RS 660 - SCHEDA TECNICA

MOTORE Aprilia bicilindrico parallelo f rontemarcia, 4 tempi, raf f reddamento a liquido

con radiatore e scambiatore di calore acqua-olio, distribuzione bialbero a
camme (DOHC) con azionamento a catena silenziosa sul lato destro, quattro
valvole per cilindro.
ALESAGGIO E CORSA 81 x 63.93 mm
CILINDRATA 659 cc
RAPP. DI 13.5:1
COMPRESSIONE
POTENZA MAX 100 CV (73.5 kW) a 10.500 giri/min
ALL'ALBERO
COPPIA MAX 67.0 Nm (6.83 kgm) a 8.500 giri/min
ALL'ALBERO
ALIMENTAZIONE Airbox con presa d’aria f rontale. 2 corpi f arf allati 48 mm, gestione Ride-by-
wire
AVVIAMENTO Elettrico
LUBRIFICAZIONE A carter umido
CAMBIO 6 marce con sistema Aprilia Quick Shif t (AQS) up and down
FRIZIONE Multidisco in bagno d’olio con sistema antisaltellamento
TRASMISSIONE Catena, rapporto di trasmissione 17/43
SECONDARIA
GESTIONE Piattaf orma inerziale a 6 assi, suite APRC che comprende ATC (controllo di
ELETTRONICA trazione, AWC (controllo di impennata), AEB (f reno motore) AEM (mappe
motore), ACC (cruise control) 5 Riding mode (Road e Track, 3 f issi e 2
personalizzabili)
TELAIO Telaio in alluminio a doppia trave con telaietto reggisella smontabile
SOSPENSIONE Forcella Kayaba steli 41 mm, Piedini in alluminio per f issaggio pinze radiali.
ANTERIORE Regolabile in precarico e estensione. Escursione ruota 120 mm
SOSPENSIONE Forcellone in alluminio con capriate asimmetriche. Monoammortizzatore
POSTERIORE regolabile in: precarico, f reno in estensione. Escursione ruota 130 mm
SISTEMA FRENANTE ABS Ant: Doppio disco diametro 320 mm
Pinze Brembo a f issaggio radiale a 4 pistoncini 32 mm contrapposti.
Pompa radiale e tubo f reno in treccia metallica
Post: Disco diametro 220 mm; pinza Brembo a 2 pistoncini isolati 34 mm.
Pompa con serbatoio integrato e tubo in treccia metallica
ABS Cornering multimappa