I dati si intendono forniti a semplice titolo indicativo e non impegnativo.

L'IVECO si riserva di apportare ai propri veicoli, in qualunque momento e senza pubblico

preavviso, le eventuali modifiche che essa ritenesse conveniente eseguire.

SCHEDA TECNICA

ML150E25 EVI_C - Cabinato 4x2

EURO VIc - MODEL YEAR 2015

13 dic 2016
 ML150E25 EVI_C
Cabinato
Sospensioni meccaniche

COMPONENTI MODELLO
DIMENSIONI & PESI

DIMENSIONI
Passo (A) 3105 MLC 3690 MLC 4185 MLC 4455 MLC 4815 MLC 5175 MLC 5670 MLC 6570 MLC

Lunghezza max (B) 5790 6802 7612 8017 8647 9232 10042 11547
Larghezza max filo cab./indicatori lat. (E) 2295 2295 2295 2295 2295 2295 2295 2295
Larghezza max. al silenziatore (E1) 2287 2289 2289 2289 2290.4 2290.4 2292.4 2292.4
Larghezza max (post. filo est. pneum) (E2) 2412 2412 2412 2412 2412 2412 2412 2412
Distanza asse ant.-filo ant. carroz. (H) 420 420 420 420 420 420 420 420
Alt. da terra piano telaio a scarico (filo 1077 1081 1084 1082 1084 1085 1085 1086
post. telaio) (L)
Alt. da terra piano telaio a scarico in 942 943 942 942 942 941 941 940
corrispondenza asse ant.
Sbalzo posteriore estremità telaio (D) 1313 1740 2055 2190 2460 2685 3000 3605
Altezza da terra minimo anteriore (P) 235 235 235 235 235 235 235 235
Altezza da terra minimo posteriore (Q) 158 158 158 158 158 158 158 158
Altezza max veicolo vuoto (K) 2752 2752 2751 2751 2750 2749 2748 2747
Diametro di sterzata a filo est. 11420 13200 14720 15540 16640 17740 19260 22000
pneumatico (valore medio teorico)
Diametro di sterzata a filo paraurti 12580 14360 15880 16720 17820 18920 20440 23180
Carreggiata anteriore (M) 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986
Carreggiata posteriore (N) 1817 1817 1817 1817 1817 1817 1817 1817
Sbalzo anteriore a filo paraurti (C) 1362 1362 1362 1362 1362 1362 1362 1362
Lunghezza utile telaio (per allestimento) 3998 5010 5820 6225 6855 7440 8250 9755
Spessore longheroni 5 6 6 6 6.7 6.7 7.7 7.7
Altezza max longheroni 250 252 252 252 253.4 253.4 255.4 255.4
Larghezza dei longheroni 70 70 70 70 70 70 70 70

13 dic 2016
 ML150E25 EVI_C
Cabinato
Sospensioni meccaniche

COMPONENTI MODELLO

PESI
Passo (A) 3105 MLC 3690 MLC 4185 MLC 4455 MLC 4815 MLC 5175 MLC 5670 MLC 6570 MLC

Tara totale a terra 4646 4745 4775 4790 4860 4880 5000 5090
Tara su asse anteriore 3105 3120 3145 3155 3185 3195 3230 3260
Tara su asse posteriore 1541 1625 1630 1635 1675 1685 1770 1830
Massa totale a terra (CE) 15000 15000 15000 15000 15000 15000 15000 15000
Massa max ammissibile su asse ant. (CE) 5300 5300 5300 5300 5300 5300 5300 5300
Massa max ammissibile su asse post. (CE) 10700 10700 10700 10700 10700 10700 10700 10700
Portata utile (CE) 10354 10255 10225 10210 10140 10120 10000 9910
La Massa Totale a Terra del veicolo è calcolata come segue: autotelaio, autista (75 kg),
serbatoi carburante ed AdBlue pieni, oli lubrificanti , cassetta attrezzi, pneumatici standard e ruota di scorta (se presente).

CATENA CINEMATICA
250 T6 - Tector 7 con SCR 6,7 lt - 6L
Codice Identificativo motore F4AFE611B
Potenza max kW 185
Potenza max Cv 250
Regime di potenza max 2500
Coppia max Nm 850
Coppia max Kgm 87
Rpm 1/min (min) 1250
Consumo specifico a potenza max gr / kWh 215
Consumo specifico a coppia max gr / kWh 197
Tipo dispositivo sovralimentazione Con valvola waste gate

CAMBIO
Tipo Cambio Installazione Materiale Apertura Peso a secco Tipo frizione Coppia Numero Numero
scatola (Kg) massima marce marce
d' ingresso avanti retromarcia
Nm
12AS 1210 TO AUTOMATIZZATO FLANGIATO AL LEGA DI 12,75 193 1100 12 2
MOTORE ALLUMINIO
3000 AUTOMATICO 4.65 260 (senza 1261 5 1
retarder)
6AS 800 TO AUTOMATIZZATO FLANGIATO AL LEGA DI 8.44 138 AD H 850 6 1
MOTORE ALLUMINIO MANUALE
6S 800 TO SINCRONIZZATO FLANGIATO AL LEGA DI 8.44 124 A 850 6 1
MOTORE ALLUMINIO COMANDO
MANUALE
9S 75 TO SINCRONIZZATO FLANGIATO AL LEGA DI 13.10 125 900 9 1
MOTORE ALLUMINIO
RAPPORTI AL CAMBIO
1ª 2ª 3ª 4ª 5ª 6ª 7ª 8ª 9ª 10ª 11ª 12ª 1ª ret 2ª ret
12AS 1210 TO 10.369 8.428 6.487 5.273 4.182 3.399 2.48 2.015 1.551 1.261 1 0.813 10.561 8.584
3000 3.49 1.86 1.41 1 0.75 5.03
6AS 800 TO 6.58 3.6 2.12 1.39 1 0.78 6.06
6S 800 TO 6.58 3.6 2.12 1.39 1 0.78 6.06
9S 75 TO 9.56 6.47 4.72 3.5 2.54 1.85 1.35 1 0.73 8.53

13 dic 2016
 ML150E25 EVI_C
Cabinato
Sospensioni meccaniche

COMPONENTI MODELLO
FRIZIONE
Tipo frizione Registrazione Diametro esterno Diametro esterno (in Comando disinnesto
(in mm) pollici)
12AS 1210 TO MONODISCO A AUTOMATICA 395 15.5" MECCANICO/IDRAULI
SECCO CO
3000 -- -- -- -- --
6AS 800 TO MONODISCO A AUTOMATICA 395 15.5" MECCANICO/IDRAULI
SECCO CO
6S 800 TO MONODISCO A AUTOMATICA 395 15.5" MECCANICO/IDRAULI
SECCO CO
9S 75 TO MONODISCO A AUTOMATICA 395 15.5" MECCANICO/IDRAULI
SECCO CO
RAPPORTO AL PONTE
Codice opzionale 00007 00008 00011 * 00016 02005 02006 02007 * 02008 02009 * 03005 06020
Rapporto 6.14 6.43 4.1 5.63 3.42 3.73 3.91 4.3 4.56 5.125 4.89
*: Rapporto al ponte standard
PNEUMATICI & RUOTE
Codice Pneumatici Anteriore Posteriore
20076 Standard 285/70R19,5 285/70R19,5
20494 Opzionale 305/70R19,5 305/70R19,5
20370 Opzionale 11R22,5 11R22,5

ASSI
Posizione Descrizione Tipo
Anteriore 5860 CL - Assale Iveco carregg. larga RIGIDO
Posteriore MS10-164 - Ponte ArvinMeritor S.R. RIGIDO

PRESTAZIONI
A = Peso Totale (solo veicolo) Kg - Max Pendenza %
B = Peso Totale (veicolo+rimorchio) Kg - Max Pendenza %

Pneumatici: 20076 - PNEUMATICI 285/70R19.5 (R) ON Efficienza: 0.85 Senza ripartitore

12AS 1210 TO
Rapp. Rapp. Rapp. Vel. Vel. RPM RPM A B
al Marcia Marcia km/h km/h a 80 a 90 15000 18500
Ponte 1° 12° 1° 12° km/h km/h 1° 12° 1° 12°
6.14 10.369 0.813 6.43 82.03 2441 2746 100.00 4.74 70.64 3.71
6.43 10.369 0.813 6.14 78.33 2556 2876 100.00 5.03 75.90 3.94
4.1 10.369 0.813 9.63 122.85 1630 1834 53.82 2.60 41.45 1.98
5.63 10.369 0.813 7.01 89.47 2238 2518 86.32 4.23 62.25 3.30
3.42 10.369 0.813 11.55 147.28 1360 1529 42.89 1.77 33.57 1.31
3.73 10.369 0.813 10.59 135.04 1483 1668 47.70 2.17 37.09 1.62
3.91 10.369 0.813 10.10 128.82 1554 1749 50.62 2.38 39.19 1.80
4.3 10.369 0.813 9.18 117.14 1709 1923 57.33 2.83 43.90 2.16
4.56 10.369 0.813 8.66 110.46 1813 2039 62.16 3.12 47.18 2.39
5.125 10.369 0.813 7.71 98.28 2037 2292 73.87 3.72 54.78 2.88
4.89 10.369 0.813 8.08 103.00 1944 2187 68.76 3.47 51.53 2.68
3000
Rapp. Rapp. Rapp. Vel. Vel. RPM RPM A B
al Marcia Marcia km/h km/h a 80 a 90 15000 18500
Ponte 1° 5° 1° 5° km/h km/h 1° 5° 1° 5°
6.14 3.49 0.75 19.11 88.93 2252 2533 24.21 4.27 19.30 3.33
6.43 3.49 0.75 18.25 84.91 2358 2653 25.46 4.54 20.28 3.54
4.1 3.49 0.75 28.62 133.17 1504 1691 15.65 2.23 12.50 1.68
5.63 3.49 0.75 20.84 96.98 2065 2323 22.03 3.79 17.58 2.94
3.73 3.49 0.75 31.46 146.38 1368 1539 14.14 1.80 11.29 1.33
3.91 3.49 0.75 30.01 139.64 1434 1613 14.87 2.01 11.88 1.50
4.3 3.49 0.75 27.29 126.98 1577 1774 16.47 2.45 13.16 1.85
4.56 3.49 0.75 25.73 119.74 1672 1881 17.55 2.73 14.02 2.08
5.125 3.49 0.75 22.89 106.54 1879 2114 19.90 3.30 15.89 2.54
4.89 3.49 0.75 23.99 111.66 1793 2017 18.92 3.06 15.11 2.35

13 dic 2016
 ML150E25 EVI_C
Cabinato
Sospensioni meccaniche

COMPONENTI MODELLO
6AS 800 TO
Rapp. Rapp. Rapp. Vel. Vel. RPM RPM A B
al Marcia Marcia km/h km/h a 80 a 90 15000 18500
Ponte 1° 6° 1° 6° km/h km/h 1° 6° 1° 6°
6.14 6.58 0.78 10.14 85.50 2342 2634 50.40 4.50 39.03 3.51
6.43 6.58 0.78 9.68 81.65 2452 2759 53.48 4.77 41.22 3.74
4.1 6.58 0.78 15.18 128.05 1564 1759 31.23 2.41 24.77 1.82
5.63 6.58 0.78 11.05 93.25 2147 2416 45.22 4.00 35.29 3.11
3.73 6.58 0.78 16.68 140.75 1423 1600 28.11 1.98 22.34 1.47
3.91 6.58 0.78 15.92 134.27 1491 1678 29.62 2.19 23.52 1.64
4.3 6.58 0.78 14.47 122.09 1640 1845 32.96 2.63 26.09 2.00
4.56 6.58 0.78 13.65 115.13 1739 1957 35.24 2.91 27.84 2.23
5.125 6.58 0.78 12.14 102.44 1955 2199 40.38 3.50 31.71 2.70
4.89 6.58 0.78 12.73 107.36 1865 2098 38.21 3.26 30.09 2.51
6S 800 TO
Rapp. Rapp. Rapp. Vel. Vel. RPM RPM A B
al Marcia Marcia km/h km/h a 80 a 90 15000 18500
Ponte 1° 6° 1° 6° km/h km/h 1° 6° 1° 6°
6.14 6.58 0.78 10.14 85.50 2342 2634 50.40 4.50 39.03 3.51
6.43 6.58 0.78 9.68 81.65 2452 2759 53.48 4.77 41.22 3.74
4.1 6.58 0.78 15.18 128.05 1564 1759 31.23 2.41 24.77 1.82
5.63 6.58 0.78 11.05 93.25 2147 2416 45.22 4.00 35.29 3.11
3.73 6.58 0.78 16.68 140.75 1423 1600 28.11 1.98 22.34 1.47
3.91 6.58 0.78 15.92 134.27 1491 1678 29.62 2.19 23.52 1.64
4.3 6.58 0.78 14.47 122.09 1640 1845 32.96 2.63 26.09 2.00
4.56 6.58 0.78 13.65 115.13 1739 1957 35.24 2.91 27.84 2.23
5.125 6.58 0.78 12.14 102.44 1955 2199 40.38 3.50 31.71 2.70
4.89 6.58 0.78 12.73 107.36 1865 2098 38.21 3.26 30.09 2.51
9S 75 TO
Rapp. Rapp. Rapp. Vel. Vel. RPM RPM A B
al Marcia Marcia km/h km/h a 80 a 90 15000 18500
Ponte 1° 9° 1° 9° km/h km/h 1° 9° 1° 9°
6.14 9.56 0.73 6.98 91.36 2192 2466 87.16 4.12 62.73 3.20
6.43 9.56 0.73 6.66 87.24 2295 2582 94.91 4.38 67.04 3.42
4.1 9.56 0.73 10.45 136.82 1463 1646 48.50 2.11 37.67 1.58
5.63 9.56 0.73 7.61 99.64 2010 2261 75.37 3.64 55.71 2.82
3.73 9.56 0.73 11.48 150.39 1331 1498 43.17 1.68 33.78 1.23
3.91 9.56 0.73 10.96 143.47 1396 1570 45.73 1.89 35.66 1.40
4.3 9.56 0.73 9.96 130.46 1535 1727 51.53 2.32 39.83 1.75
4.56 9.56 0.73 9.39 123.02 1628 1831 55.63 2.60 42.72 1.97
5.125 9.56 0.73 8.36 109.46 1829 2058 65.39 3.16 49.33 2.43
4.89 9.56 0.73 8.76 114.72 1745 1964 61.18 2.93 46.52 2.24

BATTERIA
Impianto elettrico
Tensione V 24
Motorino avviamento kW 4.4
Numero batterie 2
Capacita' batterie V/Ah 12 / 143

INNOVAZIONI
NUOVI CONTENUTI DEI MODELLI EUROCARGO "EuroVI fase C"
Le norme sulle emissioni Euro VI sono state introdotte con il regolamento 595/2009, con dettagli tecnici specificati nel regolamento 582/2011.
Gli standard Euro VI richiedono dei rigorosi controlli OBD (diagnosi di bordo veicol) ed una serie di nuovi test tra cui uno su strada
ed uno a banco.

NUOVI COMPONENTI TECNICI MODELLI EUROCARGO "EuroVI fase C"

1. Marmitta: riparo termico nuovo e nuovi sensori PM .

13 dic 2016
 ML150E25 EVI_C
Cabinato
Sospensioni meccaniche

COMPONENTI MODELLO
2. Tector 5 e 7: aumento della durezza del cablaggio e nuovo software della centralina elettronica motore (ECU).
3. Sensore Qualità Urea (UQS): il erbatoio Urea è stato modificato.

Il monitoraggio della qualità del reagente contro limite di emissione, implica l'adozione del sensore di qualità Urea. Il sistema di allerta del conducente deve essere attivato
in caso di scostamento superiore al 20% tra il consumo di reagente ed il consumo da parte del sistema motore, per un periodo da definirsi da parte del costruttore, che
non deve essere superiore a 48 ore o il periodo equivalente a una richiesta consumo di reagente di almeno 15 litri, a seconda della percorrenza.
4. Sistema di post trattamento (ATS): una nuova DOC (Diesel Oxidation Catalyst) ed un nuovo sensore di ingresso prima del DPF (Diesel Particulate Filter), sono
state aggiunti al sistema. Il DOC ora ha un aumento di volume ed una migliore robustezza.
Anche l'SCR (Selective Catalytic Reduction) è stato aumentato di volume.
Il trattamento termico è stato migliorato: ora i cicli termici sono ogni 20 ore di esercizio (anziché 15) ed hanno una durata di 40 minuti
(invece di 30).
VARIE
Sistema di alimentazione : Sistema frenante : (AEBS) deve essere ordinato con EVSC:
Serbatoio carburante: 120 litri in plastica; Freni a disco ventilati. Regolamentazione EU No. 347/2012
filtro e pompa gasolio, prefiltro e separatore Diametro dischi: richiede l'inserimento del Advanced Emergency
acqua/gasolio. anteriore 377 x 45 mm Braking System (AEBS) per i veicoli immatricolati in
Serbatoio Ad Blue: 30 litri in plastica. posteriore 377 x 45 mm. Europa.
Superficie: 602 cm2. AEBS diventa obbligatorio in due momenti differenti:
Sospensioni : Tipo due circuiti pneumatici indipendenti. Step 1 : (veicoli > 8t con sospensione pneumatica
Sospensione anteriore parabolica : No. di foglie: 2 Sicurezza: EVSC. post.) - dal 1 Novembre 2015.
Sospensione posteriore parabolica: No. di foglie: 3+1 Freno di stazionamento: molla meccanica su asse Step 2 : (tutti i modelli Eurocargo) dal 1
posteriore. Novembre 2018
Freno motore: Standard.
Filtro essiccatore: Standard

13 dic 2016
Prodotto Mercato Italia
Lungo Stura Lazio n.49
10156 Torino

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