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Dopo aver rimosso e scollegato i vecchi fanali posteriori, prima sbloccare e rimuovere i singoli contatti /

cavi per i fanali posteriori usando uno strumento di rimozione dei pin dal connettore a 6 vie (solo 4 sono
occupati). Inserire e bloccare i contatti nell'alloggiamento vuoto del connettore di accoppiamento fornito
con l'adattatore del cavo. Collegare l'adattatore del cavo all'impianto elettrico del veicolo, fare clic sul
modulo dinamico sull'adattatore del cavo e sulla luce posteriore e bloccarlo con la leva rossa, montare le
luci posteriori e i moduli (senza crepitio) - fatto!

Assegnazione riga HL

dal perno impianto elettrico veicolo 1 sw / rt -> bl luce freno (perno luce posteriore 2)

dal sistema elettrico del veicolo pin 2 nero / bianco -> luce lampeggiante glb (pin luce posteriore 4)

dal perno dell'impianto elettrico del veicolo 3 br -> br ground (pin 1 fanale posteriore)

dal sistema elettrico del veicolo pin 4 sw / glb -> gn fanale posteriore (fanale posteriore 3)

il "nuovo" segnale di controllo per il lampeggiamento dinamico passa attraverso il filo nero al perno 5 del
fanale posteriore

Assegnazione della linea delle risorse umane

dal pin impianto elettrico veicolo 1 br -> br terra (pin 1 fanale posteriore)

dal sistema elettrico del veicolo pin 2 sw / glb -> gn fanale posteriore (fanale posteriore 3)

dal perno 3 dell'impianto elettrico del veicolo -> bl luce freno (perno luce posteriore 2)

dal pin 4 dell'impianto elettrico del veicolo / gn -> luce lampeggiante glb (pin luce posteriore 4)

il "nuovo" segnale di controllo per il lampeggiamento dinamico passa attraverso il filo nero al perno 5 del
fanale posteriore

materiale:

1 x 8U0052100B set di luci posteriori in vetro trasparente con din. frecce

1 set di adattatori per cavo 8U0052400A (L / R cablato diversamente!)

1 x 14872 set di moduli elettronici per la generazione del segnale di controllo per la din. batter

+ et al. schiuma e fascette

strumento:

durante i lavori elettrici accendere la luce in pos.0 zero

Per un sollevamento Audi Q3 con fanali posteriori alogeni su fanali posteriori un prefacelift a LED

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TEDESCO SOTTO
Nach dem Ausbau und abklemmen der alten Rückleuchten als erstes mit einem Auspin-Werkzeug
aus dem 6-fach Stecker (nur 4 sind belegt) für Rückleuchten die einzelnen Kontakte/Kabel
entriegeln und entnehmen. Die Kontakte in das beim Leitungs-Adapter beiliegende Gegenstecker-
Leergehäuse einsetzen und verriegeln. Leitungs-Adapter mit dem Bordnetz verbinden, Dynamik-
Modul an Leitungs-Adapter und Rückleuchte einklicken und mit dem roten Hebel verriegeln,
Rückleuchten und Module (klapperfrei) montieren – fertig!

Leitungsbelegung HL

vom Bordnetz Pin 1 sw/rt --> bl Bremslicht (Rückleuchte Pin 2)

vom Bordnetz Pin 2 sw/wß --> glb Blinklicht (Rückleuchte Pin 4)

vom Bordnetz Pin 3 br --> br Masse (Rückleuchte Pin 1)

vom Bordnetz Pin 4 sw/glb --> gn Rücklicht (Rückleuchte Pin 3)

das "neue" Steuersignal für´s dynamische Blinken geht über die schwarze Leitung zur Rückleuchte
Pin 5

Leitungsbelegung HR

vom Bordnetz Pin 1 br --> br Masse (Rückleuchte Pin 1)

vom Bordnetz Pin 2 sw/glb --> gn Rücklicht (Rückleuchte Pin 3)

vom Bordnetz Pin 3 sw --> bl Bremslicht (Rückleuchte Pin 2)

vom Bordnetz Pin 4 sw/gn --> glb Blinklicht (Rückleuchte Pin 4)

das "neue" Steuersignal für´s dynamische Blinken geht über die schwarze Leitung zur Rückleuchte
Pin 5

Material:

1 x 8U0052100B Satz Rückleuchten Klarglas mit dyn. Blinkern

1 x 8U0052400A Satz Leitungs-Adapter (L/R unterschiedlich beschaltet!)

1 x 14872 Satz Elektronikmodule zur Erzeugung des Ansteuersignals für das dyn. Blinken

+ etl.Schaumstoff & Kabelbinder


Werkzeug:

- Auspin-Werkzeug 60100-CE56 oder vergleichbar

- tiefe 10er Nuss mit kurzer Verlängerung u. Knarre

Anzugsmoment der Schrauben 4 Nm

gsreihenfolge: 1.außen/unten 2.innen 3.außen/oben

Wichtig: Während der Elektroarbeiten Lichtschalter in Pos. 0 !!!

Per un lifting Audi Q3 con fanali posteriori alogeni su fanali posteriori a LED prefacelift

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