Comunicato stampa 5/24

MG3. NOVITÀ ASSOLUTA. PREMIERE MONDIALE.

 MG3 introduce la tecnologia Hybrid+.

 La nuovissima citycar con livelli di equipaggiamento straordinari.
 Progettata per incarnare lo spirito MG del ‘fun-to-drive’.

MG presenta una tecnologia ibrida di livello avanzato

La nuovissima MG3 è una citycar ibrida di segmento B, tecnologicamente avanzata,

che offre una combinazione di prestazioni, efficienza e comfort.

Già al momento del lancio saranno disponibili in Europa tre allestimenti, tutti
accomunati dal nuovissimo powertrain Hybrid+. Il lavoro svolto da MG su questo
sistema ibrido prevede l'installazione di una batteria più grande e di un motore
elettrico più potente, stabilendo nuovi standard nel segmento B.

La nuova citycar è una vettura compatta e maneggevole, che offre un

equipaggiamento di livello elevato e generosità di spazio nell’abitacolo ai vertici della
categoria. La MG3 Hybrid+ offre ai clienti efficienza e qualità, testimoniata anche
dalla garanzia MG di sette anni/150.000 km di serie.

“Con MG3 Hybrid+ abbiamo la possibilità di riscrivere un importante capitolo di

tecnologia. Arriviamo sul mercato con il primo ibrido MG, un full hybrid che definiamo
+ (plus) non per vezzo ma perché alza nettamente l’asticella di una tecnologia che
nel nostro mercato ha raggiunto livelli incredibili e continua a crescere.” Questo il
commento di Andrea Bartolomeo – Vice President e Country Manager di SAIC Motor
Italy che aggiunge ”MG3 Hybrid+ è una city car dai contenuti straordinari anche per il
value for money, best in class! Incarna appieno il concetto MG di fun-to-drive”.

MG3 in sintesi

 L'avanzato powertrain ibrido offre ai clienti economia, comfort e prestazioni.

  L'accelerazione più rapida tra le citycar ibride di segmento B, offre vantaggi in
termini di prestazioni di guida.
 La maggiore capacità della batteria rispetto alle rivali consente una maggiore
autonomia di marcia a emissioni zero.
 Il versatile sistema ibrido include un generatore separato, che consente la
possibilità di selezionare molteplici modalità di recupero.
 La gamma degli allestimenti offre ai clienti un’ampia scelta e un valore
eccezionale.
 Gli interni offrono una combinazione di doppio schermo che aumenta la
percezione degli elevati standard di tecnologia della MG3.
 MG iSMART e MG Pilot offrono connettività e sicurezza ancora superiore.
 Le dimensioni dell’abitacolo sono generose e offrono uno spazio molto
confortevole per gli occupanti e un’ampia area di carico.

Hybrid+: lo stato dell’arte della tecnologia ibrida

La tecnologia Hybrid+ di MG debutta sulla nuovissima MG3 ed è il primo sistema

ibrido non plug-in montato su un modello MG. Il nuovo sistema Hybrid+ è composto
da cinque elementi chiave: motore endotermico, trasmissione, batteria, motore
elettrico e generatore.

Nonostante l'attenzione all'efficienza, la tecnologia elettrificata offre eccellenti

vantaggi anche in termini di prestazioni. Il sistema di propulsione MG Hybrid+ rende
la MG3 il modello ibrido di segmento B con l'accelerazione più rapida della categoria,
con un valore di 8 secondi nell’intervallo da 0 a 100 km/h. In autostrada, incredibile
anche l'accelerazione da 80 a 120 km/h in soli 5 secondi.

Con una potenza di sistema fino a 143 kW (197CV), la MG3 Hybrid+ offre consumi
combinati pari a 4,4 l/100 km ed emissioni di 100 g/km di CO 2*. La batteria da 1,83
kWh consente un'elevata autonomia di guida in modalità solo elettrica, aumentando
notevolmente l’efficienza.

La nuovissima MG3 è dotata di un motore a benzina da 1,5 litri da 75 kW (102CV) e

di un motore elettrico da ben 100 kW (136CV), oltre che di un generatore separato
che consente di ottimizzare il recupero in frenata. Il sistema non solo fornisce
prestazioni ai vertici della categoria per una citycar ibrida di segmento B, ma
consente anche un funzionamento estremamente flessibile a prescindere dallo stile
di guida che si adotta.

La MG3 offre le seguenti modalità di funzionamento del sistema Hybrid+, a seconda

delle condizioni di carica, accelerazione e velocità.

EV - Funzionamento solo elettrico subordinato allo stato di carica della batteria.

Serie - Il motore termico eroga potenza al generatore, che alimenta il motore

elettrico per la trazione.

Serie e Ricarica - Guida in serie, permette al generatore anche di ricaricare la

batteria quando lo stato di carica è basso.

Guida e Ricarica - Il motore termico trasferisce direttamente la potenza alle ruote,

mentre carica anche la batteria attraverso il generatore.

Parallelo - Sia il motore termico che il motore elettrico trasmettono potenza alle
ruote.

Il motore a benzina a quattro cilindri da 1,5 litri a ciclo Atkinson, produce 75kW (102
CV) e offre un'efficienza termica eccezionalmente elevata, pari al 41%. In
combinazione con il motore elettrico da 100 kW (136 CV), il sistema Hybrid+ fornisce
diversi livelli di potenza a seconda dei giri motore.

Con un motore elettrico più potente a bordo, gran parte della guida in cui è richiesta
elevata potenza - ad esempio, l'accelerazione - può essere effettuata con l’ausilio dei
due motori, in modalità elettrica con il supporto del motore a benzina che subentra
nella guida a velocità elevate.

Il motore termico è abbinato a un cambio automatico a tre rapporti, che consente

un'esperienza di guida efficiente e piacevole.
Il guidatore può personalizzare la risposta della MG3 scegliendo tra tre modalità di
guida: Eco, Standard e Sport. La modalità Eco è calibrata per ottimizzare il risparmio
di carburante dunque prevede un’accelerazione moderata, mentre la Standard offre
un mix tra risparmio e prestazioni e risulta adeguata nella maggior parte delle
tipologie di viaggio. La modalità Sport prevede una impostazione più reattiva, che
consente di sfruttare al meglio la potenza combinata e di ottenere prestazioni ai
vertici della categoria nella classe delle citycar ibride del segmento B.

Maneggevolezza nella guida e comfort

La nuovissima MG3 offre un'esperienza di guida dinamica e elevati livelli di comfort,

grazie anche a un significativo coinvolgimento degli ingegneri inglesi che hanno
messo a punto il telaio e le sospensioni interpretando al meglio le preferenze dei
clienti europei.

Con proporzioni compatte e un assetto agile, la MG3 offre una guida fluida ma al
tempo stesso piacevole e divertente. La vettura è costruita su un telaio in cui è stato
massimizzato l'uso di nuovi componenti ad altissima rigidità, mentre le sospensioni
sono state progettate per ridurre il peso e migliorare l'aderenza, anche durante la
guida più sportiva.

Oltre a offrire un assetto idealmente bilanciato tra comfort e dinamismo, grazie

anche al nuovo sistema ibrido in grado di funzionare anche in modalità totalmente
elettrica, la nuovissima MG3 offre anche un buon comfort acustico. Gli ingegneri si
sono concentrati sui supporti del motore e delle sospensioni, sui materiali
fonoassorbenti e sulla progettazione della trasmissione per ridurre i livelli di NVH
(Noise, Vibration, Harshness), contenendo il rumore, le vibrazioni e la percezione
delle asperità della strada e offrire un'esperienza di guida di livello premium.

Tecnologia ed equipaggiamento eccezionali

La nuovissima MG3 arriva con tre varianti per i clienti europei: Standard, Comfort e
Luxury, per competere con gli altri modelli del segmento B in termini di tecnologia e
dotazioni di serie.
Una caratteristica distintiva che salta subito alla vista è il cockpit a doppio schermo. Il
guidatore ha a disposizione uno schermo digitale da 7 pollici e un sistema di
infotainment centrale con display touch da 10,25 pollici. Gli ingegneri MG hanno
lavorato molto sulla grafica e sulla reattività dei due schermi, mentre sulla console
centrale è stata mantenuta una serie di controlli con tasti a pianoforte per
massimizzare la sicurezza e la praticità durante la guida.

MG iSMART offre ai clienti della MG3 livelli di connettività e funzionalità che si

trovano più comunemente associati ai modelli di fascia premium.

Altri equipaggiamenti che caratterizzano la dotazione di base della vettura sono il

climatizzatore, l'impianto audio con connessione Bluetooth, quattro porte USB, i
sensori di parcheggio posteriori e la telecamera. I livelli di allestimento superiori
aggiungono rivestimenti “leather-free”, accesso senza chiave, sedili anteriori e
volante riscaldati e telecamera a 360 gradi.

La MG3 adotta anche i più avanzati sistemi di assistenza alla guida (ADAS). Per una
maggiore sicurezza la console MG Pilot include il sistema di mantenimento della
corsia (LKA) con avviso di superamento della linea di carreggiata (LDW), il cruise
control adattivo (ACC), l'avviso di collisione anteriore (FCW) e il sistema di
assistenza al traffico (TJA).

Un look contemporaneo

La nuova MG3 offre uno spazio interno per gli occupanti molto generoso, ben
venticinque vani portaoggetti e un bagagliaio ai vertici della categoria delle vetture
ibride di segmento B.

La nuovissima MG3 offre ai clienti la possibilità di scegliere alcuni elementi per

connotare lo stile della propria vettura, come i cerchi in lega o i fari a LED, inoltre MG
ha definito una palette di colori per la carrozzeria selezionati sul gusto dei clienti
europei che include: York White, St Moritz Blue, Flaming Red, Morning Yellow, Pearl
Black, Blade Silver e Hampstead Grey.

Dati tecnici
 MG3 Hybrid+
Powertrain Hybrid+
Motore temico 1.5 litri 4 cilindri a benzina a ciclo Atkinson
Potenza motore termico (kW) 75 (max)
Coppia motore termico (Nm) 128 (max)
Potenza motore elettrico (kW) 100 (max)
Coppia motore elettrico (Nm) 250 (max)
Potenza combinata sistema (kW) 143 (max)
Trasmissione Automatica a 3 velocità
Capacità batteria 1.83kWh – 350V
Trazione Anteriore

Velocità max (km/h) 170

0-100km/h (secondi) 8.0
80-120km/h (secondi) 5.0
CO2 (g/km) 100*
Consumi (l/100km) 4.4*

Altezza (mm) 1.502

Lunghezza (mm) 4.113
Larghezza (mm) 1.797
Passo (mm) 2.570
Kerb weight (kg) 1,285
Bagagliaio capacità (litri) 293
N. passeggeri 5
* Omologazione WLTP in corso

Per maggiori informazioni su MG l’invito a visitare il sito MG MOTOR ITALY, tutte le

immagini sulle vetture MG sono disponibili a questo link.

Il cliente può registrare il proprio interesse attraverso la pagina

https://www.mgmotor.it/model/mg3

Contatti:
Alessandra Pallottini
PR e Ufficio Stampa
MG MOTOR ITALY
Mobile: +39 347 4730159
alessandra.pallottini.consultant@mgmotor.it

MG Motor
Con una ricca eredità che affonda le sue radici nel 1924, il futuro di MG Motor è elettrico: con una gamma di
veicoli sofisticati, contemporanei e accessibili che offrono una mobilità visionaria per tutti. Dall'originale MG 14/28
Super Sports, progettata dal leggendario Cecil Kimber, alla dinamica nuova MG4 Electric, MG è sempre stata
innovativa, propositiva e sempre divertente.

La mission di MG Motor è rendere la mobilità accessibile a tutti, offre oggi una gamma di sei modelli con
alimentazioni a benzina, elettriche e ibride, tra cui compatte, station wagon e SUV, spaziose e ricche di tecnologia
sono auto pratiche e convenienti.

Tutte le nuove MG sono costruite con componenti di livello mondiale e sono coperte da una garanzia di fabbrica
completa di 7 anni/150.000 KM.

Maggiori informazioni sulla rete commerciale e sulla gamma di veicoli MG Motor in Europa, sono disponibili sul
sito al seguente link www.mgmotor.eu

Le immagini in alta risoluzione e tutte le specifiche tecniche sono disponibili a questo link
https://news.mgmotor.eu/press/