INFORMATIVA E PROPOSTE TECNICHE PER LADEGUAMENTO DI EDIFICI PREFABBRICATI NON PROGETTATI CON CRITERI SISMICI

TRAVE TRAVE TEGOLO

TRAVE PILASTRO

RITENUTA TEGOLO-TRAVE EDIL T.T.

RITENUTA TRAVE-PILASTRO EDIL T.P.

TRAVE

PANNELLO

STAFFA PER PANNELLI ORIZZONTALI EDIL P.O.

PANNELLO

STAFFA PER PANNELLI VERTICALI EDIL P.V.

PILASTRO

GIUNTO ANTISISMICO GS SISTEMA DI CONNESSIONE TEGOLO - TRAVE EDIL C.T.T.

PILASTRO

EEDIZIONE 02 - 06/2013

Sistemi di ancoraggio, di appoggio e di sollevamento per elementi prefabbricati. Accessori, ssaggi e minuterie metalliche.

INDICE

La situazione post-sisma Le connessioni Sismiche Connessione Edilmatic GS Connessione Tegolo Trave I nuovi Prodotti Connessione Tegolo Trave Edil T.T. Connessione Trave Pilastro Edil T.P. Staffa per Pannelli Orizzontali Edil P.O. Staffa per Pannelli Verticali Edil P.V.

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Ufficio Tecnico

LA SITUAZIONE POST SISMA

Gli eventi sismici che hanno colpito il territorio della pianura Emiliano-Lombarda hanno provocato pesanti danneggiamenti a costruzioni ed edifici per lo pi con destinazione industriale. Con devastante chiarezza emersa lestrema vulnerabilit dei prefabbricati industriali, per la cui progettazione non venivano presi in considerazione i nuovi criteri sismici presenti nella normativa vigente. Nella fase post-sisma lattenzione della comunit tecnica e degli operatori del settore, compresa Edilmatic, stata focalizzata sulle possibili soluzioni tecniche da proporre per le costruzioni future e particolarmente concentrata nello studio di sistemi di connessione la cui applicazione consenta la rapida messa in sicurezza delle strutture danneggiate. Occorre tener presente per che tali soluzioni saranno applicabili solo in assenza di danno ai principali elementi strutturali e che lapproccio progettuale da adottarsi dovr integrarsi con lintervento di miglioramento sismico generale della costruzione al fine di ottemperare alla cogente normativa sismica e ottenere latteso livello di sicurezza. A nostro parere, in questa fase emergenziale di notevole complessit tecnica, stata di notevole supporto la divulgazione delle Linee di indirizzo per interventi locali e globali su edifici industriali monopiano non progettati con criteri antisismici redatte con il contributo del Consiglio Nazionale Ingegneri (CNI), di Assobeton, del Dipartimento della Protezione Civile e di ReLUIS (Rete dei Laboratori Universitari di Ingegneria Sismica). Sono linee di indirizzo che non hanno carattere prescrittivo; suggeriscono alcuni macro concetti da applicare a possibili soluzioni tecniche e ad imprescindibili questioni di sicurezza. Tali linee hanno comunque numerosi punti in comune con gli indirizzi progettuali che Edilmatic ha adottato per alcuni accessori gi presenti nella propria gamma di prodotti e che trovano riscontro anche nelle soluzioni tecniche che illustreremo nel presente documento.

TECHNICAL CHARACTERISTICS OF THE POLYMER

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LE CONNESSIONI SISMICHE
In concomitanza con lentrata in vigore degli Eurocodici, Edilmatic ha proposto una serie di dispositivi che sensibilizzano gli utilizzatori verso ladozione di connessioni progettate con criteri sismici. Le soluzioni proposte introducono due importanti concetti ripresi in parte dalle linee guida, di cui alla premessa, quali duttilit e resistenza dinamica delle connessioni. In particolare la Connessione Tegolo Trave e laConnesione sismica GS (entrambi gi presenti nel catalogo 2011) hanno rappresentato soluzioni efficaci per i nostri clienti sia in fase di progettazione che nella realizzazione delle strutture mostrando un ottimo comportamento nelle zone interessate dal sisma. Sono prodotti applicabili in costruzioni nuove e che prevedono la predisposizione di accessori in fase di realizzazione degli elementi. Con opportune modifiche, da studiare caso per caso, possono essere utilizzati anche per la messa in sicurezza degli edifici danneggiati e/o per il miglioramento delle prestazioni sismiche delle strutture. Diamo di seguito un breve riepilogo delle peculiarit tecniche dei 2 prodotti citati. Tutta la documentazione tecnica scaricabile anche dal sito www.edilmatic.it .

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CONNESSIONE SISMICA EDILMATIC GS

E un sistema che sposa il concetto di Resistenza Dinamica per il vincolo tra elementi. Il principio progettuale quello di creare due carrelli scorrevoli che consentono al nodo libert di spostamento ma che al tempo stesso, offrono unelevata resistenza di progetto. Il nuovo sistema viene proposto per la ritenuta di pannelli di tamponamento Orizzontali e Verticali ma adattabile anche ad altre tipologie di manufatti. E previsto lutilizzo dei profili incavi standard, di due Connettori Scorrevoli GS, una piastra di collegamento EDIL S con bulloneria ed accessori di fissaggio. Sono disponibili due tipologie di Connettori da abbinare a 4 diverse tipologie di profili con resistenze di progetto Rd comprese tra 11 kN e 32 kN.
Dettaglio accoppiamento connettore -Bullone Piastra EDIL S

Connettore GS

Dettaglio dente Guida

Figura 1. Complessivo Giunto Assemblato

Tabella 1. Dimensioni dei componenti

TECHNICAL CHARACTERISTICS OF THE POLYMER

Note: Tutta la documentazione completa per questo tipo di connessione disponibile presso lUfficio Tecnico Edilmatic e/o sul Catalogo Generale Edizione 02- Luglio 2011

Tabella 2. Dati progettuali per lelemento di connessione

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CONNESSIONE TEGOLO TRAVE EDIL C.T.T.

E un sistema proposto per il fissaggio dei tegoli di copertura alle travi di banchina ma che pu essere adottato anche per lunione di altri elementi. Il comportamento meccanico della connessione evidenzia una elevata duttilit, ottenuta tramite la plasticizzazione degli elementi curvilinei di collegamento come evidenziato dalle prove di laboratorio svolte. Tuttavia le normative tecniche sulle costruzioni, in assenza di certificazioni specifiche, limitano lutilizzo di tale dispositivo al raggiungimento della forza di snervamento dell acciaio. Il progettista, infatti, pu dimensionarlo come connettore elastico, utilizzando un modulo di rigidezza pi alto ottenuto sfruttando la geometria del connettore.

Elementi curvilinei

Figura 1 Esempi di montaggio del dispositivo di connessione con Tegoli doppio T

Figura 3. Dimensioni geometriche dei campioni di prova

Figura 2. Esempi di montaggio del dispositivo di connessione con Tegoli alari.

In Tabella 1 sono riportati i dati progettuali per lutilizzo della connessione relativamente ad un singolo elemento. Sono evidenziati i valori di snervamento del sistema [Fy] e del relativo spostamento [y]. Vengono poi indicati i valori della forza [Fd] associata a uno spostamento di progetto [d] assunto pari 25 mm in direzione longitudinale (y-y-) e 12.5 mm in direzione trasversale (x-x).
Note: Tutta la documentazione completa per questo tipo di connessione disponibile presso lUfficio Tecnico Edilmatic e/o sul Catalogo Generale Edizione 02- Luglio 2011

Tabella 1. Dati progettuali per lelemento di connessione Spostamento Longitudinale Spostamento Trasversale Trazione Compressione

Fy [kN]
3.15 10.4 10.4

y [mm]
2.7 1 1

Fd [kN]
6.5 25.4 12.2

d [mm]
25 25.5 12.5

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I NUOVI PRODOTTI
In caso di sisma la causa pi frequente di danneggiamento negli edifici prefabbricati monopiano la perdita di appoggio degli elementi strutturali orizzontali (tegoli di copertura e travi) dagli elementi di supporto (travi e pilastri), per lassenza di vincoli di tipo meccanico. In altrettanti numerosi casi il danneggiamento dovuto al crollo dei pannelli di tamponamento a causa del collasso delle connessioni sia tra Trave e Pannello che tra Pilastro e Pannello. I Quattro nuovi prodotti che verranno illustrati di seguito, vengono proposti proprio per la messa in sicurezza degli accoppiamenti di cui sopra, fermo restando che il loro utilizzo sar possibile solo in assenza di danno sui principali elementi strutturali. Nelle nuove tipologie di accessori lindirizzo progettuale di Edilmatic non cambiato. Le connessioni proposte sono meccanicamente duttili ed hanno unelevata resistenza sia statica che dinamica; il loro impiego inoltre in costruzioni non progettate per resistere alle azioni sismiche, non incrementa in maniera significativa la rigidezza dei nodi gi presenti. Per ogni prodotto di seguito proposto sono sinteticamente descritte le particolarit tecniche, vengono suggerite le possibili applicazioni, indicate le resistenze e gli spostamenti (relativi) massimi di progetto.

TECHNICAL CHARACTERISTICS OF THE POLYMER

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CONNETTORE TEGOLO -TRAVE EDIL T.T.

E un sistema di connessione proposta per il collegamento dei Tegoli di copertura a Travi di banchina. Lutilizzo consente di impedire la perdita di appoggio dellelemento strutturale di copertura dalla trave, modificando lo schema di vincolo esistente. E sostanzialmente costituito da tubi di acciaio opportunamente assemblati e deformati alle estremit dove sono ricavati i fori per i fissaggi. Il sistema stato progettato in modo che, in caso di sisma, non avvengano ampie traslazioni (relative) tra gli elementi strutturali. Limpiego del sistema Edil T.T. limita, infatti, gli spostamenti tra gli elementi stessi, realizzando anche un collegamento di tipo meccanico, come richiesto dalle norme ( EN 1998-1 : 2005 paragrafo 5.11.2). In base alla geometria degli elementi da collegare pu essere variata linclinazione delle estremit. Geometria di base

17mm 10mm 60mm 48mm 10mm

35mm

720mm

42mm

17mm

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Applicazioni

TRAVE

TEGOLO Figura 1. Complessivo connessione Tegolo-Trave con Edil T.T.

Il sistema di ritenuta Edil T.T. proposto per la connessione Tegolo-Trave. Tramite tasselli, unestremit viene fissata nellestradosso della trave e laltra estremit nella parte laterale del Tegolo. Dopo linstallazione la connessione risulta facilmente ispezionabile e accessibile per eventuali operazioni di manutenzione.
Tassello Chimico

TEGOLO

TRAVE Figura 2. Dettaglio Tubo Piccolo

Elementi Curvilinei

Il sistema di ritenuta Edil T.T. costruito utilizzando acciai comuni previsti nella norma EN 1998-1 : 2005. In tabella ne riportiamo le principali caratteristiche tecniche e le normative di riferimento. Pu essere verniciato con colore a richiesta.
Caratteristiche Meccaniche Rm=340470 MPa Rs=235 MPa Rm=340470 MPa Rs=235 MPa Normative di Riferimento UNI EN 10025 [DIN 17100] Verniciatura Elementi Curvilinei S235JRG1 UNI EN 10025 [DIN 17100] Tipo di rivestimento

Componente Tubi

Materiale S235JRG1

Tassello Chimico

Tabella 1. Caratteristiche dei materiali

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Prescrizioni di montaggio ed utilizzo Nellutilizzo del sistema EDIL T.T. potrebbero insorgere difficolt di accesso nella zona dove previsto il posizionamento. Devono essere valutate con attenzione possibili limitazioni alloperativit dinstallazione con un accurato rilievo degli elementi. Linstallazione del sistema EDIL T.T. deve essere eseguita con tasselli (per i quali daremo alcune indicazioni in seguito). Prima dellesecuzione dei fori sarebbe opportuno, quindi, individuare mediante pacometro le zone prive di armatura. Dopo lesecuzione dei fori e linghisaggio delle barre si procede al serraggio dei vari accessori (Dadi e Rondelle). Nel lato Trave occorre assicurare un opportuno copriferro onde evitare la rottura del calcestruzzo. Nel lato Tegolo i fori devono essere mantenuti pi in basso possibile, compatibilmente con la presenza di armature e con lo spazio di montaggio necessario, per non introdurre un vincolo significativo alla rotazione tra il Tegolo e la Trave.

TEGOLO TEGOLO
Altezza dinstallazione pi bassa possibile

TRAVE Figura 1. Complessivo assemblaggio Edil T.T.

TRAVE Figura 2. Altezza posizionamento lato Tegolo

TEGOLO

Distanza dal bordo prescritta per i tasselli Dal fabbricante

TRAVE Figura 3. Distanza di posizionamento lato trave

Ufficio Tecnico

Dati di progetto In tabella 1 si riportano i dati progettuali con indicazione dei valori della rigidezza elastica [Kel ], dei valori del carico di Snervamento [Fy] e dello
Valori Trazione valori positivi (+) Compressione

Kel
[kN/mm]

Fy [kN]
19.7

dy [mm]
10.0

du [mm]
12.5

7.76

7.05 - 18.8 - 8.75 - 12.5 spostamento corrispondente [dy ] e i valori negativi (-) valori dello spostamento ultimo [du ] Tabella 1. Dati di progetto per cicli positivi e negativi. In Figura 1 si riporta il diagramma relativo alle prove cicliche e alle prove monotone eseguite sul dispositivo.

Figura 1. Diagramma carico spostamento della traversa per la prova ciclica sul dispositivo

Tasselli suggeriti
Tipo [Lato Tegolo] Tasselli Meccanici Tasselli Chimici HILTI HST M12 Non applicabili

NRd [kN]
13.3 -----

VRd [kN]
28 ------

Tipo [Lato Trave] HILTI HST M 12 HILTI HIT-RE 500 SD + Barra M12 HIT-V

NRd [kN]
13.3 28.0

VRd [kN]
28 16.8

Tabella 2. Tasselli Meccanici e chimici consigliati TECHNICAL CHARACTERISTICS OF THE POLYMER

Note: Le indicazioni fornite sui tasselli sono puramente indicative. Possono essere utilizzati altre tipologie di ancoranti purch compatibili con i dati di progetto del componente. Nellutilizzo dei Tasselli (qualsiasi tipo) rispettare tassativamente le indicazioni del produttore in termini di carichi massimi raccomandati, interassi, distanze dai bordi e tempi di attesa (tasselli chimici) prima del serraggio.

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CONNESSIONE TRAVE-PILASTRO EDIL T.P.

E la versione maggiorata della connessione Tegolo-Trave EDIL T.T.. Viene proposta per la connessione Trave-Pilastro. La finalit del sistema quella di garantire un appoggio bilatero tra le estremit delle travi e la sommit dei pilastri modificando lo schema di vincolo. Il sistema costruttivo identico a quello della connessione EDIL T.T. con tubi di acciaio opportunamente assemblati e con fori per i fissaggi, ricavati alle estremit. Le dimensioni sono necessariamente maggiorate rispetto allEDIL T.T. poich le masse sismiche degli elementi da collegare (massa dellelemento aggiunta ai carichi permamenti strutturali pi i permanenti portati) sono maggiori. Anche in questo caso si tratta di un connettore elastico, avente un modulo di rigidezza pi alto ottenuto sfruttando la geometria del connettore. La connessione Edil T.P. da applicare anche nel caso in cui fossero gi presenti spinottature di collegamento tra trave e pilastro qualora la connessione esistente non soddisfi le prescrizioni elencate nelle normative vigenti .

Geometria di base
90mm 10mm Asola 22x20mm

70mm 14mm

14mm

60mm 80mm Vano 68x50mm

840mm Asola 22x20mm

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Applicazioni
TRAVE TRAVE

Edil T.P.

PILASTRO

Edil T.P.

Figura 1. Complessivo connessione Trave-Pilastro con sistema Edil T.P.

TRAVE

Il sistema EDIL T.P. proposto per la connessione Trave-Pilastro. Tramite tasselli unestremit viene fissata nellintradosso della trave e laltra estremit nella parte laterale del Pilastro. Dopo linstallazione la connessione risulta facilmente ispezionabile e accessibile per eventuali operazioni di manutenzione.
Figura 2. Dettaglio connessione Edil T.P.
Tassello Chimico

PILASTRO

Elementi curvilinei

Il sistema EDIL T.P. costruito con acciai comuni previsti dalla norma EN 1998-1:2005. In tabella ne riportiamo le principali caratteristiche tecniche e le normative di riferimento. Pu essere fornito verniciato con colore a richiesta.

Tassello Chimico

Componente

Materiale

Caratteristiche Meccaniche

Normative di Riferimento UNI EN 10025 [DIN 17100]

Tipo di rivestimento

Tabella 1 Caratteristiche dei materiali Rm=340470 MPa Tubi S235JRG1 Rs=235 MPa Elementi Curvilinei S235JRG1 Rm=340470 MPa Rs=235 MPa

Verniciatura
Figura 3. Dettaglio Edil T.P. UNI EN 10025 [DIN 17100]

Tabella 1. Caratteristiche dei materiali

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Prescrizioni di montaggio ed utilizzo Nellutilizzo della connessione EDIL T.P. non si dovrebbero incontrare particolari problemi di accessibilit agli elementi coinvolti. Anche per questo tipo di connessione, prima dellesecuzione dei fori, sarebbe opportuno individuare mediante pacometro le zone prive di armatura. Soprattutto per il lato trave diventa indispensabile considerare, nelle fasi di esecuzione, la possibile interferenza del dispositivo con le armature ordinarie o di precompressione. Dopo lesecuzione dei fori e linghisaggio delle barre si procede al serraggio dei vari accessori (Dadi e Rondelle). Non ci sono particolari accorgimenti da adottare. Come detto in precedenza, il sistema EDIL T.P. deve essere adottato anche in presenza di preesistenti spinottature tra Trave e Pilastro qualora tali accoppiamenti si sono mostrati insufficienti per trasferire le azioni derivanti dal sisma di progetto. Nel caso in cui le spinottature fossero del tutto assenti, linstallazione della connessione deve essere collaborata con piatti di unione tra le due estremit delle travi per evitare oscillazioni asincrone delle stesse.

TRAVE

Piastra per unione travi

TRAVE TRAVE

TRAVE

PILASTRO

Edil T.P.

Edil T.P.

PILASTRO Figura 1. Dettaglio fissaggio Edil T.P.

Figura 2. Dettaglio di applicazione di piastra per unione travi per evitare oscillazioni asincrone delle stesse in assenza di spinottature

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Dati di progetto In tabella 1 si riportano i dati progettuali con indicazione dei valori della rigidezza elastica [Kel ], dei valori del carico di Snervamento [Fy] e dello spostamento corrispondente [dy ] e i valori dello spostamento ultimo [du ] per cicli positivi e negativi.
Valori Trazione valori positivi (+) Compressione valori negativi (-)

Kel
[kN/mm]

Fy [kN]
49.8 - 49.3

dy [mm]
10.5 - 10.5

du [mm]
13.5 - 13.5

22.4 24.6

Tabella 1. Dati di progetto

In Figura 1 si riporta il diagramma relativo alle prove cicliche e alle prove monotone eseguite sul dispositivo.

Figura 1. Diagramma carico spostamento della traversa per la prova ciclica sul dispositivo

Tasselli suggeriti
Tipo [Lato Pilastro] Tasselli Meccanici Tasselli Chimici HILTI HST M20 HILTI HIT-RE 500 SD + Barra M20 HIT-V

NRd [kN]
33.3 53.3

VRd [kN]
67.2 48.8

Tipo [Lato Trave] HILTI HST M20 HILTI HIT-RE 500 SD + Barra M20 HIT-V

NRd [kN]
33.3 53.3

VRd [kN]
67.2 48.8

TECHNICAL CHARACTERISTICS Tabella 2. Tasselli Meccanici e chimici consigliati OF THE POLYMER Note: Le indicazioni fornite sui tasselli sono puramente indicative. Possono essere utilizzati altre tipologie di ancoranti purch compatibili con i dati di progetto del componente. Nellutilizzo dei Tasselli (qualsiasi tipo) rispettare tassativamente le indicazioni del produttore in termini di carichi massimi raccomandati, interassi, distanze dai bordi e tempi di attesa (tasselli chimici) prima del serraggio.

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STAFFA PER PANNELLI ORIZZONTALI - EDIL P.O.

E un semplice angolare in acciaio proposto per il vincolo dei Pannelli di tamponamento orizzontali montati esternamente ai pilastri. Alcuni accorgimenti costruttivi, ed alcune prescrizioni di utilizzo fanno s che questo tipo di vincolo possa offrire unefficace resistenza meccanica contro il ribaltamento del tamponamento ed al tempo stesso consente le traslazioni relative struttura-pannello nel piano del pannello (spostamenti della struttura portante). E stato progettualmente ritenuto importante creare un vincolo che eviti qualunque collaborazione diretta tra i componenti non strutturali e lossatura portante delledificio e che non modifichi lo schema di vincolo esistente. Nel lato Pilastro dellangolare sono presenti fori per i tasselli mentre nel lato pannello ricavata unasola dimensionata per consentire sia le opportune tolleranze di montaggio (presenza di armatura) sia gli spostamenti relativi previsti per lelemento (approssimativamente 30 mm). La presenza dei rinforzi dovuta al fatto che la connessione deve essere in grado di trasferire una forza di trazione proporzionale alla massa del pannello.

Asola 25x90mm

Geometria di base
130mm 190mm

80mm Foro 13 Foro 17 Foro 13 8mm

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Applicazioni

PANNELLO

PILASTRO Figura 1. Complessivo applicazione

PILASTRO

Langolare EDIL P.O. proposto per la ritenuta di Pannelli Orizzontali montati esternamente ai pilastri. Tramite tasselli il lato con i fori viene fissato nella parte laterale del Pilastro mentre il lato con lasola viene fissato al pannello. Dopo linstallazione la connessione risulta facilmente ispezionabile e accessibile per eventuali operazioni di manutenzione.
Tassello Chimico Tassello Chimico

PANNELLO PILASTRO Figura 2. Dettaglio Squadretta orizzontali

Asola Rinforzi Figura3. Dettaglio squadretta Fori

La staffa EDIL P.O. costruita con acciai comuni previsti negli EUROCODICI. In tabella riportiamo le principali caratteristiche tecniche e le normative di riferimento. Pu essere fornita zincata elettroliticamente a freddo (zincatura bianca) o verniciata.

Componente

Materiale

Caratteristiche Meccaniche Rm=340 470 MPa Rs=235 MPa

Normative di Riferimento UNI EN 10025 [DIN 17100] UNI EN 10025 [DIN 17100]

Tipo di rivestimento Zincatura elettrolitica (UNI EN 2081) ------------------

Angolare

S235JRG1

Rinforzi

S235JRG1

Rm=340 470 MPa Rs=235 MPa

Verniciatura

Tabella 1. Caratteristiche dei materiali

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Prescrizioni di montaggio ed utilizzo Lutilizzo della connessione Edil P.O. pu essere effettuato solo se il supporto del pannello risulta integro. Linstallazione del sistema Edil P.O. deve essere eseguito con tasselli (per i quali daremo alcune indicazioni in seguito). Prima dellesecuzione dei fori sarebbe opportuno quindi individuare mediante pacometro le zone prive di armatura. Per il lato pannello sarebbe opportuno individuare una sezione trasversale dove non sia prevista la presenza di materiale isolante o di alleggerimento. Dopo lesecuzione dei fori e linghisaggio delle barre si procede al serraggio dei vari accessori (Dadi e Rondelle). Non ci sono particolari accorgimenti per il lato pilastro. Nel lato pannello vanno installate 2 rondelle anteriormente e posteriormente allasola. Si procede al serraggio del primo dado che poi dovr essere leggermente allentato. Si procede poi alla messa in sicurezza del fissaggio con il serraggio del secondo dado a ridosso del primo.

Figura 1. Rondella anteriore e posteriore Figura 2. Messa in sicurezza del serraggio con doppio dado

Sd

30mm

Figura 3. Il serraggio con doppia rondella e doppio dado consente di garantire gli spostamenti di progetto sfruttando tutta la lunghezza dellasola

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Ufficio Tecnico

Dati di progetto Si riportano di seguito in tabella i dati essenziali relativi alla ai valori massimi di Snervamento di progetto applicabili [Rsnd] e gli spostamenti consentiti dal sistema [Sd]. I dati indicati in tabella sono in funzione della dimensione dei rinforzi dellangolare, della lunghezza dellasola e dei tasselli consigliati. Tasselli Suggeriti
Tipo [Lato Pannello]

Rsnd [kN] 15

Sd [mm] 30

Tabella 1. Dati di progetto

NRd [kN]

VRd [kN]

Tipo [Lato Pilastro] HILTI HIT-RE 500 SD + Barra M16 HIT-V

NRd [kN]
33.6

VRd [kN]
31.2

HILTI HIT-RE 500 SD + Barra M16 HIT-V

33.6

31.2

HILTI HIT-RE 500 SD + Barra M12 HIT-V (n2 Tasselli)

28.0

16.8

Tabella 2. Tasselli Chimici

Tipo [Lato Pannello]

NRd [kN]

VRd [kN]

Tipo [Lato Pilastro] HILTI HST M16

NRd [kN]
16.7

VRd [kN]
31.4

HILTI HST M16

16.7

31.4

HILTI HST M12 (n2 tasselli)

9.5

20.0

Tabella 3. Tasselli Meccanici

Note: Le indicazioni fornite sui tasselli indicati sono puramente indicative. Possono essere utilizzati altre tipologie di ancoranti purch compatibili con i dati di progetto del componente. Nellutilizzo dei Tasselli (qualsiasi tipo) rispettare tassativamente le indicazioni del produttore in termini di carichi massimi raccomandati, interassi, distanze dai bordi e tempi di attesa (tasselli chimici) prima del serraggio.

Ufficio Tecnico

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STAFFA PER PANNELLI VERTICALI - EDIL P.V.

E un originale tipo di fissaggio dalla geometria particolare (paragonabile ad una guida), ottenuto dallassemblaggio di elementi in acciaio, proposto per il vincolo di pannelli verticali a travi di bordo. Liter progettuale identico a quello seguito per langolare Edil P.O. ; si considerata la resistenza della connessione non solamente nei termini richiesti allo SLD, ma anche per poter garantire alla connessione la capacit di consentire le deformazioni imposte allo SLV senza che la rottura venga raggiunta. La connessione non dotata di particolari rinforzi dato che il collegamento deve garantire il trasferimento di una forza a trazione proporzionale alla met della massa totale del pannello. La forma particolarmente allungata della guida centrale, consente invece di assecondare spostamenti relativi pari al doppio rispetto a quelli previsti tra il pannello stesso e la trave di bordo. E applicabile sia in estradosso che in intradosso travi. E per noi preferibile la seconda ipotesi anche se esteticamente opinabile, dato che consentirebbe di facilitare sia le immediate operazioni di montaggio che le successive attivit di ispezione e/o manutenzione ordinaria.

Geometria di base

210mm

103mm 60mm 20mm 100mm 30mm 50mm

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Ufficio Tecnico

Applicazioni

TRAVE

PANNELLO Figura 1. Complessivo applicazione

La staffa proposta per la ritenuta di Pannelli Verticali a travi di bordo. Tramite tasselli la staffa viene fissata in intra/estra-dosso trave. Un tassello viene predisposto nel lato pannello per il successivo accoppiamento con il carrello e la guida della staffa. Dopo linstallazione, in particolare in intradosso trave, la connessione risulta facilmente ispezionabile e accessibile per eventuali operazioni di manutenzione.
Figura 2. Dettaglio staffa
Tasselli Chimici (lato trave)

TRAVE

PANNELLO

La staffa costruita con acciai comuni previsti negli EUROCODICI. In tabella ne riportiamo le principali caratteristiche tecniche e le normative di riferimento. La staffa pu essere fornita zincata elettroliticamente a freddo (zincatura bianca) o verniciata.
Componente Materiale Caratteristiche Meccaniche Rm=340 470 MPa Rs=235 MPa Carrello UPN 140 Rm=490 630 MPa Rs=280 MPa Tabella 1. Caratteristiche dei materiali Normative di Riferimento UNI EN 10025 [DIN 17100] UNI EN 10025 [DIN 17100] Tipo di rivestimento Zincatura elettrolitica (UNI EN 2081) -----------------Verniciatura

Carrello

Guida

Tasselli chimici (lato pannello)

Figura 3. Dettaglio Staffa

Staffa

S235JRG1

Ufficio Tecnico

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Prescrizioni di montaggio ed utilizzo Linstallazione della staffa Edil P.V. deve essere eseguita con tasselli (per i quali daremo alcune indicazioni in seguito). Prima dellesecuzione dei fori sarebbe opportuno quindi individuare mediante pacometro le zone prive di armatura. Lato pannello sarebbe opportuno individuare una sezione trasversale dove non sia prevista la presenza di materiale isolante o di alleggerimento. E consigliabile fissare prima la staffa allintradosso (e/o estradosso) trave, per avere un riferimento per la posizione del foro nel pannello. Dopo lesecuzione dei fori e linghisaggio delle barre si procede al serraggio dei vari accessori (Dadi e Rondelle). Non ci sono particolari accorgimenti nel fissaggio dei 2 tasselli lato trave. E importante mantenere un buon parallelismo tra staffa e piano trave in senso longitudinale. Nel lato pannello il carrello va serrato con dado e rondella sulla guida con la barra filettata. Effettuato il serraggio il dado deve essere leggermente allentato per poi essere messo in sicurezza con il serraggio del secondo dado a ridosso del primo.

PANNELLO

TRAVE

PANNELLO

TRAVE

Barra filettata dadi e rondella in accoppiamento con il carrello

Messa in sicurezza del serraggio con doppio dado

Figura 1. Dettaglio carrello

Figura 2. Serraggio del carrello con doppio dado

PANNELLO Posizionare la staffa TRAVE PANNELLO EDIL P.V. il pi possibile parallela alla direzione longitudinale della Trave

Sd

100mm

TRAVE Figura 4. Prestare attenzione al parallelismo di posizionamento della staffa rispetto alla direzione longitudinale della trave

Figura 3. Il serraggio del carrello con doppio dado e rondella consente di garantire gli spostamenti di progetto sfruttando tutta la lunghezza della guida

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Ufficio Tecnico

Dati di progetto Si riportano di seguito in tabella i dati essenziali relativi alla ai valori massimi di Snervamento di progetto applicabili [Rsnd] e gli spostamenti consentiti dal sistema [Sd]. I dati indicati in tabella sono in funzione della dimensione del particolare, della lunghezza della guida, della dimensione del carrello e dei tasselli consigliati.

Rsnd [kN] 18

Sd [mm] 100

Tabella 1. Dati di progetto

Tasselli Suggeriti
Tipo [Lato Pannello] Tasselli Meccanici Tasselli Chimici Non applicabili

NRD [kN]
-------

VRD [kN]
-------

Tipo [Lato Trave] HILTI HST M12 (n2 Tasselli) HILTI HIT-RE 500 SD + Barra M12 HIT-V (n2 Tasselli)

NRD [kN]
13.3

VRD [kN]
28.0

HILTI HIT-RE 500 SD + Barra M16 HIT-V

33.6

31.2

28.0

16.8

Tabella 2 . Tasselli Meccanici e chimici consigliati

Note: Le indicazioni fornite sui tasselli indicati sono puramente indicative. Possono essere utilizzati altre tipologie di ancoranti purch compatibili con i dati di progetto del componente. Nellutilizzo dei Tasselli (qualsiasi tipo) rispettare tassativamente le indicazioni del produttore in termini di carichi massimi raccomandati, interassi, distanze dai bordi e tempi di attesa (tasselli chimici) prima del serraggio.

Ufficio Tecnico

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Sistemi di ancoraggio, di appoggio e di sollevamento per elementi prefabbricati. Accessori, ssaggi e minuterie metalliche.
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