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28/2/2016

TeoriadellatraveWikipedia

Teoriadellatrave
DaWikipedia,l'enciclopedialibera.

Inmeccanicadellestrutture,lateoriadellatrave,o
teoriatecnicadellatrave,unasemplificazione
dellateoriadell'elasticitincampolineareperl'analisi
delcomportamentomeccanicodelletravi.In
particolare,sitrattadiunasemplificazionedel
problemadiDeSaintVenant,grazieall'ipotesi
fondamentalediconservazionedellesezionipiane,
secondolaqualelesezionisonovincolateanon
ingobbarsifuoridalloropianoeperci,notol'angolo
dirotazionedellasezionerispettoall'assedellatrave,
possibileconoscereglispostamentidiciascunpunto
dellasezionenotiglispostamentidellalineamedia.

Traveinflessione

Lateoriadellatraveallabasedeimetodidicalcolodelletravatureedeitelai,strutturecomposteda
assemblaggiditravi,erappresentaunodeipiimportantimodellidellascienzadellecostruzioni.Essafu
formulatainizialmenteattornoal1638esviluppatanelseicentoesettecento.Dopoisuccessidimostrati
nell'OttocentoconlacostruzionedeipontimetalliciinFranciaeInghilterra,dellaTorreEiffeledelle
ruotepanoramichelateoriadellatraveottenneungrandesuccessoevenneconsiderataunadellepietre
miliaridell'ingegneriaedunadellechiavidellasecondarivoluzioneindustriale.

Indice
1 Cennistorici
2 Aspettostatico:lecaratteristichedisollecitazione
2.1 Leequazioniindefinitediequilibrionelcasopiano
3 Aspettocinematico:lecaratteristichedideformazione
3.1 Leequazionidicongruenzacinematicanelcasopiano
4 Aspettocostitutivo
4.1 IlmodellodiTimoshenko
4.2 IlmodellodiEuleroBernoulli
5 Note
6 Bibliografia
7 Vocicorrelate
https://it.wikipedia.org/wiki/Teoria_della_trave

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8 Altriprogetti
9 Collegamentiesterni

Cennistorici
Lostudiodellatraverappresenta,permotivistoriciedidattici,unodeifondamentaliargomentidella
scienzadellecostruzioni.IprimordiditalestudiopossonoesserefattirisalireailavoridiLeonardo.[1]
IlprincipiodiresistenzaperFlessioneinunaTraveeiprincipidellaresistenzaarotturaperaltre
sollecitazionicomelaTrazione,laCompressione,ilTaglio,ecc.furonoscopertidaGalileoGalileie
dimostratineltrattatoDuenuovescienzedel1638(giornate1e2).
NelsettecentoimatematiciLeonhardEuler,JacobBernoullieDanielBernoullianalizzaronopoile
deformazionielasticheperflessioneconilcalcoloinfinitesimale,svolgendounostudiosoprattutto
fisicomatematico.FuronofattiesperimentisullarotturadeimaterialiinOlanda,FranciaeInghilterra
nelsettecentoenell'OttocentoefuquindidefinitaunateoriatecnicadellaresistenzaaFlessionenella
Travedall'ingegnerefranceseClaudeLouisNavierneltrattatoResumdesleconsdel1826(LibroI
capitoloIIIflexion)chedefinlaformuladiNavierperfezionatadaDeSaintVenantnellasecondamet
dell'Ottocento.ItrattatidiNaviereDeSaintVenantanalizzaronoanchelaresistenzadellaTravealle
altresollecitazionidiTrazione,Compressione,TaglioeTorsione.
L'ingegnereNavierillustrancheunaformulazionesemplificatadellaresistenzaaflessionenellatrave,
conaspettipitecniciedapplicativi,ecrelateoriatecnicadellatrave.Uncontributosuccessivoalla
teoriatecnicadellatravefudatodall'ingnegnererussoamericanoTimoshenko,arricchendoilmodello
dellalineaelasticaconilcontributodelledeformazionipertaglio,conicarichicritici,conl'analisidelle
travicurvilinee,ecc.
Lateoriatecnicadellatravelimitataalcontestoelastolinearedianalisi,dipiccoledeformazionie
spostamenti.MagiprimaimatematiciBernoulliedEuleroavevanosviluppatolateoriadellaelastica
nelcampononlinearedeigrandispostamenti,conriferimentoallostudiodeifenomenidiinstabilit
delleaste.
Nelcampodeigrandispostamenti,unageneralizzazionedellateoriadellaelasticafariferimentoalla
teoriadeifratelliCosseratdeicontinuipolari,recentementeriscoperta(adoperadistudiosidellascuola
diTruesdell),magiformulataagliinizidelXXsecolo.Lostudiodellatravecomunquetuttoraun
temaapertodiricerca.

Aspettostatico:lecaratteristichedisollecitazione
Leazioniinternesonolegatealvincolodicontinuitinternacheagisceincorrispondenzadiogni
sezionedellatrave.Talevincoloimponecheiduetronchi(destroesinistro)incuilagenericasezioneS
divideidealmentelatravepermanganocombacianti.Perilprincipiodellereazionivincolari,talevincolo
dicontinuitsiesplicasullasezionemedianteunsistemapuntualedisollecitazioni(letensioniinterne)
cheleduepartidelcorposiscambianoreciprocamenteattraversoleduefaccedellasezione.Ivettoridel
risultante edelmomentorisultante ditaledistribuzionepuntualedefinisconolecaratteristichedi
sollecitazionedellatravenellasezioneconsiderata.Lerelativecomponentiinunsistemadiriferimento
conassi
nelpianodellasezioneeasse normaleadessa,sono:
sforzoassiale(osforzonormale)
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:lacomponentedelvettorerisultante lungol'asse
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sforzitaglianti(otagli)
:lecomponentedelrisultante secondogliassi

momentotorcente :lacomponentedelmomentorisultante secondol'asse


momentiflettenti
:lecomponentidelmomentorisultante secondogliassi

Nelcasoditravepianaconcarichicontenutinelsuopiano
,lecaratteristichedisollecitazionesi
riduconoallesoletrecomponentidisforzonormale ,disforzoditaglio
emomentoflettente
.
Ilcalcolodelladistribuzionepuntualeditensionirisultaunproblemacomplesso,risolvibileinforma
approssimatasoloinparticolaricondizionisemplificatedicarico,divincoloecostitutive(vediil
problemadeldeS.Venant).Notiilsistemaequilibratodelleforze(attiveereazionivincolari)agenti
esternamentesullatrave,risultainvecedifaciledeterminazioneilcalcolodellecaratteristichedi
sollecitazionesuognisezionedellatrave,mediantelesoleequazionidiequilibriostaticodiunadelle
duepartiincuilasezionedividelatrave.Lateoriatecnicadellatravefausodellecaratteristichedi
sollecitazionealfinedirappresentareinmodosinteticolostatodisollecitazioneinternodellatrave.

Leequazioniindefinitediequilibrionelcasopiano
Ilrispettodellecondizionidiequilibrioperogniconcioinfinitesimoditraveportaadefinireunsistema
diequazionidifferenziali,leequazioniindefinitediequilibriotracaratteristichedisollecitazioneei
carichiesterniripartitiapplicati(
)valideperognisezionedellatrave.Perunatravepiana
rettilineaesso,nell'ambitodellateoriadelIordine(ipotesidipiccolispostamentiedeformazioni),il
seguente:

Aspettocinematico:lecaratteristichedideformazione
Nellateoriatecnicadellatrave,adunarappresentazionesintetica(monodimensionale)dell'aspetto
staticocorrispondeunarappresentazionesintetica(monodimensionale)dell'aspettocinematico.Questa
ricavabilevincolandolacinematicadellasezioneall'ipotesicheessadescrivamotirigidi(lesezioni
rimanganopianeerigidenelloropiano).Coerentementecontaleipotesilacinematicadellasezione
descrittainfunzionedeglispostamentidelpuntobaricentricoedallarotazioneattornoadesso,descritti
rispettivamentedaivettori
.Intalecinematicalostatodideformazioneinternodescritto,
perognisezione,daiseguentiparametri:
allungamentoassiale :misuralavariazionepercentualedilunghezzadelgenericoconciodi
trave
scorrimenti(
):misuranoivaloridiscorrimentoangolaretraladirezionetangenteall'asse
dellatraveegliassi
delpianodellasezione
angolounitarioditorsione :misuralavariazionedirotazioneditorsioneattornoall'asse
curvature
:misuralevariazionidirotazionidiflettenterispettivamentelungogliassitra
duesezioni
.
Nelcasoditravenelpiano
,lacinematicadescrittainfunzionedellecomponentidispostamento
edallarotazione
attornoall'asse ,mentreiparametridideformazionesiriduconoai
solitre
.

Leequazionidicongruenzacinematicanelcasopiano
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Inparticolare,nelcasoditravepianarettilineaenell'ambitodellateoriadel ordine(ipotesidipiccoli
spostamentiedeformazioni),valgonoleseguentirelazionidicompatibilitcinematicatradeformazioni
espostamenti:

Aspettocostitutivo
Dopoaverdefinitogliaspettistaticiecinematici,lacaratterizzazionedellerelazionicostitutivecompleta
ladefinizionemeccanicadiunmodelloditrave.InScienzadellecostruzionisifaprevalenteriferimento
aduemodellicostitutivielasticiditrave:ilmodellodiTimoshenkoeilmodellodiEuleroBernoulli.

IlmodellodiTimoshenko
Ilmodellofausodelseguentelegameelasticolineare

Essoconduceallaseguentecaratterizzazionedell'energiadideformazioneperlatrave

IlmodellodiEuleroBernoulli
IlmodelloditravediEuleroBernoulli,anchese
precedentealmodellodiTimoshenko,puessere
facilmentericavatoapartiredaquesto
ridefinendoneillegamecostitutivonelseguente

Flessionediunatraveelasticasottouncarico
uniformementedistribuito

ancoraelastolineare,madovelacondizionedivincolocinematicointerno
,annullandogli
scorrimenti,obbligalesezioninonsoloaduncomportamentorigidopiano,maanchearimanere
ortogonaliallalinead'asse(ipotesidiBernoulli)

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Essendo

,losforzoditagliorisultaindeterminatodalleequazionidilegamecostitutivo
questoimponechedebbaesserericavatoperequilibriodalleequazioniindefinitedi

equilibrio.
InaltreparolelacinematicadellatravediEuleroBernoullidescrittamedianteilcampodispostamenti
,ciosoloinfunzionedellaconfigurazionedeformataassuntadallalinead'asse:siparlain
talcasodilineaelastica.L'espressionedellarelativaenergiadideformazionelaseguente

IlmodellodiEuleroBernoulliunmodellopiapprossimatodelmodellodiTimoshenko:pergliusuali
dimensionamentidell'ingegneriacivilerisultasufficientementeaccuratoedquindipreferitoalmodello
diTimoshenkoperlasuamaggioresemplicitd'uso.

Note
1.^R.Ballarini,TheDaVinciEulerBernoulliBeamTheory?,MechanicalEngineeringMagazineOnline,
2003(http://www.memagazine.org/contents/current/webonly/webex418.html)

Bibliografia
BenvenutoE.,LaScienzadelleCostruzionieilsuosviluppostorico(primaedizioneSansoni
1981),EdizionidiStoriaeLetteratura,Roma2006,ISBN8884982820.
AntonioDomenicoLanzo.AnalisidiTravatureElastiche:metodieapplicazioni.Aracne,Roma,
2007.ISBN9788854811621.

Vocicorrelate
Trave
Flessione
ProblemadiSaintVenant
TravesusuoloelasticoallaWinkler
Staticadellestrutture
Metododelleforze
Metododellerigidezze
Teoriadellatravegeneralizzata
IpotesidiBernoulli
Caricocriticoeuleriano

Altriprogetti
WikimediaCommons(https://commons.wikimedia.org/wiki/?uselang=it)contiene
immaginioaltrifilesuTeoriadellatrave
(https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Beam_theory?uselang=it)

Collegamentiesterni
Lineaelasticaflessionale,tecnologica.altervista.org.
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