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Manuale
https://www.turbo-e.com/
Leggere questo manuale prima di installare la batteria e seguire attentamente le
istruzioni durante il processo di installazione.
Contenuto
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1. Ambito
Questo documento descrive il funzionamento di base della batteria ricaricabile agli ioni
di litio del marchio Turbo Energy (Modello Serie Litio 48V 2,4 kWh). Questo manuale
contiene tutti i dettagli necessari per comprendere il funzionamento
dell'apparecchiatura e per la sua corretta applicazione.
2. Specifiche
Elettrico
Energia nominale 2,4 kWh
Capacità nominale 50 Ah
Profondità di scarico (DoD) 90%
Voltaggio nominale 48V
Campo di funzionamento in tensione 40,5 - 54V
Ciclo di vita > = 6000
Fisico
Il peso 22 kg
Dimensioni 480 x 360 x 90 mm
Classe di protezione IP20
Tipo di batteria LiFePO4
Operazione
Corrente di carica/scarica 25A (0,5°C)
Massimo Corrente di carica 45A
Massimo Corrente di scarica 55A
Intervallo di funzionamento della temperatura (carica) 0ºC…50ºC
Campo di funzionamento della temperatura (scarico) - 20ºC…50ºC
Umidità 5%...85%
Massimo altitudine di esercizio < 4000 m
BMS
Tensione di sistema, tensione di
Parametri di monitoraggio
cella, corrente e temperatura
Comunicazione Compatibile CAN e RS-485
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3. Caratteristiche
· Sistema di gestione della batteria (BMS): il sistema BMS integrato nella batteria che
ne monitora il funzionamento e non le consente di funzionare al di fuori dei limiti
del regime di progettazione (V, I).
4. Operazione
2 3 11 5 678 9 10 4
SPENTO ACCESO,
1 Interruttore di alimentazione
deve essere nello stato "ON" quando è in uso
Terra
2 Collegamento a terra della shell
punto di connessione
3 Presa positiva Linea positiva di uscita della batteria o positiva parallela
Uscita batteria linea negativa o negativa
4 Presa negativa
parallela
Quando il pulsante "OFF/ON" è nello stato ON,
SW (batteria
tenere premuto questo pulsante per 3 secondi per
5 sveglia/sonno
mettere la batteria nello stato di accensione o
interruttore)
sospensione.
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Elemento Nome Definizione
Batteria
SOC LED1 LED2 LED3 LED4 ALMA CORRERE
Stato
Pausa
5%<SOC<25% ● spento spento spento spento Lampeggiante
75%≤SOC<
● ● ● Lampeggiante spento Lampeggiante
100%
75%≤SOC≤100% ● ● ● ● spento ●
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Batteria
SOC LED1 LED2 LED3 LED4 ALMA CORRERE
Stato
Quando la tensione delle celle della batteria o la tensione totale è inferiore al valore di
protezione durante la scarica, viene attivata la modalità di scarica eccessiva e il cicalino della
batteria emette un suono di allarme. Quindi il sistema a batteria smette di fornire energia
all'esterno. Quando la tensione di ciascuna cella torna all'intervallo nominale, la protezione è
terminata.
La batteria smette di caricarsi quando la tensione totale o qualsiasi tensione della cella della batteria raggiunge il
valore di protezione nominale durante la fase di carica. Quando la tensione totale o tutte le celle tornano
all'intervallo nominale, la protezione è terminata.
Quando la corrente di scarica è maggiore del valore di protezione 55A, il cicalino della batteria
emette un allarme e il sistema interrompe la scarica. La protezione viene rimossa dopo un
ritardo nominale di 1 minuto.
Attenzione:
L'impostazione dell'allarme acustico del cicalino può essere disattivata manualmente sul software in
background e l'impostazione predefinita è attiva.
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4.2.3. Protezione della temperatura
Autospegnimento:
Attenzione
La massima corrente di scarica della batteria dovrebbe essere maggiore della massima corrente di
lavoro del carico.
Quando le batterie sono collegate in parallelo, l'host comunica con gli slave tramite
l'interfaccia CAN. L'host riassume le informazioni dell'intero sistema di batterie e
comunica con l'inverter tramite CAN o 485. La modalità di connessione è suddivisa nei
seguenti due casi:
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- Invertitore: TURBO ENERGIA CIAO,GOODWE, VICTRON, SOFARSOLAR, SMA, SOLIS,
LUX, IMEON, INFINISOLAR, SUNGROW, RENAC, DELIOS, GROWATT HVM
Maestro Schiavi
1=ON
1234 0=OFF
Maestro Schiavi
Maestro Schiavi
Maestro Schiavi
3- Se il sistema di accumulo di energia ha un solo Litio Serie 48V 2,4 kWh, è l'host
stesso.
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4.4. Assemblaggio e collegamento
48V/50Ah
Batteria-B4850 1
480×360×90 mm
Rosso
Cavo di alimentazione-
/25mm2/L2050m 1
positivo
m
Nero
Cavo di alimentazione-
/25mm2/L2050m 1
negativo
m
Parallelo Rosso
cavo- 1
positivo /25mm2/L215mm
Parallelo Nero
cavo- 1
negativo /25mm2/L215mm
Comunicati Nero
in parallelo /L250mm/Doppio 1
cavo Spina RJ45
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Nero
Comunicati
su cavo a /L2000mm 1
invertitore /Doppio RJ45
tappo
Utente LIS 24
Manuale d'uso 1
Manuale
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Metodo di installazione 2: con installazione semplice della staffa
Prima di collegare i cavi di alimentazione, utilizzare il multimetro per misurare la continuità del cavo,
il cortocircuito, confermare il positivo e il negativo e contrassegnare accuratamente le etichette dei
cavi.
Metodi di misurazione:
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Tensione: U>60V
Attuale: io =
45V
L'interruttore è installato tra il modulo batteria e l'inverter, come mostrato nella figura
seguente:
Invertitore
Circuito
interruttore
Maestro
batteria
Positivo
cavo di alimentazione
Negativo
parallelo
Positivo cavo
parallelo
cavo
Comunicazione
cavo parallelo
Importante:
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Dopo la connessione dell'intero sistema, impostare prima la modalità DIP principale in base al
modello di inverter, quindi avviare la batteria.
Il cavo di comunicazione BAT-INV va dalla porta di comunicazione dell'inverter alla porta CAN IN del master,
il cavo BAT-BAT va dal CAN OUT del master allo slave1 CAN IN, dallo slave1 CAN OUT allo slave2 CAN IN...
Ogni coppia di cavo di alimentazione ha una corrente continua limitata di 120 A, quindi se l'inverter
max. corrente di lavoro superiore a 120 A, aggiungere il cavo di alimentazione in base alla
proporzione.
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5. Uso, manutenzione e risoluzione dei problemi
Dopo aver completato l'installazione elettrica, attenersi alla seguente procedura per avviare il sistema a
batteria:
1. Fare riferimento alla descrizione del DIP switch di 4.2. per preparare il modulo
batteria prima dell'avvio, quindi premere il pulsante ON/OFF in posizione
ON, quindi tenere premuto il pulsante SW per 3 secondi.
Attenzione
Dopo aver premuto il pulsante di accensione, se l'indicatore dello stato della batteria sul pannello
frontale continua a essere rosso, fare riferimento a "5.2 Descrizione ed elaborazione dell'allarme". Se
il guasto non può essere eliminato, contattare tempestivamente il rivenditore.
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4. Dopo aver verificato che la tensione e la polarità di uscita della batteria siano corrette,
accendere l'inverter, chiudere l'interruttore automatico.
Allarme
Stato Categoria di allarme in lavorazione
indicazione
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Allarme
Stato Categoria di allarme in lavorazione
indicazione
Smetti di scaricare e
Alta temperatura ROSSO scoprire la causa di
Scarico il problema
stato
ROSSO
Tensione totale
Inizia a caricare
sottotensione Inizio cicalino
ROSSO
Tensione cellulare
Inizia a caricare
sottotensione Inizio cicalino
Colpa
No Analisi del motivo Soluzione
fenomeno
Il indicatore
fa non Controlla il totale
1 Tensione totale inferiore a 35V
rispondere dopo il voltaggio
accensione
Magazzinaggio
Regolare
Il batteria
carica
4 non può La tensione di carica è troppo bassa
a
essere completamente
voltaggio
addebitato al 100%
53,5 V o 54 V
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L'impostazione DIP dell'host è errata/
il tipo di batteria dell'inverter è errato/
6. Appendice
2. Tenere la batteria lontana dall'alta tensione e fuori dalla portata dei bambini.
4. Durante la manipolazione, prestare molta attenzione per evitare urti/cadute della batteria.
6. La batteria, al termine della sua vita utile, necessita di un processo di recupero, non
di smontarla.
8. Quando non viene utilizzata per molto tempo, conservare la batteria intatta e lasciare che la
batteria sia carica a metà. Avvolgere la batteria con materiale non conduttivo per evitare il
contatto diretto del metallo. Conservare la batteria in un luogo fresco e asciutto.
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2. Non cortocircuitare mai i poli della batteria. Evitare il contatto dei poli positivo e
negativo con i metalli.
4. Tenere la batteria lontana dall'acqua. Fare sempre attenzione che la batteria non sia
posizionata in luoghi umidi dove è possibile raggiungere il punto di rugiada.
5. Non utilizzare batterie che presentano danni fisici dovuti a cadute o urti.
7. Il surriscaldamento comporterà la perdita della funzione protettiva del suo ciclo di vita,
anche, potrebbe rendere la batteria inutilizzabile e in casi estremi si verifica
l'autoaccensione della batteria.
8. Non collegare mai questa batteria in serie e collegarla in parallelo solo con
batterie identiche fino a un numero massimo di 6.
Per qualsiasi incidente con la batteria scrivi, indicando i tuoi recapiti, una mail
all'indirizzo:info@turbo-e.com e ti contatteremo al più presto.
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