Pietro

Località S'Alciadedda snc

Cinghia di distribuzione DS 3 Crossback

YHZ (DV5RC)/1.5 (19-)
Intervalli di sostituzione

Nota Importante

Gli intervalli di sostituzione delle cinghie della distribuzione indicati dalla casa costruttrice devono essere considerati come gli intervalli massimi. A causa
della variabilità delle condizioni operative e d'impiego dei veicoli potrebbe essere necessario sostituire la cinghia prima di quanto specificato.
In caso di dubbi sulla loro integrità, la cinghia della distribuzione e i componenti ad essa associati devono essere sostituiti.
È importante considerare le indicazioni riportate nella sezione seguente e discuterne con il cliente.

Cinghia/e organi ausiliari - sostituzione

Ogni 120000 km o 72 mesi
Ogni 180000 km o 120 mesi

Tendicinghia cinghia organi ausiliari - sostituzione

Ogni 180000 km o 120 mesi

Cinghia distribuzione - sostituzione

Ogni 180000 km o 120 mesi

Puleggia/e di guida cinghia distribuzione - sostituzione

Ogni 180000 km o 120 mesi

Tensionatore cinghia distribuzione - sostituzione

Ogni 180000 km o 120 mesi

Tempario

Cinghia di distribuzione - Rimozione e Installazione 2.20 ore

Kit cinghia di distribuzione e pompa liquido di raffreddamento - Rimozione e Installazione 2.50 ore

Cinghia organi ausiliari

Danni al motore

Attenzione: Nonostante, in caso di cedimenti della cinghia di distribuzione, sia NORMALE che si siano prodotti danni al motore, eseguire comunque
la prova di compressione per tutti i cilindri prima di togliere la testata.

Attrezzi speciali

Attrezzo di bloccaggio del tendicinghia organi ausiliari - n. 0188-Q1.

Attrezzo di bloccaggio pignone albero a camme - n. 0194-B.

Attrezzo di allineamento albero motore/del pignone pompa del carburante ad alta pressione - n. 0194-A.

Attrezzo di bloccaggio volano - n. 0194-C.

Set di tappi di chiusura - n. 0194-T.

Precauzioni speciali

Scollegare il cavo di massa della batteria.

NON girare l'albero motore o l'albero a camme con la cinghia di distribuzione smontata.
Togliere le candelette per far girare più facilmente il motore.
Girare il motore nel senso normale di rotazione (salvo indicazione contraria).
NON girare il motore agendo sull'albero a camme o su altri pignoni.
Osservare tutte le coppie di serraggio.

Smontaggio
 Sollevare e sostenere la parte anteriore del veicolo.
Smontare:
Coperchio superiore del motore.
Ruota anteriore destra.
Rivestimento passaruota destro.
Scudo inferiore del motore.
Cinghia organi ausiliari. Utilizzare l'attrezzo n. 0188-Q1.
Tendicinghia organi ausiliari.
Tubazione discendente scarico (se necessario).
Ruotare l'albero motore in senso orario fino a quando l'attrezzo di bloccaggio del volano possa essere inserito.
Montare l'attrezzo di bloccaggio del volano 1 . Attrezzo n. 0194-C.
Scollegare e tappare le tubazioni del carburante. Utilizzare l'attrezzo n. 0194-T.
Scollegare la spina multipla del sensore ossido di azoto.
Sostenere il motore.
Rimuovere il supporto destro motore e la staffa.
Spostare di lato il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento. NON scollegare i flessibili.
Scollegare la spina multipla del sensore posizione albero motore.
Spostare a lato il cablaggio motore (sul carter della distribuzione).
Scollegare la spina multipla dell'elettrovalvola di comando capacità pompa olio motore.
Smontare:
Carter superiore della distribuzione 2 .
Bullone della puleggia albero motore 3 .
Puleggia albero motore 4 .
Carter inferiore della distribuzione 5 .
Sensore di posizione albero motore.
Rimontare il bullone della puleggia albero motore 3 .
Smontare l'attrezzo di bloccaggio del volano 1 .
Ruotare l'albero motore in senso orario nella posizione di registrazione.
Montare l'attrezzo di bloccaggio pignone dell'albero a camme 6 . Attrezzo n. 0194-B.
Inserire l'attrezzo di allineamento del pignone pompa del carburante ad alta pressione 7 . Attrezzo n. 0194-A.
Inserire l'attrezzo di allineamento albero motore 8 . Attrezzo n. 0194-A.
Tenere ferma la puleggia del tendicinghia in posizione. Usare una chiave a brugola 9 . Allentare il dado della puleggia del tendicinghia 10 .
Ruotare la puleggia del tendicinghia in senso orario per ridurre la tensione della cinghia.
Smontare la cinghia di distribuzione cominciando dal pignone della pompa dell'acqua.

Nota: Accertarsi che la ruota fonica del sensore posizione albero motore non sia danneggiata.

Montaggio

Controllare che la puleggia del tendicinghia, la puleggia di guida e il pignone della pompa dell'acqua funzionino correttamente.
Accertarsi che l'attrezzo di bloccaggio pignone albero a camme sia correttamente posizionato 6 .
Controllare che l'attrezzo di allineamento del pignone pompa del carburante ad alta pressione sia posizionato correttamente 7 .
Controllare che l'attrezzo di allineamento albero motore sia posizionato correttamente 8 .
Montare la cinghia di distribuzione procedendo nel seguente ordine:
Pignone albero a camme.
Puleggia di guida.
Pignone albero motore.
Pignone della pompa dell'acqua.
Pignone pompa del carburante ad alta pressione.
Puleggia del tendicinghia.
Controllare che la cinghia sia ben tesa tra i pignoni.
Smontare:
Attrezzo di bloccaggio del pignone albero a camme 6 .
Attrezzo di allineamento del pignone pompa del carburante ad alta pressione 7 .
Attrezzo di allineamento albero motore 8 .
Ruotare la puleggia del tendicinghia in senso antiorario sino a quando l'indicatore raggiunge la posizione massima 11 . Usare una chiave a brugola 9 .
Serrare il dado della puleggia del tendicinghia 10 . Coppia di serraggio: 30 Nm.
Montare il supporto destro motore e la staffa.
Ruotare lentamente l'albero motore di 6 giri in senso orario nella posizione di registrazione.

Attenzione: NON permettere all'albero motore di ruotare in senso antiorario.

Tenere ferma la puleggia del tendicinghia in posizione. Usare una chiave a brugola 9 . Allentare il dado della puleggia del tendicinghia 10 .
Ruotare in senso orario la puleggia del tendicinghia sino a che l'indicatore non risulti allineato nella finestrella 12 . Usare una chiave a brugola 9 .
Serrare il dado della puleggia del tendicinghia 10 . Coppia di serraggio: 30 Nm.
Ruotare lentamente l'albero motore in senso orario di due giri fino alla posizione di registrazione.
Assicurarsi che l'indicatore della puleggia del tendicinghia sia allineato nella finestrella 12 . In caso contrario: Ripetere la procedura di montaggio.
 Montare:
Attrezzo di bloccaggio del pignone albero a camme 6 .
Attrezzo di allineamento del pignone pompa del carburante ad alta pressione 7 .
Attrezzo di allineamento albero motore 8 .
Se l'attrezzo di bloccaggio non può essere inserito: Controllare a vista se il foro del pignone albero a camme 6 è allineato con il foro nella testata. È
consentito uno scostamento dei fori inferiore a 1 mm. Se lo scostamento dei fori è superiore a 1 mm, ripetere la procedura di montaggio.
Smontare:
Attrezzo di bloccaggio del pignone albero a camme 6 .
Attrezzo di allineamento del pignone pompa del carburante ad alta pressione 7 .
Attrezzo di allineamento albero motore 8 .
Montare l'attrezzo di bloccaggio del volano 1 .
Rimuovere il bullone della puleggia albero motore 3 .
Montare:
Sensore di posizione albero motore.
Carter inferiore della distribuzione 5 .
Puleggia albero motore 4 .
Nuovo bullone per puleggia albero motore 3 .
Carter superiore della distribuzione 2 .
Serrare il bullone della puleggia albero motore 3 . Coppia di serraggio: 35 Nm + 190°.
Smontare l'attrezzo di bloccaggio del volano 1 .
Rimontare gli altri componenti in ordine inverso a quello di smontaggio.

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