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Quali forze globali hanno contribuito alla crescita dell'industria delle linee di
crociere?
Principalmente l'aumento dei redditi della popolazione. Le compagnie di crociera devono
concentrarsi non solo sulla classe alta, ma anche sulla classe media, il che consente loro di raggiungere
a un nicchia di mercato più grande con più opportunità di crescita. Inoltre, la
La globalizzazione è importante perché consente alle crociere di operare a livello mondiale, il
aumento della tecnologia, l'operazione delle navi da crociera al di fuori della loro giurisdizione, l'aiuto di
i governi di alcuni paesi nella costruzione di crocieristi, il che si riflette in
testo con il governo italiano.
2. Quali misure specifiche ha adottato Carnival Cruise Lines per trarne vantaggio?
cambiamenti sociali globali?
Un punto molto importante è che Carnival Cruises ha cambiato il tradizionale autobus di
passeggeri che si concentrava esclusivamente sul trasporto di merci e persone. Ora
ha dato un giro di 360º, poiché nei croceri puoi trovare dalla alta moda fino a
casino. Pertanto, una compagnia di crociere può essere definita come una città in costante
movimento senza strade asfaltate. Inoltre, considerando la diversità della popolazione
mondiale, come si riflette nell'articolo, l'azienda ha scelto di creare diverse linee di
crociere adatte per diverse condizioni e vuole servire i suoi clienti in tutto
cuore.
3. Quali sono alcune delle differenze nazionali che influenzano le operazioni delle
linee di crociera?
Una delle differenze potrebbe essere la tariffa portuale, quindi non è la stessa cosa fare scalo
in un paese con "piccole" vantaggi rispetto a farlo in un paese come gli Stati Uniti dove le
i vantaggi sarebbero chiari. Le fluttuazioni nei prezzi del carburante possono essere un'altra
fattore importante da considerare, poiché i prezzi variano da un paese all'altro.
Uno dei fattori considerati dai proprietari di queste aziende potrebbe essere la
restrizione del movimento in certe acque a causa dell'alto rischio di criminalità in certe
paesi, come la Somalia. Nel caso di Carnival Cruise Line, hanno restrizioni per viaggiare a
Cuba. Così cambiano il percorso per non esporre i passeggeri né l'equipaggio.
4. Sebbene la maggior parte dei passeggeri delle crociere siano statunitensi, il numero
la media dei giorni di vacanza all'anno dei residenti negli Stati Uniti è inferiore
che quello dei lavoratori della maggior parte degli altri paesi ad alto reddito (13 giorni, in
confronto con 42 in Italia, 37 in Francia, 35 in Germania e 25 in Giappone). Come
potrebbero le compagnie di crociera aumentare le loro vendite alle persone che vivono fuori da
Stati Uniti?
Dato che hanno più tempo di vacanza, un'opzione è creare pacchetti turistici
che siano più lunghi del solito, creare nuovi itinerari al di fuori degli Stati Uniti o
incluso scegliere viaggi terrestri per visitare destinazioni aggiuntive.
5. Quali minacce esistono per le performance future dell'industria delle crociere e, in
specifico, per quanto riguarda Carnival Cruise Lines? Se fossi a capo di Carnival: (a)
Come cercherei di evitare che quelle minacce diventassero realtà, e (b) come le
come gestiresti se diventassero realtà?
Molte persone sono consapevoli della globalizzazione e ci sono sempre più critiche pubbliche.
sulla contaminazione delle navi da crociera. Una soluzione sarebbe cambiare il combustibile che
utilizzano queste crociere. I tentativi di sequestro sono frequenti, specialmente nell'est
dall'Africa, per cui le aziende di questi paesi devono lavorare costantemente
politicamente e socialmente affinché la sua crociera tocchi le sue acque, e anche effettuare
investigazioni storiche sui sequestri di navi. Concorrenza tra le compagnie aeree per
la velocità del trasporto, per cui devono concentrarsi sul proprio business di
intrattenimento. I clienti dovrebbero trascorrere più tempo sulla barca che visitando i
siti. Un altro fattore di rischio sono i disastri naturali o imprevisti che possono verificarsi a
bordo. Le aziende non possono prevedere questo perché non sanno
Tuttavia, il futuro può essere prevenuto, richiede solo che la nostra azienda sia
proattiva
6. Analizza l'etica delle compagnie di crociera riguardo all'evasione fiscale sul
renta mentre sì comprano barche costruite con sussidi governativi.
Le compagnie di crociera hanno la capacità di inviare il proprio denaro e altri attivi, come
barche, in diversi paesi e possibilmente nazionalizzarli in altri paesi con migliori
benefici fiscali. D'altra parte, godono di tasse più basse e regolamenti
lavori meno rigorosi, guadagnandosi la cosiddetta bandiera della convivenza delle 30
nazioni. Come indicato nella prima domanda, non sono soggetti alla legislazione nazionale
perché operano al di fuori di qualsiasi giurisdizione nazionale. Quindi non è moralmente
corretto perché stanno ricevendo sussidi da alcuni paesi e non stanno contribuendo a
l'economia. stesso.
