Sei sulla pagina 1di 39

GUIDA ALLA

RISOLUZIONE DEGLI
ALLARMI IN
RIFERIMENTO AI
PRODOTTI
AUTOCLAVI 18 LITRI
CLASSE B
ISTRUZIONI PER RISOLVERE ALARMI IN PRODOTTI AUTOICLAVE 18L CLASSE B

1. LISTA ALLARMI

Qualsiasi anomalia o guasto viene immediatamente indicato sul display attraverso messaggi di
avviso e codici di allarme, insieme a un segnale acustico.
Le seguenti istruzioni contengono tabelle che elencano, messaggi di avviso e allarmi, approcci
passo dopo passo, sotto tabelle:

1. nella colonna di sinistra, il messaggio o il codice di allarme che appare sul display;
2. nella colonna centrale, la causa dell'avviso o dell'allarme;
3. nella colonna di destra, la soluzione al problema, che in alcuni casi può essere risolta
dall'operatore, mentre in altri è necessaria assistenza tecnica.

LISTA MESSAGGI DI AVVISO


LCD DISPLAY CAUSE SOLUZIONE

La porta non è stata aperta alla fine del ciclo. Apri la porta. Chiudi la porta.
OPEN DOOR
Comando START con porta aperta.
FAIL Ciclo fallito Fare riferimento al cod.allarme
Asciugatura non completata a causa di un Premere il tasto STOP.
intervento manuale. (nota: la sterilizzazione, È possibile eseguire un nuovo
DRY FAIL
tuttavia, è stata completata). ciclo.

Livello dell'acqua insufficiente nel serbatoio di Ricaricare il serbatoio principale.


ADD H2O
carico (appare prima di iniziare il ciclo)
Il serbatoio dell'acqua usata è pieno (appare Svuotare il serbatoio di scarico.
FULL H2O
prima di iniziare il ciclo).
Il ciclo è stato interrotto manualmente. La Asciugare la camera, se
MANU STOP
sterilizzazione non è stata completata. bagnata, e riavviare il ciclo.
Blackout durante il ciclo. Premere il pulsante POWER
per uscire. Controllare la presa
BLACK OUT elettrica. Asciugare la camera
e riavviare il ciclo.

NEED 60 cicli completati senza un ciclo di pulizia Eseguire il ciclo di pulizia


CLEANING automatico. (avviso contatore) automatico.
È passato un anno dalla data di installazione o Il messaggio se non eseguito il
sono stati completati più di 1500 cicli senza SERVICE riappare nuovamente
alcuna manutenzione da parte del supporto alla successiva accensione.
tecnico. Il messaggio viene sbloccato
NEED SERVICE
dopo l'esecuzione del service
manutenzione, tramite
apposita sequenza tasti.

NEED INST Richiesta della procedura di installazione. Eseguire l'installazione.


NEED TEST È stato rilevato un allarme preventivo. vedere “tabella codici allarme".
Vacuum Test fallito. Pulire la guarnizione della
TEST FAIL porta e ripetere il test.
Richiedere un SERVICE tecnico.
ISTRUZIONI PER RISOLVERE ALARMI IN PRODOTTI AUTOICLAVE 18L CLASSE B

LISTA CODICI ALLARMI


LCD CAUSE SOLUZIONE
DISPLAY

cd 1 Filtro di scarico intasato. Pulire o sostituire il filtro.


Riscaldamento lento nella Eseguire un ciclo con un carico inferiore. Se il
cd 2 parte superiore della camera. problema persiste, contattare il servizio di supporto
tecnico. Controllare la tensione della rete elettrica.
Riscaldamento lento della Eseguire un ciclo con un carico inferiore. Se il
cd 3 parte inferiore della camera. problema persiste, contattare il servizio di supporto
tecnico. Controllare la tensione della rete elettrica.
Pompa di carico acqua bloccata Impurità nel serbatoio. Pulire il filtro. Eseguire un
cd 4
Filtro dell'acqua sporca. ciclo di pulizia automatico NEED CLEANING.
Valvola solenoide di carico Se il problema si verifica più di 3 volte
cd 5
sporca. consecutivamente, chiamare il servizio tecnico.
cd 6 Filtro batteriologico intasato. Sostituire il filtro batteriologico.
cd 7 Fase del vuoto troppo lenta. Asciugare ed eseguire un ciclo di pulizia automatico.
AL 1 Valvola Solenoide 1 difettosa. Contattare il servizio di supporto tecnico.
AL 2 Valvola Solenoide 2 difettosa. Contattare il servizio di supporto tecnico.
AL 3 Valvola Solenoide 3 difettosa. Contattare il servizio di supporto tecnico.
AL 4 Valvola Solenoide 4 difettosa. Contattare il servizio di supporto tecnico.
La pressione non è aumentata Eccessivo carico o perdita di pressione. Eseguire un
AL 5 entro il tempo stabilito. ciclo di pulizia automatico. Se il problema persiste,
contattare il servizio tecnico.
AL 6 Fase di vuoto troppo lunga. Eseguire un ciclo di pulizia automatico. Verifica perdite
AL 7 Porta non correttamente chiusa Verificare chiusura porta
AL 8 Aria nella camera. Errato rateo Controllare la chiusura porta. Pulire la guarnizione.
Interruzione conto alla Verificare la tenuta della porta. Se necessario,
AL 9 rovescia per 60 secondi eseguire un ciclo di pulizia automatico ed eseguire
durante fase di sterilizzazione. un test del vuoto per ricercare eventuali perdite.
Pressione troppo alta. Eseguire il ciclo auto-adj automatico da MENU TECH.
AL 10
Se il problema persiste, contattare il servizio tecnico.
Pressione troppo bassa. Verificare la tenuta della porta. Eseguire un ciclo
AL 11 auto-adj automatico da MENU TECH. Se il problema
persiste, contattare il servizio tecnico.
Temperatura al di fuori Eseguire il ciclo auto-adj automatico da MENU TECH.
AL 12
dell'intervallo nominale. Se il problema persiste, contattare il servizio tecnico.
Sensore di temperatura della Contattare il servizio tecnico.
AL 13
camera difettoso.
Sensore di temperatura della Contattare il servizio tecnico.
AL 14
camera superiore difettoso.
Sensore di temperatura della Contattare il servizio tecnico.
AL 15
camera inferiore difettoso.
AL 16 Trasduttore di pressione guasto Contattare il servizio tecnico.
AL 18 Asciugatura interrotta. Arresto manuale o tentativo accidentale apertura porta
AL 31 Vuoto insufficiente. Carico eccessivo.
LE SOLUZIONI SONO APPLICABILI AI SEGUENTI MODELLI DI GAMMA AUTOCLAVI
AVVISO DOMINA PLUS B | AQUARIUS 300 B | STERILINE 9.5 B | iMAX B | iMAX S
iCLAVE PLUS | iCLAVE

2
ISTRUZIONI PER RISOLVERE ALARMI IN PRODOTTI AUTOICLAVE 18L CLASSE B

2. IMPOSTAZIONI SEMPLICI CONFIGURATE DAL PANNELLO DI CONTROLLO

Il Pannello di controllo offre l'accesso all'impostazione di impostazioni semplici (ad es. data
dell'ora, altitudine, ecc.) e/o alle letture dei parametri rilevati dalle sonde di temperatura e della
pressione dell'autoclave.

Premere per accedere SET, agendo sui pulsanti B134 e B121


CLOCK ADJUSTMENT
selezionare il valore, confermare con il pulsante SET.
Premere SET per accedere e agire su S134 per selezionare i gradi °C o
B134 per la selezione dei gradi °F, confermare con SET e scorrere le
PRINTER LANGUAGE &
lingue da L1-a-L5 tramite il pulsante B121, premere SET per
MEASURAMENT UNITS
confermare e procedere avanti per regolare l'unità in Bar o PSI sempre
tramite tasti S134 e B134 , premere sempre SET per la conferma.
Premere per accedere SET in riferimento al pressione del tasto
programma CUSTOM, per regolare la temperatura in gradi °C o gradi °
F tramite i pulsanti B134 e B121; premere SET per passare al tempo di
SPECIAL CYCLE
processo sempre con i pulsanti B134 e B121 per aumentare o
PARAMETERS
diminuire il tempo; premere SET per passare al numero di fasi pre-
vuoto (2, 3 o 4) con il tasto B134 e/o il tasto B121 per impostare il
tempo di asciugatura (3 livelli); premere SET per confermare.
Premere SET in riferimento al tasto programma TEST, per accedere
alle letture dei contatori e visualizzare i valori misurati dalle sonde, e
quindi agire tenendo premuto uno dei seguenti tasti come da listato.
COUNTERS & B134: per visualizzare la temperatura della superficie superiore
TEMPERATURES B121: per visualizzare la temperatura superficiale inferiore
READING S134: per leggere il contatore dei cicli
CUSTOM: per leggere il contatore dei cicli non riusciti
POWER: per visualizzare gli ultimi 3 ALARMS CODE
TEST: per leggere il contatore NEED CLEANING

La maggior parte dei codici di errore sono codici diretti, (vedesi tabella a seguire), che
implicano una difettosità intrinseca del componente o si riferiscono a problemi relativi all'uso
dell'autoclave da parte dell'utente. Per tali tipi di errori, rimandiamo alla semplice lettura della
tabella di risoluzione dei problemi.

cd 1 AL 1 AL 14
cd 2 AL 2 AL 15
cd 3 AL 3 AL 16
cd 4 AL 4 AL 18
cd 5 AL 13 AL 31

Di seguito andiamo a descrivere i tipi di guasto per cui è necessario un approccio tecnico e una
diagnosi più accurata, secondo i punti di controllo e check listi suggeriti.

3
ISTRUZIONI PER RISOLVERE ALARMI IN PRODOTTI AUTOICLAVE 18L CLASSE B

3. MESSAGGIO – CD1

Questo allarme viene visualizzato se il tempo di drenaggio è più lungo di 4 minuti.


Causa: Il filtro di scarico nella caldaia è sporco, procedere a pulirlo o sostituirlo, eseguire il ciclo
di pulizia se necessario. Se il problema non viene risolto, verificare se sono presenti tubi occlusi
o la valvola interna n. 2 (EV2) è ostruita o non funzionante.

drain filter

EV2
EV2

4. MESSAGGI – CD2 | CD3

QuestI allarmi vengono visualizzati se il tempo di riscaldamento richiede più di 25 minuti.


Causa: la tensione di linea è troppo bassa, verificare se è nei limiti (230V +/- 10%) e/o è stato
inserito un carico eccessivo nella camera. Controllare i cablaggi e connessioni della resistenza
riscaldante ed il reset della protezione termica manuale (termostato a riarmo).

SUPERIORE
INFERIORE

4
ISTRUZIONI PER RISOLVERE ALARMI IN PRODOTTI AUTOICLAVE 18L CLASSE B

5. MESSAGGIO – CD4

Questo allarme viene visualizzato se il carico dell'acqua richiede più del limite di 50 secondi.
Causa: il filtro dell'acqua è ostruito, pulirlo o sostituirlo (a proposito, è possibile che possa
essere ostruito anche il foro calibrato nel contatore dell'acqua; richiede lo smontaggio della
testina del contatore dell'acqua ed effettuare la pulizia all'interno).

FILTRO
CONTATORE

CONTATORE
VOLUMETRICO

FORO CALIBRATO

5
ISTRUZIONI PER RISOLVERE ALARMI IN PRODOTTI AUTOICLAVE 18L CLASSE B

6. MESSAGGIO – CD5

Questo allarme viene visualizzato se la quantità di acqua nella camera è superiore a 5 cc


durante una fase del ciclo in cui la valvola n. 4 deve essere chiusa.
Causa: la valvola n. 4 (EV4) è sporca, (avviso, di solito il problema si risolve da solo con
l'esecuzione di alcuni cicli, in caso contrario, è necessario aprire e pulire la valvola).

EV4

EV4

7. MESSAGGIO – CD6

Questo allarme viene visualizzato se alla fine della fase di ventilazione, la pressione residua
nella camera è inferiore a -0,3 bar e/o la valvola n. 1 (EV1) è ostruita o non si apre.
Causa: il filtro batteriologico è sporco, ostruito, si suggerisce di sostituirlo, se il problema
persiste prego controllare la valvola.

EV1 SPORCO

PULITO

6
ISTRUZIONI PER RISOLVERE ALARMI IN PRODOTTI AUTOICLAVE 18L CLASSE B

8. ALLARME E MESSAGGIO CD7 - AL06

Livello di vuoto non sufficiente, il livello dipende dall'impostazione dell'altitudine e fase di lavoro.

A L T I T U D I N E ( m t ) PRIMO VUOTO ( ba r) SECONDO/TERZO VUOTO (bar)


0-100 -0,76 -0,7
200-300 -0,74 -0,68
400-500 -0,72 -0,66
600-700 -0,7 -0,64
800-900 -0,68 -0,62
1000-1100 -0,66 -0,6
1200-1300 -0,64 -0,58
1400-1500 -0,62 -0,56
1600-1700 -0,6 -0,54
1800-1900 -0,58 -0,52
2000-2100 -0,56 -0,5
2200-2300 -0,54 -0,48
2400-2500 -0,52 -0,46
Le cause e le soluzioni sono descritte nel paragrafo CD7 al passo STEP06.

9. MESSAGGIO CD7 PRE-ALLERTA → AL06

Raggiunto il limite di tempo della fase di vuoto (8 minuti). In condizioni ottimali, il tempo
necessario per completare la fase è di circa 3-4 minuti; se il livello di vuoto richiesto non viene
raggiunto in 8 minuti ma è sufficiente a passare la fase, (0,76 bar nella prima fase, 0,7 per i
seguenti secondo e terzo vuoto; vedesi punto 8 tabella altitudini e seguire il passo STEP06). Se
questa condizione viene ripetuta nei tre cicli seguenti, viene visualizzato il messaggio CD7.
Seguire le istruzioni e controlli passo passo a seguire:

1. STEP 01 = VERIFICARE, PULIRE RADIATORE E VENTOLE DA SPORCO, POLVERE


2. STEP 02 = VERIFICARE CORRETTA INCLINAZIONE DELL'AUTOCLAVE E AERAZIONE
3. STEP 03 = VERIFICARE FILTRO DI SCARICO (CAMERA) E FILTRO CONTATORE
DELL'ACQUA (ANTERIORE)
4. STEP 04 = VERIFICARE LA GUARNIZIONE PORTA E TENUTA DELLA CHIUSURA
5. STEP 05 = CONTROLLARE L'IMPOSTAZIONE OFF-SET DI PRESSIONE
6. STEP 06 = CONTROLLARE L'IMPOSTAZIONE DELLA ALTITUDE
7. STEP 07 = ESEGUIRE UN VACUUM TEST, VERIFICARE LA PERFORMANCE
8. STEP 08 = CONTROLLARE LE TUBAZIONI IN CIRCUITO (ASPIRAZIONE)
9. STEP 09 = CONROLLARE LA MICRO-POMPA E LE VENTOLE
10. STEP 10 = VERIFICARE LE MEMBRANE E OTTURATORI DELLA POMPA DEL VUOTO

7
ISTRUZIONI PER RISOLVERE ALARMI IN PRODOTTI AUTOICLAVE 18L CLASSE B

STEP 01 VERIFICARE, PULIRE RADIATORE E VENTOLE DA SPORCO, POLVERE

RIMUOVERE LA POLVERE DAL


RADIATORE E VENTOLE,
USANDO ARIA COMPRESSA

STEP 02 VERIFICARE CORRETTA INCLINAZIONE DELL'AUTOCLAVE E AERAZIONE

VERIFICARE CORRETTA
INSTALLAZIONE E
POSIZIONAMENTO

L'autoclave deve essere installata


con spazio sufficiente e come da
disposizioni sul manuale utente

8
ISTRUZIONI PER RISOLVERE ALARMI IN PRODOTTI AUTOICLAVE 18L CLASSE B

STEP 03 VERIFICARE FILTRO DI SCARICO (CAMERA) ED IL FILTRO DEL CONTATORE


DELL'ACQUA (ANTERIORE)

FILTRO DI SCARICO

FILTRO CONTATORE

STEP 04 VERIFICARE LA GUARNIZIONE PORTA E TENUTA DELLA CHIUSURA

GUARNIZIONE APERTURA
MICROSWITCH

BLOCCO CHIUSURA

CHIUSURA
EV SOLENOIDE
MICROSWITCH

9
INSTRUCTION TO SOLVE ALARM IN CLASS B

CONTROLLARE L'IMPOSTAZIONE OFF-SET PRESSIONE


STEP 05
DI PRESSIONE

Controllare innanzitutto esaminando i parametri sul


display, premere i tasti SET e TEST per leggere i valori TEST
visualizzati della pressione.

Se la l'OFF-SET di pressione è superiore a 0.01 è


SET
necessario una correzione del SET OFF

PASSWORD

Premere il tasto SET e scorrere il menu fino a


FACTORY ADJ menu
Inserire la password A9 e scorrere il menu premendo
sempre SET fino a trovare l'opzione

SENSOR ADJ , confermare con SET per accedere.

Gestire la correzione premendo il primo e il secondo


pulsante (frecce su/giù)

CORREZIONE OFF-SET MASSIMA : +/- 0.05 OFF SET

Premere POWER per uscire

10
INSTRUCTION TO SOLVE ALARM IN CLASS B

STEP 06 CONTROLLARE L'IMPOSTAZIONE DELLA ALTITUDE

Altitudine

Controllare il corretto inserimento dei parametri di


altitudine sul display.
S134
Premere entrambi i tasti S134 e CUSTOM per alcuni
secondi per leggere il valore impostato dell'altitudine.
Correggere il livello nel caso in cui fosse sbagliato
(utilizzando le frecce su/giù), confermare premendo il
pulsante SET.
CUSTOM

STEP 07 ESEGUIRE UN VACUUM TEST E VERIFICARE LA PERFORMANCE

Il Vacuum Test viene attivato con la macchina scaricata, in modalità stand-by (stato OFF mostrato sul
display) e una temperatura interna inferiore a 35°C gradi centigradi, che sono le condizioni tipiche dello
stato del dispositivo all'inizio di una giornata lavorativa.
Premendo il tasto TEST il dispositivo avvia automaticamente il test del vuoto, che dura circa 15 minuti.
Se il test ha un risultato negativo, sul display viene visualizzato il messaggio TEST FAIL, che indica che
la camera non è sufficientemente sigillata (vedere capitolo Allarmi).

Prestare attenzione al tempo di funzionamento della pompa quando si effettua il vuoto, una
pompa efficiente esegue il vuoto nell'ordine di 2 minuti e 30 secondi.

11
INSTRUCTION TO SOLVE ALARM IN CLASS B

STEP 08 CONTROLLARE LE TUBAZIONI IN CIRCUITO (ASPIRAZIONE)

STACCARE IL TUBO CHE CONNETTE LA


EV5 AL SERBATORIO DI SCARICO E
APPLICARE UN VUOTOMETRO

Per verificare l'efficienza del circuito idraulico, collegare un misuratore di vuoto sull'EV5;
scollegare le connessioni dai contatti elettrici sulle EV3 ed EV5
Premere i tasti SET e POWER, in sequenza, sul display appare il messaggio TEST OUT, premere
il programma 3 così facendo la pompa si aziona (finche il tasto programma resta premeuto),
tenerlo premuto e controllare il valore sul misuratore di vuoto che deve essere inferiore a
– 0.9 bar al raggiungimento del vuoto.
Rilasciare il tasto programma, il valore del misuratore deve rimanere stabile; se il valore tende a
perdere in fretta significa che l'efficienza della pompa non è corretta se invece il valore scende
lentamente c'è una perdita nel circuito.

12
INSTRUCTION TO SOLVE ALARM IN CLASS B

STEP 09 CONROLLARE LA MICRO-POMPA E LE VENTOLE

PASSAGGI DA ESEGUIRE INDICAZIONI SUL DISPLAY


Premere i pulsanti SET e il messaggio TEST OUT apparirà sul display
POWER in sequenza
Premere il tasto B134 l'elettrovalvola No.1 viene attivata (aperta)
Premere il tasto B121 l'elettrovalvola No.2 viene attivata (chiusa)
Premere il tasto S134 l'elettrovalvola No.3 viene attivata (aperta), l'elettrovalvola No.5
viene attivata (chiusa) la pompa del vuoto parte e dopo alcuni secondi
parte la pompa di scarico, rimanendo attive finchè si tiene premuto S134
Premere il tasto CUSTOM l'elettrovalvola No.4 viene attivata (chiusa)
Tenere premuto il tasto POWER l'elettrovalvola No.5 viene attivata (chiusa)
Tenere premuto il tasto TEST the condenser unit fans start running
Premere il tasto SET Si ritorna allo stato di normale operatività (uscitaTEST OUT)

chiusa
VENTOLE

Pompa
vuoto

aperta Micro
pompa

Micro

pompa

Pompa
vuoto

13
INSTRUCTION TO SOLVE ALARM IN CLASS B

STEP 10 VERIFICARE LE MEMBRANE E OTTURATORI DELLA POMPA DEL VUOTO

Verificare le condizioni di usura, eventuali lacerazioni e corretto posizionamento degli otturatori

I versi di circuitazioni sono sempre contrassegnati da piccole frecce sulla testa della pompa o
vicino agli ugelli in alcuni casi. La direzione indicata da queste frecce deve essere rispettata
quando si collegano i tubi al sistema pneumatico/idraulico.
PASSAGGI DA ESEGUIRE TROUBLESHOOTING
LA POMPA HA SMESSO DI 1. L'alimentatore non fornisce la tensione corretta o le linee
FUNZIONARE elettriche sono danneggiate
2. Controllare la targhetta della pompa e utilizzare l'attrezzatura
appropriata per misurare la tensione sui collegamenti elettrici.
La tensione misurata non deve discostarsi oltre il 5% dalla
tensione mostrata nella targhetta. Il guasto deve essere
corretto da personale qualificato.
Deve anche essere controllata la frenquenza nelle pompe AC.
3. La pompa è alimentata correttamente, ma non parte in
riferimento ai livelli di vuoto o di pressione presenti.
4. La pressione atmosferica deve essere ristabilita in modo che la
pompa possa iniziare a funzionare.
5. Troppo liquido viene raccolto all'interno della pompa.
(agire pompando manualmente per espellere il liquido)
LA POMPA È IN FUNZIONE MA 1. Altri elementi all'esterno della pompa potrebbero non
NON VIENE GENERATO ALCUN funzionare correttamente. Un filtro potrebbe essere intasato a
FLUSSO causa dello sporco, una valvola potrebbe essere chiusa, una
linea di tubo è occlusda, ecc.
(se il guasto è esterno, adottare le misure appropriate)

14
INSTRUCTION TO SOLVE ALARM IN CLASS B

LA POMPA È IN FUNZIONE, MA 1. Le linee del tubo o altri elementi hanno un diametro interno
VUOTO, PRESSIONE E/O troppo piccolo e limitano il flusso nella pompa. Tutti gli elementi
FLUSSO SONO AL DI SOTTO devono avere un diametro interno pari a quello degli accessi
DEGLI STANDARD DI IN/OUT della pompa. Se non vi è alcuna restrizione sulla
PRESTAZIONI. circuitazione, scollegare la pompa dall'applicazione e, se
possibile, utilizzare l'apparecchiatura appropriata per misurare i
valori delle prestazioni (vuotometro).
2. Ci sono perdite all'esterno della pompa o all'interno della testa
della pompa. Controllare le perdite esterne sugli allacci con
elementi di bloccaggio. Se la perdita proviene dalla pompa
contattare il servizio tecnico.
3. Le parti in gomma all'interno della testa/e della pompa
(principalmente diaframmi e valvole) possono essere usurate e
influire sulle prestazioni della pompa. La testa della pompa
deve essere aperta da personale qualificato e le parti applicate
devono essere sostituite da nuove parti originali.
4. C'è sporcizia all'interno della testa della pompa
(principalmente intorno alle valvole). La testa della pompa
deve essere aperta da personale qualificato e pulita
correttamente con un panno morbido asciutto o con aria
compressa. Non utilizzare mai prodotti chimici per pulire
l'interno della testa della pompa.
5. Per prevenire lo sporco all'interno della testa, applicare un
filtro adeguato installato prima della ingresso (IN) e indicare al
cliente di non inserire materiale sporco nell'autoclave
( cementi ) o utilizzare sostanze chimiche sugli strumenti.

A seguire, suggerimenti per la corretta procedura di apertura pompa e la sostituzione del kit:

ASSEMBLAGGIO/SMONTAGGIO DELLA TESTA E SOSTITUZIONE KIT


1. REMOVE LA POMPA DAL FISSAGGIO SULLA AUTOCLAVE
2. RIMUOVERE LE 8 VITI CHE CHIUDONO LE DUE TESTE (4 PER TESTATA)
3. ALZARE LA COPERTURA BLOCCO TESTATA

15
INSTRUCTION TO SOLVE ALARM IN CLASS B

4. RIMUOVERE LE MEMBRANE
Spingere una membrana verso il basso e con un utensile fare leva per sollevare un lembo della
membrana dalla sua sede delicatamente (prestare attenzione a non danneggiare la membrana),

una volta presa la membrana, agire svitando, ruotando la membrana dal braccetto in senso
antiorario, afferrando i lembi del disco membrana.

5. SOSTITUIRE GLI OTTURATORI


Quando si sostituiscono gli otturatori, prestare attenzione al verso di posizionamento, montare
con attenzione come da indicazioni in foto, ricordare che gli otturatori mediani, sono posti in
opposizione, mentre la sequenza segue n. 2 otturatori stesso verso in opposizione per testa.

16
INSTRUCTION TO SOLVE ALARM IN CLASS B

L'otturatore presenta due facce diverse, una di colore opaco e l'altra più brillante (vedi foto).
La parte opaca deve essere posizionata verso il basso, l'alto è la parte brillante, lucida.

LUCIDA OPACA

Fissare l'otturatore attraverso il suo anello


metallico, si consiglia rigorosamente di sostituire
sempre gli anelli metallici ogni volta che gli
otturatori vengono sostituiti.

6. RIPOSIZIONARE LE MEMBRANE
Sostituire le membrane, con il nuovo kit acquistato, ripetere i passaggi 1, 2, 3, 5 indietro
avvitando le parti.

UNA VOLTA
AVVITATE LE
MEMBRANE SUL
BRACCETTO, DARE
UN ULTIMO GIRO A
STRETTA DEL TUTTO

non usare colle

17
INSTRUCTION TO SOLVE ALARM IN CLASS B

NOTA ; Assicurarsi che la membrana sia centrata nella testa della pompa, per evitare che la
membrana in gomma sia schiacciata o danneggiata dal serraggio delle teste di chiusura, seguire
lo stesso approccio fatto nel punto 5 (spingere la membrana verso il basso) seguire il suo
contorno con il dito per collocarlo nel suo alloggiamento.

NO corretto

x6 OTTURATORI

Cod. 604000K3 x2 MEMBRANE

Cod. 604000K2
KIT COMPLETO
MANTENIMENTO POMPA EVO10
(2 membrane + 6 otturatori)
Cod. 604000K1

18
INSTRUCTION TO SOLVE ALARM IN CLASS B

10. MESSAGGI AL01 | AL02 | AL03 | AL04

Tali allarmi vengono visualizzati se durante il test automatico all'accensione, una delle
elettrovalvole e rotta o cortocircuitata, l'allarme segue lo stesso numero della valvola coinvolta,
si prega di controllare i cablaggi prima di sostituire l'elettrovalvola.

EV1

EV4
EV2
EV3

11. MESSAGGIO AL05

Questo allarme viene visualizzato se la pressione non aumenta di 0,16 bar ogni 10 minuti.
Causa: o quantità insufficiente di carico d'acqua o un sovraccarico di materiali nella camera.
Una manutenzione mancante, es. filtro acqua frontale intasato può mostrare il messaggio AL05
(si prega di fare riferimento alle istruzioni CD4); invece se il filtro frontale è pulito l'allarme può
essere causato da malfunzionamenti del contatore dell'acqua o da una perdita di pressione, si
prega di controllare le prestazioni in pressione (tempo vuoto) prima di raggiungere la
pressione di lavoro. I componenti più coinvolti per il rischio di perdite sono il radiatore e la
valvola n. 2 (EV2). NOTE: un'altra causa possibile è lo sbilanciamento tra temperatura e
pressione, questo può accadere a causa di impostazioni errate (controllare l'impostazione
dell'altitudine e verificare che il sensore di temperatura non abbia il distanziale in teflon bianco
spostato o che la termo-coppia sia toccata da vassoi o materiali inseriti o sia danneggiato), o
legato alla deviazione nel tempo delle sonde (le sonde tendono a scalare nel tempo, si
consiglia di eseguire la calibrazione automatica una volta all'anno), infine può essere un bug del
Firmware, si prega di controllare la versione installata chiamare il servizio.
19
INSTRUCTION TO SOLVE ALARM IN CLASS B

SENSORE DI TEMPERATURA

FILTRO IN
CAMERA
DI
CARICO/SCARICO

FILTRO ACQUA FRONTALE

il consumo di carico nel


contatore serbatoio deve
volumetrico misurare circa 5cm

Per eseguire la calibrazione automatica, fare riferimento alle istruzioni menu tecnico TECH MENU
selezionando il ciclo auto-adj automatico, è anche possibile eseguire questo ciclo con l'ausiglio del
sofware Seraminet.

20
INSTRUCTION TO SOLVE ALARM IN CLASS B

12. MESSAGGIO AL06

Questo allarme viene visualizzato se il livello di pressione non corrisponde alla comparazione
nella CPU analogica, fare riferimento all'istruzione CD7 pg.7

13. MESSAGGIO AL07 PORTA APERTA – DOOR PIN STACK SIGNAL

La seguente procedura si applica in tutti i casi durante l'esecuzione di un Service se


l'indicazione AL07 appare e necessita di controllare, o fare aggiustamenti, o sostituire il
solenoide di chiusura COD.619000 o il microswitch COD.020014

1. RIMOZIONE DEL PANNELLO FRONTALE


Rimuovere il pannello comandi frontale COD.707026 (C) scollegando il cavo (A) dalla
connessione porta RJ45 (2), il cavo seriale (B) dalla scheda display a pannello (C), rimuovendo le
viti di fissaggio poste una alla base del pannello (D) e due nel retro chassis (3) alzando e
sganciando poi il pannello dai suoi supporti.

Nota: nel caso di test è preferibile


mantenere collegato il cavo seriale
flat, per attivare i tasti e verificare
l'operatività da posizione stato oFF,
premendo POWER, (per bypassare il
test automatico, premere prog.1) alla
fine del test di chiusura, premere
nuovamente POWER, per sbloccare
l'apertura

21
INSTRUCTION TO SOLVE ALARM IN CLASS B

2. CHECK FOR PROPER POSITIONING


Check for proper straight positioning of the solenoid piston related to the door microswitch
and verify the correct functionism.

Check also for proper microswitch suppor


plate placement not be bent.

3. CHECK DOOR SOLENOID FOR PROPER FUNCTIONISM (VERIFICATION TEST)


Check the functions of the solenoid piston, correct movement back and forward and to slide
smoothly without seating.

oFF door open door lock

22
INSTRUCTION TO SOLVE ALARM IN CLASS B

4. CHECK DOOR MICROSWITCH FOR PROPER WIRES CONNECTION

YES NO

There is no relevance to the


correspondence

(the wires are invertible) but


must not be connected to the
wrong connectors

also control the operation of


microswitches

23
INSTRUCTION TO SOLVE ALARM IN CLASS B

14. MESSAGE AL08 UNBALANCED RISE UP RATEO

This alarm is displayed if after three vacuum phases there is too much air in the chamber, this
control check occurs when the pressure reaches 0,3 bar and the temperature revealed is higher
than 104°C.
Cause: usually a low altitude setting or leaks along the hydraulic circuit, may also depend from
a wrong adjustment/setting of the temperature or the pressure sensor or If the water MIN level
floating switch or the water counter does not work (the unit may load air instead of water).
NOTE: the unbalance between temperature and pressure, can be related to the problem of
deviation over time of probes (the probes tend to scale over time, the automatic calibration is
recommended to perform it once a year), finally can affect a bug of the Firmware, please check
the version installed on the machine, call the service.
The alarm follows similar approach as AL05 instruction pg.19

15. MESSAGE AL09 BREAK OF THE STERILIZATION COUNT DOWN

This alarm is displayed when the sterilization countdown is interrupted by the parameters that
goes out of the thresholds, and the controller CPU is not able to correct it in less than 30 seconds.
Cause: likewise, AL5 and CD4, follows similar approach instruction pg.19 and pg.5, please check
the water refilling and the valve No.2 (EV2).

EV2

16. MESSAGE AL10 STACK SIGNALING OF LED HEATERS UPPER AND LOWER

This alarm occurs when during the sterilization phase, the pressure value is increased more than
0.14 bar over the threshold.
Cause: heaters burned or malfunction.

24
INSTRUCTION TO SOLVE ALARM IN CLASS B

The heaters are managed by the main PCB, to


check the functionality verify if the LED - DOWN RESISTANCE
RESISTANCE DWN Led it’s switched off, and the
voltage on the lower heater is zero (put LED - RESISTANCE UP

multimeter pins on the heater connection)


likewise when the RESISTANCE UP Led is
off the voltage on the lower heaters must be
zero. The connectors of the two heaters are on
top left corner of the main pcb board.

HEATERS CONNECTORS During operation, the current


IF YOU DETECT must remain stable at 230 volts
ANOMALOUS VALUES
WITH THOSE BELOW
INDICATED, MEANS THE
COMPONENT IS BURNED
OUT OR DEFECTIVE V
160 OHM

160 OHM
LEDS

80 OHM

1. check inlet volts on the main pcb

160 OHM 2. check for proper insertion about


heater resistance pins connectors

3. test using multimeter if ohm’s


values are proper on resistances

4. test T-under using SeramiNet


software, if goes higher than 134°c
probe is defects or few/missing
water by chamber refill

25
INSTRUCTION TO SOLVE ALARM IN CLASS B

17. MESSAGE AL11 LOSS OF PRESSURE

This alarm occurs when during the sterilization phase, the pressure drives out the threshold.
Cause: leaks along the hydraulic circuit (hoses, solenoid, etc..) or the safety valve has opened.

NOTE: in case the cause is the safety valve, don’t try to repair, clean it or adjust, simply replace
the safety valve; using original spare parts only.

18. MESSAGE AL12 STEAM TEMPERATURE UNBALANCED

This alarm occurs when during the sterilization phase, the steam temperature drives out the
threshold.
Cause: temperature probe defects or unbalances.

NOTE: in case the unbalancing of the steam PROBE CONNECTION

temperature compared to the threshold is more


than +/-3°C , please refer to instruction for AL10
at pg.24 and pg.25. (verify the steam
temperature sensor connection on the board).

10. MESSAGE AL13 | AL14 | AL15 PROBES SENSOR DEFECTS

Those alarms occur when the readings of the temperature sensors between 4°C ÷ 168°C, goes
out from the relative threshold.
Cause: temperature probe defects or unbalances.

Verify the thermocouple resistance (if short-circuit), leaks along the hydraulic circuit (hoses,
solenoid, etc..) or the safety valve has opened.

26
INSTRUCTION TO SOLVE ALARM IN CLASS B

UPPER TEMP. SENSOR

STEAM TEMP. SENSOR

LOWER TEMP. SENSOR

NOTE: it may appear during winter time at the installation or from cold condition at the first cycle
of the day, please wait few minutes with door open before perform the cycle. AL15 and AL14 may
occur also in case of missing water in the chamber; please refer to CD4 instruction at pg.5.

27
INSTRUCTION TO SOLVE ALARM IN CLASS B

11. MESSAGE AL16 PRESSURE SENSOR DEFECTS

Alarm occur when the readings of the pressure sensors exceed 2.4 bar, goes out the threshold.
Cause: pressure probe transducer defects or unbalances, could be also caused by the heater out
of control, please check for AL10 instruction at pg.24.

NOTE: component pressure sensor can’t be


Pressure sensor
replaced, has to change the main pcb complete.

12. MESSAGE AL31 DRY PHASE INTERRUPTED

The alarm occurs during the drying phase, if the level of vacuum has not enough to guarantee
the correct drying.
Cause: the drain filter clogged, tilt of the autoclave (incorrect installation) or the cooling condition
are not sufficient; check the fans, the dust on radiator.
NOTE: most of the cases, can be caused by too much material stuffed into chamber, please
eventually reduce the load or can occur when someone attempt to open priorly the door (before
the end of cycle – is sufficient touch the door handle).

28
INSTRUCTION TO SOLVE ALARM IN CLASS B

following the references for spare parts codes, valid for the entire range dominates and its
variants
NOTE: for variants, including iClave Plus, covers and aesthetical are different, please refer to the
respective exploded parts, ask the servicedentalx@dentalx.it in case.

29
INSTRUCTION TO SOLVE ALARM IN CLASS B

30
INSTRUCTION TO SOLVE ALARM IN CLASS B

31
INSTRUCTION TO SOLVE ALARM IN CLASS B

32
INSTRUCTION TO SOLVE ALARM IN CLASS B

33
INSTRUCTION TO SOLVE ALARM IN CLASS B

34
INSTRUCTION TO SOLVE ALARM IN CLASS B

35
INSTRUCTION TO SOLVE ALARM IN CLASS B

36
INSTRUCTION TO SOLVE ALARM IN CLASS B

37
INSTRUCTION TO SOLVE ALARM IN CLASS B

gggg

38

Potrebbero piacerti anche