Per grippaggio si intende il bloccaggio di organi meccanici in movimento, per
eccesso di attrito radente, che determina la conseguente interruzione del regolare funzionamento. I motivi del grippaggio sono molteplici; nel caso in esame si può ritenere che ci sia stato un problema di lubrificazione, ossia che siano stati impiegati oli scadenti. Anche qualora la carburazione sia molto magra si rischia il grippaggio. Di fondamentale importanza, per prevenire il fenomeno, vi è certamente la necessita di instaurare il gioco corretto tra pistone e cilindro: un gioco troppo piccolo tra pistone e cilindro causa una rottura del velo lubrificante (per i continui contatti pistone-cilindro). Anche un gioco eccessivo risulta deleterio, infatti in questo caso il pistone non riesce a fermare i gas di scarico della camera di combustione i quali migrano tra le pareti del cilindro bruciandone il velo lubrificante.