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Indice
1.0 Generalità
1.1 Introduzione ............pagina 2
1.2 Conversione delle unità di pressione,
di quantità di calore e di potenza calorifica ............pagina 2
1.3 Formule per il calcolo ............pagina 5
1.4 Valori indicativi negli impianti domestici
1.4.1 Installazioni di acqua potabile ............pagina 7
1.4.2 Impianti di riscaldamento ............pagina 7
1.4.3 Installazioni gas secondo TRGI ............pagina 7
1.4.4 Installazioni gas secondo TRF ............pagina 8
1.4.5 Installazione di olio combustibile EL ............pagina 8
2.0 Installazioni di acqua potabile conformemente alle norme DIN 1988 (parte 3)
2.1 Perdite di carico Mapress Edelflex d = 12 mm ............pagina 9
2.2 Perdite di carico Mapress Acciaio Inox d = 15-108 mm ............pagina 10
2.3 Perdite di carico Mapress Rame d = 15-54 mm ............pagina 12
2.4 Perdite di carico determinate dalle singole resistenze ............pagina 14
3.0 Impianti di riscaldamento dell’acqua a circuito chiuso conformemente alle norme DIN 4751
3.1 Perdite di carico Mapress Edelflex d = 12 mm ............pagina 16
3.2 Perdite di carico Mapress Acciaio al Carbonio d = 15 -54 mm ............pagina 17
3.3 Perdite di carico Mapress Riscaldamento Super Size d = 76,1-108 mm ............pagina 18
3.4 Perdite di carico Mapress Rame d = 12-54 mm ............pagina 19
3.5 Perdite di carico determinate dalle singole resistenze ............pagina 21
1.1 Introduzione
Il sistema Mapress pressfitting viene prodotto in 3 diversi materiali: acciaio al carbonio, rame e acciaio inox
- acciaio RST 34-2 (materiale no.: 1.0004)
- acciaio inossidabile Cr-Ni (materiale no.: 1.4301)
- acciaio inossidabile Cr-Ni-Mo (materiale no.: 1.4401)
- rame DHP (materiale no.: CW 024 A)
Questi materiali danno origine ai più svariati campi d’applicazione nel ramo della tecnica degli impianti domestici.
Nel presente opuscolo vengono considerati i metodi di calcolo delle tubazioni dei sistemi Mapress pressfitting impiegati
negli impianti di riscaldamento, nelle installazioni di acqua potabile, negli impianti di distribuzione di olio combustibile, di gas
e di gas liquido.
Ogni campo d’applicazione è definito tramite un suo specifico calcolo, determinato dalle diverse caratteristiche del fluido
trasportato.
Derivazioni di unità SI
2
Dimensionamento dei sistemi
Generalità
Forza
kp J/cm N kg . m/s2
N 0,102 0,01 1 1
Pressione
Torr (1 Torr = 1 mm Hg) 1,36 · 10-3 1 13,6 1,333 · 10-3 1,33 · 10-4 1,33
mm CA (1 mmCA = 1 kp/m 2
10 -4
7,36 · 10-2 1 9,81 · 10 -5
9,81 · 10 -6
9,81
bar (1 bar = 0,1 Mpa) 1,02 750 1,02 · 104 1 0,1 105
Potenza
3
Dimensionamento dei sistemi
Generalità
Energia
Conducibilità termica
4
Dimensionamento dei sistemi
Generalità
1.3 Formule per il calcolo
5
Dimensionamento dei sistemi
Generalità
6
Dimensionamento dei sistemi
Generalità
7
Dimensionamento dei sistemi
Generalità
0,2 -: 0,3
0,4 -: 0,5
8
2.0 Acqua potabile
Perdite di carico per attrito R nei tubi e velocità di scorrimento v in funzione della portata massima s a = 10°C
Tubi del sistema Mapress Edelflex in acciaio inossidabile Cr-Ni-Mo, materiale no.: 1.4571 conformemente alla
norma DIN EN 10088, omologazione conformemente al foglio di lavoro VP 639 GW DVGW.
(k = 0,0015mm)
9
Dimensionamento dei sistemi
Acqua potabile
Perdite di carico per attrito R nei tubi e velocità di scorrimento v in funzione della portata massima s a = 10°C
Tubi del sistema Mapress Acciaio Inox in acciaio inossidabile Cr-Ni-Mo, conformemente al foglio di lavoro W541DVGW.
(k = 0,0015mm)
10
Dimensionamento dei sistemi
Acqua potabile
Perdite di carico per attrito R nei tubi e velocità di scorrimento v in funzione della portata massima s a = 10°C
Tubi del sistema Mapress Acciaio Inox in acciaio inossidabile Cr-Ni-Mo, conformemente al foglio di lavoro W541DVGW.
(k = 0,0015mm)
11
Dimensionamento dei sistemi
Acqua potabile
Perdite di carico per attrito R nei tubi e velocità di scorrimento v in funzione della portata massima s a = 10°C
Tubi in rame conformemente al foglio di lavoro GW 392 DVGW GW 392 / DIN-EN 1057.
(k = 0,0015mm)
12
Dimensionamento dei sistemi
Acqua potabile
Perdite di carico per attrito R nei tubi e velocità di scorrimento v in funzione della portata massima s a = 10°C
Tubi in rame conformemente al foglio di lavoro GW 392 DVGW GW 392 / DIN-EN 1057.
(k = 0,0015mm)
13
Dimensionamento dei sistemi
Acqua potabile
Perdite di carico Z in funzione della velocità di scorrimento v e della somma dei valori di resistenza a = 10°C.
(Densità = 985,2 kg/m3)
14
Dimensionamento dei sistemi
Acqua potabile
Perdite di carico Z in funzione della velocità di scorrimento v e della somma dei valori di resistenza a = 10°C.
(Densità = 985,2 kg/m3)
15
3.0 Riscaldamento
Perdite di carico per attrito R nei tubi in funzione della portata massica e della velocità di scorrimento v
(differenza di temperatura di = 1K). Temperatura dell’acqua di riscaldamento = 60°C.
Tubi del sistema Mapress Edelflex in acciaio inossidabile Cr-Ni-Mo, materiale no.: 1.4571 conformemente alle norme DIN
EN 10088, omologazione conformemente al foglio di lavoro VP 639 GW DVGW.
(k = 0,0015mm)
16
Dimensionamento dei sistemi
Riscaldamento
Perdite di carico per attrito R nei tubi in funzione della portata massica e la velocità di scorrimento v
(differenza di temperatura di = 1K). Temperatura dell’acqua di riscaldamento = 80 °C.
Tubi del sistema Mapress Acciaio al Carbonio conformemente alle norme DIN 2394. (k = 0,0015mm)
17
Dimensionamento dei sistemi
Riscaldamento
3.2 Perdite di carico Mapress Acciaio al 3.3 Perdite di carico Mapress Super Size
Carbonio (seguito) Riscaldamento
Perdite di carico per attrito R nei tubi in funzione della Perdite di carico per attrito R nei tubi in funzione della
portata massica e la velocità di scorrimento v (differen- portata massica e la velocità di scorrimento v (differen-
za di temperatura di = 1K). Temperatura dell’acqua di za di temperatura di = 1K). Temperatura dell’acqua di
riscaldamento = 80 °C. riscaldamento = 80 °C.
Tubi del sistema Mapress Acciaio al Carbonio conforme- Tubi del sistema Mapress Super Size Riscaldamento
mente alle norme DIN 2394. conformemente alle norme DIN-EN ISO1127.
(k = 0,01mm) (k = 0,0015mm)
18
Dimensionamento dei sistemi
Riscaldamento
Perdite di carico per attrito R nei tubi in funzione della portata massica e la velocità di scorrimento v (differenza di tempe-
ratura di = 1K). Temperatura dell’acqua di riscaldamento = 60°C.
Tubi in rame conformemente al foglio di lavoro GW 392 DVGW / DIN EN 1057.
(k = 0,0015 mm)
19
Dimensionamento dei sistemi
Riscaldamento
Perdite di carico per attrito R nei tubi in funzione della portata massica e la velocità di scorrimento v (differenza di tempe-
ratura di = 1K). Temperatura dell’acqua di riscaldamento = 60°C.
Tubi in rame conformemente al foglio di lavoro GW 392 DVGW / DIN EN 1057.
(k = 0,0015 mm)
20
Dimensionamento dei sistemi
Riscaldamento
Perdita di carico Z in funzione della velocità di scorrimento v e della somma dei valori di resistenza .
(densità = 983,2 kg/m3)
21
Dimensionamento dei sistemi
Riscaldamento
Perdita di carico Z in funzione della velocità di scorrimento v e della somma dei valori di resistenza .
(densità = 983,2 kg/m3)
22
4.0 Gas
23
Dimensionamento dei sistemi
Gas
Perdite di carico per attrito R nei tubi in funzione della portata massima s e della velocità di scorrimento v per
tubi del sistema Mapress Acciaio Inox in acciaio inossidabile Cr-Ni-Mo conformemente al foglio di lavoro W 541 DVGW.
(k = 0,0015 mm)
(I valori delle perdite di carico valgono anche per tubi in rame conformemente al foglio di lavoro GW 392 DVGW / DIN-EN 1057).
24
Dimensionamento dei sistemi
Gas
Perdite di carico per attrito R nei tubi in funzione della portata massima s e della velocità di scorrimento v per
tubi del sistema Mapress Acciaio Inox in acciaio inossidabile Cr-Ni-Mo conformemente al foglio di lavoro W 541 DVGW.
(k = 0,0015 mm)
(I valori delle perdite di carico valgono anche per tubi in rame conformemente al foglio di lavoro GW 392 DVGW / DIN-EN 1057).
25
Dimensionamento dei sistemi
Gas
Perdite di carico Z in funzione della velocità di scorrimento v e della somma dei valori di resistenza (1a famiglia di gas).
26
Dimensionamento dei sistemi
Gas
Perdite di carico Z in funzione della velocità di scorrimento v e della somma dei valori di resistenza (1a famiglia di gas).
27
Dimensionamento dei sistemi
Gas
28
Dimensionamento dei sistemi
Gas
Perdite di carico per attrito R nei tubi in funzione della portata massima s e della velocità di scorrimento v per
tubi del sistema Mapress Acciaio Inox in acciaio inossidabile Cr-Ni-Mo conformemente al foglio di lavoro W 541 DVGW.
(k = 0,0015 mm)
(I valori delle perdite di carico valgono anche per tubi in rame conformemente al foglio di lavoro GW 392 DVGW / DIN-EN 1057).
29
Dimensionamento dei sistemi
Gas
Perdite di carico per attrito R nei tubi in funzione della portata massima s e della velocità di scorrimento v per
tubi del sistema Mapress Acciaio Inox in acciaio inossidabile Cr-Ni-Mo conformemente al foglio di lavoro W 541 DVGW.
(k = 0,0015 mm)
(I valori delle perdite di carico valgono anche per tubi in rame conformemente al foglio di lavoro GW 392 DVGW / DIN-EN 1057).
30
Dimensionamento dei sistemi
Gas
Perdita di carico Z in funzione della velocità di scorrimento v e della somma dei valori di resistenza (2a famiglia di gas).
31
Dimensionamento dei sistemi
Gas
Perdita di carico Z in funzione della velocità di scorrimento v e della somma dei valori di resistenza (2a famiglia di gas).
32
Dimensionamento dei sistemi
Gas
33
Dimensionamento dei sistemi
Gas
Perdite di carico per attrito R nei tubi in funzione della portata massima s e della velocità di scorrimento v per
tubi del sistema Mapress Acciaio Inox in acciaio inossidabile Cr-Ni-Mo conformemente al foglio di lavoro W 541 DVGW.
(k = 0,0015 mm)
(I valori delle perdite di carico valgono anche per tubi in rame conformemente al foglio di lavoro GW 392 DVGW / DIN-EN 1057).
34
Dimensionamento dei sistemi
Gas
Perdite di carico per attrito R nei tubi in funzione della portata massima s e della velocità di scorrimento v per
tubi del sistema Mapress Acciaio Inox in acciaio inossidabile Cr-Ni-Mo conformemente al foglio di lavoro W 541 DVGW.
(k = 0,0015 mm)
(I valori delle perdite di carico valgono anche per tubi in rame conformemente al foglio di lavoro GW 392 DVGW / DIN-EN 1057).
35
5.0 Installazioni gas secondo TRF 1996
Perdite di carico negli impianti a gas liquido in mbar/m ad una pressione d’esercizio di 50 mbar.
Tubi del sistema Mapress Acciaio Inox in acciaio inossidabile Cr-Ni-Mo conformemente al foglio di lavoro W 541
DVGW e tubi in rame conformemente al foglio di lavoro GW 392 DVGW / DIN-EN 1057.
d = 15 – 35 mm
5.2 Aumento di lunghezza dovuto alle resistenze singole negli impianti di gas liquido
5.3 Esempio di unità di raccordo per apparecchi nelle installazioni a gas liquido
I dati sono validi per impianti semplici con perdite di carico di 2,5 mbar e pressione d’esercizio di 50 mbar per i diametri
nominali DN dati e calcolati per i diametri di raccordo secondo DIN.
36
6.0 Appendice Gas
37
Dimensionamento dei sistemi
Allegato Gas
38
7.0 Olio combustibile Extra leggero (EL)
Perdite di carico per attrito R nei tubi in funzione della portata massica e della velocità di scorrimento v ad una densità di
= 860 kg/m3). Temperatura = 10°C ed una viscosità cinematica v = 1.
Tubi del sistema Mapress Edelflex in acciaio inossidabile Cr-Ni-Mo, materiale no.: 1.4571 secondo DIN EN 10088,
omologazione conformemente al foglio di lavoro VP 639 GW DVGW.
39
Dimensionamento dei sistemi
Olio combustibile Extra Leggero (EL)
Perdite di carico per attrito R nei tubi in funzione della portata massica e della velocità di scorrimento v ad una densità di
= 860 kg/m3). Temperatura = 10°C ed una viscosità cinematica v = 2.
Tubi del sistema Mapress Edelflex in acciaio inossidabile Cr-Ni-Mo, materiale no.: 1.4571 secondo DIN EN 10088,
omologazione conformemente al foglio di lavoro VP 639 GW DVGW.
40
Dimensionamento dei sistemi
Olio combustibile Extra Leggero (EL)
Perdite di carico per attrito R nei tubi in funzione della portata massica e della velocità di scorrimento v ad una densità di
= 860 kg/m3). Temperatura = 10°C ed una viscosità cinematica v = 4.
Tubi del sistema Mapress Edelflex in acciaio inossidabile Cr-Ni-Mo, materiale no.: 1.4571 secondo DIN EN 10088,
omologazione conformemente al foglio di lavoro VP 639 GW DVGW.
41
Dimensionamento dei sistemi
Olio combustibile Extra Leggero (EL)
Perdite di carico per attrito R nei tubi in funzione della portata massica e della velocità di scorrimento v ad una densità di
= 860 kg/m3). Temperatura = 10°C ed una viscosità cinematica v = 6.
Tubi del sistema Mapress Edelflex in acciaio inossidabile Cr-Ni-Mo, materiale no.: 1.4571 secondo DIN EN 10088,
omologazione conformemente al foglio di lavoro VP 639 GW DVGW.
42
Dimensionamento dei sistemi
Olio combustibile Extra Leggero (EL)
Perdite di carico per attrito R nei tubi in funzione della portata massica e della velocità di scorrimento v ad una densità di
= 860 kg/m3). Temperatura = 10°C ed una viscosità cinematica v = 1.
43
Dimensionamento dei sistemi
Olio combustibile Extra Leggero (EL)
Perdite di carico per attrito R nei tubi in funzione della portata massica e della velocità di scorrimento v ad una densità di
= 860 kg/m3). Temperatura = 10°C ed una viscosità cinematica v = 1.
44
Dimensionamento dei sistemi
Olio combustibile Extra Leggero (EL)
Perdite di carico per attrito R nei tubi in funzione della portata massica e della velocità di scorrimento v ad una densità di
= 860 kg/m3). Temperatura = 10°C ed una viscosità cinematica v = 2.
45
Dimensionamento dei sistemi
Olio combustibile Extra Leggero (EL)
Perdite di carico per attrito R nei tubi in funzione della portata massica e della velocità di scorrimento v ad una densità di
= 860 kg/m3). Temperatura = 10°C ed una viscosità cinematica v = 2.
46
Dimensionamento dei sistemi
Olio combustibile Extra Leggero (EL)
Perdite di carico per attrito R nei tubi in funzione della portata massica e della velocità di scorrimento v ad una densità di
= 860 kg/m3). Temperatura = 10°C ed una viscosità cinematica v = 4.
47
Dimensionamento dei sistemi
Olio combustibile Extra Leggero (EL)
Perdite di carico per attrito R nei tubi in funzione della portata massica e della velocità di scorrimento v ad una densità di
= 860 kg/m3). Temperatura = 10°C ed una viscosità cinematica v = 4.
48
Dimensionamento dei sistemi
Olio combustibile Extra Leggero (EL)
Perdite di carico per attrito R nei tubi in funzione della portata massica e della velocità di scorrimento v ad una densità di
= 860 kg/m3). Temperatura = 10°C ed una viscosità cinematica v = 6.
49
Dimensionamento dei sistemi
Olio combustibile Extra Leggero (EL)
Perdite di carico per attrito R nei tubi in funzione della portata massica e della velocità di scorrimento v ad una densità di
= 860 kg/m3). Temperatura = 10°C ed una viscosità cinematica v = 6.
50
Dimensionamento dei sistemi
Olio combustibile Extra Leggero (EL)
Perdite di carico Z in funzione della velocità di scorrimento v e della somma dei valori di resistenza .
(Densità = 860 kg/m3)
51
8.0 Perdite di carico determinate dalle singole
resistenze
Valori indicativi per perdite di carico di singole resistenze dei pressfitting Geberit Mapress.
52
Dimensionamento dei sistemi
di tubazioni Geberit Mapress
Tabelle delle perdite di carico
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