6 CorrentiPressione

DIPARTIMENTO DI SCIENZE AGRARIE E AMBIENTALI
CORRENTI in PRESSIONE
Prof. Gian Battista BISCHETTI

DiSAA - INGEGNERIA AGRARIA
via Celoria 2 -20133 MILANO
tel. 0250316904 - fax. 0250316911
e-mail bischetti@unimi.it
Teorema di Bernoulli generalizzato
2 2 N M
p1
v1 p2 v2
z1 z2 J i Li Pj
2g 2 g i 1 j 1
Con:
i i-esimo tratto con cadente Ji e lunghezza Li
N numero di tratti H
H
j j-esima perdita localizzata Pj H1 p2

2
v2
2g

M numero di perdite localizzate
z1 z2 H2
z0

Prof. Gian Battista Bischetti
Corso di Idraulica agraria

Correnti in pressione
DIPARTIMENTO diDISCIENZE
SCIENZEAGRARIE
AGRARIEe E
AMBIENTALI
AMBIENTALI
Perdite distribuite

Calcolo delle perdite ripartite
Il problema del calcolo delle perdite ripartite si riconduce alla stima

della cadente J.
Analisi sperimentali, effettuate in condotte a sezione circolare in
condizioni di moto uniforme, hanno dimostrato che:
J = f (v, D, S, , )
dove
v e D sono, rispettivamente, la velocit media e il diametro della
condotta,
S una grandezza chiamata scabrezza che dipende dalle
caratteristiche delle pareti in cui avviene il moto della corrente
(natura e stato di conservazione, tipo di lavorazione) e ingloba tutte
le azioni che il contorno provoca sul moto della corrente,
e sono, rispettivamente, la viscosit e la densit del liquido.

Il problema del calcolo delle perdite ripartite si riconduce quindi alla stima della
cadente J.
Analisi sperimentali, effettuate in condotte a sezione circolare in condizioni di moto
uniforme, hanno dimostrato che:
J = f (v, D, S, , )
dove
v e D sono, rispettivamente, la velocit media e il diametro della condotta,
S una grandezza chiamata scabrezza che dipende dalle caratteristiche delle pareti in
cui avviene il moto della corrente (natura e stato di conservazione, tipo di lavorazione)
e ingloba tutte le azioni che il contorno provoca sul moto della corrente,
e sono, rispettivamente, la viscosit e la densit del liquido.
Poich e sono sostanzialmente costanti nelle normali

condizioni ambientali, la dipendenza di J dalle
caratteristiche fisiche del liquido pu essere trascurata:
J = f (v, D, S)
Raggio idraulico
Lutilizzo di D (dimensione della corrente) implica l'identificazione

della corrente come cilindrica: e tali erano sempre state le
correnti oggetto di indagine da parte dei primi sperimentatori.
In epoca successiva si constatato che possibile sostituire a D una
dimensione trasversale caratteristica della corrente, il raggio
idraulico R, definito come rapporto tra la sezione e il contorno
bagnato
D2
A
D
R 4
C D 4

Scabrezza
Con il termine SCABREZZA sintende quella caratteristica che esprime

la rugosit delle pareti (dovuta alla loro micro-geometria) e che
determina un rallentamento della corrente a causa di un
consumo di energia.
La scabrezza non misurabile perch dipende dalle innumerevoli
irregolarit della superficie, molte della quali a scala
microscopica.
Ai fini pratici essa viene stimata sulla base di relazioni e tabulazioni
ottenute per via sperimentale.

La scabrezza rappresentativa di caratteristiche della parete (natura

e stato di conservazione, tipo di lavorazione) difficilmente
definibili in modo rigoroso attraverso le grandezze del moto.
La via seguita quella sperimentale, vale a dire la sperimentazione
copiosa e la classificazione dei risultati per classi di materiale,
stato di conservazione e grandezza delle condotte.

La via seguita per dedurre lespressione di J stata in prevalenza

quella sperimentale.
I diversi sperimentatori hanno di conseguenza individuato differenti
formule, sebbene evidentemente, la loro struttura sia
sostanzialmente analoga.
Ad eccezione della relazione di Darcy-Weisbach (che non viene
trattata nellambito del corso), esse sono di natura empirica e
sono valide solo per la gamma dei valori sperimentati e con
l'adozione rigorosa delle unit di misura che rendono validi i
coefficienti che in esse compaiono.

Formula di Chezy
La formula di Chezy, valida per condizioni di moto turbolento,

quella oggi pi comunemente utilizzata. Essa applicabile anche
a correnti con sezione diversa dalla circolare, grazie
all'introduzione del raggio idraulico in sostituzione del diametro D:
v2
J
2R
con (m1/2/s) coefficiente di resistenza che assume diversi valori in

dipendenza della scabrezza e della dimensione trasversale della
corrente.

Formula di Chezy
Pi comunemente la relazione di Chezy viene scritta nella forma:
v RJ
oppure
Q RJ
con area della sezione trasversale della corrente
Il coefficiente di resistenza , assume diversi valori in dipendenza

della scabrezza e della dimensione trasversale della corrente.
espresso in m1/2/s

Coefficiente di resistenza
assume diversi valori in dipendenza della scabrezza e della

dimensione trasversale della corrente e pu essere valutato
attraverso diverse espressioni empiriche
a
Formule binomie
c
b
R
Formule monomie cR h
16

Formula di Bazin
87
Il valore al numeratore dimensionale (m1/2/s)
(m1/2) il coefficiente di scabrezza di Bazin,
1
R crescente con la scabrezza.
crescente con la scabrezza. I suoi valori sono stati rilevati per

un gran numero di materiali e in diverse condizioni di esercizio. Per
questa ragione l'uso di questa espressione empirica si molto
diffuso anche rispetto ad altre espressioni pi moderne e meglio
rispondenti alle modalit effettive del moto
Occorre per osservare che l'espressione di Bazin stata

particolarmente sperimentata per correnti di limitate dimensioni e
quindi va preferibilmente usata per tali correnti

Formula di Kutter
per correnti di dimensioni qualunque, indifferentemente in

pressione o a pelo libero, si presta particolarmente l'espressione di
Kutter
100
Il valore al numeratore dimensionale (m1/2/s).
m
1 m (m1/2) il coefficiente di scabrezza di Kutter,
R crescente con la scabrezza
Ha un campo di impiego pi esteso di quella di Bazin ed

leggermente pi selettiva in quanto, a parit di R, in uno stesso
intervallo di scabrezza, potr esprimere un maggior numero di
valori di .

Formula di Manning-Gauckler-Strickler
ampiamente sperimentata da Strickler, esprime il valore del

coefficiente di Chezy in forma monomia
1 16
R ksR1 6
n
n (m-1/3 s) il coefficiente di scabrezza di Manning, crescente con la
scabrezza
ks o c (m1/3 /s) coefficiente di scabrezza di Gauckler-Strickle,
decrescente con la scabrezza
Nei problemi di progetto necessario calcolare il valore del diametro (o
del raggio idraulico) delle condotte per assegnati valori delle altre
grandezze. Utilizzando le formule binomie non per possibile ottenere
unespressione analitica per il raggio idraulico, mentre lo utilizzando
una formula monomia.

Coefficiente di resistenza

Formula di Hazen-Williams
Sviluppata per condotte con diametro superiore a 75 mm, portate

superiori a 3,2 l/s
1,852
Q 1
J 1,211010 4,87
C Dint erno
con C funzione del materiale

SCIENZEAGRARIE
AGRARIEe E
AMBIENTALI
AMBIENTALI
Perdite localizzate

Perdite localizzate nelle correnti in pressione
Le perdite localizzate possono essere di differente tipo:

Brusco allargamento (es. sbocco in un serbatoio)
Brusco restringimento (es. imbocco in condotta)
Brusco cambiamento di direzione
Presenza di valvole e saracinesche, ecc.
Lidraulico francese Borda studi a fondo il fenomeno

della dissipazione ottenendo soluzioni utilizzate a
tuttoggi. Perci spesso le perdite localizzate
vengono anche indicate come perdite Borda.

Perdite localizzate nelle correnti in pressione
Zone di
ricircolazione
della corrente
Si tratta di singolarit Distacco della

in cui il moto vena liquida
rapidamente variato dalla parete
(le caratteristiche
della corrente
assumono valori
differenti) e si hanno
perdite di energia.

Valutazione delle perdite
localizzate
In generale, le perdite di carico localizzate sono dovute ad una

elevata dissipazione turbolenta che deriva dal distacco della vena
dalla parete e dalle ricircolazioni della corrente.
Omettendo la dimostrazione delle derivazioni delle relazioni, le
perdite localizzate possono essere quantificate come una quota del
termine cinetico:
v2
H k
2g
Il coefficiente k dipende dalle diverse situazioni che provocano

dissipazioni.

Brusco allargamento
p1 v12 p2 v22 v1 v2 2

2g 2g 2g
H
v1 v2
2
2g
La perdita localizzata in un brusco allargamento di un condotto in
pressione pari all'energia cinetica associata alla velocit
perduta.
Caso particolare: sbocco in un serbatoio
Un esempio particolare di brusco allargamento di sezione quello

che si verifica allo sbocco di una condotta in un serbatoio
Essendo praticamente nulla

v2
H
v1 v2
2

v1
2
2g 2g

Sbocco di una condotta con modalit differenti
2 v2
v H 0,2 0,5
H 2g
2g
D0 D 3,0 1,5

Allargamento graduale
A2
v1 v2
A1 q
2
2 2
= 0 1 1
1 2 2
q 10 20 30 40 50 60 70 80 90 120 180 A1/A2

0,20 0,40 0,70 0,95 1,10 1,20 1,20 1,16 1,12 1,05 1,00 1/2
0,20 0,40 0,65 0,80 0,95 1,00 1,05 1,05 1,05 1,05 1,00 1/10

Brusco restringimento
Nel caso di un brusco restringimento, si ha i filetti tendono ad

indirizzarsi verso la condotta ristretta distaccandosi dalla parete della
condotta pi larga, deviando dalla direzione rettilinea.
Tale deviazione tende a mantenersi per un breve tratto anche nella
condotta ristretta per poi allargarsi
nuovamente ad occupare tutta la condotta
ristretta ed assumere nuovamente
un andamento rettilineo.
Di fatto si ha tra le sezioni 3 e 2 un
brusco allargamento.

Brusco restringimento
possibile dimostrare che le

perdite complessive per brusco
restringimento consistono in circa
il 50% del termine cinetico:
v 22
H 32 0,4
2g
v 22
H12 0,5
2g v 22
H13 0,1
2g

Es. Imbocco di una condotta che deriva da un
serbatoio
Un esempio pratico molto comune di
brusco restringimento quello che si
verifica all'imbocco di una condotta
che parte da un serbatoio
La perdita di carico all'imbocco si valuta
v2
H 0,5
2g
Si noti che allimbocco, in corrispondenza della sezione contratta, oltre
alla perdita di energia, si ha una trasformazione di energia di pressione in
energia cinetica come mostra lallontanamento delle linee dei carichi
totali e piezometrica. Una volta ripristinato il moto uniforme, la distanza
tra le due linee torna a valere v2/2g.
Imbocco di una condotta con dispositivi di
raccordo
v2
H K
2g
K=0,05-0,10
K=1,0
K=0,25-0,1
per D0=1,5-2,5 D
Perdite per brusca variazione di direzione
Anche in questo caso si visto

sperimentalmente che le perdite
possono essere espresse come
quota dellaltezza cinetica:
v2
H n
2g
con:
- n=1.0 per a=90
- n0.5 per a 60

Dispositivi di strozzamento
1 2 2
H= 1
2
1
con = e = 0,6
1
v2 m K
H K 0,75 1,5
2g
0,50 5,4
0,25 32,1
0,10 245,0
0,05 1045,0
Lunghe condotte
Si trascurano le perdite localizzate (imbocco, sbocco,

cambiamento di diametro, curva ecc.).
Si trascura laltezza cinetica
Si misurano le distanze tra le sezioni della condotta lungo la

proiezione planimetrica della stessa (e non lungo l'asse).

Perch trascurare le perdite
localizzate
Le due pi cospicue (imbocco e sbocco) equivalgono alle perdite

ripartite su una lunghezza equivalente di condotta pari a 60 D.
Il complesso delle rimanenti perdite localizzate generalmente
equivalente a queste ultime.
Basta che il totale di tali perdite (120 D) siano inferiori al 10% delle
ripartite perch, con l'approssimazione consentita dalle note
formule empiriche, esse possono essere trascurate.
In definitiva la condotta deve avere lunghezza superiore a 1500-

2000 D.

Perch trascurare laltezza
cinetica
la velocit della corrente in questi impianti generalmente compresa

tra 0,3 e 2 m/s.
Con riferimento alla velocit massima si ha:
v2 4
= 0,2 m
2 g 19,62
un valore piccolo rispetto alle perdite distribuite e quindi pu

essere trascurato

Perch considerare le distanze tra
le sezioni della condotta
Le distanze (ai fini del calcolo) si possono quindi misurare sulle

planimetrie dei tracciati (carte al 25.000 per i progetti di massima
e al 10.000 per i progetti esecutivi).
Nei tracciati pi accidentati la differenza tra l'effettiva lunghezza e la
proiezione pu arrivare al 5%, ed trascurabile ai fini del calcolo,
(anche se, ovviamente, non ai fini della esecuzione dell'opera)

Lunghe condotte - dimensionamento
Ricavato il valore teorico di D, occorre sostituire a questo quello

commerciale
Siano D1 e D2 i diametri
commerciali
immediatamente
inferiori e superiori a
quello teorico; li uso
entrambi su tratti diversi
L1 + L 2 = L L1 J 1 + L2 J 2 = L J
risolvendo il sistema
J J2
L1 L L2 = L - L1
J1 J2
SCIENZEAGRARIE
AGRARIEe E
AMBIENTALI
AMBIENTALI
Macchine idrauliche

Es. irrigazione frutteti
Richiesta di p
eQ
zx
z=0
H1 =zx+px/+vx2/2g+ H

Es. Produzine idroelettrica
z=0

Macchine idrauliche
Macchine motrici o Macchine operatrici o pompe:

turbine: ricevono energia cedono energia alla corrente
dalla corrente
Potenza di una corrente
La potenza di una corrente in una sezione
il flusso di energia, riferita all'unit di
peso del liquido, prodotto dal passaggio
della portata nella sezione stessa.
Considerando una sezione (a) di un tubo di
flusso con dimensioni abbastanza piccole da
poter considerare costante la velocit, la
potenza data da
p v2
V z
p v 2
2g
Wi q z
2g t
La potenza complessiva della corrente data dalla somma delle potenze
dei tubi di flusso in cui pu essere scomposta
N N
p v2
W Wi v i i z
i 1 i 1 2 g i
Potenza di una corrente gradualmente variata
N N
p v2
W Wi vi i z
i 1 i 1 2 g i
Portata elementare
Distribuzione idrostatica
delle pressioni
2
p vm
W z q q
2g

Pompe e turbine
p v
2
p vm
2
W z q m q W q z
2g 2 g

Quindi la potenza W scambiata tra macchina e corrente
p 2 v2
2
p1 v1
2
W q z 2 q z1

2 g 2 g
W = qH2 - qH1 = q (H2 - H1)= q H

Pompe e turbine
Potenza W scambiata tra macchina e corrente
W = qH
Per tener conto delle dissipazioni idrauliche e meccaniche occorre

introdurre il coefficiente di rendimento < 1
turbine pompe
Wt W
t (0,75 - 0,85) p (0,6 - 0,8)
W Wp

Condotta con sollevamento
z2 z1
z z2 z1
Prevalenza geodetica:
differenza tra le quote
geometrica dei livelli
d'acqua rispettivamente
a valle ed a monte della
condotta di sollevamento

z z2 z1
d'acqua rispettivamente a
valle ed a monte della
p v 2 v 2
z H 2 H1 Prevalenza manometrica: differenza tra le quote
2g 2g piezometriche in corrispondenza delle flange

H = H2 - H1
Prevalenza totale:
differenza di carico tra la
flangia di monte e quella
di valle della pompa
z z2 z1
d'acqua rispettivamente a
valle ed a monte della
p v 2 v 2
z H 2 H1 Prevalenza manometrica: differenza tra le quote
2g 2g piezometriche in corrispondenza delle flange

La prevalenza totale si ottiene dalla prevalenza geodetica
sommando tutte le perdite di carico
v2 v2
H2 H1 z2 z1 0,5 L1 J1 L2 J 2
2g 2g
L2 J 2
2 v2
v
0,5 2g
2g z2 z1
L1 J1


Teorema di Bernoulli tra le sezioni d'imbocco e di sbocco

2 2
v v
z1 z 2 0,5 1 L1 J1 H L2 J 2 2
2g 2g
Normalmente le caratteristiche della condotta di aspirazione (dal

serbatoio di monte alla pompa) e quella della condotta di mandata (dalla
pompa al serbatoio di valle) sono le stesse

2 2
v1 v2
H z 2 z1 0,5 L1 J1 L2 J 2
2g 2g
La potenza impressa dalla pompa alla corrente
Wc = q H
potenza erogata dalla pompa
Wp =Wc / =q H / = 0,6 0,8

Applicazione delle formule del moto uniforme
Problemi di verifica: sono quelli che riguardano la ricerca del

funzionamento di una condotta, cio la determinazione della
portata, una volta note le caratteristiche geometriche e fisiche
della corrente cio dimensioni e perdite di carico.


Problemi di dimensionamento (o progetto): sono quelli che
riguardano la ricerca delle caratteristiche geometriche
(dimensioni) che deve avere un condotto per portare una data
portata con date perdite di carico.


Problemi di dimensionamento (o progetto): sono quelli che
riguardano la ricerca delle caratteristiche geometriche
(dimensioni) che deve avere un condotto per portare una data
portata con date perdite di carico.
Problemi sperimentali: sono quelli che si occupano della ricerca
della scabrezza di un condotto che, con date dimensioni, faccia
defluire una data portata con determinate perdite di carico.

VERIFICA
Nota la geometria e le caratteristiche dellimpianto (lunghezze, diametri,
perdite localizzate e indici di scabrezza
trovare la portata defluente Q di moto uniforme
DIMENSIONAMENTO
Noti la portata defluente Q di moto uniforme, il tracciato delle condotte
e la perdita di carico complessiva H
trovare il/i diametro/i e la/e lunghezza/e del/i tratto/i (in funzione
dell'indice di scabrezza)
SPERIMENTALE
Noti la portata defluente Q di moto uniforme, il diametro D, la lunghezza
L e la perdita di carico complessiva H
trovare l'indice di scabrezza


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Il problema del calcolo delle perdite ripartite si riconduce alla stima

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Poich e sono sostanzialmente costanti nelle normali

Lutilizzo di D (dimensione della corrente) implica l'identificazione

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Con il termine SCABREZZA sintende quella caratteristica che esprime

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La scabrezza rappresentativa di caratteristiche della parete (natura

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La via seguita per dedurre lespressione di J stata in prevalenza

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La formula di Chezy, valida per condizioni di moto turbolento,

con (m1/2/s) coefficiente di resistenza che assume diversi valori in

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Pi comunemente la relazione di Chezy viene scritta nella forma:

Il coefficiente di resistenza , assume diversi valori in dipendenza

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assume diversi valori in dipendenza della scabrezza e della

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crescente con la scabrezza. I suoi valori sono stati rilevati per

Occorre per osservare che l'espressione di Bazin stata

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per correnti di dimensioni qualunque, indifferentemente in

Ha un campo di impiego pi esteso di quella di Bazin ed

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ampiamente sperimentata da Strickler, esprime il valore del

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Sviluppata per condotte con diametro superiore a 75 mm, portate

con C funzione del materiale

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Le perdite localizzate possono essere di differente tipo:

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Si tratta di singolarit Distacco della

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In generale, le perdite di carico localizzate sono dovute ad una

Il coefficiente k dipende dalle diverse situazioni che provocano

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Un esempio particolare di brusco allargamento di sezione quello

Essendo praticamente nulla

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q 10 20 30 40 50 60 70 80 90 120 180 A1/A2

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Nel caso di un brusco restringimento, si ha i filetti tendono ad

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possibile dimostrare che le

La perdita di carico all'imbocco si valuta

Anche in questo caso si visto

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Si trascurano le perdite localizzate (imbocco, sbocco,

Si trascura laltezza cinetica

Si misurano le distanze tra le sezioni della condotta lungo la

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Le due pi cospicue (imbocco e sbocco) equivalgono alle perdite

In definitiva la condotta deve avere lunghezza superiore a 1500-

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