'$^'..
\
.,r\
'
'vî.
Gataloeo
rettificam-otore
Iegenda légende
FORNIIOFINOA
PARIICOLAFE PIECEFOURNIE
JUSQU'AEPUISEMENT
ESAUBIMENIOSCOBTEDI À/AGMZINO STOCKMAGASIN
PABT|CoL-ARE
NoN PIù FoRNtro Dl PIECENON PLUSFOURNIEDE
Rtca[,f810 RECHANGE
<_ FINOÀ,4OTORE
O \ETTURANUI\,IERO
O JUSQU'AMOTEUBOU VOIÌUBE
DATADI PRODUZIONE NU]\,4EBO
OU DATEDE PRODUCTION
DAL I,4OTOBE
O VETTURANUMEROO A PAFTIRDU I/IOIEUR
DATADI PRODUZIONE OU VOIIURENUMEROOU DAIE
DE PBODUCTION
cl CL.ASSE CLASSEPISTON
IIIAGGIORATO S U P E R I E UAR
T,iINORAIO INFER]EUR
A
sp. SPESSOBE EPAISSEUH
Ud LATODISTBIBUZIONE COTEDISTRIBUTION
LATOVOLANO COTEVOLANTDU I,4OIEUR
BOCCOLAINIEFMEDIA DOUILLEINIEBMEDIAIBE
d. DESTRO DBOIT
s. SINISTRO GAUCHE
con g-t.c. IESIA CILINDRI
CON GUARNIZIONE AVECJOINI DE CULASSE
senza SENZAGUAFNIZIONE
TESTACILINDRI SANSJOINTDE CULASSE
g.t.c.
ant. ANTERIOFE AVANT
POS'IEBIORE ARBIERE
clp. DÌSTANTUFFI
COMPLETA AU COIVIPLET
AVECPISTONS
ASPIRAzIONE ADMISSION
S SCARICO ECHAPPEIVIENI
sup. SUPEFIOBE SUPEB]EUR
lnf. INFERIQRE INFERIEUR
Norm, NOB[,4ALE SIANDABD
CILINDFI CYLINDHES
CANNAO CHEÀ4ISE
DIAI\,4ETRE
CORSASTANTUFFO COURSEPISION
CILINDHATA CYLINDREE
FORMASTANTUFFO FOBÀIEPISTON
CANNA. STANTUFFO CHEMISE- PISION
PERNO- STANTUFFO AxE PISION
PERNO BOCCOLA AXE- BAGUE
PEFNO- BIELLA TOURILLON BIELLE
Î RIPABAZIONE 1èreBEPABATION
2'BIPARAZIONE 2ème REPARATION
REMSIONE VALVOLE BEVISION
DESSOUPAPES
1'- 2" - 3" CAVA 1 è r e , 2 è m e , 3 è mGe O R G E
TUTTELE DIÀ4ENSIONI
INDICAIESONO TOUTESLES DIÀ4ENSIONS SONT
ESPRESSE lN mm I N D I Q U E EESN m m
r ì
.:
,'
ùt
Erklàrungen aption Ieyenda
UNTILEXHAUSTLON PABTICULAR SL.]MIN]SIRADO HASTA
3ELEFERIEB ERSATZIEL BLL SE N D E SUPPLIED
ITET/I
THESTOCKIN HAND ,ofAl\/lENTOFESEFVAD S EA L M A C E N
D E RL A G E R V O F R A I E
TEIVINO LONGERSUPPLIED PAFTICULAR NO NIASSUI\IIN]STRADO
N I C H IM E H RG E L ! E F E R T D ER E P U E S I O S
ALS EBSATZIELL AS A SPARE
UPTO ENGINEOR CARN. OR HASTAEL MOfOR O COCHEN. O
B I SM O f O R - O D EW
RA G E N N U I \ 4 M E R
DAfE FECHADE PRODUCCION
ODEFBIS FERTIGUNGSDATUM PRODUCILON
EB C A RN O R
F R O ME N G L NO DESPUESDELMOIOR O COCHEN' O
.CN MOTOR O D E RW A G E N N U M M E F FEAHADE PRODUCCION
O D É RV O NF E R Í I G U N G S D A I U N ] PRODUCTION DATE
PISTONCLASS CLASE
KOLBENKLASSE
OVEFS!ZE DÉ TAMANOMAYOR
ÚBERGBOSSE
UNDERSIZE DE r\4ENosfAflaùo
UNTERGRÒSSE
IHICKNESS ESPESOR
SÌÀFKE
SIDE
DISTRIBUI!ON ON
LADODISTFIBUC
STEUEHUNGSSELIE
SIDE
PL\l]VHEEL LADOVOLANTE
SCHWUNGFADSElfE
BUSHNG
INTERIVIEDIATE BU.]EINIER\4EDIO
Z\I/LSCHENBUCHSE
RGHf DEBECHO
BECHI
LEFI - HAND IZQUIERDO
LLNK
WIIH CYLINDER CONJUNTADE CULATA
M L IZ Y LN D É F K O P F D I C H T U N G D EC I L I N D R O S
HEADGASKÉT
W I H O U TC Y L I N D E R SIN JUNTADE CULATA
CHIUNG
CHNEZYLNDEFKOPFD D EC I L N D B O S
HEADGASKET
FRONT DELANIE
REAB DFIRÀS
H NTEN
WIH PISTONS
CON/PLETE CON ETVTBOLOS
COMPLETA
G, IV]ITKOLBEN
VOLLSfAEND
INIAKE ADI\,1151ÓN
ANSAUGEN
EXI]AUSI ESCAPE
SUPERIOF
OBEN
LOWER INFER!OR
!]NTEN
SÍANDAFD NOBMAL
NOFMAL
CYLINDEBS CLLII]DBOS
ZYL]NDEF
L NINGDIAN]
CYLLNDER cAl\,ltsADIAMEfRo
Z Y L I N D EDRU R C H M E S S E R
PISTONSTROKE oARRERADELÉl,,4BOLo
KOLBENHUB
DISPLACE\4ENT EI\4BOLADA
HUBBAUNI
PISTONTOPGEOMEIFY FORN4A DEL EMBOLO
KOLBENFQRIV]
CYLINDERLNER.PISTON CAI,IISA- C!L NDRO
ZYLINDEF KOLBEN
- KOLBEN P N - PISION PEBNo ÉlvlBoLo
BOLZEN
P L N- B U S HN G P E R N O- B U J E
BOLZEN. BÙCHSE
P]N' CONNECTING
ROD PERNO BIELA
ZAPFEN PLEUEL
r'REPAFAoIÓN
l FEPARATUR
2 . d R E P AR 2" REPARAcIÒN
2 REPAFAIUR
VALVEOVEBHAULING REVISÓN DE LAS VALVULAS
\'ENT!LUEBERHOLUNG
1st, 2nd 3rd GFOOVE ]",2',3"FANURA
r . 2 . 3 .U U r
ALL D I.IENSIONS ARE N mm IODAS LAS D MENSIONESSON
lN mm
ÀlLE ABi',1ESSUNGÉN INDICADAS EN mm
,r'l :
a
legenda Iégende
I
NEL PBESENTE CATALOGOSONO LE PBESENT CATALOGUE CONTIENTLA
ELENCATE LE PARTII4ONTATE SUI LISIE DES PIECESMONTEESSURLES
MODELLIBASE;PEBANALOGHEPABT] I,IODELESDE BASE.POURLES PIECES
SPECIFICHE DIVERSIONIE VARIANTI SPECIFlQUES CORFESPONDANIES
SPECtALl(CAMBtOAUTOMATjCO, DE \,ERSIONSSPECIALES
CONDIZIONATORE ARIA,ECC. (BOIIE DE \ITESSESAUTOMATIQUE,
GERMANIA, S\,EZIAECC.) GONDIIIONNEUR D'AIBETC,,
CONSULTABE LE I'lÌCBOFICHES ALIEi,4AGNE,SUEDEEIC.)
DEI SINGOLIMODELLI ON CONSUL'IEBA LES MICFOFICHES
DE CHAQUEMODELE.
PERMODELLIÀ4ANCANTI
VEDERE POUFLES MODELESQUI N4ANQUENT
EDIZIONIPRECEDENTI ON VERBALES EDIIIONS
PRECEDENTES
MODELLO MODELE
T|PO ÌECNtCO TYPETECHNIOUE
COPPIADl SEHBAGGIO
lN Nm COUPLEDE SEFBAGEEN Nm
COPPIADl SERBAGGIO
lN Kgm COUPLEDE SERBAGEEN Kgm
fESIA CILINDRI CULASSEDESCYLINDRES
SUPPORTO
BANCO PALIERPRINCIPAL
CAPPELLO
BIELLA CHAPEAU
DE BIELLE
VOLANOALL'ALBERO VOLANISURL'ARBBE
SUPPORTO
CUSCINETTI LOGE]!1ENT
DE PALIER
UNIONEBASAMENTI UNIONDESPIECES
DU BLOCCYLINDRES
1'FASE 1èreETAPE
2' FASE 2ème EÌAPE
l,
è7
Èlddrungen @ption " .leyenda
M KAIALOGSINDDIE IN ÎHE PRESENT CATALOGUE THERE EN ES]E CAÎALOGO SE DA L.ALISTA
OENGRUNDMODELLEN AFE LISTEDTHE PABTSI,IOUNIED DE LAS PIEZASI,{ONTADASEi\I LOS.
:RTENTEILEAUFGEFUHRT. ON IHE BASEMODELS.FOR I\,IODELOSDE BASE. PARAFIEZAS
ENDESONDERTEILE CORFESPONDING SPECIFIC
PAR-TS ESPECIFICAS CORRESPONDIENTES
SPEZIALAUSFUHRUNGEN OF SPECIALVERSIONS(AUTOMANC
.IBANSIVIISSION, DE VEFSIONES Y VARI
TISCHESGETRIEBE, AIR-CONDITIONEF ESPECIAI=ES (CAI\,4BIO
DE
USW, DEUTSCHLAND, ETC.,GERI{ANY,SWEDENETC-I AUTOI\,1ATICO,
ACONDICI
SCHWEDEN USW.) REFERTO IHE MICROFICHES DE AIRE
SEHE MIKROKAFTEN DÉR . OF EACHMODEL. SUECIAETC-}VÉANSELAS
EINZELNEN I,IODELLE. I\4ICBOflCHASDE CADAMODELO.
FEHLENDENMODELLESIEHE FORTHE LACKINGI,IODELSPLEASE PAFALOS MODELOSOIJEFALTAN
BÚHEFEN AUSGABEN FEFERTO THEPRECEDING EDIIIONS VÈANSELAS EDICIONES
PBECEDENTES
MOOELL MODEL [,{ODELO
IYP
ÍECHNISCHER TECHNICAL
TYPE rPo tÉcNtco
lN Nm
ANZEHIVIOMENÍ TORQUElN Nm
TIGHTENING PARDE APRIEIEEN Nm
ANZEHMOMENTIN Kgm TOROUElN Kgm
TIGHTENING PARDE APRIETEEN KqM
ZYLINDERKOPF HEAD
CYLINOER CULATADE CILINDROS
HAUPTLAGER I\,1AIN
BEARING PR]NCIPAL
COJINETE
PLEUELDECKEL CONNECTING
RODCAP DE BIEL,A
SOMBRERETE
AUFWELL
SCHWUNGFAD FLYWHEÉL
ON SHAFT VoIANTE EN EL ÀBBOL
LAGERSTTZ BEARINGHOUSING DE COIINETES
ALOJAMIENTO
a.,SAMI,IENBAUDES BLOCKJOINING
CYLINDER UNIONDE LAS.PIEZAS
ZYLINDEFBLOCKS DELBLOOUEDE CILINDROS
1. SIUFE ] st STAGE 1' ETAPA
2. STUFE 2nd STAGE 2" EIAPA
rev
' ffno-ArunA panlcoun elErcarr "i^tfl?:?^r^
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m*ll'-"1't"
ffilffit*iE,W*tH:
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Ès^r'lstirìru
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rillfsm:i"ryii'H,lB."{ir"^l
.'"-.
à:i!'L".,FJ'i'JH,YI'J
3EilE
KOLBENBINGSATZ
SEf OF PISTONRINGS
EB= .IUEGODÉ AROSDE PISTON
PERNOSTANTUFFO
AXEDE PISTON
KOLBENBOLZEN
PìSTONPIN
PERNODEL EMBOLO
I'tlLì'iil:íJf""'.'-
t:"HsJi'ft
o"
î'*'ÀHlf#lSo "uo'o
BOCCOLABIELLA
BAGUEDE PIEDDE BIELLE
PLEUELBÚCHSE
PISTONROD BUSHING
BUJEDE BIELA
;Eilì%'ò'""1$,#''3'SlÈÎ3'-
HAUPÍLAGERSCHALEN
.' "'oo'*^'
;'j'"'3:iE'Ìt"o
Siààt',.1àT
^mGss
-
-
SERIET,IOLLE
VAVOLE
JEUDE RESSORTSDESSOUPAPES
SATZVENTILFEDERN {
SETOF VALVESPRNGS
JUEGODE MUELLESDEVALVULA
.+-
i--l
VALVOLA
SOUPAPE
ASPIBAZIONE
D'ADMISSION
EINLASSVENTIL
INTAKEVALVE
VALVULADE ADMISoN
VALVOLASCARICO
SOUPAPED'ECHAPPEN/]ENT
AUSLASSVENTIL
EXF]AUST
VALVE
VÀLVULADE ESCAPE
ÉD
l-l
GUIDAVALVOLA
GUIDEDE SOUPAPE
VENTILFUEHFUNG
-t
.''. VALVEGUIDE
GUIADE VALVULA
PUNTEFA
POUSSO R DE SOUPAPE
VENTILSTOESSEL
TAPPET
ET,4PUJADOR
DE VALVULA
ALBEROBILANCERI
AXEDE CULBUTEURS
KIPPHEBELACHSE
ROCKÉFSHAFI
EJEDE BALANCINES
BILANC]ERE
CULBUTEUR
K PPHEBEL
ROCKEF
BALANCN
GRUPPO COÀIANDODIS-TRIBUZIONE
ti GROUPECON,lT,IANDE
STEUERUNGSANTR
DISTRIBU
EB
DRIVESET
CAN,ISHAFT
I]ON
CONJUNTODE MANDODE LA DISTR]BUCION
,\t
SUPPORTO ALBERON,IOTORE
PALIERDE VILEBREQIJIN {ú
KIJRBELWELLENLAGERUNG
ENGINESHAFÍHOUTING
SOPOBTÉ DELCIGÚENAL
DI BIELLA
SEI\,IICUSCINETTI
NETSDE BIELLE
DE]\,lFCOUSS
PLEUELLAERSCHALEN
CONNECTING RODBUSHINGS
CASQUILLOS DE COJINETES DE BIELA
@
D RASAI\IENTO
SERIESEI!,4IANELLI
SERIEDEMIRONDELLES D'EPAULE[IENT
SATZAXIALDRUCK-HALBRINGE
SETOF SHIN4 RINGS
DISTANCIADORES
JEGUOSEf\,4IANILLOS
CANNACILINDR
CHEMISE DE CYLINDRE
ZYLINDERLAUFBUCHSE
CYLINDERLINER
CA]VISADE CILINDRO
MOTORE REVISIONE
SERIEGUAFNIZION] I,lOTORE
SERIEDE JOINTSPOURBEVISIONI\IO-TEUF
FÚRMOTORÚBEBHOLUNG
tu
SATZDICHTUNGEN
SETOF GASKETS FORENGINEOVERHAULING
IADUFASPARARIVISON DEL Ij,IOTOR
J-LGO DF FIVPAQÙL
VALVOLE VALVOLE
REVISIONE
SERIEGUARNIZIONI
SERIEDE JOINTSPOURREVISION
SOUPAPES
SA-TZDICHTUNGENFÙRÚBERHOLUNGDEB VENTILE
b SETOF GASKETSFORVAL\€ OVERHAULING
JUFCODF EIVPAQJLIADLBAS DL LASVAIVUIAS
PABARFVISTON
TESTACILNDR
GUARNIZIONE
JONTDE CULASSE
ZYLINDERKOPFDICHTUNG
CYLINDERHÉADGASKET
DE CILINDROS
JUNTADÉ CULA-TA
TESTACILINDRIColj/PLETA
CULASSE ASSE[/BLEE
ZYLINDERKOPF
KOI\,lPLETTER
CYLINDER
COI\,4PLETE HEAD
CULATACON/]PLETA DE CILINDBOS
f,
- --_
1l ALBEROECCENTRICI
ARBREA CAI\IES
NOCKENWELLE
CAI\,1SHAFT
ARBOLDE LEVAS
BIELLAIVOTORE
BIELLE
PLEUEL
ROD
I CONNECTING
BIELADE T/IOÍOR
ALBEROI,IOTORECOMPLETO
VILEBREQUINASSEI\,1BLE
KOMPLE'TEKURBELWELLE
COT/PLETECRANKSHAFI
cIGÚENALcOMPLETO
POMPAOLIO
PONIPE A HUILE
OELPUMPE
OIL PUI\,1P
BOMBADE ACEITE
PARAOLIOLATODISTRIBUZIONE
COTEDISTRIBUTION
JOINf PARE-HUILE
OLDICHTRING,STEUERUNGSSÉIfE
SIDE
OIL SEAL,DISTRIBU-TION
LADo DISTRIBUCIÓN
OLEORRETENEDORA,
E]\,lPAQUETADURA
PARAOLIOLATOVOLANO
@'
JOINTPAREHUILECOTEVOLANT
OLDICHTRING,SCHWUNGFìADSEITE
SIDE
OIL SEAL,FLYWHEEL
EMPAQUETADURA LADOVOLANTE
OLEORRETENEDORA,
ALBEBINOAUSlLIARIO
ARBREAUXILIAIRE
ANÍFIEBSWELLEFUFNEBENORGANE
SHAFT
AUXILIARY
ARBOLAUXILIAR
BOCCOLALATODISTRIBUZIONE
BAGUECOTEDISTRIBUTION
BUCHSE,STEUEFUNGSSEITE
BUSH]NG, SIDE
DISTRIBUTION
BUJE,LADODISTRIBUCION
---
INDICEMODELLI
. fNDEXDES I\,IODELES
.VERZICHNIS DERMODELLE
.I\4ODELSINDEX
.INDICEDE LOS I\,4ODELOS
500 - 500 L 499,5cc pag.
500 R 594 cc pag. 3-4
126 594 cc pag. 5-6
126 652 cc pag. 7,8
Panda30 652 cc pag. 9-10
850 843 cc - 850 f 903 cc p a g .1 1 - 1 2
Panda4x4 965 cc p a g .1 3 - 1 4
Panda45 - 127 T.T. 903 cc - Uno 45 p a g .1 5 - 1 6
127T.T.Rustica 1048cc pag. 17-18
127Sport 1300cc p a g .1 9 2 0
127 Diesel 1301 cc pag.21-22
U n o5 5 1 1 1 6c c pag.23-24
U n o7 0 1 3 0 1c c pag.25-26
Uno Diesel 1301 cc pag. 27 -28
128 1'1'16cc pag.29-30
1 2 8 1 2 9 0c c pag.31-32
Ritmo60 L - 127Sport 1048cc pag.33-34
Ritmo 60 L - CL 1 1 1 6c c pag.35-36
Ritmo 65 L - CL 1301cc pag.37-38
Ritmo 75 L - CL 1498cc pag.39-40
Ritmo Super75 1301cc paq.41-42
Ritmo Super85 1498cc pag. 43-44
Ritmo 105TC 1585cc pag.45-46
RitmoDiesel- RegataDiesel 1714 cc pag. 47 -48
NuovaRitmo60 1116 cc pag.49-50
NuovaBitmo70 - Fìegata 70 1301cc pag.51-52
NuovaRitmo85 Regata85 1498cc pag.53-54
NuovaRitmo105 TC 1585cc pag.55-56
N u o v aR i t m o1 2 5T C - 1 3 0 l C 1 9 9 5c c pag.57-58
X1l9 1290cc pag.59-60
X1l9 FiveSpeed 1498 cc pag.61-62
1 2 4 D P a m p l o n a '1 1 9 7c c pag.63-64
1 3 1- 1 3 1 S - 1 3 1 F a m . - 1 3 1L - C L - P a n o r a m a 1 2 9 7 c c pag.65-66
1 3 1 B n - F a m .- 1 3 1 L - C L - P a n o r a m a 1 5 8 5c c pag.67-68
131 Supermirafiori 1301cc pag.69-70
131 Sugermirafiori 1585cc pag. 71-72
131 L - CL --l> 1367 cc pag. 73-74
131CL ) 1585cc pag. 75-76
131 SuDermirafiori 1367 cc pag. 77-78
131 Supermirafiori 1585cc pag. 79-80
l3l Racing-'131 Supermirafiori 1995 cc pag. 8l -82
131 MirafioriDiesel 1995 cc pag. 83-84
131 CL Diesel ) 1995cc pag. 85-86
'131
MirafioriDiesel 2445 cc pag. 87-88
131 Supermirafiori
Diesel 2445cc pag. 89-90
Regata82 1585 cc pag. 91-92
Regata'f00 1585cc pag. 93-94
RegataDiesel 1927cc pas. 95-96
'132 1585
cc pag. 97-98
132 |995cc Pas. 99-100-
132 Diesèl 1995cc pag.l0l -'|02
132 Diesel 2445 cc pag.103-104
Argenta í585 cc pag. 1O5-106
Argenta 1995cc pas.'|07-108
Argenta Diesel 2445 cc p a g .1 0 9 - 1 1 0
ArgentaTurboDiesel 2445cc p a s .1 1 1 - 1 1 2
124 SpyderEuropa p a g .1 1 3 - 1 1 4
900 T - E - E Panorama 903 cc p a g .1 1 5 - 1 1 6
238 Furgone- Autobus- 238 E Ambulanza
- 238 E p a g .1 l 7 - 1 1 8
'| 100 TN 1 - 241
TN '|895cc p a g .1 1 9 - 1 2 0
AR 59 190'|cc pag.121-122
Campagnola 1107A '|995cc pag.123-124
CampagnolaDiesel 2445 cc pag. 125-126
242/15Benzina 1585cc pa$. 127-128
242/18Benzina- 242 E 1995cc pag.129-130
242/15/1aDiesel 2175cc p a g .1 3 1 - 1 3 2
242 E Diesel 2500 cc pag. 133-134
DucatoBenzina 1796cc pag.135-136
DucatcBenzina1971cc.: r pas- 137138
DucatoDiesel 2445 oc pag.139-1.4O
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500 - 500 L motore l l0 F. 000
Cilindri 2 - Canna o mm 67,4 - Corsa stantuffo mm 70 - Cilindratac.c.499,5 - Forma stantuffo 1
./ L/d
ci A 5880487 <0,0 4467878 4467882
cl B 5880488* <0,2 4467880 4467444
cl c 5880489* <0A 4271968 s92663s
<0,6 427t969 5926636
<0,a 4271970 5926637
<1,0 427157'l 5926638
>o,2 5880490
^s=\-i > 0,4 588049t
53,970+53,990
^H\rL1
gs"i > 0,6 5880492-
Ít"
'---/ ant. 63,940:63,960
camma-stantuffo: post.59,000-59,030
0,094+0,114
re=€5 > 0,0 1900778 <0,000 5951697
e5ég >0,2 1900779* <0,254
> 0,4 1900780** <0,508 987009*
EB= > 0,6 1900781** <0,762
< 1,016
987010*
987011*
O20x55
4149623* 44,013+ 44,O33
perno-stantuffol
0,000+0,010
perno-ooccora: 47,130+47,142
0,005=0,016
cl A 4159059
4034045
clp. 5881600
MOTORE
con g . t . c s. p . 0 , 8
<o,2 4147121 5880420
< 0,5 4'147't22 con g . t . c s. p . 1 , 2
5880951*
,3
tflntttttttaootut tfl
fDtE c o n g . t . c s. p . 0 , B
5880421
413798s
con g.t.c. sp. 1,2
5880952'r
sp.0,B 4387611 0 1901079
sp. 1,2 5880950 0'
f,,
4240093* 4183336
a
I
5880776*3 43414t8
rq 4062108 4467889
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4146638 40000170
ú > 0,05 4375578
>0,10 4375579* 40000r60
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>0,10 5928157
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| <0,4 4271964 sszooesl
044271s6a 5926635
'\l]r
- | < 0.6 4271969s926636
0,6 4271969 s926636 | I
-o.8
<o,8 4271s70
4271970 ss26637
5926637 | |
| | |
-__l | | 1.0 4
<1,0 2 7 1 s 7 1s5926638
4271571 s26638 | |
_gl 0.2 -
>0,2 s88os26 |
5880526 | | |
-$fu | o+
>0,4 ssgos2T
5880527 | . r
I o..nro*ur.nro
> 0,6 s88os28
5880528
s3,970*53,990
| |
eww lo' lql\\]AI | ,l
w -\ /-
|
l
| l
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ll
l l
( ' r | | | rr I ant.
ant. 63,940-63,960
63.940:63.960
| ) I canna-stantuffc
canna-stantuffo: | |
7 l ffi;;ì;-
0,080+0,100 5e.ooo*5s.030
oosi post.59,000-59,030
,*E |
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l-l
| |
ll
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l > 0,0 .rroor,| ,<r
, 5880082
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, 0 0 05 9 5 1 6 9 75 95t729
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>o,2 s880083|
5880083 %\\"\ | o,zs+ sgsross
, 2 5 45 sssrzst
9 5 t 6 9 95 95t731 I
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EB*
E6: | \\\)4 l:::;:::stmn> 0,6 ,
-r'016ee7011*4344
5880085
< 0,508987009* 4344569
< 0,762987010* 4344570
< 1,016 9870t1**4344571
h Ì1 |
A20x61
44,013= 44,033
4269323
perno-stantuffo:
0,000+0,010
perno-ooccora:
47,130+47,142
0,005=0,016
cì B 4340589
4034045
cÌp. 5881601
l I
MOTORE con g.t.c.sp. 1 5880434*{a)
l cons.i.c.sp.1 5880629 (b)
<0,2 4147121 c o n g . l . c . s pl ,.2
3
<0,5 4147122
tu cong.t.c.sp.1,2
5880953**fa)
5880955* (b)
t
tflnttttittaootan
cong.t.c.sp.1 5880435 (a
cong.t.c.sp.1 5880630 (b
cong.t.c.sp.1,2
cong.t.c.sp.1,25880956 (b
b 4137985
à"
sp. 1 4387617
reor07e
sp. 1,2 5880949* +
43t7650 4183336
4341414
4 or"uo"" 4467889
ss77214 40000170
,r
> 0,05 4371545
>0,10 4371546 40000160
>0,25 4371547
> 0,00 5s245t0 {a)<- motoren.1494222
> 0,05 5928156 (b)-- ) motoren. 1494223
>0,10 5928157 { c ) < - m o l o r en . 4 3 7 6 1 8 5
motoren. 4376186
(e)-------+
4273395
ftcaml
iifrhEnttttùttttnastr
originali
cl A 5880523 Lld
cl B 5880524 < 0,0 4467878 4467442
cl C 5880525 <02 4467440 4467884
<o,4 4271968 5926635
< 0,6 4271969 5926636
<0,8 4271970 5926637
<1,0 4271971 5926638
>o,2 5880526
>0,4 5880527
53,970+53,990
> 0,6 5880528
r\ 1l
- 7i
l\-
canna-stantuffo:
0,080*0,100
ant. 63,940-63,960
post.59,000=59,030
'if
l(5 (al (bi
(e5€ > 0,0 5880082 <0,00059516975951729
>o,2 5880083 <0,254595'16995951731
"^RF€ > 0,4 5880084 <0,508987009* 4344569
E6: > 0,6 5880085 <0,7629870t0x 4344570
< 1,016987011** 4344571
O20x61 44,O13+ 44,O33
4269323
perno-stantLtffo:
0,000+0,010
pernoooccola: 47,130+47,142
0,005=0,016
cl B 4340589
40311045
clp. 5881601
MOÍORE cong.t.c.sp.1 5880434**(c)
cong.t.c.sp.15880629 (e)
<02 4147121 cong.t.c.sp.1,2
<0,5 4147122 5890953,F*(c)
cong.t.c.sp.1,2
5880955* (e)
tEfffrfftffltEtrfl
cong.t.c.sp.1 5880435 (c
cong.t.c.sp.1 5880630 (e
cong.t.c.sp.1,2 4137985
5880954*j.{c
con g.t.c.sp. T,25880956* (e
sp. 1 43a7617
sp. 1,2 5880949*
m
lll
É-{ \
4341414
t\.),
Q!ì
-l-
:-l
6A 40000170
rll' > 0,05 4371545
>0,10 4371546 40000t60
I > 0,25 4371547
> 0,00 5924510 (a)<- motore n. 4376{85
> 0,05 5928t56 (b)------->motore n. 4376186
> 0,10 5921857 (c)<r-- motoren. 1494222
(e)-) motore n. 1494223
427339s
originalí
cifindri 2 - Canna A mm 77 - Corsa staniuffo mm. 70 - Cilindratac.c. 652 - Forma stanluffo 2
,t-
cl A {' seeoaaz L/d L/v
cl B 5880863 <0,0 4467878 4467482
cl C 5880864 < 0,2 4467880 4467884
< 0,4 4271958 5926635
< 0,6 4271969 5926636
< 0,8 427t970 5926637
< 1,0 427f971 5926638
>0,2 5880865
>0A s880866
53,970=53,990
> 0,6 5880867
canna-stantuffo: ant. 63,940:63,960
0,080+0,100 post.59,000+59,030
ó-ì
> 0,0 5880868 < 0,000 595r729
e5€=
€5óe > 0,2 ^-, ' 5880869 <0,254 5951731
< 0,508 4344569
PSP€
:€
>o,4
> 0,6
5880870
588087t <0,762 4344570
< 1,016 4344571
20
44,013=44,033
.-1 4269323
\!,-,-
perno-stantuffol
0,000*0,010
perno-ooccota: 47,130+ 47,142
0,005+0,016
4034045 clp. 5881602
MOTORE
,
<02 4'147121 cong.t.c.sp.0,75880858-
<0,5 4147122 cong.t.c.sp.1,25880957
I
\
ricamhi
CifindÌi 2 - Canna A mfi 77 - Corsa stanluffo mm. 70 - Cilindratac.c. 652 - Forma slantuffo 13
I s881224 Ud
cl c 5881225 < 0 , 0 c | 14467477 446748'l
cl E 5441226 < 0 , 0 c 1 24467878 4467882
< 0 , 2 c Ì 14467479 4467883
< O , 2 c t 24467880 4467884
<o,4 4271964 5926635
< 0,6 427't969 5926636
>o,2 5881227 < 0,8 4271970 5926637
>0,4 5881228 < 1,0 427't571 5926638
> 0,6 5881229
canna-stantuffo: cl '153,970+53,980
0,070*0,090 cl 2 53,980+53,990
<= > 0,0 s880868 <0,000 5951729
(c5e> r < 0,254 5951731
>o.2 *' 5880869
"*RF€ > 0,4 s880870 < 0,508 4344569
E6: > 0.6 588087t < 0,762
< T, 0 1 6
4344570
434457'l
20
4269323ia) 44,0O0+44,02O
vL--'-
446189s{b)
pèrno-stantuffo:
0,000=0,010
pernoooccora:
47,130=47,142
0,005+0,016
4034045 (a) ''f 5881740
4425228 \b)
.,o.
MOTORE
<0,2 4147121 con g.t.c. 5882038 (c) (e)
< 0,5 4147122 con g:t.c. 5882040 (f)
ti
tHEffffffftrtrtrEL ,trfl
J|OLE
cong.t.c. 5882039 (c)(e)
4137985
con g.t.c. 5882041 (f)
sp. 1,2 4434903
190t079
sp. 1,4 4476935
5881909 4400585
<!-7
I
I 5AAO777 4341414
[]'l
L\l
] s924097 4467889
6D
I rii
,J
AS
s977214 40000320
l
> 0,0s 59240995924412
40003300
>0,10 5924'1005924413
,1, >025 5924102 5924415
> 0,00 5924510 (a)<- vett.n. 6009547
> 0,05 5928156 (b) ----> vett.n. 6009548
> 0,10 5928157 (c)-----> att. per ricambi
(e)<- att.03-1981
{f) -------}att.04-1981
4273395
1
ricambi
originali
'EfffffrfffEI,
850 N - SuD..Fam.molorir00G.000 - 100G.002- 100GF.000
850 T moiore100GF.000- 850 Sp. motore 100G8.000-
850 Coupémotore100GC.000 - 850 Spidermotore100GS.000
Cilindri 4 - Canna O mm 65-Corsa stanluffo mm. 63,5/68 - Cilindratac.c. 843/903 per 850T-F
Forma stanluffo 4
cl A 5880462
< 0,000 1900801
cl C 5880463
<0,254 1900802
cl E 5880464
< 0,508 1900803
<0,762
s@s@c < 1, 0 1 6 1333:.
> 0,2 5880465
> 0,4 5880466-
> 0,6 5880467 50,785+50,805
canna-stantuffo:
0,020+0,040 54,507+ 54,520
0,050+0,070per850F-T
> 0,0 5881661 < 0,000 5951691
e9P
.a5e5lg >0,2 5881662 <0,254
€9e>cEl > 0,4 588t663 < 0,508 5951694
c=€-: > 0,6 5881664 <0,762 5951695
< 1,016 5951696
O 1 9 , 9 8x 5 4
cl 1 4122677
39,985*40,005
\t -,- cl2 4207508
cl 3 4207509
perno-stantuffo:
0,008+0,016
perno-biella: 43,657= 43,67O
0 , 0 1 6+ 0 , 0 3 9
VALVOLE
>0,000 902127
con g.t.c. 5880413
> 0,127 902128
b
MOTORE
tu
con g.t.c. 5880412** 4398777
tEf,ffffffffEEtrft
4121896**
850 N 5881108
850F-T-Sp.-
850 Super 4327735*
Coupè-Spider
850 F-T 4188688**
4232279
cl B 4271588 Ud.
cl C 4271589 L/d.
5880778x*
cl D 427't590 Ud
850 F-T 5880789
42W5O B.i
4291232 L/v.
-+-
t-l
A
lr
426s6so 850 F-T
4256683**
4277031
3900547
850 F-T 5881660
> 0,05 4388454x
>0,r0 4388455x* 4182t93
.f. > 0,25 4388456*
btú oooooroo
4127471
4189130d. U@ uooooouo
4l89l3l s.
> 0,00 5955230
> 0,05 5928004
> 0,r0 s928005
f ricarnbi
Etííhfl n, t t
_1t__t ry aanaa
I CitinOrlq - canna O mm 67,2 - corsa stanluffo mm 68 - Cilindratac.c.965 - Forma stantuffo 4 |
cl A 81191572
< 0,000 5881115
c LC 81191574
< 0,254 5881116
cl E 81191576
< 0,508 5881117
S GS@G < 0 , 76 2
< 1,0'16
588t118
5881119
> a,2 81191578
> 0,4 81191580
> 0,6 81191582
il
cannastantuflo: 54,507=54,520\
0,050=0,070
> 0,0 8'1191584 < 0,000 59s1691
s:.:
e=\e=r: >0,2 81191585 <0,254 595t693
e>e>€
R-5'aÈ..-=-
> 0,4 81191586 < 0,508 595t694
> 0,6 81t91587 < a,762 5951695
< 1,016 59s1696
O 1 9 , 9x 5 8
cl 1 4390250 39,985+ 40,005
cl2 4390251
cl 3 4390252
perno-stantuffo:
0,008*0,016
perno-biela: 43,657+ 43,670
0 , 0 10 : 0 , 0 4 2
VALVOLE
> 0,000 902127 c o n g . t . c s. p . 1 , 2
> 0,127 902124 5882029
MOTORE
c o n g t . c .s p . 1 , 2 4388298
sp. 1,2
5882028
13
tEffffffftrtrtrtrtrt
81191518
42715881
cl B 42715891
cl C 427159O1L l d .
cl D 4271591t
4265086 B . i .
4291232
g $?
&
o - s973130 58811r4
-\
t
> 0,05 4372331
>0,T0 4372332 4394370
> 0,25 4372333
412747'l
4 1 8 9 1 3 0d .
4 1 8 9 1 3 1s .
> 0,00 5955230
> 0,05 5928004
> 0,10 5928005
588t84t
ricambi
originali
tErrtfffffftrEzl
127 motore100GL.000- 127 Soecialmotore100GL.ON.O
'127L molore 100GL.9C.0 - 127 Fiorino
- 127 GCL motore100GL.9N.O
-
moiore 100GL.9C.OPanda45 motore 100GL.3C.OUno 45 motore 1464.000
Cilindri4 - Canna@ mm 65 - Corsastantuffomm 68 - Cilindrata
cc.903 - Formastantuffo4
cl A 5880462
< 0,000 588fi15
cl C 5880463
<0,254 5881116
cl E 5880464
< 0,508 588fi17
<0,762 588fi18
G G@@@ < 1 , 06
1 5881r19
> 0,2 588046s
>0l 5880466
> 0,6 5880467 50,785+50,805
ú
\
\f- canna:stantuffo:
54,547=54,520
0 , 0 5 0 *0 , 0 7 0
è:(=) > 0,0 5 8 8 1 6 6-t < 0,000 595t69t
e>ée > 0.2 5881662 <0,254 5951693
> 0,4 5881663 < 0,508 5951694
> 0,6 5881664 < 0,762 595t695
< 1, 0 1 6 5951696
O 1 9 , 9 8x 5 4
cl 1 4122677
39,985=40,005
cl2 4207508
cl 3 42O75Og
perno-stantuffo:
/-
0 , 0 0 8+ 0 , 0 1 6
perno-biella: 43,657=43,670
0 , 0 10 = 0 , 0 4 2
VALVOLE
>0,000 902127
con g.t.c. 5880417
> 0,127 902128
MOTORE
a
|&l c o ng L c . 5880416 4394777
bi'#
15
, ..-: ^-
| 1ifrfrgg,-r^7
^1
1,; r r, ouu, - Rusticamotore127AJ.OC.O
127L - 127 Fiorinomotore127AB.OC.O
+-Cunnu Amm76- Corsastantuffomm 57,8- Cilindrata
CitinOri c.c.1048- Formastantuffo6
I _l
cLA 5880758
< 0,000 5880764
cl C 5880759
<0,254 5880765
cl E 5880760
< 0,508 5880766
^ mS@G < 0,762
<T,0T6
5880767
5880768
> 0,2 5880761
> 0,4 5880762
> 0,6 5880763 48,19=
9 48,209
giococanna-stantuffoi
921=51,934
0 , 0 6 0* 0 , 0 8 0
a:\
ra=€9 > 0,0 5880754 < 0,000 595't721
>0,2 5880755 <0,254 595't723
-*PÈE > 0,4 5880756 < 0,508 5951724
6Es > 0.6 5880757 <4,162 5951725
< 1,016 5951726
-,.ì
É'-
O 2 1, 9 x 6 7
ahl cl 1
cl2
cl 3
4350007
4350008
4350009
43,998=44,008
--1
N
pernostantuffo:
0 , 0 0 8 *0 , 0 1 6
ii,
toII 47,130.47,142
VALVOLE
> 0,000 5880769
con g.t.c. 5882060
> 0,127 s880770
MOTORE
con g.l.c. 5882059 5960967
ttfrrfffffnEErl
4423006 (c)
5882057
43{ts895 (e)
5880780 40000050
40000460(a)
4340118
40003460(b)
h^ 4340119
E-
I
> 0,05
> 0,10
4373603
4373604 4250497
1.,
-l > 0,25 4373605
4152447 4346546
b 4377251
(a)<-
(b)------)
(c)<-
(e)------)
alt. 01 - 1 9 8 0
at. 02 - 1 9 8 0
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motoren. 1095761
4323374
588t429
1a
- - 6
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ct c 5881066 <0,254 5880765
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< 1, 0 1 6 5880768
--g >o2 5881068
_HuJ > 0,4 5881069
+48,209
._..._H\/
gs"l > 0,6 5881070 48,18S
\l-
canna-stantuffol 5 1 , 9 2+
1 51,934
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>0,2 5880755 <0,254 5951723
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< 1,016 5951726
O20x65
43,988*44,008
ct 1 4434853
cl2 4434454
perno-stantuffo:
0,002=0,008
perno-Doccola: 47,13O* 47,142
0,010=0,016
<0,000 5880769
4425224 <0,127 5880770
cong.t.c.sp. 1,8
tuP@
442AO87 5882026
tffffffflfÍIEEft
tflntttttttttnaz,
Cifindri 4 - Canna g rnrn 76,1 - Corca slantuffo mm 71,5 - Cilindratac.c. 1301 - Forma stantuffo 14
cl A 5881361
< 0,000
cl C 5881362
<o,254
cl E 5881363
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^ mS@G <o,762
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canna-stantuffo:.
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< 1,016 595t726
A 2 1, 9 x 6 7
cl 1 4461960 43,988*44,008
cl2 4461961
perno-Doccota:
47,13O=47,142
0,007+0,013
<0,000 5880769
41't'to12
<0,127 5880770
MOTOBE
senzag.t.c. 588f359
hP@
Cilindri 4 - Canna @ mm 80 - tursa stantuffo mm 55,5 - Cilindraiac.c. 1116 - Forma stantuffo 5
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< 0,000
cl c 5881776 <0,254 902145
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^ss@@ <0,762 902147
902148
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>0,2 5881778
>o,4 5881779
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ó<\
> 0,0 1900501 <0,000 5951709
- €ée G=)€
>o,2 1900525 <0,254 5951711
BE€
€-
>o,4
> 0,6
1900526
1900527
< 0,508
<0,762
< 1,016
5951712
5951713
5951714
Q 2 1 , 9 8x 7 1
ct 1 4135494 45,508+45,528
ct 2 4207516
cl 3 4207517
perno-stantufto:
0,008+0,016
perno-biella: 48,626+48,646
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> 0,000 902160 con g.t.c.sp. 1,65
> 0,127 9 0 2 1 t6
tuP@ 588't971
MOTORE
^^^ ^r. an I AE
sp. 1,65 5951683
5881970
tffffffffftrEltrft
' ricamhi
'úlfnHntttttttt:sns
originali
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cl C 5881785 <o,254 902145
cl E 588f786 <0,508 902't46
< 0,762 902147
< 1, 0 1 6 902148
>o,2 5881787
> 0,4 5881788
50,775+50,795
> 0,6 5881789
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0,070+0,090
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> 0,0
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>o,4
5880963 <0,762 59517r3
> 0,6
< 1,016 59517f4
(-l O22x69
l:=7 45,508+45,528
cl 1 4241720
d\/ cl2 4241721
perno-slantuffo:
0,002=0,008 48,626*48,646
perno-boccola:
0,010+0,016
> o,ooo 902160
4 11 1 0 1 2 > 0j27 902161
con g.t.c.sp. 1,65
tuP@ 5882017
tEffJt
rtcamD,
, oríqinalí
frf,ÍffhHntttttttttsns,
'El-"^.-,.^-^*"=;r:
Cifindri 4 . Canna O rnrn76,1- Corsa stantuffo mm 71,5 - Cilindratac.c. 1301 - Forma slantuffo 14
cl A 5881361
< 0,000 5880764
cl C 5881362
<a,254 5880765
cl E 5881663 ^ 6-\ < 0,508 5880766
n sSUs < 0,762 5880767
< 1,016 s880768
>0,2 5881366
> 0,4 5881367
> 0,6 5881368 4 8 , 1 8 9 *4 8 , 2 0 9
',/ canna-slantuflo:
\- 51,921*51,934
0,040* 0,060
J,r
e= < 0,000 5951721
> 0,0 5881369
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< 1,016 595r726
O 2 1, 9 x 6 7
cl 1 4461960 43,988+44,008
u--,-,2 cl2 4461961
pèrno-stantutfo:
-1 0,007=0,013
pernoooccora: 47,130* 47,142
0 , 0 0 7 = 0 , 09T
> 0,000 5880769
4111012
> 0,127 5880770
senzag.t.c. 5881359
tuP@
I
q? l
,zas,c5881360l
senzag.l.c.
5881360
rul & I
sp. 1,65 4467996 ,
sp. 1,BO 44È1957 t 5881358
sp. 1,95 4467998
M
.+-
l--l
4466952
4424174
> 0,05 4373603
> 0,10 4373604 4250497
> 0,25 4373605
4'152447
5949696
't28 Bn - Fam.- Sp. motore128 A.000- 128 coupé 3 P'
motore128AC.5.000- 128 C - CL motore 128BB.OA.0
- - Forma stantuffo 7
Cilindri 4 - Canna C, mm 80 - Corsa stantuffo mm 55,5 Cilindratacc t116
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ct c 5881549 <o,254 902145
ct E 5881550 < 0,508 902146
<0,762 902't47
< 1,016 so214a
> 0,2 5881551
> 0,4 5881552
50,775*50,795
> 0,6 5881553
?f canna-stantuffo:
0,050=0,070
1900501
54,5o7+ 54,520
< 0,000 595t709
> 0,0
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> 0,6 1900527 <o,762 5951713
< 1,016 5S51714
O 2 1, 9 8x 7 1
cÌ 1 4135494 45,508=45,528
ct 2 4207516
ct 3 4207517
perno-stantuffo:
0,010+0,018
48,626=48,646
perno-bìella:
0,010=0,042
MOTORE
> 0,000 902160 con g.t.c. 5881135
> 0,127 902t61
tuP@
wRe
> 0;00 4203493 con g.t.c. 588'1137
> 0,04 4203494
,amhi
Thflnttttttttta,
Cilindri 4 - Canna O mm 86 - Corsa stanluffo mm 55,5 - Cilindratac.c. 1290 - Forma stantuffo I
ct A 5880541
< 0,000 902144
cl C 5880542
<4,254 90214s
cr E 5880543
< 0,508 902146
^ SSGG < 0,762 902147
< 1,016 902148
>a,2 5880s44
>0A 5880545
> 0,6 5880s46 5 0 , 7 7 5 =5 0 , 7 9 5
canna-stantuffo: 54,507+ 54,520
0,070+0,090
> 0,0 1900791 < 0,000 5951709
>0,2 f900792 <0,254 595t7t1
€=e>c9) > 0,4 '1900793 < 0,508 595't712
B€- > 0,6 .1900794 < u,762
< 1,016
59517.r
3
5951714
O22x69
4241720 45,508*45,528
cl 1
ct 2 4241721
pernostantuffo:
0,002=0,008
* 48,646
4A,626
perno-Doccota:
0,350*0,3s5
> 0,000 902160
4'l'110't2 902161
> 0j27
MOTORE
con g.i.c. 5881127
tuP@
4264161
t_trEffftffffflr
'h t t t_t3t a_
ricambi
naaat
nií|ifrfl n1 -l
t -
ci|indli 4 - canna g mm 76 - c,orsastanluffo mm 57,8 ci|indlata
c.c. 1048- Fofma stantuffo b
l
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cl C 5880759 <0,254 5880765
cl E 5880760 ^ 6'\ < 0,508 5880766
^6Rlg 5880767
6RlV* <0,762
< 1,016 5880768
> 0,2 588076',1
> 0,4 5880762
4 8 , 1 9 9 +4 8 , 2 0 9
> 0,6 5880763
canna-stantuffo: 51,921=51,934
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5880754 <0,000 595172'l
> o,o
eP
e5€=lg >0,2 5880755 <0,254 595',l723
<0,508 5951724
€=<>e9 > 0,4 5880756
c=€: > 0,6 5880757 < 0,762
< 1, 0 1 6
5951725
5951726
821,9x67
cl 1 4350007 43,998+44,008
cl2 4350008
cl 3 4350009
I
?-tr perno-stantuffo:
0,008=0,016
VALVOLE
47,130= 47,142
> 0,000 5880769
tu senzag.t.c. 5880932
> 0,127 5880770
MOTORE
4434863(a)
senzag.t-c.
tu
5880930 s960967(b)
33
U^Elntttttttananstl
.e
é
4412416
6A
I
ht)
.--j > 0,05 4373603
> 0,10 4373604 4250497
.f.
-'l > 0,25 4373605
415244'r
6m*
(a) 127 Spod <- nìotoren- 475520- Ritmo
4324567 (c) (bi 127 Sport >motoren. 475521
4434536 (e)
{c) 127 Sport
(e)Ritmo
ricamhi
orígínalí
Cilindri 4 - Canna O mm 80 - Corsa stantuffo mm 55.5 - Cilindratac.c. 1116 - Forma slaniuffo 7
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cl C 5881550
< 4,254 902145
cl E 5881551
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^ SGGG < 4,762 s02147
< 1,016 902148
al
-F:]
.---F=\/ > 4,2
>4,4
5881551
5881552
^HV > 0,6 5881553 50,775+50,795
H\7
----v
t)
canna-stanluffo:
54,507+54,520
0,050+0,070
> 0,0 1900501 < 0,000 595f709
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<1,0T6 59517t4
' A 2 1, 9 8x 7 1
f-:-r=
t2 g-.,
cl 1 4135494 45,498+45,518
cl2 4207516
cl 3 4207517
perno-stantuffo:
11
'-1 h\- 0,010=0,018
perno-biella: 48,626*48,646
I' 0,010+0,042
MOTORE
> 0,000 902160
c o ng . t . c . 5881135
> 0,121 902161
tuP@
> 0,00 4203493
c o r rg . l . c . 5881197
> 0,04 4203494
tuP@
\
tnrrlrrrranansj
sp.1,2 43876t8
sp. 1,6 4406740
5880909(a)
588145f(b)
'.+.-
t-l
4194651
> 0,05 4372160
>0,10
> 0,2s
4372161
4372162 @@
---.--&
4152447 4194653
@ùl "
(a) <- motoren.4012154
(b) --- -> motoren.4012155
- Cilindralacc 13Ol - Formastantuffo10
cilindri 4-Canna Omm86,4-corsa stantuffomm 55'5
cl A 5880S',12 < 0,000 902144
ct c 5880913 <0,254 902145
cì E 5880914 < 0,508 902146
6SSGG <0,762
< 1,016
902147
902148
>o,2 5880915
> 0,4 5880916
50,775+50,795
> 0,6 5880917
\- canna-stantuffol 54,507+54,520
0,070+0,090
> o,o 5880960 < 0,000 5951709
e=P >a,2 5880961 <0,254 5951711
€>c=)g < 0,508 5951712
> 0,4 5880962
PP€
:l:
> 0,6 5880963 <o,762 5951713
< 1, 0 1 6 5951714
A22x69 4 5 , 4 9 8 =4 5 , 5 1 8
ct 1 4241720
ct 2 424'1721
pernostantuffo:
0,002=0,008 48,630=48,646
Perno-boccoÌa:
0,010=0,016
> 0,000 902160
4111012 > 0,127 902161
> 0,00 4203493
4264161 > o,o4 4203494
tEfrfrtfftrEtrMotl
(a){- motoren. 4020036 (b)-------+motore rt. 4O2OO37
MOTORE
con g.l.c. 5881127 4358713
tuF@
VALVOLE
con g.t.c. 5881128 4472697
tuP@
4448401 (a)
> 0,4 4444453 (a)
5881878
:'!-/-a ì:' 443486s (b)
-Tì-+ì/i > 0,4 4479025(b)
5881260(a)
s881454(b)
M.
.e
ry 40000470
40000460
4 t9465t
tf;fi > 0,05 4372160
I
E > 0,10
> 0,25
4372161
4372162
4152447 4r94653
IFÚilnHntttttttannn,
Cilindri4 - Cannag mm 86,4- Corsastantuffomm 63,9- Cilindratac.c. 1498'Forma stanluffo11
cl A 5881016
< 0,000 588r022
cl C 5881017
<o,254 5881023
cl E 5881018
< 0,508 588102t1
s @@@@ <o,762
< 1,016
5881025
5881026
^G
gu/ > 0,2 5881019
---p\7 " > 0,4
> 0,6
588t020
5881021 5 0 , 7 7 5 +5 0 , 7 9 5
E?\i
canna-siantufto:
54,507= 54,52O
0 , 0 3 0 =0 , 0 5 0
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< 1,016 5951752
422x69
cl 1 4241720 45,498+45,518
cl2 4241721
perno-stantuffo:
0,002+0,008
48,630+48,646
perno-ooccora:
0 , 0 1 0 = 0 , 061
>0,000 902t60
411'tO12
> 0,127 902t61
MOTORE
senzag.t.c.
wFp
4264't61 5881121
ricambi
íiihflntttttttannaot
VALVOLE
Q senzag.t.c. 5841122 4472697
tuH@
4434864(a)
443486s(b)
5880920
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> 0,4 447502slb)
5 8 8 1 1 3 1(a)
5962426
5881459(b)
--<!r;
e 5880780 40000470
.+-
l-l
4460697 40000460
Éù 5973129 4t94651
rii)
- -L > 0,05 4372160
E .f.
>0,10
> 0.25
4372161
4372162
4194652
4152447 4194653
{a) <- motoren. 4029618
4358713 (b) ---) motoren.4029619
originali
Ritmo Super 75 motore l28 A3.000
- c.c.l3o1 - Formaslantuffo-16
ci|indri 4 - canna o mm 86,4- corsa stantufiomm 55,5 cilindrata
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m S@@* <0,762 902147
902148
< 1,016
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>o,4 81191552
> 0,6 81191553
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0,070=0,090
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> o,o 5880960
<a,254 5951711
>o,2 5880961
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>0l 5880962
< 0,762 5 9 5r 7 1 3
> 0,6 5880963
< 1,016 5951714
A22x69 44,498+45,518
cl 1 4241720
cl2 4241721
perno-sianlufto:
=0,008
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>0,000 902160
>0,127 902161
MOTORE
con g.t.c. 5881127 lc)
tuP@ 5881650 (el
426416'l senzag.t.c.
nflntttttttannaot,
VALVOLE
con g.t.c. 5881.128{c) 4472697
oFe senzag.t.c. 5881652 (el
4448401 (a)
4434865 (b) 5881878
> 0,4 4444453 (a)
> 0,4 4479025(b)
5881260
5881454
&
.+-
--l 40000460
ffi 5973'128 4194651
> 0,05 4372160
>0,10 4372161 4194652
> 0,25 4372162
{a) <- motoren.4020036
(b) ------->motore n. 4020037
(c) <-- ait.08- 1981
(e)- --) atl.09 - 1981
ricambi
ttr,iíffhffn_tttttttannmot
-
I cilindri 4 _ cunn" o mm g6,9_ cofsa stantuffomm 63,4- Cilindratac.c. t498 Formastantuffo17 |
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cl E 5881275 ^ ó'r < 0,508 5881024
4
st Gsu* < 0,762
< 1, 0 1 6
5881025
588'1026
> 0,2 5881794
> a,4 5881795
50,775+50,795
> 0,6 588t796
canna-stantufto: 54,507* 54,52O
0,030=0,050
ó<\
> 0,0 5880960 < 0,000 5951747
*BE >o2
> 0,4
588096'l
5880962
<0,254
<0,508
5951749
5951750
EB= > 0,6 5880963 <o,762
< 1,016
5951751
822x69
45,498+45,518
cl 1 4241720
cl2 4241721
perno-stantuffo:
0,002*0,008
48,630=48,646
perno-boccola:
0,010*0,016
>0,000 902160
411'tO12 >0,127 902161
MOTORE
senzag.t-c. 5881'121(cl
4264161 senzag.t.c. 5881650(e)
n^Elnlllllllanamal,
VALVOLE
senzag.t.c. 5881122 (cl
mFp senzag.t.c. 588f652 (e)
4434864 (a)
4361213
4434865 (b)
-:\.: > 0,4 4444453 (a) 5880920
:! -!,11 '
a4^:í!j I
. Lr! F:: î, >0,4 4479025(b)
5881131
5881459
.e
é
|.+
H
--1 40000460
<>
6; 5973129 419465t
i-i
rlil > 0,05 4372160
E .f.
>0,10
>0,25
4372.161
4372162
6me
(a)<-- motoren.4020036
4358713 (b)------)motoren.4O2OO37
(c) <- att.0B- 1981
(el ------+ att.09 - 1981
77
ricambi
lFtitíhfln_*tttttttanaao
- 1585 - Forma slantuffo 18
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^ mG@G < 4,762
< 1, 0 1 6
5880259
5880260
>a2 5881765
> 0,4 s881766
52,985+53,005
> 0,6 5881767
canna-stantuffo: 5 6 , 7 1 7 +5 6 , 7 3 0
0,060=0,080
> 0,0 1901065 < 0,000 59s1715
>a,2 1901066 <0,254 5951717
c5e>9 < 0,508 595t718
s=s=g
q=9
> 0,4
> 0,6
1901067
r9010qp < 0,762 5951719
< 1,016 59st720
A22x69
48,224= 48,244
cl T 4434045
cl2 44343-17
perno-stantuffo:
0,002+0,008
perno-boccola:
i'r,
roil 51,330 51,346
0,010=0,016
-'--ì > 0,000 1901074
_-'--- '>a,127
0u---.' 4'111012 1901075
MOTORE
4264161 senzag.l.c. 5881344
nflntttttttannnat'
VALVOLE
senzag.t.c. 588-1345
588148s
588.r342
@
,'€_-
.r_
l
Ét;
l
'H
Pr > 0,05
>0,10
437'1508
4371509
43715t1
r -l
|* > 0,25
U
4152447
ricambi
original
flíihfla*lttttttannaot
c LA 5881190
< 0,000 5880256
cl C 5881191
< 0,254 5880257
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^ mG@G < 0,762 58802s9
<1,0T6 s880260
^G
E=U,"/ >a2 5881193
> 0,4 5881194
-p\l i
€?\
> 0,6 5881195 52,985=53,005
q/-
'r-\
1 1'r cannastantuflo:
\- 5 6 , 7 1+
7 56,730
0,060=0,080
é=)E: > 0,0 5881196 < 0,000 5951753
éL--laqt!-] >02 5881197 < 0,254 5951755
€>G>€
c-=(€È-.=--
> 0,4 5881198 < 0,508 595r756
> 0,6 5881199 < 0,762 5951757
< 1,016 595t758
A 2 4 , 9x 7 1
cl 1 5997310 50,782=50,802
u-_--,2 cl2 5997311
perno-stanluffoi
0,003=0,009
perno-rìoccola: 5 3 , 8 9+
7 53,913
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>0,000 'r901074
110s8376 1S01075
> 0,127
MOTORE
4351740 senzag.t.c. 5881197
,iffiflntttttttananot4
VALVOLE
senzag.t.c. 5881189 4360590
bP@
ffu'40/,
sp. 1,65 454292!,.-
4sE292!l
sp.1,80 4460810 5881185
sp.1,95 4460811
5881770
4388579 4358945
+-.
i1
6D
l-l
\Itt
> 0,05 4471271
> 0,10 4471272 4269942
.* > 0,25 4471274
4152447
@brg
ricamhi
,ú"ifn n I n g g g a I a n n a g I
originali
^E
- - Forma stantuffo 5
Cilindri4 - Canna O mm 80 - Corsa staniuffo mm 55,5 Cilindratac-c' t116
cl A 5881775 <0,000 902144
cl C 5881776 <0,254 902145
cl E 5aA1777 <0,508 902t46
nsGs@ <0,762
< 1, 0 1 6
so2147
902148
..,-É > 0,2 5881778
-pw
gb,i
" >o,4
> 0,q
588f779
s881780
50,775 + 50,795
g\/
tìl-
óCr canna-stantuffo: 54,5O7+54,520
tl 0,050+0,070
1900501 < 0,000 5951709
> 0,0
e>F 1900525 < 0,254 5951711
e5e>s > o,2
.1900526 < 0,508 5951712
@e>eS) > 0,4
< 0,762 595.r713
P€: > 0,6 1900527
< 1,016 595f714
A 2 1, 9 8x 7 1
cl 1 4135494 45,508=45,528
clz 4207516
u--'/ i cl 3 4207517
+F l+
perno-stantuffo:
0,010*0,018
perno-biella:
0,010=0,042
4a,626* 44,646
VALVOLE
>0,000 902160 con g.t.c.sp.1,65
902161 5881971
>0j27
MOTORE
con g.t.c.sp. 1,65 sp. 1,65 5951683
5881970
,-r.l;-
-'t
ricambi
itihgntnuonatanamotfil
5881850 5962426
e
é
5880780 400000s0
.+-
1-t
4460697 40000460
Éti 5973128 419465r
l
rr) >0,05 4372160
F >0,10 4372161 4194652
ll I > 0,25 4372162
u it
4152447 4194653
5940945
447't782
5881878
50
ricambi
,úilnHntnsasatannmst
originali
lAl *uou"Ritmo70 - Regata70 motore138B2.ooo
I Cilindri c - Canna @ mm 86,4 - Corsa stantuffo mm 55,5 - Cìlindratac.c. 1301 - Forma stantuffo 15 |
cl A 5881784 < 0,000 902144
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cl E 5881786 < 0,508 902146
^ mGSs <0,762
< 1,016
902't47
902148
_H > 0,2 5881787
H=U, /
f-- l'\ > 0,4 5881788
(:lr--Fz > 0,6 5881789 50,775+54,795
H4w
r\
-1 canna-stantuffo: 54,507+ 54,520
0,070=0,090
a-i
> 0,0 5880960 < 0,000 595r709
e=F < 0,254 5951711
€e>e > 0,2
'>a,4
5880961
e=s=€
L:tg
(4B: > 0,6
5880962
5880963
< 0,508
<a,762 5951713
< 1,016 5951714
822x69
4241720 45,508+45,528
cl 1
\!---- cl2 4241721
perno-stantuffo:
0,002=0,008
pernoboicola: 4a,626+48,646
0,010*0,016
>0,000 902160
4111012 902161
>0j27
MOTORE
con g.t.c.sp. 1,65
426416'l 5882017
51
ricambi
iííhflntnsspatanaasttrn
VALVOLE
rq con g.t.c.sp. 1,65
5882018
4472697
blfl#
R
F* -qi\+
'\-,t(
\
7i
sp. 1,65 5957865 588t878
5881783 5962426
e
é
5880780 40000050
.r_
-i 4460697 40000460
flm
óil
5973124 4194651
F' > 0,05 4372160
ú
,t
>0,10
> 0.25
4372161
4372162 sil@ 4194652
4't52447 4194653
5940945
Dd@dD
52
,tifn,:,Enlnggpala,
-
Cilindri 4 - Canna O mm 86,6 - Corsa slantuffo mm 63,9 - Cilindraiac.c. 1498 Forma stantuffo 3
cl A 588t791 < 0,000 5881022
cl C 5881792 <4,254 5881023
cl E 5881793 < 0,508 5881024
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_G >o2 s881794
-g\l
È=b\
"
/ >0,4
> 0,6
5881795
s881796 50,775+50,795
gs,/
tl-
--a
t-/ (--l canna-stantutfo: 54,5O7* 54,520
0,030=0,050
> 0,0 5880960 < 0,000 5951747
eF
€s>ìe>g > 0,2 5880961 <0,254 5951749
@€€9 > 0,4 5880962 <0,508
q=€: > 0,6 5880963 <o,762 595t75r
g < 1,016 595r752
O22x69
4241720 45,498+45,518
cl 1
cl2 4241721
perno-stantuffo:
0,002+0,008
perno-boccola: 48,630*48,646
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>0,000 902160
41't'to12 '> 902.161
0,1,27
MOTORE
con g.t.c.sp. 1,65
426416'l 5442017
'fi^trnlngggalananal'
VALVOLE
.^h ^t. cn 1 6q
wFe
4361213
5882018
sp. 1,65 5957865 s880920
5881459
.e
é
40000460
.6;)
ilri > 0,05 4372160
E .f,
> 0,10
>0,25
4372161
4372162
4194652
4152447 ,ilG 4194653
4358713
ricambi
orígínalí
Cilindri 4 - Canna g mm 84 - Corsa stanluffo mm 71,5 - Cilindratac.c. 1585 - Forma stantuffo 29
cl A 5881990
<0,000 5880256
cl C 5881991
<0,254 58802s7
cl E 5881992
< 0,508 5880258
msG&s < 0,762 s880259
< '1,016 5880260
>4,4 588'1993
52,985+53,005
f\
'-/ canna-stantuffo:
56,717+56,730
0,060=0,080
< 0,000 595t715
€>ée > 0,0
>4,4
1901065
1901067
< 0,254
< 0,508
5951717
595t718
:=:s
Hg < 0,762 5951719
< 1,016 59s1720
422x65
cl 1 4434045
p,--,-,2
cl2 4434317
perno-stantuffo:
0,002*0,008
perno-ooccora:
0.010=0,016
>0,000 1901074
4111012
>4,121 t901075
MOTORE
c o n g . t . c s. p . 1 , 6 5
4264161
s881903
55
I
YfrhHntnsssatanama
VALVOLE
con g.t.c.sp. 1,65 4466448
oFp 5881904
sp. 1,65 5951675
588'r342
e
"E_-
é
.t,
--t 40000040
Éùl 446966r
ll
> 0,05 4371508
> 0,10 4371509 4269942
> 0,25 4371511
ricambi
3t'iíhflt Nuova Ritmo 125 TC motore 138 AR I 0OOB- t3O TC motore 138 AR
2 000
- stantuffo mm 90 - Cilindratac.c. t995 - Forma stantuffo 25
C i l i n d r i 4 - C a n n a Omm 84 Corsa
cl A 5881983 < 0,000 5880256
cl C 5881984 <0,254 5880257
cl E 5881985 < 0,508 5880258
<0,762 5880259
< 1,016 5880260
> 0,4 r 5881986 52,985+53,005
----
1F canna-stantutfol
0,050=0,070
56,717*56,730
< 0,000 5958974
5958976
e=P > 0,0 5881832
<0,254
5958977
< 0,508
> 0,4 5881834 5958978
EB9 <0,762
< 1, 0 1 6 5958979
822x6s 50,797+50,807
cl 1 4241720
--1
w-..-z cl2 4241721
i perno-stantuffo:
ìf
I
i t--'11
À 0,002+0,008
perno-boccola:
0,010=0,016
5 3 , 8 9 7 +5 3 , 9 1 3
I
i >o,o0o
> 0,127
190'1074
1901075
. MOTORE
r=1--"ì c o n g . t . c s. P 1 , 6 5
5 8 8 1 9 6 4( 1 2 5T C )
611 \.'/)r ilj '1,65
\l----l ì
Ii1iti mFp con g.t.c.sP
(130f.c.)
s8s2o70
--t
autrnlwuonalananot;
VALVOLE con g.t.c.sp. 1,65
5 8 8 1 9 6 5( 1 2 5T C . )
mFa con g.i.c.sp. 1,65
5 8 8 2 0 7 1( 1 3 0 1 . c . )
5929351
sp. 1,65 4435023
:'-{bi\--*
.e
é
"+,
l-t
6t;
-l
> 0,05 4371508
>0,10 4 3 7t 5 0 9
> 0,25 437151t
4152447
5960t78
s931076
ricambi
iltt,iiihffn^1^tttttttxnna
- - Formastantufio9
Cilindri4- CannaO mm 86- Corsastantufiomm 55,5 Cilindratacc 1290 |
I
cl A 5880547 < 0,000 902't44
cl C 5880548"* <0,254 902145
cl E 5880549 < 0,s08 902t46
^ mS@G <0,762
< 1,016
902147
902148
.--Gi
kgs.
> o,2 5880s50
>0,4 5880551
50,775=50,795
_H\/ > 0,6 5880552
u./ -l
gs.,
Òtu canna-stantuffo:
0,050+0,070
54,507+ 54,520
€= 1900791 < 0,000 5951709
> 0,0
e>P >02 1900792 <0,254 595171',l
.a=re>g < 0,508 59s'1712
> 0,4 1900793
E€= > 0,6 1900794 < 0,762
< 1, 0 1 6
5951713
595.1714
A22x69
45,508+45,528
cl 1 4241720
u.''.-2 cl2 4241721
perno-slantuffo:
0,002+0,008 48,626+48,646
perno-boccola:
0 , 0 1 0+ 0 , 0 16
>0,000 902160
4111012 > 0j27 902161
MOTORE
4264161 con g.t.c. 5881129
,fiflnttttttttxnnat'
VALVOLE
con g.t.c. 4472697
wFp
5881130
e
é
.+.
l-l
ÉD
i--l
5973128 4194651
Jrt (a) (b)
>0,05 4372486 4372160 4'194652
'r
r-'l
>0,10 4372447 4372'161
>0,25 43724a8 4372162
66)e
(a) <- motorer'.2873894
(c) (b) -------+motoren.2873895
4332087
(c) <- motoren.2170825
4331512(e)(f) (e) ----) motoren.2170826
43s8713(9) (f) <- vett.n. 038434
(g) ------) vett.n. 038435
ricambí
ru,tifrhflnttLtttttxnnat
cl A 5881015
< 0,000 5881022
cl C 5881017
< 0,254 5881023
cl E 5881018
< 0,508 s88t024
^ eG@G <0,762 5881025
< 1,016 5881026
>o,2 5881019
> o,4 5881020
> 0,6 5881021 54,775=50,795
I ()
\-
ó-\
cannastantuffo:
0,030+0,050
54,507= 54,520
e=e= > 0,0 5880960 < 0,000 595't747
e=é€ > 0,2 5880961 <0,254 5951749
s>€>e5 > 0,4 5880962 < 0,508 5951750
c=e: > 0,6 5880963 <0,762 59517s1
< 1,016 5951752
422x69
cl 1 4241720 45,508*45,528
c\ 2 4241721
perno-stantuffo:
0,002+0,008
pernoooccora: 48,630*48,646
0,010+0,016
>0,000 902t60
4111012
> 0,127 902161
MOTORE
4264161 con g.t.c. 5882019
\-
n^HattllllttxnnaÀ
VALVOLE
con g.t.c. 436't213
mPp
5882020
5881131
g s880780
.+-,
i-l
4194651
> 0,05 4372160
>0,10
> 0,25
4372161
4372162 *gl@ 4-194652
6ore
/-
t/ rtcamD,
originali
Itílhflnl"lttaanauana
, I
ci|indri4-cannaommT3-cofsastantrtfiommTl,5-ci|indratac.c.1197-Formastantuffo12
cl A 5880499 < 0,000 902144
cl C 5880500 <0,254 902145
cl E 5880501 ^ d'\ < 0,508 902146
n SSU@ <0,762 902147
< 1,016 902148
>02 5880502
>o,4 5880503
50,775=50,795
> 0,6 5880504
canna-staniuffo: 54,507*54,520
0,030+0,050
<0,000 5951709
> 0,0 5880461
e=P >0,2 1900957 <o,254 5951711
@5cs>'g <0,508 5951712
> 0,4 19009s8
Pp9 1900959 <0,762 5951713
S=g > 0,6
< 1, 0 1 6 5951714
O 21,98 x 64
cl 1 4109092 45,508+45,528
clz 4207513
cl 3 4207514
perno-stantuffo:
?
0,008+0,016 48,626=48,648
perno-biella:
0,010+0,042
> o,oo0 902160 senzag.t.c. 3896006
> 0,127 902161
tuP@
VALVOLE
> 0,0
> 0,4
4159832
4159833
tufu senzag.t.c. 3890106
nflnttttaanauana,
4347614 3915073
4354426 L/d.
4133650B.i.
4311496Uv.
.e
é
3915067
AS
> 0,05 43715084372160
> o,1o 437'15094972161 40000050
>o,25 4371511 4372162
39012t I 40000040
4124072 d.
4124073 s.
> 0,00 41092t8
> 0,05 41s1000
> 0,10 4t5t001
Cilindri4 - CannaA ^^13,L- mm 71,5- Cilindrata
Corsastantuffo - Formastantú# 19
".".t'r%t;
(a) (b)
cl A 5880559 5881044
cl c 5880560 5881045 < 0,000
cl E s880561 5881046 <0,254
cl F 5880568 5881047
cl H 5880569 5881048 < 0,508
cl L 5880570 s881049 < 0,762
< 1, 0 1 6
raì
.=-ev "
> 0,15=0,20 5880562
HU/ > 0,35=0,40 5880563
> 0,55+0,60 5880564
PV
'----a/\r- canna-stantuffo:
56,717+56,730
0,070=0,090
> o,o 5880242(c)
> o,o 5880977(e) < 0,000 5951715
>0,15+0,20 5880243 <0,254 5951717
>0,35*0,40 5880244 < 0,508 5951718
>0,55*0,60 5880245 <0,762 5951719
< 1,016 5951720
A 2 1, 9 x 6 1
cl 1 431a273\a)
cl 1 4402933(b)
cl2 4318274\a)
ct 2 4402934{b)
perno-staniulfo:
0,002*0,008
perno-ooccota:
0,010+0,016
> 0,000 t90t074
41110.12
> 0,127 1901075
MOTORE
con g.t.c. 5480442
l
bP@
ricambi
iíihflntttttttttnan,
VALVOLE
(q >0,00 592'1764
tFl con g.t.c. 5880443 > 0,05 5922219
tur# >0,10 5922220
4387620 4393929
4354426 Ud.
s880978 4336493B.i.
4311496L/v.
.g
ry 5880782 4ts13222
,+-
l-l
437686t 5881425
llIf- rv,' 4376862 437925'1
pl
{-ú AS
E
> 0,05 43715084372t60
> 0 , 1 04 3 7 1 5 0 94 3 7 2 t 6 1 40000470
.*, > 0,25 437't51't 4372162
4313580 40000040
(a) <- motoren.623799
4337874d. ------)
ib) motoren. 623800
4337875 s. (c) per stantufficl A-C-E
(e) per stantufficl F-H-L
66
ricambi
Jt,iíih^antttstttttnan
''',. t
I Citina.i + - Canna O mm 84 - Corsa slantuffo mm 71,5 - Cilindratac.c"t585 - Forma stanluffo 20 |
cl A 5880565 < 0,000 5880256
cl C 5880566 5880257
< 0,254
cl E 5880567 < 0,508 s880258
<0,762 5880259
< 1,016 s880260
l--lì
-H >a,2 5880568
^H\l >0,4 5880569
-...-H\r > 0,6 5880570 52,985+53,005
Hw
cannastantuffoi 56,717+56,730
0,070*0,090
> 0,0 1901065 < 0,000 5951715
*88 >o2
> 0,4
1901066
1901067
<4,254
< 0,508
5951717
5951718
EB= > 0,6 1901068 <0,762
< 1,016
5951719
595t720
O22x69
cl 1 4241720
PL-'--2 c12 4241721
perno-stantuffo:
=0,008
0,002
perno-Doccola: 5 1, 3 3 0 =5 1 , 3 4 6
0,010+0,016
> 0,000 '1901074
4111012 1901075
> 0,127
MOTORE
4264't61 con g.t.c. 5880444
ricambí
,íihgntttttttttnan tfl
VALVOLE
> 0,00 5921764
f? con g.t.c. 5880445 > 0,05 5922219
fui'@ > 0,10 5922220
b
<-_è\ 4387623 4351727
4354426 L/d.
sV;fl
-:r( 5880979 4336493B.i.
4311496Uv.
e
é
s880782 4313222
.f-
-l 4376861 5881485
flm
ól
4376864 4379251
AS
ú! > 0,05 43715084372160
> 0,10 4371509437216t
> 0.25 4371511 4372162
40000470
40000040
4313580
4337474d.
4337875 s.
ricambi
iífrh6 n1t tt_t*t t t t nant
(a) (b)
c 5880971 5881050
c c 5880972 5881051 < 0,000 5880256
c E 5880973 588.1052 <o,254 5880257
c 5880883 588t053
c 5880884 5881054 <0,508 5880258
c L s88088s5881oss <0,762 s880259
< 1, 0 1 6 5880260
È:b\ /
> 0,15*0,20 5880886
> 0,35+0,40 5880887
_H\_r
gu"/ > 0.55*0.60 5880888 52,985*53,005
ct"
canna-slantuffo:
56,717+56,730
0,060+0,080
e= > 0,0 5880242(c)
<0,000 595t 715
eP
e5'€S)g
> 0,0 5880977(e)
<0,254 595't717
> 0,15+0,20 5880243
> 0,35+0,40 5880244 <0,508 595't718
€E= > 0,55+0,60 5880245 <0,762
< 1, 0 1 6
5951719
595t720
Q 2 1, 9 x 6 1
cl 1 4318273 (a)
cl 1 4402933 (b)
PL-'---2 cl2 4318274@)
cl2 4402934(b)
perno-stantuffo:
0,002=0,008
perno-ooccoìal 5 1 , 3 3 0 =5 1 , 3 4 6
0,010+0,016
>0,000 1901074
4111012
>0,127 1901075
MOTORE
4264'161 senzag.t.c. 5880674
69
úinflntttttttttnant:
VALVOLE
wPp
senzag.t.c. 5880673 m
ffi
82315350
tr s880780 40000470
A
1-l
42316779 40000040
f,;
f,tt) > 0,05 4371508
E .f.
> 0,10
> 0,25
437t509
437t511 *61@
4152447
(a)< m o t o r en . 7 0 1 7 5 0
(b)-------+motore n. 701751
(c) per stantufficl A-C-E
(e)Perstantufficl F-H-L
rícambi
originali
Yúilnflntttttttttn
Cilindri 4 - Canna 6 mm 84 - Corsa stantuffo mm 71.5 - Cilindratac.c. 1585 - Forma stantuffo 22
cl A 5880601
< 0,000 5880256
cl C 5880602
<a,254 5880257
cl E 5880603
< 0,508 58802s8
o RGU* <0,762 5880259
< 1,016 s880260
---G
F=s, i >42 5881747
^gsJ " > 4,4
> 0,6
5881748
s881749 52,985+s3,005
tg\
tJ"
i
L---1,/ \r l canna-stantuJfo:
56,717=56,730
0,070+0,090
ra=)€: > 0,0 1901065 < 0,000 5951715
<=é€ > 0,2 1901066 <0,254 595t717
:-r=? >0l 1901067 < 0,508 5951718
> 0,6 1901068 < 0,762 5951719
<1,0T6 595t720
422x69
cl 1 4241720
cl2 4241721
ii
0,002=0,008 1l
perno-Doccota:
0,010+0,016
td'l 5 1 , 3 3 0 +5 1 , 3 4 6
>0,000 1901074
4't't10't2
> 0,127 190t075
MOTORE
426416'l con g.t.c. 5880452
ricambi
iíihgntttttttttnaa, tfl
VALVOLE
É? con g.t.c. 5880451 4313222
ùlf@
4387624 588t48s
5880941 4379251
e
é
5880780 40000470
.+-.,
i-l
4255694 40000040
fft 5975341 4266036
arr) > 0,05 4371508
>0,10 4371509 4269942
.f.
-'l > 0,25 4371511
ú
4152447 4269943
4333583
T2
ricamBi
,flíihflur^r_"_rrrr.oro9A
Cilindri 4 - Canna @ mm 78 - Corca slantuffo mm 71,5 - Cilindratac-c. 1367 - Forma staniuffo 28
cl A 5881384
< 0,000
cì C 588f385
<o,254
cl E 15881386 < 0,508
<o,762
&@@@c < 1,016
r- lì
^F?
È=u"/ >0,2 5881387
_._gw > 0,4
> 0,6
5S8r388
5881389 52,985=53,005
Hw
canna-stantuffo:
56,717=56,730
0,030+0,050
>0,0 5881390 <0,000 595t 715
€ >02 s881391 <o,254 595't717
>o,4 5881392 < 0,508 5951718
B€ > 0,6 5881393 <0,762
< 1,016
5951719
5951720
f- _-l
tr= @22x61
cl 1 4402933 4A,224+48,244
62UÌr/ cl2 4402934
perno-stantuffo:
0,002*0,008
pefno-Doccola: 5 1 , 3 3 0 *5 1 , 3 4 6
0,010+0,016
>0,000 1901074
>0,127 1901075
con g.t.c.
tuR@
4264161 5881735
VALVOLE
con g.t.c. 5881736 43't3222
wP@
4434953r
5881383
.e
é
ll .+_,,
J\]
44't5238 40000040
Fl{ateldl.q-.
S0,a,^'u'
-
5975451
4266036
4305493
{'i;r >005 4372160
#0)@
> 0,10 4372161 4269942
.f-
-L >0,25 4372162
ú
4't52447
(a)<- moloren 979413
(b)--> motoren. 979414
lr ricamhi
iíih6nt 3_tt_
YT, 1."VI t nag3
cl A 588.1376
< 0,000 5880256
cl C 5881377
< 0,254 5880257
cl E 5881378 ^ d'\ < 0,508 5880258
6
v sGU* <0,762
< 1,016
5880259
5880260
>a,2 5881379
> 0,4 5881380
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0,030=0,050
ó-
> 0,0 1901065 < 0,000 5951715
<>P > 0,2 190t 066 <0,254 5951717
e5€59
@e=r€ >0,4 1901067 < 0,508 5951718
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a 22 69
cl 1 424'1720
Pt-'--'2 cl 2 4241721
perno-stantuffol
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4't110't2
> 0,127 190.r075
MOTORE
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T5
ricambi
iíihflntttttttt UtrETII,f;
VALVOLE
R con g.t.c. 5881703 4313222
fui'É
4434954 5881485
5881375 4379251
.e
é
5880780 400000s0
-+-,
--i 4426397 40000040
4266036(a)
Qt 5975849
4305493(b)
iltd' 4372160
> 0,05
E .1,
> 0,10
> 0.25
4372161
4372162
4269942
4152447 4269943
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5923937 (b) ------) motoren. 979414
ricambí
rtf,Íi hHnt t t t t t t t t ns n'
-------------
l./11 moiore131cl.ooo
a"'t supermirafiori
}vett. n. 4761716/ 4359157,/ 10513f 2 | 2233335 (bialbero)
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> 0,0 588.1390 < 0,000
e>F <0,254 5951717
€5e>g >o2 5881391
PS=€ > 0,4 5881392 < 0,508 5951718
Pg > 0,6 5881393 <0,762
< 1,016 5951720
422x61
cl 1 4402933 48,224=44,244
cl2 4402954
perno-stantutfo:
+0,008
0,002
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4r r 1012 >0,127 t 9 0t 0 7 5
con g.t.c. 5891546(c)
tuP@
4264161 588198f (e)
con g.t.c.
ricamhi
iííhgntttttttttnan ,fl
VALVOLE
a con g.t.c.
con g.t.c.
5881546(c)
5881982(e)
43'13222
bl'@
4434956(c)
5881485
5951676(e)
5880937 437925't
.E 5880780 40000050
,l-
-l 82316779 40000040
fi;
-l 82399550
4266036(a)
4305493(b)
'Èr' > 0,05 437t508
E .r,
--l
> 0,10
> 0,25
4371509
4371511
4269942
4152447 4269943
a) <- motoren. 1244859
82302560 tr) -----!' motoren. 1244860
c) <-- att.04-1982
e) ------) att.o5-1982
7A
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>0,4 5881748
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< 1,016 5951720
O22x69
cl 1 4241720 48,224+44,244
ct 2 4241721
perno-stantuffo:
0,002+0,008
perno-ooccota: 5 1 , 3 3 0 +5 1 , 3 4 6
0,010+0,016
>0,000 1901074
>0,127 1 9 0t 0 7 5
MOTOBE
5880452(c)
426416'l fq con g.t.c.
tur@ cong.t.c. 5881910(e)
ricambi
iíihflntttttttttnan' ttt
VALVOLE
R con g.t.c.
con g.t.c.
5880451 (c)
5881904(e) 4313222
bi'#
43A7624 (c)
59s1675(e) 5881485
5880941 4379251
-'-É.r;.
5880780 40000050
.l- 4255694 40000040
l-t
6) 5975341
4266036(a)
430s493(b)
,q Értì > 0,05 4371508
Iu l*l
r-l
>0,10
> 0,25
437t509
43715'11
4269942
4152447 4269943
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(c) +- att.04-1982
(e) ------) att.05-1982
a0
íiffi n1^7^_pl_l,l"1,.pt,
fl
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< 0,000
cl C 5880749
<o,254
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< 0,508
^ mS@G < 0,762
< 1,0'16
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> 0,4 58818í7
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0,070+0,090
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>o,2 5880367 <0,254 5951743
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> 0,6 5880369 <o,762 5951745
< 1,016 5951746
O22x69
cl 1 4241720 50,7a2= 50,792
cl2 4241721
perno-stantuffol
0,002=0,008
perno-ooccota: 53,897=53,913
0,010=0,016
>0,000 1901074
41110't2
>0,127 1901075
MOTORE
5880847(a)
4264'161 f? con g.t.c.
con g.t.c. 5881911(b)
fui'@
ricambi
iííhflntttttttttnan ttl
VALVOLE
a con g.t.c.
con g.t.c.
5880451 (a)
5881904 (b)
5929351 (cl
43'13222 (e,
bifl#
4347624 (4,
5880944
5951675 ( b )
5880945 44t 9319
40000470(c)
5880780
40000050(e)
.+_
l-l
4255694
40003760(c)
It0002890(e)
6D 597s341 4305493
p^ ú'
tl , > 0,05
> 0,10
4371508
4371509 4269942
lt l >o,25 4371511
u rt
4152447
6,OÉ 4269943
(a)<- att. 04-1982
4334837 (cJ (b) } att.05-1982
4335494 (e)
(c)131Racing
(e)13'1
Supermirafiori
82
rícamhi
n11_tt_t t t t t nant
IHh^EI
_ gg _ corsa stantuffomm 82 _ cilindratac.c,.1995- Formastantuffo24
I citinari + cunn" o mm I
Norm. 7300962 < 0,000 7300279
< 0,254 7300280
@@s@@ <0,508 730028t
tl
^F? > o,2 7301371
_._gw"
É#q 7 > 0,4 730't372
730f373 76,187=76,20O
> 0,6
H\/
cannastantuffo: 80,587+80,607
0,123*0,153
ó-ì
(e5e= > 0,0 7300958
<0,000 4710084
e5ée > 0,2 7300959
7300960 <0,254 4710795
@€9sÈ
(a=@5:
>0,4
> 0,6 7300961 < 0,508 4710796
I 29,9x 75 53,720+53,735
Norm. 4705559
pernostantuffo:
0 , 0 0=
20 , 0 1 3
perno-Doccola: 60,333+60,345
0 , 0 1+
50 , 0 2 8
MOTORE
cong.t.c. 7300359(a)
tu
11058876* cong.t.c. 5881920(b)
VALVOLE
con g.t.c. 7300360(a)
47t 3955 5881921(bì
cong.t.c.
a3
rícamhi
i"iíhflntttttttttnan, tIt/
4731125 .7300292
7301906 40003667
.e*
é
7300290 40003677
.+
l-l
4733348 4279529
ffi 4733349 47't't-l02
f,t > 0,05 473325A
fl .f.
> 0,10
> 0,25
4733259
4733260
(a)<- motoren.0'14801
4741678
4733350 (b)-- ---+ motoren. 014802
7301255
4722005
ricamhi
iíihflntttt_ttstlnau,
Norm. 7302279
< 0,000 7300279
<0,254 7300280
s @s@G < 0,508 7300241
>42 7301371
>0,4 7301372
> 0,6 7301373 76,147=76,200
canna stantuffol
80,587=80,607
0,123*0,153
€.s<= > 0,0 7301366
<5óe >0,2 7301367 < 0,000 47t0084
BB€ >0A
> 0,6
7301368
7301369
<o,254
< 0,508
4710755
4710796
O 29,7x 75 = 53,735
53,720
\)--,- Norm. 7301346
perno-stantuflo:
0,002*0,013
perno-ooccola: 60,333*60,345
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MOTORE
7301347 con g.t.c. 5881920
VALVOLE
i
4713955 con g.t.c. 5881921
a5
ricambi
iíihflntttttttttnaa tft.
473't't25 7300292
7301906 %nf:
tl::t'
40003667
B 7300290 40003677
.L, 4757358 4279529
i\|l 4733349 4711't02
lrt AS
t!-l > 0,05 4749397 4733258
4741678
> 0,10 4749398 4733259
I > 0,2s 4749399 4733260
\-f
4733350
7301255
4722005
ricamhí
originali
fffffffrn
131 MirafioriDiesèlmoiore8144.6t
Cifindfi 4 - Canna g mm 93 - Corsa stantufio mm 90 - Citindratac,c.2445 - Forma stantuffo
Norm. 7301503
< 0,000
<0,254
@@s@c < 0,508
rì
^È? > 0,2 7301394
È=U. /
> 0,4 7301395
-H\r > 0,6 7301396 76,187+76,200
Hq7
canna stantuffo:
0,123+0,153 80,587+80,607
> 0,0 7301499
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> 0,6 7301502 < 0,508 4759960
O 3 2 , 1x 7 9 ,4 56,520+56,535
Norm. 4279318
perno-stantuffo:
0 , 0 0 *20 , 0 1 3
pemo-ooccota: 60,333+60,345
0,015+0,028
f1059075
> 0,0 7301804
> 0,2 7301805
MOTORE
c) con g.t.c. 7300769(a)
47'11544 |3l
tur@ con g.t.c. 5881918(b)
Uflntttttttttnant,
VALVOLE
con g.t.c. 7300364(a)
wPa con g.t.c. 5881919(b)
474't822
730r930 40003667
.E 40003677
é
.+-
l-1 fr "X^.[oar/
4279529
hY,Alttr tul-,^
frtl > 0,05 473325A
E ir
> 0,10
> 0,25
4733259
4733260
(a)<- motoren. 014801
4741678
(b) -----| motoren. 014802
ficambi
ifrih6nt 1pt_7
41t m a,","
.:: l
I citindri4 - canna o mm 93 - corsa stantufiomm 90 - cilindratac.c.2445- Formastantuffo25 |
Norm. 73O22AO 7300279
<0,000
<o,254 7300280
< 0,508 7300281
S@G@G
r-ì
,----\F+ >o,2 7301394
-gv
gt",
"
/ > 0,4
> 0,6
7301395
7301396
=7 6,2OO
76,1a7
g\/
canna stantuffo: 80,587*80,607
0 , 1 2 3* 0 , 1 5 3
ó-\
a9e=€
gj€=-
*=ts€ > 0,0
>0,2
> 0,4
7301499
7301500
7301501
<0,000
Sup.
4759553
lnf.
4759557
<0,254 4759555 4759559
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e: <0,508 4759556 4759560
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Norm. 4279314
perno-stantutfo:
0,002+0,013
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MOTORE
11059075 con g.t.c. 5881918
k
VALVOLE
47'11544 con g.t.c. 5881919
b
a9
a?EffffffffrnEnfr
,fifln_*tp^=7ptaaoa
Cilindri 4 - Canna O mm 84 - Corsa stantuffo mm 71,5 - Cilindratac.c. 1585 - Fonna stantuffo 33
cl A 5881376
< 0,000 s8802s6
cl C 5881377
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cl E 5881378
< 0,508 5880258
^m@GG <0,762 5880259
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>o,4 5881380
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,e5e5 <0,000 5951715
ێe > 0,0
>o,4
190f065
1901067
<0,254
< 0,508
59517t7
5951718
€B= <0,762
< t,016
5951719
5951720
O22x69
cl 1 4241720 48,224=44,244
cl2 4241721
perno-stantuffo:
0,002+0,008
pemo-ooccora: 51,330+51,346
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>0,000 1901074
4111012
> 0,127 1901075
MOTORE
a cong.t.c.sp. 1,65
5881957
bf@
ricambi
iíihgnttttttaaoaaa
VALVOLE
fq con g.t.c.sp. 1,65
43't3222
bHp
58819s8
sp. '1,65 5930933 5881485
588r954
e
é
5880780 400000s0
.,}- 4426397 40000040
t-l
5975849 4305493
AÉi > 0,05 4372160
f: >0,10 4372'16'1 4269942
l|.l > 0,25 4372162
U11
4152447 4269943
5923937
92
ricambi
originali
'4EfurfnEE,
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l-l
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u rt
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-^ .<-,,ì €/ ! r ' t | 426es43
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A 4454772
s 4335494
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rn^trnllllllaaaaaan
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e
é
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E@@@N
9a
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4334437
ricambi
'ú'ifnflattttttttt,
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H\i
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Éw tl
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con g.t.c. 5881920
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btb con g.t.c. 5881921
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l 4731125 7300292
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I é
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4733259
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4741674
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4733350 moloren. 014802
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llryl 7301255
I
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I
4722005
l
ricambi
,flíihflntltttttt'
'ioinali
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s @G@@ < 0,508
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-F=h-/ >o,4 7301395
,_HbìJi > 0,6 76,187=76,200
gu,i 7301396
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VALVOLE
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4722000
fui'@
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.+,
t-l
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#t"49514'11.y'
Éa 4733349 47't1't02
'ú
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r >0,10 4733259 4741678
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TJ
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7301255
ricambi
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rl
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^H\-i >0,+ 5881748
.-..-.F+qr
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bl'@
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,+-'
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l-
llr
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\., I
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4335494 (b)- > motoren. 1244912
106
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O22x69
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ct 2 4241721
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J
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ricambi
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€sè59 >02 7301401
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MOTORE
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tu
4711544
109
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4741822
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.e
é
7300290 40003677
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t-l
4757358
4279529
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li
4733349 4711102
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tJ rrì
>0,10 47493984733259 4741678
>o,25 4749399 4733260
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7301255
110
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Cilindri 4 - Canna O mm 93 - Corsa stantuffo mm 90 - Cilindratac.c.2445 - Forma staniuffo 25
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<o,254 730028{'
^ mGGG < 0,508 730028r
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> 0,0 7302173
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:g
< 0 , 5 0 8 7 3 0 t 4 7 f7 3 0 1 4
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VALVOLE
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é
7300290 40003850
.+-
l-l
7301820 4279529
7302157 47't1102
,= 'Iaí' > 0,05 4733258
t: >0,10 4733259 4741674
tl ,l > 0,25 4733260
u l-I
4733350
7301255
112
ricambi
originali
rEffft
124 Spyder Europa motore - -
Cilindri4-Canna O mm-- - Corsastantuffoúm - -- Cilindraiac.c.- -- Formastantuffo- -
cl A 5881420
< 0,000
cl C 5881421
<o,254
cl E 5881422
< 0,508
^ mG@G <0,762
< 1, 0 1 6
^G >02 5881423
^HUì-i > 0,4 5881424
-...-F+\/
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L'7 .-
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< 1, 0 1 6 5951746
@22x69
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clz 4241721
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4111012
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MOTORE
4264'161 f? con g.t.c.sp. 1,2
5881t55
hr@
ricambi ..:
iííhgmtttr fffffIIEEt
VALVOLE
con g.t.c.sp. 1,2
f? 588r1s7
59293s1
bi'@
sp. 1,2 4387624 5880944
588t153 44 t9319
.e_ 5880780 40000470
+-
--l 4255694 40002740
6D 4359309 4305494
l-L
,>o,os 4371508
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> 0,25 43715',11
4152447 4269943
4335494
S 4337614
originali
IH E*,f^ f f f .f*g,
f f^_ *E E^_f
E I
Cilindri 4 - Canna O mm 65 - Corsa siantuffo mm 68 - Cilindratac.c.903 - Forma stantuffo 4
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< 0,000
cr c 5880463
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@@@@@
<0,762 1900804
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canna stantuffo:
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ó-l
(e-=)€ > 0,0 5881661 < 0,000 595t691
e5ée >02 5881662 <0,254 595t693
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EB= > 0,6 588t664 <0,762
< I,016 5951696
O 19,98x 54
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ct 2 4207504
cl 3 4207509
perno-stantuffo:
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VALVOLE
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con g.t.c. 5881110
> 0,127 902124
b
MOTORE
con g.t.c. 5881112 4398777
ricamhi
fiihflntttttttooota ,tl
5881108 4232279
"-Ff9{
.--:\:;
!.a-i,7
| ,,.1'
1
.e
é
5880789
cl B
cl C
cl D
427rs88ì
4271s851
4271s901
427't5911
À
-',"'
4268050 B.i.
4291232 L/v.
.+-
-l 4265690 4277031
6A 5977614 5881660
1o' llgr-. 4372331
> 0,05
U* >0,10 4372332 4 t 82193
>0,25 4372333
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4f89t30 d. 40000450
4l89l3l s.
I > 0,00
> 0,05
>0.10
5955230
5928004
5928005
;'r 0
,iì 5882106
9 oa .
originali
rHEJfF-f*,7t,J,-rF.",
238 Furgone- Autobusmolore131 AZ 5.000- 238 E Ambulanza
motore131 AA.000- 238 E - 238 BS e allre véÉioni motore131 A2.000
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^ mG@s <0,762
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5880259
5880260
^G >0,2 5880574
^H\/ >oA 5880575
_,_H\/
gs." /
> 0,6 5880576 52,985*53,005
q7-
canna stantuffo:
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e>ó€ > 0,2 1900502 <o,254 595t7t7
e=e>€ >0A 1900503 < 0,508 59517.r
8
8€: > 0,6 t900504 <0,762
< 1,016
59517t9
5951720
Q 22 x 67,8 48,224*44,244
|!]--,---2 cl 1 4230372
perno-stantuffol
0,002+0,008
perno-ooccota: 5 1 , 3 3 05=1 , 3 4 6
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411'tO'12
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MOTORE
4264161 con g.t.c. 5880446
h
ricamhi*
iíihflntttttttttzaa ttl
VALVOLE
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f? con g.t.c. 5880447 > 0,05 5922219
bv@ >0,10 5922220
4387621 4337081
cf A 4354426ud.
4349150 4336493B . i .
43fi496
e 5890782 4313222
.'+-
--l 4376861 5881485
A] 4376864 4379260
rii AS
fl J,
> 0,05 437t508 4372160
40000470
> 0,10 437t509 4372161
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4313580 40000040
I
4337042 d.
4337083 s.
113
lf 00 TN I motore 237 M.oOO -241TN C.amioncinomotore 237 A.000
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< 1,016
r900169
1900170
>o,2 5880615
.---H\-/ >o,4 58806t6
^HbìJ/ 62,967+ 62,987
gs"i > 0,6 5880617
canîa stantuffo:
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P€
g
>0,6 1900179 <o,762 4199t 56
<1,016 4199157
O 28 x 74,4 53,004+53,109
cl 1 561278
Perno-stantuffo:
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perno-ooccota: 56,718+56,730
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11058676*
> 0,127 902174**
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>0,0 4118987
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> 0,2 4200457
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. _a_5
tEtl
MOTORE
4t8 r 875d.
tuth
con g.t.c. 5880454
4181878s.
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tutb con g.t.c. 5880455 >0,10 576617
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> 0,30 4568210
4645872
cl A 4187020 L/d.
4147021 S.ì.
4147022 Uv.
5880786 4173569
,+-
-l 4r69556
g fle M 4646227 la)
4644121 (bJ
ri.)
-l
> 0,00 4648430
> 0,20 4648431 4589556
.f..'
ú t-
40000070
nanElallttlltaatastt
I
I
I
cl A 5880480
< 0,000 '1900
r40
cl B 5880481
cl C 5880482 <0,254 1900141
< 0,508 '1900142
cl D 5880483
^ruS@@
<0,762
< 1, 0 1 6
1900143
1900144
^H\/,.:
\:tr\
nt"
ii:s,i:
---F-b'J
/ -flJt
1l*wwffil | 1,,*,,,,
ll
'>
0,2
>0,4
> 0,6
5880484
5880485
5880486
cl A
cl B
62,980-63,000
62,994-63,000
ll?F l*",,,,*"
1ffi1u,,,.*u
ll
cannastantuffo:
0,030=0,050
62,994*63,009
tl 6é:
@q=):
-ts€
aÈ1
> 0,0
> 0,2
> 0,4
> 0,6
1900335
1900336
1900337
1900338
< 0,000
<o,254
<0,508
<0,762
< 1,016
1362144
'1362146
1362147
1362148
1362149
lffiffil;,':::.,,,
,l*f .'
O26x72
cl 1 814513
perno-stantuffo:
47,65a+ 47,678
li*l'**1"
| 1""-"
l;
0,002+0,014
perno-ooccora:
0,001=0,013
>0,000 902294
I t 1367 >0,127 902295
845434 884567
ricamhí
iiifrîiflatttttttaatao
MOTOBE
>0,00 440422
R senzag.t.c. 907732 >0,05 840450
hr@ > 0,10 840451
854201 4006101
819516L/d.
983570 8195t 5 B.i.
8195'14Vv.
g 5880790x* 890459
+..
1
863429 985122
6D 8r3615 4't20744
'1,
-r
fl AS
40000371
lt .r
r'1
854892 813600
u
813610 40000070
840693d.
840694s.
122
ricambi
tfrÍfrhEnttsamaasnsua
.---------
l4l Cu pugnotul
lOTA motorè6132AZ2C.O
Cilindri 4 - Canna O mm 84 - Corsa stantuffo mm 90 - Cilindratac.c. 1995 - Forma staniuffo 3l
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cl C 5880623
<o,254 5880257
cl E 5880624
< 0,508 s8802s8
^ mS@G <0,762 5880259
< 1,016 5880260
> 0,2 5880625
>ol s880626
> 0,6 5880627 52,985*53,005
canna slantuffo:
56,717+56,730
0,040+0,060
é<\
> 0,0 1901065 < 0,000 5951741
@=,(€>g
<>F >o,2 1901066 <o,254 5951743
e=e=eFr >o,4 1901067 < 0,508 5951744
> 0,6 t 901068 <o,762 5951745
Es < 1,016 5951746
O22x69
*50,802
50,782
<-1 cl 1 4241720
BL-'---2 4241721
cl2
perno-stantuffo:
0,002+0,008
perno-ooccota:
0,010+0,016
>0,000 t901074
4't1'lo't2
>0,127 t90t075
MOTORE
4264161 cong.t.c. 5880872
ricambi :
ííffhflnttoaaaaowoua,
tfl
VALVOLE
> 0,00 5921764
con g.t.c. 5880874 >0,05 5922219
b >0,10 5922220
'1381455
4347623 (c)
-1387774
(e)
4354426Ud.
4291ls6B.i.(0
5880879
4336493B.i.(s)
4311496L/v.
5880782 4340317
.+-
-l 437686r 5880944
4376862 (a)
4383954
4376864 (b)
r|Lr AS
t-r
r > 0,05 437t508 4372160
>0,10 437'15094372161 40000050
ll *
tr > 0,25 4371511 4372162
4313580 40003760
(a) <- motoren.451438
(b) - ---) motoren.451439
4337874d. ( c )+ - m o t o r en . 4 1 6 9 1 6
4337875 s. (e) ------' motore n. 416917
(f) <- motoren.000665
(g) ------) motore n. 000666
124
ricambi
1 originali
]f trE? Ef , EtrMtrtrEItrOtrEIf
I Cilind.i c - Canna O mm 93 - Corsa slantuffo mm 90 - Cilindrcta c-c.2445 - Forma stantuffo 25 |
ll
Norm. 73O22aO 7300279
<0,000
<0,254 7300240
^ rus@@ < 0,508 7300281
.-,-G >0,2 7301394
_HE-i > 0,4 7301395
.___H\/
gs"l > 0,6 7301396 76,187=76,20O
tJ-
r\
- - - - y \ - 1-r canna stantuffo:
80,587=80,607
0,123=0,153
JL
> 0,0 7301499
c.5e= s up . Inf.
€sóg >0,2 7301500
< 0,000 4759553 4759557
tsB€
€-
>0,4
> 0,6
7301501
7301502
<0,254
<0,508
4759559
4759560
A 32,1x 79,4 56,520+56,535
Norm. 4279314
perno-stantutfo:
0 , 0 0 *20 , 0 1 3
=60,345
60,333
perno-ooccola:
0,015+0,028
> 0,0 730.1804
f 1059057 7301805
>o,2
MOTORE
con g.t.c. 5881918(a)
47't1544
con g.t.c. 5881922(b)
125
ricambi
iíihflnttoamaaowoua,
tf'/
VALVOLE
&
cong.t.c. 5881919(a)
4722000
tu cong.t.c. 5881923{b)
7300938(a)
4741822 7301547(b)(h)
730201t(i)
q
I
7301930
f,,rD 400036s0
.e
é
7300290 40003850
.+-
-l
4741915\a)
4754990(c)
4757358(e)
4279259
6;
-l 4733349 4711102
,. riì ' o.oslfl!$!!|
{!,+zoszso
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