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POLITECNICO DI TORINO
I Facolta di Ingegneria
Corso di Laurea in Ingegneria dell`Autoveicolo
Tesi di Laurea
~Il collaudo di schede elettroniche per
il settore automotive
Relatore:
proI. Mariagrazia Graziano
Candidato:
Andrea Mancuso
MARZO 2006
MonograIia di tirocinio Page 2 Andrea Mancuso
INDICE GENERALE
INTRODUZIONE..........................pag.
Capitolo 1
PRESENTAZIONE DELL`AZIENDA..................pag.
Capitolo 2
AUTO E ELETTRONICA
2.1 Il connubio auto e elettronica..................pag.
2.2 L`elettronica dell`auto e il collaudo...............pag.
Capitolo 3
LA TESTABILITA
3.0 Premessa...........................pag.
3.1 La testabilita: deIinizione................... ' '
3.2 La testabilita: vantaggi.................... ' '
3.3 Se non si contatta non si collauda..................pag.
Capitolo 4
IL COLLAUDO DI SCHEDE IN UNA PRODUZIONE ELETTRONICA
4.0 Premessa............................pag.
4.1 Il collaudo di schede: concetti generali................ ' '
4.1.1 Il processo di Iabbricazione................ ' '
4.1.2 Il collaudo.......................pag.
4.1.3 La copertura guasti.....................pag.
4.1.4 Gli A.T.E. ......................pag.
4.2 L`arte del collaudo dei circuiti elettronici ................pag.
4.2.0 Premessa....................... ' '
4.2.1 L`Ingegneria di collaudo................. ' '
4.2.2 Il collaudo Iunzionale e la copertura guasti.......... ' '
4.3 Il collaudo di un circuito di esempio..................pag.
4.3.0 Componenti scambiati con altri simili............ ' '
4.3.1 Componenti di protezione non montati.............pag.
4.3.2 Condensatori elettrolitici al rovescio.............. ' '
4.3.3 L`inventiva e le procedure di collaudo...........pag.
4.4 L`organizzazione nel collaudo schede................. ' '
Capitolo 5
PRODOTTI SPEA E SETTORI DI APPLICAZIONE
5.1 I prodotti.............................pag.
5.2 Campi di applicazione.......................pag.
Capitolo 6
REALIZZAZIONE DEL PRODOTTO
6.0 Schema generale..........................pag.
6.1 PianiIicazione e realizzazione del prodotto.............. ' '
6.2 Progettazione e sviluppo.......................pag.
MonograIia di tirocinio Page 3 Andrea Mancuso
6.3 Approvvigionamento.........................pag.
6.4 Produzione ed erogazione servizi..................pag.
6.5 Operazioni Iinali..........................pag.
Capitolo 7
L`APPLICAZIONE DI COLLAUDO
7.0 Premessa.............................pag.
7.1 DeIinizioni............................ ' '
7.2 Flying probes........................... ' '
7.3 Bed oI Nails...........................pag.
7.4 Il Design Ior Testability........................pag.
7.4.1 Regole per il progetto meccanico............pag.
7.4.2 Accessibilita della scheda.................pag.
7.4.3 Regole per il progetto elettrico...............pag.
7.5 E.C. O. ...............................pag.
7.6 I programmi di collaudo.......................pag.
7.6.1 Accesso alla scheda per la programmazione........ ' '
7.6.2 Tipologie di test program..................pag.
7.7 I Iile CAD..............................pag.
Capitolo 8
ESEMPI DI COLLAUDO DI PRODOTTI AUTOMOTIVE
8.0 Premessa.............................pag.
8.1 Esempio n 1: Dash board................... ' '
8.2 Esempio n 2: Nodo inIo-telematico....................pag.
8.3 Esempio n 3: Centrale di controllo tergicristalli.............pag.
Capitolo 9
PROGETTAZIONE E SVILUPPO DI UN`APPLICAZIONE DI COLLAUDO
DEDICATA
9.0 Premessa.............................pag.
9.1 Operazioni preliminari......................... ' '
9.3 Tipologia di collaudo........................... ' '
9.4 Progetto meccanico della Iixture......................pag.
9.4.1 Foratura dei piani dell`adattatore...............pag.
9.4.2 Realizzazione scarichi e stand-oII...................pag.
9.4.3 Realizzazione dei particolari................pag.
9.4.4 Posizionamento test-point e ricettacoli............pag.
9.4.5 Progettazione del castello di contrasto.............pag.
9.4.6 Operazioni conclusive......................pag.
9.5 Il sistema di collaudo......................pag.
9.6 Il Debug.................................pag.
9.7 Il test................................pag.
9.8 Controllo ispettivo e spedizione dell`Applicazione.............pag
MonograIia di tirocinio Page 4 Andrea Mancuso
INTRODUZIONE
La seguente monograIia di tirocinio si basa sull`esperienza lavorativa che ho svolto a
partire dal mese di Novembre 2005 presso l`azienda SPEA S.p.a. di Volpiano, nella
provincia Nord-Est di Torino. La SPEA e un`industria italiana specializzata nel
collaudo di componenti elettronici, i soggetti principali di questa trattazione saranno di
conseguenza le schede elettroniche con particolare attenzione ai componenti destinati
all`impiego nel mondo dell`automobile nonche le strutture Iisiche e soItware
impiegate per il loro collaudo. Come il lettore avra modo di notare il linguaggio,
l`impostazione concettuale e lo schema espositivo adoperati durante l`intera trattazione
sono concepiti per risultare di Iacile comprensione anche a coloro i quali, provenienti
da un ambiente di impostazione prevalentemente meccanica come il sottoscritto, non
possiedono conoscenze avanzate in ambito elettronico. Laddove necessario, la
relazione si arricchisce anche di un discreto numero di Iigure e schemi illustrativi che
contribuiscono, grazie all`ausilio visivo, a rendere l`esposizione piu Iluida e vivace,
sempre al Iine di trasmettere concetti e nozioni a volte anche molto articolati nella
maniera piu semplice possibile, di concezione immediata ma tuttavia completa.
Nella speranza di aver raggiunto l`intento di trasmettere aspetti innovativi, il collaudo
elettronico, in un ambiente che vanta una storia e delle tradizioni gloriose come di
Iatto e il mondo dell`automobile, auguro una
buona lettura.
L`Autore.
MonograIia di tirocinio Page 5 Andrea Mancuso
Capitolo 1.
PRESENTAZIONE DELL` AZIENDA
SPEA e un`industria italiana ad alta tecnologia specializzata nella ricerca e nella
produzione di sistemi automatici per il collaudo di waIer di semiconduttori, microchip
e di schede elettroniche destinati al vastissimo campo di applicazioni ricoperto al
giorno d`oggi dall`elettronica.
Leader mondiale nel settore elettronico ad alta tecnologia, SPEA ha sede a Volpiano,
nella provincia Nord di Torino.
Fig. 1 sede e stabilimento SPEA
L`azienda e stata Iondata nel 1976 da Luciano Bonaria, attuale presidente della societa,
che nei 30 anni trascorsi dall`avvio dell`attivita, ha contribuito allo sviluppo aziendale
dai 20 dipendenti iniziali all`attuale staII composto da oltre 400 collaboratori in tutto il
mondo.
Durante questi anni SPEA ha concorso attivamente alla concezione e alla crescita di
una moltitudine di tecnologie avanzate che oggi ritroviamo in vari aspetti della nostra
vita quotidiana, tra i quali citiamo ad esempio le applicazioni elettroniche nel mondo
dell`autoveicolo.
Grazie alla creativita, all`ingegno e alla proIessionalita dei propri collaboratori SPEA e
attualmente al 1 posto in Europa e al 3 nel mondo nel campo del collaudo delle
schede e dei dispositivi elettronici.La SPEA si e contraddistinta sin dall`inizio della
sua attivita per la capacita di risolvere i casi piu complessi nel campo del collaudo di
prodotti elettronici, diIIerenziandosi nel contempo dai concorrenti americani e asiatici.
Data l`accuratezza, la robustezza, l`alta tecnologia e la complessita che
contraddistingue i prodotti SPEA, circa il 70 dell`azienda e impiegata nei
dipartimenti tecnici di Ricerca e Sviluppo e di supporto specialistico per l`uso delle
proprie apparecchiature.
La massiccia presenza internazionale e il risultato di una crescita continua nel tempo, il
Irutto di un orientamento strategico del management aziendale volto a garantire un
ottimo livello di servizio ai suoi clienti nel mondo.
La IilosoIia della SPEA si riIlette nel claim aziendale, "Your best way to test".
MonograIia di tirocinio Page 6 Andrea Mancuso
Questo claim sintetizza l'impegno nei conIronti dei clienti e, al tempo stesso, la
IilosoIia e la cultura che accompagna attivita ed aspirazioni dell'azienda.
"Your best way to test" e la sintesi delle esigenze di una moderna produzione
elettronica che, da un lato, richiede soluzioni di collaudo in grado di Iar Ironte
all'evoluzione della tecnologia elettronica ed alle proprie speciIicita ed unicita di
business, dall'altro, richiede che durino nel tempo e si adattino alle nuove tecnologie
emergenti.
SPEA e in grado di coniugare le due esigenze, garantendo cosi requisiti indispensabili
come piu rapidi tempi di programmazione, ridotto time to market, minori costi
operativi e processi di collaudo Ilessibili.
Nello specchietto seguente sono riportate le date e gli avvenimenti Iondamentali nella
storia dell`azienda:
1976 Luciano Bonaria fonda SPEA Italia
1977 Nasce il primo ATE Polifunzionale
1981 Viene fondata SPEA Germany
1982 Nasce il primo Digital ICT Board Tester ATE
1988 Si sviluppano i primi Semiconductors ATE
1981 Viene fondata SPEA Asia Pacific
1994 Viene integrata la Line Tester Automation
1995 Si sviluppano i Semiconductors ATE 128CH 20MHz (C340MX)
con segnale misto
1996 Nasce il 4040 - Flying Probe Tester
1998 Sviluppati i Semiconductors ATE 128CH 40MHz (C320MX) con
segnale misto
1999 Viene fondata SPEA America
2000 Sviluppati i Semiconductors ATE 512CH 40MHZ (C372MX) con
segnale misto
2001 Nascono: 4040 Hi-Line - Flying Probe Tester enhanced series
Reel Handler H1000 series
C3320 TFT - TFT driver device tester
2003 Nascono: P&P Handler H3000 series
4040 Hi-Line Series 5 Flying Probe Tester per alti volumi produttivi
Technologies Replaceable Integrated Module - TRIM
2004 Nascono: H3000 BLU - Burn in Loader/Unloader
Power Audio TRIM - Power Audio Amplifier Tester
3030 - High Productivity Board Tester
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Capitolo 2.
AUTOMOBILI E ELETTRONICA
2.1 Il connubio Auto e Elettronica
E doveroso, prima di addentrarsi nei concetti speciIici di testabilita, di design Ior
testability e di apparecchiature e applicazioni di collaudo, cercare di comprendere
perche due mondi apparentemente disgiunti, quali possano sembrare il settore
automotive e un`azienda che concepisce e concretizza sistemi per il collaudo
automatico di componenti elettronici, siano in realta strettamente interconnessi e come
il primo ambiente,quello dell`auto appunto, si ritrovi, oggi come non mai, per taluni
versi a dipendere dal secondo.
Ebbene, spiegare il perche e le modalita di questo connubio non risulta possibile, a
meno che non si introduca prima un altro concetto cardine: l`altissimo ruolo che ormai
l`elettronica ricopre in quel complesso e Irastagliato campo dello scibile noto ai piu
come 'industria automobilistica.
E cosa cognita inIatti che la crescita di componenti e sistemi elettronici dedicati
all`oggetto autoveicolistico ha avuto soprattutto nell`ultimo decennio un andamento
esponenziale, rispondendo sempre con maggior rapidita ed inventiva alle richieste e
alle esigenze di un prodotto, l`automobile, che per risultare competitivo in un mercato
ormai sovraIIollato sia per parco circolante che per numero di concorrenti, ha bisogno
di reinventarsi continuamente e di presentarsi al cliente Iinale, d`altro canto sempre
piu esigente, come una soluzione Iresca, pratica, innovativa e 'personalizzabile,
adattabile cioe alle peculiari e soggettive necessita dell`utente.
Sarebbe obsoleto parlare dell`autoveicolo riIerendosi alla sua Iunzione primaria, quella
di veicolo a motore a quattro ruote adibito al trasporto su strada di un numero limitato
di persone,in quanto questa deIinizione non collima con l`idea che la parola 'auto
suscita nella mente dell`odierno consumatore medio.
L`automobile del XXI secolo non e solo un mezzo di locomozione ma molto di piu: e
un sistema di comunicazione mobile capillarmente interconnesso con l`ambiente
circostante e con il mondo intero, l`abitacolo e un luogo di ritrovo, di svago e di
socializzazione, una 'seconda casa per taluni utenti , l`auto odierna e talmente
adattabile alle caratteristiche del suo proprietario da essere uno 'status symbol un
segno esteriore che rivela spesso non la posizione sociale ma la personalita, il modus
vivendi e le aspettative di chi la possiede.
Se taluni di questi aspetti Iino a qualche tempo Ia sembravano egemonia delle classi
economicamente piu avvantaggiate mentre erano completamente 'oII limits se non
addirittura sconosciuti alla maggior parte dei consumatori, i pantagruelici passi avanti
compiuti dalle moderne tecnologie hanno ormai abbattuto gran parte delle barriere che
impedivano ai meno abbienti di poter accedere a questa nuova concezione di auto,
trasIormando quelli che erano vantaggi o lussi di un 'elite in una realta alla portata di
un elevato numero di persone.
E l`elettronica, in questo processo di trasIormazione che ha completamente stravolto il
concetto originario di autoveicolo ha giocato, e tuttora gioca, il ruolo del leone.
MonograIia di tirocinio Page 8 Andrea Mancuso
L`uso di componenti elettronici nell`autoveicolo, siano questi parti Iunzionali del
sistema di guida che coaudivano i componenti meccanici ( si pensi ad esempio ad un
comune impianto Irenante dotato di sistema di antipattinamento o 'ABS ), oppure
Iacenti parte, per cosi dire, dell`elettronica di complemento ( ad es. un sistema di
navigazione satellitare 'GPS ) sono una realta comune della stragrande maggioranza
di marchi e modelli automobilistici, presenti in dose massiccia e con una vasta scelta di
alternative e di pacchetti diIIerenti.
NOTA. CITA QUALCHE STATISTICA CON DI ELETTRONICA NELLAUTO E
CON DIAGRAMMI ILLUSTRATIJI E QUANTITATIJI
Per chiarire meglio il concetto si pensi ad un semplice esempio : il percorso quotidiano
di circa 5 Km di un utente dalla propria abitazione alla sede di lavoro con una
autovettura di categoria C con 4 anni di vita, condizioni statisticamente applicabili alla
media nazionale.
Si consideri l`alta incidenza delle applicazioni elettroniche di cui il guidatore Ia uso
durante questo breve percorso: dal sistema di manovra servoassistito elettronicamente
che interviene durante le manovre di parcheggio, all`uso degli alzacristalli, al sistema
di controllo della stabilita 'ESP durante la guida, al sistema di diagnosi 'EOBD che
provvede alla veriIica del corretto Iunzionamento dei vari impianti per citarne solo
alcuni..considerando inoltre la possibilita che il guidatore ha di eIIettuare in
contemporanea alle operazioni sopracitate anche altre complementari come parlare al
teleIono, ascoltare musica o consultare un navigatore satellitare si puo cominciare a
capire cosa si intenda con il termine 'connubio auto elettronica.
2.2 L`elettronica dell`auto e il suo collaudo
Se Iin qui si e parlato di come i sistemi elettronici possano integrarsi e coadiuvare i
sistemi meccanici presenti su un`automobile, e necessario ora sottolineare
un`importante diIIerenza Iunzionale tra i due assiemi: mentre in molti casi un sistema
meccanico e in grado di svolgere una determinata Iunzione anche se non tutti i suoi
componenti Iunzionano perIettamente (ad esempio un veicolo con le ruote
parzialmene sgonIie e ancora in grado di muoversi seppur con delle limitazioni)
questo non e ammissibile per un sistema elettronico al quale si richiede che tutti i
componenti di cui e composto debbano Iunzionare perIettamente. A causa della
complessita delle parti elettroniche che di norma hanno una posizione di predominio
sugli assiemi meccanici inIatti, non sono ammissibili errori di Iunzionamento o
Iunzionamenti 'parziali soprattutto quando le parti in causa sono la sicurezza e i costi
di riparazione/sostituzione.
Riassumendo, si rende necessario che le aziende che creano componenti quali waIer
di semiconduttori, circuiti integrati e schede elettroniche garantiscano al committente,
nel caso in esame all`azienda automobilistica o chi ne Ia le veci, che la totalita della
produzione sia perIettamente Iunzionante e in grado di essere installata senza ulteriori
veriIiche da parte dell`ente o della struttura che si occupa dell`assemblaggio del
prodotto Iinale.
Per rispondere eIIicacemente a queste esigenze l`azienda produttrice di
componentistica elettronica, sia che rivesta il ruolo di commissionaria per conto terzi
MonograIia di tirocinio Page 9 Andrea Mancuso
che Iruitrice del prodotto, deve necessariamene COLLAUDARE l`intera produzione
con apposite apparecchiature di test e diagnosi deIinite ATE ( acronimo di
AUTOMATIC TEST EQUIPMENT ).
L`azienda puo ricorrere a due strategie per collaudare i prodotti :
N concepire e materializzare autonomamente le attrezzature di collaudo per i
suoi prodotti
N ricorrere all`'outsourcing, demandare cioe la creazione dei dispositivi ATE
ad una azienda specializzata nel settore
Da una semplice analisi preliminare si deduce che la prima soluzione,ossia produrre in
proprio gli ATE di collaudo comporta all`azienda un gravoso onere Iinanziario,
soprattutto considerando che le moderne tecnologie di realizzazione di una scheda che
comportano la coesistenza di componenti realizzati in tecnologie tradizionali PTH e
componenti SMT molto piccoli e ad alto impaccamento richiedono attrezzature e
programmi di test sempre piu complessi e dedicati.
Sono da ponderare anche gli ingenti investimenti nell`area di Ricerca e Sviluppo, in
termini non solo pecuniari ma anche di tempistiche, che si rendono necessari per
l`ideazione e la realizzazione di una struttura di collaudo concepita ad hoc.
Queste considerazioni portano conseguentemente societa anche molto importanti e con
rilevante capitale sociale (quali Bosch o Siemens ad esempio) a optare nella maggior
parte delle casistiche all`outsourcing , rivolgendosi ad aziende esperte nel campo dei
collaudi elettronici. Queste provvederanno a concepire e a Iornire al demandante nei
tempi e nelle condizioni accordate preventivamente, tutto il necessario aIIinche il
collaudo di produzione possa essere eIIettuato: dagli hardware Iisici ai soItware di
collaudo.
Aziende specialiste leader nel campo delle applicazioni di collaudo quali la SPEA
Italia a Volpiano (To), Iorniscono ai propri clienti non solo questo genere di servizi ma
mettono anche a disposizione alcuni tra i propri tecnici piu esperti che provvedono a
corsi di Iormazione e aggiornamento rivolti al personale interno dell`azienda-cliente,
in modo che quest`ultima sia in grado di gestire le strutture ATE acquistate in tutte le
loro Iunzioni nonche di provvedere a interventi di riparazione di entita medio-bassa
che debbano rendersi necessari durante il normale Iunzionamento del sistema di
collaudo.
SPEA nello speciIico Iornisce inoltre un`assistenza tecnica aIter-sale di prim`ordine
avvalendosi di tecnici proIessionisti nella manutenzione, di eIIicaci mezzi diagnostici e
di una completa e veloce disponibilita delle parti di ricambio.
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Capitolo 3.
LA TESTABILIT
3.0 Premessa
Mentre i paragraIi precedenti si proponevano di oIIrire un panoramica su concetti
generali di Iacile intuizione quali il rapido sviluppo dell`elettronica nelle applicazioni
autoveicolistiche e la necessita di collaudare tutta la produzione di componenti
elettrici ed elettronici, i capitoli che seguono riguarderanno le architetture e i
dispositivi che operano il collaudo di schede o altri dispositivi elettronici.
Si rende quindi ora necessario introdurre concetti e argomenti piu speciIici che
possano rendere di piu Iacile apprendimento e Iungere da Iilo conduttore ai processi e
alle strutture Iisiche che si andranno a esaminare. In quest`ottica la testabilita e le sue
conseguenti implicazioni rivestono sicuramente un ruolo Iondamentale.
3.1 La testabilit: definizione
La 'testabilita di un prodotto puo essere descritta come la comodita con la quale una
scheda, o un componente, puo essere veriIicato con l`atteso grado di precisione.
Quanto semplicemente puo essere veriIicata la corrispondenza tra le speciIiche ed il
reale Iunzionamento ?
Con quale rapidita puo essere generato un programma di collaudo ?
Quanto sono accessibili i componenti ?
Quale livello di copertura diagnostica puo essere assicurato ?
Le risposte a queste domande consentono di deIinire la testabilita di una scheda
elettronica.
La testabilita non e un`innovazione tecnologica, ma una razionalizzazione tecnologica.
E un modo di concepire i prodotti che crea una costante consapevolezza
dell`importanza di concepire un collaudo semplice . durante l`ingegnerizzazione .
la produzione . l`esercizio sul campo dei prodotti stessi.
La testabilita, se introdotta gia durante la Iase di progetto, consente di ridurre
drasticamente il costo ed il tempo dedicato al collaudo.
3.2 La testabilit : vantaggi
I risparmi, in termini di tempo e di denaro, consentiti dal progetto di schede seguendo i
criteri del 'design Ior testability di una progettazione cioe che Iaccia della testabilita
la sua linea guida, sono, ovviamente, i vantaggi immediatamente visibili. La maggiore
eIIicienza e precisione del collaudo, la maggiore redditivita del prodotto sono ulteriori
vantaggi, ma non sono i soli.
Il design Ior testability inIatti consente:
N Riduzione del tempo necessario per passare dal progetto alla produzione.
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N Riduzione del coinvolgimento dei progettisti durante lo start up della
produzione.
N Incremento dello scambio di conoscenze e cooperazione tra i tecnici del
progetto, dell`ingegneria e della produzione.
N Riduzione dei costi iniziali e normali del ciclo produttivo.
N Garanzia di una migliore diagnostica, a livello di componente o pin, con
conseguente riduzione del tempo medio di riparazione.
3.3 Se non si contatta non si collauda
La tecnologia di montaggio superIiciale ha modiIicato la tipologia di schede nella
produzione elettronica mondiale.
I componenti in tecnologia SMT sono sempre piu piccoli, montati da entrambi i lati del
supporto stampato e la loro densita aumenta di giorno in giorno, raggiungendo
traguardi impensabili soltanto pochi anni Ia.
Fig. 1 Componenti in tecnologia SMT
E suIIiciente conIrontare componenti passivi con package 1206 (tuttora in uso) con i
piu moderni 0201 (Iigura 2), per capire i livelli di miniaturizzazione consentiti dalle
odierne tecnologie.
1206 0201
Fig. 2
Lo spazio Iisico per la disposizione delle piazzole di test, necessarie per utilizzare la
tradizionale tecnica di contattazione con letto d`aghi, si e ridotto notevolmente Iino a
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risultare nullo in particolari applicazioni (si pensi ad esempio ai teleIoni cellulari) e
con particolari tecnologie.
Come contattare i componenti per veriIicarli ?
Una soluzione consiste nell`uso di sonde mobili (delle quali si parlera insieme ai letti
d`aghi piu dettagliatamente in seguito), grazie alle quali poter andare a toccare i punti
interni della scheda. La tecnologia delle sonde mobili per diverse ragioni non sempre
si adatta alle varie problematiche soprattutto quando sono coinvolti alti volumi
produttivi. La soluzione reale consiste nell`applicare delle semplici regole..( Per le
quali si rimanda al Capitolo7.4 inerente alle norme del Design Ior Testability) che,
quando applicate, consentono toccare i punti interni della scheda, usando o un
adattatore a letto d`aghi oppure delle sonde mobli e, quando il caso lo richiede,
entrambe le tecnologie contemporaneamente.
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Capitolo 4.
IL COLLAUDO DI SCHEDE IN UNA PRODUZIONE
ELETTRONICA
4.0 Premessa
In questo capitolo verranno presentate le linee guida dalle quali si sviluppa un collaudo
elettronico dedicato, cercando di inserirlo soprattutto nell`ambito dell`assicurazione di
qualita. Si citera inoltre come esempio applicativo il collaudo di un semplice circuito,
il Iine e quello di introdurre un lettore non esperto nel campo del collaudo alla
terminologia e alle procedure tipiche di questo ambiente.
4.1 Il collaudo di schede: concetti generali
Il collaudo delle schede elettroniche rappresenta uno dei punti Iondamentali nella
strategia dell`assicurazione qualita. Il malIunzionamento di qualunque prodotto
elettronico dipende per la quasi totalita dei casi dal malIunzionamento di una scheda. I
cavi ed i back-panel (pannelli di controllo) incidono tipicamente in misura minima
nella casistica dei guasti di un prodotto. La Iigura seguente indica una tipica
distribuzione della tipologia dei guasti in un prodotto elettronico.
Fig. 1
4.1.0 Il processo di fabbricazione
La scheda viene costruita mediante un processo di Iabbricazione piu o meno
complesso a seconda della tecnologia impiegata. Durante la Iabbricazione possono
veriIicarsi diIetti di processo e danneggiamenti ai componenti. I diIetti sono
normalmente dovuti ad errori di montaggio o di saldatura, mentre i danneggiamenti ai
componenti possono essere causati da stress meccanici, termici o elettrostatici. A
questo tipo di anomalie vanno aggiunti gli eventuali guasti dovuti a componenti rotti o
malIunzionanti. La percentuale di questi inconvenienti e maggiore nel caso di
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tecnologie a montaggio superIiciale rispetto alla tecnologia convenzionale 'through
hole, nei quali i reoIori dei componenti attraversano l`intero spessore della scheda.
Fig.2 tipologie e percentuale di difetti riscontrabili
4.1.2 Il collaudo
Il collaudo rappresenta una Iase determinante nel processo di Iabbricazione di una
scheda elettronica. Il collaudo serve a garantire che la scheda prodotta sia
perIettamente rispondente alle speciIiche di progetto in termini di prestazioni
Iunzionali e di durata nel tempo (vita ed aIIidabilita).
Il collaudo delle schede viene eIIettuato dopo il montaggio delle schede stesse, come
indicato in Iig. 4, e prima che le schede siano inserite nel sistema o prodotto Iinale. E`
importante che le schede siano collaudate con la massima copertura guasti possibile
per evitare di introdurre nel sistema schede non Iunzionanti. Il collaudo puo essere
organizzato seguendo diversi criteri e diverse tecniche a seconda del livello di qualita
che si intende garantire.
Le Iigure 3 e 4 illustrano l`evoluzione dei criteri di collaudo delle schede,
l`organizzazione e i risultati qualitativi ottenibili.
Il metodo poliIunzionale e quello combinazionale prevedono una sola stazione di
collaudo, mentre sono necessarie due stazioni se si usano separatamente i metodi in-
circuit e Iunzionale. In questo ultimo caso le due stazioni sono messe in cascata se gli
errori introdotti dal processo sono superiori al 15, mentre se il processo introduce
una piu bassa percentuale di errori, la stazione in-circuit viene usata solo per
diagnosticare gli errori rilevati dalla stazione Iunzionale.
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Fig. 3 Evoluzione dei criteri di test
4.1.3 La copertura guasti
La copertura dei guasti viene deIinita come la capacita del sistema di collaudo di
misurare i possibili guasti presenti sulla scheda.
La scopertura deIinisce la percentuale di guasti residui non misurabili dal sistema
usato.
La Iigura 4 mostra i punti nei quali possono venire rilevate come non Iunzionanti le
schede che contengono guasti non rilevati al collaudo schede. Le schede scartate dal
'collaudo di sistema rappresentano un maggiore onere per la produzione, mentre le
schede scartate all`installazione e durante il periodo di garanzia oltre ai maggiori oneri,
causano una ben piu grave caduta di immagine per il produttore.
Il miglior risultato in termini di garanzia di copertura guasti si ottiene applicando il
concetto di collaudo poliIunzionale che garantisce livelli di scoperture inIeriori a 500
PPM, mentre gli altri metodi tipicamente si attestano su scoperture Iisiologiche
del 2-3.
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Fig.4
4.1.4 Gli ATE - (Automatic Test Equipment)
Per eseguire i collaudi delle schede elettroniche possono essere utilizzate delle
apparecchiature automatiche programmabili denominate ATE (Automatic Test
Equipment).
Gli ATE sono divisi in quattro principali categorie a seconda del metodo di collaudo a
cui Ianno riIerimento.
La tabella in Iigura 5 mostra le principali caratteristiche di ciascuna categoria:
CATEGORIE DI
ATE
CARATTERISTICHE OSSERVAZIONI COPERTURA
TIPICA
FUNZIONALE
1) Collaudo della funzionalita'
circuitale
Non si possono rilevare guasti nascosti.
Non viene considerato alcun aspetto di
affidabilita'
40 - 60%
IN-CIRCUIT
1) Collaudo dei difetti di processo
Vengono rilevati solo guasti
macroscopici dei componenti.
Non viene considerato alcun aspetto
funzionale.
80 - 90%
COMBINAZIONALE
1) Collaudo dei difetti di processo.
2) Collaudo della funzionalita'
circuitale.
Non vengono rilevati guasti nascosti.
Non viene considerato alcun aspetto di
affidabilita'.
90 - 98%
POLIFUNZIONALE
1) Collaudo dei difetti di processo
2) Collaudo della funzionalita'
componenti
3) Collaudo criticismi interni
4) Collaudo funzionalita' circuitale
Vengono rilevati i guasti nascosti.
Viene controllata l'affidabilita' calcolata
dal progetto.
Viene controllata la funzionalita' in
condizioni reali e marginali previste dal
progetto.
98
100%
Fig. 5 principali tipologie di ATE
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4.2 L`arte del collaudo dei circuiti elettronici
4.2.0 Premessa
Tradizionalmente il collaudo di un circuito elettronico coincide con la veriIica delle
Iunzioni per le quali esso e stato progettato. Questo tipo di approccio e denominato
'collaudo Iunzionale. Il collaudo Iunzionale e il tipico collaudo eseguito dal
progettista per veriIicare la rispondenza del circuito alle speciIiche Iunzionali di
progetto. Quando il collaudo Iunzionale e eseguito ai limiti di Iunzionamento variando
tensioni, correnti, temporizzazioni e temperatura, viene denominato 'collaudo
Iunzionale marginato. Sebbene sia oggi ancora il tipo di collaudo piu usato, esso non
garantisce da solo ne la reale rispondenza alle speciIiche di progetto ne un adeguato
livello qualitativo, come dimostrato dagli esempi piu sotto riportati.
4.2.1 L` Ingegneria di collaudo
Nelle industrie elettroniche le procedure di collaudo sono implementate da una
Iunzione aziendale denominata 'Ingegneria di collaudo. L`Ingegnere di collaudo e
uno specialista nel campo delle tecniche di collaudo che, partendo dalla
documentazione di progetto, schemi elettrici e speciIiche, sviluppa il Ilusso e le
procedure di collaudo.
4.2.2 Il collaudo funzionale e la copertura guasti
Il collaudo Iunzionale garantisce che il circuito abbia la capacita di eseguire le Iunzioni
riscontrate nelle condizioni di prova.
Il collaudo Iunzionale non puo garantire i seguenti aspetti :
N Il Iunzionamento delle Iunzioni non provate.
N Il Iunzionamento in condizioni diverse e non comprese tra quelle di prova.
N L`assenza di guasti che non provocano anomalie Iunzionali (guasti
nascosti), ma alterano le condizioni di lavoro interne provocando punti
caldi, sensibilita a disturbi, carenza di protezione, diminuzione della vita
calcolata, malIunzionamenti saltuari.
Gli esempi di seguito riportati chiariranno meglio la mancanza di copertura concettuale
insita nella tecnica del collaudo Iunzionale.
MonograIia di tirocinio Page 18 Andrea Mancuso
4.3 Il collaudo di un circuito d`esempio
Fig. A
La Iigura A riporta un circuito semplice e signiIicativo per esaminare alcune
tematiche non evidenti relative al collaudo.
La Iunzione del circuito e quella di Iornire un impulso al rele ad ogni accensione delle
alimentazioni.
La prova Iunzionale di questo circuito risulta molto semplice e consiste nel veriIicare
che il rele si chiuda, ad ogni accensione, per il tempo calcolato (2..3sec.).
Le Iigure B, C, e D mostrano esempi di guasti di montaggio che non causano
anomalie Iunzionali e quindi non sono evidenziabili con un collaudo Iunzionale.
4.3.0 Componenti scambiati con altri simili
Fig. B
La Iigura B mostra alcuni esempi di possibili guasti di montaggio dovuti allo scambio
di componenti con altri aventi la stessa Iunzione ma di diverso valore o tipo.
Questi tipi di guasti causano una diminuzione della vita reale di questi circuiti rispetto
a quella calcolata dal progetto.
N La R2 troppo bassa causa troppa corrente in uscita a IC1 e nella base di TR1.
N La R3 troppo bassa causa una mancata saturazione di TR1 con conseguente
aumento di dissipazione.
MonograIia di tirocinio Page 19 Andrea Mancuso
N Un diodo di segnale al posto di D2 non puo avere la stessa vita di un diodo da
1A come calcolato dal progetto.
N Una diminuzione di vita si puo avere per errori di 'tipo di componente sul
transistor TR1 e sul circuito integrato IC1.
4.3.1 Componenti di protezione non montati
Fig.C
N La mancanza di componenti di protezione, esempio D1 e D2, Iigure C e D,
provoca una moria precoce dei componenti che dovevano essere protetti.
N Il transistor TR1, nel caso di D2 mancante, e sottoposto al picco di
sovratensione causato dall`induttanza della bobina del rele. Questo picco puo
essere superiore al valore di rottura Collettore-Emettitore.
N L`integrato IC1, nel caso di D1 mancante, e sottoposto ad una corrente di
scarica del condensatore C1, attraverso il diodo interno di protezione, tra
l`ingresso e il pin di alimentazione a 5V. Questa corrente e sicuramente
superiore a quella sopportata dall`integrato e speciIicata nelle sue
caratteristiche tecniche.
4.3.2 Condensatori elettrolitici al rovescio
Fig.D
MonograIia di tirocinio Page 20 Andrea Mancuso
N I condensatori elettrolitici sono impiegati nei circuiti elettronici in due
principali Iunzioni, Iiltro sulle alimentazioni, come elementi di ritardo
all`interno di circuiti.
N Il condensatore sulle alimentazioni messo al contrario, ha una vita media
inIeriore a qualche minuto.
N Il condensatore impiegato come elemento di ritardo all`interno di un circuito
ha un tempo di alterazione chimica che puo anche raggiungere 2..3 anni.
4.3.3 L` inventiva e le procedure di collaudo
Come si puo rilevare dai semplici esempi sopra descritti l`impostazione e la stesura di
una procedura di collaudo richiede una notevole capacita di inventiva sia per
individuare i possibili tipi di guasti, sia per trovare le tecniche ed i metodi per
misurarli.
Il circuito di Iig. A presenta le seguenti conIormazioni circuitali che richiedono uno
sIorzo intellettivo per trovare il metodo con il quale eIIettuare la misura necessaria per
rilevare le anomalie citate :
N La mancanza del diodo D1. Il diodo D1 e in parallelo al diodo di protezione
dell`ingresso di IC1.
N La mancanza del diodo D2. Il diodo D2 e in parallelo ad una bassa impedenza, la
bobina del rele.
N Lo scambio del diodo D2 con il diodo D1.
N L`inversione del condensatore C1.
N Il valore esatto delle resistenze R2 ed R3.
N Il tipo esatto (sigla) di IC1 e TR1.
4.4 L`organizzazione nel collaudo schede
Il collaudo di una scheda puo essere strutturato nelle seguenti due Iasi (Iig. E) :
N RILEVAMENTO ANOMALIE (FASE 1). VeriIica della conIormita al
progetto.VeriIica dell`assenza guasti.
N CERTIFICAZIONE PRESTAZIONI (FASE 2) VeriIica Iunzionale.
Il collaudo e considerato completo quando sono state eseguite tutte e due le Iasi
suddette. Le due Iasi possono essere eIIettuate su di una sola stazione di collaudo
oppure in piu stazioni.
PRODOTTI MONOSCHEDA
Per i prodotti monoscheda (Iig. F) e piu conveniente utilizzare un unica stazione di
collaudo che comprenda le due Iasi. In questo modo si garantisce un collaudo
completo con un unica manipolazione. Cio e particolarmente vantaggioso per prodotti
ad alti volumi.
PRODOTTI MULTISCHEDA
Le schede appartenenti a prodotti multischeda possono essere collaudate con un
organizzazione diIIerente rispetto a quella monoscheda. Poiche e necessario eseguire
un collaudo Iinale del prodotto completo, si puo Iare coincidere il collaudo Iunzionale
MonograIia di tirocinio Page 21 Andrea Mancuso
della scheda con il collaudo Iunzionale del prodotto. Questo tipo di organizzazione
consente numerosi vantaggi, tra i quali :
N Non e necessario scrivere un programma Iunzionale nella stazione di collaudo
della scheda.
N Si sIrutta il programma di collaudo del prodotto Iinale per collaudare
contemporaneamente le schede da cui e composto il prodotto stesso.
Fig. E
Fig. F
FASE 1 FASE 2
N VERIFICA
DELLA
CONFORMIT
DEL DISEGNO
N VERIFICA
DELL`ASSENZA
DI DIFETTI
N TEST
FUNZIONALE
PRODOTTI
MONOSCHEDA
PRODOTTI
MULTISCHEDA
N APPARECCHI
TELEFONICI
N TELEVISORI
N ALIMENTATORI
ELETTRICI
N PERSONAL
COMPUTERS
N $%!%
N
N IMPIANTI
TELEFONICI
N COMPUTERS
N CONTROL
SYSTEMS
N
MonograIia di tirocinio Page 22 Andrea Mancuso
Capitolo 5
PRODOTTI SPEA E SETTORI DI APPLICAZIONE
5.1 I prodotti
Fin dall`inizio della sua attivita la SPEA si e distinta per la qualita e la velocita dei
suoi Tester, Iondati su una serie di Ielici intuizioni quali, ad esempio, un'architettura
hardware e soItware modulare, corredata da un sistema operativo dedicato basato su
un sistema esperto robusto ed aIIidabile.
I prodotti SPEA sono progettati e realizzati internamente, secondo standard di
robustezza ed aIIidabilita tali da garantire l`uso intensivo e longevo, che da sempre li
caratterizza.
L`ultimo sIorzo progettuale ha portato alla nascita di un sistema di collaudo di
componenti in Iase di costruzione, entrando cosi nel mercato dei semiconduttori.
I principali prodotti Iacenti parte del ricco catalogo SPEA sono:
N Tester a sonde mobili;
N Tester per semiconduttori;
N Tester a letto d`aghi;
N Tester prova alimentatori;
N Tester per riparazioni;
N Componenti per automazione;
N Componenti per banchi di collaudo;
N SoItware per il controllo del processo.
Tutti i prodotti elencati, sono stati studiati per essere 'calzati sulle esigenze di ogni
singola applicazione per ogni singolo cliente, allo scopo di rendere piu Ilessibile ed
adattabile il loro impiego.
Si riportano di seguito delle brevi descrizioni dei prodotti di ultima generazione
dell`azienda:
N 4040 FLYING PROBE TESTER
Il 4040 e un sistema innovativo ad alte prestazioni per il collaudo di schede
elettroniche mediante sonde mobili o 'Ilying probe ( Fig.1 e 2 ). La movimentazione
meccanica e assicurata da una delle migliori tecnologie oggi disponibili sul mercato
che assicura alta velocita, aIIidabilita e precisione. Il 4040 usa una metodologia di
collaudo deIinita 'poliIunzionale in un`unica stazione.
MonograIia di tirocinio Page 23 Andrea Mancuso
1 2
Fig. 1 e 2 : sistema a sonde mobili 4040
N UNITEST E EASYTEST SYSTEMS
Gli 'Unitest power supply e gli 'Easytest mixed signal board sono sistemi di
collaudo che sIruttano la tecnologia degli adattatori a letto d`aghi. I sistemi della serie
Unitest (Fig. 3) assicurano il collaudo In Circuit, parametrico e Iunzionale di moduli e
schede elettroniche. I sistemi di questa Iamiglia sono dotati di generatori AC,DC e
carichi resistivi programmabili, concepiti per il collaudo di moduli e schede
elettroniche di potenza, come alimentatori o ballast.
La serie Easytest (Fig. 4)e composta da una gamma di sistemi di collaudo ad alte
prestazioni in grado di assicurare il collaudo In Circuit, parametrico e Iunzionale di
schede elettroniche.I prodotti di questa serie sono concepiti per eseguire collaudi
poliIunzionali in un`unica stazione.
Fig. 3 UNITEST
Fig. 4 EASYTEST
MonograIia di tirocinio Page 24 Andrea Mancuso
N COMPTEST MX
Il Comptest MX (Fig 5)
e una serie di sistemi di collaudo automatici per semiconduttori, progettato per il
collaudo parallelo di piu dispositivi (Multi Site Test). Il sistema consente
l`esecuzione di collaudi parametrici e Iunzionali di componenti elettronici di
tipologia analogica, digitale o mista.
Fig. 5 Comptest MX tester per microchip
N
La serie di componenti modulari per l`automazione FA 1000 (Fig.6), e stata concepita
per assemblare sistemi di movimentazione per schede e unita elettroniche. Fanno
parte di questa serie,spezzoni di linea di trasporto realizzati in diIIerenti lunghezze,
ascensori verticali ed orizzontali, meccanismi di ribaltamento o immagazzinamento
schede.
Fig. 6 FA 1000
MonograIia di tirocinio Page 25 Andrea Mancuso
N " $%
QSOFT e una suite di programmi sviluppati da SPEA per l`automazione della
stazione di riparazione e per le analisi statistiche sui dati raccolti nei processi e sui
prodotti. Basati su un sistema esperto, guidano il riparatore suggerendo l`elenco delle
probabili cause e delle relative azioni da compiere.Sono in grado di generare report in
Iormato Excell, HTML,XML,testo e di pianiIicarne l`invio tramite posta elettronica.
Fig.7 Qsoft: esempio di finestra di dialogo
5.2 Campi di applicazione
Come si e gia accennato data la vastissima estensione delle applicazioni elettroniche
in praticamente quasi tutti i campi del vivere quotidiano, e Iacilmente deducibile che
anche i settori d`impiego cui si rivolgono gli strumenti di collaudo siano molteplici ed
eterogenei.
Ai Iini di una piu agevole comprensione e possibile tuttavia citare alcuni macrosettori
in cui i prodotti di aziende come la SPEA sono utilizzati, Ira i quali: l'elettronica
industriale, le telecomunicazioni, la sicurezza, l`automotive, il consumer,
l'illuminotecnica, i trasporti e l'aerospaziale (Fig. 8).
Fig. 8 Settori di utilizzo prodotti SPEA
1
2
Telecom
6%
Automotive
7%
Defence
3%
Aerospace
5%
EMS
50%
ndustrial
19%
Consumer
10%
MonograIia di tirocinio Page 26 Andrea Mancuso
Polyfunctional
Bed Of Nails
35%
n Circuit
Bed Of Nails
23%
Functional
3%
Flying Probe
37%
Essendo le applicazioni del collaudo nel settore auto le linee guida dell`intera
trattazione, si riportano di seguito nelle Iigure 9 e 10 alcuni dati signiIicativi
sull`impiego di apparecchiature di test SPEA in questo settore e un breve elenco degli
Automotive Key Customers dell`azienda.
K KE EY Y C CU US ST TO OM ME ER RS S
' ' B Be ec ck ke er r ' ' B Bi it tr ro on n
' ' B Bo os sc ch h ' ' D De el lp ph hi i
' ' L Le ea ar r ' ' M Ma ag gn ne et ti i M Ma ar re el ll li i
' ' M Ma ar rq qu ua ar rd dt t ' ' M Mo ot to or ro ol la a
' ' N Na ac co om m ' ' S Si ie em me en ns s V VD DO O
' ' T TR RV V ' ' V Va al le eo o
SYSTEM NSTALLED BASE
MonograIia di tirocinio Page 27 Andrea Mancuso
Capitolo 6
REALIZZAZIONE DEL PRODOTTO
6.0 Schema generale
6.1 Pianificazione e realizzazione del prodotto
Tipologia dei processi di produzione ed erogazione dei servizi
I processi di produzione SPEA nascono per soddisIare i requisiti dei mercati di
riIerimento, siano essi legati a prodotti o tecnologie da sviluppare od evoluzioni di
esistenti; essi sono recepiti tramite una costante presenza e monitoraggio degli stessi.
Una attenta analisi di Iattibilita e pianiIicazione, consente di progettare, sviluppare e
Iabbricare i prodotti, in risposta ad una richiesta sempre piu competitiva e
tecnologicamente esigente.
Il processo di produzione dei sistemi di test, delle automazioni, dei banchi di collaudo
e dei sw per il controllo del processo, termina, normalmente, all`atto dell`installazione
degli stessi ed all`avviamento della produzione, presso la sede operativa dei clienti.
Il sistema di collaudo, approntato per il cliente, e in grado di collaudare piu tipologie
di prodotti; a tale scopo il servizio applicazioni di collaudo progetta, sviluppa e
realizza gli adattatori ed i programmi di test, in altre parole vere e proprie interIacce
tra l`ATE (Automatic Test Equipment) ed il prodotto del cliente da testare.
Processo di realizzazione
del prodotto (6)
Requisiti di prodotto e del cliente e/o
mercato, cogenti
PianiIicazione
realizzazione (6.1)
Progettazione e
sviluppo (6.2)
Collaudo e
delibera
Installazione ed
avviamento (6.5)
Approvvigionamento
(6.3)
Produzione (6.4)
Dispositivi di monitoraggio
Assistenza post-
vendita
MonograIia di tirocinio Page 28 Andrea Mancuso
Cio assicura la continuita di Iornitura e la possibilita di apprendere per tempo le
innovazioni tecnologiche consentendo di adeguare i prodotti mantenendoli cosi
sempre all`avanguardia.
SPEA garantisce, inoltre, la piena Iunzionalita dei sistemi, delle applicazioni, delle
automazioni, ecc., nel post-vendita per tutta la loro vita lavorativa, attraverso un
programma pianiIicato di manutenzione, calibrazione ed intervento in caso di guasto.
I clienti possono inoltre, seguire corsi a diversi livelli, nei quali possono apprendere
e/o migliorare le tecniche di misura e manutenzione.
Elementi in entrata nel processo di produzione
Gli elementi in entrata sono:
N Requisiti del cliente;
N Requisiti del mercato: sviluppo nuove tecnologie, evoluzione di quelle gia
esistenti e/o nuovi mercati;
N Requisiti cogenti (leggi, norme, direttive, ecc.);
Cio si traduce in ordini interni emessi dall`UIIicio Gestione Ordini (UGO) tramite il
processo di marketing, commerciale e di progettazione.
Gli ordini interni dettagliano i contenuti dello stesso in termini di prodotti (tipologia,
conIigurazione hw e sw, ecc.) e servizi (installazione, Iormazione all`utilizzo,
manutenzione e calibrazione periodica programmata, ecc.).
Fasi di lavorazione
A progetto validato partono le Iasi di lavorazione cha vanno dall`acquisto delle parti e
dei servizi (quando previsto) per la realizzazione delle schede o moduli, dei cavi, delle
parti meccaniche ed automazione, della duplica del sw e del Iw. Le parti vengono
prodotte e collaudate singolarmente secondo i cicli e le speciIiche emesse dal progetto
e dall`ingegneria di collaudo, per poi essere inserite e collaudate nel loro complesso
Iunzionale.
Un documento interno deIinito 'quaderno dei processi dettaglia ulteriormente le
varie Iasi.
Elementi in uscita dai processi di produzione
I sistemi di collaudo, le loro applicazioni, le automazioni, i banchi di collaudo ed i
soItware per il controllo dei processi di produzione, di norma, quando installati presso
la sede produttiva dei clienti, ed avviata la produzione con l`assistenza di tecnici
SPEA, costituiscono gli elementi in uscita del processo di produzione.
6.2 Progettazione e sviluppo
La progettazione rappresenta l`insieme delle azioni tecniche ed organizzative che
iniziano con la deIinizione dei dati di ingresso e terminano con l`emissione degli
elaborati di Progetto. La progettazione costituisce la parte piu importante per la
Qualita del Prodotto ed e in questa Iase che viene deIinito il Prodotto stesso. Nel corso
MonograIia di tirocinio Page 29 Andrea Mancuso
della progettazione vengono aIIrontati i problemi di Iattibilita, quelli relativi alla
aIIidabilita, sicurezza, manutenibilita, disponibilita e rispetto delle Leggi,
Regolamenti e Norme cogenti applicabili al prodotto da progettare.
L`attivita viene aIIidata esclusivamente a personale competente e di comprovata
esperienza, la cui qualiIica e predeIinita e registrata in apposite schede personali.
La progettazione, e suddivisa in due parti, e cioe:
a) Progettazione di Sistemi di Test ed Automazioni, sw, hw e Iw;
b) Progettazione di Applicazioni di Collaudo per Sistemi di Test.
Elementi in ingresso alla progettazione e allo sviluppo
Gli elementi in ingresso, detti dati e requisiti di base, sono deIiniti in concomitanza
all`accettazione del progetto da parte della Direzione Progetti, eIIettuata a seguito di
scelte aziendali per lo sviluppo di nuovi prodotti, migliorie a quelli esistenti o di
nuovo ordine potenziale o acquisito. Tale attivita tende a precisare le caratteristiche
Iunzionali che dovra possedere il Prodotto (condizioni ambientali di Iunzionamento,
Iidatezza, uso e manutenzione, ecc...), e tutte le variabili ed i vincoli che devono
essere considerati nello sviluppo della Progettazione (il sistema di installazione, le
Norme e le Leggi cogenti da osservare, l`imballaggio ed i requisiti di Assicurazione
Qualita da rispettare).
DeIiniti gli obiettivi, si procede alla valutazione del know-how aziendale, sia a livello
gestionale, organizzativo e di personale.
Elementi in uscita dalla progettazione e dallo sviluppo
Gli elementi in uscita dalla progettazione sono documentati e, al termine dell`attivita
di sviluppo del progetto, vengono sottoposti ad analisi e veriIica di rispondenza ai dati
e requisiti di base, di completezza e di corretta esecuzione.
Tutti i documenti relativi alla progettazione e sviluppo progetto sono realizzati,
controllati, gestiti, aggiornati, divulgati, conservati e modiIicati nell`ambito della
Direzione Progetto ed Applicazioni.
Il quaderno dei processi dettaglia ulteriormente le attivita svolte.
6.3 Approvvigionamento
I Iornitori SPEA sono di due tipi:
N Fornitori di prodotti a catalogo o speciIica Iornitore da integrare nei prodotti
SPEA;
N Fornitori di materiali e/o manodopera su speciIica SPEA (outsourcing).
A garanzia che le Iorniture sopraccitate possiedano i requisiti qualitativi richiesti,
siano consegnati nei tempi stabiliti, nella quantita richiesta, ad un prezzo competitivo,
l`azienda ha predisposto l`omologazione di tutti i Iornitori e la valutazione periodica
di quelli deIiniti 'strategici.
MonograIia di tirocinio Page 30 Andrea Mancuso
Tutti gli acquisti sono richiesti all`ente preposto, tramite il documento 'Richiesta
d`approvvigionamento (RDA). La richiesta avviene con la compilazione di un
modulo speciIico, o con uno stampato del sistema inIormativo aziendale.
Il modulo d`acquisto e predisposto per richiedere, al Iornitore, in modo chiaro:
N La descrizione del materiale, prodotto o servizio da acquistare;
N Le quantita;
N Le eventuali norme di riIerimento cui la Iornitura deve sottostare per
l`accettazione;
N La data di consegna richiesta, ecc.;
6.4 Produzione ed erogazione servizi
Montaggio sistemi, automazioni e banchi di collaudo
Consiste nel montare sul telaio le unita d`alimentazione, i cestelli per le schede, gli
assiemi meccanici ed elettromeccanici, alcune schede e la realizzazione delle
interconnessioni. Segue, quando prevista, una Iase di collaudo, atta a veriIicare che le
alimentazioni elettriche siano presenti con valori accettabili, nei punti giusti.
I cicli di montaggio e le documentazioni di sistema costituiscono la documentazione
di base per il montaggio dei sistemi.
Collaudo sistemi, automazioni e banchi di collaudo
Il collaudo sistemi e preceduto dalla Iase di duplica del SW, FW e dei componenti
programmabili.
Un apposito reparto di duplica, e attrezzato per garantire copie controllate di SW, FW,
e componenti programmabili, l`addetto alla duplica, provvede a dotare il collaudo
Iinale di quanto richiesto dalla conIigurazione del sistema ordinato dal cliente.
Il collaudo in 'conIigurazione massima consiste nel montare sul sistema le parti
previste dalla conIigurazione Cliente come indicato dal documento 'Scheda di
Controllo e, allo scopo di veriIicare anche le connessioni delle parti opzionali o
d`ampliamento del sistema, sono inserite unita di dotazione al Reparto o Parti di
Ricambio, cosi da realizzare l`allestimento del sistema nella massima conIigurazione.
Il collaudo e eseguito seguendo le indicazioni delle istruzioni, che in sintesi
prevedono di veriIicare il Iunzionamento del prodotto, con speciIici programmi di
collaudo e diagnostici residenti.
I test di collaudo e diagnostici, consistono in programmi soItware, Iirmware e di tool
hardware per collaudare il sistema e le sue interIacce.
Terminato il collaudo in massima conIigurazione, sono rimosse le parti in eccesso
rispetto a quanto ordinato ed eseguito il collaudo in conIigurazione cliente,
conseguentemente il sistema viene 'carterizzato (completato con i pannelli di
MonograIia di tirocinio Page 31 Andrea Mancuso
copertura) ed e eseguito il rodaggio. Al termine, si ricollauda il sistema e si esegue la
calibrazione.
L`esito positivo dei programmi di collaudo, dei diagnostici, del rodaggio, delle
veriIiche e della calibrazione garantisce che tutti i componenti del sistema sono
Iunzionanti ed aIIidabili.
Processo di produzione di applicazioni di collaudo
Come gia speciIicato nei capitoli precedenti, ogni sistema di collaudo necessita di una
'interIaccia hardware e/o soItware in grado di contattare e collaudare la produzione
dei clienti SPEA. Questa interIaccia prende il nome di applicazione di collaudo. Il
servizio applicazioni di collaudo e strutturato per progettare, realizzare, validare ed
installare presso cliente, questi oggetti. Inoltre, si occupa di addestrare i clienti all`uso
degli ATE e, appunto, delle loro applicazioni.
Nel dettaglio la 'mission del servizio consiste nel mettere a disposizione dei clienti
l`esperienza aziendale per progettare e realizzare:
N Programmi di test in-circuit per ATE a letto d`aghi e Flying Probe;
N Programmi di test Iunzionali per ATE a letto d`aghi, Flying Probe e Comptest;
N Adattatori per sistemi di test;
N Studio di soluzioni di collaudo;
N Test pattern di componenti.
Fornire servizi specialistici quali:
N Analisi di collaudabilita;
N Progetto di programmi di test;
N Progettazione d`adattatori speciali;
N Addestramento per sviluppo di programmi di test e manutenzione.
Sviluppo applicazioni di programmi di test in-circuit
L`attivita consiste nel progettare e realizzare adattatore e programma di test di una
scheda elettronica collaudando i componenti sul circuito, (contattati da un letto di
chiodi a molla o da sonde mobili).
Il servizio e svolto in collaborazione con il servizio vendite e si articola in sintesi nel
seguente modo: preventivo, oIIerta, controllo dell`oIIerta, controllo dell`ordine,
esecuzione, sviluppo, controllo progettazione, installazione e avviamento presso il
Cliente.
Sviluppo applicazioni di programmi di test funzionali
L`attivita realizzata in collaborazione con il progettista del componente, della scheda
elettronica o dell`apparato da collaudare, consiste nel deIinire, le speciIiche di
collaudo con ATE e nel progettare e realizzare un programma di test Iunzionale
usando gli stimolatori e gli strumenti di misura dell`ATE.
Il programma Iunzionale puo essere singolo o accodato al programma In-Circuit.
MonograIia di tirocinio Page 32 Andrea Mancuso
Realizzazione adattatori a letto d`aghi e debug TPGM
Il servizio applicazioni e dotato di un`oIIicina meccanica e cablaggi in grado di
costruire e collaudare l`adattatore o Iixture, progettato in base alle indicazioni Iornite
dal cliente. Al termine della costruzione, il progettista dell`applicazione, prende in
carico l`adattatore per veriIicarne il corretto Iunzionamento ed eseguire il debug del
test program (TPGM).
6.5 Operazioni finali
Imballaggio, spedizione e trasporto
Il processo consiste nell`allestire l`imballaggio piu idoneo, concordato in sede
contrattuale con il cliente, nella chiamata dello spedizioniere e nella preparazione
della documentazione di trasporto.
Pianificazione ed installazione prodotti presso clienti
Tutti gli interventi di installazione sono pianiIicati dal servizio, in base agli accordi
commerciali ed alla disponibilita di risorse; in ogni caso vengono presi accordi
preliminari direttamente con il cliente per la deIinizione dei tempi, delle modalita
operative e dei requisiti dell`area di installazione presso la linea produttiva dello
stesso.
Il tecnico di assistenza incaricato, esegue l`installazione e l`avvio della produzione
(quando previsto), le istruzioni di installazione corredate al prodotto e quant`altro
necessario e deIinito contrattualmente.
Al termine dell`installazione compila la documentazione di accettazione del cliente ed
il verbale interno di installazione, dove riporta tutte l`eventuali anomalie riscontrate.
In caso di non accettazione del cliente o di anomalia non risolvibile in tale sede,
contatta il responsabile del servizio o direttamente un tecnico/commerciale in grado di
assisterlo nelle decisioni del caso.
Dal momento dell`accettazione parte il periodo di garanzia e di assistenza tecnica
pattuita in sede di contratto.
MonograIia di tirocinio Page 33 Andrea Mancuso
Capitolo 7
L`APPLICAZIONE DI COLLAUDO
7.0 Premessa
Gli argomenti che questo capitolo aIIronta hanno l`obiettivo di completare il bagaglio
di conoscenze Iin qui acquisito sul collaudo di schede elettroniche. I soggetti
principali sono le applicazioni di collaudo (sonde mobili e Iixture a letto d`aghi). Si
analizzera la loro architettura, il loro ruolo nell`ambito del test e le regole del design
Ior testability da rispettare per il loro corretto Iunzionamento, di cui si e gia accennato
nel Capitolo 3 inerente alla Testabilita.
Verranno poi introdotte ulteriori nozioni come le principali tipologie di test program
e le loro caratteristiche, i Iile CAD e gli ECO.
7.1 Definizioni
Con il termine 'Applicazione di collaudo si intende l`insieme di adattatori
meccanici, programma di test, automatismi e hardware di specializzazione che
Iungono da interIaccia Iisica e soItware tra la UUT (Unit Under Test, il componente
da testare, tipicamente la sheda elettronica) e l`ATE, il dispositivo Iisico di test (4040,
3030, UNITEST, EASYTEST ecc..). Dal punto di vista Iisico e possibile dividere le
applicazioni di collaudo in due principali categorie:
N Dispositivi a sonde mobili o 'Flying Probes
N Adattatore a letto d`aghi o 'Bed oI Nails
7.2 Flying probes
Come suggerice il termine stesso avvalersi di una tecnologia Ilying probe signiIica
utilizzare come dispositivo Iisico di test delle sonde mobili, grazie alle quali e
possibile andare a toccare i punti della scheda signiIicativi per il collaudo quali net,
pin, test pad e Iori di via.
Le sonde mobili, in numero di quattro si muovono indipendentemente nei piani X, Y
e Z , consentendo di toccare i target piu piccoli con la massima precisione e
ripetibilita.
Le Iigure 1 e 2 illustrano rispettivamente uno schema sempliIicato e un esempio di
sonde mobili di un sistema SPEA 4040.
MonograIia di tirocinio Page 34 Andrea Mancuso
Fig. 1 Flying probes: schema illustrativo
Fig. 2 Esempio di 4040 flying probes SPEA
I vantaggi dell`uso dei probes rispetto alle soluzioni a letto d`aghi consistono nella
maggior Iacilita di contattazione dei punti della scheda, anche di quelli presenti sul
lato top (lato componenti) considerati irragiungibili dai contatti a molla (gli aghi) e
nella versatilita del loro utilizzo. Gli aspetti negativi sono invece rappresentati da un
elevato costo produttivo e dall`impossibilita di contattare piu di quattro punti per volta
(uno per ogni probe) che si traduce in un lungo tempo di test, caratteristica proibitiva
per applicazioni ad alto volume produttivo. Per tali ragioni l`uso di sonde mobili
come applicazione di collaudo viene riservato per collaudi di prototipi o applicazioni
di nicchia che richiedono bassi volumi di produzione.
U UU UT T
Flying Probes
Connettore
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7.3 Bed of Nails
L`adattatore a letto d`aghi o 'Fixture e essenzialmente costituito da un piano in
materiale plastico entro il quale vengono piantati meccanicamente dei contatti a molla
chiamati comunemente 'aghi o 'chiodi( Fig 4);
La struttura tipica del chiodo e costruita da un
ricettacolo sul quale e inserito a pressione ma in
modo Iacilmente estraibile il contatto a molla. Il
ricettacolo e il suo contatto a molla sono sistemati in
modo perIettamente assiale sotto il punto da
contattare che puo essere, nel caso di schede
elettroniche, il reoIoro di un componente o un test
pad connesso ad una catena di connessione (net) di
componenti.
Elementi molto importanti di un contatto a molla
sono la testa di contattazione, il pistone e la molla
sia per la precisione di costruzione che per la qualita
dei materiali impiegati.
Ciascun chiodo invia e riceve dalla scheda una serie
di segnali elettrici modulati che verranno tradotti
dal test progam nel linguaggio di test
convenzionale.
Fig. 3 struttura dei contatti Fig. 4 Il letto d`aghi
a molla
L`adattatore si completa poi con il ricevitore, che e il dispositivo dell`ATE atto a
consentire un rapido ed e IIicace inserimento e collegamento elettrico tra l`ATE e il
letto d`aghi. E costituito da un`interIaccia elettrica cablata sul letto di chiodi, da un
sistema meccanico di posizionamento dell`adattatore sull`interIaccia, da un sistema
pressorio chiamato castello di contrasto che spinge l`UUT contro i contatti a molla .
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La Iigura 5 da un`idea del ricevitore.
Fig. 5 Ricevitore per adapter a letto d`aghi
I sistemi di collaudo a letto d`aghi restano ad oggi la soluzione di collaudo piu diIIusa
e richiesta dalle aziende di elettronica. I suoi vantaggi si riassumono nei costi
realizzativi contenuti, nella Iacilita di utilizzo e nella rapidita del tempo di test, aspetti
di Iondamentale importanza soprattutto quando sono coinvolti alti volumi produttivi.
I riscontri negativi sono rappresentati principalmente dalla diIIicolta che gli aghi
aIIrontano nella contattazione di alcuni punti della scheda. La miniaturizzazione
raggiunta dai componenti elettronici e le diverse tipologie di schede presenti sul
mercato diverse per Iorma, dimensioni e componenti rappresentano per i letti d`aghi
delle vere e proprie barriere meccaniche ed elettroniche da superare. Questi aspetti
obbligano i progettisti ad un notevole sIorzo dal punto di vista della creativita e
dell`ingegno per realizzare strutture di collaudo versatili e all`avanguardia, capaci di
soddisIare le richieste di testabilita delle odierne produzioni elettroniche.
7.4 Il Design for Testability
Con questo termine si identiIica l`insieme di tutte le regole di tipo meccanico ed
elettrico che, se rispettate, garantiscono la massima accessibilita della scheda,
aspetto indispensabile per il suo collaudo.Come si e detto l`accesso ai test pad, le loro
dimensioni, il loro numero sono un aspetto che ogni giorno assume importanza
sempre maggiore, soprattutto a causa delle restrinzioni imposte dalla
miniaturizzazione raggiunta dalle attuali tecnologie. Applicare i criteri del Design Ior
Testability consente di realizzare schede piu Iacili da costruire e da collaudare e di
risparmiare tempo e spese, per la correzione di situazioni che potevano essere
preventivamente risolte.
I criteri che verranno esaminati si applicano sia ai sistemi a sonde mobili che agli
adattatori a letto di contatti a molla. Alcuni aspetti sono del tutto omologhi e bastera
pertanto trattarli 'una tantum, mentre gli aspetti peculiari delle due categorie
saranno esaminati singolarmente.
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