PIAGGIO DESIDERA RINGRAZIARLA

per aver scelto uno dei suoi prodotti. Abbiamo preparato questo manuale per consentirLe di apprezzarne a pieno le qualit. Le raccomandiamo di
leggerlo in tutte le sue parti prima di accingersi per la prima volta alla guida. In esso sono contenute informazioni, consigli ed avvertenze diretti all'utilizzo
del Suo veicolo; scoprir altres caratteristiche, particolari ed accorgimenti che la convinceranno della bont della Sua scelta. Siamo certi che tenendone
conto, Le sar facile entrare in sintonia con il suo nuovo veicolo, di cui potr servirsi a lungo con piena soddisfazione. La presente pubblicazione
costituisce parte integrante del veicolo ed in caso di vendita dello stesso, deve essere consegnata al nuovo proprietario.

Liberty 50 4tempi

Ed. 1
Le istruzioni di questo manuale sono state preparate per fornire soprattutto una guida semplice e chiara all'uso; sono indicate anche operazioni di
piccola manutenzione e controlli periodici ai quali il veicolo deve essere sottoposto presso i Concessionari o Punti di Assistenza autorizzati. Il libretto
contiene inoltre le istruzioni per alcune semplici riparazioni. Le operazioni non descritte esplicitamente in questa pubblicazione, richiedono la disponibilit
di particolari attrezzature e/o di specifiche conoscenze tecniche; per la loro esecuzione consigliamo quindi di rivolgersi a Concessionari o Punti di
Assistenza autorizzati.

2
 Sicurezza delle Persone

Il mancato o incompleto rispetto di queste prescrizioni pu comportare pericolo grave

per l'incolumit delle persone.

Salvaguardia dell'Ambiente

Indica i giusti comportamenti da tenere perch l'uso del veicolo non rechi alcun danno
alla natura.

Integrit del Veicolo

Il mancato o incompleto rispetto di queste prescrizioni comporta il pericolo di seri danni

al veicolo e talvolta anche il decadimento della garanzia.

I segnali che vedete in questa pagina sono molto importanti. Servono infatti ad eviden-
ziare parti del libretto sulle quali necessario soffermarsi con pi attenzione. Come
vedete, ogni segnale costituito da un diverso simbolo grafico per rendere subito facile
ed evidente la collocazione degli argomenti nelle diverse aree.

3
4
 INDICE

VEICOLO..................................................................................... 7 Smontaggio filtro aria................................................................ 33

Plancia...................................................................................... 8 Pulizia del filtro aria................................................................... 34
Orologio.................................................................................... 9 Sistema aria secondaria........................................................... 34
Commutatore a chiave.............................................................. 10 Controllo livello liquido freni...................................................... 35
Inserimento bloccasterzo...................................................... 10 Batteria...................................................................................... 37
Disinserimento bloccasterzo................................................. 11 Lunga inattivit.......................................................................... 37
Commutatore lampeggiatori...................................................... 11 Fusibili....................................................................................... 39
Pulsante clacson....................................................................... 12 Gruppo ottico anteriore............................................................. 39
Deviatore luci............................................................................ 12 Regolazione proiettore.......................................................... 40
Pulsante avviamento................................................................. 13 Indicatori di direzione anteriori.................................................. 41
Apertura sella........................................................................ 13 Gruppo ottico posteriore........................................................... 42
Chiavi........................................................................................ 14 Specchi retrovisori.................................................................... 43
L'identificazione......................................................................... 14 Regolazione del minimo............................................................ 44
Apertura bauletto anteriore....................................................... 15 Freno a disco anteriore............................................................. 45
Gancio portaborse.................................................................... 15 Freno posteriore a tamburo...................................................... 46
L'USO........................................................................................... 17 Foratura.................................................................................... 46
Controlli..................................................................................... 18 Inattivit del veicolo................................................................... 47
Rifornimenti............................................................................... 18 Pulizia veicolo........................................................................... 47
Pressione pneumatici................................................................ 19 DATI TECNICI.............................................................................. 53
Rodaggio................................................................................... 20 Attrezzi di corredo..................................................................... 57
Avviamento motore................................................................... 21 RICAMBI E ACCESSORI............................................................ 59
Avviamento difficoltoso............................................................. 22 Avvertenze................................................................................ 60
Arresto motore.......................................................................... 23 MANUTENZIONE PROGRAMMATA.......................................... 61
Trasmissione automatica.......................................................... 23
La guida sicura.......................................................................... 24
LA MANUTENZIONE................................................................... 27
Livello olio motore..................................................................... 28
Verifica livello olio motore...................................................... 28
Rabbocco olio motore........................................................... 29
Sostituzione olio motore........................................................ 29
Livello olio mozzo...................................................................... 30
Pneumatici................................................................................ 31
Smontaggio candela................................................................. 32

5
6
Liberty 50 4tempi

Cap. 01
Veicolo

7
 Plancia (01_01)
A = Tachimetro
B = Contachilometri
C = Indicatore livello carburante
D = Leva comando freno anteriore
E = Spia lampeggiatori
F = Spia predisposta
G = Spia abbagliante
H = Spia riserva carburante
I = Spia luci posizione/anabbaglianti
L = Deviatore abbaglianti/anabbaglianti
M = Commutatore lampeggiatori
N = Pulsante clacson
P = Pulsante avviamento
Q = Comando acceleratore
R = Leva comando freno posteriore
S = Orologio digitale
1 Veicolo

8
 1 Veicolo
01_01

Orologio (01_02)
Posizionato sulla plancia, in grado di visualizzare direttamente ore e minuti da 1 a
12, AM o PM.
Agendo sul pulsante di selezione funzioni T oltre a ore e minuti si possono visua-
lizzare anche mese, giorno e secondi. Per la regolazione delle sopraelencate funzioni
agire sul pulsante U. L'orologio digitale alimentato a pila, (la pila ha una durata di
circa 2 anni) per la cui sostituzione necessario sollevare l'intero gruppo strumenti.
Consigliamo di rivolgersi ad un Punto di Assistenza Autorizzato per svolgere tale
operazione.
01_02

9
 AVVERTENZA

LE PILE ESAURITE SONO NOCIVE PER L'AMBIENTE. DEVONO ESSERE GET-

TATE NEGLI APPOSITI CONTENITORI COME PRESCRITTO DALLE NORME
VIGENTI.

Commutatore a chiave (01_03)

LOCK = Accensione non abilitata, chiave estraibile, bloccasterzo inserito bauletto
anteriore bloccato.
OFF = Accensione non abilitata, chiave estraibile, bloccasterzo disinserito, bauletto
anteriore apribile.
ON = Posizione di predisposizione all'avviamento, bloccasterzo disinserito, chiave
non estraibile, bauletto apribile.

01_03

Inserimento bloccasterzo
Ruotare il manubrio a sinistra (fine corsa), girare la chiave in posizione LOCK ed
estrarla.
ATTENZIONE

NON RUOTARE LA CHIAVE IN POSIZIONE LOCK OPPURE OFF DURANTE

1 Veicolo

LA MARCIA.

10
 Disinserimento bloccasterzo

1 Veicolo
Reinserire la chiave e ruotarla in posizione OFF.
ATTENZIONE

NON RUOTARE LA CHIAVE IN POSIZIONE LOCK OPPURE OFF DURANTE

LA MARCIA.

Commutatore lampeggiatori (01_04)

Per inserire i lampeggiatori del lato sinistro spostare la levetta B verso sinistra, per
inserire i lampeggiatori di destra spostare la levetta verso destra. La levetta torna
automaticamente in posizione centrale e i lampeggiatori restano inseriti. Per spegnere
i lampeggiatori premere la levetta verso il commutatore.

01_04

11
 Pulsante clacson (01_05)
Pulsante clacson E

01_05

Deviatore luci (01_06)

0= Luce anabbagliante e posizione
1= Luce abbagliante e posizione

01_06
1 Veicolo

12
 Pulsante avviamento (01_07)

1 Veicolo
Premere il pulsante P per avviare il motore dopo aver tirato una delle due leve freno.

01_07

Apertura sella (01_08)

Inserire la chiave nella serratura della sella A, ruotarla in senso orario e ribaltare la
sella in avanti.

01_08

13
 Chiavi (01_09)
Il veicolo viene fornito di una chiave e un suo duplicato, serve per l'azionamento del
commutatore a chiave e per l'apertura della sella. Assieme alle chiavi viene conse-
gnata una targhetta con stampigliato il numero di identificazione da citare in caso di
richiesta di duplicati.
AVVERTENZA
CONSIGLIAMO DI CONSERVARE IL DUPLICATO DELLA CHIAVE UNITAMENTE
AL SUO CODICE IN UN LUOGO DIVERSO DAL VEICOLO.
01_09

L'identificazione (01_10, 01_11)

Le matricole di identificazione sono costituite da un prefisso stampigliato sul telaio e
sul motore, seguito da un numero. Esse devono essere sempre indicate nelle richieste
di parti di ricambio.Consigliamo di verificare la corrispondenza del prefisso e del nu-
mero di telaio stampigliato sul veicolo con quello riportato sui documenti del veicolo
stesso.
ATTENZIONE

01_10
SI RICORDA CHE L'ALTERAZIONE DELLE MATRICOLE DI IDENTIFICAZIONE
PU FAR INCORRERE IN GRAVI SANZIONI PENALI (SEQUESTRO DEL VEICO-
LO, ECC.).
1 Veicolo

01_11

14
 1 Veicolo
Apertura bauletto anteriore
Ruotare la chiave in posizione OFF. Quindi premerla. Con la chiave in posizione
LOCK il bauletto resta bloccato.

Gancio portaborse (01_12)

Per utilizzare il gancio portaborse B montato a scomparsa sull'estremit anteriore
della sella, necessario tirarlo leggermente verso la parte anteriore del veicolo.

01_12

15
 1 Veicolo

16
Liberty 50 4tempi

Cap. 02
L'uso

17
 Controlli
Prima di mettere in servizio il veicolo verificare:
1. che il serbatoio benzina sia rifornito.
2. Il livello dell'olio nel mozzo posteriore.
3. Il livello olio motore (vedi sezione Livello olio motore).
4. Che i pneumatici siano gonfiati correttamente.
5. Il funzionamento delle luci del proiettore, del fanalino posteriore e degli indicatori di
direzione.
6. Il funzionamento dei freni anteriore e posteriore.
7. Il livello liquido nel serbatoio della pompa freno anteriore.

Rifornimenti (02_01)
Rifornire il serbatoio carburante A con benzina senza piombo (N. di ottani minimo
= 95).
Il raggiungimento del livello di riserva del carburante indicato dall'accendersi del-
l'apposito segnalatore posto sul cruscotto porta strumenti.
ATTENZIONE

02_01
PRIMA DI EFFETTUARE IL RIFORNIMENTO BENZINA, SPEGNERE IL MOTORE.
LA BENZINA ESTREMAMENTE INFIAMMABILE. EVITARE DI FAR CADERE LA
BENZINA DAL SERBATOIO O DURANTE IL RIFORNIMENTO.
2 L'uso

18
ATTENZIONE

2 L'uso
NON AVVICINARSI AL BOCCHETTONE DEL SERBATOIO CON FIAMME LIBERE
O SIGARETTE ACCESE: PERICOLO D'INCENDIO. EVITARE ANCHE DI INALARE
VAPORI NOCIVI.
ATTENZIONE

L'UTILIZZO DI OLII DIVERSI DA QUANTO RACCOMANDATO PU PREGIUDI-

CARE LA DURATA DEL MOTORE.

Caratteristiche tecniche
Capacit serbatoio carburante
5.5 litri (di cui riserva 1 litro)

Pressione pneumatici

ATTENZIONE

LA PRESSIONE DEI PNEUMATICI DEVE ESSERE CONTROLLATA A FREDDO.

UN'ERRATA PRESSIONE PROVOCA UN'USURA ANOMALA DEI PNEUMATICI E
RENDE PERICOLOSA LA GUIDA.
IL PNEUMATICO DEVE ESSERE SOSTITUITO QUANDO IL BATTISTRADA RAG-
GIUNGE IL LIMITE DI USURA PREVISTO DALLE NORME VIGENTI.

19
 Caratteristiche tecniche
Pressione ruota anteriore
2 bar
Pressione ruota posteriore
2,2 bar
Pressione ruota posteriore (pilota e bagaglio)
2,5 bar

Rodaggio (02_02)

AVVERTENZA

DURANTE I PRIMI 1000 KM NON UTILIZZARE IL VEICOLO OLTRE L'80% DELLA

VELOCIT MAX CONSENTITA. EVITARE DI APRIRE COMPLETAMENTE L'AC-
CELERATORE E DI MANTENERE UNA VELOCIT COSTANTE. DOPO I PRIMI
1000 KM AUMENTARE PROGRESSIVAMENTE LA VELOCIT FINO AL RAG-
02_02 GIUNGIMENTO DELLE PRESTAZIONI MASSIME.
2 L'uso

20
 Avviamento motore (02_03)

2 L'uso
Il veicolo dotato di trasmissione automatica in presa diretta, pertanto l'avviamento
va effettuato con manopola comando gas leggermente aperta; per la partenza dare
progressivamente gas.
Il veicolo dotato di rubinetto carburante e dispositivo starter che entrano in funzione
automaticamente con la messa in moto del motore.
Per effettuare l'avviamento necessario:
1: Porre il veicolo sul cavalletto E; assicurarsi che la ruota posteriore sia sollevata
02_03 dal suolo.
2: Tenere la manopola comando gas leggermente aperta.
3: Inserire la chiave nel commutatore D e ruotarla in posizione ON; al momento
della rotazione della chiave in posizione ON, la spia riserva carburante si accende
per alcuni secondi indicando il corretto funzionamento della lampada.
4: Agire sul pulsante di avviamento A dopo aver tirato la leva B del freno poste-
riore o quella C del freno anteriore.
ATTENZIONE

NON EFFETTUARE QUESTE OPERAZIONI IN LOCALI CHIUSI PERCH I GAS DI

SCARICO SONO TOSSICI.
ATTENZIONE

IMPORTANTE CHE L'AVVIAMENTO CON IL KICKSTARTER SIA EFFETTUATO

CON VEICOLO SUL CAVALLETTO.

21
 Avviamento difficoltoso (02_04)
In caso di difficolt si pu provvedere come di seguito indicato:
1. In caso di motore ingolfato. Avendo cura di mantenere il veicolo sul cavalletto
centrale e con la ruota posteriore sollevata dal suolo dare pieno gas e azionare il
pulsante di avviamento intervallando 5 secondi circa di rotazione a 5 secondi di sosta.
Se dopo alcuni tentativi non si ottenuto l'avviamento, lasciare a riposo il motore per
alcuni minuti e ripetere l'operazioni precedentemente indicate. In ogni caso non su-
perare 20" di rotazione continua del motorino di avviamento nel tentativo di avviare il
motore.
02_04
2. In caso di inefficienza della batteria. Porre il veicolo sul cavalletto E; assicurarsi
che la ruota posteriore sia sollevata dal suolo, portare il commutatore a chiave D
in posizione ON.
3. In caso di esaurimento carburante. Dopo aver rifornito il veicolo, procedere al-
l'avviamento, azionando il pulsante di avviamento A e tenendo la manopola co-
mando gas al minimo per fornire la massima depressione al rubinetto (a depressione).
Se non si riesce ad avviare il veicolo neanche con i provvedimenti sopra indicati ri-
volgersi ad in Punto di Assistenza Autorizzato Piaggio.
ATTENZIONE

IMPORTANTE CHE L'AVVIAMENTO CON IL KICKSTARTER SIA EFFETTUATO

CON VEICOLO SUL CAVALLETTO.
AVVERTENZA

QUALUNQUE MANOMISSIONE PU PROVOCARE GRAVI MALFUNZIONAMEN-

TI DEL MOTORE.
2 L'uso

22
 2 L'uso
ESSENDO IL CARBURATORE DOTATO DI POMPA DI RIPRESA SI RACCOMAN-
DA DI NON INSISTERE CON L'ACCELERATORE CON IL MOTORE SPENTO PER
EVITARE L'INGOLFAMENTO DEL MEZZO IN PARTICOLAR MODO CON CLIMI
CALDI.

Arresto motore (02_05)

Togliere il gas, quindi ruotare la chiave del commutatore D in posizione OFF
arresto motore (chiave estraibile).

02_05

Trasmissione automatica
Per assicurare la massima semplicit e piacevolezza di guida, il veicolo dotato di
trasmissione automatica con regolatore e frizione centrifuga. Il sistema progettato
per fornire le migliori prestazioni sia per l'accelerazione sia per il consumo, sia nella
marcia in pianura che in salita, grazie ad una regolazione che avviene sia in funzione
del regime motore, che della coppia trasmessa. Nel caso di fermata in salita (sema-
foro, coda, ecc.) usare solo il freno per mantener fermo il veicolo, lasciando il motore
al minimo. Usare il motore per mantenere fermo il veicolo pu infatti causare il surri-
scaldamento della frizione. Tale inconveniente dovuto all'attrito delle masse della
frizione stessa sulla campana. opportuno perci evitare il verificarsi delle condizioni
di slittamento prolungato della frizione con surriscaldamento della stessa (ad esempio,

23
 oltre a quella precedentemente indicata, marcia in salita a pieno carico su pendenze
elevate o partenze su pendenze superiori al 25%, ecc.):
1. Non persistere in tale condizione di utilizzo.
2. Lasciare raffreddare la frizione con motore al minimo per alcuni minuti

La guida sicura

AVVERTENZA

QUI DI SEGUITO RIPORTIAMO ALCUNI SEMPLICI CONSIGLI, CHE LE PERMET-

TERANNO DI UTILIZZARE IL SUO VEICOLO QUOTIDIANAMENTE CON UNA
GUIDA PI TRANQUILLA E SICURA.

La Vostra abilit e la Vostra conoscenza del veicolo formano la base di una guida
sicura. Quindi provate il veicolo in zone prive di traffico, finch non avrete acquisito
una buona conoscenza del veicolo stesso.
GUIDATE SEMPRE ENTRO I LIMITI DELLE VOSTRE CAPACIT
1. Prima di mettersi in marcia ricordarsi di indossare il casco e di allacciarlo corretta-
mente.
2. Su strade sconnesse ridurre la velocit e guidare con prudenza.
3. Da ricordare che, dopo aver percorso un lungo tratto su strada bagnata senza aver
azionato i freni, l'effetto frenante inizialmente minore. In queste condizioni di marcia
opportuno azionare periodicamente i freni.
4. Non frenare a fondo sul bagnato, su sterrato o comunque su fondo stradale scivo-
loso.
2 L'uso

24
5. Dovendo far ricorso ai freni usarli entrambi, in modo da ripartire l'azione frenante

2 L'uso
su entrambe le ruote.
6. Evitare che la partenza venga effettuata salendo sul veicolo posizionato sul caval-
letto. In ogni caso occorre che la ruota posteriore non giri quando prende contatto con
il terreno onde evitare brusche partenze.
7. In caso di utilizzo del veicolo su strade sporche di sabbia, fango, neve mista a sale,
ecc. vi raccomandiamo di pulire frequentemente il disco freno con un detergente non
aggressivo in modo da evitare la formazione di agglomerati abrasivi all'interno delle
asole con conseguente usura precoce delle pastiglie freno.
8. Da ricordare che ogni elaborazione che modifichi le prestazioni del veicolo, come
pure le alterazioni di parti originali della struttura, rende il veicolo non pi conforme al
tipo omologato e quindi pericoloso per la sicurezza di guida.
ATTENZIONE

GUIDARE IN STATO DI EBBREZZA, SOTTO L'EFFETTO DI STUPEFACENTI O DI

DETERMINATI MEDICINALI PERICOLOSISSIMO PER S E PER GLI ALTRI.
ATTENZIONE

OGNI ELABORAZIONE CHE MODIFICHI LE PRESTAZIONI DEL VEICOLO, COME

PURE QUALSIASI ALTERAZIONE DI PARTI ORIGINALI DELLA STRUTTURA,
OLTRE CHE VIETATE PER LEGGE, RENDONO IL VEICOLO NON PI CONFOR-
ME AL TIPO OMOLOGATO E PERICOLOSO PER LA SICUREZZA DI GUIDA.

25
 2 L'uso

26
Liberty 50 4tempi

Cap. 03
La
manutenzione

27
 Livello olio motore
Nei motori 4T l'olio motore viene utilizzato per lubrificare gli organi della distribuzione,
i supporti di banco e il gruppo termico. Un quantitativo insufficiente di olio pu
provocare gravi danni al motore stesso. In tutti motori 4T il decadimento delle ca-
ratteristiche dell'olio, cos come un certo consumo, sono da ritenersi normali. I con-
sumi in particolare potranno risentire delle condizioni d'uso (es.: guidando sempre "in
pieno gas" il consumo di olio aumenta).
Allo scopo di prevenire qualsiasi inconveniente, si raccomanda di controllare il
livello dell'olio ogni volta che si utilizza il veicolo.

Verifica livello olio motore (03_01, 03_02)

Ogni volta che si utilizza il veicolo, a motore freddo, deve essere effettuata la verifica
del livello dell'olio motore, che deve risultare compreso tra gli indici di MAX e MIN
dell'asta di controllo livello "A"rappresentata in figura; durante il controllo il veicolo
deve essere con il cavalletto poggiato su superficie orizzontale.
Qualora la verifica venisse eseguita dopo aver impiegato il veicolo, quindi con motore
caldo, la linea di livello risulter pi bassa; per effettuare una corretta verifica ne-
cessario aspettare almeno 10 minuti dopo l'arresto del motore, in modo da avere il
livello corretto.
03_01
Il controllo deve essere effettuato avvitando completamente l'asta nella propria sede.
ATTENZIONE
3 La manutenzione

FAR FUNZIONARE IL MOTORE CON LUBRIFICAZIONE INSUFFICIENTE O CON

LUBRIFICANTI IMPROPRI ACCELERA IL LOGORIO DELLE PARTI IN MOVIMEN-
TO E PU DAR LUOGO A GUASTI GRAVI.

Caratteristiche tecniche
Olio motore
03_02

28
 Capacit: ~ 850 cc

3 La manutenzione
Rabbocco olio motore
Gli eventuali rabbocchi di olio devono essere effettuati dopo la verifica del livello e
comunque aggiungendo olio senza mai superare il livello MAX. Ogni 3000 Km
comunque previsto di effettuare, presso un Punto di Assistenza Autorizzato Piag-
gio, un controllo ed eventuale rabbocco di olio motore.

Sostituzione olio motore (03_03)

La sostituzione dell'olio e la pulizia del filtro deve essere effettuata ogni 6.000 km
presso un Punto di Assistenza Autorizzato. Il motore deve essere svuotato facendo
fuoriuscire l'olio dal tappo di scarico C a motore caldo. Per facilitare la fuoriuscita
dell'olio allentare il tappo-asta di controllo livello olio motore e poi il tappo C ed
estrarre il filtro a rete. Dopo aver pulito il filtro a rete ed averlo rimontato, serrare il
tappo C e riempire con olio dalla sede tappo-asta di controllo livello olio motore.
Avviare quindi il veicolo, lasciarlo girare per qualche minuto e spegnerlo: dopo circa
5 minuti controllare il livello ed eventualmente rabboccare senza mai superare il
livello MAX. Per i rabbocchi e la sostituzioni impiegare olio nuovo del tipo consigliato.
03_03
ATTENZIONE

L'OLIO USATO CONTIENE SOSTANZE PERICOLOSE PER L'AMBIENTE. PER LA

SOSTITUZIONE DELL'OLIO CONSIGLIAMO DI RIVOLGERSI AD UN PUNTO DI
ASSISTENZA AUTORIZZATO CHE ATTREZZATO PER SMALTIRE OLII USATI
NEL RISPETTO DELLA NATURA E DELLE NORME DI LEGGE.

Prodotti consigliati
AGIP CITY HI TEC 4T
Olio per motore

29
 Olio sintetico SAE 5W-40, API SL, ACEA A3, JASO MA

Livello olio mozzo (03_04, 03_05, 03_06)

Per la verifica del livello dell'olio mozzo procedere come segue:
1. Portare il veicolo su terreno piano e metterlo sul cavalletto;
2. Svitare l'asta olio A, asciugarla con un panno pulito e reinserirla, riavvi-
tandola completamente;
3. Svitare nuovamente l'asta controllando che il livello dell'olio sfiori la 2 tacca
dal basso;
4. Riavvitare l'asta olio verificandone il bloccaggio.
La vite B il tappo di scarico olio mozzo.
03_04
ATTENZIONE

FAR FUNZIONARE IL MOTORE CON LUBRIFICAZIONE INSUFFICIENTE O CON

LUBRIFICANTI IMPROPRI ACCELERA IL LOGORIO DELLE PARTI IN MOVIMEN-
TO E PU DAR LUOGO A GUASTI GRAVI.
ATTENZIONE

03_05
L'OLIO USATO CONTIENE SOSTANZE PERICOLOSE PER L'AMBIENTE. PER LA
SOSTITUZIONE DELL'OLIO CONSIGLIAMO DI RIVOLGERSI AD UN PUNTO DI
3 La manutenzione

ASSISTENZA AUTORIZZATO CHE ATTREZZATO PER SMALTIRE OLII USATI

NEL RISPETTO DELLA NATURA E DELLE NORME DI LEGGE.
NOTA BENE
03_06 LE TACCHE RIPORTATE SULL'ASTINA LIVELLO OLIO MOZZO, AD ECCEZIONE
DI QUELLE INDICANTI IL LIVELLO MAX E MIN, SI RIFERISCONO AD ALTRI MO-

30
 3 La manutenzione
DELLI DELLA CASA E NON HANNO, SU QUESTO VEICOLO, ALCUNA FUNZIO-
NE SPECIFICA.

Prodotti consigliati
AGIP ROTRA 80W-90
Olio mozzo posteriore
Olio SAE 80W/90 che superi specifiche API GL3

Caratteristiche tecniche
Olio mozzo posteriore
Quantit: ~ 85 cc

Pneumatici (03_07)
Controllare periodicamente la pressione di ciascun pneumatico. I pneumatici sono
muniti di indicatore di usura per cui la sostituzione deve essere effettuata non appena
tali indicatori si rendono visibili sul battistrada. Controllare anche che i pneumatici non
presentino tagli sui fianchi o un' irregolare usura del battistrada; in tal caso rivolgersi
ad officine autorizzate o comunque attrezzate per lo smontaggio e il rimontaggio.
ATTENZIONE

03_07
LA PRESSIONE DEI PNEUMATICI DEVE ESSERE CONTROLLATA A FREDDO.
UN'ERRATA PRESSIONE PROVOCA UN'USURA ANOMALA DEI PNEUMATICI E
RENDE PERICOLOSA LA GUIDA.
IL PNEUMATICO DEVE ESSERE SOSTITUITO QUANDO IL BATTISTRADA RAG-
GIUNGE IL LIMITE DI USURA PREVISTO DALLE NORME VIGENTI.

31
 Caratteristiche tecniche
Pressione ruota anteriore
2 bar
Pressione ruota posteriore
2,2 bar
Pressione ruota posteriore (pilota e bagaglio)
2,5 bar

Smontaggio candela (03_08, 03_09)

Togliere il portello A dopo aver svitato le apposite viti. Sfilare il cappuccio schermato
dalla candela ed agire su di essa con la chiave a tubo in dotazione. Per il rimontaggio
avvitare a mano la candela, imboccandola con la dovuta inclinazione; servirsi della
chiave solo per il bloccaggio. Reinserire il cappuccio schermato con cura. Per il ri-
montaggio del portello eseguire le operazioni inverse, facendo attenzione ad inserire
il dentino nella parte superiore della copertura centrale.
ATTENZIONE

03_08

EFFETTUARE QUESTE OPERAZIONI CON ESTREMA CAUTELA IN QUANTO

L'IMPIANTO DI ACCENSIONE DI ELEVATA POTENZA QUINDI PU CAUSARE
3 La manutenzione

SERI DANNI.
ATTENZIONE

LA RIMOZIONE DELLA CANDELA DEVE ESSERE EFFETTUATA A MOTORE

FREDDO.

32
 3 La manutenzione
L'USO DI CENTRALINE ELETTRONICHE DI ACCENSIONE E DI CANDELE DI-
VERSE DA QUELLE PRESCRITTE (VEDI SEZIONE DATI TECNICI) PU DAN-
NEGGIARE GRAVEMENTE IL MOTORE.

Caratteristiche tecniche
Distanza elettrodi
0,70,8 mm

Caratteristiche elettriche
03_09
Candela raccomandata
NGK CR8EB

Smontaggio filtro aria (03_10)

Togliere il tappo D del depuratore, dopo aver svitato le 7 viti B di fissaggio, poi
estrarre l'elemento filtrante. Pulire lavando con acqua e shampoo, successivamente
asciugare con aria compressa ed immergere in una miscela di olio raccomandato e
benzina in rapporto del 50%. Successivamente spremerlo, lasciarlo asciugare e ri-
montarlo.
ATTENZIONE

03_10
IN CASO DI PERCORRENZA SU STRADE POLVEROSE LE RACCOMANDIAMO
DI PULIRE IL FILTRO ARIA CON MAGGIORE FREQUENZA DI QUANTO INDICA-
TO SUL CAPITOLO RELATIVO ALLA MANUTENZIONE PROGRAMMATA.

33
 Pulizia del filtro aria
1. Lavare la spugna con acqua e sapone neutro.
2. Asciugarla con un panno pulito e piccoli getti di aria compressa.
3. Impregnarla con una soluzione al 50% di benzina e olio specifico.
4. Spremere l'elemento filtrante tra le mani senza strizzarlo, lasciarlo sgocciolare e
rimontarlo.
ATTENZIONE

UTILIZZANDO IL VEICOLO SU STRADE POLVEROSE NECESSARIO INTEN-

SIFICARE GLI INTERVENTI DI MANUTENZIONE SUL FILTRO ARIA PER EVITA-
RE DANNEGGIAMENTI DEL MOTORE.

Prodotti consigliati
AGIP FILTER OIL
Olio per spugna filtro aria
Olio minerale con specifica additivazione per aumentarne l'adesivit

Sistema aria secondaria (03_11)

Togliere le tre viti A del coperchio della scatola aria secondaria. Allontanare il co-
perchio della scatola e rimuovere l'elemento filtrante in spugna B. lavare la spugna
3 La manutenzione

con acqua e sapone neutro quindi asciugarla con un panno pulito e piccoli getti di aria
compressa. Durante l'operazione di pulizia del filtro, verificare l'integrit della valvola
a lamelle C, quindi reinserirla nella relativa sede sulla scatola.
Prima della chiusura del coperchio scatola SAS, verificare dell'integrit dell'O-Ring di
tenuta; in caso apparisse danneggiato o deformato, sostituirlo.

03_11

34
 NOTA BENE

3 La manutenzione
La valvola a lamelle ha un solo verso di inserimento nella scatola SAS
ATTENZIONE

PER EFFETTUARE TALE OPERAZIONE RIVOLGERSI AD UN PUNTO DI ASSI-

STENZA AUTORIZZATO PIAGGIO.

Controllo livello liquido freni (03_12, 03_13)

Il serbatoio del liquido freni munito di una spia A di materiale trasparente; la
quantit di liquido contenuta all'interno di essa indica il livello del liquido contenuta nel
serbatoio.
Con spia A completamente piena, il livello all'interno del serbatoio superiore al
Min.; quando parzialmente piena il livello si abbassato al Min.; quando comple-
tamente vuota il livello inferiore al Minimo.
Un abbassamento del livello liquido freni pu essere causato dalla usura delle pasti-
glie. Nel caso che il livello risulti inferiore al minimo consigliamo al Cliente di rivolgersi
03_12
ad un Punto di Assistenza Autorizzato facendo effettuare un controllo accurato del
sistema frenante. In caso di necessit di ripristino livello, operare seguendo le indi-
cazioni di seguito riportate. Svitare le 2 viti B sollevare il coperchio del serbatoio
liquido freni C ed immettere la quantit di liquido necessaria, (il liquido deve trovarsi
sempre al di sopra del livello minimo). La verifica dei suddetti livelli deve essere ef-
fettuata con serbatoio in posizione orizzontale mantenendo cio il manubrio orientato
nel senso di marcia e facendo inoltre attenzione a non inclinare il veicolo.

03_13

35
 ATTENZIONE

EVENTUALI RABBOCCHI DEVONO ESSERE ESEGUITI ESCLUSIVAMENTE

CON LIQUIDI PER FRENI CLASSIFICATI DOT4.
AVVERTENZA

IN NORMALI CONDIZIONI CLIMATICHE CONSIGLIABILE SOSTITUIRE DETTO

LIQUIDO OGNI 2 ANNI. NON USARE MAI LIQUIDO PER FRENI CONTENUTO IN
CONTENITORI GI APERTI O PARZIALMENTE USATI.
ATTENZIONE

IL LIQUIDO DEL CIRCUITO FRENANTE HA UN ALTO POTERE CORROSIVO,

QUINDI DURANTE LE EVENTUALI OPERAZIONI DI RIPRISTINO LIVELLO, EVI-
TARE CHE VENGA A CONTATTO CON LE PARTI VERNICIATE. IL LIQUIDO DEL
CIRCUITO FRENANTE IGROSCOPICO, ASSORBE CIO UMIDIT DALL'ARIA
CIRCOSTANTE. SE L'UMIDIT CONTENUTA NEL LIQUIDO FRENI SUPERA UN
CERTO VALORE NE RISULTER UNA FRENATA INEFFICIENTE.
3 La manutenzione

36
 Batteria (03_14)

3 La manutenzione
Per accedere alla batteria necessario ribaltare la sella (sezione Le chiavi), quindi
togliere il portello di accesso al vano batteria svitando la vite illustrata in figura
ATTENZIONE

PER EVITARE DANNI ALL'IMPIANTO ELETTRICO, NON SCOLLEGARE MAI I

CAVI CON MOTORE IN MOTO. NON INCLINARE TROPPO IL VEICOLO ONDE
03_14
EVITARE PERICOLOSE FUORIUSCITE DELL'ELETTROLITO STESSO DALLA
BATTERIA.
ATTENZIONE

L'ELETTROLITO CONTIENE ACIDO SOLFORICO: EVITARE IL CONTATTO CON

GLI OCCHI, PELLE, VESTIARIO. IN CASO DI CONTATTO ACCIDENTALE SCIAC-
QUARE ABBONDANTEMENTE CON ACQUA E CONSULTARE UN MEDICO.
AVVERTENZA

LE BATTERIE ESAURITE SONO NOCIVE PER L'AMBIENTE. LA RACCOLTA E

LO SMALTIMENTO DEVONO ESSERE EFFETTUATE NEL RISPETTO DELLE
NORME VIGENTI.

Lunga inattivit
In caso di lunga inattivit del veicolo, la batteria sottoposta ad un decadimento delle
prestazioni. Questo avviene per il naturale fenomeno di autoscarica della batteria
stessa e per possibili assorbimenti residui del veicolo, dovuti ai componenti con ali-

37
 mentazione costante. Il decadimento delle prestazioni della batteria inoltre funzione
delle condizioni ambientali e della pulizia dei poli. Per evitare possibili difficolt di av-
viamento e/o danneggiamenti irreversibili della batteria, opportuno procedere se-
condo una delle seguenti modalit:
- Almeno una volta al mese avviare il motore e mantenerlo a regimi leggermente
superiori al minimo, per 10-15 minuti. Ci permette di mantenere efficiente, oltre alla
batteria, tutti i componenti del motore.
- Effettuare il rimessaggio del veicolo (come indicato nella sezione Il veicolo rimane
inattivo) rimuovendo la batteria. Questa deve essere pulita, caricata completamente
e conservata in un luogo asciutto ed areato. Ripristinare la carica almeno una volta
ogni due mesi.
NOTA BENE
LA RICARICA DELLA BATTERIA DEVE ESSERE EFFETTUATA CON UNA COR-
RENTE PARI A 1/10 DELLA CAPACIT NOMINALE DELLA BATTERIA STESSA
E PER NON PI DI 10 ORE. PER QUESTA OPERAZIONE COMUNQUE PRE-
FERIBILE RIVOLGERSI AD UN PUNTO DI ASSISTENZA AUTORIZZATO. AC-
CERTARSI, AL RIMONTAGGIO DELLA BATTERIA, DEL CORRETTO COLLEGA-
MENTO DEI MORSETTI AI POLI.
AVVERTENZA

ASSOLUTAMENTE INDISPENSABILE EVITARE DI SCOLLEGARE I CAVI DEL-

LA BATTERIA CON MOTORE IN MOTO; QUESTA OPERAZIONE PU COMPOR-
TARE IL DANNEGGIAMENTO IRREPARABILE DELLA CENTRALINA ELETTRO-
NICA DEL VEICOLO.
3 La manutenzione

AVVERTENZA

LE BATTERIE ESAURITE SONO NOCIVE PER L'AMBIENTE. LA RACCOLTA E

LO SMALTIMENTO DEVONO ESSERE EFFETTUATE NEL RISPETTO DELLE
NORME VIGENTI.

38
 3 La manutenzione
Fusibili (03_15)
L' impianto elettrico protetto da una valvola fusibile da 10A B collocato accanto
alla batteria. E' necessario prima di sostituire la valvola fusa, ricercare ed eliminare il
guasto che ne ha provocato la fusione. Non tentare mai di chiudere il circuito con
materiale diverso dal fusibile.
ATTENZIONE

03_15
PER EVITARE DANNI ALL'IMPIANTO ELETTRICO, NON SCOLLEGARE MAI I
CAVI CON MOTORE IN MOTO. NON INCLINARE TROPPO IL VEICOLO ONDE
EVITARE PERICOLOSE FUORIUSCITE DELL'ELETTROLITO STESSO DALLA
BATTERIA.

Gruppo ottico anteriore (03_16, 03_17)

Per accedere alle lampade del proiettore, necessario asportare la parte anteriore
del coprimanubrio, operando come di seguito descritto:
1) Smontare gli specchi retrovisori; per questa operazione seguire le indicazioni de-
scritte ed illustrate alla sezione Specchi retrovisori.
2) Svitare le 3 viti che sostengono il coprimanubrio. Quella centrale anteriore B e
le 2 posteriori C. Fatto questo possibile asportare il coprimanubrio.
3) Togliere il coprimanubrio per accedere al proiettore ed alle lampade.
03_16
NOTA BENE
QUALORA SULLA SUPERFICIE INTERNA DEL FARO VENGA OSSERVATO UN
APPANNAMENTO, CI NON INDICA UNA ANOMALIA ED RICOLLEGABILE AL
LIVELLO DI UMIDIT E/O ALLA BASSA TEMPERATURA.
IL FENOMENO SPARIR RAPIDAMENTE CON L'ACCENSIONE DEL FARO.

39
 LA PRESENZA INVECE DI GOCCE POTREBBE INDICARE UNA INFILTRAZIONE,
RIVOLGERSI ALLA RETE DI ASSISTENZA.
ATTENZIONE

NON TRASPORTARE INDUMENTI SOPRA IL GRUPPO OTTICO ANTERIORE.

PU PROVOCARE IL SURRISCALDAMENTO DELLE LAMPADINE E CONSE-
GUENTE USURA ANOMALA.
03_17
Caratteristiche elettriche
Lampade
n.1 lampada 12V35/35W per luce abbagliante e anabbagliante
n.1 lampada 12V-5W per luce di posizione

Regolazione proiettore (03_18, 03_19)

Procedere come segue:
1. Porre il veicolo in condizione di utilizzo con pneumatici gonfiati alla pressione pre-
scritta, su terreno piano a 10 m. di distanza da uno schermo bianco situato in
penombra assicurandosi che l'asse del veicolo sia perpendicolare allo schermo;
2. Accendere il proiettore e verificare che il confine del fascio luminoso proiettato sullo
schermo non superi i 9/10 dell'altezza del centro del faro da terra e non sia inferiore
ai 7/10;
3 La manutenzione

03_18 3. In caso contrario regolare il proiettore destro agendo sulla vite A.

NOTA BENE
LA PROCEDURA DESCRITTA QUELLA STABILITA DALLA "NORMATIVA EU-
ROPEA" PER QUANTO CONCERNE L'ALTEZZA MASSIMA E MINIMA DEL FA-

40
 3 La manutenzione
SCIO LUMINOSO. VERIFICARE COMUNQUE LE DISPOSIZIONI DEI SINGOLI
PAESI DOVE VIENE UTILIZZATO IL VEICOLO.

03_19

Indicatori di direzione anteriori (03_20)

Per sostituire le lampade dei lampeggiatori anteriori, rimuovere il fanalino togliendo la
vite di fissaggio, estrarre il portalampada dalla sede; premere leggermente la lampa-
dina, ruotarla di circa 30 e successivamente estrarla. Per il montaggio procedere in
senso inverso.

03_20

41
 Gruppo ottico posteriore (03_21, 03_22, 03_23, 03_24)
Per accedere alla lampada del fanalino di posizione posteriore, necessario proce-
dere come segue:
- Rimuovere la vite "B" per poter asportare la copertura "C". Ripetere l'operazione
anche sul lato sinistro.
- Rimuovere la vite "D" su ambedue i lati del gruppo ottico.
- Rimuovere la vite "E" posta sotto il coperchietto in plastica del portapacchi poste-
riore.
03_21
- Allontanare il gruppo ottico come indicato in foto.
Le lampadine hanno un fissaggio a baionetta quindi per rimuoverle basta premere
leggermente, girare in senso antiorario per circa 30 e successivamente estrarle. Per
il rimontaggio procedere con le stesse operazioni eseguite in modo inverso.
NOTA BENE
QUALORA SULLA SUPERFICIE INTERNA DEL FARO VENGA OSSERVATO UN
APPANNAMENTO, CI NON INDICA UNA ANOMALIA ED RICOLLEGABILE AL
LIVELLO DI UMIDIT E/O ALLA BASSA TEMPERATURA.
IL FENOMENO SPARIR RAPIDAMENTE CON L'ACCENSIONE DEL FARO.
03_22 LA PRESENZA INVECE DI GOCCE POTREBBE INDICARE UNA INFILTRAZIONE,
RIVOLGERSI ALLA RETE DI ASSISTENZA.
3 La manutenzione

03_23

42
 3 La manutenzione
03_24

Specchi retrovisori (03_25)

Per regolare la posizione degli specchi, allentare il controdado A, posizionare cor-
rettamente lo stelo dello specchio e bloccare il controdado. Lo specchio retrovisore
montato sullo stelo tramite un "giunto" a sfera. possibile quindi regolare lo spec-
chietto muovendolo manualmente nella posizione desiderata.

03_25

43
 Regolazione del minimo (03_26)
Per la regolazione del minimo necessario intervenire sulla vite di regolazione minimo
A situata sul carburatore.
Per fare questo necessario ribaltare la sella e rimuovere il tappo di accesso.
La regolazione del minimo deve essere effettuata con ruota posteriore sollevata da
terra (veicolo sul cavalletto) e con motore caldo: avvitare o svitare la vite a pomello
fino ad ottenere un regime minimo regolare, senza cio che la ruota posteriore
venga posta in rotazione dal motore.
Se in tali condizioni la regolazione difficoltosa rivolgersi ad un Punto di Assistenza
03_26 Autorizzato Piaggio per il ripristino del livello di CO al minimo (emissione di ossido
di carbonio).
ATTENZIONE

DURANTE LE OPERAZIONI DI REGOLAZIONE DEL MINIMO PORRE ATTENZIO-

NE A NON TOCCARE LE PARTI CALDE DEL MOTORE ONDE EVITARE SCOT-
TATURE.

Caratteristiche tecniche
Minimo motore
~ 1800 2000 g/min.
3 La manutenzione

44
 Freno a disco anteriore (03_27)

3 La manutenzione
L'usura del disco e delle pastiglie viene automaticamente compensata, quindi non ha
effetto sul funzionamento dei freni. Per questa ragione non occorre mai registrare il
freno. Se azionando la leva del freno si riscontrasse una eccessiva elasticit ci
dovuto, con ogni probabilit alla presenza di aria nel circuito o all'irregolare funziona-
mento del freno stesso. In questo caso, soprattutto in considerazione del ruolo
fondamentale che assumono i freni per la Vostra sicurezza di guida, Vi invitiamo a
portare il veicolo presso un Punto di Assistenza Autorizzato per gli opportuni con-
trolli.

03_27 AVVERTENZA

CONTROLLARE PERIODICAMENTE, (SECONDO QUANTO INDICATO NELLE

TABELLE DI MANUTENZIONE PROGRAMMATA), LO STATO DI USURA DELLE
PASTIGLIE DEI FRENI. SE LO SPESSORE ANCHE DI UNA SOLA PASTIGLIA
RIDOTTO FINO AL VALORE DI 1,5 MM., LE PASTIGLIE DEVONO ESSERE SO-
STITUITE ENTRAMBE. OPERAZIONE CHE CONSIGLIAMO DI EFFETTUARE
PRESSO UN PUNTO DI ASSISTENZA AUTORIZZATO.
DOPO LA SOSTITUZIONE DELLE PASTIGLIE NON USARE IL VEICOLO PRIMA
DI AVER AZIONATO LA LEVA DEL FRENO VARIE VOLTE, ALLO SCOPO DI RI-
POSIZIONARE LE PASTIGLIE E DI RIPORTARE LA CORSA DELLA LEVA NELLA
CORRETTA POSIZIONE.
ATTENZIONE

L'AZIONE FRENANTE DEVE INIZIARE DOPO CIRCA 1/3 DI CORSA DELLA LEVA
FRENO.

45
 Freno posteriore a tamburo (03_28)
Agire sul dado di registro B ed allentare il controdado A indicati in figura, tenendo
presente che con leva di comando in condizione di riposo la ruota deve girare libe-
ramente. Dopo la regolazione serrare il controdado A.
ATTENZIONE

L'AZIONE FRENANTE DEVE INIZIARE DOPO CIRCA 1/3 DI CORSA DELLA LEVA
03_28
FRENO.

Foratura (03_29)
Il veicolo monta pneumatici Tubeless. In caso di foratura, contrariamente a quanto
avviene per un pneumatico con camera d'aria, lo sgonfiamento molto lento. Il che
si traduce in una maggiore sicurezza di guida. Uno sgonfiamento lento d inoltre la
possibilit di intervenire, in caso di emergenza, ricorrendo a bombolette "Gonfia e
Ripara". necessaria comunque una riparazione definitiva o una sostituzione presso
un Punto di Assistenza.

03_29
3 La manutenzione

46
 Inattivit del veicolo (03_30)

3 La manutenzione
Si consiglia di effettuare le seguenti operazioni:
1. Effettuare la pulizia generale del veicolo e successivamente coprirlo con un telo;
2. A motore fermo e con pistone al punto morto inferiore, smontare la candela, im-
mettere dal foro di essa 1015 cc di olio. Azionare 1-2 volte il pulsante d'avviamento
per circa 1 secondo facendo compiere lentamente qualche giro al motore, quindi ri-
montare la candela;
3. Esaurire tutto il carburante del veicolo; spalmare di grasso antiruggine le parti me-
03_30 talliche non verniciate; tenere sollevate le ruote da terra appoggiando il telaio su due
tasselli di legno;
4. Per la batteria seguire le norme riportate nella sezione Batteria
5. Scaricare la batteria contenuta nella vaschetta del carburatore

Pulizia veicolo
Per ammorbidire lo sporco e il fango depositato sulle superfici verniciate usare un
getto di acqua a bassa pressione. Una volta ammorbiditi, fango e sporcizia devono
essere tolti con una spugna soffice per carrozzeria imbevuta di molta acqua e "sham-
poo" (2-4% di shampoo in acqua). Successivamente sciacquare abbondantemente
con acqua, ed asciugare con pelle scamosciata. Per l'esterno del motore servirsi di
petrolio, pennello e stracci puliti. Il petrolio dannoso per la vernice. Si ricorda che
l'eventuale lucidatura con cere siliconiche deve essere sempre preceduta dal lavag-
gio.
AVVERTENZA

Al fine di evitare l'insorgere di ossidazioni, lavare il veicolo ogni volta che, lo

stesso, viene utilizzato in zone o in particolari condizioni di:

47
 Condizioni ambientali / stagionali: impiego di sale, prodotti chimici antighiac-
cio su strade nel periodo invernale.
Inquinamento atmosferico: citt e/o zone industriali.
Salinit e umidit dell'atmosfera: zone marine, clima caldo e umido.
AVVERTENZA

. Evitare che sulla carrozzeria rimangano depositi, residui di polveri industriali

e inquinanti, macchie di catrame, insetti morti, escrementi di uccelli, ecc.

Evitare di parcheggiare il veicolo sotto gli alberi. In alcune stagioni, infatti dagli
alberi cadono residui, resine, frutti o foglie contenenti sostanze chimiche dan-
nose per la vernice.
ATTENZIONE

I DETERSIVI INQUINANO LE ACQUE. PERTANTO IL LAVAGGIO DEL VEICOLO

VA EFFETTUATO IN ZONE ATTREZZATE PER LA RACCOLTA E LA DEPURA-
ZIONE DEI LIQUIDI IMPIEGATI PER IL LAVAGGIO STESSO.
AVVERTENZA
3 La manutenzione

IL LAVAGGIO NON DEVE MAI ESSERE ESEGUITO AL SOLE SPECIALMENTE

D'ESTATE QUANDO LA CARROZZERIA ANCORA CALDA IN QUANTO LO
SHAMPOO ASCIUGANDOSI PRIMA DEL RISCIACQUO, PU CAUSARE DANNI
ALLA VERNICE. NON USARE MAI STRACCI IMBEVUTI DI BENZINA O NAFTA
PER IL LAVAGGIO DELLE SUPERFICI VERNICIATE O IN MATERIA PLASTICA,
PER EVITARE LA PERDITA DELLA LORO BRILLANTEZZA E DELLE CARATTE-
RISTICHE MECCANICHE DEI MATERIALI.

48
 AVVERTENZA

3 La manutenzione
DURANTE IL LAVAGGIO DEL MOTORE CON IDROPULITRICE OCCORRE:
USARE SOLAMENTE IL GETTO A VENTAGLIO.
NON AVVICINARE LA LANCIA A MENO DI 60 CM.
NON USARE ACQUA A TEMPERATURE SUPERIORI A 40 C.
NON INDIRIZZARE IL GETTO DIRETTAMENTE VERSO IL CARBURATORE, I
CABLAGGI ELETTRICI, LE FERITOIE DI RAFFREDDAMENTO DEL COPERCHIO
TRASMISSIONE E DEL COPERCHIO CHIOCCIOLA.

DIFFICOLT DI AVVIAMENTO
Mancanza carburante nel Fare rifornimento
serbatoio

Filtri, getti, corpo carburatore Rivolgersi ad un Punto di

ostruiti o sporchi Assistenza Autorizzato.

Carica batteria insufficiente Avviare a pedale. Caricare la

batteria

IRREGOLARIT ACCENSIONE
Mancanza di scintilla alla candela. Verificare che gli elettrodi siano
Causa la presenza di alta tensione regolati correttamente (0,7 0,8
mm). controllare lo stato di pulizia

49
 la verifica deve essere fatta da
persone esperte
degli elettrodi (pulire con benzina
pura e spazzolino metallico o con
tela smerigliata). Controllare
l'isolante della candela: se si
notano crepe o rotture sostituire la
candela. Se la candela in buone
condizioni rivolgersi ad un Punto
di Assistenza Autorizzato
Piaggio.

SCARSA COMPRESSIONE
Sede candela "spanata", gioco Rivolgersi ad un Punto di
valvole non adeguato; anelli tenuta Assistenza Autorizzato.
pistone usurati

CONSUMO ELEVATO E SCARSO RENDIMENTO

Filtro aria otturato o sporco Lavare con acqua e shampoo ed
impregnare con benzina e olio
specifico (sezione Smontaggio
filtro aria)
3 La manutenzione

FRENATA INEFFICIENTE
Untuosit tamburo o disco. Rivolgersi ad un Punto di
Pastiglie/Ganasce usurate Assistenza Autorizzato

50
errata registrazione freno Registrare

3 La manutenzione
posteriore

SOSPENSIONI INEFFICENTI
Perdite olio; usura tamponi fine Rivolgersi ad un Punto di
corsa; usura attacchi Assistenza Autorizzato
ammortizzatore

IRREGOLARIT TRASMISSIONE AUTOMATICA

Contenitore rulli o cinghia Rivolgersi ad un Punto di
deteriorata Assistenza Autorizzato.

AUMENTO RUMOROSIT DI SCARICO

Deterioramento delle tenute del Rivolgersi ad un Punto di
sistema SAS e/o della lamella Assistenza Autorizzato.

CAVALLETTO NON RITORNA

Presenza di sporco Pulire ed ingrassare

51
 LEVA MESSA IN MOTO NON RITORNA
Presenza di sporco Pulire ed ingrassare
3 La manutenzione

52
Liberty 50 4tempi

Cap. 04
Dati tecnici

53
 DATI TECNICI MOTORE
Tipo motore Monocilindrico 4 tempi Piaggio Hi-
PER4

Cilindrata 49,9 cc

Alesaggio per corsa 39 x 41,8 mm

Rapporto di compressione 11,7:1

Distribuzione monoalbero a camme in testa due

valvole, comandato da catena sul
lato sinistro.

Alimentazione A gravit, con benzina senza

piombo(con numero di ottani
minimo 95) mediante carburatore.

Raffreddamento Ad aria forzata realizzata da un

ventilatore centrifugo.

Lubrificazione del motore con pompa a lobi

(interna al carter) comandata da
catena. Prefiltro in rete e filtro
centrifugo ricavato sull'albero
motore

Trasmissione Variatore automatico a pulegge

espansibili con asservitore di
coppia, cinghia trapezoidale,
frizione automatica centrifuga a
secco, riduttore a ingranaggi in
4 Dati tecnici

bagno d'olio e vano trasmissione

con raffreddamento a circolazione
forzata d'aria.

54
Accensione elettronica Costituita da un dispositivo a

4 Dati tecnici
microprocessore a scarica
capacitativa, con bobina AT
incorporata e anticipo variabile

Anticipo accensione (prima del 8 a 1800 2000 g/min

P.M.S.)
24 a 5000 6000 g/min

Candela NGK CR8EB

Regime minimo circa 1800/2000 g/min.

Olio motore ~850 cc

Olio mozzo posteriore ~ 100 cc

Marmitta di scarico Di tipo ad assorbimento con

convertitore catalitico.

DATI TECNICI
Lunghezza 1935 mm

Larghezza 760 mm

Passo 1320 mm

Altezza 1110 mm

Carburante Benzina senza piombo

Capacit serbatoio carburante 6 litri ( di cui riserva 1 litro)

Distribuzione Monoalbero a camme in testa

(SOHC) a 2 valvole

Avviamento Elettrico e kick starter

55
 Lubrificazione A carter umido

Raffreddamento Ad aria forzata.

Cambio Variatore automatico CVT con

asservitore di coppia.

Frizione Automatica centrifuga a secco

Telaio Tubolare in acciaio

Sospensione anteriore Forcella telescopica meccanica,

corsa 76 mm.

Sospensione posteriore Monoammortizzatore idraulico,

corsa 67mm

Freno anteriore Disco 240 mm con pinza a

doppio pistoncino flottante.

Freno posteriore Tamburo 140 mm

Cerchio ruota posteriore In lega alluminio pressofusa 2.75

x14"

Cerchio ruota anteriore In lega alluminio pressofusa 2.15

x16"

Pneumatico posteriore Tubeless 110/80-14"

Pneumatico anteriore Tubeless 90/80-16"

Peso a secco 1035 Kg

Omologazione Euro 2
4 Dati tecnici

56
 4 Dati tecnici
04_01

Attrezzi di corredo
Chiavi: una chiave a tubo (mm. 16), una chiave TORX T30, una chiave TORX T25,
una chave piatta da 13 mm; un cacciavite doppio. Gli attrezzi sono sistemati sotto la
sella in un apposito contenitore.

57
 4 Dati tecnici

58
Liberty 50 4tempi

Cap. 05
Ricambi e
accessori

59
 Avvertenze (05_01, 05_02)
AVVERTENZA

CONSIGLIABILE L'USO DEI "RICAMBI ORIGINALI PIAGGIO" GLI UNICI CHE

OFFRONO LA STESSA GARANZIA DI QUALIT DEI PARTICOLARI MONTATI IN
ORIGINE SUL VEICOLO.
SI RICORDA CHE L'IMPIEGO DI RICAMBI NON ORIGINALI FA DECADERE IL
DIRITTO AD USUFRUIRE DELLE CONDIZIONI DI GARANZIA.
AVVERTENZA

LA PIAGGIO COMMERCIALIZZA UNA PROPRIA LINEA DI ACCESSORI CHE SO-

NO PERTANTO RICONOSCIUTI E GARANTITI IN RELAZIONE ANCHE AL LORO
05_01 IMPIEGO. QUINDI INDISPENSABILE, PER UNA LORO SCELTA E UN COR-
RETTO MONTAGGIO, RIVOLGERSI A UN CONCESSIONARIO O PUNTO DI AS-
SISTENZA AUTORIZZATO. L'IMPIEGO DI ACCESSORI NON ORIGINALI PU
COMPROMETTERE LA STABILIT ED IL FUNZIONAMENTO DEL VEICOLO CON
CONSEGUENTE PERICOLOSIT DI GUIDA E RELATIVA INCOLUMIT DEL GUI-
DATORE.
5 Ricambi e accessori

05_02

60
Liberty 50 4tempi

Cap. 06
Manutenzione
programmata

61
 TABELLA MANUTENZIONE PROGRAMMATA
Km x 1000 1 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48 51 54 57 60
Bloccaggi di
I I I I I I
sicurezza

Candela R R R R R R R R R R

Cinghia di
I R I R I R I R I R
trasmissione

Comando gas A A A A A A

Condizione e usura
I I I I I
pneumatici

Filtro aria C C C C C

Filtro olio (a rete) C C C C C C C C C C

Gioco valvole I I I I I I

Impianto elettrico e
I I I I I I I I I I I
batteria

Impianto ventilazione
6 Manutenzione programmata

I I
cilindro

Leve comando freni L L L L L L

Livello olio freni (*) I I I I I I I I I I I

Livello olio mozzo R I R I R I R I R I R

Olio motore R I R I R I R I R I R I R I R I R I R I R

Pastiglie/Ganasce
I I I I I I I I I I I
freno

62
 Km x 1000 1 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48 51 54 57 60

6 Manutenzione programmata
Pressione
I I I I I I I I I I I
pneumatici

Proiettore A A A A A

Prova veicolo su
I I I I I I I I I I I
strada

Regime minimo A A A A A A

Rinvio conta Km L L L L L

Rulli variatore I R I R I R I R I R

Sospensioni I I I I I

Sterzo A A A A A A

Trasmissioni L L L L L

I: CONTROLLARE E PULIRE, REGOLARE, LUBRIFICARE O SOSTITUIRE SE NECESSARIO.

C: PULIRE, R:SOSTITUIRE, A:REGOLARE, L:LUBRIFICARE
* Sostituire ogni 2 anni

TABELLA PRODOTTI CONSIGLIATI

Prodotto Descrizione Caratteristiche
AGIP ROTRA 80W-90 Olio mozzo posteriore Olio SAE 80W/90 che superi specifiche API
GL3

AGIP CITY HI TEC 4T Olio per motore Olio sintetico SAE 5W-40, API SL, ACEA A3,
JASO MA

63
 Prodotto Descrizione Caratteristiche
AGIP FILTER OIL Olio per spugna filtro aria Olio minerale con specifica additivazione per
aumentarne l'adesivit

AGIP GP 330 Grasso per leve comando freni, gas, cavalletto Grasso bianco spray a base di sapone
complesso di calcio NLGI 2; ISO-L-XBCIB2

AGIP CITY HI TEC 4T Olio per lubrificazione trasmissioni flessibili Olio per motori 4 tempi
(freno, comando gas, contachilometri)

AGIP GREASE SM 2 Grasso per semipuleggia condotta e camera Grasso al sapone di Litio con Bisolfuro di
rinvio contachilometri Molibdeno NLGI 2; ISO-L-XBCHB2, DIN
KF2K-20

AGIP BRAKE 4 Liquido freni Fluido sintetico FMVSS DOT 4

6 Manutenzione programmata

64
 INDICE ANALITICO

A D L R
Arresto motore: 23 Dati tecnici: 53 Lampeggiatori: 11 Rifornimenti: 18
Attrezzi di corredo: 57 Deviatore: 12 Liquido freni: 35 Rodaggio: 20
Avviamento: 13, 21, 22 Deviatore luci: 12

M S
B F Manutenzione: 27, 61 Sella: 13
Batteria: 37 Filtro aria: 33, 34 Manutenzione programmata: Specchi: 43
Bauletto: 15 Foratura: 46 61
Bloccasterzo: 10, 11 Freno: 45, 46
Freno a disco: 45 T
Fusibili: 39 O Trasmissione: 23
C Olio motore: 28, 29
Candela: 32 Olio mozzo: 30
Chiavi: 14 G Orologio: 9 V
Clacson: 12 Gruppo ottico: 39, 42 Veicolo: 7, 47
Commutatore a chiave: 10 Guida: 24
Commutatore lampeggiatori: P
11 Plancia: 8
Controlli: 18 I Pneumatici: 19, 31
Identificazione: 14 Pressione pneumatici: 19
Indicatori di direzione: 41 Proiettore: 40
Pulsante avviamento: 13

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