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Pedemontana. Osservazioni in congelatore
PROVINCIA. Fuori da palazzo Nievo la protesta del Comitato

Decisioni rimandate. Beraldin, Pd, parla del ruolo dell'ente come «del sacerdote che accompagna il La "Venere nera" che
ama Vicenza
condannato, il territorio vicentino, al patibolo»
A
09/06/2010 PUBBLICITA'

Vicenza. Pedemontana, le osservazioni restano congelate fino al


prossimo Consiglio. Il tempo è scaduto: sono le 19.30. La
discussione si continuerà la settimana prossima. Tra i punti nel
documento che, con tutta probabilità, saranno approvati a breve
e che poi partiranno per la Regione, c'è la richiesta per la
variante alla ss 47 a nord di Rosà in direzione Castelfranco. E
intanto ieri, fuori dalla sede della Provincia, lungo contrà Gazzolle
striscioni dei Comitati in difesa Valle dell'Agno Alto Vicentino e
Lo striscione del Comitato fuori dalla
associazione "No alla centrale" e associazione "No alla centrale". Provincia. COLORFOTO
MALCONTENTO. Fuori da palazzo la protesta pacifica del
PDFmyURL.com
Comitato la motiva il portavoce Massimo Follesa: «Questo progetto non rispetta quanto rivendicato dai sindaci
nel 2001. Denunciamo una violazione del patto tra cittadini e istituzione. La Provincia, poi, si è dimostrata
assente nella sua azione di coordinatrice. Chiediamo la sospensione del lotto in zona Montecchio: va
completamente rivisto».
OSSERVAZIONI. La delibera delle osservazioni che è arrivata sui tavoli dei consiglieri riprende i punti già
inviati dalla Giunta alla Regione a marzo. In più si chiede: primo, che i parametri degli espropri siano uniformi.
Secondo. Tre opere compesantive: il nuovo asse viario di collegamento tra casello di Cornedo con la variante
alla sp 246; la variante alla sp 46 tra Malo e Isola fino al ricongiungimento con l'attuale tracciato; la continuità
su tutta la tratta della Gasparona e il transito in esenzione di pedaggio tra Bassano est e Mussolente o la
creazione di una nuova bretella sulla 47 a nord di Rosà in direzione Castelfranco. Terzo. Tutti i tratti "in
rilevato" della Pedemontana, i cavalcavia, siano trasformati in trincea o in tunnel. Quarto. Per il tratto PIÙ VISTI
Breganze- Bassano, ci sia un unico asse viario a percorrenza libera: in pratica, che la Gasparona diventi 1. Inseguimento all'americana in Riviera Berica
a ...
autostrada, ma senza pedaggio. Infine, le acque piovane: nei fiumi e non nel sottosuolo.
2. Avanti con Maran, il Vicenza ci ...
DISCUSSIONE. Ma la delibera non convince. Come pure le modalità. Il consigliere del Pd, Mauro Beraldin,
3. Nuovi lampioni contro le lucciole in ...
che ha presentato un emendamento, ha parlato della Provincia come del «sacerdote che accompagna il 4. Il dramma di Camisano: «Famiglie divise»
condannato a morte, cioè il territorio vicentino, al patibolo. L'unico criterio al quale si è pensato è il business
della società costruttrice e non gli interessi del cittadino che pagherà il pedaggio, dando il territorio senza poter Annunci PPN
poi usufruire della strada. Strada altamente distruttiva. Il primo lotto Malo - Montecchio va ripensato e vanno Basta scuse.
Per tornare ad
chieste più risorse allo Stato». amare parla con il
tuo medico.
Bortolino Sartore Liga Veneta porge solo una domanda: «Si possono approvare in Consiglio osservazioni per http://www.bastasc use.it/

un progetto già definitivo?».


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Luciano Lago, FI: «Quest'opera arriva con 30 anni di ritardo. Nel '98 un emendamento alla Finanziaria EMBA
Executive MBA:
spingeva affinché si utilizzasse per la Pedemontana il sedime della Gasparona. Ma già allora il problema: non "Non smettere mai
di esplorare"
si può sostituire una strada pubblica con una a pagamento. Vicenza per questa arteria mette a disposizione il www.sdaboc c oni.it/emba

60% del territorio, ma gode di opere di accesso (che si traducono in fruibilità) solo per il 15%; Treviso invece
mette il 40% del territorio, ottenendo opere per l'accesso per l'85%. Ma la colpa è nostra, anche per aver tolto Test Ingresso
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dal Ptcp l'indicazione della bretella di collegamento per il Bassanese». Preparati ai Test
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