Sei sulla pagina 1di 4

"@ crclo*ol?

:-ci P rAGGro
ttod. D.c.M. .C

fi{N0 1979
"
Erilcclo c o.
:"ì JllT )"
(per venslone de
rivata vedi pag. 4)

Omologato dal Ministero dei Trasportf - Dlrezlone Generale Motorlzzazione


Clv,llo L f.C. - CeÉiliceto n. 19800 OM ln data 9-10-1979.
E' autorizzato ll rllasclo della dlchlarazione dl conformfta dl cul all'art. 53
det T.U. 15.6.1e59 n. 393.

ffi
o -*7
E ìf\
:
gO
!cD
lo
AVVTEAÍOTE ilJ t-E e)
ACUSîtCO l: tr--
liIE cct
lE
l*
r.()
.*:f
'sD
g!

EE
#
30 F-
.E e
Sfi o
Er{
E
È LLr
EE E 3F-
E
E= ELJ
i str,
.e Et
@

TIPO DELI.A STRUTruRA MOTOBE


Tclalo: monos@cca Màma € tlpo f,aggloCl M
Poetl . úno Clclo OTTO a due tcmpl allmentato con mlscela al 2olo
Cllndr{ trto
DrMEhtsroNr I)hmeilro 38,40 mm.
Lunghezza . 1600 mm Oors ilÍf.fE mm,
Larghczza masslr.na . 681) mm Clllndrma . . 49.8cm!
Facso (a carlco) . 102,5 mm Pstenza ffscate I CVF
PESI fuppo*o dl cornpresslooé 9,01'03
Poterrae mîx. a 4.500 gtrl/l' f ,00 KW (f ,4 CVI
A vuoto in ordins dl marcia . 4oKg
Feso a s€coo 6,0 Kg
Con conduccrrte (Ks. 701 . flOK9
FRIZIONE
SOSPENSIONI
Centrifuga automatica
Qntriote; slaetloa (molle elicoldalll
Poetsrire: r{gids CAMBIO DI VELOCITA' E TRASMISSIONE
RUOTE Trasndsefons pÉrnrta a <frtghie: Rappotîo 1:1,938
TfaemiisiorÉ sccondaÌùa e lngrsalaggi Z=ll/71
Oerclú: 17x30 oppufi) 17x28
Rapporto to,tete rnotore,/ruoe 1ll3,O4
Pneumatici : 2 - 17 ciclomotole
Vslocità mqgsirna calcolata CUNA 34,f Krn/h
FRENI (v. a pag. 2)
PRESTAZIONI
Anteriore: a tamburo
t ruî' 1I psterrza de f€rmo gg,0 s
Posttriore: € tarîburo 928
l,arci"to $
DTSPOSITIVI DI SEGNAI-AZIONE ED ILLUMINAZIONE Ve{mltà rnasslrna CUNA 38.8 Km/h
.|,4 litti/l00Km
DGM 36416 KMA Consumo normale CUNA
DGM 36320 PCXI.A
Regolamentari: DGM g6410 Lp
I E' 36375 .l,W{l
'ffitry
IMPIANTO ÉLETTBICO 6V ,.It,,:.,^j
.-*t;:1:. -:r1/
, ,r"l_1ift9"f\.,^
r î\^*
Alternatore volano tipo PIAGGIO . 20w - .-.i..F.trqr
-..-.fiF€.
SERBATOIO: capacfta tou{e 2,0 litrl

Lr variazlqrl dcllo cara$erlstlchr di qri ell'art- 225 del D.P.B. 3e6'1950 n, 420 cflirFortlno l'oùòligo dl ure nuour omologrzlon '
!

FRENI
Comandi t manos
levc *rl lato dcsho dcl
manubrfo per il frcno
antcriore; cul lalo rini-
sfro pcr ilfreno poete-
riore.
Trasmlssione meccani-
ca, llessibílc e regislra-
bile.
Covetto: @ 2 mm.

Antúloic Postcrlorr

v 24 mm. 24 mm.

o
132 mm.

.@*.
132 mm.

frOrm.
+mJ
. i--_1
2 50 mm. 60 mm.

b 18 mm. fO rini,

s 28 crnz 20 cmz
-t I

PpsTERtolE ,'

am di unions cilindro cartcr

CONDOTTO DI Ai'IMISSIONE

Ilsre,-Eab
D{GIrt t0S0 Of,l

AppHovATo,^, .,,,*oLE M c r c
"Rl*::illlykil::,ÌtJil?"î5
cEsnFtcATO N. 3843S tN DAIA 9-1$79

:-=,"?-- = -= ---:-l -t
'-_=-=-==T:-;j
tL,GrÈi=r=E=É: l-.-*f :Éjfl
!!

!r

Punzonatura: . O DGM 3643SS' Regirne dl controlfo: 4500 fi/t'; db .di controllo per usafi 8I)

ASPIRAZIONE

cAREURAT0ftE r I P0 Silr I_afiO

6EZtOt{E A-A iFg FOnl

, Punzoneurra: " OIGM 532il S,

ìIODIFIGA Dt CABATÎERI8ÎICHE I,ION ESEENAALI

I clclonrotorl proMsti
df sella con supPotb olaedco oeclllante fsolueione opzionale), che assumono la denominazione
commercia'|É .CIAO PX' 6ss6t- fttdlvlduatl degill stassl ostÉîni dl omologazione.
CICLOMOTORE a due ruote "P|AGG|O"
TIPO C 7 v (clAo P v)
ómobgato dal Mlnlctero del Traspor$ - Dlrezlone Generals Motorlzzadone
- ildiincato n. t'gs00 OM In ùb e-1o?9-Est€nslonedl
Ciintà--;-i.ó.
omdoqadon€ n. l98f)l OM h date 9'1G79.
É;';u6riàió il rítasclo della dlchlarazlone dl conformFa dl cut all'aÉ. 53
del T. U. 15.6.î059 n. 3ff1.
€+
E

ll clclomotore Olao PV Mod. C 7 V dlffarleoe dal tlpo basc per {a ùuemlssbns


Ee g
r?sllzzata con vniettre autrornat'rco dl velocita. pulggge espardblll, clnghb tlÈ
peaoldale, ffzlons eutomatlcs, ridrrttore a lngranaggi: cqr gttosto dlspoeDdvo
igcocr)
pw dmenendo .úrrdtereta la denomlrnziofro oommàtHe Ciao, ll bh vlonc Hh-
irdlvlduato dd preflsso {rdicetivo del tlpo C7V 4T. :eD
t-c)
Vengpfro fsicate dl segulto ls uoriantl rlepetto el rctcolo basc: E
I -.:f
CAt\,lBlO Dl VELOCITA' E TRASMISSTONÉ oF)
-
a cinghla: fupporto 11097'+lll0z
TFaernfssfooe prlmerla SJ
Traemissione eocslffia a lngraùagglz Z=lOl?B' ?F.tzg' lOl4S
Rapporto totale rnotore/nrota: 1/f2,66+ ll2l,11
velocita mas'sifta calco'lata cuNA: 21o4+35.13 +
- PRESTAZIOÌ{I E= l-
f
I Km' I i"r*tao
oartenza & fermo . . 98'6
93,0 o
g
,i= *r:r
Goneumo normah
VetoffiA mmslma
CUNA
CUNA
l'5 lttrUf0O Km
38'7 Km/h 3ÈE
3:
E=
E@
É(-)
MODIFICIIE DI CARAITERIS|TICHE NOH ESSETiEIru
dl sp[a con suPporto #co co$he
ÉÉ=
I dclomstsri prowNsti fsolwlone
opzlonalel, che sssrfino,no la denonrlrndone oommerulalo .CIAO PXll., rlstJtano
lndlviúratl dagli stessl esrernl dl omolognalme.

FAC-S|MILE (FOTORtpRoDuztoNE) DELLA DICHIARAZIONE Dl CONFOHMITA',

(') Oppr.rne OM 19800 EST lg80f dcl 91G79 ("1 Oppurp C?E (Ctro PXI' Cn (Cho Wl ' CzV (Clao PXVI
(."l Omn! C?V 4T
(at Fltnr dl ur dalla Ftt.î. ùtfilz.!,ft7,r. dlPÙaltó Frxao h Ot ddL Gal..lq ,ll c. f' C'
tlola . b prlma dlc|laralqì. dl oo crnlù a ta.i. dl..ct.!. 9t ll Ytlcolo r'r.sl n n' à'dfrí t{ot n a.t. rorm. 'i '
a rrodrEloÈ uhhrt l.8ocl"ò è tt t . d nllrr l. d.ta dl rll-lc d.lt'tlltlmr {dllÙatlor dl ooifÚr l 'ó ll |r|tt'o ll l'hlo d'l l'dYD Ellolo'