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“NEGER” AD ANZIO Come & noto, la Marina tedesca avvid la progettazione ¢ la realizzazione di mezzi d'assal- to soltanto dopo il 1943, Mente, sull’esempio della Marina italiana, quelle britannica e giapponese si dotarono di mezzi speciali per azioni offensive contro i porti avversati, la Kriegsmarine invece concept solo tardivamente, ¢ destinandole ad un impiego con modalita diverse, unita di questo tipo. Solo quando landamento della guerra mostrd che Ia Germania sarebbe stata costretta a condurre da allora in avanti soprattutto azioni difensive contro Pavanzare degli Alleati, la Kriegsmarine avvid la progettazione di mezzi subacquei per difendere le coste e attaccare le unit navali impegnate in operazioni anfibie. Nel 1943 i contrammiraglio Helmuth Heye ricevette datl’ammiraglio Karl Doenitz, c0- ‘mandante in capo della Marina tedesea, ordine di costituire unita di imbarcazioni leggere (Kleine Kampf Verbaende) da uilizzare contro gli avversatie il 21 dicembre 1943 il consiglie- Lrattaceo dei mezzi speciali tedeschi avversario nelle acque della testa di ponte il 21 aprile 1944 CARLO ALFREDO CLERICL SILVIO POLI Sopra toto acca tesco ti plegato ad Nao, in Trance Harrier oma prodiera q a7 Splagla di Anzio, mattino del 21 im mezzo asso "Neer" arena re alle Costruzioni navali Richard Mohr, dell’ Istituto per il collaudo dei siluri di Eckenfoerde, propose la realizzazione di mezzi subacquei di minime dimensioni ed estremamente economi- ci, in grado di trasportare un siluro. I primi mezzi di quest’ultimo tipo, realizzati molto rapidamente, furono denominati “Ne- Minuuaiaconbatiments per 2€2"CNegeo) - forse da un gioco di parole basato sul nome del loro ideatore, Mohr - ed erano } laprina volta (WATNA 14036), COstituiti da un corpo siluriforme, dotato di apparato propulsivo © posto di prora e protetto da una cupoletta di plexiglass, sotto al quale era a Ai “Neger”, tuttavia, presto si aff (Martora), Allla fine del 1943, nel porto baltico di Heilingenhater nucleo di volontari destinati ai mezzi d’assalto: una tentina fra ull

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