Seria Bd-Cilindree Dubla-Catalog Complet-Sai

1 3



 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2
Crankshaft design radial piston motors Motori idraulici ad albero eccentrico
The main characteristics of this type of design Le caratteristiche di questo tipo di motore
are high mechanical efficiency, especially at sono il rendimento meccanico, in particolare
start up, and high volumetric efficiency. A allo spunto, ed i rendimenti volumetrici. Le
number of features distinguish SAI motors caratteristiche che distinguono i motori SAI
from other radial piston designs: rispetto ad altri motori di questo genere sono:
Swivelling cylinder: the cylinder, remaining Cilindro oscillante: il cilindro rimane sempre
aligned with the eccentric of the crank, allineato con l’eccentrico dell’albero
eliminates side loading between the cylinder eliminando così sollecitazioni tra le pareti del
and the piston. The articulation of the pistone e del cilindro. L’articolazione del
cylinder-piston assembly is achieved with cilindro avviene mediante codoli a diametro
large diameter trunnions ensuring low specific largo che assicurano carichi specifici ridotti.
loads.
Anelli di ritegno pistone: assicurano il
Piston retaining rings ensure the piston contatto del piede del pistone con l’albero in
remains in contact with the shaft in all tutte le condizioni di funzionamento, anche in
operating conditions, even during cavitation. caso di cavitazione.
Rotary axial distributor ensures optimal Rotante a distribuzione assiale: assicura una
distribution with short, large section ducts for distribuzione ottimale con passaggi corti a
reduced power-loss with high flows, and very sezione larga per una minor perdita di potenza
high volumetric efficiency; extensive con portate elevate; l’elevato rendimento
clearance recovery capability of the seals volumetrico ed il recupero delle tolleranze da
ensures optimal functionality throughout the parte delle tenute assicurano un ottimale
motor lifetime and in conditions of thermal funzionalità per l’intera vita del motore ed in
shock. condizioni di shock termico.
3
B series features Caratteristiche della serie B
High speed Alta velocità
The B series high speed motors have max I motori della serie B hanno velocità massime
speeds which are 2-3 times higher than those 2 o 3 volte superiori ai valori normalmente
normally expected in LSHT motors. possibili con motori a pistoni radiali.
Low speed Bassa velocità

The radial piston design ensures excellent Il motore a pistoni radiali assicura ottime
characteristics at low speed. caratteristiche a bassa velocità.
Forced lubrication of all load-bearing surfaces Lubrificazione forzata delle superfici

Hydraulic balancing of piston foot, cylinder sollecitate
trunnion and distributor rotor; Bilanciamento idrostatico del pistone, del
codolo e del rotante del distributore;
Low speed of sliding of load bearing surfaces Bassa velocità di strisciamento delle superfici
compact distributor rotor, central piston a contatto: rotante distributore compatto,
support bearing, cylinder trunnions. cuscinetto porta pistoni centrale, coduli
cilindri.
High specific speed range Velocità specifica elevata

The ratio (max. speed): (min. speed) is higher Il rapporto tra velocità max. e velocità min. è
than any other type of equivalent hydraulic il più elevato di qualsiasi altro tipo di motore
motor, and gives greater flexibility of idraulico equivalente e garantisce una ottima
application. applicabilità.
High power ratings Alta potenza

The rugged design of the motors and their La robustezza e l’elevato rendimento del
high operating efficiency enable high motore consentono di trasmettere elevate
continuous powers to be transmitted. potenze continue.
High dynamic stability of the pistons – the Elevata stabilità dinamica dei pistoni – sono
sleeves of the oscillating cylinder have been state allungate le pareti dei cilindri per
extended improving so the piston directional migliorare la guida dei pistoni. Inoltre, il
guidance. Also, the light-weight, single- pistone, essendo un pezzo unico cavo, è molto
component design of the piston minimises the leggero e quindi meno soggetto a fattori
effects of inertial forces at high speeds. The inerziali ad alta velocità. La stabilità dinamica
stability of the piston is further helped by the del pistone è inoltre favorita dalla superficie
spherical surface of the piston-support ring sferica dell’anello portapistoni che favorisce
which favours self-centring of the piston at l’autoconcentramento del pistone a velocità
high speed and eliminates stick-slip elevata ed elimina i fenomeni di
phenomena at low speeds. impuntamento dello stesso a velocità bassa.
Mechanical, non-elastic piston guidance Sistema di ritegno del pistone meccanico, non
design – the pistons follow the shaft eccentric elastico – i pistoni seguono l’eccentrico senza
without separation and hammering under all separarsi e senza martellamento in tutte le
normal and anomalous hydraulic or condizioni di funzionamento idrauliche e
mechanical operating conditions (cavitation, meccaniche normali o anomale (cavitazione,
high case pressure, vibration, centrifugal elevata pressione in carcassa, vibrazione,
forces, etc.). forze centrifughe, ecc.)
4
Surface finishing of the pistons and cylinders Rifinitura particolare delle superfici dei
to prevent seizure. cilindri e dei pistoni per eliminare il rischio di
grippaggio.
Increased cylinder-wall thicknesses and
stronger cylinder trunnions for stiffer, higher
strength cylinders.
BACK PRESSURE CONTRO PRESSIONE

The motors can operate in closed circuit with I motori possono lavorare in circuito chiuso
high performances; if they operate with high con ottimi rendimenti; qualora dovessero
back-pressures, please contact our tech dep. lavorare con contropressioni elevate si prega
di consultare l’ufficio tecnico SAI.
CASE PRESSURE
Continuous case pressure 1bar PRESSIONE IN CARCASSA
Peak case pressure 5bar Pressione continua 1bar
The case pressure doesn’t depend on return Pressione di picco 5bar
line pressure. La pressione in carcassa è indipendente dalla
For higher pressures (up to 15 bar peak) pressione nel ramo di ritorno.
contact our tech dep. Su richiesta è possibile fornire motori adatti
per pressioni in carcassa fino a 15bar.
SPEED STABILITY
The motors are capable of operating at low STABILITÀ DELLA VELOCITÀ
speeds with a high degree of speed stability. I motori funzionano a velocità molto
The minimum stable speed depends on the ridotte con un elevato grado di stabilità della
displacement of the motor. Best results are velocità. La minima velocità stabile dipende
obtained with 5-10 bar back pressure. dalla cilindrata del motore. I risultati migliori
si ottengono con 5-10 bar di contro pressione.
NOISE LEVELS
The motors operate with lowest noise levels RUMOROSITÀ
with a back-pressure of 5-10 bar, such as in I motori funzionano con livelli di rumorosità
closed circuits. minori con 5-10 bar di contro pressione. Si
Pressure lines and motor support structures noti che le tubazioni e le strutture portanti
can be efficient noise propagators or possono essere efficaci propagatori ed
amplifiers. Pressure lines should preferably be amplificatori di rumore. Pertanto devono
made up of straight rigid lengths, flexible essere preferibilmente dritte e rigide, con
corners, firmly fixed to rigid supports at rinvii flessibili, fissati rigidamente a supporti
irregular intervals away from sheet panelling. rigidi con passi irregolari, lontano da pannelli
Motors must be rigidly fixed to solid estesi. I motori devono essere montati su
supports. supporti rigidi.
SILENT MOTORS MOTORI SILENZIOSI

Motors can be supplied with special Sono disponibili, su richiesta, motori con
distributor that runs nearly silently in a wide distributore speciale dal funzionamento
operating range. Please contact our technical silenzioso entro ampie gamme di esercizio.
department for further details. Contattare il Ns. ufficio tecnico per
informazioni.
5
VIBRATION VIBRAZIONI
The motors can be supplied with a Su richiesta, è possibile fornire motori ad
counterbalanced shaft to reduce vibrations at albero bilanciato per ridurre vibrazioni a
high speeds. Please contact our tech.dept. for velocità elevata. Contattare il Ns. ufficio
further details. tecnico per informazioni.
CAVITATION CAVITAZIONE
The operation in cavitation for the BD Series Il funzionamento in cavitazione per i motori
motors must be approved from the SAI della serie BD deve essere approvato
technical department. dall’ufficio tecnico SAI.
DISCONNECTION FROM HYDRAULIC SCOLLEGAMENTO DAL CIRCUITO

CIRCUIT IDRAULICO
The motors can be disconnected from the I motori possono essere scollegati dal circuito
hydraulic circuit and driven externally idraulico ed essere azionati esternamente
(freewheeling, free fall, in case of breakdown, (funz. a ruota libera, caduta libera pesi,
etc.). movimentazione veicolo in avaria, ecc.).
The diagrams below show two possible I diagrammi indicano due configurazioni di
circuit configurations for motor disconnection circuito per lo scollegamento del motore e/o
and/or for operation in freewheeling: funzionamento a ruota libera:
A: Freewheeling with oil circulation; this A: Ruota libera con olio in circolazione;
condition is acceptable for low speeds only. questa condizione è adatta solo per velocità
At high speeds the motor ridotte. Con l’aumento della velocità sarà
inlet must be pressurised to prevent noise due necessario pressurizzare la mandata per
to cavitation. evitare il rumore dovuto alla cavitazione.
B: “Short circuit” freewheeling; the motor B: Ruota libera in “corto circuito”; il

runs with inlet and outlet ports connected. motore ruota con i canali di mandata e ritorno
This circuit does not cause cavitation and is collegati. Questa condizione non provoca
suitable for applications where speed control cavitazione ed è adatta ad applicazioni che
is required (e.g., with throttle); beware! Heat richiedono controllo della velocità (tramite
can build up in unfavourable conditions, esp. strozzatura); pericolo di surriscaldamento in
with throttle. condizioni sfavorevoli, specialmente con
strozzature.
6
HYDRAULIC FLUIDS FLUIDI IDRAULICI
Mineral oils Oli minerali

SAI recommends the use of high quality Si consiglia l’uso di un olio idraulico minerale
mineral-based hydraulic oil, containing anti- di buona qualità, preferibilmente con additivi
wear, anti-foaming, anti- per pressioni alte, anti-
oxidation and extreme corrosione, anti-usura e anti-
pressure additives. schiuma.
Oil temperature Temperatura dell’olio

Ideal +30°C to + 50°C Ottimale +30 a +50°C
allowable -20°C to + 80°C. Ammissibile -20°C a +80°C.
On request, motors can be Su richiesta si possono fornire
supplied to operate with motori per il funzionamento a
lower (to -40°C) or higher temperature inferiori (fino a -
(to +120°C) temperatures. 40°C) o superiori (fino a +
120°C).
Oil viscosity Viscosità dell’olio

Ideal 40 to 60 cSt. Ottimale 40 a 60 cSt.
The choice of oil should be Utilizzare il fluido idraulico in
made so that the viscosity modo che la viscosità rientri
of the oil lies within the given range at its nella gamma indicata alla temperatura
normal operating temperature. normale di funzionamento.
ALTERNATIVE FLUIDS FLUIDI ALTERNATIVI
Synthetic fluids Fluidi sintetici

(Fosfate esters, polyesters,…) (Esterofosfati, poliesteri…)
These fluids have similar properties to Questi fluidi hanno caratteristiche simili a
mineral oils and the same pressure, speed, quelle degli oli minerali e sono applicabili gli
temperature and viscosity ratings apply. stessi limiti di pressione, velocità, temperatura
These fluids may require seals made of a e viscosità. Possono essere necessarie tenute
different material (e.g. Viton), which are di materiale adatto (es. Viton), disponibili su
available on request. richiesta.
Water-based fluids Fluidi a base di acqua

(Water-oil emulsions, water-glycol (Emulsioni acqua-olio, soluzioni acqua-
solutions,…) with these fluids the following glicole…) questi fluidi hanno i seguenti
limits apply: limiti:
max. continuous pressure 100 bar massima pressione continua 100bar
max. speed reduction 50% riduzione di velocità massima 50%
allowable temperature +10 to + 60°C temperature ammissibili +10°C a + 60°C
Vegetable oils Oli vegetali

The characteristics of these oils vary widely Le caratteristiche di questi oli variano da
and manufacturers’ recommendations should prodotto a prodotto pertanto si consiglia di
be followed. In general, whilst lubricating seguire le raccomandazioni del fabbricante. In
qualities are similar to those of mineral oils, generale, le qualità lubrificanti sono simili a
7
temperature limits may apply and the oil may quelle degli oli minerali, ma con limiti alla
need to be changed frequently. temperatura e con necessità di frequenti cambi
dell’olio nel circuito.
THE GUARANTEE ON MOTORS LA GARANZIA SUI MOTORI CHE

OPERATING WITH FLUIDS OTHER LAVORANO CON FLUIDI DIVERSI
THAN MINERAL OILS FOR HIGH DAGLI OLI MINERALI PER
PRESSURE HYDRAULIC APPLICATIONS APPLICAZIONI IDRAULICHE È VALIDA
IS ONLY VALID IF THE APPLICATION IS SOLO SE L’APPLICAZIONE VIENE
FIRST APPROVED BY SAI. PREVENTIVAMENTE APPROVATA
DALLA SAI.
FILTRATION FILTRAGGIO
SAI recommends filters of 25�m or better. Si consigliano filtri da 25�m o più fini.
Allowable oil contamination according to Grado ammissibile di contaminazione
ISO/DIS 5540/4 18/12 dell’olio secondo ISO/DIS 5540/4 18/12
SAE 749 class “5” SAE 749 class “5”
NAS 1638 class “8” NAS 1638 class “8”
BRONZE COMPONENTS COMPONENTI IN BRONZO

Standard SAI distributors contain bronze I distributori standard SAI contengono
components. No other part contains bronze componenti in bronzo. Non ci sono altri
components. componenti contenenti bronzo.
DIRECTION OF SHAFT SENSO DI ROTAZIONE

ROTATION DELL’ALBERO
All motors are bidirectional. The Tutti i motori sono bidirezionali.
direction of shaft rotation is Il senso di rotazione è
determined by the direction of determinato dalla direzione di
oil flow. Standard motors are flusso. Per i motori standard, con
supplied so that flow entering in il flusso in entrata nella porta A
port A causes the shaft to rotate del distributore, l’albero gira in
clockwise (seen from the shaft senso orario (visto dal lato
side of the motor). Flow entering dell’albero). Con il flusso in
port B causes counter clockwise entrata nella porta B, l’albero
rotation. Motors can be supplied with the gira in senso antiorario. I motori possono
reverse configuration: see motor order codes. essere forniti in configurazione opposta:
vedere codici di ordinazione.
DRAIN-LINE POSITIONING POSIZIONAMENTO DEL TUBO DI

The drain-line should be positioned in such a DRENAGGIO
way that there is always sufficient oil in the Il tubo di drenaggio dovrà essere collegato in
casing for the lubrication of the dynamic maniera che rimanga sempre sufficiente olio
components in the motor. nella carcassa per la lubrificazione dei
If the motor is installed with the shaft in a componenti dinamici del motore. Se il motore
horizontal position, the drain-line should be viene installato con l’albero in posizione
connected to the up mid tank drain-line port. orizzontale, il tubo di drenaggio va collegato
al foro di drenaggio
8
The drain-line should be of a diameter sopra mezza vasca. Il tubo di drenaggio dovrà
corresponding to the size of the drain-line port essere di diametro
and flow must not be obstructed by sharp corrispondente alla filettatura del foro di
corners, restrictions, etc. drenaggio e non dovrà presentare curve,
Standard motors are supplied with drain port strozzature, ecc. I motori standard sono forniti
Y closed (zinc plated HH – plug) and drain con il foro di drenaggio Y chiuso (con tappo
port X open (with plastic plug). Motors can be zincato) e foro X aperto (tappo in plastica).
supplied with Y-open, X-closed. I motori possono essere forniti con Y-aperto,
X-chiuso.
DISTRIBUTOR COVER ORIENTAMENTO

ORIENTATION COPERCHIO
Motors may be supplied with DISTRIBUTORE
the distributor assembled with I motori possono essere
the arrow pointing towards assemblati con la freccia orientata
anyone of the five pistons. To verso uno qualsiasi dei cinque
order, use assembly code DM1, pistoni. Indicare il codice di
DM2, or DM3, etc. (DM1 is assemblaggio DM1, DM2, o
the standard). DM3, ecc. (DM1 è lo standard).
START-UP MESSA IN FUNZIONE

Before connecting the tubes Prima del collegamento dei tubi
ensure that they are thoroughly assicurarsi che questi siano
clean, any excess material that rigorosamente puliti, togliendo
could work loose should be materiale che potrebbe staccarsi;
removed and there should not evitare qualsiasi ossidazione delle
be any oxidation of surfaces superfici che verranno a contatto
that come into contact with the con l’olio.
oil. Prima di iniziare il lavoro, la
Before starting the work, the motor casing carcassa del motore deve essere riempita
must be filled with oil. d’olio.
Before starting the work, the hydraulic circuit Prima di iniziare il lavoro, va eliminata l’aria
should be purged of air. This can be achieved dal circuito idraulico.
by running the motor without load for 10-20 Questo si effettua mandando in velocità il
minutes, during which time checks should be motore a bassa pressione per 10-20 minuti,
made for leakages from connections. controllando che non vi siano perdite dei
During the first few hours of working under collegamenti. Durante le prime ore di lavoro
load checks should be made for leakages from sotto sforzo si consiglia di ricontrollare se ci
connections and to ensure that all components sono perdite e di assicurarsi che tutti i
remain firmly fixed to their supports. All componenti rimangano ben fissati ai loro
motors are factory tested and do not require to supporti.
be run in. Tutti i motori sono collaudati e non
necessitano di un periodo di rodaggio.
BEARING LIFETIME (As per ISO VITA CUSCINETTI (ISO 281:1990)

281:1990) La durata dei cuscinetti calcolata con i grafici
The bearing lifetimes given in this catalogue riportati rappresentano la vita L10 dei
are L10 lifetimes. The L10 lifetime is the period cuscinetti. Il valore rappresenta il numero di
of work after which 10% of the bearings can ore di lavoro che raggiunge il 90% di un
be expected to show signs of wearing. The campione di cuscinetti identici sottoposti alle
average lifetime of the bearing, the L50 stesse condizioni di lavoro. La durata media
9
lifetime (where 50% of the bearings show di un cuscinetto (L50) è circa 5 volte
signs of wearing), is approximately 5 times superiore.
the L10 value. To determine the lifetime of the Per calcolare la vita dei cuscinetti con i grafici
bearings in an application, constant or average riportati, si usano valori di pressione e
pressures and speeds are used, not peak or velocità costanti o medi, non valori massimi o
max values. The continuous operating di picco. Si consiglia la scelta della pressione
pressures of any motor should be chosen in continua di lavoro in funzione della vita
function of the required motor lifetime. richiesta dall’applicazione.
Bearing Lifetime graphs are indicative I grafici di vita dei cuscinetti sono
The bearing lifetime graphs enable the indicativi.
bearing lifetime to be calculated for a given I grafici di vita consentono di calcolare la vita
power input and speed output. If necessary, dei cuscinetti per una data potenza in ingresso
use the power charts to determine the power ad una data velocità. Se necessario usare i
input for a given pressure. grafici di potenza per determinare la potenza
per una data pressione.
Life calculation on the graph: Calcolo della vita con il grafico:

1. choose piston diameter on 1. scegliere l’alesaggio nel lato A del
graph side A grafico
2. define intersection with 2. trovare l’intersezione con la curva di
pressure curve pressione
3. define speed 3. definire la velocità nel lato B del
4. determine life curve on graph grafico
side B at the intersection 2-3 4. determinare la vita tramite la relativa
shown as curva trovata nell’intersezione 3-2 indicata con
For a precise calculation, please contact our technical dept. Per un calcolo accurato, contattare il Ns. ufficio tecnico.
The required bearing lifetime may be La vita richiesta si può calcolare usando la
calculated using the following formula: seguente formula:
Life (hours) = hours of work per day x work Vita (ore) = ore di lavoro per giorno x giorni
days per year x no. of years x correction di lavoro per anno x anni di vita x fattore
factor. correttivo.
Correction factor: the calculated lifetime of Fattore correttivo: la vita dei cuscinetti
the bearings presumes favourable lubrication calcolata presume valori di viscosità,
conditions with oil having values of temperatura, pulizia dell’olio che rientrano
temperature, viscosity and oil cleanliness that nelle rispettive gamme prestabilite, e
lie within the given ranges. comunque condizioni di lubrificazione non
A correction factor should be applied for anomale. Un aspetto del ciclo di lavoro di un
applications, for example including motore che può influire negativamente è il
continuous duty over several hours, where oil lavoro continuato per diverse ore, dove si
temperatures of other anomalous working possono verificare aumenti nella temperatura
conditions can occur. dell’olio od altre condizioni anomale. La
The table below indicates the correction factor tabella in basso indica il valore del fattore
to be applied in function of the duration of the correttivo da applicare in funzione della
cycle of continuous work also for applications lunghezza del ciclo continuo, anche dove le
in which the working conditions of the oil are condizioni dell’olio nel circuito non vengono
not regularly checked. regolarmente controllati.
non stop work cycle (hrs) <3 6 12 18 24 ciclo di lavoro non stop (ore) <3 6 12 18 24
correction factor 1 1.25 1.5 2 3 fattore correttivo 1 1.25 1.5 2 3
10
Note that a small variation in the pressure Si noti che da piccole differenze nella
used to calculate the pressione usata per
lifetime can produce a large calcolare la vita dei
difference lifetime. The cuscinetti risultano
relationship between the variazioni maggiori nella
pressure and the lifetime is vita calcolata. Il rapporto tra
not linear (see graph). pressione e vita dei
Example: if, with 100bar cuscinetti non è lineare,
(load factor = 1), the bensì come indicato nel
lifetime is 10’000 hours grafico. Esempio: se con
(lifetime factor = 1), then 100bar (fattore pressione=1)
with 120 bar (load factor = 1.2) the lifetime la vita è 10'000 ore (fattore vita=1) con 120
becomes 5’500 hours (lifetime factor 0.55). bar (fattore pressione=1.2) la vita passa a
5'500 ore (fattore vita=0.55).
BEARINGS TYPES TIPOLOGIE DI CUSCINETTI
H roller bearings G spherical roller bearings

Rulli cilindrici Rulli a botte
ORDER CODES EXAMPLE ESEMPIO DI CODICI D’ORDINE
11
BF SERIES
BF SERIES
MOTORI A PISTONI RADIALI A CILINDRATA FISSA
FIXED DISPLACEMENT RADIAL PISTON HYDRAULIC MOTORS
BF1 [cc/rev] 100 175 250 - - - -

BF2 [cc/rev] 250 350 420 500 600 - -
BF3 [cc/rev] 550 750 900 - - - -
BF5 [cc/rev] 1000 1500 1900 - - - -
BF6 [cc/rev] 1700 2100 2500 3000 - - -
BFDH2 [cc/rev] 200 250 300 350 420 500 600
Based on BD series, BF series motors are Ricavati dalla serie BD, i motori della serie BF
chararcterized by crankshaft capable of high sono caratterizzati dall’albero a gomito che
radial load. They are furthermore capable to consente una elevata capacità di carico radiale.
operate with back pressure up to 50 bar. Sono inoltre capaci di accettare contropressioni
BFDH2 motor, based on BF2 series, has a fino a 50 bar. Il motore BFDH2, ricavato dalla serie
cranckshaft with through hole for special set up BF2, presenta un albero a gomito cavo passante
with flushing circuit or passing through rods. adatto anche per montaggio con circolazione di
For applications where the motor is subjected fluido di raffreddamento o con apposito albero di
to cavitation, please contact SAI Technical connessione. Per applicazioni in cui il motore è
Department. soggetto a cavitazione contattare l’Ufficio Tecnico
SAI.
SAI Spa Provisional leaflets subjected to change without

41100 Modena Italia
www.saispa.it
notice. All data are real and calculated according to
e-mail saispa@saispa.it existing project
12
BF1
BF1
TABELLA DI PERFORMANCE
PERFORMANCES TABLE
BF1 100 175 250

Displacement / Cilindrata [cc/rev] 99 172 243
Bore / Alesaggio [mm] 28 37 44
Stroke / Corsa [mm] 32
Specific Torque / Coppia Specifica [Nm/bar] 1.6 2.7 3.9
Pressure Rating / Press.Nominale [bar] 300 265 250
Peak Pressure / Pressione di Picco [bar] 425 400 375
Cont. Speed / Velocità cont [rpm] 800 700 600
Max Speed / Velocità max [rpm] 1800 1350 1000
Peak Power / Potenza di Picco [kW] 55
Approximative weight 30 [kg] Peso Approssimativo 30 [kg]

M otor casing oil capacity 1 [l] Capacità olio corpo motore 1 [l]
5 [bar] (peak) 5 [bar] (picco)
M ax casing Pressure Pressione max in carcassa
1 [bar] (continuous) 1 [bar] (continuo)
Note: Nota:
Continuous or average work ing pressure should be chosen La pressione continua o media di lavoro va determinata in
in function of the required service lifetime (bearing lifetime) funzione della vita del motore (vita dei cuscinetti)
070734.2P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
13
BF1
DIMENSIONI D’INGOMBRO
DIMENSIONAL DRAWING
CALETTATURE
SPLINE DATA
35-2-16 DIN 5480
d0 Ø32.0
+0.520
d1 Ø35.0 H14
+0
+0.160
d2 Ø31.0 H11
+0
A Ø3.5
dA Ø27.711 H11
. -0
d3 Ø34.6 h11
-0.160
-0
d4 Ø30.6 h14
-0.520
B Ø4
dB Ø39 f8
BEARING LIFETIME
Bearing lifetime depends on real motor’s duty cycle; La vita dei cuscinetti è determinata dal ciclo di lavoro
its value could be different from the one shown in the reale del motore e quindi è soggetta a variazioni
graphs. rispetto ai valori illustrati nei grafici.
070734.2P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
e-mail saispa@saispa.it
existing project
14
BF1
ORDER CODES
CODICI D’ORDINE
BF1 1 2 3 4 5 6 7 8
NOMINAL DISPLACEMENT
1
CILINDRATA NOMINALE
see motor spec. table
vedi tabella cilindrata
SHAFT OPTION
2
OPZIONI ALBERO
Female shaft
9
Albero femmina
BEARINGS
3
CUSCINETTI
Standard - Roller bearing
H
Standard - Cuscinetti a rulli
Spherical roller bearings
G
Cuscinetti a rulli a botte
OTHER OPTION
4
ALTRE OPZIONI
Without shaft seal
U
Senza tenuta albero
Stainless steel shaft sleeve corr. protect. for shaft seal
SV
Manicotto inox sull'albero protezioni anticcorrosiva per tenuta
High pressure shaft seal (5 bar continuous, 15 bar peak)
A
Tenuta albero alta pressione (5 bar in continuo, 15 bar di picco)
Vyton seal
V
Tenute in vyton
Case press. relief valve 3 bar
I
Valvola di sfiato 3 bar
DISTRIBUTOR
5
DISTRIBUTORE
D40 Standard
TACHOMETER
6
CONTAGIRI
Predisposed for tachometer
K
Predisposizione per contagiri
With tachometer
J
Con attacco contagiri
DIRECTION OF SHAFT ROTATION

7
ROTAZIONE ALBERO
Standard motors are supplied with clockwise rotation (viewed from shaft end) with
flow in port A, out port B
I motori sono forniti con rotazione in senso orario ( visto dal lato albero) con flusso in
ingresso in port A, in uscita in port B
Clockwise rotation
R
Rotazione in senso orario
Anticlockwise rotation
L
Rotazione in senso antiorario
DISTRIBUTOR COVER POSITION

8
POSIZIONE DEL COPERCHIO DISTRIBUTORE
Position DM1
-
Posizione DM1
Other posistion
DM
Altra positione
070734.2P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
15
BF2
BF2
PERFORMANCES TABLE
BF2 250 350 420 500 600

Displacement / Cilindrata [cc/rev] 251 347 425 493 623
Bore / Alesaggio [mm] 40 47 52 56 63
Specific Torque / Coppia Specifica [Nm/bar] 4.0 5.5 6.8 7.8 9.9
Pressure Rating / Press.Nominale [bar] 250
Peak Pressure / Pressione di Picco [bar] 425 375 350 350 300
Cont. Speed / Velocità cont [rpm] 600 550 500 500 450
Max Speed / Velocità max [rpm] 1000 900 750 750 700

Motor casing oil capacity 2 [l] Capacità olio corpo motore 2 [l]
Max casing Pressure Pressione max in carcassa
Note: Nota:
070735.2P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
16
BF2
DIMENSIONAL DRAWING
CALETTATURE
SPLINE DATA
40-3-12 DIN 5480
d0 Ø36.0
+0.620
d1 Ø40.0 H14
+0
+0.160
d2 Ø34.0 H11
+0
A Ø5.25
dA Ø28.964 H11
-0
. d3 Ø39.4 h11
-0.160
-0
d4 Ø33.4 h14
-0.620
B Ø6
dB Ø45.989 f8
BEARING LIFETIME
070735.2P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
17
BF2
ORDER CODES
CODICI D’ORDINE
BF2 1 2 3 4 5 6 7 8
1
CILINDRATA NOMINALE
SHAFT OPTION
2
OPZIONI ALBERO
Female shaft
9
Albero femmina
BEARINGS
3
CUSCINETTI
H
Spherical roller bearing
G
Cuscinetto a rulli a botte
OTHER OPTION
4
ALTRE OPZIONI
Without shaft seal
U
Senza tenuta albero
SV
A
Vyton seal
V
Tenute in vyton
I
DISTRIBUTOR
5
DISTRIBUTORE
D40 Standard
TACHOMETER
6
CONTAGIRI
K
With tachometer
J

7
ROTAZIONE ALBERO
Standard motors are supplied with clockwise rotation (viewed from shaft end) with flow
in port A, out port B
Clockwise rotation
R
L

8
Position DM1
-
Posizione DM1
Other posistion
DM
Altra positione
070735.2P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
18
BF3
BF3
PERFORMANCES TABLE
BF3 550 750 900


Motor casing oil capacity 4.5 [l] Capacità olio corpo motore 4.5 [l]
Note: Nota:
Continuous or avarage work ing pressure should be chosen La pressione continua o media di lavoro va determinata in
070736.2P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
19
BF3
DIMENSIONAL DRAWING
CALETTATURE
SPLINE DATA
40-3-12 DIN 5480
d0 Ø36.0
+0.620
d1 Ø40.0 H14
+0
+0.160
d2 Ø34.0 H11
+0
A Ø5.25
dA Ø28.964 H11
-0
. d3 Ø39.4 h11
-0.160
-0
d4 Ø33.4 h14
-0.620
B Ø6
dB Ø45.989 f8
BEARING LIFETIME
070736.2P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
20
BF3
ORDER CODES
CODICI D’ORDINE
BF3 1 2 3 4 5 6 7 8
1
CILINDRATA NOMINALE
SHAFT OPTION
2
OPZIONI ALBERO
Female shaft
9
Albero femmina
BEARINGS
3
CUSCINETTI
H
Spherical roller bearing
G
Cuscinetto a rulli a botte
OTHER OPTION
4
ALTRE OPZIONI
Without shaft seal
U
Senza tenuta albero
SV
A
Vyton seal
V
Tenute in vyton
I
DISTRIBUTOR
5
DISTRIBUTORE
D40 Standard
TACHOMETER
6
CONTAGIRI
K
With tachometer
J

7
ROTAZIONE ALBERO
Standard motors are supplied with clockwise rotation (viewed from shaft end) with flow in
port A, out port B
Clockwise rotation
R
L

8
Position DM1
-
Posizione DM1
Other posistion
DM
Altra positione
070736.2P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
21
BF5
BF5
PERFORMANCES TABLE
BF5 1000 1500 1900


Note: Nota:
070737.2P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
22
BF5
DIMENSIONAL DRAWING
CALETTATURE
SPLINE DATA
65-3-20 DIN 5480
d0 Ø60.0
+0.740
d1 Ø65.0 H14
+0
+0.190
d2 Ø59.0 H11
+0
A Ø5.25
. dA Ø54.101 H11
-0
d3 Ø64.4 h11
-0.190
-0
d4 Ø58.4 h14
-0.740
B Ø6
dB Ø70.999 f8
BEARING LIFETIME
070737.2P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
23
BF5
ORDER CODES
CODICI D’ORDINE
BF5 1 2 3 4 5 6 7 8
1
CILINDRATA NOMINALE
SHAFT OPTION
2
OPZIONI ALBERO
Female shaft
9
Albero femmina
BEARINGS
3
CUSCINETTI
Standard - Spherical roller bearing
G
Standard - Cuscinetti rulli a botte
OTHER OPTION
4
ALTRE OPZIONI
Without shaft seal
U
Senza tenuta albero
SV
A
Vyton seal
V
Tenute in vyton
I
DISTRIBUTOR
5
DISTRIBUTORE
D90 Standard
TACHOMETER
6
CONTAGIRI
K
With tachometer
J

7
ROTAZIONE ALBERO
port A, out port B
Clockwise rotation
R
L

8
Position DM1
-
Posizione DM1
Other posistion
DM
Altra positione
070737.2P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
24
BF6
BF6
PERFORMANCES TABLE
BF6 1700 2100 2500 3000

Displacement / Cilindrata [cc/rev] 1690 2127 2513 3041
Bore / Alesaggio [mm] 82 92 100 110
Specific Torque / Coppia Specifica [Nm/bar] 26.9 33.9 40.0 48.4
Peak Pressure / Pressione di Picco [bar] 450 400 350 300
Cont. Speed / Velocità cont [rpm] 385 300 250 220
Max Speed / Velocità max [rpm] 500 450 400 360

Note: Nota:
070738.2P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
25
BF6
DIMENSIONAL DRAWING
CALETTATURE
SPLINE DATA
80-3-25 DIN 5480
d0 Ø75.0
+0.870
d1 Ø80.0 H14
+0
+0.190
d2 Ø74.0 H11
+0
A Ø5.25
dA Ø68.9 H9
. -0
d3 Ø79.4 h11
-0.190
-0
d4 Ø73.4 h14
-0.870
B Ø6
dB Ø85.9 f8
BEARING LIFETIME
070738.2P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
26
BF6
ORDER CODES
CODICI D’ORDINE
BF6 1 2 3 4 5 6 7 8
1
CILINDRATA NOMINALE
SHAFT OPTION
2
OPZIONI ALBERO
Female shaft
9
Albero femmina
BEARINGS
3
CUSCINETTI
G
Standard - Cuscinetti rulli a botte
OTHER OPTION
4
ALTRE OPZIONI
Without shaft seal
U
Senza tenuta albero
SV
Standard - High pressure shaft seal (5 bar continuous, 15 bar peak)
A
Standard - Tenuta albero alta pressione (5 bar in continuo, 15 bar di picco)
Vyton seal
V
Tenute in vyton
I
DISTRIBUTOR
5
DISTRIBUTORE
D250 Standard
TACHOMETER
6
CONTAGIRI
K
With tachometer
J

7
ROTAZIONE ALBERO
port A, out port B
Clockwise rotation
R
L

8
Position DM1
-
Posizione DM1
Other posistion
DM
Altra positione
070738.2P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
27
BFDH2
BFDH2
PERFORMANCES TABLE
BFDH2 200 250 300 350 420 500 600

Displacement / Cilindrata [cc/rev] 192 251 304 347 425 493 565
Bore / Alesaggio [mm] 35 40 44 47 52 56 60
Specific Torque / Coppia Specifica [Nm/bar] 3.1 4.0 4.8 5.5 6.8 7.8 9.0
Peak Pressure / Pressione di Picco [bar] 425 425 400 375 350 350 300
Cont. Speed / Velocità cont [rpm] 600 600 550 550 500 500 450
Max Speed / Velocità max [rpm] 900 850 800 750 700 650 600

Note: Nota:
050526.2P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
28
BFDH2
DIMENSIONAL DRAWING
CALETTATURE
SPLINE DATA
40-3-12 DIN 5480
d0 Ø36.0
+0.620
d1 Ø40.0 H14
+0
+0.160
d2 Ø34.0 H11
+0
A Ø5.25
dA Ø28.964 H11
.
-0
d3 Ø39.4 h11
-0.160
-0
d4 Ø33.4 h14
-0.620
B Ø6
dB Ø45.989 f8
BEARING LIFETIME
050526.2P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
29
BFDH2
ORDER CODES
CODICI D’ORDINE
BFDH2 1 2 3 4 5 6
1
CILINDRATA NOMINALE
SHAFT OPTION
2
OPZIONI ALBERO
Female shaft
9
Albero femmina
BEARINGS
3
CUSCINETTI
H
OTHER OPTION
4
ALTRE OPZIONI
SV
A
Vyton seal
V
Tenute in vyton
DISTRIBUTOR
5
DISTRIBUTORE
Standard SAE flanges code 61 ( R )

6
ROTAZIONE ALBERO
Standard motors are supplied with clockwise rotation (viewed from shaft end)
with flow in port A, out port B
I motori sono forniti con rotazione in senso orario ( visto dal lato albero) con
flusso in ingresso in port A, in uscita in port B
Clockwise rotation
R
L
050526.2P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
30
BD SERIES
BD SERIES
MOTORI A PISTONI RADIALI ALBERO A GOMITO DOPPIA CILINDRADA A CONTROLLO IDRAULICO
TWO DISPLACEMENT CRANKSHAFT RADIAL PISTONS HYDRAULIC MOTORS
C Hydraulic pilot line

Linea di pilotaggio idraulico
T Drain line
Linea di drenaggio
Ma x Min Ma x Min Ma x Min Ma x Min Ma x Min Ma x Min Ma x
BD1 [cc/rev] 100 25 100 54 175 45 250 60 - - - - -

BD2 [cc/rev] 500 250 500 175 500 125 350 175 350 125 350 90 250
BD3 [cc/rev] 550 130 750 170 900 220 - - - - - - -
BD5 [cc/rev] 1000 250 1500 400 1900 500 - - - - - - -
BD6 [cc/rev] 1700 420 2100 530 2100 700 2100 1100 2500 630 3000 760 -
BDD1 [cc/rev] 100 25 175 45 250 60 - - - - - - -
Other displacement are avaible. To verify Altre cilindrate sono disponibili. Per
availability contact SAI Technical Department. verificare l’esatta disponibilità contattare
l’Ufficio Tecnico SAI.
The sliding bearing has an extremely low
coefficient of friction and as a consequence Il cuscinetto a strisciamento, col suo basso
gives very high starting torque efficiency, and coefficiente di attrito, consente un ottimo
continues to achieve higher than average rendimento allo spunto, e mantiene una
mechanical efficiencies both in high and low efficienza superiore alla media degli altri
diplacement modes. motori radiali disponibili sul mercato, sia in
The motors are capable of working at low alta che in bassa velocità.
speeds with a high degree od speed stability. I motori funzionano a velocità molto ridotte
The minimum stable speed depends on the con un elevato grado di stabilità. La minima
displacement of the motor. Output torque velocità stabile dipende dalla cilindrata. La
remains very constant and does not fall away coppia erogata non diminuisce la velocità
at very low speeds or under stall or start molto bassa o allo stallo.
conditions.
Il cambio cilindrata avviene con pilotaggio
Change of motor displacement in the BD esterno in bassa pressione: min 20 bar,
series is achieved by changing the stroke of max 30 bar. Il cambio, sia dalla massima
the crankshaft: min. 20 bar, max. 30 bar. The alla minima che viceversa, si può effettuare
change, from high to low displacement and mentre il motore è in funzione con un
viceversa, may take place dynamically if the circuito studiato per evitare cavitazione e
hydraulic circuit is capable to avoid cavitation sovrapressione.
and back pressure.
Il rapporto tra cilindrata massima e minima
Ratio between max and min displacement is è disponibile su tutti i modelli nei rapporti
avaible on all models as follows:1:2, 1:3 and 1:2, 1:3 e 1:4.
1:4.

41100 Modena Italia
www.saispa.it
31
BD1
BD1
PERFORMANCES TABLE
Max Min Max Min Max Min Max Min

BD1 100 25 100 54 175 45 250 60
Displacement / Cilindrata [cc/rev] 99 25 102 54 172 43 243 61
Bore / Alesaggio [mm] 28 37 37 44
Stroke / Corsa [mm] 32 8 19 10 32 8 32 8
Specific Torque / Coppia Specifica [Nm/bar] 1.6 0.4 1.6 0.9 2.7 0.7 3.9 1.0
Pressure Rating / Press.Nominale [bar] 300 300 265 250
Peak Pressure / Pressione di Picco [bar] 425 425 400 375
Cont. Speed / Velocità cont [rpm] 500 1500 500 1500 500 1500 500 1500
Max Speed / Velocità max [rpm] 1500 3500 1500 3500 1000 3000 850 2500
Peak Power / Potenza di Picco [kW] 55 42 55 42 55 42 55 42

M otor casing oil capacity 1.5 [l] Capacità olio corpo motore 1.5 [l]
Note: Nota:
050530.4P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
32
BD1
DIMENSIONAL DRAWING
CALETTATURE
SPLINE DATA
35-2-16 DIN 5480
d0 Ø32.0
+0.520
d1 Ø35.0 H14
+0
+0.160
d2 Ø31.0 H11
+0
A Ø3.5
dA Ø27.711 H11
.
-0
d3 Ø34.6 h11
-0.160
-0
d4 Ø30.6 h14
-0.520
B Ø4
dB Ø39 f8
OPZIONI ALBERO
SHAFT OPTION
7 Splined DIN 5480 9 Internal splined DIN 5480

050530.4P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
33
BD1
ORDER CODES
CODICI D’ORDINE
BD1 1 2 3 4 5 6 7 8
1
CILINDRATA NOMINALE
SHAFT OPTION
2
OPZIONI ALBERO
Male 35-2-16 DIN 5480
7
Maschio 35-2-16 DIN 5481
Female 35-2-16 DIN 5482
9
Femmina 35-2-16 DIN 5483
BEARINGS
3
CUSCINETTI
Standard - roller bearing
H
Standard - cuscinetti a rulli
OTHER OPTION
4
ALTRE OPZIONI
Without shaft seal
U
Senza tenuta albero
SV
Vyton seal
V
Tenute in vyton
I
DISTRIBUTOR
5
DISTRIBUTORE
D40 Standard
TACHOMETER
6
CONTAGIRI
K
With tachometer
J

7
ROTAZIONE ALBERO
Standard motors are supplied with clockwise rotation (viewed from shaft
end) with flow in port A, out port B
I motori sono forniti con rotazione in senso orario ( visto dal lato albero)
con flusso in ingresso in port A, in uscita in port B
Clockwise rotation
R
L

8
Position DM1
-
Posizione DM1
Other posistion
DM
Altra positione
050530.4P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
34
BD2
BD2
PERFORMANCES TABLE
Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min
BD2 500 250 500 175 500 125 350 175 350 125 350 90
Displacement / Cilindrata [cc/rev] 493 246 493 172 493 123 347 173 347 121 347 87
Bore / Alesaggio [mm] 56 56 56 47 47 47
Stroke / Corsa [mm] 40 20 40 14 40 10 40 20 40 14 40 10
Specific Torque / Coppia Specifica [Nm/bar] 7.8 3.9 7.8 2.7 7.8 2.0 5.5 2.8 5.5 1.9 5.5 1.4
Pressure Rating / Press.Nominale [bar] 250 250 250 250 250 250
Peak Pressure / Pressione di Picco [bar] 350 300 350 375 375 375
Cont. Speed / Velocità cont [rpm] 400 800 400 1100 400 1500 700 1500 700 1500 700 1500
Max Speed / Velocità max [rpm] 800 1600 800 2000 800 2200 1000 1800 1000 2000 1000 2200
Peak Power / Potenza di Picco [kW] 75 65 75 65 75 62 75 65 75 65 75 65

Note: Nota:
080895.1P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
35
BD2
DIMENSIONAL DRAWING
CALETTATURE
SPLINE DATA
DIN 40-3-12 DIN 5480 36 UNI 221
d0 Ø36.0
+0.620 +0.025
d1 Ø40.0 H14 Ø36.0 H7
+0 +0
+0.160 +0.160
d2 Ø34.0 H11 Ø40.0 H11
+0 +0
+0.028
A Ø5.25 7 F7
+0.013
dA Ø28.964 H11
UNI
. -0 -0.009
d3 Ø39.4 h11 Ø36.0 g6
-0.160 -0.025
-0 -0.065
d4 Ø33.4 h14 Ø40.0 d11
-0.620 -0.160
-0.013
B Ø6 7 f7
-0.028
dB Ø45.989 f8
OPZIONI ALBERO
SHAFT OPTION
2 Tapered 8 Cylindrical 9 Internal splined DIN 5480
1 Calettato UNI 220
Conico Cilindrico
080895.1P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
36
BD2
ORDER CODES
CODICI D’ORDINE
BD2 1 2 3 4 5 6 7 8
1
CILINDRATA NOMINALE
SHAFT OPTION
2
OPZIONI ALBERO
Male 36 UNI 220
1
Maschio 36 UNI 220
Tapered
2
Conico
Cylindrical
8
Cilindrico
Female 40-3-12 DIN 5480
9
BEARINGS
3
CUSCINETTI
H
Spherical roller bearing (rear), roller bearing (front)
HGP
Cuscinetto rulli di botte (lato coperchio), cuscinetto a rulli (lato corpo)
OTHER OPTION
4
ALTRE OPZIONI
Without shaft seal
U
Senza tenuta albero
SV
Vyton seal
V
Tenute in vyton
I
DISTRIBUTOR
5
DISTRIBUTORE
D40 Standard
TACHOMETER
6
CONTAGIRI
K
With tachometer
J

7
ROTAZIONE ALBERO
Standard motors are supplied with clockwise rotation (viewed from shaft end)
with flow in port A, out port B
I motori sono forniti con rotazione in senso orario ( visto dal lato albero) con
flusso in ingresso in port A, in uscita in port B
Clockwise rotation
R
L

8
Position DM1
-
Posizione DM1
Other posistion
DM
Altra positione
080895.1P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
37
BD3
BD3
PERFORMANCES TABLE
Max Min Max Min Max Min
BD3 550 130 750 170 900 220
Displacement / Cilindrata [cc/rev] 552 127 735 170 917 212
Stroke / Corsa [mm] 52 12 52 12 52 12
Specific Torque / Coppia Specifica [Nm/bar] 8.8 2.0 11.7 2.7 14.6 3.4
Cont. Speed / Velocità cont [rpm] 360 1600 270 1200 220 100
Max Speed / Velocità max [rpm] 750 2200 550 2000 450 1800
Peak Power / Potenza di Picco [kW] 95 85 95 85 95 85

Note: Nota:
070758.3P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
38
BD3
DIMENSIONAL DRAWING
CALETTATURE
SPLINE DATA
40-3-12 DIN 5480
d0 Ø36.0
+0.620
d1 Ø40.0 H14
+0
+0.160
d2 Ø34.0 H11
+0
A Ø5.25
dA Ø28.964 H11
.
-0
d3 Ø39.4 h11
-0.160
-0
d4 Ø33.4 h14
-0.620
B Ø6
dB Ø45.989 f8
BEARING LIFETIME
070758.3P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
39
BD3
ORDER CODES
CODICI D’ORDINE
BD3 1 2 3 4 5 6 7 8
1
CILINDRATA NOMINALE
SHAFT OPTION
2
OPZIONI ALBERO
Female 40-3-12 DIN 5482
9
BEARINGS
3
CUSCINETTI
H
HGP
OTHER OPTION
4
ALTRE OPZIONI
Without shaft seal
U
Senza tenuta albero
SV
Vyton seal
V
Tenute in vyton
I
DISTRIBUTOR
5
DISTRIBUTORE
D40 Standard
TACHOMETER
6
CONTAGIRI
K
With tachometer
J

7
ROTAZIONE ALBERO
port A, out port B
Clockwise rotation
R
L

8
Position DM1
-
Posizione DM1
Other posistion
DM
Altra positione
070758.3P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
40
BD5
BD5
PERFORMANCES TABLE
BD5 1000 250 1500 400 1900 500
Stroke / Corsa [mm] 70 18 70 18 70 18

Note: Nota:
SAI Spa
070404.4P
Provisional leaflets subjected to change without

41100 Modena Italia
www.saispa.it
41
BD5
DIMENSIONAL DRAWING
CALETTATURE
SPLINE DATA
DIN 65-3-20 DIN 5480 55-2-26 DIN 5482 56 UNI 221
d0 Ø60.0 Ø52.0
+0.740 +0.300 +0.030
d1 Ø65.0 H14 Ø55.0 H12 Ø56.0 H7
+0 +0 +0
+0.190 +0.160 +0.190
d2 Ø59.0 H11 Ø50.0 H11 Ø65.0 H11
+0 +0 +0
+0.028
A Ø5.25 Ø3.5 10 F7
+0.013
dA Ø54.101 .H11 Ø46.902 H10

UNI -0 -0 -0.010
d3 Ø64.4 h11 Ø54.5 h11 Ø56.0 g6
-0.190 -0.190 -0.029
-0 -0 -0.010
d4 Ø58.4 h14 Ø49.0 h12 Ø65.0 d11
-0.740 -0.300 -0.190
-0.013
B Ø6 Ø3.5 10 f7
-0.028
dB Ø70.999 f8 Ø56.953 e9
OPZIONI ALBERO
SHAFT OPTION
10 Internal splined DIN 5480
1 Calettato UNI221 3 Calettato intern. DIN5482
11 Internal splined DIN 5480 with inner centering
SAI Spa
070404.4P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
42
BD5
ORDER CODES
CODICI D’ORDINE
BD5 1 2 3 4 5 6 7 8
1
CILINDRATA NOMINALE
SHAFT OPTION
2
OPZIONI ALBERO
Male 56 UNI 221
1
Maschio 56 UNI 221
Female 55-2-26 DIN 5482
3
Fermmina 55-2-26 DIN 5482
Female 65-3-20 DIN 5480
10
Female 65-3-20 DIN 5480 with inner centering
11
Femmina 65-3-20 DIN 5480 con centraggio interno
BEARINGS
3
CUSCINETTI
G
Standard - Rulli di botte
OTHER OPTION
4
ALTRE OPZIONI
Without shaft seal
U
Senza tenuta albero
SV
Vyton seal
V
Tenute in vyton
I
DISTRIBUTOR
5
DISTRIBUTORE
D90 Standard
TACHOMETER
6
CONTAGIRI
K
With tachometer
J

7
ROTAZIONE ALBERO
Clockwise rotation
R
L

8
Position DM1
-
Posizione DM1
Other posistion
DM
Altra positione
SAI Spa
070404.4P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
43
BD6
BD6
PERFORMANCES TABLE
Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min
BD6 1700 420 2100 530 2100 700 2100 1100 2500 630 3000 760
Displacement / Cilindrata [cc/rev] 1690 422 2127 532 2127 698 2127 1064 2513 628 3041 760
Bore / Alesaggio [mm] 82 92 92 92 100 110
Stroke / Corsa [mm] 64 16 64 16 64 21 64 32 64 16 64 16
Specific Torque / Coppia Specifica [Nm/bar] 26.9 6.7 33.9 8.5 33.9 11.1 33.9 16.9 40.0 10.0 48.4 12.1
Pressure Rating / Press.Nominale [bar] 250 250 250 250 250 250
Peak Pressure / Pressione di Picco [bar] 450 400 400 400 350 300
Cont. Speed / Velocità cont [rpm] 300 625 275 425 275 425 275 425 250 435 200 435
Max Speed / Velocità max [rpm] 500 750 435 625 435 625 435 625 375 625 300 550
Peak Power / Potenza di Picco [kW] 240 200 240 200 240 200 240 200 240 200 240 200

Note: Nota:
070765.3P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
44
BD6
DIMENSIONAL DRAWING
CALETTATURE
SPLINE DATA
80-3-25 DIN 5480

d0 Ø75.0
+0.870
d1 Ø80.0 H14
+0
+0.190
d2 Ø74.0 H11
+0
A Ø5.25
dA Ø68.9 H9
-0
d3 Ø79.4 h11
-0.190
-0
d4 Ø73.4 h14
-0.870
B Ø6
dB Ø85.9 f8
070765.3P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
45
BD6
ORDER CODES
CODICI D’ORDINE
BD6 1 2 3 4 5 6 7 8
1
CILINDRATA NOMINALE
SHAFT OPTION
2
OPZIONI ALBERO
Female 40-3-12 DIN 5482
9
BEARINGS
3
CUSCINETTI
G
Standard - Cuscinetti a rulli di botte
OTHER OPTION
4
ALTRE OPZIONI
Without shaft seal
U
Senza tenuta albero
SV
Vyton seal
V
Tenute in vyton
I
DISTRIBUTOR
5
DISTRIBUTORE
D250 Standard
TACHOMETER
6
CONTAGIRI
K
With tachometer
J

7
ROTAZIONE ALBERO
Clockwise rotation
R
L

8
Position DM1
-
Posizione DM1
Other posistion
DM
Altra positione
070765.3P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
46
BDD1
BDD1
DUAL DISPLACEMENT MOTOR
DOUBLE SIDE SHAFT
PERFORMANCES TABLE

BDD1 100 25 175 45 250 60
Stroke / Corsa [mm] 32 8 32 8 32 8
Approximative weight - [kg] Peso Approssimativo - [kg]

M otor casing oil capacity - [l] Capacità olio corpo motore - [l]
Note: Nota:
080874.2P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
47
BDD1
DIMENSIONAL DRAWING
CALETTATURE
SPLINE
. DATA
35-2-16 DIN 5480

d0 Ø32.0
+0.520
d1 Ø35.0 H14
+0
+0.160
d2 Ø31.0 H11
+0
A Ø3.5
dA Ø27.711 H11
-0
d3 Ø34.6 h11
-0.160
-0
d4 Ø30.6 h14
-0.520
B Ø4
dB Ø39 f8
080874.2P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
48
BDD1
ORDER CODES
CODICI D’ORDINE
BDD1 1 2 3 4 5
1
CILINDRATA NOMINALE
SHAFT OPTION
2
OPZIONI ALBERO
Female 35-2-16 DIN 5480
9
BEARINGS
3
CUSCINETTI
Standard - Roller bearings
H
OTHER OPTION
4
ALTRE OPZIONI
Without shaft seal
U
Senza tenuta albero
SV
Vyton seal
V
Tenute in vyton
I

5
ROTAZIONE ALBERO
Clockwise rotation
R
L
080874.2P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
49
BV SERIES
BV SERIES
MOTORI A CILINDRATA VARIABILE A CONTROLLO ELETTRONICO
ELECTRONIC CONTROL VARIABLE DISPLACEMENT HYDRAULIC MOTORS
BV1 [cc/rev] 185 0 220 30 250 60

BV2 [cc/rev] 370 0 440 80 500 125
BV3 [cc/rev] 550 130 750 170 900 220
BV5 [cc/rev] 1000 250 1500 400 1900 500
BV6 [cc/rev] 3000 760 - - - -
BV1CP [cc/rev] 185 0 220 30 250 60
Evolved from BD range of dual displacement Derivati dalla serie a doppia cilindrata BD, i
motors, the BV series is characterized by the motori della serie BV sono caratterizzati da una
variation of displacement which is achieved by variazione di cilindrata ottenuta variando
changing the motor crankshaft eccentricity l’eccentricità dell’albero motore attraverso un
through an integrated electrohydraulically sistema integrato a controllo elettroidraulico che
controlled shifting system, wich allows permette una variazione in 12 fasi. Per altri tipi
displacement variation in 12 steps. For different di controllo consultare. l’Ufficio Tecnico SAI. Il
types of control, please contact SAI Thechnical motore BV viene fornito completo di blocco
Department. BV motors are supplied complete valvola e centralina per realizzare la variazione
of valve block and electronic control, powered di cilindrata, con alimentazione a 24 V.
at 24 V.
Displacement variation range: Gamma di variazione della cilindrata:

- from 100% to 25% of max diplacement - da 100% a 25% della cilindrata max

41100 Modena Italia
www.saispa.it
50
BV1
BV1
PERFORMANCES TABLE

BV1 185 0 220 30 250 60
Stroke / Corsa [mm] 24 0 28 4 32 8

Note: Nota:
040411.2P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
51
BV1
DIMENSIONAL DRAWING
CALETTATURE
SPLINE DATA
35-2-16 DIN 5480

d0 Ø32.0
+0.520
d1 Ø35.0 H14
+0
+0.160
d2 Ø31.0 H11
+0
A Ø3.5
dA Ø27.711 H11
-0
d3 Ø34.6 h11
-0.160
-0
d4 Ø30.6 h14
-0.520
B Ø4
dB Ø39 f8
040411.2P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
52
BV1
ORDER CODES
CODICI D’ORDINE
BV1 1 2 3 4 5 6
1
CILINDRATA NOMINALE
SHAFT OPTION
2
OPZIONI ALBERO
Female 35-2-16 DIN 5482
9
BEARINGS
3
CUSCINETTI
H
OTHER OPTION
4
ALTRE OPZIONI
Without shaft seal
U
Senza tenuta albero
SV
Vyton seal
V
Tenute in vyton
DISTRIBUTOR
5
DISTRIBUTORE
D47 Standard

6
ROTAZIONE ALBERO
Clockwise rotation
R
L
040411.2P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
53
BV1CP
BV1CP
PERFORMANCES TABLE

BV1CP 185 0 220 30 250 60
Stroke / Corsa [mm] 24 0 28 4 32 8

Motor casing oil capacity 1.5 [l] Capacità olio corpo motore 1.5 [l]
Note: Nota:
040411.2P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
54
BV1CP
DIMENSIONAL DRAWING
CALETTATURE
SPLINE DATA
35-2-16 DIN 5480

d0 Ø32.0
+0.520
d1 Ø35.0 H14
+0
+0.160
d2 Ø31.0 H11
+0
A Ø3.5
dA Ø27.711 H11
-0
d3 Ø34.6 h11
-0.160
-0
d4 Ø30.6 h14
-0.520
B Ø4
dB Ø39 f8
040411.2P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
55
BV1CP
ORDER CODES
CODICI D’ORDINE
BV1CP 1 2 3 4 5 6
1
CILINDRATA NOMINALE
SHAFT OPTION
2
OPZIONI ALBERO
Female 35-2-16 DIN 5480
9
BEARINGS
3
CUSCINETTI
H
OTHER OPTION
4
ALTRE OPZIONI
Without shaft seal
U
Senza tenuta albero
SV
Vyton seal
V
Tenute in vyton
DISTRIBUTOR
5
DISTRIBUTORE
D47 Standard

6
ROTAZIONE ALBERO
Clockwise rotation
R
L
040411.2P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
56
BV2
BV2
PERFORMANCES TABLE
BV2 370 0 440 80 500 125

Stroke / Corsa [mm] 30 0 36 6 40 10

Note: Nota:
040410.2P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
57
BV2
DIMENSIONAL DRAWING
CALETTATURE
SPLINE DATA
40-3-12 DIN 5480

d0 Ø36.0
+0.620
d1 Ø40.0 H14
+0
+0.160
d2 Ø34.0 H11
+0
A Ø5.25
dA Ø28.964 H11
-0
d3 Ø39.4 h11
-0.160
-0
d4 Ø33.4 h14
-0.620
B Ø6
dB Ø45.989 f8
040410.2P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
58
BV2
ORDER CODES
CODICI D’ORDINE
BV2 1 2 3 4 5 6
1
CILINDRATA NOMINALE
SHAFT OPTION
2
OPZIONI ALBERO
Female 40-3-12 DIN 5480
9
BEARINGS
3
CUSCINETTI
H
OTHER OPTION
4
ALTRE OPZIONI
Without shaft seal
U
Senza tenuta albero
SV
Vyton seal
V
Tenute in vyton
DISTRIBUTOR
5
DISTRIBUTORE
D47 Standard

6
ROTAZIONE ALBERO
Clockwise rotation
R
L
040410.2P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
59
BV3
BV3
PERFORMANCES TABLE
BV3 550 130 750 170 900 220

Stroke / Corsa [mm] 52 12 52 12 52 12

Note: Nota:
090903.1P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
60
BV3
DIMENSIONAL DRAWING
CALETTATURE
SPLINE DATA
40-3-12 DIN 5480

d0 Ø36.0
+0.620
d1 Ø40.0 H14
+0
+0.160
d2 Ø34.0 H11
+0
A Ø5.25
dA Ø28.964 H11
-0
d3 Ø39.4 h11
-0.160
-0
d4 Ø33.4 h14
-0.620
B Ø6
dB Ø45.989 f8
090903.1P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
61
BV3
ORDER CODES
CODICI D’ORDINE
BV3 1 2 3 4 5 6
1
CILINDRATA NOMINALE
SHAFT OPTION
2
OPZIONI ALBERO
Female 40-3-12 DIN 5480
9
BEARINGS
3
CUSCINETTI
HGP
Standard - Roller bearings
H
OTHER OPTION
4
ALTRE OPZIONI
Without shaft seal
U
Senza tenuta albero
SV
Vyton seal
V
Tenute in vyton
DISTRIBUTOR
5
DISTRIBUTORE
D47 Standard

6
ROTAZIONE ALBERO
port A, out port B
Clockwise rotation
R
L
090903.1P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
62
BV5
BV5
PERFORMANCES TABLE
BV5 1000 250 1500 400 1900 500

Stroke / Corsa [mm] 70 18 70 18 70 18

Note: Nota:
090904.1P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
63
BV5
DIMENSIONAL DRAWING
CALETTATURE
SPLINE DATA
65-3-20 DIN 5480

d0 Ø60.0
+0.740
d1 Ø65.0 H14
+0
+0.190
d2 Ø59.0 H11
+0
A Ø5.25
dA Ø54.101 H11
-0
d3 Ø64.4 h11
-0.190
-0
d4 Ø58.4 h14
-0.740
B Ø6
dB Ø70.999 f8
090904.1P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
64
BV5
ORDER CODES
CODICI D’ORDINE
BV5 1 2 3 4 5 6
1
CILINDRATA NOMINALE
SHAFT OPTION
2
OPZIONI ALBERO
Female 65-3-20 DIN 5480
9
BEARINGS
3
CUSCINETTI
Standard - spherical roller bearing
G
Standard - cuscinetti a rulli di botte
OTHER OPTION
4
ALTRE OPZIONI
Without shaft seal
U
Senza tenuta albero
SV
Vyton seal
V
Tenute in vyton
DISTRIBUTOR
5
DISTRIBUTORE
D47 Standard

6
ROTAZIONE ALBERO
Clockwise rotation
R
L
090904.1P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
65
BV6
T BV6
F LE
A
L LE
N A
S IO
V I
O
PR
PERFORMANCES TABLE
Max Min
BV6 3000 760
Displacement / Cilindrata [cc/rev] 3041 760
Bore / Alesaggio [mm] 110
Stroke / Corsa [mm] 64 16
Specific Torque / Coppia Specifica [Nm/bar] 48.4 12.1
Peak Pressure / Pressione di Picco [bar] 350
Cont. Speed / Velocità cont [rpm] 200 435
Max Speed / Velocità max [rpm] 300 550
Peak Power / Potenza di Picco [kW] 170 150

Note: Nota:
080878.2P

41100 Modena Italia
www.saispa.it
66
BV6
DIMENSIONAL DRAWING
CALETTATURE
SPLINE DATA
80-3-25 DIN 5480

d0 Ø75.0
+0.870
d1 Ø80.0 H14
+0
+0.190
d2 Ø74.0 H11
+0
A Ø5.25
dA Ø68.9 H9
-0
d3 Ø79.4 h11
-0.190
-0
d4 Ø73.4 h14
-0.870
B Ø6
dB Ø85.9 f8

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
67
BV6
ORDER CODES
CODICI D’ORDINE
BV6 1 2 3 4 5 6
1
CILINDRATA NOMINALE
SHAFT OPTION
2
OPZIONI ALBERO
Female 80-3-25 DIN 5480
9
BEARINGS
3
CUSCINETTI
Standard - spherical roller bearing
G
Standard - cuscinetti a rulli di botte
OTHER OPTION
4
ALTRE OPZIONI
Without shaft seal
U
Senza tenuta albero
SV
Vyton seal
V
Tenute in vyton
DISTRIBUTOR
5
DISTRIBUTORE
D250 Standard

6
ROTAZIONE ALBERO
Clockwise rotation
R
L

41100 Modena Italia
www.saispa.it
existing project
68






     
      
      
 
              
            
   
          
     
                
 
 
       
       
                 
           
       
     

 
       
            
            
            
           
      
      
      
           
       
       
       
            
       
        
 

        
  
      

 
 
                
 





69
NOTES AND SUGGESTIONS
NOTE E SUGGERIMENTI
70 49
NOTE E SUGGERIMENTI
71 49
NOTE E SUGGERIMENTI
72 49

Seria Bd-Cilindree Dubla-Catalog Complet-Sai

Caricato da

Informazioni sul documento

Titolo originale

Copyright

Formati disponibili

Condividi questo documento

Condividi o incorpora il documento

Opzioni di condivisione

Hai trovato utile questo documento?

Questo contenuto è inappropriato?

Copyright:

Formati disponibili

Seria Bd-Cilindree Dubla-Catalog Complet-Sai

Caricato da

Copyright:

Formati disponibili

1 3

Low speed Bassa velocità

Forced lubrication of all load-bearing surfaces Lubrificazione forzata delle superfici

High specific speed range Velocità specifica elevata

High power ratings Alta potenza

BACK PRESSURE CONTRO PRESSIONE

SILENT MOTORS MOTORI SILENZIOSI

DISCONNECTION FROM HYDRAULIC SCOLLEGAMENTO DAL CIRCUITO

B: “Short circuit” freewheeling; the motor B: Ruota libera in “corto circuito”; il

Mineral oils Oli minerali

Oil temperature Temperatura dell’olio

Oil viscosity Viscosità dell’olio

ALTERNATIVE FLUIDS FLUIDI ALTERNATIVI

Synthetic fluids Fluidi sintetici

Water-based fluids Fluidi a base di acqua

Vegetable oils Oli vegetali

THE GUARANTEE ON MOTORS LA GARANZIA SUI MOTORI CHE

BRONZE COMPONENTS COMPONENTI IN BRONZO

DIRECTION OF SHAFT SENSO DI ROTAZIONE

DRAIN-LINE POSITIONING POSIZIONAMENTO DEL TUBO DI

DISTRIBUTOR COVER ORIENTAMENTO

START-UP MESSA IN FUNZIONE

BEARING LIFETIME (As per ISO VITA CUSCINETTI (ISO 281:1990)

Life calculation on the graph: Calcolo della vita con il grafico:

BEARINGS TYPES TIPOLOGIE DI CUSCINETTI

H roller bearings G spherical roller bearings

ORDER CODES EXAMPLE ESEMPIO DI CODICI D’ORDINE

BF1 [cc/rev] 100 175 250 - - - -

SAI Spa Provisional leaflets subjected to change without

BF1 100 175 250

Approximative weight 30 [kg] Peso Approssimativo 30 [kg]

SAI Spa Provisional leaflets subjected to change without

SAI Spa Provisional leaflets subjected to change without

DIRECTION OF SHAFT ROTATION

DISTRIBUTOR COVER POSITION

SAI Spa Provisional leaflets subjected to change without

BF2 250 350 420 500 600

Approximative weight 50 [kg] Peso Approssimativo 50 [kg]

SAI Spa Provisional leaflets subjected to change without

SAI Spa Provisional leaflets subjected to change without

DIRECTION OF SHAFT ROTATION

DISTRIBUTOR COVER POSITION

SAI Spa Provisional leaflets subjected to change without

BF3 550 750 900

Approximative weight 86 [kg] Peso Approssimativo 86 [kg]

SAI Spa Provisional leaflets subjected to change without

SAI Spa Provisional leaflets subjected to change without

DIRECTION OF SHAFT ROTATION

DISTRIBUTOR COVER POSITION

SAI Spa Provisional leaflets subjected to change without

BF5 1000 1500 1900

Approximative weight 180 [kg] Peso Approssimativo 180 [kg]

SAI Spa Provisional leaflets subjected to change without

SAI Spa Provisional leaflets subjected to change without

DIRECTION OF SHAFT ROTATION

DISTRIBUTOR COVER POSITION

SAI Spa Provisional leaflets subjected to change without

BF6 1700 2100 2500 3000

Approximative weight 250 [kg] Peso Approssimativo 250 [kg]

SAI Spa Provisional leaflets subjected to change without

SAI Spa Provisional leaflets subjected to change without

DIRECTION OF SHAFT ROTATION

DISTRIBUTOR COVER POSITION