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AGRITECHNICA

M e d a g l i e d ' o r o e d ' a r g e n t o p e r ZOOl


l e I n n o v a z i o n i t e c n i c h e J o h n Deere
D u e v o l t e d ' o r o
//novi Irafforl 5 c/linilr/ da 116 a 166 Ci/John Deere
TECNOLOGIA CHE PAGA
JOHN DEERE
Grazie a Gian81
AMPLIATE I VOSTRI ORIZZONTI
Nuovi trattori Serie 6020 Premiimi
da 116 a 166 CV e Premiimi Plus da
131 a 166 CV. Queste macchine
raffinate uniscono la tradizione di
qualit ed affidabilit John Deere alla
tecnologia avanzata.
Entrambi i trattori Premium e
Premium Plus, ad esempio, sono
caratterizzati da un sistema elettronico
C AN- B U S ad alta capacit per le
comunicazioni interne ed esterne al
trattore. Entrambi sono dotati di motori
POW ERTEC H 6 cilindri ad alta coppia,
efficienti in termini di combustibile, in
grado di erogare un'enorme potenza
in conformit alle pi rigorose norme
in materia di emissioni, di una vasta
gamma di trasmissioni e della nuova
cabina TechC enter, una postazione di
lavoro silenziosa caratterizzata da un
l ivel l o acustico di soli 72 dB (A).
La nuova generazione di sedili
garantisce una guida regolare e con-
fortevole. E, dulcis in fundo, la nuova
eccezionale sospensione idraulica
della cabina da oggi finalmente
disponibile.
Scoprite la tecnol ogia avanzata.
Una tecnologia che paga.
Nuovi trattori 6020: la tecno
/ nostri trattori Serie 6020 Premium offrono
un'enorme variet di nuove funzionalit produt-
tive, che consentono di adeguare Queste potenti
macchine alle vostre esigenze specifiche: i nuovi
motori da 6,8 litri, pi potenti ed efficienti in
termini di combustbile, la nuova sospensione
idraulica della cabina, una gamma completa di
trasmissioni e molto, molto di pi.
Grazie a Gian81
ogia al vostro servizio
S o m m a r i o
O p p u r e sce glie te u n tr attor e Se r ie 6020
Pr e miimi Plu s. Abbiamo preso il meglio c h e c i si
pu aspettare d a un trattore e lo abbiamo mon tato
d i serie sulla lin ea P remiarti P lus. li c omod o d ispo-
sitivo C omman d AR M . L'ec c ezion ale trasmission e
AutoP ow r. I tratten itor id raulic i "temporizzati" e
la c omod it d elle regolazion i in marc ia. T rattori
d 'avan guard ia c ie offron o un a prod uttivit e
un a c on ven ien za c on c rete e rea/ i!
Ca bi na T e c h C e n t e r
Nuo ve so spensi o ni
Mo to r e
4-7
L uci e a ccesso r i 8-9
1 0 - 1 1
1 2 - 1 3
*
9
i i
& e
Tr a sm i ssi o ni
Tr a sm i ssi o ne Auto Po wr
S i stem a i d r a u l i c o
Atta cchi e PTO
1 4 - 1 5
1 6 -1 7
18-19
2 0 -2 1
Tela i o e c o m p o ne nt i e l e t t r o ni c i 2 2 -2 3
M a nu t e nz i o ne - Di m ensi o ni 2 4-2 5
Ca r a tter istiche tecni che 2 6 -2 7
A s s i s t e nz a 28
Grazie a Gian81
NUOVO DISPOSITIVO COMMANDARM
Da oggi, tutti i principali comandi
del trattore sono a comoda portata
di mano. Niente pi leve da azionare
o interruttori da individuare. Tutto ci
che serve sta perfettamente nel palmo
di una mano. Il nuovo dispositivo
CommandARM, disponibile sui nuovi
trattori Serie 6020 Premium Plus,
agevola pi che mai l'uso del trattore
ed allevia la fatica. Date un'occhiata a
questo eccezionale nuovo dispositivo.
La leva dell'acceleratore, la leva del
cambio, le leve idrauliche, gli interrut-
tori della PIO anteriore e posteriore e
dell'attacco a 3 punti sono integrati in
un unico comodo modulo, che con-
sente di inserire pi funzioni contem-
poraneamente senza il minimo sforzo.
Potrete rispondere, con maggiore
rapidit e facilit, alle variazioni delle
condizioni del campo. E le leve sono
dimensionate in modo perfetto per
poter essere azionate anche indos-
sando i guanti. Poich il dispositivo
parte integrante del sedile, i comandi
si spostano insieme a voi anche
quando il sedile oscilla lateralmente.
Comfort e produttivit di pr
In figura, la cabina T e ch C e nt e r disponibile
sui t rat t ori Pre mium Plus.
Grazie a Gian81
m'oi cline
Comandate i l vostro trattore con l a punta del l e di ta
Postazione di comando confortevole ed efficiente.
Le principati funzioni del trattore, come i comandi della
temperatura interna, la trazione 4RM, le luci, le
regolazioni idrauliche, la presa elettrica e il dispositivo
per la manovra automatica a fine campo (HMS il), sono
situati in posizione comoda sulla console laterale. Il
dispositivo HMS l consente di comandare svariate
funzioni del trattore e delle attrezzature. Riduce del
33 % il numero di operazioni manuali, fa risparmiare
tempo prezioso ed accresce la qualit dei lavoro.
Una valvola indipendente a comando
elettro-idraulico consente di utilizzare
pi funzioni idrauliche contemporanea-
mente. l'ideale per i lavori con il
caricatore o quando si utilizza il
sollevatore anteriore. situata in
posizione strategica per una maggiore
iaclll d'uso, e non interferisce con i
tre interruttori idraulici.
/ trattori Premium Plus
montano, inoltre, l'esclusiva
trasmissione AutoPowr a
regolazione continua, che
consente di selezionare
qualsiasi velocit com-
presa tra O e 40 km/h.
inoltre possibile avan-
zare a velocit super-
ridotta a 50 m/h.
La leva dell'acceleratore
consente d regolare, rapida-
mente e con il pollice, il
regime del motore.
il dispositivo CommandARM, di serie
sulle cabine Premium P/us, pu essere
regolato verticalmente e longitudinalmente
in funzione dei comfort desiderato.
Controllate fino a tre distributori idraulici con la punta delle dita.
O gni leva offre le seguenti posizioni: estensione, neutrale,
retrazione, flottazione e trattenimento "temporizzato". Perle
piccole regolazioni basta inserire leggermele la leva interessata,
mentre per una risposta completa delle attrezzature necessario
inserire la leva completamente.
Controllate con precisione la profondit di aratura, il comando dell'attacco a
3 punti ad azionamento elettrodraulico dotato di un fermo rotativo di
profondit, che consente di effettuare regolazioni rapide e facili, La leva
ncernerata pu essere sollevata sopra il fermo per annui/are
manualmente l'impostazione corrente. I comandi dell'altezza di
sollevamento, della velocit di discesa e di sforzo sono situati
sotto il bracciolo dei dispositivo CommandARM. Una volta
preimpostato, azionate l'attacco a 3 punti con la punta
delle dita, premendo l'interruttore d sollevamento e
abbassamento rapido.
Grazie a Gian81
LA COMODIT DELLA
CABINA TECHCENTER
V i invitiamo ad entrare nella spa-
zi osa ed elegante postazione di
comando e a scopri re l'avanzato
ufficio mobile da campo. (Con
72 dB(A) anche una d elle pi silen-
ziose) . I vetri affumicati offrono una
visuale perfetta e priva di ostacoli.
E il comfort della sospensione pneu-
matica, l'aerazione ad alta capacit e
la facilit d'uso sono doti che apprez-
z erete dalla prima all'ultima ora d el l a
giornata.
Premium Plus: il meglio in fatte
II piantone dello sterzo regolabile in base
alle proprie esigenze. La vista sulla strumenta-
zione sempre perfetta.
In figura, a cabina TechCenter disponibile
sui trattori Premium. Grazie a Gian81
in fatto
di comfort
comandi sono facili da usare e da vec
Console laterale. Come sui trattori Premiarvi Pius, anche sui modelli Premium le
principali funzioni del trattore sono situate su una console laterale, facile da
raggiungere. Faci/e da vedere. Facile da usare. Per inserire la
trazione 4RM basta premere un interruttore. Per comandare la
temperatura intema basta ruotare una manopola. E il flusso idraulico
pu essere regolato direttamente dal posto guida. Anche il
dispositivo per la manovra automatica a fine campo (HMS l)
situato su questa console. Grazie alla sua facilit di regolazione,
questo dispositivo consente di comandare contemporaneamente
pi funzioni dei trattore e delie /attrezzature come il disinseri-
mento e l'innesto delia DTM, Bloccaggio diff. e PTO, riducendo
del 33% il numero di operazioni manuali, consentendo di
risparmiare tempo prezioso e di accrescere la qualit del lavoro.
il nuovo comando a monoleva delle trasmissioni
PowrQuad Plus e AutoQuad il agevola il funziona-
mento. Il cambio automatico accrescere la produt-
tivit e consente di ottimizzare le operazioni de!
trattore.
La leva dell'acceleratore posizionata a
comoda portata di mano, agevolando le
regolazioni.
Il comando del sollevatore a 3 punti ad azionamento
elettroldrauico consente di impostare con precisione
la profondit dell'attrezzatura. Basta regolare con il
pollice l'apposito fermo rotativo. I comandi dell'al-
tezza di sollevamento, della velocit di discesa e di
sforzo sono situati sotto il coperchio incernierato. il
sistema di rilevamento elettronico consente un
comando preciso e facile dell'attacco. Inoltre, un
interruttore di sollevamento e abbassamento
rapido permette di sollevare e abbassare
l'attrezzatura mantenendo costante
l'altezza di sollevamento e la profondit.
I comandi dei trattori Premium trovano posto
sulla console e di concezione ergonomica. Le
leve idrauliche sono facili da azionare e non
creano problemi o confusione.
Gli
cai
da
Grazie a Gian81
IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE
AD ALTA POTENZA
I nuovi trattori 6020 sono dotati di
un impianto di illuminazione xenon
ad at t a intensit. L'intensa scarica
elettrica produce un effetto triplo
rispetto ai convenzionali fari alogeni,
consumando meno energia. Benefice-
rete di una maggiore distanza visiva,
una maggiore chiarezza, una migliore
visione perif erica e, semplicemente,
di una migliore illuminazione.
un'opzione che vale la pena di
considerare . . . specialmente di notte.
Nuovo comparto a soffitto
Sono disponibili vari kit di illuminazione in
funzione delle singole esigenze di lavoro e di
trasporto. I fari anteriori, i fari di lavoro su!
tetto, i fari laterali e i fari a cintura sono tutto
ci che occorre per ridurre l'affaticamento
degli occhi e migliorare la visibilit notturna.
Grazie a Gian81
Nuove opzioni produttive
La presa elettrica multipla alimenta i monitor e gli accessor. Le disponbile un ampio tettuccio, anche a vetro in via opzionale. i filtri della cabina sono facili da sostituire e garantiscono una
prese possono funzionare con un interruttore a chiave o in modo perfetta pulizia e un 'ottima qualit dell'aria.
c o n t i n u o .
Sono disponibili due tipi di sedili per il passeggero: un sedi/e
ripiegabile standard e il nuovo sedile molleggiato, che assicura
un comfort maggiore.
i nuovi specchietti retrovisori riscaldati elettricamente e
regolabili a distanza consentono una vista chiara nonch una
maggiore comodit.
ti nuovo lunotto riscaldato (opzionale) annienta il gelo, permet-
tendo una vista chiara sulle attrezzature.
Il sedile AirComfort a regolazione multipla garantisce un comfort Sono disponbili delie prolunghe per il parafango posteriore in II nuovo attacco a comando idraulico a gancio consente
perfetto. La sua configurazione a "bassa frequenza" migliora la base alle dimensioni dei pneumatici. un'ottima visuale sui gancio per facilitare l'attacco (non per
guida ed accrescere il comfort. l'Italia).
Il nuovo trattore Serie 6020 pu
essere per sonal i zzat o per migliorare
la produttivit de l l ' o pe r a t o r e e le
esi genze applicative. Abbiamo messo
in r i l i evo s o l o alcune delle doti pro-
duttive che meritano di essere prese
in c o n s i de r a z i o n e quando de c i de r e t e
di acquistare il vost r o prossimo
trattore.
Quattro fari di lavoro sul tetto e due a cintura
illuminano il lavoro nei camp di notte. Sono
disponibili anche tre fari posteriori.
Grazie a Gian81
HCS - SOSPENSIONE IDRAULICA
La tecnologia della cabina
John Deere garantisce un nuovo
livello di comfort. Sia i trattori
Premium che Premium Pl us* possono
essere equipaggiati con la nuova
sospensione idraul ica del l a cabina a
comando el ettronico. Queste nuove
cabine autolivellanti sono caratteriz-
zate da una s os pens i one di alta qua-
lit, s empre attiva, che mi gl i ora la
comodit di funzionamento e riduce
l 'affaticamento del l 'operatore su
qualsiasi terreno. I s ens ori posizionati
al centro regol ano l 'andamento del l a
cabina, s egnal ando ai cil indri idraulici
(collegati ad accumulatori caricati ad
azoto) di mantenere l 'al l ineamento con
l ' as s al e posteriore. Beneficerete di una
continua azi one di livellamento, che
garantir una guida stabile e conforte-
vole indipendentemente dal carico o
dal l 'appl icazione. E se unite questa
cabina alla nuova s os pens ione ante-
riore Triple-Link II, i supporti isolati del
motore e il sedile a bassa frequenza
SuperAirComfort, beneficerete di una
qualit di guida superiore e ridurrete
notevol mente le vibrazioni cui
soggetto l'operatore.
* Disponibile sui trattori dal 6520 al 6920S
Premium dotati di trasmissione PowrQuact Plus
o AutoQuad II, e sui trattori dal 6620 al 6920S
dolali di trasmissione AutoPowr. ideale con gli
assali TLS l.
Sospensioni John Deere: gallegi
La sospensione idraulica della cabina
John Deere garantisce un comfort di guida
perfetta, sia in condizioni di trasporto che di
lavoro. Per la manutenzione, la cabina pu
essere ribaltala di 90 gradi verso destra.
I cilindri idraulici collegati ad accumulatori
caricati ad azoto mantengono l'allineamento
verticale ed assorbono gii urti. La cabina
dotata di una notevole corsa di molleggio
di 100 mm.
Per assorbire le vibrazioni Sa cabina dotata di
supporti in gomma flessibili.
La barra Panhard, che passa attraverso il
telaio, fornisce un'ottima stabilit laterale ed
impedisce alla cabina di osci/lare.
i sensori centrali segnalano ai cilindri di man-
tenere la cabina in posizione neutra/e. I sensori
permettono alia cabina di compensare le varia-
zioni di peso e mantenersi orizzontale.
10
Grazie a Gian81
late in tutta tranquillit nel campo
SOSPENSIONE TRIPLE LINK II (TLS II)
Equipaggiate un trattore Serie 6020
J oh n D eere con una sospensione
anteriore Triple Link (TLS II) e dis-
porrete di una maggiore trazione,
opererete a velocit di lavoro superiori
e pi produttive, benef i cerete di una
maggiore stabilit e di una maggiore
si curezza di trasporto a 40 km/h.
E per accrescere ulteriormente la
qualit di guida e svolgere pi lavoro,
unitela alla sospensione idraulica della
cabina (opzionale).
La sospensione Triple Link
(TLS II) John Deere una sos-
pensione idropneumatica perma-
nente. La sospensione TLS II utilizza dei cilindri
idraulici, un tirante e una barra Pannard per
assicurare un eccezionale comfort di guida.
Beneficerete di un maggiore comando e un
migliore comfort di guida. Questa sospensione
concepita, inoltre, per gestire una vasta
gamma d carichi, dai pesanti lavori con i!
caricatore alle operazioni di aratura a sforzo
elevato. La sospensione TLS II pu operare
contemporaneamente (con il sistema di
rilevamento delie parallele inferiori e il sistema
di ammortizzazione del sollevatore.
Grazie a Gian81
POTENZA AFFIDABILE
I grandi motori P O W E R T E C H
John Deere 6 cilindri da 6,8 litri
s o n o dotati di un nuovo sistema
di raffreddamento dell'aria di alimen-
tazio n e che riduce notevolmente la
temperatura di aspirazione dell'aria,
migliorando la combustione e l'effi-
cienza. G razie alla nuova fo rma a
co ppa rientrante del pistone, al
sistema di in iezio n e del combustibile
ad alta pres s io n e ed all'ottimo
rapporto alesaggio/corsa di 1:1,2,
beneficerete di eccezio n ali doti di alta
co ppia ed emis s io n i ridotte.
CURVA DI POTENZA DEL MOTORE 6920S
Una nuova potenza e
Per le applicazioni speciali, scoprite le doti
di elevata potenza del 6920S. Se desiderate
potenza extra, ma senza il rapporto peso/poten-
za di un trattore pi grande, il nuovo trattore
6920S fa proprio al caso vostro. Abbiamo ade-
guato le curve di coppia e di potenza a varie
condizioni d'esercizio. Ad esempio, per il traino
o l'aratura, il motore eroga una potenza mas-
sima di 160 CV. In modalit Power, dove la
velocit essenziale per il trasporto o le
applicazioni della PTO, la potenza massima
raggiunge i 166 CV.
12
Grazie a Gian81
una robustezza disarmante
// sistema di gestione del motore, completamente elettronico, migliora la rispos-
ta in termini di potenza, le caratteristiche di coppia, gli avviamenti alle basse
temperature e la protezione automatica del motore. E' ino/tre in grado d ero-
gare sino al 5 % di potenza extra (non disponbile sul trattore 6520).
Da oggi, risparmiate denaro per l'olio e i filtri. Come? Grazie all'avanzata tecno-
logia del motore e di lubrificazione, abbiamo esteso a ben 500 ore gli interva/l
di sostituzione dell'olio motore sui nuovi trattori Serie 6020.
Malore
1900 2100 girj/ min
// nuovo sistema di scarico del filtro dell'aria PowerCore assicura una capacit
di pulizia superiore del 25 %. I tubi a spirale e il condotto di aspirazione elimi-
nano i! 95 % dei residui prima che questi entrino nel filtro principale dell'aria,
I motori John Deere da 6,8 litri erogano un'enorme potenza. In figura, le carat-
teristiche del motore del trattore 6920. Notate la potenza extra, il ripido incre-
mento ai coppia e /'eccezionale efficienza in termini di combustbile. Anche gli
altri mode/l mostrano curve ugualmente impressionanti per i rispettivi live/li d
II nuovo radiatore dell'aria d alimentazione consente di raccogliere una mag-
giore quantit d'aria nel turbocompressore, garantendo pi potenza, coppia ed
efficienza. Beneficerete di migliori prestazioni dei motore e di una migliore
efficienza m termini di combustibile.
L'eccezionale sistema di raffreddamento a doppia temperatura John Deere
abbassa a 60 C la temperatura del refrigerante del nuovo impianto dell 'aria
di alimentazione. Un radiatore a bassa temperatura, unitamente a degli
scambiatori di calore, garantisce capacit di raffreddamento pi efficaci ed
esent da manutenzione.
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Grazie a Gian81
POWRQUAD PLUS
John Deere offre davvero il potere
di scegliere. Grazie alla nostra
incredibile gamma di trasmissioni,
potrete adeguare le prestazioni del
trattore alle vostre esigenze speci-
fiche. Dalle operazioni di aratura pi
pesanti alle condizioni di trasporto,
tr over ete la trasmissione giusta per
voi. Scoprite come trasformare la
potenza aggressiva dei nostri motori
POWE RT E C H ad alta coppi a in una
potente produttivit.
Tre trasmissioni produttive. Presta
La trasmissione PowrQuad Plus una scelta
universale, adeguata sia ai lavori ne! campo che
alle operazioni con il caricatore. un'ottima
scelta anche per il trasporto. caratterizzata da
quattro marce all'interno di gamme completa-
mente sincronizzate, i cambi di marcia non
richiedono l'uso delia frizione. Offre inoltre il
sistema di adeguamento de/la velocit.
La trasmissione PowrQuad Pus, invece, sele-
ziona automaticamente il rapporto corretto in
funzione della velocit di spostamento, in
seguito ad un cambio di gamma, evitando
scossoni improvvisi. Un comando a monoleva
con due pulsanti elettronici consente cambi di
marcia facili e comodit di funzionamento.
Basta premere i pulsanti per aumentare o
diminuire di marcia all'interno della gamma.
Desiderate una buona trasmissione per il lavoro
nel campo e un 'ottima trasmissione per il
trasporto? Allora equipaggiate i! vostro nuovo
trattore Serie 6020 con una trasmissione
PowrQuad Pius. La scelta giusta per voi.
DIAGRAMMA VELOCITA
1 2
La trasmissione PowrQuad Pus caratterizzata dal nuovo comando a monoleva. Due pulsanti con-
sentono di aumentare o diminuire di marcia. Per cambiare gamma, basta premere il pedale della
frizione e spostare la leva, Per cambiare senso d marcia, basta azionare l'inversore idraulico sinistro.
L'adeguamento della velocit consente di evitare
scossoni durante I cambi di gamma, selezionando
automaticamente la marcia adeguata alla velocit
di spostamento. Ad esempio, quando si passa dalla
gamma C alla D in quarta marcia, la trasmissione
PowrQuad selezioner la seconda marcia delia
gamma D, Quando invece si passa dalia gamma D
alia C in seconda marcia, la trasmissione selezio-
ner la terza marcia nella gamma C.
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Grazie a Gian81
i zioni adeguate alle vostre esigenze
In automatico, la trasmissione AutoOuad II
aumenter e diminuir di marcia all'interno
delle gamme in funzione del regime e del
carico del motore. Se, dopo avere impostato la
marcia, il carico aumenta, la trasmissione
AutoOuand I! diminuir di marcia per consen-
tirvi di avanzare, e quindi aumenter di nuovo
di marcia quando il carico diminuisce.
Nella funzione Eco i cambi di marcia vengono
effettuati a regimi motore ridotti. Ci consente
di raggiungere pi rapidamente la velocit di
trasporto o di beneficiare del cambio
automatico nel/e applicazioni leggere o d
media carico.
La trasmissione AutoOuant il pu funzionare
anche manualmente. Basta premere i pulsanti
posti sulla leva del cambio per cambiare elet-
tronicamente. Mediante la monoleva avrete il
reale comando sia delle gamme die delle
marce.
Con la trasmissione AutoOuad II, potete
utilizzare l'acceleratore a pedale o a mano
per aumentare o scalare di marcia. La tras-
missione AutoOuad II consente inoltre l'ade-
guamento marcia automatico all'interno
delle gamme, in funzione del regime e del
carico del motore.
Il dispositivo Cruise Control, unito alla
trasmissione AutoQuad II, consente di
impostare un regime motore costante e
mantenere costanti la velocit di avanza-
mento e il regime delia PIO, assicurando
prestazioni pi regolari. Un'istantanea
risposta di coppia compensa immedia-
tamente le variazioni di carico.
Questo diagramma dei sistema di cambio automatico mostra come la trasmissione AutoOuad l s adegua
automaticamente alle variazioni d carico. Potrete concentrarvi sulla guida e sulle prestazioni delle
attrezzature invece che su frequenti cambi marcia.
Terreno soffi
V '
Terreno consistente C3 a C4
Da C4 a C3 a C2
Salita
Terreno soffi ce
C3aC2
Discesa
C3aC4
TRASMISSIONE AUTOQUAD II
L'AutoQuad II un'ottima trasmissione
per le attivit pesanti nel camp o,
l 'ir r o r a z io ne e il t rasp ort o. Of f re tutte
le ca ra t t erist iche della trasmissione
PowrQuad Plus, con in pi il cambio
automatico e il disp osit ivo Cruise
Co nt ro l . All'int erno di ogni ga mma ,
l'unit elettronica di co ma nd o (ECU)
di tipo avanzato ril eva il carico e il
regime del motore aumentando o
d iminu end o automaticamente di
marcia tra i quattro rapporti dispo-
nibili. Per i lavori meno impegnativi, la
f u nz io ne Eco o f f re i vant aggi del
cambio automatico a regimi motore
ridotti, consentendo di risparmiare
co mbu st ibil e e ridurre la rumorosit.
La frizione d trazione principale Ferma II, affi-
dabile e autoregolante, dotata di dischi di
grande diametro, che forniscono una massa
supplementare e un'ampia superficie, e tras-
feriscono il moto in modo efficace. Dopo ogni
inserimento, la frizione viene raffreddata con
olio filtrato, che ne impedisce il surriscalda-
mento. Beneficerete di prestazioni durature
ed innesti modulati e regolari.
15
Grazie a Gian81
SISTEMA DI CAMBIO A
REGOLAZIONE CONTINUA
Semplicemente il meglio: uno sguardo da vie
Se cercate prestazioni eccezionali
in qualsiasi condizione agricola, la
trasmissione AutoPowr proprio ci
che fa per voi. Si tratta della trasmis-
sione pi faci l e da usare e compr en-
dere. Chiunque pu uti li zzarla in modo
intuitivo, anche i meno esperti. Una
monoleva consent e di passare rego-
larmente da O a 40 km/h, e a qualsiasi
altra velocit intermedia. E senza
fr i z i o n ar e , nemmeno per fermarsi.
Il freno a pedale, con funzi one
AutoClutch integrata, funziona come
il freno di un'automobile e la funzione
PowerZero mantiene il trattore e il
carico nella posizione desiderata,
senza alcun sussulto.
La trasmissione AutoPowr riunisce la potenza meccanica e idrostatica in una serie di velocit
estremamente produttive e perfette per qualsiasi applicazione. Passate da O a 40 km/h. O lavorate
avanzando a soli 50 m/h grazie al superrduttore integrato (di serie sulla trasmissione da 40 km/h).
E senza discontinuit. Senza intervalli. Senza sovrapposizioni. Regolate la velocit manualmente.
O ppure impostate la trasmissione AutoPower automaticamente al variare delle condizioni dal
campo e di trasporto.
Preimpostate fino a due marce avanti
retromarce. L'ago rosso del tachimetro
analogico indicher la velocit pres-
celta. possibile modificare l'impos-
tazione della velocit in marcia.
Grazie a Gian81
ino all'eccezionale trasmissione AutoPowr
I lavori con il caricatore sono ancora pi produttivi. La comoda funzione PowerZero consente di
gestire le cataste e fermarsi senza richiamare il trattore. Potrete beneficiare della massima capacit
di carico sollevando la benna, inoltre, potrete regolare la manopola di comando del carico AutoPowr
per beneficiare di una potenza di spnta extra nei lavori spinta e carico, evitando lo stallo del
motore.
*-*i
m
I n v e r s o r e idr aulico r e ale :
1 . Spostate la leva in avanti
per avanzare alta velocit
impostata.
2. La posizione PowerZero impedisce
il richiamo del trattore. Potete
svolgere i lavori di spinta e
carico senza che il motore
vada in stallo, inserire la fun-
zione PowerZero per evitare il
richiamo del trattore e lavorare
sempre in condizioni di pieno
carico.
3 . T irate la leva verso di voi per
iniziare dolcemente la retro-
marcia. Niente colpi, scossoni
o urti quando si cambia il
senso di marcia.
Grazie a Gian81
PRESTAZIONI IDRAULICHE
John Deere offre il meglio in fatto di
capacit idrauliche. Dalle tradizionali
prestazioni idrauliche John Deere a
questo nuovo sistema avanzato. Da
oggi potete adeguarvi alla perfezione
alle vostre attrezzature, esigenze e
attivit.
Sia i trattori Premium che
Premium Plus sono dotati del leg-
gendario sistema idraulico di alta
capacit, a pressione e flusso com-
pensato, che garantisce, a richiesta,
una risposta istantanea. Beneficerete
della massima potenza e del minimo
spreco.
Quando l'olio non richiesto, il
sistema si mantiene a bassa pres-
sione. Non prevista alcuna modalit
di attesa del flusso, per conservare
energia. Un sistema di priorit assi-
cura che le funzioni essenziali, come
lo sterzo e i freni, siano sempre
garantite in qualsiasi momento. E una
gamma di distributori assicura la
flessibilit necessaria per rispondere
alle esigenze delle attrezzature.
Date un'occhiata a ci che i nostri
trattori Premium e Premium Plus
hanno da offrire. L'agricoltura tradizio-
nale o ad alta produttivit ai vostri
comandi.
La produttivit del Premium o la super
Valvole indipendenti a comando elettronico (E-ICV).
Sono disponibili sia sui trattori Premium che Premium
Plus. Beneficerete di un flusso idraulico ad aita capacit
per comandare le attrezzature e I caricatori istantanea-
mente, con tutta l'efficienza di un comando a mone-leva.
Il distributore a comando manuale (M-SCV) disponibile
sui trattori Premium. Consente di comandare meccanica-
mente pi funzioni mediante una mone-leva posta nell'angolo
anteriore della console di destra, che comanda fino a tre
distributori.
Distributori a comando elettronico (E-SCV).
Disponibili sui trattori Premium Plus. E' possibile
comandare idraulicamente fino a quattro distributori.
Sono facili e precisi da usare, semplicemente con la
punta delie dita.
18
Grazie a Gian81
produttivit del Premium Plus. A voi la scelta.
Sui trattori Premium Plus, basta ruo-
tare una manopola per regolare il
flusso al singoli attacchi, durante a
marcia. cos semplice. Potete
adeguare istantaneamente il flusso
idraulico al/e esigenze delle attrez-
zature. Oppure potete impostare il
flusso "temporzzato" usando io
stesso pulsante, Basta premerlo per
cambiare elettronicamente la moda-
lit e quindi ruotarlo per impostare
l'intervallo di tempo. Ogniqualvolta si
inserisce a leva idraulica, l'olio
fluisce automaticamente per il
periodo d tempo impostato.
Per impostare la portata idraulica
basta ruotare la manopola
raffigurata a destra. Il flusso
dell'olio pu essere regolato
direttamente dal sedile, du-
rante la marcia. Un display
digitale mostra la portata e il
flusso, nonch il tempo di
flusso.
Le leve idrauliche poste sul disposi-
tivo CommandARM consentono il
comando completo delle funzioni di
estensione, neutrale, retrazione, fiot
tazione e trattenimento temporizza-
to. Con la possibilit di modulare il
comando: pi si preme, maggiore
la risposta delie attrezzature.
19
Grazie a Gian81
SOLLEVATORE E PIO
Enormemente produttivi
Raddoppiate la produttivit uti-
lizzando entrambe le estremit
del vostro trattore Serie 6020
John Deere. Abbi amo aumentato del
15 % la capacit di sollevamento
dell'attacco posteriore, per garantire
una maggiore capacit di carico.
E nonostante il peso pi elevato, il
sistema di ammortizzazione del sol l e-
vatore John D eer e addolcisce la guida
ed agevola le svolte e il trasporto.
E sui modelli dal 6520 al 6920S,
abbiamo aumentato il car i co totale
ammissibile sul trattore e sugli assali.
Q uesti potenti modelli sono in grado di
gestire i carichi, da ci ma a fondo.
Un interruttore a distanza montato sul para-
fango facilita l'aggancio delle attrezzature.
20
Grazie a Gian81
da cima a fondo
Scegliete una PTO anteriore da 1000 giri/min con alberino a6o21 scanalature per
rispondere alle esigenze della vostra attrezzatura ed accrescere la produttivit.
RSf.
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Un alberino invertibile a6e21 scanalature
sulle PTO da 540/1000 e 540/540E/WOO
giri/min garantisce un'ulteriore versatilit per
le attrezzature.
Un interruttore a distanza per la PTO (opzio-
nale) posto sui parafango posteriore sinistro
consente di inserire o disinserire la PTO
durante i lavori con il trattore stazionario,
come il rifornimento ed il mescolamento
con carri unifeed.
Gii interruttori della PTO anteriore e posteriore
sono codificati a colori e situati in posizione
comoda per una maggiore facilit d'uso. In
figura, l'interruttore della PTO posteriore sul
nuovo dispositivo CommandAfM.
21
.
Grazie a Gian81
LA SPINA DORSALE
DELL'AFFIDABILIT
Affidabilit di lunga durata. Presta
Per essere un leader mondiale,
occorre dimostrare solidit. Ed
p r o p r i o ci che hanno dimostrato
questi nuovi trattori Serie 6020. La
co nf i g ur az i o ne del telaio integrale
ottimizza la distribuzione del peso,
migliora la trazione, la sterzata e la
gesti o ne delle attrezzature. La spessa
e r i gi da struttura a ponte in acciaio
dotata di punti di montaggio integrati
per gestire anche le attrezzature pi
pesanti, mi ni mi zzando le sollecitazioni
sugl i organi di comando. (Il motore
fi ssato al telai o mediante supporti in
gomma che assorbono le vibrazioni).
La lor o robustezza rende questi trattori
ideali per i pesanti lavori con i
caricatore.
prodotti a partire da ottobre 2001
Non compatbile
Compatibile senza zavor r a
Compatibile con zavorra John Deere di 900 kg
Compatibile con zavorra John Deere di 1150 kg
Abbiamo allungato il telaio per accrescere la
stabilit, senza sacrificare la manovrabilit
complessiva.
22
Modello
6520
6620
6820
6920
6920S
Potenza
massima
ECE-R24
(con ventola)
kW (CV)
85( 116)
9 6( 131)
10 4(142 )
116(158)
12 2 ( 166)
Massima
capacit
di
sollevamento
k N/k g
66,6 / 6800
74, 7 / 7620
85, 2 /89 7 0
85,2 / 8970
85,2 / 8970
._
Massimo
carico ammissibile
anteriore posteriore totale
kg kg kg
4200 6500 8500
4500 6900 9500
4800 7800 1 0500
5000 7800 11000
5000 7800 11000
*- J
Grazie a Gian81
zioui tecnologicamente avanzate
IHHfl
Si tratta di trattori molto intelligenti, in grado d ges-
tire completamente le comunicazioni interne tra i
loro componenti, nonch lo scambio di dati esterno
con le attrezzature e gli accessi d servizio. In figura,
a sinistra, un esempio di come il nostro sistema di
gestione completamente elettronico del motore
si integra con il sistema CAN-BUS
de! trattore.
Il ricevitore satellitare StarFire dotato di una
staffa a sgancio rapido, che ne agevola il
montaggio.
Il display GreenStar un 'interfaccia utente
guidata da menu e facile da usare. Prevede
svariate funzioni relative al campo, ai pro-
dotti, alle risorse, alle attivit e alle infor-
mazioni sulla macchina.
NUOVO SISTEMA ELETTRONICO CAN-BUS
Siete pronti per il futuro? Noi s!
I nuovi trattori Serie 6020 John Deere
sono elettronicamente predisposti
per beneficiare delle tecnologi e
John Deere pi avanzate, come i
sistemi di posizionamento globale
GreenStar. Basta montare il ricevitore
satellitare StarFire, il processore
mobile e il display GreenStar per
utilizzare il vostro nuovo trattore 6020
con la massima precisione per la
raccolta di dati, l' applicazione di dosi
variabili o l'orientamento. Questi
trattori sono inoltre predisposti per
accogli ere le eventuali novit future in
materia di posizionamento globale e
comunicazione tra vei coli . Siete pronti
per il futuro? Da oggi potete esserlo!
Le unit elettroniche di comando (ECU), come
quella illustrata, comunicano tra loro, assicu-
rando al trattore prestazioni eccezionali.
23
Grazie a Gian81
SEMPLICIT DI ACCESSO
Abbiamo semplificato pi che mai
la manutenzione. Il nuovo cof ano
apribil e consente di acceder e con
f a c i l i t al motore, al radiatore e ai
componenti. Un robusto cil indro a gas
mantiene aperto in s i c ur ez z a il cofano
in un unico pezzo, ad un' angol azi one
di ci r ca 45 gradi.
L' accesso mi gl i orat o ai filtri e ai
punti di manutenzione consente di
svolgere gli interventi di manutenzione
senza difficolt. Abbiamo inol tre ridotto
gli interval l i di r i mozi one e sostituzione
dei principali componenti soggetti a
manutenzione per accel erare il pr o-
cesso e consentirvi di tornare vel oce-
mente al lavoro. Abbiamo infine
prolungato a 500 ore l ' i nt er val l o di
sosti tuzi one del l ' ol i o motore, per f a r v i
risparmiare tempo e denaro.
E , naturalmente, i principali
componenti come freni e frizioni
sono esenti o quasi da manuten-
zione, e sono costruiti per funzio-
nare al meglio durante l'intero ciclo
di vita del trattore.
Facilit di mainiti
Il cofano si inclina all'indietro
permettendo di accedere con
facilit al motore, ai radiatore e
a! filtro dell'aria del motore. Un
robusto cilindro a gas lo mantiene
saldamente in posizione di apertura.
l sistema di recupero dei refrigerante
consente di mantenere costantemen-
te il giusto livello di refrigerante, a
caldo o a freddo. Questo sistema a
circuito chiuso permette di ridurre la
necessit di rabbocco, anche per
periodi prolungati.
La cinghia a gole multiple autotensionante
richiede solo un controllo visivo. La cinghia
resta sempre correttamente tenzonata,
impedendo il sovraccarico dell'alternatore
e dei cuscinetti della pompa dell'acqua,
e assicurando eccezionali prestazioni
dei motore.
24
La frizione in bagno dolio della
trazione anteriore garantisce
anni di funzionamento ininter-
rotto. I grandi dischi e le
piastre di separazione offrono
una notevole superficie, che
impedisce io slittamento del/a
frizione e garantisce elevate
capacit di carico.
Gli ampi gradini autopulenti e la
grande porta a vetri permettono
di accedere con facilit alla
cabina.
Grazie a Gian81
zione, dentro e fuori
le cartucce sostituibili del filtro
dell'aria della cabina sono situate
all'esterno per l'aria fresca e
all'interno per l'aria d ricircolo.
Possono essere sostituite con facilit
e in modo punto. Ogni volta che la
porta viene chiusa, i filtri si auto-
puliscono. La polvere e la sporcizia
vengono raccolte in una comoda zona
di pulizia.
DIMENSIONI E PESI
6 9 2 0 / 6 9 2 0 S
D I M E N S I O N I
A A l t e z z a t o t a l e c o n c a b i n a s o s p e s a 5 0 ir m
B D a c e n t ro a s s a l e p o s t e ri o re a s o m m i t c a b i n a s o s p e s a 5 0 rn m
C L u c e l i b e ra d a l s u o l o , f u o ri c e n t ro t ra t t o re
D L u c e lib e ra d a l s u o l o , c e n t ro t ra t t o re
L a rg h e z z a t o t a l e a n t /p o s t
F P a s s o
G L u n g h e z z a t o t a l e c o n p o rt a z a v o rre / e c o n p a ra l l e l e o ri z z o n t a l i
H C a rre g g i a t a a n t e ri o re , m i r. / m a x . ( a s e c o n d o d e i p n e u m a t i c i )
J C a rre g g ia ta p os te riore . m n./m a x. ( a s e cond o d e i p n e u m a tici) ...
D i m e n s i o n i e p e s i c o n l e s e g u e n t i d i m e n s i o n i d i p n e u m a t i c i
m m
m m
m m
m m
m m
570
520
2 2 2 0 /2 3 1 6
2 6 5 0
4 7 2 8 / 5 1 3 4
1 6 1 8 /2 1 1 0
1 558 /2 02 8
5 0 8 0
8 5 0 0
3 4 2 0
2 9 0 6
549
2 2 7 5 /2 3 8 2
2 6 5 0
4 7 5 8 / 5 1 6 4
1 6 1 8 /2 1 1 0
1 558/2 02 8
5 5 8 0
1 0 5 0 0
4 9 2 0
5 4 9
2 2 7 5 / 2 3 8 2
2 6 5 0
4 7 5 8 /5 1 6 4
1 6 1 8 /2 1 1 0
1 558 /2 02 8
1 1 0 0 0
5 1 2 0
Grazie a Gian81
6520
PRESTAZIONI DEL MOTORE
Potenza nominale , ECE-R24 al regime nominale (con ventola)
Potenza massima, ECE-R24 (con ventola)
Potenza extra ECE-R24
MOTORE
Cilind ri / Turbo / Intercooler / Cilind rata
A lesaggio / Corsa
Regime nominale
Cop p ia massima al regime motore
Riserva d i cop p ia/Gamma regimi a p otenza costante
Consu mo d comb u stib ile ottimale (osservato in f ab b rica)
Raf f red d amento
Ventola
Pomp a iniezione combustibile
Filtro aria
Regolatore meccanico
A circu ito chiuso, con d ue temp erature, con vaso d i esp ansione
A comand o viscoso in base alla temp eratura
A gestione elettronica
. A secco con cartu ccia d i sicu rezza, d isp ositivo d i p rep u lizia p ermanente, sp ia d i avvertimento p er la manutenzione
FRIZIONE (Tipo)
D iametro / nu mero d ei d isch i 225 mm/ 3 225 mm/ 5 ; 225 mm/ 9
TRASMISSIONE
Pow rQ u ad -Plu s
20/ 20- 2, 5 - 40 km/h
24/ 24-1, 6-40 km/h
Sup er-rid uttore 12/12
A u toOu ad I I
20/ 20-2, 5 -40 km/h
24/ 24-1, 6-40 km/h
Sup errid uttore 12/ 12
D isp ositivo Cru iseControl
A utoPow r
A regolazione continua 0, 05 - 40 km/h
Disp ositivo CruiseControl
Rid u zione 10 :1
Regime motore costante p er mantenere costanti velocit d i lavoro e regime d ella PTO
PTO POSTERIORE con comando a distanza
Frizione PTO
PTO con camb io e invertib ile 540/1000
Regime motore al regime nominale PTO
N. scanalatu re
PTO con camb io 540/540F V 1000
Regime motore al regime nominale PTO
N, scanalatura
Sul p araf ango p osteriore sinistro
. A d azionamento elettroid raulico, a d ischi multipli in bagno d 'olio, concezione d lunga d u rata
2143 / 169 4/ 2208 giri/ min
6/ 21 invertib le
19 9 5 / 1743/ 19 9 5 giri/min
6/ 21 invertib le
PTO ANTERIORE
Frizione PTO
Regime motore al regime PT O d 1000 giri/min
N. scanalature
1995 giri/ min
FRENI
Freno a p ed ale
Freno d i stazionamento
B loccaggio d i p arch eggio
SISTEMA IDRAULICO
Tip o
Massima cap acit p omp a
Massima p ressione d 'esercizio
60 / 96 litri/min
200 bar
Grazie a Gian81
6520
SOLLEVATORE POSTERIORE CON COMANDO A DISTANZA
T i p o p arallele
Categoria
Ri sp o sta del s o l l evat o r e / C a r a t t e r i s t i c h e
F i s s e, t e l e s c o p i c e o ad attacco r ap i do
E l et t r o n i co co n v a l v o l a es tern a, tipo s tep p er mo t o r/l i mi t at o re d' al t ez z a, p ro fo n di t di lavo ra, v e l o c i t di di s c e s a , s o l l ev amen t o e abbas s amento rap i di , ri to rno r ap i do i n p en et r az i o n e, a u t o di a g n o s i
A mmo r t i z z a z i o n e a u t o ma t i c a del s o l l evat o r e i n p o s i zi o n e di tras p o rto
Co n tro llo del carico e de l l a p ro fo n di t, misto infinito, f l o t t a z i o n e
A t t a c c o a 3 p un t i a fun zi o n amen to co mp l et amen t e aut o mat i co , b l o c c a g g i o di f f er en zi al e p o s teri o re, 4 R M , i n s e r i me n t o P T O anteri o re e p o s t er i o r e e di s tri buto ri a co man do el et t r o i dr au l i c o . E - S C V ' s (P remi um P lus).
66, 6 K N / 6 8 0 0 kg 74,7 kN / 76 2 0 kg 85 , 2 k N / 8970 kg 85 , 2 k N / 8 9 7 0 kg 85,2 kN / 8970 kg
DISTRIBUTORI
T i p o
S erie 100
S erie 200
S er i e 300
E - S CV
Numero massimo di di s tri buto ri
A stelo ad ef f et t o s i ngo lo e do p p io
P osizione neutrale, sollevamento, abbassamento e flottazione, con trattenitore
P o si zi o ne neutrale, s o l l e v a me n t o , abbas s amen t o e fl o ttazi o n e, f l u s s o rego labi le, tratteni to ri s el ezi o n abi l i , v al v o l a di ritegno, p ro tezi o ne a v v i a me n t o i n neutrale
, , P o s i z i o n e neutrale, s o l e v a m e n t o , abbas s amen t o e f l o t t a z i o n e , f l u s s o rego labile c o n c o mp e n s a z i o n e de l l a t emp er at ur a, t rat t en i t o ri s e l e z i o n a b i l i , s g an c i o i dr aul i co aut o mat i co , v a l v o l a di r i t e g n o ,
p r o t ezi o n e avvi amen t o i n neutrale
P er il P remium P lus - Di s tri buto ri a co ntralto elettro ni co co n r ego l azi o n e digitale del f l u s s o e trattenimento
4 (in bas e alle car at t er i s t i che tecni che)
STERZO (Tipo)
DT M
F rizio ne
A n go l o d' i n c i de n z a / A n g o l o di s t er z at a
B l o c c a g g i o del di fferen zi ale
R f i a g g i o di s v o l t a co n / s en za f r en i
A di s c h i m u l t i p l i , raf f rddat a ad o li o , i n n es t o /di s i n n es t o co n interrutto re a b i l a n c i e r e o auto mati co co n i l p e da l e del f ren o p r e mu t o
12 / 52
4 59 0 / 5120 mm
SOSPENSIONE TLS II
S i s t ema so sp ensio ne
N, cilindri a doppio effetto / accumulatori
G a mma d l a v o r o
2 / 3
100 mm
2 / 3
100 mm
IMP IANTO ELETTRICO
A l t er n at o r e
B atteri e
Mo t o r i n o di a v v i a me n t o
9 0 A / 1 1 5 A / 1 5 0 A
1 5 4 A h / 1 7 4 A h
3 k W
9 0 A / 1 1 5 A / 1 5 0 A
1 5 4 A h / 1 7 4 A h
3 k W
9 0 A / 1 1 5 A / 1 5 0 A
15 4 A IW17 4 A h
3 k W
9 0 A / 1 1 5 A / 1 5 0 A
154 A h / 17 4 A h
3 k W
9 0 A / 1 1 5 A / 1 5 0 A
154 A h / 1 7 4 A h
3 k W
RIFORNIMENTI
S erbatoio combustibile
O li o idraulico /T r as mi s s i o n e
Li qui do d r af f r eddamen t o
O li o mo t o r e
250 litri
56 litri / 66 litri
28 litri
19,5 litri
CABINA
Premium Plus
In aggi un t a al P remium
Premium e Premium Plus
S o s p e n s i o n e i dr a u l i c a de l l a cabina ( H C S ) , o p z i o n al e
N. P o rte
A n go l o di vi si bi li t
T ettucci o apribile a tutta l u n g h e z z a
Co man do di cl i mat i zzazi o n e
Di s t r i buzi o n e a r i a
Li vel l o a c u s t i c o a pieno cari co , a l l ' o r e c c h i o de l l ' o p e r a t o r e
S terzo regolabile
S edi le p as s eggero
V an i portaoggetti
S p ecchi et t i retro vi s o ri
2
310"
7 2 dB /A )
Idr o p n e u ma t i c a , auto livellante, c o r s a s o s p en s i o n e 50 mm
2 2 2
310" 310 310
Incerni erato an t eri o rmen t e e p o s t er i o r men t e/2 p o si zi o ni di 9 a p e r t u r a / co n o senza vetro e tendina
. V e n t i l a t o r e a 4 p o s i zi o n i , v e n t i l a z i o n e a r i a c a l da e f r e dda , i mp i an to d co ndi zi o namento de l l ' a r i a (opzionale) c o n de u mi di f i c a t o r e
V en t i l az i o n e di ti p o auto mo bi li s ti co , s e l e z i o n a b i l e a 4 v e l o c i t
72 dB/A) 72 dB/A) 72 dB/A)
Inclinabile e telescopico con strumentazione
Co n o s en za s o s p en s i o n e
2 2 2
A rego lazio ne me c c a n i c a o el et t ri ca , t e l e s c o p i c i e riscaldati
2
3 10
72 dB /A )
TELAIO
S truttura
G r u p p o o r gan i di t r as mi s s i o n e
. T el ai o i n tegral e i n a c c i a i o ad alta r es i s t en za, a p o nte
Unit mo dulari
Caratteristiche tecniche e costruttive soggette a modifica senza obbligo di notfica.
Grazie a Gian81
ASSISTENZA A LUNGO TERMINE
Pronti ad assistervi
Quando avrete bisogno, saremo
pronti ad assistervi. L'assistenza sul
campo solo una parte dell' impegno
a lungo termine del vostro c onc es-
sionario John D eere ad assistervi e
mantenervi sempre al lavoro.
E il vostro concessionario sar sempre
vic ino a voi. Se vi serve un semplice
ricambio o se vi occorre un'assistenza
particolare, il vostro c onc essionario
John D eere sar pronto ad aiutarvi.
I suoi tecnici formati in fabbrica
conoscono questi trattori dentro e
fuori. Sono in grado di diagnosticare
perfettamente qualsiasi problema e di
risolverlo rapidamente, E il deposito
ricambi ben rifornito del vostro con-
cessionario, unito ad un sistema di
ordinazione dei ricambi computeriz-
zato, garantisce la massima rapidit
di consegna. Potete contare sulla
presenza del vostro concessionario
John D eere proprio quando e dove ne
avete bisogno.
Grazie al nostro eccezionale program-
ma computerizzato di diagnosi Service
ADVISQR, il vostro tecnico dei'assis-
tenza John Deere sar in grado di
diagnosticare rapidamente i problemi e
risolverli velocemente sul posto,
facendovi risparmiare tempo e denaro.
TECNOLOGIA CHE PAGA
Grazie a Gian81