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CONSUMO
AUTOBUS SERIE ANNO NUM. LUNGH. NUMERO POSTI MOTORE VELOCITA' CAMBIO PESO [ Kg ] IDROGUIDA SERBATOIO
VEICOLI CARBURANTE
posto IN
DOTAZIONE CILINDR. COPPIA MAX pieno [l]
A 2 ASSI IMMATR. PORTE [ mm ] a sedere carrozz. in piedi di servizio totali MODELLO POTENZA 3 CATEGORIA [Km/h] a vuoto [l/100Km]
*** [ cm ] [Nm] carico [ kWh ]
EPT - CACCIAMALI "ELFO" 11+4 ** _ 24 1 40 ENOVA EDM 120 kW (163 CV) 650 95
E01 ÷ E23 2003 2 7.480 23 - ZERO EMISSION 70,0 - 8.250 11.500 ZF 8090 67
ELETTRICO 11 1 24 1 37 120 a 1.800 g/min a 1800 g/min Wh/100km
22 _ 36 1 58 95
<10m
BYD K7 ELETTRICO 50E ÷ 57E 2019 2 8.750 8 BYD-TYC90A 2 x 90 kW - 2 x 350 Nm ZERO EMISSION 70,0 - 9.100 13.000 165
22 1 28 1 51 Wh/100km
21+4 ** _ 51/43 1 72/68 CUMMINS ISB4.5 157 kW (212 CV) VOITH DIWA6
BMC NEOCITY 110 ÷ 115 2019÷2020 2 8.500 6 4.500 850 EURO6 70,0 8.045 14.900 32,2 210
21 1 43 1 66 E6 C210B a 2.200 g/min 854.6
1.100
MAN A47 LION'S CITY 12 _ 74 1 87 MAN 206 kW (280 CV) VOITH D854.5
10m
85-89 2006 3 10.500 5 6.871 a 1.200-1.750 EURO4 (85) 10.800 16.700 ZF8090 36,0 220
NL283 E4 ▼ 12 1 70 1 84 D0835LOH50 a 2.400 g/min.
g/min.
(1)
ZF 5HP 500
IVECO 491E.12.24 CNG - 24 + 2 * _ 1 90 FIAT-UNIC 177 kW (240 CV) 920 60
2600 ÷ 2699 2001÷2002 3 11.995 63 100 9.500 EEV 70,3 VOITH D851.3 12.520 18.575 ZF 8098 1.120
CITYCLASS 24 1 1 89 8469.21S a 2.100 g/min. a 1.200 g/min. (kg/100km)
(1)
1.100
IRISBUS 491E.12.29 - _ 85 1 106 IVECO CURSOR 213 kW (290 CV) VOITH D854.3E
2300 ÷ 2334 2005 3 11.995 20 35 7.790 a 1.080-1.800 EURO3 80,0 11.650 18.790 ZF 8098 55,0 310
CITYCLASS E3 1 83 1 105 8F2BE0682C a 2050 g/min
g/min
(1)
1.100
IRISBUS 491E.12.29 - _ 81 1 102 IVECO CURSOR 213 kW (290 CV)
2335 ÷ 2349 2006 3 11.995 20 15 7.790 a 1.080-1.800 EURO4 80,0 ZF 5HP 502C (1) 11.650 18.790 ZF 8098 51,0 310
CITYCLASS E4 1 79 1 101 8F2B3268C a 2050 g/min
g/min
IRISBUS 491E.12.27 CNG - _ 69 1 94 IVECO CURSOR 200 kW (270 CV) 1.100 VOITH D854.3E 56
2700 ÷ 2787 2006÷2008 3 11.995 24 88 7.790 EEV 80,0 12.600 18.992 ZF 8098 1.296
CITYCLASS 1 67 1 93 8CNGF2BE0642A a 2.000 g/min a 1.100 g/min (1) (kg/100km)
1.110
IRISBUS CITELIS 12.29 _ 77 1 102 IVECO CURSOR 213 kW (290 CV) VOITH D854.5
3000 ÷ 3099 2009÷2010 3 11.990 24 100 7.790 tra 1.040 - 1.100 EEV 78,5 12.080 18.994 ZF 8098 50,9 300
DIESEL EEV 1 74 1 100 8F2B3682C a 2.050 g/min (1)
12m
g/min
1.110
IVECO CITELIS 12.29 DIESEL _ 82 1 105 IVECO CURSOR 213 kW (290 CV) VOITH D854.5
3300 ÷ 3380 2012÷2013 3 11.990 22 81 7.790 tra 1.040 - 1.100 EEV 78,5 11.850 18.997 ZF 8098 50,0 300
EEV 1 77 1 101 8F2B3682C a 2.050 g/min
g/min
(1)
_ 62 1 83 104
BYD K9UB ELETTRICO 30E ÷ 49E 2017 3 12.050 21 20 BYD-TYC90A 2 x 90 kW - 2 x 350 Nm ZERO EMISSION 80,0 - 13.450 18.965 BYD 324
1 55 1 77 Wh/100km
1.200
- 83 1 110 MERCEDES BENZ 220 kW (299 CV) ZF ECOLIFE BOSCH
MERCEDES CONECTO E6 3400 ÷ 3440 2019 3 12.134 26 41 7.698 (da 1.200 a 1.600 EURO6 80,0 11.016 18.428 42,9 215
1 74 1 102 OM936LA a 2.200 g/min
g/min)
6AP1700 (1) SERVOCOM
1.200
- 82 1 109 MERCEDES BENZ 222 kW (301 CV) ZF ECOLIFE BOSCH
MERCEDES CONECTO CNG 2400 ÷ 2447 2019÷2020 3 12.134 26 48 7.698 (da 1.200 a 1.600 EURO6 80,0 11.964 18.946 44,4 1.135
1 78 1 106 OM936LAG a 2.200 g/min
g/min)
6AP1700 (1) SERVOCOM
_ 55 1 77 91
BYD K9UB ELETTRICO 9000 ÷ 9099 2021 3 12.200 21 50 BYD-2912-TZA 2 x 125 kW - 2 x 550 Nm ZERO EMISSION 80,0 - 13.800 19.968 BYD 348
1 54 1 77 Wh/100km
* spazio carrozzella con 2 sedili ribaltabili ** spazio carrozzella con 4 sedili ribaltabili *** con carrozzella a bordo
▼ veicolo adibito a servizio di linea urbana presso la città di Ivrea (*) veicolo dotato di posto carrozzella
CONSUMO
AUTOBUS SERIE ANNO NUM. LUNGH. NUMERO POSTI MOTORE VELOCITA' CAMBIO PESO [ Kg ] IDROGUIDA SERBATOIO
VEICOLI CARBURANTE
posto IN
DOTAZIONE CILINDR. COPPIA MAX pieno
A 2 ASSI IMMATR. PORTE [ mm ] a sedere carrozz. in piedi di servizio totali MODELLO POTENZA 3 CATEGORIA [Km/h] a vuoto [l/100Km] [l]
*** [ cm ] [Nm] carico
1.500
38 _ 65 1 104 ZF 6HP 604C
12 m
CONSUMO
AUTOBUS SERIE ANNO NUM. LUNGH. NUMERO POSTI MOTORE VELOCITA' CAMBIO PESO [ Kg ] IDROGUIDA SERBATOIO
VEICOLI CARBURANTE
posto IN
DOTAZIONE POTENZA CILINDR. COPPIA MAX pieno
A 3 ASSI IMMATR. PORTE [ mm ] a sedere carrozz. in piedi di servizio totali MODELLO 3 CATEGORIA [Km/h] a vuoto [l/100Km] [l]
***
[kW] [ cm ] [Nm] carico
VAN HOOL AG 300 - 39 _ 111 1 151 MERCEDES 250 kW (340 CV) 1.600
930 ÷ 989 1999÷00 4 17.980 60 10.964 EURO2 70 ZF 5HP 600 (1) 16.600 26.940 ZF 8098 68,0 355
DE SIMON URS 33.01 39 1 111 1 152 OM441 LAI/11 a 2.100 g/min. a 1.100 g/min.
VAN HOOL AG 300 - 46 _ 108 1 155 MAN D2866 265 kW (360 CV) 1.700
990 ÷ 1014 2001÷02 4 17.980 25 11.967 EURO3 70 ZF 5HP 602 (1) 17.000 27.620 ZF 8098 74,0 355
DE SIMON URS 33.01 46 1 108 1 156 LOH28 a 1.900 g/min. a 1.400 g/min.
IRISBUS 491E.18.31 CNG- 33+1**** _ 108 1 143 IVECO 228 kW (310 CV) 1.200 VOITH D863.3 67,0
1020 ÷ 1089 2002÷04 4 17.960 70 9.500 EEV 64 18.290 27.950 ZF 8098 1.400
CITYCLASS 33 1 105 1 140 8469.41S a 2.000 g/min. a 1.200 g/min. (1) (kg/100km)
IRISBUS 491E.18.31 CNG- 33+1**** _ 108 1 143 IVECO 228 kW (310 CV) 1.200 VOITH D863.3 67,0
1280 ÷ 1306 2005 4 17.960 27 9.500 EEV 64 18.290 27.950 ZF 8098 1.400
CITYCLASS 33 1 105 1 140 8469.41S a 2.000 g/min. a 1.200 g/min. (1) (kg/100km)
IRISBUS CITELIS 18m DIESEL 28 _ 125 1 154 IVECO CURSOR 280 kW (380 CV) 1.500 VOITH D864.5
790 ÷ 797 2010 4 17.900 8 7.790 EEV 70 17.875 30.000 ZF 8098 64,1 340
EEV 28 1 116 1 146 F2BE3682A*U a 2.000 g/min. a 1.125 g/min. (1)
snodati
29 _ 117 1 147 IVECO CURSOR 243 kW (330 CV) 1.100 VOITH D864.5 64,16
IRISBUS CITELIS 18m CNG 1310 ÷ 1312 2010 4 17.900 4 7.790 EEV 70 18.195 30.000 ZF 8098 1.550
29 1 110 1 141 F2BE0642D*B a 2.000 g/min. a 1.100 g/min. (1) (kg/100km)
29 _ 117 1 147 IVECO CURSOR 243 kW (330 CV) 1.100 VOITH D864.5 64,16
IRISBUS CITELIS 18m CNG 1.313 2010 4 17.900 4 7.790 EEV 70 18.195 30.000 ZF 8098 1.550
29 1 110 1 141 F2BE0642D*B a 2.000 g/min. a 1.100 g/min. (1) (kg/100km)
IRISBUS CITELIS 18m DIESEL 28 _ 138 1 167 IVECO CURSOR 280 kW (380 CV) 1.500 ZF 6HP 604C
800 ÷ 869 2011÷12 4 17.900 70 7.790 EEV 70 17.430 28.356 ZF 8098 65,9 340
EEV 28 1 129 1 159 F2BE3682A*U a 2.050 g/min. a 1.125 g/min. (1)
IRISBUS CITELIS 18m DIESEL 28 _ 138 1 167 IVECO CURSOR 280 kW (380 CV) 1.500 ZF 6HP 604C
870 ÷ 874 2013÷14 4 17.900 5 7.790 EEV 70 17.430 28.356 ZF 8098 65,9 340
EEV 28 1 129 1 159 F2BE3682A*V a 2.050 g/min. a 1.125 g/min. (1)
ARTICOLATE
T.P.R. T.P.I.R. T.P.I.R.
TIPO MOTRICI 2800 (1^ serie) 2800 (2^ serie)
serie 5000 monodirez. bidirez.
SERIE AZIENDALE 2801÷2857 (1) 2858÷2902 (2) 5000÷5053 (3) 6000÷6005 6006÷6054
MOTRICI IN SERVIZIO 56 45 53 6 49
LUNGHEZZA MASSIMA
20.145 20.145 22.200 34.000 34.000
[mm]
LARGHEZZA
2.200 2.200 2.300 2.440 2.440
[mm]
ALTEZZA PAVIMENTO
995 995 350-870 290-320 290-320
[mm]
SBALZO ANTERIORE
3.420 3.420 3.100 4.130 4.130
[mm]
SBALZO POSTERIORE
3.245 3.245 3.100 4.130 4.130
[mm]
NUMERO CARRELLI 3 3 3 4 4
INTERPERNO
6.600 6.600 7.200 6.580 6.580
[mm]
PASSO CARRELLO motore 1.900
1.625 1.575 1.750 1.750
[mm] portante1.400
DIAMETRO RUOTE
680 680 680 680 680
[mm]
N° POSTI A SEDERE 29 29 51 42 34 + 1
N° POSTI DI SERVIZIO 1 1 1 1 1
PESO A VUOTO
28.250 28.565 29.500 40.800 42.000
[Kg]
PESO A PIENO CARICO
39.810 40.125 41.800 59.772 60.900
[Kg]
RETAM-RT 45 / TIBB GDTM ALSTOM ALSTOM
TIPO MOTORE TIBB GDTM 1252 ABB 4 ELO 2245
1252 MTA - 6/64 MTA - 6/64
N° DENTI PIGNONE 16 16 56 / 23 - -
N° DENTI RUOTA 69 69 74 / 29 - -
RAPPORTO DI
4,31 4,31 6,21 8,55 8,55
RIDUZIONE
NOTE :
( 1 ) Le motrici tipo 2800 della 1^ serie sono state realizzate assemblando 2 motrici serie 2100 costruite tra il 1933 e il 1938;
( 2 ) Le motrici tipo 2800 della 2^ serie sono state realizzate assemblando 2 motrici serie 2500 costruite nel 1932;
( 3 ) Le motrici M.L. serie 7000 e T.P.R. serie 5000 sono equipaggiate con ponti a doppia riduzione.
QUADRO SINOTTICO DELLE CARATTERISTICHE TECNICHE
AUTOBUS INTERURBANI (CLASSE II)
CONSUMO
AUTOBUS SERIE ANNO NUM. LUNGH. NUMERO POSTI MOTORE VELOCITA' CAMBIO PESO [ Kg ] IDROGUIDA SERBATOIO
VEICOLI CARBURANTE
posto IN
DOTAZIONE CILINDR. COPPIA MAX pieno
A 2 ASSI IMMATR. PORTE [ mm ] a sedere carrozz. in piedi di servizio totali MODELLO POTENZA 3 CATEGORIA [Km/h] a vuoto [l/100Km] [l]
*** [ cm ] [Nm] carico
1.500
41 + 2* _ 22 65 CURSOR8 280kW (380 CV)
IVECO CROSSWAY 10,6 230-241 2013 2 10.655 1 12 7.790 a 1.125-1.780 EEV 100,0 ZF 6HP 604C (1) 10.830 16.029 ZF 8098 34,8 350
41 1 22 64 F2BE3682A a 2.050 g/min.
g/min.
1650
_ 38 1 84 265 kW (360 CV) ZF 6 AP 1700B
IVECO CROSSWAY 12 LE 366-406 2019 2 12.050 45 41 IVECO CURSOR9 8.710 da 1.200 a 1.540 EURO6 100,0 11.620 17.990 ZF 8098 36,6 340
1 31 1 78 a 2.200 g/min
giri/minuto
(1)
251-262 1997 3 18.000 71 41 1 113 11 MB OM 447nLAI/3 11.967 EURO2 99,0 ZF 5HP590 (1) 17.500 26.000 ZF 8098 56,0 520
autosnodato a 2.200 g/min. a 1.100 g/min.
* spazio carrozzella con 2 sedili ribaltabili ** spazio carrozzella con 4 sedili ribaltabili *** con carrozzella a bordo
CAMBIO (1) AUTOMATICO (2) SEMIAUTOMATICO (3) MECCANICO
QUADRO SINOTTICO DELLE CARATTERISTICHE TECNICHE
AUTOBUS GRANTURISMO (CLASSE III)
CONSUMO
AUTOBUS SERIE ANNO NUM. LUNGH. NUMERO POSTI MOTORE VELOCITA' CAMBIO PESO [ Kg ] IDROGUIDA SERBATOIO
VEICOLI CARBURANTE
posto IN
DOTAZIONE CILINDR. COPPIA MAX pieno
IMMATR. PORTE [ mm ] a sedere carrozz. in piedi di servizio totali MODELLO POTENZA 3 CATEGORIA [Km/h] a vuoto [l/100Km] [l]
*** [ cm ] [Nm] carico
< 10m
* spazio carrozzella con 2 sedili ribaltabili ** spazio carrozzella con 4 sedili ribaltabili *** con carrozzella a bordo ▲ con 3 carrozzelle a bordo; elevatore su porta laterale pass.
CAMBIO (1) AUTOMATICO (2) SEMIAUTOMATICO (3) MECCANICO
QUADRO SINOTTICO DELLE CARATTERISTICHE DI ALLESTIMENTO
AUTOBUS URBANI (CLASSE I)
AUTOBUS SERIE ANNO NUM. LUNGH. NUMERO POSTI MOTORE SISTEMI AUSILIO FRENATURA SISTEMI LOCALIZZAZIONE SICUREZZA AUTISTA INFO PASSEGGERI ACCESSIBILITA' SICUREZZA PASSEGGERI
VEICOLI rampa /
SISTEMA annuncio
posto IN FAP CABINA PULSANTE indicatori di annuncio elevatore TVCC
DOTAZIONE ABBATTIMENTO AVM indicatori interno altezza climatizzazione / SEDILE IMP.
A 2 ASSI IMMATR. PORTE [ mm ] a sedere carrozz. in piedi di servizio totali alimentazione CATEGORIA RETROFIT limitatore rallentatore ABS ASR OTX GUIDA ALLARME linea per esterno incarrozza videosorveglianza porte imp. antincendio BOTOLE PORTE
***
EMISSIONI
(b)
LOC. GPS linea prossima pavimento aria condizionata AUTISTA ELETTRICO
(c) ANTINTR. REMOTO ipovedenti linea mento (a)
fermata
disabili
22 _ 36 1 58 monitor SI
<10m
BYD K7 ELETTRICO 50E ÷ 57E 2019 2 8.750 8 ELETTRICO ZERO EMISSION non previsto NO SI NO SI SI NO ELSAG SI SI AMELI LED SI SI <350 RM SI CLIM NO ESPULS. PNEU I / PN CAN
22 1 28 1 51 LCD polvere
85-89 2006 3 10.500 5 DIESEL EURO4 CRT NO SI SI SI SI SI AESYS NO NO AESYS LED SI NO SI < 350 RM NO NO SI SI ESPULS PN I / PN CAN
NL283 E4 ▼ 12 1 70 1 84 polvere
_ 62 1 83 monitor SI
BYD K9UB ELETTRICO 30E ÷ 49E 2.017 3 12.050 21 20 ELETTRICO ZERO EMISSION - NO SI NO SI SI NO ELSAG SI SI AMELI LED SI SI <350 RM SI 2°+3°P CLIM SI ESPULS. PNEU I / PN CAN
1 95 1 77 LCD polvere
- 83 1 110 monitor SI
MERCEDES CONECTO E6 3400 ÷ 3440 2019 3 12.134 26 41 DIESEL EURO6 SCRT NO SI SI SI SI NO ELSAG SI SI AESYS LED SI SI <350 RM SI 1°+2°+3°P CLIM SI ROT PNEU I / PN CAN
1 74 1 102 LCD acqua neb.
- 82 1 109 monitor SI
MERCEDES CONECTO CNG 2400 ÷ 24472019÷2020 3 12.134 26 48 DIESEL EURO6 SCRT NO SI SI SI SI NO ELSAG SI SI AESYS LED SI SI <350 RM SI 1°+2°+3°P CLIM SI ROT PNEU I / PN CAN
1 78 1 106 LCD acqua neb.
_ 55 1 77 monitor SI
BYD K9UB ELETTRICO 9000 ÷ 9099 2021 3 12.200 21 50 ELETTRICO ZERO EMISSION - NO SI NO SI SI NO ELSAG SI SI AESYS LED SI SI <350 RM SI 2°+3°P CLIM SI ESPULS. ELT. E / PN CAN
1 54 1 77 LCD polvere
* spazio carrozzella con 2 sedili ribaltabili ** spazio carrozzella con 4 sedili ribaltabili
▼ veicolo adibito a servizio di linea urbana presso la città di Ivrea (*) veicolo dotato di posto carrozzella
LEGENDA SI = apparato presente a bordo NO = apparato non presente a bordo ND = informazione non disponibile
I/PN = sedile tipo invernale / pneumatico E/PN = sedile tipo estivo pneumatico RAMPA DISABILI - RM : rampa comando manuale RE rampa comando elettrico
CAN = impianto elettrico standard seriale can-bus
(a) TVCC porte = telecamera per controllo salita / discesa passeggeri da parte dell'autista
(b) I veicoli EURO2 sono stati dotati di sistema abbattimento particolato a seguito finanziamento Regione Piemonte (2008)
(c) SCRT (catalizzatore con agente AdBlue a base di urea per la di riduzione Nox e filtro antiparticolato); SCR (catalizzatore con agente AdBlue a base di urea per la di riduzione Nox); CRT (filtro antiparticolato)
AUTOBUS SERIE ANNO NUM. LUNGH. NUMERO POSTI MOTORE SISTEMI AUSILIO FRENATURA SISTEMI LOCALIZZAZIONE SICUREZZA AUTISTA INFO PASSEGGERI ACCESSIBILITA' SICUREZZA PASSEGGERI
VEICOLI rampa /
SISTEMA annuncio
posto IN FAP CABINA PULSANTE indicatori di annuncio elevatore TVCC
DOTAZIONE ABBATTIMENTO AVM indicatori interno altezza climatizzazione / SEDILE IMP.
A 2 ASSI IMMATR. PORTE [ mm ] a sedere carrozz. in piedi di servizio totali alimentazione CATEGORIA RETROFIT limitatore rallentatore ABS ASR OTX GUIDA ALLARME linea per esterno incarrozza videosorveglianza porte imp. antincendio BOTOLE PORTE
***
EMISSIONI
(b)
LOC. GPS linea prossima pavimento aria condizionata AUTISTA ELETTRICO
(c) ANTINTR. REMOTO ipovedenti linea mento (a)
fermata
disabili
38 _ 65 1 104 monitor SI
12 m
IVECO CROSSWAY LE 1150 ÷ 11682013÷2014 2 11.995 19 DIESEL EEV SCR NO SI SI SI SI * NO ELSAG SI SI AMELI LED SI SI 320 - 330 RM SI NO CLIM SI ESP PNEU I / PN CAN
38 1 61 1 101 LCD acqua neb.
LEGENDA SI = apparato presente a bordo NO = apparato non presente a bordo ND = informazione non disponibile
I/PN = sedile tipo invernale / pneumatico E/PN = sedile tipo estivo pneumatico
CAN = impianto elettrico standard seriale can-bus
(a) TVCC porte = telecamera per controllo salita / discesa passeggeri da parte dell'autista
(b) I veicoli EURO2 sono stati dotati di sistema abbattimento particolato a seguito finanziamento Regione Piemonte (2008)
(c) SCRT (catalizzatore con agente AdBlue a base di urea per la di riduzione Nox e filtro antiparticolato); SCR (catalizzatore con agente AdBlue a base di urea per la di
riduzione Nox); CRT (filtro antiparticolato)
QUADRO SINOTTICO DELLE CARATTERISTICHE DI ALLESTIMENTO
AUTOBUS URBANI SNODATI (CLASSE I)
AUTOBUS SERIE ANNO NUM. LUNGH. NUMERO POSTI MOTORE SISTEMI AUSILIO FRENATURA SISTEMI LOCALIZZAZIONE SICUREZZA AUTISTA INFO PASSEGGERI ACCESSIBILITA' SICUREZZA PASSEGGERI
VEICOLI rampa /
SISTEMA annuncio
posto IN CABINA PULSANTE indicatori di annuncio elevatore TVCC
DOTAZIONE ABBATTIMENTO FAP AVM indicatori interno altezza climatizzazione / SEDILE IMP.
A 3 ASSI IMMATR. PORTE [ mm ] a sedere carrozz. in piedi di servizio totali alimentazione CATEGORIA limitatore rallentatore ABS ASR OTX GUIDA ALLARME linea per esterno incarrozza videosorveglianza porte imp. antincendio BOTOLE PORTE
***
EMISSIONI RETROFIT LOC. GPS linea prossima pavimento aria condizionata AUTISTA ELETTRICO
(c) ANTINTR. REMOTO ipovedenti linea mento (a)
fermata
disabili
29 _ 117 1 147 SI
IRISBUS CITELIS 18m CNG 1310 ÷ 1312 2010 4 17.900 4 CNG EEV non previsto NO SI SI SI SI NO ELSAG SI SI AMELI DOT LED SI SI led <350 RM SI 2-3-4°P CLIM SI ROT ELT I / PN CAN
29 1 110 1 141 acqua neb.
LEGENDA SI = apparato presente a bordo NO = apparato non presente a bordo ND = informazione non disponibile
I/PN = sedile tipo invernale / pneumatico E/PN = sedile tipo estivo pneumatico RAMPA DISABILI - RM : rampa comando manuale RE rampa comando elettrico
CAN = impianto elettrico standard seriale can-bus
(a) TVCC porte = telecamera per controllo salita / discesa passeggeri da parte dell'autista
(b) I veicoli EURO2 sono stati dotati di sistema abbattimento particolato a seguito finanziamento Regione Piemonte (2008)
(c) SCRT (catalizzatore con agente AdBlue a base di urea per la di riduzione Nox e filtro antiparticolato); SCR (catalizzatore con agente AdBlue a base di urea per la di riduzione Nox); CRT (filtro antiparticolato)
QUADRO SINOTTICO DELLE CARATTERISTICHE DI ALLESTIMENTO
AUTOBUS INTERURBANI (CLASSE II)
AUTOBUS SERIE ANNO NUM. LUNGH. NUMERO POSTI MOTORE SISTEMI AUSILIO FRENATURA SISTEMI LOCALIZZAZIONE SICUREZZA AUTISTA INFO PASSEGGERI ACCESSIBILITA' SICUREZZA PASSEGGERI
VEICOLI rampa /
SISTEMA CABINA annuncio
posto IN FAP PULSANTE indicatori di annuncio elevatore TVCC
ABBATTIMENT AVM GUIDA indicatori interno altezza climatizzazione / SEDILE IMP.
IMMATR. PORTE [ mm ] a sedere carrozz. in piedi di servizio totali DOTAZIONE alimentazione CATEGORIA RETROFIT limitatore rallentatore ABS ASR OTX ALLARME linea per esterno incarrozza videosorveglianza porte imp. antincendio BOTOLE PORTE
O EMISSIONI LOC. GPS ANTINT linea prossima pavimento aria condizionata AUTISTA ELETTRICO
*** (b) REMOTO ipovedenti linea mento (a)
(c) R. fermata
disabili
IVECO EURORIDER 43 + 2* _ 20 64
391.10.29
588-600 2002 2 10.800
42 1 20
1
63
13 DIESEL EURO2 NO SI SI SI SI SI SI AESYS NO NO AESYS LED NO NO AESYS SI NO NO AC NO ESP PNEU I / PN TRAD
10 m
41 + 2* _ 22 65 SI
IVECO CROSSWAY 10,6 230-241 2013 2 10.655 1 12 DIESEL EEV SCR NO SI SI SI SI * SI AESYS NO NO AMELI LED NO SI AMELI 843 SI SI NO CLIM SI ESP PNEU I / PN CAN
41 1 22 64 acqua neb.
* veicoli dotati di EBS e ESP
MAN UL 313 451-457 1999 2 12.000 54 20 1 75 7 DIESEL EURO2 NO SI SI SI SI SI SI AESYS NO NO AESYS LED NO NO NO NO NO NO AC NO ESP PNEU I / PN TRAD
MAN UL 313 49 + 4 ** _ 16 1 70
AUTODROMO I2000.12
458-478 1999-2000 2 12.000
49 1 19 1 70
21 DIESEL EURO2 NO SI SI SI SI SI SI AESYS NO NO AESYS LED NO NO AESYS SI NO NO AC NO ESP PNEU I / PN TRAD
MAN UL 313 49 + 4 ** _ 16 1 70
AUTODROMO I2000.12
479-482 2002 2 12.000
49 1 19 1 70
4 DIESEL EURO3 NO NO SI SI SI SI SI AESYS NO NO AESYS LED NO NO AESYS SI NO NO AC NO ESP PNEU I / PN TRAD
SI
47 + 4 ** _ 24 1 76
12 m
_ 38 1 84 SI
IVECO CROSSWAY 12 LE 366-406 2019 2 12.050 45 41 DIESEL EURO6 SCRT NO SI SI SI SI * SI AESYS NO NO AMELI LED NO SI AMELI 843 SI SI NO CLIM SI ESP PNEU I / PN CAN
1 31 1 78 acqua neb.
* veicoli dotati di EBS e ESP
SETRA SG321UL
18m
autosnodato
251-262 1997 3 18.000 71 41 1 113 11 DIESEL EURO2 NO SI SI SI SI SI SI AESYS NO NO AESYS LED NO NO NO NO NO NO NO NO ESP PNEU I / PN TRAD
* spazio carrozzella con 2 sedili ribaltabili ** spazio carrozzella con 4 sedili ribaltabili * veicoli dotati di EBS e ESP
LEGENDA SI = apparato presente a bordo NO = apparato non presente a bordo ND = informazione non disponibile
I/PN = sedile tipo invernale / pneumatico
CAN = impianto elettrico standard seriale can-bus
(a) TVCC porte = telecamera per controllo salita / discesa passeggeri da parte dell'autista
(b) I veicoli EURO2 sono stati dotati di sistema abbattimento particolato a seguito finanziamento Regione Piemonte (2008)
(c) SCRT (catalizzatore con agente AdBlue a base di urea per la di riduzione Nox e filtro antiparticolato); SCR (catalizzatore con agente AdBlue a base di urea per la di riduzione Nox); CRT (filtro antiparticolato)
AUTOBUS SERIE ANNO NUM. LUNGH. NUMERO POSTI MOTORE SISTEMI AUSILIO FRENATURA SISTEMI LOCALIZZAZIONE SICUREZZA AUTISTA INFO PASSEGGERI ACCESSIBILITA' SICUREZZA PASSEGGERI
VEICOLI rampa /
CABINA annuncio
posto IN PULSANTE indicatori di annuncio elevatore TVCC
FAP AVM GUIDA indicatori interno altezza climatizzazione / SEDILE IMP.
A 2 ASSI IMMATR. PORTE [ mm ] a sedere carrozz. in piedi di servizio totali DOTAZIONE alimentazione CATEGORIA limitatore rallentatore ABS ASR OTX ALLARME linea per esterno incarrozza videosorveglianza porte imp. antincendio BOTOLE PORTE
RETROFIT LOC. GPS ANTINT linea prossima pavimento aria condizionata AUTISTA ELETTRICO
*** REMOTO ipovedenti linea mento (a)
R. fermata
disabili
< 10m
29 31
IVECO INDCAR CC100E21FP 19 2006 2 8.850
18+3 ▲
- 1+1
23 ▲
1 DIESEL EURO3 NO NO SI SI SI SI NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO CLIM NO I / PN TRAD
* spazio carrozzella con 2 sedili ribaltabili ** spazio carrozzella con 4 sedili ribaltabili ▲ con 3 carrozzelle a bordo; elevatore su porta laterale pass.
LEGENDA SI = apparato presente a bordo NO = apparato non presente a bordo ND = informazione non disponibile
I/PN = sedile tipo invernale / pneumatico
CAN = impianto elettrico standard seriale can-bus
(a) TVCC porte = telecamera per controllo salita / discesa passeggeri da parte dell'autista
(b) I veicoli EURO2 sono stati dotati di sistema abbattimento particolato a seguito finanziamento Regione Piemonte (2008)
(c) SCRT (catalizzatore con agente AdBlue a base di urea per la di riduzione Nox e filtro antiparticolato); SCR (catalizzatore con agente AdBlue a base di urea per la di riduzione Nox); CRT (filtro antiparticolato)
QUADRO SINOTTICO DELLE CARATTERISTICHE E DI ALLESTIMENTO
MOTRICI TRANVIARIE
SISTEMI
MOTRICI SERIE ANNO NUM. LUNGH. NUMERO POSTI MOTORE SICUREZZA AUTISTA INFO PASSEGGERI ACCESSIBILITA'
LOCALIZZ
VEICOLI rampa /
annuncio
COSTR.,o posto IN ANTI CABINA SISTEMA indicatori di elevatore TVCC bordo climatizzazi
DOTAZIONE indicatori annuncio interno altezza videosorve
TRANVIARIE RISTRUTT PORTE [ mm ] a sedere carrozz. in piedi di servizio totali alimentazione PATTINAGGI AVM GUIDA ALLARME linea per incarrozza porte sensibile PORTE one / aria IMP. ELETTRICO
URAZIONE *** linea esterno linea prossima pavimento glianza
O ISOLATA REMOTO ipovedenti
fermata mento (a) porte condizionata
disabili
2800-1^ SERIE 2801-2857 1979-81 4 20.145 29 no 140 1 170 33 ELETTRICA NO ELSAG NO SI palette NO NO NO 995 NO NO SI NO PNEU NO TRAD
2800 1^ SERIE
(Ricondizionate)
2801-2857 1979-81 4 20.145 29 no 140 1 170 10 ELETTRICA NO ELSAG NO SI palette NO NO ND 995 NO NO SI NO PNEU AC-P GUIDA TRAD
Motrici in servizio di linea
2800 2^ SERIE
(Ricondizionate)
2858-2902 1982 4 20.145 28 no 141 1 170 44 ELETTRICA NO ELSAG NO SI palette NO NO ND 995 NO NO SI NO PNEU AC-P GUIDA TRAD
T.P.I.R. MONODIR.(TRAM A
PAVIMENTO INTERAMENTE 6000-6005 2001 4+2 34.000 42 1 158 1 201 6 ELETTRICA SI ELSAG SI SI AMELI LED SI NO ELSAG 290-320 SI (b) NO SI ELET SI CAN
RIBASSATO)
T.P.I.R. BIDIR.( TRAM A
PAVIMENTO INTERAMENTE 6006-6054 2001-03 8+2 34.000 34 2 161 1 197 49 ELETTRICA SI ELSAG SI SI AMELI LED SI NO ELSAG 290-320 SI (b) NO SI ELET SI CAN
RIBASSATO)
M.L.- AEG BIDIREZIONALI 7000-7039 1982-86 12+4 28.286 56 _ 234 2 292 22 ELETTRICA SI ELSAG SI SI SOLARI NO NO ELSAG 850 NO NO NO SI PNEU AC-P GUIDA TRAD
3100 SERIE "STORICA" 3203 1958 4 13.805 18 _ 91 2 111 1 ELETTRICA NO ELSAG SI SI _ NO NO NO 836 NO ND NO NO PNEU NO TRAD
3250 SERIE "STORICA" 3279 1959 4 13.805 19 _ 89 2 110 1 ELETTRICA NO ELSAG NO SI _ NO NO NO 836 NO NO NO NO PNEU NO TRAD
3501 SERIE "STORICA" 3501 1948 3 14.000 17 _ 123 2 142 1 ELETTRICA NO ELSAG NO SI _ NO NO NO 930 NO NO NO NO PNEU NO TRAD
2500 SERIE "STORICA" 2595 1932 3 13.790 17 _ 97 2 116 1 ELETTRICA NO ELSAG NO SI _ NO NO NO 840 NO NO NO NO PNEU NO TRAD
TRAM RISTORANTE-
RISTOCOLOR
2841 2002 4 20.145 32 1 22 6+1 61 1 ELETTRICA NO ELSAG NO SI _ NO NO NO 995 NO NO NO NO PNEU NO TRAD
TRAM TEATRO 3179 2007 2 13.805 9 _ _ 1 10 1 ELETTRICA NO ELSAG NO _ _ NO NO NO 836 NO NO NO NO PNEU NO TRAD
Motrici speciali/storiche
TRAM RISTORANTE-
GUSTOTRAM
2823 2011 4 20.145 32 1 22 6+1 61 1 ELETTRICA NO ELSAG NO SI _ NO NO NO 995 NO NO NO NO PNEU NO TRAD
MOTRICE "ESTATE RAGAZZI" 116 1911 2 8.100 16 _ 15 1 32 1 ELETTRICA NO ELSAG NO SI _ NO NO NO 830-930 NO NO NO NO PNEU NO TRAD
MOTRICE SERIE " STORICA" 502 1924 2 8.800 20 _ 30 1 51 1 ELETTRICA NO ELSAG NO SI _ NO NO NO 800-890 NO NO NO NO PNEU NO TRAD
2800 SERIE "STORICA" 2847 2009 2 20.280 25 _ 143 2 170 1 ELETTRICA NO ELSAG NO SI palette NO NO NO 995 NO NO NO NO PNEU NO TRAD
TRAD
MOTRICE DI SERVIZIO
T402 1974 13.790 _ _ _ 4 4 1 ELETTRICA NO NO NO SI _ _ NO NO 840 _ ND NO NO _ NO TRAD
Motrici di servizio
2
TRAINO
MOTRICE A CREMAGLIERA A
2 ASSI
D1 1934 4 9.140 20 _ 20 2 42 1 ELETTRICA NO NO NO NO _ _ NO NO _ NO NO NO NO PNEU NO TRAD
MOTRICE A CREMAGLIERA A
4 ASSI
D2-D3 1934 6 12.240 28+2 1 40 2 72 2 ELETTRICA NO NO NO NO _ _ NO NO _ NO NO NO NO PNEU NO TRAD
Motrici SASSI-SUPERGA
RIMORCHIO CHIUSO A 4
ASSI
D11-D12 1935 2 10.650 48 _ 27 1 76 2 _ _ NO _ _ _ _ NO NO _ NO _ NO _ _ _ _
RIMORCHIO APERTO A 4
ASSI
D13-d14 1935 2 13.750 44 _ 31 1 76 2 _ _ _ _ _ _ _ NO NO _ NO _ NO _ _ _ _
CARRELLO TRASPORTO
MATERIALI
S21-S23 _ _ 5.500 _ _ _ _ _ 2 _ _ _ _ _ _ _ NO NO _ _ _ _ _ _ _ _
LEGENDA SI = apparato presente a bordo NO = apparato non presente a bordo ND = informazione non disponibile
(a) TVCC porte = telecamera per controllo salita / discesa passeggeri da parte del manovratore
AUTOBUS
URBANI
AUTOBUS URBANO A 2 ASSI Serie: 01E ÷ 23E
EPT - CACCIAMALI "ELFO"
Scheda: UC01
pedana mobile
NOTE:
( 1 ) colorazione esterna ed allestimento interno ideati da "GIUGIARO DESIGN"
( 2 ) veicoli dotati di dispositivo ABS-ASR
( 3 ) veicoli dotati di rampa per accesso disabili ad azionamento manuale
AUTOBUS URBANO A 2 ASSI Serie: 50E ÷ 57E
BYD K7
Scheda: UC02
NOTE:
( 1 ) decorazione esterna ideata da "Accademia Albertina delle Belle Arti" - Torino
( 2 ) veicoli dotati di dispositivo ABS-ASR
( 3 ) veicoli dotati di rampa per accesso disabili ad azionamento manuale
AUTOBUS URBANO A 2 ASSI Serie: 110÷115
BMC
NEOCITY Scheda: UC03
NOTE:
( 1 ) nuova livrea 2019 che richiama i colori araldci di Torino * 4 sedili pieghevoli
( 2 ) veicoli dotati di dispositivo ABS-ASR-ESP
( 3 ) veicoli dotati di rampa per accesso disabili ad azionamento manuale
AUTOBUS URBANO A 2 ASSI (*) Serie: 85 - 89
"LION'S CITY" MAN A47
NL 283 E4 Scheda: UM01
pedana mobile
NOTE:
( *) veicolo adibito a servizio di linea urbana/suburbana presso la città di Ivrea
( 1 ) Allestimento interno ed esterno ideati da "GIUGIARO DESIGN" : argento metallizzato con due bande orizz. giallo/blu
( 2 ) veicoli equipaggiati con motore DIESEL sovralimentato con ricircolo gas di scarico EGR raffreddati da uno scambiatore di calore,
iniezione common rail a controllo EDC, rispondente alla direttiva 2001/27/CE Riga B1 (EURO 4)
veicolo dotato di dispositivo CRT (opacità 0,22 m-1 Nox 3,32 g/kWh)
( 3 ) porta anteriore : rototraslante ; porte centrale e posteriore : a espulsione / scorrimento
( 4 ) veicoli dotati di ABS/ASR , EBS e rallentatore idraulico incorporato nel cambio
( 5 ) asse posteriore a ruote singole con controllo elettronico della pressione
( 6 ) veicoli dotati di rampa per accesso disabili ad azionamento manuale
Veicolo dotato di climatizzazione integrale, botola posteriore di ventilazione, rampa manuale per accesso disabile
AUTOBUS URBANO A 2 ASSI Serie: 2600 ÷ 2699
IVECO 491E.12.24 CNG
CITYCLASS Scheda: UL01
3230
2 posti ribaltabili
PEDANA MOBILE
NOTE:
( 1 ) colorazione esterna e allestimento interno ideati da "GIUGIARO DESIGN"
( 2 ) ciclo otto sovralimentato
( 3 ) sulla serie 2650 ÷ 2699 è montato il cambio VOITH D851.3.
( 4 ) veicoli dotati di ABS - ASR.
( 5 ) veicoli dotati di rampa per accesso disabili ad azionamento manuale
Veicoli dotati di climatizzazione integrale
AUTOBUS URBANO A 2 ASSI Serie: 2300 ÷ 2334
IRISBUS 491E.12.29 E3
CITYCLASS Scheda: UL02
VE HI CL E E QU IP PED WITH A
V ID EO SU R VEILLA N CE SYS TEM
FOR P AS SE NGER SEC U R T IY
NOTE:
( 1 ) Allestimento interno ed esterno ideato da "GIUGIARO DESIGN" : argento metallizzato con due bande orizz. giallo/blu
( 2 ) veicoli equipaggiati con motore DIESEL sovralimentato con aftercooler rispondente alla direttiva 2001/27/CE Riga A (EURO 3)
veicolo non dotato di catalizzatore (opacità 0,80 m-1 Nox 4,70 g/kWh)
( 3 ) porta anteriore : rototraslante ; porte centrale e posteriore : a espulsione / scorrimento
( 4 ) veicoli dotati di ABS - ASR.
Veicolo dotato di climatizzazione integrale, botole di ventilazione, rampa manuale per accesso disabile.
AUTOBUS URBANO A 2 ASSI Serie: 2335 ÷ 2349
IRISBUS 491E.12.29 E4
CITYCLASS Scheda: UL03
VE HI CLE EQ UI PP ED WITH A
V IDE O S UR VE L
I LA NCE SYS TE M
FOR P AS S ENGER S ECU R T IY
NOTE:
( 1 ) Allestimento interno ed esterno ideati da "GIUGIARO DESIGN" : argento metallizzato con due bande orizz. giallo/blu
( 2 ) veicoli equipaggiati con motore DIESEL sovralimentato con intercooler rispondente alla direttiva 2001/27/CE
veicolo dotato di catalizzatore tipo SCR (con agente di riduzione AdBlue a basa di urea) (opacità 0,99 m-1 Nox 2,78 g/kWh)
( 3 ) porta anteriore : rototraslante ; porte centrale e posteriore : a espulsione / scorrimento
( 4 ) veicoli dotati di ABS - ASR.
Veicolo dotato di climatizzazione integrale, botole di ventilazione, rampa manuale per accesso disabile.
AUTOBUS URBANO A 2 ASSI Serie: 2700 ÷ 2787
IRISBUS 491E.12.27 CNG
CITYCLASS Scheda: UL04
VEIC O LO D OT ATO D I
S ISTE MA D IV IDE O S O RVEG LIANZA
V EHI CLE EQ UIP PED WITH A V EHI CLE EQ UIP PED WITH A P ER LA SICU RE ZZA DE I PAS SEG G ERI
VI DEO S U RVE ILLA NCE SYS TEM VI DEO S U RVE ILLA NCE SYS TEM
FO R P ASS ENG ER S EC URITY F OR PA SSE NG ER S ECU RITY
NOTE:
( 1 ) Allestimento interno ed esterno ideati da "GIUGIARO DESIGN" : argento metallizzato con due bande orizz. giallo/blu
( 2 ) ciclo otto con miscela stechiometrica, sovralimentato, intercooler, iniezione multipoint
rispondente alla direttiva 2001/27/CE Riga C (NOx 0,43 g/kWh)
( 3 ) porta anteriore : rototraslante ; porte centrale e posteriore : a espulsione / scorrimento
( 4 ) veicoli dotati di ABS - ASR.
Veicolo dotato di climatizzazione integrale, botole di ventilazione, rampa manuale per accesso disabile.
AUTOBUS URBANO A 2 ASSI Serie: 3000 ÷ 3099
IRISBUS CITELIS 12.29 DIESEL EEV
Scheda: UL05
NOTE:
( 1 ) Allestimento esterno argento metallizzato con due bande orizz. giallo/blu
( 3 ) veicoli equipaggiati con motore DIESEL sovralimentato con intercooler rispondente alla direttiva 2008/74/CE
rif. 2005/55/CE Riga C (EEV)
veicolo dotato di catalizzatore tipo SCRT (con agente di riduzione AdBlue a base di urea e filtro antiparticolato)
-1
PT 0,006 g/kWh Nox 1,49 g/kWh coefficiente di assorbimento 0,5 m
In caso di incremento della quantità di NOx emnessi, si attiva la riduzione della potenza motore
( 3 ) Cambio VOITH 4 marce con tecnologia "topodinamica SENSOTOP"
( 4 ) veicoli dotati di ABS - ASR e RETARDER (rallentatore idraulico incluso nel cambio)
Veicolo dotato di climatizzazione integrale, botole di ventilazione, rampa manuale per accesso disabile.
AUTOBUS URBANO A 2 ASSI Serie: 3300 ÷ 3380
IVECO CITELIS 12.29 DIESEL EEV
Scheda: UL06
NOTE:
( 1 ) Allestimento esterno argento metallizzato con due bande orizz. giallo/blu
( 2 ) veicoli dotati di inginocchimento (kneeling) di 70 mm
( 3 ) veicoli equipaggiati con motore DIESEL sovralimentato con intercooler rispondente alla direttiva 2008/74/CE
rif. 2005/55/CE Riga C (EEV)
veicolo dotato di catalizzatore tipo SCR (con agente di riduzione AdBlue a base di urea) senza dispositivo antiparticolato
valori di emissione : PT 0,012 g/kWh NOx 1,64 g/kWh, coefficiente di assorbimento 0,8 m -1
In caso di incremento della quantità di NOx emnessi, si attiva la riduzione della potenza motore
( 4 ) Cambio VOITH 4 marce con tecnologia "topodinamica SENSOTOP"
( 5 ) veicoli dotati di ABS - ASR e RETARDER (rallentatore idraulico incluso nel cambio)
( 6 ) I consumi sono il rapporto tra i rifornimenti di gasolio effettuati e il chilometraggio percorso dalla intera flotta (media 2013)
La normativa europea prevede un ciclo standard SORT1, corrispondente a un percorso urbano simulato.
Consumi secondo ciclo standard SORT1 rilevati in pista : gasolio = 48,5 l/100 km AdBlue = 2,35 l/100 km
Veicolo dotato di climatizzazione integrale, botole di ventilazione, rampa manuale per accesso disabile.
AUTOBUS URBANO A 2 ASSI Serie: 30E ÷ 49E
BYD K9UB
Scheda: UL07
NOTE:
( 1 ) decorazione esterna ideata da "Accademia Albertina delle Belle Arti" - Torino
( 2 ) veicoli dotati di dispositivo ABS-ASR
( 3 ) veicoli dotati di rampa per accesso disabili ad azionamento manuale
AUTOBUS URBANO A 2 ASSI Serie: 3400÷3440
MERCEDES BENZ
CONECTO E6 Scheda: UL08
NOTE:
( 1 ) nuova livrea 2019 che richiama i colori araldci di Torino
( 2 ) veicoli dotati di dispositivo ABS-ASR-ESP
( 3 ) veicoli dotati di rampa per accesso disabili ad azionamento manuale
AUTOBUS URBANO A 2 ASSI Serie: 2400÷2447
MERCEDES BENZ
CONECTO CNG Scheda: UL09
NOTE:
( 1 ) nuova livrea 2019 che richiama i colori araldci di Torino
( 2 ) veicoli dotati di dispositivo ABS-ASR-ESP
( 3 ) veicoli dotati di rampa per accesso disabili ad azionamento manuale
AUTOBUS URBANO A 2 ASSI Serie: 9000÷9099
BYD K9UB
Scheda: UL10
NOTE:
( 1 ) veicoli dotati di specchietti retorvisori telecamera, sistema visione periferica, sistema allerta ostacoli
( 2 ) veicoli dotati di dispositivo ABS-ASR
( 3 ) veicoli dotati di rampa per accesso disabili ad azionamento manuale
AUTOBUS
SUBURBANI
AUTOBUS SUBURBANO A 2 ASSI Serie: 1150 ÷ 1168
IVECO CROSSWAY LE DIESEL EEV
Scheda: SL01
NOTE:
( 1 ) Allestimento esterno argento metallizzato con due bande orizz. giallo/blu
( 2 ) veicoli dotati di inginocchimento (kneeling) di 70 mm
( 3 ) veicoli equipaggiati con motore DIESEL sovralimentato con intercooler rispondente alla direttiva 2008/74/CE
rif. 2005/55/CE Riga C (EEV)
veicolo dotato di catalizzatore tipo SCR (con agente di riduzione AdBlue a base di urea) senza dispositivo antiparticolato
valori di emissione : PT 0,012 g/kWh NOx 1,64 g/kWh, coefficiente di assorbvimento 0,7 m -1
( 6 ) I consumi sono il rapporto tra i rifronimenti di gasolio effettuati e il chilometraggio percorso dalla intera flotta (media 2013)
La normativa europea prevede un ciclo standard SORT1, corrispondente a un percorso urbano simulato.
Consumi secondo ciclo standard SORT1 rilevati in pista : gasolio = 48,2 l/100 km AdBlue = 2,36 l/100 km
Veicolo dotato di climatizzazione integrale, botole di ventilazione, rampa manuale per accesso disabile.
AUTOSNODATI
URBANI
AUTOSNODATO URBANO Serie: 930 ÷ 989
VAN HOOL AG 300-DE SIMON URS 33.01
Scheda: USN01
pedana mobile
1 sedile ribaltabile
pedana mobile
1 sedile ribaltabile
pedana mobile
- consumo metano 64,16 kg/100km - freno di stazionamento cilindri a molla con comando
1,56 km/kg pneumatico
1° asse 275/70 R 22,5
- pneumatici 2° asse 275/70 R 22,5
CARROZZERIA 3° asse 275/70 R 22,5
- tipo di carrozzeria IRISBUS CITELIS
- colore ( 1 ) argento metallizzato CAPACITA' POSTI PER PASSEGGERI
- lunghezza 17.900 mm
- larghezza 2.500 mm - posti a sedere 29 29
- altezza max. 3.300 mm - posti in piedi 110 117
- sbalzo anteriore 2.710 mm - posto carrozzella 1 -
- sbalzo posteriore 3.160 mm - posti di servizio 1 1
- altezza pavimento - posti totali 141 147
ant./cent./post. 305/325/325 mm
- porte a comando elettr. 4
NOTE:
( 1 ) Allestimento esterno argento metallizzato con due bande orizz. giallo/blu
( 2 ) Cambio VOITH 4 marce con tecnologia "topodinamica SENSOTOP" con rinvio angolare 80° Voith W54
( 3 ) veicoli dotati di ABS - ASR.
Veicolo dotato di climatizzazione integrale, botole di ventilazione, rampa manuale per accesso disabile.
Veicoli equipaggiati con motore CNG a iniezione elettronica sovralimentato con intercooler risponente alla direttiva
2008/74/CE (motore tipo A) EEV (NOX 0145 g/kWh CO g/kWh)
Sistema "Stop & Start" di spegnimento/riavviamento automatico del motore: az 1310
AUTOSNODATO URBANO Serie: 1313
IRISBUS CITELIS 18MT CNG
Scheda: USN07
- consumo metano 64,16 kg/100km - freno di stazionamento cilindri a molla con comando
1,56 km/kg pneumatico
1° asse 275/70 R 22,5
- pneumatici 2° asse 275/70 R 22,5
CARROZZERIA 3° asse 275/70 R 22,5
- tipo di carrozzeria IRISBUS CITELIS
- colore ( 1 ) argento metallizzato CAPACITA' POSTI PER PASSEGGERI
- lunghezza 17.900 mm
- larghezza 2.500 mm - posti a sedere 31 31
- altezza max. 3.300 mm - posti in piedi 113 119
- sbalzo anteriore 2.710 mm - posto carrozzella 1 -
- sbalzo posteriore 3.160 mm - posti di servizio 1 1
- altezza pavimento - posti totali 146 151
ant./cent./post. 305/325/325 mm
- porte a comando elettr. 4
NOTE:
( 1 ) Allestimento esterno argento metallizzato con due bande orizz. giallo/blu
( 2 ) Cambio VOITH 4 marce con tecnologia "topodinamica SENSOTOP" con rinvio angolare 80° Voith W54
( 3 ) veicoli dotati di ABS - ASR.
Veicolo dotato di climatizzazione integrale, botole di ventilazione, rampa manuale per accesso disabile.
Veicoli equipaggiati con motore CNG a iniezione elettronica sovralimentato con intercooler risponente alla direttiva
2006/51 CE RIF. 2005/55/CE RIGA C (veicolo ecologicamente migliorato) (motore tipo A) EEV
(NOX 0,53 g/kWh; CO 1,55 g/kWh; PT 0,0022 g/kWh)
Sistema "Stop & Start" di spegnimento/riavviamento automatico del motore
AUTOSNODATO URBANO Serie: 800 ÷ 869
IRISBUS CITELIS 18MT DIESEL
Scheda: USN08
veicolo dotato di catalizzatore tipo SCRT (con agente di riduzione AdBlue a base di urea) (PT 0,006 g/kWh Nox 1,49 g/kWh)
[ coefficiente di assorbimento: opacità gas di scarico 0,50 m-1]
( 3 ) Cambio ZF 6 marce+RM con centralina Economy e tecnologia "Topodyn" (centralina con gestione dinamica delle marce) con
rinvio angolare 80° ZF, WTR 80°
( 4 ) veicoli dotati di ABS - ASR.
Veicolo dotato di climatizzazione integrale, botole di ventilazione, rampa manuale per accesso disabile.
( 5 ) Mantice RALLA con quota parte superficie traslucida/lampade a LED nel vano passeggeri
AUTOSNODATO URBANO Serie: 870 ÷ 874
IRISBUS CITELIS 18MT DIESEL
Scheda: USN09
veicolo dotato di catalizzatore tipo SCR (con agente di riduzione AdBlue a base di urea) senza dispositivo antiparticolato :
(PT 0,012 g/kWh Nox 1,64 g/kWh) [ coefficiente di assorbimento: opacità gas di scarico 0,80 m-1]
( 3 ) Cambio ZF 6 marce+RM con centralina Economy e tecnologia "Topodyn" (centralina con gestione dinamica delle marce) con
rinvio angolare 80° ZF, WTR 80°
( 4 ) veicoli dotati di ABS - ASR.
Veicolo dotato di climatizzazione integrale, botole di ventilazione, rampa manuale per accesso disabile.
( 5 ) Mantice RALLA con quota parte superficie traslucida/lampade a LED nel vano passeggeri
AUTOSNODATO URBANO Serie: 1350÷1396
MERCEDES BENZ
CONECTO G E6 Scheda: USN10
NOTE:
( 1 ) nuova livrea 2019 che richiama i colori araldci di Torino
( 2 ) veicoli dotati di dispositivo ABS-ASR-ESP
( 3 ) veicoli dotati di rampa per accesso disabili ad azionamento manuale
AUTOBUS
INTERURBANI
AUTOBUS INTERURBANO A 2 ASSI Serie: 821-822
MAN 11.220 HOCL (*)
AUTODROMO/SITCAR FT.13/VIR 35 Scheda: IC01
MAN
NOTE:
( *) veicolo adibito a servizio di linea a concessione regionale
( 1 ) conforme alla Direttiva 91/542 CEE punto 6.2.1-B (EURO2)
( 2 ) veicoli dotati di dispositivo ABS e ASR e rallentatore idraulico incorporato nel cambio
Veicoli dotati di ARIA CONDIZONATA
AUTOBUS INTERURBANO A 2 ASSI Serie: 823-826
MAN 11.220 HOCL (*)
AUTODROMO/SITCAR FT.13/CDIRH 31 Scheda: IC02
MAN
NOTE:
( *) veicolo adibito a servizio di linea a concessione regionale
( 1 ) conforme alla Direttiva 91/542 CEE punto 6.2.1-B (EURO2)
( 2 ) veicoli dotati di dispositivo ABS e ASR e rallentatore idraulico incorporato nel cambio
Veicoli dotati di ARIA CONDIZONATA
AUTOBUS INTERURBANO A 2 ASSI Serie: 588 - 600
IVECO 391E.10.29/ER43 (*)
"EURORIDER" Scheda: IM01
NOTE:
( *) veicolo adibito a servizio di linea a concessione regionale
( 1 ) conforma alla Direttiva 96/1 CE (EURO2)
( 2 ) veicoli dotati di ABS e ASR e rallentatore incorporato nel cambio
Veicoli dotati di ARIA CONDIZONATA
AUTOBUS INTERURBANO A 2 ASSI Serie: 230 ÷ 241
IVECO CROSSWAY 10,6 DIESEL EEV *
Scheda: IM02
3292
10655
NOTE:
( * ) veicolo adibito a servizio di linea a concessione regionale
( 1 ) veicoli equipaggiati con motore DIESEL sovralimentato con intercooler rispondente alla direttiva 2008/74/CE
rif. 2005/55/CE Riga C (EEV)
veicolo dotato di catalizzatore tipo SCR (con agente di riduzione AdBlue a base di urea) senza dispositivo antiparticolato
valori di emissione : PT 0,012 g/kWh NOx 1,64 g/kWh, coefficiente di assorbvimento 0,7 m -1
( 2 ) Cambio ZF 6 marce con tecnologia "topodinamica TOPODYN", con intarder ZF integrato
( 3 ) veicoli dotati di ABS - ASR - EBS - ESP
( 4 ) I consumi sono il rapporto tra i rifronimenti di gasolio effettuati e il chilometraggio percorso dalla intera flotta (media 2013)
La normativa europea prevede un ciclo standard SORT 2, corrispondente a un percorso urbano simulato.
Consumi secondo ciclo standard SORT2 rilevati in pista : gasolio = 39,6 l/100 km AdBlue = 2,36 l/100 km
Veicolo dotato di climatizzazione integrale, botole di ventilazione, sollevatore elettroidraulico BRAUN per accesso disabile.
AUTOBUS INTERURBANO A 2 ASSI Serie: 451-457
MAN UL 313 (*)
Scheda: IL01
NOTE:
( *) veicolo adibito a servizio di linea a concessione regionale
( 1 ) conforme alla Direttiva 91/542 CEE punto 6.2.1-B (EURO2)
( 2 ) veicoli dotati di dispositivo ABS e ASR e rallentatore idraulico incorporato nel cambio
Veicoli dotati di ARIA CONDIZONATA
AUTOBUS INTERURBANO A 2 ASSI Serie: 458-478
MAN UL 313 (*)
AUTODROMO I 2000.12/TH Scheda: IL02
NOTE:
( *) veicolo adibito a servizio di linea a concessione regionale
( 1 ) conforme alla Direttiva 91/542 CEE punto 6.2.1-B (EURO2)
( 2 ) veicoli dotati di dispositivo ABS e ASR e rallentatore idraulico incorporato nel cambio
( 3 ) sollevatore CAR01 SISTEM RPH/D350 1579/99
Veicoli dotati di ARIA CONDIZONATA
AUTOBUS INTERURBANO A 2 ASSI Serie: 479-482
MAN UL 313 (*)
AUTODROMO I 2000.12/TH Scheda: IL03
NOTE:
( *) veicolo adibito a servizio di linea a concessione regionale
( 1 ) Conforme alla Direttiva 2001/27/CE Rif. 1999/96/CE Riga A (EURO3)
( 2 ) veicoli dotati di dispositivo ABS e ASR e rallentatore idraulico incorporato nel cambio
( 3 ) sollevatore CAR01 SISTEM RPH/D350 1579/99
Veicoli dotati di ARIA CONDIZONATA
AUTOBUS INTERURBANO A 2 ASSI Serie: 751-782
IVECO 393E.12.35/L81 *
"MY WAY" Scheda: IL04
MY WAY
irisbus MY WAY
NOTE:
( *) veicolo adibito a servizio di linea a concessione regionale
( 1 ) conforma alla Direttiva 96/1 CE (EURO2)
( 2 ) veicoli dotati di rallentatore idraulico incorporato nel cambio
( 3 ) Allestimento senza posto carrozzella : veicoli da 751 a 765. Allestimento con posto carrozzella : veicoli da 766 a 782
Veicoli dotati di ARIA CONDIZONATA
AUTOBUS INTERURBANO A 2 ASSI Serie: 4000-4099
IRISBUS 399E.12.35 *
"MY WAY" Scheda: IL05
MY WAY
irisbus MY WAY
NOTE:
( *) veicolo adibito a servizio di linea a concessione regionale
( 1 ) Conforme alla Direttiva 2001/27/CE Rif. 1999/96/CE Riga A (EURO3)
( 2 ) veicoli dotati di ABS/ASR e rallentatore idraulico incorporato ne cambio tipo ZF INTARDER
( 3 ) sollevatore CAROIL
Veicoli dotati di climatizzazione
Veicoli dotati di bagagliera con capacità di 300 kg
AUTOBUS INTERURBANO A 2 ASSI Serie: 320 ÷ 365
IVECO CROSSWAY 12 DIESEL EEV *
Scheda: IL06
3292
11995
NOTE:
( * ) veicolo adibito a servizio di linea a concessione regionale
( 1 ) veicoli equipaggiati con motore DIESEL sovralimentato con intercooler rispondente alla direttiva 2008/74/CE
rif. 2005/55/CE Riga C (EEV)
veicolo dotato di catalizzatore tipo SCR (con agente di riduzione AdBlue a base di urea) senza dispositivo antiparticolato
valori di emissione : PT 0,012 g/kWh NOx 1,64 g/kWh, coefficiente di assorbvimento 0,7 m -1
( 2 ) Cambio ZF 6 marce con tecnologia "topodinamica TOPODYN", con intarder ZF integrato
( 3 ) veicoli dotati di ABS - ASR - EBS - ESP
( 4 ) I consumi sono il rapporto tra i rifronimenti di gasolio effettuati e il chilometraggio percorso dalla intera flotta (media 2013)
La normativa europea prevede un ciclo standard SORT 2, corrispondente a un percorso urbano simulato.
Consumi secondo ciclo standard SORT2 rilevati in pista : gasolio = 40,53 l/100 km AdBlue = 2,17 l/100 km
Veicolo dotato di climatizzazione integrale, botole di ventilazione, sollevatore elettroidraulico BRAUN per accesso disabile.
AUTOBUS INTERURBANO A 2 ASSI Serie: 366 ÷ 406
IVECO CROSSWAY 12 LE DIESEL E6 *
Scheda: IL07
NOTE:
( * ) veicolo adibito a servizio di linea a concessione regionale
( 1 ) veicoli equipaggiati con motore DIESEL sovralimentato con intercooler rispondente alla direttiva 2008/74/CE
rif. 2005/55/CE Riga C (EEV)
veicolo dotato di catalizzatore tipo SCR (con agente di riduzione AdBlue a base di urea) senza dispositivo antiparticolato
valori di emissione : PT 0,012 g/kWh NOx 1,64 g/kWh, coefficiente di assorbvimento 0,7 m -1
( 2 ) Cambio ZF 6 marce ECOLIFE con tecnologia adattativa
( 3 ) veicoli dotati di ABS - ASR - EBS - ESP
La normativa europea prevede un ciclo standard SORT 2, corrispondente a un percorso urbano simulato.
Veicolo dotato di climatizzazione integrale, botole di ventilazione, rampa manuale per accesso disabile.
AUTOBUS INTERURBANO A 3 ASSI Serie: 80 - 81
IRISBUS FRANCE SFR116 *
ARES 15.36 Scheda: IL08
361 253
NOTE:
( *) veicolo adibito a servizio di linea a concessione regionale
( 1 ) Conforme alla Direttiva 2001/27/CE Rif. 1999/96/CE Riga A (EURO3)
Motore sovralimentato intercooler aria/aria raffreddato ad acqua; iniezione diretta common rail
( 2 ) veicoli dotati di ABS/ASR e rallentatore idraulico o elettromagnetico F2400
( 3 ) sollevatore CAROIL
Veicoli dotati di climatizzazione
Veicoli dotati di bagagliera con capacità di 630 kg
AUTOBUS INTERURBANO A 3 ASSI Serie: 500 - 502
IRISBUS FRANCE SFR141 *
ARWAY Scheda: IL09
NOTE:
( *) veicolo adibito a servizio di linea a concessione provinciale
( 1 ) Conforme alla Direttiva 2005/78/CE Riga C (EEV) con SCRT
veicolo dotato di catalizzatore tipo SCRT (con agente di riduzione AdBlue a base di urea) (PT 0,006 g/kWh Nox 1,49 g/kWh)
motore con 6 iniettori pompa a gestione elettronica
( 2 ) veicoli dotati di ABS/ASR e rallentatore idraulico
( 3 ) tara determinata attraverso il calcolo del peso dei passeggeri trasportati =24.600 - (105x70) - 630 kg
Veicoli dotati di climatizzazione "Thermoking"
Veicoli dotati di bagagliera
AUTOSNODATI
INTERURBANI
AUTOSNODATO INTERURBANO A 3 ASSI Serie: 251-262
SETRA SG 321 UL/E2
Scheda: ISN01
S E T R A
NOTE:
( *) veicolo adibito a servizio di linea a concessione regionale
( 1 ) conforma alla Direttiva 96/1 CE (EURO2)
( 2 ) veicoli dotati di dispositivo ABS-ASR e rallentatore idraulico incorporato nel cambio
( 3 ) veicolo dotato di due serbatoi da 260l (uno a sinistra e uno a destra)
AUTOBUS
GRANTURISMO
AUTOBUS GRANTURISMO A 2 ASSI Serie: 19
IVECO MAGO 2 (*)
CC100E21FP Scheda GC01
NOTE:
( * ) SERVIZIO PRIVATO O NOLEGGIO CON CONDUCENTE
( * ) TEMP. DISTRATTO PER SERVIZIO DI LINEA
( 1 ) Conforme alla Direttiva 2001/27/CE Rif. 1999/96/CE Riga A (EURO3)
( 2 ) veicoli dotati di ABS e freno motore
( 3 ) tara determinata attraverso il calcolo del peso dei passeggeri trasportati = 10.000 - (30 x 70 kg)
Veicolo dotato di climatizzazione
MOTRICI
TRANVIARIE
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MOTRICE ARTICOLATA MONODIREZIONALE Serie: 6000 ÷ 6005
A 7 CASSE DI CUI 4 CARRELLATE
A PAVIMENTO INTERAMENTE RIBASSATO Scheda: M5
34000
3300
1750
2440 4130 8580 8580 8580 4130
N.B. : Dati tecnici rilevati dal progetto esecutivo fornito dal Costruttore
MOTRICI
TRANVIARIE
SPECIALI
MOTRICE MONOCASSA A 2 CARRELLI Serie: 3203
TIPO 3100
SERIE "STORICA" Scheda: MS1
- la motrice è stata revisionata e trasformata nell'anno 1977-78 e successivamente ripristinata nelle condizioni originali nell'anno 2000.
MOTRICE MONOCASSA A 2 CARRELLI N. AZ. 3279
TIPO 3250
SERIE "STORICA" Scheda: MS2
1625 1625
13790
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MOTRICI
TRANVIARIE
DI SERVIZIO
MOTRICE BIDIREZIONALE DI SERVIZIO Serie: T402
TRAINO
Scheda: MSE1
Scheda: MSE2
3420
1700
420 7400 420
8240
2050
Anno di costruzione: 1911
Scheda: MSE3
3200
1670
250 1200 2500 2500 2500 350
9300
2200
3300
370 2200 4000 2200 370
9140
8400
2550
Anno di costruzione: 1934
3300
2330 2330
370 5500 3000 370
5500
3000
12240
11500
2750
Anno di costruzione: 1934
2900
1300 1300
315 1965 6090 1965 315
10650
10020
2630
2340
Anno di costruzione: 1884
2900
1300 1300
315 1965 6090 1965 315
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10020
2630
2340
Anno di costruzione: 1884
LATO VALLE
LATO MONTE
2220
2000
Anno di costruzione:
Anno di costruzione: