Sei sulla pagina 1di 6

ASTRA CLUB ITALIA

La pi grande comunit italiana dedicata alla Opel Astra

MINI TUTORIAL per sostituzione pomello cambio ZAFIRA B del 2006


Innanzitutto vi allego un paio di scatti relativi alla situazione esistente:
- Una vista dassieme (scusate la bassa qualit di questa foto) dove di vede lusura
della cuffia copri leva

La riproduzione totale o parziale dei documenti pubblicati effettuata da parte di terzi con qualsiasi mezzo e su qualsiasi
supporto idoneo alla riproduzione e trasmissione non consentita senza il consenso scritto del club Astra Club Italia.
Eventuali abusi saranno perseguiti.
Sono consentiti link alla pagina purch venga chiaramente indicato che si tratta di link verso il club Astra Club Italia
(www.astraclubitalia.it) o verso uno dei suoi strumenti di diffusione (es. forum www.astraclubitalia.it/Forum ).

Pagina 1 di 6

ASTRA CLUB ITALIA


La pi grande comunit italiana dedicata alla Opel Astra

- Mentre qui sotto si vede bene lusura del pomolo

- altro dettaglio:

La riproduzione totale o parziale dei documenti pubblicati effettuata da parte di terzi con qualsiasi mezzo e su qualsiasi
supporto idoneo alla riproduzione e trasmissione non consentita senza il consenso scritto del club Astra Club Italia.
Eventuali abusi saranno perseguiti.
Sono consentiti link alla pagina purch venga chiaramente indicato che si tratta di link verso il club Astra Club Italia
(www.astraclubitalia.it) o verso uno dei suoi strumenti di diffusione (es. forum www.astraclubitalia.it/Forum ).

Pagina 2 di 6

ASTRA CLUB ITALIA


La pi grande comunit italiana dedicata alla Opel Astra

ED ORA PASSIAMO AD EVIDENZIARE LE DIFFERENZE DEL LEVERISMO INTERNO


(rispetto alle ASTRA H)
Come potete vedere qui sotto, il leverismo del pulsante retromarcia a siringa
completamente diverso da quello presente sulla guida fatta da Razziatore.
- Le tre foto successive spiegano meglio anche come si aziona tale leverismo che
un tutt'uno fino allaggancio interno messo in evidenza nella terza foto della serie
DETTAGLIO AGGANCIO INTERNO

La riproduzione totale o parziale dei documenti pubblicati effettuata da parte di terzi con qualsiasi mezzo e su qualsiasi
supporto idoneo alla riproduzione e trasmissione non consentita senza il consenso scritto del club Astra Club Italia.
Eventuali abusi saranno perseguiti.
Sono consentiti link alla pagina purch venga chiaramente indicato che si tratta di link verso il club Astra Club Italia
(www.astraclubitalia.it) o verso uno dei suoi strumenti di diffusione (es. forum www.astraclubitalia.it/Forum ).

Pagina 3 di 6

ASTRA CLUB ITALIA


La pi grande comunit italiana dedicata alla Opel Astra

LEVA IN POSIZIONE DI RIPOSO

LEVA AZIONATA: Scusate la sfocatura non me ne ero accorto e non ho fatto altre foto

La riproduzione totale o parziale dei documenti pubblicati effettuata da parte di terzi con qualsiasi mezzo e su qualsiasi
supporto idoneo alla riproduzione e trasmissione non consentita senza il consenso scritto del club Astra Club Italia.
Eventuali abusi saranno perseguiti.
Sono consentiti link alla pagina purch venga chiaramente indicato che si tratta di link verso il club Astra Club Italia
(www.astraclubitalia.it) o verso uno dei suoi strumenti di diffusione (es. forum www.astraclubitalia.it/Forum ).

Pagina 4 di 6

ASTRA CLUB ITALIA


La pi grande comunit italiana dedicata alla Opel Astra

Qui sotto invece potete vedere il Pomolo e la cuffia che ho recuperato dallo
sfasciacarrozze (15 perch era rotta, altrimenti mi avrebbe chiesto 30).

Ora passiamo ad una breve descrizione del procedimento utilizzato per


la sostituzione del pomolo e della cuffia
- sgancio della cuffia esistente distanziando lanello bianco e quello cromato. Ho fatto
molta attenzione a a non romperli,in quanto sarebbero rimasti sulla leva esistente
tra il tasto a siringa e senza possibilit di rimuoverli, se non staccando tutta la leva
(questa operazione lho valutata troppo rischiosa)
- Rimozione del pomolo esistente, facendo ben attenzione a non ruotarlo troppo per
evitare di rompere il leverismo presente nellauto.
Ho utilizzato una pinza a pappagallo (visto che il pomolo era a perdere) e ruotando
La riproduzione totale o parziale dei documenti pubblicati effettuata da parte di terzi con qualsiasi mezzo e su qualsiasi
supporto idoneo alla riproduzione e trasmissione non consentita senza il consenso scritto del club Astra Club Italia.
Eventuali abusi saranno perseguiti.
Sono consentiti link alla pagina purch venga chiaramente indicato che si tratta di link verso il club Astra Club Italia
(www.astraclubitalia.it) o verso uno dei suoi strumenti di diffusione (es. forum www.astraclubitalia.it/Forum ).

Pagina 5 di 6

ASTRA CLUB ITALIA


La pi grande comunit italiana dedicata alla Opel Astra

lievemente in senso orario e antiorario ho tirato verso lalto finch il pomolo uscito
dal perno metallico, lasciando il tasto a siringa e i due anelli di bloccaggio cuffia.
- estrazione cuffia vecchia e sostituzione con quella di recupero. Basta tirare la
cuffia verso lalto e farla uscire dal tasto a siringa (occhio alla molla che piena di
grasso).
- inserimento della nuova cuffia stato semplicissimo. Inserita dallalto attraverso il
Tasto a siringa sullasta del cambio, poi ho fatto passare la ghiera cromata attraverso
il suo foro ed ho reinserito la cuffia tra le due.
Durante questa operazione fate bene attenzione al verso di fissaggio, in quanto
esiste una sola posizione buona per il rimontaggio:
la parte in cui scorre il pulsante deve stare verso il fronte macchina e la cuffia deve
avere la cromatura di fissaggio al tunnel con la parte pi larga sempre verso il fronte
macchina.
Comunque con un minimo di attenzione quasi impossibile sbagliare
- Inserimento del nuovo POMOLO:
basta inserire il nuovo pomolo sulle guide di scorrimento del tasto a siringa originale.
Poi, facendo attenzione a non ruotare troppo il pomolo, spingerlo con forza
sullasta, finch il pomolo ed il tasto a siringa non vengono a trovarsi nella posizione
che permette un agevole utilizzo della retromarcia. Nel mio caso si vedeva ad
occhio la posizione che aveva in origine, in quanto il pulsante a siringa aveva un po
di sporcizia raggrumata nel suo punto di riposo.
- fissaggio della mascherina sul tunnel del cambio
bhe, niente di pi facile.... spingere finch si blocca.
Et voil! Pomello e cuffia NUOVI e OPERATIVI al 100%
Tempo impiegato tra smontaggio e rimontaggio, circa 15 minuti. Costo dellopera
15,00
Spero di esserVi stato utile. Saluti a tutti da
Taf (AKA Marco B.)
La riproduzione totale o parziale dei documenti pubblicati effettuata da parte di terzi con qualsiasi mezzo e su qualsiasi
supporto idoneo alla riproduzione e trasmissione non consentita senza il consenso scritto del club Astra Club Italia.
Eventuali abusi saranno perseguiti.
Sono consentiti link alla pagina purch venga chiaramente indicato che si tratta di link verso il club Astra Club Italia
(www.astraclubitalia.it) o verso uno dei suoi strumenti di diffusione (es. forum www.astraclubitalia.it/Forum ).

Pagina 6 di 6