Progettualit studentesca format di presentazione dei progetti

NOME del TEAM

GRUPPO
PROPONENTEe
COMPOSIZIONE del
TEAM studentesco

POLICYCLE
POLItecnico for a sustainable CYCLing
Environment
Gli studenti partecipanti possono afferire a tutti i corsi di laurea nei
quali siano previsti corsi delle discipline del Rilevamento della Mobilit
e della Pianificazione Territoriale (per garantire una minima
preparazione nei settori attinenti il progetto).
Si tratta dei seguenti corsi di laurea di I e II livello:
Ingegneria per lAmbiente e il Territorio
Ingegneria Edile
Ingegneria Civile
Architettura / Architecture
Architettura per il Progetto Sostenibile
Architettura per il Restauro e la valorizzazione del Patrimonio
Pianificazione territoriale, urbanistica e paesaggistico-ambientale

DOCENTI E
STRUTTURE DI
RIFERIMENTO

Docenti e tutors referenti:

- Piero Boccardo: DIST
- TBD
- TBD
- TBD
I referenti si impegnano a mettere a disposizione del team e del relativo
progetto la strumentazione scientifica gi in possesso del Politecnico di
Torino, tramite i suoi laboratori:
S3, di nuova istituzione come struttura di coordinamento
Laboratorio di Geomatica (DIATI)
Laboratorio di Topografia (DIATI
Laboratorio di Rilievo dellArchitettura e del Territorio (DAD - Castello del
Valentino)
Il progetto prevede inoltre una stretta collaborazione con ITHACA Information Technology for Humanitarian Assistance, Cooperation and
Action., che analogamente ai laboratori dipartimentali mette a disposizione le
risorse hd, sw e know-how scientifico e operativo in suo possesso e richieste
dal progetto.

OBIETTIVO DEL
PROGETTO DEL
TEAM studentesco

Il progetto ha per obiettivo listituzione di una formazione studentesca

continua attiva nel campo della mobilit ciclabile, mediante tecniche di
rilevamento metrico 3D, telerilevamento, acquisizione di dati da piattaforma
mobile (ricevitori GPS, telecamere, piattaforme inerziali, accelerometri, ecc.),
utili alla predisposizione di cartografia (grafi ciclabili) utilizzabili in sistemi
WebGIS (o app mobile) per la definizione di percorsi e il monitoraggio della
mobilit ciclabile in un ambiente collaborativo (Crowdsourcing).
Tale progetto consentirebbe di affrontare tutte le tematiche relative alla
mobilit sostenibile, ovvero:
1. Realizzazione di cartografia di riferimento (grafi ciclabili) utilizzabile
come base metrica utile al perseguimento degli obbiettivi seguenti;
2. Acquisizione mediante strumenti disponibili direttamente sui mezzi di
dati (impedenze) da attribuire al grafo stesso (pendenze, tempi di
percorrenza, stato del manto stradale, presenza di impianti
semaforici, ecc.);

3. Realizzazione di piattaforme di gestione e condivisione dei dati in

modalit crowdsourcing, ossia mediante il coinvolgimento diretto
degli utilizzatori di tale mobilit;
4. Integrazione dellintera attivit nel piano di mobilit ciclabile della
Citt di Torino (Biciplan);
5. Definizione di punti/aree di interesse in base alla preminenza
ambientale (luoghi di interesse storico-artistico, cantieri stradali
temporanei, incroci pericolosi, stato del traffico, ecc.)
6. Realizzazione di un piano di formazione permamente utile alla
sensibilizzazione degli utenti allutilizzo di tale mobilit in termini di
sostenibilit ambientale e sicurezza.
7. Formazione dei formatori, in cui gli studenti del Politecnico,
opportunamente formati, siano in grado di trasferire tali competenze a
colleghi di scuole di ogni ordine e grado;
8. Integrazione con i servizi gi attivi sul territorio (ToBike e sistema di
monitoraggio della mobilit e calcolo dei percorsi erogato dalla
societ 5T).
Questa iniziativa di ampio raggio, finalizzata a contribuire fattivamente alla
tutela del territorio, svolgendosi in forma volontaria da parte di studenti
promuove e stimola la diffusione del valore etico-culturale della mobilit
sostenibile come attivit da salvaguardare e valorizzare.

DESCRIZIONE DELLE
ATTIVITA DEL TEAM
studentesco

Il progetto parte dal presupposto che la mobilit sostenibile sia un valore

irrinunciabile e da promuovere sia in termini di impatto ambientale nullo che
di mantenimento di un livello di attivit fisica propedeutico allabbassamento
di tutte quelle patologie legate allutilizzo massiccio di mobilit classica
(disturbi respiratori, stress ed elevata incidentalit).
In questo ambito, la costrizione di un gruppo studentesco stabile,
permetterebbe, attraverso una formazione permanente, di mettere a punto
tutte quelle attivit indispensabile per una corretta fruizione e lincentivazione
della mobilit ciclabile, soprattutto in ambito urbano. E indubbio che, per una
corretta gestione di tale mobilit,, la geomatica (telerilevamento, cartografia,
rilevamento diretto sul terreno), costituisca un elemento di fondamentale
importanza nel fornire dati metrici da cui derivare informazioni
georeferenziate che ottimizzino il corretto utilizzo del mezzo.
A livello mondiale non esistono, se non in casi del tutto sporadici (ad esempio
associazioni studentesche attive nelle citt di Copenhagen e Amsterdam),
esempi di organizzazioni studentesche stabili attive in questo ambito.
In Italia, non esistono esperienze simili, e la possibile attivazione di questo
progetto, consentirebbe di sensibilizzare tutta la popolazione studentesca, di
ogni ordine in grado, ma in generale tutti gli utilizzatori di mezzi ciclabili (ed
anche i soggetti diversamente abili che si muovono in sedia a rotelle) ad un
utilizzo razionale di un mezzo ad elevata sostenibilit ambientale.
Dal punto di vista tecnico, il progetto indirizzato alla formazione di
competenze nel settore del rilevamento metrico avanzato, della mobilit
compatibile e della pianificazione territoriale, mediante lutilizzo di
strumentazioni e tecniche altamente innovative e sperimentando
lintegrazione di diverse metodologie di acquisizione.
- cartografia speditiva da dati satellitari e aerei
-

(contenuto fotografico e modelli del terreno),

fotogrammetria
digitale
(mediante
Mobile
Mapping Systems MMS, montati su mezzi in
movimento, le stesse biciclette, e su droni o UAV in
genere)
ubiquitous sensors (smartphones, telecamere,
camere fotografiche, ecc., capaci di acquisire in
maniera semplice, efficiente e d efficace, dati
direttamente utilizzabili per lottimizzazione di tale

mobilit)
Il progetto ha valenza interdisciplinare, prevedendo una collaborazione tra
studenti di Architettura e di Ingegneria; tramite i singoli contributi, si intende
formare e mantenere un alto livello di competenze per un team di studenti
esperti nel settore del rilevamento, mobilit e pianificazione territoriale
mediante nuove tecnologie in grado di affrontare in modo correlato, tematiche
complesse e delicate quali la mobilit sostenibile e quelle attinenti
lacquisizione e la gestione dei dati inerenti la mobilit stessa.
Lattivit di formazione si svolger in alcune fasi fondamentali:
- fase laboratorio per il pre-addestramento allutilizzo delle nuove
tecnologie di Rilevamento
- fase terreno di sperimentazione dellacquisizione dei dati spaziali
- fase di post-processamento ed elaborazione dati, in laboratorio
Durante lanno saranno organizzati stage studenteschi per sperimentare le
competenze acquisite ed ancora da acquisire, in ambito cittadino ed
extraurbano

PROGETTI
STUDENTESCHI gi
finanziati su i quali
basare lesperienza
formativa
COLLABORAZIONI
con ISTITUZIONI ed
ENTI

Rilievo metrico 3D: finanziato il 18/2/2011

5x5=30?: finanziato l8/2/2012
Documentazione metrica 3D: finanziato Agosto 2013.

Tramite la collaborazione con ITHACA, che contribuir a mantenere una

formazione continua del team, si prevede di avere la disponibilit di uno
spazio fisico da riservare alla sede operativa del team.
Con 5T (Tecnologie Telematiche Trasporti Traffico Torino) si prevede una
stretta collaborazione che consenta, in base ad un coordinamento
tecnico/operativo di 5T stessa, di integrare i risultati del progetto in un ambito
pienamente operativo mediante il loro utilizzo diretto nei sistemi legati al
supervisore urbano e regionale e ai motori di calcolo di percorsi. 5T sar poi
pienamente disponibili ad organizzare ulteriori stage formativi e a collaborare
nella possibile stesura di tesi di laurea e/o di dottorato.
Con la Citt di Torino (settore Mobilit e Trasporti e Ambiente) si
organizzeranno attivit di rilievo, gestione del dato e di diffusione mediatica
dei risultati raggiunti.
Il Rotary (Commissione Scuola e Universit del Distretto 2031), mediante il
suo progetto denominato Percorsi Ciclabili Sicuri garantir la sua piena
collaborazione.
ToBike, come societ gestore del servizio di noleggio di mezzi ciclabili,
assicurer la piena integrazione dei risultati del progetto nellambito degli
strumenti di gestione del servizio stesso.

SPONSOR

Le sponsorizzazioni che usualmente si ottengono per lo svolgimento dei

progetti/stage riguardano
-

la
messa
a
disposizione
ad
uso
gratuito
della
documentazione/cartografia e di tutti i dati in possesso degli enti
territoriali,
il supporto in strumentazione hd e sw da parte delle ditte che
distribuiscono e commercializzano la strumentazione scientifica
il supporto da parte di esercizi commerciali e di attivit imprenditoriali
interessate al progetto

CREDITI FORMATIVI e
Relazioni con il
percorso accademico

PREVISIONE DI
BUDGET

il gruppo di studenti partecipanti al team pu maturare crediti formativi

attraverso il collegamento allattivit di tirocinio curriculare; inoltre nelle
scorse edizioni del progetto molte esperienze si sono concluse con tesi di
laurea svolte in relazione alle tematiche affrontate dal team. Particolarmente
interessante potrebbe essere listituzione di corsi ad-hoc che possano
risultare eventuale parte integrante (come crediti liberi) di percorsi
curriculari da attivarsi come offerta formativa erogabile in tutti i corsi di
laurea del Politecnico.
TBD