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Alfa Romeo 2000 Berlina (tipo 105.12 - tipo 115.36 - guida a destra: tipo 105.

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MOTORE
Numero e disposizione cilindri: 4 in linea
Cilindrata: 1962 cc
Alesaggio e corsa: 84 x 88,5 mm
Rapporto di compressione: 9:1
Testa cilindri: in lega leggera, smontabile, camere di scoppio emisferiche
Numero e posizione valvole: 2 per cilindro in testa inclinate a 80
Potenza massima e regime: 132 cv DIN (150 cv SAE) a 5500 giri/min.
Coppia massima: 21,1 Kgm SAE a 3500 giri/min.
Accensione: a spinterogeno con anticipo automatico centrifugo e correttore pneumatico, impianto a 12
V, alternatore da 420 Watt, batteria da 50 Ah
Distribuzione: doppio albero a camme in testa
Comando distribuzione: doppia catena silenziosa anteriore ed ingranaggi
Raffreddamento: a liquido a circolazione forzata e parzializzata da termostato e radiatore (capacit 9,7 litri)
Alimentazione: 2 carburatori orizzontali a doppio corpo Weber 40 DCOE 32 oppure Solex C40 DDH8
oppure DellOrto DHLA 40 G, filtro aria a secco, pompa carburante meccanica
Lubrificazione: a circolazione forzata con filtro a cartuccia a cambio rapido (olio 6,6 litri)
TRASMISSIONE E FRENI
Trazione: posteriore
Frizione: monodisco a secco con molla a diaframma, comando idraulico a pedale
Cambio: a 5 marce sincronizzate e retro marcia, comando a leva centrale, rapporto di riduzione finale 4,3:1 (10/43)
Albero di trasmissione: in due sezioni con 2 giunti cardanici e 1 elastico, coppia conica ipoide (a
richiesta: differenziale autobloccante)
Freni: a disco Ate a doppio circuito sulle 4 ruote, comando idraulico, servofreno a depressione e limitatore
automatico di frenata al retrotreno, freno a mano posteriore
Pneumatici: 165 HR 14
AUTOTELAIO
Tipo di telaio: scocca metallica autoportante a struttura progressivamente differenziata
Carrozzeria: berlina 4 porte e 5 posti
Sospensioni avantreno: ruote indipendenti, trapezi trasversali oscillanti a bracci di spinta triangolati,
molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici non coassiali, barra stabilizzatrice
Sospensioni retrotreno: assale rigido, bracci longitudinali di spinta e reazione, molloni elicoidali,
ammortizzatori telescopici idraulici coassiali, stabilizzatore a croce, barra stabilizzatrice
Lunghezza massima: 4390 mm
Larghezza massima: 1565 mm
Altezza: 1430 mm
Passo: 2570 mm
Carreggiata anteriore: 1314 mm
Carreggiata posteriore: 1264 mm
Capacit serbatoio carburante: 53 litri
Sterzo: a circolazione di sfere o a vite e rullo
Massa: 1110 Kg
VELOCIT MASSIMA DICHIARATA
Velocit: 190 Km/h
DATI DI PRODUZIONE
Anno di
produzione
Tipo Motore Numeri di telaio
1971 105.12 AR00512 AR*2300001/*2316450
1971 105.15 AR00512 AR*2400001/*2400600
1972 105.12 AR00512 AR*2316451/*2345650
1972 105.15 AR00512 AR*2400601/*2403941
1972 115.00 AR00512 AR*3000001/*3000800
1973 105.12 AR00512 AR*2345651/*2366500
1973 105.15 AR00512
AR*2403942/*2404831
AR*2405512/*2406500
1973 115.00 AR00512 AR*3001251/*3001900
1974 105.12 AR00512 AR*2366501/*2372100
1974 105.15 AR00512 AR*2406501/*2406637
1975 115.36 AR00515 AR*2375001/*2378450
1975 105.15 AR00515 AR*2406638/*2408105
1975 105.12 AR00512 AR*2372101/*2372429
1976 115.36 AR00515 AR*2378451/*2378863
1976 105.15 AR00515 AR*2406638/*2408105