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Il Centro Regionale di Monitoraggio della Sicurezza Stradale della Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia

Iliana Gobbino Nicola Tripani LucaZeriali

Il sistema MITRIS e la pianificazione urbanistica.

Palmanova, 25 novembre 2011

Sistema informatico centralizzato che fornisce informazione geospaziale tramite Internet

E' formato da basi di dati georiferiti

Si appoggia a livelli informativi GIS


carta tecnica regionale, rete viaria, ortofoto, numeri civici, ecc.

Accesso al Sistema tramite Nome-utente e Password


Componente della rete amministrativa regionale

verbali, dati sanitari, dati infrastrutture

Esempio 1: Estrazione e Visualizzazione Incidenti (con feriti) anno 2009

Dati georiferiti

Anno 2009: statistiche sui conducenti

Anno 2010: statistiche sui conducenti

Il CRMSS della Regione FVG Roma, 21 settembre 2011

10

Anno 2009: incidenti con violazione su precedenza, velocit, distanza sic.

Anno 2010: incidenti con violazione su precedenza, velocit, distanza sic.

Il CRMSS della Regione FVG Roma, 21 settembre 2011

12

Incidenti 2009 per fascia oraria

Incidenti 2010 per fascia oraria

Il CRMSS della Regione FVG Roma, 21 settembre 2011

14

Incidenti anno 2009 serie storica mensile

Incidenti anno 2010 serie storica mensile

Il CRMSS della Regione FVG Roma, 21 settembre 2011

16

Incidenti classificati per priorit d'entrata e giorni prognosi


PrioritdentrataPS

Giorni prognosi

Esempio analisi ANTE/POST Rotatoria via delle Saline (Rabuiese)

Incidenti ANTE intervento


Incidenti durante intervento Incidenti POST intervento

Esempio analisi ANTE/POST: rotatoria via delle Saline (Rabuiese)

Il

Udine: Assi di traffico ed incidenti

Udine

Stazione FS

Udine
n. Incidenti totali n. inc. con motocicli
Incrocio via Planis via Simonetti

5781 410 151 24 61 7

7,09%

Zona stazione
n. Incidenti totali n. inc. con motocicli n. Incidenti totali n. inc. con motociclii 15,89%

RISCHIO PER INCIDENTI MOTOCICLI (Comune di Udine: dati 2005-2010)

Incrocio v. Planis-Simonetti
11,48%

Mappa del rischio incidenti stradali (Progetto MITRIS)

Rischio basso (<1) Rischio medio (1-2) Rischio alto (>2)

Orario 07.00 09.00 49/211 incidenti nella zona evidenziata rispetto a tutta l'area urbana (mar 2003 ott 2008) Calcolo con la funzione v.kernel in GRASS

Particolare della citt di Udine

Mappa del rischio incidenti stradali (Progetto MITRIS)

Rischio basso (<1) Rischio medio (1-2) Rischio alto (>2)

Particolare della citt di Udine


Orario 16.00 18.00 62/330 incidenti nella zona evidenziata rispetto a tutta l'area urbana (mar 2003 ott 2008) Calcolo con la funzione v.kernel in GRASS

Mappa del rischio incidenti stradali (MITRIS)

Particolare della citt di Udine


Incidenti 2009 Incidenti con investimento di pedoni Incidenti con velocipedi