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MOLLE A TAZZA CHRISTIAN BAUER EN 16983
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Molle a tazza CB EN 16983
(DIN 2093)
Molle a tazza CB EN 16983
(DIN 2093) -INOX
Molle a tazza reggispinta CB
Manuale Tecnico Bauer
Simboli e terminologia
Introduzione
Classificazione delle molle
Calcolo delle molle a tazza
Realizzazione della curva
caratteristica
Utilizzo in colonna
Sollecitazioni ammissibili
Fattore d'attrito
Esecuzioni ed applicazioni
speciali
Tolleranze (DIN 2093)
Materiali
Protezione contro la
corrosione
Guida alla lettura di curve
/valori caratteristici
Molle a tazza reggispinta per
cuscinetti a sfera
Check list
Produzione e distribuzione GANDINI FASTENERS SRL Uffici Commerciali Amministrazione martedì 2 aprile 2024
fasteners, elementi di viale PierPrivacy e Cookie83
Paolo Pasolini, Policy250@gandini.it
Accetto 350@gandini.it
fissaggio e lavorazioni Sesto San Giovanni Mi - Italy tel +39 02 241 047 250 tel +39 02 241 047 350 > Scarica Brochure Gruppo
meccaniche Gandini Fasteners
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Sovrapponendo le molle a tazza è possibile allargarne il campo d?utilizzo, ottenendo carichi e frecce notevolmente
maggiori. Ricerca Avanzata
De
Di
Inserisci
il diametro
Fig.7 > CERCA
Molle a tazza sovrapposte in opposizione (serie)
Login
Per i molle a tazza in sovrapposizione semplice vale:
Gli utenti registrati possono
Ftot = F ordinare Listini Prezzi e
Stot = i · s Manuali, fare richieste di
L o = i · Io offerta e di campionatura.
username
password
Fig. 8 > LOGIN
Pacco di molle a tazza sovrapposte in parallelo
Non sei ancora registrato?
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Per n molle a tazza in sovrapposizione unidirezionale vale:
Hai dimenticato nome utente
Ftot = n · F o password?
Stot = s > Scrivici
Lo = Io + (n' 1) · t
In caso di molle a tazza con spessore ridotto sostituire t con t'.
Fig.9
Pacchi di molle a tazza sovrapposti in opposizione
Per i pacchi composti da n molle a tazza in sovrapposizione unidirezionale vale:
Ftot = n · F
Stot = i · s
Lo = i · [Io + (n' 1) · t]
In caso di molle a tazza con spessore ridotto sostituire t con t'.
Le equazioni suindicate e le curve riportate in seguito (figure da 10 a 13) non prendono in considerazione eventuali attriti
(vedi paragrafo 9).
Per i > 1 e con decrescimento progressivo della curva reazione-escursione, la freccia totale (stot) sarà distribuita in
maniera sempre meno uniforme sulle singole molle a tazza o sui pacchi. Questo fenomeno è causato dalle reazioni
elastiche differenti delle singole molle e dall'attrito nella colonna di molle.
Di conseguenza si raccomanda di non usare molle a tazza con ho/t > 1.3 oppure con K4 · (h'o/t') > 1.3 per la formazione
di colonne di molle a tazza.
Rappresentazione schematica di curve caratteristiche carico/freccia di molle a tazza sovrapposte
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Fig.10:
Curva caratteristica di una molla a tazza singola

Fig. 11:
Curva caratteristica di colonna composta da molle a tazza sovrapposte in serie

Fig. 12:
Curva caratteristica di colonna composta da molle a tazza sovrapposte in parallelo

Fig. 13:
Curva caratteristica di colonna composta da 4 pacchi sovrapposti in serie, con pacchi composti da due molle a tazza in
parallelo

Curva caratteristica progressiva

Avendo le molle a tazza, usate per le colonne, una curva caratteristica carico/freccia lineare o regressiva, occorre
prendere adeguati provvedimenti per mantenere comunque un andamento progressivo e crescente della reazione
elastica.
Tutte le soluzione descritte finora funzionano secondo lo stesso principio. Una colonna composta da molle a tazza può
essere suddivisa in un certo numero di colonne parziali. I flussi dei carichi delle singoli parti sono messi in serie.
Interponendo degli adeguati finecorsa, si può ottenere il bloccaggio di alcune parti della colonna intera in caso di
superamento di determinate forze, mentre le parti rimanenti continuano a lavorare con il rispettivo rapporto elastico
maggiore.

Colonna composta da molle a tazza con carichi massimi differenti

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Fig. 14:
Curva caratteristica carico/freccia progressiva grazie alla combinazione di molle a tazza con diversi carichi massimi

Al raggiungimento della reazione elastica Fx, le molle a tazza nella zona x raggiungono la condizione piatta e quindi non
lavorano più. Lo stesso vale per le molle a tazza nella zona y al raggiungimento della reazione Fy.

Colonna composta da gruppi di molle a tazza con sovrapposizione diversificata

Fig. 15:
Curva caratteristica carico/freccia progressiva grazie alla combinazione di molle a tazza con diversa sovrapposizione

Si ottiene un carico diversificato delle zone x, y, z variando il numero delle molle a tazza sovrapposte in parallelo.

Colonna di molle a tazza con finecorsa di spessori diversi

Fig. 16:
Curva caratteristica carico/freccia progressiva grazie finecorsa di spessori diversi

Interponendo dei dischi finecorsa di spessori diversi, è possibile escludere in successione l'ulteriore reazione di alcune
parti della colonna con l'aumento della forza applicata.
In genere, la durata della colonna è determinata basandosi sulla parte più sollecitata.

Norme di montaggio per le colonne di molle a tazza

Durante il funzionamento dinamico delle colonne di molle a tazza, tra le molle terminali e l'anello di spinta si verificano
piccoli spostamenti relativi, in direzione radiale. A seguito della pressione superficiale elevata (contatto lineare) si
possono verificare fenomeni d'usura. La pressione superficiale diminuisce se è il diametro esterno (maggiore) della
molla terminale a spingere contro l'anello, e non il diametro interno.

Fig. 17:
Posizionamento delle molle a tazza terminali con numero pari di molle
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In caso di numero dispari di molle a tazza, la molla a tazza collocata all'estremità in movimento della colonna
(movimento relativo tra molla terminale Privacy e Cookie
ed elemento PolicydovrebbeAccetto
di guida) essere posizionata con il diametro esterno verso
l'anello di spinta.

Fig. 18:
Posizionamento delle molle a tazza terminali con numero dispari di molle

Lubrificazione
Una buona lubrificazione influisce in maniera notevole sulla capacità di guida, sull'attrito e sul consumo. A seconda delle
specifiche applicazioni si consigliano bagni d'olio, grassi, paste con additivi di bisolfuro di molibdeno, vernici lubrificanti
ed altri lubrificanti solidi.

Gioco della guida (DIN 2093)

Il gioco tra gli elementi di guida e le molle a tazza deve essere adeguato. Si consiglia l'utilizzo di una guida interna
tramite perno di centraggio. In caso di guida esterna è possibile usare una boccola di guida.
Gioco tra l?elemento di guida e la molla a tazza (differenza tra i diametri):

Tab. 5

Caratteristiche di elementi di guida e piani di appoggio

Carico dinamico

Pezzi cementati e rettificati si sono dimostrati particolarmente adatti. La durezza in superficie dovrebbe essere almeno di
55 HRC, la profondità di cementazione non inferiore a 0.8 mm. È possibile anche provvedere alla nitrurazione, sempre
garantendo che il materiale di base sia sufficientemente resistente, in modo da escludere la compressione dello strato
sottile.

Carico statico

Per un carico prevalentemente statico sono sufficienti pezzi bonificati, in caso di uso esclusivamente statico sono idonei
anche pezzi non bonificati.

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