ASCENSORE ELETTRICO GEARLESS

SENZA LOCALE MACCHINA.

MANUALE
DELLASCENSORE
Caratteristiche & Componenti

SYMBIO

Man.Symbio Commerciale ITA V02_082010

 ASCENSORE ELETTRICO
GEARLESS SENZA LOCALE
MACCHINA: SYMBIO
MANUALE DELLASCENSORE

INDICE GENERALE
MANUALE DELL ASCENSORE
1. INTRODUZIONE..3
2. DESCRIZIONE GENERALE .....3
3. VANTAGGI COMMERCIALI ED ENERGETICI..3
4. ESEMPI DI PIANTINE ..4
5. FOSSA E TESTATA. .......................................................................................... 10
5.1 TESTATA........................................................................................................................ 10
5.2 FOSSA........................................................................................................................... 16
6. IMPIANTI IN DEROGA: FOSSA & TESTATA RIDOTTA...................................................... 17
6.1 TESTATA........................................................................................................................ 17
6.2 FOSSA........................................................................................................................... 18
7. COMPONENTI UTILIZZATI .................................................................................................. 19
7.1 Posizione guide & telaio macchina ................................................................................. 20
7.2 Macchina GEARLESS SYMBIO ..................................................................................... 22
7.2.1 Collegamenti Encoder.................................................................................................. 23
7.2.2 Collegamenti elettrici del GEARLESS.......................................................................... 24
7.3 INSTALLAZIONE ELETTRICA ...................................................................................... 25
8. SYMBIO - ALIMENTAZIONE DI RETE 220 V MONOFASE.................................................. 29
9. NORMATIVA29

Manuale Symbio Ed. 2

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1. INTRODUZIONE

Scopo di questa documentazione fornire sufficienti definizioni ed informazioni tecniche

sullascensore elettrico con motore gearless senza locale macchine modello SYMBIO. Verranno
anche fornite alcune informazioni tecniche di dettaglio sulle dimensioni standard dei vani e sui
collegamenti elettrici della macchina gearless.

2. DESCRIZIONE GENERALE

Ascensore elettrico senza locale macchina MRL con macchina gearless.

Velocit nominale: 1 m/s regolata VVVF. In opzione 1,6 m/s.
Portata: sino a 1000 Kg / 13 persone.
Soluzione costruttiva con arcata cabina del tipo tradizionale con tiro 2:1. Le pulegge di rinvio sono
posizionate sotto la cabina. Telaio contrappeso 2.1 posizionato a lato della cabina.
Macchina gearless e telaio posizionati nel vano. I carichi sono sulle guide.
Soluzione valida per installazioni con 1 ingresso e con 2 ingressi a 180 (2 ingressi a 90 sono
possibili solo con arcata a sedia e sospensione 1:1 o 2:1 vedi linea OPTIMUS).

3. VANTAGGI COMMERCIALI ED ENERGETICI

Impianto senza locale macchine. Con particolari accorgimenti possibile avere testata da 3000 mm.
Telaio macchina gearless di forma semplificata e facile montaggio. Tutti i carichi sono sulle guide in
modo da evitare le opere murarie. La macchina gearless molto compatta e di peso estremamente
contenuto (circa 125 Kg).
Risparmio energetico: un confronto con consumi di altre soluzioni (impianto 6 persone):
Macchina Consumo Watt Consumo Ampre
Elettrodomestico di uso comune:
Lavatrice / Lavapiatti / Climatizzatore 2000 3000 W 9 14 A
Argano tradizionale 3700 4800 W 10 13 A
Gearless sul mercato 3300 W 8.3 A
Gearless SYMBIO 3000 W 7A
Ecologa: le macchine gearless non necessitano di olio. Sono disponibili pattini guide autolubrificanti,
per eliminare anche lolio per le guide. Ascensore ecologico senza olio, prodotto che deve essere
smaltito con costi elevati quando esausto.
Ecologa: le macchine gearless non generano rumore. Riduzione dellinquinamento acustico
nelledificio.
Affidabilit: tutti i componenti posti nel vano richiedono una manutenzione minima. Macchina
gearless senza riduttore, operatore a cinghia senza cinematismi, etc.
Confort: sospensione 2:1 con arcata a fune di tipo tradizionale, carichi sulle guide distribuiti senza
sforzi disassati tipici delle arcate a sedia.
Possibilit di alimentazione monofase (vedere paragrafo 8 di questo documento).

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4. ESEMPI DI PIANTINE

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5. TESTATE E FOSSE PER VELOCITA 1,00 m/s

5.1 TESTATA

Soluzioni standard con testate di diverse altezze per impianti sino a 480 Kg / 6 persone.

Per testate maggiori di 3700 mm, si aumenter la distanza tra macchina e soffitto del vano.

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Per testate minori di 3600 mm e maggiori di 3470 mm, la distanza tra macchina ed arcata verr
ridotta in modo proporzionale; anche laltezza del contrappeso verr ridotta, in funzione della fossa.
Per testate tra 3470 mm e 3390 mm, si arriver al caso limite rappresentato nella figura (la
macchina sar sempre pi vicina al tetto della cabina).

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Per testate tra 3390 mm e 3240 mm, verr ridotta laltezza della cabina e dei montanti dellarcata in
modo di evitare di andare in deroga. Le cabine dovranno avere illuminazione con faretti alogeni
montati direttamente sul tetto e si potr arrivare al seguente caso limite:

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Soluzioni standard con testate di diverse altezze per impianti sino a 630 Kg / 8 persone.

Per testate maggiori di 3700 mm, si aumenter la distanza tra macchina e tetto del vano.

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Per testate minori di 3600 mm e maggiori di 3470 mm, la distanza tra macchina ed arcata verr
ridotta in modo proporzionale; anche laltezza del contrappeso verr ridotta, in funzione della fossa.
Per testate tra 3470 mm e 3390 mm, si arriver al caso limite rappresentato nella figura (la
macchina sar sempre pi vicina al tetto della cabina).

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Per testate tra 3390 mm e 3240 mm, verr ridotta laltezza della cabina e dei montanti dellarcata in
modo di evitare di andare in deroga. Le cabine dovranno avere lilluminazione con faretti alogeni
montati direttamente sul tetto e si potr arrivare al seguente caso limite:

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5.2 FOSSA

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6. IMPIANTI IN DEROGA: FOSSA & TESTATA RIDOTTA

6.1 TESTATA

La testata minima che si pu avere di 3000 mm.

ATTENZIONE: ogni singolo caso dovr essere studiato in modo specifico.

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6.2 FOSSA

Queste sono le fosse minime in funzione delle portate:

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 Ascensore Vano Cabina Arcata tipo Telaio Pulegge di Guide Guide
Contrapp.tipo trazione e funi cabina contrappeso
standard (AxF)

Q 480 Kg
1 ingresso 1600 x 1700

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240 mm
1000 x 1300 CEP-450-DS 2:1 P CC-1000 2:1 T 70/65/9 T 45/45/5
Q 480 Kg 5 6,5 mm
Doppio ingresso 1600 x 1840
180
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Q 630 Kg
7. COMPONENTI UTILIZZATI

1 ingresso 1700 x 1800

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240 mm
GEARLESS SENZA LOCALE

1100 x 1400 CEP-750-DS 2:1 P CC-1000 2:1 T 82/68/9 T 45/45/5

Q 630 Kg 6 6,5 mm
Doppio ingresso 1700 x 1940
180

Q 900 Kg
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240 mm
1 ingresso 2000 x 1900 1400 x 1500 CEP-750-DS 2:1 P CC-1000 2:1 T 82/68/9 T 45/45/5

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9 6,5 mm

Q 1000 Kg
Montalettighe 1700 x 2500
1 ingresso

Q 1000 Kg 240 mm T 82/68/9 T 45/45/5

Montalettighe 1100 x 2100 CEP-750-DS 2:1 P CC-1000 2:1
9 6,5 mm (C/1500mm) (C/1500mm)
Doppio ingresso
180 1700 x 2640
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7.1 POSIZIONE GUIDE & TELAIO MACCHINA

GUIDA CABINA

GUIDA C/PESO

GUIDA CABINA

GUIDA C/PESO

POSIZIONE GUIDE

La posizione in pianta delle guide quella convenzionale per un ascensore elettrico con
contrappeso laterale.
Il disegno della pagina seguente mostra come sono posizionate le guide nella vista laterale
dellascensore.

DISTANZA MAX TRA GLI ANCORAGGI 2800 mm**

** Nota: La misura esatta pu variare da impianto a impianto vedere disegno di disposizione.

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POSIZIONE DELLESTREMO GUIDE DAL LIVELLO DELLULTIMA FERMATA

ATTENZIONE: Per una corretta posizione della macchina gearless, la quota riquadrata deve
essere tassativamente rispettata. Tale quota sar diversa impianto per impianto.
Per gli spezzoni, le estremit femmina dovranno essere posizionate verso lalto.

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7.2 MACCHINA GEARLESS SYMBIO: ESEMPIO CON MACCINA XAP2M

CARATTERISTICHE GENERALI PER 1 m/s 2:1 CARATTERISTICHE DEL FRENO

Puleggia 240 mm Numero dei freni 2

Carico statico massimo 2200 Kg Coppia massima di ogni 325 Nm
freno
Numero di poli 16 Tensione alimentazione 90 Vdc
Coppia nominale 270 Nm freno
Tensione mantenimento 45 Vdc
Coppia massima 415 Nm
Potenza freno 204 W
Peso 125 Kg
Potenza mantenimento 51 W
Dimensioni (mm) 288 x 288 x 483
Avviamenti / ora 180
Livello di rumore della macchina <55 dB (A)
Encoder ECN 413 (assoluto)
Tensione nominale 360 V
Giri al minuto 159 rpm
Frequenza di funzionamento 21 Hz

ALCUNE CARATTERISTICHE SPECIFICHE IN FUNZIONE DELLA PORTATA

Portata nominale (Q) 450 Kg 630 Kg
Potenza nominale (*) 3.3 4.0 kW 4.6 5.4 kW
Assorbimento nominale (*) 68A 9 10 A

(*) i dati nominali corretti di potenza ed assorbimento verranno indicati su ogni commessa.

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7.2.1 COLLEGAMENTI ENCODER

Lencoder sar fornito con un connettore SUB D 15 pins, predisposto per il variatore di frequenza
SP (Control Techniques) [vedere schemi di collegamento Endat ECN413 nel caso di utilizzo di altri
variatori di frequenza]. Lencoder verr sempre fornito fasato a zero.

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7.2.2 COLLEGAMENTI ELETTRICI DEL GEARLESS

La lunghezza standard dei cavi di alimentazione della macchina gearless, del freno e dellencoder
di 2,8 metri.
Il cavo di alimentazione sar predisposto con un connettore per il collegamento rapido al variatore
di frequenza SP (Control Techniques). Qualora non si dovesse usare tale connettore, il cavo dovr
essere tagliato e ciascuna fase dovr essere collegata separatamente.
Per i collegamenti dei cavi del freno, dei microcontatti, del sensore di temperatura, si allega schema
di collegamento. I microcontatti possono essere collegati sia al variatore di frequenza SP (Control
Techniques) sia al quadro di manovra. Questi cavi sono forniti con connettori per il collegamento
rapido al variatore di frequenza SP (Control Techniques). Qualora non si dovesse usare tale
variatore di frequenza, i cavi dovranno essere tagliati e ciascun filo dovr essere collegato
separatamente.

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7.3 INSTALLAZIONE ELETTRICA

La configurazione standard per limpianto SYMBIO composta da:

Quadro di potenza, posizionato allinterno del vano, in testata.

Questo armadio contiene:
- Il variatore di frequenza / VVVF.
- I collegamenti del motore gearless, del freno, dellencoder e della sonda della temperatura.
- Lalimentatore di emergenza.
- Tutti gli altri componenti della parte di potenza che non debbano essere usati durante la
manutenzione, la manovra di emergenza o per eseguire prove di funzionamento.

Quadro di manovra, posizionato allultimo piano.

Questo armadio contiene:
- La scheda principale con microprocessore e tutti i controlli base del funzionamento: guasti,
manutenzione, messa in funzione, etc.
- La console di programmazione del variatore di frequenza.
- La manovra di emergenza elettrica.
- I dispositivi per fare la prova di intervento del paracadute.
- Interruttori differenziali.

Installazione elettrica precablata.

Linee fisse, cavi flessibili, collegamenti tra i due armadi, informazioni di vano, etc.

Nelle pagine successive gli schemi topografici della installazione.

N.B. : Altri quadri di manovra potranno essere usati per limpianto

SYMBIO. Fare riferimento alla specifica documentazione allegata al
singolo impianto.

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GEARLESS SENZA LOCALE
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Resistenza
Macchina Gearless

Quadro di potenza
nel vano

Alimentazione
Motore

Illuminazione

Potenza

Alimentatore
di emergenza

Quadro di manovra
al piano

Bottoniera
di manutenzione

MANOVRA SYMBIO
SCHEMA TOPOGRAFICO COLLEGAMENTI GENERALI DI POTENZA

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 Luce cabina Fine corsa

Pesacarico per funi

montato in cabina

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Pesacarico montato
Quadro di manovra
in cabina di piano
Bobina azionamento
a distanza
MACCHINA: SYMBIO

Bottoniera di
Contatto manutenzione
limitatore
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Luce di emergenza

COLLEGAMENTI DI CABINA
Operatore
porte 1
Pulsante

Pulsante

Sovraccarico
Pulsante Aprire porte
Operatore
Pulsante Chiudere porte
porte 2
Pulsante

(1) Con modulo PLR

(2) Con luce emergenza
(3) Con doppio operatore
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COLLEGAMENTI DI VANO

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8. SYMBIO ALIMENTAZIONE DI RETE 220 V MONOFASE

Lascensore modello SYMBIO pu essere alimentato con tensione 220 V monofase.

La soluzione tecnica prevede luso congiunto del gearless XAP2-SYMBIO e del variatore di
frequenza SP0205 Control Techniques (non possibile fare uso di altri variatori di frequenza).

Il VVVF alimentato dalla rete a 220 V monofase.

Il VVVF trasforma la tensione in 210 V trifase per alimentare il gearless.
Lassieme gearless/VVVF pu lavorare con una corrente nominale massima di 7.5 A ed una
corrente di avviamento/accelerazione massima di 11.2 A. La velocit massima dellimpianto sar
pertanto in funzione della portata e della corsa.

A titolo indicativo, per una corsa di 20-22 metri, le velocit massime che si potrebbero ottenere in
funzionamento monofase sono:
- Ascensore 300 Kg / 4 persone ! 0.7 m/s
- Ascensore 450 Kg / 6 persone ! 0.5 m/s
- Ascensore 600 Kg / 8 persone ! 0.37 m/s

9. NORMATIVA

Questo ascensore stato progettato nel rispetto delle seguenti norme:

EN81-1: Norme di sicurezza per la costruzione ed installazione degli ascensori. Parte 1:
Ascensori elettrici.
Direttiva Ascensori 95/16/CE.
EN81-28: Chiamate in emergenza per ascensori e montacarichi.

In casi specifici potranno anche essere applicate le seguenti norme:

EN81-70: Accessibilit agli ascensori.
prEN81-21: Nuovi ascensori in edifici esistenti.
EN81-71: Ascensori antivandalo.
EN81-72: Ascensori antincendio.
EN81-73: Comportamento degli ascensori in caso dincendio.

N.B. :
Caratteristiche tecniche e finiture sono puramente indicative e possono variare senza alcun preavviso

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Joint development

with