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A FIAT, além de produzir

automóveis com alta tecnologia


e design único, também investe
em ações socioculturais e ambi-
entais, pois acredita na parceria
de todos os setores da socie-
PORTUGUÊS
MANUAL DE USO E MANUTENÇÃO
dade para o desenvolvimento
sustentável do Brasil. Conheça
essas iniciativas pelo site:
www.fiat.com.br/sustentabilidade

Ducato - Impresso 60355787 - V/2017


COPYRIGHT BY FCA FIAT CHRYSLER AUTOMÓVEIS BRASIL LTDA. - PRINTED IN BRAZIL
As informações contidas neste manual correspondem às características do veículo na data de sua publicação. A fabricante, porém, poderá alterar
as características do veículo, em razão de modificações de natureza técnica ou comercial, sem prejudicar as características básicas do produto.
Este manual apresenta informações sobre diferentes versões do automóvel. Confira as características específicas do veículo que você adquiriu. Este
manual disponibiliza as informações necessárias para garantir a boa e segura utilização do seu veículo. Orientamos-lhe, ainda, verificar eventuais
informações sobre o veículo, que se encontram disponíveis no site www.fiat.com.br > menu > já tenho um Fiat > manual de seu Fiat. Eventuais
dúvidas poderão ser esclarecidas junto à Rede de Concessionárias Fiat e ou pela Central de Relacionamento Fiat, através do telefone nº 0800-707-1000.

DUCATO
Esta publicação foi produzida
com papel certificado FSC
COMPROMISSO FIAT COM A QUALIDADE
300 mA

80 mA
ORIENTAÇÕES:
Prefira sempre Acessórios Genuínos FIAT.
36 mA
Tanto o veículo como os equipamentos nele instalados consomem energia Consumo máximo
da bateria quando desligados, é o denominado “consumo em Stand-by”. 4 mA Stand-by da bateria
Como a bateria possui um limite máximo de consumo para garantir a 11 mA 60 AH
partida do motor, deve-se dimensionar o consumo dos equipamentos ao
limite de consumo da bateria.
Rádio
Rádio Rádio
Veículo Genuíno
marca A marca B
Fiat
ADVERTÊNCIAS
Para assegurar a qualidade e o perfeito funcionamento do veículo, recomendamos instalar somente acessórios genuínos, à disposição
na Rede de Assistência Fiat.
A instalação de rádios, alarmes, rastreadores ou qualquer outro acessório eletrônico não genuíno poderá ocasionar consumo excessivo
de carga da bateria, podendo provocar o não funcionamento do veículo e a perda da garantia.

PRESSÃO DE CALIBRAGEM DOS PNEUS FRIOS lbf/pol2 (kgf/cm2) - A vazio ou a plena carga

Ducato Maxicargo / Minibus com entre-eixos longo /


Ducato Cargo / Minibus com entre-eixos médio
Multi com entre-eixos longo

Dianteiros 4,1 (58) 4,5 (64)

Traseiros 4,5 (64) 4,5 (64)

Obs.: a primeira especificação é em lbf/pol2 e a segunda, entre parênteses, é em kgf/cm2.

Contra Capa.indd 1 60355787-Ducato Br 04/06/15 11:46


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Caro Cliente:

Obrigado pela escolha.

O Fiat Ducato é um veículo comercial projetado para fornecer grande capacidade de carga juntamente a
uma notável segurança e confiabilidade, elevado conforto e respeito ao meio ambiente.

A funcionalidade de cada detalhe, sua versatilidade, a performance do motor, a riqueza dos acabamentos,
a variedade de opcionais e os sistemas de segurança fazem do Fiat Ducato um veículo único em sua catego-
ria.

Antes de dirigi-lo, recomendamos ler com atenção este manual.


É um guia indispensável para conhecer cada detalhe do veículo e como utilizá-lo da maneira mais corre-
ta, fornecendo também várias recomendações para sua segurança e manutenção do veículo.

Boa leitura e boa viagem!


FCA Fiat Chrysler Automóveis Brasil Ltda.

Este manual descreve os instrumentos, equipamentos e acessórios que podem equipar os modelos Fiat
Ducato, disponíveis na rede de Concessionárias Fiat até a presente data. Mas atenção! Considere somente
as informações inerentes ao modelo/versão e equipamentos opcionais originais de fábrica do veículo
adquirido, conforme discriminado na nota fiscal de venda.

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BEM-VINDO A BORDO

Os veículos Fiat são automóveis de design original, idealizados em prol do prazer de dirigir em com-
pleta segurança e respeitando ao máximo o meio ambiente. A começar pela adoção de modernos mo-
tores e dispositivos de segurança, contribuindo para que a personalidade de seu veículo seja apreciada
logo no primeiro momento.

Em seguida, você vai notar também que, além das exclusivas características de estilo, existem novos
processos de construção que diminuem os custos de manutenção.

Segurança, economia, inovação e respeito ao meio ambiente fazem de seu Fiat um veículo a ser imitado.

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SINAIS PARA UMA DIREÇÃO CORRETA

Os sinais presentes nesta página são muito importantes. Servem para evidenciar as partes do manual que devem
ser lidas com atenção.
Cada sinal possui um símbolo diferente, para tornar imediatamente reconhecíveis os assuntos a eles relacionados:

Segurança pessoal Proteção ao meio ambiente Integridade do veículo

Atenção: a falta ou incompleta Indica os comportamentos cor- Atenção: a falta ou incompleta


observância destas prescrições retos para o uso do veículo, visan- observância destas prescrições
pode acarretar perigo grave de aci- do a preservação do ambiente. pode acarretar sérios riscos de
dentes pessoais. danos ao veículo e, em certos
casos, também a perda da garan-
tia.

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CONSIDERAÇÕES IMPORTANTES

Antes de dar partida, certifique-se de que não existem obstáculos que possam comprometer o movimento dos
pedais, tais como tapetes ou qualquer outro objeto. Verifique também se as luzes-espia não estão assinalando ne-
nhuma irregularidade.
Ajuste o banco, os espelhos retrovisores e solte o freio de estacionamento antes de movimentar o veículo.
Faça do uso do cinto de segurança um hábito. Utilize-o sempre para sua proteção.
Observe o trânsito antes de abrir uma porta ou sair com o seu veículo do estacionamento.
Verifique o fechamento e o travamento correto das portas antes de dar a partida.
Para sua segurança, observe as condições do tempo, do trânsito, do piso e dirija de acordo com elas.
Evite dirigir se não estiver em condições físicas normais.
Obstáculos, pedras ou buracos na pista podem causar danos ao veículo, comprometendo o seu funcionamento.
Evite deixar objetos soltos sobre os bancos ou sobre o painel pois, em caso de desaceleração rápida do veículo,
os mesmos poderão provocar ferimentos aos ocupantes ou danos ao próprio veículo.
Em cruzamentos, seja prudente, fique atento e reduza a velocidade ao chegar neles.
Respeite as velocidades máximas estabelecidas na legislação.
Lembre-se: os motoristas prudentes respeitam todas as leis de trânsito. Faça da prudência um hábito.
A execução das revisões é essencial para a integridade do veículo e para a continuidade do direito à
Garantia. Quando for notada qualquer anomalia, esta deve ser imediatamente reparada, sem aguardar a próxima
revisão periódica.

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SIMBOLOGIA SÍMBOLOS DE PERIGO Bobina

Em alguns componentes do Fiat Alta tensão


Bateria
Ducato, ou em proximidade dos
mesmos, estão colocadas plaquetas Líquido corrosivo
adesivas específicas, cuja simbolo- Correias e polias
gia chama a atenção e indica pre-
cauções importantes que o usuário Bateria Partes em movimento.
deve observar em relação ao com- Não aproximar o corpo
ponente em questão. Explosão ou vestimentas.
A seguir estão apresentados estes
símbolos, juntamente com sua des-
Tubulações do ar-condi-
crição, conforme a subdivisão em: Ventilador
cionado
perigo, proibição, advertência e
obrigatoriedade. Pode funcionar automatica-
Não abrir.
mente, mesmo com o motor
desligado. Gás em alta pressão.

Reservatório de expansão SÍMBOLOS DE PROIBIÇÃO


Não retirar a tampa quan-
do o líquido de arrefeci- Bateria
mento estiver fervendo.
Não aproximar chamas

Bateria

Manter crianças afastadas.


5

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Proteções contra calor - Limpador do para-brisa Reservatório de expansão


correias - polias - ventilador
Usar somente líquido do Usar somente o líquido
Não apoiar as mãos. tipo prescrito no capítulo do tipo prescrito no capí-
“Abastecimentos”. tulo “Abastecimentos”.

SÍMBOLOS DE ADVERTÊNCIA Motor


SÍMBOLOS DE OBRIGATORIEDADE
Usar somente lubrificante
Direção hidráulica prescrito no capítulo
“Abastecimentos”. Bateria
Não ultrapassar o nível
máximo no reservatório. Veículo Diesel Proteger os olhos.
Usar somente fluido pres-
crito no capítulo “Abaste- DIESEL Reabastecer o tanque do
cimentos”. veículo utilizando somente Bateria
diesel S-10 ou com o per- Macaco
Circuito dos freios centual de enxofre menor
que 10 ppm e com o per- Consultar o Manual de
Não superar o nível máxi- centual de biodiesel con- Uso e Manutenção.
mo do líquido no reserva- forme previsto na Legislação
tório. Usar somente o flui- Federal vigente à época da
do prescrito no capítulo fabricação do veículo.
“Abastecimentos”.

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CONHECIMENTO DO VEÍCULO A

USO CORRETO DO VEÍCULO B

EMERGÊNCIA C

MANUTENÇÃO DO VEÍCULO D

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS E

ÍNDICE ALFABÉTICO F

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CONHECIMENTO DO VEÍCULO

R ecomendamos ler este capítulo sentado, TRANSPORTE DE CRIANÇAS EM SEGURANÇA.. A-13 A


confortavelmente, a bordo do seu novo Fiat Ducato. PRÉ-TENSIONADORES ........................................ A-14
Desta maneira, você vai poder reconhecer, PAINEL DE INSTRUMENTOS ............................... A-16
imediatamente, as partes descritas no manual e verificar QUADRO DE INSTRUMENTOS .......................... A-17
“ao vivo” o que está lendo. INSTRUMENTOS DE BORDO ............................. A-18
Em pouco tempo, você vai conhecer melhor o seu LUZES-ESPIA E SINALIZAÇÕES............................ A-21
Fiat Ducato, com os comandos e dispositivos com os AQUECIMENTO E VENTILAÇÃO ............... A-26, A-27
quais está equipado. Depois, quando ligar o motor e AR-CONDICIONADO ......................................... A-29
entrar no trânsito, fará muitas outras descobertas DESEMBAÇAMENTO........................................... A-30
agradáveis.
ALAVANCAS NO VOLANTE................................ A-31
COMANDOS ....................................................... A-33
EQUIPAMENTOS INTERNOS............................... A-34
PORTAS ............................................................... A-40
CAPÔ DO MOTOR ............................................. A-44
FARÓIS ................................................................ A-45
ABS ...................................................................... A-46
DRIVE BY WIRE ................................................... A-48
DISPOSITIVO DE PARTIDA ................................... A-1 AIRBAG ............................................................... A-49
SISTEMA FIAT CODE GERAÇÃO II ........................ A-2 PREDISPOSIÇÃO PARA RÁDIO ........................... A-53
REGULAGENS PERSONALIZADAS ........................ A-4 ABASTECIMENTO................................................ A-54
CINTOS DE SEGURANÇA ..................................... A-7 PRESERVAÇÃO DO MEIO AMBIENTE ................. A-55
A

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DISPOSITIVO DE Com o conjunto de chaves é Para introduzir o encaixe metáli-


entregue um cartão fig. 2, no qual é co na empunhadura da chave, man-
PARTIDA indicado o código mecânico das ter apertado o botão B e girar o
chaves a comunicar à Rede encaixe no sentido indicado pela A
CHAVES - fig. 1 Assistencial Fiat para pedir cópias seta até perceber o ruído do trava-
Com o veículo são entregues 2 das chaves. mento. Após o travamento, soltar o
chaves: botão B.
- chave principal tipo canivete 1- ADVERTÊNCIA: ao apertar o
A chave pode girar em quatro
botão B, prestar a máxima atenção
fig. 1. diferentes posições - fig. 3:
para evitar que a saída do encaixe
- chave reserva 2-fig. 1. STOP: Motor desligado, chave
metálico possa causar lesões ou
Para algumas versões a chave danos. Portanto, o botão B deve ser retirável, trava da direção.
reserva também é do tipo canivete apertado somente quando a chave
A-fig. 1. A chave de uso normal e MAR: Posição de marcha.
se encontrar longe do corpo, par- Utilizadores elétricos sob tensão.
sua reserva servem para: ticularmente dos olhos e de objetos
- partida do motor; que podem ser danificados. Não AVV: Partida do motor.
- portas dianteiras; deixar a chave em qualquer lugar PARK: Motor desligado, luzes de
- portas laterais corrediças; para evitar que crianças possam estacionamento acesas, chave reti-
- portas traseiras; manejá-la e apertar involuntaria- rável, trava da direção. Para girar a
- tampa de combustível; mente o botão B. chave na posição PARK, apertar o
- porta-luvas (quando previsto). botão A.
3PN0204BR

3PN0205BR

F0D0052M
1 2

fig. 1 fig. 2 fig. 3


A-1

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Em caso de intromissão
no dispositivo de partida
TRAVA DA DIREÇÃO SISTEMA FIAT
(por exemplo, tentativa de Acionamento: quando o disposi- CODE GERAÇÃO II
roubo), verificar seu funcionamen- tivo estiver em STOP ou em PARK,
to na Rede Assistencial Fiat antes retirar a chave e girar o volante até A fim de minimizar riscos de fur-
de retomar a marcha. perceber o travamento do mesmo. tos/roubos, o veículo é equipado
Desacionamento: movimentar com um sistema eletrônico de
Ao descer do veículo, ligeiramente o volante de um lado inibição do funcionamento do
tirar sempre a chave para ao outro e, ao mesmo tempo, girar a motor (Fiat CODE) que é ativado
evitar que alguém ligue os chave em MAR. automaticamente tirando a chave
comandos involuntariamente. da ignição.
Lembrar-se de puxar o freio de mão Não retirar nunca a Cada chave possui um dispositivo
até travar no dente necessário para chave da ignição quando o eletrônico com a função de transmi-
imobilizar completamente o veícu- veículo estiver em movi- tir um sinal em código para o
lo. Se o veículo estiver em declive, mento. O volante se travaria auto- sistema de ignição através de uma
engatar a primeira marcha, sendo maticamente ao primeiro giro. Isto antena especial incorporada no
aconselhável também virar as rodas é sempre válido, mesmo em caso comutador. O sinal enviado consti-
em direção ao passeio, tomando o de reboque do veículo. tui a “palavra de ordem” sempre
cuidado para não tocar o pneu no diferente para cada partida com a
meio-fio (guias). Nunca deixar cri-
qual a central reconhece a chave e,
anças sozinhas no veículo.
somente nessa condição, permite a
partida do motor.
Com o conjunto de chaves é
entregue o CODE CARD fig. 4, no
qual é indicado:
A - O código mecânico das chaves
a comunicar à Rede Assistencial
FIAT para pedir cópias das chaves.

A-2

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ADVERTÊNCIA: aconselha-se a man- reconheceu o código transmitido ADVERTÊNCIA: cada


ter o Code Card sempre consigo (não no pela chave e o bloqueio do motor chave fornecida possui um
veículo), já que ele foi criado especial- foi desativado. Girando a chave para código próprio, diferente de
mente para proporcionar mais uma AVV, o motor funcionará. todos os outros, que deve ser me- A
opção de segurança e tranquilidade. É morizado pela central do sistema.
2) Se a luz-espia Y piscar, signifi-
importante também anotar os números
ca que o veículo não está protegido
constantes do CODE CARD, para uti- Este equipamento opera em
lizá-los em caso de um eventual extravio pelo dispositivo de bloqueio do
caráter secundário, isto é, não tem
do cartão. motor. Dirigir-se, imediatamente, à
direito a proteção contra interferên-
Rede Assistencial Fiat para memo-
cia prejudicial, mesmo de estações
O FUNCIONAMENTO rizar todas as chaves. do mesmo tipo, e não pode causar
Cada vez que girar a chave de 3) Se a luz-espia Y ficar acesa interferência a sistemas operando em
ignição na posição STOP, ou PARK, (junto com a luz-espia U), o códi- caráter primário.
o sistema de proteção ativa o blo- go não foi reconhecido. Neste caso,
aconselha-se a repor a chave na A sequência numérica impressa
queio do motor.
posição STOP e, depois, de novo acima do código de barras identifi-
Girando a chave para MAR: em MAR; se o bloqueio persistir, ca o número de homologação do
1) Se o código for reconhecido, a tentar com as outras chaves forneci- immobilizer junto à ANATEL.
luz-espia Y no quadro de instru- das. O código de barras e os algaris-
mentos faz um breve lampejo, indi- Se, com a chave da ignição em mos localizados abaixo do mesmo
cando que o sistema de proteção MAR, a luz-espia Y acender, sig- contêm dados do fornecedor do
equipamento.
3PN0212BR

nifica que o sistema está efetuando


um autodiagnóstico (por exemplo, Etiqueta - (Immobilizer)
devido a uma queda de tensão).
NISA
ADVERTÊNCIA: impactos
violentos podem danificar
os componentes eletrônicos 2981 - 10 - 3430

contidos na chave.
(01) 0789838176 064 3
fig. 4
A-3

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DUPLICAÇÃO DAS CHAVES REGULAGENS A falta deste travamento pode


provocar um deslocamento do
Quando o proprietário necessitar PERSONALIZADAS banco com a saída das guías.
de chaves adicionais, deve ir à Rede
Assistencial FIAT com todas as Regulagem na altura
chaves e o Code Card. A Rede BANCOS DIANTEIROS
Assistencial FIAT efetuará a memo- Para algumas versões, deslocar a
rização (até um máximo de 8 Qualquer regulagem deve alavanca B-fig. 5 para cima para
chaves) de todas as chaves, tanto as ser feita exclusivamente levantar o banco pela parte diantei-
novas quanto as que estiverem em com o veículo parado. ra, a alavanca C para cima para
mãos. levantar o banco pela parte traseira.
A Rede Assistencial FIAT poderá Regulagem no sentido longitudinal Para abaixar o banco, deslocar as
exigir os documentos de pro- alavancas B ou C-fig. 5 e 6 para
priedade do veículo. Levantar a alavanca A-fig. 5 e cima.
Os códigos das chaves não apre- empurrar o banco para a frente ou
ADVERTÊNCIA O levantamento
sentadas durante a nova operação para trás. Ao soltar a alavanca, veri-
deve ser efetuado com o banco
de memorização são definitiva- ficar se o banco fica bem travado
livre; o abaixamento deve ser feito
mente cancelados da memória para nas guias, tentando movimentá-lo com o motorista assentado no
garantir que as chaves eventual- para a frente ou para trás. banco da direção.
mente perdidas não sejam mais
capazes de ligar o motor.

3PN0231BR
F0D0045m
D

Em caso de venda do B
veículo, é indispensável
que o novo proprietário
receba todas as chaves e o CODE
card. A C

fig. 5 fig. 6
A-4

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Regulagem do encosto Para tanto, são concebidos na 2 - Realizar a regulagem do


ótica de “segurança ativa” e “segu- volante
Girar a manopla D-fig. 6. rança passiva”. No caso específico 3 - Repor a alavanca na posição
dos bancos, estes, quando da ocor- 2 para travar o volante.
A
APOIO DE CABEÇA rência de impactos que possam
gerar desacelerações em níveis
Os bancos são equipados com “perigosos” aos usuários, são proje-
apoios de cabeça fig. 7 do tipo fixo tados para deformarem-se e assim, Qualquer regulagem no
para assegurar a correta sustentação reduzir o nível de desaceleração volante deve ser efetuada
sobre os ocupantes, “preservando- com o veículo parado.
do pescoço de ocupantes adultos de
diferentes portes. os passivamente”.
Nos veículos dotados de
ADVERTÊNCIA: o projeto de um Nesses casos, a deformação dos direção hidráulica, não per-
veículo é concebido atualmente bancos deve ser considerada uma manecer com o volante em
para que, em casos de sinistros, os desejada consequência do sinistro, fim de curso (seja para a direita ou
ocupantes sofram o mínimo de uma vez que é na deformação que esquerda) por mais de 15 segundos,
consequências possíveis. a energia do impacto é absorvida. sob pena de danificar o sistema.
Considera-se que após constatada
esta deformação, o conjunto deve-
rá ser substituído.

F0D0040m
3PN0113BR

VOLANTE REGULÁVEL EM
ALTURA

Algumas versões possuem


volante regulável em altura.
1 - Deslocar a alavanca A-fig. 8
para a posição 1.

fig. 7 fig. 8
A-5

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ESPELHO RETROVISOR INTERNO O espelho pode ser bas- Com regulagem elétrica
culado da posição 1 para a
É regulável deslocando a alavan- posição 2, para diminuir o O acionamento é possível somen-
ca A-fig. 9: espaço lateral em caso de passa- te com a chave de ignição em MAR.
1 - posição normal gens estreitas. Para regular o espelho, posicione
2 - posição antiofuscante o interruptor B-fig. 11 em uma das
A superfície refletora da quatro posições:
O espelho possui também um dis-
parte inferior do espelho 1 - espelho esquerdo.
positivo de segurança, que o faz retrovisor é parabólica e
desprender-se em caso de acidente aumenta o campo visual do 2 - espelho direito.
(colisão). motorista. A dimensão da imagem é 3 - espelho de ângulo amplo
reduzida, dando a impressão que o esquerdo.
ESPELHOS RETROVISORES EXTERNOS objeto refletido está mais distante 4 - espelho de ângulo amplo
do que a realidade. direito.
Com regulagem manual
Os espelhos externos com regu-
Operar diretamente no vidro do lagem elétrica possuem dispositivo
espelho A-fig. 10. de desembaçamento (ver item “A”
em COMANDOS, neste capítulo).

F0D0050m
F0D0168m

fig. 9 fig. 10 F0D0048m fig. 11


A-6

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CINTOS DE Para soltar os cintos: apertar o Com o veículo estacionado em


botão C. forte aclive ou declive, o retrator
SEGURANÇA Acompanhar o cinto durante seu pode travar-se: isso é normal. O
enrolamento, para evitar que fique mecanismo de travamento do retra- A
COMO UTILIZAR OS CINTOS DE
SEGURANÇA (bancos da cabine retorcido. tor intervém em caso de qualquer
de dois ou três assentos - fig. 12) puxão repentino do cinto ou em
Estes cintos não necessitam de
caso de freadas bruscas, colisões e
Para colocar os cintos: puxar sua- regulagem manual.
curvas em alta velocidade.
vemente o cinto. Se o cinto se tra- O cinto, por meio de um enrolador,
var, deixá-lo enrolar-se novamente se adapta automaticamente ao corpo REGULAGEM DOS CINTOS EM
por um certo trecho e puxá-lo nova- do passageiro que o usa, permitindo- ALTURA
mente, evitando puxões repentinos. lhe liberdade de movimentos.
Empunhar a lingueta A-fig. 13 e
introduzi-la na sede B, até perceber Não apertar o botão C A regulagem em altura
o “click” de travamento. com o veículo em movi- dos cintos de segurança
mento. deve ser feita com o veícu-
lo parado.
Após engatar a fivela na
sede do fecho, puxar leve- O cinto, por meio do retrator
mente o cinto para eliminar automático, adapta-se ao corpo do
a folga do cadarço na região passageiro permitindo liberdade de
abdominal. movimentos.

F0D0050m

F0D0002m
3PN0114BR

fig. 12 fig. 13 fig. 14


A-7

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Regular sempre a altura dos cin- Após a regulagem, veri- Para evitar engates incorretos,
tos, adaptando-os ao corpo do pas- ficar sempre se o cursor que poderiam afetar a funcionali-
sageiro. Esta precaução pode redu- está travado em uma das dade dos cintos de segurança, as
zir substancialmente o risco de posições predispostas. Para tanto, linguetas dos cintos laterais e o
lesões em caso de acidente. sem pressionar o botão, fazer um fecho do cinto central são incom-
movimento para baixo para permi- patíveis entre si. O cinto central é
A regulagem correta é obtida
tir o travamento do dispositivo de identificado pela palavra center
quando o cinto passa aproximada- fixação, caso o mesmo não tenha
mente na metade entre a extremida- gravada no fecho.
sido travado em uma das posições
de do ombro e do pescoço. A efi- estabelecidas. Recordar-se de que, em
ciência do cinto depende direta-
caso de colisão, os pas-
mente da correta colocação por sageiros dos bancos tra-
parte do usuário. CINTOS DE SEGURANÇA TRA-
seiros que não estiverem usando os
SEIROS
Para abaixar ou levantar, deslocar cintos, além de estarem infringindo
o anel oscilante B-fig. 14, mantendo Os cintos de segurança para os as leis de trânsito e de serem expos-
apertado o botão A. tos a um grande risco, constituem
lugares traseiros devem ser usados
O anel oscilante B pode assumir um perigo também para os pas-
conforme o esquema ilustrado na
5 posições diferentes. sageiros dos lugares dianteiros.
fig. 15.
Para ter a máxima prote- Após a operação de rebatimento
ção, manter o encosto na do banco, certifique-se de ter
posição ereta, apoiar bem travado corretamente o encosto do

3NP0224
as costas e manter o cinto bem ade- banco traseiro.
rente ao corpo.
Ao fim da operação, verificar o
travamento empurrando para baixo
o anel oscilante B sem apertar o
botão A.

fig. 15
A-8

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CINTO DE SEGURANÇA DO Recordar-se de que, em o cinto, deslocar a presilha D até


LUGAR CENTRAL - fig. 16 caso de colisão, os pas- onde o curso desta permitir, de
sageiros dos bancos tra- maneira a manter unidos o cinto de
Para colocar o cinto: introduzir a seiros que não estiverem usando os segurança e a extremidade exce- A
lingueta A na sede B, até perceber o cintos, além de estarem infringindo dente B.
travamento. as leis de trânsito e de serem expos-
Para soltar o cinto: apertar o tos a um grande risco, constituem A extremidade excedente
botão C. um perigo também para os pas- do cinto resultante de um
sageiros dos lugares dianteiros. ajuste, assim como os
Para regular o cinto: deslizar o próprios cintos de segurança dos
cinto no regulador D, puxando a lugares que não estiverem ocupa-
extremidade E para apertar e o tre- AJUSTES DOS CINTOS TRASEIROS dos podem, inadvertidamente, ficar
cho F para afrouxar. (sem retrator automático) - fig. 17 para fora do veículo após ter fecha-
ADVERTÊNCIA: o cinto estará do as portas traseiras. Aconselha-se
Para apertar a deixar afivelados todos os cintos
regulado corretamente quando
Passar o cinto pela fivela A, de segurança traseiros dos veículos
aderir bem à bacia. A sua eficiência
depende diretamente da correta puxando-o para cima e depois sem retrator automático, mesmo se
colocação por parte do usuário. puxar o cinto na extremidade B (esta não estiverem em uso, e sempre
operação pode ser feita com o cinto fazer o ajuste do cinto ao corpo do
já afivelado). Após ter apertado passageiro.

Para afrouxar
F0D0002m

4EN0173
A B Pressionar a fivela A, puxar na
parte C, mantendo a fivela A per-
pendicular ao cinto.

D
C

fig. 16 fig. 17
A-9

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ADVERTÊNCIA: o cinto NOTA: quando há a presença do ADVERTÊNCIA: Antes de


estará regulado correta- ar-condicionado suplementar para colocar os cintos de segu-
mente quando aderir bem à a versão minibus entre-eixos rança posteriores certifi-
bacia. A sua eficiência depende médio, o banco da 1ª fila é equipa- car-se de que o apoio de braço
diretamente da correta colocação do com um apoio de braço móvel esteja em posição vertical.
por parte do usuário. no lado da janela A-fig. 19.
ADVERTÊNCIA: A entra-
APOIA-BRAÇOS TRASEIROS da e saída dos ocupantes
nas três primeiras filas deve
Os bancos das 3 primeiras filas ser efetuada com os apoios de
são equipados com um apoio de braço na posição vertical.
braço móvel no lado do corredor.
Para regulá-lo, atuar conforme a
seta fig. 18.
3NP0225

3NP0226
A

fig. 18 fig. 19
A-10

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ADVERTÊNCIAS GERAIS PARA A Colocar e ajustar sempre O cinto não deve ser
UTILIZAÇÃO DOS CINTOS DE os cintos de segurança, dobrado. A parte superior
SEGURANÇA tanto nos lugares dianteiros deve passar nos ombros e
como traseiros. Viajar sem utilizar atravessar diagonalmente o tórax. A
O motorista deve respeitar (e tam- os cintos aumenta o risco de lesões A parte inferior deve aderir à bacia
bém os outros ocupantes do veículo) graves, ou de morte, em caso de fig. 20 e não ao abdômen do pas-
todas as disposições legislativas colisão. sageiro. Não utilizar dispositivos
locais com relação à obrigação e (almofadas, espumas, clipes, etc.)
modalidades de utilização dos cintos. A opção em reclinar o entre o corpo e o cinto, para qual-
banco limita as funções do quer finalidade, ou qualquer outro
Colocar e ajustar sempre os cintos cinto de segurança, poden- tipo de dispositivo que trave,
de segurança antes de iniciar uma do ocasionar o escorregamento do afrouxe ou modifique o funciona-
viagem. usuário por baixo do cinto, com mento normal do cinto de segu-
riscos de estrangulamento. rança.
Para garantir a máxima
proteção aos ocupantes do
Se o cinto tiver sido sub-
veículo em caso de aci-
metido a uma forte solici-
dente, recomenda-se manter o
tação como, por exemplo,
encosto na posição mais ereta pos-
após um acidente, o mesmo deve
sível e o cinto bem aderido ao tórax
ser substituído completamente
e à bacia.
junto com as fixações, os parafusos
e o próprio sistema pré-tensio-

FC0015BR
nador, mesmo não apresentando
danos visíveis, pois estes equipa-
mentos podem ter perdido suas
propriedades de resistência.

fig. 20
A-11

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Para qualquer intervenção ou Obviamente as mulheres grávidas 2) Após um acidente, substituir o


reparo, dirija-se sempre à Rede deverão colocar a faixa abdominal cinto usado, mesmo se aparente-
Assistencial Fiat. do cinto muito mais baixa de modo mente não pareça danificado.
que a mesma passe sob o ventre fig. Substituir o cinto em caso de ati-
Cada cinto de segurança 22. vação do pré-tensionador (quando
deve ser utilizado somente disponível).
por uma pessoa. Nunca COMO MANTER OS CINTOS DE
transportar crianças no colo de um SEGURANÇA SEMPRE EFICIENTES 3) Para limpar os cintos, lavá-los
passageiro utilizando um cinto de com água e sabão neutro, en-
segurança para a proteção de 1) Utilizar sempre os cintos de xaguando-os e deixando-os secar à
ambos fig. 21 e não colocar ne- segurança bem esticados, não torci- sombra. Não usar detergentes
nhum objeto entre a pessoa e o dos; certificar-se de que os mesmos fortes, alvejantes ou tinturas, ou
cinto. possam deslizar livremente sem qualquer outra substância química
impedimentos. que possa enfraquecer as fibras do
O uso dos cintos é necessário cinto.
também para as mulheres grávidas:
4) Evitar que os retratores
para elas e para o bebê o risco de
automáticos se molhem. O seu cor-
lesões em caso de colisão é certa-
reto funcionamento é garantido
mente menor se estiverem usando o
somente se não sofrerem infil-
cinto.
trações de água.
5) Substituir o cinto quando apre-

FC0017BR
FC0016BR

sentar marcas de deterioração ou


cortes.

fig. 21 fig. 22
A-12

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TRANSPORTE DE GRAVE PERIGO:


nos veículos equipa-
carga, por tratar-se de veículo uti-
litário de cabine simples, é vedado
CRIANÇAS EM dos com airbag não que crianças menores de um ano
colocar cadeirinhas para crianças sejam transportadas no banco A
SEGURANÇA voltadas contra o sentido de mar- dianteiro.
cha do veículo no banco dianteiro -
Se houver necessidade de trans- fig. 23. A ativação do airbag, se O transporte de crianças no
portar crianças no veículo, faça-o ocorrer uma colisão, pode produzir banco dianteiro só pode se verificar
com segurança cumprindo à risca a lesões mortais na criança trans- em casos previstos conforme legis-
legislação em vigor sobre o assunto, portada. lação em vigor. Se isso ocorrer, o
especificamente o disposto no Código banco do passageiro deve ser regu-
de Trânsito Brasileiro e Resolução do Os dispositivos de retenção para lado, quando possível para a ver-
Conselho Nacional de Trânsito são, na posição mais afastada, a fim
crianças menores de um ano
(CONTRAN). de evitar eventuais contatos da
somente oferecem proteção ade-
cadeirinha para crianças com o
A criança deverá estar protegida quada quando instalados no banco painel.
por um dispositivo de retenção traseiro de um veículo e posiciona-
apropriado, e deverão ser obser- dos no sentido contrário ao da mar-
Para a melhor proteção se ocorrer
vadas também as instruções do fa- cha. Como essa opção não é pos-
uma colisão, todos os ocupantes
bricante do dispositivo. As crianças sível em algumas versões do Fiat
devem viajar sentados e protegidos
devem ser transportadas no banco Ducato destinadas ao transporte de
pelos sistemas de retenções adequa-
traseiro dos veículos até com- dos (cintos de segurança, cadeirinhas).

3NP0230BR
pletarem 10 anos de idade e usar,
individualmente, cinto de segu- Esta recomendação é ainda mais
rança ou sistema de retenção equi- importante quando são trans-
valente. Não utilizar cadeirinhas ou portadas crianças no veículo.
outros dispositivos sem as
instruções de uso.

fig. 23
A-13

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O transporte de crianças em ADVERTÊNCIA: durante a


viagem não permitir que a criança
PRÉ-TENSIONADORES
veículos automotores sem seguir as (QUANDO DISPONÍVEIS)
normas de segurança estabelecidas desencaixe os cintos.
no Código de Trânsito Brasileiro é Para tornar ainda mais eficaz a
considerada infração gravíssima, ADVERTÊNCIA: se houver aci- ação dos cintos de segurança, as
com penalidade de multa e inclusão dente, substituir a cadeirinha por versões equipadas com airbag estão
de pontos no prontuário da carteira uma nova. equipadas também com pré-ten-
de habilitação, além da retenção do sionadores dos cintos de segurança.
veículo até que seja providenciada ADVERTÊNCIA: aconselha-se
verificar na Rede Assistencial Fiat a Estes dispositivos são acionados
a acomodação correta das crianças.
disponibilidade de dispositivos de através de um sensor, que detecta
ADVERTÊNCIA: cada sistema de retenção para crianças da Linha que está ocorrendo uma colisão
retenção é rigorosamente dimen- Fiat Acessórios, especificamente violenta e puxa os cintos. Deste
sionado para uma pessoa, portanto desenvolvidos para uso nos veícu- modo, garante-se a perfeita aderên-
não transporte duas crianças na los Fiat. cia dos cintos ao corpo dos ocu-
mesma cadeirinha ao mesmo pantes, antes que se inicie o deslo-
tempo. camento.

ADVERTÊNCIA: verificar sempre O travamento do cinto, em vir-


se os cintos não estão apoiando no tude da ação do pré-tensionador, é
pescoço da criança. reconhecível pela impossibilidade
de retornar o cinto ao puxá-lo, nem
mesmo se acompanhado com as
mãos.

A-14

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Para ter a máxima pro- O pré-tensionador é uti- Em hipótese alguma


teção da ação do pré-ten- lizável somente uma vez. deve-se desmontar ou
sionador, usar o cinto man- Após a sua utilização, diri- intervir nos componentes
tendo-o bem aderido ao tórax e à ja-se à Rede Assistencial Fiat para a do pré-tensionador. Qualquer A
bacia. substituição completa dos disposi- reparação deve ser feita por pes-
tivos, incluindo os cintos de segu- soal qualificado e autorizado.
Para que ocorra o fun- rança. Procure sempre a Rede Assistencial
cionamento correto do pré- Fiat.
tensionador, o cinto de
segurança deverá estar sempre cor- LIMITADORES DE CARGA
retamente afivelado. Intervenções que acar-
retem colisões, vibrações
Os limitadores de carga estão
ou aquecimentos localiza-
Ocorrendo a ativação dos pré-ten- presentes somente nos cintos com
dos (superiores a 100°C por uma
sionadores, pode-se verificar emissão pré-tensionador, seja mecânico ou
duração máxima de 6 horas) na
de fumaça. Esta fumaça não é prejudi- elétrico.
zona do pré-tensionador podem
cial e não indica um princípio de provocar danos ou a ativação do
incêndio. sistema. Não se enquadram nestas Para aumentar a segurança passi-
condições as vibrações induzidas va, os retratores dos cintos de segu-
pela irregularidade das estradas ou rança (equipados com pré-tensio-
O pré-tensionador não necessita por ultrapassagens acidentais de nador) têm em seu interior um limi-
de nenhuma manutenção ou lubrifi- obstáculos como guias, quebra- tador de carga que permite dosar a
cação. Qualquer intervenção de molas, etc. Para qualquer inter- força com que o sistema age no
modificação de suas características venção ou reparo, dirija-se sempre tórax e nos ombros durante a ação
originais invalida sua eficiência. Se, à Rede Assistencial Fiat. de retenção dos cintos, se ocorrer
por eventos naturais excepcionais uma colisão.
(enchentes, marejadas, alagamen-
tos, etc.), o dispositivo for atingido
por água ou barro, é obrigatória a
sua substituição.

A-15

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PAINEL DE INSTRUMENTOS
A disponibilidade e a posição dos instrumentos e dos sinalizadores podem variar em função das versões e/ou
opcionais adquiridos/disponíveis.

3PN0220BR
fig. 24

1) Difusores de ar laterais, reguláveis e orientáveis - 2) Alavanca de comando das luzes externas - 3) Quadro de instrumentos -
4) Alavanca de comando do limpador do para-brisa - 5) Difusores de ar centrais - 6) Prancheta integrada -
7) Sede do autorrádio - 8) Conjunto de interruptores - 9) Airbag do passageiro - 10) Porta-luvas - 11) Porta-garrafas -
12) Cinzeiro ou porta-objetos - 13) Comando de ventilação e ar-condicionado - 14) Tomada de corrente - 15) Alavanca
de câmbio - 16) Comutador de ignição - 17) Volante - 18) Buzina - 19) Airbag do motorista - 20) Porta-objetos ou
comando das luzes internas.
A-16

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QUADRO DE INSTRUMENTOS
A disponibilidade e a posição das luzes-espia podem variar em função da versão adquirida.
A

3PN0218BR
fig. 25
A - Indicador de temperatura do líquido de arrefecimento do motor
B - Velocímetro
C - Conta-giros
D - Indicador do nível de combustível
E - Comutador do hodômetro total/parcial e manutenção programada
F - Hodômetro
G - Regulagem do relógio
A-17

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INSTRUMENTOS Fig. 28 quilometragem total. INDICADOR DO NÍVEL DE


COMBUSTÍVEL
Fig. 29 quilometragem parcial.
DE BORDO Para fazer o zeramento da indi-
O acendimento da luz-espia
cação de quilômetros parciais e
VELOCÍMETRO - fig. 26 A-fig. 30 indica que no reservatório
para a seleção parcial/total está
restam aproximadamente de 8 a 10
previsto um único botão E-fig. 27
HODÔMETRO litros de combustível.
com as seguintes funções:
A capacidade do reservatório é de
No display são mostrados alterna- - Com os quilômetros totais visu-
80 litros.
tivamente, atuando no botão alizados, com uma pressão inferior
a 2 segundos no botão, comuta-se E - Reservatório vazio.
E-fig. 25, os seguintes valores:
para quilômetros parciais; F - Reservatório cheio.

--F0D0149m
- Com os quilômetros parciais Observação:
visualizados e com uma pressão
inferior a 2 segundos no botão E - do inglês empty: vazio.
H comuta-se para quilômetros totais. F - do inglês full: cheio.
km/h Com uma pressão superior a 2
segundos, faz-se o zeramento (reset)
dos quilômetros parciais.
fig. 26

F0D0011m
F0D0155m

F0D0152m
fig. 28

F0D0012m
km/h rpmx100
rpmx100

fig. 27 fig. 29 fig. 30


A-18

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INDICADOR DE TEMPERATURA Se a condição permane- CONTA-GIROS - fig. 32


DO LÍQUIDO DE ARREFECIMEN- cer, mesmo com os proce-
TO DO MOTOR - fig. 31 dimentos tomados, dirija-se Indica o regime de trabalho do
à Rede Assistencial Fiat. motor em rotações por minuto. As A
Normalmente o ponteiro deve rotações muito altas podem causar
encontrar-se nos valores centrais da danos ao motor e, portanto, devem
escala. Observação: ser evitadas.
Se aproximar-se do setor verme- H - do inglês hot: quente
lho, significa que o motor está
C - do inglês cold: frio
sendo muito solicitado e é necessá-
rio reduzir a solicitação.
Também viajando a velocidade
baixa com clima muito quente, o
ponteiro pode aproximar-se do ver-
melho. Neste caso, é melhor parar Se o motor funcionar sem o
líquido de arrefecimento, seu
alguns instantes e desligar o motor.
veículo poderá ser seriamente
Ligá-lo novamente e acelerar leve-
danificado. Os reparos, nestes
mente. casos, não serão cobertos pela
Garantia.
F0D0150m

F0D0151m
H

km/h
rpmx100

fig. 31 fig. 32
A-19

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RELÓGIO DIGITAL - fig. 33 ou 1 ano (ver critérios específicos A cada posicionamento da chave
no capítulo “D” MANUTENÇÃO DO em MAR, o sistema efetua um con-
O ajuste do relógio pode ser feito VEÍCULO). trole da funcionalidade do indi-
mesmo com o motor desligado. cador por cerca de 5 segundos.
Esta visualização aparece auto-
Ajuste: maticamente, com a chave de A indicação de manutenção pode
Cada pressão no botão G-fig. 33 ignição na posição MAR, através do ser realizada com o motor desligado
determina o avanço de uma indicador de manutenção 1-fig. 34 e a chave de ignição em MAR.
unidade. Mantendo o botão pres- ou 1-fig. 35 e o indicador de
sionado por alguns segundos, quilômetros 2-fig. 34 ou dias 2-fig. Período de manutenção
obtém-se o avanço rápido automáti- 35 a partir de 2000 km ou 30 dias
co. Quando estiver próximo da hora faltantes para completar o prazo O indicador é definido de fábrica
desejada, soltar o comando e com- para a manutenção e reaparece a para indicação de manutenção a
pletar o ajuste com pressões leves. cada 200 km ou 3 dias. cada 15 mil quilômetros ou 12
meses.
INDICADOR DE MANUTENÇÃO ATENÇÃO
O Plano de Manutenção Respeitar sempre os prazos indi-
Programada prevê a manutenção do cados no “Plano de Manutenção
veículo a cada 15.000 quilômetros Programada” no capítulo “Manu-
tenção do Veículo”.

F0D0250m
F0D0154m

F0D0220m
km/h rpmx100

fig. 33 fig. 34 fig. 35


A-20

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Vencimento da manutenção ATENÇÃO LUZES-ESPIA E


Quando a manutenção progra- Procure a Rede Assistencial Fiat SINALIZAÇÕES
mada (revisão) está próxima ao para eventuais anomalias sem A
vencimento previsto (2000 km), ao esperar pela próxima revisão.
girar a chave de ignição para a ADVERTÊNCIAS GERAIS
aposição MAR, a luz-espia lampe- As sinalizações de
jará por 5 segundos no OBSERVAÇÕES IMPORTANTES advertência/avaria ocorrem através
display 1-fig. 34 seguido pelo do acendimento de uma luz-espia
número de km 2-fig. 34 ou pelo O sistema de aviso de revisão
no quadro de instrumentos.
número de dias 2-fig. 35 que faltam não leva em consideração os
períodos nos quais a bateria Estas sinalizações são sintéticas e
para a manutenção do veículo.
esteve desligada, de modo que cautelares com o objetivo de sugerir
Após os 5 segundos, o os intervalos de manutenção e a imediata ação que deve ser adota-
velocímetro recomeça seu fun- troca de óleo especificados no da pelo motorista, em situações que
cionamento normal e o indicador 2 PLANO DE MANUTENÇÃO podem levar o veículo a condições
visualizará os quilômetros totais ou PROGRAMADA terão priori- extremas de uso. Esta sinalização não
parciais. dade, devendo ser sempre deve ser considerada completa e/ou
A informação de manutenção observados. alternativa ao especificado no pre-
programada é fornecida em sente manual de uso e manutenção,
Os displays não exibem o
quilômetros ou dias, sendo aquele o qual recomendamos sempre uma
tempo faltante para a realização
que acontecer primeiro. atenta e aprofundada leitura. Em caso
das revisões de carroceria.
Dirigir-se à Rede Assistencial Fiat de sinalização de advertência/avaria,
Para ter pleno conhecimento recorrer sempre ao conteúdo descrito
que providenciará, além das ope- das condições de manutenção e
rações previstas no Plano de no presente capítulo.
garantia do veículo é indispen-
Manutenção Programada, o zera- sável a consulta aos capítulos Nas páginas seguintes são
mento (reset) dos contadores de específicos, no presente manual demonstrados apenas alguns exem-
tempo e quilometragem faltante e no manual de garantia. plos de situações em que pode
para próxima intervenção. ocorrer o acendimento de uma luz-
-espia no quadro de instrumentos.
A-21

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INSUFICIENTE Se a luz-espia acender Para evitar danos no motor,


w RECARGA DA BATERIA
(vermelha)
durante o percurso, desli-
gue o motor e dirija-se à
recomenda-se a substituição do óleo
do motor (juntamente com o filtro)
Rede Assistencial Fiat. quando a luz-espia acender-se de
Quando existe um defeito na ins- modo intermitente. De qualquer
talação do alternador. Girando a maneira, o aviso de óleo do motor
ÓLEO DO MOTOR
chave em MAR a luz-espia se acen- DEGRADADO (vermelha) degradado é apenas indicativo e
de mas deve apagar-se logo que o v ocorre em situações extremas. Não
- luz-espia acesa de
motor funcione. modo intermitente se deve aguardar que ocorra o aviso
É admitido um eventual atraso no para efetuar a substituição do óleo.
apagamento da luz-espia somente A luz-espia de pressão insuficiente
com o motor em marcha lenta. do óleo do motor v acende-se de Dirigir-se à Rede Assistencial Fiat
modo intermitente quando o sistema para realizar a troca de óleo e filtro
INSUFICIENTE PRES- detecta a degradação do óleo do e o reset da sinalização da luz-espia
SÃO DO ÓLEO DO motor. Essa indicação não deve ser de óleo do motor degradado.
v MOTOR (vermelha) considerada como um defeito, mas
- luz-espia acesa de sim deve ser interpretado pelo condu- Respeite prioritária e rigorosa-
modo permanente tor o fato de que o grau de utilização mente o quanto estabelecido no
do veículo levou à necessidade de capitulo D (Manutenção do
Quando a pressão do óleo do Veículo), do presente manual,
substituir o óleo do motor (juntamente
motor desce abaixo do valor normal. sobretudo a advertência específica
com o filtro). Se o óleo não for substi-
Girando-a chave na posição MAR, a “óleo do motor”.
tuído, ao atingir um segundo nível de
luz-espia se acende, mas deve apa-
degradação, no quadro de instrumen-
gar-se logo que o motor funcione.
tos acende-se também a luz-espia U EXCESSIVA TEMPERATU-
É admitido somente um eventual RA DO LÍQUIDO DE
e o funcionamento do motor será li-
atraso no apagamento da luz-espia
somente com o motor em marcha lenta.
mitado a 3000 rpm. Se, ainda assim, o
óleo não for substituído, ao atingir um
u ARREFECIMENTO DO
MOTOR (vermelha)
Se o motor tiver sido fortemente solicita-
terceiro nível de degradação, para evi- Quando a temperatura do líquido
do, funcionando em marcha lenta a luz-
tar danos, o funcionamento do motor de arrefecimento do motor supera o
espia pode lampejar, mas deve apagar-
será limitado a 1500 rpm. valor máximo preestabelecido.
se acelerando-se ligeiramente.
A-22

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Se o motor funcionar sem o A presença de água no cir- PARTIDA A FRIO


líquido de arrefecimento, seu
veículo poderá ser seriamente
cuito de alimentação pode
causar vários danos ao sis-
m (Amarelo âmbar)

danificado. Os reparos, nestes tema de injeção e causar irregulari- A


Quando gira a chave de ignição
casos, não serão cobertos pela dades no funcionamento do motor.
para posição MAR. Apaga-se quan-
Garantia. No caso de acendimento da luz-
espia c no quadro de instrumentos, do alcança a temperatura estabele-
dirigir-se à Rede Assistencial Fiat cida.

x LUZ-ESPIA DOS FREIOS


(vermelha)
para efetuar a sangria. Sempre que a
indicação ocorrer após o abasteci-
mento, é possível que tenha sido
3 LUZES EXTERNAS (verde)
Em dois casos: introduzido água no reservatório.
1 - quando se aciona o freio de mão. Desligue o motor imediatamente e Quando são acesas as luzes de
2 - quando o nível do líquido dos procure a Rede Assistencial Fiat. posição e os faróis baixos.
freios desce abaixo do mínimo.
LUZES TRASEIRAS DE DESGASTE DOS FREIOS
Se a luz-espia x acende durante
a marcha, verifique se o freio de
4 NEBLINA (amarela
âmbar)
d DIANTEIROS (vermelha)
mão não está acionado. Se a luz- Quando são acesas as luzes tra-
-espia permanecer acesa com o Quando as pastilhas dos freios
seiras de neblina. dianteiros estão desgastadas.
freio de mão desengatado, dirija-se
à Rede Assistencial Fiat. INDICADORES DE Dirigir-se à Rede Assistencial Fiat.
y DIREÇÃO (intermitentes)
(verde)
U
PRESENÇA DE ÁGUA AVARIA NO SISTEMA
c NO FILTRO DE ÓLEO
DIESEL (amarela âmbar)
Quando se aciona a alavanca do
comando das luzes de direção.
DE INJEÇÃO (vermelha)

Em caso de avaria no indicador de


Quando existe água em excesso no fil- Quando existe uma avaria no sis-
direção, a luz-espia lampejará com
tro do óleo diesel. Girando a chave na tema de injeção.
uma frequência maior que o normal.
posição MAR, a luz-espia se acende, mas Ver “Se apagar uma luz externa”, no
deve apagar-se após alguns segundos. capítulo “Em emergência”.
A-23

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Ao girar a chave para a posição SISTEMA ANTITRAVA- O acendimento apenas

>
MAR, a luz-espia acende, mas deve MENTO DAS RODAS da luz-espia >, com o
apagar após alguns segundos. (ABS) INEFICIENTE motor ligado, indica nor-
Quando a luz-espia permanece (Amarelo âmbar) malmente uma anomalia somente
do sistema ABS. Neste caso, o siste-
acesa ou acende durante a marcha,
ma de freios mantém a sua eficiên-
sinaliza funcionamento imperfeito Acende-se quando o sistema ABS
cia normal, não existindo, no
do sistema de injeção com possível está ineficiente.
entanto, a função antitravamento.
perda de rendimentos, má dirigibi- O sistema de freio permanece Em tais condições, também a fun-
lidade e consumos elevados. funcionante, mas é recomendável cionalidade do sistema EBD pode
Nestas condições, pode-se dirigir-se à Rede Assistencial Fiat ser reduzida. Também neste caso, é
prosseguir a marcha evitando, no logo que possível. aconselhável dirigir-se imediata-
entanto, solicitar grandes esforços Girando a chave para a posição mente à Rede Assistencial Fiat mais
ao motor ou altas velocidades. MAR, a luz-espia acende mas deve próxima, conduzindo de modo a
Dirigir-se à Rede Assistencial Fiat. apagar-se após cerca de 2 segundos. evitar freadas bruscas, para a veri-
ficação do sistema.
O uso prolongado do veículo
com a luz-espia acesa pode causar Nos veículos equipados
danos principalmente em caso de com corretor eletrônico de A eficiência do sistema,
funcionamento irregular ou perda frenagem (EBD), o acendi- em termos de segurança
de rotações do motor. mento simultâneo das luzes-espia ativa, não pode induzir o
> e x, com o motor ligado, indi- motorista a correr riscos inúteis e
ca uma anomalia no sistema EBD; injustificáveis. A conduta a manter
neste caso, nas freadas violentas ao volante deve ser sempre a ade-
1 FARÓIS ALTOS (azul) pode ocorrer um travamento pre- quada para as condições atmosféri-
coce das rodas traseiras, com possi- cas, a visibilidade da estrada, o
Quando são acesos os faróis bilidade de derrapagem. Conduzir trânsito e as normas de circulação.
altos. o veículo, com extrema cautela, à
Rede Assistencial Fiat mais próxima
para a verificação do sistema.

A-24

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AVARIA DO SISTEMA A luz-espia não acende sempre O acendimento da luz-espia U


¬ AIRBAG (vermelha) que o DPF se encontra em processo
de regeneração, mas somente quan-
junto o acendimento da luz-espia
DPF h indica que o veículo não
do as condições de condução exi- é mais capaz de regenerar o DPF e A
Quando o sistema airbag está ine-
girem a sinalização ao condutor. que a limpeza do mesmo será pos-
ficiente.
Para que a luz-espia se apague, é sível somente na Rede Assistencial.
necessário manter o veículo em
Girando a chave da igni-
ção na posição MAR a luz- movimento até o processo de rege- ADVERTÊNCIA: a veloci-
-espia acende-se mas deve neração terminar. A duração do pro- dade do veículo deve ser
apagar-se após cerca de 4 segun- cedimento é de aproximadamente sempre adequada à situ-
dos. Se a luz-espia não acender ou 15 minutos. ação do trânsito, às condições
se permanecer acesa durante a As condições ideais para terminar atmosféricas e respeitando as leis
marcha, parar imediatamente e o processo são atingidas mantendo vigentes do código de trânsito.
procurar a Rede Assistencial Fiat. Assinalamos, ainda, que é possível
o veículo em movimento a 60 km/h
desligar o motor mesmo com a luz-
com regime de rotação do motor
-espia DPF acesa; todavia, inter-
superior a 2000 rpm. Durante a fase rupções repetidas do processo de
LIMPEZA DO DPF (filtro
de partículas) em curso de regeneração, pode verificar-se a regeneração podem causar uma
h (apenas versões Multijet ativação do eletroventilador. degradação precoce do óleo do
com DPF) (amarela) O acendimento luz-espia h motor. Por este motivo, é sempre
não é um defeito do veículo e, por aconselhável aguardar que a luz-
Ao girar a chave de ignição para isso, não é necessária qualquer -espia se apague antes de desligar o
a posição MAR, a luz-espia acende- intervenção junto da Rede motor, seguindo as indicações
-se, mas deve apagar-se após alguns Assistencial Fiat. fornecidas acima. Não é aconse-
segundos. A luz-espia acende de lhável concluir a regeneração do
modo fixo para assinalar que o sis- DPF com o veículo desligado.
tema DPF precisa eliminar as subs-
tâncias poluentes retidas (partículas)
através do processo de regeneração.

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AQUECIMENTO E VENTILAÇÃO

3PN0130BR
fig. 36

A - Difusores para desembaçamento do para-brisa.


B - Difusor fixo para desembaçamento dos vidros laterais dianteiros.
C - Difusores laterais orientáveis.
D - Difusor central orientável.
E - Saída central sob o painel para envio de ar aos pés dos passageiros dos lugares dianteiros.
A-26

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DIFUSORES DE AR ORIENTÁVEIS
E REGULÁVEIS - fig. 37 e fig. 38
DIFUSORES NO TETO DO SALÃO
DE PASSAGEIROS
AQUECIMENTO E
VENTILAÇÃO
A - Comando para a regulagem Para algumas versões, estão A
da vazão de ar : disponíveis grupos de difusores no
COMANDOS - fig. 40
girado em ¥ = Difusor aberto teto do salão de passageiros, perto
das lâmpadas de teto - fig. 39. Os
girado em ç = Difusor fechado A - Manopla para funcionamento
difusores podem ser orientados
B - Comando para orientação do do ventilador.
mediante rotação.
fluxo de ar. B - Manopla para a regulagem da
C - Difusor fixo para os vidros temperatura do ar (mistura de ar
laterais. quente/frio).

00059m
Os difusores podem ser orienta- C - Manopla para distribuição do
dos para cima ou para baixo ar.
mediante rotação. D - Cursor para colocação da fun-
ção de recirculação eliminando a
entrada de ar externo.

fig. 38
F0D0058m

3PN0185BR

F0D0033m
fig. 37 fig. 39 fig. 40
A-27

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AQUECIMENTO ADVERTÊNCIA: trafegando em ADVERTÊNCIA: a função de


estradas de terra ou regiões recirculação é útil principalmente
Regulagem dos comandos para poeirentas em geral, é aconselhado em condições de forte poluição
obter um rápido aquecimento. ativar a recirculação do ar para externa (engarrafamentos, trânsito
1) Manopla da temperatura do ar: prevenir a infiltração de poeira, ou em túnel etc.). Não é aconselhado,
indicação no setor vermelho. outro tipo de partículas no interior no entanto, um uso muito prolon-
do veículo. gado desta função, especialmente
2) Manopla do ventilador: indica- se houver muitas pessoas no veícu-
dor na velocidade desejada. lo.
3) Manopla para a distribuição do VENTILAÇÃO
ar. Indicador em: Algumas versões, com aquece-
Regulagem dos comandos para dor, estão equipadas com filtro
- com temperatura externa fria
MAX obter a ventilação desejada. antipólen, instalado na caixa de
ou em caso de necessidade de maior
1) Difusores de ar centrais e late- ventilação, com o objetivo de filtrar
fluxo de ar para desembaçamento.
rais: completamente abertos. o ar enviado para o interior do
O para aquecimento normal. veículo.
2) Manopla para a temperatura
M para aquecer os pés e o rosto. do ar: indicador no setor azul. Se for observado uma diminuição
N para aquecer os pés dos passa- 3) Cursor para a vazão de ar: indi- na vazão de ar pelos difusores, ve-
geiros dianteiros. cador em . rificar as condições do filtro (quan-
≤ com temperatura externa mode-
do disponível) e substituí-lo se
4) Manopla do ventilador: indica-
necessário (ver substituição do filtro
radamente fria e necessidade de dor na velocidade desejada.
antipólen e carvão ativado no Plano
desembaçamento. 5) Manopla da distribuição do ar: de Manutenção no capítulo D.
indicador em O.

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AR-CON DI CIO NA DO D - Cursor para colocação da fun- CONDICIONAMENTO DE AR


(RESFRIAMENTO)
ção de recirculação, que elimina ao
mesmo tempo a entrada de ar exter-
O sistema utiliza fluido refrige- no. Regular os comandos para obter A
rante R134a que, em caso de vaza- um rápido resfriamento.
mentos acidentais, não prejudica o E - Interruptor para acionamento/
desligamento do ar-condicionado. 1) Manopla para a temperatura
meio ambiente. Nunca utilizar o
do ar: indicador no setor azul.
fluido R12, incompatível com os Algumas versões possuem um sis-
componentes do próprio sistema. tema de condicionamento constituí- 2) Condicionador: apertar o inter-
do por um condicionador principal ruptor √.
e um suplementar. 3) Cursor para colocação da fun-
COMANDOS - fig. 41
Para acionamento do segundo ção de recirculação: em .
A - Manopla para acionamento condicionador, operar na manopla 4) Manopla para a distribuição do
do ventilador. F-fig. 42 situada na canalização sob ar: indicador em O.
B - Manopla para a regulagem da o teto. Funciona somente com o 5) Manopla do ventilador: indica-
temperatura do ar (mistura de ar condicionador principal ligado. dor na velocidade desejada.
quente/frio). Para moderar o resfriamento:
C - Manopla para a distribuição posicionar o cursor em , aumen-
do ar. tar a temperatura e diminuir a velo-
cidade do ventilador.
F0D0205m

3PN0147BR
AQUECIMENTO
F
Para as funções de aquecimento e
ventilação, não acionar o ar-condi-
cionado. Utilizar o sistema normal
de aquecimento e ventilação (ver
Aquecimento e ventilação neste
capítulo).
fig. 41 fig. 42
A-29

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RECIRCULAÇÃO DESEMBAÇAMENTO 2) Condicionador: apertar o inter-


ruptor √.
Com o cursor na posição DESEMBAÇAMENTO DO LADO 3) Cursor para colocação da fun-
ativa-se somente a circulação do ar INTERNO DO PARA-BRISA - ção de recirculação: em .
interno. VERSÃO COM AQUECIMENTO 4) Manopla para a distribuição do
ar: indicador em O.
ADVERTÊNCIA: com a tempe- Para-brisa e vidros laterais
5) Manopla do ventilador: indica-
ratura externa muito alta, a recir-
1) Manopla para a temperatura dor na velocidade desejada.
culação acelera o resfriamento do
do ar: indicador no setor vermelho. Para moderar o resfriamento:
ar. Além disso, é particularmente
útil em condições de forte poluição 2) Manopla do ventilador: indica- posicionar o cursor em , aumen-
externa (engarrafamentos, trânsito dor na velocidade máxima. tar a temperatura e diminuir a velo-
em túnel, etc.). Não é aconselhado, 3) Manopla da distribuição do ar: cidade do ventilador.
no entanto, um uso muito prolon- indicador em -.
gado desta função, especialmente Após o desembaçamento, operar DESCONGELAMENTO DO LADO
se houver muitas pessoas no veícu- nos comandos para manter as con- EXTERNO DO PARA-BRISA
lo. dições ideais de visibilidade. Para-brisa e vidros laterais

Advertência: trafegando em DESEMBAÇAMENTO DO LADO 1) Manopla para a temperatura


estradas de terra ou regiões INTERNO DO PARA-BRISA - VERSÃO do ar: indicador no setor vermelho.
poeirentas em geral, é aconselhado COM AR-CONDICIONADO 2) Manopla do ventilador: indica-
ativar a recirculação do ar para O condicionador é muito útil dor na velocidade máxima.
prevenir a infiltração de poeira, ou para acelerar o desembaçamento, 3) Manopla da distribuição do ar:
outro tipo de partículas no interior porque desumidifica o ar. Basta re- indicador em -.
do veículo. gular os comandos para a função de Após o desembaçamento, operar
desembaçamento e ativar o condi- nos comandos para manter as con-
cionador, apertando a tecla √. dições ideais de visibilidade.

Para-brisa e vidros laterais ADVERTÊNCIA: para plena efi-


1) Manopla para a temperatura ciência na operação de desembaça-
do ar: indicador no setor azul. mento, mantenha a parte interna
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dos vidros sempre limpa e desen-


gordurada. Para limpeza dos
ALAVANCAS NO Luzes de posição - fig. 43

vidros, use apenas detergente neu- VOLANTE Acendem-se ao girar a empu-


tro e água. Não utilize produtos a nhadura da posição å para a A
base de silicone para a limpeza de posição 6. No quadro de instru-
partes plásticas, principalmente o ALAVANCA ESQUERDA mentos acende-se a luz-espia 3.
painel, pois o silicone se evapora
quando exposto ao sol, condensan- A alavanca esquerda comanda a
maior parte das luzes externas. Faróis baixos - fig. 44
do-se sobre a superfície interna do
vidro e prejudicando o desembaça- A iluminação externa é realizada Acendem-se ao girar a empu-
mento e a visibilidade noturna. somente com a chave de ignição na nhadura da posição 6 para a
posição MAR. Ao acender as luzes posição 2.
ADVERTÊNCIA: com o clima
externas, iluminam-se o quadro de
muito úmido não é aconselhado o
uso prolongado do ar-condicionado instrumentos e os comandos de
nas posições ≤ ou -. A diferença aquecimento/ventilação ou climati-
ADVERTÊNCIA: em condições de
entre a temperatura externa e a do zação localizados no painel.
faróis baixos e faróis de neblina
para-brisa pode causar embaçamen- dianteiros ligados, ao acender o
to do lado externo do para-brisa, farol alto, apagam-se automatica-
causando perda de visibilidade. Se mente os faróis baixos.
isso ocorrer, acione a alavanca do
limpador do para-brisa fig. 44.

F0D0013m

F0D0014m
DESEMBAÇAMENTO DOS
VIDROS TRASEIROS

Apertar a tecla (.
Logo que os vidros traseiros esti-
verem desembaçados, é recomen-
dável desligar a tecla.
fig. 43 fig. 44
A-31

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Faróis altos - fig. 45 Lampejos - fig. 46 No quadro de instrumentos


acende-se com intermitência a luz-
Acendem-se com a empunhadura Se obtêm puxando a alavanca em -espia y.
na posição 2, empurrando a ala- direção ao volante.
As setas são desativadas auto-
vanca para frente na direção do
maticamente quando o veículo
painel. No quadro de instrumentos Luzes de direção (setas) - fig. 47 prossegue em linha reta.
acende-se a luz-espia 1.
Acendem-se deslocando: Caso queira dar um sinal de luz
Apagam-se ao puxar a alavanca
para cima - ativa-se a seta direita. rapidamente, mova a alavanca para
em direção do volante.
cima ou para baixo, sem chegar ao
para baixo - ativa-se a seta final do curso. Ao soltá-la, a alavan-
esquerda. ca volta automaticamente ao ponto
ADVERTÊNCIA: em condições de de partida.
faróis altos ligados, ao acender os
faróis de neblina dianteiros,
apagam-se automaticamente os
faróis baixos.
F0D0015m

F0D0016m

F0D0017m
fig. 45 fig. 46 fig. 47
A-32

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ALAVANCA DIREITA - fig. 48 Lavagem inteligente - fig. 49 COMANDOS


Limpador/lavador do para-brisa Ao puxar a alavanca em direção TECLAS DE COMANDO - fig. 50
ao volante é possível ativar com um A - Ativação/desativação do
A
Funciona somente com a chave só movimento o esguicho do vidro traseiro térmico (quando pre-
de ignição em posição MAR. limpador do para-brisa. visto) e/ou ativação/desativação do
Posições: O esguicho entra em ação auto- desembaçamento dos espelhos
0 - Limpador do para-brisas desli- maticamente se a alavanca de retrovisores externos com comando
gado. comando é acionada por mais de elétrico (quando previsto).
meio segundo. B - Ativação/desativação das lu-
1 - Funcionamento intermitente.
O limpador é desativado logo zes dianteiras de neblina.
2 - Funcionamento contínuo e após a liberação da alavanca,
lento. C - Ativação/desativação das lu-
enquanto este executa as últimas zes de emergência.
3 - Funcionamento contínuo rápido. passadas.
Independentemente da posição
4 - Função antipânico: tem- Agindo repetidamente e rapida- da chave de ignição, acionando o
porário e contínuo rápido. Ao soltar mente (por tempo inferior a meio botão C das luzes de emergência,
a alavanca, a mesma volta para a segundo) na alavanca de comando, ativam-se a luz intermitente, as
posição 0 e desativa automatica- pode-se esguichar na área do para- setas e no quadro de instrumentos
mente o limpador do para-brisa. -brisa sem ativar o limpador. acende-se a luz-espia y.
F0D0018m

F0D0020m

3PN0102BR
fig. 48 fig. 49 fig. 50
A-33

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NOTA: em caso de avaria de uma Pressionar a tecla: EQUIPAMENTOS


ou mais lâmpadas dos indicadores A – Para acender as luzes azuis.
de direção, ao acionar o botão C, a INTERNOS
B – Para acender as luzes âmbar.
luz-espia y no quadro de instru-
mentos lampejará com uma fre- Observação: pressionando as
teclas A e B, acendem-se as luzes TACÓGRAFO
quência maior que o normal. Ver
“Se apagar uma luz externa”, no azuis e as luzes âmbar ao mesmo
A utilização do tacógrafo permite
capítulo “Em emergência”. tempo. Ao pressionar novamente a
cumprir as normas que regulam o tra-
tecla, as respectivas luzes se apagam.
Advertência: as luzes de balho do condutor. A legislação em
emergência só devem ser utilizadas vigor estabelece a obrigatoriedade de
com o veículo parado. sua inspeção pelo INMETRO, centros
credenciados ou órgãos que os substi-
D - Ativação/desativação das lu- tuam.
zes traseiras de neblina.
Observação: quando o veículo Mantenha-se atualizado, pois a
não possuir desembaçador dos inspeção é de responsabilidade do
vidros traseiros, a tecla A comanda a usuário e deve ser executada em pra-
ativação/desativação do desem- zos e intervalos não inferiores a dois
baçamento dos espelhos retrovi- anos, conforme a legislação vigente.
sores externos com comando elétri- Junto à documentação de bordo
co (quando previsto) e vice-versa. do veículo, acompanha um manual

3PN0171BR
específico do tacógrafo, com instru-
TECLAS DE COMANDO DAS A B ções completas sobre como operá-
LUZES DO CORREDOR - fig. 51 lo. Recomendamos lê-lo, na íntegra,
Para algumas versões, está previs- antes de utilizar o equipamento.
to um conjunto de teclas à esquerda
do volante, utilizadas para coman-
dar as luzes do teto do corredor.

fig. 51
A-34

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ADVERTÊNCIA: qualquer pessoa Para acender as lâmpadas com as LUZES DO SALÃO DE


que modifique o instrumento de portas fechadas ou abertas, apertar PASSAGEIROS
controle ou o sistema de transmis- a tecla A-fig. 52 para a direita. Com
são dos sinais que modificam o a tecla A-fig. 51 pressionada para a No teto do compartimento de A
registro dos dados, especialmente esquerda, as lâmpadas per- passageiro de algumas versões,
se estas operações se realizam com manecem apagadas. estão previstos 2 conjuntos de lâm-
a finalidade de fraude, está padas fig. 54. Para acendê-las, pres-
infringindo as leis. Para acender somente a lâmpada
sionar nas laterais da lente.
direita, pressionar a tecla C-fig. 52.
Para acender somente a lâmpada
LUZES INTERNAS - fig. 52 esquerda, pressionar a tecla B-fig. 52.
No compartimento de carga,
As lâmpadas se acendem automa-
encontra-se sobre a porta traseira
ticamente com a abertura da porta
uma lâmpada fig. 53. Para acender
dianteira esquerda (lado do moto-
esta lâmpada, pressionar nas laterais
rista), com o interruptor A-fig. 52 na
da lente, como indicado na fig. 53.
posição central.

3PN0188BR
3PN0186BR

F0D0038m
fig. 52 fig. 53 fig. 54
A-35

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Para algumas versões, estão pre- Para algumas versões, estão pre- PORTA-OBJETOS
vistos 3 conjuntos de luzes no teto vistos 4 conjuntos de luzes internas
do corredor A-fig. 55. Para sob o teto do salão de passageiros. Na parte central do painel, para
comandá-las, ver ”Teclas de coman- O acionamento das luzes é feito algumas versões, encontra-se um
do das luzes do corredor“, em somente pressionando a lateral da porta objetos fig. 57.
õ
“Comandos”. lente (posição ), conforme indi- Na parte central do painel é
cado pela seta na fig. 56. A posição disponível um compartimento
central da lente mantém as luzes específico para colocar uma garrafa
apagadas, inclusive ao abrir as por- fig. 58.
tas. Nos painéis das portas, estão pre-
vistos bolsas porta-objetos e um

3PN0239BR
porta-garrafa.

fig. 56
3PN0177BR

3PN0131BR

F0D0054m
A

fig. 55 fig. 57 fig. 58


A-36

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PRANCHETA INTEGRADA TOMADA DE CORRENTE E Não ligar acessórios na


CINZEIRO - figs. 60 e 61 tomada de corrente com
Na parte central do painel, sobre absorção superior à máxi-
a sede do autorrádio, encontra-se Algumas versões dispõem de ma indicada. A
uma prancheta que pode ser utiliza- tomada de corrente A-fig. 60 para
da para anotações. Para algumas alimentação de acessórios elétricos ADVERTÊNCIA: com o motor
versões é permitido levantar a (carregador de celular, aspirador de desligado e com a chave em MAR,
prancheta A-fig. 59 e apoiá-la no pó, acendedor de cigarros, etc.). um uso prolongado de acessórios
suporte B. Devido à grande variedade de com elevada absorção de corrente,
acessórios elétricos que podem ser pode reduzir a eficiência da bateria
ADVERTÊNCIA: não utilize a e provocar falhas na partida do
conectados a esta tomada de cor-
prancheta na posição vertical com motor.
rente, recomenda-se especial cuida-
o veículo em movimento.
do na utilização dos mesmos,
observando se atendem as especifi- - Para prevenir danos, o corpo do
Para retornar a prancheta para plugue do acessório deve ser largo o
sua posição, dobrar o suporte B. cações abaixo:
suficiente para servir como guia de
- Somente podem ser conectados centralização, quando este estiver
acessórios com potência até 180 inserido na tomada de corrente.
Watts.
F0D0055m

3PN0215BR

3PN0216BR
fig. 59 fig. 60 fig. 61
A-37

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Se houver dúvidas com relação à Para abrir o cinzeiro, puxar no CORTINAS - figs. 62 e 63
conformidade do plugue do sentido da seta a tampa B-fig. 60.
acessório a ser utilizado, recomen- Para retirar o cinzeiro, apertar a Para algumas versões, estão previs-
da-se verificar com o fabricante se o aleta B-fig. 61 do reparo para tas cortinas em todas as janelas laterais.
mesmo atende às especificações desencaixar os dentes de travamen- Para fechar:
vigentes. to e puxar no sentido indicado. - Segurando pelo puxador A-fig.
O plugue do acessório deve se Em algumas versões estão 62, puxar a cortina, soltando-a das
ajustar perfeitamente à medida da disponíveis cinzeiros para os pas- travas B-fig. 62.
tomada de corrente visando evitar sageiros, situados nos revestimentos - Puxar para baixo a cortina, até
mau contato ou superaquecimento laterais. prendê-la nas travas D-fig. 63.
com risco de incêndio.
Para abrir:
ADVERTÊNCIA: verificar sempre - Segurando pelo puxador C-fig.
Em caso de utilização da se o botão do acendedor de cigarros
tomada de corrente como 63, puxar a cortina, soltando-a das
retorna à sua posição inicial.
acendedor de cigarros travas D-fig. 63.
(adquirido como acessório), - A cortina abre-se automatica-
recomenda-se cautela no manuseio Não colocar papéis no
mente, pela ação de uma mola.
deste último para prevenir cinzeiro: poderiam incen-
Acompanhar o movimento da corti-
queimaduras causadas pelo calor diar-se em contato com
restos de cigarro. na até que se prenda nas travas
gerado pelo dispositivo. Verificar B-fig. 62.
sempre se o acendedor está desli-

3PN0181BR
3PN0180BR
gado após o uso. Manejá-lo com
cautela e evitar que crianças o uti-
lizem.

Recomenda-se verificar na Rede D D


Assistencial Fiat a disponibilidade C
de acessórios originais e homologa- B B
A
dos para uso nos modelos Fiat.

fig. 62 fig. 63
A-38

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PARA-SÓIS - fig. 64 VIDROS LATERAIS CENTRAIS PORTA-BAGAGENS INTERNO -


(Ducato passageiros) - fig.65 fig. 66
Estão colocados ao lado do espe-
lho retrovisor interno. Podem ser Os vidros laterais centrais correm Para algumas versões, está previs- A
direcionados somente para a frente. no sentido horizontal. to um porta-bagagens sobre as
Para algumas versões, na parte de Para abri-los, pressionar a aleta janelas do lado esquerdo do salão
trás das aletas, existe uma bolsa fig. 65. de passageiros A-fig. 66.
para documentos. Capacidade máxima de carga:
30 kg.

O porta-bagagens inter-
no pode sofrer danos se for
colocado peso elevado,
acima da capacidade especificada.

Acondicionar bem as
bagagens no porta-
-bagagens interno, para evi-
tar que possam cair sobre os ocu-
pantes.
F0D0056m

3PN0189BR

3PN0174BR
A

fig. 64 fig. 65 fig. 66


A-39

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PORTAS PORTA DESLIZANTE LATERAL -


fig. 69
- Para abrir a porta deslizante,
acionar a maçaneta C-fig. 70 e
PORTA DA CABINE puxar a porta.
Abertura manual pela parte externa
Abertura manual pela parte externa Para a abertura, acionar a Fechamento manual pela parte interna
maçaneta A-fig. 69 e empurrar a - Puxar a maçaneta C-fig. 70 para
Girar a chave na posição 2-fig. 67
porta até o fim do curso. destravar a porta e empurrar até o
e puxar a maçaneta no sentido indi-
cado pela seta. Certificar-se sempre de que a porta total fechamento.
fique corretamente encaixada no dis- - Abaixar o pino de travamento da
Fechamento manual pela parte externa positivo de retenção da porta aberta. porta B-fig. 70.
Girar a chave na posição 1-fig. 67.
Fechamento manual pela parte externa

3PN0222BR
Abertura manual pela parte interna Para fechar, acionar a maçaneta
Para abrir a porta da cabine, puxar A-fig. 69 e puxar (ver indicação de
a maçaneta de abertura B-fig. 68. fechamento da porta da cabine fig. 67).

Fechamento manual pela parte Abertura manual pela parte interna


interna Certificar-se de que o pino
Fechar a porta e apertar o pino de travamento da porta B-
fig. 70 esteja levantado.
A-fig. 68. fig. 69

F0D0083m

3PN0223BR
F0D0082m

B
C

fig. 67 fig. 68 fig. 70


A-40

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Para auxiliar a entrada dos pas- PORTA TRASEIRA BIPARTIDA Fechamento manual da porta (2) -
sageiros, está previsto, para algumas fig. 72
versões, uma alça A-fig. 71. Abertura manual da porta 2-fig. 72
pelo lado externo Fechar a porta e apertar o pino A
Não movimentar o veícu- A-fig. 73.
Girar a chave na posição 2-fig. 67
lo com as portas laterais
abertas. e puxar a maçaneta no sentido indi- Abertura manual da porta (1) fig.
cado pela seta. 72
Fechamento manual da porta Puxar a alavanca C-fig. 74 no
2-fig. 72 pelo lado externo sentido indicado (posição 2).
Girar a chave na posição 1-fig.
67.
Antes de abrir uma porta,
certificar-se de que a

3PN0179BR
Abertura manual da porta (2) manobra possa ser feita em
fig. 72 pelo lado interno (para condições de segurança.
algumas versões)

Levantar o pino A-fig. 73 e puxar Não movimentar o veícu-


a maçaneta de abertura B. lo com as portas traseiras
abertas.

F0D00179m
3PN0146BR
fig. 71 fig. 72 fig. 73
A-41

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Fechamento manual da porta (1) - Para versões onde não é possível PORTA TRASEIRA BIPARTIDA
fig. 72 abertura a 270º, pode-se aumentar COM ABERTURA TOTAL EM 270°
o ângulo de abertura da porta trasei-
Fechar a porta e empurrar (posição ra, para facilitar a carga e descarga. Para abertura e fechamento da
1) para dentro a alavanca C-fig. 74. Para se conseguir isso, soltar o limi- porta, nas versões com abertura
A porta traseira bipartida é equi- tador fechando um pouco a porta total em 270º, proceder como des-
pada com um sistema limitador de A-fig. 75; dessa forma, consegue-se crito anteriormente.
abertura, que a bloqueia, quando é abrir a porta em cerca de 180°.
aberta num ângulo de 90°. Para abertura total da porta:

Com a abertura a 180°, a - soltar o limitador para abertura


porta fica sem o sistema de em 90° A-fig. 75;
A força de acionamento
do sistema limitador de travamento. Não utilizar - abrir totalmente a porta, fazen-
abertura é dimensionada esta abertura com o veículo carre- do-a apoiar sobre a lateral; os
para proporcionar melhor conforto gado em vias com declive ou aclive batentes magnéticos B-fig. 76, ao
ao usuário; um choque acidental ou ou em presença de vento. entrarem em contato, fazem com
um forte golpe de vento poderia que a porta se mantenha aberta.
fazer soltar o limitador e fechar
espontaneamente a porta.

F0D0081m
F0D00179m

F0D0245m
fig. 74 fig. 75 fig. 76
A-42

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Para fechar a porta: Pelo lado interno Antes de abrir uma porta,
- puxar a porta para fora, liberan- certificar-se de que a
Com as portas fechadas, apertar manobra possa ser feita em
do-a dos batentes magnéticos;
(para travar) ou levantar (para des- condições de segurança. A
- retornar o limitador de abertura travar) um dos pinos internos de
e fechar a porta. segurança das portas da cabine.
LEVANTADORES DOS VIDROS
Para manter sempre eficientes os ADVERTÊNCIA: se uma das por- DAS PORTAS DIANTEIRAS DE
batentes magnéticos de retenção tas não estiver bem fechada ou COMANDO MANUAL
da porta na posição aberta, é houver um defeito na instalação, o
necessário manter sempre limpa a Girar a manivela da respectiva
fechamento centralizado não se
sua superfície de contato. porta para abaixar ou levantar o
aciona e, após algumas tentativas,
ocorre a exclusão do dispositivo vidro A-fig. 77.
Não movimentar o veículo por cerca de 2 minutos. Nesses 2
com as portas traseiras minutos, é possível travar ou des-
abertas. travar manualmente as portas, sem
que o sistema elétrico intervenha.
FECHAMENTO CENTRALIZADO Após os 2 minutos, a central estará
novamente pronta para receber os
comandos. Se a causa da falta de
Pelo lado externo funcionamento tiver sido removi-

F0D0187m
Com as portas fechadas, introdu- da, o dispositivo retoma o funcio-
zir e girar a chave na fechadura de namento regular. Em caso contrá-
uma das portas da cabine. rio, o ciclo de exclusão se repete.

fig. 77
A-43

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LEVANTADORES ELÉTRICOS DOS


VIDROS DAS PORTAS DIANTEIRAS
basta um toque breve no interruptor. CAPÔ DO MOTOR
O uso impróprio dos Para abrir o capô:
No apoio de braço da porta do levantadores elétricos dos
lado do motorista fig. 78, existem vidros pode ser perigoso. - puxar no sentido da seta a ala-
dois interruptores que comandam, Certificar-se de que os passageiros vanca A-fig. 80, localizada à
com a chave da ignição em MAR: estejam longe dos vidros antes de esquerda da coluna de direção.
A - Abertura/fechamento do vidro fechá-los.
esquerdo.
No apoio de braço da porta do Executar esta operação
B - Abertura/fechamento do vidro lado do passageiro existe um inter- somente com o veículo
direito. ruptor para o comando do relativo parado.
Em algumas versões, para fechar vidro C-fig. 79.
ou abrir completamente o vidro Com o motor quente,
dianteiro do lado do motorista, é Ao sair do veículo, retire
sempre a chave da ignição agir com cuidado dentro do
necessário apenas 1 toque mais compartimento do motor
longo (função one touch). Para o para evitar que os levanta-
dores elétricos dos vidros sejam para evitar queimaduras.
lado do passageiro, a função one
touch está prevista somente para a acionados inadvertidamente, cons-
abertura do vidro. Para interromper tituindo perigo para os passageiros
o fechamento ou abertura do vidro, do veículo.
F0D0120m

F0D0121m

F0D0180m
fig. 78 fig. 79 fig. 80
A-44

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- levantar o capô, empurrando


para cima a alavanca B-fig. 81.
Para fechar o capô: FARÓIS
1) Manter o capô levantado e
- liberar a haste de sustentação do retirar a haste fig. 82 da sede D e
suporte C-fig. 82 e introduzi-la na recolocá-la em sua sede de trava- REGULAGEM DO FACHO LUMI- A
sede D existente no capô do motor. mento C. NOSO

O incorreto posiciona- 2) Abaixar o capô até aproxima- A correta regulagem dos faróis é
mento da haste de sustenta- damente 20 cm do vão do motor. determinante para o conforto e a
ção pode provocar a queda 3) Deixá-lo cair. O capô se trava segurança não somente de quem
violenta do capô. automaticamente. dirige, mas também para todos os
usuários da estrada.
Echarpes, gravatas e pon- Para garantir a si e aos outros as
tas salientes das roupas Verificar sempre o corre- melhores condições de visibilidade
podem ser arrastadas pelos to fechamento do capô, quando se viaja com os faróis ace-
órgãos em movimento. para evitar que se abra com sos, o veículo deve estar com os
o veículo em movimento. faróis regulados.
Com o motor quente,
Para o controle e eventual regula-
agir com cuidado dentro do
gem, dirigir-se à Rede Assistencial
compartimento do motor
Fiat.
para evitar queimaduras.
F0D0180m

F0D0181m
fig. 81 fig. 82
A-45

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COMPENSAÇÃO DA INCLINA-
ÇÃO LONGITUDINAL
Posições
Ducato
(Furgão)
Ducato
(Passageiros)
ABS
0 somente 1 ou 2 pessoas no O ABS (Sistema Antibloqueio das
Quando o veículo está carregado, Rodas) é um dispositivo combinado
motorista banco dianteiro
inclina-se para trás e, consequente- com o sistema de freios convencio-
mente, o facho luminoso se eleva. Todos os bancos
1 não ocupados nal, que impede o bloqueio das
Neste caso, é necessário regulá-lo rodas permitindo:
corretamente. utilizar 2 bancos dianteiros
ocupados - melhorar o controle e a estabi-
Esta regulagem é obtida posicio- lidade do veículo durante a freada;
nando a manopla A-fig. 83 no valor Todos os bancos
- otimizar o mínimo espaço de
correspondente à condição de 2 não ocupados + carga
frenagem;
carga ilustrada: utilizar máxima admitida
no eixo traseiro - usufruir a fundo da aderência
de cada pneu.
com carga Motorista + carga
3 máxima admitida máxima admitida Uma central eletrônica recebe os
no eixo traseiro no eixo traseiro sinais provenientes das rodas, loca-
liza quais tendem a travar-se e envia
um sinal à central eletrohidráulica
ADVERTÊNCIA: usar somente as para controlar a pressão nos cilin-
posições descritas para cada ver- dros de comando dos freios, de
são. maneira a evitar o bloqueio.
F0D0043m

O ABS entra em funcionamento


Verificar a regulagem do quando é solicitada a total capaci-
facho luminoso dos faróis dade de freada do veículo. O moto-
toda vez que for mudado o rista é avisado através da pulsação
peso da carga transportada. do freio com ruídos de funciona-
mento hidráulico. Este comporta-
mento é completamente regular e
indica que o sistema está ativo.
fig. 83
A-46

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No caso de qualquer anomalia, o - Desconectar os cabos da bate- O acendimento simultâ-


sistema desativa-se automaticamen- ria antes de carregá-la ou antes de neo das luzes-espia > e
te e passa a funcionar normalmente qualquer reparo no sistema ABS. x, com o motor em fun-
o sistema convencional. Nesta con- - Não retirar ou colocar o conec- cionamento, indica uma anomalia A
dição, acende-se a luz-espia > no tor da unidade de comando com do sistema EBD; nesse caso, nas
quadro de instrumentos. comutador de ignição ligado. freadas mais violentas pode ocorrer
o travamento precoce das rodas
- Não desligar a bateria com o traseiras, com possibilidade de der-
ADVERTÊNCIA: nos Fiat
motor em funcionamento. rapagem. Dirigir o veículo com
Ducato equipados com
ABS devem ser montados A central eletrônica do extrema cautela até o próximo
exclusivamente rodas, pneus, lonas sistema ABS é específica ponto da Rede Autorizada Fiat.
e pastilhas de freio do tipo e marca para o modelo adquirido,
aprovados pelo fabricante. não devendo ser substutuída por O acendimento somente
outra não genuína ou destinada a da luz-espia >, com o
O ABS não dispensa o outros modelos. Toda e qualquer motor em funcionamento,
motorista de uma condu- intervenção no sistema ABS deve indica normalmente uma anomalia
ção prudente, principal- ser realizada na Rede Assistencial de funcionamento do sistema ABS.
mente em estradas com água, lama, Fiat. Nesse caso, o sistema de freios irá
areia, etc. manter a sua eficiência normal, não
existindo no entanto a função anti-
Complementa o sistema travamento das rodas. Em tais con-
Cuidados com o sistema ABS: o corretor eletrônico de dições, também a funcionalidade
– Em caso de solda elétrica no frenagem EBD (Electronic do sistema EBD pode ser reduzida.
veículo, desligar a bateria e a unida- Brake Distributor) o qual, mediante
de de comando elétrica. a centralina e os sensores do siste-
- Retirar a unidade de comando ma ABS, permite intensificar a ação
elétrica quando o veículo for colo- do sistema de freios.
cado em estado de secagem (tempe-
ratura acima de 80°C).

A-47

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Recomenda-se levar o veículo até


o ponto mais próximo da Rede
Uma utilização excessiva
do freio motor (marchas
DRIVE BY WIRE
Autorizada Fiat, guiando de forma muito baixas com pouca É um sistema eletrônico de con-
a evitar freadas bruscas. aderência) poderia fazer derrapar trole da aceleração que substitui o
as rodas motrizes. O sistema ABS cabo do acelerador. A aceleração
Diante do acendimento não tem qualquer efeito sobre esse do veículo, através do pedal, é
da luz-espia x, indicando tipo de situação.
transmitida a uma central eletrônica
nível mínimo de líquido no por impulsos elétricos, que gerencia
sistema de freios, levar o veículo o Se o sistema ABS entrar o sistema de aceleração. Este siste-
quanto antes à Rede Assistencial em funcionamento, signifi- ma evita o desconforto dos trancos
Fiat para uma verificação do siste- ca que a aderência entre o na aceleração, causados, sobretu-
ma. pneu e a estrada foi reduzida em do, em retomadas ou desacelera-
relação ao normal; nesse caso, ções muito rápidas.
Eventuais vazamentos de reduzir imediatamente a velocida-
líquido de freios afetam o de no sentido de adequá-la às con-
funcionamento dos mes- dições do trecho em que se trafega.
mos, sejam do tipo convencional
ou com sistema ABS. Não se deve esperar que,
no veículo equipado com
A eficiência do sistema, ABS, os espaços de frena-
em termos de segurança gem sempre diminuam, já que
ativa, não deve induzir o quando se trafega em vias escorre-
motorista a correr riscos desneces- gadias os espaços de frenagem
sários. A conduta a manter ao poderiam aumentar para melhorar
volante deve ser sempre a adequa- o controle do veículo.
da para as condições atmosféricas,
a visibilidade da estrada, o trânsito
e as normas de circulação.

A-48

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AIRBAG (quando disponível) O airbag não substitui o cinto de Para obter a máxima proteção,
segurança, sendo acionado exclusi- assumir uma postura correta ao
vamente se ocorrer impacto frontal volante regulando o encosto do
Descrição e funcionamento violento e não se acionando, por- banco em posição vertical, apoian- A
tanto, em qualquer tipo de colisão. do bem as costas e mantendo o
O airbag é um dispositivo de segu- O parâmetro de controle de aciona- cinto bem aderente ao tórax e à
rança complementar ao cinto de mento do airbag está associado à bacia.
segurança, constituído de uma bolsa desaceleração do veículo e ao Nunca dirigir com o encosto do
com enchimento instantâneo fig. 84, ângulo de colisão. Seu acionamen- banco reclinado. Manter os braços
contida em um vão apropriado no to reduz o risco de contato entre a na posição correta com as mãos
centro do volante fig. 85, em frente ao cabeça/tórax dos ocupantes segurando a parte externa do
motorista, e no painel em frente ao dianteiros contra o volante/painel volante de maneira que, se ocorrer
passageiro fig. 86. É disponível, por- do veículo, em decorrência da vio- a ativação do airbag, este possa
tanto, para ambos os lugares lência do choque. encher-se sem encontrar obstáculos
dianteiros. O cinto de segurança
que poderiam causar danos. Não
garante a retenção necessária para
colocar os pés sobre o painel. Não
que o airbag venha a atuar com eficá-
carregar objetos, crianças ou ani-
cia, garantindo a correta trajetória do
mais domésticos no colo. Não man-
ocupante na direção da bolsa de ar
ter objetos na boca (cigarros, cane-
em caso de acionamento.
tas, lápis, etc.)
4EN0147BR

F0D0131m

3NP0229BR
fig. 84 fig. 85 fig. 86
A-49

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A entrada em funcionamento do Se ocorrer qualquer anomalia, GRAVE PERIGO:


airbag produz calor e libera uma acende-se a luz-espia ¬. não colocar a
pequena quantidade de pó. Este cadeirinha para
produto não é nocivo e não indica bebê virada para trás, de costas
Qualquer manutenção no sistema para o painel (ver item “transporte
princípio de incêndio. Uma vez que
do airbag só deve ser feita por de crianças em segurança”, no pre-
uma unidade de airbag é ativada,
pessoal especializado da Rede sente capítulo).
não haverá nova ativação.
Autorizada Fiat.
O pó decorrente da ativação é
composto por substâncias que têm a Não colar adesivos ou Para não alterar a sensibi-
função de lubrificar os tecidos das outros objetos no volante lidade do sistema de airbag,
bolsas durante o seu enchimento. ou no painel, sobretudo na evitar a instalação, no veícu-
Instantes após o acidente, não cor- região do airbag do lado do pas- lo, de anteparos, proteções frontais
sageiro. e/ou laterais, acessórios não origi-
tar as bolsas dos airbags e não
nais ou mesmo componentes não
descaracterizar os seus compo-
preconizados pela fábrica.
nentes. O pó liberado pode irritar a Dirigir mantendo sempre
pele e os olhos de maneira que, se as mãos na parte externa
houver exposição, lavar-se com do volante de maneira que, Intervenções não recomendadas
sabão neutro e água. se ocorrer a ativação do airbag, poderiam interferir no funciona-
este possa encher-se sem encontrar mento do airbag, alterando o com-
O airbag não substitui os cintos portamento originalmente previsto
de segurança, mas incrementa sua obstáculos que poderiam causar-
lhe graves danos. Não dirigir com o para esse dispositivo.
eficiência. Além disso, uma vez que
corpo inclinado para a frente, mas
o airbag não intervém se ocorrerem
manter o encosto em posição ereta,
colisões frontais a baixa velocidade,
apoiando bem as costas.
colisões laterais, colisões traseiras
ou capotamentos, os ocupantes
serão protegidos somente pelos cin-
tos de segurança, que devem ser
sempre usados por todos os ocu-
pantes do veículo.
A-50

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ATENÇÃO: a ativação dos Todas as intervenções de con- Por outro lado, lembramos que se a
airbags frontais é possível se o trole, reparação e substituição rela- chave for colocada na posição
veículo for submetido a fortes co- tivas aos airbags devem ser efetu- STOP, nenhum dispositivo de segu-
lisões que afetem a parte inferior adas exclusivamente pela Rede rança (airbags e pré-tensionadores) A
da carroceria como, por exemplo, Assistencial Fiat. será ativado em consequência de
colisões violentas contra degraus, uma colisão. A falta de ativação
passeios, ressaltos fixos do solo ou ADVERTÊNCIAS GERAIS destes dispositivos nestes casos não
quedas do veículo em grandes pode ser considerada como mau
buracos, valas ou depressões da funcionamento do sistema.
Girando a chave da
estrada.
ignição em MAR a luz-
espia acende-se e deve A intervenção do airbag
ATENÇÃO: a eficácia do sistema apagar-se após alguns segundos. Se está prevista para colisões
de airbag é constantemente verifi- a luz-espia não se acender, per- de gravidade superior à dos
cada por uma central eletrônica. manecer acesa ou acender-se pré-tensionadores do cinto de segu-
Na eventualidade de alguma ano- durante a marcha, procure imedi- rança. Em colisões compreendidas
malia, a luz-espia ¬ se acende, se atamente a Rede Assistencial Fiat. no intervalo entre os dois limites de
isso ocorrer, procure imediata- ativação, é normal que somente os
mente a Rede Assistencial Fiat. pré-tensionadores entrem em fun-
Lembramos que com a
cionamento (ver item “pré-tensio-
chave colocada na posição
ATENÇÃO: se ocorrer acidente nadores”, no presente capítulo).
MAR, mesmo com o motor
no qual tenha sido ativado qualquer desligado, os airbags podem ativar-
dos dispositivos de segurança, se também com o veículo parado se Se o veículo tiver sido objeto de
procurar a Rede Assistencial Fiat este for atingido por outro veículo roubo ou de tentativa de roubo, se
para substituir aqueles ativados e em marcha. Portanto, mesmo com sofreu atos de vandalismo, inun-
para verificar a integridade da veículo parado não devem ser colo- dações ou alagamentos, se faz
instalação. cadas crianças no banco dianteiro. necessária uma verificação do sis-
tema de airbag junto à Rede
Assistencial Fiat.

A-51

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ADVERTÊNCIAS: se ocorrer um Se o veículo for sucateado é AIRBAG DO LADO DO PASSAGEIRO


acidente no qual foi ativado o necessário desativar o sistema
airbag, recomenda-se não dirigir, e junto à Rede Assistencial Fiat. O airbag do lado do passageiro
sim, rebocar o veículo até à Rede foi estudado e calibrado para me-
Assistencial Fiat para substituir o Se o veículo for vendido, é indis- lhorar a proteção de uma pessoa
dispositivo e os cintos de segu- pensável que o novo proprietário que esteja usando o cinto de segu-
rança. conheça as modalidades de uso e as rança.
advertências acima indicadas e que O seu volume, no momento de
Não desligar a central eletrônica receba o presente manual de Uso e máximo enchimento, preenche a
do chicote, nem mesmo desconectar Manutenção original, ou que o maior parte do espaço entre o
a bateria, estando a chave de ignição adquira na Rede Assistencial Fiat. painel e o passageiro.
na posição MAR, pois a central
Se ocorrer uma colisão, uma pes-
memoriza estas condições como
soa que não esteja usando o cinto
avarias do sistema.
de segurança projeta-se para a
frente em direção à bolsa ainda na
Todas as intervenções de con- fase de abertura, com uma proteção
trole, conserto e substituição do certamente inferior à que poderia
airbag devem ser efetuadas junto à ser fornecida.
Rede Assistencial Fiat.
O airbag não é um substituto,
mas um complemento ao uso do
cinto, por isso recomenda-se usar
sempre o cinto, seguindo rigorosa-
mente a legislação de trânsito.

A-52

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PREDISPOSIÇÃO Dentro dessa sede se encontram Para algumas versões, estão pre-
os cabos de alimentação, ligação de vistos alto-falantes no teto do corre-
PARA RÁDIO alto-falantes e cabo da antena. dor A-fig. 90, próximos das luzes.
Para os alto-falantes dianteiros,
A
A predisposição para instalação
do rádio para todas as versões é usar as sedes existentes nas extremi-
constituída de: dades do painel fig. 88.
- cabos de alimentação do rádio Para a montagem: retirar o reves-
timento inferior do painel e introdu-
- cabos para alto-falantes no painel zir o alto-falante na sede prevista.
- alojamento do rádio
Para alto-falantes nas portas,

F0D0060m
- cabo para antena quando disponíveis, retirar os para-
O rádio deve ser montado na fusos A-fig. 89 e retirar a tampa.
sede existente no painel, que pode Após a montagem dos alto-falantes,
ser retirada pressionando as lingue- remontar a tampa.
tas A-fig. 87. Para algumas versões, a predispo-
sição pode conter alto-falantes,
tweeters e antena instalados.

fig. 89
3PN0190BR

F0F0061m

3PN0173BR
A

fig. 87 fig. 88 fig. 90


A-53

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ANTENA ABASTECIMENTO além do reservatório de combustí-


vel, todo o circuito de alimentação.
Para a montagem: Combustível Não é necessário utilizar aditivos no
1) retirar o tampão de plástico óleo Diesel. A utilização de aditivos
A-fig. 91 no teto do veículo; Reabastecer o tanque do veículo
poderá restringir os direitos de garantia.
utilizando somente diesel S-10 ou
2) rosquear a antena. com o percentual de enxofre menor Observar as recomendações con-
Para algumas versões, a antena é que 10 ppm e com o percentual de tidas na tabela de manutenção.
integrada no espelho retrovisor biodiesel conforme previsto na Ao utilizar óleo Diesel armazenado
externo no lado do passageiro. Legislação Federal vigente à época em tambores, considerar que o
da fabricação do veículo). mesmo poderá conter impurezas que

3PN0115BR
podem causar falhas no sistema de ali-
A NOTA: nunca utilizar biodiesel mentação. Neste caso, filtrar o com-
puro (100%) ou adicionar mais bustível antes de abastecer o veículo.
biodiesel ao tanque, excedendo os
valores previstos na Legislação
Óleo Diesel para climas de baixas
Federal vigente à época da fabri-
temperaturas
cação do veículo.

O uso de outros produtos ou mis- Em temperaturas ambientes muito


turas pode danificar irreversivel- baixas, a fluidez do óleo Diesel
fig. 91 poderá ser insuficiente devido à
mente o motor e, em consequência,
F0D0193m

anular a garantia pelos danos causa- segregação da parafina, causando


dos. irregularidades no funcionamento
do sistema de alimentação.
NOTA: em caso de abastecimento Em regiões que apresentam con-
acidental com outros tipos de com- dições de baixas temperaturas,
bustível, não ligar o motor e efetuar recomendamos solicitar assessoria
o esvaziamento do reservatório de
em um Concessionário ou Posto de
combustível. Se, pelo contrário, o
Serviço Autorizado Fiat.
motor funcionou por um brevíssimo
fig. 92 período, é indispensável esvaziar,
A-54

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Não adicionar gasolina


ao óleo Diesel para melho-
A tampa do reservatório de com- PRESERVAÇÃO DO
bustível C-fig. 94 é equipada com
rar a viscosidade do dispositivo contra perda B que a MEIO AMBIENTE
mesmo. Este procedimento provo- fixa na portinhola A. A
caria sérios danos ao sistema de A preservação do ambiente orien-
Durante o abastecimento, posi- tou a concepção e a realização do
injeção do veículo.
cionar a tampa na portinhola Fiat Ducato em todas as suas fases.
A-fig. 94 como ilustrado. O resultado traduz-se na utilização
TAMPA DO RESERVATÓRIO DE de materiais e no desenvolvimento
COMBUSTÍVEL de dispositivos capazes de reduzir
Não aproximar-se do ou limitar drasticamente as influên-
Abrir a portinhola A-fig. 93 aper- bocal com chamas ou
tando no lado indicado pela seta. cias nocivas no ambiente. Os dis-
cigarros acesos: perigo de
positivos usados para reduzir as
Para a abertura da tampa, utilizar incêndio. Evitar também aproximar
o rosto, para não inalar vapores emissões dos motores a Diesel são:
a chave apropriada.
nocivos. - conversor catalítico oxidante;
O fechamento hermético pode
determinar um leve aumento de - sistema de recirculação de gases
pressão no reservatório. de escape (E.G.R.).
Um eventual ruído de respiro ao - filtro de partículas (DPF).
se abrir a tampa é normal. O Ducato está em conformidade
com o PROCONVE - Programa de
F0D0139m

F0D0140m
Controle de Poluição do Ar por
Veículos Automotores.

fig. 93 fig. 94
A-55

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FILTRO DE PARTÍCULAS DPF O procedimento de regeneração ADVERTÊNCIA: durante


(Diesel Particulate Filter) é controlado automaticamente pela o funcionamento normal, o
central de controle do motor em filtro de partículas tóxicas
O Diesel Particulate Filter (DPF) é função do estado de acumulação de (DPF) desenvolve temperaturas ele-
um filtro mecânico, inserido no sis- partículas e das condições de uti- vadas. Portanto, não estacionar o
tema de escapamento, que captura lização do veículo. veículo em cima de materiais
as partículas de carbono presentes inflamáveis (relva, folhas secas,
Durante a limpeza é possível que gravetos secos, etc). PERIGO DE
no gás de escape do motor Diesel.
se verifique o aumento limitado do INCÊNDIO.
A adoção do filtro de partículas regime de marcha lenta, ativação
torna-se necessária para eliminar do eletroventilador, limitado
quase totalmente as emissões de aumento de fumaça e elevadas tem- ADVERTÊNCIA: durante
partículas de carbono de acordo peraturas no escapamento. Estas o funcionamento normal, o
com as atuais normas legislativas. catalisador desenvolve
situações não devem ser interpre-
Durante o uso normal do veículo, a temperaturas elevadas. Portanto,
tadas como anomalias e não afetam
central de controle do motor regis- não estacionar o veículo em cima
o comportamento do veículo, nem de materiais inflamáveis (relva, fo-
tra uma série de dados inerentes à o ambiente. Em caso de acendi-
utilização (período de uso, tipo de lhas secas, gravetos secos, etc).
mento da luz-espia, consultar PERIGO DE INCÊNDIO.
percurso, temperaturas atingidas, “Luzes-espias e sinalizações”.
etc.) e determina a quantidade de
partículas acumuladas no filtro. UTILIZAÇÃO DE MATERIAIS NÃO
Como o filtro consiste num sis- PREJUDICIAIS AO AMBIENTE
tema de acumulação, deve ser
regenerado (limpo) periodicamente Nenhum componente do veículo
queimando as partículas de car- contém amianto.
bono. As espumas dos bancos e o con-
dicionador de ar não possuem CFC,
tido como responsável pela redução
da camada de ozônio.

A-56

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Os colorantes e revestimentos Os pontos de venda são obriga- RUÍDOS VEICULARES


contra corrosão não possuem nem dos a aceitar a devolução de sua
cádmio nem cromados, que podem bateria usada, bem como armaze- Este veículo está em conformida-
poluir o ar e os lençóis de água. ná-la em local adequado e devolvê- de com a legislação vigente de con- A
la ao fabricante para reciclagem. trole da poluição sonora para veícu-
DESTINAÇÃO DE BATERIAS los automotores.
Riscos do contato com a solução Limite máximo de ruído para fis-
Todo consumidor/usuário final é ácida e com o chumbo calização de veículo em circulação
obrigado a devolver sua bateria (veículo parado segundo Resolução
usada a um ponto de venda Quando a solução ácida e o n° 272/2000 do CONAMA):
(Resolução CONAMA 257/99 de chumbo contidos na bateria são
30/06/99). descartados na natureza de forma
incorreta, poderão contaminar o Versão Nível
Reciclagem obrigatória: solo, o subsolo e as águas, bem ruído dB (A)
como causar riscos à saúde do ser Multi teto alto/
Não descarte a bateria no humano. Maxicargo/ 84,7
lixo. No caso de contato acidental Minibus teto alto
com os olhos ou com a pele, lavar Minibus teto baixo/ 85,0
Devolva a bateria usada imediatamente com água corrente e Cargo
ao revendedor no ato da procurar orientação médica.
troca.
É importante o seguimento do
“Serviço Periódico de Manu-
Composição básica: chumbo, tenção”, para que o veículo perma-
ácido sulfúrico diluído e plástico. neça dentro dos padrões antipo-
luentes.

A-57

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USO CORRETO DO VEÍCULO

Para utilizar melhor o Fiat Ducato, para não dani- PARTIDA DO MOTOR ............................................B-1
ficá-lo e, sobretudo, para poder desfrutar toda sua NO ESTACIONAMENTO.........................................B-3
potencialidade, neste capítulo sugerimos “o que fazer, o USO DO CÂMBIO..................................................B-4
que não fazer e o que evitar” na direção do veículo. DIREÇÃO SEGURA .................................................B-5 B
Trata-se, na maior parte, de comportamentos válidos RECOMENDAÇÕES PARA O
também para outros veículos. Porém, em alguns casos, TRANSPORTE DE CARGAS...................................B-12
pode tratar-se de particularidades de funcionamento
exclusivas do Fiat Ducato. É necessário, portanto, DIREÇÃO ECONÔMICA
prestar a máxima atenção também neste capítulo, para E RESPEITO AO MEIO AMBIENTE.........................B-13
conhecer os comportamentos de direção e uso que lhe LONGA INATIVIDADE DO VEÍCULO...................B-15
permitirão utilizar o Fiat Ducato da melhor forma pos-
sível. CONTROLES NORMAIS E
ANTES DE LONGAS VIAGENS .............................B-16
ACESSÓRIOS COMPRADOS PELO CLIENTE ........B-16
DISPOSITIVO PARA REBOQUE ............................B-17

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PARTIDA DO Para a partida do motor, deve-se: O acendimento da luz-


-espia m de modo inter-
1) Certificar-se de que o freio de
MOTOR mão está acionado. mitente por 60 segundos
após a partida ou durante a marcha
2) Colocar a alavanca do câmbio indica uma anomalia no sistema de
É perigoso funcionar o em ponto morto.
motor em local fechado. O pré-aquecimento das velas. Se
motor consome oxigênio e 3) Apertar a fundo o pedal da ocorrer a partida do motor, é pos-
descarrega gás carbônico e outros embreagem, sem apertar o pedal do sível utilizar o veículo, mas é
gases tóxicos. acelerador. necessário dirigir-se à Rede B
Assistencial Fiat.
Válido para versões com disposi-
ADVERTÊNCIA: com o motor tivo de partida a frio
desligado, não deixar a chave da COMO AQUECER O MOTOR
ignição na posição MAR. 4) Se a luz-espia m (válido para LOGO APÓS A PARTIDA
versões com dispositivo de partida a
Durante os primeiros 2.500 km, - Colocar o veículo em marcha
frio) não se acende, proceder à par-
conduzir o veículo variando sua lentamente, com o motor em rota-
tida sem demora.
velocidade e a rotação do motor. ção média, sem dar golpes de ace-
Evitar acelerações bruscas e rota- 5) Se a luz-espia m se acende, leração.
ções elevadas (utilizar somente 2/3 esperar até o final do ciclo de aque- - Evitar solicitar desde os primei-
da velocidade máxima de cada cimento (enquanto a luz-espia m ros quilômetros, o máximo rendi-
marcha). estiver acesa de forma contínua) e mento do motor. Recomenda-se
proceder à partida do veículo quan- esperar até que a temperatura da
A partir dos 2.500 km percorridos, do a luz-espia m se apagar. água atinja 50 °C a 60 °C.
pode-se aumentar gradativamente a
velocidade do veículo e a rotação 6) Girar a chave para a posição
do motor até atingir a velocidade e a AVV imediatamente após o apaga-
rotação máxima admissível. mento da luz-espia m.

B-1

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FUNCIONAMENTO DA PARTIDA tempo, a central se desativa. Para ADVERTÊNCIA: após um percur-


TÉRMICA reativá-la, é necessário recolocar a so cansativo, é recomendável dei-
chave na posição STOP e repetir a xar o motor “tomar fôlego” antes
O sistema, em fase de partida ou operação. O tempo de pós-aqueci- de desligá-lo, deixando-o funcionar
pós-partida temporiza o funciona- mento é de aproximadamente 30 a em marcha lenta, para permitir que
mento das velas de pré-aquecimento 40 segundos e é ativado somente se a temperatura dentro do vão do
em função da temperatura do motor. o motor estiver funcionando. motor se abaixe.
Se um dos dois sensores de tempe-
ratura (água ou ar) registrar uma tem- PARTIDA COM MANOBRAS POR CARACTERÍSTICAS E CONDIÇÕES DE
peratura inferior a 5 ºC ativam-se as INÉRCIA MOTORES TURBOCOMPRIMIDOS
velas de pré-aquecimento. Ao se
acionar o contato com a chave, Pode-se dar a partida do motor Sobrealimentar um motor a
acende-se a luz-espia de pré-aqueci- com manobras por inércia, mas explosão significa colocar dentro de
mento que permanecerá acesa somente em caso de extrema neces- seus cilindros, com o auxílio de um
durante um período variável sidade. compressor, uma quantidade de
em função da temperatura (enquanto Ver precauções no capítulo C - mistura por ciclo maior do que
as velas de pré-aquecimento situadas “Emergência” - Partida com aquela que o motor é capaz de aspi-
no cabeçote dos cilindros, aquecem manobras por inércia. rar naturalmente.
o ar), a seguir começa a piscar.
Com o aumento do volume de
O acionamento desse dispositivo PARA DESLIGAR O MOTOR massa de ar dentro da câmara de
é feito automaticamente com a combustão do motor, uma quanti-
chave em MAR com uma tempera- Com o motor em marcha lenta, dade maior de combustível pode ser
tura externa entre 0 a + 4 ºC. girar a chave da ignição na posição injetada para produzir maior potên-
O tempo de funcionamento em STOP. cia e torque, elevando a capacidade
pré-aquecimento varia em função O “golpe de acelerador” de realizar trabalho do motor sem
do valor da tensão da bateria. O antes de desligar o motor comprometer a sua durabilidade.
tempo de espera é de aproximada- não serve para nada e faz Com o uso do turbocompressor a
mente 6 a 10 segundos e, se a parti- consumir mais combustível inutil- combustão se torna mais completa
da não for feita logo após este mente. e limpa, diminuindo a emissão de
poluentes na atmosfera.
B-2

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O motor com turbocompressor NO ESTACIONAMENTO Para acionar o freio de mão,


adquire uma condição de funciona- puxar a alavanca para cima até o
mento mais silenciosa e aumenta Desligar o motor, acionar o freio máximo do curso. Com a chave de
seu torque em todas as faixas de de mão, engatar a marcha (1ª, na partida na posição MAR, no quadro
rotação em que o turbocompressor subida ou marcha a ré na descida) e de instrumentos acende-se a luz-
estiver em funcionamento. deixar as rodas giradas. -espia x.
Se o veículo for estacionado em
Não funcione o forte aclive ou declive, recomenda- B
se travar as rodas com um calço ou O veículo deve permane-
motor em altas rotações cer bloqueado após ter
e não dê golpes de acele- uma pedra.
puxado a alavanca de freio
ração estando ele em fase de Não deixar a chave de ignição na de estacionamento três ou quatro
aquecimento; além disso, nos posição MAR, pois descarrega a dentes; porém, o número de dentes
primeiros quilômetros de per- bateria. necessário para manter o veículo
curso, não solicite do mesmo o perfeitamente freado varia em fun-
máximo de rendimento. Nunca Descendo do veículo, retirar sem-
pre a chave da ignição. ção da carga transportada, assim
funcione o motor sem filtro de como da pendência onde o mesmo
ar. se encontra estacionado.
Depois de um percurso em Nunca deixar crianças
condições severas, não desligue sozinhas dentro do veículo A alavanca do freio de
o motor imediatamente, mas estacionado. mão deve ser puxada
deixe-o girar em marcha lenta somente com o veículo
por aproximadamente um minu- parado. Se, por motivo de
to. Isso permitirá o resfriamento FREIO DE MÃO emergência, for necessário puxar o
e a lubrificação do turbocom- freio de mão com o veículo em
pressor. A alavanca do freio de mão está movimento se aconselha uma ação
localizada no lado esquerdo do moderada de modo a não favorecer
banco da direção. o travamento das rodas traseiras,
com a consequente derrapagem do
veículo.
B-3

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Lembre-se que enquanto o motor USO DO CÂMBIO Quando as condições de carga a


não estiver funcionando, o servo- bordo e a inclinação da estrada não
freio e a direção hidráulica não Para engatar a marcha a ré (R), submetem o motor a um esforço
estarão ativados e, portanto, será deve-se puxar para cima o dispositi- elevado, é recomendável efetuar a
necessário exercer maior esforço vo inibidor de ré A-fig. 2 localizado troca de marcha nas velocidades
tanto no pedal do freio como no abaixo do pomo da alavanca, e ao indicadas na tabela seguinte.
volante. mesmo tempo, deslocar a alavanca
1ª E 2ª 15 km/h
para a esquerda e para a frente
Para destravar o freio de mão (esquema indicado no pomo da ala- 2ª E 3ª 30 km/h
vanca).
1) Levantar ligeiramente a alavan- 3ª E 4ª 40 km/h
ca e apertar o botão de destrava- ADVERTÊNCIA: a marcha a ré 4ª E 5ª 60 km/h
mento A-fig. 1. deve ser inserida somente com o
2) Manter apertado o botão e veículo parado. Com o motor em
abaixar a alavanca. A luz-espia x movimento, antes de inserir a mar- Desta forma obtém-se a melhor
se apaga. cha a ré, espere 2 segundos com o relação entre performance e consu-
pedal de embreagem acionado, mo com considerável contenção
3) Para evitar movimentos aci- para evitar danificar as engrena-
dentais do veículo, executar a das emissões.
gens.
manobra com o pedal do freio aper- Aumentar estas velocidades pro-
tado. porcionalmente ao crescimento do
esforço solicitado pelo motor.

F0D0057m
F0D0044m

Para mudar corretamen-


te as marchas, é necessário
apertar a fundo o pedal da
embreagem. Portanto, o piso sob o
pedal não deve apresentar obstácu-
los. Certificar-se de que eventuais
tapetes fiquem sempre bem estica-
fig. 1 fig. 2 dos e não interfiram nos pedais.
B-4

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DIREÇÃO SEGURA Verifique que os tapetes


estejam sempre estendidos
Periodicamente, lembrar-se de
verificar as instruções descritas no
No projeto do Ducato, a Fiat tra- e bem posicionados. parágrafo “Controles normais e
balhou a fundo para obter um veí- Observe a localização correta em antes de longas viagens” neste capí-
culo apto a garantir a máxima segu- cada unidade e seu respectivo posi- tulo.
rança aos passageiros. Todavia, o cionamento. A disposição indevida,
ou o uso de um tapete não homolo- DURANTE A VIAGEM
comportamento na direção é sem-
gado, pode se tornar um obstáculo
pre um fator decisivo para a segu-
rança.
ao acionamento dos pedais. Utilize, - A primeira regra para uma dire- B
exclusivamente, tapetes originais ção segura é a prudência.
Neste capítulo você encontrará e/ou homologados pela FIAT, evi-
- Prudência significa também
algumas regras simples para viajar tando materiais não autorizados.
colocar-se em condições de prever
em segurança em diversas condi-
- Certificar-se de que eventuais um comportamento errado ou
ções. Seguramente, muitas lhe serão imprudente dos outros.
familiares mas, de qualquer forma, sistemas de proteção para crianças
é sempre útil ler tudo com atenção. (cadeirinhas, etc.) estejam correta- - Observar as leis do trânsito e
mente fixados. respeitar os limites de velocidade.
ANTES DE DIRIGIR - Posicionar cuidadosamente os - Certificar-se sempre de que,
objetos, para evitar que uma frena- além de você, todos os outros pas-
Certificar-se do correto funciona- gem brusca possa projetá-los para a sageiros estejam usando o cinto de
mento das luzes e dos faróis. frente. segurança, que as crianças transpor-
- Evitar refeições pesadas antes tadas estejam em cadeiras apropria-
- Regular bem a posição do
de viajar. das e animais, se estiverem sendo
banco e dos espelhos retrovisores,
transportados, sejam colocados em
para obter a melhor posição de Uma alimentação leve contribui compartimentos adequados.
direção. para manter os reflexos imediatos.
- As longas viagens devem ser
- Certificar-se de que nada (tape- Evitar absolutamente ingerir bebi-
feitas em condições ideais.
tes, etc.) impeça o curso dos pedais. das alcoólicas. O uso de determina-
dos remédios pode reduzir a capa-
cidade de direção. Ler atentamente
as bulas dos mesmos.
B-5

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Dirigir em estado de DIRIGIR À NOITE - Usar os faróis altos somente


embriaguez, sob efeito de fora da cidade e quando estiver
tranquilizantes ou de deter- As principais recomendações seguro de não incomodar os outros
minados remédios é muito perigoso para uma viagem à noite são: motoristas. Cruzando com outro
para si e para os outros. - Dirigir com especial prudência. veículo, abaixar o farol.
À noite as condições de direção são - Manter as lanternas e os faróis
Colocar sempre os cintos mais severas. limpos.
de segurança, tanto dian- - Reduzir a velocidade, sobretu- - Fora da cidade, prestar atenção
teiros como traseiros. do em estradas sem iluminação. na travessia de animais ao longo da
Viajar sem colocar os cintos - Aos primeiros sintomas de sono- estrada. Reduzir a velocidade de
aumenta o risco de lesões graves ou lência, pare o veículo. Prosseguir modo a prevenir-se contra qualquer
de morte em caso de acidente. viagem seria um risco para si e para risco imprevisto.
os outros. Retomar a marcha somen-
- Não dirigir por muitas horas DIRIGIR COM CHUVA
te após ter descansado.
consecutivas. Efetuar paradas perió-
dicas para fazer um pouco de movi- - Manter uma distância de segu-
A chuva e as estradas molhadas
mento e revigorar o corpo. rança, com relação ao veículo à
frente, maior do que durante o dia. significam perigo.
- Fazer uma constante troca de ar Em uma estrada molhada todas as
É difícil avaliar a velocidade dos
no habitáculo.
outros veículos quando se vê manobras são mais difíceis, uma
- Não percorrer nunca descidas somente as luzes. vez que o atrito das rodas no asfalto
com o motor desligado: não se tem é notavelmente reduzido. Conse-
- Certificar-se da correta regula-
o auxílio do freio motor, do servo- quentemente, os espaços de frena-
gem dos faróis. Se estiverem muito
freio nem da direção hidráulica, e gem se alongam e a manutenção
baixos, reduzem a visibilidade e
consequentemente, a utilização do em curva diminui.
cansam a vista. Se estiverem muito
freio ou da direção exigirá maior
altos podem incomodar os motoris- Algumas recomendações em caso
esforço.
tas que trafegam em sentido contrá- de chuva:
rio. Fazer a regulagem dos faróis
conforme a carga transportada. Reduzir a velocidade e manter
maior distância de segurança dos
outros veículos.
B-6

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- Se chove muito forte, a visibili- do veículo pela diminuição da ade- asfalto e, portanto, maior dificulda-
dade se reduz. Neste caso, mesmo rência (aquaplanagem) ou por irre- de de qualquer manobra e alonga-
durante o dia, acender os faróis bai- gularidades do asfalto. mento dos espaços de frenagem.
xos para se tornar visível para os - Posicionar os comandos de - Conservar uma longa distância
outros. ventilação para o desembaçamento de segurança do veículo à frente.
(ver capítulo “Conhecimento do Evitar o quanto possível as varia-
A presença de água na veículo”), de modo a não ter pro-
estrada, que possa se ções imprevistas de velocidade.
blemas de visibilidade.
depositar nos discos de
- Verificar periodicamente as
- Em caso de parada forçada do B
freio, reduz a eficiência da veículo (defeito, impossibilidade de
primeira freada. condições das palhetas dos limpa- prosseguir por causa da visibilida-
dores dos vidros. de, etc.) procurar antes de tudo
A passagem em poças parar fora da pista de rolamento.
DIRIGIR COM NEBLINA Acender as luzes de emergência e,
d’água muito profundas, ou
em ruas alagadas, pode se possível, os faróis baixos. Buzinar
- Evitar trafegar com neblina fortemente se perceber a aproxima-
ocasionar graves danos ao motor muito densa. Caso seja necessário,
do veículo. ção de outro veículo.
mantenha uma velocidade modera-
da, acenda os faróis baixos, mesmo DIRIGIR EM ESTRADAS MONTA-
ADVERTÊNCIA: em dias frios durante o dia, e as luzes traseiras de NHOSAS
e/ou úmidos, os faróis e lanternas neblina, caso existam. Não usar os
podem apresentar condensação de faróis altos. - Antes de uma viagem em
água nas lentes. Esta condensação regiões montanhosas, verificar se o
deve desaparecer momentos após o ADVERTÊNCIA: nos trechos de nível dos líquidos (óleo do motor,
veículo trafegar com as luzes exter- boa visibilidade, apagar as luzes fluido dos freios e líquido de arrefe-
nas acesas. traseiras de neblina. cimento) e as condições dos pneus.
- Não atravessar poças de água A alta intensidade da luz ofusca - Em descida, usar o freio motor,
em alta velocidade e empunhar o os ocupantes dos veículos que trafe- engatando marchas reduzidas, para
volante firmemente; atravessar uma gam atrás. não superaquecer os freios.
poça d’água em alta velocidade - Não esquecer de que, existindo - Não percorrer descidas com o
pode ocasionar perda do controle neblina, existe também umidade no motor desligado ou com o câmbio
B-7

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em ponto morto, e muito menos CONSIDERAÇÕES GERAIS Pneus


com a chave da ignição desligada.
- Dirigir a uma velocidade mode- Manutenção do veículo Controlar periodicamente a pres-
rada, evitando “cortar” as curvas. são de ar dos pneus em intervalos
As condições de manutenção do não superiores a 4 semanas; se a
- Lembre-se que a ultrapassagem
veículo representam um fator muito pressão estiver muito baixa, o con-
em subida é muito mais lenta e,
importante, que incide diretamente sumo de combustível aumenta
portanto, requer maiores distâncias.
sobre o consumo de combustível, a quanto maior for a resistência ao
tranquilidade de marcha e a própria rolamento. Dispensável dizer que,
CONTENÇÃO DOS GASTOS DE
UTILIZAÇÃO E POLUIÇÃO vida útil do veículo. Por esse moti- nessas condições, o desgaste natu-
AMBIENTAL vo, é oportuno cuidar da manuten- ral dos pneus é acelerado, piorando
ção fazendo com que o veículo também o comportamento do veí-
A seguir, são fornecidas algumas passe pelas revisões e operações de culo e, consequentemente, a segu-
sugestões que permitem obter uma manutenção previstas no “Plano de rança de marcha.
economia de utilização do veículo Manutenção Programada”. Em caso de substituição de pneus,
e um comportamento ecologica- utilize sempre pneus da mesma
mente adequado. marca, mesmo tipo e mesmas medi-
Lembre-se que a economia de das dos pneus montados original-
combustível depende fundamental- mente no veículo.
mente da maneira de dirigir adotada
pelo motorista.

3PN0209BR
Você pode, no entanto, conseguir
resultados ainda mais favoráveis em
termos de economia de combustí-
vel, apenas seguindo algumas
regras simples de condução do
veículo, e ainda dar a sua con-
tribuição para a preservação do
meio ambiente.
fig. 3
B-8

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Cargas inúteis Acessórios aerodinâmicos Procedimentos inúteis

Não viajar com excesso de carga. Os acessórios aerodinâmicos não Evitar golpes de acelerador quan-
O peso do veículo (sobretudo no certificados durante o desenvolvi- do o veículo estiver parado em um
trânsito urbano), influencia forte- mento do veículo podem, na realida- semáforo ou antes de desligar o
mente o consumo e a estabilidade. de, penalizar o consumo e o próprio motor. Este último procedimento,
coeficiente aerodinâmico original. assim como a aceleração entre mar-
Equipamentos elétricos chas, é absolutamente inútil nos
MODO DE DIRIGIR veículos modernos, além de provo- B
Utilizar os dispositivos elétricos car aumento do consumo e da
somente pelo tempo necessário. Os Partida poluição ambiental.
faróis auxiliares, o limpador de
para-brisa e o eletroventilador do Não aquecer o motor em marcha Troca de marchas
sistema de aquecimento e ventila- lenta ou em regimes elevados de
ção requerem, para o seu funciona- rotação, pois, nestas condições, o Tão logo as condições do trânsito
mento, uma quantidade de energia motor irá aquecer muito lentamen- o permitam, utilizar as marchas
adicional que pode aumentar o te, aumentando o consumo e a mais altas. O uso de marchas baixas
consumo de combustível do veícu- emissão de poluentes. É aconselhá- para obter uma boa resposta do
lo em até 25%, em trechos urbanos. vel partir logo, porém lentamente, motor provoca aumento inevitável
evitando rotações elevadas de do consumo. Da mesma forma, a
Ar-condicionado forma a aquecer o motor com o veí- insistência em manter marchas altas
culo em movimento. em trechos de baixa velocidade,
Exerce forte influência no consu- além de aumentar o consumo e a
mo de combustível do veículo (apro- emissão de poluentes, acelera o
ximadamente 20% a mais). Quando desgaste do motor.
a temperatura externa o permitir, uti- Evite golpes de aceleração ao efe-
lizar somente o sistema de renova- tuar as trocas de marchas.
ção de ar natural do veículo.

B-9

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Velocidade máxima manobras para evitar perigo imi- Situação do trânsito e condição das
nente e de respeitar a distância de vias e estradas
O consumo de combustível segurança em relação aos veículos
aumenta proporcionalmente em que trafegam logo à frente. O consumo elevado de combustí-
relação à velocidade que o veículo vel está ligado diretamente a situa-
desenvolve; como exemplo, pode- Aceleração ções de trânsito intenso, sobretudo
-se dizer que passando de 90 a 120 nas grandes cidades, onde se trafe-
km/h o incremento de consumo de Acelerar o motor de forma violen- ga durante a maior parte do tempo
combustível é da ordem de 30%. ta, induzindo-o a funcionar em rota- utilizando marchas baixas e as para-
Tentar manter uma velocidade ções elevadas, penaliza notavel- das em semáforos são muito fre-
uniforme, dentro do possível, evi- mente o consumo de combustível, quentes.
tando freadas e retomadas desne- as emissões de poluentes e a pró- Também os percursos tortuosos,
cessárias, que consomem combustí- pria durabilidade do mesmo; con- como estradas de montanha, ou tre-
vel e aumentam, simultaneamente, vém acelerar gradualmente e não chos em mau estado de conserva-
a emissão de poluentes. Aconselha- ultrapassar o regime de torque má- ção, influeciam negativamente o
se a adotar um modo de dirigir pru- ximo do motor. consumo.
dente, tratando de antecipar as Evite acelerações quando estiver
parado em semáforos, ou antes de Paradas ou interrupções de trânsito
desligar o motor.
Durante as paradas prolongadas,
Condições de utilização motivadas por trânsito interrompi-
3PN0210BR

do, o melhor a fazer é desligar o


Trajetos muito curtos e partidas motor.
frequentes com o motor frio não
permitem que o motor atinja a tem-
peratura ideal de funcionamento,
além de significar um incremento
de consumo e de emissão de subs-
tâncias nocivas da ordem de 15 a
fig. 4 30%.
B-10

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OUTRAS RECOMENDAÇÕES - Antes de chegar a um semáforo, 1) Evita o travamento das rodas


diminua a marcha, de modo que o nas frenagens de emergência e
- Mantenha a distância do veícu- veículo chegue aos poucos, sem especialmente em condições de
lo da frente. Além de ser mais precisar parar. Tal procedimento pouca aderência.
seguro, possibilita uma visão anteci- evita o esforço de ter que arrancar o 2) Permite frear e movimentar a
pada do trânsito, permitindo esco- veículo a partir do repouso e reduz direção ao mesmo tempo, dirigindo
lher uma faixa que esteja com trân- o desgaste dos freios. o veículo para onde se quer duran-
sito mais rápido, por exemplo,
- Viajar em estradas com os vidros te a frenagem. B
desde que essas faixas não possuam
abertos pode aumentar o consumo Para aproveitar melhor o ABS:
restrições ao transito de veículos
de combustível. Se possível, abra o
leves. - Nas frenagens de emergência
mínimo possível os vidros, utilizan-
- O trânsito possui um ritmo: siga- ou com baixa aderência do piso,
do outras opções de ventilação. observa-se uma pulsação no pedal
-o o tanto quanto possível, utilizan-
- Abasteça o veículo utilizando do freio. Isto é sinal de que o ABS
do a marcha adequada para cada
todo o tanque de combustível. Esse está em funcionamento. Não soltar
situação, de modo a evitar o uso
procedimento evita idas constantes o pedal; continuar a apertá-lo para
constante de acelerador e freio. É dar continuidade à ação frenante.
ao posto de gasolina, o que repre-
mais econômico e seguro do que
senta um consumo desnecessário. - O ABS impede o travamento
tentar aumentar inutilmente a
Prefira postos de combustíveis idô- das rodas, mas não aumenta os
velocidade com manobras
neos e abasteça quando a luz indi- limites físicos de aderência entre
arriscadas e desnecessárias.
cadora de reserva se acender. pneus e estrada. Portanto, mesmo
- Para economizar nas ladeiras, com veículo equipado com ABS,
- Evite usar o veículo em horários
acelere um pouco mais, antes do respeitar a distância de segurança
e locais de maior congestionamen-
início do aclive, para não ter que dos veículos à frente e limitar a
to.
pisar forte no acelerador no meio velocidade na entrada de curvas.
do mesmo. O ABS serve para aumentar o
DIRIGIR COM O ABS
- Nas descidas, desça engrenado. controle sobre o veículo, não para
É mais econômico e seguro que - O ABS é um equipamento do andar mais rápido.
usar o ponto morto. sistema frenante que oferece, essen-
cialmente, duas vantagens:
B-11

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RECOMENDAÇÕES Antes de partir, amarrar


firmemente a carga utilizan-
Além das precauções de caráter
geral, algumas simples providências
PARA O do os ganchos existentes no podem melhorar a segurança da
piso fig. 5; para o travamento, usar direção, o conforto de marcha e a
TRANSPORTE cabos de aço ou cordas apropriadas durabilidade do veículo.
DE CARGAS para o peso do material a transpor-
- Distribuir a carga no piso de
tar. Também em caso de veículo
modo uniforme. Caso seja necessá-
Cada versão do Ducato possui parado em estrada com forte aclive
rio, concentrá-la somente em uma
uma capacidade de carga específica ou pendência lateral, a abertura das
zona, escolhendo a região interme-
(ver tabela “Pesos” no capítulo portas traseiras ou da porta lateral
diária entre os dois eixos;
“Características Técnicas”): pode acarretar a queda dos materiais
que não tenham sido amarrados. - colocar sempre embaixo as
- peso em ordem de marcha; mercadorias mais pesadas;
- capacidade útil; - lembre-se de que o comporta-
- peso total; mento dinâmico do veículo é
- peso máximo no eixo dianteiro; influenciado pelo peso transportado
e os espaços de frenagem se alon-
- peso máximo no eixo traseiro; gam, especialmente em altas veloci-
- peso rebocável. dades.
Cada um destes limites
deve ser respeitado e

F0D0047m
NUNCA ULTRAPASSADO.
Em caso de frenagens bruscas ou
colisões ocasionais, um desloca-
mento da carga pode criar situa-
ções perigosas para o motorista e
passageiros.

fig. 5
B-12

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DIREÇÃO Com este propósito, a seguir des- Se a partida for difícil, não insista
crevemos algumas indicações úteis, com tentativas prolongadas. Evite,
ECONÔMICA E que se somam a todas aquelas mar- principalmente, empurrar, rebocar
RESPEITO AO cadas com o símbolo # presentes ou usar descidas. Use somente uma
em vários pontos do manual. bateria auxiliar (ver “Partida com
MEIO AMBIENTE Recomendamos lê-las com aten- bateria auxiliar” no capítulo “Em
ção. emergência” do manual de uso e
O respeito ao meio ambiente é manutenção).
um dos princípios que guiaram a B
PRESERVAÇÃO DOS DISPOSITI- Se durante a marcha o motor
realização do Ducato. Seus disposi-
VOS DE REDUÇÃO DAS EMIS- “girar mal”, prosseguir reduzindo
tivos contra poluição estão bem
SÕES POLUENTES ao mínimo indispensável a solicita-
acima das exigências legais.
ção de rendimento do motor, e pro-
Todavia, o ambiente merece a Um correto funcionamento dos curar a Rede Assistencial Fiat.
atenção de todos. O motorista, dispositivos contra poluição garante
Ao acender a luz-espia de reserva
seguindo algumas simples regras, não somente o respeito ao meio
de combustível, providenciar o
pode evitar danos ao ambiente e ambiente, mas também influi no
abastecimento o mais rápido possí-
muitas vezes limitar o consumo de rendimento do veículo. Manter
vel. Um baixo nível de combustível
combustível. estes dispositivos em bom funciona-
pode causar uma alimentação irre-
mento é a primeira regra para uma
gular do motor com inevitável
direção ecológica e econômica ao
aumento da temperatura dos gases
mesmo tempo.
3PN0211BR

de descarga.
A primeira precaução é seguir
Não aquecer o motor em marcha
cuidadosamente o plano de
lenta antes de partir, a não ser quan-
Manutenção Programada.
do a temperatura externa estiver
muito baixa, e neste caso, por não
mais que 30 segundos.

fig. 6
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CONTROLE DAS EMISSÕES Índice de opacidade em aceleração livre


POLUENTES
DUCATO MULTIJET
O Fiat Ducato está em conformi- Modelo ECONOMY
dade com as Resoluções CONAMA
(Conselho Nacional do Meio Velocidade angular
Ambiente) vigentes na data de sua 800 ± 50
em marcha lenta (rpm)
produção.
Os índices de fumaça em acelera- Velocidade angular
4600 ± 50
ção livre estão expressos em m-1 em máxima livre (rpm)
(coeficiente de absorção de luz)
Índice de opacidade em
conforme ensaios realizados com
aceleração livre (m-1) 0,50
combustível de referência, especifi-
(altitude menor 350 m)
cado nas Resoluções vigentes do
CONAMA. Índice de opacidade em
Este índice é uma referência para aceleração livre (m-1) 0,50
verificação quanto ao estado de (altitude maior 350 m)
manutenção do veículo.

B-14

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Os valores apresentados na tabe- Trafegar com o sistema


de escapamento modifica-
LONGA
la só serão válidos para os moto-
res/veículos mantidos conforme o do ou danificado, além de INATIVIDADE
programa de manutenção do fabri- aumentar consideravelmente o
cante e podem ser influenciados nível de ruído do veículo (poluição DO VEÍCULO
pelos fatores tais como: sonora), constitui uma infração ao Se o veículo tiver que ficar parado
- restrição na admissão de ar Código Nacional de Trânsito. por mais de um mês, tomar estas pre-
causada por filtro de ar sujo ou obs- cauções:
trução do captador; Não jogue pontas de B
- colocar o veículo num lugar cober-
- contrapressão de escape causa- cigarro para fora da janela. to, seco e possivelmente arejado;
da por obstrução na tubulação de Além de evitar incêndios e
escapamento; queimadas, você estará evitando a - engrenar uma marcha;
- ponto de injeção incorreto cau- contaminação do solo. - certificar-se que o freio de mão não
sado por erro de sincronismo da esteja puxado;
bomba injetora; O lixo que é jogado na - desligar os bornes dos polos da
- pressão de abertura dos bicos rua coloca em risco as ge- bateria (retirar primeiro o borne negati-
irregular causada por regulagem rações futuras devido ao vo) e controlar o estado de carga da
incorreta; altíssimo tempo de decomposição mesma. Durante o tempo em que o
- obstrução dos furos de injeção, de determinados materiais. veículo ficar parado, este controle terá
engripamento da agulha do injetor e a que ser feito mensalmente. Recarregar
qualidade da pulverização causados se a tensão estiver abaixo de 12,5 V.
pelo mau estado dos bicos injetores; Não jogue resíduos ou
- queima incompleta do com- recipientes vazios na rua, - limpar e proteger as partes pin-
bustível causada pela sua contami- mantenha dentro do veícu- tadas aplicando ceras protetoras;
nação ou “má qualidade”. lo um saco plástico para guardá-los - limpar e proteger as partes metáli-
até que possa descartá-los em uma cas brilhantes com produtos especiais;
Um adesivo de cor amarela mos- lixeira apropriada. Esta prática
trando o valor do índice de fumaça ajuda a manter as ruas mais limpas, - polvilhar talco nas palhetas de bor-
em aceleração livre está colocado evitando o entupimento dos esgo- racha do limpador do para-brisa e do
na coluna da porta do lado direito tos e reduzindo, assim, o perigo das limpador do vidro traseiro e deixá-las
do veículo. enchentes causadas pelas fortes afastadas dos vidros;
chuvas de verão. - abrir um pouco os vidros;
B-15

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- cobrir o veículo com uma capa de


tecido ou de plástico perfurado. Não
- ligar o sistema de ar-condicionado
e deixá-lo funcionando por um tempo
CONTROLES
usar encerados de plástico compacto superior a 1 minuto; NORMAIS E
que não deixam evaporar a umidade
presente na superfície do veículo;
- acionar o sistema de aquecimento ANTES DE
posicionando o seletor de temperatura
- calibrar os pneus com uma pressão na posição máxima para permitir a cir- LONGAS VIAGENS
de +0,5 bar em relação à normalmente culação de todo o líquido no sistema de
indicada e controlá-la periodicamente; arrefecimento, de maneira uniforme. Periodicamente, lembrar-se de
- não esvaziar o sistema de refrige- Para veículos equipados com climati- controlar:
ração do motor; zador automático, selecionar a tempe- - pressão e condições dos pneus;
ratura máxima de funcionamento. - nível do líquido da bateria;
Mensalmente, ou preferencialmente
a cada 2 semanas, executar as seguintes ADVERTÊNCIA: quando - nível de óleo do motor;
operações: da utilização de Biodiesel, a - nível do líquido de arrefeci-
- ligar o motor (se for o caso, fim de prevenir danos no mento do motor e condições da ins-
reconectar os bornes dos polos da bate- motor devido à oxidação/envelheci- talação;
ria na mesma sequência recomendada mento do combustível, evitar a para-
da do veículo por mais de 2 meses. - nível do fluido dos freios;
para o desligamento) e fazê-lo funcionar
por um tempo superior a 2 minutos; Caso a parada seja inevitável, encher - nível do líquido do limpador
o tanque de combustível previa- dos vidros;
mente e, antes da reutilização do - nível do fluido da direção
veiculo, substituir todo o Biodiesel hidráulica.
do tanque e da linha de alimentação
do motor, bem como o filtro de com-
bustível.

B-16

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ACESSÓRIOS DISPOSITIVO O dispositivo para o gancho de


reboque deve ser fixado à carroceria
COMPRADOS PARA REBOQUE por pessoal especializado da Rede
Assistencial Fiat (ver observação),
PELO CLIENTE conforme as indicações que serão
INSTALAÇÃO DO GANCHO DE fornecidas a seguir, as quais deverão
TRANSMISSORES DE RÁDIO E REBOQUE PARA ATRELADOS ser integralmente respeitadas.
TELEFONES CELULARES Para a instalação do gancho, são
Os telefones celulares e aparelhos Para efetuar reboques de atrelados aproveitados alguns furos preexis- B
de radiotransmissão não podem ser (carretinhas, trailers, etc.), o veículo tentes, retirando e recolocando
usados dentro do veículo, a menos deve estar equipado com engate parafusos que fixam alguns compo-
esférico para acoplamento mecânico nentes (ver fig. 7)
que possuam antena montada exter-
e conexão elétrica adequada, sendo - Alargar os furos, somente no as-
namente no veículo.
que ambos dispositivos devem soalho, para Ø (diâmetro) 16 mm.
ADVERTÊNCIA: a utilização de cumprir os requisitos das normas - Aplicar proteção contra a corro-
telefones celulares, transmissores de vigentes da ABNT (Associação são sobre os furos.
rádio ou similares dentro do habitá- Brasileira de Normas Técnicas). - Montar o engate para reboque
culo (sem antena externa) produz conforme orientação do fabricante do
campos eletromagnéticos de radio- ADVERTÊNCIA: a FCA Fiat Kit.
frequência que, amplificados pelos Chrysler Automóveis Brasil Para garantir a completa funcionali-
efeitos de ressonância dentro do Ltda. não se responsabiliza dade e segurança da instalação, e
habitáculo, podem causar, além dos pela garantia de peças e acessórios dependendo do modelo de engate
potenciais danos à saúde dos passa- não genuínos instalados no veículo. adequado para cada versão, pode ser
geiros, mau funcionamento dos siste- necessário efetuar modificações na
mas eletrônicos com os quais o veí- A instalação inadequada de peças e parte posterior do veículo (recorte do
culo está equipado, que podem com- acessórios pode acarretar danos à para-choque, por exemplo) com a
prometer a segurança do veículo. carroceria, não sendo passíveis de finalidade de evitar interferências
cobertura de garantia. entre os componentes envolvidos.
Além disso, a eficiência da trans- - Aplicar um torque de aperto de
missão e da recepção destes apare- 40 Nm sobre os parafusos.
lhos pode ser prejudicada pelo efeito
isolante da carroceria do veículo.
B-17

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OBSERVAÇÕES GERAIS SOBRE O peso que o reboque exerce no Caso as ligações da toma-
REBOQUE engate para reboque do veículo da elétrica do atrelado forem
reduz a capacidade de carga do mal executadas, podem
Lembre-se que o ato de rebocar próprio veículo. Para ter certeza de ocorrer sérios danos no sistema
um atrelado reduz a capacidade não superar o peso máximo rebocá- eletroeletrônico do veículo.
máxima do veículo para superar vel, é preciso levar em consideração A garantia contra corrosão da
aclives (rampas). o peso do atrelado com carga com- região perfurada somente será manti-
pleta, incluídos acessórios e baga- da se os furos forem executados
Nos percursos em descida, gens pessoais. Este veículo tem através da Rede Assistencial Fiat e
engatar uma marcha forte capacidade de tracionar somente um desde que o campo “Acessórios
em vez de usar somente o reboque sem freio próprio até o limi- Fiat”, contido no Manual de
freio. te de 400 kg. Garantia, esteja devidamente
preenchido com a assinatura e carim-
bo da concessionária.
O engate para reboque genuíno
Fiat, adquirido como acessório
original e instalado fora da Rede
Assistencial Fiat, tem exclusivamente
garantia legal de 90 dias.

B-18

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A peça genuína adquirida e instala- A Fiat Automóveis somente se Vista inferior do assoalho traseiro
da na Rede Assistencial Fiat, medi- responsabiliza por instalações efetu-
ante pagamento, é garantida por 12 adas na Rede Assistencial Fiat, de

3PN0183BR
(doze) meses, inclusa garantia legal acordo com as prescrições e os
de noventa dias, contados a partir da critérios técnicos das informações
data da execução dos serviços, con- anteriormente citadas.
forme nota fiscal de serviços, que
deverá ser mantida com o cliente Recomenda-se a utilização de
engate para reboque genuíno Fiat, o
para apresentação, quando exigida
qual, se disponível para o modelo de
B
pela Fiat Automóveis e/ou Rede
Assistencial Fiat no Brasil. seu veículo, pode ser adquirido e
instalado na Rede Assistencial Fiat.
O respeito à presente
instrução de instalação é Antes de trafegar com reboque em
uma forma de conservar a outro país, verifique as disposições
integridade do veículo e prevenir a gerais do mesmo em relação ao
ocorrência de acidentes. Instalações reboque de atrelados. Respeite os
efetuadas de modo diferente ao limites de velocidade específicos de
quanto indicado neste manual são, cada país para os veículos com
conforme a legislação vigente, de reboque.
responsabilidade do instalador e do
proprietário do veículo.

fig. 7

B-19

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EMERGÊNCIA

Quem se encontra em uma situação de emergência PARTIDA COM BATERIA AUXILIAR ........................C-1
tem necessidade de um auxílio imediato e concreto. As PARTIDA COM MANOBRAS POR INÉRCIA............C-2
páginas seguintes foram criadas exatamente para prestar
SE UM PNEU FURAR ..............................................C-2
um auxílio em caso de necessidade.
SE UMA LUZ EXTERNA APAGAR............................C-5
Foram levados em consideração vários pequenos
inconvenientes e para cada um deles sugerimos o tipo SE UMA LUZ INTERNA NÃO ACENDER ..............C-10
de intervenção a ser feita pessoalmente. Na eventuali- SE UM FUSÍVEL QUEIMAR ...................................C-12
dade de inconvenientes mais sérios, será necessário
procurar a Rede Assistencial Fiat. SE A BATERIA DESCARREGAR ..............................C-15 C
Recomendamos ler estas páginas. Assim, em caso de SE FOR NECESSÁRIO LEVANTAR
necessidade, você encontrará imediatamente as infor- O VEÍCULO ..........................................................C-17
mações que lhe servem.
SE FOR NECESSÁRIO REBOCAR
O VEÍCULO ..........................................................C-18
EM CASO DE ACIDENTE ......................................C-19
EXTINTOR DE INCÊNDIO ....................................C-20

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PARTIDA COM 2) Ligar um segundo cabo ao Evitar utilizar um carre-


gador de baterias para dar
polo negativo (sinal - em proximida-
BATERIA AUXILIAR de do polo) da bateria auxiliar com partida no motor. Os siste-
um ponto de massa no motor ou no mas eletrônicos podem ser danifi-
Se a bateria estiver descarregada, câmbio do veículo, ou com o polo cados.
pode-se dar partida no motor usan- negativo (-) da bateria descarregada.
do uma outra bateria que tenha Lembre-se que, enquanto
uma capacidade igual ou ligeira- 3) Dar partida no motor.
o motor não funcionar, o
mente superior à bateria descarre- 4) Quando o motor estiver fun-
servofreio e a direção
gada (ver capítulo “Características cionando, retirar os cabos conforme
hidráulica não serão ativados, o
Técnicas”). a ordem inversa da ligação. que resulta em maior esforço no
Para fazer a operação: Se após algumas tentativas o pedal do freio e no volante.
1) Ligar os terminais positivos motor não funcionar, não insistir
inutilmente. Procure a Rede C
(sinal + em proximidade do polo)
das duas baterias com um cabo Assistencial Fiat.
apropriado. Não fazer este procedi-
mento se não tiver expe-
riência. Manobras incorre-
tas podem provocar descargas elé-
tricas de notáveis intensidades e
também a explosão da bateria.
F0D0203m

Recomenda-se também não aproxi-


mar da bateria com chamas ou
cigarros acesos e não provocar cen-
telhas: perigo de explosão e incên-
dio.

fig. 1
C-1

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PARTIDA COM SE UM PNEU necessário garantir a imobilidade


do veículo bloqueando as rodas
MANOBRAS POR FURAR com pedras ou pedaços de madeira.
INÉRCIA
1 - PARAR O VEÍCULO
Usar a partida com manobras por Se viajar com reboque,
inércia (empurrando o veículo) ape- - Parar o veículo de maneira tal desengatá-lo antes de levan-
nas em caso de extrema necessi- que o mesmo não constitua perigo tar o veículo.
dade. para o trânsito e permita substituir a
Observar as seguintes pre- roda em segurança. O terreno deve
ser, de preferência, plano e com- 2 - RETIRAR AS FERRAMENTAS,
cauções: MACACO E RODA SOBRESSALENTE
pacto. Se a operação for feita à
- Colocar uma marcha alta noite, escolher preferivelmente uma
(3ª ou 4ª). Para as versões Cargo, Multi e
área bem iluminada.
Maxicargo, a bolsa de ferramentas
- Não ultrapassar 40 km/h, - Desligar o motor e puxar o freio está localizada no piso, entre o
mesmo em caso de descida livre. de mão. banco do motorista e a parede
- Soltar o pedal de embreagem - Inserir a 1ª marcha ou a marcha divisória.
gradualmente. a ré.
Lembre-se que enquanto - Assinalar a presença do veículo
o motor não funcionar, o parado de acordo com as disposi-
ções vigentes (luz de emergência,

3PN0233BR
servofreio e a direção
hidráulica não se ativam, sendo triângulo, etc.).
necessário exercer um esforço - É necessário que as pessoas a
muito maior, tanto no pedal do bordo do veículo desçam do
freio quanto no volante. mesmo e permaneçam à espera da
troca da roda em local seguro, fora
do perigo do trânsito.
- Se for necessário substituir a
roda em terreno inclinado, será
fig. 2
C-2

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Para as versões Minibus, a bolsa - desencaixar o suporte da roda 2) Com rodas de liga, balançar
está colocada sob a estrutura do utilizando a chave E-fig. 6 introdu- lateralmente o veículo, para facilitar
banco da última fileira, lado direito zida na sede L-fig. 5 existente no o desengate da roda do cubo de
e é presa à estrutura por meio de lado esquerdo do suporte. Forçar roda.
uma presilha elástica A-fig. 3. um pouco para cima para possibili-
3) Girar a luva D-fig. 6 para abrir
tar a retirada dos ganchos que sus-
A roda sobressalente está locali- parcialmente o macaco.
tentam o suporte da roda.
zada sob o piso na parte traseira.
A utilização da chave de rodas
Para retirar a roda: permite uma melhor e mais rápida
operação de retirada e recolocação
- deixar à mão a bolsa de ferra- do suporte.

F0D0094m
mentas A-fig. 6;
- retirar os tampões de plástico 3- SUBSTITUIÇÃO DA RODA
C
A-fig. 4;
1) Afrouxar aproximadamente
- soltar com a chave catraca B- uma volta os parafusos da roda a ser
fig. 4 e 6 e o prolongamento F-fig.
substituída.
6, os dois parafusos C-fig. 4 que se
tornam visíveis;

fig. 5
3PN0228BR

F0D0093m

3PN0192BR
fig. 3 fig. 4 fig. 6
C-3

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4) Colocar o macaco em corres- 7) Montar a roda sobressalente, - colocar os dois parafusos de


pondência do suporte de levanta- fazendo coincidir os furos G-fig. 8 fixação e remontar os dois tampões
mento mais próximo da roda a ser com os relativos pinos H. de plástico;
substituída. 8) Apertar os 5 parafusos de fixa- - recolocar o macaco, o triângu-
ção. lo de segurança e as ferramentas na
O posicionamento incor- bolsa A-fig. 6 e guardá-la sob o
reto do macaco pode pro- 9) Abaixar o veículo e retirar o
banco do lado direito da cabine.
vocar a queda do veículo macaco.
levantado. 10) Apertar a fundo os parafusos, ADVERTÊNCIA: periodicamente,
passando alternadamente de um verificar a pressão dos pneus e da
5) Introduzir na luva o prolonga- parafuso a outro diagonalmente roda sobressalente.
mento F-fig. 6 e depois a chave oposto, conforme o esquema ilus-
catraca B e levantar o veículo até trado na fig. 8. O macaco serve somente
que a roda se levante alguns centí-
Após a conclusão da operação: para a substituição de
metros do chão.
rodas. Não deve ser nunca
6) Soltar completamente os 5 - colocar a roda substituída no
usado para reparações sob o veícu-
suporte da roda sobressalente;
parafusos com o auxílio da chave lo.
E-fig. 7 e retirar a roda. - fixar o suporte com o auxílio da
chave E;
Não engraxar a rosca dos
parafusos antes de recolo-
cá-los, pois os mesmos
F0D0090m

F0D0090m
podem se soltar.

fig. 7 fig. 8
C-4

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SE UMA LUZ As lâmpadas queimadas devem As lâmpadas halógenas


devem ser manejadas
ser substituídas por outras com as
EXTERNA APAGAR mesmas características. As lâmpa- tocando exclusivamente a
das com potência insuficiente dão parte metálica. Se o bulbo transpa-
Modificações ou repara- uma fraca iluminação, e as muito rente for tocado pelos dedos, dimi-
ções da instalação elétrica potentes absorvem muita energia. nui a intensidade da luz emitida e
feitas de modo incorreto e pode ser reduzida também a dura-
Após a substituição de uma lâm- bilidade da mesma. Em caso de
sem considerar as características pada dos faróis, verificar sempre sua
técnicas da instalação podem cau- contato acidental, limpar o bulbo
regulagem. com um pano umedecido em álcool
sar anomalias de funcionamento
com riscos de incêndio. e deixar enxugar.
ADVERTÊNCIA: em dias frios
e/ou úmidos, os faróis e lanternas
INDICAÇÕES GERAIS podem apresentar condensação de C
água nas lentes. Esta condensação
Quando não funciona uma luz,
deve desaparecer momentos após o
antes de substituir a lâmpada, verifi-
veículo trafegar com as luzes exter-
car se o fusível correspondente não
nas acesas.
está queimado.
Para a localização dos fusíveis,
referir-se ao parágrafo “Se um fusí-
vel queimar” neste capítulo.
Antes de substituir uma lâmpada
apagada, verificar se os contatos
não estão oxidados.

C-5

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TIPOS DE LÂMPADAS
Lâmpadas Referência fig. 9 Tipo Potência
Faróis altos E H1 55 W
Faróis baixos D H7 H7
Luzes de posição dianteiras A W5W 5W
Luzes de posição traseiras B P21/4W 21 W
Indicadores de direção dianteiros B PY21W 21 W
Indicadores de direção laterais A W5W 5W
Indicadores de direção traseiros B PY21W 21 W
Luzes de freio B P21W 21W
Luz de marcha a ré B P21W 21 W
Farol de neblina dianteiro E H1 55 W
Luz de neblina traseira B P21/4W 21 W
Luz interna dianteira C CW10 10 W
Luz interna traseira C CW15 15 W
Luz de placa A CW5 5W
Luz azul do teto do corredor C CW5 5W
Luz âmbar do teto do corredor B R5W 5W

F0D0275m
fig. 9
C-6

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FARÓIS ALTOS E BAIXOS 3) Desengatar as travas A-fig. 13 e 6) Colocar a nova lâmpada


remover a tampa B. 7) Recolocar as presilhas de
Para substituir a lâmpada halóge-
4) Retirar os conectores C ou fixação, recolocar o conector,
na, proceder como a seguir:
E-fig. 14. remontar a tampa B-fig. 13 e blo-
1) Remover a grade dianteira reti- queá-la com as travas.
5) Desengatar as presilhas D ou
rando os parafusos A-fig. 10.
F-fig. 14 de fixação e remover as
2) Retirar os parafusos de blo- Em caso de dificuldade
lâmpadas G ou H-fig. 15.
queio B-fig. 11 e desmontar o farol na operação, recomenda-se
G - Lâmpada dos faróis altos. dirigir-se à Rede Assisten-
desengatando a trava C-fig. 12 do
H - Lâmpada dos faróis baixos. cial Fiat.
engate D.

F0D0174m

F0D0176m

F0D0097m
C

fig. 10 fig. 12 fig. 14


F0D0175m

F0D0096m

F0D0098m
fig. 11 fig. 13 fig. 15
C-7

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LUZES DE POSIÇÃO DIANTEIRAS 3) Retirar o porta-lâmpada INDICADORES DE DIREÇÃO


C-fig. 17 girando para facilitar a DIANTEIROS (SETAS)
Para substituir a lâmpada, pro- retirada;
ceder como a seguir: Para substituir a lâmpada halóge-
4) Remover a lâmpada E-fig. 18;
1) Desmontar o farol como na, proceder como a seguir:
5) Colocar a nova lâmpada,
descrito anteriormente; 1) Desmontar o farol como ante-
remontar o porta-lâmpada e a
2) Desengatar as presilhas riormente;
tampa B-fig. 16.
A-fig. 16 e remover a tampa B; 2) Desengatar as presilhas
A-fig. 16 e remover a tampa B;
3) Retirar o porta-lâmpada
D-fig. 17;
4) Retirar a lâmpada F-fig. 18
empurrando ligeiramente e girando-
a no sentido anti-horário;
5) Após substituir a lâmpada,
remontar o porta-lâmpada e a
tampa B-fig. 16.
F0D0099m

F0D0000m

F0D0101m
fig. 16 fig. 17 fig. 18
C-8

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INDICADORES LATERAIS (SETAS) GRUPO DAS LUZES TRASEIRAS F - lâmpada para luz de marcha a
ré;
Para substituir a lâmpada, dirigir- Para substituir as lâmpadas:
G - lâmpada para indicadores de
-se à Rede Assistencial Fiat. 1) com uma chave phillips, soltar direção (setas);
os dois parafusos A-fig. 19;
LUZES DE NEBLINA DIANTEIRAS H - lâmpada duplo filamento para
2) retirar o grupo óptico e remo- luz de freio e luzes de posição.
Para substituir estas lâmpadas ver o conector C;
4) retirar as lâmpadas, empurran-
dirigir-se à Rede Assistencial Fiat. 3) soltar os dois parafusos do-as ligeiramente e girando-as no
D-fig. 20 e retirar o grupo de lâmpa- sentido anti-horário;
das:
5) substituir a lâmpada, remontar
E - lâmpada para luz de neblina; o grupo de lâmpadas no grupo ópti-
co, religar o conector C e remontar
o conjunto apertando bem os para-
C
fusos sem forçar muito.

F0D0072m
F0D0073m
fig. 19 fig. 20
C-9

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LUZ DE PLACA SE UMA LUZ 2) Retirar a tampa B-fig. 24 e reti-


rar a lâmpada queimada C;
Para substituir a lâmpada, pro- INTERNA NÃO Terminada a operação, recolocar
ceder como a seguir:
ACENDER a tampa B e reposicionar a lente
Introduzir a chave de fenda na transparente A.
sede A-fig. 21 e empurrar o conjun-
to para a direita, em seguida, retirar LUZ INTERNA DIANTEIRA
o porta-lâmpada B-fig. 22 apertan-
do a aleta C. A lâmpada toda de Para substituir a lâmpada:
vidro D é colocada sobre pressão. 1) Remover com uma chave
de fenda a lente transparente

F0D0110m
A-fig. 23, montada a pressão, como
indicado na figura;

fig. 21
F0D0111m

3PN0193BR

F0D0117m
fig. 22 fig. 23 fig. 24
C-10

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LUZ INTERNA TRASEIRA LUZES DO TETO DO SALÃO DE Utilizando uma chave phillips,
PASSAGEIROS soltar os parafusos A-fig. 28 e soltar
Para substituir a lâmpada: a tampa refletora B-fig. 28.
1) Remover com uma chave de Para as versões com lâmpada
Remover a lâmpada queimada,
fenda o conjunto A-fig. 25, monta- simples fig. 27, seguir o mesmo pro-
empurrando-a ligeiramente e giran-
da a pressão, como indicado na cedimento indicado para substitu-
do-a no sentido anti-horário.
figura; ição da luz interna traseira.
Para substituir a lâmpada azul
2) Retirar a tampa plástica B-fig. 26 Para substituir uma lâmpada E-fig. 29:
e substituir a lâmpada queimada C. âmbar D-fig. 29: Utilizando uma chave phillips,
Terminada a operação, recolocar soltar os parafusos A-fig. 28 e soltar
a tampa B e reposicionar a lente a tampa refletora B-fig. 28.

F0D0119m
transparente A.
O mesmo procedimento se aplica C
para a lâmpada do vão de passagei-
ros da versão Minibus.

fig. 26

3PN0188BR

3PN0178BR
F0D0118m

fig. 25 fig. 27 fig. 28


C-11

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Utilizando uma chave phillips,


soltar os parafusos C-fig. 29 e soltar
SE UM FUSÍVEL Antes de substituir um
fusível, certificar-se de que
a tampa refletora azul. QUEIMAR a chave da ignição esteja
Remover a lâmpada queimada, retirada e que todos os utilizadores
puxando-a até desprendê-la do estejam desligados.
porta-lâmpada. FUSÍVEL GERAL DE PROTEÇÃO
DA INSTALAÇÃO ELÉTRICA São três unidades de fusíveis,
sendo uma localizada na extre-
Os cabos da instalação elétrica midade esquerda do painel e duas
alimentados diretamente pela bate- no compartimento do motor (ao
ria são protegidos por um fusível de lado do filtro de ar (ver figs. 33 e 34)
alta amperagem, localizado entre a e no polo positivo da bateria fig. 30.
bateria e o nó de derivação.
Para acesso à primeira unidade
na extremidade esquerda fig. 31 do
ADVERTÊNCIA: se o fusível quei- painel, retirar os dois parafusos indi-
mar, toda a instalação do veículo se cados.
desligará. Não fazer nenhuma
intervenção de reparação. Dirija-se Os símbolos gráficos que identifi-
à Rede Assistencial Fiat. cam o componente elétrico principal
correspondente a cada fusível estão
visíveis na parte interna das tampas.
3PN0176BR

F0D0144m
F0D0172m
D C D

fig. 29 fig. 30 fig. 31


C-12

60355787-Ducato Br
lado esquerdo.
POSIÇÃO DOS FUSÍVEIS - fig. 32

Unidade localizada sob o painel

fig. 32
10A Int/A luzes de marcha a ré, bobina,
relé, CVM, CFB
15A Bomba do lavador do vidro Disponível (+30T25)
10A Tacógrafo / Ar-condicionado
30A Condicionador suplementar/
eletroventilador interno sob chave
10A setas/Luz de emergencia 7,5A Luzes traseiras de neblina
quadro de instrumentos
10A Iluminação interna do veículo/ 15A Rádio
tomada de diagnose EOBD

60355787-Ducato Br
10A Quadro de instrumentos / PCC / Conjunto 5A Luz de posição tras. dir./diant. direita
de alavancas do volante / comando luzes
7,5A Luz de freio FA 5A Luz de posição tras. esq./diant. esquerda
7,5A Espelhos elétricos / Tacógrafo 5A Placa / espia luz pos. / ilum. com.
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FB
7,5A Air bag 30A Eletroventilador interno
7,5A ABS 15A Acendedor de cigarros
FC
7,5A Levantador dos vidros das portas/ABI 20A Travamento das portas
FD
7,5A Rádio 30A Desembaçador traseiro dir. /esq.
10A Luzes do teto do corredor FE 10A Desembaçador de retrovisor dir. /esq.

FF 20A Comando vidro elétrico diant. esq.


20A Comando vidro elétrico diant. dir.
FA = 5A

FC = 10A

FF = 30A
FE = 20A
FD = 15A
FB = 7,5A
Sedes para fusíveis reservas

C-13

3PN0169BR
C
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3PN0118BR
10A Farol baixo esquerdo/conector de farol
POSIÇÃO DOS FUSÍVEIS - fig. 35

Para acesso à terceira unidade

15A Buzina e controle de direção

7,5A Sistema de I.E./Fiat Code


(compartimento do motor) fig. 35,

15A Farol auxiliar esquerdo


remover a proteção A-fig. 33, retirar

10A Farol baixo direito


as porcas dos parafusos B e C-fig. 34

7,5A Compressor

15A Luzes altas


e em seguida retirar a tampa D.

Disponível
30A Comutador de ignição

3PN0194BR
30A Limpador do para-brisas
bomba do lavador dos vidros
50A ABS

40A/60A Eletrov. 2a vel./cont. motor


2a vel. bobina interrup. 2a vel.

40A 1a vel. cont. motor/elet. ar-condic.

40A Electrov. int. veículo ar-condicionado

50A Unid. pré-aquecimento velas


fig. 33
70A Prot. unid. painel esquerdo
3PN0195BR

30A PTC/Bomba de combustível


Disponível

7,5A Unid. controle do motor

15A Bomba de combustível

20A Serviços primários I.E.


5A Unidade controle do motor
serviços primários I.E.
15A Unidade controle do motor
serviços secundários I.E.
fig. 34 fig. 35
C-14

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SUBSTITUIÇÃO DOS FUSÍVEIS B - Fusível normal SE A BATERIA


C - Fusível queimado
Quando um dispositivo elétrico DESCARREGAR
não funciona mais, verificar se o Retirar o fusível queimado e subs-
fusível correspondente não está tituí-lo por outro do mesmo valor Antes de mais nada, recomenda-
queimado. O elemento condutor (mesma cor). Se o defeito se repetir, se ver no capítulo “Manutenção do
A-fig. 36 não deve ser interrompido. dirija-se à Rede Assistencial Fiat. veículo” as precauções para evitar
que a bateria se descarregue e para
garantir sua longa durabilidade.
Não substituir nunca um Não substituir nunca um
fusível por um outro de fusível queimado por mate-
intensidade de corrente rial diferente de um fusível
PARTIDA COM BATERIA AUXILIAR
superior: PERIGO DE INCÊNDIO! intacto.
Ver “Partida com bateria auxiliar” C
Em algumas versões é possível
neste capítulo.
encontrar fusíveis ou relés como
predisposição para funções não Evitar rigorosamente
disponíveis nos veículos. utilizar um carregador de
bateria para a partida de
emergência. Os sistemas eletrôni-
cos podem se danificar, particular-
mente as centrais que comandam

3PN0108BR
as funções de ignição e alimenta-
ção.

fig. 36
C-15

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RECARGA DA BATERIA Como fazer: O líquido contido na


bateria é venenoso e corro-
Recomenda-se uma recarga lenta 1) Desligar os terminais da insta- sivo. Evitar o contato com a
a baixa amperagem por um tempo lação elétrica dos polos da bateria; pele ou com os olhos. A operação
de 24 horas. 2) Ligar aos polos da bateria os de recarga da bateria deve ser feita
cabos do aparelho de recarga; em ambiente ventilado e longe de
ADVERTÊNCIA: a descrição dos chamas acesas ou fontes de cente-
procedimentos para recarga da 3) Ligar o aparelho de recarga; lhas: perigo de explosão e de incên-
bateria é unicamente a título 4) Terminada a recarga, desligar o dio.
informativo. Para realizar essa aparelho antes de desligá-lo da
operação, aconselha-se dirigir-se à bateria;
Rede Assistencial Fiat.
5) Religar os terminais aos polos
da bateria, respeitando as polarida-
des.

C-16

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SE FOR O posicionamento incor-


reto do macaco poderia
COM O MACACO HIDRÁULICO

NECESSÁRIO ocasionar a queda do veí- O levantamento do veículo com


culo levantado. o macaco hidráulico é possível,
LEVANTAR O com o veículo descarregado,
VEÍCULO Não utilizar o macaco do somente lateralmente posicionan-
veículo para levantar pesos do-o nos pontos previstos sob a car-
que excedam a sua capaci- roceria.
COM O MACACO DO VEÍCULO
dade máxima indicada em uma eti-
Ver o parágrafo “Se um pneu queta adesiva colada no mesmo.
furar” neste capítulo.
Nunca colocar o motor
em funcionamento quando C
o veículo se encontrar
O macaco do veículo levantado pelo macaco.
serve somente para a subs-
tituição das rodas. Não Se o veículo estiver rebo-
deve nunca ser usado em caso de cando algum tipo de agre-
reparações sob o veículo. gado (carretinha, trailer,
etc.), este último deve ser desvincu-
lado do gancho de reboque antes
de levantar o veículo.

C-17

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COM O ELEVADOR DE COLUNAS SE FOR Durante o reboque, não


desligar a chave da ignição;
O veículo deve ser levantado NECESSÁRIO deixá-la na posição MAR:
posicionando as extremidades dos desta forma se evita que a trava da
braços nos pontos indicados na REBOCAR O direção se acione e, se a instalação
fig. 37. VEÍCULO elétrica não estiver danificada,
pode-se acender as luzes de parada
O veículo possui dois anéis para e as setas.
a fixação do dispositivo de reboque
fig. 38. Lembre-se de que não
A - anel dianteiro. tendo o auxílio do servo-
B - anel traseiro (serve para re- -freio e da direção hidráuli-
ca, é necessário maior esforço no
bocar um outro veículo).
pedal para frear e, no volante, para
Ao rebocar o veículo, é virar a direção.
obrigatório o respeito às
normas de trânsito relativas
ao dispositivo de reboque e ao
comportamento na estrada.

F0D0200m

F0D0177m
fig. 37 fig. 38
C-18

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EM CASO DE - Retire a chave da ignição dos


veículos envolvidos.
- Puxe a proteção plástica A-fig.
39 do martelo de segurança;
ACIDENTE - Se notar cheiro de combustível - Retire o martelo de segurança;
ou outros produtos químicos, não - Bata firmemente com o martelo
- É importante manter sempre a
fume. no vidro para quebrá-lo, conforme
calma.
- Para apagar incêndios de recomendação nos adesivos B-fig.
Se você não estiver diretamente pequenas dimensões, use o extintor, 39 colocados nas janelas indicadas
envolvido, pare a uma distância de cobertas, areia, terra. Nunca use para saída de emergência.
pelo menos dez metros do acidente. água.
- Na autoestrada, pare sem inter- Proteger os olhos com
romper a pista de emergência. SAÍDA DE EMERGÊNCIA uma mão e segurar o
- Desligue o motor e acenda as martelo com a outra para
luzes de emergência. Estão disponíveis no veículo, não se ferir com estilhaços resul-
martelos de segurança que possi-
C
- À noite, ilumine com os faróis o tantes da quebra.
local do acidente. bilitam a quebra dos vidros das
janelas laterais em caso de
- Comporte-se com prudência. emergência. Não utilizar películas de
Não se arrisque. escurecimento ou filmes
Para utilizá-lo, agir como a plásticos nos vidros laterais
- Sinalize o acidente colocando
seguir: indicados para saída de emergên-
o triângulo bem visível e na distân-
cia regulamentar. cia. Essa película de escurecimento
retém, por aderência, os fragmen-

3PN0213BR
- Chame o socorro, fornecendo EMERGÊNCIA
EMERGÊNCIA

tos do vidro, dificultando a desobs-


informações o mais precisas possí- trução da janela.
veis.
EMERGÊNCIA

- Nos acidentes múltiplos, prin-


cipalmente com pouca visibilidade, A
EMERGÊNCIA

B
é alto o risco de ser envolvido em
outras colisões. Abandone imedia- EM CASO
RETIRE DE EMERGÊ
MARTELO

EN CASO
O LACRE, NCIA
PARA USE O
O VIDRO

RETIRE DE EMERGE
QUEBRA

LA CUBIERTA NCIA
EL MARTILLO
ROMPER
R

, USE
PARA

tamente o veículo e mantenha-se a


EL CRISTAL
IN CASE
OF
BREAK EMERGE
THE
USE SEAL NCY
THE
HAMMEAND
BREAK
THE R TO
GLASS
SAÍD
SALIDA DE EMER
A DE GÊN
EMER EMERGENCIA
GEN
CY EXITCIA

uma distância de segurança.


fig. 39
C-19

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SE EXISTIREM FERIDOS EXTINTOR DE O extintor de incêndio deverá ser


imediatamente substituído (não permi-
- Não se deve nunca abandonar INCÊNDIO te recarga), quando ocorrer uma das
o ferido. A obrigação de socorro situações seguintes:
existe mesmo para as pessoas não Quando disponível para a versão, o
diretamente envolvidas no aciden- extintor de incêndio está localizado na - vencimento do prazo de validade
te. estrutura do banco do motorista, lado do teste hidrostático;
- Solte ou corte os cintos de direito, fig. 40. - após a sua utilização em incêndio;
segurança que sustentam os feridos. Para algumas versões, está previsto - se o ponteiro do manômetro estiver
- Não dê de beber aos feridos. uma capa de proteção para o extintor. fora da sua faixa normal de operação
- O ferido não deve ser removi- A validade do extintor de incêndio (faixa verde), indicando alguma
do, salvo nos seguintes casos: está vinculada ao teste hidrostático do anomalia no cilindro, na válvula ou no
mesmo (teste para verificação de próprio manômetro.
- Retirar o ferido do veículo vazamentos no cilindro), que é de 5
somente em caso de incêndio, de anos, a partir da sua data de fabricação.
afundamento em água ou queda do A indicação desta validade se encontra Recomendamos, também, ler as
mesmo. Ao retirar o ferido, não gravada no corpo do cilindro. instruções impressas no equipamento.
fazer tração nas articulações, não
dobrar a cabeça, mantendo o quan- O extintor de incêndio é indicado
to possível o corpo na posição hori- para apagar princípio de incêndio das
zontal. classes:
A - sólidos inflamáveis como borra-

3PN0119BR
chas, plásticos e espumas;
B - líquidos inflamáveis;
C - materiais elétricos.

fig. 40
C-20

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MANUTENÇÃO DO VEÍCULO

Para o bom funcionamento do veículo, o Fiat MANUTENÇÃO PROGRAMADA .......................... D-1


Ducato necessita de algumas atenções, como por exem- PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA ....... D-2
plo, o controle sistemático do nível dos líquidos, pres- INTERVENÇÕES ADICIONAIS............................... D-4
são dos pneus, etc.
VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS................................... D-6
Lembre-se que uma correta manutenção é segura- FILTRO DE AR...................................................... D-11
mente a melhor forma de conservar inalteradas as per-
formances e as características de segurança, respeitan- FILTRO DE ÓLEO DIESEL .................................... D-11
do o ambiente e mantendo baixos os custos de trabalho. BATERIA .............................................................. D-12
Recordar também que a atenção às normas de manu- CENTRAIS ELETRÔNICAS.................................... D-13
tenção pode constituir a condição necessária para a
conservação da garantia. RODAS E PNEUS................................................. D-14
TUBULAÇÕES DE BORRACHA........................... D-15
LIMPADOR DO PARA-BRISA .............................. D-16 D
AR-CONDICIONADO ......................................... D-17
CARROCERIA ...................................................... D-17
PARTES INTERNAS .............................................. D-20

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MANUTENÇÃO Após os 120.000 km O serviço de Manutenção


Programada é prestado em toda a
PROGRAMADA Após a efetuação do último Rede Assistencial Fiat com tempos
cupom, previsto a 120.000 km, o previamente fixados.
Uma correta manutenção é deter- plano de manutenção recomeça do
minante para garantir uma longa Se durante a efetuação de alguma
início, ou seja: ao atingir 135.000
vida ao veículo, em condições intervenção, além das operações
km devem ser feitas as operações
ideais. Para tanto, a Fiat estabeleceu previstas, se apresentar a necessida-
previstas para os 15.000 km e assim
uma série de controles e interven- de de posteriores substituições ou
por diante, integrando-as com as
ções de manutenção, a serem reali- reparações, as mesmas serão feitas
operações previstas fora do plano
zados nos primeiros 120.000 km: somente com a autorização do
(ver páginas seguintes).
cliente.
ADVERTÊNCIA: os cupons de
ADVERTÊNCIA: recomenda-se
Manutenção Programada são pres-
informar imediatamente à Rede
critos pelo fabricante.
Assistencial Fiat eventuais peque-
A falta de execução dos mesmos nas anomalias de funcionamento,
sem esperar a execução do cupom
pode acarretar a perda da garantia
seguinte.
por defeitos a ela imputados. D

D-1

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PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA


A manutenção deve ser efetuada na quilometragem indicada ou a cada 12 meses, o que primeiro ocorrer.
quilômetros X 1000 15 30 45 60 75 90 105 120
Controle visual das condições e integridade:
- Tubulações (descarga, alimentação de combustível e freios);
- Elementos de borracha (coifas, mangueiras, buchas, etc.); + + + + + + + +
- Pneus e amortecedores
Controle visual das correias auxiliares + +
Substituição das correias dos vários comandos + +
Controle das emissões dos gases de descarga (mediante aparelhagem
para o controle com registro dos dados) + + + + + + + +
Controle dos equipamentos de segurança (extintor, cintos, etc.) + + + + + + + +
Verificação da instalação de ventilação do bloco (blow-by) +
Verificação do nível dos líquidos (arrefecimento do motor, embreagem
hidráulica, freios, direção hidráulica, lavador do para-brisa etc.) + + + + + + + +
Limpeza dos carrellos/guias da porta lateral corrediça + + + + + + + +
Controle das condições da correia dentada de comando da distribuição + +
Substituição do líquido de freio (ou a cada 2 anos) + +
Substituição do óleo do câmbio/diferencial +
Controle das condições e desgaste das lonas dos freios traseiros
+ +
(freio de estacionamento)
Substituição do líquido de arrefecimento do motor (ou a cada 2 anos) + +

D-2

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quilômetros X 1000 15 30 45 60 75 90 105 120


Verificação e eventual substituição do filtro antipólen e carvão ativado
+ + + + + + + +
(quando disponível)
Substituição da correia dentada do comando da distribuição * + +
Substituição do filtro de combustível ** + + + + + + + +
Substituição do elemento do filtro de ar ** + + + + + + + +
Substituição do óleo do motor
Vide advertência óleo do motor na página D-5
Substituição do filtro de óleo do motor

quilômetros X 1000 7,5 15 22,5 30 37,5 45 52,5 60 67,5 75 82,5 90


Controle de desgaste das pastilhas dos
freios a disco dianteiros e traseiros *** + + + + + + + + + + + +
Controle e regulagem da alavanca do
freio de mão + + +

D
(*) A cada troca de correia dentada, efetuar a substituição das correias dos órgãos auxiliares. Em caso de utilização do veículo
predominantemente em estradas poeirentas, arenosas ou lamacentas, efetuar o controle do estado de todas as correias a cada
15.000 km e, se necessário, efetuar sua substituição.
(**) Realizar a substituição do filtro de combustível e filtro de ar a cada 7.500 ou 12 meses, se o veículo for utilizado em uma ou
mais das condições relacionadas abaixo:
- utilização do veículo nos limites máximos de esforço, de carga ou uso constante em subida;
- serviço em canteiros de obra;
- tráfego predominante em estradas de terra;
- tráfego urbano com constante funcionamento do motor em marcha lenta. Ex.: veículos de entregas de porta em porta,
escolares, lotação etc.

(***) Verificar a pastilha de freio na revisão. Caso a espessura seja inferior a 5 mm, substituí-la.
D-3

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INTERVENÇÕES Recomenda-se o uso dos produ-


tos prescritos no capítulo “Abaste-
ADVERTÊNCIA - Filtro de óleo diesel

ADICIONAIS cimentos” (Características Técnicas). A variedade do grau de pureza


do óleo diesel pode tornar necessá-
Cada 500 km ou antes de longas ria a substituição do filtro de com-
ADVERTÊNCIA - Filtro de ar bustível mais frequentemente do
viagens, controlar e eventualmente
restabelecer: Utilizando o veículo em estradas que está indicado no plano de
poeirentas, substituir o elemento Manutenção Programada. Se o
- nível de óleo do motor motor estiver falhando é sinal que é
do filtro de ar mais frequentemen-
- nível do líquido de arrefeci- te, conforme indicado no Plano de necessário efetuar a substituição.
mento do motor Manutenção Programada.
- nível do fluido dos freios
- nível do fluido da direção UTILIZAÇÃO DO ÓLEO DIESEL
hidráulica ADVERTÊNCIA - Filtro antipólen
A qualidade do óleo diesel e a
- nível do líquido do lavador do do ar-condicionado
substituição do filtro de combustí-
para-brisa Em caso de frequente utilização vel, conforme indicado no plano de
- pressão e condições dos pneus do veículo em ambiente poeirento manutenção do Manual de Uso e
Cada 5.000 km ou com forte poluição, recomenda- Manutenção, são determinantes
se substituir mais frequentemente o para o funcionamento normal do
- Sangria de água de condensa- elemento filtrante; o mesmo deverá
ção do filtro de combustível, ou veículo e para a Garantia dos com-
ser substituído caso seja notada
com acendimento da luz-espia uma diminuição da vazão de ar no ponentes do motor, devido à tec-
específica no quadro de instrumen- habitáculo. nologia do sistema eletrônico de
tos. injeção.
- Limpeza do reservatório de Para a substituição do filtro, diri-
Ver nota a respeito no item
retenção de partículas do sistema de ja-se à Rede Assistencial Fiat.
“Abastecimentos”.
aspiração, para o filtro de ar.
Cada 120.000 km
- Substituição do óleo do câm-
bio/diferencial.

D-4

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A degradação do óleo do Lembre-se que o óleo usado não


ADVERTÊNCIA - Óleo do motor motor para versões Multijet poderá ser descartado na rede
com filtro de partículas pública de esgoto, já que esta práti-
Substituir o óleo e o filtro de DPF é acelerada por: ca pode poluir rios e lagos e trazer
óleo a cada 7500 km ou 06 meses sérios prejuízos ao meio ambiente.
se o veículo estiver sujeito a - utilização prevalecente do
quaisquer das seguintes condi- veículo em percursos urbanos, o
ções: que torna mais frequente o proces- Atenção:
so de regeneração do DPF;
- utilização do veículo nos limi-
tes máximos de esforço, de carga - interrupções repetidas do 1 - Não se deve acrescentar qual-
ou uso constante em subida; processo de regeneração assina- quer tipo de aditivo ao óleo do
ladas através do acendimento da motor, pois o mesmo não necessita
- serviço em canteiros de luz-espia DPF. de aditivos complementares.
obra;
A troca de óleo do veículo deve, Os danos causados pelo uso des-
- tráfego predominantemente obrigatoriamente, ser feita na Rede ses aditivos não são cobertos pela
em estradas de terra; Assistencial Fiat, que possui o filtro garantia do veículo.
- tráfego urbano com constan- e o óleo recomendados, bem como
te funcionamento do motor em possui uma rotina correta de 2 - Caso seja necessário comple-
marcha lenta. Ex.: veículos de recolhimento, armazenamento e mentar o nível de óleo, utilize,
entregas de porta em porta, encaminhamento do produto usado sempre, óleo com a mesma especi- D
escolares, lotação etc. para reciclagem. ficação daquele disponível no
Se nenhuma destas condições motor.
ocorrer, troque o óleo a cada
15.000 km ou 12 meses sempre
com o motor quente.
As trocas de óleo deverão ser
feitas dentro do intervalo de
tempo ou quilometragem esta-
belecidos, para que o óleo não
perca sua propriedade de lubri-
ficação.
D-5

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Em caso emergencial, utilize


aquele que possuir especificação
VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS
técnica similar ao homologado.

Atenção: observe as instruções


da embalagem.

Recomendamos que depois de 1) Óleo do motor


efetuada a troca emergencial, seu 2) Fluido dos freios
veículo seja encaminhado a uma 3) Líquido do lavador dos vidros
concessionária autorizada FIAT, o
mais breve possível, para que seja 4) Líquido de arrefecimento do motor
realizado o serviço de troca de óleo 5) Fluido da direção hidráulica
utilizando os produtos aprovados
para o seu veículo.

ADVERTÊNCIA - Bateria

3PN0196BR
Recomenda-se efetuar periodica-
mente o controle do estado de
carga da bateria.
Este controle deve ser feito mais
frequentemente quando o veículo é
usado principalmente em percursos
curtos, ou quando possui acessórios
que absorvem energia com o motor
desligado, sobretudo se montados
após a venda.

fig. 1
D-6

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A manutenção do veículo ÓLEO DO MOTOR - fig. 2 Com o motor quente,


deve ser confiada à Rede agir com muita cautela
Assistencial Fiat. Para as O controle do nível deve ser feito dentro do vão do motor;
tarefas de pequenas manutenções e com o veículo em local plano e pois há perigo de queimaduras.
reparações efetuadas pelo próprio com motor ainda quente (aproxima- Lembre-se que, com o motor quen-
usuário, certificar-se sempre de ter damente 10 minutos após desligá- te, o eletroventilador pode colocar-
o ferramental adequado, as peças -lo). O nível do óleo deve estar se em funcionamento: perigo de
originais e os líquidos de consumo. compreendido entre as referências lesões.
De qualquer forma, não efetue MIN e MAX na vareta de controle.
operações de manutenção se não Se o nível do óleo estiver próximo
O intervalo entre as referências ou abaixo da referência MIN, adi-
tiver o conhecimento e a experiên-
cia específicos. MIN e MAX corresponde a aproxi- cionar óleo através do bocal de
madamente 2,3 litros de óleo. enchimento, até atingir a referência
Durante a remoção do MAX.
tampão de descarga de O nível do óleo não deve nunca
óleo, operar com cautela; o ultrapassar a referência MAX.
óleo pode estar muito quente.
Não adicionar óleo com
características diferentes D
do óleo já existente no
motor.

3PN0197BR
fig. 2
D-7

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ADVERTÊNCIA: após adicionar VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DO Para abastecimento, retirar o


ou substituir o óleo, antes de verifi- ÓLEO DO CÂMBIO interruptor da marcha a ré B-fig. 4,
car o nível, funcione o motor por colocar 2,5 litros previamente
alguns segundos e espere alguns Em caso de verificação, esgotar o medidos e recolocar o interruptor.
segundos após o desligamento. óleo pelo bujão inferior em um
balde graduado, completar o volu- ADVERTÊNCIA: a descrição de
me no balde até 2,5 litros, recolo- procedimentos para verificação do
O óleo usado e o filtro de car o bujão inferior, retirar o inter- nível do óleo do câmbio é unica-
óleo substituído possuem ruptor da marcha a ré A-fig. 3, mente a título informativo. Para
substâncias prejudiciais ao recolocar o óleo e remontar o realizar essa operação, aconselha-
meio ambiente. Recomendamos interruptor. se dirigir-se à Rede Assistencial
substituí-los na Rede Assistencial Fiat.
Fiat, que possui uma estrutura ade-
quada para eliminação dos mes-
mos, respeitando o ambiente e as
normas legais.

3PN0203BR
A

fig. 3
D-8

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LÍQUIDO DO SISTEMA DE ARRE- LÍQUIDO DO LAVADOR DO


Se o motor funcionar sem o
FECIMENTO DO MOTOR - fig. 4 PARA-BRISA - fig. 5
líquido de arrefecimento, seu
veículo poderá ser seriamente Para adicionar líquido, retirar a
Quando o motor estiver danificado. Os reparos, nestes
tampa B do reservatório e colocar
muito quente, não retire a casos, não serão cobertos pela
tampa do reservatório: lentamente uma mistura de água e
Garantia.
perigo de queimaduras. líquido detergente prescrito.

O nível do líquido de arrefeci- ATENÇÃO: nunca abasteça o ADVERTÊNCIA: não viajar com o
reservatório no sistema de reservatório do lavador do para-
mento deve ser controlado com o
arrefecimento do motor do -brisa vazio: a ação do lavador do
motor frio e deve estar compreendi-
veículo com líquido de arrefeci- para-brisa é fundamental para me-
do entre as marcas MIN e MAX visí- mento não orgânico (verde). lhorar a visibilidade.
veis no reservatório. Utilize somente Coolant UP (ver-
Se o nível for insuficiente, despe- melho), pois a mistura com ou-
jar lentamente, através do bocal A tros aditivos pode alterar as pro-
do reservatório, uma mistura com priedades do Coolant UP (verme-
50% de Coolant UP (vermelho) e lho), comprometendo sua efi-
50% de água pura. ciência. D

A instalação de arrefeci-
3PN0198BR

3PN0199BR
mento é pressurizada.
Substituir eventualmente a
tampa somente por outra original,
ou a eficiência da instalação pode-
rá ficar comprometida. B

fig. 4 fig. 5
D-9

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FLUIDO DA DIREÇÃO - ligar o motor, deixá-lo em mar- FLUIDO DOS FREIOS - fig. 7
HIDRÁULICA - fig. 6 cha lenta e aguardar até que o nível
de fluido no reservatório esteja esta- Verificar se o nível do fluido no
Verificar se o nível do fluido, com bilizado; reservatório A-fig. 7 está na marca
o veículo em terreno plano e motor - com o motor ligado, girar com- MAX. Periodicamente, controlar o
frio, está entre as referências MIN e pletamente o volante para a esquer- funcionamento da luz-espia locali-
MAX marcadas na parte externa do da e para a direita; zada no quadro de instrumentos:
reservatório A-fig. 6. apertar a tampa do reservatório
- encher somente até a marca de
Com o fluido quente, o nível tam- referência MAX do reservatório. (com a chave da ignição em MAR),
bém pode superar a referência MAX. a luz-espia x deve acender.
Se for necessário adicionar fluido, ADVERTÊNCIA: para esta ope- Se tiver que adicionar líquido,
certificar-se de que tenha as mes- ração, é aconselhável dirigir-se à utilizar somente os classificados
mas características do fluido já pre- Rede Assistencial FIat. DOT 4. Particularmente recomen-
sente no sistema. da-se usar TUTELA TOP 4, com o
Usar somente fluido TUTELA GI/A. Evitar que o fluido para a qual foi efetuado o primeiro enchi-
Se o nível do fluido no reser- direção hidráulica entre em mento.
vatório estiver inferior ao nível contato com a partes quen-
prescrito, adicionar o óleo TUTELA Evitar que o líquido dos
tes do motor.
GI/A, operando da seguinte forma: freios, altamente corrosivo,
entre em contato com as
Não forçar o volante partes pintadas. Se por acaso isto
totalmente girado em fim
3PN0300BR

F0D0067m
de curso. Isso provoca o
aumento desnecessário da pressão
do sistema.

Verificar periodicamente o estado


e a tensão da correia da bomba da
direção hidráulica.

fig. 6 fig. 7
D-10

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ocorrer, lavar imediatamente com


água em abundância. Em caso de
FILTRO DE AR FILTRO DE ÓLEO
ingestão, procurar imediatamente DIESEL
um médico. SUBSTITUIÇÃO - figs. 8 e 9
O símbolo π existente na Soltar as presilhas A, a tampa e DESCARGA DA ÁGUA DE
embalagem identifica os flui- retirar o elemento C a substituir. CONDENSAÇÃO
dos de freio do tipo sintético,
distinguindo-os do tipo mineral. Usar ADVERTÊNCIA: em caso de fre- Quando no quadro de instrumen-
fluido do tipo mineral danifica irreme- quente utilização do veículo em tos a luz-espia c acender, é neces-
diavelmente as guarnições especiais de zonas poeirentas ou com forte sário descarregar a água de conden-
borracha do sistema de freios. poluição, recomenda-se substituir o sação do filtro.
elemento filtrante frequentemente. Soltar algumas voltas no parafuso
ADVERTÊNCIA: o fluido dos freios
é higroscópico (absorve umidade). plástico na lateral do filtro A-fig. 10,
Por isso, se o veículo for usado princi- utilizando uma chave de fenda e
palmente em zonas com alto percen- reapertá-lo após verificar que o
tual de umidade atmosférica, o fluido combustível está saindo sem água.
deve ser substituído mais frequente-
mente do que está previsto no Plano D
de Manutenção Programada.

F0D0070m
F0D0295m

3PN0202BR
fig. 8 fig. 9 fig. 10
D-11

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Para as versões com dispositivo BATERIA RECOMENDAÇÕES ÚTEIS PARA


PROLONGAR A VIDA DA BATERIA
de partida a frio, o filtro de óleo
Diesel possui sistema de aqueci- A bateria montada no veículo é
mento do combustível. do tipo “manutenção reduzida”. Em Ao estacionar o veículo, certifi-
condições normais, não requer car-se de que as portas estejam bem
abastecimento de água destilada. fechadas. As luzes devem estar apa-
A operação de sangria, se gadas.
Para a recarga da bateria, ver
não for efetuada correta- Com o motor desligado, não
capítulo “Em emergência”.
mente com as devidas pre- manter dispositivos ligados por
cauções, pode comprometer a O líquido contido na muito tempo (ex.: rádio, luzes de
segurança de marcha do veículo e bateria é venenoso e corro- emergência, etc.).
ocasionar perigosos vazamentos de sivo. Evitar o contato com a Em caso de parada prolongada,
combustível. pele ou com os olhos. Não se apro- consultar o capítulo B - “Correto
ximar da bateria com chamas ou uso do veículo” - Longa inatividade
possíveis fontes de centelhas: peri- do veículo.
go de explosão e incêndio.
ADVERTÊNCIA: a bateria manti-
As baterias contêm subs- da por longo tempo em estado de
tâncias muito nocivas para carga inferior a 50% danifica-se
o ambiente. Para a substi- por sulfatação e reduz a capacida-
tuição, recomendamos dirigir-se à de na partida.
Rede Assistencial Fiat.

Uma montagem incorre-


ta de acessórios elétricos e
eletrônicos pode causar
graves danos ao veículo.

D-12

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Se, após a aquisição do veículo, CENTRAIS - não ligar ou desligar terminais


de suas unidades eletrônicas quan-
deseja-se montar acessórios (con-
trole remoto, alarme, rádio, etc.) ELETRÔNICAS do a chave da ignição estiver na
dirija-se à Rede Assistencial Fiat, posição MAR;
que saberá sugerir os dispositivos Na utilização normal do veículo, - não verificar polaridade elétri-
mais adequados e, sobretudo, acon- não são necessárias precauções ca mediante centelha;
selhar sobre a necessidade de utili- especiais.
- desligar as unidades eletrônicas
zar uma bateria com maior capaci- Porém, em caso de intervenções em caso de soldas elétricas na car-
dade. na instalação elétrica ou de partida roceria. Retirá-las em caso de tem-
de emergência, é necessário obser- peraturas superiores a 80°C (traba-
var as seguintes instruções: lhos em carroceria etc.).
ADVERTÊNCIA: devendo instalar - não desligar nunca a bateria da
a bordo do veículo sistemas adicio- instalação elétrica com o motor fun-
nais, advertimos sobre o perigo que cionando; ADVERTÊNCIA: a instalação
representam as derivações inade- - desligar a bateria da instalação incorreta de rádio e sistema antifur-
quadas em conexões do chicote elé- elétrica em caso de recarga; to pode causar interferências no
trico, particularmente as relaciona- funcionamento das centrais eletrô-
das aos dispositivos de segurança. - não efetuar a partida de emer- nicas.
A absorção a vazio por parte de gência com um carregador de bate- D
todos os acessórios instalados após ria. Utilizar uma bateria auxiliar;
Modificações ou repara-
a venda não deve superar os 20 mA - prestar atenção na ligação entre
ções na instalação elétrica
(veículo no estacionamento). a bateria e a instalação elétrica,
feitas de modo incorreto e
verificando tanto a exata polaridade
sem considerar as características téc-
como a eficiência da própria liga-
nicas da instalação do veículo podem
ção;
causar anomalias de funcionamento
com riscos de incêndio.

D-13

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RODAS E PNEUS B - pressão insuficiente: banda de ADVERTÊNCIAS: evitar frenagens


bruscas, arrancadas fortes, etc.
rodagem particularmente gasta nas
bordas.
PRESSÃO DOS PNEUS C - pressão excessiva: banda de Evitar choques contra calçadas,
rodagem particularmente gasta no buracos ou obstáculos de várias natu-
Verificar, a cada duas semanas e rezas. A marcha prolongada em
centro.
antes de longas viagens, a pressão de estradas irregulares pode danificar os
cada pneu, inclusive o sobressalente. Uma pressão excessiva- pneus.
O controle da pressão deve ser feito mente baixa provoca supera-
com pneu frio. quecimento do pneu com
Verificar periodicamente se os
Ao usar o veículo, é normal que a possibilidade de graves danos ao
pneus não apresentam cortes nos
mesmo.
pressão aumente. Se por acaso for flancos, bolhas ou consumo irregular
necessário controlar a pressão com Os pneus devem ser substituídos da banda de rodagem. Neste caso,
pneu quente, observar que o valor da procure a Rede Assistencial Fiat.
quando a espessura da banda de
pressão deverá ser + 0,3 bar em rela- rodagem se reduzir a 1,6 mm.
ção ao valor prescrito. Evitar viajar em condições de
sobrecarga: pode causar sérios danos
Lembre-se que a estabili- às rodas e pneus.
dade do veículo depende
também da correta pressão
de calibragem dos pneus. Se um pneu furar, parar imediata-

F0D0027m
mente e substituí-lo para não danifi-
Uma pressão de calibragem incor- car o mesmo, a roda, as suspensões e
reta provoca um consumo irregular a direção.
dos pneus fig. 11:
A - pressão normal: banda de roda-
gem uniformemente gasta.

fig. 11
D-14

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Um pneu envelhece mesmo se


pouco usado. Desfiamentos na banda
Não efetuar o rodízio cru-
zado dos pneus deslocando-
TUBULAÇÕES DE
de rodagem e nos flancos são um os do lado direito para o lado BORRACHA
sinal de envelhecimento. Se os pneus esquerdo do veículo e vice-versa.
tiverem sido montados há mais de 6 Com relação às tubulações flexíveis
anos, é necessário verificar junto a de borracha da instalação dos freios
um especialista para avaliar a possibi- DURABILIDADE DOS PNEUS e da instalação de alimentação,
lidade de continuar utilizando-os. seguir criteriosamente o Plano de
Para verificar o desgaste do pneu,
Manutenção Programada.
verificar os indicadores de desgaste
Em caso de substituição, colocar localizados no fundo da banda de O ozônio, as altas temperaturas e a
sempre pneus novos, evitando os de rodagem transversalmente em prolongada falta de líquido na instala-
proveniência duvidosa. relação ao sentido de rodagem. Os ção podem causar o endurecimento e
indicadores estão dispostos em 6 ou a rachadura das tubulações, com
O Fiat Ducato está equipado com possíveis vazamentos de líquido.
8 locais (conforme a marca), à dis-
pneus Tubeless (sem câmara). Não Portanto, é necessário um atento
tâncias iguais e são sinalizados por
utilizar absolutamente câmara de ar controle.
marcas/símbolos ou siglas (“TWI”)
neste tipo de pneu.
nos flancos dos pneus fig. 12.
Se um pneu tiver que ser substituí-
do, é oportuno substituir também a
D
válvula de enchimento.
Para permitir um desgaste uniforme

NU169
entre os pneus dianteiros e traseiros,
recomenda-se o rodízio a cada 10 -
15.000 km, mantendo-os do mesmo
lado do veículo para não inverter o
sentido de rotação.
TW
I
fig. 12
D-15

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LIMPADOR DO Substituição da palheta do limpador ESGUICHOS

PARA-BRISA 1) Levantar o braço A-fig. 13 do Se o jato não estiver saindo, verifi-


limpador e posicionar a escova de car se existe líquido no reservatório
modo que forme um ângulo de 90° (ver “Verificação dos níveis”) em
PALHETAS com o próprio braço. seguida, verificar se os furos de saída
2) Apertar a lingueta B de fixação e fig. 14 não estão entupidos e, neste
Limpar periodicamente a parte de
extrair a palheta do braço A. caso, desobstruí-los com uma agulha.
borracha usando produtos adequa-
Os jatos são orientados regulando a
dos. 3) Colocar a nova palheta, introdu-
direção dos esguichos, de modo que
Substituir as palhetas se o fio de zindo a lingueta na sede localizada
atinjam o ponto mais alto das palhe-
borracha estiver deformado ou gasto. no braço. Certificar-se de que esteja
tas em seu movimento.
Recomenda-se substituí-lo uma vez travada.
por ano.
Para evitar danos à palheta, não
acione o limpador quando o vidro
não estiver molhado.

Viajar com as palhetas do


limpador do para-brisa gas-

F0D0123m

F0D0125m
tas representa um grave
risco, porque reduz a visibilidade em
caso de más condições atmosféricas.

fig. 13 fig. 14
D-16

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AR-CONDICIONADO CARROCERIA As soluções são as seguintes:

Durante o inverno, o sistema de ar- - produtos e sistemas de pintura


PROTEÇÃO CONTRA OS AGENTES que conferem ao veículo particular
-condicionado deve ser colocado em
ATMOSFÉRICOS resistência à corrosão e à abrasão;
funcionamento pelo menos uma vez
ao mês, por aproximadamente 10 - utilização de chapas zincadas,
As principais causas dos fenôme- de alta resistência à corrosão;
minutos.
nos de corrosão são as seguintes: - pulverização da parte de baixo
Antes do verão, verificar a eficiên-
- poluição atmosférica; da carroceria, vão do motor, vãos
cia do sistema na Rede Assistencial
- salinidade e umidade da atmos- das rodas e outros elementos com
Fiat.
fera (zonas marinhas ou clima produtos cerosos de elevado poder
quente e úmido); protetor;
A instalação utiliza fluido - condições ambientais adversas. - pulverização de materiais plás-
refrigerante R 134a, que não ticos, com função protetora, nos
Também não deve ser menospreza-
prejudica o ambiente. Evitar pontos mais expostos: soleira da
da a ação da chuva atmosférica e da porta, interior do para-lama, bordas
o uso do fluido R12 que, além de ser areia levadas pelo vento, do barro e
incompatível com os componentes etc;
das pedras levantadas por outros veí-
da instalação, contém elementos pre- culos. - uso de caixas abertas, para evi- D
judiciais ao meio ambiente (CFC). tar condensação e permanência de
Para o Ducato, a Fiat adotou as água, que podem favorecer a forma-
melhores soluções tecnológicas para ção de ferrugem no interior.
proteger eficazmente a carroceria
contra a corrosão.

D-17

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GARANTIA DA PARTE EXTERNA DO A manutenção normal da pintura em ambiente fechado. Deixá-lo ao


VEÍCULO E PARTE DE BAIXO DA consiste na lavagem, cuja periodici- ar livre para favorecer a evaporação
CARROCERIA dade depende das condições e do da água.
ambiente de uso.
O Fiat Ducato possui uma garantia Não lavar o veículo após
Por exemplo:
contra a corrosão de qualquer ele- o mesmo ter permanecido
mento original da estrutura e da carro- - em zonas com alta poluição exposto ao sol ou com o
ceria. atmosférica; capô do motor quente. O brilho da
Para as condições gerais desta - estacionando o veículo debaixo pintura pode ser alterado.
garantia, verificar o Manual de de árvores, de onde caem substân-
cias resinosas, é recomendável As partes externas de plástico
Garantia. devem ser limpas com o mesmo
lavar a carroceria frequentemente.
procedimento de uma lavagem nor-
CONSELHOS PARA A BOA CON- mal. Somente em caso de sujeira
Para uma lavagem correta:
SERVAÇÃO DA CARROCERIA resistente é que devem ser usados
1) Molhar a carroceria com um produtos específicos existentes no
Pintura jato d’água a baixa pressão. mercado.
2) Passar na carroceria uma espu-
A pintura não tem somente fun- Para algumas versões, a
ma com uma leve solução de deter-
ção estética, mas também protetora haste da antena é dire-
gente (2 a 4% de shampoo com cionável no sentido longitu-
da chapa. água), enxaguando frequentemente dinal e também pode ser removida
Em caso de abrasões ou riscos a espuma. de sua base. Ao lavar o veículo em
profundos, recomenda-se fazer os 3) Enxaguar bem com água e equipamento de lavagem automáti-
necessários retoques imediatamen- enxugar com jato de ar ou flanela. ca com escovas rotativas, recomen-
te, para evitar formação de ferru- da-se retirar a haste da antena no
Ao enxugar, observar sobretudo
gem. teto para evitar que ela seja danifi-
as partes menos visíveis, como os
Para os retoques da pintura, utili- cada. Para retirá-la, girá-la no sen-
vãos das portas, capô, contorno dos
zar somente produtos originais. tido anti-horário até se soltar com-
faróis, onde a água pode estagnar-se pletamente. Após lavar e secar o
mais facilmente. Recomenda-se não veículo, recolocar a haste da ante-
colocar imediatamente o veículo na em sua sede.
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Evitar estacionar o veículo sob Quando a pintura tender a tornar- ATENÇÃO: a lavagem deve ser
árvores; as substâncias resinosas se opaca por acúmulo de poluentes, feita com o motor frio e chave de
que muitas espécies deixam cair dar um polimento com pasta de ignição na posição STOP. Após a
ocasionam um aspecto opaco à pin- granulação fina. lavagem, certificar-se de que as
tura e incrementam a possibilidade várias proteções (capas de borra-
Para a limpeza dos vidros, usar
do início de um processo corrosivo. cha e reparos vários) não tenham
produtos específicos encontrados
sido removidas ou danificadas.
no mercado.
A lavagem do compartimento do
ATENÇÃO: para não danificar as
motor é um procedimento que deve
ATENÇÃO: os excrementos de resistências elétricas porventura
existentes nos vidros traseiros, apli- ser evitado; porém, quando isto se
pássaros devem ser lavados imedia-
car o produto delicadamente e no tornar necessário, observar as reco-
tamente e com cuidado, uma vez
que sua acidez é muito agressiva. sentido das resistências. mendações a seguir:
- não o lave quando estiver
ainda quente;
Vão do motor
Para proteger melhor a pintura, - não utilize substâncias cáusti-
encerá-la de vez em quando com É recomendável, após um perío- cas, produtos ácidos ou derivados
ceras a base de silicone encontradas do prolongado em regiões praianas, de petróleo; D
no mercado. fazer uma cuidadosa lavagem do - evite jatos d’água diretamente
vão do motor. sobre os componentes eletroeletrô-
Vidros
Não aplicar nenhum produto nicos e seus chicotes;
Para a limpeza dos vidros, usar como óleo diesel ou óleo de mamo-
produtos específicos e panos bem na, para evitar o ressecamento das
limpos para não riscar nem alterar borrachas.
sua transparência.

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- proteja com plásticos o alter-


nador, a bateria e, se existente, a
PARTES INTERNAS PARTES INTERNAS DE PLÁSTICO

central do sistema ABS; Verificar periodicamente se não Usar produtos específicos, para
existem acúmulos de água debaixo não alterar o aspecto dos compo-
- proteja também com plástico o nentes.
reservatório do fluido de freio, para do tapete, que poderiam causar a
evitar a sua contaminação; oxidação da chapa.
ATENÇÃO: nunca usar álcool ou
Após a lavagem, não pulverize LIMPEZA DOS BANCOS E DAS produtos a base de álcool para a
nenhum tipo de fluido (óleo diesel, PARTES EM TECIDO limpeza do plástico transparente
querosene, óleo de mamona, etc.)
do quadro de instrumentos.
sobre o motor e componentes, sob - Retirar o pó com uma escova
pena de danificá-los, causando, macia ou um aspirador de pó.
inclusive, a retenção de poeira. Não deixar frascos de
- Passar um pano macio umede- aerossol dentro do veículo.
cido com uma solução de água e Perigo de explosão. Os fras-
sabão neutro. cos de aerossol não devem ser
Retirar as manchas de líquidos e expostos a uma temperatura supe-
graxa com um pano macio absor- rior a 50°C; dentro do veículo
vente, sem esparramar. Em seguida, exposto aos raios solares, a tempe-
passar uma flanela umedecida em ratura pode superar em muito tal
uma solução de água e sabão neutro. valor.
Se a mancha persistir, usar produ-
tos específicos prestando atenção
nas instruções do fabricante.

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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Este capítulo apresenta dados, medidas e tabelas. DADOS PARA A IDENTIFICAÇÃO ..........................E-1
Trata-se, em um certo sentido, da “carteira de identida- MOTOR ...................................................................E-3
de” do veículo, onde estão descritas, em linguagem TRANSMISSÃO........................................................E-5
técnica, todas as características que fazem do Fiat FREIOS.....................................................................E-6
Ducato um veículo projetado para fornecer o máximo
SUSPENSÕES...........................................................E-6
de satisfação.
DIREÇÃO.................................................................E-6
ALINHAMENTO DAS RODAS .................................E-7
RODAS - PNEUS ....................................................E-8
INSTALAÇÃO ELÉTRICA ..........................................E-9
DIMENSÕES ..........................................................E-10
DESEMPENHOS.....................................................E-13
PESOS....................................................................E-14
ABASTECIMENTOS................................................E-15
CARACTERÍSTICAS DOS
LUBRIFICANTES E DOS LÍQUIDOS ......................E-17
E

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DADOS PARA A MARCAÇÃO DO MOTOR ETIQUETAS DE NUMERAÇÃO DO


CHASSI - fig. 2
IDENTIFICAÇÃO A marcação do motor está estam-
pada no bloco do motor e inclui o A - Localizada na coluna diantei-
tipo e o número progressivo de ra do vão da porta direita.
MARCAÇÃO DO CHASSI - fig. 1 fabricação. B - Localizada na região traseira
Está estampada no vão da roda, do degrau da porta dianteira direita.
próxima ao banco do passageiro. O O número sequencial está tam-
acesso é feito retirando a cobertura bém gravado no para-brisa, vidros
plástica existente no revestimento das portas e porta traseira. Na porta
do vão da roda e inclui: traseira dupla, apenas um dos
- número progressivo de fabrica- vidros possui a gravação do número
ção do chassi. do chassi.

F0D0126m

3PN0125BR
A B
E

fig. 1 fig. 2
E-1

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ETIQUETA DE ÍNDICE DE PLAQUETA DE IDENTIFICAÇÃO B - Denominação da cor


OPACIDADE - fig. 3 DA PINTURA DA CARROCERIA - C - Código Fiat da cor
fig. 4
A - Etiqueta de “índice de opaci- D - Código da cor para retoques
dade” Está aplicada na parte interna da ou repintura
Localizada na coluna traseira do porta direita, no lado inferior, pró-
ximo à fechadura. PLAQUETA DE IDENTIFICAÇÃO
vão da porta dianteira direita, abai-
DO FABRICANTE
xo do batente da fechadura. Apresenta os seguintes dados
fig. 5: Etiqueta colocada no lado interno
A - Fabricante da tinta da tampa do capô, lado esquerdo.

3PN0126BR

3PN0184BR

F0D0025m
A

fig. 3 fig. 4 fig. 5


E-2

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MOTOR
GENERALIDADES
Ciclo Diesel
Número e posição dos cilindros 4 em linha
Diâmetro e curso dos pistões mm 88 x 94
Cilindrada total cm3 2287,0
Relação de compressão 16,2:1
Potência máxima ABNT kW 93,0
cv 127,0
Rotação correspondente rpm 3600
Torque máximo ABNT Nm 320,0
kgf.m 32,63
Rotação correspondente rpm 1800
Rotação de marcha lenta rpm 800 ± 50
DISTRIBUIÇÃO
Aspiração início antes do PMS 14º
fim após o PMI 27º
Descarga início antes do PMI 54º
fim após o PMS 10º
Número de válvulas por cilindro 04 E
Eixo do comando de válvulas 02 no cabeçote
Acionamento da distribuição correia dentada

E-3

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ALIMENTAÇÃO

Injeção Eletrônica (COMMON RAIL) Magneti Marelli MJD 8F3.B1

Bomba de combustível Bosch: Radial alta pressão - CP 1 / Bomba elétrica no tanque.

Ponto de injeção estática N.A. - Enquanto variável e controlada pela central eletrônica.

Bico injetor Bosch

Regulador Incorporado a bomba de alta pressão. Rotação mínima / máxima através de central eletrônica.

Dispositivo auxiliar Velas de pré-aquecimento no cabeçote / dispositivo de pré-aquecimento no filtro de combustível.

Filtro de ar A seco

Lubrificação

Sistema Forçada, com bomba de engrenagens com válvula


limitadora de pressão no bloco
Filtro de óleo Cartucho
Pressão de lubrificação ⱖ 1,0 bar a 800 rpm (100 ºC)
ⱖ 4,0 bar a 3600 rpm (100 ºC)

E-4

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Arrefecimento TRANSMISSÃO CÂMBIO DE VELOCIDADES


MECÂNICO E DIFERENCIAL
Sistema de arrefecimento a água
com radiador, bomba centrífuga e EMBREAGEM A cinco marchas para a frente
reservatório de expansão. com sincronizadores para engate
Termostato by-pass no circuito Monodisco a seco com mola a das marchas à frente.
secundário para recirculação de disco e comando hidráulico. Não Torque cilíndrico de redução e
água do motor ao radiador. necesssita de ajustes. grupo diferencial incorporados à
Eletroventilador para arrefeci- caixa de câmbio.
mento do radiador acionado pelo Grupo de redução com dentes
interruptor termostático localizado cilíndricos helicoidais.
no radiador. Transmissão do movimento às
rodas dianteiras mediante semiárvo-
res ligadas ao grupo diferencial e às
Modificações ou repara- rodas por juntas homocinéticas.
ções no sistema de alimen-
tação, feitas de modo
incorreto e sem considerar as
características técnicas da instala-
ção, podem causar anomalias de
funcionamento com riscos de
incêndio.
E

E-5

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FREIOS SUSPENSÕES DIREÇÃO


Coluna articulada e volante, com
FREIOS DE SERVIÇO HIDRÁULICO DIANTEIRA absorção de energia.
COM COMANDO A PEDAL (SISTEMA
ABS SÉRIE) Tipo Mc Pherson com rodas inde- Sistema hidráulico, com coman-
pendentes, braços oscilantes inferi- do a pinhão e cremalheira com
Dianteiros: a disco ventilado com ores a geometria triangular e barra assistência hidráulica.
pinça flutuante e dois cilindros de estabilizadora.
comando para cada roda. Diâmetro mínimo de giro:
Amortecedores hidráulicos, teles-
Traseiros: a disco rígido com dis- cópicos, com fixação elástica na - Cargo entre-eixos
positivo Drum in hat (tambor inte- carroceria. Elemento elástico: mola curto . . . . . . . . . . . . . .11,62 m
grado ao disco para bloquear o veí- helicoidal.
culo durante o estacionamento com - Cargo entre-eixos médio/
freio de mão acionado). Maxicargo entre-eixos médio/
TRASEIRA
Minibus teto baixo . . . . 13,02 m
Duplo circuito dianteiro e cir-
cuito simples traseiro. Eixo rígido tubular. - Maxicargo entre-eixos longo/
Amortecedores hidráulicos, teles- Minibus teto alto/
Comando com circuitos hidráulicos Multi teto alto . . . . . . .14,68 m
cruzados . cópicos, fixação elástica na carro-
ceria. Número de giros do volante: 3,52
Servofreio a depressão de 11”
com bomba 1”. Elemento elástico: mola longitu-
Direção hidráulica de série.
dinal.
Corretor de frenagem agindo no cir-
cuito hidráulico dos freios traseiros.

FREIO DE ESTACIONAMENTO

Comandado por alavanca manual


agindo diretamente sobre as lonas
do dispositivo Drum in hat.
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ALINHAMENTO DAS RODAS

Minibus Multi Minibus


Maxicargo Cargo
teto alto teto alto teto baixo

Câmber 0º ± 30' 0º ± 30' 0º ± 30' 0º ± 30' 0º ± 30'


Suspensão
Cáster 1º 45' ± 30' 1º 45' ± 30' 1º 45' ± 30' 1° ± 30' 1° ± 30'
dianteira
Convergência -2 ± 1 mm -2 ± 1 mm -2 ± 1 mm -2 ± 1 mm -2 ± 1 mm

Câmber 0º ± 30' 0º ± 30' 0º ± 30' 0º ± 30' 0º ± 30'


Suspensão
traseira
Convergência 0 ± 1,5 mm 0 ± 1,5 mm 0 ± 1,5 mm 0 ± 1,5 mm 0 ± 1,5 mm

E-7

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RODAS
RODAS E PNEUS
Rodas de aço estampado com disco ventilado.
Pneus tubeless com carcaça radial.

Versão Roda Pneu


Ducato Cargo/
6” x 15” - H2 205/70 R15 C 106/104 R
Minibus com entre-eixos médio
Ducato Maxicargo/Multi com entre-eixos longo/
6” x 16” - H2 205/75 R16 C 110/108 R
Minibus com entre-eixos longo

PRESSÃO DOS PNEUS


Pressão de enchimento a frio (a vazio ou a plena carga) kgf/cm2 (lbf/pol2).

Versão Dianteiros Traseiros


Ducato Cargo/
4,1 (58) 4,5 (64)
Minibus com entre-eixos médio
Ducato Maxicargo/Multi com entre-eixos longo/
4,5 (64) 4,5 (64)
Minibus com entre-eixos longo

ATENÇÃO: Com pneus tubeless não utilizar câmara de ar.

E-8

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INSTALAÇÃO ALTERNADOR MOTOR DE PARTIDA.

ELÉTRICA Ponte retificadora com diodos e Com pinhão e roda livre. Engate
regulador de tensão incorporado. mediante eletroímã comandado
Modificações ou repara- Início de carga da bateria logo após pela chave de ignição.
ções da instalação elétrica o funcionamento do motor. Potência..........................2,5 kw
feitas de modo incorreto e Corrente nominal máxima
sem considerar as características fornecida: ................14 V - 150 A
técnicas da instalação podem causar ou 14 V - 180 A (versões com ar-
anomalias de funcionamento com -condicionado)
risco de incêndio.

Tensão de alimentação 12 V.

BATERIA

Com negativo à massa.


Capacidade à descarga
de 20 horas...........................95 Ah
ou 110 Ah (versões Minibus com
ar-condicionado)
Corrente de descarga E
rápida a frio ..........................450 A
ou 500 A (versões Minibus com ar-
-condicionado)

E-9

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DIMENSÕES (Dimensões em mm)

3PN0128BR
Capacidade do compartimento de carga (norma ISO 3832):
Ducato Multi teto alto entre-eixos longo..............................12,0 m3 fig. 6
Ducato Maxicargo teto alto entre-eixos longo......................12,0 m3
Ducato Cargo teto baixo entre-eixos curto.............................7,5 m3
Ducato Cargo teto baixo entre-eixos médio ...........................9,0 m3
Ducato Maxicargo teto alto entre-eixos médio.....................10,0 m3

E-10

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Cargo Cargo Maxicargo Maxicargo


Minibus Minibus entre-eixos entre-eixos entre-eixos Multi entre-eixos
Versão teto baixo teto alto curto médio longo teto alto médio

A 901 901 901 901 901 901 901

B 3200 3700 2850 3200 3700 3700 3200

C 965 965 965 965 965 965 965

D 5099 5599 4749 5099 5599 5599 5099

E(*)(**) 2150 2450 2150 2150 2450 2450 2450

F 1720 1720 1720 1720 1720 1720 1720

G 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998

H 1441 1760 1441 1441 1760 1760 1760

I 1710 1710 1710 1710 1710 1710 1710

(*) Valor da altura sem considerar a antena.


(**) Ao passar por locais de altura reduzida ou ao estacionar o veículo em locais cobertos (estacionamentos, E
shopping centers, etc.), observar a altura máxima permitida para veículos, a qual normalmente é indicada por
sinalização específica. Para evitar danos à antena e/ou ao veículo, não transitar nesses locais se não tiver certeza
de que o veículo pode circular sem restrições de altura.

E-11

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Porta lateral corrediça Porta traseira


Versão Largura Altura Largura Altura

Minibus teto baixo 1265 1449 1562 1441

Minibus
1265 1769 1562 1760
teto alto

Cargo teto baixo


1090 1449 1562 1441
entre-eixos curto

Maxicargo 1265 1769 1562 1760

Multi teto alto 1265 1769 1562 1760

Cargo teto baixo


1265 1449 1562 1441
entre-eixos médio

Valores em mm.

E-12

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DESEMPENHOS

Velocidades máximas admissíveis após o primeiro período de uso do veículo, em km/h:

Maxicargo/Multi com teto alto/ Cargo/


Minibus com teto alto Minibus com teto baixo
em 1ª marcha 29 31
em 2ª marcha 55 59
em 3ª marcha 84 89
em 4ª marcha 124 131
em 5ª marcha 150 156
em marcha a ré 34 36

Rampa máxima superável, em primeira marcha e com carga útil, estando o veículo já em movimento com o
motor em rotação de torque máximo, em 1ª marcha.
E
Versão %
Cargo/Minibus teto baixo 31 ± 2
Minibus teto alto/Maxicargo/Multi teto alto 32 ± 2

E-13

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PESOS
DUCATO MULTIJET ECONOMY
Cargo Cargo Multi Maxicargo Maxicargo Minibus Minibus Minibus
teto baixo teto baixo teto alto teto alto teto alto teto baixo teto baixo teto alto
entre-eixos entre-eixos entre-eixos entre-eixos entre-eixos entre-eixos entre-eixos entre-eixos
curto médio longo médio longo médio médio longo
com
airbag duplo
Peso do veículo em
ordem de marcha (com
abastecimentos, roda 1760 1770 1970 1880 1960 2150 2140 2360
sobressalente, ferramentas
e acessórios)

Capacidade de carga útil,


1540 1530 1530 1620 1540 1150 1160 1140
incluindo o motorista (1)

Cargas máximas admitidas (2)


- eixo dianteiro 1650 1650 1850 1850 1850 1650 1650 1850
- eixo traseiro 1750 1750 2120 2120 2120 1750 1750 2120
Peso bruto total 3300 3300 3500 3500 3500 3300 3300 3500
Carga rebocável
400 400 400 400 400 400 400 400
- reboque sem freio

(1) Existindo equipamentos especiais (dispositivo de reboque, etc.) o peso a vazio aumenta e, consequentemente, diminui a
capacidade útil, em relação às cargas máximas admissíveis.
(2) Cargas a não superar. É responsabilidade do usuário dispor as cargas no vão de bagagens e/ou no plano de carga respeitando
as cargas máximas admissíveis.

E-14

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ABASTECIMENTOS
Combustível prescrito
Litros kg Produtos recomendados
Óleo diesel S-10 ou com o percentual de en-
Reservatório de combustível 80 - xofre menor que 10 ppm e com o percentual de
Reserva de combustível 8 - 10 - biodiesel conforme previsto na Legislação Federal
vigente à época da fabricação do veículo (*) (**)
50% de Coolant UP (vermelho)
Sistema de arrefecimento do motor 13 -
+ 50% de água pura
Cárter de óleo: 5,3 4,66
Selenia WR Pure Energy SAE 5W30
Cárter de óleo e filtro: 5,9 5,19
Caixa de câmbio e diferencial 2,5 - TUTELA OTD 7/8
Direção hidráulica 1,3 - Tutela GI/A
Juntas homocinéticas e coifas de proteção (cada) - 0,231 Tutela MRM 2/L
Circuito hidráulico dos freios dianteiros e traseiros 0,60 - TUTELA TOP 4
Reservatório do líquido do limpador do
4,2 - Água pura (***)
para-brisa e lavador do vidro traseiro
(*) ATENÇÃO: no caso de uso de biodiesel (porcentagem máxima conforme previsto na Legislação Federal vigente à época da
fabricação do veículo) é necessário proteger o veículo em caso de paradas prolongadas (> 1 mês). Antes de uma parada E
prolongada, deve-se consumir o combustível presente no tanque de combustível até acender a luz-espia de reserva. Ao ligar
novamente o motor depois de um longo período, reabastecer imediatamente com diesel novo.
(**) A qualidade do óleo diesel e a substituição do filtro de combustível, conforme indicado no plano de manutenção do Manual
de Uso e Manutenção, são determinantes para o funcionamento normal do veículo e para a Garantia dos componentes do
motor, devido à tecnologia do sistema eletrônico de injeção.
(***) Para facilitar e melhorar a limpeza do vidro do para-brisa, recomenda-se adicionar o produto Tutela SC 35 Limpa parabrisas
na seguinte proporção: 25% de Tutela SC 35 Limpa parabrisas + 75% de água pura.
E-15

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NOTAS SOBRE A UTILIZAÇÃO DE Líquido do lavador do para-brisa CONSUMO DE ÓLEO DO


FLUIDOS MOTOR
Usar a mistura de água e Tutela
SC 35 Limpa parabrisas nos Indicativamente, o consumo de
Óleos seguintes percentuais: óleo do motor, expresso em litros
- 25% de Tutela SC 35 Limpa para cada 1000 km é 0,700 ᐉ.
Não abastecer com óleo con-
tendo características diferentes do parabrisas + 75% de água pura.
óleo já existente.

Líquido de arrefecimento do motor

A mistura de 50% de água pura e


50% de Coolant UP (vermelho) pro-
tege contra o congelamento até
uma temperatura de - 35°C.

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CARACTERÍSTICAS DOS LUBRIFICANTES E DOS LÍQUIDOS


PRODUTOS UTILIZÁVEIS E SUAS CARACTERÍSTICAS

Características qualitativas dos lubrificantes e fluidos Lubrificantes e fluidos


Utilização para um correto funcionamento do veículo recomendados Aplicações

Lubrificantes
Selenia WR Pure Energy Temperatura
para motores Lubrificante sintético SAE 5W30
5W30 de -15°C a 40°C
a diesel ACEA C2. FIAT 9.55535-S1

Óleo SAE 75W 80 com base sintético. Caixa de mudanças e


TUTELA OTD 7/8
Satisfaz a especificação API GL-5 diferenciais mecânicos

Óleo para câmbios automáticos e direções


Lubrificantes e hidráulicas DEXRON II, FIAT 9.55550-AG1 TUTELA GI/A Direções hidráulicas
graxas para a
transmissão do Graxa de bissulfeto de molibdênio à base de sabões Juntas homocinéticas
movimento de lítio hidrorrepelente, consistência N.L.G.I. = 2 TUTELA MRM 2/L e coifas

Graxa à base de sabões complexo de lítio Rolamentos dos


consistência N.L.G.I. = 2 TUTELA MR-LX cubos de rodas -
CAP. 955580 GROSI-HT Tirantes da direção E

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PRODUTOS UTILIZÁVEIS E SUAS CARACTERÍSTICAS

Características qualitativas dos lubrificantes e fluidos Lubrificantes e fluidos


Utilização para um correto funcionamento do veículo recomendados Aplicações
Fluidos para
Fluido sintético, DOT 4 SAE J1793, FIAT 9.55597 TUTELA TOP 4 Fluido para freio
freios hidráulicos
Fluido concentrado para sistemas de arrefecimento a Percentual de uso:
Anticongelante base de monoetilenoglicol e um pacote inibidor de corrosão 50% de água pura
CoolantUP (vermelho)
para radiadores de origem orgânica – OAT (Organic and Acid Tecnology). + 50% de
Mistura de 50 % com 50 % de água pura. CoolantUP (vermelho)
Utilizar diluído:
Líquido lavador Mistura de álcool, água e tensoativos. Tutela SC 35 25% de Tutela SC 35
do para-brisa Norma FIAT 955522 Limpa Parabrisas Limpa Parabrisas
+ 75% de água pura

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ÍNDICE ALFABÉTICO Aquecimento do motor ...............B-1 Chaves ........................................A-1


Aquecimento e ventilação.........A-26 Cinto de segurança do lugar
Ar-condicionado ..............A-29/D-17 central......................................A-9

Abastecimento .................A-54/E-16 Arrefecimento ..............................E-5 Cinto traseiro central...................A-9

ABS ...................................A-46/B-11 Atenção ao plano de Cintos de segurança ....................A-7


manutenção...................A-20/A-21 Cintos de segurança traseiros ......A-9
Acessórios comprados pelo
cliente ....................................B-17 Avaria do sistema airbag ...........A-25 Cinzeiro e tomada de
Advertências gerais para a utilização corrente..................................A-37
dos cintos de segurança .........A-11 Comandos ........................A-27/A-33
Bancos dianteiros .......................A-4
Airbag .......................................A-49 Comandos do ar-condicionado...A-29
Bateria.................A-57/D-6/D-12/E-9
Alavanca direita ........................A-33 Como aquecer o motor logo após a
Alavanca esquerda ....................A-31 partida......................................B-1
Caixa de mudanças e diferencial ..E-5 Como manter os cintos de segurança
Alavancas no volante ................A-31
Calibragem dos pneus .................E-9 sempre eficientes....................A-12
Alimentação ignição ....................E-4
Capô do motor..........................A-44 Como utilizar os cintos de
Alinhamento das rodas ................E-7 segurança.................................A-7
Características dos lubrificantes e dos
Alternador....................................E-9 líquidos...................................E-17 Compensação da inclinação
Antena ......................................A-54 longitudinal............................A-46
Características e condições de
Antes de dirigir............................B-5 motores turbocomprimidos.......B-2 Condicionamento de ar.............A-29
Apoia-braços traseiros ...............A-10 Características técnicas ...................E Conhecimento do veículo ..............A
Apoio de cabeça .........................A-5 Carroceria.................................D-17 Considerações gerais ...................B-8 FG
Aquecimento.............................A-27 Centrais eletrônicas...................D-13 Considerações importantes .............4
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Consumo de óleo de motor .......E-16 Dimensões.................................E-10 Enchimento dos pneus.................E-8


Conta-giros................................A-19 Direção........................................E-7 Equipamentos internos ..............A-34
Contenção dos gastos de utilização e Direção econômica e respeito ao Esguichos..................................D-16
poluição ambiental ..................B-8 meio ambiente .......................B-13 Espelho retrovisor interno............A-6
Controle das emissões poluentes .B-14 Direção segura ............................B-5 Espelhos retrovisores externos .....A-6
Controles normais e antes de longas Dirigir à noite..............................B-6 Etiqueta do índice de opacidade..E-2
viagens ...................................B-16
Dirigir com ABS.........................B-11 Etiquetas de numeração do chassi..E-1
Cortinas.....................................A-38
Dirigir com chuva .......................B-6 Extintor de incêndios.................C-20
Dirigir em estradas montanhosas.B-7
Dados para identificação ............E-1
Dirigir na neblina ........................B-7 Faróis .......................................A-45
Descarga de água de
Dispositivo de partida .................A-1
condensação ..........................D-11 Farol baixo e alto ........................C-7
Desembaçamento .....................A-30 Dispositivo para reboque ..........B-17 Fechamento centralizado ..........A-43
Desembaçamento dos vidros Drive by wire ............................A-48 Filtro de ar ................................D-11
traseiros..................................A-31 Duplicação das chaves ...............A-4 Filtro de óleo diesel ..................D-11
Desempenho .............................E-13 Durante a viagem........................B-5 Filtro de partículas DPF.............A-56
Desligar o motor .........................B-2
Fluido dos freios .......................D-10
Destinação de baterias ..............A-57
Elevador de duas colunas.........C-18 Fluido para a direção hidráulica..D-10
Difusores de ar orientáveis e
Em caso de acidente .................C-19 Freio de estacionamento .............B-3
reguláveis...............................A-27
Em emergência...............................C Freio de mão .........................B-3/E-6
Difusores no teto do salão de
passageiros.............................A-27 Embreagem..................................E-5 Freios...........................................E-6
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Freios de estacionamento ............E-6 Instalação do gancho de reboque Luz do teto do salão de


para atrelados.........................B-17 passageiros .............................C-11
Funcionamento da partida
térmica .....................................B-2 Instrumentos de bordo ..............A-18 Luz interna dianteira .................C-10
Funcionamento do Fiat Code ......A-3 Intervenções adicionais...............D-4 Luz interna traseira ....................C-11
Fusível geral de proteção da Luzes de neblina dianteiras .........C-9
instalação elétrica ..................C-12 Luzes de posição dianteira ..........C-8
Levantadores dos vidros das portas
dianteiras de comando Luzes do salão de passageiros...A-35
Garantia da parte externa do veículo manual...................................A-43 Luzes internas ...........................A-35
e parte de baixo da carroceria .D-18 Levantadores elétricos dos vidros das Luzes-espia ...............................A-21
portas dianteiras .....................A-44
Grupo de luzes traseiras..............C-9 - avaria do sistema de airbag..A-25
Levantar o veículo.....................C-17
- avaria no sistema de injeçãoA-23
Limpadores do para-brisa .........D-16
Hodômetro ...............................A-18 - desgaste do freio dianteiro ...A-23
Limpeza das partes de plásticos..D-20
- excessiva temperatura do líquido
Limpeza dos bancos e das partes de de arrefecimento do motor.....A-22
Indicações gerais ........................C-5 tecido ....................................D-20
- faróis altos ...........................A-24
Indicador de manutenção .........A-20 Líquido do sistema de arrefecimento
- indicadores de direção.........A-23
Indicador de temperatura do líquido do motor..................................D-9
- insuficiente pressão do óleo do
de arrefecimento do motor.....A-19 Líquido dos lavadores do motor .....................................A-22
Indicador do nível do para-brisa.................................D-9
- insuficiente recarga da
combustível............................A-18 Longa inatividade do veículo ....B-15 bateria....................................A-22
Indicadores de direção dianteiros..C-8 Lubrificação.................................E-4 - limpeza do DPF ...................A-25 FG
Indicadores laterais (setas)...........C-9 Luz de placa .............................C-10 - luzes externas ......................A-23
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- luzes traseiras de neblina.....A-23 Nota sobre a utilização dos Plaqueta de identificação da pintura
- óleo do motor degradado ....A-12 fluidos.....................................E-16 da carroceria.............................E-2
- partida a frio ........................A-23 Plaqueta de identificação do
- presença de água no filtro de fabricante..................................E-2
óleo diesel..............................A-23
Observações gerais sobre
Porta da cabine .........................A-40
reboque..................................B-18
- sistema antitravamento das rodas Porta deslizante lateral ..............A-40
ABS ineficiente.......................A-24 Óleo do motor............................D-7
Porta traseira bipartida ..............A-41
Luz-espia do freio .....................A-23
Porta traseira bipartida com abertura
Painel de instrumentos .............A-16 total de 270° ..........................A-42
Macaco do veículo ..................C-17
Palhetas ....................................D-16 Porta-bagagens interno..............A-39
Macaco hidráulico ....................C-17
Para desligar o motor ..................B-2 Porta-objetos .............................A-36
Manutenção do sistema de
ar-condicionado .....................A-30 Parar o veículo............................C-3 Portas ........................................A-40

Manutenção do veículo .................D Para-sóis....................................A-39 Posição dos fusíveis ..................C-13

Manutenção programada ............D-1 Prancheta integrada...................A-37


Partes internas...........................D-20
Marcação do chassi .....................E-1 Predisposição para rádio ...........A-53
Partida com bateria auxiliar ......C-15
Marcação do motor .....................E-1 Preservação do meio ambiente .A-55
Partida com manobras de
Modo de dirigir ...........................B-9 inércia................................B-2/C-2 Preservação dos dispositivos de
redução de emissões
Motor...........................................E-3 Partida do motor .........................B-1 poluentes................................B-13
Motor de partida..........................E-9 Pesos .........................................E-14 Pressão de calibragem dos pneus
Plano de manutenção frios ..........................................E-8
No estacionamento ....................B-3 programada .............................D-2 Pressão dos pneus...............D-14/E-8
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Pré-tensionadores......................A-14 Retirar as ferramentas, macaco e Sinais para uma direção correta......3


Procedimento para partida do roda sobressalente....................C-2 Sistema elétrico............................E-9
motor .......................................B-1 Rodas e pneus ....................D-14/E-8 Sistema Fiat Code Geração 2 ......A-2
Produtos utilizados e Ruídos veiculares ......................A-57 Substituição do filtro de ar ........D-11
características .........................E-17
Substituição dos fusíveis............C-15
Proteção contra agentes
atmosféricos...........................D-17 Saída de emergência ................C-19 Substituir a roda ..........................C-3
Se existirem feridos ...................C-20 Suspensões ..................................E-6
Quadro de instrumentos...........A-17 Se for necessário levantar o
veículo ...................................C-17
Tacógrafo .................................A-34
Se for necessário rebocar o
Rampa máxima superável.........E-14 veículo ...................................C-18 Tampa do reservatório de
combustível............................A-55
Recarga da bateria.....................C-16 Se furar um pneu.........................C-2
Recirculação .............................A-30 Teclas de comando ...................A-33
Se um fusível queimar...............C-12
Recomendações para o transporte de Teclas de comando das luzes de
Se uma luz externa apagar ..........C-5 corredor .................................A-34
cargas .....................................B-12
Se uma luz interna não acender..C-10 Tipo de lâmpadas........................C-6
Recomendações úteis para prolongar
a duração da bateria ..............D-12 Setas............................................C-8 Tomada de corrente e cinzeiro..A-37
Regulagem do facho luminoso ..A-45 Simbologia......................................5 Transmissão .................................E-5
Regulagem dos cintos em altura..A-7 Símbolos de advertência.................6 Transporte de crianças em
Regulagens personalizadas..........A-4 Símbolos de obrigatoriedade ..........6 segurança...............................A-13
Relógio digital ...........................A-20 Símbolos de perigo .........................5 Trava de direção..........................A-2 FG
Retirar a roda sobressalente.........C-2 Símbolos de proibição ....................5 Tubulações de borracha............D-15
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Uso correto do veículo ..................B


Uso do câmbio............................B-4
Utilização de materiais não
prejudiciais ao ambiente ........A-56
Utilização do óleo diesel ............D-4

Viajar com segurança e em harmo-


nia com o ambiente.....................2
Velocidade para troca de
marchas....................................B-4
Velocímetro...............................A-18
Ventilação .................................A-28
Verificação do nível do óleo de
câmbio ....................................D-8
Verificação dos níveis .................D-6
Vidros laterais centrais ..............A-39
Volante regulável em altura.........A-5

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Se ocorrer a troca de propriedade do veículo é indispensável que o novo proprietário tenha conhecimento das modalidades de utilização
e das advertências descritas nesta publicação, e que lhe seja entregue o presente manual de uso e manutenção.

Se você deseja entrar em contato conosco, de qualquer parte do Brasil, ligue para:

FCA FIAT CHRYSLER AUTOMÓVEIS BRASIL LTDA. / Assistência Técnica


Avenida Contorno, 3455 - Bairro Paulo Camilo - Betim - MG - CEP 32669-900
Internet: http://www.fiat.com.br

Este veículo está em conformidade com o PROCONVE - Programa de Controle de Poluição do Ar por Veículos Automotores.

Produzido pela Star Comunicação e Serviços Ltda.

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