TAF MAROCCO

Una versione del TAF fornita alle Ferrovie del Marocco (ONCF - Office
National des Chemins de Fer du Maroc), stata inaugurata il 22
gennaio 2007 alla presenza del Re Mohammed VI. La flessibilit delle
soluzioni tecniche ha permesso la realizzazione di questa versione
Intercity, che effettua servizio a lunga distanza fra le citt di Fes e
Casablanca a 160 km/h e servizio navetta rapida fra Casablanca e la
capitale Rabat.
I convogli sono composti da 4 veicoli: 1 di prima classe con 46 posti
ed area snack bar, 3 di seconda classe con 298 comodi sedili fissi e 8
ribaltabili. Il piano inferiore di ogni veicolo dotato di area porta
bagagli. I gruppi di condizionamento sono stati potenziati per
garantire il comfort dei passeggeri in relazione alle condizioni
climatiche del Marocco. In considerazione del servizio Intercity stato
incrementato il numero di toilette del convoglio da 2 a 4. La livrea
esterna presenta uno sgargiante arancio ed avorio con filettature nere
sui finestrini.

CARATTERISTICHE TECNICHE
Configurazione Convoglio M+R+R+MH
Rodiggio

Bo-2-2-2-2-2-2-Bo

Velocit max

160 km/h

Accelerazione

0,45 m/s2

Carico max/asse

20 t.

Tensione di linea

3000 Vcc

Potenza continuativa

2560 kW (3716 kW massima)

Tipo inverter

GTO raffreddato ad acqua

Motori di trazione

Numero/Tipo carrelli per

veicolo

M/MH : 1 carr. Motore + 1 carr. Portante R : 2

carrelli Portanti

Passo dei carrelli

2700 mm (Motore)/ 2550 mm (Portante)

Lunghezza convoglio

104 m

Lunghezza singolo veicolo 25895 mm (M e MH)/ 26090 mm (R)

Larghezza

2828 mm

Altezza pianale
incarrozzamento

650 mm

Materiale cassa

Lega Leggera

Porte per lato

Larghezza porte

1800/1200 mm

Posti a sedere

1a classe 46, 2a classe 298 + 8 ribaltabili

Posti totali (pass. in piedi

4/m2)

699

Toilette

4 (1 per disabili)

Zona disabili

Zona snack bar

Disposizione sedili

2+1 in 1a classe,
2+2 in 2a classe.

Modulo sedili

2000/900 mm in 1a classe,
1670/850 mm in 2a classe.