LINEA GUIDA WHITE PAPER

Manutenzione Iniettori CR
smontaggio e rimontaggio - pulizia e riparazione

CR Injectors Maintenance
dismounting and assembling - cleaning and repair

IT Riparare gli iniettori Common Rail una procedura nuova ancora per troppi operatori del settore. Da oltre 50 anni, Marbed produce attrezzi specifici per la manutenzione dei sistemi di iniezione diesel. Forte di questa esperienza Marbed ha identificato l'esigenza di una guida tecnica introduttiva delle metodologie operative in grado di fornire le informazioni di base per identificare le motivazioni di perch sia richiesto un attrezzo ad-hoc e come vada usato.

Per una conoscenza pi approfondita opportuno aderire ad un corso di formazione tecnica appositamente realizzato.

Pur cooperando con diversi costruttori di strumentazione di prova in tutto il mondo, Marbed sceglie di restare focalizzata sugli attrezzi; ecco perch questa guida non include aspetti di verifica e calibrazione.

I migliori tecnici scelgono gli attrezzi migliori: il servizio clienti Marbed a Sua disposizione!

Gli strumenti elencati in questa guida rappresentano solamente un estratto degli oltre 2300 presenti nel catalogo scaricabile gratuitamente su www.marbedbook.com

10019-12

8120-10

8101

8120-12

8160

10019-AR

10019-KA

8210-M

9698-VL3

8210

9785-C

EN Repairing Common Rail injectors is a new matter still for many operators. As manifacturer of professional tools for diesel fuel injection systems for more than 50 years, Marbed recognized the exigency of a technical guideline to introduce the operative methodologies and supply the necessary information to identify why a specific tool is required and how use it.

In any case for a deeper knowledge a training course is recommended.

Even if Marbed cooperates with many test equipment, its company's priority is to stay concentrated on tooling, so that this guide doesn't include testing aspects.

The best technicians require just the best tools: our customer service waits for you!

www.marbedbook.

com

The tools listed in this guide represent only an extract of the more than 2300 in the catalog downloadable for free on www.marbedbook.com

9015

8162

8120

9700-CR

9018

8163

8120-A

8210-T1

8210-T3

8210-T5

8210-RTX

8210-T2

8210-T4

8210-R

Indice
smontaggio e rimontaggio - pulizia e riparazione

Index
dismounting and assembling - cleaning and repair

IT - La procedura di manutenzione di un iniettore Common Rail suddivisa in 3 fasi principali: - Smontaggio; - Pulizia e riparazione/sostituzione pezzi; - Rimontaggio.
Inoltre sono presenti, dove necessarie, schede di approfondimento siglate con la lettera i.

01
IT

SMONTAGGIO DISASSEMBLY

00

12

EN

EN - The maintenance procedure of a common rail injector is divided into 3 phases: - Disassembly; - Cleaning, repair and part replacement; - Assembling.
In addition there are few teaching charts identified by the letter i.

02
IT

PULIZIA e RIPARAZIONE CLEANING and REPAIR

13

20

EN

03
IT

21

36

EN

ASSEMBLING

1 2 3 4 5

IT

INFORMAZIONI UTILI
EN

DEPTH CHARTS

00
IT

ESTRAZIONE INIETTORE
Estrarre l'iniettore dal motore utilizzando l'estrattore pi adatto in funzione al modello di iniettore ed alla difficolt di estrazione. Le figure a lato sono solo alcuni fra gli estrattori disponibili.

EN

PULLING OUT INJECTORS

Pull out the injector from the engine by the most appropiated puller, according the injector type and the situation on the engine. The pictures on left side illustrate just some of the available pullers.

8100

8099-M

8099-F

01
IT

PREPARAZIONE 10019-KA
Predisporre l'attrezzo 10019-KA allestito con piastrina di fissaggio ed adattatore per polverizzatore idonei all'iniettore da riparare. Fare riferimento alle istruzioni specifiche per l'attrezzo 10019-KA o 10019-KD.

EN

PREPARING
Equip the tool 10019-KA or 10019-KD with the proper plate and nozzle-size adapter, according to the type of injector to repair. Please refer to the specific instructions for 10019-KA / 10019-KD.

02
IT

PREPARAZIONE 10019-KA
Posizionare l'iniettore e regolare l'altezza del corpo centrale dell'attrezzo 10019-KA o 10019-KD, ruotando la ghiera come in figura.

EN

10019-KA PREPARING
Position the injector into the tool and adjust the height of the central body, by rotating the ferrule as showed in the picture.

02 / a
IT

RIMOZIONE POLVERIZZATORE
Qualora il dado fissa ugello non avesse forma esagonale, utilizzare l'apposito adattatore fra quelli della serie 8101.

EN

REMOVING THE NOZZLE

Just in case the shape of the nozzle retaining nut is not hexagonal, use the proper adapter between those included in the 8101 series.

03
IT

RIMOZIONE POLVERIZZATORE
Regolare la parte superiore del 10019-KA a contatto con il polverizzatore, ruotando l'apposita manovella di comando. Ad operazione conclusa, azzerare il riferimento angolare, ruotando il disco graduato.

EN

REMOVING THE NOZZLE

Rotate the 10019-KA top handle until the nozzle-size adapter is in contact with the nozzle top. At this time, rotate the graduated disk in order to obtain the zero reference.

03 / a
IT

RIMOZIONE POLVERIZZATORE
Per evitare che la rotazione del dado fissa ugello trascini il polverizzatore e tranci le due spinette per l'allineamento del polverizzatore, ruotare la manovella di x gradi dal riferimento di zero, affinch venga esercitata la pressione sufficiente per mantenere bloccato il polverizzatore.

EN

REMOVING THE NOZZLE

In order to avoid that the nozzle rotation moves the nozzle and causes the two aligning pins to be broken, rotate the handle for the proper number of degrees from the zero reference, allowing to generate the sufficient pressure on the body to keep the nozzle locked on its position (must not rotate).

04
IT

RIMOZIONE POLVERIZZATORE
Svitare il dado fissa ugello e ruotare in senso antiorario la manovella del 10019-KA. Rimuovere adattatore esagonale (se usato). Rimuovere il dado fissa ugello.

EN

REMOVING THE NOZZLE

By a wrench unscrew the nozzle retaining nut and rotate 10019-KA handle anticlockwise. Remove the nozzle nut shape adapter (if used). Remove the nozzle nut.

05
IT

RIMOZIONE POLVERIZZATORE
Rimuovere il polverizzatore e con l'attrezzo 8210-T2 estrarre i componenti interni al corpo dell'iniettore (variano in funzione del tipo di iniettore).

EN

REMOVING THE NOZZLE

Remove the nozzle. By means of the antimagnetic pliers 8210T2, remove all the internal components (in function of the injector model).

06
IT

RIMOZIONE SOLENOIDE
Fissare l'attrezzo 10019-12 ad una comune morsa da banco. Rimuovere l'iniettore dall'attrezzo 10019-KA e collocarlo sulla base 10019-12 utilizzando la stessa piastrina adattatrice. Inserire l'iniettore con il solenoide rivolto verso l'alto.

EN

REMOVING THE SOLENOID

Install the 10019-12 tool on a common work-table vice. Remove the injector form the 10019-KA/10019-KD tool together with the adapter plate and install them on 10019-12, oriented on the top.

07
IT

RIMOZIONE SOLENOIDE
Rimuovere il solenoide utilizzando una chiave della serie 8160 in funzione della forma e dimensione del solenoide.

EN

REMOVING THE SOLENOID

Unscrew the solenoid using one of the proper wrenches belonging to the 8160 series.

08
IT

RIMOZIONE COMPONENTI INTERNI

Rimuovere la molla e le rondelle utilizzando le pinzette antimagnetiche 8210-T2.

EN
Remove the solenoid. By means of the antimagnetic pliers 8210-T2, remove all the internal components (in function of the injector model).

09
IT

SOSTITUZIONE GUARNIZIONE
Rimuovere la guarnizione utilizzando le pinzette 8210-T2 e sostituirla con una nuova. L'OR parte del Kit Ricambi 8210-R.

EN

O-RING REPACEMENT
Remove the o-ring, with the antimagnetic pliers 8210-T2 and replace it with a new one. The o-ring is part of the kit 8210-R.

8210-R

10
IT
In funzione del tipo di iniettore, usare una delle chiavi della serie 8120 per rimuovere la ghiera filettata.

EN

DISASSEMBLYING THE VALVE RETAINING BOLT

Unscrew the valve retaining bolt by means of the proper wrench belonging to the 8120 series.

8120

11
IT

RIMOZIONE SFERA
Rimuovere la sfera con l'aspiratore 8210-T1 N.B.: La sfera potrebbe essere frantumata. In questo caso capovolgere l'iniettore per favorire l'uscita dei pezzi.

EN

REMOVING THE SPHERE

Remove the spherical ball by the suction tool 8210-T1. Note: the ball can be disintegrated, in this case invert topdown the injector to facilitate the operation.

12
IT

RIMOZIONE ASTA E FUNGHETTO

Capovolgere l'iniettore con polverizzatore verso l'alto. Con un cacciaspina esercitare una pressione verso il basso per far uscire asta e funghetto dal lato opposto. Non togliere gli anelli per evitare di rovinare il corpo iniettore.

EN

DISASSEMBLING THE VALVE SEAT AND PLUNGER

Again orient the injector down-top on 10019-12 holder. By means of a punch and a hammer, push down the plunger until the valve seat comes out from the opposite side.

IT

RIPARARE LA VALVOLA SFERA

La valvola a sfera ha il compito di chiudere il circuito idraulico del carburante all'interno dell'iniettore. La sfera lavora a pressioni e frequenze molto elevate producendo una moltitudine di scalfitture sulla superficie del funghetto. Inoltre le impurit del carburante, unite all'ossidazione possono accentuare le irregolarit della superficie conica, riducendo la tenuta.

EN

REPAIRING THE VALVE

The ball valve seals the fuel hidraulic circuit in the injector. The ball works at very high frequency and pressure, producing a moltitude of scratchings on the seat surface. Furthermore fuel impurity, together with oxid may accentuate the irregularity of the conical surface.

13
IT

PULIZIA AD ULTRASUONI
Riporre i componenti estratti dall'iniettore in una vaschetta ad ultrasuoni (9698-VL3) ed attivare per circa 20 minuti. Si consiglia di utilizzare la funzione riscaldatore. Per il liquido, sono disponibili taniche da 0,5 lt. (9698-A) e da 5 lt: (9698-C).

EN

ULTRASONIC CLEANING
Put all the extracted internal small parts into the ultrasonic box 9698-VL3 and turn it on for about 20 min. The liquid is more efficient if heated. It is available in tanks of 0,5 lt. (9698C) and 5 lt. (9698-A) capacity.

9698-VL3

14
IT

CONTROLLO VISIVO COMPONENTI

Dopo aver eseguito la pulizia ad ultrasuoni, accertarsi dello stato dei componenti tramite microscopio (8210-M), per identificare la migliore strategia di riparazione/sostituzione.

EN

COMPONENT INSPECTION
After the ultrasonic cleaning, inspect the parts by the portable microscope 8210-M and identify the best strategy for repair/replacement intervention.

8210-M

IT

RIPARARE LA SEDE DELLA VALVOLA SFERA (Funghetto)

Anche se si suppone che la sfera non abbia perso la sua perfetta forma sferica (non deformata), la linea di contatto tra la sfera e la sua sede generalmente non combaciano. Si raccomandano pulizia ed ispezione (13 e 14); Lappatura (per ridurre la profondit delle scanalature) e rigenerazione funghetto con l'attrezzo 8210.

1 2 3 4 5
IT - 1: Superficie conica; 2: Profilo irregolare del funghetto; 3: Foro; 4: Linea di contatto sfera; 5: Spazio libero fra sfera e funghetto. EN - 1: Conical surface; 2: Irregular profile of the ball seat; 3: Orifice; 4: Ball contact line; 5: Free space between the ball and its seat.

EN

REPAIRING THE VALVE SEAT

Even if it is assumed that the ball has not lost its perfectly spherical shape (not deformed), the contact line between the ball and its seat is normally not able to seal. Cleaning and inspection are recommended (13 and 14); then lapping that allows to reduce the free space between the ball and its seat as well as the regeneration of the mushroom head with 8210 tool. Lapping (to reduce the free space between the ball and its seat) and use 8210.

15
IT

RIMONTAGGIO FUNGHETTO PER LAPPATURA

Riposizionare il funghetto e con l'attrezzo 8210-T4 spingerlo verso il basso nel corpo iniettore. N.B.: In questa fase non rimontare l'asta per non contaminarla.

EN

VALVE ASSEMBLING FOR LAPPING

Install the mushroom head into the injector body by means of 8210-T4 tool. Note: in this step do not mount the rod; it is not requested (useless contamination by lapping residuals).

16
IT

MONTAGGIO RACCORDO DI GUIDA

Avvitare il raccordo di guida 8163 (contenuto nel Kit 9700-CR) sul filetto in cui alloggiava la ghiera.

EN

GUIDE ASSEMBLING
Screw the steering retaining bolt 8163 (included in 9700-CR kit) installed on the fillet where the ferrule was lodged.

9700-CR

17
IT

LAPPATURA
Utilizzare il perno 8162 (contenuto nel Kit 9700-CR) per prelevare un po' di pasta abrasiva (9015) e inserirlo attraverso il raccordo 8163 fino alla sede porta sfera. Ruotare in senso orario. A fine operazione rimuovere 8163 e pulire accuratamente i residui di pasta.

EN

LAPPING
Pick-up by one of the two 8162 pins included in the lapping kit 9700-CR, the lapping paste (9015). Introduce the pin into the pilot hole guide 8163 until in contact with the ball seat. Rotate the pin clockwise. When finished, remove 8163 and accurately clean from residuals.

18
IT

LUCIDATURA
Ripetere il punto 16, utilizzando il secondo perno 8162 per prelevare la pasta di lucidatura (9018). Inserirlo attraverso il raccordo 8163 fino alla sede porta sfera. Ruotare in senso orario. A fine operazione rimuovere il raccordo 8163 e pulire accuratamente i residui di pasta.

EN

POLISHING
Repeat step number 16 but at this time, use the second pin 8162 to pick-up the polishing paste (9018).

19
IT

PULIZIA AD ULTRASUONI
Riporre i componenti estratti in una vaschetta ad ultrasuoni (9698-VL3) e ripetere l'operazione 13.

EN

ULTRASONIC CLEANING
Put all the extracted small parts into the ultrasonic box 9698-VL3 and turn it on for about 20 min. The liquid is more efficient if heated. It is available in tanks 0,5 lt. (9698-C) and 5 lt. (9698-A) capacity.

9698-VL3

IT

RIPARARE LA VALVOLA SFERA

L'operazione di lappatura ha ridotto la profondit delle scalfiture sulla superficie conica. In ogni caso rimangono dei micro solchi che non permettono di ottenere la tenuta richiesta. Per questo importante utilizzare l'attrezzo 8210.

1 2 3 4 5
IT - 1: Superficie conica; 2: Profilo irregolare del funghetto; 3: Foro; 4: Linea di contatto sfera; 5: Spazio libero fra sfera e funghetto. EN - 1: Conical surface; 2: Irregular profile of the ball seat; 3: Orifice; 4: Ball contact line; 5: Free space between the ball and its seat.

EN

REPAIRING THE BALL SEAT

Lapping the deep of the scraps has reduced the conical surface of the valve seat. Anyway micro free spaces do not allow the ball to seal. For this reason, 8210 is required.

20
IT

RIGENERAZIONE TENUTA SULLA SEDE PORTA SFERA

Introdurre il funghetto nell'apposito alloggiamento, insieme ad una delle 10 sfere matrici in dotazione. Collegare l'attrezzo 8210 alla linea di aria compressa (8 BAR). Sono sufficienti 5 secondi per coniare una nuova linea di contatto fra sede e sfera in grado di ottenere la tenuta richiesta.

EN

REGENERATING SEALING FEATURES

Insert the mushroom head into the 8210 tool valve seat. Use one of the 10 hard steel balls. Connect the tool to the compressed air (8 BAR). In just 5 seconds a new sealing circumference is stamped (2 m deep).

8210

21
IT

RIMOZIONE ANELLI
Rimuovere gli anelli utilizzando il corretto estrattore 8210-T5.

EN

REMOVING RINGS
Both nylon and steel rings must be replaced before assembling the valve seat. Use 8210-T5 to remove them from the injector body.

22
IT

ORDINE INSERIMENTO ANELLI

Posizionare gli anelli nuovi 8210-R21 e 8210-R20 sull'asta dell'attrezzo 8210-T3. L'inseritore dotato di due guide; utilizzare quella appropriata in funzione del tipo di iniettore. Inserire l'attrezzo dal lato del solenoide. Entrambi gli anelli sono parti del Kit ricambi 8210-R.

8210-T3

EN

RING ASSEMBLING SEQUENCE

Put new rings 8210-R21 and 8210-R20 on the rod of 8210-T3 tool. The tool comes with two guides, use the proper one according the injector type. Insert the tool from the solenoid side, both rings are included in 8210-R service kit.

23
IT

RIMONTAGGIO FUNGHETTO
Inserire l'asta nel funghetto e con l'attrezzo 8210-T4 spingerli verso il basso nel corpo iniettore. N.B.: Accertarsi della presenza dell'asta.

EN

ASSEMBLING THE VALVE SEAT

Introduce the rod in the mushroom head and with 8210-T4 tool push and lock downward into the injector body. Note: ensure the rod is in.

24
IT

SOSTITUZIONE SFERA
Con l'aspiratore 8210-T1 riposizionare la nuova sfera (8210R22) nella sua sede. La sfera parte del Kit ricambi 8210-R.

EN

ASSEMBLING THE BALL

It is recommended to change the ball, in any case. 8210-T1 is the best tool to introduce the ball in its seat. The ball is part of the kit 8210-R.

8210-R

25
IT

RIMONTAGGIO GHIERA
In funzione del tipo di iniettore, usare una delle chiavi della serie 8120 per rimontare la ghiera filettata. La ghiera va bloccata con l'ausilio di chiave dinamometrica (9785-C). Per le specifiche di coppia, fare riferimento alla tabella in appendice a questa guida.

EN

ASSEMBLING THE VALVE RETAINING BOLT

According the injector type, use the proper wrench belonging to the 8120 series and refit the valve retaining bolt. It must be locked by a dynamometric wrench (9785-C). For torque specification please refer to the appendix at the end of this guide.

9785-C

26
IT

RIMONTAGGIO RONDELLE E MOLLA

Riposizionare rondelle e molla con 8210-T2. N.B. La cassetta 8210-RTX (oppure 8210-RX) contiene una selezione di questi particolari con spessori diversi per correggere le funzionalit dell'iniettore.

EN

ASSEMBLING THE INTERNAL COMPONENTS

According the injector model, assemble the internal components properly, by means of the antimagnetic pliers 8210-T2. The assortment of shims and pins of several thickness (8210-RTX or 8210-RX), allows to adjust the injector performances.

IT

RIMONTAGGIO SOLENOIDE
Rimontare il solenoide utilizzando 8160 (27A o 29 o 30 o 27 o 12) con chiave dinamometrica (9785-C). Per le specifiche di coppia, fare riferimento alla tabella in appendice a questa guida.

EN

ASSEMBLING THE SOLENOID

Screw the solenoid and tighten by means of the dynamometric wrench and proper socket belonging to the 8160 series. For torque specification, please refer to the Appendix at the end of this document.

9785-C

28
IT

RIMONTAGGIO POLVERIZZATORE
Predisporre l'attrezzo 10019-KA allestito con piastrina di fissaggio ed adattatore taglia polverizzatore idonei all'iniettore da rimontare.

EN

REFITTING THE NOZZLE

Arrange the tool 10019-KA or 10019-KD, equipped with the proper plate and nozzle-size adapters, according to the type of injector. Please refer to the specific instructions for 10019-KA /10019-KD.

29
IT

RIMONTAGGIO COMPONENTI INTERNI

Inserire nell'iniettore i componenti interni in funzione del tipo di iniettore.
N.B. La cassetta 8210-RTX o 8210-RX contiene una selezione di questi particolari con spessori diversi per correggere le funzionalit dell'iniettore.

EN

ASSEMBLING THE INTERNAL COMPONENTS

According the injector model, assemble the internal components properly, by means of the antimagnetic pliers 8210-T2. The assortment of shims and pins of several thickness (8210-RTX or 8210-RX), allows to adjust the injector performances.

30
IT

RIMONTAGGIO POLVERIZZATORE
Collocare il polverizzatore facendo combaciare le due spine con i fori del polverizzatore. Avvitare il dado fissa ugello. Utilizzare l'adattatore esagonale se richiesto (Vedi punto 02/a).

EN

ASSEMBLING THE NOZZLE

Install the nozzle on the injector body. The two aligning pins force the nozzle position. Screw the nozzle nut. Just in case the shape of the nozzle retaining nut is not hexagonal, use the proper adapter belonging to the 8101 series.

31
IT

CHIUSURA INIETTORE
Regolare il corpo centrale scorrevole del 10019-KA fino a quando il polverizzatore non entra a contatto con l'adattatore.

EN

LOCKING THE NOZZLE NUT

Position the injector into the tool and adjust the height of the central body, by rotating the ferrule on the picture.

32
IT

CHIUSURA INIETTORE
Regolare il disco graduato portandolo a 0 in corrispondenza della freccia sul disco in alto.

EN

LOCKING THE NOZZLE NUT

Move the graduated disk to zero , in correspondence of the arrow on the top disk.

33
IT

CHIUSURA INIETTORE
Per evitare che la rotazione del dado fissa ugello trascini il polverizzatore e tranci le due spinette per l'allineamento del polverizzatore, ruotare la manovella di x gradi dal riferimento di zero, affinch venga esercitata la pressione sufficiente per mantenere bloccato il polverizzatore.

EN

LOCKING THE NOZZLE NUT

In order to avoid that the nozzle rotation moves the nozzle and causes the two aligning pins to be broken, rotate the handle for the proper number of degrees from the zero reference, allowing to generate the sufficient pressure on the body to keep the nozzle locked on its position (must not rotate).

34
IT

10019-AR (per riferimento angolare)

Per serrare correttamente i dadi necessario ruotare di un dato angolo, dopo aver applicato la forza indicata. Utilizzare 10019-AR e chiave dinamometrica. Per le specifiche di coppia, fare riferimento alla tabella in appendice a questo documento.

EN

10019-AR (for angular torque)

In order to tight properly the nuts, it is requested to rotate a given angle after having applied the requested torque. Use 10019-AR and the dynamometric wrench. For torque figures, please refer to the appendix at the end of this document.

10019-AR

9785-C

35
IT

PULIZIA SEDE INIETTORE

Rimuovere la rondella di rame con l'estrattore 9795-T. Prima di reintrodurre l'iniettore nella propria sede sul motore necessario rimuovere i residui di ossido/carbonizzazione, utilizzando l'alesatore manuale e con la fresa corrispondente alla forma/diametro dell'iniettore.

EN

INJECTOR SEAT CLEANING

Pull out the copper washer by the puller 9795-T. Before fitting the new one, remove carbon/oxid residuals with reamer in kit 9000-D and proper cutter, depending on diameter and shape of the injector.

9000-D

9795-T

8043-B

36
IT

SPESSORI
Avendo asportato del materiale importante rilevare la quota ed eventualmente correggerla utilizzando una nuova rondella di rame che abbia lo spessore adeguato.

EN

SHIMS
As we have removed stuff, it is important to observe the new depht of the seat and if necessary to adjust it with new ones in order to have the proper thickness.

9795
16/17/18/19

9795

IT - INDICAZIONI DI COPPIA
Per gli iniettori Common Rail, i produttori forniscono nuove specifiche di serraggio: indicazione di coppia e di angolo. Per serrare correttamente i componenti e' necessario ruotare di un dato angolo, dopo aver applicato la forza indicata. Una specifica di serraggio coppia + angolo e' fornita nella seguente forma: 50 Nm + 70, significa che il dado e' prima serrato a 50 Nm di coppia, per poi essere ruotato di altri 70.
Le informazioni che seguono sono puramente indicative. Si raccomanda pertanto di seguire le prescrizioni fornite dal costruttore.

EN - TORQUE SPECIFICATION
For Common Rail injectors, manifactures require new tightening specifications: torque and angle rotation. In order to properly lock the parts, after having applied the requested torque it is necessary to rotate the given angular degrees after the application of the force requested. Definition of torque + angle specification: If a torque + angle specification is given as 50 Nm + 70, the nut is first tightened to 50 Nm torque; then it is turned 70.
The following specifications are not bounding, please refer to manifacturer's prescriptions.

1 Pre Chiusura - Pretigthening 2 Allentare - Slacken 3 Serraggio - Tigthen

10019-KA + 10019-AR
IT - Soluzione analogica per le specifiche di coppia + angolo.

8120 8120-A 1 2 3 50 Nm > 45 5 Nm + 20

8120-12 8120-10 1 2 3 70 Nm > 45 23 Nm + 13

EN - Analogical solution for torque + angle specifications.

8160 1 2 3 25 Nm > 45 7 Nm + 16

8101 1 2 3 55 Nm > 45 5 Nm + 40
10019-AR

IT -

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