IIS GALILEI-ARTIGLIO – Istruzione adulti – a.s. 2015-16 – UDA – Corso serale NAUTICO cl.

PIANO DELLE UNITA’ DI APPRENDIMENTO

Istituto Tecnico settore Tecnologico
Indirizzo: Trasporti e Logistica
Articolazione: Conduzione del mezzo
Opzione: Conduzione del mezzo navale
Classe: III

Disciplina: SCIENZE DELLA NAVIGAZIONE, STRUTTURA E COSTRUZIONE DEL

MEZZO NAVALE

Periodi di svolgimento
periodo I II III
lezione settembre gennaio marzo
gennaio marzo giugno
verifica finale gennaio marzo maggio

Quadro riassuntivo
UDA Titolo ore ore totale periodo di
n. aula fad ore svolgimento
1 Navigazione a livello operativo 48 0 48 settembre
gennaio
2 Navigazione lossodromica 31 0 31 febbraio
(STCW 95 Emended 2010) marzo
3 Navigazione ortodromica 40 0 40 marzo
(STCW 95 Emended 2010) giugno
totale ore 119 0 119

UDA N. 1 – Navigazione a livello operativo

classe 3
Competenze da Organizzare il trasporto in relazione alle motivazioni del viaggio ed alla
acquisire sicurezza degli spostamenti
Abilità Utilizzare i sistemi per la condotta ed il controllo del mezzo di trasporto.
Conoscenze Principi di funzionamento dei sistemi tradizionali per la condotta ed il
controllo della navigazione.
Contenuti disciplinari - FORMA DELLA TERRA E COORDINATE Geoide: definizione e
minimi proprietà. Concetto di verticale e normale. Ellissoide terrestre:
definizione, proprietà e dimensioni. Sfera terrestre: proprietà e
determinazione del raggio. Reticolato geografico sulla sfera terrestre:
equatore, paralleli e meridiani. Latitudine e longitudine sulla sfera.
Differenza di latitudine e longitudine. Latitudine media. Conversioni:
gradi, ore. Miglio nautico e nodo. Allontanamento. Relazione tra arco
di parallelo e simile arco di equatore.
- ORIENTAMENTO, ROTTA, RILEVAMENTO Piano orizzontale
dell’osservatore. La linea meridiana. Rosa dei venti. Angoli

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orizzontali: Rotta, Prora, Rilevamento e Rilevamento polare. Sistemi

usati per la misura degli angoli: circolare, quadrantale e semicircolare.
Trasformazione di un angolo da un sistema ad un altro. Relazione tra
Prora vera, Rilevamento vero e polare. Generalità su lossodromia ed
ortodromia.
- BUSSOLA MAGNETICA Generalità sul campo magnetico terrestre.
Declinazione magnetica, sua variabilità e aggiornamento. Generalità
sul campo magnetico di bordo. Deviazione bussola. Variazione
magnetica. Principio di funzionamento della bussola magnetica.
Bussola di rotta e normale. Prora vera , magnetica e bussola. Formula
di correzione e conversione delle prore. Rilevamento vero, magnetico
e bussola. Formula di correzione e conversione dei rilevamenti.
Apparecchio azimutale. Grafometro. Principi fondamentali sulla
compensazione. Giri di bussola. Tabella e diagramma delle
deviazioni. Controllo della deviazione.
- NAVIGAZIONE COSTIERA Generalità sulla navigazione stimata.
Confronto tra punto stimato e punto nave. Luoghi di posizione:
semiretta di rilevamento, cerchio di uguale distanza, cerchio capace e
sua costruzione, allineamento, isobata. Criterio di scelta dei punti
della costa per ridurre l’errore sul punto nave.
Carte nautiche: caratteristiche generali. Tipi di carte: proiezioni
prospettiche e per sviluppo; carte matematiche. La carta di Mercatore:
isogonismo; reticolato della carta; latitudine crescente. I problemi di
navigazione costiera sulla carta approssimata di Mercatore.
- PUBBLICAZIONI NAUTICHE Conoscenza dei Portolani, elenco
fari e fanali, tavole di marea e correnti di marea, avvisi ai naviganti e
pubblicazioni meteomarine .
Prerequisiti necessari - Operazioni con sistemi centesimali e sessagesimali.
- Risoluzione equazioni di primo e secondo grado.
- Risoluzione di problemi sul piano cartesiano.
- Lettura ed interpretazione di tabulati e tabelle.
Attività didattiche e - laboratorio
strumenti consigliati - lezione frontale
- debriefing
- esercitazioni di carteggio
- dialogo formativo
- problem solving

Parte del materiale didattico disponibile nella cartella di archiviazione in

rete SERALE-ON-LINE

Discipline coinvolte - MATEMATICA

- LINGUA INGLESE. (pubblicazioni nautiche)
Tipologie di verifica e Verifiche in itinere: prove strutturate e/o semistrutturate – colloquio
modalità di Verifica finale: prove strutturate e/o semistrutturate
valutazione
Le prove in itinere e la verifica finale concorrono rispettivamente al 40%
e al 60% del voto finale.
In assenza di prove in itinere il voto finale è determinato dall’esito della
verifica finale.

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UDA N. 2 – Navigazione lossodromica (STCW 95 Emended 2010)

classe 3
Competenze da Organizzare il trasporto in relazione alle motivazioni del viaggio ed alla
acquisire sicurezza degli spostamenti
Abilità - Pianificare e controllare l’esecuzione degli spostamenti .
- Utilizzare i sistemi per la condotta ed il controllo del mezzo di
trasporto.
- Calcolare la rotta e cammino lossodromici con metodi grafici,
analitici con calcolatore i.
Conoscenze - Caratteristiche geometriche e metodi risolutivi per l’inseguimento
delle traiettorie sulla sfera terrestre.
- Principi di funzionamento dei sistemi tradizionali per la condotta ed
il controllo della navigazione.
- Regole per la redazione del “Piano di Viaggio”.
Contenuti disciplinari NAVIGAZIONE LOSSODROMICA
minimi Lossodromia: definizione geometrica e sue proprietà.
I problemi di navigazione lossodromica in casi particolari: sull’equatore,
meridiano e parallelo. Primo e secondo problema della navigazione
lossodromica. I problemi delle correnti.

Prerequisiti necessari - Risoluzione di problemi sul piano cartesiano incluse le coordinate

polari.
- Risoluzione dei triangoli piani.
- Interpolazioni.
- Lettura ed interpretazione di tabulati e tabelle.
Attività didattiche e - laboratorio
strumenti consigliati - lezione frontale
- debriefing
- esercitazioni di carteggio
- dialogo formativo
- problem solving
- percorso autoapprendimento

Parte del materiale didattico disponibile nella cartella di archiviazione in

rete SERALE-ON-LINE

Discipline coinvolte MATEMATICA

Tipologie di verifica e Verifiche in itinere: prove strutturate e/o semistrutturate – colloquio
modalità di Verifica finale: prove strutturate e/o semistrutturate
valutazione
Le prove in itinere e la verifica finale concorrono rispettivamente al 40%
e al 60% del voto finale.
In assenza di prove in itinere il voto finale è determinato dall’esito della
verifica finale.

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UDA N. 3 – Navigazione ortodromica (STCW 95 Emended 2010)

classe 3
Competenze da Organizzare il trasporto in relazione alle motivazioni del viaggio ed alla
acquisire sicurezza degli spostamenti
Abilità - Pianificare e controllare l’esecuzione degli spostamenti .
- Utilizzare i sistemi per la condotta ed il controllo del mezzo di
trasporto.
Conoscenze - Caratteristiche geometriche e metodi risolutivi per l’inseguimento
delle traiettorie sulla sfera terrestre.
- Principi di funzionamento dei sistemi tradizionali per la condotta ed
il controllo della navigazione.
- Regole per la redazione del “Piano di Viaggio”.
Contenuti disciplinari NAVIGAZIONE ORTODROMICA
minimi definizione di ortodromia e sue proprietà fondamentali, parametri
dell’ortodromia, vertici e nodi del circolo massimo, equazione
dell’ortodromia, variabilità della rotta ortodromica, confronto tra il
percorso ortodromico e quello lossodromico.
Prerequisiti necessari - Risoluzione dei triangoli sferici.
Attività didattiche e - laboratorio
strumenti consigliati - lezione frontale
- debriefing
- esercitazioni
- dialogo formativo
- problem solving
- percorso autoapprendimento
-
Parte del materiale didattico disponibile nella cartella di archiviazione in
rete SERALE-ON-LINE

Discipline coinvolte MATEMATICA

Tipologie di verifica e Verifiche in itinere: prove strutturate e/o semistrutturate – colloquio
modalità di Verifica finale: prove strutturate e/o semistrutturate
valutazione
Le prove in itinere e la verifica finale concorrono rispettivamente al 40%
e al 60% del voto finale.
In assenza di prove in itinere il voto finale è determinato dall’esito della
verifica finale.

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