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Corso di Fondamenti di Infrastrutture viarie e di Trasporto

Corso di
Fondamenti di Infrastrutture Viarie e di Trasporto

TRINCEE
MURI DI SOSTEGNO

TRINCEE L. Domenichini
Corso di Fondamenti di Infrastrutture viarie e di Trasporto

ARGOMENTI
E TRATTATI:

1. Campagna di indagini geognostiche


2 Conformazione delle scarpate
2. (per il calcolo della
stabilità delle scarpate si fa riferimento a quanto sviluppato nel
corso di geotecnica)

3. Provvedimenti costruttivi per migliorare la


stabilità delle scarpate
4. Controllo delle acque superficiali e profonde

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c Indagini geognostiche
Nei tratti in scavo evidenziati dal profilo longitudinale dell’infrastruttura occorre effettuare
una indagine geognostica atta a definire le caratteristiche geotecniche dei terreni in cui viene
effettuato lo scavo al doppio scopo di:
¾ valutare la massima pendenza che è possibile assegnare alle scarpate che delimiteranno
l’area in scavo ((aspetto,
p , questo,
q , sviluppato
pp nel corso di geotecnica)
g )
¾ definire le caratteristiche del terreno che costituirà il sottofondo della sovrastruttura
destinata a sopportare i carichi di traffico
Saranno ppertanto realizzati sondaggi
gg geotecnici
g con prelievo
p di campioni
p indisturbati su cui
realizzare prove di caratterizzazione meccanica in laboratorio (prove di taglio e prove triassiali
rapide e lente), pozzetti esplorativi, prove penetrometriche statiche e dinamiche, prove
geofisiche ecc. La profondità a cui vanno estese le indagini deve raggiungere i punti più
profondi del terreno che potranno
p p essere interessati da probabili
p superfici
p di scorrimento.
Per la caratterizzazione del terreno di sottofondo, i campioni vanni prelevati alla profondità di
un metro circa sotto la QP.
La frequenza
q delle indagini
g da effettuare dipende
p dal livello di approfondimento
pp della fase
progettuale (progetto preliminare, definitivo o esecutivo) e dall’impostazione della campagna
geognostica (tipo di indagini che si intende effettuare). Orientativamente si può prevedere
sondaggi ogni 100 m di sviluppo dei tratti in trincea.

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d Conformazione delle scarpate


a. Terminologia ed elementi componenti

b.. Pendenza
n nza scarpat
scarpate
NB: nelle sezioni tipo in trincea (differentemente da quanto si fa per quelle in rilevato, ove la
pendenza delle scarpate
p p è predefinita
p pari
p a 2/3) la pendenza
p delle scarpate
p non può
p essere
definita a priori, ma dipende dalle caratteristiche geotecniche dei terreni.

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TRINCEE

problemi da affrontare

• pendenza delle scarpate


• drenaggi
• inerbimento della superficie
• provvedimenti per assicurare la stabilità

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e Provvedimenti
P vv dim nti costruttivi
c st uttivi p
per
migliorare
g la stabilità delle
scarpate
a. Adeguamento della pendenza ed
introduzione di banche intermedie
b. Sovraccarico al piede della scarpata
c. Muri di controripa
d Trincee drenanti
d.
e. Opere di protezione caduta massi

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Adeguamento della pendenza ed


introduzione di banche intermedie

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S
Sovraccarico
i all piede
i d ddella
ll scarpata
t

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Gabbionate a scatola

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Tipi di gabbionature

Gabbioni a scatola Gabbioni a scatola con diaframmi

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Muri di
Mur d sostegno a
secco o in
calcestruzzo
ca c struzzo e
speroni drenanti

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Verifica di stabilità globale


g

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f Controllo
ll ddelle
ll acque
a. Fossi di
d guardia
d
b Cunette di piattaforma
b.
c. Inerbimento scarpate
d. Opere di raccolta delle acque sorgive
e. Trincee
T drenanti
d
f Gallerie drenanti
f.
g. Speroni drenanti

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Inerbimento scarpate

Viminata

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Opere di raccolta delle acque sorgive

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Trincee drenanti
Gallerie drenanti

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C
Caratteristiche
tt i ti h d deii d
drenii
Regola
g empirica
mp di Terzaghi
g

5 ⋅ d 15 ≤ D15 ≤ 5 ⋅ d 85

D85 ≥ 1,5 ⋅ a

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D85

Materiale
passante
al D85 D15
(85%) Materiale
passante
al D15
(15%)

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Muri di sostegno
Tipologie
Verifiche di stabilità

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Strutture di Sostegno

Funzioni
• Provvisorie (sostegno di scavi)
• Definitive
Tipologie
• Muri di Sostegno
• Paratie (palancolate)
p

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Muri di Sostegno
Definizione (CNR-
(CNR-UNI 10007)

I muri di sostegno hanno la funzione di sostenere la


spinta esercitata dalla terra o anche dai sovraccarichi
nelle parti del corpo stradale in sterro o in riporto

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Funzioni

• Sostegno (sostegno di un rilevato – raggiunge il ciglio


d ll b
della banchina)
hi )
• Sottoscarpa (sostegno di un rilevato – non raggiunge
il ciglio della banchina)
• Controripa
p (sostegno
g di una scarpata
p in trincea per
p
tutta la sua altezza o parte di essa)

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Tipologie di Muri di Sostegno

• Muri a gravità (in CLS o pietrame)


• A contrafforti (in CLS)
• A sbalzo o a mensola ((in c.a.))
• A speroni (in c.a.)

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Esempi
E i di Muri
M i a GRAVITà

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Muri a MENSOLA

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VERIFICA DEI
MURI DI SOSTEGNO

• Scorrimento
• Ribaltamento
• Schiacciamento del terreno
• Verifica strutturale del Muro

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• Blocco di fondazione
• Paramento esterno
• Elevazione
• Drenaggio a tergo del muro

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VERIFICA
DEI MURI DI SOSTEGNO
(i parametri interessati)

• Altezza del muro


• Caratteristiche del terreno (c, ϕ) e resistenza
• Dimensioni del muro
• Sovraccarico sulla superficie superiore
• Presenza di falda a tergo del muro
• Azioni sismiche
• Coefficiente di sicurezza allo scorrimento
• Coefficiente di sicurezza al ribaltamento
• Coefficiente di sicurezza allo schiacciamento del terreno

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Muri in Terra Rinforzata

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Esempio di parete armata

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Immagini
g di pareti
p in terra rinforzata

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