CONCI PREFABBRICATI IN CALCESTRUZZO

FIBRORINFORZATO: IL TUNNEL MONTE

LIRIO
IRIO A PANAMA

Angelo
g Caratelli,, Alberto Meda,, Zila Rinaldi
Universita’ di Roma “Tor Vergata”

Pietro Perruzza
Perruzza, Paolo Romualdi
SELI s.p.a. (Roma)
 Tunnel Monte Lirio (Panama)

Tunnel idroelettrico Monte Lirio:

Lunghezza tunnel 7878m
Diametro tunnel 3.80 m
Alt
Altezza diga
di 15 m
Terreno attraversato: Lahar (colata vulcanica)
Segment KE5 = Key stone

Annular gap

Segment
Seg e t TL6
6 Segment TR4

Segment S1-3

Segment S1-1

Segment S1-2

Roma, 4 febbraio 2011 2/22

 TBM

TBM

Roma, 4 febbraio 2011 3/22

 Tunnel Monte Lirio (Panama)

S i K5
Serie
Serie TR4
Serie TL6

Serie S1

Roma, 4 febbraio 2011 4/22

 Geometria

250 mm

1850 mm

Serie S1
1200 mm

Calcestruzzo fibrorinforzato in assenza

di armature tradizionali

Roma, 4 febbraio 2011 5/22

 Calcestruzzo fibrorinforzato

9Calcestruzzo compressione classe C35/45 Requisiti di progetto

9Calcestruzzo trazione
3 Point Bending test UNI EN 14651

Roma, 4 febbraio 2011 6/22

 Calcestruzzo fibrorinforzato: MC2010

Classificazione da Model Code 2010

fR1k definisce resistenza del calcestruzzo:

1 0 11.5,
1.0, 5 22.0,
0 2.5,
2 5 3.0,
3 0 4.0,
4 0 5.0,
5 0 6.0,
6 0 7.0,
7 0 8.0
8 0 MPa

Parametro fR3k/fR1k

a) se 0.5≤fR3k/fR1k ≤0.7
b) se 0.7≤f
0 7≤fR3k/fR1k ≤0.9
≤0 9
c) se 0.9≤fR3k/fR1k ≤1.1
d)) se 1.1≤fR3k/fR1k ≤1.3
e) se fR3k/fR1k ≥1.3

9Classe richiesta da p
progetto:
g calcestruzzo trazione 4.0c

Roma, 4 febbraio 2011 7/22

 Calcestruzzo fibrorinforzato

Calcestruzzo
Ca cest u o fibrorinforzato:
bo o ato 40 g/ 3 (0
0 kg/m (0.58%
58% Vol)
o)
Fibre acciaio uncinate con tre diverse geometrie:

Tipo
p Fibre Diametro ((mm)) Lunghezza
g ((mm))
A 0.35 30
B 0.60 30
C 0 75
0.75 30
6
Type A
Pa]

5 fR1
Nomiinal stress [MP

fR2
fR3
4
fR4
Type C
3

2
CMOD1

CMOD2

CMOD3

CMOD4
1 Type B

0
0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0
CMOD [[mm]]

Roma, 4 febbraio 2011 8/22

 Fasi

Scassero

Stoccaggio e trasporto

Montaggio

Roma, 4 febbraio 2011 9/22

 Verifica

Scassero, stoccaggio, trasporto Resistenza equivalente a flessione richiesta fR3 = 4 Mpa

250
R it
Resistenza equivalente
i l t a trazione
t i fct = fR3/3

200
Resistenza a trazione di progetto fctd = fct/ γct γct = 1.5
150
fctd = 0.89
0 89 MPa
m]
M [kNm

100
50

45
50
40

35
0
30

M [kNm]
-1000 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
25
N [kN]
20

15

10

0
-350 -300 -250 -200 -150 -100 -50 0 50 100 150 200 250 300 350 400

N [kN]

Fessurazione:
Spinta massima TBM su singolo Modelli
concio = 2260 kN: Verifica OK numerici +
Point load tests

Roma, 4 febbraio 2011 10/22

 Verifica pressione terreno
M

250

200

150

M [kNm]
100

N 50

0
-1000 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000

N [kN]

Roma, 4 febbraio 2011 11/22

 Progettazione assistita da prove

Laboratorio dell’Università di Roma “Tor Vergata”: test a flessione in scala reale

Verifica della possibilità di adottare

calcestruzzo fibrorinforzato in assenza di
armatura

Roma, 4 febbraio 2011 12/22

 Strumentazione test a flessione

2 LVDTs
LVDT Trasduttori a filo

Trasduttore di
spostamento 3

Trasduttore di
spostamento 1

Trasduttore di
spostamento 2

Roma, 4 febbraio 2011 13/22

 Risultati prova a flessione

200 Classificazione da Model Code 2010

Fibrorinforzo può sostituire l’armatura
150
Type A tradizionale se:
Type C
fR1k/fLk > 0.4
04
N)
Load (kN

Type B
100
fR3k/fR1k > 0.5
50 fLk limite proporzionalità
Type B
e
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 δu ≥ 20 δSLS oppure
Displacement (mm)
δpeak ≥ 5 δSLS

δu spostamento ultimo
δpeak spostamento in corrispondenza del carico massimo
δSLS spostamento in corrispondenza del carico di esercizio (fessurazione nel caso di tunnel)

Roma, 4 febbraio 2011 14/22

 Risultati prove a flessione

200

Type A
150
Type C
N)
Load (kN

Type B
100

50
Type B

0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Displacement (mm)
δu/ δSLS = 70 >20 ok!
Concio con fibre Tipo A:
Carico di fessurazione per spostamento = 0.5 mm (δSLS) δpeak /δSLS=6 ≥ 5 ok!
Carico di picco costante fino a 3 mm (δpeak).
Spostamento ultimo: δu = 35 mm. Model Code 2010: può esserci
assenza di armatura tradizionale

Roma, 4 febbraio 2011 15/22

 Point Load test

47
2000 kN
Simulazione spinta TBM

Massimo carico 12000 kN

Roma, 4 febbraio 2011 16/22

 Point Load test

Tunnel
Monte Lirio:
12
martinetti

LVDT

Trasduttori a filo

Roma, 4 febbraio 2011 17/22

 Point Load test

Continuous support Top cracking load [kN] Bottom cracking load

Fiber Type A 2000 x 2 = 4000 2570 x 2 = 5140
Fiber Type B 2010 x 2 = 4020 2700 x 2 = 5400
Fiber Type C 2340 x 2 = 4680 2000 x 2 = 4000

Massima forza trasmessa dalla TBM (esercizio): 785 x 2 = 1570 kN

Massima forza trasmessa dalla TBM (situazioni critiche): 1130 x 2 = 2260 kN

Roma, 4 febbraio 2011 18/22

 Point Load test

A t
Apertura di fessura
f

Roma, 4 febbraio 2011 19/22

Point Load test: appoggio discontinuo

20 mm

Roma, 4 febbraio 2011 20/22

 Conclusioni

9Nello specifico caso l’aggiunta di 0.5% di fibre d’acciaio può sostituire l’armatura
longitudinale (progetto e sperimentazione);

9Il progetto della miscela adeguata a raggiungere determinate prestazioni è di fondamentale

importanza;

9L’uso di calcestruzzo fibrorinforzato fornisce i seguenti vantaggi: :

- possibilità di rimuovere la protezione catodica
- riduzione dei costi relativi alla corretta realizzazione e posizionamento delle gabbie
d’armatura;
d’
- rinforzo diffuso migliora comportamento a possibili impatti nella fase di costruzione.

Roma, 4 febbraio 2011 21/22

 Conclusioni

Roma, 4 febbraio 2011 22/22