PRONTUARIO OPERATIVO

Normativa di riferimento :
D.L. 30.12.2019 nr. 162 - convertito in Legge 28.2.2020 nr. 8
Circolare Min. Interno nr. 300/A/1974/20/104/5 del 09.03.2020
Gazz. Uff. Nr.51 del 29.02.2020 Supp. Ord. Nr. 10
Legge 27.12.2019 nr. 160 ( decreto mille proroghe )
D.L.vo nr. 285 del 30.04.1992 ( Codice Della Strada )
DPR 16.12.1992, n. 495 ( Regolamento attuazione C.d.s )

MONOPATTINI ELETTRICI
I monopattini elettrici aventi motore di potenza nominale continua non superiore
a 0,50 kW e rispondenti agli altri requisiti tecnici e costruttivi indicati nel DM, sono
considerati velocipedi, ai sensi dell’art. 50 CDS.
Dove possono circolare
• Su strade urbane con limite di velocità di 50 km/h (dove è
consentita la circolazione dei velocipedi),

• Su strade extraurbane se è presente una pista ciclabile, ma solo

all’interno della pista stessa,

• Su aree pedonali urbane (dove è consentita la circolazione dei

velocipedi).

Essendo veicoli a motore, la loro circolazione sui marciapiedi o sugli spazi

riservati ad altri veicoli o ai pedoni è sempre vietata e, in caso di violazione, si
applicano le sanzioni del CDS (v. artt. 143 o 6 o 7 CDS).
Caratteristiche
Devono avere un motore elettrico di potenza nominale continua non superiore a 0,50
kW (500 W) . La potenza risulta, in genere, dalla documentazione allegata dal costruttore e/o
dalla marcatura impressa sul motore. Per calcolare la potenza (watt) assorbita da un
dispositivo elettronico si ricorre alla formula: W = A x V dove A è il numero di ampere e V il
numero di volt per il funzionamento del dispositivo in esame.
Devono rispondere ai requisiti tecnici e costruttivi di cui al DM, in particolare :

• Segnalatore acustico le cui caratteristiche devono essere quelle previste per le biciclette
cui sono assimilati: suono percepibile ad almeno 30 m di distanza (art. 223 reg CDS).

• Regolatore di velocità (con configurazione a 25 km/h), se in grado di sviluppare velocità

superiori a 20 km/h. Se il monopattino è utilizzato su aree pedonali, il regolatore di velocità
deve essere configurabile in funzione di una velocità non superiore a 6 km/h;

• Marcatura CE, prevista dalla direttiva 2006/42/CE (direttiva macchine). Il certificato di

conformità non è necessario che sia a bordo durante la circolazione ma ne può essere
richiesta l’esibizione ai sensi dell’art. 180, c. 8, CDS.

Non possono essere dotati di posto a sedere. In presenza di un sedile con altezza dal suolo
superiore a 54 cm, il veicolo va considerato ciclomotore.
Requisiti per la guida e norme di
comportamento.
• Occorre che il conducente abbia compiuto il 14° anno di età;

• Non è richiesta la patente neanche per i minorenni. Resta esclusa la patente anche nel
caso in cui il monopattino superi la potenza prevista: non può essere, infatti, considerato
ciclomotore perché non ha posto a sedere;

• Non è richiesta assicurazione .

• Non possono superare la velocità di 25 km/h sulla carreggiata e di 6 km/h quando

circolano nelle aree pedonali
• Da mezz’ora dopo il tramonto, e di giorno, qualora le condizioni atmosferiche richiedano
l’illuminazione, possono essere condotti solo a mano, se sprovvisti o mancanti dei
dispositivi di illuminazione
• Nella conduzione dei monopattini si applicano le prescrizioni specifiche, derivate in
parte dall’art. 182 del C.d.s. ( divieto di farsi trainare – divieto di trasportare passeggeri
–indossare giubbotto rifrangente nei casi previsti – vietato reggere il manubrio con una
mano - circolare in unica fila – uso del casco per minori anni 18 ).
L. 160/2019 Art.1comma 75 bis

Sistema sanzionatorio - Legge n. 160/2019

Circolare con monopattino con caratteristiche
Diverse da quelle richieste dall’art. 75 L. 160/2019
Ipotesi infrazione Sanzione Pagamento entro 60 Sanzione
edittale giorni accessorie
Sanzione € 100,00 Sequestro
Art. 1 co. 75 bis L. 160/2019 amm.va Entro 5 gg € 70,00 monopattino
Da € 100,00 a per confisca
Oltre 60 gg. € 200,00
€ 400,00 ( vedi nota )

Descrizione dell’infrazione : Conduceva un monopattino (marca, modello, ecc.) non avente le

caratteristiche tecniche richieste dal DM MIT 4.6.2019,prot. n. 229 e dall’art. 1, co. 75 della
Legge 160/2019. In particolare veniva accertato che:
 aveva motore termico anziché elettrico
 aveva motore elettrico di potenza nominale continua superiore a 2 kW
 aveva potenza nominale netta superiore a kW 0,5
 non era dotato di segnalatore acustico
 essendo in grado, per costruzione, di sviluppare velocità > 20 km/h non era dotato di
regolatore di velocità configurabile a 25 km/h
 non aveva la marcatura CE prevista dalla direttiva 2006/42/CE
 aveva sedile per il conducente di altezza inferiore a 54 cm .
L. 160/2019 Art.1comma 75 bis

Sistema sanzionatorio - Legge n. 160/2019

Note Operative : Se il veicolo ha un posto a sedere di altezza dal suolo superiore a
54 cm, deve essere classificato ciclomotore o motociclo in base alla potenza del motore
(inferiore o superiore 4 kW). In tale ipotesi, non si applicano le presenti sanzioni ma le
norme relative all’omologazione, immatricolazione, circolazione, targatura, ecc.,
previste dal CDS per ciclomotori o motocicli. Si applicano, altresì, tutte le altre norme
di comportamento previste per tali veicoli (casco, assicurazione, patente, ecc.).. Anche
con potenze superiori, il veicolo senza posto a sedere o con posto a sedere di altezza <
54 cm, non diventa mai ciclomotore. Infatti, ai sensi del reg. (UE) n. 168/2013, i
monopattini così come i veicoli autobilanciati, non possono rientrare nella disciplina dei
ciclomotori non essendo dotati di almeno un posto a sedere.
L. 160/2019 Art.1comma 75 bis

Sistema sanzionatorio - Legge n. 160/2019

Note Operative : La confisca è disposta solo se il monopattino elettrico ha un motore
di potenza nominale continua superiore a 2 kW, oppure motore termico di qualunque
potenza. In tal caso NON E’ AMESSO il pagamento in misura ridotta. Per il
sequestro del veicolo si applicano le disposizioni dell’art. 213 CDS. Poiché il
monopattino non è identificabile attraverso il numero di telaio, nel verbale
devono essere descritte le sue caratteristiche in modo dettagliato (marca, modello,
colore, ecc). Se possibile sarebbe opportuno allegare documentazione fotografica del
veicolo. Il monopattino può essere affidato alla custodia di chi lo sta conducendo, se ha
i requisiti. Per accertare la potenza si possono compiere accertamenti tecnici ai sensi
dell’art. 13 della L n. 689/1981. Il superamento della velocità massima prevista non
rappresenta da solo un indice di potenza nominale superiore, che deve essere sempre
accertata.
Trattandosi di bene mobile non registrato, il suo possesso legittimo, salvo prova
contraria, fa presumere un valido titolo di proprietà e, quindi, il verbale di sequestro si
considera validamente notificato al proprietario quando è consegnato a chi lo conduce.
In caso di circolazione da parte di minori, salvo prova contraria, il veicolo si
considera di proprietà del genitore o tutore, che risponde dell’illecito.
L. 160/2019 Art.1comma 75 ter

Sistema sanzionatorio - Legge n. 160/2019

Conducente con età inferiore anni 14.

Ipotesi infrazione Sanzione Pagamento Sanzione

edittale accessorie
Sanzione € 100,00
Art. 1 co. 75 ter L. 160/2019 amm.va Entro 5 gg € 70,00 Nessuna
Da € 100,00 a
(Si contesta al genitore o Oltre 60 gg. € 200,00
€ 400,00
esercente patria potestà)

Descrizione dell’infrazione : Conduceva un monopattino (marca, modello, ecc.) pur non

avendo compiuto 14 anni di età

Nota operativa : Non si applica l’art. 117 C.d.s.

L. 160/2019 Art.1comma 75 ter

Sistema sanzionatorio - Legge n. 160/2019

Circolazione su strada urbana con limite velocità sup. 50
Km/h oppure su strada extraurbana
Ipotesi infrazione Sanzione Pagamento Sanzione
edittale accessorie
Sanzione € 100,00
Art. 1 co. 75 ter L. 160/2019 amm.va Entro 5 gg € 70,00 Nessuna
Da € 100,00 a
Oltre 60 gg. € 200,00
€ 400,00

Descrizione dell’infrazione : Conduceva un monopattino (marca, modello, ecc.) su una strada

urbana ( specificare) , con limite di velocità superiore ai 50 Km/h oppure:
 Conduceva il monopattino ( marca e modello, ecc.) su strada extraurbana senza utilizzare la
pista ciclabile ivi esistente , oppure:
 Conduceva il monopattino ( marca e modello, ecc.) su strada extraurbana senza che vi fosse una
pista ciclabile.
L. 160/2019 Art.1comma 75 ter

Sistema sanzionatorio - Legge n. 160/2019

Superamento limite velocità su strade particolari

Ipotesi infrazione Sanzione Pagamento Sanzione

edittale accessorie
Sanzione € 100,00
Art. 1 co. 75 ter L. 160/2019 amm.va Entro 5 gg € 70,00 Nessuna
Da € 100,00 a
Oltre 60 gg. € 200,00
€ 400,00

Descrizione dell’infrazione : Conduceva un monopattino (marca, modello, ecc.) su una strada

( specificare) , ad una velocità superiore ai 25 Km/h oppure
 Conduceva il monopattino ( marca e modello, ecc.) in area pedonale ad una velocità superiore
ai 6 Km/h

Nota operativa : Se sulla carreggiata esiste un limite proprio di velocità superiore a 25

km/h il suo superamento è soggetto solo alla presente sanzione poiché la norma, quale
legge speciale, prevale sull’art. 142. Se invece esiste un limite di velocità inferiore a 25
km/h il suo superamento va sanzionato ai sensi dell’art. 142 C.d.s. Per il superamento
della velocità massima consentita la violazione ricorre solo se la circolazione avviene
sulla carreggiata e non si applica per la circolazione sulle piste ciclabili.
L. 160/2019 Art.1comma 75 ter

Sistema sanzionatorio - Legge n. 160/2019

VELOCITA’

Si applica solo art. 1 c. 75 ter e non art 142 Cds se si supera il limite di
25 Km/h e allo stesso momento il limite imposto dalla strada.

Si applica l’ art 142 Cds se non supera il limite di 25 Km/h ma si supera il

limite della strada.

Il comma 75 ter NON si applica se il superamento della velocità avviene

sulla pista ciclabile , ma , l’art 142 Cds
L. 160/2019 Art.1comma 75 ter

Sistema sanzionatorio - Legge n. 160/2019

Circolazione in orari particolari – uso dispositivi

Ipotesi infrazione Sanzione Pagamento Sanzione

edittale accessorie
Sanzione € 100,00
Art. 1 co. 75 ter L. 160/2019 amm.va Entro 5 gg € 70,00 Nessuna
Da € 100,00 a
Oltre 60 gg. € 200,00
€ 400,00

Descrizione dell’infrazione : Conduceva il monopattino ( marca, modello ) ,sebbene l’orario o

le condizioni di visibilità lo richiedessero, senza avere (oppure senza avere in funzione),
un dispositivo di segnalazione a luce anteriore bianca o gialla fissa (e/o posteriormente a luce
rossa fissa e catadiottri rossi), utile alla segnalazione visiva
L. 160/2019 Art.1comma 75 quater

Sistema sanzionatorio - Legge n. 160/2019

Norme di comportamento

Ipotesi infrazione Sanzione Pagamento Sanzione

edittale accessorie
Sanzione € 50,00
Art. 1 co. 75 quater amm.va Entro 5 gg € 35,00 Nessuna
Da € 50,00 a €
L. 160/2019 Oltre 60 gg. € 100,00
200,00

Descrizione dell’infrazione : Conduceva il monopattino ( marca, modello ) ,senza procedere

su un’unica fila sebbene le condizioni della circolazione lo richiedessero (ovvero affiancato ad altri
in numero superiore a due)

Nota operativa : la presente violazione è applicabile sia per la circolazione su

carreggiate che su pista ciclabile.
L. 160/2019 Art.1comma 75 quater

Sistema sanzionatorio - Legge n. 160/2019

Norme di comportamento

Ipotesi infrazione Sanzione Pagamento Sanzione

edittale accessorie
Sanzione € 50,00
Art. 1 co. 75 quater amm.va Entro 5 gg € 35,00 Nessuna
Da € 50,00 a €
L. 160/2019 Oltre 60 gg. € 100,00
200,00

Descrizione dell’infrazione : Conduceva il monopattino ( marca, modello ) non avendo il

libero uso delle braccia e delle mani. oppure
• senza reggere il manubrio con entrambe le mani, senza che fosse necessario segnalare una
manovra di svolta.
L. 160/2019 Art.1comma 75 quater

Sistema sanzionatorio - Legge n. 160/2019

Norme di comportamento
Uso del casco
Ipotesi infrazione Sanzione Pagamento Sanzione
edittale accessorie
Sanzione € 50,00
Art. 1 co. 75 quater amm.va Entro 5 gg € 35,00 Nessuna
Da € 50,00 a €
L. 160/2019 Oltre 60 gg. € 100,00
200,00
( si contesta al genitore o
esercente patria potestà)

Descrizione dell’infrazione : Conducente minore degli anni 18 ,del monopattino ( marca,

modello ) non indossava il casco protettivo

Nota operativa : Il casco non richiede omologazione per cui la sua idoneità deve essere valutata
dall’operatore in base alle caratteristiche specifiche e allo stato di usura. Sono, comunque, idonei i
caschi recanti marchi di omologazione per ciclomotori o motocicli, quelli approvati dalle
competenti federazioni per l’attività sportiva agonistica o amatoriale, quelli omologati per lo sci,
ecc.
L. 160/2019 Art.1comma 75 quater

Sistema sanzionatorio - Legge n. 160/2019

Norme di comportamento
Trasporto di persone oppure oggetti
Ipotesi infrazione Sanzione Pagamento Sanzione
edittale accessorie
Sanzione € 50,00
Art. 1 co. 75 quater amm.va Entro 5 gg € 35,00 Nessuna
Da € 50,00 a €
L. 160/2019 Oltre 60 gg. € 100,00
200,00
( si contesta al genitore o
esercente patria potestà)

Descrizione dell’infrazione : Conducente minorenne del monopattino ( marca, modello

trasportava altre persone ( ovvero oggetti oppure animali ) sebbene non fosse consentito
L. 160/2019 Art.1comma 75 quater

Sistema sanzionatorio - Legge n. 160/2019

Norme di comportamento
Traino di altri veicoli oppure animali
Ipotesi infrazione Sanzione Pagamento Sanzione
edittale accessorie
Sanzione € 50,00
Art. 1 co. 75 quater amm.va Entro 5 gg € 35,00 Nessuna
Da € 50,00 a €
L. 160/2019 Oltre 60 gg. € 100,00
200,00
( si contesta al genitore o
esercente patria potestà)

Descrizione dell’infrazione : Conducente minorenne del monopattino ( marca, modello )

circolava trainando un veicolo (ovvero conducendo un animale o facendosi trainare da altro veicolo
o animale).
L. 160/2019 Art.1comma 75 quater

Sistema sanzionatorio - Legge n. 160/2019

Norme di comportamento
Giubbotto rifrangente
Ipotesi infrazione Sanzione Pagamento Sanzione
edittale accessorie
Sanzione € 50,00
Art. 1 co. 75 quater amm.va Entro 5 gg € 35,00 Nessuna
Da € 50,00 a €
L. 160/2019 Oltre 60 gg. € 100,00
200,00
( si contesta al genitore o
esercente patria potestà)

Descrizione dell’infrazione : Conducente minorenne del monopattino ( marca, modello )

circolava senza indossare il giubbotto o le bretelle retroriflettenti ad alta visibilità sebbene le
condizioni di orario o visibilità lo richiedessero

Nota operativa : le caratteristiche del giubbotto rifrangente , sono quelle richiamate dall’art. 162
C.d.s.
L. 160/2019 Art.1comma 75 quater

Sistema sanzionatorio - Legge n. 160/2019

Norme di comportamento
Intralcio alla circolazione
Ipotesi infrazione Sanzione Pagamento Sanzione
edittale accessorie
Sanzione € 50,00
Art. 1 co. 75 quater amm.va Entro 5 gg € 35,00 Nessuna
Da € 50,00 a €
L. 160/2019 Oltre 60 gg. € 100,00
200,00
( si contesta al genitore o
esercente patria potestà)

Descrizione dell’infrazione : Conducente minorenne del monopattino ( marca, modello ) pur

creando intralcio alla circolazione , ometteva di condurlo a mano
Codice Della Strada

Essendo equiparati ai velocipedi e quindi ai veicoli ,

Sistema sanzionatorio
i monopattini elettrici sono soggetti alle norme del
Codice Della Strada tra le quali:

Art. 115 Art. 186

Art. 143 Art. 187
Art. 154 Art. 182
Art. 146
Art. 173
.
Riepilogo Norme monopattini elettrici

Regole già valide su tutto il territorio nazionale:

 sono veicoli a tutti gli effetti;

Riepilogo normativo
 devono avere un motore elettrico di potenza non sup. a 500 watt;

 devono riportare la marcatura CE (prevista dalla direttiva 2006/42/CE) ma la

dichiarazione di conformità non è obbligatoria averla al seguito;

 per la loro conduzione occorre avere compiuto i 14 anni;

 I minori degli anni 18 devono indossare il casco protettivo;

 non possono avere seggiolini (altrimenti sono considerati ciclomotori);

 possono circolare sulle strade urbane con limite di 50 km/h;

 sulle strade extraurbane possono circolare solo all'interno delle piste ciclabili;
Riepilogo Norme monopattini elettrici

Regole già valide su tutto il territorio nazionale:

 non possono superare i 25 km/h (6 km/h nelle aree pedonali);

Riepilogo normativo
 devono avere un campanello;

 in ore serali e notturne il conducente deve indossare un giubbotto alta visibilità;

 in ore serali e notturne devono utilizzare luci anteriori e posteriori;

 Entrambe le mani devono essere libere e impugnare il manubrio;

 non possono trasportare merci e passeggeri;

SONO EQUIPARATI AI VELOCIPEDI. Pertanto troveranno applicazione le

norme di cui all’art. 182 del CdS.
PRONTUARIO OPERATIVO
Normativa di riferimento :
DM MIT 4.6.2019, prot. n. 229
D.L. 30.12.2019 nr. 162 - convertito in Legge 28.2.2020 nr. 8
D.L.vo nr. 285 del 30.04.1992 ( Codice Della Strada )
DPR 16.12.1992, n. 495 ( Regolamento attuazione C.d.s )

MICROMOBILITA’ ELETTRICA
Tabella 1 - Allegato 2 del DM 4.6.2019
AMBITI DI CIRCOLAZIONE SPERIMENTALE
DEI DISPOSITIVI PER LA MICROMOBILITÀ​ ​ELETTRICA
TIPOLOGIA AREE PEDONALI PERCORSI PISTE CICLABILI ZONE 30 E
DISPOSITIVO PEDONALI E IN SEDE STRADE CON
CICLABILI PROPRIA E SU Vmax ≤ 30 km/h
CORSIA
RISERVATA

MONOWHEEL ammesso [1] non ammesso non ammesso non ammesso

HOVERBOARD ammesso [1] non ammesso non ammesso non ammesso
SEGWAY ammesso [1] ammesso [2] ammesso [2] ammesso [2]
MONOPATTINI ammesso [1] ammesso [2] ammesso [2] ammesso [2]
Nota operativa:

[1]Ammesso solo se dotato di regolatore di velocità configurabile in funzione di una velocità

non superiore a 6 km/h (art. 2, c. 7).
[2]Ammesso solo se dotato di regolatore di velocità configurabile in funzione di una velocità
non superiore a 20 km/h (art. 2, c. 7). Allegato 2 al DM MIT 4.6.2019, prot. n. 229).
Tipologia di micromobilità
• Monowheel (monoruota senza manubrio)
• Segway (due ruote con manubrio),
• Hoverboard (due ruote su barra trasversale senza
manubrio),

• Devono essere conformi a tipologie e caratteristiche previste, e caratterizzati dai

componenti elencati
in linea di massima nella legenda contenuta nell’allegato 1 al DM;
• non possono essere dotati di posto a sedere per l’utilizzatore [1],
• devono riportare la relativa marcatura CE prevista dalla direttiva 2006/42/CE;
• il tipo segway deve essere dotato di segnalatore acustico;
• se in grado di sviluppare velocità > 20 km/h, devono essere dotati di regolatore di velocità
in funzione
di tale limite, nonché del limite di 6 km/h (se circolanti in aree pedonali).
Diversamente dai monopattini elettrici, per i quali il DM prevede un limite di potenza
Caratteristiche
• Devono essere conformi a tipologie e caratteristiche previste, e caratterizzati dai
componenti elencati in linea di massima nella legenda contenuta nell’allegato 1 al DM;

• non possono essere dotati di posto a sedere per l’utilizzatore,

• devono riportare la relativa marcatura CE prevista dalla direttiva 2006/42/CE;

• il tipo segway deve essere dotato di segnalatore acustico;

• se in grado di sviluppare velocità > 20 km/h, devono essere dotati di regolatore di velocità
in funzione di tale limite, nonché del limite di 6 km/h (se circolanti in aree pedonali).

Diversamente dai monopattini elettrici, per i quali il DM prevede un limite di potenza

Dove possono circolare
La circolazione è ammessa solo nei comuni in cui è operativa la sperimentazione
e limitatamente a strade, piste o aree da essa disciplinate. In assenza di provvedimento
comunale che delimiti l’ambito di sperimentazione e ne autorizzi l’inizio, nessun dispositivo
di micromobilità elettrica può circolare, neanche se rispetta tutte le condizioni e i requisiti
previsti dal DM. Strade o aree in cui è ammessa la circolazione sono delimitate
da apposita segnaletica verticale prevista dal DM.

Diversamente dai monopattini elettrici, la disciplina sanzionatoria per gli altri

dispositivi di micromobilità elettrica è molto limitata, in considerazione della
circostanza che, in attesa dell’esito della sperimentazione, non sono stati ancora
classificati come veicoli assimilabili ad alcuna delle categorie note. Non si
applicano, perciò, norme relative alla circolazione dei veicoli previste dal CDS.
Sono previste specifiche sanzioni solo per chi circola fuori dell’ambito della
sperimentazione, ovvero per chiunque, fuori o dentro di tali ambiti, utilizzi
dispositivi aventi caratteristiche tecniche e costruttive diverse da quelle previste dal
DM.
Requisiti per la guida e norme di
comportamento.
• è vietato il trasporto di passeggeri o cose;
• occorre mantenere un andamento regolare ed evitare manovre brusche e acrobazie;
• occorre attenersi alle istruzioni d’uso riportate nel manuale di ciascun dispositivo nonché,
in caso di noleggio, alle prescrizioni del locatore;
• monowheel e hoverboard sono ammessi solo nelle aree pedonali (velocità ≤ 6 km/h);
• segway, oltre che nelle aree pedonali (velocità ≤ 6 km/h), sono ammessi in percorsi
pedonali e ciclabili, piste ciclabili e zone e strade 30, a velocità ≤ 20 km/h;
• è vietata la circolazione in assenza di autorizzazione, o in difformità
• i dispositivi possono essere condotti solo da utilizzatori maggiorenni oppure, nel caso di
minorenni, essi devono essere titolari almeno di patente AM;
• nelle ore notturne, e di giorno se le condizioni atmosferiche richiedono l’illuminazione, i
veicoli, mancanti degli appositi dispositivi di segnalazione, devono essere condotti o
trasportati a mano;
• è necessaria la massima cautela quando una pista ciclabile si interrompe immettendosi o
attraversando la carreggiata;
• nelle aree pedonali, occorre evitare ogni comportamento che causi intralcio al transito
normale degli altri pedoni;
Requisiti per la guida e norme di
comportamento.
• nelle aree pedonali è vietato superare la velocità di 6 km/h (devono essere dotati di
regolatore di velocità, configurabile in funzione di una velocità ≤ 6 km/h);
• se è ammessa la circolazione su piste ciclabili o percorsi promiscui pedonali e ciclabili o
nelle strade o zone 30, occorre attenersi, come previsto dal DM alle seguenti prescrizioni [2]:
- circolare in fila unica, se le condizioni lo richiedono, e mai affiancati in numero superiore a
2;
- avere libero uso di braccia e mani;
- reggere il manubrio almeno con una mano;
- non trainare o farsi trainare;
- condurre a mano il veicolo quando si può essere di intralcio o pericolo per i pedoni;
nonché (in base all’art. 377 reg. CDS):
- evitare scarti o movimenti a zig-zag, che possono essere di intralcio o pericolo per gli altri
utenti;
- Nelle ore notturne, i conducenti di segway che circolino su strade ricadenti in zona 30, o
su strade dove è prevista una velocità massima di 30 km/h, o su pista ciclabile, hanno
l’obbligo di indossare il giubbotto o le bretelle retroriflettenti di cui all’art. 162, c. 4
ter
L. 160/2019 Art.1comma 75 quinquies

Sistema sanzionatorio - Legge n. 160/2019

Circolare con un segway, hoverboard o monowheel con
caratteristiche tecniche diverse dal DM ovvero fuori della
sperimentazione
Ipotesi infrazione Sanzione Pagamento Sanzione
edittale accessorie
Sanzione € 10,00
Art. 1 co. 75 quinquies amm.va Entro 5 gg € 70,00 Sequestro per
Da € 100,00 a confisca
L. 160/2019 Oltre 60 gg. € 200,00
€ 400,00 ( vedi nota
operativa )

Descrizione dell’infrazione : Conduceva sulla carreggiata (o sulla pista ciclabile della strada)
un dispositivo per la micromobilità elettrica (specificare segway, hoverboard o monowheel, marca,
nome commerciale se noto, modello, ecc.) non avente le caratteristiche tecniche e costruttive
richieste dal DM MIT 4.6.2019, prot. n. 229 e dal comma 75 della L n. 160/2019. In particolare
veniva accertata ……… vedasi ipotesi successive
L. 160/2019 Art.1comma 75 quinquies

Sistema sanzionatorio - Legge n. 160/2019

Descrizione dell’infrazione:
• fuori dell’ambito territoriale della sperimentazione autorizzata dal DM MIT
4.6.2019, prot. n. 229. Infatti, il comune di… nel cui territorio è stata commessa la
violazione - non aveva ancora definito un provvedimento autorizzante la circolazione di
questi dispositivi. - aveva definito la possibilità di circolazione di questi dispositivi con
provvedimento n. … del… autorizzante, tuttavia, la circolazione solo su... o solo per…,
mentre il dispositivo sopraindicato stava circolando… (es.: su carreggiata di strada non
autorizzata, su pista non segnalata, ecc.);

• fuori (o dentro) dell’ambito territoriale della sperimentazione autorizzata dal DM MIT

4.6.2019, prot. n. 229, senza rispettare le caratteristiche tecniche e costruttive
previste dallo stesso DM. In particolare, veniva accertato che il dispositivo:
- (solo se tipo segway) non era dotato di segnalatore acustico.
- - essendo in grado, per costruzione, di sviluppare velocità superiori a 20 km/h, non
era dotato di regolatore di velocità configurabile a 25 km/h (oppure, se utilizzati su
aree pedonali, di regolatore di velocità configurabile in funzione di una velocità non
superiore a 6 km/h).
- - non aveva la marcatura CE prevista dalla direttiva 2006/42/CE.
- - aveva sedile per il conducente.
L. 160/2019 Art.1comma 75 quinquies

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CONFISCA
Nota operative : La confisca è disposta solo se il dispositivo, con cui è commessa la
violazione contestata, ha un motore di potenza nominale continua superiore a 2 kW
oppure un motore termico. In tali casi, si applica, perciò, il sequestro del dispositivo ai
sensi dell’art. 213, c. 1, CDS. Tuttavia, non essendo classificati questi dispositivi come
veicoli, non si applicano le regole di cui all’art. 213 CDS, né quelle del
regolamento CDS, ma quelle, in quanto compatibili, del DPR 571/1982. Il dispositivo
sequestrato, perciò, viene custodito negli uffici dell’accertatore, ovvero secondo le
direttive impartite dalle singole amministrazioni, ovvero affidato alla custodia di altro
soggetto, se idoneo, compreso chi lo sta conducendo.
In caso di circolazione con dispositivo sequestrato, ferma restando la responsabilità
penale per i soggetti tenuti alla sua custodia, non si applicano le sanzioni di cui
all’art. 213, c. 8, CDS. Tali norme, infatti, sono applicabili solo al sequestro di veicoli.

NO art. 213 C.d.s.

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Riepilogo

Tutti i dispositivi elettrici (segway, monowheel, hoverboard)

possono circolare SOLO negli ambiti territoriali individuati da
ciascun comune con delibera della Giunta.

Inoltre, i conducenti di tali dispositivi, SE MINORENNI, devono

essere titolari di patente di guida di cat. AM, A1 o B1