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La relazione generale sullo stato di fatto in cui vertono i luoghi a Lido Riccio redatta dall’ Associazione Operatori Turistici e Residenti Lido Riccio a gennaio 2020
La relazione generale sullo stato di fatto in cui vertono i luoghi a Lido Riccio redatta dall’ Associazione Operatori Turistici e Residenti Lido Riccio a gennaio 2020
La relazione generale sullo stato di fatto in cui vertono i luoghi a Lido Riccio redatta dall’ Associazione Operatori Turistici e Residenti Lido Riccio a gennaio 2020
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RELAZIONE GENERALE STATO DI FATTO LUOGHI LOCALITA’ LIDO RICCIO - gennaio 2020
Premessa
La presente relazione é finalizzata a segnalare delle azioni di recupero urbanistico e territoriale, atte a sa-
nare lo stato di abbandono e di degrado di gran parte delle strutture, strade e dei servizi pubblici in gene-
rale, vertenti sul tratto costiero del comune di Ortona e segnatamente su quello che va dalla Riccetta al
fiume Ariel, in localita Lido Riccio
Zona Nord (fiume Arielli)
La zona pitt a nord dell'area presa in considerazione dalla presente relazione, essendo quella meno presi-
diata da presenze umane e abitative, risulta essere in completo abbandono e luogo di discarica sia da par-
te di privati sia da parte di alcuni operatori, durante la stagione estiva, considerando la natura del mate-
riale accumulato e rilevato sulle sponda del fiume.
RELAZIONE DEL 7 GENNAIO 2020Associazione di Promozione Turistica degli Operatori Turistici e dei Residenti del Lido Riccio di Ortona pag.2
La foce del fiume @ attualmente occlusa da pietrisco riversato sulla riva dalle ultime mareggiate, il flume
quindi trova un impedimento al suo normale scorrere all’interno dell’alveolo naturale, il che lo porta a
tracimare ed a espandersi a monte cosi da allagare le zone limitrofe sottostantiil ponte della ferrovia e
della $516. In caso di piogge, il materiale presente, tra cui appunto spazzatura in sacchi, verra inevitabil-
mente trascinato a mare, con chiari danni all’'ambiente.
Zona centrale (stab. Taoma/Maristella)
Risalendo la strada che fiancheggia la ferrovia verso sud, si giunge al piazzale antistante il sottopasso della
ferrovia nella zona di mare compresa tra lo stabilimento Taoma e Maristella.
Le foto evidenziano il grave degrade del piazzale, con presenza anche di una colonnina elettrica in prossi-
mit della zona erosa dalle acque piovane che dilagano ogni qualvolta ci siano temporali intensi e non es-
sendoci un vero e proprio canale di scolo verso il mare.
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Le acque meteoriche che provengono dalla SS16 e dalle aree limitrofe adiacenti ad essa, ovvero dal lato
collina, trasportano ogni genere di det
lo della SS 16 antistanti
ra, plastiche e detriti
ito all’esito del completo abbandono dei fossi e dei cunicoli di sco-
manutenzione e accluso da ter-
sottopassaggio che risulta anch’esso carente
Proseguendo ancora lungo la strada adiacente gli stabilimenti balneari e confinante con il muro della fer-
rovia, arriviamo fino al secondo sottopasso, quello che dovrebbe essere il “vero ingresso lato nord” del
Lido Riccio, ma come notiamo dalla segnaletica indicante |’altezza del passaggio, contrariamente a quello
antistante il precedente piazzale alto 3.20 mt, questo @ solo alto 2.30 mt , non solo, ma I'ingresso lato Pe-
scara per chi proviene dalla SS16, presenta un pericoloso cambio di livello, a causa di una grata posi
ta in orizzontale anziché in pendenza come di fatto é la strada stessa.
Valtezza di tale sottopassaggio, chiaramente insufficiente, impedisce il transito ai camper e ai furgoni di
servizio agli stabilimenti balneari che si trovano costretti ad allungare il giro di ben 3,340 km per tornare
allo stesso punto desiderato e qualora dovessero comunque dirigersi verso Pescara, dovranno ripercorre-
re nuovamente a ritroso il percorso, per un totale di ben 6,680 km. Altresi I’asfalto della strada presente
nel crocevia tra I’hotel Katia, Stabilimento Gufo e hotel La Bussola, risulta alquanto irregolare e con dossi
in prossimita dei tombini.
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Lines | Percorso | Potcone | Cercho | Pereoreo 30
Proseguendo lungo la strada del Lido Riccio, oltre a notare la totale assenza di panchine e di una fermata
bus degna di essere chiamata tale, ci si trova in piena curva a ridosso del ponte, con una ringhiera, o quel-
lo che ne rimane, completamente corrosa dalla ruggine, pericolo:
sima per le persone e per gli anim:
Zona Sud (loc. Riccetta)
Passato il ponte sul fiume Riccio, ci troviamo a risalire la strada che porta in localita Torre Mucchia. Alla
nostra sinistra e verso il mare, troviamo un folto canneto che pregiudica ogni visuale verso il panorama
del Lido Riccio, a contorno di un piccolo parcheggio non meglio definito.
RELAZIONE DEL 7 GENNAIO 2020Associazione di Promozione Turistica degli Operatori Turistici e dei Residenti del Lido Riccio di Ortona pags
Zona
-etta - fiume Riccio
Lascata alle spalle la strada del Lido Riccio, scendiamo lungo la stradina che porta al lido della Ricetta e
alla foce del fiume Riccio. Le sponde e l’arenile limitrofo all'alveolo e alla foce del fiume Riccio, utilizzato
per il rimessaggio delle piccole imbarcazioni da diporto. La zona appare in evidente stato di abbandono e
degrado, priva di qualsiasi manutenzione, barche e vegetazione lacustre, si confondono, ci sono imbarca-
zioni annidate tra le canne, spinte fin li probabilmente dalle mareggiate. Molte le plastiche presenti, come
evidenziano le foto.
Risalendo il fiume fino a sotto il ponte stradale, lo sconforto é totale, discarica di materiale vario genere,
pozzetto fognario in pieno fiume, chiuso da un tappo di polistirolo e filo di spago, oggetto gia di moltissi-
me segnalazioni per gli sversamenti fognari che puntual mente accadono, in occasione delle piogge, canne
che occludono il libero passaggio delle acque e che quindi, in caso di piena, frenano il libero scorrere delle
acque a mare, aumentando |’erosione delle spande e accentuanda i danni. Ponte e strutture fatiscenti,
rive del fiume erose dalle passate piene e a confine con i camping: il degrado regna sovrano in questo luo-
£0.
RELAZIONE DEL 7 GENNAIO 2020ag.6
Zona Riccetta - porticciolo sotto Torre Mucchia
Ricordiamo che ad inizio scorsa stagione estiva 2019 e per cause inerenti alcuni smottamenti della collina,
la costa che va dal porticciolo sotto a Torre Mucchia sino al Ferruccio, é stata pure oggetto di divieto di
accesso.
A seguito della corrosione del mare lungo la costa, ma nello specifica in questo tratto di mare che va dallo
stabilimento Riccetta, fino al pennello in massi che costituisce e protegge il porticciolo sottostante Torre
Mucchia, ogni accesso @ stato precluso tanto da costringere i pescatori e i fruitori delle piccola baia a un
percorso tortuoso (e pericoloso) lungo il mare. Anche la semplice pulizia dei luoghi,
per il trasporto dei rifiuti, compromettendo la fruibilita di uno degli scorci piu belli della costa.
fenta complessa
RELAZIONE DEL 7 GENNAIO 2020pag.7
In ultimo e non per importanza, vogliamo segnalare la situazione drammatica in cui spesso si viene a tro-
vare una nostra associata, il B& Passalaqua sita in localita Ghiomera, quando per condizioni meteo awer-
se, la strada di collegamento tra la SS 16 e Ia struttura turistica, vengono invase dalle acque e dal fango.
E una situazione che merita che vengano presi
operare in tranquil
provvedimenti affinché la struttura turistica possa
’4 e sicurezza, sia per gli operatori che per i clienti.
Quanto rappresentato impone, dunque, un immediata presa d’atto da parte dell’Amministrazione co-
munale ed un tempe:
0 intervento risolutivo che risulti funzionale a salvaguardare I’aspetto naturali-
stico della costa, I’esigenza degli operatorie I'aspettativa dei turisti e degli ortonesi.
RELAZIONE DEL 7 GENNAIO 2020