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tre a mettere in moto lo scooter, lo smartphone svolge anche la funzione di cruscotto virtuale, fornendo informazioni relative al veicolo e alla velocit di bordo. Con unautonomia tra i 45 e i 50 km, gli utenti possono raggiungere qualsiasi punto di San Francisco e tornare alla localit di partenza senza bisogno di fermarsi a ricaricare il motore. Gli scooter distribuiti da Scoot vengono acquistati al prezzo stracciato di mille dollari luno dalla Cina. Come a erma Michael Keating, amministratore delegato di Scoot Networks, lazienda sta infatti sfruttando lenorme investimento fatto dalla Cina sui trasporti elettrici. Ogni anno in Cina sono prodotti circa 10 milioni di veicoli elettrici, destinati per la maggior parte alla classe media emergente, per cui lo scooter sta diventando un vero e proprio status symbol. Per ora la otta di Scoot a San Francisco comprende 20 scooter ma, visto il successo, si prevede di arrivare ad un centinaio di veicoli elettrici entro la ne dellanno. [Ottavia Spaggiari]