Esercitazione 05- Creazione di barriere

Relazione tecnica gruppo 3

Tracciamento di massima di barriere antirumore

Premessa
Con la presente relazione si descrivono i passaggi principali svolti per il tracciamento di barriere antirumore lungo la
sede ferroviaria del comune di Vernio. Dal punto di vista operativo, il software utilizzato per la progettazione di tali
barriere è QGIS.

Il primo passaggio per il tracciamento di massima delle barriere antirumore, lungo la sede ferroviaria di Vernio, è
stato quello di scaricare da Geoscopio il file “DBT Vernio 2k” contenente tutte le informazioni sul comune di Vernio,
tra cui la sezione “Viabilità e Trasporti”.

Si è poi impostato su Qgis il sistema di riferimento e successivamente si è caricato il servizio WMS, il quale eroga una
mappa che è la rappresentazione delle informazioni territoriali sotto forma di un file immagine digitale.

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Dopo aver aperto la mappa, sono stati caricati i seguenti file vettoriali “020102_edific.shp”, “010201_sd_fer.shp” che
individuano sulla cartina la ferrovia e gli edifici del Comune di Vernio.

Successivamente è stata inserita una “query alfanumerica” per selezionare i tratti di ferrovia non in galleria, su cui è
stata poi creata una zona buffer, ossia una zona che ha lo scopo di mantenere le geometrie del mondo reale distanti
l’una dall’altra. Sono state inserite poi altre due query alfanumeriche, una come intersect tra vettoriale edificato e
buffer e l’altra per selezionare gli edifici in buffer con destinazione d’uso “residenziale”. L’ultimo passaggio è stato
quello di andare ad edificare le barriere fino ad interporre una linea tra sede ferroviaria ed edifici residenziali esposti.

Esercitazione 05- Creazione di barriere antirumore, Relazione tecnica gruppo 3

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