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Dispositivi che modificano l'anticipo originario della vettura durante il funzionamento a gas e
ripristinano l'anticipo originario ogni volta che si commuta l'alimentazione a benzina. L'aumento
dell'anticipo durante il funzionamento a metano, che rispetto alla benzina è un carburante con
un maggior numero di ottani, migliora le prestazioni del motore. Con il GPL l'effetto è minore,
ma si sente comunque.
Il variatore d'anticipo deve essere montato sulle auto trasformate a metano (carburatore, single
point, full point) ed anche su pochissime auto (vecchi motori Jaguar o motori americani) a GPL
con il quale, a volte, non da risultati apprezzabili.
La sua scelta dipende dalle caratteristiche del tipo di accensione presente sulla vettura.
La ditta leader è l'AEB, la quale produce per tutte le case questi dispositivi di ottima qualità .
Purtroppo però per alcune vetture il variatore non è ancora disponibile.
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