Dopo il crollo del pilone Il M5s finanzia la conversione della strada

LA STORIA

Palermo-Catania, scorciatoia grillina

GIUSEPPE GIUSTOLISI
Catania

altavuturo era diventato

un paese praticamente inaccessibile. Crollato il ponte
Himera per il cedimento di un
pilone di un tratto dellautostrada Palermo Catania, questo comune del Parco delle
Madone a unottantina di chilometri da Palermo, noto per
la strage dei contadini che avevano occupato le terre allepoca dei Fasci siciliani, non aveva pi strada di collegamento. Nel giro di poco pi di un
mese ne stata ricostruita una, per volont di un da un comitato cittadino e grazie
a un finanziamento di 300
mila euro,
messo a disposizione
d a i p a r l amentari regionali del

M5S. I soldi vengono dal fondo per il microcredito alimentato dal taglio delle indennit
parlamentari.
DOPO IL CROLLO del pilone gli

automobilisti erano costretti a

deviare per 38 chilometri su
dissestate strade di montagna
e cos si pensato di risistemare la rgia trazzera Prestanfuso, che collegava la montagna al mare. Lunga poco pi di
un chilometro e larga solo cinque metri: occorrevano dei lavori per renderla accessibile.
Il progetto costato 360 mila
euro, 60 mila euro dei quali si
raccoglieranno con donazioni

e un concerto organizzato dal

Comune.
La scorciatoia (abbrevia di
circa 40 minuti la Palermo
Catania) stata realizzata in
calcestruzzo, con canali di
gronda, guardrail e un semaforo (si tratta del primo semaforo nella storia di Caltavuturo) e la circolazione avverr a
senso unico alternato ad una
velocit non superiore ai 20
chilometri orari. E non potranno accedervi mezzi pesanti. Se uno piuttosto che
prendere lascensore si butta
dal balcone arriva prima - ironizza lassessore regionale alle
Infrastrutture Giovanni Pizzo

I dubbi sullopera
Lassessore regionale:
come buttarsi dalle
scale anzich prendere
lascensore

- La trazzera per i trattori,

non per le macchine. Per me
molto pericolosa.
SULLINIZIATIVA dei Cinque

stelle, partita a met giugno, aveva detto la sua anche il governatore Crocetta: Meriterebbe una fragorosa risata, se
non fosse persino tragica per le
inutili illusioni che crea e la demagogia politica. I grillini la
presero male, come era naturale, ma pure il sindaco di Caltavuturo Domenico Giannopolo, ex deputato regionale
dei Ds al quarto mandato da
sindaco (con una lista civica):
Crocetta non sa nemmeno di
che parliamo. Gli sembra che
stiamo realizzando quella
dellAnas. La verit che lui
non si mai visto da queste
parti, gli procureremo un asino per fargli conoscere meglio
i luoghi. Del resto i lavori della bretella ufficiale, quella che
collegher gli svincoli di Scillato e Tremonzelli, non sono

nemmeno partiti (il cantiere

dovrebbe aprire prima di ferragosto e chiudere in quattro
mesi), come non sono partiti
nemmeno i lavori per ricostruire il viadotto. Tempi nei
quali non crede nemmeno il
sindaco : Secondo me i lavori
inizieranno a settembre e non
finiranno prima di marzo. Ci
scommetto sopra. In una Regione decente tutto si sarebbe
risolto in una settimana. Cos
hanno gioco facile i Cinque
stelle a dire che loro sono riusciti a fare in 37 giorni quello
che altri non sono riusciti a fare in tre mesi. La strada sar inaugurata dopodomani dal vicepresidente della Camera
Luigi Di Maio. E per la prima
volta nella storia delle inaugurazioni di strade siciliane non
saranno presenti le pubbliche
autorit regionali. Non crediamo che sarebbero benvenuti, fanno sapere i deputati
regionali del Movimento.
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