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Le fianchette del Ciao, nel corso della produzione di questo ciclomotore che va dal 1967 l
2006, si sono evolute di pari passo col design a cui è stato sottoposto il telaio.
- Fianchette grigio topo, che sono quelle prodotte per la maggiore; equipaggiano il prima
serie, l'R primo atto e l'R secondo atto (1967/1972);
- Fianchette antracite che equipaggiano il Lusso, l'SC prima serie primo atto e l'SC prima
serie secondo atto (1970/1972);
Come vedete, coprono 5 anni di produzione Ciao ed a rigor di logica, le più rare
dovrebbero essere le penultime.
I loro pioli di fissaggio sono di forma cilindrica e si bloccano su delle crociere di lamiera
prestampata e saldata al telaio; queste fianchette sono molto fragili.
In alto, ecco un Ciao Special con fianchette color avorio ed in basso un prima serie con
fianchette Olympia
Un Lusso con fianchette antracite
In questa foto, un prima serie C9E con fianchette originali grigio topo
Le fianchette per gli Arcobaleno/SC Arcobaleno, che sono grigio opaco e che fanno razza
a sè (1972/1974), differiscono per un disegno differente che rispetto alle precedenti, le
rende più larghe e permettono l’utilizzo di pioli di fissaggio di plastica più larghi che si
fissano su delle crocere forate sul telaio.
Un Ciao Arcobaleno per il mercato olandese; da notare il colore delle fianchette e la
presenza dei pioli in plastica
Quelle degli R2/SC R2, invece sono identiche per forma e dimensioni a quelle degli
Arcobaleno, ma di colore grigio metallizzato e si dividono in due categorie:
Un Ciao SC R2 secondo atto di produzione messicana con fianchette forate per la scritta
Ciao
Per quel che riguarda i Ciao p/px , ci sono la bellezza di otto serie di fianchette:
- p/px prima serie primo atto, di plastica grigio opaco con scalfature ed alloggiamenti
scritta Ciao in alluminio (1979/1986) e montano anche sui Ciao p C6E/V) e vanno sui
Teen prima serie fino al 1986 (motore C1M);
Ciao px prima serie primo atto, riconoscibile per l’attacco centrale della pedana: in questo
caso, le fianchette portano la stessa scritta Ciao degli R2/SC R” secondo atto
- p/px prima serie secondo atto, di plastica grigio opaco con scalfature ed alloggiamenti
scritta Ciao in plastica (1986/1988) e vanno sui Teen prima serie dal 1986 (motore
C2M);
Ciao px prima serie secondo atto: si riconosce per l’attacco posteriore della pedana; in
questo caso le scritte Ciao sono di plastica
- Ciao p C6E/V (1980, 1981, 1985): stesse fianchette dei p/px prima serie primo atto;
- Ciao p/px FL/FL2(1988/1993), lisce, verniciate in tinta telaio con alloggiamenti scritta
Ciao in plastica (vanno anche sui Teen dalla seconda all'ultima serie; per i Nuova Linea, c'è
uno sticker dedicato al modello al posto della scritta Ciao; vedi tutorial);
Ciao px FL3; da notare la differenza dell’impasto di cui sono fatte le fianchette che sono
nero opaco
- Ciao Mix/30th Anniversary (quest’ultimo 1997), di plastica opaca nera, disponibili solo
con alloggiamento variatore, hanno la parte superiore lato serbatoio smussata e per
ciascuno dei due modelli, vi sono stickers con relativa scritta (nei 30th Anniversary c'è
scritto solo Ciao);
Un esempio di Ciao Mix; da notare il disegno delle fianchette
Ciao p 30th anniversary; da notare le fianchette identiche per disegno, a quelle del Mix
- Mix Teen, identiche alle precedenti, ma in tinta telaio e con Sticker identificativo del
modello dedicato;
- Kat Euro1/2 (1999/2006), di plastica opaca nera, con scritta piaggio in rilievo e nessun
alloggiamento per targhette; anche queste disponibili solo con alloggiamento variatore.
Ciao Kat