ITALIANO

LIBRETTO USO E MANUTENZIONE

Cop Lum Giulietta Nuova IT.indd 1 11/12/15 10:45

COP FULL BACK LUM IT.qxp_500 UM ITA 23/02/16 09:51 Pagina 2

PERCHÈ SCEGLIERE
RICAMBI ORIGINALI

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manutenzione. Le officine Fiat Professional sono sempre al tuo fianco per la manutenzione periodica,
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raccomandiamo perché sono il risultato del nostro costante impegno nella ricerca e nello sviluppo
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SICUREZZA: ECOLOGIA: FILTRI ANTIPARTICOLATO, COMFORT: PERFORMANCE: LINEA ACCESSORI:

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Egregio Cliente,
Ci congratuliamo e La ringraziamo per aver scelto una Alfa Romeo.
Abbiamo preparato questo Libretto per consentirLe di apprezzare appieno le qualità di questa vettura.
Proseguendo nella lettura di questo Libretto, troverà informazioni, consigli ed avvertenze importanti per l'uso della vettura, che La
aiuteranno a sfruttare a fondo le doti tecniche della Sua Alfa Giulietta.
Le raccomandiamo di leggerlo in tutte le sue parti prima di accingersi per la prima volta alla guida, in modo da familiarizzare con i
comandi ed in particolar modo con quelli relativi ai freni, allo sterzo ed al cambio; allo stesso tempo potrà iniziare a comprendere il
comportamento della vettura sulle varie superfici stradali.
All'interno di questo documento troverà caratteristiche, accorgimenti particolari ed informazioni essenziali per la cura, la
manutenzione nel tempo, la sicurezza di guida e di esercizio della Sua Alfa Giulietta.
Nel Libretto di Garanzia allegato troverà inoltre la descrizione dei Servizi Assistenziali che Alfa Romeo offre ai propri Clienti, il
Certificato di Garanzia e il dettaglio dei termini e delle condizioni per il mantenimento della medesima.
Siamo certi che questi strumenti La faranno entrare in sintonia con la Sua nuova vettura e Le faranno apprezzare gli uomini Alfa
Romeo che La assisteranno.
Buona lettura, dunque, e buon viaggio!
DA LEGGERE ASSOLUTAMENTE
RIFORNIMENTO DI COMBUSTIBILE
Motori a benzina: rifornire la vettura solo con benzina senza piombo con numero di ottano (RON) non inferiore a 95, conforme alla specifica europea
EN228. Motori Diesel: rifornire la vettura solo con gasolio per autotrazione conforme alla specifica europea EN590. L’utilizzo di altri prodotti o
miscele può danneggiare irreparabilmente il motore con conseguente decadimento della garanzia per danni causati. Rifornimento di GPL: rifornire la
vettura solo con GPL per autotrazione conforme alla specifica europea EN589. L’utilizzo di altri prodotti o miscele può danneggiare irreparabilmente
il motore con conseguente decadimento della garanzia per danni causati..

AVVIAMENTO DEL MOTORE

Motori a benzina: assicurarsi che il freno a mano sia tirato; mettere la leva del cambio in folle, premere a fondo il pedale della frizione, senza premere
l’acceleratore, quindi ruotare la chiave di avviamento in AVV e rilasciarla appena il motore si è avviato. Motori Diesel: ruotare la chiave di avviamento
in MAR ed attendere lo spegnimento dell'icona e della spia . Ruotare quindi la chiave di avviamento in AVV e rilasciarla appena il motore si è
avviato.

PARCHEGGIO SU MATERIALE INFIAMMABILE

Durante il funzionamento, la marmitta catalitica sviluppa elevate temperature. Quindi, non parcheggiare la vettura su erba, foglie secche, aghi di pino
o altro materiale infiammabile: pericolo di incendio.

RISPETTO DELL’AMBIENTE
La vettura è dotata di un sistema che permette una diagnosi continua dei componenti correlati alle emissioni per garantire un miglior rispetto
dell’ambiente.

APPARECCHIATURE ELETTRICHE ACCESSORIE

Se dopo l’acquisto della vettura si desidera installare accessori che necessitino di alimentazione elettrica (con rischio di scaricare gradualmente la
batteria), rivolgersi alla Rete Assistenziale Alfa Romeo che ne valuterà l’assorbimento elettrico complessivo e verificherà se l’impianto della vettura è
in grado di sostenere il carico richiesto.

MANUTENZIONE PROGRAMMATA
Una corretta manutenzione consente di conservare inalterate nel tempo le prestazioni della vettura e le caratteristiche di sicurezza, rispetto per
l’ambiente e bassi costi di esercizio.

NEL LIBRETTO DI USO E MANUTENZIONE

… troverà informazioni, consigli ed avvertenze importanti per il corretto uso, la sicurezza di guida e per il mantenimento nel tempo della vettura.
Prestare particolare attenzione ai simboli (sicurezza delle persone) (salvaguardia dell’ambiente) (integrità della vettura).
USO DEL LIBRETTO
Ogni qualvolta verranno fornite indicazioni di direzione relative alla vettura (sinistra/destra oppure avanti/indietro), queste saranno
da intendersi riferite alla percezione di un occupante seduto al posto di guida. Casi particolari, che deroghino a questa indicazione,
verranno opportunamente segnalati a testo.
Le figure riportate lungo il Libretto hanno funzione indicativa: ciò può significare che alcuni dettagli rappresentati nell'immagine non
corrispondano a quanto potrà trovare sulla Sua vettura. Inoltre, il Libretto è stato realizzato basandosi su vetture con volante a
sinistra; è quindi possibile che, su vetture con volante a destra, alcuni comandi risultino disposti o realizzati in modo differente
rispetto alla perfetta specularità di quanto raffigurato.
Per individuare il capitolo in cui sono contenute le informazioni desiderate, può consultare l'indice alfabetico posto alla fine del
presente Libretto di Uso e Manutenzione.
I capitoli sono a loro volta rapidamente identificabili tramite una unghiatura grafica dedicata, presente a lato di tutte le pagine
dispari. Poche pagine più avanti troverà una legenda che Le permetterà di familiarizzare con l'ordine dei capitoli e i relativi simboli in
unghiatura. Troverà comunque indicazione testuale del capitolo consultato a lato di tutte le pagine pari.
AVVERTENZE E PRECAUZIONI
Leggendo questo Libretto di Uso e Manutenzione troverà una serie di AVVERTENZE volte ad evitare procedure che potrebbero
danneggiare la Sua vettura.
Sono inoltre presenti PRECAUZIONI da seguire attentamente per evitare un utilizzo non idoneo dei componenti della vettura, che
potrebbe essere causa di incidenti od infortuni.
È pertanto opportuno osservare scrupolosamente tutte le raccomandazioni di AVVERTENZA e di PRECAUZIONE.
Le AVVERTENZE e le PRECAUZIONI sono richiamate lungo il testo dai simboli:

per la sicurezza delle persone;

per l’integrità della vettura;

per la salvaguardia dell’ambiente.

NOTA Questi simboli, quando necessari, sono riportati accanto al titolo oppure al termine del capoverso e sono seguiti da un numero.
Tale numero richiama la corrispondente avvertenza presente al fondo della relativa sezione.
ATTENZIONE
In questo Libretto di Uso e Manutenzione sono descritte tutte le versioni di Alfa Giulietta. Contenuti opzionali,
equipaggiamenti dedicati a mercati specifici o versioni particolari non sono identificati come tali nel testo: occorre pertanto
considerare solo le informazioni relative ad allestimento, motorizzazione e versione della vettura da Lei acquistata. Eventuali
contenuti introdotti durante la vita produttiva del modello, ma indipendenti dalla espressa richiesta di contenuti opzionali al
momento dell'acquisto, saranno identificati con la dicitura (ove presente).
I dati contenuti in questa pubblicazione sono da intendersi finalizzati al guidarLa correttamente nell'utilizzo della vettura. FCA
Italy S.p.A. è impegnata in un processo di perfezionamento continuo dei veicoli prodotti, riservandosi quindi il diritto di
apportare modifiche al modello descritto per ragioni di natura tecnica e/o commerciale.
Per ulteriori informazioni, rivolgersi alla Rete Assistenziale Alfa Romeo.

4
MODIFICHE / ALTERAZIONI DELLA VETTURA
AVVERTENZA Qualsiasi modifica od alterazione della vettura potrebbe comprometterne gravemente la sicurezza nonché la tenuta
di strada e provocare incidenti, con rischi anche mortali per gli occupanti.
AVVERTENZA L'impiego di tali dispositivi all'interno dell'abitacolo (senza antenna esterna) può causare, oltre a potenziali danni per
la salute dei passeggeri, malfunzionamenti ai sistemi elettronici di cui la vettura è equipaggiata, compromettendo la sicurezza della
vettura stessa.
ACCESSORI ACQUISTATI DALL'UTENTE
Se, dopo l'acquisto della vettura, si desidera installare a bordo accessori elettrici che necessitano di alimentazione elettrica
permanente (ad es. autoradio, antifurto satellitare, ecc.) o comunque gravanti sul bilancio elettrico, rivolgersi alla Rete Assistenziale
Alfa Romeo che verificherà se l'impianto elettrico della vettura sia in grado di sostenere il carico richiesto o se, invece, sia necessario
integrarlo con una batteria maggiorata.
AVVERTENZA Prestare attenzione nel montaggio di spoiler aggiuntivi, ruote in lega e coppe ruota non di serie: potrebbero ridurre la
ventilazione dei freni e quindi la loro efficienza in condizioni di frenate violente e ripetute, oppure in lunghe discese. Assicurarsi
inoltre che nulla (ad es. sovratappeti, ecc.) ostacoli la corsa dei pedali.
Alfa Romeo S.p.A. declina ogni responsabilità per i danni derivanti dall’installazione di accessori non forniti o raccomandati da Alfa
Romeo S.p.A. ed installati in mancanza di conformità con le prescrizioni fornite.
INSTALLAZIONE DISPOSITIVI ELETTRICI / ELETTRONICI
I dispositivi elettrici/elettronici installati successivamente all’acquisto della vettura e nell’ambito del servizio post vendita devono
essere provvisti del contrassegno .
Alfa Romeo S.p.A. autorizza il montaggio di apparecchiature ricetrasmittenti a condizione che le installazioni vengano eseguite a
regola d’arte, rispettando le indicazioni del costruttore, presso un centro specializzato.
AVVERTENZA Il montaggio di dispositivi che comportino modifiche delle caratteristiche della vettura, possono determinare il ritiro
del permesso di circolazione da parte delle autorità preposte e l’eventuale decadimento della garanzia limitatamente ai difetti
causati dalla predetta modifica o ad essa direttamente o indirettamente riconducibili.
Alfa Romeo S.p.A. declina ogni responsabilità per i danni derivanti dall’installazione di accessori non forniti o raccomandati da Alfa
Romeo S.p.A. ed installati in mancanza di conformità con le prescrizioni fornite.
TRASMETTITORI RADIO E TELEFONI CELLULARI
Gli apparecchi radiotrasmettitori (cellulari veicolari, CB, radioamatori e similari) non possono essere usati all'interno della vettura, a
meno di utilizzare un'antenna separata montata esternamente alla vettura stessa.
L'efficienza di trasmissione e di ricezione da tali apparati può risultare degradata dall'effetto schermante della scocca della vettura.
Per quanto riguarda l'impiego dei telefoni cellulari (GSM, GPRS, UMTS, LTE) dotati di omologazione ufficiale CE, si raccomanda di
attenersi scrupolosamente alle istruzioni fornite dal costruttore del telefono cellulare.

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AVVERTENZA L'impiego di tali dispositivi all'interno dell'abitacolo (senza antenna esterna) può causare, oltre a potenziali danni per
la salute dei passeggeri, malfunzionamenti ai sistemi elettronici di cui la vettura è equipaggiata, compromettendo la sicurezza della
vettura stessa.

6
 INDICE GRAFICO

CONOSCENZA DELLA VETTURA

CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI

SICUREZZA

AVVIAMENTO E GUIDA

IN EMERGENZA

MANUTENZIONE E CURA

DATI TECNICI

INDICE
INDICE GRAFICO

1 A0K0890C

FARI ANTERIORI SPECCHI ESTERNI TERGICRISTALLI

Tipi di lampade . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Luci esterne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Sostituzione lampade . . . . . . . . . . . 152
RUOTE
Cerchi e pneumatici . . . . . . . . . . . . . 224
Pressione pneumatici . . . . . . . . . . . 227
Riparazione ruota . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0
Regolazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25 Sostituzione spazzole . . . . . . . . . . .198
Ripiegamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
PORTE
Apertura/chiusura centralizzata . . .19
COFANO MOTORE
Apertura/chiusura . . . . . . . . . . . . . . . .51

9
INDICE GRAFICO

2 A0K0891C

FARI POSTERIORI
Tipi di lampade . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Sostituzione lampade . . . . . . . . . . . 156

BAGAGLIAIO
Apertura/chiusura . . . . . . . . . . . . . . . . 52

TERGILUNOTTO
Sostituzione spazzola . . . . . . . . . . . 198

10
 3 A0K0661C
BOCCHETTE ARIA
Climatizzazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
LEVA SINISTRA
Luci esterne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
QUADRO STRUMENTI
Quadro e strumenti di bordo . . . . . . . 68
Spie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
LEVA DESTRA
Pulizia cristalli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Uconnect™ 5” Radio LIVE/Uconnect™
6.5” Radio Nav LIVE (ove presente)
Consultare la pubblicazione dedicata.
AIR BAG LATO PASSEGGERO
Funzionamento . . . . . . . . . . . . . . . . .120
CASSETTO PORTAOGGETTI
Apertura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .55
RISCALDATORE/CLIMATIZZATORE
Comfort climatico . . . . . . . . . . . . . . . .35
Climatizzatore manuale . . . . . . . . . .36
Climatizzatore automatico bizona .40
PULSANTI DI COMANDO
Bloccaporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
Fendinebbia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
Retronebbia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
Sistema iTPMS (ove presente) . . .107
VOLANTE
Regolazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
Air bag frontale lato guidatore . . .120
LEVA CRUISE CONTROL (ove
presente)
Funzionamento . . . . . . . . . . . . . . . . .140
11
INDICE GRAFICO

4 A0K0662C

SEDILI
Regolazioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

SISTEMA ALFA DNA

Funzionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

CAMBIO MANUALE
Uso del cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . 137

LUCI DI EMERGENZA
Funzionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . 152

FRENO A MANO
Azionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129

12
 CONOSCENZA DELLA VETTURA
LE CHIAVI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
DISPOSITIVO DI AVVIAMENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
SISTEMA ALFA ROMEO CODE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
ALLARME . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
PORTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
SEDILI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
APPOGGIATESTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
VOLANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
SPECCHI RETROVISORI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
LUCI ESTERNE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
LUCI INTERNE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
TERGICRISTALLO/TERGILUNOTTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31
CLIMATIZZAZIONE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34
COMFORT CLIMATICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35
CLIMATIZZATORE MANUALE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
CLIMATIZZATORE AUTOMATICO BIZONA . . . . . . . . . . . . . . . . .40
ALZACRISTALLI ELETTRICI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47
TETTO APRIBILE ELETTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49
COFANO MOTORE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51
BAGAGLIAIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52
EQUIPAGGIAMENTI INTERNI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .55
PORTAPACCHI / PORTASCI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58
FARI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .59
SISTEMA “Alfa DNA” (Sistema controllo dinamica vettura). . . . . . . .60
SISTEMA EOBD (European On Board Diagnosis) . . . . . . . . . . . . . .63
STERZO ATTIVO DUAL PINION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .64
Comincia da qui la conoscenza ravvicinata della Sua nuova IMPIANTO PREDISPOSIZIONE AUTORADIO . . . . . . . . . . . . . . . .64
automobile. PROTEZIONE DELL’AMBIENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .65
Il libretto che sta leggendo Le racconta in modo semplice e diretto
com'è fatta e come funziona.
Per questo Le consigliamo di consultarlo stando comodamente
seduto a bordo, in modo da consentirLe di verificare in diretta
quanto illustrato.
 LE CHIAVI Sblocco porte e bagagliaio

CONOSCENZA DELLA VETTURA CODE CARD Pressione breve del pulsante : sblocco
delle porte, accensione temporizzata
(ove presente) delle plafoniere interne e doppia
Assieme alle chiavi viene consegnata la segnalazione luminosa degli indicatori di
CODE Card fig. 5 sulla quale sono direzione (ove presente).
riportati: Lo sblocco porte avviene
automaticamente in caso di intervento
del sistema blocco combustibile.
Se, effettuando il blocco porte, una o più
6 A0K0545C porte o il bagagliaio non sono chiusi
correttamente, il LED lampeggia
CHIAVE CON TELECOMANDO velocemente insieme agli indicatori di
direzione.
(ove presente)
Blocco porte e bagagliaio
Funzionamento Pressione breve del pulsante : blocco
L’inserto metallico 1 fig. 7 aziona: delle porte, spegnimento delle plafoniere
5 A0K0544C il dispositivo di avviamento; interne e singola segnalazione luminosa
la serratura porte. degli indicatori di direzione (ove
1 - codice elettronico; Premere il pulsante 2 fig. 7 per presente).
2 - codice meccanico. aprire/chiudere l’inserto metallico. 1) Se una o più porte sono aperte il blocco
Conservare i codici in un luogo sicuro, non non viene effettuato. Ciò viene segnalato
in vettura. da un rapido lampeggio degli indicatori di
direzione (ove presente). Il blocco delle
CHIAVE MECCANICA porte viene invece effettuato in caso di
Funzionamento bagagliaio aperto.
L’inserto metallico 1 fig. 6 aziona: Con velocità superiore a 20 km/h si ha il
il dispositivo di avviamento; blocco automatico delle porte se è stata
la serratura porte. impostata la funzione specifica tramite il
display multifunzionale riconfigurabile.
Effettuando il blocco porte da esterno
vettura (tramite telecomando) il LED
7 A0K0546C fig. 8 si accende per alcuni secondi,
dopodiché inizia a lampeggiare (funzione
di deterrenza).

14

8 A0K0588C
Effettuando il blocco porte da interno
vettura (pressione sul pulsante ubicato
sulla plancia) il LED rimane acceso a luce
fissa.
Apertura bagagliaio
Premere due volte o tenere premuto il
pulsante sul telecomando per
effettuare l’apertura a distanza del
bagagliaio. L’apertura del bagagliaio è
segnalata dal doppio lampeggio degli
indicatori di direzione.
RICHIESTA TELECOMANDI
SUPPLEMENTARI
Il sistema può riconoscere fino ad
8 telecomandi. Qualora fosse necessario
richiedere un nuovo telecomando,
rivolgersi alla Rete Assistenziale Alfa
Romeo, portando con sé la CODE Card
(ove presente), un documento di identità
e i documenti identificativi di possesso
della vettura.
SOSTITUZIONE PILA CHIAVE CON
TELECOMANDO
Procedura
1)
premere il pulsante 1 fig. 9 e portare
l’inserto metallico 2 in posizione di
apertura; ruotare la vite 4 su
utilizzando un cacciavite a punta fine;
estrarre il cassetto portabatteria 5 e
sostituire la pila 3 rispettando le polarità;
reinserire il cassetto 5 all’interno della
chiave e bloccarlo ruotando la vite 4 su
. ruotando l’inserto della chiave nella
9 A0K0547C
DISPOSITIVO SAFE LOCK
(ove presente)
È un dispositivo di sicurezza che inibisce
il funzionamento delle maniglie interne
della vettura e del pulsante di
blocco/sblocco porte. Si consiglia di
inserire questo dispositivo ogni volta che
si parcheggia la vettura.
Inserimento dispositivo
Il dispositivo si inserisce su tutte le porte
effettuando una doppia pressione rapida
sul pulsante della chiave. L’inserimento
del dispositivo è segnalato da 3 lampeggi
degli indicatori di direzione e dal
lampeggio del LED ubicato sul pulsante
in plancia. Il dispositivo non si inserisce
se una o più porte non sono
correttamente chiuse.
Disinserimento dispositivo
Il dispositivo si disinserisce
automaticamente:
porta lato guida in posizione di apertura;
premendo il pulsante sulla chiave;
ruotando la chiave di avviamento in
posizione MAR.
AVVERTENZA Inserendo il dispositivo
safe lock non è più possibile aprire in
alcun modo le porte dall’interno vettura,
pertanto assicurarsi, prima di scendere,
che non siano presenti persone a bordo.
Nel caso in cui la batteria della chiave con
telecomando sia scarica, il dispositivo è
disinseribile unicamente agendo
mediante l’inserto metallico della chiave
sul nottolino delle porte.
15

CONOSCENZA DELLA VETTURA ATTENZIONE
1) Premere il pulsante 2 solo con chiave
posizionata lontano dal corpo, in particolare
dagli occhi e da oggetti deteriorabili (ad es.
gli abiti). Non lasciare la chiave incustodita
per evitare che qualcuno, specialmente i
bambini, possa maneggiarla e premere
inavvertitamente il pulsante.
AVVERTENZA
1) Le pile esauste possono essere nocive per
l'ambiente se non correttamente smaltite;
devono quindi essere gettate negli appositi
contenitori come previsto dalle norme di
legge oppure possono essere consegnate
alla Rete Assistenziale Alfa Romeo, che si
occuperà dello smaltimento.
16
DISPOSITIVO DI AVVIAMENTO
La chiave può ruotare in tre diverse
posizioni fig. 10:
STOP: motore spento, chiave
estraibile, blocco dello sterzo. Alcuni
dispositivi elettrici (ad es. autoradio,
chiusura centralizzata porte, allarme,
ecc.) possono funzionare;
MAR: posizione di marcia. Tutti i
dispositivi elettrici possono funzionare;
AVV: avviamento del motore.
10 A0K0362C
Il dispositivo di avviamento è provvisto di
un meccanismo di sicurezza che obbliga,
in caso di mancato avviamento del
motore, a riportare la chiave in posizione
STOP prima di ripetere la manovra di
avviamento. 2) 3)
BLOCCASTERZO
Inserimento
Con dispositivo in posizione STOP
estrarre la chiave e ruotare il volante fino
a quando si blocca.
Disinserimento
Muovere leggermente il volante e ruotare
la chiave in posizione MAR. 4) 5)
ATTENZIONE
2) In caso di manomissione del dispositivo di
avviamento (ad es. un tentativo di furto),
farne verificare il funzionamento alla Rete
Assistenziale Alfa Romeo prima di
riprendere la marcia.
3) Scendendo dalla vettura togliere sempre
la chiave, per evitare che qualcuno azioni
inavvertitamente i comandi. Ricordarsi di
inserire il freno a mano. Se la vettura è
parcheggiata in salita, inserire la 1 a marcia,
mentre se la vettura è posteggiata in
discesa, inserire la retromarcia. Non lasciare
mai bambini sulla vettura incustodita.
4) È tassativamente vietato ogni intervento
in aftermarket, con conseguenti
manomissioni della guida o del piantone
sterzo (es. montaggio di antifurto), che
potrebbero causare, oltre al decadimento
delle prestazioni del sistema e della
garanzia, gravi problemi di sicurezza, nonché
la non conformità omologativa della vettura
5) Non estrarre mai la chiave quando la
vettura è in movimento. Il volante si
bloccherebbe automaticamente alla prima
sterzata. Questo vale sempre, anche nel
caso in cui la vettura sia trainata.
SISTEMA ALFA ROMEO CODE
È un sistema elettronico di blocco motore
che permette di aumentare la protezione
contro tentativi di furto della vettura. Si
attiva automaticamente estraendo la
chiave dal dispositivo di avviamento.
In ogni chiave è presente un dispositivo
elettronico in grado di identificare il
segnale emesso, all'accensione del
motore, da un'antenna incorporata nel
dispositivo di avviamento. Il segnale
costituisce la “parola d’ordine”, sempre
diversa ad ogni avviamento, con cui la
centralina riconosce la chiave e consente
l’avviamento. 1)
Funzionamento
Ad ogni avviamento, ruotando la chiave in
posizione MAR, la centralina del sistema
Alfa Romeo CODE invia alla centralina
controllo motore un codice di
riconoscimento per disattivarne il blocco
delle funzioni.
L'invio del codice di riconoscimento
avviene solo se la centralina del sistema
Alfa Romeo CODE ha riconosciuto il
codice trasmessogli dalla chiave.
Ruotando la chiave in posizione STOP, il
sistema Alfa Romeo CODE disattiva le
funzioni della centralina di controllo del
motore.
Irregolarità di funzionamento
Se, durante l’avviamento, il codice non
viene riconosciuto correttamente, sul
quadro strumenti compare l'icona .
In tal caso ruotare la chiave in posizione
STOP e successivamente in MAR; se il
blocco persiste riprovare con le altre
chiavi in dotazione. Se non fosse
comunque possibile avviare il motore,
rivolgersi alla Rete Assistenziale Alfa
Romeo.
Accensione della spia durante la marcia
Se l'icona compare sul display
significa che il sistema sta effettuando
un’autodiagnosi (dovuta ad esempio ad
un calo di tensione).
Se l'icona continuasse a rimanere
sul display, rivolgersi alla Rete
Assistenziale Alfa Romeo.
AVVERTENZA
1) Urti violenti potrebbero danneggiare i
componenti elettronici presenti nella chiave.
Per garantire la perfetta efficienza dei
dispositivi elettronici interni alla chiave, non
lasciare la stessa esposta ai raggi solari.
17
 ALLARME
CONOSCENZA DELLA VETTURA
(ove presente)
INTERVENTO DELL'ALLARME
L'allarme interviene nei seguenti casi:
apertura illecita di una porte/cofano
motore/bagagliaio (protezione
perimetrale);
azionamento illecito del dispositivo di
avviamento (rotazione chiave di
avviamento in posizione MAR);
taglio dei cavi della batteria;
presenza di corpi in movimento
all'interno dell'abitacolo (protezione
volumetrica);
sollevamento/inclinazione anomalo
della vettura (ove presente)
L’intervento dell’allarme è evidenziato da
una segnalazione acustica e visiva
(lampeggio degli indicatori di direzione
per alcuni secondi). Le modalità di
intervento possono variare in funzione
dei mercati. È previsto un numero
massimo di cicli acustico/visivi,
terminato il quale il sistema riprende il
suo normale funzionamento.
AVVERTENZA La funzione blocco motore
è garantita dall’Alfa Romeo CODE, che si
attiva automaticamente estraendo la
chiave dal dispositivo di avviamento.
AVVERTENZA L’allarme viene adeguato
all'origine alle norme delle diverse
nazioni.
18
INSERIMENTO ALLARME
Con porte e cofani chiusi, chiave di
avviamento ruotata in posizione STOP
oppure estratta, puntare la chiave con
telecomando in direzione della vettura
quindi premere e rilasciare il pulsante .
Ad eccezione di alcuni mercati, l’impianto
emette una segnalazione visiva ed
acustica ed attiva il blocco porte.
L’inserimento dell’allarme è preceduto da
una fase di auto diagnosi: in caso di
anomalia, il sistema emette un ulteriore
segnalazione acustica e/o visiva
mediante LED su plancia.
Se dopo l’inserimento dell’allarme viene
emessa una seconda segnalazione
acustica e/o visiva mediante LED ubicato
sulla plancia dopo circa 4 secondi
dall’inserimento, disinserire l’allarme
premendo il pulsante , verificare la
corretta chiusura di porte, cofano motore
e bagagliaio, quindi riattivare il sistema
premendo il pulsante .
Se l'allarme emette una segnalazione
acustica anche con porte, cofano motore
e bagagliaio correttamente chiusi,
significa che si è verificata un'anomalia di
funzionamento del sistema: in questo
caso rivolgersi alla Rete Assistenziale
Alfa Romeo.
AUTOINSERIMENTO DELL'ALLARME
(ove presente)
Se l'allarme non è stato inserito mediante
il telecomando, trascorsi circa 30 secondi
da quando la chiave di avviamento è stata
ruotata in posizione STOP ed è stata per
l'ultima volta aperta e richiusa una delle
porte od il portellone bagagliaio, l'allarme
si inserisce automaticamente.
Questa condizione è evidenziata
dall'illuminazione intermittente del LED
ubicato sul tasto di disinserimento
dell'allarme sulla plafoniera e dalle
segnalazioni d'inserimento
precedentemente descritte.
Per disinserire l'allarme premere il
pulsante sul telecomando.
L'autoinserimento dell'allarme avviene
anche quando si chiudono le porte
ruotando l'inserto metallico della chiave
nel nottolino porta lato guida. Nella
condizione di sistema autoinserito le
porte non vengono bloccate.
DISINSERIMENTO DELL'ALLARME
Premere il pulsante . Vengono
effettuate le seguenti azioni (ad
eccezione di alcuni mercati):
due brevi lampeggi degli indicatori di
direzione;
due brevi segnalazioni acustiche;
sblocco delle porte.
AVVERTENZA Azionando l’apertura
centralizzata con l’inserto metallico della
chiave l’allarme non si disinserisce.
PROTEZIONE VOLUMETRICA/
ANTISOLLEVAMENTO
Per garantire il corretto funzionamento
della protezione chiudere
completamente i cristalli laterali e
l’eventuale tetto apribile (ove presente).
Per escludere la funzione premere il tasto
1 fig. 11 prima dell’attivazione
dell’allarme. Il disinserimento della
funzione è evidenziato dal lampeggio,
della durata di alcuni secondi, del LED
ubicato sul tasto.
11 A0K0548C
L’eventuale esclusione della protezione
volumetrica/antisollevamento deve
essere ripetuta ad ogni spegnimento del
quadro strumenti.
ESCLUSIONE DELL'ALLARME
Per escludere completamente l’allarme
(ad esempio in caso di lunga inattività
della vettura) chiudere le porte ruotando
l’inserto metallico della chiave con
telecomando nella serratura porta.
AVVERTENZA Se si scaricano le pile della
chiave con telecomando, oppure in caso
di guasto al sistema, per disinserire
l’allarme, introdurre la chiave nel
dispositivo di avviamento e
successivamente ruotarla in posizione
MAR.
PORTE
BLOCCO/SBLOCCO CENTRALIZZATO
PORTE
Blocco porte dall’esterno
Con porte chiuse premere il pulsante
sulla chiave oppure inserire e ruotare
l’inserto metallico (presente all’interno
della chiave) nella serratura porta lato
guida.
Il blocco delle porte viene attivato:
con tutte le porte chiuse;
con tutte le porte chiuse e bagagliaio
aperto;
Sblocco porte dall’esterno
Premere il pulsante sulla chiave oppure
inserire e ruotare l’inserto metallico
(presente all’interno della chiave) nella
serratura porta lato guida.
Blocco/sblocco porte dall’interno
Premere il pulsante sulla plancia
portastrumenti.
AVVERTENZA Con chiusura centralizzata
inserita, tirando la leva interna di
apertura della porta lato passeggero si
provoca lo sblocco della porta stessa.
Tirando invece la leva interna di apertura
della porta lato guida si provoca lo
sblocco centralizzato delle porte.
AVVERTENZA Le porte posteriori non si
possono aprire dall’interno quando è
azionato il dispositivo di sicurezza
bambini.
19
 In caso di mancanza dell’alimentazione
CONOSCENZA DELLA VETTURA
elettrica (ad es. fusibile bruciato, batteria
scollegata, ecc.) è comunque possibile
effettuare l’azionamento manuale del
blocco delle porte.
DISPOSITIVO SICUREZZA BAMBINI
Impedisce l’apertura delle porte
posteriori dall’interno.
Il dispositivo 1 fig. 12 è inseribile solo a
porte aperte:
12 A0K0579C
posizione A - dispositivo inserito
(porta bloccata);
posizione B - dispositivo disinserito
(porta apribile dall’interno).
Il dispositivo rimane inserito anche
effettuando lo sblocco elettrico delle
porte. 2) 3)
AVVERTENZA Le porte posteriori non si
possono aprire dall’interno quando è
azionato il dispositivo di sicurezza
bambini.
20
DISPOSITIVO DI EMERGENZA BLOCCO
PORTE
Porta anteriore lato passeggero
La porta anteriore lato passeggero è
dotata di un dispositivo che permette di
chiuderla in assenza di corrente.
Per chiuderla inserire l’inserto metallico
della chiave di avviamento nella sede 1
fig. 13 e spostarlo verso l’alto.
13 A0K0580C
Porte posteriori
Le porte posteriori sono dotate di un
dispositivo che permette di chiuderle in
assenza di corrente.
In questo caso procedere come di seguito
descritto:
introdurre l’inserto metallico della
chiave di avviamento nella sede 2 fig. 12;
ruotare la chiave in senso antiorario e
successivamente toglierla dalla sede 2
fig. 12.
Il riallineamento del pomello sulle
serrature è ottenibile (solo se ripristinata
la carica della batteria) procedendo come
segue:
premendo il pulsante sulla chiave;
premendo il pulsante blocco/
sblocco porte sulla plancia
portastrumenti;
aprendo la porta tramite inserimento
della chiave nel nottolino porta anteriore;
tirando la maniglia interna della porta.
4)
Inizializzazione meccanismo
apertura/chiusura
In seguito ad un’eventuale scollegamento
della batteria od all’interruzione del
fusibile di protezione, è necessario
“inizializzare” il meccanismo di
apertura/chiusura porte procedendo
come segue:
chiudere tutte le porte;
premere il pulsante sulla chiave
oppure il pulsante sulla plancia
portastrumenti;
premere il pulsante sulla chiave
oppure il pulsante sulla plancia
portastrumenti.

AVVERTENZA
2) Utilizzare sempre questo dispositivo
quando si trasportano dei bambini.
3) Dopo aver azionato il dispositivo su
entrambe le porte posteriori, verificarne
l’effettivo inserimento agendo sulla maniglia
interna di apertura porte.
4) Nel caso in cui sia stata inserita la
sicurezza bambini e la chiusura
precedentemente descritta, agendo sulla
leva interna di apertura porte non si otterrà
l'apertura della porta, ma solo il
riallineamento del pomello delle serrature.
Per aprire la porta sarà necessario tirare la
maniglia esterna. Inserendo la chiusura di
emergenza non viene disabilitato il pulsante
di blocco/sblocco centralizzato porte .
SEDILI
SEDILI ANTERIORI
Regolazione longitudinale
Sollevare la leva 1 fig. 14 e spingere il
sedile avanti oppure indietro: in posizione
di guida le braccia devono poggiare sulla
corona del volante.
6) 7)
14 A0K0366C
Regolazione in altezza
(ove presente)
Spostare la leva 3 fig. 14 in alto oppure in
basso fino ad ottenere l’altezza
desiderata.
AVVERTENZA Effettuare la regolazione
stando seduto al posto di guida.
Regolazione inclinazione schienale
Ruotare il pomello 2 fig. 14 fino ad
ottenere la posizione desiderata.
8)
Riscaldamento elettrico sedili
(ove presente)
Con chiave in posizione MAR premere il
pulsante 1 fig. 15 per l’inserimento/
disinserimento della funzione.
L’inserimento è evidenziato
dall’accensione del LED ubicato sul
pulsante stesso.
15 A0K0213C
Regolazione lombare elettrica
(ove presente)
Con chiave in posizione MAR premere il
pulsante 2 fig. 15 per l’inserimento/
disinserimento della funzione.
L’inserimento è evidenziato
dall’accensione del LED ubicato sul
pulsante stesso.
21
 SEDILI ANTERIORI CON REGOLAZIONE Memorizzazione posizioni sedile RISCALDAMENTO SEDILI

CONOSCENZA DELLA VETTURA

ELETTRICA guidatore (ove presente)
(ove presente) I pulsanti 1 consentono di memorizzare e Con chiave di avviamento in posizione
I comandi per la regolazione del sedile richiamare tre diverse posizioni del sedile MAR ruota la ghiera 1 fig. 17 per
sono fig. 16: guidatore. inserire/disinserire la funzione.
La memorizzazione ed il richiamo sono
possibili con chiave di avviamento in
posizione MAR e fino a 3 minuti dopo
l’apertura della porta lato guidatore
oppure fino alla chiusura della stessa
anche con chiave di avviamento in
posizione STOP.
L’avvenuta memorizzazione della
posizione viene segnalata tramite una
segnalazione acustica.
Per memorizzare una posizione del
16 A0K0214C sedile, regolarlo con i vari comandi, quindi 17 A0K0215C

premere per alcuni secondi il pulsante

1: Pulsanti memorizzazione posizione
sedile lato guida.
2: Regolazione inclinazione schienale e
regolazione lombare;
Comando multifunzione 3:
regolazione in altezza del sedile
(spostamento verticale del sedile);
spostamento longitudinale del sedile;
AVVERTENZA La regolazione elettrica è
consentita quando la chiave di
avviamento è ruotata in posizione MAR e
per circa 1 minuto dopo la sua rotazione
in posizione STOP. È inoltre possibile
movimentare il sedile in seguito
all’apertura della porta per circa 3 minuti,
o fino alla chiusura della porta.
dove si vuole memorizzare la posizione.
Quando si memorizza una nuova
posizione del sedile si cancella
automaticamente quella
precedentemente memorizzata con lo
stesso pulsante.
Il richiamo di una posizione memorizzata
è inoltre possibile per circa 3 minuti dopo
l’apertura delle porte e per circa 1 minuto
dopo la rotazione della chiave di
avviamento in posizione STOP.
Per richiamare una posizione
memorizzata premere brevemente il
relativo pulsante.
È possibile regolare il riscaldamento su
3 diversi livelli (0 = riscaldamento sedile
disinserito).
SEDILI POSTERIORI
Ribaltamento sedili
Procedere come segue:
sollevare gli appoggiatesta fino
all’altezza massima, premere entrambi i
pulsanti 1 e 2 a lato dei due sostegni,
quindi rimuovere gli appoggiatesta
sfilandoli verso l’alto;

22
 Riposizionamento sedile posteriore APPOGGIATESTA
Spostare lateralmente le cinture di ANTERIORI
sicurezza verificando che i nastri siano
correttamente distesi senza Sono regolabili in altezza e si bloccano
attorcigliamenti. automaticamente nella posizione
desiderata.
Sollevare lo schienale precedentemente
ribaltato fino a percepire lo scatto di Per effettuare le regolazioni in altezza
bloccaggio del meccanismo di aggancio, procedere come segue: 9)

verificando visivamente la scomparsa regolazione verso l’alto: sollevare

18 A0K0625C
spostare lateralmente le cinture di
sicurezza verificando che i nastri siano
correttamente distesi senza
attorcigliamenti;
sollevare la leva 1 fig. 19 per ribaltare
la porzione sinistra oppure destra dello
schienale e successivamente
accompagna lo schienale sul cuscino (il
sollevamento della leva 1 è evidenziato
da una “banda rossa” 2) .
della “banda rossa” presente sulle leve 1 l’appoggiatesta fino ad avvertire lo
fig. 19 . La “banda rossa” indica infatti il scatto di bloccaggio;
mancato aggancio dello schienale. regolazione verso il basso: premere il
Riposizionare infine gli appoggiatesta tasto 1 fig. 20 ed abbassare
inserendoli correttamente nelle proprie l’appoggiatesta.
sedi.
ATTENZIONE
6) Qualunque regolazione deve essere
eseguita esclusivamente a vettura ferma.
7) Rilasciata la leva di regolazione,
verificare sempre che il sedile sia bloccato
sulle guide, provando a spostarlo avanti e
indietro. La mancanza di questo bloccaggio
potrebbe provocare lo spostamento
inaspettato del sedile e causare la perdita di 20 A0K0624C

controllo della vettura.

8) Per avere la massima protezione, tenere
lo schienale in posizione eretta, appoggiarvi
bene la schiena e tenere la cintura ben
aderente al busto e al bacino.
19 A0K0628C
Per rimuovere gli appoggiatesta
procedere come segue:
sollevare gli appoggiatesta fino alla
massima altezza;
premere i tasti 1 e 2 fig. 20 quindi
rimuovere gli appoggiatesta sfilandoli
verso l’alto.

23
 Dispositivo “Anti-Whiplash” VOLANTE
CONOSCENZA DELLA VETTURA
Gli appoggiatesta sono dotati del Può essere regolato in senso assiale e
dispositivo “Anti-Whiplash”, in grado di verticale.
ridurre la distanza tra testa e
appoggiatesta in caso di urto posteriore,
limitando i danni derivati dal cosiddetto
“colpo di frusta”.
In caso di pressione esercitata sullo
schienale a mezzo del torso o della mano
si può verificare la movimentazione
dell’appoggiatesta: tale comportamento
21 A0K0625C
è proprio del sistema e non è da
intendersi come malfunzionamento.
POSTERIORI
ATTENZIONE
Per i posti posteriori sono previsti due 22 A0K0700BC

appoggiatesta regolabili in altezza (per la

regolazione vedere quanto descritto al
paragrafo precedente).
Su alcune versioni è presente anche
l’appoggiatesta per il posto centrale.
Per rimuovere gli appoggiatesta
procedere come segue:
9) Gli appoggiatesta vanno regolati in modo
che la testa, e non il collo, appoggi su di essi.
Solo in questo caso esercitano la loro azione
protettiva.
Per effettuare la regolazione sbloccare la
leva 1 spingendola in avanti (posizione A
fig. 23) e regolare il volante. A
regolazione effettuata, bloccare la leva
1 tirandola verso il volante (posizione B).
10) 11)

sollevare gli appoggiatesta fino alla NOTA Le versioni "Veloce" sono dotate di
massima altezza; volante a conformazione sportiva.
premere i tasti 1 e 2 fig. 21 quindi
rimuovere gli appoggiatesta sfilandoli
verso l’alto.

24

23 A0K0700AC
ATTENZIONE
10) Le regolazioni vanno eseguite solo con
vettura ferma e motore spento.
11) É tassativamente vietato ogni
intervento in aftermarket, con conseguenti
manomissioni della guida o del piantone
sterzo (ad es. montaggio di antifurto), che
potrebbero causare, oltre al decadimento
delle prestazioni del sistema e della
garanzia, gravi problemi di sicurezza, nonché
la non conformità omologativa della vettura.
SPECCHI RETROVISORI
SPECCHIO INTERNO
Lo specchio retrovisore interno prevede
due diverse posizioni: normale o
antiabbagliante.
Regolazione
La regolazione dello specchio deve
essere effettuata a partire dalla
posizione normale, con la leva 1
fig. 24 verso il parabrezza (utilizzo
diurno).
Per evitare effetti abbaglianti da parte
delle vetture che seguono è possibile
portare lo specchio in posizione
antiabbagliante spostando la leva
1 verso la parte posteriore della vettura.
24 A0K0549C
Specchio interno elettrocromico
(ove presente)
Su alcune versioni è presente uno
specchio elettrocromico dotato di un
tasto ON/OFF fig. 25 per
l’attivazione/disattivazione della
funzione elettrocromica. Inserendo la
retromarcia lo specchio si predispone
sempre nella colorazione per l’utilizzo
diurno.
25 A0K0058C
Inserendo la retromarcia lo specchio si
predispone sempre nella colorazione per
l'utilizzo diurno.
SPECCHI ESTERNI
Regolazione elettrica
La regolazione/ripiegamento degli
specchi è possibile solo con chiave di
avviamento in posizione MAR.
Selezionare lo specchio desiderato
mediante il dispositivo 1 fig. 26 12):
25

CONOSCENZA DELLA VETTURA
26 A0K0551C
dispositivo in posizione A: selezione
specchio sinistro;
dispositivo in posizione B: selezione
specchio destro.
Per orientare lo specchio selezionato
premere il pulsante 2 nelle quattro
direzioni indicate dalle frecce.
AVVERTENZA Terminata la regolazione
ruotare il dispositivo 1 in posizione 0 per
evitare spostamenti accidentali.
Ripiegamento elettrico specchio
(ove presente)
Per ripiegare gli specchi premere il
pulsante 3 fig. 26. Premere nuovamente
il pulsante per riportare gli specchi in
posizione di marcia.
Ripiegamento manuale specchio
In caso di necessità ripiegare gli specchi
spostandoli dalla posizione A alla
posizione B fig. 27.
26
27
AVVERTENZA Durante la marcia gli
specchi devono sempre essere in
posizione A.
ATTENZIONE
12) Lo specchio retrovisore esterno lato
guida, essendo curvo, altera leggermente la
percezione della distanza.
LUCI ESTERNE
La leva sinistra fig. 28 comanda la
maggior parte delle luci esterne.
L’illuminazione esterna avviene solo con
chiave di avviamento in posizione MAR.
Accendendo le luci esterne si illuminano il
quadro strumenti ed i comandi ubicati
sulla plancia portastrumenti e sul tunnel
centrale.
A0K0552C
28 A0K0556C
LUCI DIURNE (D.R.L.)
“Daytime Running Lights”
Con chiave di avviamento in posizione
MAR e ghiera 1 fig. 28 ruotata in
posizione si accendono le luci diurne.
Le altre lampade e l’illuminazione interna
rimangono spente.
AVVERTENZA Le luci diurne sono
un'alternativa alle luci anabbaglianti dove
ne è prescritta l'obbligatorietà durante la
marcia diurna; dove questa non sia
prescritta, l'utilizzo delle luci diurne è
comunque permesso.
AVVERTENZA Le luci diurne non
sostituiscono le luci anabbaglianti
durante la marcia in galleria o notturna.
L'uso delle luci diurne è regolamentato
dal Codice della Strada del Paese in cui vi
trovate: osservatene le prescrizioni.
LUCI DI POSIZIONE/ANABBAGLIANTI
Con chiave di avviamento in posizione
MAR, ruotare la ghiera 1 fig. 28 in
posizione . tale circostanza, l’accensione di tali luci
Le luci diurne si spengono e si accendono
le luci di posizione e anabbaglianti. Sul
quadro strumenti si illumina la spia . del sensore si possono accendere le luci
LUCI DI PARCHEGGIO
Si accendono, solo con chiave di
avviamento in posizione STOP od
estratta, portando la ghiera 1 fig. 28
prima in posizione e successivamente
alla posizione . successiva riaccensione automatica è
Sul quadro strumenti si illumina la spia
. accese.
CONTROLLO AUTOMATICO LUCI
(AUTOLIGHT) (Sensore crepuscolare)
(ove previsto)
È un sensore a LED infrarossi, abbinato al
sensore di pioggia, ed installato sul
parabrezza, in grado di rilevare le
variazioni dell’intensità luminosa esterna
vettura in base alla sensibilità di luce
impostata tramite Menu di Setup:
maggiore è la sensibilità, minore è la
quantità di luce esterna necessaria per
comandare l’accensione delle luci
esterne.
Attivazione
Il sensore crepuscolare si attiva ruotando
la ghiera 1 fig. 28 in posizione . In
questo modo si attiva l’accensione
automatica contemporanea delle luci
posizione e anabbaglianti in funzione
della luminosità esterna.
AVVERTENZA Il sensore non è in grado di
rilevare la presenza di nebbia pertanto, in
deve avvenire in modo manuale.
Durante l’accensione delle luci da parte
fendinebbia (ove presente) e le luci
retronebbia.
Allo spegnimento automatico delle luci
vengono spente anche le luci fendinebbia
e retronebbia (se attivate). Alla
necessario riattivare, se necessario, tali
luci.
Con luci attivate automaticamente ed in
presenza di comando di spegnimento da
parte del sensore vengono disattivate
prima le luci anabbaglianti e, dopo alcuni
secondi, le luci di posizione.
Nel caso di attivazione e di
malfunzionamento del sensore, vengono
accese le luci posizione e anabbaglianti
indipendentemente dalla luminosità
esterna, mentre sul display viene segnala
l’avaria del sensore.
È comunque possibile disattivare il
sensore ed accendere, se necessario, tali
luci.
LUCI ABBAGLIANTI
Per inserire le luci abbaglianti, con ghiera
1 fig. 28 in posizione , tirare la leva
verso il volante oltre lo scatto di fine
corsa. Sul quadro strumenti si illumina la
spia .
Tirando nuovamente la leva verso il
volante oltre lo scatto di fine corsa, gli
abbaglianti si disinseriscono, si
reinseriscono le luci anabbaglianti e si
spegne la spia .
LAMPEGGI
Si ottengono tirando la leva verso il
volante (posizione instabile)
indipendentemente dalla posizione della
ghiera 1 fig. 28. Sul quadro strumenti si
illumina la spia .
CORRETTORE ASSETTO FARI
Funziona con chiave di avviamento in
posizione MAR e luci anabbaglianti
Regolazione assetto fari
Per la regolazione premi i pulsanti e
fig. 29. Sul display viene visualizzata
la posizione relativa alla regolazione.
27

CONOSCENZA DELLA VETTURA
29 A0K0541C
Posizione 0: una o due persone sui
sedili anteriori.
Posizione 1: 4 persone.
Posizione 2: 4 persone + carico nel
bagagliaio.
Posizione 3: guidatore + massimo
carico ammesso tutto stivato nel
bagagliaio.
AVVERTENZA Controllare
l’orientamento ogni volta che cambia il
peso del carico trasportato.
AVVERTENZA Se la vettura è dotata di
fari Bixenon il controllo dell’orientamento
dei fari è elettronico, pertanto i pulsanti
e non sono presenti.
28
LUCI FENDINEBBIA INDICATORI DI DIREZIONE
(ove presente) Portare la leva in posizione (stabile):
verso l’alto: attivazione indicatore di
Funzionamento direzione destro;
Premere il pulsante fig. 30 per verso il basso: attivazione indicatore di
accendere/spegnere le luci. direzione sinistro.
Sul quadro strumenti si illumina ad
intermittenza la spia oppure .
Gli indicatori di direzione si disattivano
automaticamente riportando la vettura in
posizione di marcia rettilinea.
Funzione “Lane change” (cambio corsia)
Qualora si voglia segnalare un cambio di
corsia di marcia, portare la leva sinistra in
posizione instabile per meno di mezzo
secondo. L’indicatore di direzione del lato
30 A0K0609C selezionato si attiverà per 5 lampeggi per
poi spegnersi automaticamente.
Con luci inserite sul quadro strumenti si DISPOSITIVO “FOLLOW ME HOME”
accende la spia .
Consente di illuminare, per un certo
LUCI RETRONEBBIA periodo di tempo, lo spazio antistante
Funzionamento alla vettura.
Premere il pulsante fig. 30 per Attivazione
accendere/spegnere le luci. Con chiave di avviamento in posizione
Le luci retronebbia si accendono solo con STOP od estratta, tirare la leva 1 fig. 28
luci anabbaglianti o luci fendinebbia verso il volante entro 2 minuti dallo
inserite. spegnimento del motore.
Le luci si spengono premendo Ad ogni singolo azionamento della leva,
nuovamente il pulsante oppure l'accensione delle luci viene prolungata di
spegnendo gli anabbaglianti o i 30 secondi, fino ad un massimo di
fendinebbia (ove presente). 210 secondi; trascorso tale intervallo di
Con luci inserite sul quadro strumenti si tempo, le luci si spengono
accende la spia . automaticamente.
Inoltre, ad ogni azionamento della leva
corrisponde l'accensione della spia
sul quadro strumenti. Sul display
vengono invece visualizzati la durata
impostata per la funzione e la relativa
grafica.
La spia si accende al primo azionamento
della leva e rimane accesa fino alla
disattivazione automatica della funzione.
Ogni azionamento della leva incrementa
solo il tempo di accensione delle luci.
Disattivazione
Mantenere tirata la leva verso il volante
per più di 2 secondi.
LUCI ESTERNE DI CORTESIA
Rendono visibile la vettura e lo spazio
antistante quando si sbloccano le porte.
Attivazione
Quando, con vettura spenta, si sbloccano
le porte premendo il pulsante sul
telecomando (oppure il bagagliaio
premendo il pulsante ), si
accendono le luci anabbaglianti, le luci di
posizione posteriori e le luci targa.
Le luci rimangono accese per circa
25 secondi, a meno che da telecomando
si blocchino nuovamente le porte e il
bagagliaio oppure che le porte (oppure il
bagagliaio) vengano aperti e richiusi. In
questi casi si spengono entro 5 secondi.
Le luci esterne di cortesia possono LUCI INTERNE
essere abilitate/disabilitate mediante il
Menu di Setup (vedere paragrafo “Voci PLAFONIERA ANTERIORE
menu” nel capitolo “Conoscenza del L’interruttore 5 fig. 31 accende/spegne le
quadro strumenti”). lampade della plafoniera.
LUCI ADATTIVE AFS
(Adaptive Frontlight System)
(ove presente)
È un sistema abbinato ai fari allo Xenon
che orienta il fascio luminoso principale e
lo adatta alle condizioni di guida in fase di
svolta/curva in maniera continua ed
automatica.
Il sistema indirizza il fascio luminoso per
illuminare la strada nel modo migliore,
tenendo conto della velocità vettura, 31 A0K0805C
dell’angolo di curva/svolta e della rapidità
di sterzata. Posizioni interruttore 5:
Le luci adattive vengono posizione centrale: le lampade 1 e 4 si
automaticamente attivate all’avviamento accendono/spengono all'apertura/
della vettura. chiusura delle porte;
Per attivare/disattivare le luci agire sul premuto a sinistra (posizione OFF): le
Menu di Setup (vedere paragrafo "Voci lampade 1 e 4 rimangono sempre spente;
menu" nel capitolo "Conoscenza del
premuto a destra (posizione ): le
quadro strumenti").
lampade 1 e 4 rimangono sempre accese.
L’accensione/spegnimento delle luci è
progressivo.
L'interruttore 2 accende/spegne la
lampada 1.
L'interruttore 3 accende/spegne la
lampada 4.
29
 AVVERTENZA Prima di scendere dalla
CONOSCENZA DELLA VETTURA
vettura assicurarsi che entrambi gli
interruttori siano in posizione centrale:
chiudendo le porte le luci si spegneranno
evitando in tal modo di scaricare la
batteria.
In ogni caso, se l’interruttore viene
dimenticato in posizione sempre accesa,
la plafoniera si spegne automaticamente
dopo circa 15 minuti dallo spegnimento
del motore.
TEMPORIZZAZIONE LUCI PLAFONIERA
Su alcune versioni, per rendere più
agevole l’ingresso/uscita dalla vettura, in
particolare di notte od in luoghi poco
illuminati, sono a disposizione due logiche
di temporizzazione.
Temporizzazione in ingresso vettura
Le luci plafoniera si accendono secondo
le seguenti modalità:
per circa 10 secondi allo sblocco delle
porte;
per circa 3 minuti all’apertura di una
delle porte;
per circa 10 secondi alla chiusura delle
porte.
La temporizzazione si interrompe
ruotando la chiave di avviamento in
posizione MAR.
30
Temporizzazione in uscita vettura AVVERTENZA Dimenticando una porta
Dopo aver estratto la chiave dal aperta, la luce si spegnerà
dispositivo di avviamento, le luci automaticamente dopo alcuni minuti. Per
plafoniera si accendono secondo queste riaccenderla aprire un'altra porta oppure
modalità: chiudere e riaprire la porta stessa.
entro 2 minuti dallo spegnimento del PLAFONIERE LUCI DI CORTESIA
motore per un tempo di circa 10 secondi;
all’apertura di una delle porte per un (ove presente)
tempo di circa 3 minuti; Dietro le alette parasole sono presenti
alla chiusura di una porta per un tempo due plafoniere 2 fig. 33 con luce di
cortesia.
di circa 10 secondi.
La temporizzazione termina
automaticamente al blocco delle porte.
PLAFONIERA POSTERIORE
Premere il trasparente 1 fig. 32 per
accendere/spegnere la luce.
33 A0K0562C
Le luci si accendono sollevando la
copertura 1.
32 A0K0561C
Chiudendo le porte la luce rimane accesa
per alcuni secondi dopodiché si spegne
automaticamente. La luce si spegne
comunque ruotando la chiave di
avviamento in posizione MAR.
PLAFONIERA BAGAGLIAIO PLAFONIERA CASSETTO TERGICRISTALLO/
È ubicata sul lato sinistro del bagagliaio PORTAOGGETTI TERGILUNOTTO
fig. 34. Si accende automaticamente all’apertura
La leva destra comanda l’azionamento
del cassetto portaoggetti e si spegne alla
del tergicristallo/lavacristallo.
sua chiusura.
Il funzionamento avviene solo con chiave
di avviamento in posizione MAR.
TERGICRISTALLO/LAVACRISTALLO
Funzionamento 13) 14)

La ghiera 2 fig. 36 può assumere le

seguenti posizioni:

34 A0K0563C

Si accende automaticamente all’apertura 35 A0K0564C

del bagagliaio e si spegne alla sua

chiusura. La luce inoltre si accende/spegne
La luce inoltre si accende/spegne qualsiasi sia la posizione della chiave di
qualsiasi sia la posizione della chiave di avviamento.
avviamento.

36 A0K0557C

O – tergicristallo fermo;
– funzionamento ad
intermittenza (bassa velocità);
AUTO – attivazione sensore pioggia (ove
presente);
– funzionamento ad
intermittenza;
– funzionamento continuo lento;
– funzionamento continuo
veloce.

31
 Spostando la leva verso l’alto (posizione
CONOSCENZA DELLA VETTURA
instabile) il funzionamento è limitato al
tempo in cui si trattiene manualmente la
leva in tale posizione. Al rilascio, la leva
ritorna nella sua posizione arrestando
automaticamente il tergicristallo.
Funzione “Lavaggio intelligente”
Tirare la leva verso il volante (posizione
instabile) per azionare il lavacristallo.
Mantenere tirata la leva più di mezzo
secondo per attivare automaticamente,
con un solo movimento, il getto del
lavacristallo ed il tergicristallo stesso.
Il funzionamento del tergicristallo
termina tre battute dopo il rilascio della
leva. Il ciclo viene ultimato da una battuta
del tergicristallo circa 6 secondi dopo.
SENSORE PIOGGIA
(ove presente)
È un sensore a LED infrarossi installato
sul parabrezza della vettura fig. 37.
37 A0K0558C
32
È in grado di rilevare la presenza della
pioggia e, di conseguenza, gestire la
pulizia del parabrezza in funzione
dell’acqua presente sul cristallo.
Attivazione
Il sensore si attiva ruotando la ghiera 2
fig. 36 in posizione “automatica”
(comando “AUTO”): in questo modo si
ottiene la regolazione della frequenza
delle battute del tergicristallo in funzione
della quantità d’acqua presente sul
parabrezza.
Tale frequenza può variare da nessuna
battuta (pioggia non presente – cristallo
asciutto) fino alla 2 a velocità continua
(pioggia intensa – cristallo bagnato).
Agendo sul Menu di Setup è possibile
regolare la sensibilità del sensore pioggia
(vedere paragrafo “Voci menu” nel
capitolo “Conoscenza del quadro
strumenti”).
Spegnendo il motore lasciando la leva in
posizione “automatica”, alla successiva
riaccensione, non viene effettuato
nessun ciclo di tergitura anche in
presenza di pioggia. Questo evita
attivazioni involontarie del sensore
pioggia in fase di accensione del motore
(ad es. durante il lavaggio a mano del
parabrezza, blocco delle spazzole sul
vetro in presenza di ghiaccio).
Il ripristino del funzionamento
automatico del sensore pioggia avviene
ruotando la ghiera della leva destra 2
fig. 36 dalla posizione automatica (AUTO)
alla posizione O e successivamente
riportando la ghiera 2 in posizione AUTO.
Ripristinando il funzionamento del
sensore pioggia con una delle manovre
sopra descritte, si verifica una battuta
del tergicristallo, indipendentemente
dalle condizioni del vetro, per segnalare
l’avvenuta riattivazione.
Se durante il funzionamento del sensore
pioggia si modifica la sensibilità, viene
eseguita una battuta del tergicristallo per
confermare l’avvenuto cambio.
Nel caso di malfunzionamento del
sensore pioggia attivato, il tergicristallo
funziona ad intermittenza con una
regolazione pari alla sensibilità
impostata per il sensore pioggia,
indipendentemente dalla presenza o
meno di pioggia su vetro (sul display
viene visualizzata l’avaria del sensore).
Il sensore continua comunque a
funzionare ed è possibile attivare il
tergicristallo in modalità continua (1 a
oppure 2 a velocità). L’indicazione di
avaria rimane attiva per il tempo di
attivazione del sensore.
TERGILUNOTTO/LAVALUNOTTO
(ove presente)
Attivazione
Il funzionamento avviene solo con chiave
di avviamento in posizione MAR.
Ruotando la ghiera 1 fig. 36 dalla
posizione O alla posizione si aziona il
tergilunotto secondo quanto segue:
in modalità intermittente quando il
tergicristallo non è in funzione;
in modalità sincrona (con la metà della
frequenza del tergicristallo) quando il
tergicristallo è in funzione;
in modalità continua con retromarcia
inserita e comando attivo.
Con tergicristallo in funzione e
retromarcia inserita si attiva il
tergilunotto in modalità continua.
Spingendo la leva verso la plancia
(posizione instabile) si aziona il getto del
lavalunotto.
Mantenendo la leva spinta per più di
mezzo secondo si attiva anche il
tergilunotto. Al rilascio della leva si attiva
il lavaggio intelligente, come per il
tergicristallo.
SERVICE POSITION
Attivazione funzione
La funzione "Service position" permette
al guidatore di effettuare la sostituzione
delle spazzole del tergicristallo più
agevolmente, consentendo inoltre di
proteggerle in caso di neve.
Per attivare di questa funzione occorre
disattivare il tergicristallo (ghiera 2
ATTENZIONE
fig. 36 in posizione O) prima di ruotare la
chiave di avviamento in posizione STOP.
La funzione può essere attivata solo 13) Non utilizzare il tergicristallo per
entro 2 minuti dalla rotazione della liberare il parabrezza da strati accumulati di
chiave di avviamento in posizione STOP. neve o ghiaccio. In tali condizioni, se il
tergicristallo é sottoposto a sforzo
Per poter attivare la funzione, spostare la eccessivo, interviene il salvamotore, che
leva verso l'alto (posizione instabile) per inibisce il funzionamento anche per alcuni
almeno mezzo secondo. secondi. Se successivamente la funzionalità
Per ogni attivazione valida della funzione, non viene ripristinata (anche dopo un riavvio
le spazzole si muovono per segnalare la da chiave della vettura), rivolgiti alla Rete
corretta acquisizione del comando. Assistenziale Alfa Romeo.
14) Non azionare il tergicristallo con le
Il comando può essere ripetuto più volte, spazzole sollevate dal parabrezza.
fino ad un massimo di 3. Dopo 3 volte la
funzione viene disabilitata.
Se, dopo aver utilizzato la funzione, si
riporta la chiave di avviamento in
posizione in posizione MAR e le spazzole
sono fuori dalla posizione di parcheggio,
le spazzole verranno riportate in
posizione di parcheggio in 1 a velocità
solo a seguito di un comando effettuato
tramite leva (spostamento della la leva in
posizione instabile) oppure al
superamento della velocità di 5 km/h.
Disattivazione funzione
La funzione viene disattivata se:
sono trascorsi 2 minuti da quando si
ruota la chiave di avviamento in posizione
STOP;
si ruota la chiave di avviamento in
posizione MAR e le spazzole sono in
posizione parcheggio;
viene attivata per 3 volte.
33
 CLIMATIZZAZIONE
CONOSCENZA DELLA VETTURA 2)
DIFFUSORI ARIA LATERALI
Diffusori aria laterale regolabili e
orientabili 1 fig. 38:
agire sul dispositivo 2 per orientare il
diffusore nella posizione desiderata ;
ruotare verso sinistra la rotella 3 per
regolare la portata d’aria.
38
4 - Diffusore aria laterale fisso.
DIFFUSORI ARIA CENTRALI
Agire sul dispositivo 1 fig. 39 per
orientare i diffusori nella posizione
desiderata.
34
39
Ruotare le rotelle 2 verso il basso per
regolare la portata d’aria.
DIFFUSORI ARIA SUPERIORI
Diffusori aria superiori regolabili 1
fig. 40. Ruotare verso destra le rotelle 2
per regolare la portata d’aria.
A0K0603C
40
3 - Diffusore aria superiore fisso.
DIFFUSORE ARIA POSTERIORE
(ove presente)
Agire sul dispositivo 1 fig. 41 per
orientare il diffusore nella posizione
desiderata.
A0K0604C
41 A0K0606C
Ruotare verso destra la rotella 2 per
regolare la portata d’aria:
= Tutto chiuso
= Tutto aperto
AVVERTENZA
2) L’impianto utilizza fluido refrigerante
compatibile con le normative vigenti nei
paesi di commercializzazione della vettura
A0K0605C
R134a o R1234yf (riportato su apposita
targhetta in vano motore). L’uso di altri
refrigeranti compromette l’efficienza e
l’integrità dell’impianto. Devono inoltre
essere utilizzati lubrificanti per compressore
compatibili con il refrigerante indicato.
COMFORT CLIMATICO

42 A0K0602C

Diffusori
1. Diffusore superiore fisso 2. Diffusori superiori fissi 3. Diffusori laterali fissi 4. Diffusori laterali orientabili 5. Diffusori
centrali orientabili 6. Diffusori inferiori per posti posteriori 7. Diffusore posti posteriori orientabile (ove presente) 8. Diffusori
inferiori per posti anteriori

35
 CLIMATIZZATORE MANUALE
CONOSCENZA DELLA VETTURA COMANDI

43 A0K0553C

36
1 - Manopola regolazione temperatura
aria:
zona blu = aria fredda
zona rossa = aria calda
2 - manopola attivazione/regolazione
ventilatore:
0 = ventilatore spento
1-2-3-4-5-6 = velocità di ventilazione
3 - manopola distribuzione dell’aria:
possibilità di scelta tra diverse
regolazioni
disappannamento rapido parabrezza e
cristalli laterali
4 - pulsante inserimento/disinserimento
ricircolo aria
5 - pulsante inserimento/disinserimento
lunotto termico;
6 - pulsante inserimento/disinserimento
compressore climatizzatore;
Climatizzazione (raffreddamento)
Per ottenere il raffreddamento
procedere come segue:
ruotare la manopola 1 sul settore blu;
inserire il ricircolo aria interna
premendo il pulsante 4 (LED circolare
attorno al pulsante acceso);
ruotare la manopola 3 su ;
premere il pulsante 6 per inserire il
climatizzatore e ruota la manopola
2 almeno su 1 (1 a velocità); per ottenerlo
più rapidamente ruotare la manopola 2 su
6 (massima velocità ventilatore).
Regolazione raffreddamento
Procedere come segue:
ruotare la manopola 1 verso destra
per aumentare la temperatura;
premere il pulsante 4 per disinserire il
ricircolo aria interna (LED circolare
attorno al pulsante spento);
ruotare la manopola 2 per diminuire la
velocità del ventilatore.
Riscaldamento abitacolo
Per ottenere un riscaldamento rapido
procedere come segue:
ruotare la manopola 1 sul settore
rosso;
premere il pulsante 4 per inserire il
ricircolo aria interna;
ruotare la manopola 3 su ; indicare che la funzione è stata attivata);
ruotare la manopola 2 su 6 (massima
velocità del ventilatore).
Successivamente agire sui comandi per
mantenere le condizioni di comfort
desiderate e premere il pulsante 4 per
disinserire il ricircolo di aria interna (LED
circolare attorno al pulsante spento) per
prevenire fenomeni di appannamento.
AVVERTENZA A motore freddo sono
necessari alcuni minuti prima di ottenere
un riscaldamento rapido.
Disappannamento/sbrinamento rapido
Questa funzione attiva il
disappannamento/sbrinamento
automatico di: cristalli anteriori
(parabrezza e cristalli laterali), ugelli
riscaldati, specchietti retrovisori esterni
riscaldati.
Per attivare la funzione posizionare la
manopola 3 sul simbolo “Defrosting”
(sbrinamento) identificato dal simbolo
.
Il climatizzatore manuale si porterà
automaticamente nella seguente
configurazione:
il simbolo di sbrinamento passerà
dal colore rosso al colore arancione (per
il lunotto termico (e tutti i dispositivi di
sbrinamento presenti in vettura) saranno
attivati. Il LED circolare attorno al tasto
sarà acceso per indicare che la
funzione è stata attivata;
la portata dell’aria si porterà alla
massima velocità (6 a);
il ricircolo, se chiuso, sarà aperto (il
LED circolare intorno al relativo tasto
sarà spento);
la miscelazione dell’aria sarà portata a
“massimo caldo”;
il riscaldatore addizionale elettrico
(ove presente) sarà attivato;
37
 il compressore sarà attivato (il relativo
CONOSCENZA DELLA VETTURA
LED circolare sarà acceso per indicare
l’attivazione della funzione AC).
Antiappannamento cristalli
Il climatizzatore è molto utile per
prevenire l’appannamento dei cristalli nei
casi di forte umidità.
In casi di forte umidità esterna e/o di
pioggia e/o di forti differenze di
temperatura tra interno ed esterno
abitacolo, effettuare la seguente
manovra di antiappannamento dei
cristalli:
ruotare la manopola 1 sul settore
rosso;
premere il pulsante 4 e disinserire il
ricircolo aria interna (LED circolare
attorno al pulsante spento);
ruotare la manopola 3 su con
possibilità di passaggio alla posizione
(6) nel caso in cui non noti accenni di
appannamento;
ruotare la manopola 2 sulla 2 a
velocità.
Disappannamento/sbrinamento
lunotto termico
Premere il pulsante 5 ( ) per
attivare/disattivare la funzione. La
funzione viene comunque disattivata
automaticamente dopo 20 minuti.
38
Ove presente, premendo il pulsante Selezione distribuzione aria
si attiva anche il disappannamento/
Ruotare la manopola 3 per selezionare
sbrinamento degli specchi retrovisori
manualmente una delle 4 possibili
esterni e degli ugelli riscaldati (ove
distribuzioni dell’aria nell’abitacolo:
presenti).
Flusso d’aria verso i diffusori del
AVVERTENZA Non applicare adesivi sui
filamenti elettrici nella parte interna del parabrezza e dei cristalli laterali
anteriori per il disappannamento/
lunotto termico, per evitare di
danneggiarlo pregiudicandone la sbrinamento dei cristalli.
funzionalità.
Flusso d’aria verso i diffusori zona
Ricircolo aria interna piedi anteriori/posteriori. Questa
Premere il pulsante pulsante 4 ( ) distribuzione dell’aria permette un
in modo che il LED attorno al pulsante sia rapido riscaldamento dell’abitacolo.
acceso. Si consiglia di inserire il ricircolo
Ripartizione del flusso d’aria tra i
aria interna durante le soste in colonna od diffusori anteriori/posteriori,
in galleria per evitare l’immissione di aria
diffusori centrali/laterali della
esterna inquinata.
plancia, diffusore posteriore,
Evitare di utilizzare in modo prolungato
diffusori per sbrinamento del
questa funzione, specialmente con più
persone a bordo, in modo da prevenire la parabrezza e cristalli laterali
possibilità di appannamento dei cristalli. anteriori.
AVVERTENZA Il ricircolo aria interna Flusso d’aria verso i diffusori
consente, in base alla modalità di centrali/laterali della plancia (corpo
funzionamento selezionata passeggero).
(“riscaldamento” o “raffreddamento”), un
più rapido raggiungimento delle
condizioni desiderate. L’inserimento del
ricircolo aria interna è sconsigliato in
caso di giornate piovose/fredde per
evitare la possibilità di appannamento
dei cristalli.
Sono inoltre previste altre 4 posizioni
(vedere schema sotto riportato fig. 44 ):
44 A0K0554C
Posizione A: Ripartizione del flusso
d’aria tra i diffusori centrali/ laterali
della plancia, diffusore posteriore e
diffusori per sbrinamento/
disappannamento del parabrezza e
dei cristalli laterali. Questa
distribuzione dell’aria permette una
buona ventilazione dell’abitacolo
prevenendo il possibile
appannamento dei cristalli.
Posizione B: Ripartizione del flusso
d’aria tra i diffusori zona piedi e
diffusori per sbrinamento/
disappannamento parabrezza e
cristalli laterali anteriori. Questa
distribuzione dell’aria permette un
buon riscaldamento dell’abitacolo
prevenendo il possibile
appannamento dei cristalli.
Posizione C:Ripartizione del flusso Manutenzione dell'impianto
d’aria tra i diffusori zona piedi (aria Durante la stagione invernale l’impianto
più calda), diffusori centrali/laterali di climatizzazione deve essere messo in
della plancia e diffusore posteriore funzione almeno una volta al mese per
(aria più fredda). circa 10 minuti.
Prima della stagione estiva far verificare
Posizione D: Attivazione l’efficienza dell’impianto presso la Rete
disappannamento/sbrinamento Assistenziale Alfa Romeo.
automatico (vedere quanto
descritto alle pagine precedenti).
AVVERTENZA In caso di condizioni
atmosferiche caldo-umide, l’utilizzo di
aria fredda verso parabrezza può
generare condensa all’esterno dello
stesso.
Start&Stop
In caso di attivazione della funzione
Start&Stop (motore spento quando la
velocità vettura è 0 km/h) il sistema
rimane con la portata aria selezionata
dall’utente.
In queste condizioni non viene garantito il
raffrescamento ed il riscaldamento
dell’abitacolo in quanto il compressore si
ferma insieme alla pompa del liquido
motore.
Per privilegiare il funzionamento del
clima è possibile disattivare la funzione
Start&Stop premendo l'apposito
pulsante ubicato sulla plancia
portastrumenti.
39
 CLIMATIZZATORE AUTOMATICO BIZONA
CONOSCENZA DELLA VETTURA (ove presente)
COMANDI

45 A0K0555C

40
1 - manopola regolazione temperatura
lato guidatore;
2 - pulsante inserimento/disinserimento
compressore climatizzatore;
3 - pulsante inserimento/disinserimento
lunotto termico;
4 - LED segnalazione velocità ventilatore;
5 - pulsante attivazione funzione
MAX-DEF
(sbrinamento/disappannamento rapido
cristalli anteriori), lunotto termico e
specchi esterni riscaldati (ove presente);
6 - pulsante attivazione funzione AUTO
(funzionamento automatico).
7 - manopola regolazione temperatura
lato passeggero;
8 - pulsante attivazione funzione MONO
(allineamento temperature impostate)
guidatore/passeggero;
9 - pulsanti selezione distribuzione aria;
10 - manopola regolazione velocità
ventilatore;
11 - pulsante accensione/spegnimento
climatizzatore;
12 - pulsante inserimento/
disinserimento ricircolo aria interna;
Descrizione
Il climatizzatore automatico bizona
regola le temperature dell’aria
nell’abitacolo su due zone: lato guidatore
e lato passeggero.
Il sistema mantiene costante il comfort
dell’abitacolo e compensa le eventuali
variazioni delle condizioni climatiche
esterne.
Per una gestione ottimale del comfort la
temperatura di riferimento è 22°C.
I parametri e le funzioni controllate
automaticamente sono:
temperatura aria alle bocchette lato
guidatore/passeggero anteriore;
distribuzione aria alle bocchette lato
guidatore/passeggero anteriore;
velocità del ventilatore (variazione
continua del flusso d’aria);
inserimento del compressore (per
raffreddamento/deumidificazione
dell’aria);
ricircolo dell’aria.
Tutte queste funzioni sono modificabili
manualmente, cioè intervenendo sul
sistema e selezionando una o più funzioni
e modificarne i parametri. In questo
modo si disattiva il controllo automatico
delle funzioni modificate manualmente
sulle quali il sistema interverrà soltanto
per motivi di sicurezza.
Le scelte manuali sono sempre prioritarie
rispetto all’automatismo e vengono
memorizzate fino a quando non si preme
il pulsante AUTO, tranne nei casi in cui il
sistema interviene per particolari
condizioni di sicurezza.
L’impostazione manuale di una funzione
non pregiudica il controllo delle altre in
automatico. La quantità di aria immessa
nell’abitacolo è indipendente dalla
velocità della vettura, essendo regolata
dal ventilatore controllato
elettronicamente.
La temperatura dell’aria immessa è
sempre controllata automaticamente, in
funzione delle temperature impostate sul
display (tranne quando l’impianto è
spento o in alcune condizioni quando il
compressore è disinserito). 5)
Il sistema permette di impostare oppure
modificare manualmente:
temperature aria lato guidatore/
passeggero;
velocità ventilatore (variazione
continua);
distribuzione aria su 7 posizioni;
abilitazione compressore;
funzione sbrinamento/
disappannamento rapido;
ricircolo aria;
lunotto termico;
spegnimento del sistema.
41
 Modalità di funzionamento
CONOSCENZA DELLA VETTURA
climatizzatore
Il climatizzatore può essere attivato in
diversi modi: si consiglia comunque di
premere il pulsante AUTO e ruotare le
manopole per impostare le temperature
desiderate.
In questo modo il sistema inizierà a
funzionare in modo completamente
automatico regolando temperatura,
quantità e distribuzione dell’aria immessa
nell’abitacolo e gestendo la funzione
ricircolo e l’inserimento del compressore
condizionatore.
Durante il funzionamento automatico è
possibile variare le temperature
impostate, la distribuzione dell’aria e la
velocità del ventilatore agendo, in
qualunque momento, sui rispettivi
pulsanti o manopole: l’impianto
modificherà automaticamente le
impostazioni per adeguarsi alle nuove
richieste.
Durante il funzionamento in completo
automatismo (AUTO), variando la
distribuzione e/o la portata dell’aria e/o
l’inserimento del compressore e/o il
ricircolo scompare la scritta AUTO.
Durante il funzionamento in completo
automatismo (FULL AUTO), variando la
distribuzione e/o la portata dell’aria e/o
l’inserimento del compressore e/o il
ricircolo scompare la scritta FULL.
42
In questo modo il climatizzatore
Flusso d’aria verso le bocchette
continuerà a gestire automaticamente
centrali e laterali della plancia per la
tutte le funzioni tranne quelle variate
ventilazione del busto e del viso nelle
manualmente. La velocità del ventilatore
stagioni calde.
è unica per tutte le zone dell’abitacolo.
Regolazione temperatura aria Flusso d’aria verso i diffusori zona
piedi anteriori e posteriori. Questa
Ruotare le manopole 1 oppure 7 verso
distribuzione dell’aria è quella che
destra oppure verso sinistra per regolare
la temperatura dell’aria nella zona permette nel più breve tempo il
anteriore sinistra (manopola 1) e in quella riscaldamento dell’abitacolo dando
destra (manopola 7) dell’abitacolo. Le una pronta sensazione di calore
temperature impostate vengono
Ripartizione del flusso d’aria tra i
visualizzate sui display.
diffusori zona piedi (aria più
Premere il pulsante MONO per allineare calda) e le bocchette centrali e
la temperatura dell’aria tra le due zone.
laterali della plancia (aria più
Per tornare alla gestione separata delle fresca). Questa distribuzione
temperature dell’aria nelle due zone
dell’aria è utile nelle mezze
ruotare la manopola 7.
stagioni (primavera e autunno), in
Ruotando le manopole completamente a
presenza di irraggiamento solare.
destra oppure a sinistra si inseriscono
rispettivamente le funzioni HI (massimo Ripartizione del flusso d’aria tra
riscaldamento) oppure LO (massimo diffusori zona piedi e diffusori
raffreddamento). Per disinserire queste per sbrinamento/
funzioni ruotare la manopola della disappannamento del parabrezza
temperatura impostando la temperatura
e cristalli laterali anteriori.
desiderata.
Questa distribuzione dell’aria
Selezione distribuzione aria permette un buon riscaldamento
Premendo i pulsanti ( / / ) si può dell’abitacolo prevenendo il
impostare manualmente una delle possibile appannamento dei
7 possibili distribuzioni dell’aria: cristalli.
Flusso d’aria verso i diffusori del
parabrezza e dei cristalli laterali
anteriori per disappannamento/
sbrinamento dei cristalli.
 Ripartizione flusso dell’aria tra
diffusori zona sbrinamento/
disappannamento parabrezza e
bocchette centrali e laterali della
plancia. Questa distribuzione
consente di inviare aria verso il
parabrezza in condizioni di
irraggiamento.
Ripartizione del flusso
dell’aria su tutti i diffusori
della vettura.
AVVERTENZA In caso di condizioni
atmosferiche caldo-umide, l’utilizzo di
aria fredda verso parabrezza può
generare condensa all’esterno dello
stesso.
In modalità AUTO il climatizzatore
gestisce automaticamente la
distribuzione dell’aria (i LED sui pulsanti
9 sono spenti). La distribuzione dell’aria,
quando impostata manualmente, è
visualizzata dall’accensione dei LED sui
pulsanti selezionati.
Nella funzione combinata, premendo un
pulsante si attiva quella funzione
contemporaneamente a quelle già
impostate. Se invece viene premuto un
pulsante la cui funzione è già attiva,
questa viene annullata e il relativo LED si
spegne. Per ripristinare il controllo
automatico della distribuzione dell’aria
dopo una selezione manuale, premere il
pulsante AUTO.
Regolazione velocità ventilatore
Ruotare la manopola 10 per
aumentare/diminuire la velocità del
ventilatore. La velocità è visualizzata
dall’illuminazione dei LED 4 ubicati sopra
la manopola 10.
massima velocità ventilatore = tutti i
LED illuminati;
minima velocità ventilatore = un LED
illuminato.
Il ventilatore può essere escluso solo se è
stato disinserito il compressore del
climatizzatore premendo il pulsante 2.
AVVERTENZA Per ripristinare il controllo
automatico della velocità del ventilatore
dopo una regolazione manuale premere il
pulsante AUTO.
Pulsante AUTO
Premendo il pulsante AUTO (LED sul
pulsante acceso) il climatizzatore regola
automaticamente, nelle rispettive zone:
la quantità e la distribuzione dell’aria
immessa nell’abitacolo;
il compressore del climatizzatore;
il ricircolo dell’aria
annullando tutte le precedenti
regolazioni manuali.
Questa condizione è segnalata
dall’accensione del LED sul pulsante
AUTO.
Intervenendo manualmente su almeno
una delle funzioni gestite in automatico
dal sistema (ricircolo aria, distribuzione
aria, velocità ventilatore o disinserimento
compressore condizionatore), il LED si
spegne per segnalare che il
climatizzatore non controlla più
automaticamente tutte le funzioni.
AVVERTENZA Se il sistema non è più in
grado di garantire il raggiungimento/
mantenimento della temperatura
richiesta nelle varie zone dell’abitacolo, la
temperatura impostata lampeggia per
qualche secondo.
Per ripristinare il controllo automatico
del sistema dopo una o più selezioni
manuali premere il pulsante AUTO.
Pulsante SYNC
Premere il pulsante MONO (LED sul
pulsante acceso) per allineare la
temperatura dell’aria lato passeggero a
quella lato guidatore.
Questa funzione facilita la regolazione
della temperatura in presenza del solo
guidatore.
Per tornare alla gestione separata delle
temperature dell’aria ruotare la
manopola 7 per l’impostazione della
temperatura lato passeggero.
43
 Ricircolo aria
CONOSCENZA DELLA VETTURA
(ove presente)
Il ricircolo dell’aria è gestito secondo le
seguenti logiche di funzionamento:
inserimento automatico: scritta 1 sul
pulsante 12 accesa;
inserimento forzato (ricircolo aria
sempre inserito): segnalato
dall’accensione del LED sul pulsante
e scritta 1 spenta;
disinserimento forzato (ricircolo aria
sempre disinserito, presa aria
dall’esterno): segnalato dallo
spegnimento del LED sui pulsanti
e scritta 1 sul pulsante 12 spenta.
L’inserimento/disinserimento forzato è
selezionabile agendo sul pulsante
Premendo il pulsante (pulsante
11 spento) il climatizzatore attiva
automaticamente il ricircolo aria interna
(LED sul pulsante 1 acceso).
Premendo il pulsante è comunque
possibile attivare il ricircolo aria esterna
(LED sul pulsante spento) e viceversa.
Con pulsante premuto (LED sul
pulsante 11 spento), non è possibile
abilitare la funzione AQS (Air Quality
System) (per versioni/mercati, dove
previsto).
44
Abilitazione funzione AQS (Air Quality
System)
(ove presente)
La funzione AQS attiva automaticamente
il ricircolo aria interna in caso di aria
esterna inquinata (ad esempio durante gli
incolonnamenti e gli attraversamenti di
gallerie).
AVVERTENZA Con funzione AQS attiva,
dopo un tempo prestabilito in cui il
ricircolo aria interna è inserito, per
consentire il ricambio dell’aria interna
all’abitacolo, il climatizzatore abilita, per
circa 1 minuto, la presa aria dall’esterno,
indipendentemente dal livello di
inquinamento dell’aria esterna.
AVVERTENZA L’inserimento del ricircolo
. consente un più rapido raggiungimento
delle condizioni desiderate per
riscaldare/raffreddare l’abitacolo. È
comunque sconsigliato l’uso del ricircolo
in giornate piovose/fredde in quanto
aumenta notevolmente la possibilità di
appannamento interno dei cristalli
(soprattutto se non è inserito il
climatizzatore). Per temperature esterne
basse il ricircolo viene forzatamente
disinserito (con presa aria dall’esterno)
per evitare il possibile appannamento dei
cristalli.
Nel funzionamento automatico, il
ricircolo viene gestito automaticamente
dal sistema in funzione delle condizioni
climatiche esterne.
AVVERTENZA Con bassa temperatura
esterna si consiglia di non utilizzare il
ricircolo aria interna in quanto i cristalli
potrebbero appannarsi rapidamente.
Compressore climatizzatore
Premere il pulsante 2 per
inserire/disinserire il compressore
(l’inserimento è segnalato dall’accensione
del LED sul pulsante stesso). Il
disinserimento del compressore rimane
memorizzato anche dopo l’arresto del
motore.
Disinserendo il compressore il sistema
disattiva il ricircolo per evitare il
possibile appannamento dei cristalli e
disabilita la funzione AQS (ove presente).
In questo caso, anche se il climatizzatore
è in grado di mantenere la temperatura
richiesta, il LED AUTO si spegne. Se
invece non è più in grado di mantenere la
temperatura richiesta si ha il lampeggio
delle temperature per qualche secondo.
Per ripristinare il controllo automatico
dell’inserimento del compressore
premere nuovamente il pulsante
2 oppure il pulsante AUTO.
Con compressore disinserito:
se la temperatura esterna è superiore
a quella impostata, il climatizzatore non è
in grado di soddisfare la richiesta e lo
segnala con il lampeggio delle
temperature impostate sul display per
alcuni secondi;
è possibile azzerare manualmente la
velocità del ventilatore.
Quando il compressore è abilitato e il
motore è acceso la ventilazione manuale
non può scendere al di sotto di della
velocità minima (solo un LED illuminato).
AVVERTENZA Con compressore
disinserito, non è possibile immettere
nell’abitacolo aria a temperatura
inferiore alla temperatura esterna.
Inoltre, in condizioni ambientali
particolari, i cristalli potrebbero
appannarsi rapidamente perché l’aria non
può essere deumidificata.
Disappannamento/sbrinamento rapido
cristalli (funzione MAX-DEF)
Premere il pulsante per attivare
(LED sul pulsante acceso) il
disappannamento/sbrinamento del
parabrezza e dei cristalli laterali.
Il climatizzatore effettua le seguenti
operazioni:
inserisce il compressore del
condizionatore quando le condizioni
climatiche lo consentono;
disinserisce il ricircolo aria;
imposta la massima temperatura
dell’aria (HI) su entrambe le zone;
inserisce una velocità del ventilatore in
base alla temperatura del liquido di
raffreddamento motore;
indirizza il flusso d’aria verso i diffusori
del parabrezza e dei cristalli laterali
anteriori;
inserisce il lunotto termico.
visualizza la velocità del ventilatore
(illuminazione LED 4).
AVVERTENZA La funzione MAX-DEF
rimane inserita per circa 3 minuti da
quando il liquido di raffreddamento del
motore raggiunge la temperatura
adeguata.
Quando la funzione è inserita si spegne il
LED sul pulsante AUTO. Con funzione
attiva gli unici interventi manuali possibili
sono la regolazione velocità del
ventilatore e la disattivazione del lunotto
termico.
Premendo i pulsanti 12, 2, oppure
AUTO, il climatizzatore disinserisce la
funzione MAX-DEF.
Disappannamento/sbrinamento
lunotto termico
Premere il pulsante per attivare (LED
sul pulsante acceso) il disappannamento/
sbrinamento del lunotto termico.
La funzione si disinserisce
automaticamente dopo circa 20 minuti
oppure all’arresto del motore e non si
reinserisce al successivo avviamento.
Ove presente, premendo il pulsante
si attiva anche il disappannamento/
sbrinamento degli specchi retrovisori
esterni e degli ugelli riscaldati (ove
presenti).
AVVERTENZA Non applicare adesivi sui
filamenti elettrici nella parte interna del
lunotto termico, per evitare di
danneggiarlo pregiudicandone la
funzionalità.
Parabrezza comfort termico
(ove presente)
Su alcune versioni è presente il
parabrezza comfort termico che, con
vettura esposta al sole, riduce la
temperatura interna all’abitacolo
rispetto a quella esterna, garantendo in
tal modo un maggior comfort.
Sensore di umidità
(ove presente)
Il sensore di umidità cerca di prevenire
l’appannamento dei cristalli. Per una sua
piena funzionalità si consiglia di attivare
la funzione AUTO (LED 6 acceso).
Per temperature esterne fredde il
sistema potrebbe attivare il
compressore in automatico e disinserire
il ricircolo per garantire condizioni di
guida più sicure.
Spegnimento climatizzatore
Premere il pulsante (LED sul pulsante
spento).
Con climatizzatore spento:
il ricircolo aria è inserito, isolando così
l’abitacolo dall’esterno;
il compressore è disinserito;
il ventilatore è spento;
è possibile inserire/disinserire il
lunotto termico;
45
 non è possibile abilitare la funzione
CONOSCENZA DELLA VETTURA
AQS (Air Quality System) (ove presente).
AVVERTENZA La centralina del
climatizzatore memorizza le
temperature impostate prima dello
spegnimento e le ripristina quando viene
premuto un pulsante qualsiasi del
sistema (tranne il pulsante 3).
Riaccensione climatizzatore
Per riaccendere il climatizzatore in
condizioni di pieno automatismo premere
il pulsante AUTO.
Stop/Start
Il climatizzatore automatico bizona
gestisce la funzione Start&Stop (motore
spento quando la velocità vettura è zero)
in modo tale da garantire un adeguato
comfort all’interno della vettura.
In particolare, in presenza di condizioni
climatiche particolarmente calde o
fredde la funzione Start&Stop è
disinserita fino a che non viene garantito
un adeguato livello di comfort in
abitacolo; pertanto in queste fasi
transitorie il motore non si spegne, anche
se la velocità vettura è zero.
Quando la funzione Start&Stop è attiva
(motore spento a velocità vettura zero),
se le condizioni termiche all’interno della
vettura dovessero rapidamente
peggiorare (o l’utente richiede massimo
raffreddamento – LO – o rapido
disappannamento – MAX DEF), il
46
climatizzatore richiede il riavviamento Riscaldatore supplementare
del motore.
(ove presente)
Con funzione Start&Stop attiva (motore
Permette un più rapido riscaldamento
spento a velocità vettura zero), se il
dell’abitacolo in condizioni climatiche
sistema si trova in AUTO (LED 6 acceso)
fredde. Lo spegnimento del riscaldatore
la portata si riduce al minimo per cercare
avviene automaticamente quando
di mantenere più a lungo possibile le
vengono raggiunte le condizioni di
condizioni di comfort abitacolo.
comfort.
La centralina clima cerca di gestire al
meglio il discomfort causato dallo Climatizzatore automatico bizona
spegnimento del motore (spegnimento (ove presente)
del compressore e della pompa del Il riscaldatore supplementare si attiva
liquido motore) ma è comunque possibile automaticamente in base alle condizioni
privilegiare il funzionamento del ambientali e con motore acceso.
climatizzatore disattivando la funzione
Climatizzatore manuale
Start&Stop mediante il tasto in plancia
dedicato. Il riscaldatore supplementare si attiva
automaticamente ruotando la manopola
In condizioni climatiche estreme si 1 sull’ultimo settore rosso e azionando il
consiglia di limitare l’utilizzo della ventilatore almeno in 1 a velocità.
funzione Start&Stop per evitare
continue accensioni e spegnimenti del AVVERTENZA Il riscaldatore funziona
compressore, con conseguente rapido solo con temperatura esterna e
appannamento dei cristalli ed accumulo temperatura liquido raffreddamento
di umidità con ingresso di cattivi odori in motore basse. Il riscaldatore non si attiva
abitacolo. se la tensione della batteria non è
sufficiente.
Con la funzione Start&Stop attiva
(motore spento a velocità vettura zero),
la gestione automatica del ricircolo si
disattiverà sempre rimanendo in presa
aria dall’esterno per ridurre la probabilità
di appannamento dei cristalli (essendo
spento il compressore).

AVVERTENZA
5) Il climatizzatore rileva la temperatura
abitacolo tramite un sensore di temperatura
media radiante installato in un coperchio
sotto lo specchio retrovisore interno.
Ostruendo il cono di vista del suddetto
sensore con qualsiasi oggetto il
climatizzatore potrebbe lavorare in modo
non ottimale.
ALZACRISTALLI ELETTRICI
Funzionano con chiave d’avviamento in
posizione MAR e per circa 3 minuti dopo
la rotazione della chiave di avviamento in
posizione STOP o estratta e previa
apertura di una delle porte anteriori.
I pulsanti sono ubicati sulla mostrina dei
pannelli porta fig. 46 (dal pannello porta
lato guida si possono comandare tutti i
cristalli).
È presente un dispositivo
antischiacciamento che entra in funzione
in fase di salita dei cristalli anteriori e
posteriori.
15)
6)
46 A0K0581C
COMANDI
Porta anteriore lato guida
Vedere fig. 46.
1: apertura/chiusura cristallo
anteriore sinistro; funzionamento
“continuo automatico” in fase di
apertura/chiusura del cristallo;
2: apertura/chiusura cristallo
anteriore destro; funzionamento
“continuo automatico” in fase di
apertura/chiusura del cristallo;
3: apertura/chiusura cristallo
posteriore destro (ove presente);
funzionamento “continuo automatico” in
fase di apertura e chiusura del cristallo.
4: apertura/chiusura cristallo
posteriore sinistro (ove presente);
funzionamento “continuo automatico” in
fase di apertura e chiusura del cristallo;
5: abilitazione/esclusione dei comandi
alzacristalli delle porte posteriori;
Apertura cristalli
Premere i pulsanti per aprire il cristallo
desiderato.
Premendo brevemente uno dei due
pulsanti si ha la corsa “a scatti” del
cristallo, mentre esercitando una
pressione prolungata si attiva
l’azionamento “continuo automatico”.
47
 Il cristallo si arresta nella posizione
CONOSCENZA DELLA VETTURA
voluta premendo nuovamente il relativo
pulsante di comando. Mantenendo
premuto il pulsante per alcuni secondi il
vetro sale o scende automaticamente
(solo con chiave di avviamento in
posizione MAR).
Chiusura cristalli
Sollevare i pulsanti per chiudere il
cristallo desiderato.
La fase di chiusura del cristallo avviene
secondo le stesse logiche descritte per la
fase di apertura.
Porta anteriore lato passeggero/porte
posteriori
(ove presente)
Sulla mostrina del pannello porta
anteriore lato passeggero e, su alcune
versioni sulle porte posteriori, è presente
solo il pulsante 2 fig. 46 per il comando
del relativo cristallo.
Dispositivo di sicurezza
antischiacciamento
Sulla vettura è attiva la funzione di
antischiacciamento in fase di salita dei
cristalli anteriori e posteriori.
Questo sistema di sicurezza è in grado di
riconoscere l’eventuale presenza di un
ostacolo durante il movimento in
chiusura del cristallo; al verificarsi di
questo evento il sistema interrompe la
corsa del cristallo e, a seconda della
posizione del vetro, ne inverte il
movimento.
48
Questo dispositivo è quindi utile anche in
caso di eventuale azionamento
involontario degli alzacristalli da parte di
bambini presenti a bordo vettura.
La funzione antischiacciamento è attiva
sia durante il funzionamento manuale che
quello automatico del cristallo. In seguito
all’intervento del sistema
antischiacciamento viene interrotta
immediatamente la corsa del cristallo e
successivamente invertita. Durante
questo tempo non è possibile azionare in
alcun modo il cristallo.
AVVERTENZA Se la protezione
antischiacciamento interviene per 5 volte
consecutive entro 1 minuto o risulta
essere in avaria, viene inibito il
funzionamento automatico in salita del
cristallo, permettendolo solamente a
scatti di mezzo secondo, con rilascio del
pulsante per la manovra successiva.
Per poter ripristinare il corretto
funzionamento del sistema è necessario
effettuare una movimentazione verso il
basso del cristallo interessato.
AVVERTENZA Con chiave di avviamento
in posizione STOP od estratta, gli
alzacristalli rimangono attivi per circa
3 minuti e si disattivano immediatamente
all’apertura di una delle porte.
AVVERTENZA Dove presente
l’antischiacciamento, premendo il
pulsante sul telecomando per più di
2 secondi si ottiene l’apertura dei
cristalli, mentre premendo il pulsante
per più di 2 secondi si ha la chiusura dei
cristalli.
Inizializzazione sistema alzacristalli
In seguito ad un eventuale scollegamento
della batteria o all’interruzione del
fusibile di protezione, è necessario
inizializzare nuovamente il
funzionamento del sistema.
Procedura di inizializzazione:
portare il cristallo da inizializzare in
posizione fine corsa superiore in
funzionamento manuale;
una volta raggiunto il fine corsa
superiore continuare a tenere azionato il
comando di salita per almeno 1 secondo.
Per versioni/mercati dove previsto, a
seguito mancanza alimentazione delle
centraline (sostituzione o scollegamento
della batteria e sostituzione dei fusibili di
protezione delle centraline alzacristalli),
l’automatismo dei cristalli stessi deve
essere ripristinato.
L’operazione di ripristino va eseguita a
porte chiuse procedendo come di seguito
descritto:
abbassare completamente il cristallo
della porta lato guida mantenendo
premuto il pulsante di azionamento per
almeno 3 secondi dopo il fine corsa
(battuta inferiore);
 alzare completamente il cristallo della
porta lato guida mantenendo premuto il
pulsante di azionamento per almeno
3 secondi dopo il fine corsa (battuta
superiore);
procedere nello stesso modo anche
per la porta lato passeggero;
accertarsi della corretta
inizializzazione verificando che sia
funzionante la movimentazione in
automatico dei cristalli.
AVVERTENZA
6) Il sistema è conforme alla normativa
2000/4/CE destinata alla protezione degli
occupanti che si sporgono dall’interno della
vettura.
ATTENZIONE
15) L’uso improprio degli alzacristalli può
essere pericoloso. Prima e durante
l’azionamento, accertarsi sempre che i
passeggeri non siano esposti al rischio di
lesioni provocate sia direttamente dai vetri
in movimento, sia da oggetti personali
trascinati o urtati dagli stessi. Scendendo
dalla vettura, togliere sempre la chiave dal
dispositivo di avviamento per evitare che gli
alzacristalli, azionati inavvertitamente,
costituiscano un pericolo per chi rimane a
bordo.
TETTO APRIBILE ELETTRICO
(ove presente)
Il tetto apribile è composto da due
pannelli in vetro, di cui uno posteriore
fisso ed uno anteriore mobile dotati di
due tendine parasole (anteriore e
posteriore) a movimentazione manuale.
Con tetto chiuso le tendine possono
essere posizionate in qualunque
posizione.
FUNZIONAMENTO
Il funzionamento del tetto apribile
avviene solo con chiave di avviamento in
posizione MAR.
I comandi 1 e 2 fig. 47, ubicati sulla
mostrina accanto alla plafoniera
anteriore, comandano le funzioni di
apertura/chiusura del tetto.
47 A0K0576C
Apertura tetto
Premere il pulsante 1 fig. 47 e
mantenerlo premuto: il pannello vetro
anteriore si porterà in posizione “spoiler”.
Premere nuovamente il pulsante 2 ed
agire sul comando per più di mezzo
secondo per innescare il movimento del
cristallo del tetto, che proseguirà
automaticamente fino ad una posizione
intermedia (posizione “Comfort”).
Premendo nuovamente il pulsante 1
fig. 47 per più di mezzo secondo, il tetto
proseguirà automaticamente fino a
fondo corsa. Il pannello vetro anteriore
può essere fermato in una posizione
intermedia agendo nuovamente sul
pulsante.
7)
16)
Chiusura tetto
Dalla posizione di apertura completa,
premere il pulsante 2 fig. 47: premendo
sul pulsante per più di mezzo secondo il
pannello vetro anteriore del tetto si
porterà automaticamente in posizione
intermedia (posizione “Comfort”).
Premendo nuovamente sul pulsante per
circa mezzo secondo, il tetto si porterà in
posizione spoiler. Premendo infine
nuovamente il pulsante 2, il tetto
raggiungerà la posizione di
completamente chiuso.
49
 DISPOSITIVO ANTIPIZZICAMENTO
CONOSCENZA DELLA VETTURA Il tetto apribile è dotato di un sistema di
sicurezza antipizzicamento in grado di
riconoscere l’eventuale presenza di un
ostacolo durante il movimento in
chiusura del tetto; al verificarsi di questo
evento il sistema interrompe ed inverte
immediatamente la corsa del pannello
vetro anteriore.
TENDINE PARASOLE
Per aprire le tendine impugnare la
maniglia 1 fig. 48, seguendo il senso
indicato dalla freccia fino al
raggiungimento della posizione
desiderata.
48 A0K0577C
Per chiuderle seguire il procedimento
inverso.
50
PROCEDURA DI INIZIALIZZAZIONE
In seguito ad un eventuale scollegamento
della batteria o all’interruzione del
fusibile di protezione, è necessario
inizializzare nuovamente il
funzionamento del tetto apribile.
Procedere come segue:
premere il pulsante 1 fig. 47 fino alla
completa chiusura del tetto. Rilasciare
successivamente il pulsante;
premere il pulsante 2 e mantienerlo 49 A0K0578C
premuto per almeno 10 secondi e/o fino
a percepire uno scatto in avanti del prendere la chiave a brugola 2 fornita
pannello vetro. A questo punto rilasciare in dotazione ed ubicata nel contenitore
il pulsante; contenente la documentazione di bordo
entro 5 secondi dall’operazione oppure nel contenitore attrezzi
precedente premere il pulsante 2 e posizionato nel bagagliaio;
tenerlo premuto: il pannello vetro introdurre la chiave nella sede 3 e
anteriore effettuerà un ciclo completo di ruotarla in senso orario per aprire il tetto
apertura e chiusura. Solo alla fine di tale oppure in senso antiorario per chiudere il
ciclo rilasciare il pulsante. tetto.
MANUTENZIONE/EMERGENZA
In caso di emergenza o di manutenzione AVVERTENZA
senza alimentazione elettrica è possibile
movimentare manualmente il tetto
(apertura/chiusura del pannello anteriore 7) Non aprire il tetto in presenza di neve o
in vetro), eseguendo le seguenti ghiaccio: si rischia di danneggiarlo.
operazioni:
rimuovere il tappo di protezione 1
fig. 49 ubicato sul rivestimento interno,
tra le due tendine parasole;

ATTENZIONE
16) Scendendo dalla vettura, togliere
sempre la chiave dal dispositivo di
avviamento per evitare che il tetto apribile,
azionato inavvertitamente, costituisca un
pericolo per chi rimane a bordo: l’uso
improprio del tetto può essere pericoloso.
Prima e durante il suo azionamento,
accertarsi sempre che i passeggeri non
siano esposti al rischio di lesioni provocate
sia direttamente dal tetto in movimento, sia
da oggetti personali trascinati oppure urtati
dal tetto stesso.
COFANO MOTORE AVVERTENZA Il sollevamento del cofano
motore è agevolato dai due
APERTURA ammortizzatori a gas laterali. Si
Procedere come segue: raccomanda di non manomettere tali
tirare la leva 1 fig. 50 nel senso ammortizzatori e di accompagnare il
indicato dalla freccia; cofano durante il sollevamento.
azionare la leva 2 fig. 51 agendo nel
AVVERTENZA Prima di sollevare il
senso indicato dalla freccia e sollevare il
cofano accertarsi che i bracci dei
cofano. tergicristalli non siano sollevati dal
parabrezza e che il tergicristallo non sia
in funzione.
CHIUSURA
Abbassare il cofano a circa 20 centimetri
dal vano motore, quindi lasciarlo cadere
ed accertarsi, provando a sollevarlo, che
sia chiuso completamente e non solo
agganciato in posizione di sicurezza. In
quest’ultimo caso non esercitare
pressione sul cofano, ma risollevarlo e
50 A0K0607AC
ripetere la manovra. 17) 18)
AVVERTENZA Verificare sempre la
corretta chiusura del cofano, per evitare
che si apra mentre si viaggia.
All'interno del vano motore è ubicata la
seguente targhetta fig. 52:
51 A0K0607BC
51

CONOSCENZA DELLA VETTURA
52 A0K2012C
ATTENZIONE
17) Per ragioni di sicurezza il cofano deve
essere sempre ben chiuso durante la marcia.
Pertanto verificare sempre la corretta
chiusura del cofano assicurandosi che il
bloccaggio sia innestato. Se durante la
marcia ci si accorge che il bloccaggio non è
perfettamente innestato, fermarsi
immediatamente e chiudere il cofano in
modo corretto.
18) Eseguire le operazioni solo a vettura
ferma.
52
BAGAGLIAIO
Lo sblocco del bagagliaio è elettrico ed è
disabilitato con vettura in movimento.
APERTURA
Quando sbloccato, per aprire il bagagliaio
dall’esterno vettura premere sul logo
elettrico fig. 53 fino ad avvertire lo
scatto di avvenuto sbloccaggio oppure
premere due volte o mantenere premuto
il pulsante sulla chiave.
53 A0K0068C
Aprendo il bagagliaio si ha una doppia
segnalazione luminosa degli indicatori di
direzione e l’accensione di una luce
interna: la luce si spegne
automaticamente chiudendo il
bagagliaio. Dimenticando il bagagliaio
aperto la luce si spegne
automaticamente dopo alcuni minuti.
Apertura d’emergenza dall’interno
Per effettuare l'apertura di emergenza da
interno vettura occorre rimuovere gli
appoggiatesta dei sedili posteriori,
ribaltare completamente i sedili (vedere
paragrafo “Ampliamento del bagagliaio”)
ed infine premere sulla levetta 1 fig. 54.
54 A0K0583C
CHIUSURA
Abbassare il portellone premendo in
corrispondenza della serratura fino ad
avvertire lo scatto di bloccaggio.
Nella parte interna del portellone sono
presenti le maniglie 1 fig. 55 che
consentono un più agevole appiglio per la
chiusura del portellone.

55 A0K0584C
AVVERTENZA Prima di richiudere il
bagagliaio accertarsi di essere in
possesso della chiave, in quanto il
bagagliaio verrà bloccato
automaticamente.
INIZIALIZZAZIONE BAGAGLIAIO
AVVERTENZA In seguito ad un’eventuale
scollegamento della batteria od
all’interruzione del fusibile di protezione,
è necessario “inizializzare” il meccanismo
di apertura/chiusura del bagagliaio
procedendo come segue:
chiudere tutte le porte ed il bagagliaio;
premere il pulsante sulla chiave;
premere il pulsante sulla chiave.
AMPLIAMENTO DEL BAGAGLIAIO
Il sedile posteriore sdoppiato permette
l’ampliamento parziale (1/3 oppure 2/3)
oppure totale del bagagliaio.
Per ampliare il bagagliaio vedere quanto
descritto ai paragrafi “Rimozione
cappelliera” e “Ribaltamento sedili”.
Rimozione cappelliera
Procedere come segue:
57 A0K0585C
dopo averla rimossa la cappelliera può
essere sistemata trasversalmente nel
bagagliaio oppure tra gli schienali dei
sedili anteriori ed i cuscini ribaltati dei
sedili posteriori (con bagagliaio
totalmente ampliato).
Ribaltamento sedili
Procedere come segue:
sollevare gli poggiatesta fino
all’altezza massima, premere entrambi i
pulsanti 1 e 2 fig. 58 a lato dei due
56 A0K0586C
sostegni, quindi rimuovere gli
appoggiatesta sfilandoli verso l’alto;
liberare le estremità dei due tiranti 1
fig. 56 di sostegno della cappelliera
2 sfilando gli occhielli 3 dai perni di
sostegno;
liberare i perni 1 fig. 57 posti
all’esterno del ripiano, quindi rimuovere la
cappelliera 2 sfilandola verso l’esterno.
53

CONOSCENZA DELLA VETTURA
58 A0K0625C
spostare lateralmente le cinture di
sicurezza verificando che i nastri siano
correttamente distesi senza
attorcigliamenti;
sollevare la leva 1 fig. 59 per ribaltare
la porzione sinistra oppure destra dello
schienale e successivamente
accompagna lo schienale sul cuscino (il
sollevamento della leva 1 è evidenziato
da una “banda rossa” 2) .
59 A0K0628C
54
Riposizionamento sedile posteriore
Spostare lateralmente le cinture di
sicurezza verificando che i nastri siano
correttamente distesi senza
attorcigliamenti.
Sollevare lo schienale precedentemente
ribaltato fino a percepire lo scatto di
bloccaggio del meccanismo di aggancio,
verificando visivamente la scomparsa
della “banda rossa” presente sulle leve 1
fig. 59. La “banda rossa” indica infatti il
mancato aggancio dello schienale.
Riposizionare infine gli appoggiatesta
inserendoli correttamente nelle proprie
sedi.
ANCORAGGIO DEL CARICO
All’interno del bagagliaio sono ubicati due
agganci 1 fig. 60 (ove presenti) per
l’ancoraggio di funi che garantiscono, al
carico trasportato, di essere saldamente
60 A0K0589C
vincolato e due agganci sulla traversa
posteriore 2. 19) 20)
AVVERTENZA Non ancorare, al singolo
aggancio, un carico avente peso
superiore a 100 kg.
GANCI APPENDI BORSE
All’interno del bagagliaio sono inoltre
presenti dei ganci appendi borse.
RETE FERMABAGAGLI
(ove presente)
È utile per la sistemazione corretta del
carico e/o per il trasporto di materiali
leggeri. La rete fermabagagli è
disponibile presso la Lineaccessori
MOPAR®.
ATTENZIONE
19) Un bagaglio pesante non ancorato, in
caso di incidente, potrebbe provocare gravi
danni ai passeggeri.
20) Se viaggiando in zone in cui è
difficoltoso il rifornimento di combustibile, si
vuole trasportare benzina in una tanica di
riserva, occorre farlo nel rispetto delle
disposizioni di legge, usando solamente una
tanica omologata, e fissata adeguatamente
agli agganci di ancoraggio carico. Anche così
tuttavia si aumenta il rischio di incendio in
caso di incidente.
EQUIPAGGIAMENTI INTERNI
CASSETTI PORTAOGGETTI
21)
Cassetto superiore
Per aprire il cassetto 1 fig. 61 agire nel
punto indicato dalla freccia.
62 A0K0566C
All’interno del cassetto è presente un
vano porta documenti e una tasca
portaocchiali su contro sportello.
Su alcune versioni i cassetti possono
essere riscaldati/refrigerati mediante
una bocchetta d’aria collegata
61 A0K0565C all'impianto di climatizzazione (per
regolare la portata d’aria del cassetto
Cassetto lato passeggero inferiore agire sulla rotella 1 fig. 63 ).
Agire sulla maniglia 1 fig. 62 per aprire il
cassetto.
Aprendo il cassetto si accende una
plafoniera per l’illuminazione del vano.
63 A0K0567C
55
 In presenza di climatizzatore automatico
CONOSCENZA DELLA VETTURA
bizona la temperatura nel cassetto
portaoggetti è quella impostata dal
passeggero.
BRACCIOLO ANTERIORE
(ove presente)
È ubicato tra i sedili anteriori. Per
portarlo nella posizione di normale
utilizzo spingilo verso il basso.
Il bracciolo anteriore è dotato, al suo
interno, di un vano portaoggetti.
Per accedere al vano posizionare il
bracciolo in configurazione di normale
utilizzo (completamente abbassato) e
successivamente alzare il coperchio con
rivestimento 1 fig. 64.
64 A0K0568C
Per un utilizzo corretto del bracciolo è
necessario seguire accorgimenti specifici
per l’apertura del coperchio:
l’apertura deve avvenire solo con
bracciolo completamente abbassato;
per evitare la caduta del contenuto
56
presente all’interno del bracciolo,
l’apertura del coperchio è inibita in
posizione diversa da “tutto abbassato”.
NOTA Durante la fase di sollevamento del
bracciolo (sollevamento completo verso
l’alto oppure ribaltamento verso il basso),
assicurarsi sempre di avere il coperchio
con rivestimento correttamente chiuso.
BRACCIOLO POSTERIORE
(ove presente)
Per utilizzare il bracciolo 1
fig. 65 abbassarlo come illustrato in
figura.
65 A0K0569C
Nel bracciolo sono ricavate due sedi
2 per l’alloggiamento di bicchieri e/o
lattine. Per utilizzarle tirare la linguetta
3 nel senso indicato dalla freccia.
All’interno del bracciolo è invece
disponibile, sollevando lo sportello, un
vano portaoggetti.
VANO PASSAGGIO SCI
(ove presente)
Il vano può essere utilizzato per il
trasporto di carichi lunghi.
Per accedere al vano abbassa il bracciolo
posteriore e successivamente premere
sul dispositivo 1 fig. 66 in modo da
abbassare lo sportello 2.
66 A0K0570C
PRESE DI CORRENTE
Sono ubicate sul tunnel centrale fig. 67 e
sul lato sinistro del bagagliaio fig. 68 (ove
presente). Funzionano solo con chiave di
avviamento in posizione MAR.
 ACCENDISIGARI
È ubicato sul tunnel centrale. Premere il
pulsante 1 fig. 69 per inserire
l’accendisigari.

67 A0K0610C 70 A0K0573C

PORTAMONETE
(ove presente)
Su alcune versioni è presente, sul tunnel
69 A0K0572C
centrale, un portamonete fig. 71.
Dopo alcuni secondi il pulsante torna
automaticamente nella posizione iniziale
e l’accendisigari è pronto per essere
utilizzato. 22)

AVVERTENZA Verificare sempre

68 A0K0571C
Se è presente il “Kit fumatori”, la presa sul
tunnel centrale è sostituita con
l’accendisigari (vedere paragrafo
successivo).
AVVERTENZA Non introdurre nella presa
utilizzatori con potenza superiore a
180W. Non danneggiare inoltre la presa
usando spine non adatte.
l’avvenuto disinserimento
dell’accendisigari.
AVVERTENZA Non introdurre nella presa
utilizzatori con potenza superiore a
180W. Non danneggiare inoltre la presa
71 A0K0808C
usando spine non adatte.
POSACENERE
È costituito da un contenitore in plastica
estraibile con un’apertura a molla, che
può essere posizionato nelle impronte
porta bicchieri/lattine presenti sul tunnel
centrale fig. 70. 23)

57
 ALETTE PARASOLE
CONOSCENZA DELLA VETTURA
Sono ubicate ai lati dello specchio
retrovisore interno. Possono essere
orientate frontalmente e lateralmente.
Sul retro delle alette è presente uno
specchietto di cortesia illuminato da una
plafoniera, che consente l’utilizzo dello
specchietto anche in condizioni di scarsa
luminosità.
72 A0K0574C
Per accedere allo specchietto sollevare la
copertura 1 fig. 72.
AVVERTENZA Su entrambi i lati
dell'aletta parasole lato passeggero è
ubicata un'etichetta relativa all'obbligo di
disattivare l'air bag se si installa un
seggiolino bambini rivolto contro marcia.
Attenersi sempre a quanto riportato
sull'aletta parasole (vedere quanto
descritto al paragrafo "Air bag frontali"
nel capitolo "Sicurezza").
58
ESTINTORE PORTAPACCHI / PORTASCI
(ove presente) Gli attacchi di predisposizione 1
fig. 74 sono ubicati nelle zone illustrate in
È ubicato sotto il sedile anteriore lato
figura e sono raggiungibili solo con porte
passeggero fig. 73.
aperte.
24) 25)
8) 9)
73 A0K0575C
NOTA Su alcune versioni l’estintore è
ubicato sul lato destro del bagagliaio, 74 A0K0590C
all’interno di un apposito contenitore.
Presso la Lineaccessori MOPAR® è
ATTENZIONE disponibile un portapacchi/portasci
specifico per la vettura.
21) Non viaggiare con i cassetti
portaoggetti aperti: potrebbero ferire gli
occupanti dei posti anteriori in caso di ATTENZIONE
incidente.
22) L’accendisigari raggiunge elevate
24) Dopo aver percorso alcuni chilometri
temperature. Maneggiarlo con cautela ed
ricontrollare che le viti di fissaggio degli
evitare che venga utilizzato dai bambini:
attacchi siano ben chiuse.
pericolo d’incendio e/o ustioni.
23) Non utilizzare il posacenere come
25) Ripartire uniformemente il carico
tenendo conto, nella guida, dell’aumentata
cestino per la carta: potrebbe incendiarsi a
sensibilità della vettura al vento laterale.
contatto con mozziconi di sigaretta.

AVVERTENZA
8) Non superare mai i carichi massimi
consentiti (vedere capitolo “Dati tecnici”).
9) Rispettare scrupolosamente le vigenti
disposizioni legislative riguardanti le
massime misure di ingombro.
FARI Regolazione tramite “leva turistica”
ORIENTAMENTO FASCIO LUMINOSO (ove presente)
Un corretto orientamento dei fari è Per versioni con fari alogeni, spostare la
determinante per il comfort e la levetta 1 fig. 75 sul retro del faro nelle
posizioni:
sicurezza non solo di chi guida, ma di tutti
gli utenti della strada. Inoltre costituisce
una precisa norma del codice di
circolazione.
Per garantire a se stessi e agli altri le
migliori condizioni di visibilità quando si
viaggia con luci accese, è necessario
avere un corretto assetto dei fari. Per il
controllo e l’eventuale regolazione
rivolgersi alla Rete Assistenziale Alfa
Romeo.
ORIENTAMENTO FENDINEBBIA
(ove presente)
Per il controllo e l’eventuale regolazione
rivolgersi alla Rete Assistenziale Alfa
Romeo.
REGOLAZIONE FARI ALL’ESTERO
Gli anabbaglianti sono orientati per la
circolazione nel paese di prima
commercializzazione. Viaggiando nei
paesi con circolazione opposta, per non
75 A0K0915C
abbagliare i veicoli che procedono in
direzione contraria, occorre coprire le
zone del faro secondo quanto previsto Per versioni con fari allo Xenon, spostare
dal Codice di Circolazione Stradale del la levetta 2 fig. 76 sul retro del faro nelle
paese dove si circola. posizioni:
59
 SISTEMA “Alfa DNA” (Sistema MODALITÀ DI GUIDA

CONOSCENZA DELLA VETTURA

controllo dinamica vettura)
È un dispositivo che permette, agendo
sulla levetta 1 fig. 77 (ubicata sul tunnel
centrale), di selezionare tre diverse
modalità di risposta della vettura a
seconda delle esigenze di guida e delle
condizioni stradali:
76 A0K0916C
La levetta 1 è di tipo monostabile, ovvero
rimane sempre in posizione centrale.
La modalità di guida inserita viene
segnalata dall’accensione del
corrispondente LED sulla mostrina e
dall’indicazione sul display
multifunzionale riconfigurabile, come di
seguito illustrato (immagini del display
ove presenti):
Modalità Dynamic fig. 78

A: per marcia sulla corsia sinistra della

carreggiata
B: per marcia sulla corsia destra della
carreggiata

77 A0K0612C

d = Dynamic (modalità per guida

78 A0K0591
sportiva);
n = Natural (modalità per guida in
condizioni normali);
a = All Weather (modalità per guida in
condizioni di bassa aderenza, come ad
esempio pioggia e neve).
Il dispositivo agisce inoltre sui sistemi di
controllo dinamico della vettura (motore,
sterzo, sistema ESC, quadro strumenti).

60
 Modalità All Weather fig. 79 INSERIMENTO/DISINSERIMENTO
MODALITÀ “Dynamic”
10)

AVVERTENZA Ove presente, il passaggio

79 A0K0592
Modalità “Natural”
Quando è inserita la modalità “Natural”,
sul display non appare nessuna
scritta/simbolo.
Sistemi ESC e ASR: soglie di intervento
finalizzate al comfort ed alla sicurezza in
condizioni di guida ed aderenza normali.
Sistema "ELECTRONIC Q2": il sistema è
tarato in modo da garantire il miglior
comfort di guida.
Tuning sterzo: funzionalità finalizzate al
comfort in normali condizioni d’uso.
DST: controllo standard della frenata
coordinato con ABS/ESC. Controllo
standard su accelerazione laterale.
Compensazione del sovrasterzo: una
leggera correzione sul volante invita il
guidatore a compiere la manovra più
corretta.
Motore: risposta standard.
alla modalità "Dynamic", è inibito
automaticamente nei primi chilometri, al
fine di garantire il corretto assestamento
degli organi meccanici. In caso di
tentativo di inserimento, precedente a
tale limite, sul display verrà visualizzato
un messaggio dedicato per ricorderà al
guidatore l'impossibilità di soddisfare la
richiesta.
Inserimento
Spostare la levetta 1 fig. 77 verso l’alto
(in corrispondenza della lettera “d”) e
rimanere in questa posizione per
0.5 secondi e comunque fino a quando il
relativo LED non s’illumina oppure la
schermata “Dynamic” non viene
visualizzata sul display (vedere fig. 80 ).
Durante lo spostamento della levetta 1
fig. 77 in posizione “d” l’attivazione della
modalità “Dynamic” è confermata con una
temporanea variazione di intensità
luminosa (lampeggio) del quadro
strumenti.
80 A0K0933C
Dopo il rilascio la levetta 1 ritorna in
posizione centrale.
Sistemi ESC e ASR: soglie di intervento
finalizzate a garantire una guida
divertente e sportiva, garantendo la
stabilità della vettura.
Sistema "ELECTRONIC Q2": il sistema è
tarato in modo da incrementare la
motricità in curva in fase di
accelerazione, migliorando l'agilità della
vettura.
Tuning sterzo: funzionalità in modalità
sportiva.
DST: controllo standard della frenata
coordinato con ABS/ESC. Controllo
standard su accelerazione laterale.
Compensazione del sovrasterzo
adeguata alle soglie di intervento del
ESC/ASR: una leggera correzione sul
volante invita il guidatore a compiere la
manovra più corretta.

61
 Motore: maggiore velocità di risposta +
CONOSCENZA DELLA VETTURA
Overboost per massimizzazione del
livello di coppia (ove presente).
RAB: mediante il pre-accostamento delle
pastiglie freno (anteriori e posteriori)
dopo una manovra di rapido rilascio del
pedale del gas, rende più pronta la
frenata, riduce gli spazi d’arresto e
migliora il feeling pedale freno.
Disinserimento
Per disinserire la modalità “Dynamic” e
ritornare in “Natural” occorre ripetere lo
stesso movimento della levetta e con gli
stessi tempi. In questo caso s’illuminerà il
LED relativo alla modalità “Natural” e sul
display verrà visualizzata la schermata
“Natural” (vedi fig. 81 ).
81 A0K0931C
62
INSERIMENTO/DISINSERIMENTO
MODALITÀ “All Weather”
Inserimento
Spostare la levetta 1 fig. 77 verso il
basso (in corrispondenza della lettera “a”)
e rimanere in questa posizione per
0.5 secondi e comunque fino a quando il
relativo LED non s’illumina oppure la
schermata“All Weather” non viene
visualizzata sul display (vedere fig. 82 ).
82 A0K0932C
Sistemi ESC e ASR: soglie di intervento
finalizzate a garantire la massima
sicurezza in condizioni di guida su bassa
aderenza. Si consiglia di attivare la
modalità "All Weather" qualora si
montino le catene da neve.
Sistema "ELECTRONIC Q2": il sistema è
disattivato.
Tuning sterzo: massimo comfort.
DST: maggior controllo della frenata
coordinato con ABS/ESC. Controllo
standard su accelerazione laterale.
Compensazione del sovrasterzo
adeguata alle soglie di intervento del
ESC/ASR: una leggera correzione sul
volante invita il guidatore a compiere la
manovra più corretta.
Motore: risposta standard.
Disinserimento
Per disinserire la modalità “All Weather” e
ritornare in “Natural” seguire la stessa
procedura descritta per la modalità
“Dynamic”, con la differenza che la
levetta 1 fig. 77 deve essere spostata in
corrispondenza della lettera “a”.
AVVERTENZE
Non è possibile passare direttamente
dalla modalità “Dynamic” alla modalità
“All Weather” e viceversa. Bisogna
sempre prima tornare in modalità
“Natural” e successivamente selezionare
l’altra modalità.
La modalità di guida inserita prima
dello spegnimento del motore rimane
memorizzata al successivo avviamento.
In caso di avaria del sistema o della
levetta 1 non sarà possibile inserire
nessuna modalità di guida. Sul display
verrà visualizzato un messaggio di
avvertimento.

AVVERTENZA
10) VERSIONE "VELOCE": Considerate le
elevate prestazioni della vettura, si consiglia,
al fine di garantire il necessario rodaggio
degli organi meccanici, di non utilizzare la
modalità “Dynamic” per i primi chilometri di
utilizzo della vettura.
SISTEMA EOBD (European On AVVERTENZA Dopo l’eliminazione
Board Diagnosis) dell’anomalia, per la verifica completa
dell’impianto, la Rete Assistenziale Alfa
(ove presente) Romeo è tenuta ad effettuare test di
Funzionamento prova e, qualora fosse necessario, prove
Il sistema EOBD (European On Board su strada le quali possono anche
Diagnosis) effettua una diagnosi continua richiedere lunga percorrenza.
dei componenti correlati alle emissioni
presenti sulla vettura.
Segnala inoltre, mediante l'accensione
della spia sul quadro strumenti,
unitamente alla visualizzazione di un
messaggio sul display, la condizione di
deterioramento dei componenti stessi
(vedere paragrafo "Spie e messaggi" nel
capitolo "Conoscenza del quadro
strumenti").
L’obiettivo del sistema EOBD (European
On Board Diagnosis) è quello di:
tenere sotto controllo l’efficienza
dell’impianto;
segnalare un aumento delle emissioni;
segnalare la necessità di sostituire i
componenti deteriorati.
La vettura dispone inoltre di un
connettore, interfacciabile con adeguata
strumentazione, che permette la lettura
dei codici di errore memorizzati nelle
centraline elettroniche e di una serie di
parametri caratteristici della diagnosi e
del funzionamento del motore. Questa
verifica può essere effettuata anche
dagli agenti addetti al controllo del
traffico.
63
 STERZO ATTIVO DUAL PINION
CONOSCENZA DELLA VETTURA Funzionamento
Funziona solo con chiave ruotata in
posizione MAR e motore avviato. Lo
sterzo permette di personalizzare lo
sforzo al volante in relazione alle
condizioni di guida. Le diverse modalità di
asservimento sono selezionabili
attraverso le posizioni d,n,a della levetta
del “Sistema Alfa DNA” (vedi paragrafo
“Sistema Alfa DNA”). 26)
IMPIANTO PREDISPOSIZIONE
AUTORADIO
(ove presente)
La vettura, se non è stata richiesta con il
sistema Uconnect™ 5" Radio LIVE oppure
Uconnect™ 6,5" Radio Nav LIVE, è dotata,
sulla plancia portastrumenti, di un doppio
vano portaoggetti 1 fig. 83.
AVVERTENZA
11) Per il collegamento all’impianto di
predisposizione autoradio rivolgersi alla
Rete Assistenziale Alfa Romeo in modo da
prevenire ogni possibile inconveniente che
possa compromettere la sicurezza della
vettura.

AVVERTENZA A seguito di uno stacco

batteria lo sterzo necessita di
un’inizializzazione che viene indicata con
la comparsa dell'icona . Per eseguire
questa procedura è sufficiente girare il
volante da una estremità all’altra oppure
semplicemente proseguire in direzione
rettilinea per un centinaio di metri.
83 A0K0665C

ATTENZIONE L’impianto di predisposizione autoradio è

26) È tassativamente vietato ogni
intervento in aftermarket, con conseguenti
manomissioni della guida o del piantone
sterzo (es. montaggio di antifurto), che
potrebbero causare, oltre al decadimento
delle prestazioni del sistema e della
garanzia, gravi problemi di sicurezza ,
nonché la non conformità omologativa della
vettura.
costituito da:
cavi per alimentazione autoradio,
altoparlanti anteriori e posteriori ed
antenna;
alloggiamento per autoradio;
antenna sul tetto della vettura.
L’autoradio va montata nell’apposito vano
1 fig. 83, che viene tolto facendo
pressione sulle due linguette di ritenuta
ubicate nel vano stesso: qui sono
reperibili i cavi di alimentazione. 11)

64
PROTEZIONE DELL’AMBIENTE
I dispositivi impiegati per ridurre le
emissioni dei motori a benzina sono:
marmitta catalitica, sonde Lambda e
impianto antievaporazione.
I dispositivi impiegati per ridurre le
emissioni dei motori diesel sono:
convertitore catalitico ossidante,
impianto di ricircolo dei gas di scarico
(E.G.R.) e trappola del particolato (DPF).
27)
TRAPPOLA DEL PARTICOLATO DPF
(Diesel Particulate Filter)
(ove presente)
Il Diesel Particulate Filter è un filtro
meccanico, inserito nell'apparato di
scarico, che intrappola fisicamente le
particelle carboniose presenti nel gas di
scarico del motore Diesel.
L'adozione della trappola del particolato
si rende necessaria per eliminare quasi
totalmente le emissioni di particelle
carboniose in sintonia con le
attuali/future normative legislative.
Durante il normale utilizzo della vettura
la centralina controllo motore registra
una serie di dati inerenti l'utilizzo
(periodo di utilizzo, tipo percorso,
temperature raggiunte, ecc.) e determina
la quantità di particolato accumulata nel
filtro.
Poiché la trappola è un sistema di
accumulo, deve essere periodicamente
rigenerata (pulita) bruciando le particelle
carboniose.
La procedura di rigenerazione viene
gestita automaticamente dalla centralina
controllo motore in funzione dello stato
di accumulo del filtro e delle condizioni di
utilizzo della vettura.
Durante la rigenerazione è possibile il
verificarsi dei seguenti fenomeni:
innalzamento limitato del regime del
minimo, attivazione
dell'elettroventilatore, limitato aumento
della fumosità, elevate temperature allo
scarico.
Queste situazioni non devono essere
interpretate come anomalie e non
incidono sul normale funzionamento della
vettura e sull'ambiente. In caso di
visualizzazione del messaggio dedicato
sul display vedere quanto descritto al
paragrafo "Spie e messaggi" nel capitolo
"Conoscenza del quadro strumenti".
ATTENZIONE
27) Nel loro funzionamento marmitta
catalitica e trappola del particolato (DPF)
sviluppano elevate temperature. Quindi, non
parcheggiare la vettura su materiale
infiammabile (ad es. erba, foglie secche, aghi
di pino, ecc...): pericolo di incendio.
65
 Pagina intenzionalmente lasciata bianca

66
 CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI
QUADRO E STRUMENTI DI BORDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68
DISPLAY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69
VOCI MENU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .72
TRIP COMPUTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78
SPIE E MESSAGGI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .81

Questa sezione del libretto Le fornisce tutte le informazioni utili

per conoscere, interpretare e utilizzare correttamente il quadro
strumenti.
 QUADRO E STRUMENTI DI BORDO
CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI DISPLAY MULTIFUNZIONALE RICONFIGURABILE

84 A0K0907C

1. Tachimetro (indicatore di velocità)

2. Display multifunzionale riconfigurabile
3. Contagiri
4. Indicatore livello combustibile con spia della riserva
5. Indicatore temperatura liquido raffreddamento motore con spia di massima temperatura
Spie presenti solo sulle versioni diesel. Sulle versioni diesel il fondoscala del contagiri è a 6000 giri
AVVERTENZA L’illuminazione delle grafiche del quadro strumenti può variare in funzione delle versioni.

68
TACHIMETRO (INDICATORE DI
VELOCITÀ)
Segnala la velocità della vettura
CONTAGIRI
Segnala il numero di giri del motore
INDICATORE LIVELLO COMBUSTIBILE
La lancetta indica la quantità di
combustibile presente nel serbatoio.
La spia sull’indicatore si accende quando
nel serbatoio sono rimasti da 8 a 10 litri
di combustibile; in questo caso
effettuare il rifornimento il più presto
possibile.
Non viaggiare con serbatoio quasi vuoto:
gli eventuali mancamenti di
alimentazione potrebbero danneggiare il
catalizzatore.
INDICATORE TEMPERATURA LIQUIDO
DI RAFFREDDAMENTO MOTORE
La lancetta indica la temperatura del
liquido di raffreddamento motore ed
inizia a fornire indicazioni quando la
temperatura del liquido supera 50°C
circa.
Nel normale utilizzo della vettura la
lancetta può portarsi nelle diverse
posizioni all'interno dell'arco di
indicazione in relazione alle condizioni
d'uso della vettura.
L'accensione della spia indica l'aumento
eccessivo della temperatura del liquido di
raffreddamento; in questo caso arrestare
il motore e rivolgersi alla Rete
Assistenziale Alfa Romeo.
DISPLAY
La vettura è dotata di display
multifunzionale riconfigurabile, in grado
di offrire informazioni utili al guidatore, a
seconda di quanto precedentemente
impostato, durante la guida della vettura.
Con chiave estratta dal dispositivo di
avviamento, all’apertura/chiusura di una
porta, il display si attiva visualizzando per
alcuni secondi l’ora ed i chilometri totali
(oppure miglia) percorsi.
DISPLAY MULTIFUNZIONALE
RICONFIGURABILE
Sul display appaiono le seguenti
indicazioni (esempio riportato in fig. 85 ):
85 A0K0600C
1: Ora
2: Area dedicata ai messaggi (informativi,
impostazioni etc)
3: Odometro (visualizzazione chilometri
totali, oppure miglia totali, percorsi)
4: Segnalazione su stato della vettura (ad
es. porte aperte, oppure eventuale
presenza ghiaccio su strada, ecc.
...)/Indicazione funzione Start&Stop (ove
presente)/Gear Shift Indicator
(indicazione cambio marcia) (ove
presente)
5: Posizione assetto fari (solo con luci
anabbaglianti inserite)
6: Temperatura esterna
Su alcune versioni selezionando la
modalità di guida “DYNAMIC” (vedi
paragrafo “Sistema Alfa DNA” in questo
capitolo), il display visualizza la pressione
della turbina.
GEAR SHIFT INDICATOR
Il sistema “GSI” (Gear Shift Indicator)
suggerisce al guidatore di effettuare un
cambio marcia attraverso un’apposita
indicazione sul display fig. 86.
86 A0K0937
69
 Tramite il GSI, il guidatore viene avvisato
CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI
che il passaggio ad un’altra marcia
consentirebbe un risparmio in termini di
consumi.
Per una guida orientata al risparmio di
combustibile si consiglia pertanto di
mantenere la modalità “Natural” o “All
Weather” e di seguire, ove le condizioni
del traffico lo consentano, i suggerimenti
del Gear Shift Indicator.
Quando sul display viene visualizzata
l’icona (SHIFT UP) il GSI suggerisce di
passare ad una marcia con rapporto
superiore, mentre quando viene
visualizzata l’icona (SHIFT DOWN) il
GSI suggerisce di passare ad una marcia
con rapporto inferiore.
L’indicazione sul quadro strumenti rimane
accesa fino a quando il conducente non
effettua un cambio marcia o fino a
quando le condizioni di guida non
rientrano in un profilo di missione tale da
non dover rendere necessario un cambio
marcia per ottimizzare i consumi.
WELCOME MOVEMENT
Su alcune versioni, ruotando la chiave in
posizione MAR, si ha:
la movimentazione veloce
(salita/discesa) degli indici del
tachimetro e del contagiri;
l’illuminazione indici grafiche/display;
la visualizzazione sul display di
un’animazione grafica raffigurante la
sagoma della vettura.
70
Movimentazione indici
Se viene estratta la chiave dal
dispositivo di avviamento durante la
movimentazione degli indici, questi
tornano immediatamente in posizione
iniziale.
Dopo aver raggiunto il valore di fondo
scala gli indici si posizionano sul valore
segnalato dalla vettura.
All’avviamento del motore la
movimentazione degli indici termina. 87 A0K0541C
Illuminazione indici grafiche/display
SET/ : pressione breve per accedere
Trascorsi alcuni secondi dall’inserimento al menu e/o passare alla videata
della chiave nel dispositivo di avviamento
successiva oppure confermare la scelta
si accendono in sequenza indici, grafiche desiderata. Pressione lunga per ritornare
e display. alla videata standard.
Visualizzazione animazione grafica : per scorrere sulla videata e sulle
In fase di estrazione della chiave dal relative opzioni verso il basso o per
dispositivo di avviamento (con porte decrementare il valore visualizzato.
chiuse), il display rimane illuminato e
AVVERTENZA I pulsanti e
visualizza un’animazione grafica. attivano funzioni diverse a
Successivamente viene attenuata seconda delle seguenti situazioni:
progressivamente l’illuminazione del all’interno del menu permettono lo
display fino al completo spegnimento. scorrimento verso l’alto o verso il basso;
PULSANTI DI COMANDO durante le operazioni di impostazione
permettono l’incremento o il decremento.
fig. 87: per scorrere sulla videata e
sulle relative opzioni verso l’alto o per
incrementare il valore visualizzato .
MENU PRINCIPALE Alcune voci, sulle vetture equipaggiate agendo sui pulsanti oppure
Il menu è composto da una serie di voci la con sistema di radionavigazione (ove (tramite singole pressioni) può
cui selezione, realizzabile mediante i presente), vengono visualizzate dal essere scelta la nuova impostazione di
pulsanti e consente display di quest’ultimo. questa voce del sottomenu;
l’accesso alle diverse operazioni di scelta Selezione di una voce del menu tramite pressione breve del pulsante
ed impostazione (Setup) riportate in principale senza sottomenu: SET/ si può memorizzare
seguito. tramite pressione breve del pulsante l’impostazione e contemporaneamente
Per alcune voci è previsto un sottomenu. SET/ può essere selezionata ritornare alla stessa voce del sottomenu
Il menu può essere attivato con una l’impostazione del menu principale che si prima selezionata.
pressione breve del pulsante SET/ . desidera modificare;
Il menu è composto dalle seguenti voci: agendo sui pulsanti oppure
MENU (tramite singole pressioni) può
ILLUMINAZIONE essere scelta la nuova impostazione;
BEEP VELOCITÀ tramite pressione breve del pulsante
SENSORE FARI (ove presente) SET/ si può memorizzare
SENSORE PIOGGIA (ove presente) l’impostazione e contemporaneamente
ATTIVAZIONE TRIP B ritornare alla stessa voce del menu
REGOLA ORA principale prima selezionata.
REGOLA DATA
PRIMA PAGINA (ove presente) Selezione di una voce del menu
AUTOCLOSE principale con sottomenu:
UNITÀ MISURA tramite pressione breve del pulsante
LINGUA SET/ si può visualizzare la prima
VOLUME AVVISI voce del sottomenu;
BEEP CINTURE agendo sui pulsanti oppure
SERVICE (tramite singole pressioni) si
AIR BAG PASSEGGERO possono scorrere tutte le voci del
LUCI DIURNE sottomenu;
LUCI ADATTIVE (ove presente) tramite pressione breve del pulsante
LUCI DI CORTESIA SET/ si può selezionare la voce del
USCITA MENU sottomenu visualizzata e si entra nel
menu di impostazione relativo;

71
 VOCI MENU
CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI
AVVERTENZA In presenza di sistema
Uconnect™ 5" Radio LIVE (ove presente)
oppure Uconnect™ 6,5" Radio Nav LIVE
(ove presente), alcune voci di Menu
vengono visualizzate e gestite da
quest'ultimo e non dal quadro strumenti
(fare riferimento a quanto descritto sui
supplementi dedicati).
Menu
Questa voce consente di accedere
all’interno del Menu di Setup.
Premere il pulsante oppure
per selezionare le varie voci del
Menu. Premere invece a lungo il pulsante
SET/ per tornare alla videata
standard.
Illuminazione (Regolazione
illuminazione interno vettura)
(solo con luci di posizione inserite)
Questa funzione, con luci di posizione
inserite, consente la regolazione (su
8 livelli) dell'intensità luminosa del
quadro strumenti, dei comandi del
sistema Uconnect™ (ove presente) e dei
comandi del climatizzatore automatico
(ove presente).
Per regolare l’intensità luminosa
procedere come segue:
premere il pulsante SET/ con
pressione breve. Il display visualizza in
modo lampeggiante il livello
precedentemente impostato;
72
premere il pulsante oppure
per regolare il livello di intensità
luminosa;
premere il pulsante SET/ con
pressione breve per tornare alla videata
menu oppure premere il pulsante con
pressione lunga per tornare alla videata
standard senza memorizzare.
NOTA La regolazione può essere fatta
sia con luci spente (valore di luminosità
per modalità "Giorno"), sia con luci accese
(valore di luminosità per modalità
"Notte").
Beep Velocità (Limite velocità)
Questa funzione permette di impostare il
limite velocità vettura (km/h
oppure mph), superato il quale il
guidatore viene avvisato.
Per impostare il limite di velocità
desiderato procedere come segue:
premere il pulsante SET/ con
pressione breve, il display visualizza la
scritta "Beep Vel.";
premere il pulsante oppure
per selezionare l’inserimento
("On") o il disinserimento ("Off") del limite
di velocità;
nel caso in cui la funzione sia stata
attivata ("On"), tramite la pressione dei
pulsanti oppure
selezionare il limite di velocità
desiderato e premere SET/ per
confermare la scelta.
AVVERTENZA L’impostazione è possibile
tra 30 e 200 km/h, oppure 20 e 125 mph
a seconda dell’unità precedentemente
impostata, vedere paragrafo “Unità
misura" descritto in seguito. Ogni
pressione sul pulsante /
determina l’aumento/diminuzione
di 5 unità. Tenendo premuto il pulsante
/ si ottiene l’aumento/
diminuzione veloce automatico. Quando
si è vicini al valore desiderato,
completare la regolazione con singole
pressioni.
Premere il pulsante SET/ con
pressione breve per tornare alla videata
menu oppure premere il pulsante con
pressione lunga per tornare alla videata
standard senza memorizzare.
Qualora si desideri annullare
l’impostazione, procedere come segue:
premere il pulsante SET/ on
pressione breve, il display visualizza in
modo lampeggiante ("On");
premere il pulsante , il display
visualizza in modo lampeggiante ("Off");
premere il pulsante SET/ con
pressione breve per tornare alla videata
menu oppure premere il pulsante con
pressione lunga per tornare alla videata
standard senza memorizzare.
Sensore fari (Regolazione sensibilità
sensore fari automatici/crepuscolare)
(ove presente)
Questa funzione consente di accendere o
spegnere automaticamente i fari in
funzione delle condizioni di luminosità
esterna.
È possibile regolare la sensibilità del
sensore crepuscolare secondo 3 livelli
(livello 1=sensibilità minima, livello
2=sensibilità media, livello 3=sensibilità
massima).
Maggiore è la sensibilità impostata,
minore è la variazione di luce esterna
necessaria per comandare l’accensione
delle luci (es. con un impostazione su
livello 3 al tramonto si ha un accensione
fari anticipata rispetto i livelli 1 e 2).
Per impostare la regolazione desiderata
procedere come segue:
premere il pulsante SET/ con
pressione breve, il display visualizza in
modo lampeggiante il livello
precedentemente impostato;
premere il pulsante oppure
per effettuare la scelta;
premere il pulsante SET/ con
pressione breve per tornare alla videata
menu oppure premere il pulsante con
pressione lunga per tornare alla videata
standard senza memorizzare.
Sens. pioggia (Regolazione sensibilità
sensore pioggia)
(ove presente)
Questa funzione consente di regolare (su
4 livelli) la sensibilità del sensore pioggia.
Per impostare il livello di sensibilità
desiderato procedere come segue:
premere il pulsante SET/ con
pressione breve, il display visualizza in
modo lampeggiante il “livello” della
sensibilità precedentemente impostato;
premere il pulsante oppure
per effettuare la regolazione;
premere il pulsante SET/ con
pressione breve per tornare alla videata
menu oppure premere il pulsante con
pressione lunga per tornare alla videata
standard senza memorizzare.
Attivazione TripB (Abilitazione Trip B)
Questa funzione consente di attivare (On)
oppure disattivare (Off) la
visualizzazione del Trip B (trip parziale).
Per ulteriori informazioni vedere
paragrafo “Trip computer”.
Per l’attivazione/disattivazione
procedere come segue:
premere il pulsante SET/ con
pressione breve, il display visualizza in
modo lampeggiante "On" oppure "Off" in
funzione di quanto precedentemente
impostato;
premere il pulsante oppure
per effettuare la scelta;
premere il pulsante SET/ con
pressione breve per tornare alla videata
menu oppure premere il pulsante con
pressione lunga per tornare alla videata
standard senza memorizzare.
Regola ora (Regolazione orologio)
Questa funzione consente la regolazione
dell’orologio passando attraverso due
sottomenu: “Ora” e “Formato”.
Per effettuare la regolazione procedere
come segue:
premere il pulsante SET/ con
pressione breve, il display visualizza i due
sottomenu “Ora” e “Formato”;
premere il pulsante oppure
per spostarsi tra i due sottomenu;
una volta selezionato il sottomenu che
si vuole modificare, premere il pulsante
con pressione breve SET/ ;
nel caso in cui si entra nel sottomenu
“Ora ”: premendo il pulsante SET/
con pressione breve, il display
visualizza in modo lampeggiante le “ore”;
premere il pulsante oppure
per effettuare la regolazione;
premendo il pulsante SET/ con
pressione breve il display visualizza in
modo lampeggiante i “minuti”;
premere il pulsante oppure
per effettuare la regolazione.
73
 AVVERTENZA Ogni pressione sui
CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI
pulsanti oppure determina
l’aumento o il decremento di una unità.
Mantenendo premuto il pulsante ne
deriva l’aumento/decremento veloce
automatico. Quando si è vicini al valore
desiderato, completare la regolazione
con singole pressioni.
Nel caso in cui si entra nel sottomenu
“Formato”: premendo il pulsante SET/
con pressione breve, il display
visualizza in modo lampeggiante la
modalità di visualizzazione;
premere il pulsante oppure
per effettuare la selezione in
modalità “24h” oppure “12h”.
Una volta effettuata la regolazione,
premere il pulsante SET/ con
pressione breve per tornare alla videata
sottomenu oppure premere il pulsante
con pressione lunga per tornare alla
videata menu principale senza
memorizzare.
Premere nuovamente il pulsante SET/
con pressione lunga per tornare alla
videata standard o al menu principale a
seconda del punto in cui ci si trova nel
menu.
74
Regola data (Regolazione data)
Questa funzione consente
l’aggiornamento della data (giorno –
mese – anno).
Per effettuare l'aggiornamento
procedere come segue:
premere il pulsante SET/ con
pressione breve, il display visualizza in
modo lampeggiante “l’anno”;
premere il pulsante oppure
per effettuare la regolazione;
premere il pulsante SET/ con
pressione breve, il display visualizza in
modo lampeggiante “il mese”;
premere il pulsante oppure
per effettuare la regolazione;
premere il pulsante SET/ con
pressione breve, il display visualizza in
modo lampeggiante “il giorno”;
premere il pulsante oppure
per effettuare la regolazione.
AVVERTENZA Ogni pressione sui
pulsanti oppure determina
l’aumento o il decremento di una unità.
Mantenendo premuto il pulsante ne
deriva l’aumento/diminuzione veloce
automatico. Quando si è vicini al valore
desiderato, completare la regolazione
con singole pressioni.
Premere il pulsante SET/ con
pressione breve per tornare alla videata
menu oppure premere il pulsante con
pressione lunga per tornare alla videata
standard senza memorizzare.
Prima pagina (Visualizzazione
informazioni nella videata principale)
(ove presente)
Questa funzione permette di selezionare
il tipo di informazione che si vuole
visualizzare nella videata principale. È
possibile visualizzare la data oppure la
distanza parziale.
Per effettuare la selezione procedere
come segue:
premere il pulsante SET/ con
pressione breve, il display visualizza
“Prima pagina”;
premere nuovamente il pulsante SET/
con pressione breve per
visualizzare le opzioni di visualizzazione
“Data” e “Info motore”;
premere il pulsante oppure
per selezionare il tipo di
visualizzazione che si intende avere nella
videata principale del display;
premere il pulsante SET/ con
pressione breve per tornare alla videata
menu oppure premere il pulsante con
pressione lunga per tornare alla videata
standard senza memorizzare.
Ruotando la chiave di avviamento in
posizione MAR il display, terminata la
fase di check iniziale, visualizza le
informazioni impostate
precedentemente tramite la funzione
“Prima pagina” del menu.
Autoclose (Chiusura centralizzata
automatica a vettura in movimento)
Questa funzione, previa attivazione (On),
consente l’attivazione del blocco
automatico delle porte al superamento
della velocità di 20 km/h.
Per attivare oppure disattivare questa
funzione procedere come segue:
premere il pulsante SET/ con
pressione breve, il display visualizza un
sottomenu;
premere il pulsante SET/ con
pressione breve, il display visualizza in
modo lampeggiante "On" oppure "Off" in
funzione di quanto precedentemente
impostato;
premere il pulsante oppure
per effettuare la scelta;
premere il pulsante SET/ con
pressione breve per tornare alla videata
sottomenu oppure premere il pulsante
con pressione lunga per tornare alla
videata menu principale senza
memorizzare;
premere nuovamente il pulsante SET/
con pressione lunga per tornare alla
videata standard o al menu principale a
seconda del punto in cui ci si trova nel
menu.
Unità misura (Regolazione unità di
misura)
Questa funzione consente l’impostazione
delle unità di misura tramite tre
sottomenu: “Distanze”, “Consumi” e
“Temperatura”.
Per impostare l’unità di misura
desiderata procedere come segue:
premere il pulsante SET/ con
pressione breve, il display visualizza i tre
sottomenu;
premere il pulsante oppure
per spostarsi tra i tre sottomenu;
una volta selezionato il sottomenu che
si vuole modificare, premere il pulsante
SET/ con pressione breve;
nel caso in cui si entra nel sottomenu
“Distanze”: premendo il pulsante SET/
con pressione breve, il display
visualizza “km” oppure “mi” in funzione di
quanto precedentemente impostato;
premere il pulsante oppure
per effettuare la scelta;
nel caso in cui si entra nel sottomenu
“Consumi”: premendo il pulsante SET/
con pressione breve, il display
visualizza “km/l”, “l/100km” oppure “mpg”
in funzione di quando precedentemente
impostato;
Se l’unità di misura distanza impostata è
“km” il display consente l’impostazione
dell’unità di misura ("km/l" oppure
"l/100km") riferita alla quantità di
combustibile consumato.
Se l’unità di misura distanza impostata è
“mi” il display visualizzerà la quantità di
combustibile consumato in “mpg”.
premere il pulsante oppure
per effettuare la scelta;
nel caso in cui si entra nel sottomenu
“Temperatura”: premendo il pulsante
SET/ con pressione breve, il display
visualizza “°C” oppure “°F” in funzione di
quando precedentemente impostato;
premere il pulsante oppure
per effettuare la scelta;
Una volta effettuata la regolazione
premere il pulsante SET/ con
pressione breve per tornare alla videata
sottomenu oppure premere il pulsante
con pressione lunga per tornare alla
videata menu principale senza
memorizzare.
Premere nuovamente il pulsante SET/
con pressione lunga per tornare alla
videata standard o al menu principale a
seconda del punto in cui ci si trova nel
menu.
Lingua (Selezione lingua)
Le visualizzazioni del display, previa
impostazione, possono essere
rappresentate nelle seguenti lingue:
Italiano, Inglese, Tedesco, Portoghese,
Spagnolo, Francese, Olandese, Turco,
Brasiliano.
75
 Per impostare la lingua desiderata Beep Cinture (Riattivazione buzzer per premere il pulsante SET/ con

CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI

procedere come segue: segnalazione S.B.R.) pressione breve per tornare alla videata
premere il pulsante SET/ con (ove presente) menu oppure premere il pulsante con
pressione breve, il display visualizza in La funzione è visualizzabile solo dopo pressione lunga per tornare alla