Marelli MJD 6F3 VER 02.

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Le informazioni qui riportate sono suggerimenti di esempio per effettuare una

modifica sul mezzo indicato. Gli incrementi devono seguire la logica delle
mappe,si consiglia l’uso dei tool di somma piano per rendere graduale e
proporzionato l’incremento. Gli incrementi qui riportati sono una base da dove
poter cominciare il proprio lavoro di modifica, l’aumento di tali valori è a
discrezione e responsabilità del cliente.

Marca: Fiat - Lancia

Modello: 500,Idea,Grande Punto,Qubo; Musa,Ypsilon

Tipo: 1,3 L MultiJet 75-90HP.

ECU: Marelli IAW MJD6F3

IP: dal 50% di LOAD e da 1400 RPM : consigliato Somma Piano con massima modifica
+80/+100 numeri per macchine con filtro Particolato DPF
+100/+140 numeri per macchine senza DPF

BS: dal 50% di LOAD e da 1500 RPM : + 10/+15 numeri (equivalenti a 100/150 mBar).
BL,B3: dal 50% di LOAD e da 1500 RPM : + 12/+18 numeri
QS: dal 50 % di LOAD e da 1200 RPM : +10 %.
Q2: dal 50 % di LOAD e da 1500 RPM : +10 %.
EG: se presente , non occorre modifica
RG: modificare graficamente fino a 3000 giri, rendere più lineare la curva (modifica massima +25%)
LC: da 1200 RPM fino al massimo dei giri + 15%
L2,L3: se presenti, modificare come LC.
LF: se presente , non occorre modifica
SP: se presente , non occorre modifica
PS: se presente , non occorre modifica
(eventualmente su macchine con filtro DPF +3/4% a medi giri 1800-3200).
PL: se presente , non occorre modifica, eventualmente modificare come PS

Dimsport declina ogni responsabilità da un eventuale uso improprio dei suoi prodotti e/o
suggerimenti.

Dimsport s.r.l - 15020 Serralunga di Crea (AL) - ITALY - Tel. +39 0142 955 201 – WEB : www.dimsport.com - 1-
 Marelli MJD 6F3 VER 02.01

The information here reported are provided as a reference for an average

improvement of the vehicle/engine/ECU type indicated. This improve should
follow the logic shown in the values of the original maps. We recommend to use
the “floor-sum” function of Race in order to perform a gradual modification.
The values here suggested for the improvement can be considered a good starting
point, further or higher improvements have to be performed with extreme care
and are achieved under customer’s own discretion and risk.

Brand: Fiat - Lancia

Model: 500,Idea,Grande Punto,Qubo; Musa,Ypsilon

Type: 1,3 L MultiJet 75-90HP.

ECU: Marelli IAW MJD6F3

IP: from 50% LOAD and 1400 RPM : “Floor Sum” recommended with maximum
+80/+100 numbers into cars with particle filter DPF
+100/+140 numbers into cars without particle filter DPF

BS: from 50% LOAD and 1500 RPM : + 10/+15 numbers (equals to100/150 mBar).
BL,B3: from 50% LOAD and 1500 RPM : + 12/+18 numbers
QS: from 50% LOAD and 1200 RPM : maximum. +10 %.
Q2: from 50% LOAD and 1500 RPM : maximum. +10 %.
EG: if map is present, no need to touch it
RG: modify graphically in the middle RPM from 1000 to 3000 up to +25%
LC: from 1200 RPM to max rpm + 15%
L2,L3: if maps is present, modify like LC.
LF: if maps is present, no need to touch it
SP: if maps is present, no need to touch it
PS: if map is present, no need to touch it
(just in case ..into cars with DPF +3/4% at medium RPM 1800-3200 ).
PL: if maps is present, no need to touch it ; or little modification like PS.

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