulsante MODE con pres-
sione breve per tornare alla videata
menù oppure premere il pulsante con
pressione lunga per tornare alla videata
standard senza memorizzare.
Limite velocità (Lim. vel.)
Questa funzione permette di impo-
stare il limite velocità vettura (km/h
oppure mph), superato il quale l’u-
tente viene avvisato (vedere capitolo
“Spie e messaggi”).
Per impostare il limite di velocità de-
siderato, procedere come segue:
– premere il pulsante MODE con
pressione breve, il display visualizza
la scritta (Lim. vel.);
– premere il pulsante ö oppure õ per
selezionare l’inserimento (On) o il di-
sinserimento (Off) del limite di velocità;
– nel caso in cui la funzione sia stata
attivata (On), tramite la pressione dei
pulsanti ö oppure õ selezionare il li-
mite di velocità desiderato e premere
MODE per confermare la scelta.
NOTA L’impostazione è possibile tra
30 e 250 km/h, oppure 20 e 155 mph
a seconda dell’unità precedentemente
impostata, vedere paragrafo “Unità di
misura distanza (Dist. unità)” de-
scritto in seguito. Ogni pressione sul
pulsante ö / õ determina l’aumento /
decremento di 5 unità. Tenendo pre-
muto il pulsante ö / õ si ottiene l’au-
mento / decremento veloce automa-
tico. Quando si è vicini al valore desi-
derato, completare la regolazione con
singole pressioni.
– premere il pulsante MODE con pres-
sione breve per tornare alla videata
menù oppure premere il pulsante con
pressione lunga per tornare alla videata
standard senza memorizzare.
Qualora si desideri annullare l’impo-
stazione, procedere come segue:
– premere il pulsante MODE con
pressione breve, il display visualizza
in modo lampeggiante (On);
– premere il pulsante õ, il display vi-
E COMANDI
sualizza in modo lampeggiante (Off);
PLANCIA
– premere il pulsante MODE con pres-
sione breve per tornare alla videata
menù oppure premere il pulsante con
SICUREZZA
pressione lunga per tornare alla videata
standard senza memorizzare.
Regolazione sensibilità sensore
AVVIAMENTO
fari automatici (Sens. luci)
E GUIDA
(per versioni/mercati,
dove previsto)
Questa funzione consente di regolare
E MESSAGGI
la sensibilità del sensore crepuscolare
SPIE
secondo 3 livelli (livello 1 = livello mi-
nimo, livello 2 = livello medio, livello
3 = livello massimo); maggiore è la
EMERGENZA
sensibilità, minore è la quantità di
luce esterna necessaria per comandare
IN
l’accensione delle luci. La vettura
viene consegnata con questa regola-
zione impostata sul livello “2”.
MANUTENZIONE
Per impostare la regolazione deside-
E CURA
rata occorre procedere come segue:
– premere il pulsante MODE con
pressione breve, il display visualizza
in modo lampeggiante il livello prece-
TECNICI
DATI
dentemente impostato;
– premere il pulsante ö oppure õ per
effettuare la scelta;
ALFABETICO
INDICE
– premere il pulsante MODE con pres-
sione breve per tornare alla videata
menù oppure premere il pulsante con
pressione lunga per tornare alla videata
standard senza memorizzare. 25
 Abilitazione Trip B (Trip B) Regolazione orologio Modalità orologio 12h/24h
E COMANDI
PLANCIA

Questa funzione consente di attivare (Reg. orologio) (Modo orol.)

(On) oppure disattivare (Off) la vi- Questa funzione consente la regola- Questa funzione consente l’imposta-
sualizzazione del Trip B (trip par- zione dell’orologio. zione della visualizzazione in moda-
ziale). lità 12h o 24h.
SICUREZZA

Per effettuare la regolazione procedere

Per ulteriori informazioni vedere pa-
ragrafo “Trip computer”.
Per l’attivazione / disattivazione, pro-
AVVIAMENTO
come segue:
– premere il pulsante MODE con
pressione breve, il display visualizza
Per effettuare la regolazione procedere
come segue:
– premere il pulsante MODE con
pressione breve, il display visualizza

cedere come segue: in modo lampeggiante le “ore”;

E GUIDA

in modo lampeggiante 12h oppure

– premere il pulsante MODE con
pressione breve, il display visualizza
in modo lampeggiante (On) oppure
(Off) (in funzione di quanto prece-
E MESSAGGI
– premere il pulsante ö oppure õ per 24h (in funzione di quanto preceden-
effettuare la regolazione; temente impostato);
– premere il pulsante MODE con – premere il pulsante ö oppure õ per

dentemente impostato); pressione breve, il display visualizza effettuare la scelta;

SPIE

in modo lampeggiante i “minuti”; – premere il pulsante MODE con pres-

– premere il pulsante ö oppure õ per sione breve per tornare alla videata
effettuare la scelta; – premere il pulsante ö oppure õ per
effettuare la regolazione. menù oppure premere il pulsante con
EMERGENZA

– premere il pulsante MODE con pres- pressione lunga per tornare alla videata
sione breve per tornare alla videata NOTA Ogni pressione sui pulsanti ö standard senza memorizzare.
IN

menù oppure premere il pulsante con o õ determina l’aumento o il decre-

pressione lunga per tornare alla videata mento di una unità. Mantenendo pre- Regolazione data (Regolaz. data)
standard senza memorizzare. muto il pulsante ne deriva l’aumento
MANUTENZIONE

/ decremento veloce automatico. Questa funzione consente l’aggiorna-

E CURA

Quando si è vicini al valore deside- mento della data (anno – mese –

rato, completare la regolazione con giorno).
singole pressioni.
Per aggiornare procedere come segue:
– premere il pulsante MODE con
TECNICI

– premere il pulsante MODE con

DATI

pressione breve per tornare alla vi-

deata menù oppure premere il pul- pressione breve, il display visualizza
sante con pressione lunga per tornare in modo lampeggiante “l’anno”;
alla videata standard senza memoriz- – premere il pulsante ö oppure õ per
ALFABETICO

zare.
INDICE

effettuare la regolazione;
– premere il pulsante MODE con
pressione breve, il display visualizza
in modo lampeggiante “il mese”;
26
– premere il pulsante ö oppure õ per
effettuare la regolazione;
– premere il pulsante MODE con
pressione breve, il display visualizza
in modo lampeggiante “il giorno”;
– premere il pulsante ö oppure õ per
effettuare la regolazione.
Nota Ogni pressione sui pulsanti ö o
õ determina l’aumento o il decre-
mento di una unità. Mantenendo pre-
muto il pulsante ne deriva l’aumento /
decremento veloce automatico.
Quando si è vicini al valore deside-
rato, completare la regolazione con
singole pressioni.
– premere il pulsante MODE con pres-
sione breve per tornare alla videata
menù oppure premere il pulsante con
pressione lunga per tornare alla videata
standard senza memorizzare.
Sblocco baule indipendente
(Baule ind.)
In caso di attivazione (On), al co-
mando di sblocco porte, non viene
sbloccato il baule, che rimane pro-
tetto, è possibile sbloccarlo premendo
il pulsante R presente sulla chiave
con telecomando.
In caso di disattivazione (Off), il baule
viene sbloccato insieme alle porte.
Per attivare (On) oppure disattivare
(Off) questa funzione procedere come
segue:
– premere il pulsante MODE con
pressione breve, il display visualizza
in modo lampeggiante (On) oppure
(Off) (in funzione di quanto prece-
dentemente impostato);
– premere il pulsante ö oppure õ per
effettuare la scelta;
– premere il pulsante MODE con
pressione breve per tornare alla vi-
deata menù oppure premere il pul-
sante con pressione lunga per tornare
alla videata standard senza memoriz-
zare.
Chiusura centralizzata
automatica a vettura in
movimento (Bloc. porte)
Questa funzione, previa attivazione
(On), consente l’attivazione del blocco
automatico delle porte al superamento
della velocità di 20 km/h.
Per attivare (On) oppure disattivare
(Off) questa funzione, procedere come
segue:
– premere il pulsante MODE con
pressione breve, il display visualizza
in modo lampeggiante (On) oppure
(Off) (in funzione di quanto prece-
dentemente impostato);
– premere il pulsante ö oppure õ per
E COMANDI
effettuare la scelta;
PLANCIA
– premere il pulsante MODE con
pressione breve per tornare alla vi-
deata menù oppure premere il pul-
SICUREZZA
sante con pressione lunga per tornare
alla videata standard senza memoriz-
zare.
AVVIAMENTO
Unità di misura “distanza”
E GUIDA
(Dist. unità)
Questa funzione consente l’imposta-
zione dell’unità di misura distanza
E MESSAGGI
(km oppure mi).
SPIE
Per impostare l’unità di misura desi-
derata, procedere come segue:
– premere il pulsante MODE con
EMERGENZA
pressione breve, il display visualizza
IN
in modo lampeggiante (km) oppure
(mi) (in funzione di quanto prece-
dentemente impostato);
MANUTENZIONE
– premere il pulsante ö oppure õ per
E CURA
effettuare la scelta;
– premere il pulsante MODE con
pressione breve per tornare alla vi-
TECNICI
deata menù oppure premere il pul-
DATI
sante con pressione lunga per tornare
alla videata standard senza memoriz-
zare.
ALFABETICO
INDICE
27
 Unità di misura “consumo”
E COMANDI
PLANCIA
(Consumo)
Questa funzione permette di impo-
stare l’unità di misura relativa alla
quantità di carburante consumato
SICUREZZA
(km/l, l/100 km oppure mpg) corre-
lata all'unità di misura della distanza
selezionata (km oppure miglia,vedere
paragrafo precedente “Unità di mi-
AVVIAMENTO
sura distanza”).
E GUIDA
Se l’unità di misura distanza impo-
stata è “km” il display consente l’im-
postazione dell’unità di misura (km/l
oppure l/100km) riferita alla quan-
E MESSAGGI
tità di carburante consumato.
SPIE
Se l’unità di misura distanza impo-
stata è “mi” il display visualizzerà la
quantità di carburante consumato in
EMERGENZA
“mpg”.
IN
Per effettuare tale impostazione, oc-
corre procedere come segue:
MANUTENZIONE
– premere il pulsante MODE con
E CURA
pressione breve, il display visualizza
in modo lampeggiante (km/l) oppure
(l/100km) (in funzione di quanto pre-
cedentemente impostato);
TECNICI
– premere il pulsante ö oppure õ per
DATI
effettuare la scelta;
– premere il pulsante MODE con
ALFABETICO
pressione breve per tornare alla vi-
INDICE
deata menù oppure premere il pul-
sante con pressione lunga per tornare
alla videata standard senza memoriz-
zare.
28
Unità di misura “temperatura”
(Temp. unità)
Questa funzione consente l’imposta-
zione dell’unità di misura tempera-
tura (°C oppure °F).
Per impostare l’unità di misura desi-
derata, procedere come segue:
– premere il pulsante MODE con
pressione breve, il display visualizza
in modo lampeggiante (°C) oppure
(°F) (in funzione di quanto preceden-
temente impostato);
– premere il pulsante ö oppure õ per
effettuare la scelta;
– premere il pulsante MODE con
pressione breve per tornare alla vi-
deata menù oppure premere il pul-
sante con pressione lunga per tornare
alla videata standard senza memoriz-
zare.
Selezione lingua (Ling.)
Le visualizzazioni del display, previa
impostazione, possono essere rappre-
sentate nelle seguenti lingue: Italiano,
Tedesco, Inglese, Spagnolo, Francese,
Portoghese.
Per impostare la lingua desiderata,
procedere come segue:
– premere il pulsante MODE con
pressione breve, il display visualizza
in modo lampeggiante la “lingua”
precedentemente impostata;
– premere il pulsante ö oppure õ per
effettuare la scelta;
– premere il pulsante MODE con pres-
sione breve per tornare alla videata
menù oppure premere il pulsante con
pressione lunga per tornare alla videata
standard senza memorizzare.
Regolazione volume
segnalazione acustica avarie /
avvertimenti (Vol. buzzer)
Questa funzione consente di regolare
(su 8 livelli) il volume della segnala-
zione acustica (buzzer) che accompa-
gna le visualizzazioni di avaria / av-
vertimento.
Per impostare il volume desiderato,
procedere come segue:
– premere il pulsante MODE con
pressione breve, il display visualizza
in modo lampeggiante il “livello” del
volume precedentemente impostato;
– premere il pulsante ö oppure õ per
effettuare la regolazione;
– premere il pulsante MODE con pres-
sione breve per tornare alla videata
menù oppure premere il pulsante con
pressione lunga per tornare alla videata
standard senza memorizzare.
Regolazione volume tasti
(Vol. tasti)
Questa funzione consente di regolare
(su 8 livelli) il volume della segnala-
zione acustica che accompagna la
pressione dei pulsanti MODE, ö e õ.
Per impostare il volume desiderato,
procedere come segue:
– premere il pulsante MODE con
pressione breve, il display visualizza
in modo lampeggiante il “livello” del
volume precedentemente impostato;
– premere il pulsante ö oppure õ per
effettuare la regolazione;
– premere il pulsante MODE con
pressione breve per tornare alla vi-
deata menù oppure premere il pul-
sante con pressione lunga per tornare
alla videata standard senza memoriz-
zare.
Manutenzione programmata
(Service)
Questa funzione consente di visualiz-
zare le indicazioni relative alle sca-
denze, chilometriche o giornaliere, dei
tagliandi di manutenzione.
Per consultare tali indicazioni proce-
dere come segue:
– premere il pulsante MODE con
pressione breve, il display visualizza
la scadenza in km oppure mi in fun-
zione di quanto precedentemente im-
postato (vedere paragrafo “Unità di
misura distanza”);
– premere il pulsante ö oppure õ per
visualizzare la scadenza in giorni;
– premere il pulsante MODE con pres-
sione breve per tornare alla videata
menù oppure premere il pulsante con
pressione lunga per tornare alla videata
standard.
NOTA Il “Piano di manutenzione
programmata” prevede la manuten-
zione della vettura ogni 30.000 km
(oppure il valore equivalente in mi)
oppure un anno; questa visualizza-
zione appare automaticamente, con
chiave in posizione MAR, a partire da
2.000 km (oppure il valore equiva-
lente in mi) oppure 30 giorni da tale
scadenza e viene riproposta ogni 200
km (oppure il valore equivalente in
mi) oppure 3 giorni. Al di sotto dei
200 km le segnalazioni vengono pro-
poste a scadenza più ravvicinata.
Per versioni 1.3 Multijet, per la sosti-
E COMANDI
tuzione del filtro aria, olio motore e fil-
PLANCIA
tro olio motore, vedere quanto descritto
nel “Piano di Manutenzione Program-
mata” nel Capitolo “Manutenzione e
cura”. La visualizzazione sarà in km o
SICUREZZA
miglia a seconda dell’impostazione ef-
fettuata nell’unità misura. Quando la
manutenzione programmata (“ta-
gliando”) è prossima alla scadenza
AVVIAMENTO
prevista, ruotando la chiave di avvia-
E GUIDA
mento in posizione MAR, sul display
apparirà la scritta “Service” seguita dal
numero di chilometri/miglia oppure
giorni mancanti alla manutenzione
E MESSAGGI
della vettura. L’informazione di “Ma-
SPIE
nutenzione programmata” è fornita in
chilometri (km)/miglia (mi) oppure
giorni (gg), a seconda della scadenza
che, di volta in volta, si presenta per
EMERGENZA
prima. Rivolgersi alla Rete Assisten-
IN
ziale Lancia che provvederà, oltre alle
operazioni di manutenzione previste
dal “Piano di manutenzione program-
MANUTENZIONE
mata” o dal “Piano di ispezione an-
E CURA
nuale”, all’azzeramento di tale visua-
lizzazione (reset).
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
29
 Attivazione/Disattivazione

L0C2170i
E COMANDI
PLANCIA
degli air bag lato passeggero
frontale e laterale (side bag)
(Bag passegg.)
MODE
(per versioni/mercati,
ö ö
SICUREZZA

dove previsto) õ õ
Questa funzione permette di atti-

L0C2171i

L0C2172i
vare/disattivare l’air bag lato passeg-
gero.
AVVIAMENTO
E GUIDA

Procedere come segue:

❒ premere il pulsante MODE e, dopo MODE
aver visualizzato sul display il mes- ö ö
E MESSAGGI

saggio (Bag pass Off) (per disatti- õ õ

SPIE

vare) oppure il messaggio (Bag pass

On) (per attivare) tramite la pres-

L0C2173i

L0C2174i
sione dei pulsanti ö e õ, premere
nuovamente il pulsante MODE;
EMERGENZA

❒ sul display viene visualizzato il

IN

messaggio di richiesta conferma; MODE

❒ tramite la pressione dei pulsanti ö
MANUTENZIONE

o õ selezionare (Sì) (per confer-

L0C2175i

L0C2175i
E CURA

mare l’attivazione/disattivazione)
oppure (No) (per rinunciare);
❒ premere il pulsante MODE con
pressione breve, viene visualizzato
TECNICI

L0C2178i
un messaggio di conferma scelta e

L0C2177i
DATI

si torna alla videata menu oppure

premere il pulsante con pressione
lunga per tornare alla videata stan-
ALFABETICO

dard senza memorizzare.

INDICE

30
Uscita menù TRIP COMPUTER Entrambe le funzioni sono azzerabili

E COMANDI
(reset - inizio di una nuova missione).

PLANCIA
Ultima funzione che chiude il ciclo di (per versioni/mercati,
impostazioni elencate nella videata dove previsto) Il “General Trip” consente la visua-
menù. lizzazione delle seguenti grandezze:
Premendo il pulsante MODE con – Autonomia

SICUREZZA
pressione breve, il display torna alla Generalità
videata standard senza memorizzare. – Distanza percorsa
Il “Trip computer” consente di visua-
Premendo invece il pulsante õ il di- lizzare, con chiave di avviamento in – Consumo medio
posizione MAR, le grandezze relative

AVVIAMENTO
splay torna alla prima voce del menù – Consumo istantaneo
allo stato di funzionamento della vet-

E GUIDA
(Lim. vel.).
tura. Tale funzione è composta dal – Velocità media
“General trip” capace di monitorare
la “missione completa” della vettura – Tempo di viaggio (durata di guida).
(viaggio) e dal “Trip B”, in grado di

E MESSAGGI
Il “Trip B”, consente la visualizza-
monitorarne la missione parziale; zione delle seguenti grandezze:

SPIE
quest’ultima funzione è “contenuta”
(come illustrato in fig. 24) all’interno – Distanza percorsa B
della missione completa. – Consumo medio B

EMERGENZA
– Velocità media B

IN
– Tempo di viaggio B (durata di
guida).

MANUTENZIONE
NOTA Il “Trip B” è una funzione

E CURA
escludibile (vedere paragrafo “Abili-
tazione Trip B”). Le grandezze “Au-
tonomia” e “Consumo istantaneo”
non sono azzerabili.

TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
31
 Grandezze visualizzate Distanza percorsa Velocità media
E COMANDI
PLANCIA

Autonomia
Indica la distanza che può essere an-
cora percorsa con il carburante pre-
sente all’interno del serbatoio, ipotiz-
SICUREZZA
Indica la distanza percorsa dall’inizio Rappresenta il valore medio della ve-
della nuova missione. locità vettura in funzione del tempo
complessivamente trascorso dall’ini-
Consumo medio zio della nuova missione.

zando di proseguire la marcia mante-
nendo la stessa condotta di guida. Sul
display verrà visualizzata l’indica-
zione “----” al verificarsi dei seguenti
AVVIAMENTO
Rappresenta la media dei consumi Tempo di viaggio
dall’inizio della nuova missione.
Tempo trascorso dall’inizio della
Consumo istantaneo nuova missione.

eventi: Esprime la variazione, aggiornata co-

E GUIDA

stantemente, del consumo di carbu-

– valore di autonomia inferiore a 50 rante. In caso di sosta vettura con mo-
km (oppure 30 mi) o livello carbu- tore avviato sul display verrà visua-
rante inferiore a 4 litri; lizzata l’indicazione “----”.
E MESSAGGI

– in caso di sosta vettura con motore

SPIE

avviato per un tempo prolungato.

EMERGENZA
MANUTENZIONE IN
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

32
AVVERTENZA In assenza di infor-
mazioni, tutte le grandezze del Trip
computer visualizzano l’indicazione
“----” al posto del valore. Quando
viene ripristinata la condizione di nor-
male funzionamento, il conteggio
delle varie grandezze riprende in
modo regolare, senza avere né un az-
zeramento dei valori visualizzati pre-
cedentemente all'anomalia, né l’inizio
di una nuova missione.
Nuova missione
E COMANDI
PLANCIA
Inizia da quando è effettuato un az-
zeramento:
– “manuale” da parte dell’utente, tra-
mite la pressione del relativo pulsante;
SICUREZZA
– “automatico” quando la “distanza
percorsa” raggiunge il valore 9999,9
km oppure quando il “tempo di viag-
AVVIAMENTO
fig. 23 L0C0027m gio” raggiunge il valore di 99.59 (99
E GUIDA
ore e 59 minuti);
Pulsante TRIP di comando – dopo ogni scollegamento e conse-
fig. 23 guente riconnessione della batteria.
E MESSAGGI
Il pulsante TRIP, ubicato in cima alla AVVERTENZA L’operazione di az-
SPIE
leva destra, consente, con chiave di zeramento effettuata in presenza delle
avviamento in posizione MAR, di ac- visualizzazioni del “General Trip” ef-
cedere alla visualizzazione delle gran- fettua contemporaneamente l’azzera-
dezze precedentemente descritte non- mento anche del “Trip B”, mentre
EMERGENZA
ché di azzerarle per iniziare una l’azzeramento del “Trip B” effettua il
IN
nuova missione: reset solo delle grandezze relative alla
propria funzione.
– pressione breve per accedere alle vi-
MANUTENZIONE
sualizzazioni delle varie grandezze
E CURA
– pressione lunga per azzerare (reset)
ed iniziare quindi una nuova mis-
sione.
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
33
 Procedura di inizio viaggio
E COMANDI
PLANCIA

Con chiave di avviamento in posizione MAR, effettuare l’azzeramento (reset) premendo e mantenendo premuto il pul-
sante TRIP per più di 2 secondi.

Uscita TRIP
SICUREZZA

Si esce automaticamente dalla funzione TRIP una volta visualizzate tutte le grandezze oppure mantenendo premuto il
pulsante MODE per più di 2 secondi.
AVVIAMENTO
E GUIDA

Reset GENERAL TRIP

Reset GENERAL TRIP Fine missione completa
Fine missione completa Inizio nuova missione
Inizio nuova missione
E MESSAGGI
SPIE

GENERAL TRIP

˙
˙

Reset TRIP B
TRIP B
EMERGENZA

˙
˙

Reset TRIP B
IN

TRIP B

˙
˙
MANUTENZIONE

Reset TRIP B TRIP B

Fine missione parziale
E CURA

˙
˙
Inizio nuova missione parziale
Fine missione parziale
Inizio nuova
missione parziale
Fine missione parziale Reset TRIP B
TECNICI

Inizio nuova Fine missione parziale

DATI

missione parziale Inizio nuova

fig. 24 missione parziale
ALFABETICO
INDICE

34
SEDILI Regolazione in altezza

E COMANDI
PLANCIA
(lato guidatore)
(per versioni/mercati,
I rivestimenti tessili della dove previsto)
vostra vettura sono dimen- Agire ripetutamente sulla leva B e

SICUREZZA
sionati per resistere a lungo spostarla in alto o in basso fino ad ot-
all'usura derivante dall'u- tenere l’altezza desiderata.
tilizzo normale del mezzo. Pur tut-
tavia è assolutamente necessario AVVERTENZA La regolazione deve

AVVIAMENTO
evitare sfregamenti traumatici e/o essere effettuata unicamente stando

E GUIDA
prolungati con accessori di abbi- seduti al posto di guida e a vettura
gliamento quali fibbie metalliche, ferma.
borchie, fissaggi in Velcro e simili,
in quanto gli stessi, agendo in modo

E MESSAGGI
localizzato e con una elevata pres-

SPIE
sione sui filati, potrebbero provocare
la rottura di alcuni fili con conse-
guente danneggiamento della fodera.

EMERGENZA
SEDILI ANTERIORI fig. 25

IN
L0C0029m
fig. 25
Ribaltamento schienale

MANUTENZIONE
Per accedere ai posti posteriori tirare Regolazione in senso

verso l’alto la maniglia C, impugnan-
dola come illustrato in figura; si ri-
balta in tal modo lo schienale ed il se-
dile è libero di scorrere in avanti spin-
gendolo sullo schienale stesso (easy
E CURA
longitudinale
Sollevare la leva A e spingere il sedile
avanti o indietro: in posizione di guida
le braccia devono poggiare sulla co-

TECNICI
DATI
entry). rona del volante.
Riportando indietro lo schienale, il se- Verificare sempre che il sedile sia ben
dile ritorna nella posizione di partenza bloccato sulle guide, provando a spin-

ALFABETICO
(memoria meccanica). gerlo avanti ed indietro.

INDICE
Verificare sempre che il sedile sia ben
bloccato sulle guide, provando a spin-
gerlo avanti ed indietro.
35
 ATTENZIONE
E COMANDI
PLANCIA
Rilasciata la leva di rego-
lazione, verificare sempre
che il sedile sia bloccato sulle
guide, provando a spostarlo avanti
SICUREZZA

e indietro. La mancanza di questo

bloccaggio potrebbe provocare lo
spostamento inaspettato del sedile
e causare la perdita di controllo
AVVIAMENTO

fig. 26 L0C0030m della vettura. fig. 27 - Versioni con sedile L0C0191m

E GUIDA

posteriore intero
Regolazione inclinazione dello
SEDILI POSTERIORI
schienale fig. 26
SCORREVOLI fig. 27-28
E MESSAGGI

Ruotare il pomello D. (per versioni/mercati,

SPIE

ATTENZIONE dove previsto)

Regolazione lombare fig. 26 Per avere la massima pro-
(per versioni/mercati, tezione, tenere lo schienale
Regolazioni da interno vettura
EMERGENZA

in posizione eretta, appoggiarvi

dove previsto) bene la schiena e tenere la cintura Regolazione in senso longitudinale
IN

Per regolare l’appoggio personalizzato ben aderente al busto e al bacino.

tra schiena e schienale, ruotare il po- Sollevare la leva A impugnandola
mello E. nella zona centrale e spingere il sedile
MANUTENZIONE

avanti o indietro.
E CURA

Regolazione schienale
ATTENZIONE Per sedili con schienale intero:
Qualunque regolazione ❒ sollevare con una mano la leva B e
TECNICI

deve essere eseguita esclu-

DATI

contemporaneamente con l’altra

sivamente a vettura ferma. mano regolare l’inclinazione dello
schienale nella posizione desiderata.
ALFABETICO
INDICE

36

L0C0192m
fig. 28 - Versioni con sedile
posteriore sdoppiato
Per sedili con schienale sdoppiato:
❒ sollevare la leva B e C per regolare
rispettivamente la porzione destra
e sinistra dello schienale.
ATTENZIONE
E COMANDI
PLANCIA
Qualunque regolazione
deve essere eseguita esclu-
sivamente a vettura ferma.
SICUREZZA
ATTENZIONE
AVVIAMENTO
L0C0181m
fig. 29
E GUIDA
La posizione dello schie-
nale “tutto inclinato” è da
Regolazioni da vano bagagli utilizzarsi esclusivamente a vet-
fig. 29 tura ferma e con sedile in posizione
E MESSAGGI
Regolazione in senso longitudinale avanzata.
SPIE
Sollevare la linguetta centrale A e
spingere il sedile avanti o indietro.
Dopo aver eseguito l’operazione ag-
EMERGENZA
ganciare la linguetta all’apposito vel- ATTENZIONE
cro posizionato sullo schienale del se-
IN
Rilasciata la leva di rego-
dile. lazione, verificare sempre
Regolazione/abbattimento schienale che il sedile sia bloccato sulle guide
MANUTENZIONE
provando a spostarlo avanti e in-
E CURA
Agire sulle linguette laterali B come dietro. La mancanza di questo
descritto nel paragrafo “Ampliamento bloccaggio potrebbe provocare lo
Bagagliaio” nel presente capitolo. spostamento inaspettato del sedile.
A regolazione avvenuta, assicurarsi
TECNICI
che le linguette sporgano dalle fessure
DATI
dei ricoprimenti plastici.
ALFABETICO
INDICE
37
E COMANDI
PLANCIA APPOGGIATESTA VOLANTE
Il volante è regolabile in senso verti-
ANTERIORI fig. 30 cale e assiale.
Per effettuare la regolazione in altezza Per effettuare la regolazione procedere
SICUREZZA

premere il pulsante A e spostare l’ap- come segue fig. 32:

poggiatesta verso l’alto o verso il basso
fino ad avvertire lo scatto di bloccag- ❒ sbloccare la leva tirandola verso il
gio. Al rilascio assicurarsi che sia bloc- volante (posizione 2);
AVVIAMENTO

cato. fig. 30 L0C0031m

❒ regolare il volante;
E GUIDA

❒ bloccare la leva spingendola in

ATTENZIONE avanti (posizione 1).
E MESSAGGI

Gli appoggiatesta vanno

regolati in modo che la te-
SPIE

sta, e non il collo, appoggi su di

essi. Solo in questo caso esercitano
la loro azione protettiva. ATTENZIONE
EMERGENZA

È tassativamente vietato
ogni intervento in after-
IN

market, con conseguenti manomis-

L0C0057m
fig. 31 sioni della guida o del piantone
ATTENZIONE sterzo (es. montaggio di antifurto),
MANUTENZIONE

Per sfruttare al meglio l’a- che potrebbero causare, oltre al de-

E CURA

Per estrarre i poggiatesta posteriori

zione protettiva dell’ap-
poggiatesta, regolare lo schienale
in modo da avere il busto eretto e
la testa più vicino possibile all’ap-
TECNICI
premere contemporaneamente i pul- cadimento delle prestazioni del si-
santi A a lato dei due sostegni e sfilarli stema e della garanzia, gravi pro-
verso l’alto. blemi di sicurezza, nonché la non
conformità omologativa della vet-

poggiatesta. La vettura può essere dotata di 3 pog- tura.

DATI

giatesta posteriori in presenza di se-

dile posteriore 3 posti; di 2 poggiate-
sta posteriori in presenza di sedile po-
ALFABETICO

POSTERIORI fig. 31 steriore 2 posti.

INDICE

(per versioni/mercati, AVVERTENZA Durante l’utilizzo dei

dove previsto) sedili posteriori, gli appoggiatesta
vanno sempre tenuti in posizione
38 Sono presenti solo su alcune versioni. “tutta estratta”.
 SPECCHI

E COMANDI
PLANCIA
RETROVISORI
SPECCHIO INTERNO fig. 33

SICUREZZA
È provvisto di un dispositivo an-
tinfortunistico che lo fa sganciare in
caso di contatto violento con il pas-

AVVIAMENTO
fig. 32 L0C0008m seggero. fig. 33 L0C0014m

ATTENZIONE
La regolazione deve essere
E GUIDA
Azionando la leva A è possibile rego-
lare lo specchio su due diverse posi-
zioni: normale od antiabbagliante.

E MESSAGGI
eseguita solo con vettura
SPECCHI ESTERNI fig. 34

SPIE
ferma e motore spento.

Regolazione manuale

EMERGENZA
Dall’interno vettura agire sulla leva A
per regolare lo specchio.

IN
L0C04003m
fig. 34

MANUTENZIONE
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
39
 Per effettuare la regolazione procedere
E COMANDI come segue:
PLANCIA

❒ mediante l’interruttore A selezio-

nare lo specchio (sinistro o destro)
su cui eseguire la regolazione (sulle
SICUREZZA

versioni dotate di alzacristalli elet-

trici automatici il selettore specchi
ritorna automaticamente nella po-
sizione iniziale);
AVVIAMENTO

fig. 35 L0C0009m
❒ regolare lo specchio, agendo nei fig. 36 L0C0297m
E GUIDA

quattro sensi sull’interruttore B;

Regolazione elettrica fig. 35 Ripiegamento fig. 36
Effettuare la regolazione a vettura
(per versioni/mercati, ferma e freno a mano azionato. In caso di necessità (per esempio
E MESSAGGI

dove previsto) quando l’ingombro dello specchio

SPIE

È possibile solo con chiave di avvia- crea difficoltà in un passaggio stretto)

mento in posizione MAR. è possibile ripiegare gli specchi spo-
standoli dalla posizione A alla posi-
zione B.
EMERGENZA
IN

ATTENZIONE
MANUTENZIONE

Durante la marcia gli

E CURA

specchi devono sempre es-

sere in posizione A.
TECNICI
DATI

ATTENZIONE
Lo specchio retrovisore
ALFABETICO

esterno lato guida, essendo

INDICE

curvo, altera leggermente la perce-

zione della distanza.

40
IMPIANTO DI RISCALDAMENTO/CLIMATIZZAZIONE

E COMANDI
PLANCIA
SICUREZZA AVVIAMENTO
E MESSAGGI E GUIDA
SPIE
EMERGENZA
MANUTENZIONE IN
E CURA
TECNICI
DATI
L0C0268m
fig. 37

ALFABETICO
INDICE
1 Diffusori fissi per lo sbrinamento/disappannamento vetri laterali - 2 Bocchette orientabili laterali - 3 Diffusori fissi
per lo sbrinamento/disappannamento parabrezza - 4 Bocchette centrali orientabili - 5 Diffusori inferiori

41
E COMANDI
PLANCIA RISCALDAMENTO
E VENTILAZIONE
COMANDI fig. 40
SICUREZZA

A manopola attivazione ventilatore.

B ghiera girevole regolazione tem-
peratura aria (miscelazione aria
calda/fredda).
AVVIAMENTO

L0C0000m L0C0000m
fig. 38 fig. 39
E GUIDA

DIFFUSORI CENTRALI fig. 38
A Comando per l’apertura/chiusura
E MESSAGGI
C pulsante inserimento/disinseri-
mento lunotto termico.
DIFFUSORI LATERALI fig. 39 D ghiera distribuzione aria.
A Diffusore fisso per disappanna- E manopola inserimento/disinseri-

della bocchetta e l’orientamento mento/sbrinamento vetri laterali. mento ricircolo aria interna.
SPIE

verticale del flusso aria.

B Comando per l’apertura/chiusura
B Comando per l’orientamento late- della bocchetta e l’orientamento COMFORT CLIMATICO
rale del flusso aria. verticale del flusso aria. La ghiera girevole D consente all’aria
EMERGENZA

immessa all’interno della vettura di

C Comando per l’orientamento late- raggiungere tutte le zone dell’abita-
IN

rale del flusso aria. colo secondo 5 livelli distributivi:

« erogazione aria dai diffusori
MANUTENZIONE

centrali e bocchette laterali;

E CURA

Δ consente di riscaldare i piedi e

mantenere il viso fresco
(funzione “bilevel”);
≈ consente un più rapido
TECNICI
DATI

riscaldamento dell’abitacolo;
ƒ per riscaldare l’abitacolo e
contemporaneamente
ALFABETICO

disappannare il parabrezza;
INDICE

- consente il disappannamento e lo
sbrinamento del parabrezza e dei
cristalli laterali anteriori.
42
RISCALDAMENTO ABITACOLO

E COMANDI
PLANCIA
Procedere come segue:
❒ ruotare completamente a destra
(indice sul settore rosso) la ghiera
girevole B;

SICUREZZA
❒ ruotare la manopola A sulla velo-
cità desiderata;
❒ portare la ghiera girevole D su:

AVVIAMENTO
ƒ per riscaldare i piedi e

E GUIDA
contemporaneamente
disappannare il parabrezza;
Δ per inviare aria ai piedi ed

E MESSAGGI
immettere aria più fresca dai

SPIE
L0C0127m
fig. 40
diffusori centrali e bocchette
sulla plancia;
RISCALDAMENTO RAPIDO DISAPPANNAMENTO/
≈ per riscaldamento rapido.

EMERGENZA
Procedere come segue: SBRINAMENTO RAPIDO

IN
CRISTALLI ANTERIORI
❒ chiudere tutti i diffusori sulla plan- (PARABREZZA
cia portastrumenti;
E CRISTALLI LATERALI)

MANUTENZIONE
❒ ruotare la ghiera girevole B sul set-
Procedere come segue:

E CURA
tore rosso;
❒ ruotare la ghiera girevole B sul set-
❒ ruotare la manopola A su 4 -; tore rosso;
❒ ruotare la ghiera girevole D su ≈. ❒ ruotare la manopola A su 4 -;

TECNICI
DATI
❒ ruotare la ghiera girevole D su -;
❒ disinserire il ricircolo aria interna
posizionando la manopola E su

ALFABETICO
Ú.

INDICE
A disappannamento/sbrinamento av-
venuto agire sui comandi di normale
utilizzo per ripristinare le condizioni
di comfort desiderate. 43
 Antiappannamento cristalli
E COMANDI
PLANCIA
In casi di forte umidità esterna e/o di
pioggia e/o di forti differenze di tem-
peratura tra interno ed esterno abita-
colo, si consiglia di effettuare la se-
SICUREZZA
AVVERTENZA Non applicare ade- ATTIVAZIONE RICIRCOLO
sivi sulla parte interna del cristallo po-
ARIA INTERNA
steriore in corrispondenza dei fila-
menti del lunotto termico per evitare Portare la manopola E in posizione
di danneggiarlo. ….

guente manovra preventiva di an- È consigliabile inserire il ricircolo aria

tiappannamento dei cristalli:
❒ disinserire il ricircolo aria interna
posizionando la manopola E su
AVVIAMENTO
REGOLAZIONE VELOCITÀ interna durante le soste in colonna od
VENTILATORE in galleria per evitare l’immissione di
aria esterna inquinata. Evitare di uti-
Per ottenere una buona ventilazione lizzare in modo prolungato tale fun-

Ú; dell’abitacolo, procedere come segue: zione, specialmente con più persone a

E GUIDA

❒ ruotare la ghiera girevole B sul set- ❒ aprire completamente i diffusori bordo vettura, in modo da prevenire
tore rosso; d’aria centrali e laterali; la possibilità di appannamento dei
cristalli.
❒ ruotare la manopola A su 2; ❒ posizionare la ghiera girevole B sul
E MESSAGGI

settore blu; AVVERTENZA Il ricircolo aria in-

❒ ruotare la ghiera girevole D su -
SPIE

terna consente, in base alla modalità

con possibilità di passaggio in po- ❒ posizionare la manopola A sulla ve- di funzionamento selezionata (“ri-
sizione ƒ nel caso non si noti ap- locità desiderata; scaldamento” o “raffreddamento”),
pannamento dei cristalli. un più rapido raggiungimento delle
EMERGENZA

❒ posizionare la ghiera D su «;
condizioni desiderate. L’inserimento
IN

DISAPPANNAMENTO/ ❒ disinserire il ricircolo aria interna del ricircolo aria interna è sconsigliato
SBRINAMENTO LUNOTTO posizionando la manopola E su in caso di giornate piovose/fredde per
Ú. evitare la possibilità di appannamento
MANUTENZIONE

TERMICO dei cristalli.

E CURA

(per versioni/mercati,
dove previsto)
Premere il pulsante C per attivare
questa funzione: l’avvenuto inseri-
TECNICI
DATI

mento della funzione è evidenziato

dall’accensione del led sul pulsante
stesso.
ALFABETICO

La funzione è temporizzata e viene di-

INDICE

sattivata automaticamente dopo 30

minuti. Per escludere anticipatamente
la funzione, premere nuovamente il
pulsante C.
44
CLIMATIZZATORE

E COMANDI
PLANCIA
MANUALE
(per versioni/mercati,
dove previsto)

SICUREZZA
COMANDI fig. 41
A manopola attivazione ventilatore;

AVVIAMENTO
E GUIDA
B ghiera girevole regolazione
temperatura aria (miscelazione
aria calda/ fredda);
C pulsante inserimento/disinseri-

E MESSAGGI
mento lunotto termico;

SPIE
L0C0128m
fig. 41
D pulsante inserimento/disinseri-
mento compressore climatizzatore; ❒ ruotare la manopola A sulla velo-
≈ consente un più rapido

EMERGENZA
E ghiera selezione distribuzione riscaldamento dell’abitacolo; cità desiderata;
aria;

IN
ƒ per riscaldare l’abitacolo e ❒ portare la ghiera girevole E su:
F manopola inserimento/disinseri- contemporaneamente ƒ per riscaldare i piedi e
mento ricircolo aria interna. disappannare il parabrezza;

MANUTENZIONE
contemporaneamente

E CURA
- consente il disappannamento e lo disappannare il parabrezza;
COMFORT CLIMATICO
La ghiera girevole E consente all’aria
sbrinamento del parabrezza e dei Δ per inviare aria ai piedi ed
cristalli laterali anteriori. immettere aria più fresca
immessa all’interno della vettura di
raggiungere tutte le zone dell’abita- dai diffusori centrali e

colo secondo 5 livelli distributivi:
« erogazione aria dai diffusori
centrali e bocchette laterali;
TECNICI
DATI
RISCALDAMENTO ABITACOLO bocchette sulla plancia;
Procedere come segue: ≈ per riscaldamento rapido.
❒ ruotare completamente a destra

ALFABETICO
(indice sul settore rosso) la ghiera

INDICE
Δ consente di riscaldare i piedi e girevole B;
mantenere il viso fresco
(funzione “bilevel”);
45
 RISCALDAMENTO RAPIDO Antiappannamento cristalli DISAPPANNAMENTO/
E COMANDI
PLANCIA
Procedere come segue: In casi di forte umidità esterna e/o di SBRINAMENTO LUNOTTO
pioggia e/o di forti differenze di tem- TERMICO
❒ chiudere tutti i diffusori sulla plan- peratura tra interno ed esterno abita-
cia portastrumenti; Premere il pulsante C per attivare
colo, si consiglia di effettuare la se- questa funzione: l’avvenuto inseri-
SICUREZZA

❒ ruotare la ghiera girevole B sul set-
tore rosso;
❒ ruotare la manopola A su 4 -;
❒ ruotare la ghiera girevole E su ≈.
AVVIAMENTO
guente manovra preventiva di an- mento della funzione è evidenziato
tiappannamento dei cristalli: dall’accensione del led sul pulsante
❒ disinserire il ricircolo aria interna stesso.
posizionando la manopola F su La funzione è temporizzata e viene di-

Ú;
E GUIDA

sattivata automaticamente dopo 30

DISAPPANNAMENTO/ ❒ ruotare la ghiera girevole B sul set- minuti. Per escludere anticipatamente
tore rosso; la funzione, premere nuovamente il
SBRINAMENTO RAPIDO pulsante C.
❒ ruotare la manopola A su 2;
E MESSAGGI

CRISTALLI ANTERIORI
AVVERTENZA Non applicare ade-
❒ ruotare la ghiera girevole E su -
SPIE

(PARABREZZA sivi sulla parte interna del cristallo po-

E CRISTALLI LATERALI) con possibilità di passaggio in po- steriore in corrispondenza dei fila-
sizione ƒ nel caso non si noti ap- menti del lunotto termico per evitare
Procedere come segue: pannamento dei cristalli.
EMERGENZA

di danneggiarlo.
❒ ruotare la ghiera girevole B sul set- AVVERTENZA Il climatizzatore è
IN

tore rosso; molto utile per accelerare il disap-

❒ ruotare la manopola A su 4 -; pannamento dei cristalli: è pertanto
sufficiente effettuare la manovra di
MANUTENZIONE

❒ ruotare la ghiera girevole E su -; disappannamento come precedente-

E CURA

❒ disinserire il ricircolo aria interna mente descritto ed attivare l’impianto

posizionando la manopola F su Ú. premendo il pulsante D.
A disappannamento/sbrinamento av-
TECNICI

venuto agire sui comandi di normale

DATI

utilizzo per ripristinare le condizioni

di comfort desiderate.
ALFABETICO
INDICE

46
REGOLAZIONE VELOCITÀ AVVERTENZA Il ricircolo aria in- Regolazione raffreddamento

E COMANDI
terna consente, in base alla modalità

VENTILATORE
Per ottenere una buona ventilazione
dell’abitacolo, procedere come segue:
❒ aprire completamente i diffusori
PLANCIA
Procedere come segue:
di funzionamento selezionata (“ri-
scaldamento” o “raffreddamento”), ❒ disinserire il ricircolo aria interna
un più rapido raggiungimento delle posizionando la manopola F su
condizioni desiderate. L’inserimento Ú.

d’aria centrali e laterali;
❒ posizionare la ghiera girevole B sul
settore blu;
SICUREZZA
del ricircolo aria interna è sconsigliato
in caso di giornate piovose/fredde per ❒ ruotare la ghiera girevole B verso
evitare la possibilità di appannamento destra per aumentare la tempera-
dei cristalli. tura;

AVVIAMENTO
❒ posizionare la manopola A sulla ve- ❒ ruotare la manopola A verso destra

E GUIDA
locità desiderata; CLIMATIZZAZIONE per diminuire la velocità del venti-
(raffreddamento) latore.
❒ posizionare la ghiera E su «;
Procedere come segue:
❒ disinserire il ricircolo aria interna

E MESSAGGI
MANUTENZIONE
posizionando la manopola F su ❒ ruotare la ghiera girevole B sul set-

SPIE
DELL’IMPIANTO
Ú. tore blu;
Durante la stagione invernale l’im-
❒ ruotare la manopola A sulla velo- pianto di climatizzazione deve essere
ATTIVAZIONE RICIRCOLO

EMERGENZA
cità desiderata; messo in funzione almeno una volta
ARIA INTERNA al mese per circa 10 minuti. Prima
❒ posizionare la ghiera E su «;

IN
Portare la manopola F in posizione della stagione estiva far verificare l’ef-
…. ❒ posizionare la manopola F su …; ficienza dell’impianto presso la Rete
Assistenziale Lancia.

MANUTENZIONE
È consigliabile inserire il ricircolo aria ❒ premere il pulsante D (con l’accen-

E CURA
interna durante le soste in colonna od sione del relativo led sul tasto).
in galleria per evitare l’immissione di
aria esterna inquinata. Evitare di uti-
lizzare in modo prolungato tale fun-

TECNICI
zione, specialmente con più persone a

DATI
bordo vettura, in modo da prevenire
la possibilità di appannamento dei
cristalli.

ALFABETICO
INDICE
47
E COMANDI
PLANCIA CLIMATIZZATORE AUTOMATICO
GENERALITÀ
Il climatizzatore automatico bi-zona
SICUREZZA
regola la temperatura, la distribuzione
dell’aria nell’abitacolo su due zone:
lato guidatore e lato passeggero. Il
controllo della temperatura è basato
AVVIAMENTO
sulla “temperatura equivalente”: il si-
E GUIDA
stema, cioè, lavora continuamente per
mantenere costante il comfort dell’a-
bitacolo e compensare le eventuali va-
riazioni delle condizioni climatiche
E MESSAGGI
esterne compreso l’irraggiamento so-
SPIE
lare rilevato da un sensore apposito.
Il sistema può essere integrato anche
da un sensore di inquinamento (Air
EMERGENZA
Quality System) in grado di inserire
automaticamente il ricircolo dell’aria,
IN
per attenuare gli effetti sgradevoli del-
l’aria inquinata durante i percorsi cit-
tadini, gli incolonnamenti, gli attra-
MANUTENZIONE
versamenti delle gallerie e da un sen-
E CURA
sore antiappannamento in grado di ri-
levare l'incipiente appannamento del
parabrezza e di intervenire per assi-
curare la corretta visibilità.
TECNICI
DATI
I parametri e le funzioni controllate
automaticamente sono:
❒ temperatura aria alle bocchette lato
ALFABETICO
guidatore/passeggero anteriore;
INDICE
❒ distribuzione aria alle bocchette
lato guidatore/passeggero anteriore;
48
(per versioni/mercati, dove previsto)
❒ velocità del ventilatore (variazione
continua del flusso d’aria);
❒ inserimento del compressore (per il
raffreddamento/deumidificazione
dell’aria);
❒ ricircolo dell’aria.
Tutte queste funzioni sono modifica-
bili manualmente, cioè si può inter-
venire sul sistema selezionando a pro-
prio piacimento una o più funzioni e
modificarne i parametri. In questo
modo peró si disattiva il controllo au-
tomatico delle funzioni modificate
manualmente sulle quali il sistema in-
terverrà soltanto per motivi di sicu-
rezza (es. rischio di appannamento).
Le scelte manuali sono sempre prio-
ritarie rispetto all’automatismo e ven-
gono memorizzate fino a quando l’u-
tente non restituisce il controllo al-
l’automatismo, tranne nei casi in cui
il sistema interviene per particolari
condizioni di sicurezza.
L’impostazione manuale di una fun-
zione non pregiudica il controllo delle
altre in automatico.
La quantità di aria immessa nell’abi-
tacolo è indipendente dalla velocità
della vettura, essendo regolata dal
ventilatore controllato elettronica-
mente.
La temperatura dell’aria immessa è
sempre controllata automaticamente,
in funzione delle temperature impo-
state sul display del guidatore e del
passeggero anteriore (tranne quando
l’impianto è spento o in alcune condi-
zioni quando il compressore è disin-
serito).
Il sistema permette di impostare o
modificare manualmente i seguenti
parametri e funzioni:
❒ temperature aria lato guidatore/
passeggero anteriore;
❒ velocità del ventilatore (variazione
continua);
❒ assetto distribuzione aria su cinque
posizioni (guidatore/passeggero an-
teriore);
❒ abilitazione compressore;
❒ priorità distribuzione monozona/bi-
zona;
❒ funzione sbrinamento/disappan-
namento rapido;
❒ ricircolo dell’aria;
❒ lunotto termico;
❒ spegnimento del sistema.
COMANDI fig. 44

E COMANDI
PLANCIA
A: pulsante attivazione funzione
MONO (allineamento temperature
impostate)
B: pulsante inserimento/disinseri-

SICUREZZA
mento compressore climatizzatore
C: pulsante inserimento/disinseri-
mento ricircolo aria interna

AVVIAMENTO
D: display informazioni climatizza-

E GUIDA
tore
E: pulsante spegnimento climatizza-
tore

E MESSAGGI
F: pulsante attivazione funzione

SPIE
L0C0226m
fig. 44
MAX-DEF (sbrinamento/disap-
pannamento rapido cristalli ante-
riori) H: pulsante attivazione funzione M: pulsante selezione distribuzione

EMERGENZA
AUTO (funzionamento automa- aria lato guidatore
G: pulsante inserimento/disinseri- tico) e manopola regolazione tem-

IN
mento lunotto termico peratura lato passeggero N: pulsante attivazione funzione
AUTO (funzionamento automa-
I: pulsante selezione distribuzione tico) e manopola regolazione tem-

MANUTENZIONE
aria lato passeggero peratura lato guidatore

E CURA
L: incremento/decremento velocità
ventilatore

TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
49
 UTILIZZAZIONE DEL SISTEMA
E COMANDI
PLANCIA
DI CLIMATIZZAZIONE
L’impianto può essere avviato in di-
versi modi, ma si consiglia di iniziare
premendo uno dei pulsanti AUTO e
SICUREZZA
ruotando quindi le manopole per im-
postare le temperature desiderate sul
display.
Poiché il sistema gestisce due zone
AVVIAMENTO
dell’abitacolo, il guidatore e il passeg-
E GUIDA
gero anteriore possono selezionare va-
lori di temperatura differenti, con una
differenza massima consentita di
7 °C.
E MESSAGGI
SPIE
In questo modo l’impianto inizierà a
funzionare in modo completamente
automatico per raggiungere nel più
breve tempo possibile le temperature
EMERGENZA
di confort. L’impianto regolerà la
IN
temperatura, la quantità e la distri-
buzione dell’aria immessa nell’abita-
colo e gestirà la funzione ricircolo e
MANUTENZIONE
l’inserimento del compressore condi-
E CURA
zionatore.
Nel funzionamento completamente
automatico, l’unico intervento ma-
nuale richiesto è l’eventuale attiva-
TECNICI
zione delle seguenti funzioni:
DATI
ALFABETICO
INDICE
50
❒ MONO, per uniformare la tempe-
ratura e la distribuzione dell’aria
lato passeggero a quella lato guida-
tore;
❒ …, ricircolo aria, per mantenere
il ricircolo sempre inserito o sempre
escluso;
❒ -, per accelerare il disappanna-
mento/sbrinamento dei cristalli an-
teriori, del lunotto, e degli specchi
retrovisori esterni;
❒ (, per disappannare/sbrinare il lu-
notto termico.
Durante il funzionamento completa-
mente automatico dell’impianto, si
possono variare le temperature impo-
state, la distribuzione dell’aria e la ve-
locità del ventilatore agendo, in qua-
lunque momento, sui rispettivi pul-
santi o manopole: l’impianto modifi-
cherà automaticamente le proprie im-
postazioni per adeguarsi alle nuove ri-
chieste. Durante il funzionamento in
completo automatismo (FULL
AUTO), variando la distribuzione e/o
la portata dell’aria e/o l’inserimento
del compressore e/o il ricircolo, scom-
pare la scritta FULL. In questo modo
le funzioni passano dal controllo au-
tomatico a quello manuale fino a
quando non si preme nuovamente il
pulsante AUTO. La velocità del ven-
tilatore è unica per tutte le zone del-
l’abitacolo.
Con una o più funzioni inserite ma-
nualmente, la regolazione della tem-
peratura dell’aria immessa continua
ad essere gestita automaticamente,
tranne che con il compressore disin-
serito: in questa condizione infatti, l’a-
ria immessa nell’abitacolo non può
avere una temperatura inferiore a
quella dell’aria esterna.
COMANDI
Manopole regolazione
temperatura aria H-N
Ruotando le manopole verso destra o
verso sinistra, si alza o si abbassa la
temperatura dell’aria richiesta rispet-
tivamente nella zona anteriore sinistra
(manopola N) e in quella destra (ma-
nopola H) dell’abitacolo.
Poiché il sistema gestisce due zone
dell’abitacolo, il guidatore e il passeg-
gero anteriore possono selezionare va-
lori diversi di temperatura, con una
differenza massima consentita di
7 °C.
Le temperature impostate vengono
evidenziate dal display posto vicino
alle manopole.
Premendo il pulsante A (MONO) si
allinea automaticamente la tempera-
tura dell’aria zona passeggero ante-
riore a quelle lato guidatore; pertanto
si può impostare la stessa temperatura
tra le due zone ruotando la manopola
N lato guidatore .
Per tornare alla gestione separata
delle temperature e della distribuzione
dell’aria nelle due zone dell’abitacolo,
basta ruotare le manopole H o pre-
mere ancora il pulsante A (MONO)
quando il led sul pulsante è acceso.
Ruotando le manopole completa-
mente a destra o a sinistra fino a por-
tarle nelle selezioni estreme HI o LO,
si inseriscono rispettivamente le fun-
zioni di massimo riscaldamento o raf-
freddamento:
❒ Funzione HI (massimo riscalda-
mento):
si inserisce ruotando la manopola
della temperatura verso destra supe-
rando il valore massimo (32 °C). Essa
può essere attivata sia dal lato guida-
tore che passeggero anteriore oppure
da entrambi (anche selezionando la
funzione MONO).
Questa funzione può essere inserita
quando si desidera riscaldare l’abita-
colo il più velocemente possibile,
sfruttando al massimo le potenzialità
dell’impianto. La funzione utilizza la
massima temperatura del liquido di
riscaldamento, mentre la distribu-
zione dell’aria e la velocità del venti-
latore vengono impostate dall’im-
pianto in funzione delle condizioni del
sistema.
In particolare, se il liquido di riscal-
damento non è sufficientemente
caldo, non si inserisce subito la mas-
sima velocità del ventilatore, al fine di
limitare l’ingresso nell’abitacolo di
aria non abbastanza calda.
Con la funzione inserita sono comun-
E COMANDI
que consentite tutte le impostazioni
PLANCIA
manuali.
Per disinserire la funzione basta ruo-
tare verso sinistra la manopola della
SICUREZZA
temperatura, impostando la tempera-
tura desiderata.
❒ Funzione LO (massimo raffredda-
mento):
AVVIAMENTO
E GUIDA
si inserisce ruotando la manopola
della temperatura verso sinistra supe-
rando il valore minimo (16 °C). Essa
può essere attivata sia dal lato guida-
E MESSAGGI
tore che passeggero anteriore oppure
SPIE
da entrambi (anche selezionando la
funzione MONO).
Questa funzione può essere inserita
EMERGENZA
quando si desidera raffreddare l’abi-
tacolo il più velocemente possibile,
IN
sfruttando al massimo le potenzialità
dell’impianto. La funzione inserisce il
ricircolo dell’aria ed il compressore del
MANUTENZIONE
condizionatore, mentre la distribu-
E CURA
zione dell’aria e la velocità del venti-
latore vengono selezionate in funzione
delle condizioni ambientali. Con la
funzione inserita sono comunque con-
TECNICI
sentite tutte le impostazioni manuali.
DATI
Per disinserire la funzione basta ruo-
tare la manopola della temperatura
verso destra, impostando la tempera-
ALFABETICO
INDICE
tura desiderata.
51
 Pulsanti selezione distribuzione
E COMANDI
PLANCIA
anteriore dell’aria I-M
Premendo i pulsanti, si può impostare
manualmente una delle cinque possi-
bili distribuzioni dell’aria per il lato
SICUREZZA
sinistro e per il lato destro dell’abita-
colo:
▲ Flusso d’aria verso i diffusori del
parabrezza e dei cristalli laterali
AVVIAMENTO
E GUIDA
anteriori per il disappannamen-
to o sbrinamento dei cristalli.
˙ Flusso d’aria verso le bocchette
E MESSAGGI
centrali e laterali della plancia
per la ventilazione del busto e del
SPIE
viso nelle stagioni calde.
▼ Flusso d’aria verso i diffusori zo-
EMERGENZA
na piedi. Questa distribuzione
dell’aria, per la naturale tenden-
IN
za del calore a diffondersi verso
l’alto, è quella che permette nel
MANUTENZIONE
più breve tempo il riscaldamen-
E CURA
to dell’abitacolo dando una pron-
ta sensazione di calore.
˙ Ripartizione del flusso d’aria tra
▼ i diffusori zona piedi (aria più
TECNICI
DATI
calda) e le bocchette centrali e
laterali della plancia (aria più
fresca). Questa distribuzione del-
ALFABETICO
l’aria è particolarmente utile nel-
INDICE
le mezze stagioni (primavera e
autunno), in presenza di irrag-
giamento solare.
52
▲ Ripartizione del flusso d’aria tra Pulsanti regolazione velocità
▼ i diffusori zona piedi e i diffuso-
ventilatore L
ri per sbrinamento/ disappan-
Premendo il pulsante p si aumenta o
namento del parabrezza e dei diminuisce la velocità del ventilatore
cristalli laterali anteriori. Questa e quindi la quantità di aria immessa
distribuzione dell’aria permette nell’abitacolo, pur mantenendo l’o-
un buon riscaldamento dell’abi- biettivo della temperatura richiesta.
tacolo prevenendo il possibile
appannamento dei cristalli.
La velocità del ventilatore è visualiz-
zata dalle barre illuminate sul display
La distribuzione dell’aria impostata è
❒ Massima velocità ventilatore = tutte
visualizzata dall’accensione dei rela- le barre illuminate
tivi led sui pulsanti selezionati.
Nella funzione combinata, premendo
❒ Minima velocità ventilatore = una
barra illuminata
un pulsante si attiva quella funzione
contemporaneamente a quelle già im- Il ventilatore può essere escluso solo se
postate. Se invece viene premuto un è stato disinserito il compressore del
pulsante la cui funzione è già attiva, climatizzatore premendo il pulsante B.
questa viene annullata e il relativo led
AVVERTENZA Per ripristinare il
si spegne.
controllo automatico della velocità del
Per ripristinare il controllo automa- ventilatore dopo una regolazione ma-
tico della distribuzione dell’aria dopo nuale, premere il pulsante AUTO.
una selezione manuale, premere il
pulsante AUTO.
Quando il guidatore seleziona la di-
stribuzione dell’aria verso il para-
brezza, automaticamente viene alli-
neata verso il parabrezza anche la di-
stribuzione dell’aria lato passeggero.
Il passeggero può comunque selezio-
nare successivamente una diversa di-
stribuzione dell’aria, premendo i re-
lativi pulsanti.
Pulsanti AUTO
(funzionamento automatico) H-N
Premendo il pulsante AUTO lato gui-
datore e/o lato passeggero anteriore il
sistema regola automaticamente, nelle
rispettive zone, la quantità e la distri-
buzione dell’aria immessa nell’abita-
colo annullando tutte le precedenti re-
golazioni manuali.
Questa condizione è segnalata dalla
comparsa della scritta FULL AUTO
sul display anteriore.
Intervenendo manualmente su almeno
una delle funzioni gestite in automa-
tico dal sistema (ricircolo aria, distri-
buzione aria, velocità ventilatore o di-
sinserimento compressore condizio-
natore), la scritta FULL su display si
spegne per segnalare che il sistema
non controlla più autonomamente
tutte le funzioni (la temperatura ri-
mane sempre in automatico).
AVVERTENZA Se il sistema, a
causa degli interventi manuali sulle
funzioni, non è più in grado di garan-
tire il raggiungimento e manteni-
mento della temperatura richiesta
nelle varie zone dell’abitacolo, la tem-
peratura impostata lampeggia per se-
gnalare la difficoltà riscontrata dal si-
stema, dopo un minuto si spegne la
scritta AUTO.
Per ripristinare in qualunque mo-
mento il controllo automatico del si-
stema dopo una o più selezioni ma-
nuali, premere il pulsante AUTO.
Pulsante MONO (allineamento
E COMANDI
PLANCIA
delle temperature impostate e
della distribuzione dell’aria) A
Premendo il pulsante MONO si alli-
nea automaticamente la temperatura
SICUREZZA
dell’aria lato passeggero anteriore a
quella lato guidatore e pertanto si
possono impostare le stesse tempera-
ture e distribuzione dell’aria tra le due
AVVIAMENTO
zone ruotando la manopola lato gui-
E GUIDA
datore. Questa funzione facilita la re-
golazione della temperatura dell’in-
tero abitacolo in presenza del solo gui-
datore. Per tornare alla gestione se-
E MESSAGGI
parata delle temperature e della di-
SPIE
stribuzione dell’aria nelle due zone
dell’abitacolo, basta ruotare la mano-
pola H o N per l’impostazione della
temperatura lato passeggero anteriore
EMERGENZA
o premere ancora il pulsante MONO
IN
quando il led sul pulsante è acceso.
MANUTENZIONE
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
53
 Pulsante inserimento/ AVVERTENZA L’inserimento del ri- Quando è impostato il controllo ma-
E COMANDI circolo consente, (per riscaldare o raf- nuale del ricircolo, sul display si spe-
PLANCIA
disinserimento ricircolo aria e
(dove presente) C freddare l’abitacolo), un più rapido gne la scritta FULL e sull'icona sul
raggiungimento delle condizioni desi- display scompare AUTO.
Il ricircolo dell’aria è gestito secondo derate per riscaldare o raffreddare l’a-
le seguenti logiche di funzionamento: bitacolo. È comunque sconsigliato
SICUREZZA

l’uso del ricircolo in giornate pio-

❒ inserimento forzato (ricircolo aria
sempre inserito), segnalato dall’ac-
censione del led sul pulsante C e
dal simbolo í sul display;
AVVIAMENTO
vose/fredde in quanto aumenta note-
volmente la possibilità di appanna-
mento interno dei cristalli soprattutto ATTENZIONE

se non è inserito il climatizzatore. Con bassa temperatura

E GUIDA

❒ disinserimento forzato (ricircolo
aria sempre disinserito con presa
aria dall’esterno), segnalato dallo
spegnimento del led sul pulsante e
E MESSAGGI
Per temperature esterne minori di 5° esterna si consiglia di non
- 7°C il ricircolo viene forzatamente utilizzare la funzione di ricircolo
disinserito (con presa aria dall'e- aria interna in quanto i cristalli
potrebbero appannarsi rapida-

sterno) per evitare possibili fenomeni

dal simbolo ê sul display. di appannamento. mente.
SPIE

Queste condizioni di funzionamento

sono ottenute premendo in sequenza
il pulsante ricircolo aria C.
EMERGENZA

Dopo prolungati periodi d’inserimento

IN

del ricircolo (oltre 15 minuti conse-

cutivi), per motivi di sicurezza, il si-
stema disinserisce automaticamente il
MANUTENZIONE

ricircolo, permettendo il ricambio d’a-

E CURA

ria.
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

54
Pulsante disinserimento
compressore condizionatore B
Premendo il pulsante ò quando è ac-
ceso il led sul pulsante stesso, si di-
sinserisce il compressore del condizio-
natore ed il led si spegne. Premendo
il pulsante quando il led è spento si
restituisce al controllo automatico del
sistema l’inserimento del compressore;
questa condizione è evidenziata dal-
l’accensione del led sul pulsante.
Quando si disinserisce il compressore
del condizionatore, il sistema disinse-
risce il ricircolo per evitare il possibile
appannamento dei cristalli. Anche se
il sistema è comunque in grado di
mantenere la temperatura richiesta,
la scritta FULL sul display scompare.
Se, invece, non è più in grado di man-
tenere la temperatura richiesta si ve-
rifica il lampeggio delle temperature
e si spegne anche la scritta AUTO.
AVVERTENZA Con il compressore
disinserito, non è possibile immettere
nell’abitacolo aria a temperatura in-
feriore alla temperatura esterna; inol-
tre, in condizioni ambientali partico-
lari, i cristalli potrebbero appannarsi
rapidamente perché l’aria non può es-
sere deumidificata.
Il disinserimento del compressore ri-
mane memorizzato anche dopo l’ar-
resto del motore. Per ripristinare il
controllo automatico dell’inserimento
del compressore premere nuovamente
il pulsante ò oppure premere il pul-
sante AUTO.
Con il compressore disinserito , se la
temperatura esterna è superiore a
quella impostata, l’impianto non è in
grado di soddisfare la richiesta e lo se-
gnala con il lampeggio della tempera-
tura impostata sul display per alcuni
secondi, dopo la scritta AUTO si spe-
gne.
In condizioni di compressore disabili-
tato è possibile azzerare manualmente
la velocità del ventilatore. Quando il
compressore è abilitato e il motore è
in moto la ventilazione manuale non
può scendere al di sotto di una barra
visualizzata sul display.
Pulsante per disappannamento/
E COMANDI
PLANCIA
sbrinamento rapido dei cristalli F
Premendo questo pulsante, il clima-
tizzatore attiva automaticamente tutte
le funzioni necessarie per accelerare il
SICUREZZA
disappannamento/sbrinamento del
parabrezza e dei cristalli laterali:
❒ inserisce il compressore del condi-
zionatore quando le condizioni cli-
AVVIAMENTO
matiche lo consentono;
E GUIDA
❒ disinserisce il ricircolo aria;
❒ imposta la massima temperatura
E MESSAGGI
dell’aria (HI) su entrambe le zone;
SPIE
❒ inserisce una velocità del ventila-
tore che è funzione della tempera-
tura del liquido di raffreddamento
motore, per limitare l’ingresso di
EMERGENZA
aria non sufficientemente calda per
IN
disappannare i cristalli;
❒ indirizza il flusso d’aria verso i dif-
MANUTENZIONE
fusori del parabrezza e dei cristalli
E CURA
laterali anteriori;
❒ inserisce il lunotto termico
AVVERTENZA La funzione di di-
sappannamento/ sbrinamento rapido
TECNICI
DATI
dei cristalli rimane inserita per circa
3 minuti, da quando il liquido di raf-
freddamento del motore supera i
50°C (versioni benzina) o i 35°C (ver-
ALFABETICO
sioni Multijet).
INDICE
55
 Quando la funzione di massimo di-
E COMANDI sappannamento/ sbrinamento è inse-
PLANCIA
rita, si illumina il led sul relativo pul-
sante e quello sul pulsante del lunotto
termico. Inoltre sul display si spegne
la scritta FULL AUTO.
SICUREZZA
Quando la funzione di massimo di-
sappannamento/sbrinamento è inse-
rita, gli unici interventi manuali pos-
sibili sono la regolazione manuale
AVVIAMENTO
E GUIDA
della velocità del ventilatore e la di-
sattivazione del lunotto termico.
Premendo il pulsante della funzione
di massimo disappannamento/ sbri-
E MESSAGGI
namento oppure i pulsanti del ricir-
SPIE
colo aria o del disinserimento del
compressore o il pulsante AUTO, il si-
stema disinserisce la funzione di mas-
EMERGENZA
simo disappannamento/sbrinamento,
ripristinando le condizioni di funzio-
IN
namento dell’impianto precedenti
l’attivazione della funzione stessa.
MANUTENZIONE
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
56
Pulsante per disappannamento/ ❒ il compressore del condizionatore è
disinserito;
sbrinamento del lunotto termico G
Premendo questo pulsante si inserisce ❒ il ventilatore è spento.
il disappannamento/sbrinamento del Anche con l’impianto spento, il lu-
lunotto termico. L’inserimento di que- notto termico può essere inserito o di-
sta funzione è evidenziata dall’accen- sinserito normalmente.
sione del led sul pulsante.
AVVERTENZA La centralina del si-
La funzione si disinserisce automati- stema di climatizzazione memorizza
camente dopo circa 30 minuti, o pre-
le regolazioni dell’impianto prima
mendo nuovamente il pulsante op-
dello spegnimento e le ripristina
pure all’arresto del motore e non si quando viene premuto un tasto qual-
reinserisce al successivo avviamento. siasi del sistema (tranne il lunotto ter-
AVVERTENZA Non applicare decal- mico); se la funzione del tasto pre-
comanie sui filamenti elettrici nella muto non era attiva prima dello spe-
parte interna del lunotto termico, per gnimento verrà anch’essa attivata, se
evitare di danneggiarlo pregiudican- invece era attiva verrà mantenuta.
done la funzionalità. Se si desidera riaccendere il sistema di
climatizzazione in condizioni di pieno
Spegnimento del sistema (OFF) E automatismo, premere il pulsante
AUTO.
Il sistema di climatizzazione si disin-
serisce premendo il pulsante í.
Sul display appare solo l'indicazione
di ricircolo aria inserito í.
A impianto spento, le condizioni del
sistema di climatizzazione sono le se-
guenti:
❒ Tutti i led sono spenti;
❒ i display delle temperature impo-
state sono spenti;
❒ il ricircolo aria è inserito, isolando
così l’abitacolo dall’esterno;
Sensore antiappannamento Se questi interventi non sono suffi- AVVERTENZA Se si è verificato l'in-

E COMANDI
cienti a eliminare l'appannamento e a tervento del sensore antiappanna-

(per versioni/mercati,
dove previsto)
Sulla vettura, nella parte inferiore
dello specchio retrovisore interno, è
ripristinare le condizioni di sicurezza,
l’impianto svolge le seguenti azioni:
❒ modifica della distribuzione aria
PLANCIA
mento, significa che le condizioni di
temperatura esterna e di umidità ri-
sultano critiche per una corretta e si-
cura visibilità, pertanto quando il si-

installato un sensore che consente di
rilevare l'appannamento del para-
brezza e di intervenire in modo da as-
sicurare sempre le condizioni di visi-
per incrementare la quantità di aria
al parabrezza;
❒ incremento della portata d'aria.
SICUREZZA
stema si riporta nelle condizioni ini-
ziali richieste dall'utente il compres-
sore rimarrà inserito per evitare il ri-
petersi del fenomeno.

AVVIAMENTO
bilità di sicurezza. Gli interventi del sensore antiappan-

Il sistema, reagisce quando il para-
brezza inizia ad appannarsi in parti-
colari condizioni di temperatura
E GUIDA
namento risultano interventi di sicu-
rezza attiva e pertanto le suddette
azioni si verificano sia in funziona-
mento automatico sia in presenza di

E MESSAGGI
esterna e di umidità attuando delle interventi manuali sul climatizzatore. ATTENZIONE
logiche finalizzate a mantenere co-

munque la visibilità.
Quando il sensore individua un inci-
Se durante l'intervento del sensore si
interviene manualmente esso viene di-
sattivato fino a quando non venga
SPIE
Per il corretto funziona-
mento del sensore antiap-
pannamento tenere il parabrezza
pulito e non ostruire la zona del

EMERGENZA
piente appannamento svolge le se- premuto nuovamente il tasto AUTO o
guenti azioni: sensore sotto lo specchio retrovi-
fino alla successiva riaccensione del

IN
sore interno con decalcomanie e/o
❒ inserimento compressore (simbolo motore. simili.
ò sul display e pulsante B acceso); Quando il sensore segnala alla cen-

MANUTENZIONE
❒ disinserimento del ricircolo aria tralina del climatizzatore che sono

(presa aria sempre dall'esterno).
E CURA
state ripristinate le condizioni di nor-
male visibilità il sistema si riporta
nelle condizioni precedenti all'inter-
vento.

TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
57
E COMANDI
PLANCIA LUCI ESTERNE
1 1
La leva sinistra raggruppa i comandi 1 6
delle luci esterne.
L’illuminazione esterna avviene solo
SICUREZZA

con chiave di avviamento in posizione

MAR.

LUCI SPENTE fig. 45

AVVIAMENTO

L0C0062m L0C0101m
fig. 45 fig. 48
E GUIDA

Ghiera ruotata in posizione å.

LUCI ABBAGLIANTI fig. 48
LUCI DI POSIZIONE fig. 46 Con ghiera in posizione 2 tirare la
E MESSAGGI

Ruotare la ghiera in posizione 6. leva verso il volante (posizione sta-

SPIE

bile).
Sul quadro strumenti si illumina la
spia 3. Sul quadro strumenti si illumina la
spia 1.
EMERGENZA

LUCI ANABBAGLIANTI fig. 47 Per spegnere le luci abbaglianti tirare

IN

nuovamente la leva verso il volante (si

Ruotare la ghiera in posizione 2. reinseriscono le luci anabbaglianti).
L0C0061m
fig. 46
Sul quadro strumenti si illumina la
MANUTENZIONE

spia 3.
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

L0C0063m
fig. 47

58

L0C0064m
fig. 49
LAMPEGGI fig. 49
Tirare la leva verso il volante (posi-
zione instabile) indipendentemente
dalla posizione della ghiera. Sul qua-
dro strumenti si illumina la spia 1.
LUCI PARCHEGGIO fig. 50
Con chiave di avviamento in posizione
STOP o estratta, ruotare la ghiera
sulla posizione 6. Si accende la spia
3 sul quadro strumenti e si accen-
dono tutte le luci di posizione e le luci
targa.
Spostando la leva verso l’alto a si ac-
cendono solo le luci di posizione lato
destro; spostandola verso il basso b
si accendono solo quelle lato sinistro.
In entrambe i casi non si accende la
spia 3 sul quadro strumenti.
E COMANDI
PLANCIA
SICUREZZA AVVIAMENTO
L0C0065m L0C0064m
fig. 50 fig. 51
E GUIDA
INDICATORI DI DIREZIONE DISPOSITIVO
fig. 50 “FOLLOW ME HOME” fig. 51
E MESSAGGI
Portare la leva in posizione (stabile): Consente, per un certo periodo di
SPIE
tempo, l’illuminazione dello spazio
❒ in alto (posizione 1): attivazione in- antistante alla vettura.
dicatore di direzione destro;
❒ in basso (posizione 2): attivazione
EMERGENZA
Attivazione
indicatore di direzione sinistro.
IN
Con chiave di avviamento in posizione
Sul quadro strumenti si illumina ad STOP od estratta, tirare la leva verso
intermittenza la spia F oppure D. il volante ed agire sulla leva entro 2
MANUTENZIONE
Gli indicatori di direzione si disatti- minuti dallo spegnimento del motore.
E CURA
vano automaticamente, riportando la Ad ogni singolo azionamento della
vettura in posizione di marcia rettili- leva l’accensione delle luci viene pro-
nea. lungata di 30 secondi, fino ad un
massimo di 210 secondi; trascorso
Qualora si voglia segnalare un mo-
TECNICI
tale tempo le luci si spengono auto-
DATI
mentaneo cambio di corsia di marcia,
per cui è sufficiente una minima ro- maticamente.
tazione del volante, è possibile spo-
stare verso l’alto o verso il basso la
ALFABETICO
leva senza arrivare allo scatto (posi-
INDICE
zione instabile). Al rilascio la leva
torna da sola nella posizione iniziale.
59
 Ad ogni azionamento della leva corri-
E COMANDI sponde l’accensione della spia 3 sul
PLANCIA

quadro strumenti, unitamente al mes-

saggio visualizzato dal display (vedere
capitolo “Spie e messaggi”) per il
tempo durante il quale la funzione ri-
SICUREZZA

mane attiva. La spia si accende al

primo azionamento della leva e ri-
mane accesa fino alla disattivazione
automatica della funzione. Ogni azio-
AVVIAMENTO

namento della leva incrementa solo il fig. 52 L0C0185m

fig. 53 L0C0225m
E GUIDA

tempo di accensione delle luci.

SENSORE FARI AUTOMATICI Disattivazione
Disattivazione (sensore crepuscolare) fig. 52 Al comando di spegnimento da parte
E MESSAGGI

Mantenere tirata la leva verso il vo- (per versioni/mercati, del sensore, si ha la disattivazione
SPIE

lante per più di 2 secondi. dove previsto)
Rileva le variazioni dell’intensità lu-
minosa esterna della vettura in fun-
EMERGENZA
delle luci anabbaglianti e, dopo circa
10 secondi, delle luci di posizione.
Il sensore non è in grado di rilevare la

zione della sensibilità alla luce impo- presenza di nebbia, pertanto, in tali
stata: maggiore è la sensibilità, minore condizioni, impostare manualmente
IN

è la quantità di luce esterna necessa- l’accensione delle luci.

ria per attivare l’accensione delle luci
esterne. La sensibilità del sensore cre-
MANUTENZIONE

puscolare è regolabile agendo tramite

E CURA

il “Menu di set-up” del display.

Attivazione
Ruotare la ghiera in posizione 2
TECNICI

A : in
DATI

questo modo si ottiene l’accensione

contemporanea automatica delle luci
di posizione e delle luci anabbaglianti
ALFABETICO

in funzione della luminosità esterna.

INDICE

Con sensore attivato è possibile effet-

tuare il solo lampeggio delle luci.

60
PULIZIA Il funzionamento in posizione E è li-

E COMANDI
mitato al tempo in cui si trattiene ma-

PLANCIA
CRISTALLI nualmente la leva in tale posizione.
Al rilascio la leva ritorna in posizione
A arrestando automaticamente il ter-
TERGICRISTALLO/ gicristallo.

SICUREZZA
LAVACRISTALLO
Il funzionamento avviene solo con
chiave di avviamento in posizione

AVVIAMENTO
MAR. ATTENZIONE

E GUIDA
La leva destra può assumere cinque Non utilizzare il tergicri-
diverse posizioni fig. 54: stallo per liberare il para-
A: tergicristallo fermo brezza da strati accumulati di neve

E MESSAGGI
o ghiaccio. In tali condizioni, se il
B: funzionamento ad intermittenza. tergicristallo é sottoposto a sforzo

SPIE
eccessivo, interviene il salvamo-
Con leva in posizione B, ruotando la tore, che inibisce il funzionamento
ghiera F si possono selezionare quat- anche per alcuni secondi. Se suc-

EMERGENZA
tro possibili velocità di funzionamento cessivamente la funzionalità non
in modo intermittente: viene ripristinata, rivolgersi alla

IN
, = intermittenza bassa L0C0066m
Rete Assistenziale Lancia.
fig. 54
-- = intermittenza lenta

--- = intermittenza media
---- = intermittenza veloce
MANUTENZIONE
E CURA
C: funzionamento continuo lento;
D: funzionamento continuo veloce;
E: funzionamento veloce temporaneo
(posizione instabile).

TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
61
 SENSORE PIOGGIA
E COMANDI
PLANCIA
(per versioni/mercati,
dove previsto)
Il sensore pioggia A è ubicato dietro
lo specchietto retrovisore interno, a
SICUREZZA

contatto con il parabrezza e consente

di adeguare automaticamente, du-
rante il funzionamento intermittente,
la frequenza delle battute del tergicri-
AVVIAMENTO

fig. 55 L0C0067m stallo all’intensità della pioggia.

E GUIDA

Il sensore ha un campo di regolazione

Funzione “Lavaggio intelligente” che varia progressivamente da tergi-
Tirando la leva verso il volante (posi- cristallo fermo (nessuna battuta)
E MESSAGGI

zione instabile) si aziona il getto del quando il cristallo è asciutto, a tergi-

cristallo alla prima velocità continua
SPIE

lavacristallo fig. 55.

(funzionamento continuo lento) con
Mantenendo tirata la leva più di pioggia intensa.
mezzo secondo è possibile attivare au-
EMERGENZA

tomaticamente con un solo movi-

mento il getto del lavacristallo ed il Attivazione fig. 56
IN

tergicristallo stesso. Spostare la leva destra di uno scatto

L0C0066m
verso il basso. L’attivazione del sen- fig. 56
Il funzionamento del tergicristallo ter-
sore é segnalata da una “battuta” di
MANUTENZIONE

mina quattro battute dopo il rilascio

acquisizione comando.
E CURA

della leva. L’incremento della sensibilità del sen-

AVVERTENZA Tenere pulito il vetro
nella zona del sensore.
Ruotando la ghiera F è possibile in-
TECNICI
sore pioggia è segnalata da una “bat-
tuta” di acquisizione ed attuazione co-
mando.

Azionando il lavacristallo con sensore

DATI

crementare la sensibilità del sensore

pioggia, ottenendo una variazione più pioggia attivato viene effettuato il nor-
rapida da tergicristallo fermo (nes- male ciclo di lavaggio al termine del
suna battuta) quando il cristallo è quale il sensore riprende il suo nor-
ALFABETICO

asciutto, a tergicristallo alla prima ve- male funzionamento automatico.

INDICE

locità continua (funzionamento con-

tinuo lento).

62
Disattivazione fig. 56 Il sensore pioggia è in grado di rico-

E COMANDI
noscere e di adattarsi automatica-

Ruotare la chiave di avviamento in
posizione STOP.
Al successivo avviamento (chiave in
posizione MAR), il sensore non si riat-
PLANCIA
mente alla presenza delle seguenti
condizioni:
❒ presenza di impurità sulla superfi-

tiva anche se la leva è rimasta in po-
sizione B. Per attivare il sensore spo-
stare la leva in posizione A oppure C
e successivamente in posizione B.
SICUREZZA
cie di controllo (depositi salini,
sporco, ecc.);
❒ presenza di striature di acqua pro-
vocate dalle spazzole usurate del

AVVIAMENTO
tergicristallo; fig. 57 L0C0068m

E GUIDA
La riattivazione del sensore viene se-
gnalata da almeno una “battuta” del ❒ differenza tra giorno e notte. TERGILUNOTTO/
tergicristallo, anche con parabrezza
asciutto. LAVALUNOTTO fig. 57

E MESSAGGI
Il funzionamento avviene solo con

SPIE
chiave di avviamento in posizione
MAR.
Spingendo la leva verso la plancia

EMERGENZA
(posizione instabile) si aziona il getto
del lavalunotto ed il funzionamento

IN
continuo del tergilunotto stesso.
Il funzionamento termina al rilascio

MANUTENZIONE
della leva.

E CURA
Ruotando la ghiera A dalla posizione
å alla posizione ' si aziona il tergi-
lunotto con funzionamento intermit-
tente.

TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
63
E COMANDI
PLANCIA CRUISE CONTROL MEMORIZZAZIONE VELOCITÀ
VETTURA
(regolatore di Procedere come segue:
velocità costante) ❒ ruotare la ghiera A su ON e pre-
SICUREZZA

(per versioni/mercati, mendo il pedale dell’acceleratore

dove previsto) portare la vettura alla velocità de-
siderata;
È un dispositivo di assistenza alla ❒ portare la leva verso l’alto (+) per
AVVIAMENTO

guida, a controllo elettronico, che per- fig. 58 L0C0069m almeno tre secondi, quindi rila-
E GUIDA

mette di guidare la vettura ad una ve- sciarla: la velocità della vettura

locità superiore a 30 km/h su lunghi
tratti stradali diritti ed asciutti, con
poche variazioni di marcia (es. per-
E MESSAGGI
INSERIMENTO DISPOSITIVO viene memorizzata ed è quindi pos-
sibile rilasciare il pedale dell’acce-
fig. 58
leratore.

corsi autostradali), ad una velocità Ruotare la ghiera A in posizione ON.

In caso di necessità (ad esempio in
SPIE

desiderata, senza dover premere il pe-

dale dell’acceleratore. L’impiego del Il dispositivo deve essere inserito solo caso di sorpasso) è possibile accelerare
dispositivo non risulta pertanto van- in 4ª o 5ª marcia. Affrontando le di- premendo il pedale dell’acceleratore:
taggioso su strade extraurbane traffi- scese con il dispositivo inserito è pos- rilasciando il pedale, la vettura si ri-
EMERGENZA

cate. Non utilizzare il dispositivo in sibile che la velocità della vettura au- porterà alla velocità precedentemente
menti leggermente rispetto a quella memorizzata.
IN

città.
memorizzata.
L’inserimento è evidenziato dall’ac-
MANUTENZIONE

censione della spia Ü e dal relativo

E CURA

messaggio sul quadro strumenti.

TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

64
RIPRISTINO VELOCITÀ RIDUZIONE VELOCITÀ ATTENZIONE

MEMORIZZATA
Se il dispositivo è stato disinserito ad
esempio premendo il pedale del freno
o della frizione, per ripristinare la ve-
E COMANDI
PLANCIA
MEMORIZZATA
Durante la marcia con di-
Può avvenire in due modi: spositivo inserito, non po-
sizionare la leva del cambio in
❒ disinserendo il dispositivo e memo- folle.

SICUREZZA
locità memorizzata procedere come rizzando successivamente la nuova
segue: velocità;

❒ accelerare progressivamente fino a oppure

portarsi ad una velocità vicina a ❒ spostando la leva verso il basso (–)

AVVIAMENTO
quella memorizzata;

❒ inserire la marcia selezionata al
momento della memorizzazione
della velocità (4ª o 5ª marcia);
fino al raggiungimento della nuova
velocità che resterà automatica-
mente memorizzata.
Ad ogni azionamento della leva corri-
E GUIDA
ATTENZIONE
In caso di funzionamento
difettoso od avaria del di-
spositivo, ruotare la ghiera A su

E MESSAGGI
sponde una diminuzione della velocità OFF e rivolgersi alla Rete Assi-
❒ premere il pulsante RES B.

SPIE
di circa 1 km/h, mentre, mantenendo stenziale Lancia dopo aver verifi-
la leva verso il basso, la velocità varia cato l’integrità del fusibile di pro-
AUMENTO VELOCITÀ in modo continuo. tezione.
MEMORIZZATA

EMERGENZA
Può avvenire in due modi: DISINSERIMENTO

IN
DISPOSITIVO
❒ premendo l’acceleratore e memo-
rizzando successivamente la nuova Ruotare la ghiera A su OFF o la

MANUTENZIONE
velocità raggiunta; chiave di avviamento in posizione

oppure
❒ spostando la leva verso l’alto (+).
Ad ogni azionamento della leva corri-
E CURA
STOP. Il dispositivo viene inoltre au-
tomaticamente disinserito in uno dei
seguenti casi:
❒ premendo il pedale del freno o della

TECNICI
DATI
sponde un aumento della velocità di frizione;
circa 1 km/h, mentre, mantenendo la ❒ intervento del sistema ESP (per
leva verso l’alto la velocità varia in versioni/mercati, dove previsto).
modo continuo.

ALFABETICO
INDICE
65
E COMANDI
PLANCIA PLAFONIERE COMANDI
Luci di cortesia fig. 59 LUCI DI EMERGENZA fig. 60
Premere il pulsante A per accendere Si accendono premendo l’interruttore
SICUREZZA

spegnere la luce di cortesia lato gui- A, qualunque sia la posizione della

datore oppure premere il pulsante C chiave di avviamento.
per accendere/spegnere la luce di cor-
tesia lato passeggero. Con dispositivo inserito, l’interruttore
si illumina a luce intermittente e con-
AVVIAMENTO

L0C0015m
fig. 59
E GUIDA

Con chiave in posizione STOP od temporaneamente sul quadro si illu-

estratta, le luci rimangono accese per
circa 15 minuti, dopodiché si spen-
gono automaticamente.
E MESSAGGI
minano le spie F e D.
Dopo l’accensione mediante la pres-
sione del pulsante B, se la chiave è in Per spegnere, premere nuovamente
posizione STOP o viene estratta dal l’interruttore.

dispositivo di avviamento, la luce ri-

SPIE

Luce centrale mane accesa per circa 15 minuti, do- LUCI FENDINEBBIA fig. 61
Si accende automaticamente all’aper- podiché si spegne automaticamente. (per versioni/mercati,
tura di una porta e si spegne alla re- dove previsto)
EMERGENZA

lativa chiusura, dopo circa 10 secondi.

Si accendono, con luci di posizione ac-
IN

Se la porta rimane aperta, la luce si cese, premendo il pulsante 5.

spegne dopo circa 3 minuti.
Sul quadro si illumina la spia 5.
È inoltre possibile accendere/spegnere
MANUTENZIONE

Si spengono premendo nuovamente il

E CURA

la luce centrale premendo il pulsante

B. pulsante.
L’accensione/spegnimento della luce
risulta progressiva.
TECNICI

ATTENZIONE
DATI

L’uso delle luci di emer-

genza è regolamentato dal
codice stradale del paese in cui vi
ALFABETICO

trovate. Osservatene le prescri-

INDICE

zioni.

66
 L’intervento dell’interruttore è segna-

E COMANDI
lato dall’accensione della spia è sul

PLANCIA
quadro strumenti unitamente al mes-
saggio visualizzato sul display multi-
funzionale (vedere capitolo “Spie e
Messaggi”).

SICUREZZA
Ispezionare accuratamente la vettura
per accertarsi che non vi siano perdite
di carburante, ad esempio nel vano
Y
motore, sotto la vettura od in prossi-

AVVIAMENTO
L0C0228m L0C0046m
fig. 60 fig. 62

E GUIDA
mità della zona serbatoio.
INTERRUTTORE BLOCCO
CARBURANTE fig. 62

E MESSAGGI
È ubicato in basso, accanto al mon-

SPIE
tante lato passeggero, per raggiun-
gerlo occorre spostare la moquette di
rivestimento; interviene in caso d’urto
provocando l’interruzione dell’ali-

EMERGENZA
mentazione di carburante con conse-

IN
guente spegnimento del motore.
L0C0229m
fig. 61

MANUTENZIONE
E CURA
LUCE RETRONEBBIA fig. 61
Si accende, con luci anabbaglianti ac-
cese, premendo il pulsante 4.
Sul quadro si illumina la spia 4.

TECNICI
DATI
Si spegne premendo nuovamente il
pulsante.

ALFABETICO
INDICE
67
 Se non si notano perdite di carburante EQUIPAGGIAMENTI
E COMANDI e la vettura è in grado di ripartire,
PLANCIA

premere il pulsante A per riattivare il

sistema di alimentazione e l’accen-
INTERNI
sione delle luci.
CASSETTO PORTAOGGETTI
SICUREZZA

Dopo l’urto, ruotare la chiave di av-

viamento in STOP per non scaricare fig. 63
la batteria. Per aprire il cassetto agire sulla ma-
niglia come indicato dalla freccia.
AVVIAMENTO

L0C0251m
fig. 63
E GUIDA

PORTA BICCHIERI/LATTINE
ATTENZIONE fig. 64
Dopo l’urto, se si avverte Sono ubicati sul tunnel centrale.
E MESSAGGI

odore di carburante o si
SPIE

notano delle perdite dall’impianto PORTASCHEDE

di alimentazione, non reinserire
l’interruttore, per evitare rischi di Sul tunnel centrale sono ricavate delle
incendio. fessure per introdurre ed alloggiare
EMERGENZA

schede telefoniche, carte magnetiche

IN

o biglietti autostradali.
L0C0230m
fig. 64
PRESA DI CORRENTE (12V)
MANUTENZIONE
E CURA

È ubicata sul tunnel centrale e fun-

ziona solo con chiave di avviamento
in posizione MAR. Nel caso in cui
venga richiesto il kit fumatori, la
presa viene sostituita con l’accendisi-
TECNICI
DATI

gari.
ALFABETICO
INDICE

68
ACCENDISIGARI POSACENERE

E COMANDI
PLANCIA
(per versioni/mercati, (per versioni/mercati,
dove previsto) dove previsto)
È ubicato sul tunnel centrale accanto È costituito da un contenitore in pla-
alla leva del freno a mano. stica estraibile con un’apertura a

Per inserire l’accendisigari, con chiave
di avviamento in posizione MAR, pre-
mere il relativo pulsante.
SICUREZZA
molla, che può essere posizionato nelle
impronte porta bicchieri/lattine pre-
senti sul tunnel centrale.
AVVERTENZA Non utilizzare il po-

AVVIAMENTO
Dopo circa 15 secondi il pulsante fig. 65 L0C0017m

torna automaticamente nella posi-
zione iniziale e l’accendisigari è pronto
per essere utilizzato.
sacenere come cestino per la carta:
potrebbe incendiarsi a contatto con
mozziconi di sigaretta.
E GUIDA
ALETTE PARASOLE fig. 65
Sono poste ai lati dello specchio re-

E MESSAGGI
AVVERTENZA Verificare sempre trovisore interno. Possono essere

SPIE
l’avvenuto disinserimento dell’accen- orientate frontalmente e lateralmente.
disigari.
Sul retro dell’aletta lato guidatore e
AVVERTENZA L’accendisigari rag- passeggero sono presenti due spec-

EMERGENZA
giunge elevate temperature. Maneg- chietti di cortesia.
giare con cautela ed evitare che venga

IN
utilizzato dai bambini: pericolo d’in- Per utilizzare lo specchio lato guida-
cendio e/o ustioni. tore, aprire l’antina scorrevole A.

MANUTENZIONE
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
69
E COMANDI
PLANCIA TETTO APRIBILE
(per versioni/mercati,
dove previsto)
Il tetto apribile ad ampia vetratura
SICUREZZA
“skydome” è costituito da 2 pannelli
in vetro di cui uno fisso e uno mobile
dotati di tendine parasole con movi-
mentazione manuale a due posizioni
(aperto/chiuso). Il funzionamento del
AVVIAMENTO
E GUIDA
tetto apribile avviene solo con chiave
di avviamento in posizione MAR. I
pulsanti A e B-fig. 66, posti sulla
plafoniera centrale, comandano le
E MESSAGGI
funzioni di apertura/chiusura.
SPIE
Apertura automatica
Premere il pulsante A per un tempo
EMERGENZA
superiore a 1 secondo, il pannello ve-
tro anteriore si porterà automatica-
IN
mente in posizione a “spoiler”; pre-
mere nuovamente il pulsante A per un
tempo superiore a 1 secondo per
MANUTENZIONE
aprire completamente il pannello.
E CURA
Successivamente al comando iniziale
di apertura il pannello può essere fer-
mato in posizioni intermedie pre-
mendo nuovamente il pulsante A.
TECNICI
DATI
Chiusura automatica
Dalla posizione di apertura completa,
ALFABETICO
premere il pulsante B per un tempo
INDICE
superiore a 1 secondo, il pannello ve-
tro anteriore si porterà automatica-
mente in posizione a “spoiler”; pre-
mere nuovamente il pulsante B per un
70
fig. 66 L0C0176m
tempo superiore a 1 secondo per chiu-
dere completamente il pannello. Suc-
cessivamente al comando iniziale di
chiusura il pannello può essere fer-
mato in posizioni intermedie pre-
mendo nuovamente il pulsante B.
Apertura / chiusura manuale
Premendo il pulsante A oppure B, per
un tempo inferiore a 1 secondo, il pan-
nello vetro si muoverà rispettivamente
in apertura/chiusura proporzional-
mente al tempo di pressione, arrestan-
dosi al rilascio del pulsante. Questa
funzione permette di posizionare il
tetto in posizioni intermedie rispetto al-
l’apertura/chiusura automatica.
DISPOSITIVO
ANTIPIZZICAMENTO
Il tetto apribile è dotato di un sistema
di sicurezza antipizzicamento in grado
di riconoscere l’eventuale presenza di
un ostacolo durante il movimento in
chiusura del cristallo; al verificarsi di
questo evento il sistema interrompe ed
inverte immediatamente la corsa del
cristallo.
PROCEDURA DI
INIZIALIZZAZIONE
In seguito ad un eventuale scollega-
mento della batteria o all’interruzione
del fusibile di protezione, è necessario
inizializzare nuovamente il funziona-
mento del tetto apribile.
Procedere come segue:
❒ premere il pulsante B-fig. 66 in po-
sizione di chiusura;
❒ tenere premuto il pulsante per fare
in modo che il tetto, a scatti, si
chiuda completamente;
❒ attendere, dopo la completa chiu-
sura del tetto, l’arresto del motore
elettrico del tetto.
Scendendo dalla vettura, togliere sem-
pre la chiave dal dispositivo di avvia-
mento per evitare che il tetto apribile,
azionato inavvertitamente, costituisca
un pericolo per chi rimane a bordo:
l’uso improprio del tetto può essere
pericoloso. Prima e durante il suo
azionamento, accertarsi sempre che i
passeggeri non siano esposti al rischio
di lesioni provocate sia direttamente
dal tetto in movimento, sia da oggetti
personali trascinati o urtati dal tetto
stesso.

fig. 67 L0C0186m
MANOVRA D’EMERGENZA
fig. 67
In caso di mancato funzionamento
dell’interruttore, il tetto apribile può
essere manovrato manualmente, pro-
cedendo come segue:
❒ prelevare la chiave a brugola A dal
cassetto portaoggetti
❒ rimuovere il tappo di protezione
ubicato sul tetto interno, accanto
alla tendina parasole
❒ introdurre nella sede B la chiave in
dotazione e ruotare:
– in senso orario per aprire il tetto
– in senso antiorario per chiudere
il tetto
Non azionare il tetto apri- PORTE
E COMANDI
PLANCIA
bile in presenza di barre
portatutto.
CHIUSURA CENTRALIZZATA
fig. 68
SICUREZZA
Dall’esterno
Non aprire il tetto in pre- A porte chiuse, inserire e ruotare la
senza di neve o ghiaccio: si chiave nella serratura della porta an-
teriore oppure premere il pulsante
AVVIAMENTO
rischia di danneggiarlo.
Á sul telecomando.
E GUIDA
Dall’interno
A porte chiuse, premere il pulsante A
E MESSAGGI
(per sbloccare le porte) e B (per bloc-
ATTENZIONE
SPIE
care le porte) ubicati tra i comandi su
Scendendo dalla vettura, plancia.
togliere sempre la chiave
dal dispositivo di avviamento per AVVERTENZA Se una porta non è
EMERGENZA
evitare che il tetto apribile, azio- correttamente chiusa od è presente un
guasto sull’impianto, la chiusura cen-
IN
nato inavvertitamente, costituisca
un pericolo per chi rimane a bordo: tralizzata non si inserisce.
Se è stata rimossa la causa di mancato
l’uso improprio del tetto può essere
funzionamento, il dispositivo riprende
MANUTENZIONE
pericoloso. Prima e durante il suo
a funzionare regolarmente.
E CURA
azionamento, accertarsi sempre
che i passeggeri non siano esposti
al rischio di lesioni provocate sia
direttamente dal tetto in movi-
mento, sia da oggetti personali tra-
TECNICI
DATI
scinati o urtati dal tetto stesso.
ALFABETICO
INDICE
L0C0231m
fig. 68
71
E COMANDI
PLANCIA ALZACRISTALLI
ELETTRICI
AVVERTENZA Con chiave di avvia-
SICUREZZA

mento in posizione STOP od estratta,

gli alzacristalli rimangono attivi per la
durata di circa 2 minuti e si disatti-
vano immediatamente all’apertura di
una delle porte.
AVVIAMENTO

L0C0019m L0C0019m
fig. 69 fig. 70
E GUIDA

COMANDI fig. 69 Sul bracciolo interno della porta lato

ATTENZIONE
Sul bracciolo interno della porta lato passeggero è presente un interruttore
guida sono posti due interruttori che L’uso improprio degli al- per il comando del relativo cristallo
E MESSAGGI

comandano, con chiave di avviamento zacristalli elettrici può es- fig. 70.
SPIE

in posizione MAR: sere pericoloso. Prima e durante

l’azionamento, accertarsi sempre
A apertura/chiusura cristallo ante- che i passeggeri non siano esposti
riore sinistro; al rischio di lesioni provocate sia
EMERGENZA

direttamente dai vetri in movi-

B apertura/chiusura cristallo ante-
IN

mento, sia da oggetti personali tra-

riore destro. scinati o urtati dagli stessi. Scen-
Su alcune versioni, premendo il pul- dendo dalla vettura, togliere sem-
MANUTENZIONE

sante A per più di mezzo secondo si pre la chiave dal dispositivo di av-
E CURA

attiva il funzionamento automatico: il viamento per evitare che gli alza-

cristallo si ferma quando giunge a cristalli elettrici, azionati inavver-
fondo corsa oppure premendo nuova- titamente, costituiscano un pericolo
mente il pulsante. per chi rimane a bordo.
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

72
BAGAGLIAIO

E COMANDI
PLANCIA
Il portellone bagagliaio (quando
sbloccato) può essere aperto solo dal-
l’esterno vettura agendo sulla mani-

SICUREZZA
glia elettrica di apertura posizionata
sopra il portatarga fig. 71.
Il portellone può inoltre essere aperto
in ogni momento se le porte della vet-

AVVIAMENTO
tura sono sbloccate. fig. 71 L0C0269m
fig. 72 L0C4008m

E GUIDA
Agendo sul display del quadro stru- APERTURA PORTELLONE CHIUSURA PORTELLONE
menti (vedere paragrafo “Display
multifunzionale” nel presente capi- MEDIANTE CHIAVE CON Abbassare il portellone premendo fino

E MESSAGGI
tolo) è possibile attivare l’opzione TELECOMANDO fig. 72 ad avvertire lo scatto di bloccaggio.

“Sblocco baule indipendente”: in que-
sto modo il bagagliaio non si sblocca
insieme alle porte.
Premere il pulsante R.
L’apertura del portellone bagagliaio è
accompagnata da una doppia segna-
SPIE
AVVERTENZA Se è stata attivata
l’opzione “Sblocco baule indipen-
dente”, accertarsi, prima di richiudere

EMERGENZA
lazione luminosa degli indicatori di il portellone bagagliaio, di essere in
possesso della chiave di avviamento,

IN
direzione.
in quanto il portellone verrà bloccato
Richiudendo il portellone, tutte que- automaticamente.
ste funzioni vengono ripristinate.

MANUTENZIONE
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
73
 Aggiungere oggetti sulla
E COMANDI A
PLANCIA
cappelliera o sul portellone
(altoparlanti, spoiler, ecc.)
eccetto quando previsto dal
costruttore può pregiudicare il cor-
SICUREZZA

retto funzionamento degli ammor-

tizzatori laterali a gas del portellone
stesso.
B
AVVIAMENTO

L0C0180m L0C0103m
fig. 73 fig. 74
E GUIDA

ATTENZIONE APERTURA DI EMERGENZA

Nell’uso del bagagliaio DEL PORTELLONE fig. 73
non superare mai i carichi
E MESSAGGI

massimi consentiti (vedere capitolo Per poter aprire dall’interno il portel-

SPIE

“Dati tecnici”). Assicurarsi inoltre
che gli oggetti contenuti nel baga-
gliaio siano ben sistemati, per evi-
EMERGENZA
lone vano bagagli, nel caso fosse sca-
rica la batteria della vettura oppure a
seguito di una anomalia alla serratura
elettrica del portellone stesso, proce-

tare che una frenata brusca possa

proiettarli in avanti, causando fe- dere come segue (vedere “Amplia-
IN

rimenti ai passeggeri. mento vano bagagli” nel presente ca-

pitolo): fig. 75 L0C0104m
MANUTENZIONE

– rimuovere i poggiatesta posteriori;

E CURA

– ribaltare i cuscini dei sedili poste- ASPORTAZIONE DELLA

ATTENZIONE
Non viaggiare con oggetti
riposti sulla cappelliera:
TECNICI
riori; CAPPELLIERA fig. 74-75
– ribaltare gli schienali; Volendo togliere la cappelliera per
ampliare il vano bagagli, procedere

– per ottenere lo sblocco meccanico come segue:

DATI

potrebbero provocare lesioni ai del portellone, operando all’interno

passeggeri in caso di incidente o del vano bagagli, dopo aver rimosso il ❒ sganciare i due tiranti uno per lato
brusca frenata. tappo A, agire sulla levetta B. dai relativi perni di aggancio B;
ALFABETICO

❒ tirare verso l’esterno la cappelliera

INDICE

facendo uscire i perni C dalla pro-

pria sede.

74

fig. 76 L0C0028m
AMPLIAMENTO BAGAGLIAIO
(versioni con sedile posteriore
intero) fig. 76
Ampliamento parziale
Agire sulla leva A (da interno abita-
colo) o sulla linguetta centrale vano
bagagli e spostare in avanti il sedile.
Ampliamento totale
❒ Rimuovere la cappelliera copriba-
gagli come descritto in precedenza;
❒ Agendo sulla leva A o sulla lin-
guetta centrale vano bagagli rego-
lare il sedile nella posizione tutto
indietro;
❒ Alzare il cuscino sollevandolo dalla
parte anteriore (1), e ribaltarlo in
avanti agendo sulla parte posteriore
(2);
fig. 77 L0C0184m
❒ Sollevare la leva B per sbloccare lo
schienale;
❒ Inclinare leggermente in avanti lo
schienale ed estrarre gli appoggia-
testa del sedile posteriore (se pre-
senti);
❒ Abbattere lo schienale.
Ripristino sedile
E COMANDI
PLANCIA
Ripetere le operazioni descritte in
senso inverso facendo attenzione ad
agganciare le cinture ai rami fibbia
(come illustrato in fig. 77) prima di
SICUREZZA
ribaltare il cuscino, per garantire sem-
pre la reperibilità degli stessi.
Il cuscino deve essere riposizionato in-
serendo la parte posteriore sotto lo
AVVIAMENTO
schienale e successivamente pre-
E GUIDA
mendo sulla parte anteriore.
AVVERTENZA Nel caso la vettura
fosse dotata di attacchi Isofix (vedere
E MESSAGGI
paragrafo “Predisposizione per mon-
SPIE
taggio seggiolini Isofix” al capitolo
“Sicurezza”) riposizionare il cuscino
facendo attenzione ad inserirlo al di
sotto degli attacchi stessi.
EMERGENZA
IN
MANUTENZIONE
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
75
E COMANDI
PLANCIA
SICUREZZA
AVVIAMENTO

L0C0056m L0C0074m L0C0184m

fig. 78 fig. 79 fig. 80
E GUIDA

AMPLIAMENTO BAGAGLIAIO ❒ Alzare il cuscino, sollevandolo dalla Ripristino sedile

(versioni con sedile posteriore parte anteriore (1), corrispondente
alla porzione che si desidera abbat- Ripetere le operazioni descritte in
E MESSAGGI

sdoppiato) fig. 78-79-80 senso inverso facendo attenzione ad

tere e ribaltarlo in avanti agendo
SPIE

sulla parte posteriore (2); ribaltare agganciare le cinture ai rami fibbia

Ampliamento parziale entrambi i cuscini se si desidera ab- (come illustrato in fig. 80) prima di
battere completamente lo schienale; ribaltare il cuscino, per garantire sem-
Agire sulla leva A (da interno abita- pre la reperibilità degli stessi.
EMERGENZA

colo) o sulla linguetta centrale vano ❒ Sollevare la leva B o C oppure ti-

bagagli e spostare in avanti il sedile. Il cuscino deve essere riposizionato in-
IN

rare le linguette laterali D o E vano

bagagli per sbloccare la porzione di serendo la parte posteriore sotto lo
schienale che si desidera abbattere; schienale e successivamente pre-
Ampliamento totale mendo sulla parte anteriore.
MANUTENZIONE

entrambe se si desidera abbattere

❒ Rimuovere la cappelliera copriba-
E CURA

interamente lo schienale; AVVERTENZA Nel caso la vettura

gagli come descritto in precedenza; fosse dotata di attacchi Isofix (vedere
❒ Inclinare leggermente in avanti lo
❒ Agendo sulla leva A o sulla lin- schienale ed estrarre gli appoggia- paragrafo “Predisposizione per mon-
guetta centrale vano bagagli rego- testa del sedile posteriore (se pre- taggio seggiolini Isofix” al capitolo
lare il sedile nella posizione tutto “Sicurezza”) riposizionare il cuscino
TECNICI

senti);
DATI

indietro; facendo attenzione ad inserirlo al di

❒ Abbattere lo schienale parzialmente sotto degli attacchi stessi.
o interamente.
ALFABETICO
INDICE

76
COFANO MOTORE

E COMANDI
PLANCIA
APERTURA
Procedere come segue:

SICUREZZA
❒ tirare la leva A-fig. 81 nel senso in-
dicato dalla freccia;
❒ spostare verso sinistra la levetta B-

AVVIAMENTO
fig. 82 come indicato dalla freccia; fig. 81 L0C0021m
fig. 83 L0C0220m

E GUIDA
❒ sollevare il cofano e contempora-
neamente liberare l’asta di sostegno ❒ abbassare il cofano a circa 20 cen-
C-fig. 83 dal proprio dispositivo di timetri dal vano motore, quindi la-
sciarlo cadere ed accertarsi, pro-

E MESSAGGI
bloccaggio D-fig. 83, quindi inse-
rire l’estremità dell’asta nella sede vando a sollevarlo, che sia chiuso

SPIE
E-fig. 83 del cofano motore (foro completamente e non solo aggan-
grande) e spingere nella posizione ciato in posizione di sicurezza. In
di sicurezza (foro piccolo), come il- quest’ultimo caso non esercitare

EMERGENZA
lustrato in figura. pressione sul cofano, ma risolle-
varlo e ripetere la manovra.

IN
AVVERTENZA Prima di procedere
al sollevamento del cofano accertarsi L0C0270m AVVERTENZA Verificare sempre la
fig. 82 corretta chiusura del cofano, per evi-
che i bracci dei tergicristalli non ri-

MANUTENZIONE
sultino sollevati dal parabrezza. tare che si apra mentre si viaggia.

E CURA
CHIUSURA
Procedere come segue:
❒ tenere sollevato il cofano con una
mano e con l’altra togliere l’asta C-

TECNICI
DATI
fig. 83 dalla sede D, con movi-
mento inverso a quello di apertura,
e reinserirla nel proprio dispositivo
di bloccaggio;

ALFABETICO
INDICE
77
E COMANDI
PLANCIA
ATTENZIONE BARRE FARI
Per ragioni di sicurezza il
cofano deve essere sempre PORTATUTTO
ben chiuso durante la marcia. Per- ORIENTAMENTO DEL FASCIO
tanto, verificare sempre la corretta AVVERTENZA Si raccomanda di LUMINOSO
SICUREZZA

chiusura del cofano assicurandosi utilizzare barre portatutto fornite in

che il bloccaggio sia innestato. Se
durante la marcia ci si accorgesse
che il bloccaggio non è perfetta-
AVVIAMENTO
Lineaccesori Lancia. Seguire sempre
scrupolosamente le istruzioni di mon-
taggio contenute nel kit. Il montaggio
deve essere eseguito da personale qua-
Un corretto orientamento dei fari è
determinante per il comfort e la sicu-
rezza del conducente e degli altri
utenti della strada. Per garantire le

mente innestato, fermarsi imme- migliori condizioni di visibilità viag-

lificato.
E GUIDA

diatamente e chiudere il cofano in giando con i fari accesi, la vettura

modo corretto. AVVERTENZA Non superare mai i deve avere un corretto assetto dei fari
carichi massimi consentiti (vedi capi- stessi. Per il controllo e l’eventuale re-
tolo “Dati tecnici”). golazione rivolgersi alla Rete Assi-
E MESSAGGI

Dopo aver percorso alcuni chilometri, stenziale Lancia.

SPIE

ATTENZIONE ricontrollare che le viti di fissaggio de-

L’errato posizionamento gli attacchi siano ben chiuse.
dell’asta di sostegno po-
EMERGENZA

trebbe provocare la caduta violenta Non azionare il tetto apri-

del cofano. bile in presenza di barre
IN

portatutto.
MANUTENZIONE
E CURA

ATTENZIONE
Eseguire le operazioni solo
a vettura ferma.
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

78
 E COMANDI
PLANCIA
SICUREZZA AVVIAMENTO
L0C0232m L0C0078m L0C0178m
fig. 84 fig. 85 fig. 86

E GUIDA
CORRETTORE ASSETTO FARI Posizione 2 - cinque persone + carico
fig. 84 nel bagagliaio.

E MESSAGGI
Funziona con chiave di avviamento in Posizione 3 - guidatore + massimo ca-

SPIE
posizione MAR e luci anabbaglianti rico ammesso tutto stivato nel baga-
accese. Quando la vettura è carica, si gliaio.
inclina all’indietro, provocando un in- AVVERTENZA Controllare l’orien-
nalzamento del fascio luminoso. In

EMERGENZA
tamento dei fasci luminosi ogni volta
questo caso è pertanto necessario ef- che cambia il peso del carico traspor-

IN
fettuare nuovamente un corretto tato.
orientamento. fig. 87 L0C0179m

MANUTENZIONE
REGOLAZIONE FARI
Regolazione assetto fari

Per la regolazione agire sui pulsanti
ö e õ posti sulla plancia portastru-
menti.
ALL’ESTERO
I proiettori anabbaglianti sono orien-
tati per la circolazione secondo il
paese di prima commercializzazione.
E CURA
Le illustrazioni fig. 86-87 si riferi-
scono al passaggio dalla guida con cir-
colazione a destra a quella con circo-
lazione a sinistra.

TECNICI
Il display del quadro strumenti forni- Nei paesi con circolazione opposta,

DATI
sce l’indicazione visiva della posizione per non abbagliare i veicoli che pro-
relativa alla regolazione fig. 85. cedono in direzione contraria, occorre
oscurare le zone del proiettore se-

ALFABETICO
Posizione 0 - una o due persone sui condo le indicazioni/misure riportate

INDICE
sedili anteriori. in figura; per questa operazione oc-
Posizione 1 - cinque persone. corre utilizzare un adesivo non tra-
sparente.
79
E COMANDI
PLANCIA
SISTEMA ABS
È un sistema, parte integrante del-
l’impianto frenante, che evita, con
qualsiasi condizione del fondo stra-
SICUREZZA
dale e di intensità dell’azione frenante,
il bloccaggio e conseguente slitta-
mento di una o più ruote, garantendo
in tal modo il controllo della vettura
anche nelle frenate di emergenza.
AVVIAMENTO
E GUIDA
Completa l’impianto il sistema EBD
(Electronic Braking Force Distribu-
tion), che consente di ripartire l’azione
frenante fra le ruote anteriori e quelle
E MESSAGGI
posteriori.
SPIE
AVVERTENZA Per avere la massima
efficienza dell’impianto frenante è ne-
cessario un periodo di assestamento di
EMERGENZA
circa 500 km: durante questo periodo
IN
è opportuno non effettuare frenate
troppo brusche, ripetute e prolungate.
MANUTENZIONE
E CURA
ATTENZIONE
TECNICI
DATI
L’ABS sfrutta al meglio
l’aderenza disponibile, ma
non è in grado di aumentarla; oc-
corre quindi in ogni caso cautela
ALFABETICO
INDICE
sui fondi scivolosi, senza correre
rischi ingiustificati.
80
INTERVENTO DEL SISTEMA
L’intervento dell’ABS è rilevabile at-
traverso una leggera pulsazione del
pedale freno, accompagnata da ru-
morosità: ciò indica che è necessario
adeguare la velocità al tipo di strada
su cui si sta viaggiando.
ATTENZIONE
Se l’ABS interviene, è se-
gno che si sta raggiun-
gendo il limite di aderenza tra
pneumatici e fondo stradale: oc-
corre rallentare per adeguare la
marcia all’aderenza disponibile.
MECHANICAL BRAKE ASSIST
(assistenza nelle frenate
d’emergenza)
(per versioni/mercati, dove
previsto)
Il sistema, non escludibile, riconosce
le frenate d’emergenza (in base alla
velocità di azionamento del pedale fre-
no) e garantisce un incremento della
pressione idraulica frenante di sup-
porto a quella del guidatore, consen-
tendo interventi più veloci e potenti
dell’impianto frenante.
AVVERTENZA Quando il Mechani-
cal Brake Assist interviene, è possibi-
le avvertire delle rumorosità prove-
nienti dal sistema. Tale comporta-
mento è da ritenersi normale. Duran-
te la frenata mantenere comunque il
pedale del freno ben premuto.
SEGNALAZIONI DI ANOMALIE
Avaria ABS
È segnalata dall’accensione della spia
> sul quadro strumenti, unitamente
al messaggio visualizzato dal display
(vedere capitolo “Spie e messaggi”).
In questo caso l’impianto frenante
mantiene la propria efficacia, ma
senza le potenzialità offerte dal si-
stema ABS. Procedere con prudenza
fino alla più vicina Rete Assistenziale
Lancia per la verifica dell’impianto.
Avaria EBD
È segnalata dall’accensione delle spie >
e x sul quadro strumenti, unitamente
al messaggio visualizzato dal display
(vedere capitolo “Spie e messaggi”).
In questo caso, con frenate violente, si
può avere un bloccaggio precoce delle
ruote posteriori, con possibilità di
sbandamento. Guidare pertanto con
estrema cautela fino alla più vicina
Rete Assistenziale Lancia per la veri-
fica dell’impianto.
 ATTENZIONE
In caso di accensione della
spia x sul quadro stru-
menti (unitamente al messaggio vi-
sualizzato dal display), arrestare
immediatamente la vettura e rivol-
gersi alla più vicina Rete Assisten-
ziale Lancia. L’eventuale perdita
di fluido dall’impianto idraulico,
infatti, pregiudica il funziona-
mento dell’impianto freni, sia di
tipo convenzionale, che con il si-
stema antibloccaggio ruote.
ATTENZIONE
Quando l’ABS interviene, e
si avvertono le pulsazioni
sul pedale del freno, non allegge-
rite la pressione, ma mantenete il
pedale ben premuto senza timore;
così Vi arresterete nel minor spa-
zio possibile, compatibilmente con
le condizioni del fondo stradale.
SISTEMA ESP (Electronic Stability
Program) (per versioni/mercati, dove previsto)
È un sistema di controllo della stabi-
lità della vettura, che aiuta a mante-
nere il controllo direzionale in caso di
perdita di aderenza dei pneumatici.
L’azione del sistema ESP risulta
quindi particolarmente utile quando
cambiano le condizioni di aderenza
del fondo stradale.
Con i sistemi ESP, ASR ed Hill Holder
sono presenti (per versioni/mercati,
dove previsto) i sistemi MSR (regola-
zione della coppia frenante motore nel
cambio marcia a ridurre) e HBA (in-
cremento automatico della pressione
frenante in frenata di panico).
INTERVENTO DEL SISTEMA
È segnalato dal lampeggio della spia á
sul quadro strumenti, per informare il
guidatore che la vettura è in condizioni
critiche di stabilità ed aderenza.
ATTENZIONE
Le prestazioni del sistema
ESP non devono indurre il
conducente a correre rischi inutili
e non giustificati. La condotta di
guida dev’essere sempre adeguata
alle condizioni del fondo stradale,
alla visibilità ed al traffico. La re-
sponsabilità per la sicurezza stra-
dale spetta sempre e comunque al
conducente.
E COMANDI
PLANCIA
INSERIMENTO DEL SISTEMA
Il sistema ESP si inserisce automati-
SICUREZZA
camente all’avviamento della vettura
e non può essere disinserito.
SEGNALAZIONI DI ANOMALIE
AVVIAMENTO
E GUIDA
In caso di eventuale anomalia il si-
stema ESP si disinserisce automatica-
mente e sul quadro strumenti si ac-
cende a luce fissa la spia á , unita-
E MESSAGGI
mente al messaggio visualizzato dal
SPIE
display multifunzionale (vedere capi-
tolo “Spie e messaggi”). In tal caso ri-
volgersi, appena possibile, alla Rete
EMERGENZA
Assistenziale Lancia.
IN
HYDRAULIC BRAKE ASSIST
(assistenza nelle frenate
MANUTENZIONE
d’emergenza)
E CURA
(per versioni/mercati, dove previsto)
È parte integrante del sistema ESP.
Il dispositivo non è escludibile e rico-
nosce le frenate d’emergenza (in base
TECNICI
DATI
alla velocità di azionamento del pedale
freno) consentendo di intervenire più
velocemente sull’impianto frenante.
L’Hydraulic Brake Assist viene disat-
ALFABETICO
INDICE
tivato in caso di avaria all’impianto
ESP (segnalato dall’accensione della
spia á unitamente al messaggio vi-
sualizzato dal display).
81
 SISTEMA HILL HOLDER
E COMANDI
PLANCIA
(per versioni/mercati,
dove previsto)
È parte integrante del sistema ESP ed
agevola la partenza in salita.
SICUREZZA
Si attiva automaticamente con le se-
guenti condizioni:
In salita: vettura ferma su strada con
AVVIAMENTO
pendenza maggiore del 2%, motore
E GUIDA
acceso, pedale frizione e freno premuti
e cambio in folle o marcia inserita di-
versa dalla retromarcia.
E MESSAGGI
In discesa: vettura ferma su strada
SPIE
con pendenza maggiore del 2%, mo-
tore acceso, pedale frizione e freno
premuti e retromarcia inserita.
EMERGENZA
In fase di spunto la centralina del si-
stema ESP mantiene la pressione fre-
IN
nante alle ruote fino al raggiungi-
mento dalla coppia motore necessaria
alla partenza, o comunque per un
MANUTENZIONE
tempo massimo di 2 secondi, consen-
E CURA
tendo di spostare agevolmente il piede
destro dal pedale del freno all’accele-
ratore.
Trascorsi i 2 secondi, senza che sia
TECNICI
DATI
stata effettuata la partenza, il sistema
si disattiva automaticamente rila-
sciando gradualmente la pressione
frenante. Durante questa fase di rila-
ALFABETICO
INDICE
scio è possibile udire un tipico rumore
di sgancio meccanico dei freni, che in-
dica l’imminente movimento della
vettura.
82
Segnalazioni di anomalie
Un’eventuale anomalia del sistema è
segnalata dall’accensione della spia *
sul quadro strumenti, (unitamente al
messaggio visualizzato dal display
multifunzionale) (vedere capitolo
“Spie e messaggi”).
AVVERTENZA Il sistema Hill Hol-
der non è un freno di stazionamento,
pertanto non abbandonare la vettura
senza aver azionato il freno a mano,
spento il motore ed inserito la prima
marcia.
ATTENZIONE
Durante l’eventuale uti-
lizzo del ruotino di scorta
il sistema ESP continua a funzio-
nare. Tenere comunque presente
che il ruotino di scorta, avendo di-
mensioni inferiori rispetto al nor-
male pneumatico presenta una mi-
nore aderenza rispetto agli altri
pneumatici della vettura.
ATTENZIONE
Per il corretto funziona-
mento del sistema ESP è
indispensabile che i pneumatici
siano della stessa marca e dello
stesso tipo su tutte le ruote, in per-
fette condizioni e soprattutto del
tipo, marca e dimensioni prescritte.
SISTEMA ASR
(Antislip Regulation)
(per versioni/mercati,
dove previsto)
È un sistema di controllo della tra-
zione della vettura che interviene au-
tomaticamente in caso di slittamento
di una od entrambe le ruote motrici.
In funzione delle condizioni di slitta-
mento, vengono attivati due differenti
sistemi di controllo:
❒ se lo slittamento interessa entrambe
le ruote motrici, l’ASR interviene ri-
ducendo la potenza trasmessa dal
motore;
❒ se lo slittamento riguarda solo una
delle ruote motrici, l’ASR interviene
frenando automaticamente la ruota
che slitta.
L’azione del sistema ASR risulta par-
ticolarmente utile nelle seguenti con-
dizioni:
❒ slittamento in curva della ruota in-
terna, dovuto alle variazioni dina-
miche del carico o all’eccessiva ac-
celerazione;
❒ eccessiva potenza trasmessa alle
ruote, anche in relazione alle con-
dizioni del fondo stradale;
❒ accelerazione su fondi sdrucciole-
voli, innevati o ghiacciati;
❒ perdita di aderenza su fondo ba-
gnato (aquaplaning).
INSERIMENTO/
DISINSERIMENTO DEL
SISTEMA fig. 88
L’ASR si inserisce automaticamente
ad ogni avviamento del motore.
L’inserimento/disinserimento del si-
stema è segnalato dalla visualizza-
zione di un messaggio sul display (ve-
dere capitolo “Spie e messaggi”).
Durante la marcia è possibile disinse-
rire e successivamente reinserire l’ASR
premendo l’interruttore A ubicato
sulla plancia centrale.
Il disinserimento è evidenziato dal-
l’accensione del led ubicato
sull’interruttore stesso.
Disinserendo l’ASR durante la mar-
cia, al successivo avviamento, questi
si reinserirà automaticamente.
Viaggiando su fondo innevato, con le
catene da neve montate, può essere
utile disinserire l’ASR: in queste con-
dizioni infatti lo slittamento delle
ruote motrici in fase di spunto per-
mette di ottenere una maggiore tra-
zione.
fig. 88 L0C0233m
ATTENZIONE
Le prestazioni del sistema
non devono indurre il con-
ducente a correre rischi inutili e
non giustificati. La condotta di
guida dev’essere sempre adeguata
alle condizioni del fondo stradale,
alla visibilità ed al traffico. La re-
sponsabilità per la sicurezza stra-
dale spetta sempre e comunque al
conducente.
ATTENZIONE
Per il corretto funziona-
mento del sistema ASR è
indispensabile che i pneumatici
siano della stessa marca e dello
stesso tipo su tutte le ruote, in per-
fette condizioni e soprattutto del
tipo, marca e dimensioni prescritte.
SISTEMA EOBD
E COMANDI
PLANCIA
Il sistema EOBD (European On Board
Diagnosis) effettua una diagnosi con-
tinua dei componenti correlati alle
SICUREZZA
emissioni presenti sulla vettura.
Segnala inoltre, mediante l’accensione
della spia U sul quadro strumenti
(unitamente al messaggio visualizzato
AVVIAMENTO
dal display) (vedere capitolo “Spie e
E GUIDA
messaggi”), la condizione di deterio-
ramento dei componenti stessi.
L’obiettivo del sistema è quello di:
E MESSAGGI
❒ tenere sotto controllo l’efficienza
SPIE
dell’impianto;
❒ segnalare un aumento delle emis-
sioni dovuto ad un malfunziona-
EMERGENZA
mento della vettura;
IN
❒ segnalare la necessità di sostituire i
componenti deteriorati.
MANUTENZIONE
Il sistema dispone inoltre di un con-
E CURA
nettore, interfacciabile con adeguata
strumentazione, che permette la let-
tura dei codici di errore memorizzati
in centralina, insieme con una serie di
parametri specifici della diagnosi e del
TECNICI
DATI
funzionamento del motore. Questa ve-
rifica è possibile anche agli agenti ad-
detti al controllo del traffico.
ALFABETICO
INDICE
83
 AVVERTENZA Dopo l’eliminazione AUTORADIO SISTEMA AUDIO
E COMANDI dell’inconveniente, per la verifica
PLANCIA

completa dell’impianto la Rete Assi-

stenziale Lancia è tenuta ad effettuare
(per versioni/mercati,
dove previsto)
HI-FI BOSE
test al banco di prova e, qualora fosse (per versioni/mercati,
La vettura, qualora non sia stata ri- dove previsto)
necessario, prove su strada le quali
SICUREZZA

chiesto l’impianto di predisposizione

possono richiedere anche lunga per- autoradio, dispone sulla plancia por- Il sistema audio HI-FI BOSE è stato
correnza. tastrumenti e sulle porte laterali di accuratamente progettato in modo da
vani portaoggetti che privilegiano la fornire le migliori prestazioni acusti-
funzionalità dell’abitacolo. che e riprodurre il realismo musicale
AVVIAMENTO
E GUIDA

di un concerto dal vivo, per ogni po-

Se, ruotando la chiave di
avviamento in posizione
MAR, la spia U non si ac-
cende oppure se, durante la
E MESSAGGI
Per quanto riguarda invece il funzio- sto all’interno dell’abitacolo.
namento delle autoradio con lettore di
Compact Disc/Compact Disc MP3 Tra le caratteristiche del sistema spic-
(dove previste) consultare il Supple- cano la fedele riproduzione dei toni

marcia, si accende a luce fissa o mento allegato al presente Libretto di alti cristallini e dei bassi pieni e ricchi
SPIE

lampeggiante (unitamente al mes- Uso e Manutenzione. che rendono tra l’altro superflua la
saggio visualizzato dal display), ri- funzione Loudness. Inoltre, la gamma
volgersi il più presto possibile alla INFORMAZIONI TECNICHE completa dei suoni viene riprodotta in
EMERGENZA

Rete Assistenziale Lancia. La fun- tutto l’abitacolo avvolgendo gli occu-

zionalità della spia U può essere Il sistema è costituito da: panti con la naturale sensazione di
IN

verificata mediante apposite appa- ❒ n. 2 tweeter della potenza di 30W spazialità che si prova ascoltando la
recchiature dagli agenti di controllo max ciascuno; musica dal vivo.
del traffico. Attenersi alle norme vi-
MANUTENZIONE

❒ n.2 diffusori mid-woofer anteriori, I componenti adottati sono brevettati

genti nel Paese in cui si circola.
E CURA

diametro 165 mm della potenza di e frutto della più sofisticata tecnolo-

30W max ciascuno; gia, ma al tempo stesso sono di facile
ed intuitivo azionamento, che per-
❒ n.2 diffusori full-range posteriori, mette anche ai meno esperti di usare
diametro 165 mm della potenza di al meglio l’impianto.
TECNICI
DATI

30W max ciascuno.

ALFABETICO
INDICE

84
INFORMAZIONI TECNICHE
Il sistema è costituito da:
❒ Altoparlanti a banda larga da 165
mm di diametro con tweeter da 50
mm coassiale, posizionati nelle
porte anteriori.
❒ Altoparlanti mid-woofer da 150
mm di diametro, posizionati sui
fianchetti posteriori, progettati per
la migliore riproduzione delle fre-
quenze medio-basse.
❒ Box sub-woofer del tipo Bass-re-
flex, alloggiato nel vano bagagli,
contenente un altoparlante woofer
da 130 mm di diametro doppia bo-
bina.
❒ Amplificatore di potenza audio a 6
canali indipendenti, posizionato su
carrozzeria posteriormente al box
Sub-Woofer per il pilotaggio di tutti
gli altoparlanti della vettura.
ACCESSORI
ACQUISTATI
DALL’UTENTE
Se, dopo l’acquisto della vettura, si
desidera installare a bordo accessori
elettrici che necessitano di alimenta-
zione elettrica permanente (autoradio,
antifurto satellitare, ecc.) o comunque
gravanti sul bilancio elettrico, rivol-
gersi presso la Rete Assistenziale Lan-
cia, che oltre a suggerire i dispositivi
più idonei appartenenti alla Lineac-
cessori Lancia, verificherà se l’im-
pianto elettrico della vettura è in
grado di sostenere il carico richiesto,
o se, invece, sia necessario integrarlo
con una batteria maggiorata.
INSTALLAZIONE DISPOSITIVI
E COMANDI
PLANCIA
ELETTRICI/ELETTRONICI
I dispositivi elettrici/elettronici instal-
lati successivamente all’acquisto della
vettura e nell’ambito del servizio post
SICUREZZA
vendita devono essere provvisti del
contrassegno:
AVVIAMENTO
E GUIDA
Fiat Auto S.p.A. autorizza il montag-
gio di apparecchiature ricetrasmittenti
E MESSAGGI
a condizione che le installazioni ven-
SPIE
gano eseguite a regola d’arte, rispet-
tando le indicazioni del costruttore,
presso un centro specializzato.
EMERGENZA
AVVERTENZA il montaggio di di-
spositivi che comportino modifiche
IN
delle caratteristiche della vettura, pos-
sono determinare il ritiro del permesso
MANUTENZIONE
di circolazione da parte delle autorità
E CURA
preposte e l’eventuale decadimento
della garanzia limitatamente ai difetti
causati dalla predetta modifica o ad
essa direttamente o indirettamente ri-
conducibili.
TECNICI
DATI
Fiat Auto S.p.A. declina ogni respon-
sabilità per i danni derivanti dall’in-
stallazione di accessori non forniti o
ALFABETICO
raccomandati da Fiat Auto S.p.A. ed
INDICE
installati non in conformità delle pre-
scrizioni fornite.
85
 RADIOTRASMETTITORI
E COMANDI
PLANCIA
E TELEFONI CELLULARI
Gli apparecchi radiotrasmettitori (cel-
lulari veicolari, CB radioamatori e si-
milari) non possono essere usati al-
SICUREZZA
l’interno della vettura, a meno di uti-
lizzare un’antenna separata montata
esternamente alla vettura stessa.
AVVERTENZA L’impiego di tali di-
AVVIAMENTO
spositivi all’interno dell’abitacolo
E GUIDA
(senza antenna esterna) può causare,
oltre a potenziali danni per la salute
dei passeggeri, malfunzionamenti ai
sistemi elettronici di cui la vettura è
E MESSAGGI
equipaggiata, compromettendo la si-
SPIE
curezza della vettura stessa.
Inoltre l’efficienza di trasmissione e di
ricezione da tali apparati può risultare
EMERGENZA
degradata dall’effetto schermante
IN
della scocca della vettura.
Per quanto riguarda l’impiego dei te-
lefoni cellulari (GSM, GPRS, UMTS)
MANUTENZIONE
dotati di omologazione ufficiale CE,
E CURA
si raccomanda di attenersi scrupolo-
samente alle istruzioni fornite dal co-
struttore del telefono cellulare.
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
86
SERVOSTERZO
ELETTRICO
“DUALDRIVE”
La vettura è dotata di un sistema di
servoassistenza a comando elettrico,
funzionante solo con chiave di avvia-
mento in posizione MAR e motore av-
viato, denominato “Dualdrive”, che
permette di personalizzare lo sforzo al
volante in relazione alle condizioni di
guida.
INSERIMENTO/
DISINSERIMENTO
(funzione CITY) fig. 89
Per inserire/disinserire la funzione
premere il pulsante CITY ubicato
nella zona centrale della plancia por-
tastrumenti.
L’inserimento della funzione è segna-
lato dalla scritta CITY sul display del
quadro strumenti.
Con funzione CITY inserita lo sforzo
al volante risulta più leggero, agevo-
lando in tal modo le manovre di par-
cheggio: l’inserimento della funzione
risulta quindi particolarmente utile
nella guida in centri cittadini.
fig. 89 L0C0234m
SEGNALAZIONI DI ANOMALIE
Eventuali anomalie del servosterzo
elettrico vengono segnalate dall’ac-
censione della spia g sul quadro stru-
menti (unitamente al messaggio vi-
sualizzato dal display) (vedere capi-
tolo “Spie e messaggi“).
In caso di avaria al servosterzo elet-
trico la vettura continua comunque ad
essere manovrabile con guida mecca-
nica.
AVVERTENZA Nelle manovre di
parcheggio effettuate con un numero
elevato di sterzate, può verificarsi un
indurimento dello sterzo; questo è
normale ed è dovuto all’intervento del
sistema di protezione da surriscalda-
mento del motore elettrico di co-
mando della guida, pertanto, non ri-
chiede alcun intervento riparativo. Al
successivo riutilizzo della vettura, il
servosterzo ritornerà ad operare nor-
malmente.
 ATTENZIONE
È tassativamente vietato
ogni intervento in after-
market, con conseguenti manomis-
sioni della guida o del piantone
sterzo (es. montaggio di antifurto),
che potrebbero causare, oltre al de-
cadimento delle prestazioni del si-
stema e della garanzia, gravi pro-
blemi di sicurezza, nonché la non
conformità omologativa della vet-
tura.
ATTENZIONE
Prima di effettuare qual-
siasi intervento di manu-
tenzione spegnere sempre il motore
e rimuovere la chiave dal disposi-
tivo di avviamento attivando il
blocco dello sterzo, in particolar
modo quando la vettura si trova
con le ruote sollevate da terra. Nel
caso in cui ciò non fosse possibile
(necessità di avere la chiave in po-
sizione MAR od il motore acceso),
rimuovere il fusibile principale di
protezione del servosterzo elettrico.
SENSORE DI
E COMANDI
PLANCIA
PARCHEGGIO
(per versioni/mercati,
dove previsto)
SICUREZZA
È ubicato nel paraurti posteriore della
vettura fig. 90 ed ha la funzione di ri-
levare ed avvisare il conducente, me-
diante una segnalazione acustica in-
AVVIAMENTO
fig. 90 L0C0023m
termittente, sulla presenza di ostacoli
E GUIDA
nella parte posteriore della vettura.
mentre cessa immediatamente se la
ATTIVAZIONE distanza dall’ostacolo aumenta;
E MESSAGGI
Il sensore si attiva automaticamente ❒ rimane costante se la distanza tra
SPIE
all’inserimento della retromarcia. vettura ed ostacolo rimane inva-
riata.
Alla diminuzione della distanza dal-
l’ostacolo posto dietro alla vettura,
EMERGENZA
Distanze di rilevamento
corrisponde un aumento della fre-
IN
quenza della segnalazione acustica. Raggio d’azione centrale 120 cm
Raggio d’azione laterale 60 cm
SEGNALAZIONE ACUSTICA
MANUTENZIONE
Se il sensore rileva più ostacoli, viene
E CURA
Inserendo la retromarcia viene atti- preso in considerazione solo quello
vata automaticamente una segnala- che si trova alla distanza minore.
zione acustica intermittente.
La segnalazione acustica: SEGNALAZIONI DI ANOMALIE
TECNICI
DATI
❒ aumenta con il diminuire della di- Eventuali anomalie del sensore di
stanza tra vettura ed ostacolo; parcheggio è segnalata, durante l’in-
serimento della retromarcia, da un
❒ diventa continua quando la di- avviso acustico della durata di 3 se-
ALFABETICO
stanza che separa la vettura dall’o- condi.
INDICE
stacolo è inferiore a circa 30 cm
87
 FUNZIONAMENTO CON
E COMANDI
PLANCIA
RIMORCHIO
Il funzionamento del sensore viene
automaticamente disattivato all’inse-
rimento della spina del cavo elettrico
SICUREZZA
del rimorchio nella presa del gancio di
traino della vettura.
Il sensore si riattiva automaticamente
sfilando la spina del cavo del rimor-
AVVIAMENTO
chio.
E GUIDA
AVVERTENZE GENERALI
❒ Durante le manovre di parcheggio
E MESSAGGI
prestare sempre la massima atten-
SPIE
zione agli ostacoli che potrebbero
trovarsi sopra o sotto il sensore.
❒ Gli oggetti posti a distanza ravvici-
EMERGENZA
nata nella parte anteriore o poste-
IN
riore della vettura, in alcune circo-
stanze non vengono infatti rilevati
dal sistema e pertanto possono dan-
MANUTENZIONE
neggiare la vettura od essere dan-
E CURA
neggiati.
❒ Le segnalazioni inviate dal sensore
possono essere alterate dal danneg-
giamento dei sensori stessi, dalla
TECNICI
sporcizia, neve o ghiaccio depositati
DATI
sui sensori o da sistemi ad ultra-
suoni (ad es. freni pneumatici di
autocarri o martelli pneumatici)
ALFABETICO
presenti nelle vicinanze.
INDICE
88
Per il corretto funziona-
mento del sistema, è indi-
spensabile che il sensore sia
sempre pulito da fango,
sporcizia, neve o ghiaccio. Durante
la pulizia del sensore prestare la
massima attenzione a non rigarlo o
danneggiarlo; evitare l’uso di panni
asciutti, ruvidi o duri. Il sensore
deve essere lavato con acqua pulita,
eventualmente con l’aggiunta di
shampoo per auto. Nelle stazioni di
lavaggio che utilizzano idropulitrici
a getto di vapore o ad alta pressione,
pulire rapidamente il sensore man-
tenendo l’ugello oltre i 10 cm di di-
stanza.
ATTENZIONE
La responsabilità del par-
cheggio e di altre manovre
pericolose è sempre e comunque af-
fidata al conducente. Effettuando
queste manovre, assicurarsi sem-
pre che nello spazio di manovra
non siano presenti né persone (spe-
cialmente bambini) né animali. Il
sensore di parcheggio costituisce
un aiuto per il conducente, il quale
però non deve mai ridurre l’atten-
zione durante le manovre poten-
zialmente pericolose anche se ese-
guite a bassa velocità.
RIFORNIMENTO
DELLA VETTURA
MOTORI A BENZINA
Utilizzare esclusivamente benzina
senza piombo.
Per evitare errori, il diametro del boc-
chettone del serbatoio è comunque di
misura troppo piccola per introdurvi
il becco delle pompe di benzina con
piombo. Il numero di ottano della
benzina (R.O.N.) utilizzata non deve
essere inferiore a 95.
AVVERTENZA La marmitta catali-
tica inefficiente comporta emissioni
nocive allo scarico con conseguente
inquinamento dell’ambiente.
AVVERTENZA Non immettere mai
nel serbatoio, neppure in casi di emer-
genza, anche una minima quantità di
benzina con piombo; si dannegge-
rebbe la marmitta catalitica, diven-
tando irreparabilmente inefficiente.
MOTORI MULTIJET
Alle basse temperature il grado di
fluidità del gasolio può divenire in-
sufficiente a causa della formazione di
paraffine con conseguente funziona-
mento anomalo dell’impianto di ali-
mentazione combustibile.
Per evitare inconvenienti di funziona-
mento vengono normalmente distri-
buiti, a seconda della stagione, gasoli
di tipo estivo, invernale ed artico
(zone montane fredde).
In caso di rifornimento con gasolio
non adeguato alla temperatura di uti-
lizzo, si consiglia di miscelare il gaso-
lio con additivo TUTELA DIESEL
ART nelle proporzioni indicate sul
contenitore del prodotto stesso, intro-
ducendo nel serbatoio prima l’anti-
congelante e poi il gasolio.
Nel caso di utilizzo/stazionamento
prolungato della vettura in zone mon-
tane/fredde si raccomanda di effet-
tuare il rifornimento con il gasolio di-
sponibile in loco.
In questa situazione si suggerisce inol-
tre di mantenere all’interno del ser-
batoio una quantità di combustibile
superiore al 50% della capacità utile.
TAPPO SERBATOIO
E COMANDI
PLANCIA
COMBUSTIBILE fig. 91
Il tappo A è provvisto di un disposi-
tivo antismarrimento B che lo assi-
cura allo sportello C rendendolo im-
SICUREZZA
perdibile.
Per svitare il tappo A occorre aprire
prima lo sportello C.
AVVIAMENTO
fig. 91 L0C0024m La chiusura ermetica può determinare
E GUIDA
un leggero aumento di pressione nel
serbatoio. Un eventuale rumore di
Per vetture a gasolio utiliz- sfiato mentre si svita il tappo è quindi
zare solo gasolio per autotra- del tutto normale.
E MESSAGGI
zione, conforme alla specifica
Durante il rifornimento agganciare il
SPIE
Europea EN590. L’utilizzo di
altri prodotti o miscele può danneggiare tappo al dispositivo ricavato all’in-
terno dello sportello come illustrato in
irreparabilmente il motore con conse-
guente decadimento della garanzia per figura.
EMERGENZA
danni causati. In caso di rifornimento
IN
accidentale con altri tipi di carburante,
non avviare il motore e procedere allo
svuotamento del serbatoio. Se il motore ATTENZIONE
MANUTENZIONE
ha invece funzionato anche per un bre- Non avvicinarsi al boc-
E CURA
vissimo periodo, è indispensabile svuo- chettone del serbatoio con
tare, oltre al serbatoio, tutto il circuito fiamme libere o sigarette accese:
di alimentazione. pericolo d’incendio. Evitare anche
di avvicinarsi troppo al bocchet-
tone con il viso, per non inalare
TECNICI
DATI
RIFORNIBILITÀ vapori nocivi.
Per garantire il completo rifornimento del
serbatoio, effettuare due operazioni di
ALFABETICO
rabbocco dopo il primo scatto della pi-
INDICE
stola erogatrice. Evitare ulteriori opera-
zioni di rabbocco che potrebbero causare
anomalie al sistema di alimentazione.
89
E COMANDI
PLANCIA
PROTEZIONE TRAPPOLA DEL PARTICOLATO
DPF (Diesel Particulate Filter)
Durante la rigenerazione è possibile il
verificarsi dei seguenti fenomeni: in-
DELL’AMBIENTE (1.3 Multijet 75 CV) nalzamento limitato regime minimo,
attivazione elettroventilatore, limitato
I dispositivi impiegati per ridurre le Il Diesel Particulate Filter è un filtro aumento fumosità, elevate temperature
meccanico, inserito nell’apparato di allo scarico. Queste situazioni non de-
SICUREZZA

emissioni dei motori a benzina sono:

scarico, che intrappola fisicamente le vono essere interpretate come anoma-
❒ convertitore catalitico trivalente particelle carboniose presenti nel gas di lie e non incidono sul comportamento
(marmitta catalitica); scarico del motore Diesel. L’adozione vettura e sull’ambiente. In caso di vi-
della trappola particolato si rende ne- sualizzazione del messaggio dedicato
❒ sonde Lambda;
AVVIAMENTO

cessaria per eliminare quasi totalmente fare riferimento al paragrafo “Spie e

E GUIDA

❒ impianto antievaporazione. le emissioni di particelle carboniose in messaggi”.

sintonia con le attuali / future norma-
Non far inoltre funzionare il motore, tive legislative. Durante il normale uti-
anche solo per prova, con una o più lizzo della vettura, la centralina con-
E MESSAGGI

candele scollegate. trollo motore registra una serie di dati

SPIE

I dispositivi impiegati per ridurre le inerenti l’utilizzo (periodo di utilizzo,

emissioni dei motori a gasolio sono: tipo percorso, temperature raggiunte,
ecc.) e determina la quantità di parti-
❒ convertitore catalittico ossidante; colato accumulata nel filtro. Poiché la
EMERGENZA

❒ impianto di ricircolo dei gas di sca- trappola è un sistema di accumulo pe-

IN

rico (E.G.R.). riodicamente deve essere rigenerata

(pulita) bruciando le particelle carbo-
❒ trappola del particolato (DPF). niose. La procedura di rigenerazione
MANUTENZIONE

viene gestita automaticamente dalla

E CURA

centralina controllo motore in funzione

dello stato di accumulo del filtro e delle
condizioni di utilizzo della vettura.
ATTENZIONE
TECNICI
DATI

Nel suo normale funziona-

mento, la marmitta cata-
litica sviluppa elevate temperature.
Quindi, non parcheggiare la vet-
ALFABETICO

tura su materiale infiammabile

INDICE

(erba, foglie secche, aghi di pino,

ecc.): pericolo di incendio.

90
 SICUREZZA

E COMANDI
PLANCIA
CINTURE DI SICUREZZA ................................ 92

SICUREZZA
PRETENSIONATORI ........................................ 94
TRASPORTARE BAMBINI IN SICUREZZA....... 97
MONTAGGIO SEGGIOLINO “UNIVERSALE”.. 98

AVVIAMENTO
E GUIDA
PREDISPOSIZIONE PER MONTAGGIO
SEGGIOLINO “ISOFIX”.................................... 100
AIR BAG FRONTALI......................................... 103

E MESSAGGI
AIR BAG LATERALI

SPIE
(Side bag - Window bag).................................... 105

EMERGENZA
MANUTENZIONE IN
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
91
E COMANDI
PLANCIA
CINTURE DI ATTENZIONE
Ricordarsi che, in caso
SICUREZZA d’urto violento, i passeggeri
dei sedili posteriori che non indos-
IMPIEGO DELLE CINTURE sano le cinture, oltre ad esporsi per-
SICUREZZA

sonalmente ad un grave rischio, co-

DI SICUREZZA fig. 1 stituiscono un pericolo anche per i
La cintura va indossata tenendo il bu- passeggeri dei posti anteriori.
sto eretto e appoggiato contro lo
AVVIAMENTO

schienale. fig. 1 L0C0038m

E GUIDA

Per allacciare le cinture, impugnare la

linguetta di aggancio A ed inserirla Il sedile posteriore è dotato, per i po- SISTEMA S.B.R.
nella sede della fibbia B, fino a per- sti laterali, di cinture di sicurezza iner-
ziali a tre punti di ancoraggio con ar-
E MESSAGGI

cepire lo scatto di blocco. La vettura è dotata del sistema deno-

rotolatore. Come optional (solo per
SPIE

Se durante l’estrazione della cintura minato S.B.R. (Seat Belt Reminder),

questa dovesse bloccarsi, lasciarla
riavvolgere per un breve tratto ed
estrarla nuovamente evitando mano-
EMERGENZA
vetture omologate a 5 posti) la cintura costituito da un avvisatore acustico che,
del posto centrale può essere fornita a
unitamente all’accensione lampeggiante
tre punti di ancoraggio con arrotola- della spia < sul quadro strumenti, av-

tore. verte il guidatore del mancato allaccia-

vre brusche.
IN

AVVERTENZA Ricordarsi che, in mento della propria cintura di sicu-

Per slacciare le cinture, premere il caso d’urto violento, i passeggeri dei rezza.
pulsante C. Accompagnare la cintura sedili posteriori che non indossano le
MANUTENZIONE

durante il riavvolgimento, per evitare cinture, oltre ad esporsi personal-

E CURA

che si attorcigli. mente ad un grave rischio, costitui-

La cintura, per mezzo dell’arrotola- scono un pericolo anche per i passeg-
tore, si adatta automaticamente al geri dei posti anteriori.
corpo del passeggero che la indossa
TECNICI

consentendogli libertà di movimento.

DATI

Con la vettura posteggiata in forte ATTENZIONE

pendenza l’arrotolatore può bloccarsi; Non premere il pulsante C
ciò è normale. Inoltre il meccanismo durante la marcia.
ALFABETICO

dell’arrotolatore blocca il nastro ad

INDICE

ogni sua estrazione rapida o in caso di

frenate brusche, urti e curve a velo-
cità sostenuta.
92

L0C0189m
fig. 2/a
Cintura posteriore a tre punti
con arrotolatore fig. 2/a
(per versioni/mercati,
dove previsto)
La cintura è dotata di doppia fibbia e
doppia linguetta di aggancio.
Per predisporre l’utilizzo della cintura,
estrarre le linguette dal vano arroto-
latore e tirare la cintura, facendo scor-
rere il nastro con cura evitando attor-
cigliamenti ed estrazioni brusche,
quindi allacciare la linguetta G nella
sede della fibbia L che prevede il pul-
sante M di colore nero.
Per indossare la cintura, far scorrere
ulteriormente il nastro ed inserire la
linguetta di aggancio I nella sede re-
lativa alla propria fibbia N.
E COMANDI
PLANCIA
SICUREZZA AVVIAMENTO
L0C0263m L0C0096m
fig. 2/b fig. 3
E GUIDA
Per slacciare la cintura: premere il AVVERTENZA Dopo aver riposizio-
pulsante O ed accompagnare il nastro nato i sedili in condizioni di marcia,
durante il riavvolgimento per evitare ripristinare le condizioni di pronto uti-
E MESSAGGI
che si attorcigli. lizzo della cintura sopra descritta.
SPIE
Ampliamento del vano bagagli: sgan-
ciare la fibbia con pulsante nero M e ATTENZIONE
accompagnare il suo riavvolgimento Non premere il pulsante C
EMERGENZA
per evitare che si attorcigli; posizionare durante la marcia.
IN
la linguetta G, nel sistema di ritegno H
ricavato nel vano arrotolatore.
REGOLAZIONE IN ALTEZZA
AVVERTENZA In caso di mancato
MANUTENZIONE
utilizzo delle cinture posteriori, posi- DELLE CINTURE DI
E CURA
zionare la fibbia come illustrato in SICUREZZA ANTERIORI fig. 3-4
fig. 2/b. Regolare sempre l’altezza delle cin-
ture, adattandole alla corporatura dei
passeggeri. Questa precauzione può
TECNICI
ATTENZIONE
DATI
Ricordarsi che, in caso ridurre sostanzialmente il rischio di le-
sioni in caso di urto. La regolazione
d’urto violento, i passeg-
geri dei sedili posteriori che non corretta si ottiene quando il nastro
passa circa a metà tra l’estremità della
ALFABETICO
indossano le cinture, oltre ad
INDICE
esporsi personalmente ad un grave spalla e il collo, come illustrato in fi-
gura. Per compiere la regolazione pre-
rischio, costituiscono un pericolo
anche per i passeggeri dei posti an- mere il pulsante A ed alzare o abbas-
sare l’impugnatura B.
teriori.
93
E COMANDI
PLANCIA
PRETENSIONATORI ATTENZIONE
Il pretensionatore è utiliz-
Per rendere ancora più efficace l’a- zabile una sola volta. Dopo
zione protettiva delle cinture di sicu- che è stato attivato, rivolgersi alla
rezza anteriori, la vettura è dotata di Rete Assistenziale Lancia per farlo
pretensionatori. Questi dispositivi
SICUREZZA

sostituire. Per conoscere la validità

“sentono”, attraverso un sensore, che
è in corso un urto frontale violento e
richiamano di alcuni centimetri il na-
stro delle cinture. In questo modo ga-
AVVIAMENTO
del dispositivo vedere la targhetta
ubicata all'interno del cassetto por-
taoggetti: all'avvicinarsi di questa
scadenza rivolgersi alla Rete Assi-

fig. 4 L0C0039m
rantiscono la perfetta aderenza delle stenziale Lancia per eseguire la so-
E GUIDA

cinture al corpo degli occupanti, stituzione del dispositivo.

ATTENZIONE prima che inizi l’azione di tratteni-
mento. L’avvenuta attivazione del
La regolazione in altezza pretensionatore è riconoscibile dal
E MESSAGGI

delle cinture di sicurezza Interventi che comportano

bloccaggio dell’arrotolatore; il nastro urti, vibrazioni o riscalda-
SPIE

deve essere effettuata a vettura della cintura non viene più recuperato
ferma. menti localizzati (superiori
nemmeno se accompagnato. a 100°C per una durata
massima di 6 ore) nella zona del
AVVERTENZA Per avere la massima
EMERGENZA

pretensionatore possono provocare

protezione dall’azione del pretensio- danneggiamento o attivazioni; non
IN

natore, indossare la cintura tenendola rientrano in queste condizioni le vi-

ATTENZIONE bene aderente al busto e al bacino. Si brazioni indotte dalle asperità stra-
Dopo la regolazione, veri- può verificare una leggera emissione dali o dall’accidentale superamento
MANUTENZIONE

ficare sempre che il cur- di fumo. Questo fumo non è nocivo e di piccoli ostacoli, marciapiedi, ecc.
E CURA

sore a cui è fissato l’anello sia
bloccato in una delle posizioni pre-
disposte. Esercitare pertanto, con
pulsante rilasciato, un’ulteriore
TECNICI
non indica un principio di incendio. Il Rivolgersi alla Rete Assistenziale
pretensionatore non necessita di al- Lancia qualora si debba intervenire.
cuna manutenzione né lubrificazione.
Qualunque intervento di modifica LIMITATORI DI CARICO

spinta verso il basso per consentire delle sue condizioni originali ne inva-
DATI

lo scatto del dispositivo di anco- Per aumentare la protezione offerta ai

raggio qualora il rilascio non fosse
avvenuto in corrispondenza di una
ALFABETICO
lida l’efficienza. passeggeri in caso di incidente, gli ar-
Se per eventi naturali eccezionali (al- rotolatori delle cinture di sicurezza
anteriori sono dotati, al loro interno,

delle posizioni stabilite. luvioni, mareggiate, ecc.) il disposi-

INDICE

tivo è stato interessato da acqua e fan- di un dispositivo che consente di do-

ghiglia, è tassativamente necessaria la sare opportunamente la forza che agi-
sua sostituzione. sce sul torace e sulle spalle durante
l’azione di trattenimento delle cinture
94 in caso di urto frontale.
 E COMANDI
PLANCIA
SICUREZZA AVVIAMENTO
L0C0041m L0C0039m L0C0040m
fig. 5 fig. 6 fig. 7

E GUIDA
AVVERTENZE GENERALI PER ATTENZIONE ATTENZIONE
L’IMPIEGO DELLE CINTURE DI
SICUREZZA Il nastro della cintura non Per avere la massima pro-

E MESSAGGI
deve essere attorcigliato. tezione, tenere lo schienale

Il conducente è tenuto a rispettare (ed
a far osservare agli occupanti della
vettura) tutte le disposizioni legisla-
tive locali riguardo l’obbligo e le mo-
La parte superiore deve passare
sulla spalla e attraversare diago-
nalmente il torace. La parte infe-
riore deve aderire al bacino e non
SPIE
in posizione eretta, appoggiarvi
bene la schiena e tenere la cintura
ben aderente al busto e al bacino.
Allacciate sempre le cinture, sia

EMERGENZA
dalità di utilizzo delle cinture. Allac- all’addome del passeggero. Non dei posti anteriori, sia di quelli po-

IN
ciare sempre le cinture di sicurezza utilizzare dispositivi (mollette, steriori! Viaggiare senza le cinture
prima di mettersi in viaggio. fermi, ecc.) che tengano le cinture allacciate aumenta il rischio di le-
L’uso delle cinture è necessario anche non aderenti al corpo degli occu- sioni gravi o di morte in caso

MANUTENZIONE
per le donne in gravidanza: anche per panti. d’urto.

E CURA
loro e per il nascituro il rischio di le-
sioni in caso d’urto è nettamente mi-
nore se indossano le cinture.
Ovviamente le donne in gravidanza

TECNICI
DATI
devono posizionare la parte inferiore
del nastro molto in basso, in modo che
passi sopra al bacino e sotto il ventre
(come indicato in fig. 5).

ALFABETICO
INDICE
95
 ATTENZIONE ATTENZIONE COME MANTENERE SEMPRE
E COMANDI
PLANCIA
EFFICIENTI LE CINTURE DI
È severamente proibito Ogni cintura di sicurezza
smontare o manomettere i deve essere utilizzata da SICUREZZA
componenti della cintura di sicu- una sola persona: non trasportare ❒ Utilizzare sempre le cinture con il
rezza e del pretensionatore. Qual- bambini sulle ginocchia degli oc- nastro ben disteso, non attorci-
SICUREZZA

siasi intervento deve essere ese-
guito da personale qualificato e
autorizzato. Rivolgersi sempre alla
Rete Assistenziale Lancia.
AVVIAMENTO
E GUIDA
cupanti utilizzando le cinture di gliato; accertarsi che questo possa
sicurezza per la protezione di en- scorrere liberamente senza impedi-
trambi. In generale non allacciare menti.
alcun oggetto alla persona.
❒ A seguito di un incidente di una

certa entità, sostituire la cintura in-

dossata, anche se in apparenza non
ATTENZIONE sembra danneggiata. Sostituire co-
Se la cintura è stata sotto- munque la cintura in caso di atti-
E MESSAGGI

posta ad una forte solleci- vazione dei pretensionatori.

SPIE

tazione, ad esempio in seguito ad ❒ Per pulire le cinture, lavarle a mano

un incidente, deve essere sostituita con acqua e sapone neutro, risciac-
completamente insieme agli anco- quarle e lasciarle asciugare all’om-
raggi, alle viti di fissaggio degli
EMERGENZA

bra. Non usare detergenti forti,

ancoraggi stessi ed al pretensiona- candeggianti o coloranti ed ogni al-
IN

tore; infatti, anche se non presenta tra sostanza chimica che possa in-
difetti visibili, la cintura potrebbe debolire le fibre del nastro.
aver perso le sue proprietà di resi-
❒ Evitare che gli arrotolatori vengano
MANUTENZIONE

stenza.
E CURA

bagnati: il loro corretto funziona-

mento è garantito solo se non subi-
scono infiltrazioni d’acqua.
❒ Sostituire la cintura quando pre-
TECNICI

senti tracce di sensibile logorio o dei

DATI

tagli.
ALFABETICO
INDICE

96
TRASPORTARE
BAMBINI IN
SICUREZZA
Per la migliore protezione in caso di
urto tutti gli occupanti devono viag-
giare seduti e assicurati dagli oppor-
tuni sistemi di ritenuta. Ciò vale a
maggior ragione per i bambini. Tale
prescrizione è obbligatoria, secondo la
direttiva 2003/20/CE, in tutti i Paesi
membri dell’unione europea. In essi,
rispetto agli adulti, la testa è propor-
zionalmente più grande e pesante ri-
spetto al resto del corpo, mentre mu-
scoli e struttura ossea non sono com-
pletamente sviluppati. Sono pertanto
necessari, per il loro corretto tratteni-
mento in caso di urto, sistemi diversi
dalle cinture degli adulti.
I risultati della ricerca sulla miglior
protezione dei bambini sono sintetiz-
zati nel Regolamento Europeo CEE-
R44, che oltre a renderli obbligatori,
suddivide i sistemi di ritenuta in cin-
que gruppi:
Gruppo 0 fino a 10 kg di peso
Gruppo 0+ fino a 13 kg di peso
Gruppo 1 9-18 kg di peso
Gruppo 2 15-25 kg di peso
Gruppo 3 22-36 kg di peso
Tutti i dispositivi di ritenuta devono ATTENZIONE
E COMANDI
riportare i dati di omologazione, in-
PLANCIA
Nel caso sia necessario
sieme con il marchio di controllo, su
una targhetta solidamente fissata al trasportare un bambino
seggiolino, che non deve essere asso- sul sedile anteriore lato
passeggero, con un seggio-
lutamente rimossa. Oltre 1,50 m di
SICUREZZA
statura i bambini, dal punto di vista lino a culla rivolto contro-
dei sistemi di ritenuta, sono equipa- marcia, gli air bag lato
rati agli adulti e indossano normal- passeggero (frontale e laterale pro-
mente le cinture. tezione toracica/pelvica (side bag),
AVVIAMENTO
Nella Lineaccessori Lancia sono di- devono essere disattivati mediante
E GUIDA
sponibili seggiolini bambino adeguati Menu di Set Up, verificando l'av-
ad ogni gruppo di peso. Si consiglia venuta disattivazione tramite la
questa scelta, essendo stati sperimen- spia “ posta sul quadro strumenti.
tati specificatamente per le vetture Inoltre il sedile passeggero dovrà
E MESSAGGI
Lancia. essere regolato nella posizione più
SPIE
arretrata, al fine di evitare even-
tuali contatti del seggiolino bam-
bini con la plancia.
ATTENZIONE
EMERGENZA
In presenza di air bag lato
IN
passeggero attivo non di-
sporre bambini su seggiolini a culla
rivolti contromarcia sul sedile an-
MANUTENZIONE
teriore. L'attivazione dell'air bag in
E CURA
caso di urto potrebbe produrre le-
sioni mortali al bambino traspor-
tato indipendentemente dalla gra-
vità dell'urto. Si consiglia pertanto
TECNICI
di trasportare, sempre, i bambini
DATI
seduti sul proprio seggiolino sul se-
dile posteriore, in quanto questa ri-
sulta la posizione più protetta in
ALFABETICO
caso di urto.
INDICE
97
E COMANDI
PLANCIA
MONTAGGIO
SEGGIOLINO
“UNIVERSALE”
SICUREZZA

(con le cinture
di sicurezza)
AVVIAMENTO

L0C0042m L0C0044m
fig. 8 fig. 10
E GUIDA

GRUPPO 0 e 0+ fig. 8
I bambini fino a 13 kg devono essere GRUPPO 2 fig. 10
trasportati rivolti all’indietro su un
seggiolino a culla, che, sostenendo la I bambini dai 15 ai 25 kg di peso pos-
E MESSAGGI

testa, non induce sollecitazioni sul sono essere trattenuti direttamente

SPIE

collo in caso di brusche decelerazioni. dalle cinture della vettura. I seggiolini

La culla è trattenuta dalle cinture di hanno solo la funzione di posizionare
sicurezza della vettura, come indicato correttamente il bambino rispetto alle
cinture, in modo che il tratto diago-
EMERGENZA

in figura e deve trattenere a sua volta

il bambino con le sue cinture incor- nale aderisca al torace e mai al collo
IN

porate. e che il tratto orizzontale aderisca al

L0C4010m bacino e non all’addome del bambino.
fig. 9
MANUTENZIONE

GRUPPO 1 fig. 9
E CURA

ATTENZIONE A partire dai 9 fino ai 18 kg di peso i ATTENZIONE

Esistono seggiolini dotati bambini possono essere trasportati ri- Le figure sono solamente
di ganci Isofix che permet- volti verso l’avanti. indicative per il montag-
TECNICI

tono un ancoraggio stabile al sedile gio. Monta il seggiolino secondo le

DATI

senza utilizzare le cinture di sicu- istruzioni obbligatoriamente alle-

rezza della vettura. gate allo stesso.
ALFABETICO
INDICE

98
 IDONEITÀ DEI SEDILI PASSEGGERO PER L’UTILIZZO

E COMANDI
PLANCIA
SEGGIOLINI
La Lancia Ypsilon è conforme alla nuova Direttiva Europea 2000/3/CE che
regolamenta la montabilità dei seggiolini bambini sui vari posti della vettura
secondo la tabella seguente:

SICUREZZA
SEDILE
Gruppo Fasce di peso Passeggero Passeggero Passeggero
anteriore posteriore centrale

AVVIAMENTO
L0C0045m
fig. 11 laterale (per versioni/)

E GUIDA
mercati,
GRUPPO 3 fig. 11 dove previsto)
Per bambini dai 22 ai 36 kg di peso Gruppo 0, 0+ fino a 13 kg U U *

E MESSAGGI
esistono degli appositi rialzi che con-
Gruppo 1 9-18 kg U U *

SPIE
sentono il corretto passaggio della cin-
tura di sicurezza. Gruppo 2 15-25 kg U U *
La fig. 11 riporta un esempio di cor- Gruppo 3 22-36 kg U U *

EMERGENZA
retto posizionamento del bambino sul
sedile posteriore.

IN
Legenda:
U = idoneo per i sistemi di ritenuta della categoria “Universale” secondo il Re-

MANUTENZIONE
ATTENZIONE golamento Europeo ECE-R44 per i “Gruppi” indicati

E CURA
La figura è solamente in- * In corrispondenza del posto centrale posteriore non può essere montato al-
dicativa per il montaggio. cun tipo di seggiolino.
Montare il seggiolino secondo le
istruzioni obbligatoriamente alle-
gate allo stesso.

TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
99
 Principali norme di sicurezza ❒ durante il viaggio non permettere PREDISPOSIZIONE
E COMANDI al bambino di assumere posizioni
PLANCIA
da seguire per il trasporto
di bambini: anomale o di slacciare le cinture; PER MONTAGGIO
❒ installare i seggiolini bambini sul ❒ non trasportare mai bambini in SEGGIOLINO
sedile posteriore, in quanto questa braccio, neppure neonati. Nessuno
SICUREZZA

risulta essere la posizione più pro- è in grado di trattenerli in caso di

urto;
“ISOFIX”
tetta in caso d’urto;
❒ in caso di incidente sostituire il seg- La vettura è predisposta per il mon-
❒ in caso di disattivazione dell’air bag taggio dei seggiolini Isofix Universale,
frontale lato passeggero controllare giolino con uno nuovo.
AVVIAMENTO

un nuovo sistema unificato europeo

E GUIDA

sempre, tramite l’accensione per- per il trasporto bambini.

manente della spia F, l’avvenuta
disattivazione; È possibile effettuare la montabilità
mista di seggiolini tradizionali ed
❒ rispettare le istruzioni fornite con il Isofix. A titolo indicativo in fig. 12 è
E MESSAGGI

seggiolino stesso, che il fornitore rappresentato un esempio di seggio-

SPIE

deve obbligatoriamente allegare. lino Isofix Universale che copre il

Conservarle nella vettura insieme ai gruppo di peso 1.
documenti e al presente libretto.
Gli altri gruppi di peso sono coperti
EMERGENZA

Non impiegare seggiolini privi delle

istruzioni di uso; dal seggiolino Isofix specifico che può
IN

essere utilizzato solo se specificamente

❒ verificare sempre, con una trazione progettato, sperimentato ed omolo-
sul nastro, l’avvenuto aggancio gato per questa vettura (vedere lista
MANUTENZIONE

delle cinture; vetture allegata al seggiolino).

E CURA

❒ ciascun sistema di ritenuta è rigo-

rosamente monoposto; non tra-
sportare mai due bambini contem-
poraneamente;
TECNICI
DATI

❒ verificare sempre che le cinture non

appoggino sul collo del bambino;
ALFABETICO
INDICE

100
 E COMANDI
PLANCIA
SICUREZZA AVVIAMENTO
L0C0166m L0C0187m
fig. 13 fig. 14

E GUIDA
INSTALLAZIONE SEGGIOLINO Nella Lineaccessori Lancia sono di-
ISOFIX UNIVERSALE sponibili il seggiolino bambino Isofix
Universale “Duo Plus” e quello speci-

E MESSAGGI
Agganciare il seggiolino agli appositi fico “G 0/1”. Per ulteriori dettagli re-

anelli inferiori metallici A-fig. 13, po-
sizionati all’interno dello schienale del
sedile posteriore (per accedere agli
anelli sollevare verso l’alto la cer-
SPIE
lativi all’installazione e/o utilizzo del
seggiolino, fare riferimento al “Li-
bretto istruzioni” fornito assieme al

EMERGENZA
seggiolino.
niera), quindi fissare la cinghia supe-

IN
riore (disponibile assieme al seggio-
fig. 12 L0C4004m lino) agli appositi agganci B-fig. 14
ubicati nella parte posteriore dello ATTENZIONE

MANUTENZIONE
schienale.

AVVERTENZA Il posto posteriore
centrale non è abilitato per nessun
tipo di seggiolini Isofix.
È possibile effettuare la montabilità
mista di seggiolini tradizionali ed
“Isofix Universali”. Ricordare che, nel
caso di seggiolini Isofix Universali,
E CURA
Montare il seggiolino solo
a vettura ferma. Il seggio-
lino è correttamente ancorato alle
staffe di predisposizione quando si
percepiscono gli scatti che accer-

possono essere utilizzati tutti quelli
omologati con la dicitura ECE
R44/03 “Isofix Universale”.
TECNICI
DATI
tano l’avvenuto aggancio. Attenersi
in ogni caso alle istruzioni di mon-
taggio, smontaggio e posiziona-
mento, che il Costruttore del seg-

ALFABETICO
giolino è tenuto a fornire con lo

INDICE
stesso.

101
 IDONEITÀ DEI SEDILI PASSEGGERO PER L’UTILIZZO DEI SEGGIOLINI ISOFIX
E COMANDI
PLANCIA
La tabella sotto riportata, in conformità alla legislazione europea ECE 16, indica la possibilità di installazione dei seg-
giolini Isofix sui sedili dotati di agganci Isofix.
SICUREZZA

Gruppo di peso Orientamento Classe di Passeggero posteriore

seggiolino taglia Isofix

Culla portatile Contromarcia F IL

AVVIAMENTO
E GUIDA

Contromarcia G IL
Gruppo 0 fino a 10 kg Contromarcia E IL
Contromarcia E IL
E MESSAGGI
SPIE

Gruppo 0 + fino a 13 kg Contromarcia D X

Contromarcia C X
Contromarcia D X
EMERGENZA

Contromarcia C X
IN

Gruppo 1 da 9 fino a 18 kg Frontemarcia B IUF

MANUTENZIONE

Frontemarcia BI IUF
E CURA

Frontemarcia A IUF

IUF: adatto per sistemi di ritenuta per bambini Isofix orientati frontemarcia, di classe universale (dotati di terzo attacco
superiore), omologati per l’uso nel gruppo di peso.
TECNICI
DATI

X: posizione Isofix non adatta per sistemi di ritenuta bambini in questo gruppo di peso e/o in questa classe di taglia.
IL: adatto per particolari sistemi di ritenuta per bambini, Tipo Isofix specifico ed omologato per questo tipo di vettura.
ALFABETICO
INDICE

102
AIR BAG FRONTALI In caso d’urto una persona che non ATTENZIONE

E COMANDI
indossa le cinture di sicurezza avanza

La vettura è dotata di air bag frontali
per il guidatore e passeggero, a ri-
chiesta di window bag (sistema pro-
e può venire a contatto con il cuscino
ancora in fase di apertura. In questa
situazione la protezione offerta dal cu-
scino risulta ridotta.
PLANCIA
Non applicare adesivi od
altri oggetti sul volante,
sul cover air bag lato passeggero o
sul rivestimento laterale lato tetto.

tezione testa) e air bag laterali ante-
riori (side bag).
Gli air bag frontali (guidatore e pas-
seggero) proteggono gli occupanti dei
Gli air bag frontali possono non atti-
varsi nei seguenti casi:
❒ urti frontali contro oggetti molto
SICUREZZA
Non porre oggetti sulla plancia lato
passeggero (ad esempio telefoni
cellulari) perché potrebbero inter-
ferire con la corretta apertura del-

AVVIAMENTO
posti anteriori negli urti frontali di se- deformabili, che non interessano la l’air bag passeggero ed, inoltre,

verità medio-alta, mediante l’interpo-
sizione del cuscino fra l’occupante ed
il volante o la plancia portastrumenti.
E GUIDA
superficie frontale della vettura (ad causare gravi lesioni agli occu-
esempio urto del parafango contro panti della vettura.
il guard rail, mucchi di ghiaia,
ecc.);

E MESSAGGI
La mancata attivazione degli air bag
❒ incuneamento della vettura sotto

nelle altre tipologie d’urto (laterale,
posteriore, ribaltamento, ecc...) non è
pertanto indice di malfunzionamento
del sistema.
SPIE
altri veicoli o barriere protettive (ad
esempio sotto autocarri o guard
rail); in quanto potrebbero non of-

EMERGENZA
frire alcuna protezione aggiuntiva
In caso di urto frontale, una centra-

lina elettronica attiva, quando neces-
sario, il gonfiaggio del cuscino. Il cu-
scino si gonfia istantaneamente, po-
IN
rispetto alle cinture di sicurezza e
di conseguenza la loro attivazione
risulterebbe inopportuna. La man-

MANUTENZIONE
cata attivazione in questi casi non
nendosi a protezione fra il corpo de-

E CURA
è pertanto indice di malfunziona-
gli occupanti anteriori e le strutture mento del sistema.
che potrebbero causare lesioni; im-
mediatamente dopo il cuscino si sgon-
fia.

TECNICI
DATI
Gli air bag frontali (guidatore e pas-
seggero) non sono sostitutivi, ma
complementari all’uso delle cinture di
sicurezza, che si raccomanda sempre

ALFABETICO
INDICE
di indossare, come del resto prescritto
dalla legislazione in Europa e nella
maggior parte dei paesi extraeuropei.

103
E COMANDI ATTENZIONE
PLANCIA

GRAVE PERICOLO: In
presenza di air bag lato
passeggero attivato, non
disporre sul sedile ante-
SICUREZZA

riore seggiolini bambini

con culla rivolta contromarcia.
L’attivazione dell’air bag in caso
di urto potrebbe produrre lesioni
AVVIAMENTO

fig. 17 L0C0271m
fig. 18 L0C0084m mortali al bambino trasportato. In
E GUIDA

caso di necessità disinserire co-

AIR BAG FRONTALE LATO AIR BAG FRONTALE LATO munque sempre l’air bag lato pas-
seggero quando il seggiolino per
GUIDATORE fig. 17 PASSEGGERO fig. 18 bambino viene disposto sul sedile
E MESSAGGI

È costituito da un cuscino a gonfiag- È costituito da un cuscino a gonfiag- anteriore. Inoltre il sedile passeg-
SPIE

gio istantaneo contenuto in un appo-
sito vano ubicato nel centro del vo-
lante.
EMERGENZA
gio istantaneo contenuto in un appo- gero dovrà essere regolato nella
sito vano ubicato nella plancia porta- posizione più arretrata, al fine di
strumenti e con cuscino di maggior evitare eventuali contatti del seg-
volume rispetto a quello del lato gui- giolino bambini con la plancia.

In caso di urti di bassa severità (per i datore. Anche in assenza di un obbligo di

quali è sufficiente l’azione di tratteni-
IN

legge, si raccomanda, per la mi-

mento esercitata dalle cinture di sicu- Gli air bag frontali lato guidatore e gliore protezione degli adulti, di
rezza), gli air bag non si attivano. È lato passeggero sono studiati e tarati riattivare immediatamente l’air
MANUTENZIONE

pertanto sempre necessario l’utilizzo per la migliore protezione di occu- bag, non appena il trasporto di
E CURA

delle cinture di sicurezza, che in caso
di urto laterale assicurano comunque
il corretto posizionamento dell’occu-
pante evitandone l’espulsione in caso
di urti molto violenti.
TECNICI
panti dei posti anteriori che indossano bambini non sia più necessario.
le cinture di sicurezza.
Il loro volume al momento del mas-
simo gonfiaggio è tale da riempire la

maggior parte dello spazio tra il vo-

DATI

lante ed il guidatore e tra la plancia

ed il passeggero.
ALFABETICO
INDICE

104
AIR BAG LATERALI

E COMANDI
PLANCIA
(Side bag
Window bag)

SICUREZZA
(per versioni/mercati,
dove previsto)

SIDE BAG

AVVIAMENTO
L0C0087m
fig. 21

E GUIDA
Sono costituiti da un tipo di cuscino,
a gonfiaggio istantaneo, alloggiato
nello schienale dei sedili anteriori Gli air bag laterali non sono sostitu-
fig. 20 ed ha il compito di proteggere tivi ma complementari all’uso delle
il torace degli occupanti in caso di cinture di sicurezza, che si racco-

E MESSAGGI
urto laterale di severità medio-alta. manda sempre di indossare, come

SPIE
prescritto dalla legislazione in Europa
e nella maggior parte dei paesi ex-
traeuropei.

EMERGENZA
AVVERTENZA La migliore prote-

IN
zione da parte del sistema in caso di
L0C0086m urto laterale si ha mantenendo una
fig. 20 corretta posizione sul sedile, permet-

MANUTENZIONE
tendo in tal modo un corretto dispie-

WINDOW BAG fig. 21
Sono costituiti da due cuscini a “ten-
dina” alloggiati dietro i rivestimenti
laterali del tetto e coperti da apposite
E CURA
gamento del window bag.
AVVERTENZA L’attivazione degli
air bag frontali e/o laterali è possibile
qualora la vettura sia sottoposta a

TECNICI
finizioni che hanno il compito di pro- forti urti che interessano la zona sot-

DATI
teggere la testa degli occupanti ante- toscocca, come ad esempio urti vio-
riori e posteriori in caso di urto late- lenti contro gradini, marciapiedi o ri-
rale, grazie all’ampia superficie di svi- salti fissi del suolo, cadute della vet-

ALFABETICO
luppo dei cuscini. tura in grandi buche o avvallamenti

INDICE
stradali.

105
 AVVERTENZA L’entrata in funzione
E COMANDI degli air bag libera una piccola quan-
PLANCIA
tità di polveri. Queste polveri non
sono nocive e non indicano un princi-
pio di incendio; inoltre la superficie
del cuscino dispiegato e l’interno della
SICUREZZA
vettura possono venire ricoperti da un
residuo polveroso: questa polvere può
irritare la pelle e gli occhi. Nel caso di
esposizione lavarsi con sapone neutro
AVVIAMENTO
ed acqua.
E GUIDA
L’impianto air bag ha una validità di
14 anni per quanto concerne la carica
pirotecnica e di 10 anni per quanto
E MESSAGGI
concerne il contatto spiralato (vedere
la targhetta ubicata all’interno del
SPIE
cassetto portaoggetti). All’avvicinarsi
di questa scadenza, rivolgersi alla
Rete Assistenziale Lancia per la sosti-
EMERGENZA
tuzione.
IN
AVVERTENZA Nel caso di un inci-
dente in cui si sia attivato uno qua-
lunque dei dispositivi di sicurezza, ri-
MANUTENZIONE
volgersi alla Rete Assistenziale Lancia
E CURA
per far sostituire quelli attivati e per
far verificare l’integrità dell’impianto.
Tutti gli interventi di controllo, ripa-
razione e sostituzione riguardanti l’air
TECNICI
DATI
bag devono essere effettuati presso la
Rete Assistenziale Lancia.
ALFABETICO
INDICE
106
In caso di rottamazione della vettura
occorre rivolgersi alla Rete Assisten-
ziale Lancia per far disattivare l’im-
pianto, inoltre in caso di cambio di
proprietà della vettura è indispensa-
bile che il nuovo proprietario venga a
conoscenza delle modalità di impiego
e delle avvertenze sopra indicate ed
entri in possesso del “Libretto di Uso
e Manutenzione”.
AVVERTENZA L’attivazione di pre-
tensionatori, air bag frontali, air bag
laterali anteriori, è decisa in modo dif-
ferenziato, in base al tipo di urto. La
mancata attivazione di uno o più di
essi non è pertanto indice di malfun-
zionamento del sistema.
ATTENZIONE
Non appoggiare la testa, le
braccia o i gomiti sulla
porta, sui finestrini e nell’area del
window bag per evitare possibili
lesioni durante la fase di gonfiag-
gio.
ATTENZIONE
Non sporgere mai la testa,
le braccia e i gomiti fuori
dal finestrino.
DISATTIVAZIONE MANUALE
DEGLI AIR BAG LATO
PASSEGGERO FRONTALE
E LATERALE (Side Bag - per
versioni/mercati, dove previsto)
Qualora fosse assolutamente necessa-
rio trasportare un bambino sul sedile
anteriore, è possibile disattivare gli air
bag lato passeggero frontale e laterale
protezione torace (Side Bag - per ver-
sioni/mercati, dove previsto).
La spia F sul quadro strumenti ri-
mane accesa a luce fissa fino alla riat-
tivazione degli air bag lato passeggero
frontale e laterale protezione torace
(Side Bag - per versioni/mercati, dove
previsto).
ATTENZIONE
Per la disattivazione ma-
nuale degli air bag lato
passeggero frontale e laterale (side
bag - per versioni/mercati, dove
previsto) consultare il capitolo
“Plancia e comandi” al paragrafo
“Display multifunzionale riconfi-
gurabile”.
AVVERTENZE GENERALI
ATTENZIONE
Se la spia ¬ non si ac-
cende ruotando la chiave
in posizione MAR oppure rimane
accesa durante la marcia è possi-
bile che sia presente una anomalia
nei sistemi di ritenuta; in tal caso
gli air bag o i pretensionatori po-
trebbero non attivarsi in caso di
incidente o, in un più limitato nu-
mero di casi, attivarsi erronea-
mente. Prima di proseguire, con-
tattare la Rete Assistenziale Lan-
cia per l’immediato controllo del
sistema.
ATTENZIONE
Non ricoprire lo schienale
dei sedili anteriori con ri-
vestimenti o foderine, che non siano
predisposti per uso con Side-bag.
ATTENZIONE ATTENZIONE
E COMANDI
PLANCIA
Non viaggiare con oggetti Se la vettura è stata og-
in grembo, davanti al to- getto di furto o tentativo di
race e tantomeno tenendo tra le furto, se ha subito atti vandalici,
labbra pipa, matite ecc. In caso di inondazioni o allagamenti, far ve-
SICUREZZA
urto con intervento dell’air bag po- rificare il sistema air bag presso la
trebbero arrecarvi gravi danni. Rete Assistenziale Lancia.
AVVIAMENTO
E GUIDA
ATTENZIONE
Guidare tenendo sempre le
E MESSAGGI
mani sulla corona del vo-
SPIE
lante in modo che, in caso di inter-
vento dell’air bag, questo possa
gonfiarsi senza incontrare ostacoli.
Non guidare con il corpo piegato in
EMERGENZA
avanti ma tenere lo schienale in
IN
posizione eretta appoggiandovi
bene la schiena.
MANUTENZIONE
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
107
E COMANDI ATTENZIONE ATTENZIONE ATTENZIONE
PLANCIA

Con chiave di avviamento
inserita ed in posizione
MAR, sia pure a motore spento, gli
air bag possono attivarsi anche a
SICUREZZA
Ruotando la chiave di av- Non lavare i sedili con ac-
viamento in posizione qua o vapore in pressione
MAR la spia F (con interruttore (a mano o nelle stazioni di lavag-
di disattivazione air bag frontale gio automatiche per sedili).

vettura ferma, qualora questa lato passeggero attivato) si accende

venga urtata da un altro veicolo in e lampeggia per alcuni secondi, per
marcia. Quindi anche con vettura ricordare che l’air bag passeggero
ferma non devono assolutamente si attiverà in caso d ‘urto, dopodi-
AVVIAMENTO

essere posti bambini sul sedile an- ché si deve spegnere.

ATTENZIONE
E GUIDA

teriore. D’altro canto si ricorda che

qualora la chiave sia inserita in Non agganciare oggetti ri-
posizione STOP nessun dispositivo gidi ai ganci appendiabiti
di sicurezza (air bag o pretensio- ed alle maniglie di sostegno.
E MESSAGGI

natori) si attiva in conseguenza di

SPIE

un urto; la mancata attivazione di

tali dispositivi in questi casi, per-
tanto, non può essere considerata
come indice di malfunzionamento
EMERGENZA

del sistema.
MANUTENZIONE IN
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

108
 ATTENZIONE ATTENZIONE

L’intervento dell’air bag
frontale è previsto per urti
di entità superiore a quella dei
pretensionatori. Per urti compresi
E COMANDI
PLANCIA
L’air bag non sostituisce le
cinture di sicurezza, ma ne
incrementa l’efficacia. Inoltre, poi-
ché gli air bag frontali non inter-

nell’intervallo tra le due soglie di
attivazione è pertanto normale che
entrino in funzione i soli preten-
sionatori.
SICUREZZA
vengono in caso di urti frontali a
bassa velocità, urti laterali, tam-
ponamenti o ribaltamenti, in que-
sti casi gli occupanti sono protetti

AVVIAMENTO
dalle sole cinture di sicurezza che

E GUIDA
pertanto vanno sempre allacciate.

E MESSAGGI
SPIE
EMERGENZA
MANUTENZIONE IN
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
109
pagina intenzionalmente lasciata bianca
 AVVIAMENTO E GUIDA

E COMANDI
PLANCIA
AVVIAMENTO DEL MOTORE ........................ 112

SICUREZZA
IN SOSTA ......................................................... 114
USO DEL CAMBIO ........................................... 115
RISPARMIO DI CARBURANTE ........................ 117

AVVIAMENTO
TRAINO DI RIMORCHI .................................... 119

E GUIDA
PNEUMATICI DA NEVE .................................. 122
CATENE DA NEVE .......................................... 123

E MESSAGGI
LUNGA INATTIVITÀ DELLA VETTURA ........ 124

SPIE
EMERGENZA
MANUTENZIONE IN
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
111
E COMANDI
PLANCIA
AVVIAMENTO DEL PROCEDURA PER VERSIONI A
BENZINA
Con motore spento non la-
sciare la chiave di avvia-
MOTORE Procedere come segue: mento in posizione MAR
per evitare che un inutile
La vettura è dotata di un dispositivo ❒ azionare il freno a mano; assorbimento di corrente scarichi la
SICUREZZA

elettronico di blocco motore: in caso batteria.

di mancato avviamento vedere quanto
descritto al paragrafo “Il sistema Lan-
cia CODE” nel capitolo “Plancia e co-
mandi”.
AVVIAMENTO
E GUIDA
❒ posizionare la leva del cambio in
folle;
❒ premere a fondo il pedale della fri-
zione, senza premere l’acceleratore;

Nei primi secondi di funzionamento, ❒ ruotare la chiave di avviamento in ATTENZIONE

soprattutto dopo una lunga inattività, posizione AVV e rilasciarla appena È pericoloso far funzio-
si può percepire un livello più elevato il motore si è avviato. nare il motore in locali
di rumorosità del motore. Tale feno- chiusi. Il motore consuma ossigeno
E MESSAGGI

meno, che non pregiudica la funzio- Se il motore non si avvia al primo ten- e scarica anidride carbonica, os-
tativo, occorre riportare la chiave in
SPIE

nalità e l’affidabilità, è caratteristico sido di carbonio ed altri gas tos-

delle punterie idrauliche: il sistema di posizione STOP prima di ripetere la sici.
distribuzione scelto per i motori a manovra di avviamento.
benzina della Sua vettura per contri-
EMERGENZA

Se con chiave in posizione MAR la

buire al contenimento degli interventi spia Y sul quadro strumenti rimane
IN

di manutenzione. accesa unitamente alla spia U si con-

siglia di riportare la chiave in posi- Se ancora non si riesce ad avviare il
zione STOP e poi di nuovo in MAR; motore ricorrere all’avviamento d’e-
MANUTENZIONE

se la spia continua a rimanere accesa, mergenza (vedere “Avviamento d’e-

E CURA

riprovare con le altre chiavi in dota- mergenza” nel capitolo “In emer-
zione. genza”) e recarsi presso la Rete Assi-
stenziale Lancia.
AVVERTENZA Con motore spento
TECNICI

non lasciare la chiave d’avviamento in

DATI

Si consiglia, nel primo pe- posizione MAR.

riodo d’uso, di non richie-
dere alla vettura le mas-
ALFABETICO

sime prestazioni (ad esem-

INDICE

pio eccessive accelerazioni, percor-

renze troppo prolungate ai regimi
massimi, frenate eccessivamente in-
tense ecc.).
112
PROCEDURA PER VERSIONI
MULTIJET
Procedere come segue:
❒ azionare il freno a mano;
❒ posizionare la leva del cambio in
folle;
❒ ruotare la chiave di avviamento in
posizione MAR: sul quadro stru-
menti si accendono le spie me
Y;
❒ attendere lo spegnimento della spia
Y e m, che avviene tanto più ra-
pidamente quanto il motore è
caldo;
❒ premere a fondo il pedale della fri-
zione, senza premere l’acceleratore;
❒ ruotare la chiave di avviamento in
posizione AVV subito dopo lo spe-
gnimento della spia m. Attendere
troppo significa rendere inutile il la-
voro di riscaldamento delle cande-
lette. Rilasciare la chiave appena il
motore si è avviato.
AVVERTENZA A motore freddo,
ruotando la chiave di avviamento in
posizione AVV, è necessario che il pe-
dale dell’acceleratore sia completa-
mente rilasciato.
Se il motore non si avvia al primo ten- RISCALDAMENTO DEL
E COMANDI
tativo, occorre riportare la chiave in
PLANCIA
MOTORE APPENA AVVIATO
posizione STOP prima di ripetere la (benzina e Multijet)
manovra di avviamento.
Procedere come segue:
Se con chiave in posizione MAR la
SICUREZZA
spia Y sul quadro strumenti rimane ❒ mettersi in marcia lentamente, fa-
accesa, si consiglia di riportare la cendo girare il motore a medio re-
chiave in posizione STOP e poi di gime, senza colpi di acceleratore;
nuovo in MAR; se la spia continua a
rimanere accesa riprovare con le altre ❒ evitare di richiedere fin dai primi
AVVIAMENTO
chilometri il massimo delle presta-
E GUIDA
chiavi in dotazione.
zioni. Si consiglia di attendere fino
Se ancora non si riesce ad avviare il a quando la lancetta dell’indicatore
motore rivolgersi alla Rete Assisten- del termometro del liquido di raf-
ziale Lancia. freddamento motore inizia a muo-
E MESSAGGI
versi.
SPIE
AVVERTENZA Con motore spento
non lasciare la chiave di avviamento
in posizione MAR.
EMERGENZA
IN
L’accensione della spia m
MANUTENZIONE
in modo lampeggiante per
E CURA
60 secondi dopo l’avvia-
mento o durante un trasci-
namento prolungato segnala una
anomalia al sistema di preriscaldo
candelette. Se il motore si avvia si
TECNICI
DATI
può regolarmente utilizzare la vet-
tura ma occorre rivolgersi prima
possibile alla Rete Assistenziale
Lancia.
ALFABETICO
INDICE
113
 AVVIAMENTO D’EMERGENZA
E COMANDI
PLANCIA
Se la spia Y sul quadro strumenti ri-
mane accesa a luce fissa, si può ese-
guire l’avviamento di emergenza uti-
lizzando il codice riportato sulla
SICUREZZA
IN SOSTA
Evitare assolutamente l’av-
viamento mediante spinta,
traino oppure sfruttando le Procedere come segue:
discese. Queste manovre
potrebbero causare l’afflusso di car- ❒ spegnere il motore ed azionare il
freno a mano;

CODE card (vedere quanto descritto burante nella marmitta catalitica e

al capitolo “In emergenza”). danneggiarla irrimediabilmente. ❒ inserire la marcia (la 1ª in salita o
la retromarcia in discesa) e lasciare
SPEGNIMENTO DEL MOTORE le ruote sterzate.
AVVIAMENTO

Se la vettura è posteggiata in forte

E GUIDA

Con motore al minimo, ruotare la Il “colpo d’acceleratore”

chiave di avviamento in posizione pendenza si consiglia anche di bloc-
prima di spegnere il motore care le ruote con un cuneo od un
STOP. non serve a nulla, provoca sasso. Non lasciare la chiave di avvia-
AVVERTENZA Dopo un percorso fa- un consumo inutile di car- mento in posizione MAR per evitare
E MESSAGGI

ticoso, meglio lasciar “prendere fiato” burante e, specialmente per motori di scaricare la batteria, inoltre scen-
SPIE

al motore prima di spegnerlo, facen- con turbocompressore, è dannoso. dendo dalla vettura, estrarre sempre
dolo girare al minimo, per permettere la chiave.
che la temperatura all’interno del
vano motore si abbassi.
EMERGENZA

ATTENZIONE
IN

Fino a quando il motore ATTENZIONE

non è avviato il servofreno
ed il servosterzo elettrico non sono Non lasciare mai bambini
MANUTENZIONE

attivati, quindi è necessario eser- da soli sulla vettura incu-

E CURA

citare uno sforzo sia sul pedale del stodita; allontanandosi dalla vet-
freno, sia sul volante, di gran tura estrarre sempre le chiavi dal
lunga superiore all’usuale. dispositivo di avviamento e por-
tarle con sé.
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

114

fig. 1 L0C0088m
FRENO A MANO fig. 1
La leva del freno a mano è posta tra i
sedili anteriori.
Per azionare il freno a mano, tirare la
leva verso l’alto, fino a garantire il
bloccaggio della vettura.
Sono normalmente sufficienti quattro
o cinque scatti su terreno piano, men-
tre ne possono essere necessari nove o
dieci su forte pendenza e con vettura
carica.
AVVERTENZA Se così non fosse, ri-
volgersi alla Rete Assistenziale Lancia
per eseguire la regolazione.
Con freno a mano inserito e chiave
d’avviamento in posizione MAR, sul
quadro strumenti si accende la spia
x.
Per disinserire il freno a mano proce- USO DEL CAMBIO
E COMANDI
dere come segue:
PLANCIA
❒ sollevare leggermente la leva e pre- Per inserire le marce, premere a fondo
mere il pulsante di sblocco A; il pedale della frizione e mettere la
leva del cambio nella posizione desi-
❒ tenere premuto il pulsante A e ab-
SICUREZZA
derata (lo schema per l’inserimento
bassare la leva; la spia x sul qua- delle marce è riportato sull’impugna-
dro strumenti si spegne. tura della leva).
Per evitare movimenti accidentali AVVERTENZA La retromarcia può
AVVIAMENTO
della vettura eseguire la manovra con essere inserita solo a vettura comple-
E GUIDA
il pedale del freno premuto. tamente ferma. A motore in moto,
prima di innestare la retromarcia, at-
tendere almeno 2 secondi con pedale
della frizione premuto a fondo, per
E MESSAGGI
evitare di danneggiare gli ingranaggi
SPIE
e grattare.
EMERGENZA
IN
MANUTENZIONE
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
115
 AVVERTENZA L'utilizzo del pedale ATTENZIONE
E COMANDI 1 3 5
frizione deve essere limitato esclusi-
PLANCIA

vamente ai soli cambi marcia. Non Per cambiare corretta-

2 4 R guidare con il piede poggiato sul pe- mente le marce, occorre
dale frizione anche se solo legger- premere a fondo il pedale della fri-
mente. Per versioni/mercati, dove zione. Quindi, il pavimento sotto la
SICUREZZA

previsto, l'elettronica di controllo del pedaliera non deve presentare

pedale frizione può intervenire inter- ostacoli: accertarsi che eventuali
pretando l'errato stile di guida come sovratappeti siano sempre ben di-
un guasto. stesi e non interferiscano con i pe-
AVVIAMENTO

fig. 2 L0C0032m dali.

E GUIDA

Per inserire la retromarcia (R) dalla

posizione di folle procedere come se-
gue:
E MESSAGGI

Non guidare con la mano

SPIE

Per versioni a benzina appoggiata alla leva del

cambio, perché lo sforzo
❒ sollevare il collarino scorrevole esercitato, anche se leggero,
a lungo andare può usurare elementi
EMERGENZA

A-fig. 2 posto sotto il pomello e

contemporaneamente spostare la interni al cambio.
IN

leva verso destra e poi indietro.

Per versioni Multijet

MANUTENZIONE
E CURA

❒ spostare semplicemente la leva

verso destra e poi indietro.
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

116
RISPARMIO DI Climatizzatore Pneumatici

CARBURANTE
Qui di seguito vengono riportati al-
L’utilizzo del climatizzatore porta a
consumi più elevati (fino a +20% me-
diamente):quando la temperatura
esterna lo consente utilizzare preferi-
E COMANDI
PLANCIA
Controllare periodicamente la pres-
sione dei pneumatici con un intervallo
non superiore alle 4 settimane: se la
pressione è troppo bassa aumentano i

cuni utili suggerimenti che consentono
di ottenere un risparmio di carburante
ed un contenimento delle emissioni
nocive.
SICUREZZA
bilmente gli aeratori. consumi in quanto maggiore è la re-
sistenza al rotolamento.
Appendici aerodinamiche
Carichi inutili
L’utilizzo di appendici aerodinami-

AVVIAMENTO
Non viaggiare il bagagliaio sovracca-

CONSIDERAZIONI GENERALI
Manutenzione della vettura
che, non certificate allo scopo, può pe-
nalizzare aerodinamica e consumi.
E GUIDA
rico. Il peso della vettura (soprattutto
nel traffico urbano), ed il suo assetto
influenzano fortemente i consumi e la
stabilità.

E MESSAGGI
Curare la manutenzione della vettura
eseguendo i controlli e le registrazioni

SPIE
previste nel “Piano di manutenzione
programmata”.

EMERGENZA
MANUTENZIONE IN
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
117
 STILE DI GUIDA Portapacchi/portasci Selezione delle marce
E COMANDI
PLANCIA

Avviamento Togliere il portapacchi od il portasci Appena le condizioni del traffico ed il

dal tetto appena utilizzati. Questi ac- percorso stradale lo consentono, uti-
Non fare scaldare il motore con vet- cessori diminuiscono la penetrazione lizzare una marcia più alta. Utilizzare
tura ferma né al regime minimo né aerodinamica della vettura influendo una marcia bassa per ottenere una
SICUREZZA

elevato: in queste condizioni il motore
si scalda molto più lentamente, au-
mentando consumi ed emissioni. È
consigliabile partire subito e lenta-
mente, evitando regimi elevati: in tal
AVVIAMENTO
negativamente sui consumi. In caso di
trasporto di oggetti particolarmente
voluminosi utilizzare preferibilmente
un rimorchio.
brillante accelerazione comporta un
aumento dei consumi.
L’utilizzo improprio di una marcia
alta aumenta consumi, emissioni ed

usura motore.
E GUIDA

modo il motore si scalderà più rapi- Utilizzatori elettrici

damente.
Utilizzare i dispositivi elettrici solo per
Manovre inutili il tempo necessario. Il lunotto termico,
E MESSAGGI

i proiettori supplementari, i tergicri-

Evitare colpi di acceleratore quando stalli, la ventola dell’impianto di ri-
SPIE

si è fermi al semaforo o prima di spe- scaldamento assorbono una notevole

gnere il motore. Quest’ultima mano- quantità di corrente e, provocando di
vra, come anche la “doppietta”, sono conseguenza un aumento del consumo
EMERGENZA

assolutamente inutili provocando un di carburante (fino a +25% su ciclo

aumento dei consumi e dell’inquina- urbano).
IN

mento.
MANUTENZIONE
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

118
Velocità massima CONDIZIONI D’IMPIEGO Soste nel traffico

Il consumo di carburante aumenta
notevolmente con l’aumentare della
velocità. Mantenere una velocità il più
possibile uniforme, evitando frenate e
E COMANDI
PLANCIA
Avviamento a freddo Durante le soste prolungate (es. pas-
saggi a livello) è consigliabile spegnere
Percorsi molto brevi e frequenti av- il motore.
viamenti a freddo non consentono al
motore di raggiungere la temperatura

riprese superflue, che provocano ec-
cessivo consumo di carburante ed au-
mento delle emissioni.
SICUREZZA
ottimale di esercizio. Ne consegue un
significativo aumento sia dei consumi
(da +15 fino a +30% su ciclo ur-
bano), che delle emissioni.

AVVIAMENTO
Accelerazione

Accelerare violentemente penalizza
notevolmente i consumi e le emissioni:
accelerare pertanto con gradualità e
E GUIDA
Situazioni di traffico e
condizioni stradali
Consumi piuttosto elevati sono dovuti

E MESSAGGI
non oltrepassare il regime di coppia
massima. a situazioni di traffico intenso, ad

SPIE
esempio quando si procede incolon-
nati con frequente utilizzo dei rap-
porti inferiori del cambio, oppure in

EMERGENZA
grandi città dove sono presenti nu-
merosi semafori. Anche percorsi tor-

IN
tuosi quali strade di montagna e su-
perfici stradali sconnesse influenzano
negativamente i consumi.

MANUTENZIONE
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
119
E COMANDI
PLANCIA
TRAINO DI Il peso che il rimorchio esercita sul
gancio di traino della vettura, riduce
ATTENZIONE
Il sistema ABS di cui è do-
RIMORCHI di uguale valore la capacità di carico
della vettura stessa. Per essere sicuri tata la vettura non con-
di non superare il peso massimo ri- trolla il sistema frenante del ri-
AVVERTENZE morchiabile (riportato sulla carta di morchio. Occorre quindi partico-
SICUREZZA

Per il traino di roulottes o di rimorchi
la vettura deve essere dotata di gan-
cio di traino omologato e di adeguato
AVVIAMENTO
circolazione) si deve tener conto del lare cautela sui fondi scivolosi.
peso del rimorchio a pieno carico,
compresi gli accessori e i bagagli per-
sonali.

impianto elettrico. L’installazione ATTENZIONE

E GUIDA

deve essere eseguita da personale spe- Rispettare i limiti di velocità specifici

cializzato che rilascia apposita docu-
mentazione per la circolazione su
strada.
E MESSAGGI
di ogni Paese per i veicoli con traino Non modificare assoluta-
di rimorchio. In ogni caso la velocità mente l’impianto freni
massima non deve superare i 100 della vettura per il comando del
freno del rimorchio. L’impianto

km/h.
Montare eventualmente specchi re- frenante del rimorchio deve essere
SPIE

trovisori specifici e/o supplementari, del tutto indipendente dall’im-

nel rispetto delle norme del Codice di INSTALLAZIONE GANCIO pianto idraulico della vettura.
Circolazione Stradale vigente. DI TRAINO
EMERGENZA

Ricordare che un rimorchio al traino Il dispositivo di traino deve essere fis-

IN

riduce la possibilità di superare le sato alla carrozzeria da personale spe-

pendenze massime, aumenta gli spazi cializzato, tenuto a rispettare even- Il dispositivo di traino deve rispettare
d’arresto ed i tempi per un sorpasso tuali informazioni supplementari e/o le attuali normative vigenti con riferi-
MANUTENZIONE

sempre in relazione al peso comples- integrative rilasciate dal Costruttore mento alla Direttiva 94/20/CEE e
E CURA

sivo dello stesso. del dispositivo stesso. successivi emendamenti.

Nei percorsi in discesa inserire una Per qualsiasi versione è da utilizzarsi
marcia bassa, anziché usare costante- un dispositivo di traino idoneo al va-
mente il freno. lore della massa rimorchiabile della
TECNICI

vettura sulla quale si intende proce-

DATI

dere all’installazione.
AVVERTENZA L’utilizzo di carichi
ausiliari diversi dalle luci esterne
ALFABETICO

(freno elettrico, argano elettrico, ecc.)

INDICE

deve avvenire con motore acceso.

120
SCHEMA DI MONTAGGIO (fig. 4)

E COMANDI
PLANCIA
La struttura del gancio di traino deve essere fissata nei
punti indicati con Ø con un totale di n. 4 viti M8, n. 2
viti M10 e n. 2 viti M12.
Il gancio va fissato alla scocca evitando qualsiasi inter-

SICUREZZA
vento di foratura del paraurti posteriore che risulti visi-
bile a gancio smontato.
AVVERTENZA È obbligatorio fissare alla stessa altezza

AVVIAMENTO
della sfera del gancio una targhetta (ben visibile) di di-

E GUIDA
mensioni e materiale opportuno con la seguente scritta:
CARICO MAX SULLA SFERA 60 kg

E MESSAGGI
SPIE
ATTENZIONE
Dopo il montaggio, i fori di passaggio delle

EMERGENZA
viti di fissaggio devono essere sigillati, per
impedire eventuali infiltrazioni dei gas di scarico.

MANUTENZIONE IN
E CURA
TECNICI
DATI
L0C0134m
fig. 4

ALFABETICO
INDICE
121
E COMANDI
PLANCIA
PNEUMATICI AVVERTENZA Utilizzando pneuma-
tici da neve con indice di velocità
ATTENZIONE
La velocità massima del
DA NEVE massima inferiore a quella raggiungi-
bile dalla vettura (aumentata del pneumatico da neve con
5%), sistemare bene in vista all’in- indicazione “Q” non deve superare
Utilizzare pneumatici da neve delle i 160 km/h; con indicazione “T”
terno dell’abitacolo, una segnalazione
SICUREZZA

stesse dimensioni di quelli in dota-
zione alla vettura.
La Rete Assistenziale Lancia è lieta di
fornire consigli sulla scelta del pneu-
AVVIAMENTO
di cautela che riporti la velocità mas-
sima consentita dai pneumatici inver-
nali (come previsto da Direttiva CE).
Montare su tutte e quattro le ruote
non deve superare i 190 km/h; con
indicazione H non deve superare i
210 km/h; nel rispetto comunque,
delle vigenti norme del Codice di

matico più adatto all’uso cui il Cliente circolazione stradale.

E GUIDA

intende destinarlo. pneumatici uguali (marca e profilo)

per garantire maggiore sicurezza in
Per il tipo di pneumatico da neve da marcia ed in frenata ed una buona
adottare, per le pressioni di gonfiag- manovrabilità.
E MESSAGGI

gio e le relative caratteristiche, atte-

nersi scrupolosamente a quanto ri- Si ricorda che è opportuno non inver-
SPIE

portato al paragrafo “Ruote” nel ca- tire il senso di rotazione dei pneuma-
pitolo “Dati tecnici”. tici.
EMERGENZA

Le caratteristiche invernali di questi

pneumatici si riducono notevolmente
IN

quando la profondità del battistrada

è inferiore ai 4 mm. In questo caso è
opportuno sostituirli.
MANUTENZIONE
E CURA

Le specifiche caratteristiche dei pneu-

matici da neve, fanno sì che, in con-
dizioni ambientali normali o in caso
di lunghe percorrenze autostradali, le
loro prestazioni risultino inferiori ri-
TECNICI
DATI

spetto a quelle dei pneumatici di nor-

male dotazione. Occorre pertanto li-
mitarne l’impiego alle prestazioni per
le quali sono stati omologati.
ALFABETICO
INDICE

122
CATENE DA NEVE Pneumatici Tipologia catene

E COMANDI
catenabili da neve da impiegare

PLANCIA
L’impiego delle catene da neve è su- Catene da neve ad ingombro
bordinato alle norme vigenti in ogni 185/65 R14 86T normale con sporgenza massima
Paese. 195/55 R15 85H oltre il profilo del pneumatico

SICUREZZA
185/55 R15 82H pari a 12 mm.
Le catene da neve devono essere ap-
plicate solo sui pneumatici delle ruote
anteriori (ruote motrici). Si consiglia Catene da neve ad ingombro
195/45 R16 80V ridotto con sporgenza massima
l’uso di catene da neve della Lineac- 195/45 R16 84V

AVVIAMENTO
cessori Lancia. oltre il profilo del pneumatico

E GUIDA
pari a 9 mm.
Controllare la tensione delle catene da
neve dopo aver percorso alcune decine
di metri.

E MESSAGGI
AVVERTENZA Sul ruotino di scorta

SPIE
non è possibile montare le catene da I pneumatici catenabili e la relativa tipologia di catene da impie-
neve. Se si fora un pneumatico ante- gare per ciascuna versione sono indicati nella tabella sopra ripor-
riore, posizionare il ruotino di scorta tata; attenersi scrupolosamente a quanto riportato.

EMERGENZA
al posto di una ruota posteriore e spo-
stare questa sull’asse anteriore. In

IN
questo modo, avendo anteriormente
due ruote di dimensione normale, è
possibile montare le catene.

MANUTENZIONE
Con le catene montate, mantenere una velocità moderata;

E CURA
non superare i 50 km/h. Evitate le buche, non salire sui
gradini o marciapiedi e non percorrere lunghi tratti su
strade non innevate, per non danneggiare la vettura ed il
manto stradale.

TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
123
 LUNGA INATTIVITÀ ❒ pulire e proteggere la parti metalli- ❒ qualora non si scolleghi la batteria
E COMANDI che lucide con specifici prodotti in dall’impianto elettrico, controllarne
PLANCIA

DELLA VETTURA commercio; lo stato di carica ogni trenta giorni

ed in caso l’indicatore ottico pre-
❒ cospargere di talco le spazzole in senti una colorazione scura senza la
Se la vettura deve rimanere ferma per gomma del tergicristallo e del ter- zona verde centrale, provvedere
SICUREZZA

più di un mese, osservare queste pre- gilunotto e lasciarle sollevate dai

cauzioni: alla sua ricarica;
vetri;
❒ sistemare la vettura in un locale co- ❒ non svuotare l’impianto di raffred-
❒ aprire leggermente i finestrini; damento del motore.
perto, asciutto e possibilmente
❒ coprire la vettura con un telone in
AVVIAMENTO

arieggiato;
E GUIDA

tessuto o in plastica traforata. Non

❒ inserire una marcia; impiegare teloni in plastica com-
❒ verificare che il freno a mano non patta, che non permettono l’evapo-
sia inserito; razione dell’umidità presente sulla
E MESSAGGI

superficie della vettura;

❒ scollegare il morsetto negativo dal
SPIE

polo della batteria e controllare lo ❒ gonfiare i pneumatici a una pres-

stato di carica (vedere paragrafo sione di +0,5 bar rispetto a quella
“Batteria - Controllo stato di carica normalmente prescritta e control-
EMERGENZA

e livello elettrolito” al capitolo “Ma- larla periodicamente;

IN

nutenzione e Cura”);
❒ pulire e proteggere le parti verni-
ciate applicando cere protettive;
MANUTENZIONE
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

124
 SPIE E MESSAGGI

E COMANDI
PLANCIA
AVVERTENZE GENERALI .............................. 126 AVARIA SISTEMA PROTEZIONE
VETTURA - LANCIA CODE ............................ 131

SICUREZZA
LIQUIDO FRENI INSUFFICIENTE ................... 126
FRENO A MANO INSERITO ............................. 126 LUCI RETRONEBBIA ...................................... 132

AVARIA AIR BAG.............................................. 126 SEGNALAZIONE GENERICA .......................... 132

AVVIAMENTO
ECCESSIVA TEMPERATURA LIQUIDO AVARIA SISTEMA ESP .................................... 132

E GUIDA
RAFFREDDAMENTO MOTORE ...................... 127 AVARIA HILL HOLDER .................................. 132
INSUFFICIENTE RICARICA BATTERIA .......... 127 USURA PASTIGLIE FRENO ............................ 133
INSUFFICIENTE PRESSIONE OLIO MOTORE ... 128 PULIZIA DPF ................................................... 133

E MESSAGGI
SPIE
OLIO DEGRADATO ......................................... 128 LUCI DI POSIZIONE E ANABBAGLIANTI ....... 133
AVARIA SERVOSTERZO ELETTRICO FOLLOW ME HOME ....................................... 133
“DUALDRIVE” ................................................ 128

EMERGENZA
LUCI FENDINEBBIA ........................................ 133
INCOMPLETA CHIUSURA PORTE ................. 129
INDICATORE DI DIREZIONE SINISTRO ........ 134

IN
CINTURE DI SICUREZZA NON ALLACCIATE ... 129
INDICATORE DI DIREZIONE DESTRO .......... 134
AVARIA EBD .................................................... 129

MANUTENZIONE
INSERIMENTO SERVOSTERZO ELETTRICO
AVARIA AL SISTEMA DI INIEZIONE ............. 129

AVARIA SISTEMA CONTROLLO
MOTORE EOBD ............................................... 129
AIR BAG LATO PASSEGGERO DISINSERITO .. 130
E CURA
“DUALDRIVE” ................................................ 134
REGOLATORE DI VELOCITÀ COSTANTE
(CRUISE CONTROL) ....................................... 134
LUCI ABBAGLIANTI ........................................ 134

TECNICI
DATI
AVARIA SISTEMA ABS .................................... 130 VELOCITÀ LIMITE SUPERATA ...................... 134
RISERVA CARBURANTE ................................. 131 POSSIBILE PRESENZA GHIACCIO

ALFABETICO
PRERISCALDO CANDELETTE ....................... 131 SU STRADA ..................................................... 134

INDICE
AVARIA PRERISCALDO CANDELETTE ......... 131 LIMITATA AUTONOMIA ................................. 134
PRESENZA ACQUA NEL FILTRO GASOLIO .. 131 SISTEMA ASR .................................................. 134
125
 AVVERTENZE GENERALI LIQUIDO FRENI Freno a mano inserito
E COMANDI
x
PLANCIA
L’accensione della spia è associata a INSUFFICIENTE (rossa) La spia si accende quando viene inse-
messaggio specifico e/o avviso acustico rito il freno a mano.
dove il quadro di bordo lo permette. FRENO A MANO
Tali segnalazioni sono sintetiche e INSERITO (rossa) Se la vettura è in movimento vi è an-
cautelative e non devono essere consi- che un avviso acustico associato.
SICUREZZA

Ruotando la chiave in posizione MAR

derate esaustive e/o alternative a
quanto specificato nel presente Libretto
Uso e Manutenzione, di cui si consiglia
sempre un’attenta lettura. In caso di se-
AVVIAMENTO
la spia si accende, ma deve spegnersi AVVERTENZA Se la spia si accende
dopo alcuni secondi. durante la marcia, verificare che il
freno a mano non sia inserito.

gnalazione di avaria fare sempre e co- Liquido freni insufficiente

E GUIDA

munque riferimento a quanto ri- La spia si accende quando il livello

portato nel presente capitolo. del liquido freni nella vaschetta
AVVERTENZA Le segnalazioni di scende sotto il livello minimo, a causa AVARIA AIR BAG (rossa)

¬
E MESSAGGI

avaria che appaiono sul display sono di una possibile perdita di liquido dal
suddivise in due categorie: anomalie Ruotando la chiave in posi-
SPIE

gravi ed anomalie meno gravi.
Le anomalie gravi visualizzano un
“ciclo” di segnalazioni ripetuto fino a
EMERGENZA
circuito.
zione MAR la spia si ac-
Il display visualizza il messaggio de- cende, ma deve spegnersi
dicato. dopo alcuni secondi.

quando non viene eliminata la causa L’accensione della spia in modo per-
IN

del malfunzionamento. manente indica una anomalia all’im-

Le anomalie meno gravi visualizzano pianto air bag.
un “ciclo” di segnalazioni per un ATTENZIONE
Il display visualizza il messaggio de-
MANUTENZIONE

tempo limitato. Se la spia x si accende

dicato.
E CURA

E’ possibile interrompere il ciclo di vi- durante la marcia (unita-

sualizzazione di entrambe le catego-
rie premendo il pulsante MODE. La
spia sul quadro di bordo rimane ac-
TECNICI
mente al messaggio visualizzato
dal display) fermarsi immediata-
mente e rivolgersi alla Rete Assi-
stenziale Lancia.

cesa fino a quando non viene elimi-

DATI

nata la causa del malfunzionamento.

Per i messaggi relativi alle versioni
equipaggiate con cambio Dualogic ve-
ALFABETICO

dere quanto descritto sul Supple-

INDICE

mento allegato.

126
 ATTENZIONE
Se la spia ¬ non si ac-
cende ruotando la chiave
in posizione MAR oppure rimane
accesa durante la marcia è possi-
bile che sia presente una anomalia
nei sistemi di ritenuta; in tal caso
gli air bag o i pretensionatori po-
trebbero non attivarsi in caso di
incidente o, in un più limitato nu-
mero di casi, attivarsi erronea-
mente. Prima di proseguire, con-
tattare la Rete Assistenziale Lan-
cia per l’immediato controllo del
sistema.
ATTENZIONE
L’avaria della spia ¬
viene segnalata dal lam-
peggio, oltre i normali 4 secondi,
della spia F, che segnala air bag
frontale passeggero disinserito. In
aggiunta il sistema air bag prov-
vede alla disattivazione automa-
tica degli air bag lato passeggero
(frontale e laterale per versioni/
mercati, dove previsto). In tal caso
la spia ¬ potrebbe non segnalare
eventuali anomalie dei sistemi di
ritenuta. Prima di proseguire con-
tattare la Rete Assistenziale Lan-
cia per l’immediato controllo del
sistema.
ECCESSIVA
u
TEMPERATURA
LIQUIDO
RAFFREDDAMENTO
MOTORE (rossa)
Ruotando la chiave in posizione MAR
la spia si accende, ma deve spegnersi
dopo alcuni secondi.
La spia si accende quando il motore è
surriscaldato.
Se la spia si accende occorre seguire i
seguenti comportamenti:
❒ in caso di marcia normale: arre-
stare la vettura, spegnere il motore
e verificare che il livello dell’acqua
all’interno della vaschetta non sia
al di sotto del riferimento MIN. In
tal caso attendere qualche minuto
per permettere il raffreddamento
del motore, quindi aprire lenta-
mente e con cautela il tappo, rab-
boccare con liquido di raffredda-
mento, assicurandosi che questo sia
compresa tra i riferimenti MIN e
MAX riportati sulla vaschetta
stessa. Verificare inoltre visiva-
mente la presenza di eventuali per-
dite di liquido. Se al successivo av-
viamento la spia dovesse nuova-
mente accendersi, rivolgersi alla
Rete Assistenziale Lancia.
❒ In caso di utilizzo impegnativo
E COMANDI
della vettura (ad esempio traino di
PLANCIA
rimorchi in salita o con vettura a
pieno carico): rallentare la marcia
e, nel caso in cui la spia rimanga
accesa, arrestare la vettura. Sostare
SICUREZZA
per 2 o 3 minuti mantenendo il mo-
tore acceso e leggermente accele-
rato per favorire una più attiva cir-
colazione del liquido di raffredda-
AVVIAMENTO
mento, dopodiché spegnere il mo-
E GUIDA
tore. Verificare il corretto livello del
liquido come precedentemente de-
scritto.
E MESSAGGI
AVVERTENZA In caso di percorsi
molto impegnativi è consigliabile
SPIE
mantenere il motore acceso e legger-
mente accelerato per alcuni minuti
prima di arrestarlo.
EMERGENZA
Il display visualizza il messaggio de-
IN
dicato.
MANUTENZIONE
INSUFFICIENTE
E CURA
w RICARICA BATTERIA
(rossa)
Ruotando la chiave in posi-
TECNICI
zione MAR la spia si accende, ma
DATI
deve spegnersi appena avviato il mo-
tore (con motore al minimo è am-
messo un breve ritardo nello spegni-
ALFABETICO
mento).
INDICE
Se la spia rimane accesa rivolgersi im-
mediatamente alla Rete Assistenziale
Lancia.
127
 ACCESA FISSA: messaggio sul display. A seconda delle
E COMANDI INSUFFICIENTE versioni la spia può lampeggiare con le ATTENZIONE
PLANCIA

v PRESSIONE OLIO seguenti modalità: A fronte dell’accensione del-

MOTORE (rossa) – per 1 minuto ogni due ore; la spia, l’olio motore degra-
ACCESA LAMPEGGIANTE: OLIO – per cicli di 3 minuti con intervalli di dato deve essere sostituito appena
possibile e mai oltre 500 Km dalla
SICUREZZA

MOTORE DEGRADATO spia spenta di 5 secondi finché l’olio

(solo versioni Multijet con DPF - rossa)
Ruotando la chiave in posizione MAR
la spia si accende, ma deve spegnersi
AVVIAMENTO
verrà sostituito. prima accensione della spia.
Il mancato rispetto delle informa-
Successivamente alla prima segnala- zioni sopraindicate potrebbe causa-
zione, ad ogni avviamento del moto- re gravi danni al motore e il deca-

non appena avviato il motore. re, la spia continuerà a lampeggiare dimento della garanzia. Ricordiamo
E GUIDA

nelle modalità precedentemente ri- che l’accensione di questa spia non

1. Insufficiente pressione olio mo-
tore
La spia si accende in modalità fissa
E MESSAGGI
portate finché l’olio non verrà sosti-
è legata al quantitativo di olio pre-
tuito. Il display (per versioni/mercati, sente nel motore, quindi in caso di
dove previsto) visualizza, oltre alla accensione lampeggiante della spia

unitamente (per versioni/mercati, do- spia, un messaggio dedicato. non bisogna assolutamente aggiun-
SPIE

ve previsto) al messaggio visualizza- L’accensione in modalità lampeg-

to dal display quando il sistema rile-
va insufficiente pressione dell’olio mo-
tore.
EMERGENZA
gere nel motore altro olio.
giante di questa spia non è da ritene-
re un difetto della vettura, ma segna-

la al cliente che l’utilizzo normale del-

la vettura ha portato alla necessità di AVARIA
IN

g
sostituire l’olio. SERVOSTERZO
ATTENZIONE
Si ricorda che il degrado dell’olio mo- ELETTRICO
Se la spia v si accende tore viene accelerato da:
MANUTENZIONE

durante la marcia (su alcu- “DUALDRIVE” (rossa)

E CURA

ne versioni unitamente al messaggio – prevalente uso cittadino della vet-

visualizzato dal display) arrestare
immediatamente il motore e rivol-
gersi alla Rete Assistenziale Lancia.
TECNICI
tura che rende più frequente il pro-
cesso di rigenerazione del DPF
– utilizzo della vettura per brevi trat-
te, impedendo al motore di raggiun-
Ruotando la chiave in posizione MAR
la spia si accende ma deve spegnersi
dopo alcuni secondi.

Se la spia rimane accesa non si ha l’ef-

DATI

gere la temperatura di regime fetto del servosterzo elettrico e lo

– interruzioni ripetute del processo di sforzo sul volante aumenta sensibil-
2. Olio motore degradato rigenerazione segnalate attraverso mente pur mantenendo la possibilità
ALFABETICO

(versioni Multijet con DPF) l’accensione della spia DPF. di sterzare la vettura: rivolgersi alla
INDICE

La spia si accende in modalità lampeg- Rete Assistenziale Lancia.

giante e viene visualizzato (per versio- Il display visualizza il messaggio de-
ni/mercati, dove previsto) uno specifico dicato.
128
 INCOMPLETA
CHIUSURA PORTE
(rossa)
La spia si accende, su alcune
versioni, quando una o più porte o il
portellone bagagliaio non sono per-
fettamente chiusi.
Il display visualizza il messaggio de-
dicato.
Con porte/baule aperti e vettura in
movimento, viene emessa una segna-
lazione acustica.
CINTURE DI
< SICUREZZA NON
ALLACCIATE (rossa)
(per versioni/mercati,
dove previsto)
La spia sul quadrante si accende in
modo permanente con vettura non in
movimento e cintura di sicurezza lato
guida non correttamente allacciata.
Tale spia si accenderà in modo lam-
peggiante, unitamente ad un avvisa-
tore acustico (buzzer), quando a vet-
tura in movimento la cintura del po-
sto lato guida non è correttamente al-
lacciata.
AVARIA EBD
x >
(rossa)
(giallo ambra)
L’accensione contemporanea delle
spie x e > con motore in moto in-
dica un’anomalia del sistema EBD op-
pure che il sistema non risulta dispo-
nibile; in questo caso con frenate vio-
lente si può avere un bloccaggio pre-
coce delle ruote posteriori, con possi-
bilità di sbandamento. Guidando con
estrema cautela raggiungere imme-
diatamente la Rete Assistenziale Lan-
cia per la verifica dell’impianto.
Il display visualizza il messaggio de-
dicato.
AVARIA AL SISTEMA
U DI INIEZIONE
(versioni Multijet - giallo
ambra)
AVARIA SISTEMA
CONTROLLO MOTORE EOBD
(versioni benzina - giallo ambra)
Avaria al sistema di iniezione
Ruotando la chiave in posizione MAR
la spia si accende, ma deve spegnersi
appena avviato il motore.
Se la spia rimane accesa o si accende
E COMANDI
durante la marcia, segnala un non
PLANCIA
perfetto funzionamento dell’impianto
di iniezione con possibile perdita di
prestazioni, cattiva guidabilità e con-
sumi elevati.
SICUREZZA
Il display visualizza il messaggio de-
dicato.
In queste condizioni si può proseguire
AVVIAMENTO
la marcia evitando però di richiedere
E GUIDA
sforzi gravosi al motore o forti velo-
cità. Rivolgersi in ogni caso al più pre-
sto alla Rete Assistenziale Lancia.
E MESSAGGI
Avaria sistema controllo motore
SPIE
EOBD
In condizioni normali, ruotando la
EMERGENZA
chiave di avviamento in posizione
MAR, la spia si accende, ma deve spe-
IN
gnersi a motore avviato. L’accensione
iniziale indica il corretto funziona-
mento della spia. Se la spia rimane
MANUTENZIONE
accesa o si accende durante la marcia:
E CURA
❒ a luce fissa: segnala un malfunzio-
namento nel sistema di alimenta-
zione/accensione che potrebbe pro-
vocare elevate emissioni allo sca-
TECNICI
DATI
rico, possibile perdita di presta-
zioni, cattiva guidabilità e consumi
elevati.
ALFABETICO
INDICE
129
 Il display visualizza il messaggio de-
E COMANDI dicato.
PLANCIA
In queste condizioni si può proseguire
la marcia evitando però di richiedere
sforzi gravosi al motore o forti velo-
SICUREZZA
cità. L’uso prolungato della vettura
con spia accesa fissa può causare
danni. Rivolgersi il più presto possi-
bile alla Rete Assistenziale Lancia. La
spia si spegne se il malfunzionamento
AVVIAMENTO
E GUIDA
scompare, ma il sistema memorizza
comunque la segnalazione.
❒ a luce lampeggiante: segnala la
possibilità di danneggiamento del
E MESSAGGI
catalizzatore (vedere “Sistema
SPIE
EOBD” nel capitolo “Plancia e co-
mandi”).
In caso di spia accesa con luce inter-
EMERGENZA
mittente occorre rilasciare il pedale
IN
acceleratore, portandosi a bassi re-
gimi, fino a quando la spia smette di
lampeggiare; proseguire la marcia a
MANUTENZIONE
velocità moderata, cercando di evitare
E CURA
condizioni di guida che possono pro-
vocare ulteriori lampeggi e rivolgersi
il più presto possibile alla Rete Assi-
stenziale Lancia.
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
130
Se, ruotando la chiave di
avviamento in posizione
MAR, la spia U non si ac-
cende oppure se, durante la
marcia, si accende a luce fissa o
lampeggiante (unitamente al mes-
saggio visualizzato dal display), ri-
volgersi il più presto possibile alla
Rete Assistenziale Lancia. La fun-
zionalità della spia U può essere
verificata mediante apposite appa-
recchiature dagli agenti di controllo
del traffico. Attenersi alle norme vi-
genti nel Paese in cui si circola.
AIR BAG LATO
F PASSEGGERO
DISINSERITO
(giallo ambra)
La spia F si accende disinserendo
l’air bag frontale lato passeggero.
Con air bag frontale passeggero inse-
rito, ruotando la chiave in posizione
MAR, la spia F si accende a luce
fissa per circa 4 secondi, lampeggia
per i successivi 4 secondi dopodiché si
deve spegnere.
ATTENZIONE
L’avaria della spia F
viene segnalata dall'ac-
censione della spia ¬. In aggiunta
il sistema air bag provvede alla di-
sattivazione automatica degli air-
bag lato passeggero (frontale e la-
terale per versioni/mercati, dove
previsto). Prima di proseguire con-
tattare la Rete Assistenziale Lan-
cia per l’immediato controllo del
sistema.
AVARIA SISTEMA ABS
>
(giallo ambra)
Ruotando la chiave in posi-
zione MAR la spia si accende,
ma deve spegnersi dopo alcuni se-
condi.
La spia si accende quando il sistema
è inefficiente o non disponibile. In
questo caso l’impianto frenante man-
tiene inalterata la propria efficacia,
ma senza le potenzialità offerte dal si-
stema ABS. Procedere con prudenza
e rivolgersi appena possibile alla Rete
Assistenziale Lancia.
Il display visualizza il messaggio de-
dicato.
 RISERVA CARBURANTE
K
(giallo ambra)
Ruotando la chiave in posi-
zione MAR la spia si accende,
ma deve spegnersi dopo alcuni se-
condi.
La spia si accende quando nel serba-
toio sono rimasti 5/7 litri di carbu-
rante.
AVVERTENZA Se la spia lampeggia,
significa che è presente un’anomalia
nell’impianto. In tal caso rivolgersi
alla Rete Assistenziale Lancia per la
verifica dell’impianto stesso.
PRERISCALDO
m CANDELETTE
(versioni Multijet -
giallo ambra)
AVARIA PRERISCALDO
CANDELETTE (versioni Multijet -
giallo ambra)
Preriscaldo candelette
Ruotando la chiave in posizione MAR,
la spia si accende; si spegne quando le
candelette hanno raggiunto la tempe-
ratura prestabilita. Avviare il motore
immediatamente dopo lo spegnimento
della spia.
AVVERTENZA Con temperatura
ambiente elevata, l’accensione della
spia può avere una durata quasi im-
percettibile.
Avaria preriscaldo candelette
La spia lampeggia in caso di anoma-
lia all’impianto di preriscaldo cande-
lette. Rivolgersi il più presto possibile
presso la Rete Assistenziale Lancia.
Il display visualizza il messaggio de-
dicato.
PRESENZA ACQUA NEL
c FILTRO GASOLIO
(versioni Multijet -
giallo ambra)
Ruotando la chiave in posizione MAR
la spia si accende, ma deve spegnersi
dopo alcuni secondi.
La spia c si accende quando c’è ac-
qua nel filtro del gasolio.
Il display visualizza il messaggio de-
dicato.
La presenza di acqua nel
E COMANDI
PLANCIA
circuito di alimentazione,
può arrecare gravi danni al
sistema d’iniezione e cau-
sare irregolarità nel funzionamento
del motore. Nel caso la spia c si ac-
SICUREZZA
cenda (unitamente al messaggio vi-
sualizzato dal display) rivolgersi il
più presto possibile presso la Rete
Assistenziale Lancia per l’opera-
AVVIAMENTO
E GUIDA
zione di spurgo. Qualora la stessa
segnalazione avvenga immediata-
mente dopo un rifornimento, è pos-
sibile che sia stata introdotta acqua
E MESSAGGI
nel serbatoio: in tal caso spegnere
immediatamente il motore e contat-
SPIE
tare la Rete Assistenziale Lancia.
EMERGENZA
IN
AVARIA SISTEMA
Y
PROTEZIONE
MANUTENZIONE
VETTURA - LANCIA
E CURA
CODE (giallo ambra)
Ruotando la chiave in posizione MAR
la spia deve lampeggiare una sola
volta e poi spegnersi.
TECNICI
DATI
La spia accesa a luce fissa, con chiave
in posizione MAR, indica una possi-
bile avaria (vedere “Il sistema Lancia
ALFABETICO
Code” nel capitolo “Plancia e co-
INDICE
mandi”).
131
 AVVERTENZA L’accensione con- – luci retronebbia AVARIA SISTEMA ESP
E COMANDI temporanea delle spie U e Y indica
á
PLANCIA
– luci di direzione (giallo ambra)
l’avaria del sistema Lancia CODE.
– luci targa.
Se con motore in moto la spia Y Ruotando la chiave in posi-
lampeggia, significa che la vettura L’anomalia riferita a queste lampade zione MAR la spia si accende, ma
potrebbe essere: la bruciatura di una
SICUREZZA

non risulta protetta dal dispositivo
blocco motore (vedere “Il sistema
Lancia Code” nel capitolo “Plancia e
comandi”).
AVVIAMENTO
o più lampade, la bruciatura del rela-
tivo fusibile di protezione oppure l’in-
terruzione del collegamento elettrico.
deve spegnersi dopo alcuni secondi.
Se la spia non si spegne, o se rimane
accesa durante la marcia unitamente
all’accensione del led sul pulsante

Rivolgersi alla Rete Assistenziale Lan- Il display visualizza il messaggio de- ASR OFF, rivolgersi alla Rete Assi-
E GUIDA

cia per far eseguire la memorizzazione dicato. stenziale Lancia.

di tutte le chiavi. Il display visualizza il messaggio de-
Avaria sensore pressione olio
motore dicato.
E MESSAGGI

La spia si accende quando viene rile- Nota Il lampeggio della spia durante
SPIE

LUCI RETRONEBBIA la marcia indica l’intervento del si-

4 (giallo ambra) vata un’anomalia al sensore pressione
olio motore. Rivolgersi il più presto pos- stema ESP.
La spia si accende attivando sibile alla Rete Assistenziale Lancia.
EMERGENZA

le luci retronebbia.
Avaria sensori
IN

AVARIA HILL HOLDER

*
crepuscolare/pioggia
(giallo ambra)
SEGNALAZIONE La spia si accende quando viene rile-
è
MANUTENZIONE

GENERICA vata un’anomalia ai sensori crepusco- Ruotando la chiave in posi-

E CURA

lare/pioggia. Rivolgersi il più presto zione MAR la spia si accende,

(giallo ambra) ma deve spegnersi dopo alcuni se-
possibile alla Rete Assistenziale Lan-
La spia si accende in concomi- cia. Il display visualizza il messaggio condi. L’accensione della spia indica
tanza dei seguenti eventi. dedicato. una avaria al sistema Hill Holder. In
questo caso rivolgersi, il più presto
TECNICI
DATI

Avaria luci esterne possibile, alla Rete Assistenziale Lan-

Interruttore inerziale blocco cia. Il display visualizza il messaggio
La spia si accende, su alcune versioni, carburante intervenuto dedicato.
quando viene rilevata una anomalia
ALFABETICO

ad una delle seguenti luci: La spia si accende quando l’interrut-

INDICE

– luci di posizione tore inerziale blocco carburante inter-

viene.Il display visualizza il messag-
– luci stop (di arresto) (escluso 3° stop) gio dedicato.
132
 USURA PASTIGLIE
d censione di questa spia non è un di-
FRENO (giallo ambra)
La spia si accende se le pa-
stiglie freno anteriori risultano
usurate; in tal caso provvedere alla so-
stituzione appena possibile. Il display
visualizza il messaggio dedicato.
PULIZIA DPF
(TRAPPOLA
h PARTICOLATO) IN
CORSO
(versioni Multijet con DPF -
giallo ambra)
Ruotando la chiave in posizione MAR
la spia si accende, ma deve spegnersi
dopo alcuni secondi. La spia si ac-
cende in modalità fissa per segnalare
al cliente che il sistema DPF ha la ne-
cessità di eliminare le sostanze inqui-
nanti imprigionate (particolato) me-
diante il processo di rigenerazione. La
spia non si accende ogni volta che il
DPF è in rigenerazione, ma solo quan-
do le condizioni di guida richiedono la
segnalazione al cliente. Per avere lo
spegnimento della spia è necessario
mantenere la vettura in movimento fi-
no al termine della rigenerazione. La
durata del processo è mediamente di
15 minuti. Le condizioni ottimali per
portare a temine il processo vengono
raggiunte mantenendo la vettura in
marcia a 60 Km/h con regime moto-
re superiore a 2000 giri/min. L’ac- LUCI DI POSIZIONE E
E COMANDI
3
PLANCIA
ANABBAGLIANTI
fetto della vettura e pertanto non è ne- (verde)
cessario il ricovero della vettura in of-
ficina. Insieme all’accensione della FOLLOW ME HOME (verde)
spia, il display visualizza il messag-
SICUREZZA
gio dedicato (per versioni/mercati, do-
ve previsto). Luci di posizione e anabbaglianti
La spia si accende attivando le luci di
posizione oppure anabbaglianti.
AVVIAMENTO
E GUIDA
ATTENZIONE Follow me home
La velocità di marcia deve La spia si accende quando viene uti-
essere sempre adeguata alla
lizzato questo dispositivo (vedere
E MESSAGGI
situazione del traffico, alle condizio- “Follow me home” nel capitolo “Plan-
ni atmosferiche e attenendosi alle leg-
SPIE
cia e comandi”).
gi vigenti sulla circolazione stradale.
Si segnala inoltre che è possibile spe- Il display visualizza il messaggio de-
gnere il motore anche con spia DPF dicato.
EMERGENZA
accesa; ripetute interruzioni del pro-
cesso di rigenerazione potrebbero però
IN
causare un degrado precoce dell’olio
motore. Per questo motivo è sempre LUCI FENDINEBBIA
5 (verde)
MANUTENZIONE
consigliato attendere lo spegnimento
E CURA
della spia prima di spegnere il moto- La spia si accende attivando
re seguendo le indicazioni sopra ri-
le luci fendinebbia.
portate. Non è consigliabile completa-
re la rigenerazione del DPF con vet-
tura ferma.
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
133
 INDICATORE DI REGOLATORE DI POSSIBILE PRESENZA
E COMANDI
F Ü
PLANCIA
DIREZIONE SINISTRO VELOCITÀ COSTANTE GHIACCIO SU STRADA
(verde - intermittente) (CRUISE CONTROL) Quando la temperatura esterna rag-
La spia si accende quando la (verde) giunge o scende sotto i 3°C per se-
leva di comando luci di direzione (per versioni/mercati, gnalare la possibile presenza di ghiac-
SICUREZZA

(frecce) viene spostata verso il basso
o, assieme alla freccia destra, quando
viene premuto il pulsante luci di
emergenza.
AVVIAMENTO
E GUIDA
dove previsto)
Ruotando la chiave in posizione MAR
la spia si accende, ma deve spegnersi
dopo alcuni secondi.
cio su strada, il display visualizza il
simbolo ❄, un messaggio di avverti-
mento e l’indicazione della tempera-
tura lampeggia.

La spia sul quadrante si accende, ruo- LIMITATA AUTONOMIA

INDICATORE DI tando la ghiera del Cruise Control in
Il display visualizza il messaggio dedi-
D DIREZIONE DESTRO posizione ON.
cato per informare l’utente che l’auto-
E MESSAGGI

(verde - intermittente) Il display visualizza il messaggio de- nomia della vettura è scesa al di sotto
SPIE

dicato. di 50 km (oppure 30 mi) o il livello di

La spia si accende quando la carburante è inferiore a 4 litri.
leva di comando luci di direzione
(frecce) viene spostata verso l’alto o,
SISTEMA ASR
EMERGENZA

assieme alla freccia sinistra, quando LUCI ABBAGLIANTI

viene premuto il pulsante luci di Il sistema ASR è disinseribile mediante
1
IN

emergenza. (blu)
la pressione del pulsante ASR OFF.
La spia si accende attivando
le luci abbaglianti. Il display visualizza il messaggio de-
MANUTENZIONE

dicato per informare l’utente dell’av-

E CURA

INSERIMENTO venuto disinserimento del sistema;

SERVOSTERZO VELOCITÀ LIMITE SUPERATA
CITY contemporaneamente si accende il led
ELETTRICO Il display visualizza il messaggio de- sul pulsante stesso.
“DUALDRIVE” dicato quando la vettura supera il va-
Premendo nuovamente il pulsante
TECNICI

lore di velocità limite impostato (ve-

DATI

(simbolo su display) ASR OFF il led sul pulsante si spegne

L’indicazione CITY si accende sul
display quando viene inserito il servo-
ALFABETICO
dere “Display multifunzionale” nel
capitolo “Plancia e comandi”). ed il display visualizza un messaggio
dedicato per informare l’utente del-
l’avvenuto reinserimento del sistema.

sterzo elettrico “Dualdrive” mediante

INDICE

pressione del relativo pulsante di co-

mando. Premendo nuovamente il pul-
sante l’indicazione CITY si spegne.
134
 IN EMERGENZA

E COMANDI
PLANCIA
In situazione di emergenza si consiglia di telefonare al numero verde reperibile sul Libretto di Garanzia.
Risulta inoltre possibile connettersi al sito www.lancia.com per ricercare la Rete Assistenziale Lancia più vicina.

SICUREZZA
AVVIAMENTO DEL MOTORE ........................ 136
FIX&GO automatic

AVVIAMENTO
(kit riparazione rapida pneumatici) .................... 137

E GUIDA
SOSTITUZIONE DI UNA RUOTA .................... 142
SOSTITUZIONE DI UNA LAMPADA ............... 147
SOSTITUZIONE LAMPADA ESTERNA ........... 150

E MESSAGGI
SPIE
SOSTITUZIONE LAMPADA INTERNA ............ 155
SOSTITUZIONE FUSIBILI ............................... 156

EMERGENZA
RICARICA DELLA BATTERIA ......................... 161

IN
SOLLEVAMENTO DELLA VETTURA ............ 162
TRAINO DELLA VETTURA ............................ 162

MANUTENZIONE
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
135
E COMANDI
PLANCIA
AVVIAMENTO DEL Se dopo alcuni tentativi il motore non si
avvia, non insistere inutilmente ma ri-
MOTORE volgersi alla Rete Assistenziale Lancia.
AVVERTENZA Non collegare diret-
tamente i morsetti negativi delle due
AVVIAMENTO D’EMERGENZA
SICUREZZA

batterie: eventuali scintille possono in-

Se il sistema Lancia CODE non riesce cendiare il gas detonante che potrebbe
a disattivare il blocco motore le spie fuoriuscire dalla batteria. Se la batte-
Y e U sul quadro strumenti ri- ria ausiliaria è installata su un’altra
vettura, occorre evitare che tra que-
AVVIAMENTO

mangono accese ed il motore non si fig. 1 L0C0282m

E GUIDA

avvia. st’ultima e la vettura con batteria sca-

rica vi siano parti metalliche acciden-
Rivolgersi presso la Rete Assistenziale AVVIAMENTO CON BATTERIA talmente a contatto.
Lancia. AUSILIARIA fig. 1
E MESSAGGI

Se la batteria è scarica, è possibile av-

SPIE

viare il motore utilizzando un’altra

batteria, con capacità uguale o poco
superiore rispetto a quella scarica. Evitare rigorosamente di
EMERGENZA

Per effettuare l’avviamento procedere impiegare un carica batte-

come segue: ria rapido per l’avviamento
IN

d’emergenza: si potrebbero
❒ collegare i morsetti positivi (segno danneggiare i sistemi elettronici e le
+ in prossimità del morsetto) delle centraline di accensione e alimenta-
MANUTENZIONE

due batterie con un apposito cavo; zione motore.

E CURA

❒ collegare con un secondo cavo il

morsetto negativo (–) della batteria
ausiliaria con un punto di massa E
sul motore o sul cambio della vet-
TECNICI
DATI

tura da avviare;
❒ avviare il motore;
❒ quando il motore è avviato, togliere
ALFABETICO

i cavi, seguendo l’ordine inverso ri-

INDICE

spetto a prima.

136
 ATTENZIONE KIT DI

E COMANDI
PLANCIA
Questa procedura di av-
viamento deve essere ese- RIPARAZIONE
guita da personale esperto poiché
manovre scorrette possono provo-
RAPIDA

SICUREZZA
care scariche elettriche di notevole PNEUMATICI
intensità. Inoltre il liquido conte-
nuto nella batteria è velenoso e FIX&GO automatic
corrosivo, evitarne il contatto con (per versioni/mercati, dove

AVVIAMENTO
la pelle e gli occhi. Si raccomanda previsto) fig. 2 L0C0236m

di non avvicinarsi alla batteria con
fiamme libere o sigarette accese e
di non provocare scintille.
E GUIDA
Il kit di riparazione rapida pneuma-
tici Fix&Go automatic è ubicato nel
bagagliaio.

E MESSAGGI
Il kit comprende:

SPIE
AVVIAMENTO CON MANOVRE ❒ una bomboletta A-fig. 2 contenente
AD INERZIA il liquido sigillante, dotata di:

EMERGENZA
Deve assolutamente essere evitato – tubo di riempimento B-fig. 2;

IN
l’avviamento mediante spinta, traino – bollino adesivo C-fig. 2 recante
oppure sfruttando le discese. Queste la scritta “max. 80 km/h”, da L0C0237m
fig. 3
manovre potrebbero causare l’afflusso apporre in posizione ben visibile

MANUTENZIONE
di carburante nella marmitta catali- dal conducente (su plancia por-

tica e danneggiarla irreparabilmente.
AVVERTENZA Fino a quando il mo-
tore non è avviato, il servofreno ed il
servosterzo elettrico non sono attivi,
tastrumenti) dopo la riparazione
pneumatico;
❒ pieghevole informativo, utilizzato
per un pronto uso corretto del kit
E CURA
ATTENZIONE
Consegnare il pieghevole
al personale che dovrà
maneggiare il pneumatico trattato

TECNICI
quindi è necessario esercitare uno con il kit di riparazione pneuma-

DATI
di riparazione rapida e successiva-
sforzo sul pedale del freno e sul vo- mente consegnato al personale che tici.
lante, di gran lunga superiore all’u- dovrà maneggiare il pneumatico
suale. trattato;

ALFABETICO
INDICE
137
 ❒ un compressore D-fig. 2 completo È NECESSARIO SAPERE CHE: ATTENZIONE
E COMANDI di manometro e raccordi, reperibile
PLANCIA

nel vano;
❒ un paio di guanti protettivi reperi-
bili nel vano laterale del compres-
SICUREZZA
Il liquido sigillante del kit di ripara- Non è possibile riparare
zione rapida è efficace per tempera- lesioni sui fianchi del
ture esterne comprese tra –20°C e pneumatico. Non utilizzare il kit
+50°C. riparazione rapida se il pneuma-

sore stesso; tico risulta danneggiato a seguito

Il liquido sigillante è soggetto a sca-
❒ adattatori, per il gonfiaggio di ele- denza. della marcia con ruota sgonfia.
menti diversi.
AVVIAMENTO

Nel contenitore (alloggiato nel baga-

E GUIDA

gliaio sotto il tappeto di rivestimento)

del kit di riparazione rapida sono re-
peribili anche il cacciavite e gli anelli In caso di foratura, provo-
di traino. cata da corpi estranei, è
E MESSAGGI

possibile riparare pneuma-

AVVERTENZA Non utilizzare il Fix
SPIE

tici che abbiano subito le-

& Go se il pneumatico risulta dan- sioni fino ad un diametro massimo
neggiato a seguito della marcia con pari a 4 mm sul battistrada e sulla
ruota sgonfia. spalla del pneumatico.
EMERGENZA
MANUTENZIONE IN
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

138
 ATTENZIONE ATTENZIONE

E COMANDI
PLANCIA
In caso di danni al cerchio Indossare i guanti protet-
ruota (deformazione del tivi forniti in dotazione al
canale tale da provocare perdita kit di riparazione rapida pneuma-
d’aria) non è possibile la ripara- tici.

SICUREZZA
zione. Evitare di togliere corpi
estranei (viti o chiodi) penetrati nel
pneumatico.

AVVIAMENTO
L0C0238m
fig. 4

E GUIDA
PROCEDURA DI GONFIAGGIO
Sostituire la bomboletta
❒ Azionare il freno a mano. Svitare il contenente il liquido sigil-

E MESSAGGI
cappuccio dalla valvola del pneu- lante scaduto. Non disper-

ATTENZIONE
Non azionare il compres-
sore per un tempo supe-
matico, estrarre il tubo flessibile di
riempimento A-fig. 4 ed avvitare la
ghiera B sulla valvola del pneuma-
tico;
SPIE
dere la bomboletta ed il li-
quido sigillante nell’ambiente.
Smaltire conformemente a quanto
previsto dalle normative nazionali e

EMERGENZA
riore a 20 minuti consecutivi. Pe- locali.
ricolo di surriscaldamento. Il kit di

IN
riparazione rapida non è idoneo
per una riparazione definitiva,

MANUTENZIONE
pertanto i pneumatici riparati de-

E CURA
vono essere utilizzati solo tempo-
raneamente.

TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
139
E COMANDI ATTENZIONE
PLANCIA

La bomboletta contiene
glicole etilenico. Contiene
lattice: può provocare una reazione
allergica. Nocivo per ingestione.
SICUREZZA

Irritante per gli occhi. Può provo-

care una sensibilizzazione per ina-
lazione e contatto. Evitare il con-
tatto con gli occhi, con la pelle e
AVVIAMENTO

con gli indumenti. In caso di con- fig. 5 L0C0239m

fig. 6 L0C0240m
E GUIDA

tatto sciacquare subito abbondan-

temente con acqua. In caso di inge- ❒ assicurarsi che l’interruttore D-fig. ❒ se anche in questo caso, entro 5 mi-
stione non provocare il vomito, 5 del compressore sia in posizione nuti dall’accensione del compres-
sciacquare la bocca e bere molta 0 (spento), avviare il motore, inse- sore, non si raggiunge la pressione
E MESSAGGI

acqua, consultare subito un me- rire la spina A-fig. 6 nell’accendi- di almeno 1,8 bar, non riprendere
SPIE

dico. Tenere fuori dalla portata dei
bambini. Il prodotto non deve es-
sere utilizzato da soggetti asmatici.
Non inalarne i vapori durante le
EMERGENZA
sigari (o presa 12V) e azionare il la marcia perché il pneumatico ri-
compressore portando l’interruttore sulta troppo danneggiato ed il kit
D-fig. 5 in posizione I (acceso). di riparazione rapida non è in

Gonfiare il pneumatico alla pres- grado di garantire la dovuta tenuta,

operazioni di inserimento e aspi- sione prescritta nel paragrafo rivolgersi alla Rete Assistenziale
IN

razione. Se si manifestano reazioni “Pressione di gonfiaggio” del capi- Lancia;

allergiche consultare subito un me- tolo “Dati Tecnici”. Per ottenere
dico. Conservare la bomboletta una lettura più precisa, si consiglia
MANUTENZIONE

nell’apposito vano, lontano da fonti di verificare il valore della pressione

E CURA

di calore. Il liquido sigillante è sul manometro F-fig. 5 con il com-

soggetto a scadenza. pressore spento;
❒ se entro 5 minuti non si raggiunge
la pressione di almeno 1,5 bar, di-
TECNICI
DATI

sinnestare il compressore dalla val-

vola e dalla presa di corrente,
quindi spostare la vettura in avanti
di circa 10 metri, per distribuire il
ALFABETICO

liquido sigillante all’interno del

INDICE

pneumatico e ripetere l’operazione

di gonfiaggio;

140

fig. 7 L0C0241m
ATTENZIONE
Applicare il bollino ade-
sivo in posizione ben visi-
bile dal conducente, per segnalare
che il pneumatico è stato trattato
con il kit di riparazione rapida.
Guidare con prudenza soprattutto
in curva. Non superare gli 80
km/h. Non accelerare e frenare in
modo brusco.
ATTENZIONE
Se la pressione è scesa al
di sotto di 1,8 bar, non
proseguire la marcia: il kit di ri-
parazione rapida Fix&Go automa-
tic non può garantire la dovuta te-
nuta, perché il pneumatico è troppo
danneggiato. Rivolgersi alla Rete
Assistenziale Lancia.
SOLO PER CONTROLLO E
E COMANDI
PLANCIA
RIPRISTINO PRESSIONE
Il compressore può essere utilizzato
anche per il solo ripristino della pres-
sione. Disinnestare l’attacco rapido e
SICUREZZA
collegarlo direttamente alla valvola
del pneumatico; in questo modo la
bomboletta non sarà collegata al com-
pressore e non verrà iniettato il li-
AVVIAMENTO
fig. 8 L0C0242m quido sigillante.
E GUIDA
❒ se il pneumatico è stato gonfiato
alla pressione prescritta nel para-
grafo “Pressione di gonfiaggio” del
E MESSAGGI
capitolo “Dati Tecnici”, ripartire
SPIE
subito;
❒ dopo aver guidato per circa 10 mi-
nuti fermarsi e ricontrollare la pres-
EMERGENZA
sione del pneumatico; ricordarsi di
IN
azionare il freno a mano;
❒ se invece viene rilevata una pres-
sione di almeno 1,8 bar, ripristinare
MANUTENZIONE
la corretta pressione (con motore
E CURA
acceso e freno a mano azionato) e
riprendere la marcia;
❒ dirigersi, guidando sempre con
molta prudenza, alla più vicina
TECNICI
DATI
Rete Assistenziale Lancia.
ALFABETICO
INDICE
141
 E COMANDI
PLANCIA
SOSTITUZIONE ATTENZIONE
Il ruotino in dotazione (per
DI UNA RUOTA versioni/mercati, dove pre-
visto) è specifico per la vettura; non
INDICAZIONI GENERALI adoperarlo su vetture di modello
SICUREZZA

diverso, né utilizzare ruote di soc-

L’operazione di sostituzione ruota ed corso di altri modelli sulla propria
il corretto impiego del cric e del ruo- vettura. Il ruotino di scorta deve
tino richiedono l’osservanza di alcune essere usato solo in caso di emer-
AVVIAMENTO

fig. 9 L0C0243m precauzioni che vengono di seguito genza. L’impiego deve essere ri-
E GUIDA

elencate. dotto al minimo indispensabile e la

PROCEDURA PER LA velocità non deve superare gli 80
km/h. Sul ruotino è applicato un
SOSTITUZIONE DELLA adesivo di colore arancione sul
E MESSAGGI

BOMBOLETTA ATTENZIONE quale sono riassunte le principali

SPIE

Per sostituire la bomboletta procedere Segnalare la presenza avvertenze sull’impiego del ruotino
come segue: della vettura ferma se- e le relative limitazioni d’uso. L’a-
condo le disposizioni vigenti: luci desivo non deve assolutamente es-
❒ disinserire l’innesto A-fig. 9; di emergenza, triangolo rifran- sere rimosso o coperto. Sul ruotino
EMERGENZA

gente, ecc. È opportuno che le per- di scorta non deve assolutamente

❒ ruotare in senso antiorario la bom-
IN

sone a bordo scendano, special- essere applicata alcuna coppa

boletta da sostituire e sollevarla; ruota. L’adesivo riporta le seguenti
mente se la vettura è molto carica,
❒ inserire la nuova bomboletta e ruo- ed attendano che si compia la so- indicazioni in quattro lingue: at-
MANUTENZIONE

tarla in senso orario; stituzione sostando fuori dal peri- tenzione! solo per uso temporaneo!
E CURA

colo del traffico. In caso di strade 80 km/h max! sostituire appena

❒ collegare alla bomboletta l’innesto
A-fig. 9 e inserire il tubo traspa-
rente B-fig. 9 nell’apposito vano.
TECNICI
DATI
in pendenza o dissestate, posizio- possibile con ruota di servizio
nare sotto le ruote dei cunei o altri standard. Non coprire questa indi-
materiali adatti a bloccare la vet- cazione.
tura.

ATTENZIONE
Occorre assolutamente co-
municare che il pneumatico
ALFABETICO

è stato riparato con il kit di ripara-

INDICE

zione rapida. Consegnare il pieghe-

vole al personale che dovrà maneg-
giare il pneumatico trattato con il
kit di riparazione pneumatici.
142
 ATTENZIONE ATTENZIONE ATTENZIONE

Le caratteristiche di guida
della vettura, con il ruo-
tino montato, risultano modificate.
Evitare accelerate e frenate vio-
Il cric serve solo per la so-
stituzione di ruote sulla
vettura a cui è in dotazione oppure
su vetture dello stesso modello.
E COMANDI
PLANCIA
Un montaggio errato della
coppa ruota, può causarne
il relativo distacco quando la vet-
tura è in marcia. Non manomettere

lente, brusche sterzate e curve ve-
loci. La durata complessiva del
ruotino di scorta è di circa 3000
km, dopo tale percorrenza il pneu-
Sono assolutamente da escludere
impieghi diversi come ad esempio
sollevare vetture di altri modelli.
In nessun caso, utilizzarlo per ri-
SICUREZZA
assolutamente la valvola di gon-
fiaggio. Non introdurre utensili di
alcun genere tra cerchio e pneuma-
tico. Controllare regolarmente la

AVVIAMENTO
matico relativo deve essere sosti- parazioni sotto la vettura. Il non pressione dei pneumatici e del ruo-

tuito con un altro dello stesso tipo.
Non installare in alcun caso un
pneumatico tradizionale su di un
cerchio previsto per l’uso come
E GUIDA
corretto posizionamento del cric tino di scorta attenendosi ai valori
può provocare la caduta della vet- riportati nel capitolo “Dati tec-
tura sollevata. Non utilizzare il nici”.
cric per portate superiori a quella

E MESSAGGI
ruotino di scorta. Far riparare e indicata sull’etichetta che vi si

rimontare la ruota sostituita il più
presto possibile. Non è consentito
l’impiego contemporaneo di due o
più ruotini. Non ingrassare i filetti
SPIE
trova applicata. Sul ruotino di
scorta non possono essere montate
le catene da neve, pertanto se si
fora un pneumatico anteriore

EMERGENZA
dei bulloni prima di montarli: po- (ruota motrice) e vi è necessità di

IN
trebbero svitarsi spontaneamente. impiego delle catene, si deve prele-
vare dall’asse posteriore una ruota
normale e montare il ruotino al

MANUTENZIONE
posto di quest’ultima. In questo

E CURA
modo, avendo due ruote normali
motrici anteriori, si possono mon-
tare su queste le catene da neve ri-
solvendo quindi la situazione di
emergenza.

TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
143
 È opportuno sapere che:
E COMANDI
PLANCIA
❒ la massa del cric è di 1,76 kg;
❒ il cric non richiede nessuna regola-
zione;
SICUREZZA

❒ il cric non è riparabile: in caso di

guasto deve essere sostituito con un
altro originale;
❒ nessun utensile al di fuori della sua
AVVIAMENTO

L0C0248m
manovella di azionamento, è mon- fig. 11
E GUIDA

tabile sul cric.

❒ prelevare il ruotino di scorta C-
Procedere alla sostituzione ruota ope- fig. 10;
rando come segue:
E MESSAGGI

❒ rimuovere la coppa ruota (solo per

❒ fermare la vettura in posizione che
SPIE

versioni dotate di coppa ruota a

non costituisca pericolo per il traf- molla);
fico e permetta di sostituire la ruota
agendo con sicurezza. Il terreno ❒ allentare di circa un giro i bulloni
EMERGENZA

deve essere possibilmente in piano di fissaggio, utilizzando la chiave in

e sufficientemente compatto; dotazione E-fig. 11; per vetture do-
IN

tate di cerchi in lega, scuotere la

fig. 10 L0C0114m
vettura per facilitare il distacco del
cerchio dal mozzo della ruota;
MANUTENZIONE

❒ spegnere il motore e tirare il freno

E CURA

a mano;
❒ inserire la prima marcia o la retro-
marcia;
TECNICI
DATI

❒ sollevare il tappeto del pianale vano

bagagli;
❒ svitare il dispositivo di bloccaggio
ALFABETICO

A-fig. 10;
INDICE

❒ prelevare il contenitore attrezzi B-

fig. 10 e portarlo accanto alla ruota
da sostituire;
144

fig. 12
❒ azionare il dispositivo F-fig. 12 in
modo da distendere il cric, sin
quando la scanalatura G-fig. 12
sulla parte superiore del cric si in-
serisce correttamente sul profilo in-
feriore H-fig. 12 ricavato sulla
scocca in corrispondenza dell’indi-
cazione I-fig. 12 (a circa 72 cm dal
centro ruota anteriore oppure
75 cm dal centro ruota posteriore);
❒ avvisare le eventuali persone pre-
senti che la vettura sta per essere
sollevata; occorre pertanto scostarsi
dalle sue immediate vicinanze ed a
maggior ragione avere l’avvertenza
di non toccarla fino a quando non
sarà nuovamente riabbassata;
E COMANDI
PLANCIA
SICUREZZA AVVIAMENTO
L0C0118m
fig. 13
E GUIDA
❒ montare il ruotino facendo coinci-
dere i fori M-fig. 13 con i relativi
perni di centraggio N-fig. 13;
E MESSAGGI
❒ mediante l’utilizzo della chiave in
SPIE
L0C0117m
dotazione, avvitare i quattro bul-
❒ inserire la manovella L-fig. 12 per loni di fissaggio;
permettere l’azionamento del cric e
EMERGENZA
❒ azionare la manovella L-fig. 12 del
sollevare la vettura, sino a quando cric in modo da abbassare la vet-
IN
la ruota si alza da terra di alcuni tura ed estrarre il cric;
centimetri;
❒ togliere la coppa ruota dopo aver
MANUTENZIONE
svitato i tre bulloni che la fissano ed
E CURA
infine svitare il quarto bullone ed
estrarre la ruota (solo per versioni
dotate di coppa ruota fissate con
bulloni).
TECNICI
DATI
❒ assicurarsi che il ruotino di scorta
sia, sulle superfici di contatto con il
mozzo, pulito e privo di impurità
ALFABETICO
che potrebbero, successivamente,
INDICE
causare l’allentamento dei bulloni
di fissaggio;
145
 RIMONTAGGIO RUOTA ❒ mediante l’utilizzo della chiave in
E COMANDI dotazione, avvitare a fondo i bul-
PLANCIA
NORMALE
loni di fissaggio;
Seguendo la procedura precedente-
mente descritta, sollevare la vettura e ❒ abbassare la vettura ed estrarre il
smontare il ruotino di scorta. cric;
SICUREZZA

❒ mediante l’utilizzo della chiave in

Versioni con cerchi in acciaio dotazione, serrare a fondo i bulloni
secondo l’ordine numerico illustrato
Procedere come segue: precedentemente;
AVVIAMENTO

fig. 14 L0C0119m
❒ assicurarsi che la ruota di uso nor-
E GUIDA

AVVERTENZA Un montaggio errato

❒ mediante l’utilizzo della chiave in
dotazione, serrare a fondo i bulloni,
passando alternativamente da un
E MESSAGGI
male sia, sulle superfici di contatto può comportare il distacco della
con il mozzo, pulita e priva di im-
coppa quando la vettura è in marcia.
purità che potrebbero, successiva-
mente, causare l’allentamento dei

bullone a quello diametralmente bulloni di fissaggio;

SPIE

opposto, secondo l’ordine numerico

illustrato in fig. 14. ❒ montare la ruota di uso normale in-
serendo il primo bullone per 2 fi-
letti nel foro più vicino alla valvola
EMERGENZA

di gonfiaggio;
IN

❒ montare la coppa ruota, facendo

coincidere il simbolo C (ricavato
sulla coppa stessa) con la valvola di
MANUTENZIONE

gonfiaggio, quindi inserire gli altri

E CURA

tre bulloni;
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

146
 ❒ mediante l’utilizzo della chiave in
dotazione, serrare a fondo i bulloni
secondo l’ordine rappresentato in
precedenza per il ruotino di scorta
(vedere figura).
Ad operazione conclusa
❒ sistemare il ruotino di scorta C-
fig. 15 nell’apposito vano ricavato
nel bagagliaio;
❒ reinserire nel proprio contenitore
B-fig. 15 il cric parzialmente
aperto forzandolo leggermente nella
propria sede in modo da evitare
eventuali vibrazioni durante la
marcia;
❒ reinserire gli attrezzi utilizzati nelle
sedi relative ricavate nel conteni-
tore;
❒ sistemare il contenitore, completo
di attrezzi, nella ruota di scorta, av-
L0C0114m
fig. 15
vitando il dispositivo bloccaggio A-
fig. 15;
Versioni con cerchi in lega
❒ riposizionare correttamente il
❒ verificare la pulizia delle superfici preformato rigido di rivestimento
di contatto con il mozzo; del bagagliaio.
❒ montare la ruota di uso normale in-
serendola sui perni di centraggio,
inserire i bulloni di fissaggio ed av-
vitarli utilizzando la chiave in do-
tazione;
❒ abbassare la vettura ed estrarre il
cric;
SOSTITUZIONE
E COMANDI
PLANCIA
DI UNA LAMPADA
INDICAZIONI GENERALI
SICUREZZA
❒ Quando una lampada non fun-
ziona, prima di sostituirla, verifi-
care che il fusibile corrispondente
AVVIAMENTO
sia integro: per l’ubicazione dei fu-
E GUIDA
sibili fare riferimento al paragrafo
“Sostituzione fusibili” in questo ca-
pitolo;
❒ prima di sostituire una lampada ve-
E MESSAGGI
rificare che i relativi contatti non
SPIE
siano ossidati;
❒ le lampade bruciate devono essere
sostituite con altre dello stesso tipo
EMERGENZA
e potenza;
IN
❒ dopo aver sostituito una lampada
dei fari, verificare sempre l’orien-
tamento per motivi di sicurezza.
MANUTENZIONE
E CURA
Le lampade alogene devono
essere maneggiate toccando
esclusivamente la parte
TECNICI
DATI
metallica. Se il bulbo tra-
sparente viene a contatto con le dita,
riduce l’intensità della luce emessa
e si può anche pregiudicare la du-
ALFABETICO
rata della lampada stessa. In caso
INDICE
di contatto accidentale, strofinare il
bulbo con un panno inumidito di al-
cool e lasciar asciugare.
147
 ATTENZIONE TIPI DI LAMPADE fig. 16
E COMANDI
PLANCIA

Modifiche o riparazioni Sulla vettura sono installate differenti

dell’impianto elettrico tipi di lampade:
(centraline elettroniche) eseguite in A Lampade tutto vetro: sono in-
modo non corretto e senza tenere serite a pressione. Per estrarle
SICUREZZA

conto delle caratteristiche tecniche occorre tirare.

dell’impianto, possono causare
anomalie di funzionamento con ri- B Lampade a baionetta: per
schi di incendio. estrarle dal relativo portalam-
AVVIAMENTO

pada, premere il bulbo, ruotarlo

E GUIDA

in senso antiorario, quindi

estrarlo.
ATTENZIONE C Lampade cilindriche: per
Le lampade alogene con- estrarle, svincolarle dai relativi
E MESSAGGI

tengono gas in pressione, contatti.

SPIE

in caso di rottura è possibile la

proiezione di frammenti di vetro. D-E Lampade alogene: per rimuo-
vere la lampada svincolare la
molla di bloccaggio dalla sede
EMERGENZA

relativa.
IN

AVVERTENZA Quando il clima è

freddo o umido o dopo una pioggia
battente o dopo il lavaggio, la super-
MANUTENZIONE

ficie dei fari o delle luci posteriori può

E CURA

appannarsi e/o formare gocce di con-

densa sul lato interno. Si tratta di un
fenomeno naturale dovuto alla diffe-
renza di temperatura e di umidità tra
TECNICI

interno ed esterno del vetro che tutta-

DATI

via non indica un'anomalia e non

compromette il normale funziona-
mento dei dispositivi di illuminazione.
ALFABETICO

L0C0145m
L'appannamento sparisce rapida- fig. 16
INDICE

mente accendendo le luci, a partire

dal centro del diffusore, estendendosi
progressivamente verso i bordi.
148
Lampade Rif. figura Tipo Potenza

E COMANDI
PLANCIA
Abbaglianti D H3 55W
Anabbaglianti D H7LL 55W
Posizioni anteriori A W5WLL 5W

SICUREZZA
Luci fendinebbia (per versioni/mercati, dove previsto) E H1 55W
Indicatori di direzione anteriori B PY21W 21W

AVVIAMENTO
Indicatori di direzione laterali A WY5W 5W

E GUIDA
Indicatori di direzione posteriori B P21W 21W
Posizioni posteriori B P21/5W 21W

E MESSAGGI
Stop (luci di arresto) B P21/5W 21W

SPIE
3° stop (luce di arresto supplementare) A W2,3W 2,3W
Luce retromarcia B P21W 21W

EMERGENZA
IN
Luce retronebbia B P21W 21W
Luci targa C C5W 5W

MANUTENZIONE
Plafoniera A W5W 10W/20W

E CURA
Luce bagagliaio A W5W 5W

TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
149
 E COMANDI
PLANCIA
SOSTITUZIONE
LAMPADA
ESTERNA
SICUREZZA

Per il tipo di lampada e relativa po-

tenza consultare il paragrafo “Sosti-
tuzione di una lampada”.
AVVIAMENTO

L0C0264m L0C0125m
fig. 18 fig. 19
E GUIDA

GRUPPI OTTICI ANTERIORI

I gruppi ottici anteriori contengono le La disposizione delle lampade del AVVERTENZA Per accedere al co-
lampade delle luci di posizione, anab- gruppo ottico fig. 18 è la seguente: perchio portalampade proiettore sini-
baglianti, abbaglianti e direzione. stro (senso marcia) e procedere alla
E MESSAGGI

C indicatori di direzione sostituzione, occorre prima rimuovere

SPIE

Per sostituire le lampade delle luci di

posizione, anabbaglianti e abbaglianti
è necessario rimuovere i tappi di pro-
tezione.
EMERGENZA
D luci abbaglianti il coperchio B-fig. 19 di protezione
centralina fusibili vano motore.
E luci di posizione

F luci anabbaglianti
IN

A sostituzione ultimata, rimontare

correttamente i tappi di protezione re-
lativi alle lampade sostituite e con-
MANUTENZIONE

trollare l’avvenuto bloccaggio.

E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

150
 E COMANDI
PLANCIA
SICUREZZA AVVIAMENTO
L0C0138m L0C0139m L0C0137m
fig. 20 fig. 21 fig. 22

E GUIDA
LUCI ANABBAGLIANTI ❒ reinserire il gruppo portalampada LUCI ABBAGLIANTI fig. 22
fig. 20-21 A nella propria sede e ruotarlo in
senso orario. Per sostituire la lampada, procedere

E MESSAGGI
Per sostituire la lampada, procedere come segue:
❒ a sostituzione ultimata rimontare

SPIE
come segue: ❒ rimuovere i tappi di protezione;
correttamente i tappi di protezione.
❒ rimuovere i tappi di protezione; ❒ sganciare la molletta fermalam-
❒ ruotare il gruppo portalampada A pada A;

EMERGENZA
in senso antiorario ed estrarlo dalla ❒ scollegare il connettore elettrico B;

IN
propria sede;
❒ estrarre la lampada C e sostituirla;
❒ sganciare le due linguette B dai di-
❒ rimontare la nuova lampada, fa-

MANUTENZIONE
spositivi di ritegno, sfilare la lam-

E CURA
pada C e sostituirla; cendo coincidere la sagoma della
parte metallica con la scanalature
ricavate sulla parabola del faro,
quindi ricollegare il connettore elet-
trico B e riagganciare la molletta

TECNICI
DATI
fermalampada A;
❒ a sostituzione ultimata rimontare
correttamente i tappi di protezione.

ALFABETICO
INDICE
151
 E COMANDI
PLANCIA
SICUREZZA
AVVIAMENTO

L0C0140m L0C0156m L0C0141m

fig. 23 fig. 24 fig. 25
E GUIDA

INDICATORI DI DIREZIONE Laterali fig. 24 LUCI POSIZIONE ANTERIORI

Per sostituire la lampada, procedere fig. 25
E MESSAGGI

Anteriori fig. 23 segue: Per sostituire le lampade, procedere

SPIE

Per sostituire la lampada, procedere
come segue:
❒ ruotare in senso antiorario il porta-
EMERGENZA
❒ fare leva nel punto indicato dalla come segue:
freccia, in modo da comprimere la ❒ rimuovere i tappi di protezione;
molletta di fissaggio, ed estrarre il
❒ estrarre il gruppo portalampada A

lampada A ed estrarlo; gruppo A;

montato a pressione, sfilare la lam-
IN

❒ estrarre la lampada B spingendola ❒ ruotare in senso antiorario il porta- pada B e sostituirla;

leggermente e ruotandola in senso lampada B, estrarre la lampada in-
serita a pressione e sostituirla; ❒ reinserire il gruppo portalampada
antiorario (“baionetta”);
MANUTENZIONE

A a pressione;
❒ reinserire il portalampada B nel
E CURA

❒ sostituire la lampada; ❒ a sostituzione ultimata rimontare

trasparente quindi posizionare il
❒ reinserire il portalampada, ruotarlo gruppo assicurandosi dello scatto di correttamente i tappi di protezione.
in senso orario assicurandosi del bloccaggio della molletta di fissag-
corretto bloccaggio. gio.
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

152
 E COMANDI
PLANCIA
SICUREZZA AVVIAMENTO
L0C0285m L0C0157m
fig. 26 fig. 27

E GUIDA
LUCI FENDINEBBIA fig. 26 GRUPPI OTTICI POSTERIORI
(per versioni/mercati,
Per sostituire una lampada, procedere

E MESSAGGI
dove previsto) come segue:

Per la sostituzione delle lampade luci
fendinebbia occorre recarsi presso la
Rete Assistenziale Lancia.
SPIE
❒ aprire il portellone bagagliaio;
❒ svitare le due viti di fissaggio ed
estrarre il gruppo ottico fig. 27;

EMERGENZA
❒ premere le alette A-fig. 28 di bloc-

IN
caggio portalampade ed estrarlo
dalla sua sede; fig. 28 L0C0144m

❒ estrarre le lampade B - C - D-

fig. 28 spingendole leggermente e
ruotandole in senso antiorario.
MANUTENZIONE
E CURA
La disposizione delle lampade del
gruppo ottico è la seguente:
B luci di posizione / STOP;
C indicatori di direzione;

TECNICI
DATI
D luci retronebbia (fanale sinistro) /
retromarcia (fanale destro).

ALFABETICO
INDICE
153
 E COMANDI
PLANCIA
SICUREZZA
AVVIAMENTO

L0C0158m L0C0159m L0C0160m

fig. 30 fig. 31 fig. 32
E GUIDA

LUCI 3° STOP fig. 30-31 ❒ premere le due linguette di ritegno LUCI TARGA fig. 32
C e sfilare il portalampada;
Per sostituire le lampade, procedere Per sostituire le lampade, procedere
E MESSAGGI

segue: ❒ estrarre le lampade montate a segue:

SPIE

pressione e sostituirle.
❒ aprire il portellone vano bagagli e ❒ agire nel punto indicato dalla frec-
rimuovere i due tappi in gomma A; cia e rimuovere il trasparente A;
❒ premere le due linguette di ritegno ❒ sostituire la lampada B svincolan-
EMERGENZA

B poste all’interno dei due fori per dola dai contatti laterali accertan-
IN

sbloccare il gruppo; dosi che la nuova lampada risulti

correttamente bloccata tra i contatti
❒ richiudere il portellone vano baga- stessi;
gli ed estrarre il gruppo;
MANUTENZIONE

❒ rimontare il trasparente.
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

154
SOSTITUZIONE

E COMANDI
PLANCIA
LAMPADA
INTERNA

SICUREZZA
Per il tipo di lampada e relativa po-
tenza consultare il paragrafo “Sosti-
tuzione di una lampada”.

AVVIAMENTO
L0C0161m L0C0165m
fig. 33 fig. 36

E GUIDA
PLAFONIERA
Per sostituire le lampade, procedere PLAFONIERA BAGAGLIAIO
segue: fig. 36
❒ agire nei punti indicati dalle frecce

E MESSAGGI
Per sostituire la lampada, procedere

SPIE
e rimuovere il preformato A-fig. 33; segue:
❒ svitare le due viti di fissaggio B- ❒ aprire il portellone bagagliaio;
fig. 34 per smontare il gruppo;
❒ estrarre la plafoniera A facendo

EMERGENZA
❒ sostituire la lampada centrale C- leva nel punto indicato dalla frec-

IN
fig. 35 svincolandola dai contatti cia.
laterali accertandosi che la nuova L0C0162m
lampada risulti correttamente bloc- fig. 34 ❒ aprire la protezione B e sostituire la

MANUTENZIONE
cata tra i contatti; sostituire le lam- lampada inserita a pressione;

pade laterali D-fig. 35 ruotando in
senso antiorario i due portalam-
pada ed estraendo le lampade mon-
tate a pressione.
E CURA
❒ richiudere la protezione B sul tra-
sparente;
❒ rimontare la plafoniera A inseren-
dola nella sua corretta posizione

TECNICI
DATI
prima da un lato e quindi pre-
mendo sull’altro lato fino ad avver-
tire lo scatto di bloccaggio.

ALFABETICO
INDICE
L0C0163m
fig. 35

155
 E COMANDI SOSTITUZIONE ATTENZIONE
PLANCIA

Se un fusibile generale di
FUSIBILI protezione (MEGA-FUSE,
MIDI-FUSE, MAXI-FUSE) inter-
GENERALITÀ fig. 37 viene rivolgersi alla Rete Assisten-
SICUREZZA

ziale Lancia.
I fusibili proteggono l’impianto elettrico
intervenendo in caso di avaria od in-
tervento improprio sull’impianto stesso.
AVVIAMENTO

Quando un dispositivo non funziona, fig. 37 L0C0122m

E GUIDA

occorre pertanto verificare l’efficienza ATTENZIONE

del relativo fusibile di protezione: l’e- Prima di sostituire un fu-
lemento conduttore A non deve essere Non sostituire mai un fusi- sibile, accertarsi di aver
interrotto. In caso contrario occorre bile guasto con fili metallici tolto la chiave dal dispositivo di
E MESSAGGI

sostituire il fusibile bruciato con un o altro materiale di recu- avviamento e di aver spento e/o di-
SPIE

altro avente lo stesso amperaggio pero. sinserito tutti gli utilizzatori.

(stesso colore).
B fusibile integro
EMERGENZA

C fusibile con elemento conduttore ATTENZIONE

IN

interrotto.
Per sostituire un fusibile utilizzare la
pinzetta D agganciata alla centralina
MANUTENZIONE
ATTENZIONE
Nel caso il fusibile dovesse
ulteriormente interrom- Se un fusibile generale di
persi, rivolgersi alla Rete Assi- protezione sistemi di sicu-

su plancia portastrumenti. stenziale Lancia. rezza (sistema air bag, sistema fre-
E CURA

nante), sistemi motopropulsore (si-

stema motore, sistema cambio) o
sistema guida interviene: rivolgersi
alla Rete Assistenziale Lancia.
TECNICI
DATI

ATTENZIONE
Non sostituire in alcun
caso un fusibile con un al-
tro avente amperaggio superiore;
ALFABETICO

PERICOLO DI INCENDIO.
INDICE

156
ACCESSO AI FUSIBILI

E COMANDI
PLANCIA
I fusibili della vettura sono raggruppati in due centraline ubicate su plancia
portastrumenti sul lato sinistro del piantone guida e nel vano motore accanto
alla batteria.

SICUREZZA
Centralina su plancia portastrumenti fig. 39
Per accedere alla centralina portafusibili su plancia portastrumenti occorre ri-
muovere la plastica di protezione A-fig. 38.

AVVIAMENTO
L0C0121m
fig. 38

E MESSAGGI E GUIDA
SPIE
EMERGENZA
MANUTENZIONE IN
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
L0C0123m
fig. 39
157
 Centralina accanto alla batteria fig. 41
E COMANDI
PLANCIA
Per accedere alla centralina portafusibili ubicata accanto alla batteria, occorre
rimuovere il relativo coperchio di protezione B-fig. 40.
SICUREZZA
AVVIAMENTO

L0C0125m
fig. 40
E MESSAGGI E GUIDA
SPIE
EMERGENZA
MANUTENZIONE IN
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

L0C4009m
fig. 41
158
TABELLA RIASSUNTIVA FUSIBILI

E COMANDI
PLANCIA
Centralina plancia portastrumenti
UTILIZZATORI FUSIBILE AMPERE

SICUREZZA
Anabbagliante destro F12 7,5
Anabbagliante sinistro / correttore assetto fari F13 7,5
Int/a per bobine relè centralina vano motore, body computer F31 5
+30 plafoniera anteriore F32 5

AVVIAMENTO
Disponibile F33 –

E GUIDA
Disponibile F34 –
+15 luce retromarcia, debimetro (Multijet), sensore presenza acqua nel gasolio F35 5
+30 rilascio baule F36 10

E MESSAGGI
+15 luci stop, terzo stop, quadro strumenti F37 5

SPIE
Bloccaporte (relè interni al body computer) F38 15
+30 navigatore / predisposizione autoradio / autoradio, centralina Blue&Me,
climatizzatore, presa diagnosi EOBD F39 10

EMERGENZA
Lunotto termico F40 30
Disponibile

IN
F41 –
+15 centralina ABS / VDC, sensore d’imbardata (VDC) F42 5
Tergicristallo, pompa lavacristallo / lavalunotto F43 30

MANUTENZIONE
Presa di corrente / accendisigari F44 15

E CURA
Disponibile F45 –
Disponibile F46 –
Alzacristallo lato guida F47 20
Alzacristallo lato passeggero 20

TECNICI
F48

DATI
+15 per climatizzatore, plancetta comandi centrale plancia, plancetta comandi porta
lato guida, movimentazione specchi, centralina automatismo alzacristallo anteriore
lato guida, tetto apribile, sensore pioggia / crepuscolare F49 5

ALFABETICO
Impianto air bag F50 7,5

INDICE
+15 per navigatore, predisposizione autoradio/ autoradio (low), comandi al volante,
centralina Blue&Me, cruise control F51 5
Tergilunotto F52 15
+30 quadro strumenti, luce retronebbia F53 7,5 159
 Centralina vano motore
E COMANDI
PLANCIA

UTILIZZATORI FUSIBILE AMPERE

Disponibile F9 –
SICUREZZA

Avvisatore acustico F10 15

Abbagliante destro F14 7,5
Abbagliante sinistro F15 7,5
AVVIAMENTO
E GUIDA

Compressore F19 7,5

Disponibile F20 –
15/54 centralina guida elettrica F24 7,5
E MESSAGGI

Fendinebbia F30 15
SPIE
EMERGENZA

Fusibili esterni
IN

❒ Fusibile da 20A per amplificatore audio esterno (Hi-Fi Bose), installato vicino alla centralina plancia (accessibile ri-
muovendo la plastica di protezione A-fig. 38);
MANUTENZIONE

❒ Fusibile da 20A per tetto apribile, installato vicino alla centralina plancia (accessibile rimuovendo la plastica di pro-
E CURA

tezione A-fig. 38);

❒ Fusibile da 30A per pompa cambio robotizzato, installato nel vano motore vicino la batteria.
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

160
RICARICA DELLA ATTENZIONE ATTENZIONE

Il liquido contenuto nella
BATTERIA batteria è velenoso e cor-
rosivo, evitare il contatto con la
AVVERTENZA La descrizione della pelle e gli occhi. L’operazione di
E COMANDI
PLANCIA
Non tentare di ricaricare
una batteria congelata: oc-
corre prima sgelarla, altrimenti si
corre il rischio di scoppio. Se vi è

procedura di ricarica della batteria è
riportata unicamente a titolo infor-
mativo. Per l’esecuzione di tale ope-
razione, si raccomanda di rivolgersi
alla Rete Assistenziale Lancia.
ricarica della batteria deve essere
effettuata in ambiente ventilato e
lontano da fiamme libere o possi-
bili fonti di scintille, per evitare il
SICUREZZA
stato congelamento, occorre far
controllare la batteria prima della
ricarica, da personale specializ-
zato, per verificare che gli elementi

AVVIAMENTO
pericolo di scoppio e d’incendio. interni non si siano danneggiati e

E GUIDA
Si consiglia una ricarica lenta a basso che il contenitore non si sia fessu-
amperaggio per la durata di circa 24 rato, con rischio di fuoriuscita di
ore. Una carica per lungo tempo po- acido velenoso e corrosivo.
trebbe danneggiare la batteria.

E MESSAGGI
Per effettuare la ricarica, procedere

SPIE
come segue:
❒ scollegare il morsetto dal polo ne-

EMERGENZA
gativo della batteria;
❒ collegare ai poli della batteria i cavi

IN
dell’apparecchio di ricarica, rispet-
tando le polarità;

MANUTENZIONE
❒ accendere l’apparecchio di ricarica;

E CURA
❒ terminata la ricarica, spegnere l’ap-
parecchio prima di scollegarlo dalla
batteria;

TECNICI
❒ ricollegare il morsetto al polo nega-

DATI
tivo della batteria.

ALFABETICO
INDICE
161
 E COMANDI
PLANCIA
SOLLEVAMENTO TRAINO
DELLA VETTURA DELLA VETTURA
Nel caso in cui si rendesse necessario Gli anelli di traino, forniti in dota-
SICUREZZA

sollevare la vettura, recarsi presso la
Rete Assistenziale Lancia, che è at-
trezzata di ponti a bracci o sollevatori
da officina fig. 42.
AVVIAMENTO
zione con la vettura sono ubicati nel
contenitore degli attrezzi, sotto il tap-
peto di rivestimento nel bagagliaio.
I due anelli di traino si differenziano

La vettura deve essere sollevata solo fig. 42 L0C0244m tra loro per una differente lunghezza:
E GUIDA

lateralmente disponendo l’estremità il più corto deve essere montato ante-

dei bracci od il sollevatore da officina riormente, il più lungo deve essere
nelle zone illustrate. montato posteriormente.
E MESSAGGI

AGGANCIO DELL’ANELLO
SPIE

DI TRAINO fig. 43-44

Procedere come segue:
EMERGENZA

❒ sganciare il tappo A introducendo

il cacciavite all’interno dell’appo-
IN

sita fessura ed estraendolo facendo

leva verso l’esterno;
MANUTENZIONE

❒ prelevare l’anello di traino B dal

E CURA

proprio supporto;
❒ avvitare a fondo l’anello sul perno
filettato posteriore od anteriore.
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

162
 ATTENZIONE
Prima di iniziare il traino,
ruotare la chiave di avvia-
mento in posizione MAR e succes-
sivamente in STOP, senza
estrarla. Estraendo la chiave si in-
serisce automaticamente il blocca-
sterzo, con conseguente impossibi-
lità di sterzare le ruote.
fig. 43 L0C0098m
ATTENZIONE
Durante il traino ricor-
darsi che non avendo l’au-
silio del servofreno e del servo-
sterzo elettrico per frenare è ne-
cessario esercitare un maggior
sforzo sul pedale e per sterzare è
necessario un maggior sforzo sul
volante. Non utilizzare cavi flessi-
L0C0272m
bili per effettuare il traino, evitare
fig. 44 gli strappi. Durante le operazioni
di traino verificare che il fissaggio
del giunto alla vettura non dan-
neggi i componenti a contatto. Nel
trainare la vettura, è obbligatorio
rispettare le specifiche norme di
circolazione stradale, relative sia
al dispositivo di traino, sia al com-
portamento da tenere sulla strada.
ATTENZIONE
E COMANDI
PLANCIA
I ganci traino anteriore e
posteriore devono essere
utilizzati unicamente per operazio-
ni di soccorso sul piano stradale. È
SICUREZZA
consentito il traino per brevi tratti
mediante impiego di apposito di-
spositivo conforme al codice della
strada (barra rigida), movimenta-
AVVIAMENTO
zione vettura sul piano stradale per
E GUIDA
preparazione al traino o al tra-
sporto mediante carro attrezzi. I
ganci NON DEVONO essere utiliz-
zati per operazioni di recupero vet-
E MESSAGGI
tura al di fuori del piano stradale
SPIE
o in presenza di ostacoli e/o per ope-
razioni di traino mediante funi o al-
tri dispositivi non rigidi.
Rispettando le condizioni di cui so-
EMERGENZA
pra, il traino deve avvenire con i
IN
due veicoli (trainante e trainato) il
più possibile allineati sullo stesso
asse di mezzeria.
MANUTENZIONE
E CURA
ATTENZIONE
TECNICI
Durante il traino della vet-
DATI
tura non avviare il motore.
ALFABETICO
INDICE
163
pagina intenzionalmente lasciata bianca
 MANUTENZIONE E CURA

E COMANDI
PLANCIA
MANUTENZIONE PROGRAMMATA ............... 166

SICUREZZA
PIANO DI MANUTENZIONE
PROGRAMMATA ............................................. 167
CONTROLLI PERIODICI ................................. 169

AVVIAMENTO
UTILIZZO GRAVOSO DELLA VETTURA ....... 169

E GUIDA
VERIFICA DEI LIVELLI .................................. 170
FILTRO DELL’ARIA/FILTRO
ANTIPOLLINE ................................................. 177

E MESSAGGI
FILTRO DEL GASOLIO ................................... 177

SPIE
BATTERIA ....................................................... 178
RUOTE E PNEUMATICI .................................. 180

EMERGENZA
TUBAZIONI IN GOMMA .................................. 181

IN
TERGICRISTALLO/TERGILUNOTTO ............ 181
CARROZZERIA ................................................ 183

MANUTENZIONE
E CURA
INTERNI .......................................................... 185

TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
165
E COMANDI
PLANCIA
MANUTENZIONE AVVERTENZA I tagliandi di Manu-
tenzione Programmata sono prescritti
Se durante l’effettuazione di ciascun
intervento, oltre alle operazioni previ-
PROGRAMMATA dal Costruttore. La mancata esecu-
zione degli stessi può comportare la
ste, si dovesse presentare la necessità
di ulteriori sostituzioni o riparazioni,
Una corretta manutenzione è deter- decadenza della garanzia. queste potranno venire eseguite solo
con l’esplicito accordo del Cliente.
SICUREZZA

minante per garantire alla vettura una Il servizio di Manutenzione Program-

lunga vita in condizioni ottimali.
Per questo Lancia ha predisposto una
serie di controlli e di interventi di ma-
AVVIAMENTO
mata viene prestato da tutta la Rete AVVERTENZA Si consiglia di segna-
Assistenziale Lancia, a tempi prefis- lare subito alla Rete Assistenziale
sati. Lancia eventuali piccole anomalie di
funzionamento, senza attendere l’ese-

nutenzione ogni 30.000 chilometri.

E GUIDA

cuzione del prossimo tagliando.

La manutenzione programmata non
esaurisce tuttavia completamente Se la vettura viene usata frequente-
tutte le esigenze della vettura: anche mente per il traino di rimorchi, oc-
corre ridurre l’intervallo tra una ma-
E MESSAGGI

nel periodo iniziale prima del ta-

gliando dei 30.000 chilometri e suc- nutenzione programmata e l’altra.
SPIE

cessivamente, tra un tagliando e l’al-

tro, sono per sempre necessarie le or-
dinarie attenzioni come ad esempio il
EMERGENZA

controllo sistematico con eventuale ri-

pristino del livello dei liquidi, della
IN

pressione dei pneumatici ecc...

MANUTENZIONE
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

166
PIANO DI MANUTENZIONE PROGRAMMATA

E COMANDI
PLANCIA
Migliaia di chilometri 30 60 90 120 150 180

Controllo condizioni/usura pneumatici ed eventuale regolazione pressione ● ● ● ● ● ●

SICUREZZA
Controllo funzionamento impianto di illuminazione (fari, indicatori di
direzione, emergenza, vano bagagli, abitacolo, portaoggetti,
spie quadro strumenti, ecc.) ● ● ● ● ● ●

AVVIAMENTO
Controllo funzionamento impianto tergi lavacristallo ● ● ● ● ● ●

E GUIDA
Controllo posizionamento/usura spazzole tergicristallo tergilunotto ● ● ● ● ● ●
Controllo condizioni e usura pattini freni a disco anteriori ● ● ● ● ● ●

E MESSAGGI
Controllo condizioni e usura guarnizioni freni a tamburo posteriori ● ●

SPIE
Controllo visivo condizioni: esterno carrozzeria, protettivo sottoscocca,
tratti rigidi e flessibili delle tubazioni (scarico-alimentazione, carburante-freni),
elementi in gomma (cuffie, manicotti, boccole, ecc.) ● ● ● ● ● ●

EMERGENZA
Controllo stato pulizia serrature cofano motore e baule, pulizia e

IN
lubrificazione leverismi ● ● ● ● ● ●
Controllo tensione ed eventuale regolazione cinghie comando accessori

MANUTENZIONE
(esclusi motori dotati di tenditori automatici) ● ●

E CURA
Controllo visivo condizioni cinghie comandi accessori ● ●
Controllo, regolazione gioco punterie (versioni 1.2 8V) ● ● ●
Controllo regolazione corsa leva freno a mano ● ● ●

TECNICI
DATI
Controllo emissioni allo scarico/fumosità ● ● ● ● ● ●
Verifica impianto antievaporazione (versioni 1.2 8V) ● ●

ALFABETICO
Sostituzione cartuccia filtro combustibile (Green-filter) (1.3 Multijet) ● ● ●

INDICE
Sostituzione cartuccia filtro aria ● ● ●

167
 Migliaia di chilometri 30 60 90 120 150 180
E COMANDI
PLANCIA

Ripristino livello liquidi

(raffreddamento motore, freni, lavacristalli, batteria ecc.) ● ● ● ● ● ●
Controllo condizioni cinghia dentata comando distribuzione
● ●
SICUREZZA

(versioni 1.2 8V)

Sostituzione cinghia dentata comando distribuzione (*) (versioni 1.2 8V) ●
Sostituzione candele accensione (versioni 1.2 8V) ● ● ● ● ● ●
AVVIAMENTO

Controllo funzionalità sistemi controllo motore (mediante presa diagnosi) ● ● ● ● ● ●

E GUIDA

Controllo livello olio cambio meccanico ● ●

Sostituzione cinghia comando accessori ●
E MESSAGGI
SPIE

Sostituzione olio motore e filtro olio (versioni Multijet con DPF) (**) (1)
Sostituzione olio motore e filtro olio (oppure ogni 24 mesi)
(versioni 1.2 8V) (2) ● ● ● ● ● ●
EMERGENZA

Sostituzione liquido freni (oppure ogni 2 anni) ● ● ●

IN

Sostituzione filtro antipolline (o comunque ogni anno) ● ● ● ● ● ●

MANUTENZIONE

(*) Oppure ogni 4 anni nel caso la vettura sia utilizzata in una delle seguenti condizioni particolarmente severe:
E CURA

– uso prolungato con climi freddi/caldi;

– uso cittadino con lunghe percorrenze al minimo;
– uso su strade particolarmente polverose o cosparse di sabbia e/o sale.
Oppure ogni 5 anni indipendentemente dai km percorsi e dalle condizioni di utilizzo della vettura.
(**) L’olio motore e filtro olio vanno sostituiti all’accensione della spia sul quadro strumenti (vedere capitolo “Spie e Messaggi”) o co-
TECNICI
DATI

munque ogni 2 anni.

ALFABETICO

(1) W przypadku samochodu eksploatowanego przeważ nie w mieś cie należ y koniecznie wymieniać olej silnikowy
INDICE

i filtr co 12 miesięcy.
(2) W przypadku uż ywania samochodu przeważ nie w mieś cie lub przy przebiegu rocznym w kilometrach poniż ej
10.000 km konieczna jest wymiana oleju silnikowego i filtra co 12 miesięcy.
168
CONTROLLI
PERIODICI
Ogni 1.000 km o prima di lunghi
viaggi controllare ed eventualmente
ripristinare:
❒ livello liquido di raffreddamento
motore;
❒ livello liquido freni;
❒ livello liquido lavacristallo;
❒ pressione e condizione dei pneu-
matici;
❒ funzionamento impianto di illumi-
nazione (fari, indicatori di dire-
zione, emergenza, ecc.);
❒ funzionamento impianto tergi/lava-
cristallo e posizionamento/usura
spazzole tergicristallo/tergilunotto;
Ogni 3.000 km controllare ed even-
tualmente ripristinare: livello olio mo-
tore.
Si consiglia l’uso dei prodotti della
PETRONAS LUBRICANTS, studiati
e realizzati espressamente per le vet-
ture Lancia (vedere la tabella “Rifor-
nimenti” nel capitolo “Dati tecnici”).
UTILIZZO GRAVOSO ❒ controllo stato pulizia serrature co-
E COMANDI
fano motore e baule, pulizia e lu-
PLANCIA
DELLA VETTURA brificazione leverismi;
❒ controllo visivo condizioni: motore,
Nel caso la vettura sia utilizzata pre- cambio, trasmissione, tratti rigidi e
SICUREZZA
valentemente in una delle seguenti flessibili delle tubazioni (scarico -
condizioni particolarmente severe: alimentazione carburante - freni)
❒ traino di rimorchio o roulotte; elementi in gomma (cuffie - mani-
cotti - boccole ecc.);
❒ strade polverose;
AVVIAMENTO
❒ controllo stato di carica e livello li-
E GUIDA
❒ tragitti brevi (meno di 7-8 km) e ri- quido batteria (elettrolito);
petuti e con temperatura esterna
sotto zero; ❒ controllo visivo condizioni cinghie
comandi accessori;
❒ motore che gira frequentemente al
E MESSAGGI
❒ controllo ed eventuale sostituzione
SPIE
minimo o guida su lunghe distanze
a bassa velocità (esempio consegne filtro antipolline;
porta a porta) oppure in caso di ❒ controllo ed eventuale sostituzione
lunga inattività; filtro aria.
EMERGENZA
❒ percorsi urbani;
IN
è necessario effettuare le seguenti ve-
rifiche più frequentemente di quanto
MANUTENZIONE
indicato nel Piano di Manutenzione
E CURA
Programmata:
❒ controllo condizioni e usura pattini
freni a disco anteriori;
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
169
E COMANDI
PLANCIA
VERIFICA DEI
LIVELLI
SICUREZZA

Attenzione, durante i rab-

bocchi, a non confondere i
vari tipi di liquidi: sono
tutti incompatibili fra loro
e si potrebbe danneggiare la vettura.
AVVIAMENTO
E GUIDA

ATTENZIONE
E MESSAGGI

Non fumate mai durante fig. 1 - Versione 1.2 L0C0460m

SPIE

8V
interventi nel vano motore:
potrebbero essere presenti gas o
vapori infiammabili, con rischio di 1. Olio motore – 2. Batteria – 3. Liquido freni – 4. Liquido lavacri-
EMERGENZA

incendio. stallo/lavalunotto – 5. Liquido raffreddamento motore

MANUTENZIONE IN
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

170
 Attenzione, durante i rab-

E COMANDI
PLANCIA
bocchi, a non confondere i
vari tipi di liquidi: sono
tutti incompatibili fra loro
e si potrebbe danneggiare la vettura.

SICUREZZA
ATTENZIONE

AVVIAMENTO
E GUIDA
Non fumate mai durante
interventi nel vano motore:
potrebbero essere presenti gas o
vapori infiammabili, con rischio di

E MESSAGGI
incendio. L0C0461m
fig. 2 - Versione 1.3 Multijet

SPIE
1. Olio motore – 2. Batteria – 3. Liquido freni – 4. Liquido lavacri-
stallo/lavalunotto – 5. Liquido raffreddamento motore – 6. Filtro del gasolio

EMERGENZA
MANUTENZIONE IN
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
171
 OLIO MOTORE
E COMANDI
PLANCIA

Controllo livello olio motore

Il controllo del livello dell’olio deve es-
sere effettuato, con vettura in piano,
SICUREZZA

alcuni minuti (circa 5) dopo l’arresto

del motore.
Estrarre l’astina A di controllo e pu-
lirla, quindi reinserirla a fondo,
AVVIAMENTO

L0C0462m L0C0463m
fig. 3 - Versione 1.2 8V fig. 4 - Versione 1.3 Multijet
E GUIDA

estrarla e verificare che il livello sia

compreso tra i limiti MIN e MAX ri-
cavati sull’astina stessa. L’intervallo
tra i limiti MIN e MAX corrisponde a
E MESSAGGI

circa un litro d’olio.

SPIE
EMERGENZA
MANUTENZIONE IN
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

172
Rabbocco olio motore
Se il livello dell’olio è vicino o addi-
rittura sotto il riferimento MIN, ag-
giungere olio attraverso il bocchettone
di riempimento B, fino a raggiungere
il riferimento MAX.
Il livello dell’olio non deve mai supe-
rare il riferimento MAX.
AVVERTENZA Qualora il livello olio
motore, in seguito a regolare con-
trollo, risultasse sopra al livello MAX,
occorre rivolgersi alla Rete Assisten-
ziale Lancia per il corretto ripristino
del livello stesso.
AVVERTENZA Dopo aver aggiunto
o sostituito l’olio, prima di verificarne
il livello, fare girare il motore per al-
cuni secondi ed attendere qualche mi-
nuto dopo l’arresto.
Consumo olio motore ATTENZIONE
E COMANDI
PLANCIA
Indicativamente il consumo massimo Con motore caldo, agite
di olio motore é di 400 grammi ogni con molta cautela all’in-
1000 km. terno del vano motore: pericolo di
ustioni. Ricordate che, a motore
Nel primo periodo d’uso della vettura
SICUREZZA
caldo, l’elettroventilatore può met-
il motore è in fase di assestamento,
pertanto i consumi di olio motore pos- tersi in movimento: pericolo di le-
sono essere considerati stabilizzati solo sioni. Attenzione a sciarpe, cra-
dopo aver percorso i primi 5000 ÷ vatte e capi di abbigliamento non
AVVIAMENTO
6000 km. aderenti: potrebbero essere trasci-
E GUIDA
nati dagli organi in movimento.
AVVERTENZA Il consumo dell’olio
dipende dal modo di guida e dalle
condizioni di impiego della vettura.
E MESSAGGI
AVVERTENZA Non aggiungere olio
SPIE
con caratteristiche diverse da quelle L’olio motore usato e il fil-
dell’olio già esistente nel motore. tro dell’olio sostituito con-
tengono sostanze pericolose
EMERGENZA
per l’ambiente. Per la sosti-
tuzione dell’olio e dei filtri consi-
IN
gliamo di rivolgersi alla Rete Assi-
stenziale Lancia.
MANUTENZIONE
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
173
 LIQUIDO IMPIANTO
E COMANDI
PLANCIA
RAFFREDDAMENTO MOTORE
Il livello del liquido deve essere con-
trollato a motore freddo e non deve
essere inferiore al riferimento MIN vi-
SICUREZZA

sibile sulla vaschetta.

Se il livello è insufficiente, versare len-
tamente, attraverso il tappo A della
vaschetta, una miscela al 40% di ac-
AVVIAMENTO

L0C0259m L0C0464m
qua demineralizzata e di liquido fig. 5 - Versioni benzina fig. 6 - Versioni Multijet
E GUIDA

PARAFLU UP della PETRONAS

LUBRICANTS. L’impianto di raffredda- ATTENZIONE
La miscela di PARAFLUUP ed acqua mento motore utilizza Con motore molto caldo,
E MESSAGGI

demineralizzata alla concentrazione fluido protettivo anticonge- non togliere il tappo della
SPIE

del 40% protegge dal gelo fino alla
temperatura di –22°C.
Per condizioni climatiche particolar-
EMERGENZA
lante PARAFLUUP. Per vaschetta: pericolo di ustioni.
eventuali rabbocchi utilizzare esclu-
sivamente fluido dello stesso tipo.
PARAFLUUP, incompatibile con

mente severe, si consiglia una miscela qualsiasi altro tipo di fluido, non
del 60% di PARAFLUUP e del 40% di ATTENZIONE
IN

può essere miscelato. Se si dovesse

acqua demineralizzata. verificare questa condizione evitare L’impianto di raffredda-
assolutamente di avviare il motore e mento è pressurizzato. So-
MANUTENZIONE

contattare la Rete Assistenziale stituire eventualmente il tappo solo

E CURA

Lancia. con un altro originale, o l’efficienza

dell’impianto potrebbe essere com-
promessa.
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

174
LIQUIDO LAVACRISTALLO/ ATTENZIONE

E COMANDI
PLANCIA
LAVALUNOTTO/LAVAFARI Alcuni additivi commer-
Per aggiungere liquido, svincolare il ciali per lavacristallo sono
tappo A agendo nel senso indicato infiammabili. Il vano motore con-
dalla freccia e versare una miscela di tiene parti calde che a contatto po-

SICUREZZA
acqua e liquido. trebbero accenderli.
TUTELA PROFESSIONAL SC35, in
queste percentuali:

AVVIAMENTO
❒ 30% di TUTELA PROFESSIO- fig. 7 L0C0261m

E GUIDA
NAL SC35 e 70% d’acqua in
estate;
ATTENZIONE
❒ 50% di TUTELA PROFESSIO- Non viaggiare con il ser-

E MESSAGGI
NAL SC35 e 50% d’acqua in in- batoio del lavacristallo
verno.

SPIE
vuoto: l’azione del lavacristallo è
In caso di temperature inferiori a fondamentale per migliorare la vi-
–20°C, usare TUTELA PROFES- sibilità.
SIONAL SC35 puro.

EMERGENZA
Controllare il livello del liquido attra-

IN
verso il serbatoio.

MANUTENZIONE
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
175
 LIQUIDO FRENI ATTENZIONE
E COMANDI
PLANCIA
Svitare il tappo A: controllare che il Il liquido freni è velenoso
liquido contenuto nel serbatoio sia al e altamente corrosivo. In
livello massimo. caso di contatto accidentale lavare
Il livello del liquido nel serbatoio non immediatamente le parti interes-
SICUREZZA

deve superare il riferimento MAX. sate con acqua e sapone neutro,

quindi effettuare abbondanti ri-
Se si deve aggiungere liquido si con- sciacqui. In caso di ingestione ri-
siglia di utilizzare il liquido freni ri- volgersi immediatamente ad un
AVVIAMENTO

portato nella tabella “Fluidi e lubrifi- fig. 8 L0C0262m medico.

E GUIDA

canti” (vedere capitolo "Dati tec-

nici").
Evitare che il liquido freni,
NOTA Pulire accuratamente il tappo altamente corrosivo,vada a
del serbatoio A e la superficie circo-
E MESSAGGI

contatto con le parti verni-

stante.
SPIE

ciate. Se dovesse succedere

All'apertura del tappo prestare la lavare immediatamente con acqua.
massima attenzione affinché eventuali
impurità non entrino nel serbatoio.
EMERGENZA

Per il rabbocco utilizzare, sempre, un

IN

imbuto con filtro integrato a maglia

minore o uguale a 0,12 mm.
MANUTENZIONE

AVVERTENZA Il liquido freni as-

E CURA

sorbe l’umidità pertanto, se la vettura

viene usata prevalentemente in zone
ad alta percentuale di umidità atmo-
sferica, il liquido deve essere sostituito
più spesso di quanto indicato sul
TECNICI
DATI

“Piano di Manutenzione Program-

mata”.
ALFABETICO
INDICE

176
 ATTENZIONE
Il simbolo π, presente sul
contenitore, identifica i li-
quidi freno di tipo sintetico, di-
stinguendoli da quelli di tipo mi-
nerale. Usare liquidi di tipo mine-
rale danneggia irrimediabilmente
le speciali guarnizioni in gomma
dell’impianto di frenatura.
FILTRO FILTRO DEL
E COMANDI
PLANCIA
ARIA/FILTRO GASOLIO
ANTIPOLLINE
SCARICO DELL’ACQUA DI
SICUREZZA
Per la sostituzione del filtro dell’aria
CONDENSA (VERSIONI MULTIJET)
o del filtro antipolline occorre rivol-
gersi alla Rete Assistenziale Lancia.
AVVIAMENTO
E GUIDA
La presenza di acqua nel
circuito di alimentazione,
E MESSAGGI
può arrecare gravi danni al
SPIE
sistema d’iniezione e cau-
sare irregolarità nel funzionamento
del motore. Nel caso la spia si ac-
cenda (su alcune versioni unitamente
EMERGENZA
al messaggio visualizzato dal di-
IN
splay) rivolgersi il più presto possi-
bile presso la Rete Assistenziale
Lancia per l’operazione di spurgo.
MANUTENZIONE
Qualora la stessa segnalazione av-
E CURA
venga immediatamente dopo un
rifornimento, è possibile che sia
stata introdotta acqua nel serbatoio:
in tal caso spegnere immediata-
mente il motore e contattare la Rete
TECNICI
DATI
Assistenziale Lancia.
ALFABETICO
INDICE
177
E COMANDI
PLANCIA
BATTERIA ATTENZIONE SOSTITUZIONE DELLA
BATTERIA
Il liquido contenuto nella
La batteria della vettura è del tipo a batteria è velenoso e corro- In caso di necessità occorre sostituire
“Ridotta manutenzione ”:in normali sivo. Evitatene il contatto con la la batteria con un ’altra originale
condizioni d ’uso non richiede rab- pelle o gli occhi. Non avvicinarsi avente le medesime caratteristiche.
SICUREZZA

bocchi dell’elettrolito con acqua di- alla batteria con fiamme libere o
stillata. possibili fonti di scintille:pericolo Nel caso di sostituzione con batteria
di scoppio e incendio. avente caratteristiche diverse, deca-
dono le scadenze manutentive previ-
CONTROLLO DELLO STATO ste nel “Piano di Manutenzione Pro-
AVVIAMENTO

DI CARICA E DEL LIVELLO grammata”.

E GUIDA

ELETTROLITO
Per la manutenzione della batteria oc-
Le operazioni di controllo vanno ese- ATTENZIONE corre quindi attenersi alle indicazioni
guite, nei tempi e nei modi descritti Il funzionamento con il li- fornite dal Costruttore della batteria
E MESSAGGI

nel presente Libretto di Uso e Manu- vello del liquido troppo stessa.
SPIE

tenzione, esclusivamente da personale basso, danneggia irreparabilmente

specializzato. la batteria e può giungere a provo-
carne l’esplosione.
Le eventuali operazioni di rabbocco
EMERGENZA

devono essere eseguite esclusivamente

da personale specializzato ed avva-
IN

lendosi della Rete Assistenziale

Lancia.
MANUTENZIONE
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

178
 Un montaggio scorretto di
accessori elettrici ed elet-
tronici può causare gravi
danni alla vettura. Se dopo
l ’acquisto della vettura si desidera
installare degli accessori anti-
furto,radiotelefono, ecc...) rivolgersi
alla Rete Assistenziale Lancia, che
saprà suggerire i dispositivi più ido-
nei e soprattutto consigliare sulla
necessità di utilizzare una batteria
con capacità maggiorata.
Le batterie contengono so-
stanze molto pericolose per
l ’ambiente. Per la sostitu-
zione della batteria, consi-
gliamo di rivolgersi alla Rete Assi-
stenziale Lancia, che è attrezzata
per lo smaltimento nel rispetto della
natura e delle norme di legge.
ATTENZIONE
Se la vettura deve restare
ferma per lungo tempo in
condizioni di freddo inten-
so,smontare la batteria e traspor-
tarla in luogo riscaldato,altrimenti
si corre il rischio che congeli.
ATTENZIONE
Quando si deve operare
sulla batteria o nelle vici-
nanze, proteggere sempre gli occhi
con appositi occhiali.
CONSIGLI UTILI PER
PROLUNGARE LA DURATA
DELLA BATTERIA
Per evitare di scaricare rapidamente
la batteria e per preservarne la fun-
zionalità nel tempo, seguire scrupolo-
samente le seguenti indicazioni:
❒ parcheggiando la vettura, assicu-
rarsi che porte, cofani e sportelli
siano ben chiusi per evitare che ri-
mangano accese, all’interno dell’a-
bitacolo, delle plafoniere;
❒ spegnere le luci delle plafoniere in-
terne: in ogni caso la vettura é
provvista di un sistema di spegni-
mento automatico delle luci in-
terne;
❒ a motore spento,non tenere dispo-
sitivi accesi per lungo tempo (ad es.
autoradio, luci di emergenza, ecc.);
❒ prima di qualsiasi intervento sul-
l’impianto elettrico, staccare il cavo
del polo negativo della batteria;
❒ serrare a fondo i morsetti della bat-
teria.
AVVERTENZA La batteria mante-
E COMANDI
nuta per lungo tempo in stato di ca-
PLANCIA
rica inferiore al 50% si danneggia per
solfatazione, riducendo la capacità e
l’attitudine all’avviamento.
SICUREZZA
Inoltre risulta maggiormente soggetta
alla possibilità di congelamento (può
già verificarsi a –10°C)).
In caso di sosta prolungata,fare rife-
AVVIAMENTO
rimento al paragrafo “Lunga inatti-
E GUIDA
vità della vettura”, nel capitolo “Av-
viamento e guida”.
Qualora, dopo l’acquisto della vettura,
E MESSAGGI
si desiderasse installare a bordo degli
SPIE
accessori elettrici che necessitano di
alimentazione elettrica permanente
(allarme, ecc.) oppure accessori co-
munque gravanti sul bilancio elet-
EMERGENZA
trico, rivolgersi presso la Rete Assi-
IN
stenziale Lancia, il cui personale qua-
lificato, oltre a suggerire i dispositivi
più idonei appartenenti alla Lineac-
MANUTENZIONE
cessori Lancia, ne valuterà l’assorbi-
E CURA
mento elettrico complessivo, verifi-
cando se l’impianto elettrico della vet-
tura è in grado di sostenere il carico
richiesto, o se, invece sia necessario
integrarlo con una batteria maggio-
TECNICI
DATI
rata.
Infatti, alcuni di questi dispositivi
continuano ad assorbire energia elet-
ALFABETICO
trica anche a motore spento, scari-
INDICE
cando gradualmente la batteria.
179
 RUOTE E ❒ il pneumatico invecchia anche se
E COMANDI usato poco. Screpolature nella
PLANCIA

PNEUMATICI gomma del battistrada e dei fianchi

sono un segnale di invecchiamento.
Controllare ogni due settimane circa In ogni caso, se i pneumatici sono
montati da più di 6 anni, è neces-
SICUREZZA

e prima di lunghi viaggi la pressione

di ciascun pneumatico, compreso il sario farli controllare da personale
ruotino di scorta: tale controllo deve specializzato. Ricordarsi anche di
essere eseguito con pneumatico ripo- controllare con particolare cura il
sato e freddo. ruotino di scorta;
AVVIAMENTO

L0C0093m
fig. 9 ❒ in caso di sostituzione, montare
E GUIDA

Utilizzando la vettura, è normale che

la pressione aumenti; per il corretto
valore relativo alla pressione di gon-
fiaggio del pneumatico vedere il pa-
E MESSAGGI
sempre pneumatici nuovi, evitando
AVVERTENZE quelli di provenienza dubbia;
❒ Possibilmente, evitare le frenate ❒ sostituendo un pneumatico, è op-

ragrafo “Ruote” nel capitolo “Dati brusche, le partenze in sgommata portuno sostituire anche la valvola
SPIE

tecnici”. ed urti violenti contro marciapiedi, di gonfiaggio;

buche stradali od ostacoli di varia
Un’errata pressione provoca un con- natura. La marcia prolungata su ❒ per consentire un consumo
sumo anomalo dei pneumatici: strade dissestate può danneggiare i uniforme tra i pneumatici anteriori
EMERGENZA

A pressione normale: battistrada pneumatici; e quelli posteriori, si consiglia lo

IN

uniformemente consumato. scambio dei pneumatici ogni 10-15

❒ controllare periodicamente che i mila chilometri, mantenendoli dallo
B pressione insufficiente: battistrada pneumatici non presentino tagli sui stesso lato vettura per non invertire
fianchi, rigonfiamenti o irregolare
MANUTENZIONE

particolarmente consumato ai il senso di rotazione.

consumo del battistrada. Nel caso,
E CURA

bordi.
rivolgersi alla Rete Assistenziale
C pressione eccessiva: battistrada Lancia;
particolarmente consumato al cen-
tro. ❒ evitare di viaggiare in condizioni di
sovraccarico: si possono causare
TECNICI
DATI

I pneumatici vanno sostituiti quando seri danni a ruote e pneumatici;

lo spessore del battistrada si riduce a
1,6 mm. In ogni caso, attenersi alle ❒ se si fora un pneumatico, fermarsi
normative vigenti nel Paese in cui si immediatamente e sostituirlo, per
ALFABETICO

circola. evitare di danneggiare il pneuma-

INDICE

tico stesso, il cerchio, le sospensioni

e lo sterzo;

180
 ATTENZIONE
Ricordate che la tenuta di
strada della vettura di-
pende anche dalla corretta pres-
sione di gonfiaggio dei pneumatici.
ATTENZIONE
Una pressione troppo
bassa provoca il surriscal-
damento del pneumatico con pos-
sibilità di gravi danni al pneuma-
tico stesso.
ATTENZIONE
Non effettuate lo scambio
in croce dei pneumatici,
spostandoli dal lato destro della
vettura a quello sinistro e vice-
versa.
ATTENZIONE
Non effettuare trattamenti
di riverniciatura dei cerchi
ruote in lega che richiedono uti-
lizzo di temperature superiori a
150°C. Le caratteristiche meccani-
che delle ruote potrebbero essere
compromesse.
TUBAZIONI IN TERGICRISTALLO/
E COMANDI
PLANCIA
GOMMA TERGILUNOTTO
Per la manutenzione delle tubazioni
SPAZZOLE
SICUREZZA
flessibili in gomma dell’impianto freni
e di alimentazione, seguire scrupolo- Pulire periodicamente la parte in
samente quanto riportato sul “Piano gomma usando appositi prodotti; si
di manutenzione programmata” in consiglia TUTELA PROFESSIONAL
questo capitolo.
AVVIAMENTO
SC35.
E GUIDA
L’ozono, le alte temperature e la pro-
Sostituire le spazzole se il filo della
lungata mancanza di liquido nell’im- gomma è deformato o usurato. In ogni
pianto possono causare l’indurimento
caso, si consiglia di sostituirle circa
e la rottura delle tubazioni, con pos- una volta l’anno.
E MESSAGGI
sibili perdite di liquido. È quindi ne-
SPIE
cessario un attento controllo. Alcuni semplici accorgimenti possono
ridurre la possibilità di danni alle
spazzole:
❒ in caso di temperature sotto zero,
EMERGENZA
accertarsi che il gelo non abbia
IN
bloccato la parte in gomma contro
il vetro. Se necessario, sbloccare
con un prodotto antighiaccio;
MANUTENZIONE
❒ togliere la neve eventualmente ac-
E CURA
cumulata sul vetro: oltre a salva-
guardare le spazzole, si evita di
sforzare e surriscaldare il motorino
elettrico;
TECNICI
❒ non azionare i tergicristalli ed il ter-
DATI
gilunotto sul vetro asciutto.
Viaggiare con le spazzole del tergicri-
ALFABETICO
stallo consumate rappresenta un
INDICE
grave rischio, perché riduce la visibi-
lità in caso di cattive condizioni at-
mosferiche.
181
 SPRUZZATORI
E COMANDI
PLANCIA

Cristallo anteriore (lavacristallo)

Se il getto non esce, verificare innan-
zitutto che sia presente il liquido nella
SICUREZZA

vaschetta del lavacristallo (vedere pa-

ragrafo “Verifica dei livelli” in questo
capitolo).
Controllare successivamente che i fori
AVVIAMENTO

L0C0094m L0C0095m
fig. 10 fig. 11
E GUIDA

d’uscita non siano otturati, eventual-

mente usando uno spillo.
Sostituzione spazzole Sostituzione spazzola del
del tergicristallo fig. 10 tergilunotto fig. 11 I getti devono essere diretti a circa 1/3
dell’altezza del bordo superiore del
E MESSAGGI

Procedere come segue: Procedere come segue: cristallo.

SPIE

❒ sollevare il braccio A del tergicri- ❒ sollevare la copertura A e smontare

stallo e posizionare la spazzola in il braccio dalla vettura, svitando il Cristallo posteriore (lavalunotto)
modo che formi un angolo di 90° dado B che lo fissa al perno di ro- I getti del lavalunotto sono orientabili
EMERGENZA

con il braccio stesso; tazione; allo stesso modo dei getti del lavacri-
IN

❒ premere la linguetta B della molla ❒ posizionare correttamente il brac- stallo.

di aggancio ed estrarre la spazzola; cio nuovo e stringere a fondo il Il cilindretto portagetti è ubicato sul
dado;
❒ montare la nuova spazzola, inse- lato sinistro del gruppo luci terzo stop.
MANUTENZIONE

❒ abbassare la copertura.
E CURA

rendo la linguetta nell’apposita sede

del braccio. Assicurarsi che sia
bloccata.
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

182
CARROZZERIA
PROTEZIONE CONTRO GLI
AGENTI ATMOSFERICI
Le principali cause dei fenomeni di
corrosione sono dovute a:
❒ inquinamento atmosferico;
❒ salinità ed umidità dell’atmosfera
(zone marine, o a clima caldo
umido);
❒ condizioni ambientali stagionali.
Non è poi da sottovalutare l’azione
abrasiva del pulviscolo atmosferico e
della sabbia portati dal vento, del
fango e del pietrisco sollevato dagli al-
tri mezzi.
Lancia ha adottato sulla vostra vet-
tura le migliori soluzioni tecnologiche
per proteggere efficacemente la car-
rozzeria dalla corrosione.
Ecco le principali: GARANZIA ESTERNO VETTURA
E COMANDI
PLANCIA
❒ prodotti e sistemi di verniciatura E SOTTOSCOCCA
che conferiscono alla vettura parti- La vettura è provvista di una garan-
colare resistenza alla corrosione e zia contro la perforazione, dovuta a
all’abrasione; corrosione, di qualsiasi elemento ori-
SICUREZZA
❒ impiego di lamiere zincate (o pre- ginale della struttura o della carroz-
trattate), dotate di alta resistenza zeria. Per le condizioni generali di
alla corrosione; questa garanzia, fare riferimento al
Libretto di Garanzia.
❒ spruzzatura del sottoscocca, vano
AVVIAMENTO
E GUIDA
motore, interni passaruote ed altri
elementi con prodotti cerosi dall’e-
levato potere protettivo;
❒ spruzzatura di materiali plastici,
E MESSAGGI
con funzione protettiva, nei punti
SPIE
più esposti: sottoporta, interno pa-
rafanghi, bordi, ecc;
❒ uso di scatolati “aperti”, per evitare
EMERGENZA
condensazione e ristagno di acqua,
IN
che possono favorire la formazione
di ruggine all’interno.
MANUTENZIONE
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
183
 CONSIGLI PER LA BUONA Per un corretto lavaggio della vettura AVVERTENZA Gli escrementi di uc-
E COMANDI procedere come segue:
PLANCIA
CONSERVAZIONE DELLA celli devono essere lavati immediata-
CARROZZERIA ❒ se si lava la vettura in un impianto mente e con cura, in quanto la loro
automatico asportare l’antenna dal acidità è particolarmente aggressiva.
Vernice tetto onde evitare di danneggiarla;
SICUREZZA

La vernice non ha solo funzione este- ❒ bagnare la carrozzeria con un getto

tica ma anche protettiva della la- di acqua a bassa pressione; I detersivi inquinano le ac-
miera. In caso di abrasioni o rigature ❒ passare sulla carrozzeria una spu- que. Effettuare il lavaggio
profonde, si consiglia quindi di prov- della vettura solo in zone
AVVIAMENTO

gna con una leggera soluzione de-

vedere subito a far eseguire i necessari attrezzate per la raccolta e
E GUIDA

tergente risciacquando di frequente

ritocchi, per evitare formazioni di rug-
gine. Per i ritocchi della vernice uti-
lizzare solo prodotti originali (vedere
“Targhetta di identificazione vernice
E MESSAGGI
la spugna; la depurazione dei liquidi impiegati
per il lavaggio stesso.
❒ risciacquare bene con acqua ed
asciugare con getto d’aria o pelle

carrozzeria” nel capitolo “Dati tec- scamosciata.

SPIE

nici”). La normale manutenzione

della vernice consiste nel lavaggio, la Durante l’asciugatura, curare soprat- Allo scopo di mantenere in-
cui periodicità dipende dalle condi- tutto le parti meno in vista, come vani tatte le caratteristiche este-
porte, cofano, contorno fari, in cui tiche della verniciatura si
EMERGENZA

zioni e dall’ambiente d’uso. Ad esem-

pio, nelle zone con alto inquinamento l’acqua può ristagnare più facilmente. consiglia di non utilizzare
IN

atmosferico, o se si percorrono strade Si consiglia di non portare subito la prodotti abrasivi e/o lucidanti per la
cosparse di sale antighiaccio è bene vettura in ambiente chiuso, ma la- toilettatura della vettura.
lavare più frequentemente la vettura. sciarla all’aperto in modo da favorire
MANUTENZIONE

l’evaporazione dell’acqua. Non lavare

E CURA

la vettura dopo una sosta al sole o con

il cofano motore caldo: si può alterare
la brillantezza della vernice. Le parti
in plastica esterne devono essere pu-
lite con la stessa procedura seguita per
TECNICI
DATI

il normale lavaggio della vettura. Evi-

tare il più possibile di parcheggiare la
vettura sotto gli alberi; le sostanze re-
sinose che molte specie lasciano ca-
ALFABETICO
INDICE

dere conferiscono un aspetto opaco

alla vernice ed incrementano le possi-
bilità di innesco di processi corrosivi.

184
Vetri INTERNI ATTENZIONE

Per la pulizia dei vetri, impiegare de-
tergenti specifici. Usare panni ben pu-
liti per non rigare i vetri o alterarne la
trasparenza.
Periodicamente verificare che non
siano presenti ristagni d’acqua sotto i
tappeti (dovuti al gocciolio di scarpe,
E COMANDI
PLANCIA
Non utilizzare mai pro-
dotti infiammabili come
etere di petrolio o benzina rettifi-
cata per la pulizia delle parti in-

AVVERTENZA Per non danneggiare
le resistenze elettriche presenti sulla
superficie interna del lunotto poste-
riore, strofinare delicatamente se-
ombrelli, ecc.) che potrebbero causare
l’ossidazione della lamiera.
SEDILI E PARTI IN TESSUTO
SICUREZZA
terne vettura. Le cariche elettro-
statiche che vengono a generarsi
per strofinio durante l’operazione
di pulitura, potrebbero essere

AVVIAMENTO
guendo il senso delle resistenze stesse. causa di incendio.

Vano motore
Alla fine di ogni stagione invernale ef-
E GUIDA
Eliminare la polvere con una spazzola
morbida o mediante un aspirapolvere.
Per una migliore pulizia dei rivesti-
menti in velluto si consiglia di inumi-

E MESSAGGI
dire la spazzola.
fettuare un accurato lavaggio del vano

motore, avendo cura di non insistere
direttamente con getto d’acqua sulle
centraline elettroniche. Per questa
operazione, rivolgersi ad officine spe-
SPIE
Strofinare i sedili con una spugna inu-
midita in una soluzione di acqua e de-
tergente neutro.

EMERGENZA
cializzate.

IN
AVVERTENZA Il lavaggio deve es-
sere eseguito a motore freddo e chiave

MANUTENZIONE
d’avviamento in posizione STOP.

E CURA
Dopo il lavaggio accertarsi che le va-
rie protezioni (es. cappucci in gomma
e ripari vari) non siano rimosse o dan-
neggiate.

TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
185
 SEDILI E PARTI IN PELLE PARTI IN PLASTICA ATTENZIONE
E COMANDI
PLANCIA
Eliminare lo sporco secco con una Usare prodotti appropriati, studiati Non tenere bombolette ae-
pelle di daino od un panno appena per non alterare l’aspetto dei compo- rosol in vettura: pericolo di
umidi, senza esercitare troppa pres- nenti. scoppio. Le bombolette aerosol non
sione. devono essere esposte ad una tem-
AVVERTENZA Non utilizzare alcool
SICUREZZA

Togliere le macchie di liquidi o di
grasso con un panno asciutto assor-
bente, senza strofinare. Passare suc-
cessivamente un panno morbido o
AVVIAMENTO
o benzine per la pulizia del vetro del peratura superiore a 50°C. All’in-
quadro strumenti. terno della vettura esposta al sole,
la temperatura può superare ab-
bondantemente tale valore.

pelle di daino inumidita con acqua e

E GUIDA

sapone neutro.
Se la macchia persiste, usare prodotti
specifici, prestando particolare atten-
E MESSAGGI

zione alle istruzioni d’uso.

SPIE

AVVERTENZA Non usare mai alcool

o prodotti a base di alcool.
EMERGENZA
MANUTENZIONE IN
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

186
 DATI TECNICI

E COMANDI
PLANCIA
DATI PER L’IDENTIFICAZIONE ..................... 188

SICUREZZA
CODICI MOTORI -
VERSIONI CARROZZERIA .............................. 190
MOTORE .......................................................... 191

AVVIAMENTO
ALIMENTAZIONE ........................................... 193

E GUIDA
TRASMISSIONE ............................................... 193
FRENI .............................................................. 194
SOSPENSIONI .................................................. 194

E MESSAGGI
SPIE
STERZO ........................................................... 194
RUOTE ............................................................. 195

EMERGENZA
DIMENSIONI .................................................... 198

IN
PRESTAZIONI ................................................. 199
PESI ................................................................. 200

MANUTENZIONE
RIFORNIMENTI ............................................... 201

E CURA
FLUIDI E LUBRIFICANTI ................................ 203
CONSUMO DI CARBURANTE .......................... 205
EMISSIONI DI CO2 ........................................... 206

TECNICI
DATI
OMOLOGAZIONI MINISTERIALI:
TELECOMANDO RADIOFREQUENZA ........... 207

ALFABETICO
INDICE
187
E COMANDI
PLANCIA
DATI PER G Peso massimo autorizzato sul
primo asse (anteriore).
L’IDENTIFICAZIONE H Peso massimo autorizzato sul se-
condo asse (posteriore).
Si consiglia di prendere nota delle si-
I Tipo motore.
SICUREZZA

gle di identificazione. I dati di identi-

ficazione stampigliati e riportati dalle L Codice versione carrozzeria.
targhette sono i seguenti:
M Numero per ricambi.
❒ Targhetta riassuntiva dei dati di
AVVIAMENTO

identificazione fig. 1 L0C0273m N Valore corretto del coefficiente di

E GUIDA

fumosità (per motori a gasolio).

❒ Marcatura dell’autotelaio
TARGHETTA RIASSUNTIVA
❒ Targhetta di identificazione vernice DEI DATI DI IDENTIFICAZIONE
carrozzeria
E MESSAGGI

fig. 1
❒ Marcatura del motore.
SPIE

È applicata sulla traversa anteriore

del vano motore e riporta i seguenti
dati di identificazione:
EMERGENZA

A Nome del costruttore.

IN

B Numero di omologazione.
C Codice di identificazione del tipo
MANUTENZIONE

di veicolo.
E CURA

D Numero progressivo di fabbrica-

zione dell’autotelaio.
E Peso massimo autorizzato del vei-
TECNICI

colo a pieno carico.

DATI

F Peso massimo autorizzato del vei-

colo a pieno carico più il rimor-
chio.
ALFABETICO
INDICE

188
 MARCATURA DEL MOTORE

E COMANDI
PLANCIA
È stampigliata sul blocco cilindri e ri-
porta il tipo e il numero progressivo
di fabbricazione.

SICUREZZA AVVIAMENTO
L0C0131m L0C0130m
fig. 2 fig. 3

E GUIDA
MARCATURA TARGHETTA DI
DELL’AUTOTELAIO fig. 2 IDENTIFICAZIONE VERNICE

E MESSAGGI
È stampigliata sul pianale dell’abita- CARROZZERIA fig. 3

SPIE
colo, vicino al sedile anteriore destro. È applicata internamente al cofano
Vi si accede sollevando l’apposita fi- motore e riporta i seguenti dati:
nestra ricavata nella moquette e com- A Fabbricante della vernice.

EMERGENZA
prende:
B Denominazione del colore.

IN
❒ tipo di veicolo;
C Codice Lancia del colore.
❒ numero progressivo di fabbrica-
D Codice del colore per ritocchi o ri-

MANUTENZIONE
zione dell’autotelaio.
verniciatura.

E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
189
E COMANDI
PLANCIA
CODICI MOTORI - VERSIONI CARROZZERIA

Codice tipo motore Codice carrozzeria

SICUREZZA

843AXL1A 13 (*)
1.2 8V 169A5000
843AXL1A 13B (▲)
AVVIAMENTO
E GUIDA

199A9000 843AXM1A 14 (*)

1.3 Multijet 75 CV
843AXM1A 14B (▲)
E MESSAGGI
SPIE

(*) Versioni 4 posti

(▲) Versioni 5 posti
EMERGENZA
MANUTENZIONE IN
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

190
MOTORE

E COMANDI
PLANCIA
GENERALITÀ 1.2 8V

SICUREZZA
Codice tipo 169A5000
Ciclo Otto

AVVIAMENTO
Numero e posizione cilindri 4 in linea

E GUIDA
Diametro e corsa stantuffi mm 70,8 x 78,86
Cilindrata totale cm 3
1242

E MESSAGGI
Rapporto di compressione 11,1 ± 0,2

SPIE
Potenza massima (CEE) kW 51
CV 69

EMERGENZA
regime corrispondente giri/min 5500

IN
Coppia massima (CEE) Nm 102
kgm –

MANUTENZIONE
regime corrispondente giri/min 3000

E CURA
Candele di accensione NGK ZKR7A-10
Carburante Benzina verde senza piombo
95 RON

TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
191
E COMANDI
PLANCIA

GENERALITÀ 1.3 Multijet 75 CV

SICUREZZA

Codice tipo 199A9000

Ciclo Diesel
AVVIAMENTO

Numero e posizione cilindri 4 in linea

E GUIDA

Diametro e corsa stantuffi mm 69,6 x 82

Cilindrata totale cm 3
1248
E MESSAGGI

Rapporto di compressione 17,6 ± 0,4

SPIE

Potenza massima (CEE) kW 55

CV 75
EMERGENZA

regime corrispondente giri/min 4000

IN

Coppia massima (CEE) Nm 190

kgm 19,4
MANUTENZIONE

regime corrispondente giri/min 1500

E CURA

Carburante Gasolio per autotrazione

(Specifica EN590)
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

192
ALIMENTAZIONE

E COMANDI
PLANCIA
1.2 8V 1.3 Multijet

Iniezione diretta multijet

SICUREZZA
Alimentazione Iniezione elettronica Multipoint sequenziale “Common Rail” a controllo elettronico,
fasata, sistema returnless turbo compressore a gas di scarico

AVVIAMENTO
E GUIDA
Modifiche o riparazioni dell'impianto di alimentazione eseguite in modo non corretto e senza tenere conto
delle caratteristiche tecniche dell'impianto, possono causare anomalie di funzionamento con rischi di in-

E MESSAGGI
cendio.

SPIE
EMERGENZA
TRASMISSIONE

MANUTENZIONE IN
E CURA
Cambio di velocità A cinque marce avanti più retromarcia con sincronizzatori
per l’innesto delle marce avanti

Frizione Autoregistrante con pedale senza corsa a vuoto

TECNICI
DATI
Trazione Anteriore

ALFABETICO
INDICE
193
E COMANDI
PLANCIA
FRENI

Freni di servizio:
SICUREZZA

– anteriori A disco del tipo a pinza flottante con un cilindretto di comando per ogni ruota
– posteriori A tamburo
Freno di stazionamento Comandato da leva a mano, agente sui freni posteriori
AVVIAMENTO
E GUIDA

AVVERTENZA Acqua, ghiaccio e sale antigelo sparsi sulle strade si possono depositare sui dischi freno, riducendo l’ef-
ficacia frenante alla prima frenata.
E MESSAGGI
SPIE

SOSPENSIONI
EMERGENZA
IN

Anteriori A ruote indipendenti tipo Mc Pherson

MANUTENZIONE

Posteriori A ruote interconnesse con ponte torcente

E CURA

STERZO
TECNICI
DATI

Tipo
ALFABETICO

A pignone e cremagliera con servosterzo elettrico

INDICE

Diametro di sterzata
(tra marciapiedi) m 10,49
194
RUOTE Indice di carico (portata)

E COMANDI
PLANCIA
60 = 250 kg 84 = 500 kg
CERCHI E PNEUMATICI 61 = 257 kg 85 = 515 kg
Cerchi in acciaio stampato oppure in 62 = 265 kg 86 = 530 kg

SICUREZZA
lega. Pneumatici Tubeless a carcassa 63 = 272 kg 87 = 545 kg
radiale. Sul libretto di Circolazione
sono inoltre riportati tutti i pneuma- 64 = 280 kg 88 = 560 kg
tici omologati. 65 = 290 kg 89 = 580 kg

AVVIAMENTO
L0C0132m
fig. 4 66 = 300 kg 90 = 600 kg

E GUIDA
AVVERTENZA Nel caso di eventuali
discordanze tra “Libretto di uso e ma- 67 = 307 kg 91 = 615 kg
nutenzione” e “Libretto di circola- LETTURA CORRETTA
zione” occorre considerare solamente DEL PNEUMATICO fig. 4 68 = 315 kg 92 = 630 kg

E MESSAGGI
quanto riportato su quest’ultimo. Esempio: 185/65 R 14 86 T 69 = 325 kg 93 = 650 kg

SPIE
Per la sicurezza di marcia è indispen- 185 = Larghezza nominale (S, di- 70 = 335 kg 94 = 670 kg
sabile che la vettura sia dotata di stanza in mm tra i fianchi). 71 = 345 kg 95 = 690 kg
pneumatici della stessa marca e dello
stesso tipo su tutte le ruote. 72 = 355 kg 96 = 710 kg

EMERGENZA
65 = Rapporto altezza/larghezza
(H/S) in percentuale. 73 = 365 kg 97 = 730 kg
AVVERTENZA Con pneumatici Tu-

IN
beless non impiegare camere d’aria. R = Pneumatico radiale. 74 = 375 kg 98 = 750 kg
14 = Diametro del cerchio in pollici 75 = 387 kg 99 = 775 kg

MANUTENZIONE
RUOTINO DI SCORTA (Ø).

E CURA
76 = 400 kg 100 = 800 kg
Cerchio in acciaio stampato. Pneu- 86 = Indice di carico (portata).
matico Tubeless. 77 = 412 kg 101 = 825 kg
T = Indice di velocità massima. 78 = 425 kg 102 = 850 kg
ASSETTO RUOTE 79 = 437 kg 103 = 875 kg

TECNICI
DATI
Convergenza delle ruote anteriori mi- 80 = 450 kg 104 = 900 kg
surata fra i cerchi: 0±1 mm. 81 = 462 kg 105 = 925 kg

ALFABETICO
I valori si riferiscono a vettura in or- 82 = 475 kg 106 = 950 kg

INDICE
dine di marcia.
83 = 487 kg

195
 Indice di velocità massima LETTURA CORRETTA DEL CERCHIO
E COMANDI
PLANCIA
Esempio: 6J x 15 ET43
Q = fino a 160 km/h.
6 = larghezza del cerchio in pollici 1.
R = fino a 170 km/h. J = profilo della balconata (risalto laterale dove appoggia
S = fino a 180 km/h. il tallone del pneumatico) 2.
SICUREZZA

T = fino a 190 km/h. 15 = diametro di calettamento in pollici (corrisponde a quello

del pneumatico che deve essere montato) 3 = Ø.
U = fino a 200 km/h. ET43 = campanatura ruota (distanza tra il piano di appog-
H = fino a 210 km/h. gio disco/cerchio e mezzeria cerchio ruota).
AVVIAMENTO

V = fino a 240 km/h.

E GUIDA

W = fino a 270 km/h. PNEUMATICI RIM PROTECTOR fig. 5

Y = fino a 300 km/h.
ATTENZIONE
E MESSAGGI

Indice di velocità massima pneumatici da neve Nel caso di utilizzo di coppe ruota integrali fis-
SPIE

sate (mediante molla) al cerchio in lamiera e

pneumatici non di primo impianto, after sale, dotati di
QM + S = fino a 160 km/h. rim protector (vedere fig. 5), NON montare le coppe ruo-
EMERGENZA

TM + S = fino a 190 km/h. ta. L'uso di pneumatici e coppe ruota non idonei potreb-
be portare alla perdita improvvisa di pressione del pneu-
IN

HM + S = fino a 210 km/h.

matico.
Indice di carico (portata)
MANUTENZIONE
E CURA

70 = 335 kg 81 = 462 kg
71 = 345 kg 82 = 475 kg
72 = 355 kg 83 = 487 kg
73 = 365 kg 84 = 500 kg
TECNICI
DATI

74 = 375 kg 85 = 515 kg
75 = 387 kg 86 = 530 kg
76 = 400 kg 87 = 545 kg
77 = 412 kg 88 = 560 kg
ALFABETICO

78 = 425 kg 89 = 580 kg
INDICE

79 = 437 kg 90 = 600 kg
80 = 450 kg 91 = 615 kg
L0C0296m
196 fig. 5
VERSIONI CERCHI PNEUMATICI RUOTINO DI SCORTA

E COMANDI
PLANCIA
In dotazione Invernali Cerchio Pneumatico
1.2 8V 6J x 14H2-ET 40 185/65 R14 86T 185/65 R14 86Q M+S
6J x 15H2-ET 40 195/55 R15 85H 185/55 R15 82Q M+S 4,00x14”-H-43 135/80 B14 84M
6J x 15H2-ET 40 185/55 R15 82H 195/55 R15 85T M+S

SICUREZZA
6,5J x 16H2-ET 40 195/45 R16 80V
1.3 Multijet 6J x 14H2-ET 40 185/65 R14 86T 185/65 R14 86Q M+S
6J x 15H2-ET 40 195/55 R15 85H 185/55 R15 82Q M+S 4,00x14”-H-43 135/80 B14 84M
6J x 15H2-ET 40 185/55 R15 82H

AVVIAMENTO
195/55 R15 85T M+S
6,5J x 16H2-ET 40 195/45 R16 84V

E GUIDA
ATTENZIONE
Sulle vetture dotate di cerchi in acciaio da 15” e coppe ruota non devono essere utilizzati pneumatici con

E MESSAGGI
bordino parafianco/parabalconata; ciò potrebbe comportare un non corretto accoppiamento

SPIE
coppa/pneumatico con conseguente danneggiamento della valvola di gonfiaggio del pneumatico.

EMERGENZA
PRESSIONI DI GONFIAGGIO A FREDDO (bar)

IN
PNEUMATICI IN DOTAZIONE RUOTINO
Misura A vuoto A pieno carico DI SCORTA
Anteriore Posteriore Anteriore Posteriore

MANUTENZIONE
E CURA
1.2 8V 185/65 R14 86T 2,0 2,0 2,2 2,2
185/55 R15 82H 2,3 2,1 2,4 2,3
195/55 R15 85H 2,1 2,1 2,3 2,3 2,8
195/45 R16 80V 2,2 2,2 2,4 2,4

TECNICI
DATI
1.3 Multijet 185/65 R14 86T 2,0 2,0 2,2 2,2
185/55 R15 82H 2,3 2,1 2,4 2,3 2,8
195/55 R15 85H 2,1 2,1 2,3 2,3
195/45 R16 84V 2,2 2,2 2,4 2,4

ALFABETICO
INDICE
Con pneumatico caldo il valore della pressione deve essere +0,3 bar rispetto al valore prescritto. Ricontrollare comun-
que il corretto valore a pneumatico freddo. Con pneumatici invernali il valore della pressione deve essere +0,2 bar ri-
spetto al valore prescritto per i pneumatici in dotazione.
197
E COMANDI
PLANCIA
DIMENSIONI
Le dimensioni sono espresse in mm e si rife-
riscono alla vettura equipaggiata con pneu-
matici in dotazione.
SICUREZZA

L’altezza si intende a vettura scarica.

Volume bagagliaio
AVVIAMENTO

Capacità con vettura scarica

E GUIDA

(norme V.D.A.) 215(*)/290(▼) dm3

(*) con sedile posteriore tutto indietro
E MESSAGGI

(▼) con sedile posteriore tutto avanti

SPIE
EMERGENZA

L0C0247m
MANUTENZIONE IN
E CURA

A B C D E F G H
TECNICI
DATI

3810 819 2388 603 1530 1450 1704 1440(*)

ALFABETICO
INDICE

(*) A seconda della dimensione dei cerchi, possibili piccole variazioni di misura.

198
PRESTAZIONI

E COMANDI
PLANCIA
Velocità massima raggiungibile dopo il primo periodo d’uso della vettura in km/h.

SICUREZZA
1.2 8V 1.3 Multijet 75 CV

AVVIAMENTO
160 167

E MESSAGGI E GUIDA
SPIE
EMERGENZA
MANUTENZIONE IN
E CURA
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
199
E COMANDI
PLANCIA
PESI

Pesi (kg) 1.2 8V 1.3 Multijet

SICUREZZA

Peso a vuoto (con tutti i liquidi,

serbatoio carburante riempito
al 90 % e senza optional): 945 1045
AVVIAMENTO
E GUIDA

Portata utile (*) compreso

il conducente: 515 475
Carichi massimi ammessi (**)
– asse anteriore: 800 850
E MESSAGGI

– asse posteriore: 750 750

SPIE

– totale: 1460 1520

EMERGENZA

Carichi trainabili
IN

– rimorchio frenato: 750 900

– rimorchio non frenato: 400 400
MANUTENZIONE

Carico massimo sul tetto (***): 75 75

E CURA

Carico massimo sulla sfera

(rimorchio frenato): 60 60

(*) In presenza di equipaggiamenti speciali (tetto apribile, dispositivo traino rimorchio, ecc.) il peso a vuoto aumenta
TECNICI

e conseguentemente diminuisce la portata utile, nel rispetto dei carichi massimi ammessi.
DATI

(**) Carichi da non superare. È responsabilità dell’Utente disporre le merci nel vano bagagli e/o sul piano di carico nel
rispetto dei carichi massimi ammessi.
ALFABETICO

(***) Barre portatutto Lineaccessori Lancia, portata massima: 40 kg.

INDICE

200
RIFORNIMENTI

E COMANDI
PLANCIA
1.2 8V Combustibili prescritti
litri kg Prodotti consigliati

SICUREZZA
Serbatoio del carburante: 47 – Benzina verde senza
compresa una riserva di: 5/7 – piombo non inferiore a
95 R.O.N (Specifica EN228)
Impianto di raffreddamento motore Miscela di acqua deminera-

AVVIAMENTO
– con climatizzatore: 4,8 – lizzata e liquido

E GUIDA
PARAFLUUP al 40% (❐)
Coppa del motore: 2,5 2,2 SELENIA K P.E.
Coppa del motore e filtro:

E MESSAGGI
2,7 2,35

SPIE
Scatola del cambio/differenziale: 1,65 – TUTELA
CAR TECHNYX
Circuito freni idraulici con TUTELA TOP 4

EMERGENZA
dispositivo antibloccaggio ABS: 0,6 (*) –

IN
Recipiente liquido Miscela di acqua e liquido
lavacristallo e lavalunotto: 1,8 – TUTELA PROFESSIONAL
SC 35

MANUTENZIONE
E CURA
(❐) Per condizioni climatiche particolarmente severe, si consiglia una miscela del 60% di PARAFLUUP e del 40% di acqua demine-
ralizzata.
(*) Versioni con VDC: 0,7 litri.

TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
201
 1.3 Multijet 75 CV Combustibili prescritti
E COMANDI litri kg Prodotti consigliati
PLANCIA

Serbatoio del carburante: 47 – Gasolio per autotrazione

compresa una riserva di: 5/7 – (Specifica EN590)
SICUREZZA

Impianto di raffreddamento motore: 5,75 – Miscela di acqua

demineralizzata
e liquido PARAFLUUP al
40% (❐)
AVVIAMENTO
E GUIDA

Coppa del motore: 3,0 – SELENIA WR P.E.

Coppa del motore e filtro: 3,2 –
Scatola del cambio/differenziale: 1,5 – TUTELA
E MESSAGGI

CAR TECHNYX
SPIE

Circuito freni idraulici con TUTELA TOP 4

dispositivo antibloccaggio ABS: 0,7 –
EMERGENZA

Recipiente liquido Miscela di acqua

lavacristallo e lavalunotto. 1,8 – e liquido TUTELA
IN

Con lavafari 4,5 – PROFESSIONAL SC35

MANUTENZIONE

(❐) Per condizioni climatiche particolarmente severe, si consiglia una miscela del 60% di PARAFLUUP e del 40% di acqua demine-
E CURA

ralizzata.
TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE

202
FLUIDI E LUBRIFICANTI

E COMANDI
PLANCIA
CARATTERISTICHE E PRODOTTI CONSIGLIATI

SICUREZZA
Impiego Caratteristiche qualitative dei fluidi e lubrificanti per Fluidi e lubrificanti Intervallo di
un corretto funzionamento della vettura originali sostituzione

Lubrificanti Lubrificante totalmente sintetico di gradazione SELENIA K P.E. Secondo Piano

AVVIAMENTO
per motori SAE 5W- 40 ACEA C3. Contractual di Manutenzione

E GUIDA
a benzina Qualificazione FIAT 9.55535-S2 Technical Reference Programmata
N° F603.C07

E MESSAGGI
Lubrificanti Lubrificante totalmente sintetico di gradazione SELENIA WR P.E. Secondo Piano

SPIE
per motori SAE 5W- 30. Contractual di Manutenzione
a gasolio Qualificazione FIAT 9.55535-S1 Technical Reference Programmata
N° F510.D07

EMERGENZA
IN
Per le motorizzazioni diesel, in casi di emergenza ove non siano disponibili i prodotti originali, sono accettati lubrificanti con
prestazioni minime ACEA C2; in questo caso non sono garantite le prestazioni ottimali del motore e se ne raccomanda ap-
pena possibile la sostituzione con i lubrificanti consigliati presso la Rete Assistenziale Lancia.

MANUTENZIONE
L’utilizzo di prodotti con caratteristiche inferiori rispetto a ACEA C3 (per motori benzina) e ACEA C2 (per motori Diesel)

E CURA
potrebbero causare danni al motore non coperti da garanzia.

TECNICI
DATI
ALFABETICO
INDICE
203
 Impiego Caratteristiche qualitative dei fluidi e lubrificanti Fluidi e Applicazioni
E COMANDI per un corretto funzionamento della vettura lubrificanti originali
PLANCIA

Lubrificante sintetico di gradazione SAE 75W- 85. TUTELA CAR Cambio meccanico
Qualificazione FIAT 9.55550-MX3 TECHNYX e differenziale
Contractual Technical
SICUREZZA

Reference N° F010.B05
Grasso al bisolfuro di molibdeno per elevate TUTELA ALL STAR Giunto omocinetico
Lubrificanti e lato ruota
grassi per la temperature di utilizzo. Contractual Technical
AVVIAMENTO

trasmissione Qualificazione FIAT 9.55580. Consistenza NL.GI. 1-2 Reference N° F702.G07

E GUIDA

del moto Grasso specifico per giunti omocinetici a basso TUTELA STAR 700 Giunti omocinetici
coefficiente di attrito. Contractual Technical lato differenziale
Qualificazione FIAT 9.55580. Consistenza NL.GI. 0-1 Reference N° F701.C07
E MESSAGGI

Liquido Fluido sintetico F.M.V.S.S. n° 116 DOT 4, ISO 4925 TUTELA TOP 4 Freni idraulici e
SPIE

per freni SAE J1704, CUNA NC 956- 01. Contractual Technical comandi idraulici
Qualificazione FIAT 9.55597 Reference N° F001.A93 frizione
Circuiti di
EMERGENZA

Protettivo Protettivo con azione anticongelante di colore rosso a PARAFLUUP (*)

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