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ROAD CYCLOCROSS OFF-ROAD

Indice
TEAMS 2013 4 10 22 23 24 25 26 27 28 30 31 32 33 34 36 37 38 39 40 41 42 43

ROAD

TECNOLOGIE RUOTE RUOTE ALLUMINIO

RUOTE ALLUMINIO/CARBONIO

RUOTE CARBONIO

CYCLOCROSS

46 47 48

OFF-ROAD

TECNOLOGIE RUOTE XC/MARATHON/ALL MOUNTAIN RUOTE 26

52

58 59 60 61 62 63 64

XC/MARATHON/ALL MOUNTAIN RUOTE 650B

66 67 68

XC/MARATHON/ALL MOUNTAIN RUOTE 29

70 71 72 73 74 76 77 79 80 82 94

FREERIDE/ENDURO/DOWNHILL

TECH DATA SERVICE CENTERS / SALES NETWORK

2013 FULCRUM TEAMS - ROAD

Il marchio Fulcrum si dedica allo sviluppo di ruote sempre pi veloci, fino ai limiti della tecnologia moderna. Gran parte di questo lavoro viene eseguito dagli ingegneri Fulcrum nella sede centrale in Italia. Ad ogni modo, per progettare e produrre ruote sempre pi veloci i nostri ingegneri non si basano solamente sui risultati di laboratorio, ma anche sui feedback forniti dai migliori atleti a livello mondiale.

LAMPRE MERIDA
Nel 2013 il team Lampre Merida ha cercato di mettere a segno una stagione ancora migliore di quella passata in sella alle eccellenti ruote Fulcrum. La squadra italiana ha una relazione di lunga data con le ruote Fulcrum e nel corso degli anni ha raggiunto molti successi e molti podi nelle pi importanti competizioni a livello mondiale. Con ottimi corridori come Damiano Cunego, Filippo Pozzato e Roberto Ferrari la vittoriosa tradizione della squadra destinata a continuare.

Fulcrum sviluppa, infatti, i propri prodotti in stretta collaborazione con gli atleti che concorrono ai massimi livelli al fine di garantire loro vantaggi effettivi anche nelle condizioni pi estreme. Tale devozione alleccellenza ha consentito a Fulcrum di produrre i migliori componenti disponibili sul mercato e agli atleti che li utilizzano di raggiungere innumerevoli vittorie nelle pi importanti competizioni del ciclismo moderno.

AGR2 LA MONDIALE
AG2R La Mondiale un volto nuovo nella famiglia Fulcrum. La squadra francese ha potuto contare sullampia gamma di ruote Fulcrum, che offrono una soluzione per tutte le condizioni che si presentano nel corso del lungo e impegnativo calendario delle corse. Jean-Christophe Praud e Christophe Riblon si sono affidati alleccellente tecnologia dei cuscinetti CULTTM e dei cerchi Fulcrum per lasciare il segno al Tour de France con imprese memorabili e con la storica vittoria di Riblon allAlpe dHuez. Le new entry del team, come Domenico Pozzovivo e Davide Appollonio, hanno portato le esperienze maturate con altre importanti squadre al fine di aiutare AG2R a lasciare un segno ancora pi profondo nel 2013.

2013 FULCRUM TEAMS - ROAD

ANDRONI GIOCATTOLI
Anche il Team Androni Giocattoli si avvalsa dei vantaggi tecnici forniti dalle ruote Fulcrum per garantire un vantaggio competitivo ai propri atleti durante la stagione 2013. Con Franco Pellizotti e Francesco Reda come uomini di punta, il 2013 ha portato buoni risultati. Anche Fabio Felline ha rinforzato la formazione piena di giovani e promettenti talenti, creando una squadra che si fatta notare in molte delle principali corse internazionali del 2013.

2013 FULCRUM TEAMS - OFF-ROAD

Il marchio Fulcrum non solamente sinonimo di vittoria su strada, ma rinomato anche per le sue eccellenti formazioni off- road e, naturalmente, perch alcuni dei migliori atleti a livello mondiale hanno scelto le ruote Fulcrum.

MULTIVAN MERIDA
Fin dalla sua fondazione nel 2004, il Multivan Merida Biking Team stata una delle formazioni pi forti nelle competizioni professionistiche di mountain bike. Con lobiettivo di migliorarsi ulteriormente, il team ha scelto di affidarsi allimpareggiabile tecnologia delle ruote Fulcrum al fine di ottenere un vantaggio supplementare durante le gare. Per la stagione 2013, la squadra ha goduto di una formazione molto forte, grazie alla combinazione del rinomato talento di Jos Hermida e Gunn-Rita Dahle Flesj e di corridori nuovi ma estremamente promettenti, come il corridore olandese dellanno Rudi van Houts e i campioni del mondo under 23 del 2011 e 2012 Thomas Litscher e Ondrej Cink. Unendo corridori veterani ed esperti con giovani ciclisti molto promettenti, il Multivan Merida Biking Team ha confermato di essere molto competitivo nelle corse cross country, nonch in selezionate maratone e corse a tappe. Nei loro sforzi per raggiungere il gradino pi alto del podio, settimana dopo settimana, sono stati aiutati dalla gamma delle performanti ruote Fulcrum off-road, che rappresentano per gli atleti la soluzione perfetta, indipendentemente dal tipo di terreno o dalla disciplina.

OFF-ROAD

Fin dallinizio lobiettivo di Fulcrum stato quello di realizzare le ruote pi reattive e resistenti del mercato. Missione compiuta! Oggi la nostra missione quella di trasferire la tecnologia Fulcrum in ogni specialit Off-Road. La nuova gamma Fulcrum Off-Road 2014 stata concepita con un unico obiettivo: offrire sempre la ruota perfetta per ogni tipo di percorso.

Qual la ruota ideale? la domanda che ogni ciclista si pone prima dellacquisto e Fulcrum vuole aiutarvi a trovare la risposta! Ecco perch, in collaborazione con corridori professionisti e semplici appassionati, sono stati individuati e messi a punto i 3 indicatori pi significativi che vi permetteranno di scegliere la ruota pi adatta al vostro stile di guida e alle vostre esigenze. Fulcrum vi d tutte le informazioni tecniche, ma ora sta a voi decidere la ruota perfetta per le vostre esigenze! Saranno la vostra passione, il vostro modo di andare in bicicletta e il vostro feeling che vi permetteranno di fare la scelta migliore. Cosa significa W.R.S.?

WEIGHT
Ha bisogno di poche presentazioni: il peso della ruota la prima domanda che ogni corridore si pone al momento dellacquisto. Lindicatore del peso della ruota, pi di ogni altro componente della bicicletta, estremamente importante. La ruota, infatti, una massa rotante e come tale porta con s le leggi fisiche che ne regolano laccelerazione e linerzia. Fulcrum ha da sempre progettato le proprie ruote perseguendo questo obbiettivo riuscendo, al tempo stesso, a combinarlo e commisurarlo alle prestazioni di rigidezza, reattivit ed affidabilit della ruota

REACTIVITY
Quanto pronta e scattante la ruota ad un vostro cambio di ritmo sui pedali? Lindice di reattivit della ruota fa riferimento esattamente a questo concetto. La reattivit dipende dal peso del cerchio e della ruota nel suo complesso, dalla rigidezza torsionale (ovvero quanto la ruota si deforma attorno al mozzo nel momento in cui il ciclista spinge sui pedali), dalla rigidezza flessionale (ovvero quanto la ruota mantiene la propria forma lungo il proprio asse se questa, a causa della pedalata, si sposta dal proprio asse verticale) e dallinerzia.

SMOOTHNESS
Vi aiuter a comprendere quanto una ruota riesce ad essere pi o meno scorrevole rispetto ad unaltra grazie ad esempio allutilizzo di sfere-cuscinetti CULTTM ad alte prestazioni, oppure alle sfere in ceramica USBTM, o ancora, grazie ad altre tecnologie applicate alla ruota quali il 2-Way FitTM.

W R S

Weight Reactivity Smoothness 6,5

WEIGHT XC | MARATHON | ALL MOUNTAIN - RUOTE 26

RED CARBONTM XRP RED METAL ZERO XRP
TM

REACTIVITY
10 9 8,5 8 7 6,5

SMOOTHNESS
10 10 9 7,5 7 7

10 9 8 7,5 7 6,5

RED METAL 1 XL
TM

RED METALTM 3 RED POWERTM XL RED POWER SL

TM

XC | MARATHON | ALL MOUNTAIN - RUOTE 650B

RED METALTM XRP 650B RED POWERTM XL 650B 9 7 9 8 10 9

XC | MARATHON | ALL MOUNTAIN - RUOTE 29

RED METALTM 29 XRP RED METAL 29 XL
TM

9,5 8 7 6

9 8,5 7 6,5

9 9 7 7

RED POWERTM 29 XL RED POWER 29 SL

TM

FREERIDE | ENDURO | DOWNHILL - RUOTE 26

RED ZONETM XLR RED FIRETM RED HEAT
TM

8,5 7,5 7

8 7,5 6,5

9,5 9,5 8

52

TECNOLOGIE

OFF-ROAD

Immaginate cerchio e copertura come un insieme unico composto di due materiali. quello che, concettualmente, abbiamo voluto raggiungere con la tecnologia Ultra-FitTM Tubeless. In fase di progettazione il cerchio stato elaborato per ottenere unaderenza perfetta con la copertura. La conseguente eliminazione degli attriti permette di migliorare sensibilmente il rendimento. Le dispersioni di energia si riducono drasticamente grazie al tubeless. I vantaggi sono indubbi anche nella praticit. Il montaggio della copertura facilitato dalla forma del cerchio e due binari posizionati sulla gola del cerchio mantengono sempre in perfetta posizione la gomma. La tecnologia Ultra-FitTM Tubeless utilizzata sulle ruote Red CarbonTM, Red FireTM, Red ZoneTM XLR e Red ZoneTM .

ULTRA-FITTM permette, grazie al disegno del profilo del cerchio, la perfetta aderenza tra tubeless e cerchio. I vantaggi della tecnologia ULTRA-FITTM sono: facilit di montaggio del pneumatico massima sicurezza minor attrito minor dispersione di energia maggiori prestazioni

Nipple

Che cos il MoMagTM? Una calamita e tanto ingegno. Cos nato il brevetto del collaudato sistema Mounting Magnet, ovvero il MoMagTM. Come funziona. I nippli, una volta inseriti allinterno del cerchio tramite il foro valvola, vengono guidati fino al punto di aggancio con il raggio tramite la calamita. Con questo semplice quanto geniale accorgimento si riesce ad ottenere una ruota priva di fori sul ponte superiore, ma con raggiatura tensionata da nippli tradizionali!

Magnet

Vantaggi Nessun foro sul cerchio significa avere un cerchio omogeneo in ogni suo punto, privo di punti critici o zone di rottura. I vantaggi sono immediatamente comprensibili: maggior durata del cerchio, maggior resistenza alla fatica, possibilit di tensionare maggiormente i raggi e maggiore rigidezza che, in termini di prestazioni, significano maggiore reattivit e accelerazione. Ma non solo. I vantaggi sono anche a favore di una manutenzione o sostituzione dei raggi estremamente semplice e veloce.Tutto a beneficio del ciclista che ha scelto Fulcrum.

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Che cos il Two-to-OneTM? Un sistema semplice quando efficacie, nato grazie allingegno dei tecnici Fulcrum e dallattenta osservazione dei risultati dei test che ogni giorno vengono effettuati sulle ruote. Grazie a queste, infatti, si potuto capire che le forze che agiscono sui lati della ruota e quindi sui raggi sono estremamente diverse tra loro; ma non solo, anche tra ruota anteriore e posteriore le differenze sono evidenti e importanti. La ruota anteriore, infatti, deve rimanere stabile anche durante la frenata del disco posto sul lato sinistro mentre la posteriore, oltre a far spazio al pacco pignoni, deve compensare la trazione della forza sul lato della catena. Come riuscire a mantenere la ruota perfettamente in equilibrio anche quando sollecitata a frenate e accelerazioni? Raddoppiando il numero dei raggi e posizionandoli in maniera che, ad ogni sollecitazione di uno dei lati della ruota, corrisponda una forza uguale e contraria al lato opposto. Sembra quasi una soluzione banale, ma, soprattutto in terreni ostici e impegnativi come quelli Off-Road, il 2:1 Two-to-OneTM determinante per avere sempre il controllo della propria bicicletta anche nelle situazioni pi critiche.

Vantaggi I vantaggi sono veramente impressionanti. In frenata la ruota anteriore mantiene la traiettoria voluta e non ha sbandamenti mentre la posteriore, proprio grazie a questa raggiatura, raggiunge un valore elevato di rigidezza torsionale che permette il trasferimento ottimale della potenza alla ruota. Il sistema 2:1 Two-to-OneTM, inoltre, permette di ridurre il carico unitario sostenuto da ogni raggio questo permette di minimizzare lo stress meccanico allungando la vita della ruota.

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TECNOLOGIE

OFF-ROAD

I mozzi progettati per le ruote Fulcrum si avvalgono di un disegno generosamente dimensionato per il corpo centrale e anche per lasse di rotazione. Il diametro posseduto da questultimo, pari a 20 mm per tutti i modelli con freni a disco, garantisce un elevata resistenza alle sollecitazioni trasversali e torsionali. A questo risultato concorre anche larchitettura meccanica del mozzo che, nella versione AFSTM, dotato di cuscinetti a doppia pista di sfere posizionati allesterno delle flange, risultando quindi allineato al disco nel lato rispettivo. I modelli Red MetalTM Zero e Red MetalTM 1XL sono equipaggiati con degli scorrimenti di precisione a coni e calotte che permettono la registrazione fine e con una doppia guarnizione a barriera contro linfiltrazione di polvere e fango.

Il sistema Axial Fixing SystemTM la soluzione messa a punto da Fulcrum per fissare il freno a disco al mozzo. Il vincolo conferito dalla superficie di battuta del fissaggio, maggiore che negli standard gi conosciuti, consente di acquisire maggiore rigidit strutturale e quindi una frenata pi precisa e potente. La disponibilit dellopzione International Standard consente comunque di assicurare la piena compatibilit delle ruote Fulcrum anche con gli impianti frenanti pi diffusi che adottano tale piano di montaggio.

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Il mondo delle ruote grasse sempre in pieno movimento. Ai mountain bikers si sa, piace sperimentare, provare nuove soluzioni tecniche - adattare la propria bicicletta al proprio stile di guida e ai percorsi cosa normale tra gli amanti del Off Road. E Fulcrum non rimane indietro. Anzi, accelera e propone nuove soluzioni che non obbligano ad una scelta definitiva ma lasciano la libert di cambiare. Per gamma 2014 Fulcrum offre il kit di trasformazione da versione standard con quick relase a perno passante da 15mm della ruota anteriore. Una soluzione intelligente che vi permetter di utilizzare le ruote Fulcrum in biciclette con forcelle anteriori con bloccaggio tradizionale o perno passante.

Quick Release

Thru-Axle Qr/15mm

Quick Release

Thru-Axle Qr/15mm

Lo standard Syntace X-12, caratterizzato dalla battuta posteriore da 142mm e dallinnovativa chiusura della ruota sul carro, la novit in casa di molti marchi di telai. Fulcrum, da sempre estremamente attenta a seguire le esigenze e le richieste del mercato ha la risposta anche a questo: per gamma 2014 il reparto R&D Fulcrum ha studiato e realizzato uno speciale kit che trasforma le ruote con perno passante da 12/135mm in perno passante da 12/142mm grazie ad un semplice kit incluso nelle ruote. Un accorgimento che rende le vostre Red MetalTM 1XL, Red MetalTM 3, Red PowerTM XL, Red PowerTM 29 XL e le Red ZoneTM nella versione base e XLR assolutamente compatibili con il nuovo standard della casa tedesca. Il montaggio estremamente semplice e non necessit di particolari strumenti. Un click e siete pronti a nuove sfide!

Standard 135mm

Syntace X-12

Standard 135mm

Syntace X-12

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TECNOLOGIE

OFF-ROAD

Il Quick Release non semplicemente il bloccaggio della ruota. , prima di tutto, il componente che garantisce la sicurezza del ciclista, soprattutto in una disciplina nella quale il terreno tuttaltro che favorevole, come nella mountain bike. Il progetto del Quick Release Fulcrum nasce con un obbiettivo ben preciso: massime prestazioni in termini di facilit di montaggio/smontaggio, peso, scorrevolezza della ruota, ma senza mai compromettere in alcun modo la sicurezza. Il meccanismo brevettato Fulcrum quanto di meglio possa soddisfare tutte le esigenze descritte: la leva di chiusura posizionata centralmente rispetto allasse del perno del mozzo, ovvero la migliore posizione per mettere in trazione entrambe le estremit del perno senza differenze di carico tra i lati. Il perno a forma di eccentrico ed esercita la trazione di chiusura sullasse del quick release. Vantaggi Grazie alla chiusura con perno ad eccentrico semplice ed intuitivo capire la forza da applicare per la corretta chiusura del bloccaggio e, cosa ancora pi importante, leccentrico crea un impedimento meccanico allapertura dello sgancio, rendendo questo estremamente sicuro durante lutilizzo della mountain bike. La forcella posizionata simmetricamente rispetto ai lati della leva e centralmente rispetto allasse del bloccaggio, permette una distribuzione omogenea dei carichi e delle forze in ogni punto del bloccaggio, evitando cos punti critici di rottura e, al tempo stesso, una perfetta chiusura tra forcellino del telaio e ruota. La simmetria della leva e la particolare forma delleccentrico, infine, rendono estremamente fluida, agevole e sicura loperazione di blocco e sblocco della ruota.

RED CARBONTM XRP RED METALTM ZERO XRP RED METALTM 1 XL RED METALTM 3 RED POWERTM XL RED POWERTM SL RED METALTM XRP 650B RED POWERTM XL 650B RED METALTM 29 XRP RED METALTM 29 XL RED POWERTM 29 XL RED POWERTM 29 SL RED ZONETM XLR

57

XC/Marathon/all Mountain ruotE 26

RED CARBONTM XRP RED METAL ZERO XRP
TM

59 60 61 62 63 64

RED METALTM 1 XL RED METALTM 3 RED POWER XL

TM

RED POWER SL
TM

58

RUOTE 26

XC/MARATHON/ALL MOUNTAIN

OFF-ROAD

XC RACE

Versioni disponibili: TUBELESS: 1347 g La ruota tubeless pi leggera del mercato. Ma non basta. Raggiungere limiti di peso estremamente bassi non sufficiente. Rigidezza, reattivit, affidabilit e prestazioni sono infatti gli ingredienti perfetti delle ruote al vertice della categoria. La Red CarbonTM XRP non vuole compromessi: nata per vincere e continuer a farlo.
CERCHIO
Full carbon: peso estremamente contenuto. Altissimo valore di rigidezza laterale e reattivit della ruota.

Stampaggio carbonio non verniciato

Ultra-FitTM: facilit di montaggio del pneumatico massima sicurezza - minor attrito tra pneumatico e cerchio. MoMagTM: permette di avere il prolo esterno del cerchio privo di fori aumenta la resistenza strutturale.

RAGGI
Raggi in acciaio a testa dritta

Nipples in alluminio: permettono di ridurre al minimo la massa periferica della ruota aumentando cos la reattivit. Two-to-One Spoke RatioTM

MOZZI
Corpo mozzo in carbonio: permette un elevato valore di rigidezza laterale e riduce al minimo il peso.

Corpetto ruota libera in titanio: riduce il peso della ruota aumenta la reattivit. Sistema cuscinetti cono/calotta Perno in alluminio

BLOCCAGGIO

Ruota anteriore

59

XC RACE / XC / MARATHON

Versioni disponibili: TUBELESS: 1470 g Nessuna come lei. La Red MetalTM Zero XRP lespressione pi performante di una ruota in alluminio. La ricerca della perfezione ha preso forma in questa ruota che pu vantare un peso impressionante: 1470g grazie allutilizzo di particolari procedimenti di realizzazione del cerchio e dellutilizzo di materiali ricercati quali la fibra di carbonio e il titanio. Il risultato incredibile: appena salite sui pedali, le XRP accelerano e reagiscono da vere protagoniste del tracciato. Mettetele alla prova. Il risultato sar oltre ogni aspettativa.
CERCHIO
Cerchio in alluminio tripla fresatura: peso estremamente contenuto. Altissimo valore di rigidezza laterale e reattivit della ruota.

MoMagTM

RAGGI
Raggi aero in alluminio a testa dritta: minor peso e maggiore reattivit. Nipples in alluminio

Two-to-One Spoke RatioTM

MOZZI
Corpo mozzo in carbonio: permette un elevato valore di rigidezza laterale e riduce al minimo il peso.

Flangia oversize lato cassetta: incrementa la rigidezza torsionale aumentandone la reattivit ad ogni cambio di ritmo del ciclista. Corpetto ruota libera in titanio: riduce il peso della ruota aumenta la reattivit. Perno in alluminio Kit adattatori QR/15mm Thru-Axle ruota anteriore Sistema cuscinetti cono/calotta (versione 6 viti) Cuscinetti industriali a bassissimo valore di attrito (versione AFS)

BLOCCAGGIO

Ruota anteriore

60

RUOTE 26

XC/MARATHON/ALL MOUNTAIN

OFF-ROAD

XC / MARATHON / ALL MOUNTAIN

Versioni disponibili: TUBELESS: 1650 g Mix fatale: prestazioni, leggerezza, estetica. La Red MetalTM 1 XL esce dal gruppo e si presenta con una veste decisamente aggressiva, enfatizzata dalle grafiche scratch e dai raggi oversize in alluminio tondi. Robusta per affrontare qualsiasi terreno e allo stesso tempo leggera per scattare e superare facilmente qualsiasi salita e ostacolo: la XL si presenta come la ruota tubeless ideale per qualsiasi utilizzo.
CERCHIO
Cerchio fresato

MoMagTM: permette di avere il prolo esterno del cerchio privo di fori aumenta la resistenza strutturale.

RAGGI
Raggi tondi in alluminio a testa dritta: minor peso e maggiore reattivit.

Nipples in alluminio Two-to-One Spoke RatioTM

MOZZI
Corpo mozzo oversize in alluminio: permette un elevato valore di rigidezza laterale e unelevata trasmissione della coppia.

Flangia oversize lato cassetta Cuscinetti industriali a basso valore di attrito e sistema di regolazione Perno in alluminio da 20mm Kit adattatori QR/15mm Thru-Axle ruota anteriore Kit adattatori Syntace X-12 135/142mm ruota posteriore Perno passante ruota anteriore da 20mm

BLOCCAGGIO

Ruota anteriore

61

XC / MARATHON / ALL MOUNTAIN

Versioni disponibili: TUBELESS: 1685 g Il tubeless per ogni terreno. Red MetalTM 3 non ha paura di niente. Il peso di 1685g permette di salire ovunque mentre il robusto cerchio per coperture tubeless, il mozzo oversize e i raggi in acciaio a testa dritta vi garantiscono facilit di guida, direzionalit e massima affidabilit, sempre. Che oggi sia una gara o un allenamento, qualsiasi percorso oggi tu decida di affrontare, corri e divertiti in libert. Le Red MetalTM 3 non ti tradiranno mai.
CERCHIO
Cerchio fresato: peso estremamente contenuto. Altissimo valore di rigidezza laterale e reattivit della ruota.

MoMagTM

RAGGI
Raggi in acciaio a sezione variabile Nipples in alluminio: permettono di ridurre al minimo la massa periferica della ruota aumentando cos la reattivit.

Two-to-One Spoke RatioTM

MOZZI
Corpo mozzo oversize in alluminio

Flangia oversize lato cassetta Cuscinetti industriali sigillati: altissima qualit e scorrevolezza; mantenimento delle prestazioni nel tempo. Perno in alluminio da 20mm Kit adattatori QR/15mm Thru-Axle ruota anteriore Kit adattatori Syntace X-12 135/142mm ruota posteriore: permette di allargare da 135mm a 142mm la battuta della ruota posteriore 12mm Thru-Axle.

BLOCCAGGIO

Ruota anteriore

62

RUOTE 26

XC/MARATHON/ALL MOUNTAIN

OFF-ROAD

XC / MARATHON / ALL MOUNTAIN

Versioni disponibili: COPERTONCINO: 1740 g La famiglia delle ruote copertoncino cambia nome e diventa Red PowerTM. E come nella tradizione Fulcrum, al cambio del nome le prestazioni crescono: il cerchio fresato di una categoria superiore e permette di fermare il peso a 1740g. Grazie ai raggi a testa dritta e al mozzo oversize, poi, la ruota estremamente rigida e reattiva, permettendovi di sfruttarla in ogni percorso di gara o per le lunghe pedalate con gli amici.
CERCHIO
Cerchio fresato: peso estremamente contenuto. Altissimo valore di rigidezza laterale e reattivit della ruota.

RAGGI
Raggi in acciaio a testa dritta Nippli con sistema auto-bloccante: mantengono la tensione raggi nel tempo non necessitano di manutenzione.

Two-to-One Spoke RatioTM: nella ruota posteriore il numero dei raggi del lato cassetta doppio rispetto al lato opposto. Maggior stabilit della ruota grazie al perfetto equilibrio tra la tensione dei raggi.

MOZZI
Corpo mozzo oversize in alluminio: permette un elevato valore di rigidezza laterale e unelevata trasmissione della coppia.

Cuscinetti industriali sigillati Perno in alluminio da 20mm: peso estremamente contenuto - elevatissimo valore di rigidezza. Migliora la precisione di guida. Kit adattatori QR/15mm Thru-Axle ruota anteriore: permette di utilizzare la stessa ruota sia con forcelle anteriori standard che con perno passante da 15mm. Kit adattatori Syntace X-12 135/142mm ruota posteriore

BLOCCAGGIO

Ruota anteriore

63

XC / MARATHON / ALL MOUNTAIN

Versioni disponibili: COPERTONCINO: 1959 g Robuste, resistenti e accattivanti. Le Red PowerTM SL per copertoncino sono la scelta ideale per lutilizzo quotidiano e per lallenamento, senza mai rinunciare alle prestazioni. La geometria di raggi e mozzo rendono la Red PowerTM SL estremamente reattiva e prestazionale e le nuove grafiche le rendono ancora pi aggressive come il loro prezzo.
CERCHIO
Cerchio alleggerito C 19: permette di affrontare qualsiasi percorso in fuoristrada e di montare copertoncini da 28mm/1,10 a 60mm/2,30

RAGGI
Raggi in acciaio a testa dritta: tensioni raggi elevate, massima rigidezza e reattivit.

Nippli con sistema auto-bloccante: mantengono la tensione raggi nel tempo non necessitano di manutenzione. Two-to-One Spoke RatioTM

MOZZI
Corpo mozzo oversize in alluminio: permette un elevato valore di rigidezza laterale e unelevata trasmissione della coppia.

Cuscinetti industriali sigillati: altissima qualit e scorrevolezza; mantenimento delle prestazioni nel tempo. Perno da 20mm: peso estremamente contenuto - elevatissimo valore di rigidezza. Migliora la precisione di guida. Doppia versione anteriore QR o 15mm thru-axle

BLOCCAGGIO

Ruota anteriore

64

RUOTE 26

XC/MARATHON/ALL MOUNTAIN

OFF-ROAD

65

XC/Marathon/all Mountain ruotE 650B

Per il 2014 gli appassionati di off- road possono essere certi che, indipendentemente dalla ruota che sceglieranno, Fulcrum fornir loro le prestazioni e la qualit apprezzate dagli atleti pi esperti. Con il lancio delle due nuove ruote appositamente progettate per la piattaforma 650B (27,5) Fulcrum ha completato la gamma off- road. Il team di progettazione di Fulcrum ha lavorato assiduamente al fine di ideare e produrre ruote dedicate per questa nuova piattaforma, mantenendo lo stesso livello di qualit ed affidabilit che ha reso celebri le sorelle da 26 e 29.
66

RUOTE 650B

XC/MARATHON/ALL MOUNTAIN

OFF-ROAD

XC RACE / XC / MARATHON / ALL MOUNTAIN

Versioni disponibili: TUBELESS: 1535 g Con un peso di soli 1535 gr a coppia, le nuove ruote XRP 650B sono sufficientemente leggere sia per affrontare le salite pi difficili che per accelerare rapidamente durante le gare. Il segreto delle sue prestazioni racchiuso nellesclusiva tecnologia del cerchio alleggerito con tripla fresatura e del mozzo oversize in fibra di carbonio. La struttura a doppia guarnizione (di cui una incorporata direttamente nei cuscinetti e una nel mozzo) assicura che le ruote mantengano la loro efficienza nel tempo e che siano in grado di affrontare anche i terreni off-road pi impegnativi. Disponibile a 6 viti o AFS, Red MetalTM XRP 650B perfettamente compatibile con qualsiasi sistema di fissaggio.
CERCHIO
Cerchio in alluminio tripla fresatura: peso estremamente contenuto. Altissimo valore di rigidezza laterale e reattivit della ruota.

2014

NEW
MODEL

MoMagTM

RAGGI
Raggi in acciaio snati a testa dritta rinforzata Nipples in alluminio: permettono di ridurre al minimo la massa periferica della ruota aumentando cos la reattivit.

Two-to-One Spoke RatioTM

MOZZI
Corpo mozzo in carbonio: permette un elevato valore di rigidezza laterale e riduce al minimo il peso.

Corpetto ruota libera in titanio: riduce il peso della ruota aumenta la reattivit. Perno in alluminio Kit adattatori QR/15mm Thru-Axle ruota anteriore: permette di utilizzare la stessa ruota sia con forcelle anteriori standard che con perno passante da 15mm. Kit adattatori Syntace X-12 135/142mm ruota posteriore Sistema cuscinetti cono/calotta (versione 6 viti) Cuscinetti industriali a bassissimo valore di attrito con sistema di regolazione (versione AFS) Compatibile con trasmissione SRAM XX1

BLOCCAGGIO

Ruota anteriore

67

XC / MARATHON / ALL MOUNTAIN

Versioni disponibili: COPERTONCINO: 1816 g Red PowerTM XL 650B la soluzione da 27,5 dalle elevate prestazioni per il grande pubblico, offrendo la stessa qualit Fulcrum delle classi superiori in una versione leggermente meno leggera. Con un peso assolutamente rispettabile pari a 1.816 grammi per coppia, questa nuova ruota pronta ad affrontare qualsiasi sfida. La doppia guarnizione assicura che le ruote mantengano la propria efficienza nel tempo nonostante le difficili condizioni che possono presentarsi durante il percorso. Con il mozzo oversize in alluminio, il perno leggero e la possibilit di usare un bloccaggio rapido tradizionale oppure un perno passante da 15 mm, questa ruota perfetta per competizioni locali o per escursioni con gli amici nel weekend.
2014

CERCHIO
Cerchio fresato da 27,5: peso estremamente contenuto. Altissimo valore di rigidezza laterale e reattivit della ruota.

NEW
MODEL

RAGGI
Raggi in acciaio a testa dritta Nippli con sistema auto-bloccante: mantengono la tensione raggi nel tempo non necessitano di manutenzione.

Two-to-One Spoke RatioTM: nella ruota posteriore il numero dei raggi del lato cassetta doppio rispetto al lato opposto. Maggior stabilit della ruota grazie al perfetto equilibrio tra la tensione dei raggi maggior rigidezza torsionale e maggior reattivit.

MOZZI
Corpo mozzo oversize in alluminio

Cuscinetti industriali sigillati: altissima qualit e scorrevolezza; mantenimento delle prestazioni nel tempo. Perno in alluminio da 20mm: peso estremamente contenuto - elevatissimo valore di rigidezza. Migliora la precisione di guida. Kit adattatori QR/15mm Thru-Axle ruota anteriore: permette di utilizzare la stessa ruota sia con forcelle anteriori standard che con perno passante da 15mm. Kit adattatori Syntace X-12 135/142mm ruota posteriore

BLOCCAGGIO

Ruota anteriore

68

RUOTE 650B

XC/MARATHON/ALL MOUNTAIN

OFF-ROAD

XC/Marathon/all Mountain ruotE 29

Con lintroduzione di Red MetalTM 29 XRP gli atleti di cross country e marathon possono usare una versione ancora pi sofisticata della prestigiosa Red MetalTM 29 XL che nelle scorse stagioni ha consentito ai migliori atleti Fulcrum di salire pi volte sul podio. Il modello Red MetalTM 29 XRP completa la famiglia di ruote Fulcrum da 29. Adesso la qualit Fulcrum a disposizione di tutti a prescindere dal livello di esperienza o dalla disponibilit economica, insieme ai vantaggi costituiti da ruote da 29, a un rotolamento pi scorrevole, alla migliore angolazione di attacco e alla migliore presa. Lintera gamma pu avvalersi di bloccaggi rapidi tradizionali o di modelli da 15 mm con perno passante, per garantire la compatibilit con qualsiasi forcella.

70

RUOTE 29

XC/MARATHON/ALL MOUNTAIN

OFF-ROAD

XC RACE / XC / MARATHON / ALL MOUNTAIN

Versioni disponibili: TUBELESS: 1635 g

Red MetalTM 29 XRP, il segreto delle sue eccezionali prestazioni si cela nellesclusiva tecnologia utilizzata: cerchio alleggerito con tripla fresatura, mozzo oversize in fibra di carbonio e sottili raggi in acciaio a testa dritta con la speciale configurazione Fulcrum Twoto-OneTM. La diminuzione del peso rotazionale era una priorit, dunque oltre allinnovativo design dei cerchi si provveduto a modificare la scelta dei materiali. Proprio tali modifiche, unite alle tecnologie e alle innovazioni citate di seguito, hanno portato a una ruota da 29 pollici di alto livello che nonostante il diametro maggiore arriva a pesare soltanto 1.635 grammi senza perdere la rigidit e la reattivit che interessano agli atleti pi esigenti.

CERCHIO
Cerchio in alluminio tripla fresatura: peso estremamente contenuto. Altissimo valore di rigidezza laterale e reattivit della ruota.

MoMagTM

RAGGI
Raggi in acciaio snati a testa dritta rinforzata Nipples in alluminio: permettono di ridurre al minimo la massa periferica della ruota aumentando cos la reattivit.

Two-to-One Spoke RatioTM

MOZZI
Corpo mozzo in carbonio: permette un elevato valore di rigidezza laterale e riduce al minimo il peso.

Corpetto ruota libera in titanio: riduce il peso della ruota aumenta la reattivit. Perno in alluminio Kit adattatori QR/15mm Thru-Axle ruota anteriore: permette di utilizzare la stessa ruota sia con forcelle anteriori standard che con perno passante da 15mm. Kit adattatori Syntace X-12 135/142mm ruota posteriore Sistema cuscinetti cono/calotta (versione 6 viti) Cuscinetti industriali a bassissimo valore di attrito con sistema di regolazione (versione AFS) Compatibile con trasmissione SRAM XX1

BLOCCAGGIO

Ruota anteriore

71

XC / MARATHON / ALL MOUNTAIN

Versioni disponibili: TUBELESS: 1750 g La scorso anno si sono presentate sul mercato e da subito sono salite tante volte sul podio, sia nelle esplosive gare di XC sia nelle pi lunghe gare Marathon. Fulcrum le ripropone agli amanti delle ruote oversize da 29. Raggi e nippli in alluminio, cerchio fresato super leggero per una ruota che, nonostante le dimensioni, risulta estremamente reattiva e prestazionale. In gara o per puro divertimento, le Red MetalTM 29 XL sapranno sempre farvi divertire.
CERCHIO
Cerchio fresato

MoMagTM: permette di avere il prolo esterno del cerchio privo di fori aumenta la resistenza strutturale

RAGGI
Raggi oversize in alluminio tondi a testa dritta: minor peso, maggiore reattivit, look aggressivo.

Nipples in alluminio Two-to-One Spoke RatioTM

MOZZI
Corpo mozzo oversize in alluminio

Flangia oversize lato cassetta: incrementa la rigidezza torsionale aumentandone la reattivit ad ogni cambio di ritmo del ciclista. Cuscinetti industriali a bassissimo valore di attrito con sistema di regolazione Perno in alluminio da 20mm Kit adattatori QR/15mm Thru-Axle ruota anteriore Kit adattatori Syntace X-12 135/142mm ruota posteriore: permette di allargare da 135mm a 142mm la battuta della ruota posteriore 12mm Thru-Axle.

BLOCCAGGIO

Ruota anteriore

72

RUOTE 29

XC/MARATHON/ALL MOUNTAIN

OFF-ROAD

XC / MARATHON / ALL MOUNTAIN

Versioni disponibili: COPERTONCINO: 1915 g Red PowerTM 29 XL rappresenta la ruota dalle prestazioni perfette per il grande pubblico. Con il mozzo oversize in alluminio, il perno leggero e la possibilit di usare un bloccaggio rapido tradizionale oppure un perno passante da 15 mm, questa ruota perfetta per competizioni cross country o marathon oppure per escursioni con gli amici nel weekend. Le ruote da 29 consentono numerosissimi vantaggi e la loro aumentata trazione, la maggiore resistenza al rotolamento e la facilit con cui possono superare gli ostacoli fanno di loro la scelta ovvia per tutti coloro che intendono conferire al proprio modo di andare in bici una marcia in pi.
CERCHIO
Cerchio fresato da 29: peso estremamente contenuto. Altissimo valore di rigidezza laterale e reattivit della ruota.

RAGGI
Raggi in acciaio a testa dritta Nippli con sistema auto-bloccante: mantengono la tensione raggi nel tempo non necessitano di manutenzione.

Two-to-One Spoke RatioTM: nella ruota posteriore il numero dei raggi del lato cassetta doppio rispetto al lato opposto. Maggior stabilit della ruota grazie al perfetto equilibrio tra la tensione dei raggi maggior rigidezza torsionale e maggior reattivit.

MOZZI
Corpo mozzo oversize in alluminio

Cuscinetti industriali sigillati: altissima qualit e scorrevolezza; mantenimento delle prestazioni nel tempo. Perno in alluminio da 20mm: peso estremamente contenuto - elevatissimo valore di rigidezza. Migliora la precisione di guida. Kit adattatori QR/15mm Thru-Axle ruota anteriore: permette di utilizzare la stessa ruota sia con forcelle anteriori standard che con perno passante da 15mm. Kit adattatori Syntace X-12 135/142mm ruota posteriore

BLOCCAGGIO

Ruota anteriore

73

XC / MARATHON / ALL MOUNTAIN

Versioni disponibili: COPERTONCINO: 2005 g Red PowerTM 29 SL, completamente nuove sono pi leggere e prestazionali grazie al nuovo cerchio fresato. I raggi a testa dritta e il mozzo oversize rendono la ruota estremamente rigida e reattiva, pronta per accompagnarvi in ogni percorso.
CERCHIO
Cerchio fresato da 29: peso estremamente contenuto. Altissimo valore di rigidezza laterale e reattivit della ruota.

2014

NEW
MODEL

RAGGI
Raggi in acciaio a testa dritta: tensioni raggi elevate, massima rigidezza e reattivit. Nippli con sistema auto-bloccante

MOZZI
Corpo mozzo oversize in alluminio: permette un elevato valore di rigidezza laterale e unelevata trasmissione della coppia.

Cuscinetti industriali sigillati registrabili: altissima qualit e scorrevolezza; mantenimento delle prestazioni nel tempo e facilit di manutenzione. Perno in alluminio da 20mm: peso estremamente contenuto - elevatissimo valore di rigidezza. Migliora la precisione di guida. Doppia versione anteriore: QR o 15mm thru-axle: permette di scegliere la migliore soluzione per la propria bicicletta. Disponibile inoltre Kit QR/15mm Thru Axle per ruota anteriore nativa QR: permette di utilizzare la stessa ruota sia con forcelle anteriori standard che con perno passante da 15mm.

BLOCCAGGIO

Ruota anteriore

74

RUOTE 29

XC/MARATHON/ALL MOUNTAIN

OFF-ROAD

FrEEriDE/EnDuro/DoWnhill ruotE 26
RED ZONETM XLR RED FIRE
TM

77 78 79

RED HEATTM

76

RUOTE 26

FREERIDE/ENDURO/DOWNHILL

OFF-ROAD

FREERIDE / ENDURO

Versioni disponibili: TUBELESS: 1705 g la versione pi spinta della gamma Fulcrum dedicata al Freeride/Enduro. Estremamente resistente e robusta, la Red ZoneTM XLR allo stesso tempo leggera e reattiva. Il Freeride e lEnduro sono discipline che mettono a dura prova le ruote. E le XLR sono sempre allaltezza e pronte ad affrontare qualsiasi percorso.
CERCHIO
Cerchio C 21 per tubeless: permette di alloggiare tubeless no a 69mm/2,70.

Ultra-FitTM Cerchio fresato MoMagTM

RAGGI
Raggi oversize in alluminio tondi a testa dritta: minor peso, maggiore reattivit, look aggressivo. Nipples in alluminio

Two-to-One Spoke RatioTM

MOZZI
Corpo mozzo oversize in alluminio

Flangia oversize lato cassetta Cuscinetti industriali a bassissimo valore di attrito con sistema di regolazione Perno passante ruota anteriore: rigidezza estrema della ruota anteriore; maggiore stabilit alle alte velocit e in frenata. Possibilit di scegliere la versione con perno passante da 15mm o 20mm. Kit adattatori Syntace X-12 135/142mm ruota posteriore: permette di allargare da 135mm a 142mm la battuta della ruota posteriore 12mm Thru-Axle.

BLOCCAGGIO

Ruota anteriore

77

ENDURO / DOWNHILL

Versioni disponibili: TUBELESS: 2215 g Velocit pura. La Red FireTM stata creata per andare forte su qualsiasi terreno; e vincere. Chiedetelo ai Pro Rider: le Red Fire sono assolutamente stabili nei lunghi e velocissimi rettilinei, mentre in curva disegnano traiettorie precise e veloci e sono indistruttibili. Mettetevi al cancelletto di partenza: le Red FireTM sono pronte ad aggredire ogni tracciato.
CERCHIO
Cerchio C23 per tubeless: permette di alloggiare tubeless no a 76mm/3,00

Ultra-FitTM: facilit di montaggio del pneumatico massima sicurezza - minor attrito tra pneumatico e cerchio. Cerchio fresato Foratura asimmetrica del cerchio: consente un migliore bilanciamento dei raggi lasciando spazio sufciente al disco freno e al pacco pignoni. Migliora il comportamento dinamico della ruota sia alle alte velocit che in frenata. MoMagTM

RAGGI
Raggi in acciaio a sezione variabile

Nipples in alluminio con sistema auto-bloccante: permettono di ridurre al minimo la massa periferica della ruota aumentando cos la reattivit. Non necessita di manutenzione grazie al sistema self-lock system.

MOZZI
Cuscinetti industriali a bassissimo valore di attrito con sistema di regolazione Perno passante ruota anteriore da 20mm/110mm: rigidezza estrema della ruota anteriore; maggiore stabilit alle alte velocit e in frenata. Perno passante ruota posteriore da 12mm e battuta da 150mm

Ruota anteriore

78

RUOTE 26

FREERIDE/ENDURO/DOWNHILL

OFF-ROAD

FREERIDE / ENDURO / DOWNHILL

Versioni disponibili: COPERTONCINO: 2202 g Energia pura. Nata dalla stretta collaborazione tra gli ingegneri Fulcrum e i pi esigenti riders, la Red HeatTM rappresenta la scelta ottimale per avvicinarsi al mondo del DH/FR. Solida e robusta, pronta a superare qualsiasi ostacolo e a saltare in tutta sicurezza. Il peso si ferma a 2202 g, un risultato di assoluta eccellenza per la sua categoria. Progettata per essere utilizzata con il classico copertoncino e camera daria, la Red HeatTM presenta un cerchio da 25mm che permette di avere una maggiore impronta e grip sul terreno.
CERCHIO
Cerchio C25 per copertoncino: permette di alloggiare copertoncino no a 76mm/3,00. Massima stabilit della ruota anche alle alte velocit su qualsiasi terreno.

RAGGI
Raggi in acciaio a sezione variabile: tensioni elevate dei raggi e maggiore reattivit.

Nipples in alluminio con sistema auto-bloccante: permettono di ridurre al minimo la massa periferica della ruota aumentando cos la reattivit. Non necessita di manutenzione grazie al sistema self-lock system.

MOZZI
Cuscinetti industriali a bassissimo valore di attrito con sistema di regolazione: incremento della scorrevolezza, mantenimento delle prestazioni nel tempo. Registrazione estremamente semplice dei cuscinetti. Perno passante ruota anteriore da 20mm/110mm: rigidezza estrema della ruota anteriore; maggiore stabilit alle alte velocit e in frenata.

Perno passante ruota posteriore da 12mm e battuta da 150mm: rigidezza estrema della ruota posteriore; maggiore stabilit alle alte velocit e in frenata.

Ruota anteriore

79

TECH DATA

Caro Amico, pur avendo cercato di essere precisi, vorremmo scusarci per gli errori che potremmo aver commesso in questo catalogo. La preghiamo inoltre di notare che ci riserviamo il diritto di cambiare i prodotti e le specifiche in qualsiasi momento senza comunicarlo. Per avere maggiori informazioni La preghiamo di visitare il nostro sito www.fulcrumwheels.com che aggiornato regolarmente.

peso*

nitura

cerchio saldato

RIM TAPE

fresature di alleggerimento

XC/MARATHON/ALL MOUNTAIN - RUOTE 26

ant. Disk Brake post. Disk Brake
597 carbon no non necessario no

750

carbon

no

non necessario

no

ant. Disk Brake post. Disk Brake ant. Disk Brake post. Disk Brake ant. Disk Brake post. Disk Brake

670

black red&blk black red&blk

si

non necessario

si

800

si

non necessario

si

735

black

si

non necessario

si

915

black

si

non necessario

si

745

black

si

non necessario

si

940

black

si

non necessario

si

ant. Disk Brake post. Disk Brake ant. Disk Brake post. Disk Brake

790

black

no

si

si

950

black

no

si

si

876

black

no

si

no

1083

black

no

si

no

XC/MARATHON/ALL MOUNTAIN - RUOTE 650B

ant. Disk Brake post. Disk Brake ant. Disk Brake post. Disk Brake
705
red&blk

si

no

si

830

red&blk

si

no

si

826

black

no

si

si

990

black

no

si

si

88

TECH DATA

larghezza nominale

materiale raggi

numero raggi

tipo raggi

MOZZO (corpo/perno/corpetto RL)

battuta mozzi

Versioni perno

Compatibilit sistema frenante

19

acciaio inox

10 sinistra 10 destra 10 sinistra 10 destra

sezione variabile

carb-alu/Alu/-

100mm

- QR

ISO INTL 6 Bolts

19

acciaio inox

sezione variabile

carb-alu/Alu/Titanium

130mm

- QR

ISO INTL 6 Bolts

19

alluminio

14 sinistra 7 destra 8 sinistra 16 destra 16 sinistra 8 destra 8 sinistra 16 destra 16 sinistra 8 destra 8 sinistra 16 destra

aero sezione variabile aero sezione variabile

carb-alu/Alu/-

100mm

- QR (kit HH15)

ISO INTL 6 Bolts AFSTM ISO INTL 6 Bolts AFSTM ISO INTL 6 Bolts AFSTM ISO INTL 6 Bolts AFSTM ISO INTL 6 Bolts AFSTM ISO INTL 6 Bolts AFSTM

19

alluminio

carb-alu/Alu/Titanium

135mm

- QR

19

alluminio

oversize 2,8mm

Alu/Alu/-

100mm

- QR (kit HH15) - HH20

- QR - HH12 135/142

19

alluminio

oversize 2,8mm

Alu/Alu/Acc

135mm/142mm

19

acciaio inox

sezione variabile

Alu/Alu/-

100mm

- QR (kit HH15)

19

acciaio inox

sezione variabile

Alu/Alu/Acc

135mm/142mm

- QR - HH12 135/142

19

acciaio inox

16 sinistra 8 destra 8 sinistra 16 destra 16 sinistra 8 destra 8 sinistra 16 destra

sezione variabile

Alu/Alu/-

100mm

- QR (kit HH15)

ISO INTL 6 Bolts AFSTM ISO INTL 6 Bolts AFSTM

19

acciaio inox

sezione variabile

Alu/Alu/Acc

135mm/142mm

- HH12 135/142

19

acciaio inox

standard 2mm

Alu/Alu/-

100mm

- QR - HH15

ISO INTL 6 Bolts

19

acciaio inox

standard 2mm

Alu/Alu/Acc

135mm

- QR

ISO INTL 6 Bolts

19

acciaio inox

16 sinistra 8 destra 8 sinistra 16 destra 16 sinistra 8 destra 8 sinistra 16 destra

sezione variabile

carb-alu/Alu/-

100mm

- QR (kit HH15)
- QR - HH12 135/142 - HH12 135/142 XD (XX1) - QR - HH15 -- QR - HH12 135/142

ISO INTL 6 Bolts AFSTM ISO INTL 6 Bolts AFSTM

19

acciaio inox

sezione variabile

carb-alu/Alu/Titanium

135mm

19

acciaio inox

sezione variabile

Alu/Alu/-

100mm

ISO INTL 6 Bolts

19

acciaio inox

sezione variabile

Alu/Alu/Acc

135mm

ISO INTL 6 Bolts

* Peso medio - non comprende il bloccaggio e il rim-tape e si riferisce alla congurazione pi leggera.

89

peso*

nitura

cerchio saldato

RIM TAPE

fresature di alleggerimento

XC/MARATHON/ALL MOUNTAIN - RUOTE 29

ant. Disk Brake post. Disk Brake ant. Disk Brake post. Disk Brake
740
black red&blk black red&blk

si

no

si

895

si

no

si

780

black

si

non necessario

si

970

black

si

non necessario

si

ant. Disk Brake post. Disk Brake ant. Disk Brake post. Disk Brake

875

black

no

si

si

1040

black

no

si

si

870

black

no

si

si

1135

black

no

si

si

FREERIDE/ENDURO/DOWNHILL - RUOTE 26
ant. 15 Thru-Axle Disk Brake ant. 20 Thru-Axle Disk Brake post. Disk Brake QR post. 12 Thru-Axle (kit Syntace X-12) Disk Brake ant. 20 Thru-Axle Disk Brake post. 12 THRU-AXLE Disk Brake
770 bl/sil si non necessario si

785

bl/sil

si

non necessario

si

950

bl/sil

si

non necessario

si

935

bl/sil

si

non necessario

si

1016

red

si

non necessario

si

1199

red

si

non necessario

si

ant. 20 THRU-AXLE Disk Brake post. 12 THRU-AXLE Disk Brake

1012

black

si

si

no

1190

black

si

si

no

90

TECH DATA

larghezza nominale

materiale raggi

numero raggi

tipo raggi

MOZZO (corpo/perno/corpetto RL)

battuta mozzi

Versioni perno

Compatibilit sistema frenante

19

acciaio inox

16 sinistra 8 destra 14 sinistra 14 destra 16 sinistra 8 destra 8 sinistra 16 destra

aero sezione variabile aero sezione variabile

carb-alu/Alu/-

100mm

- QR (kit HH15)
- QR - HH12 135/142 - HH12 135/142 XD (XX1)

ISO INTL 6 Bolts AFSTM ISO INTL 6 Bolts AFSTM

19

acciaio inox

carb-alu/Alu/Titanium

135mm

19

alluminio

oversize 2,8mm

Alu/Alu/-

100mm

- QR (kit HH15)

ISO INTL 6 Bolts

19

alluminio

oversize 2,8mm

Alu/Alu/Acc

135mm

- QR - HH12 135/142

ISO INTL 6 Bolts

19

acciaio inox

16 sinistra 18 destra 14 sinistra 14 destra 16 sinistra 18 destra 14 sinistra 14 destra

aero sezione variabile aero sezione variabile aero sezione variabile aero sezione variabile

Alu/Alu/-

100mm

- QR - HH15
- QR - HH12 135/142 - QR - HH15

ISO INTL 6 Bolts

19

acciaio inox

Alu/Alu/Acc

135mm/142mm

ISO INTL 6 Bolts

19

acciaio inox

Alu/Acc/-

100mm

ISO INTL 6 Bolts

19

acciaio inox

Alu/Acc/Acc

135mm

- QR

ISO INTL 6 Bolts

21

alluminio

16 sinistra 8 destra 16 sinistra 8 destra 8 sinistra 16 destra 8 sinistra 16 destra

oversize 2,8mm

Alu/Alu/-

100mm

ISO INTL 6 Bolts

21

alluminio

oversize 2,8mm

Alu/Alu/-

110mm

ISO INTL 6 Bolts

21

alluminio

oversize 2,8mm

Alu/Alu/Acc

135mm

ISO INTL 6 Bolts

21

alluminio

oversize 2,8mm

Alu/Alu/Acc

135mm

ISO INTL 6 Bolts

23

alluminio

16 sinistra 16 destra 16 sinistra 16 destra

sezione variabile

Alu/Alu/-

110mm

ISO INTL 6 Bolts

23

alluminio

sezione variabile

Alu/Alu/Acc

150mm

ISO INTL 6 Bolts

25

acciaio inox

16 sinistra 16 destra 16 sinistra 16 destra

sezione variabile

Alu/Alu/-

110mm

ISO INTL 6 Bolts

25

acciaio inox

sezione variabile

Alu/Alu/Acc

150mm

ISO INTL 6 Bolts

* Peso medio - non comprende il bloccaggio e il rim-tape e si riferisce alla congurazione pi leggera.

91

PRESSIONI MASSIME DI ESERCIZIO

DIMENSIONE CERCHIO
13C mm 18 20 23 25 28 30 32 in. 0,70 0,80 0,90 1,00 1,10 1,20 1,25 1,30 1,40 1,50 1,60 1,70 1,80 1,90 2,00 2,10 2,20 2,30 2,40 2,50 2,60 2,70 2,80 2,90 3,00 BAR 10,0 9,5 9,5 9,0 PSI 146 138 138 131 9,5 9,0 8,0 7,0 6,7 6,3 6,0 138 131 117 103 99 93 88 8,0 7,0 6,7 6,3 6,0 5,7 5,5 5,2 4,8 4,5 4,3 4,0 3,7 3,4 117 103 99 93 88 83 80 76 71 66 63 59 55 50 6,3 6,0 5,7 5,5 5,2 4,8 4,5 4,3 4,0 3,7 3,4 3,2 3,0 2,8 2,7 93 88 83 80 76 71 66 63 59 55 50 47 44 41 39 6,0 5,7 5,5 5,2 4,8 4,5 4,3 4,0 3,7 3,4 3,2 3,0 2,8 2,7 2,5 2,4 2,1 88 83 80 76 71 66 63 59 55 50 47 44 41 39 36 34 30 5,5 5,2 4,8 4,5 4,3 4,0 3,7 3,4 3,2 3,0 2,8 2,7 2,5 2,4 2,1 80 76 71 66 63 59 55 50 47 44 41 39 36 34 30 BAR 15C PSI BAR 19C PSI BAR 21C PSI BAR 23C PSI BAR 25C PSI

LARGHEZZA PNEUMATICO

35 37 40 42 44 47 50 52 54 57 60 61 63 66 69 71 74 76

92

TECH DATA

ADATTATORI

TIPOLOGIE DI FISSAGGIO RUOTE

9x100 Qr

15x100

9/15x 100

20x110

10x135 Qr

12x 135/142 POSTERIORE

12x150

ANTERIORE

(Int)

(Int/AFS)

(Int/AFS)

(Int/AFS)

(Int/AFS)

(Int.)

(Int.)

(Int./AFS)

(Int/AFS)

(Int.)

(Int.)

(Int)

(Int.)

(Int.)

(Int.)

93

HEADQUARTERS
FULCRUM WHEELS S.R.L. Via E.Fermi 13 36057 Arcugnano (VI) Tel. +39 0444 289306 Fax +39 0444 962844 info@fulcrumwheels.com technical@fulcrumwheels.com

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AUSTRALIA FRF Sports 3/595 Princes Highway Tempe, NSW 2044 PO Box 421 Bexley, NSW 2207 t. 02 9559 9000 AUSTRIA EHS A-4600 WELS Tel. +43 7242 206360221 Fax +43 7242 20636020 e-mail: ofce@ehs.at BELGIUM SPORT BIKES BVBA Industrielaan 46 9660 Brakel Tel. 0032 55 42 63 37 Fax 0032 55 42 61 33 Service-be@fulcrumservice.com CANADA LIVE TO PLAY SPORTS 1465 Kebet Way, Port Coquitlam, BC, Canada, V3C 6L3 VANCOUVER AREA Tel- 604-552-2940 TORONTO AREA Tel- 905-851-1133 http://www.livetoplaysports.com CHINA GREEN MILESTONE CO., LTD BUILDING 19, AREA 2 of GANLUYUAN SOUTH LANE CHAOYANG DISTRICT - BEIJING P.R.C. Tel. +86 10/85755747 e-mail: labike@263.net POWER RACING (Wujiang) Co Ltd No 2278 Pangjin Road, Wujiang Econ Tech Development Zone, JiangSu Province PRC, (PC#215200) Tel: +86 512 63106018; +86 10 59231016 e-mail: info@ironorechina.com CZECH REPUBLIC , SLOVAKIA CAROSELLO S.R.O. 70200 Ostrava CHECK REPUBLIC Tel. +420 596 745693 Fax +420 596 745 692 e-mail: maxcursor@maxcursor.cz FRANCE FULCRUM FRANCE EURL 58640 VARENNES VAUZELLES Tel. +33 386 577867 e-mail: infos@fulcrumwheels.fr GERMANY HERMANN HARTJE KG 27318 Hoya/Weser Tel. +49 425 18110 e-mail: hartmut.wiechmann@hartje.de JBS GMBH & CO.KG D-52249 Escheweiler Tel. +49 240378360 Fax +492403783679 e-mail: kontakt@jbs-trading.de HONG KONG IRON ORE CO. LTD 3/F, Wing Wah Industrial Building, 137-143 Yeung Uk Road, Tsuen Wan, New Territories, Hong Kong JAPAN FULCRUM Japan, 65 yoshida-cho, nakaku, 321-0041, Yokohama Email: info@fulcrum.jp.com Tel: 0081 45 264 2780 KOREA VERY GOOD LEISURE (CELLOSPORT) Nonhyun-dong, Gangnam-gu Seoul Tel. +82 2 3014 4075 Fax +82 2 3448 5482 e-mail: choj21@cellosports.com ITALY FULCRUM Service Center Via della Chimica, 4 36100 Vicenza Tel. 0444-225600 Fax 0444-225606 e-mail: service.fulcrumwheels@ fulcrumwheels.com NETHERLAND ONEWAY DISTRIBUTION BV Postbus 12 , 3000 AA Rotterdam Tel. 010 340 3510 Fax 010 340 3501 e-mail: Service-nl@fulcrumservice.com NEW ZEALAND PAWSON REID VELO LTD. O Box 19600 Avondale Auckland 1746 NEW ZELAND Tel. 09 820 3512 Fax 09 820 6471 e-mail: suhag@prv.co.nz POLONIA P.H.U. WERTYKAL ul. Slaska 116 32-080 Zabierzow Tel. +48-12-346 16 69 Fax +48-12-378 94 79 PORTUGAL VIEIRA GRACA & CA. LDA Zona Industrial de Alferrarede 2200-293 Abrantes PORTUGAL Tel. +351 241371 766 (8) Fax +351 241377 415 e-mail: vieira.graca.jb@gmail.com SLOVENIA MAXISPORT Smartinska c. 211 1000 LJUBLJANA - SLOVENIA Tel. 00386 15411060 Fax 00386 15416761 SOUTH AFRICA ASG SPORT SOLUTIONS (PTY) LTD Indirizzo: South Africa, 116b glen avenue, Willow Glen, Pretoria Email: info@asgsport.co.za Email: orders@asgsport.co.za Tel: +27 12 751 4130/31/32/33 Fax: +27 86 730 3099 SPAIN CASA MASFERRER S.A. 08400 Granollers- Barcelona (E) Tel. +34 93 8463444 Fax +34 93 8465355 e-mail: cmventas@casamasferrer.com SWITZERLAND GOOD PRICE GPR AG 8610 Uster Tel. +41 44 9449393 Fax +41 44 9449394 e-mail: info@gprag.ch TAIWAN MARECHAL INTERNATIONAL CO., LTD. No.9, Sinmin Lane, Nantun District Taichung City 40871, Taiwan Tel +886-4 2479 3208 Fax +886-4 2479 3209 e-mail:asia@marechal.ca UNITED KINGDOM I-RIDE.CO.UK 7-8B Mid Sussex Bus. Park Ditchling Common Ind. Est. Folders Lane East, Ditchling, Sussex BN6 8SE Tel. 01444 243000, Fax 01444 239215 e-mail: service@i-ride.co.uk U.S.A. Fulcrum N.A. LLC 4553 Mariotti Court Suite #103 Sarasota,FL. 34233 Ofce Tel: 941-924-1300 Ofce Fax: 1800-305-7603 darren.dowling@fulcrum-na.com

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