KVElo DK TE UU TA 60 00.554 (**) CF (ofA SSARE Waki oca us ~ 29 fRe 4 UR 00E poh Do kd ABROAD Ato pe ESTERWo . 1 ] R err CEE, (oi MANUALE D'OFFICINA VELIE Vv ee ta i BAC ev1- § WORKSHOP MANUAL CABTER © gh IN MANUEL D'ATELIER MANUAL DE TALLER SERVICE HANDBUCH SERIE / SERIES 49 - 53 f 81-68 - Yee ss / iain LOGINDICE DAT TECNIC! SERIE 49-83 ce DDATI TEGNICI SERIE 61-66-81 co CCOPPIE D1 SERRAGGIO E POSIZIONAMENTO VITI ATTREZZATURA SPECIFICA FILTRO ARIA cUFFIA AAWVIAMENTO INTERRUTTORE DI MASSA FRIZIONE POMPA OLIO PESCA OUI ACCENSIONE CARBURATORE PESCA COMBUSTIBILE ‘TENDICATENA ARPIONE. MARMAITTA PERNO PROTEZIONE CATENA IMPUGNATURA FRENO CATENA MOTORE BASAMENTO RICERCA GUASTI SISTEMATICA LOCALIZZAZIONE DEI GUAST! NORME GENERAL! PER LE OFFICINE. SCHEDA PER AGGIORNAMENTIN. 1925 (vd allogati PARTI RICAMBIO SERIE 34-38 co. (ved allogat). PARTI RICAMBIO SERIE 49-53 ce. ved allegat). PARTI RIGAMBIO SERIE 61-66 © 61 co. (ved llogat) Pag 2 ot) - 4 + 0 aa - 19 at +e + 0 + 5 - 92 + 93 + 93 » 8 36 + 38 + 90 2 + 6panitecuicr % Dimension’ ine Modelo. asec | 2586 [| aan | aeen | 25102 DATI TECNICI a aaa! Modelo aan | amen | aaa coo) (Cindi sce ace Maio ___ Monoctindice 2 er [esse 48 wm aa linda Bice eee Bee [Core 32mm ‘Nosagaio ao on 2mm [Canns eitidro (on ipo rome or 35mm ‘38 mm, Potense (SAE) 7 HP (Cann indo ‘en tipo ai ome [Geil mimo ; 7100-2200 givin Potenss (SAE) 754° ene one Segond! 2 Ge minim 2100 ~ 7200 gin [Aviamonto ‘tuna suonoigonte Searent 2 235 mmx 100mm Aviamento ‘Aun autonwolgete Dimension fine (24 mmx 1200 mm, Fistone Contre nse wascnamento 2000 girminato Fiore Canin Fito aa ete metalic frat e Ino wascnamano exten 3000 givin can Miscola a1 5% Fito aia Fete raion trata Z (1 part oo da notre 27 fomp 620 parti bnzina normale) a — Capac cerbaoi miscola 07008 (1 peo da motor a op 20 pai eri oma Prov tena basarento +04 kofom® (-0,2 kafom2 per ane venta) Capac serbatoi mice 1h Cuburatore +04 tglond (02 bafond po ancl ents) Repolsione psininae Han 78 Prot tenia earbrsore 06 iglene z SELETTRA ©) ‘SELETTRA pecensione Eletronioa Ponting Distance obi vleno| 938 mm, Aparna purine Anicipo acces. del PMS. ‘tortion Candela accansone [BOSCH WKA 178.18 / CHAMPION C7. Distance elt 0: mm. ‘Gado termi (BOSCH 178/200 Pompa oi ‘Atomsticn a pstoncino, regisrabie Porat oo 0 6000 9 16 enait ‘fe per motor SAE 20 inva ~ SAE 40 este eieresonere (pertigh oor golto dare con 25% 3 gana) Capacitaserbstoio oo 0300 Pigone Passo 2/8" con 7 det Bara aida 16°40 em) standard 10°48 on) a choca Pasao cate em. maga eso 318-- Bara 167 (40 on) = 69 meg Pato Sto". Bara 16" (68 om) = 68 maple veloc ctona 20 mess Peso con barra da 16” 7.1. 6.9 kg. 7k 85 ba, ‘Peso con barra freno 78 ke = crs = Native a = 5 E Carburatoe TILOTSON HS 128 8 TILLOTSON HS 174 4 Regolziono proiinare 7 Prova tena carburaiore 04 oma Accesione (EV a punt Apert purine 048 mm, Anti dal PMS. 28 nm. ‘BOSCH WKA 176 Te - CHAMPION GI7Y.Distanza elatvod 0 wm ieee eeenme Grade termico (BOSCH) 175/200 a ‘toma torchavegstabe | Adonai pte rota Pon oo 00 ena 1 ondinn ‘lio per motor SAE 80 vero - SAE 40 estate eee Porta gro polo dire con 26% @ gaaao Capac soba obo 0800 Pignone Passo 8/8" con 8 dnt standard), Passo 404" 7 dent (achive) Bawa ida 536° (40 em) 18" (67 em) 20° (60 om) | 16-30" 20"- 25" (68 om) Pango catena @ manic 7am | Weloct catone 19 mt/ees, 20 m/sec. eso con bara de a2. or oo a7ke Neti _ - 6COPPIE DI SERRAGGIO E POSIZIONAMENTO VITI SERIE 49 ~ 53 cc. (cope a weragga soto congo sono express in KEM ‘COPPIE DI SERRAGGIO E POSIZIONAMENTO VITI SERIE 61 ~ 66 ~ 81 cc. pu] nom of] ae | age | 21a 200 pea ol ma aR “ee sme [ 1 Stet + a = t + : =| free . { z stetststs: seen [+ [ie : t st3t3t {zsoer| [ase = : sige — {EE( &) ATTREZZATURE SPECIFICHE 7 ! SERVICE TOOLS KIT(CONTAGIRI A BATTERIA SELETTRA TACHOMETER SELETTRA eninas08| STRUMENTO CONTROLLO BOBINE SELETTRA IGNITION CD MODULE AND GoILS TESTER SELETTRA 30.0080 FILTRO ARIA Smontaggie: Suitare il pomello © togire il coperchio ei fia, Pali il fitro aria giomalmente con © petralio non usare rai miso). Se fra 6 sporco, il motore funsionera in modo iregolare conca poter frnre la massina po. tonza (1 Filo aia in ordine a montagio (2) Correo rimontaggio del fit ara A (9) cuttia ‘Smontaggic: Rimuovore le vii della cut (4,DISPOSITIVO DI AVVIAMENTO ‘Smontagaia Toglire la cufiadisinnestando contempocan wo INTERRUTTORE DI MASSA Pari in ordine di montaggio (6). ia piastina, dove essere posta in modo che lo ‘StOP sia in Basso e Ta linguett ih allot ‘nas nela scanalatura dal interatoe fel foro gee intrrtiore. Cio. garaniva una Bona maces Rimuovere le 4 vile i cater srviamento (7), ‘Smontaggio puleggia ewviamente: Per scaricare la tensions dlia lla estar la fn perce 3 gm metre ure anasto ella cartucala () promendo eu, puleggi, ldsctandolaarelentamonte fn quande lamas 1 complotaments rassata, Rimuovere vito, la rondella 1a puleggia sents il caveto di massa (5) (85) AVVIAMENTO. € compost da unl avanerta 1, inpaonatue 2, te 9 endl 4, plegoi, mola, Dosa 7 fondala 8, fangin cater eonvogialore (A) orechell moll tute queste pari sono montate sl Carer conoglatore anne i erceheti a relative molle che sono liseat sl volana, @ 0.08. ‘Paricolar del arppo evamenta ln orcne dl monapao/smontegsio®) oo cory «o ‘SOSTITUZIONE MOLLA AVVIAMENTO Inserie la mala nel carter convoglatoe ass: Y ‘Gurandos! che aia ben incastata Sali sua sede, ‘Spalmare su di essa e sulla boccela un po" 4d grasso (10) oppure sleune goocia dof NB.- Le molla awiamento viene fornia come pezzo di reanbie i un eppoctio cone: a) @ hitore pronta peri mantagaio. SOSTITUZIONE FUNICELLA E PULEGGIA ‘AVVIAMENTO | Per i modell serie 49 8 63 ce, Mure: lunghezza 1.000 mm, dismetro 3.5 mm, ar, Una olla unicolla& figats alla pu Teggis con un insert metalic (12) fala ese mi, dopo oosore stata inflata nol guida cul Canter conogiatr, 8 feeta atmpugnatra fon tn doppio node (11 Por model pt grande 61 ce. ote Minar: lunghezsa 1200 mm. dame 4 mm. (se8 Ilaria fren for etargoare dla puloggi senate 28h Fatt esronth Spo eres a ola gu ou care comp ‘frapognatura con un noo semploe «near Nora qu a ploggia ou porno con bocslagrandola in seneo oxo in quando um epina Inoobos i gancio dea mol Rimonar a onde lite (13) a —NB. -Manutenzione Ogni 3 mesi 0 900 ore a lvoro, toglara con Tima pala le bave ho. si‘sono formate aul piano’ dh lavoro dei etch nella puleggia ‘wamonto (14. Motore in tonsione Ia molla come segue: Impugnare le tune, posiir Inave e far girave la pulogg hoes na'spposito| = 5 girl por la serie de 49 « 59 co. (18), = 7 giper sere da61 881 co Controllodetlatensione: Latonsione della mola & coretta se Fimpugn tora rimene ben eroia sul carer convoghto inotvo a fune completamente estat, i pulog la deve jpoter ruotare ancore un gio prima, ho Is mola vada's pacoa, Se la tonsione non viene regolata coat tamante, spud provocar la otra della, mola, dela fine tavota anche del sup Porto puloggia (18). RIMONTAGGIO COPERCHIO AVVIAMENTO Per rimontar il carter convogitore, estat fune (20 om. crea), appoggiaro sul vlano ‘asa fa ane lntamente: in questo modo i ‘rpioncin di ascnamenta al Inneseranno oon {dont dala puleggia eeeumendo la loro esata posizione (17). Aware quind fo 4 i 1 gruppo avsiamento non iciode parol tomo se un perce nang irotingg) Gots got ad 2 oo FRIZIONE LL trasmissione della potenza del motor ala catena aviane tram Ia rixone cantluga: feumento regime del motor fa aumentare I fora catifuga sul pan vatanut dala male) spingendol verso form, contre Ta campana con pignone. Il pracarco delle mole 8 caleallo In mode tal cho la izton ent in funsone solamente al rege dca. 3000 \Wearburatre deve essere fepistato In modo che it motere (a mirimo) non trascin la eatna (ved ‘orme rogitrazione carburatre). a on ‘SMONTAGGIO FRIZIONE. Tere pipet « cadets, ears ln une ae se (iia Bidres Suan sentarcitemeritre o ‘aa aedscensela Con save oa a: oeneo 2 Gra ogtere dao, onde (0), pabia fr Oh canara one 4 Con eatratore 60901 rimuovere fsione (Hl a ‘mating (G) © boooete(F.(9) ia was, vr RIMONTAGGIO FRIZIONE Rimontare patti © mole eo ope aver pulto © ingrac ‘Quand si mpreuns geiedimole eapatini nov Insert la chiavtta sulaboro,cimontare lat : Zone (H) ingrassato le mali i Tamerno (@) fontrando | for on quell della texone eit Boccoia (F)plantandola col tampone 60578. @n. 1 pignone deve assere sostituite dopo Fusura 4i‘due eatene © quando il leo dt usura rag ‘lunge In profondita di mm Petts pr nrtare nna a a \ Dems tahGhtagailecanctbecetne Ser an AS Sta Un gas pra op eee ines eae eae Valo bs Prima di etingere il dado thixion smontae i ferma.pistone dalla sede Fimontarlo dopo aver estata la fone. 30-40 fms sora itdado a 2 Kym. sanso antonio, laaciando contemporaneamente,raveolgee, la Tne avvamento, (22),POMPA DELL i eeu Funzionamento_ La pompa deo vine azionsta dl'aero moore amie uspposia canna insrta a pressions fase stesso, La cana tase Imevnent a pistoncmo pompate (1) guns atvaereo {eronet corpo pompa indento dala roca) aap pompa foto atraverse il corpo) metenco reione i ole d Horne del pistoncina 8) 0) La quantita dot fort ala catona pub essere rgoliaagendo sla veo reps. Non allentre i oto pressons, epnge I frets) sto anion dela mola). pasa poi nl corpo die Ie ghar 0 tappo oi fesagga 11 (26) durante ia repetucne daa pompa Aaa late 10 (2) bur (7) saver pra oral sesso (possnato aot arato OR ical ala recas A, in Senco eran al fermo, aso Solo ala ealana ven nts 8 Gram senea anor, Sieresa fore aul besamnto mote comoacante con ior ala bara per are tn eatona. Fattuseo dole mane aumentaa ites fe OF ent arcs) sr pe arpa oe areata el tegitaione base: var lav ero. Por rote a duantta Coho m usc, gre im ve (¥0) come indealo pr aumertare © ae 5 ~ ‘ridurre la portata (26). Regolazione: ‘completamente (in senso anorariok poi avvitrla di un gio. ans = N.B.-II tappo_pompa (11), deve essere fissato quando si fanno le operazioni di registrazione. eps cruciate Soni dle ont’s nomic gt alae Se aca Save pps maroon Sos ale : Lacopg site deve oer gare theaene @ OO wxemieuet pee encoaets, a Prova di tenuta: Pub casero effttuata col OR © sos se echogglato grata (26), 1gando I manometro a a ened aeons ip en aon ruse 3 gear 8 mapa v A Fave 1: portre il manomatra a 0.2; 9 la lan- a Bie toa -g ee Seca ' a cent sal Sniper ok Ya : case pbb inet re = Impurta tra stra e st Pulve con aria compressa SE, 5 ~ ESRC op onc Bere ar ce a —— elu Be .~ <2 wm co ach ( SSsmG cape ape ee ra 1 2 3 Fase 2: Inradurre una_goocia colo nel foro 4 56 7 8910 11 corpo pomp (F),porare il manometro 12.02 « premere i pistoncine pompants ed ip‘ modo da spingore sla (5 {elapressionediminuisce signifies che Ge una perdi tail pistoncino Is ‘pon sod. ~ Sosttur i pistoncno (1) ei cope oma “POMPA A PISTONCINO ROTANTE Funzionamento: La pompa fio @azionsta da una ‘ite sonea fine 1) insert prssionesullalbere Inotore. Essa (1) 208) vasrotio ll mevimonte a 30 and oa dala po invarlo alla are ec feeo'auscta (4) (268) Nota: Si raccomanda di ffetuareun'spezions Visi tute To parts ingranaggy anelf OR 6 Corpo dela pomea Per smontre Ta pompa, to: (38) ‘here porn} Fanellodaresta@Fe sar Pistoncine pompante dal corpe porpa, “Attonzione: Tog Inte sonza fn dal ase Nota: Tuto le part ncicate sono necessario per istalazione dela pompa a mano e 80% FRotuse nel Kit pompa « meno {0'~ vedere ‘parted icambio bul manuala def utlzatoe). aun e Montag Pompe manvale Inetaar 1 corp della pomp «A> su basamento, evitando di toccare la love starter Montare tutte le aire par come iuatat (2 MP). bro fatal. NB. - Lo duo valle a 20nso unico NO. 81.00865 devano essere monte con la linea contasse: {nata(D) contra alla reson dol usso del oa Prima di cllegare tub di omma al corpo poms, empiri lio partondo dal tubo pid enka, usando una ampolla por lobrifcasione Gund af iaert eon | due tub rare (8) @ (C), asicurarei che I tubo [C)(eolegato alla pesca oli) si tow soto ITubo (8) (2MP “ SMP e che sia collegato son il raccordoinfriore de! corpo pomp, Sela pompa hoa funziona dope i montaggio, conrollare che a dezions dalle due val sia covet, {porta media della-pompa delolo manusle 6 dit em per ogni corsa, ‘Smontagglo della camma della vite senza fine Par smontare la cara (o vito senza fine) pre edere come segue fen. 8200910 (per vie senza fine) accoppiato eon estatiore per ane dt tenuta 8200911 (29) aon) a) ‘Usando Fattrezz0 60.00420, (20). NB. PossonareFestatore in mado tala che i trans towing a 90° repent a! punta Pu ‘ito della camma a ale Sostituzione della camma ‘dolla vite senza fine Insarre la cara auialbero motore con i pu 12 pid allo epposto al contappeso delalboro mmolore. Spingerlo. in sodo usando Tareas 60.00876, Assicurarsi che la cara non logora echo sa bon fase sulflboro motore (3). Inserrelavie senza ine con atirez2060.00570. Lite senza fine non deve estore logorae dove store bon fissatasul'slbera motor NB. - Ognivolta ches! sostitusce a pompa, va sostituta anche la vite senza finAttenzione: ‘ La pompa olio deve essoro smonata dalla motosoga prima di togliore o Installare la vite senza fine ola camma (gn qualvolta si toglie Fanci di tanus, va sesttuito con uno nuovo. Durante la sostituzione dagh Snel di tonta, eppleare una plccola quantita &graseo sulla superficie Interna dog sles Inserre fl snell usando Patresz0. 8600881 (104), PESCA OIO ‘Smontaggio: Poulre la pesca olio (intasata) come sogve ~ soglere i coperhio = staccare In pesca olio dal tubicno. = lavare il serbatciodelfoio con miscela (82) Pesca ola in ordine di emontaggia/montaggio (ss) Pulte accuratamente il fro @ se necessario. Sosttullo inestendo nuove. guarizon. @ Tubo dolla pesca olio insert el basamento (34). Dopo il rimontaggio, itor il serbatoio con ‘nuovo ollo per barra calona Kova it motore ©. contolane il funzlone ‘mento NB. - Non usare ollo dl recupero. ACCENSIONE ELETTRONICA (GELETTRA) Limpiante & costiuite de [A) Rotore aletato con calamit, @ 112 (PN Ss2avh Velaro La letra E starpigiata sul rofore ne indica Fimpiego neifimpani eletironco. 1) Statoreelotvonica (PN 5823) in unico com ponents (Bobinl Varnpplicate alestero del rotoe e fisato aul apposte colonnetto del cinta. I cave HT (6) dove ace. cal lato opposto. al clindro. Distanza ta bob ¢ vlan 035 mm. ‘A mantaggio esequitalafase@ automaticamente ‘eterminaia Principio ¢i funzionamento Durante a rolazione del rotor, la bobina dial ‘mentazione (1) (vedi il Block Diagram) alimenta Teireuitoeletvonio (2) dando latensione nocae farla al suo fensonamento. Tirta letronico, ol tipo a scarica capac tiva, vone.comandato ad ogni giro dal role bina starter (3) matore cl HIT (3) Torisce Ia tensions Control at servizio: Controle scintila, Estar ia candela @ collegarl al eavo HT. ‘Appoggiae ia candela moto in un punto non veri, ‘Tare a fune di meeea in mato. Li'centla'e candelabra deve compari a circa 800 git al minuto La mancanza di ecitila pub cipendere: 1) Dal gruppo stator inoficionte 2) Dalla candela 23) Dal cave HT. non connesso peretament, 4) Daltntorutare dt massa chiveo, 5} Dal caato dt spagnimnto spall in quate punto ed in qualche mado in corto con la 8) Dalla distanza ta stator @ rotore non corre 7) Dal volana smagraizzato 0 comunqo dato di campo, Vertical punt 2,8, 4, 5, 6, occorre smontare lo satore controllarne Fefficienss con Fapposito STeticlonc de = Tofconza dello stator & porta aco sole ditanza di scarica @ maggiors od gu {sto dalla cova lminosa elo trumento, eae = Per il puno 7 necessario usare il dnariometro sppeste per misurare il valore dents = Im'mancanea magnetzssone non consghabe magntzare con stunerason hon gue |‘SELETTRA ACCENSIONE STANDARD A PUNTINE cev SESE ait 8" é oe en ° soe, 8) Pete 1), Congest ‘Accensione puntine(Selettra) Limplanto & costtuito da: 1) Uno statore a puntine ¢ condensstore che va montatoalfintrno del veleno ngllapposia sede. 2} Un rotoe dole ‘a sletatura © magnete (PN 5823) con Improsea la letra P pet Impiego in Implant & punto. 2) Una obina d FLT: dotata di cirouto magnatico che va iesata nelle apposite colonnete del clindr, in mado one 'vacta cavo HT ia dal lato opposto del cline, ‘Sulla booing 6 la festa cavetto cho dove estore nosso a manea gto le tosta dla vite di fissagaio Sinisva a cstanzs dalle espansion pola dla bobina dal volar dove essere nore i 4/10 dim. Bal tcrminae dela Sabina Con doppio cava, ircaveto con fasion ve festa alfirtorttre di massa "I caveto ibero allo staore nell appostto marectio assiome al condeneatore. Per la messa in {urzione detimpianto occore misurare la fase dl apertura dalle puntine. Tale Ista @ a 27 dal PIS (22 mmt Si eaague la msura dolla fase, ioghondo la candala © stivendola con Tapposto fpambo in ou va inrodoto I compratoe, Principio di funzionamento Durante la rotazione dol rotor, quando le puntine sono chi alla bobina produce Tenorga necessara ala scntila fa quale st sprigiona Buntne, nate nefitante departure ervone la cil [tCondencatore, pormette d Waster la maggior part delfeneria del primar sul sooondirie, sei Frctose la senila svverresbe elle purine # Tenergia non sarebbe taster, Con i tre in arta, non arvene Ia sll Controli di servizio la candola © collegarla al avo HT: appoggiare Ia candela sul motore in un punto non ‘etraro Shessa in moto. La ernila compara a 800 gt la correte che ctcola nel primario fo dlfapertra dello intra in corto cieuito 4) Altimorattas ci massa eho. 5) Allcaveto 3! spegrimentaspelat quind in contatt con la macchina 8} Alls distanza ta Bobinao rotors non coreta 5} Alcavo HT. non connesso perettanents 8) Alslano ron porftiamante magnets 9) Alls bobina non funsonante, Verficatii punt. 4, 8,67, 8,1 pun 2,5, 8, possone essere verificat con uno srumento di commorcio, O°con to srumento Selo. r ical i 20 ‘Smontaggio volano Dopo aver amantato i ftw aria © il gruppo Seramanio sh pag. 9-10 ‘ostiure candela. con il forme se.003e7, = Con chiave da 17 mm in senso antoraro) fimuovere 'dado del volane ele rondlia (se) = Montare Festattore 60.0030", stingondone Salgamente la vit ed esvarte it volene (30-40, Nota: Durante fo smontaggio non utara part Igoeliche on marelioe son vocure tare escent rae a ‘i arpioncin: NB. « Contolare che rele pati magnetiche fet wolano non iano saccat Sorrare dado o rondela ul ‘have dinamomatca a 8:5 Kom ACCENSIONE ELETTRONICA: bobina CD: = Toglior i cua = Ditnnostare i eavo dalla candela il cavo Gaitntrutore massa. — Toglere le due vite rondolloe distancia. Con Faccensione completamente smontsta.con- frollar | cav con Fapposto srumento(prova di tonne pecoasero sostture le pat ne ficeno tuto prope. Peril rimontagglo Seguire fordineinverso dello ‘mong. [tetanza delle espansion polar dela bobina Gal volano deve essere 0,98 ~ 0,40 mm (43) \aarraggo celle vi ot feseggio bobina deve tore massimo dO Kg Nv) Rimuovere il crcchetto che ostuisce il mon faggio solrestratore (30) woACCENSIONE Accensione standard a puntine (Selettra) ‘montagglo volano joni usate per lo smontaggio sccensiona elettronica (Ved ‘Smont Rogolazione puntine Prima di rimontarle, puile © togler ever ase) i pust iE APERTE AL. Pecan ie cont ee mos MASSino] » TORVARE £0( ~ Gollegar cave dela cicala uno a cavota Simaeen e alto a masa (pace lamiorn Soba. ~ Procodre quid come illustrat (4) whlETRO A 22 E Stast AKE SPOSTARE (< FIAT TQ cp casos 4953 oc 22mm 27 mm. G1286-81 co 28mm 28 mm, {Solo per motor! a puntine) Regolenione anticipo = inserire il gambo comparators nella sede candela 1 61.00585, portare il pistone al reerare i eompariore ‘quando a ciala indica he fo puntine stanno Ber tpi er contralae Ia bobina @ il condensstor, se (ue le ituzion el costitore dello. sw ~ posizionare fa bobina in modo al Gitanza dal volano sia ta 038 s Controller ia distanza elt ogni 40 ore Invun metore a2 tem a durata della can 4 lavoro, Ieolatore di aspetio marrone ‘haro, Deposit noceala sul ‘Sorpo esuleietrodo centrale Fig. 8 Con deposit carboniost Miseola woppe grass, aria in 3 Regolare: carourazions, Stanza setvod, at Poli: fio a, pu Fo 8 Imbrattata Deposit doo sulisolatore © prosenza dinerostazion! mol {erspesse (miscola con Wop po oie eee Fac te TATIO 1A A m DES TRA o A swisTy ia vane daimpieghi rio numero do iminaie ‘sim pipetia r nga favo‘ con mols YO vahyho A) ran cca siiCARBURATORE ‘Smontagglo carburatore Toglioe Ia culia ¢ i due tappi del supporto {it aria. Stlare i tubo misceia'© rimuovere {rants accelerators, ‘Sriare le due vii di issaggio usando la chiave 'sbrigola 60,0580 0 una normale chiave cor Irercislo da 8 mm. dal foro dellimpugnatura osterio® per i modal mosfcai (47) ms Fogiere quindi i! suppocto fire aria il oar buratore. ‘elindro duranto questo opera ‘oni, portare il piatone al PAL Rimontaggio carburatore e supporto fire ara (4) Durant il rmontaggo del carburatore assiu farsi che la guarmione sia posisionaa corel famenta (deve aporgere leggermonte dl car= Duratore. Flangia termica (49) La Mangia termica 8 fissata al clindro con 4 vii. Se Duranto il rmantaggio della fangia asicurarsi ‘che il for pulsazion' non sia otra, Ccostituzione funzionamento CARBURATORE Le erie de carburator HS 20n0naluminiopressotuso, consitono ine pst principal: corpo dire peroho pompa s soperchio mamta neiple, Quest enrouratorinanno cvs compo chet taro, afl wit dol got del minima Simo, we rogalasione apertura fartala vavoa 8 spilo, mas. Hanne Incerperato ona pore combustible indipendeni, ed un reio fro concept in mada tale da Permettrne una man fator suri 3 ale viene mateo get, Stmosteriea (18) La pressionesimosfenca spingel mem ie love (24)aprondo lo spila (28) lasciando entare il combust ia'membrana pompe (8) iene azionta dalle {Gueat stm, alzandes! per la depressions crest ‘mpuleo (3) aspra i combustible atraverao la peses,ifubo e I raccordo combusie fentrata (SA) eo manda nalia camera combusts (4 Nel movimento inverso, (a ros (Bays apre qual (ih ariva alla Yabo sovema neu Sktstentone ns 5 3 -Eberer iregolazione (18), dala pressione atioterica dal lato come 2 (al ato camera almost ongmica Per lo smantagaio el smontaggio ol questi cara. pore dura cacti, Una valvola a spi (28) eon a puta gor fa pert in un for eallrat code spl) nal corpo carburatare. Una mols (21) stnelone prodetermina endo epi la sua sede, Una mamorana (17) enone dalla depe 218) conte meta‘ fegolazione (19) sssioni del motore atraverso il condotio imps Besamentoaibero motors quis i basso [a membrana pompa. Si chase la vahola ‘ar uscta (SB) & ih combustible dalla Sua camora (4) araverao i ating fire pile (25). 28FUNZIONA MEM Den staten ria 8 exresegung Ling pis et harap 2 trenton “2 essasSe harvests cee — S80 IS ‘principale (1). La pr orme ois ciate eel cares & (NH COMBUSTIBILE camo ARIA ORAoe — a Per Rawti dot apie sss ae FUNZIONAMENTO AL MINIMO sat Cando Hale 8 amino, a tartaa, 2 cere GPa as Se (5 ae ope ere pat (po OAH 8 tet” ssione causata dall'aspirazione del et al get para elma ra aa aero ao epalato — Rime @) ala membrana nepal a canara dae wo gos iano od vs motes ogee ima 0 Sropoacore stavercocndato Gl nse. eawrao Geto Gl mo paris) pose sho vowa't moors pron ne tite vomvenrmenss © eens smn OPERAZIONE INTERMEDIA In gua ese normed parson del com- Conundo adapta trina uated Sale 6'Sinde's quo Una Tas precr Sgt nso caanustraverso Vota (2) aa regs 3 dont. tfea sna tora Dane pessoa, Guano la om © D] Etre, cone si aico steiner, presses! Vart ders misareyuta Shanda ural astern 1 grt ‘sd ar facts etna combust ere montane del" conbonteal ot septa fr ego dala vie dl mean | [che dl gui ‘seuindare del mnine (2) und dal gua dl maine pr ostre msce y ernie ti mS dtotaa icon ort dana dreds a mot. ' a ome FUNZIONAMENTO AL MASSIMO Man mano che si aceelera, portando progres: ‘ivamente la fala all posizoneintrmodia ‘completamente aperta, aumenta lave: precedente operasione, ag ‘oats deifara straverso Venturi e i conse: La ‘doprossione ecassaria per ionare Ia uonza anche il combuetbile, cho word rego- membrana viene Fasmessa atvavers0 il gett? fito'arche atravero Il foro dalla vito © goto dal massina, = 7CARBURATORE HS - Parti e istruzioni per la riparazione HS CARBURETOR - Parts and Service Instructions =o Ff Ena STRESS apes i si ata i ri a if tf 28 ‘SINTOMI CARBURATORE INGOLFATO. IL MOTORE Now ‘AGCELERA IL MoTORE NON TIENE TSMINinao FUNZIONA CON MISCELA MAGRA (CARBURAZIONE GRASSA ANCHE Con vire REGISTRO MASSIMO CHIUSA | | | | LOCALIZZAZIONE GUASTI CAUSE POSSIBIL Pole o tuedol ra pil © sue see Ls mola ova sp) non @ inert bene ela sade del lve Mombran principale morta male Miscale maga ve L woppo eins Lovet epilo in posiconecbasoar Coperchio membrana pomp aletato Guarisione membrane gompa che pee Fore reolzione mas. otuato Pesce misala oppo presto sporca Vite non regolta bane Fore regolisione minino otto Lovet spill eglata malo Farts non alia nl su sce {causa un minim veloc) Vala (pie) o io fro spree “Tappo i hina (allan) aon tanta I mctore rinane a inno arene con late L completamente chi ‘fata warbatiocrburane tro regio mal Apion da combustinie ange ato pesca Membrana poms fra Uselepincpale trata, “Tappe (8) di @ 547 mm. noma tanita MB, QURANTE LA REGISTRAZIONE DELLA CAREURADONE NON RIMEDI Smontare,plire inant Smontace vot» riontare ‘Satta rinontca bone Reglare vio (vtandols) Regolarefvtasegvando ition’ ‘Stinger le 4 Sorta Toglre coperchia, membrane vets pio te He pare Sostvis 0 pula Regalia Poll con ai compress obensng Rogolare secondo iturin! Paleo sostre ssa sequen le etuzion, Pir 0 ragolve come de atrztan Conrotare soit tv pases Cambueiie Sosa Polite Fazal soto secendo itruion id RORTE Pee POTHcoaLHO DAMNECKIMRE SA LEBEN Ge Te NTE TEhGrk Bea BeseISTRUZIONI PER LO SMONTAGGIO E LA RIPARAZIONE Le anomie risconvate sul carburatore sono generalmente dovute a regitazin’ erate 0 impurt, ‘anche a guammizion e membrane dietose oincoiie causa impogo di bensine super lingontaments Selle mertbrane © dsl coro della valole a spilo (ai gomma) © dowsto al benzo} cootanuto in lta Beco’ aia sper. Linghe iat favonsconoinelaggo Saunas ar, sine ro seneiblta © funcional ‘Smontagglo (52) Dopo aver preparato una supericio ben pulta © pulto il caburatoe estemame guert par 1 - Levi (i coparchio membrana pompa 8) 2-La quarmisione (C), la membrana pomp (0) 8-1 retina fio (). 4-Le 4 vit (Fil coperchio membrana principale (@) 5 La membrana principal (I) ¢ a guarnizione (M) (Pee disinnostra dalla ovetaspillo (P) epostare Ie'mambrana letoralmants Verso fo vit difegolazione © quinl sllvale {6 -Le vito porno fulro (Ni perm fulero (0) la love epillo (Pa mola (A) 7-Lavalvola.a spit (R. {-La ite registro minimo (L) massimo (H relative mole itercambiabil [Ad ecoozione dal ate pari possono essere pulto con membrane, guarizionie spillo, tuto om CENNI SULLA REGISTRAZIONE E RIMONTAGGIO o oo oo 20 ‘wes puts oo tecupar con ara compressa tor sare ‘evigenmaa e psr ace mp th Sa pena toons on Prov i tnuta det carurtore i. 87 Sev, mito mapa pe conor tna la T'Sshagarlinanomebo conic ob SE al to (nw «ote = Bal ceeie pno es 0 gurtone pong Regolaone vit regis crbustre(crburesions) \n'unblens voppe cao Woppe edd pod easare nace ‘erro, afi odaggo # ogh dull motore Gar Ebest ten carasone a 20) (SEE"Tante dover scculrare(2'2800 gev1l UncteeeisSe iace t mowre om perfor ‘nora trope magi A tear ape 55: Rencorare Se iets sme rade, Giserontin AB Roog cana ue Minno oo VERIFICA SFIATO SMONTAGGIO DISTRIBUTORE Inwrodure il tubo del manometro 60.00241 al BENZINA E SFIATO ltibutoo(uscta site). Can i police coprie samosas fans ocourt: ilgrano in mado che posea Tare tents, ae portare i manometro 21 Kg/em2 (1 aimosters) — — Smontare if supporto filtro carburatore togiere i pole dal grane = Siar fe ve wi ct fesaggio del gruppo Ii'manometto dowra ornare a zero in 2~ 3 Soma" da foto (38), ‘econ (89) Per faciltare i contol ® 122080 dalle sfito combustible modiicarlo come da fig. (60 608), —— AS ‘948.0025) w Toglire i grano. Taglar i tubicine sfato combustible © ricon lungero vamte I tubetio silo di otlone com lata grano NO. 948,00251 « ‘COMPONENTI DEL GRUPPO PESCA-DISTRIBUTORE-SFIATO (61) 'SMONTAGGIO PESCA MISCELA - Sfilars la [pesca con Fatvezz0 6200978 atvavorso I oro {appo ‘omimenio. Soatiure sempre il folro ‘quando @ ntasto'9 spores. 2 4G SMONTAGGIO TENDICATENA glee il soger dalla vio tamente dal nottatine (63). vitae comple: Gruppo tendicatena (64) ‘Smontagglo arpione (65). Gruppo arplone (66). ow ws «‘Appice li angol dl lamirino e stare levi of adi ot fesaggo (87) Conllare © pulie perodicaments Ia marmia ela luce scarica | sul cilindro dai deposit carboniosi. | Bursa roperasoe, pe evar damage | MARMITTA SMONTAGGIO ! i'pstons,portaro ai PMS. © pul le luce ch daca son un pezzi legho. La reicola romp franma (ora au richest), va pula con spar foe melalica e aosttute se rofiao dstoiorta. | on =o: G6) standar 281 (2)-282(13)-2518,5) (6) ae Pe. — eo standaré 2518 62)-25406) 7D usa a5 12)-282 9) -2618 60) p= sa 258 2)-284 (69) ‘Smontagglo perno protezione catena (74) ‘Montaggio Per fecittano il montaggio si consgia de: pri antvibrant e gli scodel mpugnature con un po’ ai graseo (i Sead on i hme inter. plo ‘ere il motor) ~ Ropagalarimpugnaura cos premontata sul ‘neo ed infar! la macohina = = Aevtare pariamente le viel sopuente ordi 1) 2 vii 6140 od 1 vite 6x92 2) 2 vi 5325 3) 1 vite 8378, oo = Serearo completamente le vit ‘Componenti in ordine di montagglo/smon- ‘Smontaggic: eseguite lo opeazionineforcine tagglo del?impugnatura antivibrante per | Inverso. ‘modell 13/5: way Component! deltimpugnatura antivibrante peri modell 23/33, oo Componenti impugnatura S273. Impugnatura antivibrante modificata per | Attacco Inferiore supporto AV per model ‘modell 13/83. ‘3783.APPLICAZIONE GRUPPO FRENO CATENA PER | MODELL! «252+ «254» ‘Smontagglo frizione Per mantare il gruppo eno, accore prima srortar il pignone ela xine (1819) fe Introduce la ova () nella vite) assicurandosi Posisonare le due leva con atrezz0 speciale the il perne dolla lve stossa, sia insorto nol’ 84860, Fasola dot nasi (U) nel gancio della mola \ (Q,Aeeiourare a questo punta leva con Tanella (sn ow #0 Gruppo frono in ordine ai ment ae Ingrassare e rimontare gabbia a cul (O),sost- tore campana frsione normale (E) con Rimetor Ia chiaveta | fran i ngasaré le ol Gea in rao roel = Ss genwand ort can gull dele isone'e Ia San 16) ngrassare le lve, le ole Dopo aver insorita a mola (L) nol basamenta, _Ineerve Ia mols (Q) nella posisione esata onsale 0 plantandols col tumpane 80676, teeninale del nasro dave verrh appt ln ple piantare la spina (M) con scanalatura in alto, in ae 4. Se: fod nara pl gael dle mol ef (ATTENZIONE: ig Slossa inserce la opina(N) (ea ig. 82) nella rast 8 la campane) ‘ua sede. Avritare le vil (OP) cospargencane | fle on oat * Poszionae la piatrina (Kt) wT r or Iruvdure la lov (R) rela vite (0), metiond Dopo aver assomblao il gruppo carter copes: tora on ran come ge 88, monar bart {ao dela mola (U) inflandolenelfecoa ales tatena lamer, quind H nuovo eater, oUt rita ‘dol natro. Mantonel in poszione, slo, luo ond Sear ag 7 | ilGRUPPO MOTORE ‘SMONTAGGIO CILINDRO Dopo aver rinasso la cutia © evitato il trz0 um fssaggio marmita al basamono, pi ‘ure come segue" ~ Silere il tubo combustible dal carburatoro fd tubo d fat. ~ Togliore asta comando accoeratoeosvitare aise! omploamois avo do rio M ~ SMiare fe quatro vit fesaggio clindro, sai Yandolodaeatamente. fino. alla" completa strasane (69) Se la motosoga deve esyere. completa mente mona, va rimossa prima Timp ‘grata [SMONTAGGIO PISTONE = Togliere gli anali i terme. dello spinatio (andranne tosttut nuova rimonlagei), ~ Smontae lo spnoto con stators 6.00966 (ta apina 80,0047 dal ato volan (90) COrdine di rmontaggio del pitona, gabbia aru, fale di rasament, spinoto, anal ferma © ‘egmont (61) RIMONTAGGIO PISTONE NB, - Sulla ton dl piston & stampiglata una freccia che deve eeserervoiavoreo Ia tmarmfta oi scarica, Vericare che lo sp roto sia esente da rigature 0 eogn! ci ‘ppaggio w in caso contaro eostuia, ~ nse lospnot nl pistone dal late volano ‘om la pressione dalla mano. = hpplicare Testratore 60.00386 la spina 50,00846 al piston © epinger lo spinoto in mod che fuoresca mm dalla prima Spallatura (92, = Ingrassare od inserire Ia gabbia nol piede Dela ~ Roplcare le ralle ai asament (quand prev fe} une ala biel mantenendola In post Zone con graseo, ¢ falta sulla pare Spor {gente 1-2 mm. dela spinato. ~ Theorie pitono, con etrstiore premontato, ala biol (reccla sul pistone twolta veces To searica. = Gentrare il pstone, alle e bel, inserondo la'spina guide 80.00581 dal ato rone = Memtonende in posiione. con i supporto. 60.00868 KIT (of, pressare lo apnoto nel pine 202 mm dla sede anla emo on on Montare gli ancl di fermo ed assiurarsi che (iano lberamente nals oro sod. Einar eventual deposit nelle cave del pst fer okare © monte | segment, aecorarc che ‘ano conto le rive spine di centaggo econ iSamsco yt vero fata Oar agement pistons © cling la nuova Ffotusamento,e mortars au dre accartandoa\ che nn oft ifr pulsazon. {nile le 4 ie rondole nal cinco e, senza {rare insert i lind” nel_ gruppo. Sal Disore gia assemblato somprmenda segment Eonun sortase eeupporo ©0808, Srare iSite Rosaggio a 14 Kor 'SOSTITUZIONE DI UN NUOVO CILINDRO EO PISTONE. Cling piston’ sono suddvsi con letter di Sintve A BCD (eel pistne e testa clindr) ingruppt di accoppiament Grainando us pletono oun cilnde oro al numero gording,opcorre indicare la Tatra i ‘tiniva(soezion) ‘Nelsostiue unpistone, se non 6 reperitile della, ‘stecen solosione 6 consertio usam uno pil piccalo come rogue Gilingro Pistone a AB 8 Bc © co ° D BASAMENTO SMONTAGGIO rocedare allo smontaggi de iinro, pstone, impugnatue, gruppo avamonte,impiante ele treo, frazone, pompa ol, anal di tonuta® cam ime o vie senza fina. NB. - Gi ancl di tonuta, la camme o Ia vite ‘senza fine si poscona rimuovere sia con ‘basamento™ montato che. durante To tmentaggio dello stesso, ~ Stace lo 12 wit saga = Por evilare danneggiament, prosoguire fo “montaggie con esattore81.00976 dal ato ‘ano (6) ~ Hattie un abo motor applicard lo NB. - Le stosse operazion’ possono fettuate con slo Taustio un martelleto ai plastica (98) gS ‘ony ounay SSmontare icuscinet usando atrezz080.00878 Nella sere 49 ~ 83 coil dameto estoro dal Cuscinota lato zione & pil grande di quello fet iatovolano, Insieme basamento albero motore cuscl- nett (100), = Se jcuscinati imangono eullbero mo- tore sare Fesrattore 120,00058 (90), een MONTAGGIO| Dope aver ola i cuscinet,imontarl nee loro sed con Fatrezz0 60.00881 (101 - 102). 4 lire rinteno del cuscineto od infer corot fame Taber motore (con bila vereo Talla) fel basamento lt friione (103) Se Alutars! Gon un marteloto dl patos nserire is guunsioeleggerenttalapestorandol “Insrire alta meta del basament@Teolinterne idol cuscneto Teggerment alata) sorvendes| ‘alfatrezz0 60.00851 6 qualehe colpo di mar {allo (104) Rimontare lo 12 vit @ rondelle e serarle gre ‘Sualmente in crooe a 0.) =O Kom a Usare chlavi dinamometriche per ‘corretto serraggio. Corivolare che Fl boro gir liberamoni, in caso contrario Inaerie la camme o Ia vite senza fine fnel di tena come da pag. 17 PROVA DI TENUTA, Questa prove & bene etetuaria durante il mo: faggio e quando si ritene che iregolai 0 Timposeibilte i mantorere it moter al minim, dlipends dalfenvala daria supplomentare chew | Mmodiicare la giusta percentuale mscelaaria, aspire ‘Atozzature opcifiche: SNmenometro 60.00241 = Mangia scarco 50000582 = Mangia asprazione 40.00582 Esecurione dlls prove these i langia 40.00582 aula angi ter tea (al poste dol carburatre) inser i {al poste della marmital a Candola ela pompa alo devono essere pont it cone dove vor a PAS. (punto moro superior. ~ Fortare i manomete 4 04 Kg Jem? (108) ‘Sea pressione diminusce, controle le cond Zon alla fang termica'® guamone, all ‘OR pompa, anal tonuta albora motore, guar \ro-e basamento, pores oinerin {ure nal basamento, 09)LOCALIZZAZIONE DEI GUASTI ‘rns cena romain 2 1 tn te eat : — sora fester 2 im = ° eee rear eh nee Be — SepithmseSISTEMATICA LOCALIZZAZIONE DEI GUASTI. ‘Spesso vengono spose diverse ore intl ev Sion! general quando. pochi minut" dedient aiindivduasiono guaat polrebbe far soopnire hall problema & enti minore wl breve 0 Tuzione Malte vite vene revsionat i earbur tore, monte dete 6 dovina a ito combust bile spore, 0 vengono sostuteinere necen Soni por scoprre pi tard che la candela ora d Tetiosa. Un metodo Zone dei guast pub Saipor Ve conto a Ee basi fondamentali per awvamento det mato re sono Te sequent = Combustible ed aria nella gusta propor = Revensione = Tenata det motore PROCEDURA INDIVIDUAZIONE GUASTL ‘Acoorarsi che la miscela arial matore © che Taceenclone sia regoiare Togliere ia candela, meterla a masse sul cli «ra lotano dal foro candle) © dopo avera in ‘sorta nella pet provare Tavwamento. Se Compare la stint, samo sicur che al motore fntva correste (Per questo argamento vedere i avant i paragrat: contralla dl sistem con \ronzional di aoeansions a puntine o satrone), Sota candela @ di colore scuro per reidu di combustone, Taccensione divert dificil. Se invece & aschita,@ probable che la mancanza di carburato abbia impedio Tawvamenta, Pet Accertarens, metere un cuechising di arb ‘ante nl elino, poi rimettoye im sedo la carde- Inve provare ad aware l motbre, Sel sistema di flimentaione era cifetoso il motore dowrosbe. fra parto © giare per alcuni second, finch ‘ucchiaina a carburante sara brite, CONTROLLO DEL SISTEMA DI ALIMENTAZIONE Ce i carburante nol sorbatoio? = Sir mised puta prepara dre ‘ent re asent da tag roture © ngonfamet cho pematerebbere infitrsion’ 1 serbatoiomiscea prowisto duno sito ova Controllto accuratamente,npatclre sei {om si marfestene dopo sou mint i une Un'tatore che viene comunemerteinerretato ome un diet del sistema dialmentasone 6 Fettorazione dela luce oi seaice «dela mart ta Quost, causa untecceesva presione del fue. carisocon una now irene para SB potnaa {Er pompa combustn ncorporaa nel crbur tore, wane azorata dag inp tasmoss Gl Sastry motos Ove nul! soto fms Pressone e depressions aera 'agglngoro {Tearburaorearavero in or avr irra mental lindo: Per contolarne | funsone iota, secre rmuovere W eaouratore ve. dure aisone goose Soto’ el foo pull suinaasonareFavament,& dowebbe notre Fata aspsone ed espslsione dello soso, contra se fastne & debol otncon foto, oocore conrlare © ple War passage! input ‘CARBURATORE Dopo aver ssaminato quanto detto precedent mente © const co a mncaaraggunge I jeramente il carburatra a pub ore sospetare che questultine sia ifenose, anche {problema viene indivduato. sor toscarlo (os. guarnizone postion ‘e. ee ‘malamen 'Un modo facile per assicurarsi che il difeto de fiva dal carburetor, sos con un aro {98 calludeto, prendondolo maga da una mo" {sega che funvion| bene, 0 precedentomonto Putizia © controlio Riscoatato che i earburatore & difettoso, va momtatoiteramante. Sporesia ed acqua sone le'cause pil comune spesso, una buona pul Za sopratttto Gol reine fro Pompe ® to {Quanto oocoro, in special modo! quando i car Buratoreha averate bene per un exo priodo di tempo. Raramente il carburatore st logora, Ad accezione dela sede vaio epilo © ee vit ch Fegolazione (H) (quo lime solo se vengono forza) tute lear part possone essere nears te.0 sostiute, Perle siparazion © regelazione dol carouratore vedere pag. 25-31. Da soto} hoare Timportanea del contola tenutaspilo (ag. 81), Gon pert alo spill, si aera un av. amen difftle ingolas), un minimo rogols ‘eve in gonare voppo alo. ‘iti foramen! nega che possono vetificars! ‘al carburatore dopa una sosta prolungata della ‘motosega, sono i leceaggo dello spilo sulla Sua sede e Tirigiimento dello membrane. Pet ‘ware al primo inconvonvente Basta premere Sulla membrana che agiece suo spl por ‘Quanto riguarda lo membrane, pub esaore su {ete bagnare con missela ae non rprendona [a loro elastic, occorre sos, Nol sistoma di limentasione det motori a due {emp un ruolo mato importante @ reaper dal bbastrento, dalla pavfeta tons del motors. Gualeasintasions dara, come per eaemplo, nel di Tenuta, flangia toric, accopiamen e cllindro-basamento eee pregiudicherebbeifun- ramen, inrementando problem qual per it cl potenzs, minmo iregoare,eevamenio dice 9 impossib,suiscaldamento dl mo foro, ove [EGov di tenuta del motore@ uno dei contol ‘io impertant che si poscano efletuare el mo for a due tom (od pag #1) ACCENSIONE ‘Se un motore non parto apparentemente per mmaneanza i sla (correnta) occa conta level eistona d aeconsione I primo e pace Controle 6 quell dl vsare una candela nuova ® procedore come descrtto In precedensa, Ese {ire pol uniepecione vista per icereare ever {al vet spat, mases interrtt. Going procedere al conto 2 secondo del tip cae Eonsione se & puntina 0 sotwonica, ‘Acconsione a puntine. Tistem! convensional i acconsione presenta no sovente problemi ci puntine edi peggior ne- ici sone: sporea e'olio. came visita non sempre garantisce una pe fetta diagnosis pars notare se sono coneume: to scheggiate€ a0 conta srvene unio. memento sulintera superios, per quanto rigua Ge voce alt pose iets dovat ade. a de Posi carboniael che possone modticare le ea Fatlrievche delle stesso, occorre contains la Sontnuta ‘con Fapposio srumemto. Gl allt ‘component dolimpranta possono essere com ‘wolg con un Tester (vesh pag, 20:22°29) ‘Accensione elettronia (pag. 19-21) {Ue‘Scoenson’ letroniche monomodulari (oon Luna sola bobina) non ichiedono pareoar com toll ved! pag. 18 a! par conrll ch serv) LUBRIFICAZIONE Sulla ost mtoseghe vengono mont! dust 1d poms platoncino pompante a piston ino fata (ad ingranaggih Anche set com. Imorcio se ne possono wovare al! Sivora, tut, hanno un ramico in porcii I sitema di ubrieazione ¢ progetto Per esaguir un lavoro somplic: taspetare ao ‘Sa! serbatoio lla barra catona per prowedere ‘la abrasions Nell oeren goast po pina 02a eontolere le vio di agit a pomp. I ‘hen pub anche oa ricordars {als vita in cert cael basta un gia i eaociavite Por reoivore problem, Individuazione guasti Uno del problom’ pi frequont 9 il bloceaggto et passagaiim aspiazioneo In mandala causa 1 da sogalura 0 sporeita (Lolo non resco 8 raggiungers a poms) Perpotercontraliareo pli taivola # necsceara smanare la pomp © qui di con'l manometro sofia aria atravers ty Bicinoreallegamento fire evtare ot usare ara i candott del oio ad alta pression, perch porebbe danneggere stare tebcina Gi gomma dala sua comes Mote vote per riativae la ubrifessione& su Crente pure fit oll, Una volta acento che I pesca 6 offiiene, che \condott@ passaggi oto sone liber che ‘on i sono inttrason' Gara nel sata 6 che I pascaggi (el carter) dala poms alla barra num 8 oltralo da sporti) & logico contrlare I pompa stossa, Sertoli ariva alla pompa ma ron ooce dalla (var oo puto), pud essere un probl- ma con la pomps, © cone canme, 0 com ia ie genus ne ee mortars la pompa,assicurari che sa ben pur fim ohe tut gi ancl OR sta nat fog a. 1a.ohe si smonta la pampa e buena regoa sot {ure gl ancl OF For tipi pictoncino pompante, controle ta fonuta tela valola sor ww tr pag 18) ‘Una pompa clio che pre tio sporeo di recupero o di qual scadont {a'pompa viene sznata (a Seconda del tipo) da tina camma o da una te senza fine Inger & prossione sulfalbera motore. Ogn! volta che si osiusce la pompa a pstoncino rotate va so: Sttuta anche fa wile senza fine Teas particoar pu euocedere che la vit sen- {afine' la camma non abblamo un accoppla: ‘nto stot sulalboro; In questo caso a mac ‘hina redde i ttlo funsions regolarmente, pe: ‘6 dope un ‘certo periodo di tunsionamnia Scaldandos! le part si dlatan, Facsoppamento ‘venta ibero © la pompa non fundone pi Lindivduazione guast sembra semplice ma na: turalmente leggere | consi ed applica sone due cose diverse. Tuva, so il meceanico 3 pronde tempo flee eu ogni passo da fare ue reparmiare ‘molto Tempo, ‘che egnifea nfticna pid reddizia ed ecient,SECETRA MANUALE D’OFFICINA NORME GENERAL! Le operazion elencate sono sempliie noxmalmento coroscive al perso: nae una buona offcin ‘organi della motosoga po ‘erte in detaglo ea PER LE OFFICINE Noll smontaggo e mantaggo use sempre mez ada, apecie porque ‘al organ’ che riciodone gl atvezz| special predispost dal costutiore, Prima di nsire lo smontaggio esaminare faspeto dei vari organ, cid 06 favorve Ia vierea dalinconverionte da eliinare. Per sbloceare pat aderan dare legge colp! usando solo marta di plastica ‘Separare in gruppi gli organ dela motosega rawitando bulloni « dad Prima oi procedere ai contrali ple i peze ‘Sporciziae paricellemetalche dovoro eegere enute ontane dalla moto- ‘99a da riparare, potendo provocare grav danni Prima del montaggio ripulit i pezzi con patroio od agiugati con aria compressa, Lubiticar le part in movimenta per evilare grippagal nei primi istant furzionamento LUsare lio pulto per stondere un volo di lubricants sulle part ‘Sostiuire ad ogi rinontaggo le guarrizion alien, rondll el stiche ett i paricolaridoterorato di dubia eficonca, ‘Adoperare esclusivamente ricambi orginal sare chia dinamometiche por il correttoseraggio. Nel ricercare le cause di un inconvenienteiniziare sempre con i controll pli semplil prima di procedere @ complicati smontaggi, ed Inutll sostituzionl. 48 4 -2L0 sS0 ee “Guthole Ro Bwe (0.00848 FURR TERMICA Al Posto Ded CARBURMORE 49,00 582 Cow t0Bcivo > 1b, 006 = es (0.00.5 a 4 ee av_€0.00 554 REZZO ——_—— ee d SMow TARE ( CUS weTt UsheDO CATRE2ZZ© Co.moS#e ECAC = 4 o¥2 e L 502583 Luce Sca Rien ~~ — ” S0PP6 10 So KPARATORENOTE 0.000 64 (ROA BpBive eed 4c CO KPLE 0.00 215 AELAVCK TEWW TA As?iRA 40.000 Flaca Tea SCAR ee once ESTRATTORE 10.000 38 Sa an A aa =SPESS0RE FASATURA RoR wA1,00004 a T_DESTKA__ZZETIR}R @ Swe AT.